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'); (window.slotbydup=window.slotbydup || []).push({ id: '2397994', container: s, size: '980,551', display: 'inlay-fix' }); })(); 责编:杨杰" "  [汽车之家技术] 相信在驾校学车时,教练对我们说的第一件事就是系好安全带。安全带到底有多重要?随着汽车主被动安全技术的革新,安全气囊技术的升级,在碰撞事故中安全带是不是已沦为鸡肋?安全带的背后还隐藏着哪些我们不知道的秘密?带着这些问题,接下来我们回溯到安全带诞生的年代一起从头捋一捋有关它的那些事儿。   在讲安全带之前,我们先了解一组数据。据相关部门统计,近年来驾驶员未系安全带的事故死亡率约为系安全带事故死亡率的37.7倍。事实毋庸置疑,数据证明了尽管安全气囊等各种汽车安全技术的应用,如果不系安全带,命丧黄泉的几率照样非常大。 ?    可以说,安全带是汽车里最基本、最重要的安全配置之一。而如此伟大的设计灵感是从何而来?下面我们从安全带的发明聊起。   ■安全带从天而降?   早在卡尔?本茨发明汽车之前,安全带就诞生了。十九世纪初,英国的工程师George Cayley便发明了安全带。但1885年,纽约的Edward J. Claghorn将George Cayley的发明抢先注册为自己的专利,但当时的安全带与今天我们汽车上的安全带在各方面还相差甚远,当时的安全带被称为:一种专门为固定人体而设计的带有挂钩和其他固定物的装置。 ■ 标准三点式安全带的诞生   后来,人类开始认识到不仅飞机上要有安全带,汽车上也同样需要。1955年,福特汽车将安全带配置作为了选装件,而第一辆标配安全带的车型是萨博Saab 93GT750。   虽然越来越多的汽车配备了安全带,但当时汽车上所装的安全带都是系在腰部的两点式安全带,由于设计上的缺陷这种安全带依然存在安全隐患,当汽车紧急刹车或碰撞时,无法避免驾驶员的头部撞在方向盘或风挡玻璃上而造成人员伤亡。   直到1959年,沃尔沃工程师NilsBohlin发明了的三点式安全带,这项发明可谓影响深远,从诞生起到今天在数以万计的事故中挽救了人们的生命。并且,它被德国专利局评为过去100年最重要的八大发明之一。   由于三点式安全带面世后并没有受到太多的关注,1963年,沃尔沃尝试在美国和其他市场大力宣传三点式安全带,他们进行了一系列的安全测试,结果表明使用了这种三点式安全带的车辆在碰撞事故发生时,可以大大减少车内人员的伤亡几率。   NilsBohlin的三点式安全带后来发展成我们今天标准的三点式安全带。值得一提的是,沃尔沃并没有独享三点式安全带这项发明,而是将它分享给了全世界,任何汽车厂都可以免费使用这项专利技术,这一做法赢得了全球的赞誉。 --安全带历史介绍   卷收器的诞生大体上确定了未来的三点式安全带的基本构造,几十年后的今天,所有的汽车厂商都是采用了这种三点式安全带。    上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杨杰" "   [汽车之家用车养车] 在国内微面领域,上汽通用五菱在销量和口碑方面都有着不错的表现。而为了不断满足消费者对于微面车型更高的需求,其产品类型也更加细分化,五菱宏光V就是一个很好的例子。该车最大的特点就是采用了前置后驱的驱动形式,从而在提升安全性的同时进一步降低车内噪音。而随着首保高峰的到来,我们为大家带来了五菱宏光V的日常用车情况解析,下面就随我们一起去了解一下吧。 ● 官方保修周期分析    2013年10月1日国家正式实施了《家用汽车修理、更换、退货责任规定》,规定中第17条中说明,家用汽车产品包修期限不低于3年或者行驶里程6万公里,以先到者为准;家用汽车产品三包有效期限不低于2年或者行驶里程5万公里,以先到者为准。   ★ 何为三包有效期?    三包有效期是指经营者因汽车产品质量问题,依照法定的条件和要求,由厂家向消费者提供免费修理、更换或退货服务的期限。家用汽车产品三包有效期自购车发票开具之日算起,不低于2年或者行驶里程5万公里(以先到者为准)。也就是说,自购车之日起,在2年或5万公里的三包有效期之内,经营者按三包规定对汽车质量问题承担修理、更换或退货三种责任,而从第2至第3年或第5万至第6万公里之内,经营者对汽车质量问题只承担修理(包括更换零部件)责任。   ★ 何为包修期?    包修期是指经营者因家用汽车产品质量问题,对汽车产品提供免费维修或更换零部件等服务的期限。家用汽车产品包修期自购车发票开具之日算起,法律规定不得低于3年或6万公里(以先到者为准)。   五菱宏光V的用户手册中注明,该车的质保周期为购车发票日期起,3年或6万公里(二者以先到达为准)。易损件的包修周期根据部件不同,有着不同时间或里程限制。   ● 官方保养周期介绍    新车首次保养必须在3个月或5000公里(以先到期限者为准)完成。首次保养由五菱汽车授权经销商免费提供。用户只需携带保养手册到五菱汽车售后服务站进行保养即可。 五菱宏光 V 官方保养建议周期表 周期     项目     (公里) 机油     机滤 空气     滤清器 汽油     滤清器 空调     滤清器 后桥油 变速     箱油 刹车油 冷却液 火花塞 5000 ● - - - ● ● - - - 10000 ● ● ● ● - - - - - 15000 ● - - - - - - - - 20000 ● ● - ● ● - - - ● 25000 ● - - - - ● - - - 30000 ● ● ● ● - - ● - - 35000 ● - - - - - - - - 40000 ● ● - ● ● - - ● ● 45000 ● - - - - ● - - - 50000 ● ● ● ● - - - - - 55000 ● - - - - - - - - 60000 ● ● - ● ● - ● - ● 整车质保期为 3 年或6万公里 发动机正时链条免维护 注:●:需要更换 -:检查    按照保养手册建议,五菱宏光V的首次保养在3个月或5000公里(以先到者为主)内完成,之后每隔5000公里进行一次。机油和机滤在每次保养时都需要更换,空气滤清器和空调滤清器均为每隔1万公里更换一次;汽油滤清器在1万公里时进行首次更换,以后每隔2万公里更换一次;后桥油在首保时进行更换,在2万公里时进行第二次更换,以后每隔2万公里更换一次;手动变速箱油同样在首保时进行更换,以后每隔2万公里更换一次;刹车油每隔3万公里更换一次;冷却液每隔4万公里更换一次;火花塞则每隔2万公里更换一次。   =============分页符=============   ● 保养费用    经过询问工作人员,我们了解到在五菱4S店进行保养时,会按照官方保养手册中的建议来进行。另外,五菱宏光V有1.2L和1.5L两种动力的发动机,均搭配5速手动变速箱。这两种排量的车型在保养周期和项目上完全相同,只是空气滤清器的价格不同,所以在计算用车成本时,保养价格会分开计算。 五菱宏光V 保养配件价格表   配件名称 配件价格(元) 工时费 机油 171元/桶/4升     (SM/GF-4 5W-30)   21元    机油滤清器 16元/个 空气滤清器 1.2L专用:39元/个 1.5L专用:35元/个 空调滤清器 34元/个 汽油滤清器 15元/个 转向助力油 39元/桶 14元 刹车油 30元/桶 42元 手动变速箱油 107元/桶 14元 火花塞 13元(支)×4 27元 防冻液 85元/桶 14元 后桥油 117元/桶 14元 注:表中的材料费和工时费均采集于石家庄地区五菱 4S店,     其它地区的价格可能略有差异,仅供参考    目前,厂家为五菱宏光V只提供一种规格的半合成机油,价格为171元/桶/4L,每次用量在3.5L左右。更换机油和四滤的工时费共21元。   ● 五菱宏光V 1.2L车型官方保养建议周期表和材料费用 五菱宏光 V1.2L车型官方保养建议周期表和材料费用 周期/项目     (公里) 机油     机滤 空气     滤清器 汽油     滤清器 空调     滤清器 后桥油 变速     箱油 刹车油 冷却液 助力   转向液 火花塞 材料+   工时费 5000 ● - - - ● ● - - - - 460元 10000 ● ● ● ● - - - - - - 296元 15000 ● - - - - - - - - - 208元 20000 ● ● - ● ● - - - - ● 491元 25000 ● - - - - ● - - - - 329元 30000 ● ● ● ● - - ● - - - 368元 35000 ● - - - - - - - - - 208元 40000 ● ● - ● ● - - ● - ● 590元 45000 ● - - - - ● - - - - 329元 50000 ● ● ● ● - - - - - - 296元 55000 ● - - - - - - - - - 208元 60000 ● ● - ● ● - ● - ● ● 616元 五菱宏光V 1.2L车型行驶60000公里的保养总费用是4399元 整车质保期为 3 年或6万公里 发动机正时链条免维护 注:●:需要更换 -:检查   ● 五菱宏光V 1.5L车型官方保养建议周期表和材料费用 五菱宏光 V1.5L车型官方保养建议周期表和材料费用 周期/项目     (公里) 机油     机滤 空气     滤清器 汽油     滤清器 空调     滤清器 后桥油 变速     箱油 刹车油 冷却液 助力   转向油 火花塞 材料+   工时费 5000 ● - - - ● ● - - - - 460元 10000 ● ● ● ● - - - - - - 292元 15000 ● - - - - - - - - - 208元 20000 ● ● - ● ● - - - - ● 487元 25000 ● - - - - ● - - - - 329元 30000 ● ● ● ● - - ● - - - 364元 35000 ● - - - - - - - - - 208元 40000 ● ● - ● ● - - ● - ● 586元 45000 ● - - - - ● - - - - 329元 50000 ● ● ● ● - - - - - - 292元 55000 ● - - - - - - - - - 208元 60000 ● ● - ● ● - ● - ● ● 612元 五菱宏光V 1.5L车型行驶60000公里的保养总费用是4375元 整车质保期为 3 年或6万公里 发动机正时链条免维护 注:●:需要更换 -:检查   ● 油耗情况    根据汽车之家的网友口碑系统,五菱宏光V的油耗为2015款1.2L基本型在7.4L/100km左右,2015款1.5L标准型在7.5L/100km左右,我们选用汽车之家口碑系统(查看五菱宏光V的口碑?点击这里)根据平均家用车一年行驶1.5万公里,当前石家庄地区93#汽油价格为6.36元/升,计算出总的一年汽油费支出。 年油费计算公式:车辆油耗情况×单升油价×一年总行驶公里数÷100=总油费    部分车型存在着行车电脑显示油耗并不准确的情况,如果您想更精准的计算油耗,需要通过公式计算。加油时加至跳枪(不用管之前剩多少油),将里程表回零。第二次加油依然加到跳枪,然后将该次加油量除以里程表的里程数,所得的数值就是车辆的油耗。    如果您是准车主,欢迎您为爱车打分,点评用车感受还有机会免费获得汽车之家提供的精美礼品。《填写口碑赢取礼品请点击这里》   ● 保险费用(包含车船税)    由于每个车辆的保险费用都不相同(高、低配车型、险种不同、出险次数不同、购买渠道不同),我们仅以一个参考价格作为试算。五菱宏光V的交强险+商业险(车损、三者、不计免赔、车上乘员险)及车船使用税保险价格约为2835元-2906元之间。   ● 五菱宏光V 1.2L车型年均养车花费总结 五菱宏光V 1.2L车型 用车成本解析 车型 汽油费 保险费用 保养费用 洗车费 月停车费 总花销 1.2L车型 588元/月 236元/月 122元/月 37元/月 150元/月 1134元/月 7060元/年 2835元/年 1466元/年 444元/年 1800元/年 13605元/年 注: 此表中选用五菱 宏光V 1.2L基本型为例,保养费用选择普通半全合成机油     以上价格,仅供参考   ● 五菱宏光V 1.5L车型年均养车花费总结 五菱宏光V 1.5L车型 用车成本解析 车型 汽油费 保险费用 保养费用 洗车费 月停车费 总花销 1.5L车型 596元/月 242元/月 122元/月 37元/月 150元/月 1147元/月 7155元/年 2906元/年 1458元/年 444元/年 1800元/年 13763元/年 注: 此表中选用五菱 宏光V 1.5L标准型为例,保养费用选择普通半全合成机油     以上价格,仅供参考    我们按照全款购买五菱宏光V 2015款 1.2L 基本型的车主,以每年行驶15000公里计算,上全险(车损、三者、不计免赔、车上乘员险),按照每月洗车花销37元,每月停车花销150元的标准计算,一年五菱宏光V 1.2L车型的用车成本为13605元,每月需花费约合1134元;1.5L车型的一年用车成本为13763元,每月需花费约合1147元。   ● 自己动手更换项目/非4S店保养    需要说明的是,目前很多4S店都会以没在4S店保养为由,拒绝给在保的车辆进行质保,所以编辑在这里建议您,选择非4S店保养前,要咨询好当地的经销商实际保修情况。当然,如果您的车脱保了,就无需考虑这一问题。   ● 更换空气滤清器:    自己动手更换五菱宏光V的空气滤清器的方法比较简单,对自己动手能力有信心的朋友可以选择自己更换。   ● 文章小结:    作为一款偏重于载物的微面车型,五菱宏光V 1.2L车型一个月的支出费用在1134元左右,一年的支出费用在13605元左右;1.5L车型一个月支出费用在1147元左右,一年的支出费用在13763元左右。五菱宏光V的日常保养周期为每5000公里,截止到6万公里时的保养总费用为4375-4399元左右,与五菱宏光的2262元相比,整体的常规保养价格还是偏贵的。(图/文 汽车之家 刘东) 责编:杨杰" "   [汽车之家另类测试] 2015年7月初,我们汽车之家的“京沪电动行”再次启动,作为汽车之家用车养车频道的编辑,我当然最关心电动车和汽油车哪个更省钱,哪个更省时间,还有电动车到底适不适合跑高速等问题了,带着这些问题我跟随大部队一起参加了第二次“京沪电动行”的旅程。本次“京沪电动行”集合了三辆电动车和一辆普通汽油车,我们分别从充电时间、充电/加油次数、充电/加油费用以及每次充电/加油后的续航里程等几方面进行体验。 ● 车辆/充电卡简介    本次京沪电动行的车辆与上次有些不同,我们使用了三辆电动车和一辆汽油车,电动车分别是:腾势、北汽EV200(以下简称EV200)、特斯拉MODEL S P85(以下简称MODEL S);汽油车是斯柯达2013款速派2.0TSIDSG尊仕版。    从数据上看,电动车中MODEL S在电池容量和续航里程上比较有优势,而EV200的电池容量和续航里程是这三辆电动车中最不占优势的。    另外充电卡方面,上次我们准备的芯片式充电卡不能在京沪高速的充电桩上使用,只有专门的射频充电卡才可以,办理这种射频卡只需要携带身份证和现金到国家电网指定的网点办理即可。   ● 充电站明细    国家电网充电设施在京沪高速公路上全线贯通,并且承诺平均每50公里就有一个充电点,这对于电动车车主来讲绝对是一件值得庆幸的事儿,因为从理论上来说,车主可以从开着电动车在北京和上海之间无忧无虑的往返了。   G2京沪高速沿途快速充电站明细(服务区充电站) 北京马驹桥 天津泗村店 天津王庆坨 天津静海 天津唐官屯 河北沧州青县 河北沧州沧县 河北沧州东光 河北沧州吴桥 山东德州 山东平原 山东禹城 山东章丘 山东雪野湖停车区 山东莱芜 山东新泰 山东沂南 山东临沂 山东郯城 江苏宿迁沭阳 江苏淮安六洞 江苏扬州龙奔 江苏泰州江阴大桥 江苏无锡梅村 江苏阳澄湖 上海嘉定安亭 ?   腾势/EV200 G2京沪高速沿途使用充电站明细 腾势(共充电8次) EV200(共充电11次) 北京马驹桥 北京马驹桥 河北沧州青县 天津唐官屯 山东禹城 河北沧州吴桥 山东莱芜 山东禹城 山东临沂 山东章丘 江苏宿迁沭阳 山东新泰 江苏扬州龙奔 山东临沂 江苏无锡梅村 江苏宿迁沭阳 到达终点上海 江苏淮安六洞 ? 江苏扬州龙奔 ? 江苏泰州江阴大桥 ? 到达终点上海   腾势和EV200在这次京沪电动行中全程走G2京沪高速,使用京沪高速沿线的充电站,其中腾势共充电8次,而EV200共充电11次。需要说明的是在这次行程中,EV200在江苏扬州龙奔充电站充过电,然后行驶了76.5公里后,EV200已经完全没有电了,当时距离下一个服务区还有3公里,我们的同事把车推到3公里后的泰州宣堡服务区后,发现这里根本没有充电站,无奈之下只好打电话叫拖车将车辆拖到了下一个服务区——江阴大桥服务区,在这里充电后继续行驶。   MODEL S 京沪行沿途使用充电站明细 MODEL S沿途充电城市 超级充电桩所在地 河北省沧州市 金狮国际酒店 山东省济南市 济南市蓝翔路总部基地 江苏省徐州市 徐州开元名都大酒店 江苏省南京市 丰盛商汇 到达终点上海 上海汽车博物馆   MODEL S相比其他两辆电动车来说,情况比较特殊,它的超级充电站虽然很多城市都有,但全都在市区内,高速公路沿线是没有的。所以我们需要充电时只能绕道把车开进市区,这是一件比较麻烦的事。好在MODEL S的续航里程较长,这样就保证了充电次数比较少,整个旅程只充了4次电,再加上超级充电站的充电时间也比较短,可以节省一部分时间。    上一页 1 2 下一页 责编:杨杰" "   【汽车点评·政策·原创】    随着生活水平的提高外加日益拥堵的交通路况,现在越来越多的电动车(本文所指电动车为电力驱动的两轮(或三轮)交通工具 )做为日常代步的首选。但是由于这类“电两轮”行驶速度快、管理困难等原因,导致电动车闯红灯、逆行等等违法交通法规的行为时常出现,并且极易与机动车造成交通事故。对于这类“自行车不自行车、摩托车不摩托车”的交通工具,一旦出现了交通事故,我们该怎么办呢?    其实出现类似的交通事故,无论是因为什么的原因,只要双方损失轻微,人员并无大碍,各走各的相安无事是最好。但一旦发生了比较严重的事故(例如人员有较大伤亡),除了要及时报警、保护现场外,救治人员才是第一位 的,毕竟人命关天。至于责任认定及之后的那点儿“钱事儿”,会后说也来得及。    说到这儿,估计有些小伙伴会嫌弃点评君在老生常谈了。开汽车撞了电动车不就是机动车和非机动车的事故么?这些电动车一没牌照二没驾照的,出了事故我就认倒霉呗!其实不然。    当然,小伙伴们有这样的顾虑也不是没有道理。从自行车结构上发展而来的电动自行车最初怎么看怎么像个非机动车。由于机动车与非机动车发生事故,就算是机动车完全没有责任,也需要承担事故10%的责任 (赔偿),这也就是我国法律“特有”的人道主义关怀(例如真的是合格的电动自行车就这么处理)。而机动车与机动车发生事故,则是“一碗水端平”(但不一定是责任同等)。   △随着技术的发展,电动自行车却越来越快,造型也开始向摩托车发展。点评君的125ml排量的踏板摩托车有时候甚至都追不上某些两轮电动车。面对这些电动车,你真的愿意承认它们也是非机动车吗?(图为哈雷推出的电动摩托车)    其实,我国法律虽然尚未就何种电动车为机动车做出规定,但是按照国家标准《电动自行车通用技术条件》相关规定:电动自行车的标准是能实现人力骑行、电动或电助功能的特种自行车,电动自行车的最高车速应不大于20km/h,整车质量应不大于40kg。不符合这个指标即不属于电动自行车范畴,也就不属于非机动车。    而在2012年,国家质检总局和国家标准化管理委员会发布新版《机动车运行安全技术条件》,其中对摩托车标准如下描述:由动力装置驱动的,具有两个或三个车轮的道路车辆,但不包括“电驱动的,最大设计时速不大于20公里,具有人力骑行功能,且整车质量、外廓尺寸、电动机额定功率等指标符合相关国家标准规定的两轮车辆”。 △ 某国产“山寨”电动车    也就是说,无论是由电动机还是内燃机驱动的两轮或三轮车辆,只要其设计最大时速超过20km/h,重量大于40kg,并且不具备单独人力驱动的车辆都属于机动车 。    此外据点评君了解,现在市面上大概90%的电动车都不是“非机动车属性”,而基本都是“时速飞快、体重超标”的电动车,也就是披着自行车外观的机动车。而按照以上我国相关规定,超标电动车已经属于机动车,就必须按照机动车 进行责任划分。燃油摩托车也是两轮的,发生了事故也是按照机动车处理,那么机动车范畴的电动车为何就不呢?   △ 2015年4月23日,因驾驶两轮电动车撞伤行人,李某被北京市西城区检察院向法院提起公诉。日前,北京市西城区法院以过失致人重伤罪判处李某有期徒刑十个月。本案中,李某驾驶的两轮电动车就经技术鉴定后,鉴定为机动车。    所以,面对交警的处理,点评君建议小伙伴们要适当“提醒”电动车驾驶者和交警其电动车可能的“真面目”。如果交警并没有按照机动车与机动车的性质处理事故时,小伙伴们也可以申请车辆鉴定,以确定该电动车的真实属性。而点评君也相信,在相关政策标准的“提醒”下,也有利于事故的“快速解决”。    那申请车辆鉴定很麻烦么?点评君从有关部门了解到,事故双方当事人有权向处理事故的公安机关提出鉴定和重新鉴定的申请。由于电动车的时速关系到事故结果的责任认定(是否为机动车),所以申请车辆鉴定合情合法。但是这也会导致交警将双方车辆暂扣的举措(便于事故鉴定)。不过,如果在事故处理过程中听到“车辆暂扣”这样的字眼,想必一些“嘴硬”的当事人就会“松口”了吧!    其实不是点评君得理不饶人,但是面对太多不遵守交通规则、有恃无恐的超标电动自行车,一旦发生事故,饱受电动车困扰的机动车也不要因其“看上去像个非机动车”而感到麻烦,合理运用法律武器保护自己便是。而且这也能对电动车的不文明驾驶习惯做以提醒和纠正。较真儿不是找事儿!    不过多说一句,如果按照我国规定,一些超标电动车属于机动车的话,那也就必须和燃油摩托车一样行驶在机动车道上(虽然有些电动车驾驶者就是这么干的)。但这无疑会加重机动车道的通行压力和增加电动车驾驶者的风险。但是对于合格的电动自行车,却应该行驶在非机动车道内。而时速可达20km/h的电动车,随随便便就超过了非机动车道时速不得超过15km/h最高时速的相关规定。而驾驶超标电动车是否需要像摩托车一样考取驾照,至今行业与政府仍在激烈的讨论中,尚无明确的说法。    说到这,看上去颇有些矛盾的政策,相信会让你和点评君一样感到“心塞”,但是没办法,骑电动车还是慢点儿吧!关于之后该如何合法的骑电动车,点评君也会在之后为你带来相关的解读。    总结: 其实作为交通工具,“铁包肉”的汽车相对于“肉包铁”的自行车(包括摩托车、电动车),后者肯定是弱者。一旦发生事故,后者的损伤也可能会更大一些,对于合情合理的要求,点评君也乐意快速解决,好商好量。但是面对一些并不“友好”的情况时,请别忘了拿起法律武器维护自己的权益。 责编:杨杰" "  【汽车点评·用车·转载】    只要有车的人,应该都与4S店打过交道吧。我们都知道在4s店保养有猫腻,在4S店保养贵,但其实在4S店换机油机滤、换变速箱油等常规保养其利润空间并不大,反而是4S店给您推荐做的另外一些项目却是最赚钱的。当4S店的工作人员成功给您推荐以下保养项目的时候,相信小编,他们心里肯定已经乐开了花。    下面小编就列举一些4S店经常推荐的、利润极其高的,但有时候对于车主却并没有什么卵用的保养项目。慎之。   1、机油道清洗   其原理是,在您车换机油之前,先将机油道清洗剂倒进机油加注口,然后启动车辆,运转5-10分钟,之后熄火开始放机油。如此,便完成了发动机机油道清洗。    这一瓶清洗剂根据车型不同,销售价格70-200元不等,有的甚至更高。 2、机油道保护    您车在选择做机油道清洗的时候,服务顾问会给您说,要不再做个发动机保护吧,这个保护剂与清洗剂是配套的,两个一块儿用,对发动机更好。    发动机保护剂也是一瓶液体,在您车加完机油之后,将机油道保护剂直接倒进发动机机油道,完活。    机油道保护剂与机油道清洗剂价格差不多,一般也是介于70-200元之间。 3、清洗油路/喷油嘴    采用打吊瓶的方式。将清洗剂倒进专用容器内,然后拔掉油泵保险,拔掉油管,将专用容器与发动机油路相连,再用气泵加以高压,打着车,就开始清洗了,等清洗剂烧完之后清洗结束(清洗剂可以燃烧,等同于燃油)。    清洗油路/喷油嘴一般比较贵:清洗剂+工时,收费最少也在200元以上。 4、清洗进气道    同样采用打吊瓶的方式。将清洗剂倒进专用容器内,拔掉进气歧管进气管,将专用容器与进气歧管相连,再用气泵加以高压,打着车,就开始清洗了。等清洗剂全部被吸完之后,清洗结束。    清洗进气道价格等同于清洗油路/喷油嘴:清洗剂+工时,收费最少在200元以上。 5、清洗三元催化器    清洗办法和原理与清洗进气道是一样的,区别在于一个清洗的是进气道积碳,一个清洗的是三元催化器,而且清洗剂也不一样。    清洗三元催化价格与上边两个基本一样:清洗剂+工时,收费最少在200元以上。 6、加燃油添加剂    鉴于国内燃油油品太差,一般20万以上的车好多4S店都会建议车主在保养的时候加燃油添加剂:在确保油箱是满的情况下,直接将燃油添加剂倒入油箱。    4S店销售的燃油添加剂一支价格约70-150元左右。 7、发动机修复    使用的是发动机修复专用凝胶,在加完机油之后,等发动机温度达到正常工作温度时候,将凝胶一次性加入机油道,启动发动机怠速运转5分钟以上,之后正常行驶,当累积行驶距离达到1000公里以上时,即可认为发动机再生修复结束。现在市面上最常见的最著名的发动机凝胶品牌有摩圣、多哈。    这种发动机凝胶价格不菲,以摩圣为例,一支凝胶官方指导价为396元,一辆2.0排量的车需要加4支凝胶。    以上所列举这些,都算是在汽车保养里边特别赚钱的项目了,不管您心里觉得怎么样,反正4S店销售人员心里一定是美滋滋的。那有人会问了,这些项目这么贵,有必要做吗?做了之后有没有效果?不做的话对汽车又会有什么影响?是不是强制性的?不做的话会不会影响汽车质保?    这些项目是否需要做?    其实以上这些项目,并不是厂家规定需要做的,而是4S店或者经销商自行推荐的,所以并无强制性,完全由车主自行决定,做与不做也不会影响到汽车质保。   那需不需要做呢?这些项目,基本上都是养护型的,且没有一种是作为主要维修手段而存在的。所以如果你做了,发动机工况可能是会更好一点,如果你没做,那发动机也不会有什么大的影响。就好比一个身体健康的人是否需要保健品一样的道理。    所以,做与不做,就看你对汽车是否特别上心,是否舍得掏钱了(4S店就是抓住了车主的这种心理)。    车维修忠告    1、 做与不做都无伤大雅。 这些养护类项目,做不做全凭自己决定,只要平时正常保养,即便不做,对汽车也并不会有太大的影响。    2、 有的养护手段可能功效并不大。 比如清洗油路/喷油嘴、进气道,这两个项目,清洗积碳效果并没有很理想,还特别贵。    3、其中也有一些比较实用的养护项目。 鉴于国内燃油油品太差以及一些对燃油油品要求比较高的车辆,添加燃油添加剂确实会有比较好的效果。如果4S店卖的太贵,可通过其他途径购买。    4、 对于特殊车型一些养护项目不建议做。 超过10万公里的老车型,如果之前一直没做过机油道清洗的,建议不要做机油道清洗,会有机油道堵塞的风险。    5、注意这些养护项目的保养周期。 有的养护项目虽然有较好的效果,但使用太频繁也不好,比如,燃油添加剂,建议每2-3箱油添加一次;清洗三元催化器,清洗多了反而会影响三元催化器的寿命。    6、小心被维修店给坑了。 因为这些都是养护类产品,在使用前与使用后直观上并不会有太明显的区别,所以一些维修人员会选择收了钱却不干活,且这种情况并不少见,车主如不在现场很难发现其做还没做。应该注意。    7、对这些养护项目不可过度依赖。 这些养护类产品的制造商或者经销商往往会对其功效夸大其词,众位车主不要被其宣传语所蒙蔽,要理性看待,对这些产品不可过度依赖。    8、尤其提防不要买到假货。 假货不仅没什么用,有的还会对发动机造成伤害,但一般4S店还不会有假货的,主要是自己选购的时候。    9、一定要到专业的维修店进行操作。 这类养护项目,有一些对操作要求还是十分严格的,如果因为在养护的时候操作不当造成发动机某方面故障,就得不偿失了。 责编:杨杰" "   【汽车点评·评论·原创】    虽然现在汽车已普及到家家户户,但不可否认,中国还有相当多的人没有车,尤其是残疾人士。他们是不允许上路吗?不是;他们没钱买车吗?不完全是;他们没能力开吗?也不完全是……总之,他们似乎是被忽略的消费群体。那么,残疾人拥有一辆车很难吗?点评君今儿就给出答案。 注:根据现行的《机动车驾驶证申领和使用规定》(公安部令第71号),以下5类残疾人能考驾照 :   左下肢残疾的人员 ,可以申请小型自动挡汽车准驾车型(C2),驾驶小型、微型自动挡载客汽车和轻型、微型自动挡载货汽车;   右下肢残疾的人员 ,可以申请残疾人专用小型自动挡载客汽车准驾车型(C5),驾驶残疾人专用小型、微型自动挡载客汽车;   双下肢残疾的人员 ,可以申请残疾人专用小型自动挡载客汽车准驾车型(C5),驾驶残疾人专用小型、微型自动挡载客汽车;   有听力障碍的人员 戴助听设备后听力达到规定要求的,可以申请小型汽车(C1)准驾车型,驾驶小型、微型载客汽车和轻型、微型载货汽车;或者申请小型自动挡汽车(C2)准驾车型,驾驶小型、微型自动挡载客汽车和轻型、微型自动挡载货汽车;   右手拇指缺失或者手指末节残缺的人员 ,可以申请小型汽车(C1)准驾车型,驾驶小型、微型载客汽车和轻型、微型载货汽车;或者申请小型自动挡汽车(C2)准驾车型,驾驶小型、微型自动挡载客汽车和轻型、微型自动挡载货汽车。    据北京某著名驾校的负责人告诉点评君,残疾人是可以跟正常人一样考驾照的,但多了一个步骤——需预先去资质医院做检查 (对残疾程度、坐立能力、操作能力等进行专门评估),只有医院开合格证明了,驾校才允许报名。 除此之外,没有什么和正常人不同的地方,除了教练车会进行相应的改装,学费、考试流程等都一样。    在日本,不少企业都推出适合残疾人的福祉车,这类车年销量能达到1-2万辆。而在中国,极少人听说过“福祉车”的名词,那么国内的残疾人消费者能买哪些车?    据点评君致电北京交管局获悉,残疾人在购车上和正常人没有分别,只需去正规4S店购买普通小汽车即可 ,但需要给车辆加装相应的操作辅助装置。    为了验证官方消息的准确性,点评君决定咨询几家主流汽车品牌的4S店。由于大众汽车在中国占有较大的市场份额,点评君推测这种大企业更应肩负人文关怀的社会责任,因此先联系了北京某家上海大众的4S店,以下是部分对话:   点评君: 您好,我想问贵店有售适合残疾人开的车吗?   4S店销售: 没有。您可在我们这买车,然后找相关政府部门来改。   点评君: 哪个政府部门?   4S店销售: 额,这个您就上网查一下吧,我们也不知道。   点评君 :……    由此看出,即使是大车企,也没有这项服务。既然国外品牌不关心我们,那么咱自主品牌的表现如何?因此点评君又电话联系了北京某家北汽绅宝4S店,以下是部分对话:   点评君: 您好,我想问贵店有售适合残疾人开的车吗?   4S店销售: 没有。厂商不会因为一两个人的需求而生产这种车的。   点评君: 那你们不负责改吗?   4S店销售: 我们这儿不做这块,您可到外面找专门的店来改。   点评君 :……    当点评君快失望的时候,忽然想到了日系车企,毕竟它们偶尔会携福祉车参加国内车展。而且丰田的福祉车又是日本销量最好的,因此点评君有了一线希望,决定联系北京某家一汽丰田的经销商,以下是部分对话:   点评君: 您好,我想问贵店有售适合残疾人开的车吗?    4S店销售: 没有。   点评君: 那你们店能帮咱消费者加装残疾人驾驶辅助装置吗?   4S店销售: 这个可不行,我们所有店都是禁止改装的。    点评君: 我看丰田官网上有不少福祉车的介绍,而在车展上也看到你们推出一些福祉车,为什么你们没有这类服务呢?   4S店销售: 那些只是展示用的展车,我们是不会卖的。   点评君 :……    以上皆是主流品牌4S店的答复,显得比较冷漠。但归根到底,这反应了车企们的态度,也许是因为残疾人所占比例太少,企业赚的钱不够塞牙缝。其次也可能是国家不够重视,既没给予残疾人购车补贴,也没鼓励车企开拓这个领域,导致现在国内市场上极少有合格的福祉车销售。 △国内只有少量的残疾人专用车位。    至于去哪里改装普通小汽车,据点评君了解,需找“国家承认的机构”,比如北京的残疾人器具资源中心。他们会根据残疾人的伤残类别,推荐不同类型的改装,费用也因器具复杂程度而异,多则4600元(全手摇控制),少则1800元。    但这类机构的服务态度很糟,别说上门服务,即使是残疾人车主去到单位现场,他们也表示“没时间帮改,自己来弄吧”, 但仍会把合格证、检测证明、加装证明 全套交给车主,然后由车主带上这些材料和身份证、驾驶证等证件去当地车管更换特殊行驶本 (北京地区需要交15元工本费)。    综上所述,残疾人买车需经过5个步骤:去医院体检->身体合格后申请考驾照->买车->找正规机构改装车辆->到当地车管所换取特殊行驶本。    上一页 1 2 下一页 责编:杨杰" "  网易汽车7月13日报道 就在昨天上午,浙江义乌有位开宝马的女士不小心把孩子锁在车里,但是由于不舍得砸坏车窗,这位女士居然让自己的孩子反锁在车内长达一小时之久,幸运的是浙江台风天气给这个头伏天儿带来些凉爽,否则孩子真的就不是受到惊吓那么简单了。在之前我们也时有听说小孩或者宠物夏天被锁在车内从而酿成悲剧的新闻,烈日当头下的车内真的会有如此大的“杀伤力”吗?小编今天亲身测试了一番。 事件回放:   昨天下午,有媒体从义乌消防支队福田专职队核实到,11日下午6:40,他们接到一个孩子被困车内的报警,赶到时,发现宝马车主驾驶座上坐着一个两三岁的男孩,双手一边扒玻璃,一边哭,当时已经有2个开锁匠在开锁,四周围满了人。   据了解,孩子父母是去附近买东西,把孩子一个人留在车里,哪想到孩子把车钥匙拔了,丢在了后面,车子就从里面锁死了。因为情况紧急,消防队员一到现场就要动手砸玻璃救人。让人想不到的是,孩子妈考虑到砸车窗会带来不小的经济损失,要求等等开锁师傅,可过了四五分钟,车门还是没有开开,消防队员又和孩子妈妈商量得砸玻璃,否则孩子太危险了,可孩子妈妈还不同意,坚持让开锁师傅再试试。   “后来我们看见孩子慢慢躺在驾驶位上了,感觉有点不舒服,怕孩子出危险,最终我们强行砸了玻璃,妈妈也没有反对。”救援队员说。很快,玻璃就被砸开,孩子被家人抱出来,但是孩子受到了惊吓,哇哇大哭。   相比于上面那位儿童,接下来的这位女童就没有那么幸运了,就在昨日下午,一则名为《救救我们的孩子,小诺你在天堂,可好?》的长微博在网上流传。网帖称山东沂水县一名3岁女童在上学途中,被幼儿园园长遗忘在车内近10个小时,发现时已经死亡。   该微博称,前日上午7时40分,“北京银座东方教育集团手拉手联盟园”沂水石良社区幼儿园的刘园长用自己的私家车,将年仅3岁半的小诺从家接 走上学。到幼儿园后,园长将孩子遗忘在停在幼儿园门口的车中。直到当日下午5时才被发现,发现时孩子已经死亡。“车内温度有七八十度,发现时孩子的尸体有 臭味,身体像被蒸熟了一样。   据不完全统计,从2006年到2015年,至少发生20起儿童被忘在车内的事件,造成15人死亡。不过这些事件中,有些人显然没有意识到将儿童闷在车中会致命这一点,否则绝对不会做出这样的糊涂事儿。大家虽然在夏季初进车内都会抱怨几声非常闷热,但是大家可能对这种热没有太多的概念,今天小编就在北京的头伏天给大家测量一下在太阳暴晒下车内的温度会有怎样的变化,人坐在密闭的车里又会有怎样的感受呢?   ●车内蒸笼绝对不是谣言,并且升温速度惊人   将孩子或宠物闷死在车内的事件中,其中有很多人是因为觉得下车办点事儿,短时间地将孩子或者宠物关在车里没什么事儿的心理所致,事实真的是这样吗?此次的测试小编会用亲身经历告诉大家这种做法有多么的愚蠢。   今天是入伏的第一天,天气也非常的闷热,天气预报说今天的气温已经高至39度,不过由于有微风,走在太阳下的感觉并没有特别的难受,但是到了车内,会是怎样的一番景象呢?   在之前很多报道中,我们经常能看到在夏天车内温度能达到五六十度甚至六七十度的报道,经过我们的测试,车内的空气温度肯定不会达到这个数值,这些看似超高 的温度一般是某些车内饰的表面温度(比如仪表台或者座椅等),而车内的温度并不会比室外温度高出太多(但是体感温度差别很大)。 ◆3分钟 25.2-30.8℃温度升高5.6℃   在太阳暴晒下,车内的温度上升的非常快,三分钟的时间就已经达到了30度以上,而这种30度完全不同于室外的30度,车内非常的闷,身体已经开始出汗,而且有种汗排不出去的感觉,对于小编这样一个年轻力壮的小伙子来说还能忍。   ◆5分钟 30.8-34.4℃温度升高3.6℃   在五分钟后,小编就开始大量出汗,并且感到周围的空气就跟怎么都甩不开似的黏在你身上,此时心中有一万个草泥马在狂奔,为什么让我来做测试......   ◆10分钟 34.4-36.4℃温度升高2℃   10分钟之后,虽然车内温度值只升高了2℃,但是小编已经有种喘不过气儿的感觉,而且已经全部湿身,同时也有一点心跳加速的感觉!   ◆30分钟 温度达到45.2℃   其实小编在10分钟测完温度后就已经逃离了出来(否则估计不会坐在这写稿了),虽然车外温度比车内实际温度还高(39℃),但是体感完全不一样,加上小风一吹,嘿,这凉爽!   小结:   经过实际测试,小编在这里还是很正式的提醒大家,关于夏天人在密闭的车厢内被闷死的事情绝对是可信的,而且由于在暴晒下车内温度上升极快,因此即便让人在车内憋一小会儿,也会产生非常不舒服的感觉,像小编这样的青壮年可能只会感觉到闷热难忍,但是如果换成老人或者小孩,就会在短时间内出现中暑的情况。   ●停在阴凉地里能好些?错!   有人会觉得将车放在阴凉地里车内温度就不会那么高,为此我们也特地做了一个在相同的条件下,停在阴凉地里的车辆车内温度变化及车内人员感受的一个测验。   在同一地点,阴凉地和阳光照射下的温度差就可以达到3℃之多,人的体感也有不小的差别,在阴凉地里明显凉快了不少,那么车内的温度会有怎样的变化呢?   通过测试,在没有太阳直射的阴凉地里,车辆升温的速度明显要比阳光直射下慢很多,并且车厢在静置长时间后车内温度也不会上升至可怕的四五十度(甚至比车外温度还低),但是温度计显示的温度与真实体感温度完全不是一回事儿。在关闭空调的五分钟内,这种闷热还可以忍受(但是身体也一直在出汗),但是时间再长也跟在暴晒条件下一样完全无法忍受了。因此,即便将车停在阴凉下,密闭的车厢一样可以让车内人员出现中暑甚至休克的现象。 责编:杨杰" "   【汽车点评·用车·原创】    我们上次探访了位于北京南四环城外城家具城旁边的城环城汽配城,那里有很多老车爱好者和老爷车玩家需要的配件,点评君认为那是一个能让老车起死回生的地方,如果您没看过,请点击这里。今天点评君又来到了一家汽配城,位于北京的西三环,这里虽然没有那么多的老车配件,但是这个汽配城的格调更贴合当今社会对汽车的需求(虽然笔者本人并不喜欢这个Style)。    我们今天探访的主角是位于北京西三环的西国贸汽配城,在玩车人的圈子里没有人没来过这里,但凡沾点儿改装和装饰的东西,这儿都能找到,要说上次去的城环城是救死扶伤的地方,那这次的西国贸就是让汽车增光添彩的聚集地。   △ 西国贸汽配城位于西三环的丰益桥西南,周边很多4S店,其实按照规划4S店也是算在汽配城里边的,不过整车并不是我们这期文章所关注的,西国贸汽配城并没有什么正经的大牌子,周边的停车环境也并不宽裕。   △ 走到西国贸区域里边,就被一个高B格的二手车行吸引了,易车之道名车馆是6月中才开业的,投资人之一就是最近很火的“跑男-大黑牛”李晨!开业当天“大黑牛”还带着冰冰在这里举行了开业庆典!展厅里全是劳斯莱斯、宾利等货色,BBA之类的品牌都得摆外面。 △ 说真的,还是这台300SL最吸引人,在国内见过很多190SL,这台的成色真的少见,鸥翼门也是经典的代表。   △ 这台摩根三轮车也是新鲜玩意,由于“很多”原因国内并不能合法上路,2.0L的发动机只有82马力,不过售价却并不亲民,最低也要83万人民币才能拥有一台。 △ 展厅里的订制摩托和照片墙,各种明星的合影显示了这家店的娱乐圈背景。   △ 高B格到此结束,转眼就瞅见了一个特别low的贴纸店,在同事极力的劝阻下我还是没有耐住好奇心,走了进去...... △ 说真的,看见这些的时候还真是在意料之中,并没有什么值得一买的贴纸。 △ iAcro的贴纸真是大亮。   △ 西国贸里边以改装和装饰升级为主,很多导航和车膜的总代都在这里,也方便大家购买,先去官网上查找授权经销商,再到店里进行安装,这样更有保障。 △ 灯光升级也有专门的商户,除了传统的升级,还能将你的大灯变成小红灯、小绿灯,想想就兴奋呢。   △ 这轮圈就不用多说了吧,各种仿造的,想图个装车效果不玩性能呢可以考虑,不过点评君从安全的角度建议大家还是谨慎,毕竟安全无小事。   △ 西国贸里边的轮胎店也非常多,基本上所有品牌的专营店这儿都全了,估计什么疑难的型号这也都能找到。 △ 守在角落里的大富之家不用大家多说了吧,上淘宝买机油什么的都知道,口碑是他们的宣传保障。   △ 思域车友会专属的司令部也在西国贸里边,改装思域的并不少,所以这家店的底子还不错,有兴趣的思域车主可以过来看看。 △ 最后这一排全是修车的小店,跟其他汽配城都一样。   △ 最后面这一排修车的区域有几个专长生,一个专门修奥迪 allroad的,还有一个专门提供smart配件的,这些车主经常光顾的地方一到门口看见停着的车就都知道了,希望有需求的朋友过来看看。 △ 这地儿真良心,专修DSG。   △ 从停在汽配城里的车就能看出一个汽配城的格调,上次去的城环城全是各种性能车和老爷车,这儿的车一水儿改装,而且都是改装品质不好评论的那种。   △ 路畅科技总代理在西国贸里边,这一条街都是改装音响和导航的,要说西国贸里边的特色也挺鲜明的,都是术业有专攻。   △ 沃福林和下图的双周音响都是西国贸的老店了,十多年的经验和口碑造就了这两家音响改装店的存在。 △ 沃福林的工作环境比较整洁和规范。 △ 双周音响的创始人周志勇也是中国十大调音师之一。 △ 包裹真皮的小店里边有各种“真皮”。   △ 除了外面的这些各具特色的改装店,市场中间的楼里也有一些零散摊位出售座垫脚垫等比较基础的装饰品,不过生意并不太好,很多摊位都空了,生机也不那么高涨。   △ 飞凯改装最早也是野路子出身,这里大部分改装都是,不过经过这么多年的努力,现如今的飞凯已经走进了北方房车精英赛。   △ 转到最后在一片停车的小角落里发现了本次行程最大的亮点,没想到与这里并不协调的老爷车们也会出现在这里,眼前的这台保时捷993经常被人们改成RWB,不过我们的点评君高老尸绝对不这么看。   △ 这台奔驰W123加长版在国内的保有量并不少,很多人都知道这台车是当年奔驰与长春一汽合作,在长春整车组装的。 △ 奔驰R129是第四代奔驰SL车型,记得点评君小时候买的第一款车模就是这个。 △ 汽配城里有大酒店,还有台球厅、镚儿厅,还有还有,歌厅。   总结: 每家汽配城里都有几个镇场子的小店,今天为大家介绍的几个特色店都是值得一去的好店,相信想给爱车做轻度改装和装饰的朋友一定会喜欢这里,如果对爱车有更高的需求,没关系,下期我们将探访酷车小镇,那儿算不上严格意义的汽配城,但是绝对一饱您的眼福看完之后保证血脉喷张。 责编:杨杰" "  很多车主买车至今恐怕都不知道那些细节的作用,往往是在后尾箱内随意摆放,或者买一个整理箱进行集中,其实车辆在设计之初就已经针对一些物品存放进行了规划,下面点评君就来介绍一下通常我们在后备箱内能看到的一些细节设计。   总结: 每辆车型后备箱内的设计都不太一样,但是通常暗格都可以存放一些工具或保养类物品,一些挂钩设计的不醒目,也就降低了使用几率,不过作为车主应该灵活运用这些工具,不仅能够更好摆放与保护物品,也是对安全驾驶的一种提升。    另外如果你对某个功能配置特别感兴趣、或者你希望 了解用车养车时一些实用功能,都欢迎各位在文章下方评论处与点评君进行互动,我们也将汇集大家的意见针对热点进行讲解。 责编:杨杰" "   【 汽车 点评·用车养车·原创】    说起车载支架,各位肯定首先想到的是手机支架,通常为驾驶员使用导航功能时提供方便,不过点评君今天要测试的,是为后排乘客提供服务的,那就是车载后排平板支架,其最大用途就是为后排乘客在行驶期间能够固定平板设备,增加娱乐性与便利性。    如果你的爱车后排并没有多媒体娱乐设备,那么看到这你会认为这个产品非常有用,特别是对于那些经常需要带年纪较小的孩子出行的朋友,当然如果长途驾驶,后排乘客也可以看个喜欢的电影也是个不错的选择。不过点评君在选购这类产品时,发现了几类不同的产品,价格也从几十元至上百元不等,所以点评君特意购买了四款产品来进行对比,看看哪款产品综合表现更加突出,推荐给各位车主。    随着科技的发展,平板产品几乎人手一部,出行时依靠丰富的娱乐性来消磨时间是个不错的选择,玩玩游戏,看看电影,长途旅行不再枯燥乏味,特别是对于一些有孩子的家庭来说,放个动画片稳定孩子的情绪,更能减轻自己的压力,所以目前后排平板支架的产品也逐渐受到大家的青睐。 ▲还在像这位大叔一样抱着平板低着头娱乐吗?不是晕车就是造成劲椎酸痛! ▲舒舒服服的架起来怎么样?看着效果不错,实际体验如何呢?下文便知。    纵观目前市场,车载后排平板支架根据价格、支架安装方式的不同、支持平板尺寸的不同以及材质的不同形成差异,那么这些号称能够全兼容各类平板尺寸,能够稳定牢固使用的产品在使用中表现如何呢?带着疑问,点评君将在车内进行实际体验,体验过程中将使用苹果Ipad 4(9.7寸)、Ipad mini(7.9寸)、以及三星GALAXY Tab(7寸)三款不同尺寸的平板进行体验。 ▲使用上述三款不同尺寸的平板对平板支架的兼容性及稳定性进行体验。 ▲购买的四款产品,价格从几十元至上百元不等,有的产品甚至无产品包装。    点评君从网上购买了四款车载后排平板支架产品,价格从二十多元至上百元,有的产品到手时竟然是连包装度没有的三无产品,不过这些对于喜欢追求性价比的车主来说并不是问题,好用才是硬道理。所以今天对于这几款产品的体验测试,点评君将通过产品安装、平板尺寸兼容性、行驶中稳定性、产品不足及性价比这五方面进行评判。 ▲看似稳定的支架,过过减速带,来两脚刹车,可能支架已经晃来晃去了! ▲想分出胜负,还是通过横向比较来进行比较吧。    说了那么多,我们需求的还是一个肯定的答案为了解开广大车主和点评君自己心中的疑问,就有了这次四款车载后排平板支架的对比,希望能够通过产品使用体验,最终给车主提供一个满意的答案。    上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编:杨杰" "   【 汽车点评·用车·原创】    车漆就像人的衣服,光鲜亮丽自然给驾驶者愉悦的感觉,可再漂亮也有旧的一天,我们想尽办法让车漆尽量保持光亮如新,那我们该怎样做呢?本文就来给大家介绍一下让漆面能恢复青春的方法!    车漆常见的问题是太阳纹,太阳纹就是布满车漆表面上的细小划痕,一般情况下很难被发现,但是在强光照射下就会在漆面反射出大面积的细碎纹路,由于洗车方法的缘故,这个光环一般呈圆形,俗称太阳纹。 △ 在光照下可以看到非常明显的太阳纹。    除了风沙影响外,太阳纹的产生还和不规范的洗车有着重要关系,比如洗车时洗车海绵中夹杂有砂粒、使用了劣质的洗车液、用干硬和不干净的毛巾或掸子擦拭车辆等。特别是深色车漆,例如黑色车,出现太阳纹的状况就更明显。    那怎样去除太阳纹呢,最好的办法就是抛光,一提到抛光大家就想,那可不便宜吧,少说也得几百,其实简单的抛光自己就可以完成。 △ 工具在淘宝都可以买到,来看看都需要些什么,在算算咱们花了多少钱!    1.抛光机(150元-200元这个价位的机器就可满足咱们的需求)    2.抛光机海绵轮(5元)    3.抛光机羊毛轮(5元)    4.去污泥(5元)    5.抛光粗蜡(18元)    6.抛光细蜡(30元)    7.还原蜡(30元)    8.擦车布(5元)    总共花费268元-300元    有了这些咱们就可以为爱车抛光了,但操作过程顺序一定要记牢,不能打乱,否则效果不加。   △ 在正式抛光前先将车辆进行彻底清洗,避免车漆上留有异物或细小沙石颗粒,影响抛光操作的效果,损伤漆面 。    车身清洗完毕后,一定要擦净上面的水,用胶泥来去除车漆上附着的树胶和沥青等杂质,再次检查漆面是否干净,这里建议在室内进行,避免室外刚清洗完再次被污染,如地下车库,洗车店等。   △ 确认车身洁净后,仔细观察车漆,可以看到车漆上的小纹理,咱们就是来解决掉它的,接下来就可以掏“枪”了。   △ 为了给大家展示效果,我们把发动机盖部分划分为三个区,最上面是没有处理的部分,左下是让店家进行深度抛光,右下为点评君进行DIY操作抛光处理。   △ 准备抛光机,插好电源,选对好转速,建议先使用较慢2000-3000转,这样在不熟悉力度时先体验一下,以免造成漆面过度损伤。   △ 将粗蜡滴到要抛光的漆面区域,大概有5到6滴即可,待使完后再次滴蜡,将抛光机上到海绵轮,开启电源,确认转速,按压在蜡上,匀速左右打磨,直到所有面积打完后,在进行上下打磨,以保证均匀抛光。    第二步是用细蜡进行二次抛光,抛光盘这时要用羊毛材料,这一步非常关键。通常不正规的抛光作业都会减少这一步,因为这一步非常关键,抛光方法与第一次一致,抛光结束观察车漆亮度,如漆面还有纹路存在,可再次进行还原抛光,抛光后会产生蜡粉末。 △ 进行清理后,再观察漆面,太阳纹基本不见了,光测度已达到要求。   △ 在美容店里抛光机会有较多种转速可调(价格略高在2000元-10000元),这样更能根据太阳纹深度进行选择,抛光剂会有更多品牌的选择。    在汽车美容店里,又是怎样进行的呢,首先抛光是一个需要经验和手艺的工种,技工的技术水平起着非常重要的作用,因此这就需要我们选择一家比较正规的汽车美容店。目前,要是全车抛光的话,花费大约300元左右(大尺寸车另说)。    这次店家用的是较贵的抛光蜡(品牌这里就不做展示了一并在400元-600元),方法与咱们diy的是一样的,进行三次抛光,但因设备有多种调速选择,抛出来的漆面更加光亮,基本上看不到太阳纹了。 △ 对比下,店家与自己抛光虽有区别,但并不是很大,而且如果不注意保持,很快又是布满太阳纹。    这两个方法个不管选择自己做还是完全交给店家,平时对漆面的维护才是最重要的!   日常怎样保持漆面光泽   1. 停车时尽量选择避光处或车库,长时间的强光照射会令车漆褪色、光泽度降低。避免停在树下,已造成树胶落在车上不易清除,或树枝断裂划伤车漆。   2. 在雨、雪、沙尘暴等天气后要及时洗车,避免车身残留的物质氧化车漆。   3. 及时清除漆面上残留的鸟类排泄物、昆虫残肢、沥青、等物质,这样可以防止车漆被腐蚀。   4. 如果加油时不小心汽油洒落在了车身上,这时也要及时清理,因为汽油属于有机溶剂,它会导致车漆色彩出现不均匀的状况。 △ 如果车漆被划,只要不露底漆的话,漆面抛光同样可以很好地修复车漆。   △ 那么如何鉴别是否露底漆了呢?这里可以告诉你一个方法:首先划伤的程度应该不深,如果是划痕呈分层状,也就是从划痕中我们看见了两种以外的颜色,那么多数情况下就说明露底漆了。    抛光剂中含有一定的填充剂,它可以通过晶体颗粒来填充受损的漆孔,所以抛光也是为日后的打蜡、封釉和镀膜提供了很好的漆面基础。   结语: 综上所述,因人而异,如果有时间的话,大家可以自己对车漆进行一下抛光,一次外出抛光打蜡的钱就已经够买全套工具还有富余的了,而且像欧美这些人工费用非常贵的国家,这样的保养工作大都是车主自己来完成的。 责编:杨杰" "   对于车辆来说,每一个细节都很重要,大家是否注意到车辆尾部的排气尾管,大多已是乌起码黑,就像穿了一身笔挺的西服配了一块发黄的手表,怎么看着那么别扭!细节决定成败,从小事做起,那么今天我们就对排气尾管下手!    排气的材质一般为金属不锈钢,尾部为镀铬处理,也有合金材质的,不管什么材质,经过长期的废气、积碳以及水的排出,黑色的积碳都会滞留在排气上,尾管部分更为明显,光亮的镀铬层会被黑色积碳遮盖住,那怎样让它重见光明呢?这次我们就来教您如何清洗、抛光排气尾管!    为了让我们的操作和效果展示更直观,点评君这次特意借来了一辆拥有双边四出大尾嘴排气的W204奔驰 C63 AMG,其他车型只要是有排气尾管的都可以按本文步骤操作。   △ 我们借来的车才跑了1万多公里,尾管就已经是现在这个样子了,下半部分有厚厚的黑色积碳层,而上半部分都被污垢和灰尘覆盖! △ 排气上面的污点很难清洗,是长时间的积攒而产生的凝结物。 △ 用手轻触,可以看到很多黑色粉末。   1. 所需工具/原料    ? 2000#号砂纸(在五金建材可买到1-2元)    ? 5000#号砂纸    ? 一次性手套(建议)    ? 口罩(建议)    ? 一桶水    ? 海绵    ? 牙刷    ? 擦车布    ? 德国金属抛光膏(淘宝可买到,30-50元) △ 这些都是日常可找到的工具,抛光膏可在淘宝买到,搜寻metal polish,对所有金属件都可进行翻新。   2.方法/步骤    首先要记得一定要在凉车时操作, 车辆行驶后排气的温度会很高,会烫到手,所以最好在停车熄火一段时间后在进行操作!   其次, 操作时会有大量粉尘及灰粉,所以推荐要准备好手套及口罩, 以防止吸入粉尘及弄脏手。 △ 都准备好后,首先用清水清洗掉尾嘴上面的浮土。 △ 再用牙刷把上面的泥块及轻微附着的黑色粉尘去掉,为后续打磨做好基础。 △ 请注意要用2000号的砂纸打磨,因为2000号的砂纸较细,抛完后不会很乌,有益于后面工作进行。 △ 用水粘到砂纸上,以起到润滑的效果。   △ 现在用砂纸沿尾嘴的外环打磨,从外到内,以画圆的方式进行打磨,切记不要随意改变打磨方向,否则打磨纹路会变得混乱。   △ 边缘部分可将砂纸剪裁,边打磨边用清水冲洗,一旦露出金属表面就ok了,控制打磨力度,否则用力过大,磨损尾管的镀铬层,也会对光亮度造成影响。    用#2000号砂纸去除尾嘴黑色积碳层,这个步骤相当单调,而且会弄得手很脏,所以建议使用一次性手套!只要把所有黑层磨掉露出金属本色即可。    如上图所示我们先用#2000号砂纸打磨,有条件的建议再用#5000号的砂纸进一步细磨,这样由粗变细的打磨会使金属表面变得更加有光泽。 △ 二次打磨用#5000号砂纸,这样会更细的对金属研磨,以保证排气的光亮度。    接下来才是重头戏,适量挤点德国金属抛光膏,准备涂抹均匀,不可过量,否则膏体会粘到皮肤上,弄得满手煤油味。 △ 此为抛光膏,如牙膏状,使用时注意不要弄到手上,一旦弄到,请立即清洗。 △ 将抛光膏涂抹到布上,后将其在排气上涂抹均匀。 △ 此为涂抹均匀的效果,切忌不要途多,否则后面抛光会很困难。 △ 用海绵进行抛光处理,一定要用力,并且要保证用力均匀。    抛光膏里面含有细小颗粒,可以将金属层打磨成镜面效果,当然需要付出一点手工体力,打磨用擦车布或海绵都可以。 △ 抛光后的效果对比很明显,右边完工的排气管如镜子般明亮。   △ 如有条件,可使用抛光机进行处理,效果更加明显,因为机器转速更快,途中工具仅为示例,需要根据尾管大小选择尽量小的抛光头以便操作!   △ 按以上步骤把其他几个排气口进行抛光,效果非常明显,之前乌黑的排气在洗完车之后犹如点睛之笔。    好了,效果差不多出来了,有兴趣的朋友可以试试哦! 注意事项    打磨时,必须要规律,比如上下打磨,否则强光下会有金属光圈细纹的反射,很难看的,其实就和汽车打蜡同样技巧,只不过浓缩了面积,并且操作上并不是很顺手,需要一定的纯体力加耐心,当然最后的效果绝对是值得这些付出的!不要再犹豫了,马上动手吧! 责编:杨杰" "   [汽车之家新手用车指南] 一年前有个在微博上炒的很热的搞笑段子,“一位女士刚花了50多万买的宝马X3在高速公路上熄火,后她又纠结一票人在4S店要求退换车,并拿扩音器在店内喊话:别买这儿的车;同时,两辆车堵了4S店两个大门。僵持半天后,杨女士最终同意检测车辆,结果却让人哭笑不得……原来是没!油!了!    令人哭笑不得的是,上面所说的并不是空穴来风的段子,而是确有事。我们在生活中,经常也会碰到一些菜鸟司机提出的“奇葩故障”,今天我们就来细数几个菜鸟司机常见的情况。 ?   ● 被树胶粘住车门/后备厢盖板    被树胶粘住车门,听起来很搞笑,但确实是一个真实的案例。有一天,我的女同事找到我说,打不开后备厢了,我帮忙下楼检查后发现后备厢盖板的确打不开了。 ● 排气管“漏水”    排气管滴水是个很普遍的事情,相信很多经常开车的朋友都被问过,怎么排气筒漏水了?难道是车坏了? ● 底盘疑似漏油?    有时我们在原地停车时在启动会发现地下有一摊水迹,这其实只是汽车空调排出的冷凝水,一般水迹的位置大部分集中在副驾驶位置的前后。 ● 熄火后滴答滴答响    为什么我的车在熄火后底盘出现“滴答滴答”声响,是毛病么?答案是,绝大部分的车辆在熄火后都会出现这个声音。    汽车排气管在经过热胀冷缩后就会发出“滴答滴答”的声响,此类声音多出于车辆刚刚熄火时,几分钟后,声音就会没有了,几乎所有的车辆都会出现。有强迫症的朋友,建议熄火后即可走人,切莫在车旁逗留。    上一页 1 2 下一页 责编:杨杰" "  很多车友都应该有过在车里休息的经历,也许是等人无聊就迷瞪一小觉,也许是睡眠不足需要临时补一觉,但相信大部分人也都只是把靠背往后一调直接仰面大睡,殊不知还有更舒服的方法可以参考,比如...   首先声明,我们今天只聊睡觉——一般是指人类睡眠,是人类不可缺少的一种生理现象,不牵扯到其它的生理需求,所以想来看姑娘的就省省吧。好,下面我们就正式进入主题。 ● “一般车里睡觉都是临时的,放倒靠背直接睡就得了,还用你教啊?” ● 按舒适程度大致分为以下四种睡觉方式   1.入门级玩家:坐在驾驶席直接睡(对车型没有要求) 2.菜鸟级玩家:驾驶席座椅放倒睡(对车型没有要求) 3.高手级玩家:蜷躺在后排座椅睡(根据身材而定,通常至少B级车或更大车型)   4.骨灰级玩家:放倒后排座椅再睡(后排座椅具备放倒功能,并且可以与行李厢地板形成平面。适合车型为三厢轿车、旅行车、SUV、MPV) ● 在这里给出租车生产厂商提个建议:增加个后排座椅放倒功能。   话题有些跳跃,不过其实对“车内睡觉”需求最大的应该还是出租车从业人员,长时间在路上运营停车打个盹儿还是很有必要的,但目前国内普遍采用三厢轿车(上海在世博会期间提供了一批大众途安(MPV车型)作为出租车)作为出租车的情况下,并且后排座椅一般也不会提供放倒功能,让出租师傅们想在车里舒舒服服睡个觉成为不可能。   ● 睡觉归睡觉 还是要注意安全! ● 这些配件可以让睡觉变得更舒服一些   今天的话题就聊到此,其实在车里睡觉谁都知道躺着是最舒服的,但就像标题中所言“不能嫌麻烦”,这样才能找到最舒服的姿势。 责编:杨杰" "  [汽车文化] 今天讲一个伟大的开始。1948年6月8日,保时捷的第356款产品,同时也是世界上第一部悬挂“保时捷”标识的汽车——保时捷356正式亮相。    说到“伟大的开始”不仅仅在于这是一个伟大品牌的开始,还因为这也是一个伟大家族的重新开始。众所周知,保时捷的创始人,天才设计师费迪南德·波尔舍博士和他的保时捷公司在二战期间与德国纳粹军方有过合作。正因如此,二战结束后波尔舍博士和他的儿子菲利·波尔舍、女婿安东·皮耶希都被盟军以战争罪关了起来。获释后,他们将全部精力重新投入到自己热爱的汽车领域,创造出了这款保时捷356跑车。    由于战后德国零部件供应紧张,所以新车的悬架系统、变速箱等零部件都源自大众甲壳虫 (详情),当然,其中也包括那台风冷水平对置四缸发动机。不过保时捷356并不是简单的换壳版大众,它的车身结构、发动机布局等都经过全新的设计,并且,在经过A、B、C型改款的过程中,保时捷逐步将大部分大众零部件替换为自己生产的产品,发动机也经过重新设计以获得更多动力。    优秀的设计再加上不断的改进,使得保时捷 356 在包括勒芒、一千英里拉力赛在内的诸多重要比赛中斩获无数。比赛的胜利也成就了保时捷的口碑和销量,截至到1966年被911系列完全替代的时候,保时捷356系列跑车一共生产了76313辆。如今,世界上仍有数千名车主在定期驾驶并小心维护着他们的保时捷 356。 责编:李芳" "  端午节当天,也就是6月20日下午, 南京发生了一起惨烈的交通事故,两个年轻的生命瞬间被夺去。   事故视频和现场照片上传到网络以后,引起了全国范围内的广泛关注,各种解读和分析纷至沓来。这些解读和分析,有的比较合情合理,有些则严重缺乏人文关怀。   昨天,一篇《宝马7撞碎马自达2(参配、、询价) 》的自媒体文章在微信朋友圈广泛传播,阅读量超过10万。这篇文章针对事故发生的原因和后果进行了解读分析,有些分析很有道理,个别分析则带着有色眼镜,带有明显的倾向性,结论既不客观也不公正。   尊重生命请安全驾驶   6月20日下午,南京秦(参配、、询价) 淮区石杨路与友谊河路路口,王某驾驶着一辆自重近两吨的C级轿车宝马730LI,以“闪电”般的速度闯红灯,撞上了一辆正常左转弯的A0级轿车马自达2的左后门。在强大的冲击下,马自达2后半车身被撞得粉碎,车上两名年轻人被甩出车外,当场身亡。   王某严重违反交通规则,在闹市区高速闯红灯,导致了这场悲剧的发生。许多网友对这两位年轻人的不幸表示哀悼。同时对王某的野蛮行为给予严厉谴责。   一位网友写道:人世间最宝贵的是生命。两个年轻的生命瞬间就消失了,令人悲哀。尊重生命,请安全驾驶。   一位律师在报纸上撰文提出,王某的行为造成两死一伤的后果,已经超出了交通肇事罪的范畴,危害到社会不特定多数人的安全,应该以危险方法危害公共安全罪追究刑责。追究王某的重责并非目的,但刑责相符、重拳惩治或许更有助于保障公众的安全。   面对这场惨烈的车祸,一些汽车类媒体所写的解读和分析文章,鲜见对逝者的哀悼和对肇事司机的谴责,更多的是从相撞车辆进行解读和分析。   有些解读和分析还比较靠谱,有些解读和分析则存在着不讲科学、很不专业、解读对象和案例对不上号、偷换概念等问题,误导了读者。一位读者惊恐地说,我是马自达车主,看了这些解读和分析,现在都不敢开车了。   更有甚者,个别居心不良的媒体,竟把车祸当做品牌营销的商机,以所谓负面分析作为敛财的手段。   媒体解读要尊重科学   一些媒体和自媒体并非汽车安全方面的专业人士,在对南京车祸进行解读和分析时,应该虚心听取专业人士的意见,用科学态度进行解读和分析。   然而遗憾的是,一些解读和分析纯粹是根据自己的判断,缺乏基本知识,从而误导了读者。   中国汽车技术研究中心汽车试验研究所副总工程师、C-NCAP管理中心试验评价部部长刘玉光,从事汽车碰撞研究几十年,是国内汽车安全方面的权威专家。   针对南京车祸,刘玉光对我说,由于交通事故中纵向碰撞的几率较大,在车辆设计中,纵向强度最大,而侧面强度要远远低于纵向强度。宝马7以强度最大的车头,高速撞击马自达2强度最弱的侧面,被撞击的车辆肯定会解体。他认为,相撞车辆的自重有一定的关系,但重点是撞击部位。如果马自达2以高速正面撞击宝马7的侧面,解体的就不是马自达2,而是宝马7了。   刘玉光说,欧洲的安全碰撞标准被认为是最高的,E-NCAP侧面碰撞的要求很苛刻,但是侧面柱撞的时速只有29公里。南京车祸中宝马7的时速超过150公里,是欧洲侧面柱撞29公里标准的5倍。在如此强烈的撞击下,无论什么品牌的车都会被撞的粉碎。   刘玉光指出,前些年浙江婚礼门事件与南京车祸一样,被撞击的部位都是强度最弱的侧面。南京车祸并不能说明日系车不安全。在交通事故中由于侧面碰撞而解体的车辆哪个国家的车都有,既有日系也有德系、美系等。   他说,目前国内的乘用车安全水准,虽然不是世界顶尖,但起码是过关的,基本的要求都能满足。目前最重要的是提高人们的安全驾驶意识。汽车安全是相对的,再安全的车遇上违反交通规则的司机,也是不安全的。   宝马为何又躺着中枪   最近这些年,关于宝马车主的负面新闻络绎不绝。什么宝马撞人案、宝马车主醉驾飙车、宝马车主无理蛮横打人、开宝马的贵族女司机如何如何。   此次宝马7撞击马自达2的惨案,再一次把宝马车主这一群体推到了舆论漩涡之中。   有分析认为,最近几年豪华车导致的交通事故频发,尤其以宝马事故多发,给他人造成了严重的人身和财产损失,暴露了豪华车主这一群体在交通安全和行为素养上的缺失。   个别自媒体严重缺乏人文关怀,缺少基本知识,毫无节操和底线,竟把重大交通事故演绎成渲染肇事车坚固的范例,实在令人不齿。   如果我是宝马公司高层,会第一时间发表声明,对交通事故死难者表示哀悼,谴责肇事者的野蛮行为,同时呼吁宝马车主自觉遵守交通规则,提高安全驾驶意识,做一个与宝马品牌文化相符合的合格驾驶者。   根据胡润研究院对中国豪华车主的一份调查,部分豪华汽车品牌的车主存在着炫耀性消费,车主素质不高等问题。由此带来社会负面新闻,引起了很大的社会关注度。这些负面新闻,发生最多的是飙车肇事、醉驾肇事,无理蛮横打人等,而宝马车主所占的比例远高于其他品牌。之所以如此,与宝马车主的构成成分有很大关系。   宝马车主中,除了事业有成的高层次专业人士和企业家,也有一些喜欢飙车、素质不那么高的暴发户和富二代,还有一些有钱的全职太太。部分宝马车主喜欢炫富、高调张扬、注重物质、 缺乏责任感。恐怕这也是豪华汽车品牌中宝马负面新闻最多的原因之一。   早在2010年4月,宝马中国就开始在中国启动以“BMW之悦”为核心主题的品牌战略宣传活动,涉及市场销售、公关、售后。这是宝马集团首次在中国市场开展全方位的品牌活动。   “BMW之悦”延伸了“纯粹驾驶乐趣”的内涵,涵盖了驾驶乐趣之悦,成就梦想之悦,责任和分享之悦等多个层次。不仅代表着高性能和有着纯粹驾驶乐趣的汽车产品和技术,而且代表着创新和积极进取的乐观精神,以及关心社会和关注未来的公益心与责任心。   宝马品牌战略宣传活动在中国已经推行了5年,虽然也取得了一些效果,但是看来还远远不够,还需要加大力度,扩大范围,继续努力。 责编:杨杰" "  端午节当天,也就是6月20日下午, 南京发生了一起惨烈的交通事故,两个年轻的生命瞬间被夺去。   事故视频和现场照片上传到网络以后,引起了全国范围内的广泛关注,各种解读和分析纷至沓来。这些解读和分析,有的比较合情合理,有些则严重缺乏人文关怀。   昨天,一篇《宝马7撞碎马自达2(参配、、询价) 》的自媒体文章在微信朋友圈广泛传播,阅读量超过10万。这篇文章针对事故发生的原因和后果进行了解读分析,有些分析很有道理,个别分析则带着有色眼镜,带有明显的倾向性,结论既不客观也不公正。   尊重生命请安全驾驶AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   6月20日下午,南京秦 淮区石杨路与友谊河路路口,王某驾驶着一辆自重近两吨的C级轿车宝马730LI,以“闪电”般的速度闯红灯,撞上了一辆正常左转弯的A0级轿车马自达2的左后门。在强大的冲击下,马自达2后半车身被撞得粉碎,车上两名年轻人被甩出车外,当场身亡。   王某严重违反交通规则,在闹市区高速闯红灯,导致了这场悲剧的发生。许多网友对这两位年轻人的不幸表示哀悼。同时对王某的野蛮行为给予严厉谴责。   一位网友写道:人世间最宝贵的是生命。两个年轻的生命瞬间就消失了,令人悲哀。尊重生命,请安全驾驶。   一位律师在报纸上撰文提出,王某的行为造成两死一伤的后果,已经超出了交通肇事罪的范畴,危害到社会不特定多数人的安全,应该以危险方法危害公共安全罪追究刑责。追究王某的重责并非目的,但刑责相符、重拳惩治或许更有助于保障公众的安全。   面对这场惨烈的车祸,一些汽车类媒体所写的解读和分析文章,鲜见对逝者的哀悼和对肇事司机的谴责,更多的是从相撞车辆进行解读和分析。   有些解读和分析还比较靠谱,有些解读和分析则存在着不讲科学、很不专业、解读对象和案例对不上号、偷换概念等问题,误导了读者。一位读者惊恐地说,我是马自达车主,看了这些解读和分析,现在都不敢开车了。   更有甚者,个别居心不良的媒体,竟把车祸当做品牌营销的商机,以所谓负面分析作为敛财的手段。   媒体解读要尊重科学   一些媒体和自媒体并非汽车安全方面的专业人士,在对南京车祸进行解读和分析时,应该虚心听取专业人士的意见,用科学态度进行解读和分析。   然而遗憾的是,一些解读和分析纯粹是根据自己的判断,缺乏基本知识,从而误导了读者。   中国汽车技术研究中心汽车试验研究所副总工程师、C-NCAP管理中心试验评价部部长刘玉光,从事汽车碰撞研究几十年,是国内汽车安全方面的权威专家。   针对南京车祸,刘玉光对我说,由于交通事故中纵向碰撞的几率较大,在车辆设计中,纵向强度最大,而侧面强度要远远低于纵向强度。宝马7以强度最大的车头,高速撞击马自达2强度最弱的侧面,被撞击的车辆肯定会解体。他认为,相撞车辆的自重有一定的关系,但重点是撞击部位。如果马自达2以高速正面撞击宝马7的侧面,解体的就不是马自达2,而是宝马7了。   刘玉光说,欧洲的安全碰撞标准被认为是最高的,E-NCAP侧面碰撞的要求很苛刻,但是侧面柱撞的时速只有29公里。南京车祸中宝马7的时速超过150公里,是欧洲侧面柱撞29公里标准的5倍。在如此强烈的撞击下,无论什么品牌的车都会被撞的粉碎。   刘玉光指出,前些年浙江婚礼门事件与南京车祸一样,被撞击的部位都是强度最弱的侧面。南京车祸并不能说明日系车不安全。在交通事故中由于侧面碰撞而解体的车辆哪个国家的车都有,既有日系也有德系、美系等。   他说,目前国内的乘用车安全水准,虽然不是世界顶尖,但起码是过关的,基本的要求都能满足。目前最重要的是提高人们的安全驾驶意识。汽车安全是相对的,再安全的车遇上违反交通规则的司机,也是不安全的。   宝马为何又躺着中枪   最近这些年,关于宝马车主的负面新闻络绎不绝。什么宝马撞人案、宝马车主醉驾飙车、宝马车主无理蛮横打人、开宝马的贵族女司机如何如何。   此次宝马7撞击马自达2的惨案,再一次把宝马车主这一群体推到了舆论漩涡之中。   有分析认为,最近几年豪华车导致的交通事故频发,尤其以宝马事故多发,给他人造成了严重的人身和财产损失,暴露了豪华车主这一群体在交通安全和行为素养上的缺失。   个别自媒体严重缺乏人文关怀,缺少基本知识,毫无节操和底线,竟把重大交通事故演绎成渲染肇事车坚固的范例,实在令人不齿。   如果我是宝马公司高层,会第一时间发表声明,对交通事故死难者表示哀悼,谴责肇事者的野蛮行为,同时呼吁宝马车主自觉遵守交通规则,提高安全驾驶意识,做一个与宝马品牌文化相符合的合格驾驶者。   根据胡润研究院对中国豪华车主的一份调查,部分豪华汽车品牌的车主存在着炫耀性消费,车主素质不高等问题。由此带来社会负面新闻,引起了很大的社会关注度。这些负面新闻,发生最多的是飙车肇事、醉驾肇事,无理蛮横打人等,而宝马车主所占的比例远高于其他品牌。之所以如此,与宝马车主的构成成分有很大关系。   宝马车主中,除了事业有成的高层次专业人士和企业家,也有一些喜欢飙车、素质不那么高的暴发户和富二代,还有一些有钱的全职太太。部分宝马车主喜欢炫富、高调张扬、注重物质、 缺乏责任感。恐怕这也是豪华汽车品牌中宝马负面新闻最多的原因之一。   早在2010年4月,宝马中国就开始在中国启动以“BMW之悦”为核心主题的品牌战略宣传活动,涉及市场销售、公关、售后。这是宝马集团首次在中国市场开展全方位的品牌活动。   “BMW之悦”延伸了“纯粹驾驶乐趣”的内涵,涵盖了驾驶乐趣之悦,成就梦想之悦,责任和分享之悦等多个层次。不仅代表着高性能和有着纯粹驾驶乐趣的汽车产品和技术,而且代表着创新和积极进取的乐观精神,以及关心社会和关注未来的公益心与责任心。   宝马品牌战略宣传活动在中国已经推行了5年,虽然也取得了一些效果,但是看来还远远不够,还需要加大力度,扩大范围,继续努力。 责编:杨杰" "   【汽车点评 用车 原创 】    轮毂就相当于人的鞋,一出门,衣服漂亮了,鞋上全是油,怎能漂亮呢?鞋是可以反映出一个人的品位。同样,轮毂的美观对于爱车形象更是极为重要。    现在轿车的轮毂大都为铝合金材料制造,要保持轮毂外观的漂亮,除了在驾驶过程中要格外小心防止轮毂的意外损伤外,还要定期对轮毂进行维护和保养。汽车行驶中,刹车皮在摩擦中会产生大量的黑色粉末,轮毂上就会附着这样的黑色刹车粉末和来自路面的各种污渍,如果有时间应当定期进行清洁,否则时间长了这些附着物将会沁入漆面,很难清洁。    今天点评君找来了四种常用清洁剂,来试试这些清洁剂对轮毂的清洗效果,这回测试我们找来的四种清洁剂,分别为洁厕灵、全能水、威猛先生清洁剂、专用轮毂清洁剂。在测试前没我们还需准备一次性手套,清水,牙刷,海绵,有了这些工具才能完成艰巨的轮毂清洁任务,当然,如果能有水枪的话效果会更好。    ■ 洁厕灵 (清洁马桶使用,价格10-20元)    首先出场的洁厕灵,洁厕灵平时作用都是清洗马桶。它的主要成分是盐酸,会有比较强的腐蚀作用,所以需要稀释后使用,腐蚀性对于顽固污渍的清除有很大的作用,但对轮毂漆面保层也会造成损伤,所以需要控制用量,并且在使用后要用清水冲洗干净,避免残留。 先在顽固污渍的边角部分喷上洁厕灵,然后用牙刷进行刷洗。    洁厕灵清洗后的最终效果表现一般,可去除表面污渍,但对付较深的锈渍等顽固污渍还是不能完全清除。   ■ 全能水 (去除机械部件及车身污垢使用,价格10-15元)    全能水也是一种常见的民用清洁剂,虽然是一个名字,但针对不同的污渍有很多不同的配方,甚至不同品牌配方都不会一样,但有点可以确定,全能水都为化学合成试剂。购买前一定要向商家说明自己的用途,如果买的全能水配方不对症,则很有可能清洁能力差,或者对轮毂造成腐蚀。    采用同样的步骤,用全能水对轮毂进行清洗,最终的效果还算不错,刹车粉末基本清洗干净,但是顽固锈渍还是有一些残存不能完全清除。    ■ 威猛先生 (厨房重油污清洁剂,价格15-25元)    威猛先生是家里常用的油渍清洁类日化产品,其中也含有一定量的盐酸,对付厨房内的厚重油渍非常管用,但用在轮毂清洁上效果又如何呢?    使用威猛先生操作时建议先带上一次性手套,后冲洗轮毂,将其噴至清洁区域,稍等半分钟,让其充分发效,使用时会有一定性刺鼻味道,再用水枪清洁干净,    最终的清洁效果很明显,刹车粉末和铁锈都可以去除掉,。   ■ 专业轮毂清洁剂 (去除轮毂刹车粉末及污渍,价格25-35元)    这款轮毂清洁剂是本次测试中最专业也是最对症的清洁剂,自喷罐式的设计也非常方便使用,只需打开盖子,摇匀罐中的试剂,然后对准需要清洁的部分喷出即可。 轮毂清洗剂的作用效果跟泡沫清洁剂差不多,喷完后会与轮毂表面的污物反应,产生大量气泡。 随着气泡的产生,污渍也会被溶解,跟随清洁剂往外流淌。    专业轮毂清洁剂,在使用时无性刺鼻味道,清洁效果也非常明显,刹车粉末和锈渍都可以去除掉,并且作用时间较短,操作方便。    对于轮毂的养护和清洗,如果轮毂污渍不多,可以先用清水及海绵刷清理并冲洗。当轮毂表面有难以清除的污渍时,再选用专业的清洗剂,如轮毂清洗剂(价格25-35元)或者铁粉去除剂,这种清洗剂能够有效地去除污渍,但对于轮毂外涂层还是会有一定的腐蚀,在清洁后要注意冲洗干净。    另外,轮毂本身就存在着一层金属保护膜,所以清洗时还要特别注意不要使用油漆光亮剂或其它研磨材料。在行车和停车过程中也要小心,避免刮蹭给轮毂造成的“硬伤”,一旦有了划痕或变形,应该尽快对其进行修复和重新喷漆处理。 清洁效果汇总:    1 洁厕灵 清洁指数 ★★★ 三颗星   2 全能水 清洁指数 ★★★★ 四颗星   3 威猛先生 清洁指数 ★★★★☆ 四星半   4 专业轮毂清洁剂 清洁指数 ★★★★★ 五颗星 推荐   【结语 】 轮毂清洗注意事项:当轮毂温度较高时,应让其自然冷却后再进行清洁,千万不能用冷水来清洗,否则,会使铝合金轮毂受损,甚至使制动盘变形而影响制动效果。在高温时用清洁剂清洁铝合金轮毂,会使轮毂表面发生化学反应,失去光泽,影响美观。    当轮毂上沾有难清除的柏油时,如果一般的清洁剂无济于事,可用刷子或牙刷试着清除,但切勿使用过硬的刷子,尤其是铁刷子,以免损伤轮毂表面。此外,车辆所在地区接近海滨或雨水较多时,轮毂应勤清洗,以避免盐分对铝表面的腐蚀。 责编:杨杰" "  【环球网报道 记者 杨杰】近日,上海开启“看海模式”,北京更是每天经历一场大雨洗礼,那么在雨天行车又有哪些注意事项呢?   据介绍,雷雨天天色阴暗,行车应打开近光灯,必要时打开前后雾灯能增加视线的可见范围,也便于其他车辆发现自己。一些司机习惯开“双闪”,其实在非特殊情况下,没有必要打开“双闪”,因为“双闪”一旦打开,就意味着转向灯失去了功能,在车辆转弯、并线时起不到提示作用,很容易发生追尾、剐蹭等交通事故。另外,雾灯灯光的穿透力比“双闪”强,更容易看清路况。   此外,还需要哪些准备呢?首先,在出门之前,准备工作一定要做好。   1.雨刮器最好一年一换。如果雨刮器的扫水能力下降,雨天行车观察路面情况将很困难。特别是高速行驶时,雨刮片向上浮起,扫水能力更差。另外,夜雨中行车,没有刮净的雨滴会在灯光下产生各种反射光,使前方视野极度模糊,容易引发事故。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   2.定期检查前风挡处的防水槽排水是否通畅。避免雨天积水造成发动机进水,防止车载电脑短路。   3.定期检查轮胎磨损情况,及时更换。轮胎磨损过度,容易在胎面和水面间形成水膜,造成汽车跑偏、甩尾和制动距离加长。汽车在雨中刹车时,最重要的是要有足够大的力量把轮胎与路面间的雨水排开,汽车才能平稳停住。在雨天保持较高的胎压才比较安全。   八项安全注意事项如下:   1.保持良好的视野:雨天开车上路除了谨慎驾驶以外,要及时打开雨刷器,天气昏暗时还应开启近光灯和防雾灯。如果前挡风玻璃有霜气,则需开冷气,并将冷气吹向前挡风玻璃;如果后挡风玻璃有霜气,则要打开后挡风玻璃加热器,尽快消除霜气,以免看不清后面的车辆。   2.防止车轮侧滑:雨中行车时,路面上的雨水与轮胎之间形成“润滑剂”,使汽车的制动性变差,容易产生侧滑。因此,司机要双手平衡握住方向盘,保持直线和低速行驶,需要转弯时,应当缓踩刹车,以防轮胎抱死而造成车辆侧滑。   3.低速挡缓慢行驶:有经验的司机都知道,无论道路宽窄、路面状况好坏,雨中开车尽量使用二挡或三挡、时速不超过30公里或40公里,随时注意观察前后车辆与自己车的距离,提前做好采取各种应急措施的心理准备。如需停车时,尽量提前100米左右减速、轻点刹车,使后面来车有足够的应急准备时间。   4.防止涉水陷车:当车经过有积水或者立交桥下、深槽隧道等有大水漫溢的路面时,首先应停车查看积水的深度,水深超过排气管,容易造成车辆熄火;水深超过保险杠,容易进水。不要高速过水沟、水坑。这样会产生飞溅,导致实际涉水深度加大,容易造成发动机进水。   5.切忌熄火后再次启动车辆:发动机一旦进水熄火,千万不要再启动车辆,应该将车放在原地等待拖走。车子在运转中最害怕的就是将水吸入燃烧室,因为一旦水进入燃烧室,因水的不可压缩性,会造成发动机在工作中产生顶气门或顶活塞连杆的致命危害;这时造成的损失可就是非常严重的了,发动机大修就再所难免了。   6.注意跟车:尤其是大车不要跟的太近,一是会阻挡视线;二是大车能过去的积水小车未必能过去,况且大车容易溅起水浪,使小车受害。   7.注意观察行人:由于雨中的行人撑伞,骑车人穿雨披,他们的视线、听觉、反应等受到限制,有时还为了赶路横穿猛拐,往往在车辆临近时惊慌失措而滑倒,使司机措手不及。遇到这种情况时,司机应减速慢行,耐心避让,必要时可选择安全地点停车,切不可急躁地与行人和自行车抢行。   8.及时开启车灯:遇有暴雨视线极低时,应当开启前照灯、示廓灯和后位灯,并把车辆驶离路面或停在安全的地方。 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 责编:杨杰" "  [腾讯汽车用车原创报道 ]烧机油的表现是行车时尾部排出蓝色的尾气,这表示过多的机油进入燃烧室参与燃烧。在正常状态下,发动机燃烧时也会烧掉一部分机油,这些机油来自对缸体、活塞、气门润滑用的机油,不过量很少而已。然而平时我们经常听说的某某车“烧机油”所指的是作为故障,超过正常范围的烧机油现象。这是怎么回事呢?我们消费者又该如何应对?   汽车烧机油有三种情况   1、气门油封处漏机油,原因是气门油封质量不好,或者发动机温度高,或者排气受阻导至废气对气门油封冲击较大。   2、曲轴通气机构无法过滤机油,导至机油被吸进进气道,这种情况只有改进过滤机油机构,以消除故障或提高效率。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   3、从活塞处漏机油,这表现为,节气门只有排气侧有积碳,但是危害最大,原因主要是活塞与活塞环的质量低劣或工艺精度不足所致,但这也只是表像,因为现在的发动机材料学大家都半斤八两,那么在同等材料下,同等排量下(以1.6L发动机为例):   有些发动机采用短行程,大缸径的活塞,这样活塞环承受气油能量的面积是远大于小缸径长行程,这样活塞环的承受气油能量的面积就小,那么在同等排量下,活塞环对活塞的推拉力就有所不同,推拉力越大,活塞环对活塞的破坏力越大。在涡轮下,活塞环承受的气油能量更大,活塞环对活塞的破坏力也更大,更加重了烧机油的程度。(注:活塞环是卡在活塞槽里的,活塞环承受气油能量越大,对活塞槽破坏越大;若活塞槽出现问题,活塞环就无法封住气缸,就烧机油)。   烧机油之后的解决方法   一般比较简单快捷的方式便是添加特殊的修复制剂,具体来说,主要的是如下两种:   1、熔铸类:通过软金属或其它特殊材料(比如早期的“特氟龙”)附着在摩擦表面代替原金属摩擦,一方面增强密封性,一方面保护原摩擦面金属。这类添加剂可以在烧机油初期起到一定作用,但因为其本身为颗粒状且随机油流动,容易堵塞油路及滤芯,引起更大的故障,另外,因其本身硬度小,随使用会逐渐损耗,更换机油时也会随机油排出,需要不断添加。   2、锻造类:通过发动机工作时内部的高温、高压将金属锻造在摩擦表面,形成新的摩擦面,增加原工件尺寸,增强密封,保护原摩擦面。这类添加剂目前市面比较少见,如果足量情况下,可以做到一次添加后短期甚至长期不必再添加。   两种添加剂虽然都可以在一定程度上缓解烧机油的现象,但需要提醒的是添加剂都不能解决烧机油问题。因为添加剂价格都不便宜,如果经常使用,过不了多久就和修发动机的费用一样了,却不如修发动机来的可靠。   避免烧机油预防是关键   避免发动机烧机油总体来说就是使用合格的、合适的润滑油,并且定期更换。但需要注意的是各国车系发动机的设计理念不同,因此,针对不同国家的车型,修理方面的费用和修理后的效果差异很大。有普遍意义和实用的建议也就是用好机油和定期更换了。   另外,欧美系发动机普遍在密封和精密度方面不如日系发动机,所以针对易发烧机油情况的发动机(如大众EA888系列引擎),平时要注意检查其工作状况,定期查看机油量消耗是否正常等。如果遇到问题或出现不正常现象,需立刻送往正规门店进行维修检查,不可继续长途驾驶,以免造成更大的损失甚至影响行车安全。 责编:杨杰" "  [腾讯汽车用车原创报道 ]烧机油的表现是行车时尾部排出蓝色的尾气,这表示过多的机油进入燃烧室参与燃烧。在正常状态下,发动机燃烧时也会烧掉一部分机油,这些机油来自对缸体、活塞、气门润滑用的机油,不过量很少而已。然而平时我们经常听说的某某车“烧机油”所指的是作为故障,超过正常范围的烧机油现象。这是怎么回事呢?我们消费者又该如何应对?   汽车烧机油有三种情况   1、气门油封处漏机油,原因是气门油封质量不好,或者发动机温度高,或者排气受阻导至废气对气门油封冲击较大。   2、曲轴通气机构无法过滤机油,导至机油被吸进进气道,这种情况只有改进过滤机油机构,以消除故障或提高效率。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   3、从活塞处漏机油,这表现为,节气门只有排气侧有积碳,但是危害最大,原因主要是活塞与活塞环的质量低劣或工艺精度不足所致,但这也只是表像,因为现在的发动机材料学大家都半斤八两,那么在同等材料下,同等排量下(以1.6L发动机为例):   有些发动机采用短行程,大缸径的活塞,这样活塞环承受气油能量的面积是远大于小缸径长行程,这样活塞环的承受气油能量的面积就小,那么在同等排量下,活塞环对活塞的推拉力就有所不同,推拉力越大,活塞环对活塞的破坏力越大。在涡轮下,活塞环承受的气油能量更大,活塞环对活塞的破坏力也更大,更加重了烧机油的程度。(注:活塞环是卡在活塞槽里的,活塞环承受气油能量越大,对活塞槽破坏越大;若活塞槽出现问题,活塞环就无法封住气缸,就烧机油)。   烧机油之后的解决方法   一般比较简单快捷的方式便是添加特殊的修复制剂,具体来说,主要的是如下两种:   1、熔铸类:通过软金属或其它特殊材料(比如早期的“特氟龙”)附着在摩擦表面代替原金属摩擦,一方面增强密封性,一方面保护原摩擦面金属。这类添加剂可以在烧机油初期起到一定作用,但因为其本身为颗粒状且随机油流动,容易堵塞油路及滤芯,引起更大的故障,另外,因其本身硬度小,随使用会逐渐损耗,更换机油时也会随机油排出,需要不断添加。   2、锻造类:通过发动机工作时内部的高温、高压将金属锻造在摩擦表面,形成新的摩擦面,增加原工件尺寸,增强密封,保护原摩擦面。这类添加剂目前市面比较少见,如果足量情况下,可以做到一次添加后短期甚至长期不必再添加。   两种添加剂虽然都可以在一定程度上缓解烧机油的现象,但需要提醒的是添加剂都不能解决烧机油问题。因为添加剂价格都不便宜,如果经常使用,过不了多久就和修发动机的费用一样了,却不如修发动机来的可靠。   避免烧机油预防是关键   避免发动机烧机油总体来说就是使用合格的、合适的润滑油,并且定期更换。但需要注意的是各国车系发动机的设计理念不同,因此,针对不同国家的车型,修理方面的费用和修理后的效果差异很大。有普遍意义和实用的建议也就是用好机油和定期更换了。   另外,欧美系发动机普遍在密封和精密度方面不如日系发动机,所以针对易发烧机油情况的发动机(如大众EA888系列引擎),平时要注意检查其工作状况,定期查看机油量消耗是否正常等。如果遇到问题或出现不正常现象,需立刻送往正规门店进行维修检查,不可继续长途驾驶,以免造成更大的损失甚至影响行车安全。 责编:杨杰" "   在本期内容里,随着夏季的到来,每次上车前车内酷似桑拿的高温是每位驾驶员头疼的问题,那么如何自短时间内降低一些车内温度,让我们能够快速进入到车内进行驾驶呢?利用车门煽动散热是个不错的方式,而其他几种小窍门从车辆停放到充分利用车辆配置,都是很有效的措施。   总结: 夏季高温直晒不仅会提升车内温度,同时对于漆面及内饰塑料件都会造成一定老化损伤,所以夏季高温停车时要特别注意。即使没有遮阳板或阴凉处,至少要让车辆背对阳光照射方向,避免光线从前风挡处直接照射车内,不少车主喜欢在车内中控台放置一条潮湿的毛巾,也是个增加车内湿度来降温的方式。 责编:杨杰" "   我国道路交通法规规定机动车的最高时速是120公里每小时,这个大家都知道,那是在高速上,并且有明显的限速路牌,而那些没有限速路牌的地方,难道也是120公里每小时么?肯定不是呀......    其实本篇文章中提到的大部分知识,考驾照的时候都学过,科目一里边的题目就有关于道路限速的规定,不知道网友还记得多少,不管是当年怎么过了考试的,没学过的、学过忘了的,咱们都应该再了解一下,省的罚单到手再后悔。    无标志的路段限速判断的关键点在于区别以下三个条件:1.城市公路;2.公路;3.是否有道路中心线 。    其中,城市道路 ,无道路中心线最高限速为30公里每小时 ,有中心线 (即同方向有一条机动车道的道路)最高限速为50公里每小时 。在公路上 (即有道路编号的国道、省道及城市间公路),无道路中心线最高限速40公里每小时 ,有中心线70公里每小时 。   总结: 在城市中驾驶,总有偶尔没注意限速的情况,不过城市中目前的路况大概也不太允许汽车超速了,就算是路况良好,城市中的最高限速就是70KM/h,要是在哪些道路上超过这个速度,那肯定是超速了。    还有很多地方都有自己的限速要求,很多看着宽阔的马路限速也是40KM/h,所以大家在开车的时候还是要多注意路标,别疏忽了道路法规。 责编:杨杰" "   在本期内容里,随着夏季的到来,雨势的增多,每次强降雨后不少车辆都因为“天灾”造成损伤,有些是被树木早上,有些被坠物击中,还有的好端端在地库停放也会被水淹没,那么面对这些情况,在雨季停车时我们该注意哪些方面呢?   总结: 遇到下雨时,无论是行车还是停车都要特别注意,行车时避免车辆涉水,同时车牌也要紧固,避免冲水时拍照丢失,而停车方面刚刚点评君也说了很多,特别是遇到极端天气时,一定多留心,选择尽量空旷的开阔地进行停放,避免造成意外损失。 责编:杨杰" "  在给孩子正确使用了儿童安全座椅以后,开车安心许多,也不怎么太担心颠簸、并线、刹车等给孩子带来的太多不适。因为有一个专业、舒适的儿童安全座椅保护着他。但是,儿童安全座椅既然是一款商品,那就会有“三六九等”和“丧尽天良”的假冒伪劣混迹其中。那你该如何“潇洒”的挑选及购买呢?真的是“不求最好、但求最贵”么?刚当爹的点评君就来聊聊自己的心得吧!    前阵子,C-NCAP(中国汽车技术研究中心)公布了本年度20个车用儿童安全座椅产品的评价结果(详细阅读 )。该次评价试验采用了《车用儿童约束系统(CRS)评价规则(2014年版)》进行,产品覆盖更多国内外品牌,其中进口品牌6个。    测试结果差强人意,相当多的产品都处在“不推荐 ”的等级中,而这些座椅却大量充斥在现在的电商平台及实体店中。点评君搜索了一下,有的销量还非常不错。但是,万一发生意外,那可真是后悔都来不及。    买个大牌儿产品总没错了吧?没错,选择专业、高品质的厂商制造的座椅肯定是明智的。当然,就跟买LV、爱马仕这样的奢侈品一样,来自海外的几大品牌虽然产品比较靠谱,但是价格也是不便宜的。    ▲相信德国Recaro品牌小伙伴会略有耳闻吧?没错,该厂家不仅为汽车、赛车研发座椅,飞机座椅的业务他们也“掺合”。    世界上比较知名的儿童安全座椅主要有:原装进口的瑞士Coccoon、挪威BeSafe和意大利CAM这三个品牌,而意大利的Fair(宝马汽车官方推荐的儿童安全座椅)、美国Graco、德国Recaro品牌的产品有可能是中国生产的(在海外也有其他工厂,中国只是其中一个),但是质量一般也没有问题。    当然,进口品牌往往价格不菲,通过正规电商渠道海淘 这些产品倒也是个不错的选择。其实面对国内鱼目混珠的儿童安全座椅生产商,选择一些大牌母婴品牌 的产品会稍稍靠谱一些。不过,鉴别“李逵李鬼”还是要看座椅的认证标志 。    点评君查了一下,许多国家和地区都有严格、完善的相关标准。欧盟有ECE R-44/04标准、德国有ADAC和stiftung warentest认证、美国有ASTM认证、瑞士有tcs认证、奥地利有oamtc认证、英国有Which best buy认证等。我国也有国家标准GB27887以及产品3C认证。    ▲值得注意的是,欧洲ECE R-44/04是欧盟对儿童安全座椅提出的基本标准。此外,每个成员国还会根据各国情况提高标准,在ECE R-44/04认证后面增加编号,比如E1(德国)、E2(法国)、E3(意大利)、E4(荷兰)等。就算是我国的国家标准GB27887,也是参考并符合欧洲ECE R-44/04标准的。    那这么多认证、标准你记得住么?反正点评君表示记不住。    好吧,咱们简单点,在选购儿童安全座椅时,请尽量多关注ECE R-44/04 E1和E4认证的产品 ,毕竟德国和荷兰对儿童安全座椅要求很高(瞧瞧人家)。美国ASTM认证和德国ADAC认证 的产品等也相当不错。    上一页 1 2 下一页 责编:杨杰" "  一则交通事故再次通过社交媒体扩散开来,称该事故是由于驾驶员边驾车边看手机微信导致撞上一名行人。交警部门表示,无论流传的交通事故内容是否准确,但驾车过程中使用手机带来的安全隐患是非常巨大的。   辖区内未发生类似事件   从社交网络获取流传的信息后,记者向交警部门核实相关信息,高新区交警大队民警表示,辖区内欧亚卖场周边并未发生与网上流传信息类似的交通事故。“但在执勤过程中,我们确实发现有不少驾车者会在等候信号灯时使用手机,这是十分危险的。”交警部门工作人员说。   “有时候在开车过程中就会发现,虽然路况良好,但仍有车辆以异常低的速度行驶。还有的车在毫无征兆的情况下,开着开着就偏离了车道。”出租车司机徐师傅说,这种情况多发生在驾驶员打电话、看手机或者调整导航系统的过程中。   “低头族”并不少见AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   记者在采访中发现,开车时玩手机的“低头族”并不少见,尤其是在等红灯期间,不少驾驶员习惯拿起手机翻看微信、微博。如果在驾车期间,手机接到信息或者留言,司机们一般会怎么做呢?在接受记者随机采访的20名驾驶员中,有9人表示会立即查看信息内容,但是会适当放慢车速。有10人选择会在路口等信号灯时再进行查看。只有3名驾驶员表示会先将车停在安全的地方,再打电话或查看信息。   “开车时我不会使用手机,但等红灯的时候会打开微博、微信看看。有的时候遇到堵车,还会发一张照片到朋友圈或者给广播电台发一条路况信息。”自称是个“微博控”的小陈说。   “一般我刷微博或者写微信的时候都是在交通堵塞或者等红灯的时候,不会带来什么大的危害。”一位80后的年轻车主说,他认为车辆停止时没有危险。   开车时请勿使用手机   对于那些开车玩手机的驾驶员来说,车速60km/h,低头看手机3秒,相当于盲开50米,一旦遇到紧急情况,刹车至少需20米。根据交警部门的统计,开车看手机时发生事故概率是普通驾驶的23倍;开车打电话时发生事故概率是普通驾驶的2.8倍。   据资深驾驶员教练员陈永国介绍,开车时要求驾驶员注意力比平时集中,如果在驾车过程中玩手机,驾驶员反应会迟缓,一旦遇到紧急情况,很容易发生交通事故。   交警部门建议,行车时,司机最好避免使用电话,这可以让道路更加顺畅,也可有效减少事故的发生。如果开车过程中有电话一定要接,不妨让别人代劳,如果实在没条件,可以将车安全停在路边后再打电话,这样可以远离危险并避免违章。 责编:杨杰" "   【汽车点评 用车 原创】    在我们的日常驾驶中,各位车主无法提前预知车灯是否会烧坏、失灵,但是及时维护车外灯具又对驾驶者至关重要,因为这不仅影响到行车的舒适性,而且还直接关系到行车的安全性。所谓远水救不了近火,无论是去4S店还是等待救援,都太慢、太麻烦。其实车主完全可以自己动手检查、拆卸车灯。下面我们就来介绍车主DIY拆卸车灯的方法,希望能给您带来一些帮助。 【车主DIY系列之 自己换车灯没有那么难】    ■车主手动检查车灯   通常在得到提醒之前,车主很难意识到前大灯、尾灯、转向灯或驻车灯已经不能正常进行工作。比较明显能看出的是前大灯的异常。 常规的车灯检查主要是前灯、尾灯、转向灯 很明显的能看出车辆前大灯是否正常工作    车主在遇到一些小问题,如车灯烧坏,插头腐蚀(一般车灯都是插拔式,拆卸很方便)完全可以自己DIY换灯泡。 一般的车灯损坏车主可自己检查 车主检查车灯的一般步骤   ■检查灯的保险,都会有对应灯泡的保险的;    ■检查灯光继电器,有的车会一个灯用一个继电器来控制;    ■检查灯泡插头,可以找个试灯接到插头的地方。    如果试灯亮,线路没问题,更换灯泡。如果保险没问题,试灯也不亮,就要检查线路了。这就不是车主可以自己解决的问题了。   检查灯罩是否有裂纹 检查前大灯 检查车辆尾灯    除了检查车辆前大灯和尾灯以外,还需要注意检查其他车灯,比较重要的有刹车灯、转向灯、倒车灯,特别注意的是由于雾灯的位置一般都比较低,因此它有可能被飞溅的石块砸伤,建议各位车主定期检查。    上一页 1 2 下一页 责编:杨杰" "  【汽车点评 用车 原创】   随着又一年毕业季的到来和高考的结束,考本儿的高峰期也要来了。相信大家都会感觉即使我们在驾校考取了驾照,但上路时仍然会遇到不少难题。大家如何才能避免成为一个“马路杀手”呢?我们的新手上路指南会帮大家纠正一些坏习惯。下面,我们就与这台“菲亚特菲跃”共同从调整正确坐姿和反光镜说起。 【新手上路指南:出发前调整反光镜和坐姿】   ■调整正确坐姿   新手上路的第一步,先得学会怎么坐。有人认为只要开车时坐着舒服就好,实则不然,调整良好的坐姿,不仅有利于控制车辆,对于在危急时刻的人身安全也是很有帮助的。 菲跃造型霸气 菲跃外观 菲跃轴距达到2890mm 座椅都有调节功能    正确的坐姿是,驾驶员身体能够保持正直,并且手扶方向盘时,还可以保证手臂有一定的弯曲度,同时,腿部在将刹车踏板踩到底时,还能保持自然弯曲。 手腕刚好搭到方向盘上沿 为腿部预留一点空间 正确的方向盘距离和腿部距离    另外,在这里我们还要提醒各位车主,如果你的车装有膝部气囊,请在调整座椅的时候,适当将腿部距离气囊位置稍远些,为在紧急情况下,膝部气囊爆开提供安全的空间。 半躺式坐姿很危险 紧贴式坐姿易刮蹭 系好安全带很重要    适当的坐姿对于保证我们的乘车安全能起到至关重要的作用,有些人或许因为嫌座椅太矮,因此习惯在座椅上增加一个所谓的增高垫,但这样的做法无疑会增加安全隐患,会使驾驶员身体滑动,很容易引发事故。无论是“半躺式”还是“紧贴式”的坐姿都不利于我们安全驾驶。    上一页 1 2 下一页 责编:杨杰" "   【汽车点评 用车 原创 】    近年来涡轮增压发动机的热潮持续升高,甚至许多曾经主打自然吸气的品牌也纷纷转型涡轮增压发动机。特别是对于一些刚刚买车的年轻人来讲,涡轮增压所带来的动力提升无疑是无法舍弃的诱惑。随处可见的“T”字标识好像在向人们传达出一个讯息:涡轮时代已经不可阻挡。诚然,涡轮增压发动机具有许多优点,但在日常的使用过程中,也会提升我们的用车成本。下面我们就一起聊聊涡轮增压发动机的优劣与养护。 【车辆养护 涡轮增压发动机该如何保养?】    放眼整个汽车市场,涡轮增压越来越成为一种趋势,而我们今天的主角——北京汽车绅宝,也搭载了包括1.8T、2.0T、2.3T三款涡轮增压发动机。    北汽绅宝基于萨博9-5的GM2900平台设计,但根据中国消费者的特点进行了加长,由原车轴距的2703mm加长到2755mm,整车尺寸达到了4861mm×1820mm×1462mm。    ■为什么选择涡轮增压发动机?   涡轮增压装置其实就是一种空气压缩机,通过压缩空气来增加发动机的进气量。它所带来最直接的好处,无疑是对动力的提升。在同等排量的前提下,涡轮增压发动机能比自然吸气发动机高出近4成的功率。以此次试驾的这台绅宝为例,搭载2.3T发动机的它,最大功率达到184kw,已经接近3.0L自然吸气的车型。    在相同排量的前提下,涡轮增压发动机燃烧效率更高,动力更充沛。在日常使用中,当涡轮介入后向车辆直接传递的就是更快的加速度,也就是我们日常所说的推背感,从而带来更加畅快的驾驶感受。    此外,随着节能减排等对于小排量车型的利好政策出台,涡轮增压发动机具有的小排量、高功率的优势就被充分利用到许多新款车型上。当然这点并不能过多影响车主的用车成本,但却能成为各大厂商选择涡轮增压发动机的一大因素。    ■涡轮增压发动机存在什么弊端?    对于车主来讲,涡轮增压发动机最大的弊端就在于保养成本偏高。由于涡轮增压发动机对油液的润滑及冷却效果要求都较高,一般需要使用全合成机油进行保养,增大了保养费用。    此外,涡轮增压对发动机缸体的强度要求较高,技术的成熟度却没有达到自然吸气发动机的程度,因此带来故障率的会有所提升。由于涡轮增压方式会给发动机带来更高的燃烧温度,所以在理论上,涡轮增压发动机的寿命偏短,从而带来的维修费用也就更高。    在日常驾驶方面,尽管涡轮增压发动机能带来强劲的动力,但在大部分车型上很明显的特征就是存在涡轮滞后现象。当然对于一些高端豪华车型来讲,滞后感并不显著。    但对于一般价位车型而言,涡轮的介入时机可能并不尽如人意,这就需要有购车意向的朋友在试驾之后再做决定。以北汽绅宝为例,2.3T发动机在实际驾驶过程中并没有存在明显的滞后感,动力响应比较积极。在这个级别的车型已属优质产品,更让我看到了自主品牌在涡轮技术上的成功应用。    总的来说,涡轮增压发动机的优点和缺点比较鲜明,以我个人的角度出发,我更偏向于它带来的驾驶快感。但养护方面的费用也是车主不能忽略的问题,下面我们就来看看涡轮增压发动机的维修保养问题。    上一页 1 2 下一页 责编:杨杰" "   儿童节——对于有孩子的父母来说又是一个累并快乐着的日子,今年的儿童节你是否有想过送给孩子一个不太一样的礼物? 滑板车? 自行车? 遥控车?这些选择都弱爆了!这个年头没有辆电动车怎么好意思出门! 本着为各位喜欢车的家长服务的原则,我们定下了这个儿童电动车的选题,在今年这个炎热的六一节前为您找来了市场上最热门的儿童电动车产品,通过测试为您的购买提供一些有用的建议。    儿童电动车在国内发展起来的时间并不长,市场上常见的童车品牌以 贝瑞佳、星辉 RASTAR、好孩子 Goodboy 等较为知名,本次的测试我们不仅找来了入门级的星辉及好孩子,另外还找来了中高端产品的代表:韩国的 HENES,以及国内的专业高端品牌 莱姆格迪 LEMUGUTE,通过对这几款典型产品的介绍就能大致了解高中低端产品的区别。    ★高性价比入门产品 星辉 RASTAR BMW Z4    星辉除了这款Z4以外还有多个品牌的授权车型在售卖,你可以选择孩子喜欢的车型购买,不同车型之间的差价不大,需要注意的是星辉的遥控实在有够差劲,对于孩子自己驾驶还不放心的家长,最好还是买带有2.4G遥控器的产品。    在千元以内的价位的品牌,贝瑞佳、快乐年华以及星辉都是不错的选择,每家的产品对应的原型车都不同,设计配置做工用料基本都在相同级别,至于那些花里胡哨的500元以下产品,我们暂不推荐,由于给孩子使用的东西一定要安全性第一,所以低价的无认证及品牌的小厂产品我们还是敬而远之吧。    上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编:杨杰" "   据统计,每年因道路交通安全事故伤亡人数超过20万人,超过1.85万名14岁以下儿童死于交通事故,交通事故已经成为儿童的第一大“杀手”。使用为儿童设计的安全座椅将会极大的降低这一数据,我国2013年7月1日实施《机动车儿童乘员用约束系统》国家标准,该标准定义了ISOFIX固定接口的安全座椅,因此在选购儿童安全座椅时选择ISOFIX固定接口的儿童安全座椅会更加便利。点评君挑出一款安全座椅为大家做出示范,往下看。 △ 首先,翻开自己爱车的说明书,看看都对应哪种座椅接口吧(图中为ISOFIX接口)。    △ 目前所有市面上所售儿童安全座椅分为三种接口,欧洲标准的ISOFIX固定方式、美国标准的LATCH固定方式、以及安全带固定方式。其中ISOFIX固定方式目前来说相对最为稳妥,也是绝大多数儿童安全座椅会采用的接口标准(图中为LATCH标准特有接口)。    △ 我国2013年7月1日实施《机动车儿童乘员用约束系统》国家标准,该标准定义了ISOFIX固定接口的座椅,因此在选购儿童安全座椅时选择ISOFIX固定接口的儿童安全座椅,安装更加便利。选购时候稍加注意自己爱车属于哪种接口标准。    △ 点评君选购了一款能够兼容三种固定方式的儿童安全座椅。图中为ISOFIX固定方式接口,ISOFIX是兼容于LATCH的,最大的特点是有两根能够插入座椅内嵌固定锚点的接头。 △ 图中所示接头为LATCH特有,所有此类接口均为一个“搭钩”设计,用来固定在车内专有的LATCH锚点。    △ 拉开儿童安全座椅的ISOFIX接头,插入标有ISOFIX标示的地方,能够明显摸到里面的锚点,对准后向内用力直到听见清脆的卡扣声就装好了,非常方便和简单。    △ LATCH标准的锚点通常分布在后排座椅的顶部、背部以及行李箱内。看看自己爱车的说明书一般会有标注,将LATCH接头搭上锚点拉紧即可。    △ 图中为固定好后的样子,能够清楚的看到座椅被三个固定点牢牢卡住。即便没有安全带固定,座椅和车之间也是属于硬连接的关系,点评君看着就觉得富有安全感。 △ 侧面来一张图,装好后的座椅由于与车内形成硬连接,所以安装好后是无法移动的。    △ 安全座椅本身对于小孩的保护方面,除了可以依靠自身的固定方式以外,也可以是车内后排原本自带的三点式安全带。图中所示为“怀抱式”固定方式(针对年龄偏小的宝宝),依靠一根随座椅提供的安全带和一块符合人体工程学的护板组成。    △ 把宝宝放上去后就是这个样子,车内锚点紧紧固定住儿童安全座椅,座椅上的“怀抱式”安全设施又紧紧固定住宝宝。发生意外的时候大人的手根本抱不住小孩,有实验表明车速50公里/小时的碰撞发生时,父母怀中的宝宝会以自身体重30倍的冲击力冲出。    △ 儿童安全座椅本身不管是“怀抱式”还是多点固定安全带式,都能够给与宝宝比父母双手更加有力的保护。偏不相信的父母可以网上查找相关实验视频,对孩子负责比挑战科学肯定更加容易一些,别抱侥幸心理。    △ 此外,副驾驶位由于有前安全气囊的存在,所以儿童安全座椅一般都安放在后排,防止意外发生时气囊弹开造成对宝宝的伤害。而年轻偏大一些的宝宝,已经可以使用车内的安全带固定来代替“怀抱式”。 △ 如图中所示,大多数儿童安全座椅都会支持此类设定,利用原车安全带来固定年龄偏大一些儿童。    △ 如果有专门的原车安全带卡扣设计最好,没有也不要紧,一定注意调整好安全带的位置,不可过于勒紧脖子,也不可低于上臂,不然都无法形成有效的安全保护。    △ 对于年龄大一点的宝宝,此种原车安全带的固定方式更为适合。在活动上更为方便,考虑到年龄稍大的宝宝多动性来说。    △ 需要提出相当重要的一点,当你想要驾车带宝宝出门的时候,请一定要将儿童安全门锁功能打开,防止行车过程中宝宝意外将车门打开造成严重的意外事故。 责编:杨杰" "SUV的热卖与受欢迎程度已经不是不能说的秘密了。近两年自主品牌也频频在这一细分领域发力,推出多款产品,而售价也不足十万元。 除了性能与售价,车内污染也逐渐称为了消费者关注的重点。所谓车内污染是指,由于汽车在生产制造过程中使用挥发有害物质的材料和工艺,同时由于车内无有效通风净化装置,致使在使用中车内空气有害物质从数量上和质量上的不断增加,从而引起驾乘人员身体上的一系列不适症状。2013年,世界卫生组织已将车内环境污染列为威胁人类健康的主要来源之一。 而国内市场受限于技术手段和生产工艺以及成本,绝大多数汽车零部件配套商在汽车座椅、仪表盘、中控台、方向盘等配件中往往添加一定量的重金属元素和卤素。因此,很多消费者一直对自主品牌不太放心。 所以,一些专业组织与第三方也开始从事车内环境污染的检测。5月18日,某行业网站对国内一些车型进行了车内环境污染的测试,其中涉及两个自主品牌SUV在这方面的表现。 数据显示,天津一汽骏派D60整体表现出色,全车各内饰件重金属元素及卤素(氯、溴)均未超过限量,而江淮瑞风S3检测结果不尽如人意,其车内铅元素含量明显超过我国《汽车禁用物质要求》中对于铅的安全限量要求。 报道称,本次测试对两台受测车型九个部位的重金属及卤素进行了取样测试,包括方向盘、仪表板、仪表盘、扶手、座位、拍档、顶棚、遮阳板及门内饰。测试元素包括对人体危害较大的铅、镉、汞、六价铬等18种金属元素以及卤素(氯、溴)等。 其中一款车对比该机构之前发布的160款车型内饰重金属及卤素检测报告看,其整体表现与排名top10的相关车型不相上下,其中对人体危害最大的铅元素含量控制在和雷克萨斯CT200h以及丰田普锐斯这两个排名靠前的丰田系车型相同的水准。 而另一款车的检测结果显示铅元素在其车内门板、中央扶手处含量较高,存在严重隐患。其中中央扶手及门板皮革表面铅元素含量相当于标准限值八倍之多,加之这些部位都是消费者身体皮肤经常接触的部位,故威胁人体健康的风险较大。 据此,自主品牌在车内健康方面不是不可为,而是主动性的问题。 背景资料: 重金属及卤素(氯、溴)标准有关解释: 我国《汽车禁用物质要求(征求意见稿)》指出,除部分在一定期限内豁免的汽车零部件和材料外,新认证车辆从2011年1月1日起、在生产车从2013年1月1日起,均应满足如下规定:汽车及其零部件产品中每一均质材料中的铅、汞、 六价铬、多溴联苯(PBBs)、多溴联苯醚(PBDEs)的含量不得超过质量百分数的0.1%(1000ppm),镉的含量不超过质量百分数的0.01%(100ppm)。超过限值,则威胁人体健康的风险较大。) 铅的危害:铅是可在人体和动物组织中积蓄的有毒金属。它是通过皮肤、消化道、呼吸道进入体内与多种器官亲和,主要毒性效应是贫血症、神经机能失调和肾损伤,易受害的人群有儿童、老人、免疫低下人群。 日前,据江淮官方消息,已寻找权威专业第三方检测机构对江淮新下线瑞风S3门板、扶手的皮革进行检验,结果显示指标均满足相关标准要求。 据悉,瑞风S3内饰门板、扶手的零部件供应商为伟世通,该公司是全球知名汽车零部件集成供应商,位居美国财富500强。 瑞风S3门板、扶手皮革检测结果    责编:李芳" "   曾几何时手机仅仅能够解决通讯问题,而现在其除了基础功能外,还能为我们生活的带来便利与实惠。在当今智能手机泛滥的状况下,手机APP可以买车、卖车、养车、拼车、打车让人眼花缭乱之后,点评君今天要说的就是一个悄然兴起且飞速发展的的服务,APP预约上门洗车。    其实各类手机APP的“补贴大战”早已开始,而作为上门洗车软件来说,有些软件的服务价格甚至不及常规洗车店的一半,这种O2O的模式令不少用户拍手称快,不仅可以足不出户,甚至可以人不到场,即可完成洗车的全部服务。那么在大打价格战的同时,到底哪家服务强、更靠谱呢?点评君挑选了4款能够进行上门服务的APP软件进行体验,今天我们就来看其中的两款。    点评君先对优乐养车与e洗车进行了体验,如果你不想看繁琐的文字,那么不妨通过下边这个短片来快速了解下两款洗车软件在服务与过程上的区别吧(视频前半部为优乐养车,后半部为e洗车)。至于洗车流程孰优孰劣还是要靠点评君往下接着点评。值得说明的是上门洗车服务体验仅能说明单次服务水平,不同技师之间略有差异。   优乐养车    首先我们来看看优乐养车的上门洗车服务,程序界面简单明了,除了上门洗车外,还能够对车辆美容提供服务,比如打蜡、内饰与轮毂的SPA等等,使用优乐养车时,记得领取软件内的红包,可享受折扣服务。    这款软件可以预约洗车服务的时间与地点,如无需清洗内饰的话则无需车主到场,且价格更为优惠,在系统下单后,技师会与车主取得联系,并根据服务时限到达,如果您有什么需求也可以与技师联系并提出。 ▲这辆宝马3系已经许久未洗车,漆面附着了不少泥土与异物。 ▲优乐养车技师到场后首先准备齐干活的工具,摆放的仅仅有条值得点赞。 ▲首先对车辆四角进行拍照取证,遇到纠纷时可提供相应证据。    ▲使用调和好的洗车液对车辆进行喷射与擦拭,这种“喷壶”洗车是不少车主认为会伤及漆面的行为,不过经点评君与技师沟通,壶内的洗车液喷射后擦拭并不会令漆面磨损。    ▲一边喷,一边擦,避免干搓漆面,同时技师会使用不同的毛巾擦拭。值得一提的是技师为我们介绍,优乐养车每擦一辆车都会使用干净毛巾,不会使用之前使用过的用品。    ▲车窗的清理一丝不苟,由于我们在场,玻璃内侧也使用清洗液进行擦拭,且清洗液与清洗车身外观的产品并不相同,出于技术保密,技师并未透露几种清洗液的详细信息。    ▲在清理完剥离后,再对侧裙等泥土污物较多的地方清理,注意使用的毛巾再次更换。桶里的并不是水,也是通过勾兑出的清洗液。    ▲轮毂的清洗需要细致耐心,特别是多条幅的轮毂清理起来较为繁琐,不过最终轮毂清洗的还是较为干净。另外在发现轮毂有氧化腐蚀迹象后,技师建议对轮毂进行SPA处理。 ▲由于条件限制,内饰清洁仅限清理尘土与脚垫,但手持吸尘器的吸力较低。    ▲经过将近1个小时的时间,车辆彻底清洗完毕,经点评君检查认可后,技师才离开,值得注意的一个细节是使用过后的液体被技师倒至排水沟出,并未随地或倒至绿化带处。   点评: 优乐养车的上门洗车服务在所有软件中并不算便宜的,不过距技师说目前也已经推出了相应的储值优惠与领红包等服务,并且不定期会有优惠更新。从服务角度来说,规范化流程化的服务值得肯定,干活踏实且细节处置周到。但是从洗车角度来说,一个技师带来的弊端就是干活时间较长,且工具随全,使用的洗车液相比传统的泡沫洗车要更佳。但由于条件限制,所以造成无高压水枪,且吸尘器吸力较低,这种近似于无水化的洗车在车主的认可度中还较低,不少车主更愿意使用高压水枪清洗。    上一页 1 2 下一页" "   【汽车点评·技术·原创】    《老师好》第38期:如今的新车配置普遍提高,真皮座椅也成了大部分车的标配,就算是真皮内饰,也在很多车中有所应用,但是每个品牌的汽车用的皮革都有什么区别呢?车里的皮饰真的都是真皮么?(往期回顾:点击查看第37期文章——国六排放有啥不同)    皮革的分类有几种,按照平时的习惯可以细分为按材质类型分类和按制造工艺水平分类等等,当一台车跟您介绍它的真皮包裹方向盘和真皮座椅的时候都会说这是头层牛皮等等,同时也会跟您说这是“Nappa”的(nappa的相关知识我们后边会说),这些之间是并列不冲突的。    按皮和革分可以分为真皮、再生皮、人造革、合成革等。汽车上面使用的真皮一般都为牛皮,具体点说,豪华车们都会选择指定牧场的黄牛作为车辆皮革的原材料。但是大部分汽车使用的皮革均为合成革和再生革,后面点评君会提到。下面四张中的文字摘自网络,分类方面比较繁冗,内容也比较枯燥,您可以按需查看。    其种类也非常多,按材料分一般常见的有羊皮革、牛皮革、马皮革、蛇皮革、猪皮革鳄鱼皮革等,按性能又可分为头层皮革、二层皮革、全粒皮革,绒面革、修饰面革、贴膜革、复合革、涂饰性剖层革等。其中,牛皮、羊皮和猪皮是制革所用原料的三大皮种,而汽车大部分都是用牛皮来做装饰。    相对于真皮来说,重要的一点在于鞣制和涂饰,一般的鞣制过程均添加铬元素,不过这种方法会造成环境污染,现在奥迪的Valonea真皮就使用了Valonea oak的果实制造出纯植物鞣剂,更加环保。当然,迈巴赫S级中使用的皮革大部分也都是植鞣形成的。    纯苯胺应用在世界上一流牛皮上的工艺,这种工艺和材料并不适合汽车使用,毕竟还有更多需要高端皮具的地方等着这些奢侈品们出现,而汽车中既要美观,又要实用性。    而全苯胺皮革则能够在最为高端的劳斯莱斯和宾利身上出现,因此在处理之后还有一道人工筛选的工序。经验丰富的工人通过肉眼标记处皮革表面的瑕疵,在切割时会将这些瑕疵去除,所有内饰的皮革表面全部是最天然的状态,没有人工修饰。    半苯胺皮革才更适合车辆使用,不过它的价格也属奢侈级别,雷克萨斯LS600hl和迈巴赫S级都使用了半苯胺皮革,除此之外大部分豪华车型都使用了半苯胺革。    Alcantara这种材料在1970年代由日本人发明,成分是68%的涤纶和32%的聚氨基甲酸乙酯,实际手感类似于翻毛皮,需要注意的是Alcantara并不是真皮,而也正因为它特性大部分应用在座椅主要边角或是仪表台的包裹,在赛车里同样得到很广泛的应用。    一些家用车型上也会出现Alcantara材质的影子,当然更多的还是应用在运动车型上,方向盘、仪表台、座椅等位置采用Alcantara材质,再配合各种不同线色缝制可以营造出很好的运动氛围。Alcantara提供了柔软的舒适性并且耐用/耐磨性强,日常使用的保养也相对简单。    Nappa真皮在很多车型都可以进行选装,涵盖了车内几乎所有位置,而Nappa主要指的是工艺风格,一般所指的nappa皮都为头层牛皮,Nappa革现在一般统称为仿Nappa,品种则分为粒面皮、软面皮、荔枝纹牛皮等,手感柔软富有光泽使Nappa皮显得更加高贵,所以在豪华车上的出镜率要高上许多。    Valonea真皮主要用Valonea oak的果实制造出纯植物鞣剂,环保是其主要特点,相对其他皮质Valonea的透气性能更好。头层皮是牛身上皮,有类似绒毛的纤维层及与其紧密连在一起的稍疏松的过度层共同组成,具有良好的强度、弹性和工艺可塑性等特点。    前面说了那么多高大上的皮革,那么咱们接触最多的车型,50万以下的车型,又有多少座椅使用的是真的皮呢?答案显而易见,基本上少之又少,奔驰、宝马这样的豪华品牌也会在宣传的时候介绍它们所用的材料为人造革,虽说质感差了一点,但是耐磨性还是会更好的。    就算是上面的Nappa皮革,应用在低端车上也都是仿Nappa,比如荣威550的产品册中介绍了车辆使用的是Nappa,显然是仿Nappa,不然的话成本高的吓人,所以放心的购买吧,反正这个价位的车几乎没有真正的真皮存在。 责编:杨杰" "   [汽车之家安全行车] 关于行车安全的话题,几乎每天我们都在重复谈起,而这其中话题最多的就属高速公路上的行驶安全了,就在今年4月份,在福银高速(汉十高速)老河口市钟岗服务区,湖南男子张某手持螺丝刀强行把随行的弟弟、弟媳赶下车,独自驾驶一辆SUV,载着两岁侄儿驶上高速逆行达16公里。    在行驶至仙人渡大桥(连接老河口和谷城)上时,与一辆正向行驶的面包车发生迎面相撞。事故导致张某及侄儿当场死亡,面包车上一死一伤。而事后警方的初步调查结果更是让我们大吃一惊!张某可能在驾车前吸过毒……   ● 事故还原 目击者“忆”    由于目前我们还无从得知事故发生时的视频,所以仅能从现场事故照片和多位目击者的回忆来重现当时的情景,如有相应视频发布,我们会在第一时间补充上来。   目击者1    据现场目击者郝先生称:当日他驾车从十堰出发,走汉十高速到武汉办事。在途经襄阳老河口市境内的仙人渡镇时,忽然看到前方一辆白色奇瑞越野车,居然逆行、快速迎面驶来,目测时速接近100km/h。该逆行车辆的出现让郝先生吓得一身冷汗,他急忙躲闪开,但是越野车继续逆行,和多辆车擦肩而过。郝先生急忙报警。    很快,郝先生驾车来到了前方的钟岗服务区,只见一名男子和他的妻子正在路边焦急地拦车。男子张某说,他的哥哥(吸毒者)在吸食毒品之后便强行把自家车辆逆行开上了高速公路,车上还有他们两岁的儿子强强。    很快,坏消息就传来了,在仙人渡大桥上,张某哥哥(吸毒者)驾驶的车辆和一辆面包车迎头相撞,严重的撞击使车头严重变形,鲜血撒了一地。听闻该消息后,这对夫妇顿时吓得瘫在地上。   目击者2   而另一位目击者黄先生也向警方回忆到:他亲眼目睹了两车相撞的一幕。当时,黄先生驾驶私家车,与张某驾驶的奇瑞车呼啸而过,之后黄先生便从后视镜中看到,奇瑞车在并入内侧行车道后便与正向行驶的一辆面包车发生了猛烈相撞,传来一声巨响。 目击者3    途经此地的司机黄某则“最后一次”见到该车的人,当天下午2时55分,他驾车在福银高速老河口仙人渡大桥行车道向襄阳方向行驶。这时,一辆越野车从超车道上对向驶来。他吓了一大跳,急忙朝右打方向盘。两车擦肩而过。    随后,他就从后视镜中看到逆向行驶的奇瑞车又拐到了行车道上。“砰”一声巨响传来,越野车与行车道上的一辆面包车猛烈相撞,两车均被撞歪了车头。   ● 生死救援    事故发生后,老河口市110指挥中心也接到了报警。仙人渡派出所指导员付文锋与同事一边拨打120,一边往事发现场赶去。来到现场后,付文锋发现,奇瑞车司机张某和面包车副驾驶座上的男子已当场死亡,面包车司机、奇瑞车后座上卡着的小男孩则伤情严重。见此情况,他左手拿着枕头按在后座玻璃上,右手拿着硬物拼命地砸玻璃。没过多久,男孩被救出车外。随后120急救医生急忙抢救男孩,令人遗憾的是,该男孩终未能挽回其生命。    而面包车司机申某被就近送至谷城县人民医院抢救。他虚弱地对楚天快报记者说:“我是河南人,准备和朋友回家,怎么也想不到,高速路上会有车逆行。躲闪不急,就撞上了,然后什么都不知道了。”    该院骨科主任代医生介绍,经初步诊断,伤者申某全身多处骨折。他来到医院后,医院急忙开辟绿色通道,对其进行了手术。截至昨晚8时许,他病情稍有好转,但仍未脱离生命危险。   ● 起因或吸食冰毒?   奇瑞车为何要逆行?仙人渡派出所民警初步调查得知:奇瑞车司机姓张,今年41岁,湖南岳阳人。前不久,张某的弟弟和弟媳曾带着两岁孩子,从湖南赶往青海走亲戚。此次张某此行是接弟弟一家人回湖南,事发时正驾车途经湖北境内。    前晚,4人在谷城石花一宾馆开房休息。昨日上午,弟弟和弟媳带着孩子上街玩耍。中午11时,3人返回房间,弟弟发现张某神色不对,经了解,张某可能吸食了冰毒。    随后,张某驾车带着弟弟一家3口从石花上了高速。没过多久,车在钟岗服务区停留。突然,张某变得狂躁起来,拿螺丝刀将弟弟和弟媳赶下了车,独自驾车驶离服务区。    高速交警介绍,见此突发状况,弟弟借来一辆车欲追上张某。不知怎么奇瑞车却在高速路上逆行起来。逆行途中多名正常行驶的司机都被这一情景吓坏了。在逆行了大约16公里后,于当日下午2时56分,最终与面包车相撞。    事发不久后,警方在肇事奇瑞车里找到两包冰毒和吸毒工具。高警十堰大队称驾驶员如果吸食毒品后精神会极度亢奋,甚至会出现幻觉、妄想等症状,导致驾驶时判断力减弱,甚至完全丧失判断力。   根据相关法律规定,酒后、吸食毒品后驾驶机动车辆交通肇事致一人以上重伤,负事故全部或主要责任,并以交通肇事罪定罪从重处罚。此外,高速公路上逆行也是严重危害交通安全的行为。根据法律规定,对高速公路上倒车、逆行、掉头、停车等危险交通违法行,驾驶员一律将被处以记12分、罚款200元处罚。目前,高警十堰大队已对这起事故展开进一步调查。    上一页 1 2 下一页 责编:杨杰" "  随着夏季的到来,下雨也随之增多,过多的降雨会导致事故与灾害,比如降雨时视线变差,导致事故的增加、路面积水造成车辆无法涉水通过。那么在雨季到来之前,我们先提前做好准备,了解下雨时如何用车及避免这些灾害的发生。    总结:普通降雨只是会造成路面湿滑,视线差,对正常驾车影响并不大,而遇到较强阵雨或暴雨时,就应特别注意公共灾害的发生了,遇到极端天气情况下,可适当选择就近停车,待恶劣天气过去之后再出发。另外车窗可使用一些“雨敌”类产品,一些小雨就不会对视线造成影响,且无需使用雨刷。    另外如果你对某个功能配置特别感兴趣、或者你希望 了解用车养车时一些实用功能,都欢迎各位在文章下方评论处与点评君进行互动,我们也将汇集大家的意见针对热点进行讲解。 责编:杨杰" "?   没有梯子,还想攀高枝?这句东北匪帮黑话常常用来形容没有真本事,却想凭借耍小聪明一步登天的人。在刚刚闭幕的2015上海车展上,起亚带来了全新的旗舰车系:K9,所以今天的这篇文章,也将围绕着这台K9展开。那么,这台号称起亚旗舰的K9,在国内的售价是多少呢?55.8万 – 75.88万,令人看傻了的售价区间横跨四个车型。那K9值这么多钱么?海外市场又是怎么样呢?今天我就跟大家聊聊这个来自大韩民国的K9。    这次发布的K9售价区间包括了四款车型,这四个兄弟的引擎均为能输出335匹马力,扭矩395Nm的3.8升V6发动机,匹配的也均为8速自动变速箱,同时四款车型的轴距和车长均相等,均为车长5095mm,轴距3045mm。也就是说,最高配和最低配之间20万的差距,仅仅代表了配置上的不同。    既然说到配置,我们就来看看K9到底有哪些NB玩意儿吧,下面仅对售价75.88万的顶配车型进行分析。嗯?你问为什么拿75万的旗舰版车型说事儿?因为既然起亚都自称K9是品牌旗舰了,那自然顶配车型才更符合身份,也最能体现起亚品牌的核心技术,对么? 产品名称 2015款 起亚K9 3.8L旗舰版 厂商 75.88万 产地属性 进口 排量(L) 3.8 胎压监测装置 ● 无钥匙启动系统 ● 主动安全 ● 可变悬挂 ● 空气悬挂 ● 并线提示系统 ● 全景天窗 ● 多功能方向盘 ● 自适应巡航控制 ● 倒车影像 ● 全景摄像头 ● HUD抬头数字显示 ● 皮质座椅 ● 第二排座椅移动 ● 第二排座椅靠背调节 ● 后排座椅电动调节 ● 后排座椅加热 ● 座椅通风 ● GPS导航系统 ● 蓝牙/电话系统 ● 后排液晶屏 ● ≥8喇叭扬声器系统 ● LED大灯 ● 感应大灯 ● 车内氛围灯 ● 感应雨刷 ● 后排独立空调 ● 后排出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气净化 ●    看上去,似乎该有的确实都有了。比如Nappa真皮座椅,后排集成控制VIP按键(支持后排角度调节和通风加热功能),Lexicon 17声道音响,9.2寸后排娱乐系统显示屏等等,并且按照起亚美国高层的说法:我们的K900(就是国内的K9),目标就是用E级的价格买S级的享受。那好,我们先来看看K9的内饰,再来看看S Class的,读者们,你们说,哪个看上去更享受,更豪华?    在美国,起亚K9化名为K900,搭载的也并非是国内上市车型的这台3.8升V6,而是一台5。0升V8,其最大输出功率为420匹马力。但起步价格仅为54500美金(合人民币34万元)。我们再来看看与K9同台竞技的宝马五系售价是多少呢?动力与K9 V6版本相当的535i 起步价格55600美金(合人民币35万元),嗯,似乎在美国来看,K9确实比5系值得买啊,好歹有个V8,价格却还比535i便宜了1千多美金。   但我们再来看看国内的定价吧,K9 V6起步价格在55.8万。那么宝马535呢?68.86万(终端优惠普遍在10万元,优惠后59万左右)。花同样的钱,买宝马都是535,但买起亚,你能在美国买到V8的钱,在中国只够买V6,这还不坑?   就在我写这篇稿子的时候,刚刚得到消息:起亚K900美国市场销售放缓全系降5000美元。据美国媒体Autoblog 提供的消息,起亚K900豪华轿车在美销量放缓,一季度的销量仅仅勉强超过了去年的1300辆,起亚美国分公司方面正计划降价以此吸引消费者。    嘿,看来美国消费者也不是傻子,就算花与E级和5系同样的钱,也没啥人买5.0升V8的K900。究其根源,堆砌配置的豪华,刻意营造的奢侈,没有底蕴的品牌,毫无诚意的售价,都是K9失败的原因,没有硬本事,就想在豪华D级车市场大展拳脚,颇有些痴人说梦的感觉了。那么事情就很简单了,这K9到底值得买么?嗯,要我说,如果是为了证明智商,那还真值得考虑它。除此之外么,我还真想不出掏六七十万买它的理由了。 责编:杨杰" "   当今的社会无奇不有,有些漂亮姑娘非得去整容,结果美女变成了霉女;有些开着好车去做装饰,回来后土鳖不说,还浪费了汽车制造商的良苦用心。其实汽车装饰犹如穿衣打扮、化妆美容,今天就让小编来告诉您,别把钱花在没用的地方。 土鳖 NO.① 新车铺地胶    新车铺地胶在十年前比较流行,不过现在来看确实是有点老土了。当初人们买车时铺地胶为的是什么,小编还真不是很确定,可能为了上档次?增加底盘隔音效果?方便打理?不过小编现在很确定的是,地胶是车内异味的主要来源之一。地胶的防水能力很差,水和脏物很容易渗入地胶里滋生细菌,如果施工不好,还容易发生错位。再有地胶如果选的太厚,或铺地胶后再铺一层脚垫,会影响离合器、刹车踏板的正常使用,容易存在安全隐患。建议车主选择现在比较流行的3D脚垫,不仅美观还牢固。   土鳖 NO.② 更改汽车商标    有部分车主兜里没有太多子弹,但又追求面子,将自己普通品牌汽车的商标改成豪车品牌的,觉得倍儿有面子,瞬间成了土豪。但在稍微懂点车的人一眼就能看出破绽,只要戳穿,瞬间让你从“土豪”变回“土鳖”。面子没了是小事儿,关键是这种行为违反了法律,无论是《道路交通法规》还是《机动车管理办法》,均违反了相关规定,不仅罚款还验不过车,得不偿失。   土鳖 NO.③ 真皮还戴套    不少人买了新车都会考虑给方向盘配个好看的套,我曾经也这么干过,不过现在不用了。其最大的原因是可导致在行车时无法紧握方向盘或者出现打滑的情况,再有就是对真皮方向盘可造成不可修复的伤害。    说到真皮,现在的车档次、配置越来越高,不少车主为了追求高档的真皮方向盘、真皮座椅而不惜加价来购买高配车型。结果呢,真皮方向盘戴上方向盘套、真皮座椅包上座套,就等于是红酒兑了雪碧,良好的方向盘握感消失,好东西被糟践了不说,买高配车的钱也等于白花了。   土鳖 NO.④ 给车灯贴膜    高档运动型轿车都有这样设计,大灯、尾灯熏黑处理增加了运动气息,不少车主觉得很时髦,通过给车灯贴膜的方式来进行效仿。山不山寨暂且不说,关键是贴膜后严重影响了车灯的透光性,存在安全隐患,就连验车也验不过,因此不推荐各位花这份钱。   土鳖 NO.⑤ 加装镀铬饰条    汽车媒体报道说中国人最爱各种镀铬亮条,原版车型被引入国内时厂家都会做一些这方面的本土化改变。但是为什么我不喜欢呢,难道我不是中国人吗?不过确实有不少车主喜欢加装各种镀铬亮条,比如在门把手、轮眉、灯框等位置上,安装这些闪闪发亮的饰条价格不菲,其实就是成本几十块钱的不锈钢件。这些副厂件使用一段时间后,表面的电镀层就会变得暗淡无光甚至生锈变黑,因此这些俗不可耐的镀铬件还是少碰为妙吧。   结语 :    给爱车做美容装饰、提高舒适性无可厚非,不过需要车主从安全的角度去出发,合理的选择汽车装饰项目,不要盲目跟风,避免出现钱没少花,换来的却是危险驾驶。时尚、品位固然重要,但安全才是最最最需要注意的。 责编:杨杰" "  很多车主对违章不以为然,认为及时违章了,无非就是交个罚款,没逮到就侥幸逃脱,首先这种想法就大错特错,其次一些违章是直接扣12分吊销驾驶执照的行为,很多车主并不了解,千万不要轻视点评君下面要说的这些行为。   总结: 扣12分对于每个驾驶员来说,都意味着驾驶本将被吊销,同时也就不能再重新获得驾驶本之前驾驶机动车,所以点评君上述所说的行为千万不能有,另外除了这些行为之外,无照驾驶、驾驶准驾不符车型 也要记12分处理。    另外如果你对某个功能配置特别感兴趣、或者你希望 了解用车养车时一些实用功能,都欢迎各位在文章下方评论处与点评君进行互动,我们也将汇集大家的意见针对热点进行讲解。 责编:杨杰" "   在工程塑料大规模应用前,早期的汽车油箱均采用了金属(钢:铁+碳+其它材料)材质,现在越来越多的车辆开始使用树脂(工程塑料)材质,金属油箱给人的感觉是撞击产生火花很容易引燃汽油导致爆炸,这样的认知自然而然将人们对金属油箱的安全性大打折扣了,金属油箱真的存在安全隐患吗?树脂油箱为什么被越来越多地应用到汽车上? 树脂油箱占据大半壁江山    目前来说市面上的大部分车辆均使用了树脂油箱,欧美系车几乎全部使用树脂油箱,部分日韩系车使用了金属油箱,另外不少早期的车辆油箱也都普遍采用了金属材质。在中国市场,排名靠前的乘用车公司产品大都采用树脂油箱,采用金属油箱的汽车公司非常少。实际上上世纪70年代开始,欧洲和日本汽车公司即开始用树脂油箱替换金属油箱,2000年以后,树脂油箱在美国、欧盟国家和日本的市场占有率超过90%。    来自重庆晚报的一份调查显示:市面上的主流车型广汽本田雅阁2.4L、尼桑颐达1.6L、长安福特翼虎汽车2.0T、东风雪铁龙塞纳汽车2.0L、2010年款东风本田CRV汽车2.4L、长城H5汽车2.0T、一汽奔腾B70汽车2.0L、华晨宝马520Li、汽丰田汉兰达3.5L等以上车型油箱不能吸附强性磁铁,油箱材质为树脂。而1995年老款奔驰S500汽车5.0L、广汽丰田锐志汽车2.5L、一汽丰田RAV4汽车2.0L,这三款车型油箱可以吸附强性磁铁,油箱材质为铁质金属。   油箱材质与起火关系 会爆炸吗?    现在广泛使用的工程塑料实际一般为树脂塑料,其熔点一般在100摄氏度以上,而金属材质被广泛应用的主要是延展性和成本均衡的钢铁,熔点在1000摄氏度以上,单纯从熔点的角度来看,金属材质要更优秀一些。    但是油箱的安全性不仅仅是材质熔点,碰撞以及漏油才是关键,碰撞过程中工程塑料是不会产生火花,而金属材质则较容易产生火花,不过目前所有金属材质油箱均在表面附加一层阻燃材料,起到防摩擦、防燃烧作用。同时在油箱不漏油情况下,摩擦产生火星是不会有特别严重危害的。    下面我们就分别从爆炸和燃烧来分析油箱的材质问题,爆炸是一种极为迅速的物理或化学的能量释放过程。在此过程中,空间内的物质以极快的速度把其内部所含有的能量释放出来,转变成机械能、光和热等能量形态。油箱要发生爆炸必须具备一定密封性,使汽油可燃物能够迅速燃烧产生足够的压强。    如果遇到极端猛烈的撞击等交通事故,金属油箱由于其强度比树脂油箱更容易产生爆炸,但这样的概率相对非常低,从这一点来说树脂油箱理论上比金属油箱更安全,但由于家用汽车油箱一般位于后轴底盘附近,正常情况下很难发生碰撞,只有底盘托底的情况下才会磕碰。    再来分析下燃烧的问题,我们知道燃烧需要具备温度、氧气以及燃烧介质,对于油箱来说氧气和燃烧介质已经具备,只需温度达到一定条件后即可燃烧,汽油的燃点为427摄氏度,正常情况下室外温度很难达到这么高,要燃烧就需要碰撞或其它原因产生的高温条件。    对于树脂油箱,车辆发生火灾延伸到油箱处后,温度升高,油箱会迅速融化,燃油外泄并迅速燃烧,并不会发生爆炸。而金属油箱因为材质熔点较高被火源吞噬后看似很容易爆炸,实际上在油箱里面汽油达到着火点之前,油箱与输油管道之间的连接处材质已经融化脱落,油箱里面的汽油也会迅速外泄,也基本不会发生爆炸,而金属油箱发生爆炸最大可能来源于外部火源迅速进入到邮箱内部,引燃汽油,迅速产生大量气体导致压强增大而爆炸。   汽车油箱漏油问题    现在的油箱,无论是金属焊接还是树脂一体成型,其密封性都已经非常好,基本不会发生渗油、漏油的情况。树脂油箱一般多数燃油泄漏都是因为输油管道的问题,油箱直接漏油除底盘被硬物损坏,极难发生。而金属油箱的漏油也一般是由于输油管的问题,或者是刮擦、撞击到邮箱壳内层,经过长时间使用慢慢腐蚀导致。   总的来看,油箱的漏油基本都是由输油管道问题导致,只有极少数的情况是由油箱材质导致,从漏油的角度来说金属和树脂两种材质稳定性差异不大,两种材质技术密封性都很成熟。   树脂油箱广泛应用原因    目前来说金属油箱成本和工程塑料材质处于相当的水平,但金属是消耗型资源,近年来金属价格一直上涨,而树脂是化工产品,价格低廉,但在目前的加工技术环境下,树脂油箱价格还是高于金属油箱,未来随着技术进步会慢慢拉近甚至低于金属油箱价格。    树脂油箱的使用主要是出于车身轻量化、造型可塑性、可节约内部空间等方面的考虑。树脂油箱的质量轻,可塑性强,可以根据汽车的设计制作成异形油箱,增大油箱容积。   小结    最后的结论是这样的,在这里不想支持“小强实验室对于金属油箱带来汽车安全性问题的观点”,也不会偏袒“一些媒体或个人发表的关于金属油箱安全性高于树脂油箱,为最近日系车油箱事件的所谓辟谣”。    很显然金属油箱综合安全性要低于树脂油箱,成本方面现在也略低于树脂油箱。对于一些厂商现在使用树脂油箱是否出于成本考虑我们不去思考,但其安全性都符合中国国家规定,可能在少数国家和地区会有一些禁止使用金属油箱的措施。金属油箱的爆炸等不安全性因素只会出现在概率极低的极端情形下,在这些情况下人早已经挂了或未可知,但树脂材料为可再生资源、金属材质为非再生资源,从这一点来看呼吁企业尽量减少金属消耗,另外随着加工和制造工艺的进步,树脂油箱的成本势必会低于金属油箱,所以可以说树脂油箱才是未来的趋势,但还是重申一点金属油箱的安全性不需要去质疑,请用户理性认知。 责编:杨杰" "   正常情况下,电瓶的使用寿命厂家宣称是2年到3年左右,但如果你平时用车比较在意,电瓶保养的比较好,使用5年以上也没什么问题。小编爱车的电瓶用了7年才报废,我见过使用最长的车主,购车12后年才更换的电瓶,可见原厂电瓶是如此的给力。不过,后换的电瓶是否能够达到和原厂一样的效果,多一半就在于你的眼力了,下面我就来说说辨别电瓶真伪的小技巧。   看包装:与正品有较明显色差 正规电瓶的外包装盒做工精细,而且带有封条。打开后包装盒后,会有印刷清晰、精美的质保卡和产品手册。如果您在汽配城购买时,多数是同品牌多种型号的电瓶落在一起,外包装应没有色差,如果发现有色差的话,请慎重选择。   看防伪验证:外壳的数字编号和生产日期是否清晰    打开包装后,多数正品电瓶的身上都会贴有防伪标签,刮开防伪涂层,拨打防伪查询电话,依据语音提示对防伪密码进行检验,正确的防伪密码只能被查询一次,当然不同品牌的电瓶防伪方式有所不同。如果没有防伪码,一定要查看电瓶塑料外壳上的数字编号及生产日期,是否刻印清晰。 看价格:低价电瓶猫腻多    电瓶型号众多,价格也相差较大。就以家用轿车最常用的60毫安电瓶来说,一般正品在汽配城的售价约在450元左右。如果是仿品或翻新电瓶,可能300多就能买到,这种电瓶根本没有保障,多数是给出租车准备的,因此买电瓶不能贪图便宜。   看重量:重点比对新旧电瓶重量    有换过电瓶经验的网友一定都有这样的感觉,一块电瓶的分量可真不小。对,没错,因为电瓶的成本要在铅合金做的基板上,假冒电池会在基板上做文章以减少成本。因此,建议您在购买新电瓶时,要掂一掂分量,看看是否和原车的电瓶分量一样,如果感觉新电瓶没有旧电瓶重,那么很有可能就是假冒品。   小编提示:    车主更换电瓶时,要选择正规渠道的经销商购买,一般正规渠道的经销商都会有厂家的销售许可及授权牌。在购买时一定要提前了解自己爱车电瓶的型号,明明60安时的电瓶给你装个55安时的,你照样用不出来,因此一定要做好功课才行。最后很重要的一点,千万不要贪图便宜,便宜的电池不耐用,如果坏在路上会造成麻烦,得不偿失。 责编:杨杰" "  汽车临时牌照(以下简称临牌)通常在机动车购买时使用,在新号牌未制作完成前保障车主正常行驶,办理时需要车主与车辆手续齐全。而临牌在使用时也同样受限,比如尾号限行、行驶区域等,同时要配合交警的检查。   总结: 目前针对临时号牌的使用越来越严格,特别是正式机动车号牌下发后,要第一时间安装,不要等到临牌到期时再安装,如被交警发现会按未悬挂机动车号牌处理。同时针对临牌的违法行为也不应出现,要遵守道路交通法规。    另外如果你对某个功能配置特别感兴趣、或者你希望 了解用车养车时一些实用功能,都欢迎各位在文章下方评论处与点评君进行互动,我们也将汇集大家的意见针对热点进行讲解。 责编:杨杰" "   2015上海国际汽车展览会(以下简称“上海车展”)已经进行过半。此次展会的总面积超过了35万平米展出面积、那些我们熟悉的和不熟悉的品牌,认识的和不认识的供应商均悉数到场,但是偌大的面积除了看到枯燥的汽车和配件外,有哪些能让我们这些观众参与其中呢?点评君就从偌大的场馆里发现了一些娱乐设备,不仅可以让你置身赛车、模拟驾驶等环境,更可以让疲惫的身躯得以放松。    此次车展上,点评君得到不少同事的反馈,XX场馆品牌有模拟驾驶、XX场馆有互动体验,特别是一些仿真类受到很多观众的欢迎,点评君也是寻觅到这些设备的踪迹,跟大家分享一下车展上的这些设备能带给我们什么。   Corvette真车模拟驾驶    位于6.2馆的这台Corvette打造的游戏机最受点评君同事们的欢迎,它是由sigma打造,当然也可以根据您的需求用任何车辆进行改造,搭配多屏设备进行游戏。    厂家会对车辆的悬挂及操控部分进行改造,使驾驶者通过真车的方向盘、油门刹车踏板进行操控,而车辆悬挂会根据游戏中的场景及车辆行驶状态进行改变,这是传统游戏机所无法比拟的。    据点评君的同时体验反应,设备操作起来上手难度不高,但是想达到高水平驾驶还需要多熟练操作,并且方向盘转向半径有限,所以初期不太适应,但高仿真度的效果还是值得肯定,只是这样一套设备想摆在家里还是需要较高的花费。   马瑞利F1模拟驾驶器    高大上的F1赛车你也可以在上海车展中体验到,马瑞利品牌在2015上海车展提供了模拟驾驶器使用了真实F1i车方向盘,使驾驶感受更加真实。    在体验过程中,驾驶者将以真实的姿态和设备体验F1所带来的驾驶乐趣,并且在驾驶过程中,会对驾驶者进行拍照留念,如果需要的话更可直接打印照片给予体验者。    这套方向盘完全取自于马瑞利所制作的F1方向盘,别小看这个方向盘也是价值不菲,所以就算我们没机会开上F1,过来摸摸真方向盘,试试握着这个方向盘驾驶是什么感觉吧。    上一页 1 2 下一页 责编:杨杰" "   每次车展上,各个厂商都会展示自己品牌的研发成果及未来趋势,在2015年上海车展上,普利司通同样如此,以“创新支持每一个人”为主题,携旗下尖端创新理念及众明星产品倾力参展,其中一些绿色环保轮胎与创新性产品非常值得关注。          此次普利司通展台全面展示了其全新的战略产品与科研成果,用宝马i3纯电动车辆,展示其配套的搭载普利司通全新“傲路捷技术”的ECOPIA节能系列轮胎“ECOPIA with ologic”。“傲路捷技术”是区别于以往任何轮胎技术的全新产品,前所未有的“大直径?窄胎面”实现了降低阻力与湿地安全性的兼顾。同样搭载此款轮胎征战“2013普利司通世界太阳能车挑战赛”的太阳能车也首次亮相普利司通展台       除了针对环保理念的轮胎,与传统轮胎理念完全不同的非充气轮胎也在此次展台上出展。其无需填充空气,采用特殊的条幅结构支撑车辆,让驾驶者无需担心爆胎的可能,且轮胎无需充气维护。          使用可循环材料降低对环境的污染,同时低滚动阻力也可以减少二氧化碳的排放,这都是针对环保做出的贡献,而低滚动阻力也可以降低燃油消耗。       搭载RE-11出展的改装车APEX SARD 86 GT3也是博得了不少观众的眼球,不过目前RE-11已经即将推出全新的升级产品,国内的改装车爱好者可以期待。     2全系轮胎产品展示    作为一个轮胎生产商,还是要以自己的产品说话,而此次展会上普利司通也是带来旗下很多产品进行展示。不少中高级乘用车型选择为标准配置的TURANZA“泰然者”舒适系列;适用于都市良好路况和山路、泥泞路面的SUV用DUELER“动力侠”SUV系列;为冰雪路况下用户行车安全保驾护航的BLIZZAK“冰锐客”冬季系列;以及着眼于降低燃油消耗、减少二氧化碳排放的ECOPIA绿歌伴节能轮胎家族……       TURANZA“泰然者”T001轮胎为高端舒适型轿车而设计,花纹设计提高了轮胎的静音性能,同时抓地力与湿地制动性能也一样表现不俗。让车辆在舒适与操控性得到很好地平衡。       而POTENZA搏天族系列轮胎除了广大改装车主熟知的RE11外,还有此次展出的S001,其同样拥有出色的高速行驶表现,并且的湿地路面表现更佳,同时其首次将环保技术和理念融入其中,让其成为搏天族的新代表产品。       DUELER动力侠轮胎是针对越野车主推出的轮胎产品,独特的花纹设计保证抓地性与涌动性能,特别加强了在非铺装路面的耐磨性。       此次展台另一大特色就是绿色环保主题,而相匹配的就是ECPPIA绿歌伴系列轮胎。这系列适配各类车型,通过优异的配方来降低滚动阻力,从而提高燃油效率,并减少排放,利用各种优化组合的花纹提升舒适性和静音性。          缺气保用轮胎技术也是普利司通的技术亮点之一,其通过独特的增强橡胶,保证即使发生爆胎,也能再一定速度内行驶一段距离,提高安全性的同时更无需更换备胎,也是提升经济环保的一种形式。       现场更有RUN&STOP体验机供观众进行体验。现场观众置身装置中,通过将奔跑、急停等动作反馈到LED屏并显示为画面及数值,便可以用“轮胎”的视角,简单且直观地感受行车过程中轮胎的基本性能及乐趣,提高对于轮胎的认识。   总结: 此次2015上海国际车展上,普利司通为广大车主宣传的理念主要围绕节能环保,这也是轮胎行业一直追崇的主题,通过全新的配方、花纹等设计,达到耐磨、降低排放等作用,从而使得达到绿色节能主题。而全新的技术产品也已经融入到一些量产车当中,也许它们会成为你下一辆车的标配。 责编:杨杰" "  简单来说当双方驾驶员与车辆手续不全,或造成人员、公共财产损失时,都应等候警察来进行处理,特别是无证、酒后驾驶,或与非机动车、行人发生交通意外 ,都在快速处理范围外。   总结: 当路遇交通事故时,最重要的是切莫冲动,要冷静判断事故责任,如未出现上述的情况,就应该及时取证后将车辆转移至不妨碍交通的地方,而如果有上述情形的发生,要尽快树立警示标志提示后车,同时拨打122交通事故报警,等候交警到现场进行处置。    另外如果你对某个功能配置特别感兴趣、或者你希望 了解用车养车时一些实用功能,都欢迎各位在文章下方评论处与点评君进行互动,我们也将汇集大家的意见针对热点进行讲解。 责编:杨杰" "  原标题:新手司机看过来 这样开车举动很傻很错误   数据显示,2011年,杭州学车人数为38万,2012年为32.7万人,而去年为30万人——三年,仅杭州就增加了上百万名新手司机。考出了驾照就会开车了吗?看看这些新手的教训吧!   转弯同时踩刹车   失控翻了车   一大早,一辆黑色别克轿车在台金高速往金华方向的一处弯道翻落到高速公路护栏外,造成车辆严重损坏。据高速交警了解,肇事驾驶员不仅疲劳驾驶,还存在操作不当的驾驶行为。   车辆驶入事发弯道路段时,因驾驶员精神恍惚,偏离了正常行驶方向。发现情况后,驾驶员猛踩刹车,车辆倾斜,碰撞护栏后,翻下高速公路。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   前几天下午,小方驾驶丰田轿车从台金高速章安收费站上高速时,在匝道上因为车速过快,紧急刹车后方向没把住,车辆与右侧的水泥护栏发生了碰撞。小方赶紧往左打方向盘,又与左侧护栏发生碰撞……小方跟处理事故的交警说,“当时车速也不是很快,大概80公里/小时,匝道转弯太急,一踩刹车车就控制不住了。”民警还没发话,旁边一辆教练车上的陈师傅火了——他刚好是小方学车时的教练。陈师傅当场教训小方:匝道我都只开30公里/小时,这么急转弯的匝道你开这么快,不出事故才怪!   提醒:   高速公路匝道一般都是圆弧形弯道,而且转弯半径都比较小,所以匝道上限速基本是在40公里/小时。记者曾参加过一些极限试驾,试驾教练都会反复提醒:进入弯道,千万不能急刹车——转弯时汽车重心偏移,此时刹车会加重侧倾,造成单边制动,若速度过快,或刹车过猛,则有翻车危险。正确做法应在进入弯道前就降低车速,入弯后,缓慢加油车身才能保持平稳姿态。 上一页 1 2 3 4 5 下一页" "  较陌生,那么灭火器究竟有哪些讲究?遇到突发状况时我们又该如何使用呢?文章回顾:《灭火器怎么用》    在本期内容里,点评君将聊聊发生事故之后,快速处理协议书该如何填写。在发生交通事故后,如果没有造成人员伤害,以及则分区分较为明确时,应及时对现场进行拍照取证,同时尽快将车辆转移至不妨碍交通的地方填写快速处理协议书,如果双方分责不清时也可以先取证,然后报警等警察到现场进行判责再填写快速处理协议。   总结 :快速处理协议书应常备车内,通常在购置车辆保险时会附赠两份,车主也可以在交通管理局网站进行下载,如遇到没有携带快速处理协议书时,双方应根据协议书的项目进行手工书写,之后进行保险赔偿时补填协议书。    另外如果你对某个功能配置特别感兴趣、或者你希望 了解用车养车时一些实用功能,都欢迎各位在文章下方评论处与点评君进行互动,我们也将汇集大家的意见针对热点进行讲解。 责编:杨杰" "   警示牌大部分车主能够很好掌握使用,而灭火器对很多人来说则比较陌生,那么灭火器究竟有哪些讲究?遇到突发状况时我们又该如何使用呢?   总结: 灭火器和警示牌都是防患于未然的物品,而传统车载灭火器在遇到发动机舱起火时,也仅仅能起到降低火势的作用,必要时除了拨打119消防热线以外,也可以像其他车辆求助,尽量在消防队到来之前将火势控制并降低。如无法控制火源则尽快撤离至安全地带。    另外如果你对某个功能配置特别感兴趣、或者你希望 了解用车养车时一些实用功能,都欢迎各位在文章下方评论处与点评君进行互动,我们也将汇集大家的意见针对热点进行讲解。 责编:杨杰" "   在汽车保有量日益增多的今天,其不光造成了城市道路的拥堵,停车位的紧张也成为有车一族经常关注的话题。尤其是一线城市,一些热门地方周边的免费停车位永远没有空着的时候,找车位成了让人们头疼的问题。而小区里停车既要能停的下也不能阻碍交通,一些车主就将车停的什么样的都有。虽然这样停车不妨碍别人,但是这样可能很伤车子,尤其是新手。接下来我就来看看哪些停车方法最伤车。 一、停在马路牙子上    在小区里或者路边经常看到这种停法,为了不碍事,将车一侧的车轮停在路肩上,另一侧在路面上。这样容易造成车辆多方面的损伤。 1、伤轮胎    车辆一侧轮胎压上路肩势必会对轮胎胎侧造成损伤。如果压上路肩的速度过快的话,轮胎可能直接报废,同时也会对悬挂系统造成损伤。 2、伤车架伤悬挂    车辆一侧在路肩上,一侧在路面上,造成车身倾斜。这样两侧的悬挂会受力不均,长久这样会加快悬挂的磨损。而非承载式车身长时间这样也容易发生变形。 二、停完车方向盘不回正    有的车主可能停车时太着急,忘了把车轮回正,或者新手不知道要把车轮回正。这样长时间停车对轮胎和转向系统都会造成损伤。 1、对轮胎不好    车轮本身是有一个外倾角的,这意味着车轮在转方向的时候,不仅仅是胎面着地,胎壁也会受到一部分的力,而胎壁又是轮胎最脆弱的部分,所以,长期以往,会加剧轮胎胎壁的老化、变形,进而增加漏气、爆胎的风险。 2、对转向系统的损伤    打完方向之后方向盘会有一个自动回正的力,那如果停车之后方向盘不回正,这个回正力矩还是存在的,它的存在会使得悬架中的弹性支柱部分、橡胶封套、橡胶减震垫等产生一个应力,久而久之就会造成橡胶老化,比如各个球头,平衡杆胶套等。 下图这种将车停在路肩上还不回正方向盘的,将会对悬挂、转向系统和轮胎都造成损伤。 三、停在半坡上    有些多山的地方,道路起伏较大,而车辆一样停在路边,正好停在坡道上,这样长时间驻车会对车辆的手刹制动系统和悬挂造成影响,并且还有溜车的安全隐患。 正确的坡道停车方法    1、拉好手刹    在坡道停车更要拉好手刹,有的车主觉得在坡道上驻车对手刹不好,只放块石头,这样是错误的做法。要养车停车拉手刹的习惯。 2、放石头    如果觉得手刹不靠谱,那就拉好手刹然后在朝向坡底一方的车轮前沿放一块转头之类的,这样就稳妥了。 3、挂档    还有一种就是坡道驻车时挂挡,手动档车型,车头朝向坡顶挂1档,车头朝向坡底挂倒挡。自动档挂P档。 总结:    不管是新手还是老司机,在日常用车养车时都要注意各种细节,平常一个小小的疏忽可能就会带来巨大的损失。而停车不是简简单单的把车扔一个地方完事,停在哪,怎么停都要想好,这样才能算是做到真正的爱车。 责编:杨杰" "  从2014开始,用车APP软件如雨后春笋般冒了出来。前一阵子,用洗车APP花几分钱洗车的传闻,一直不绝于耳,笔者本着充当小白鼠的精神,冒死为大家体验一下时下最火的三款洗车APP软件,留有心得不成敬意。 花1分钱就能洗车 三款用车软件大比拼    目前市面上比较热门洗车用车软件主要有养车点点、e洗车以及途虎养车这三款,而这三款手机APP软件都有ios和安卓版本可供下载。   ●养车点点 1块钱洗车推广者 养车点点 1块钱洗车推广者   软件使用介绍   养车点点这款APP软件隶属于杭州小卡科技有限公司,其服务范围包括洗车,美容、大小保养、机械维修、改装升级,道路救援,在线专家提问等。通过“一元洗车”的口号,养车点点迅速聚攒人气,这也是我们验证时下洗车补贴软件的起因。 功能齐全页面简洁   但是从养车点点主界面上看,这不仅仅是一款洗车软件,美容、救援、保养、改装一应俱全,不过我们今天仅仅体验洗车功能,毕竟在平常用车中洗车是最频繁的一个环节。 第一次能用1元洗车劵   养车点点可以说是目前用车app中,属于盘子做的比较大的那一类。前期注册的用户可以领到一元洗车的优惠,之后便是通过红包抽奖的形式进行,每次抽到的红包大概4-15元,总之,你在下次洗车消费时肯定要多花一些“米”。   进入洗车界面,软件会根据你所在的地址自动推送附近的洗车行,每家洗车行都有技术、环境和环境的分数可以供用户参考,同时用户还可以根据自己的需要选择精洗或是普洗,在支付过程中用户可以选择包括微信与支付宝以及普通银行卡的支付方式。 洗车界面介绍 进入单一商家界面   点击你想去的商家后,页面会进入商家主页并且显示导航信息,需要想要了解具体服务也可以拨打电话或是在聊天。 通过导航可以前往目的地   实际洗车体验 ? ?   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现行三责险条款规定:被保险机动车造成下列人身伤亡或财产损失,不论在法律上是否应当由被保险人承担赔偿责任,保险人在第三者责任保险项下均不负责赔偿,其中共有3条规定:第一条,被保险人及其家庭成员的人身伤亡、所有或代管的财产的损失;第二条,被保险机动车本车驾驶人及其家庭成员的人身伤亡、所有或代管的财产的损失;第三,被保险机动车本车上其他人员的人身伤亡或财产损失。而第十二条也规定:被保险机动车的车上人员在被保险机动车车下时遭受的人身伤亡保险公司也不负责赔偿。“这也就是说,如果车主撞到自己的家人,或是车上人员抛出车外等都是不能获得赔偿的。”   ● 商业车险改革意向:第三者责任险保险责任范围扩大   此次商业险改革,对第三者责任保险、机动车车上人员责任保险等方面扩大了保险责任的范围。删除了原“三责险”中被保险人、驾驶人的家庭成员人身伤亡,保险人不负保险责任的约定 ,第三条界定,本保险中的第三者是指因被保险机动车发生意外事故,遭受人身伤亡或者财产损失的人,这样界定就将被保险人的家庭成员,例如配偶、子女、父母等,因为本车意外造成的人身伤亡纳入保险公司的承保范围。    针对广大消费者关注的车上人员责任险,《意见》规定,本保险合同中的车上人员是指发生意外事故的瞬间,在被保险机动车车体内或车体上的人员,包括正在上下车的人员,“例如,驾驶员在途中停车检修,被本车翻倒、碾压造成的伤亡和车上人员下车时因意外被车辆碾压造成的伤亡,车辆转弯时,将车上人员抛出车外造成伤亡等情况,保险公司也要赔偿。”    编辑小结:    “被保险人家属也属于第三者的范畴,它的进步所在就是强调以人为本,最大程度地保护、珍惜生命,也有利于保护被保险人利益。一般情况下来说,被保险人不会故意把自己家属撞伤或撞到没命。”一保险公司相关负责人介绍,现行条款规定主要是为了规避道德风险,业内曾有过保险公司打过类似的官司,但几乎没有胜诉过,“有了明确规定,以后的赔付程序相对会简单一些。”(文 汽车之家 吴羽琛) 责编:黎晓珊" "  网友冲冲 问:   车辆识别码是指哪个码,到底怎么识别?   网友健腹轮 答:   车辆识别码简称VIN码:VIN是英文Vehicle Identification Number(车辆识别码)的缩写:VIN码由17位字符组成:俗称十七位码。它包含了车辆的生产厂家、年代、车型、车身型式及代码、发动机代码及组装地点等信息。 车身识别码设置规则:   1-3位(WMI):世界制造商的识别代码:表明车辆是由谁生产的。   4-8位(VDS):车辆特征:说明汽车种类:车身类型等情况。   9位:校验位通过一定的算法防止输入错误。   10位:车型年份:即厂家规定的型年(ModelYear):不一定是实际生产的年份:但一般与实际生产的年份之差不超过1年。   11位:装配厂。   12-17位:出厂顺序号。   对于二手车而言,只有两位才是最关键的,分别是第1位和第10位。第1位编码代表生产国家。L代表中国。   通过编码我们可以直接看出车子的出产地:比如:1美国、J日本、S英国、2加拿大、K韩国、T瑞士、3墨西哥、L中国、V法国、4美国、R台湾、W德国、6澳大利亚、Y瑞典、9巴西、Z意大利 第二个字符表示一个特定地区内的一个国家。美国汽车工程师协会(SAE) 负责分配国家代码。   第三个字符表示某个特定的制造厂:由各国的授权机构负责分配。如果某制造厂的年产量少于500辆:其识别代码的第三个字码就是9:目前第2、3位字符合并表示生产厂家。DC-神龙、SW-上汽、MW-宝马、CA-一汽、EQ -二汽、TJ-天津。   第4位表示车辆种类。1:普通乘用车、2:活顶乘用车、3:高级乘用车、4:小型乘用车、5:敞篷车、6:掀背乘用车、7:旅行车、8:多用途乘用车、9:短头乘用车、10:越野乘用车、11:专用乘用车(旅居车、防弹车、救护车、殡仪车)其中1-6一般称为轿车。第6位表示车身外形代码。1:二厢五门车、2:旅行车3:三厢四门车   接下来我们直接看第10位重要信息:   上图VIN码第十位是A,代表此车型为2010款,但生产日期为2009年10月。第10位表示车型年份这个数字不一定是实际生产的年份:但一般与实际生产的年份之差不超过1年。   车型年份对照表:   A-1980 B-1981 C-1982 D-1983 E-1984 F-1985 G-1986 H-1987 J-1988 K-1989 L-1990 M-1991 N-1992 P-1993 R-1994 S-1995 T-1996 V-1997 W-1998 X-1999 Y-2000 1-20012-2002 3-2003 4-2004 5-2005 6-2006 7-2007 8-2008 9-2009 A-2010 B-2011 C-2012D-2013 E-2014 F-2015 G-2016 H-2017 J-2018 K-2019 责编:黎晓珊" "   【汽车点评·新闻·原创】    近年来,一些汽车厂商纷纷更换产品尾标,包括大众、通用等。以刚上市的别克新英朗为例,新车的尾标改成了“15N”和“18T”,消费者直呼看不懂。不光是英朗,包括凯迪拉克在内的其他上海通用新产品也逐渐采用这种新尾标,那么它们代表什么含义呢?有没有一种容易识记的方法?有,跟着点评君来吧。 ◆如何更简单识记新尾标——“数字越大,动力越强”   十位数: 正常来说,它指的是排量值,比如“1”开头的“1N”(N为0-9之间的未知数),就是介于“1.0L≤1N〈2.0L”的区间,表示它是一点几升的排量;“2”开头,就是二点几升的排量,依次类推。总之,十位数就是表示“排量范围”。    但也有特例,如即将上市的昂科威1.5T却贴上“20T”的尾标,据内部人士解释,由于“1.4T”用“18T”表示,因此动力稍强一些的“1.5T”就晋级到“20T”了。   个位数: 表示这款发动机在同一排量区间的“性能强弱级别”,比如同样为2.0T发动机,“28T”一定比“25T”的性能更强,道理很简单,因为数字“8”比“5”大啊。既然您无法通过排量猜出功率、扭矩,那就干脆看数字好了——“越大,就越给力”,其他您就别管了。总之,个位数可以简单理解为“加速肉不肉”的意思。   尾字母: 很简单,既然现在都公认“T”指涡轮增压了,那用排除法就知道“N”是自然吸气了。如果您想深究,点评君可以告诉你:“N”是“Naturally-aspirated”(自然吸气)的首字母,而“T”就不用解释了吧。   ◆厂商为何抛传统尾标——“更显档次,也更科学”    点评君通过登录别克/凯迪拉克的海外官网了解到,美版车型仍保留传统意义的尾标(比如2.0T、3.6L),那为何中国就要充当小白鼠?据内部人士透露,原因主要有两点:一、今天光看排量已不能准确地代表性能;二、新尾标看起来也更显档次。 △ 美版最新车型依然保留传统尾标    至于第一个理由,我们不难理解。汽车发展到今天,由于采用了大量新的技术,因此它的性能和排量已没那么密切的联系了,好比同样一款1.8T发动机,却能调校出高、低功率两种版本,如果仅用一个“1.8T”尾标,是体现不出两者的区别的。从这个角度看,通用采用新尾标也比较合理。    至于第二个理由,也并不是没道理。据点评君了解,有不少国内消费者购车时往往觉得1.4T、1.6T的排量值太低,显得车子档次不够。如果采用新命名规则,则能淡化他们对排量的偏见。    虽然厂商的想法是好的,但现状仍不乐观,因为传统尾标和全新尾标的车型仍混在一块卖,试想一下,当您走进别克展厅同时看到“15N”和“1.6L”的英朗时,会不凌乱吗。    那么,全新尾标会普及到上海通用所有品牌吗?据官方透露,除了雪佛兰品牌还不确定外,别克和凯迪拉克的未来新产品都会采用。 相关新闻 一分钟解决用车问题 车辆灯光正确使用2015-03-11 09:22 一分钟解决用车问题 如何快速处理事故2015-03-03 14:57 驾驶学堂:变速箱上坡时打滑怎么办?2015-03-03 06:29 哪些能动哪些不能动 怎样改装才算合法2015-02-28 14:59 责编:杨杰" "  汽车天窗作用是使车内空气流通,增加新鲜空气进入。在结构上大致分滑式、内藏式、内藏外翻式、全景式等,养护不当容易产生很多状况,比如异响、漏水等,所以定期对车辆养护时也要对天窗进行检查,并进行养护,使得天窗能够正常工作。    总结: 天窗不仅可以通风,在车辆起雾时也可通过开启天窗降低车内外温差,可以说天窗在日常行车使用时还是非常实用的配置,所以在日常养护也切不可大意,特别是排水孔和润滑系统,都要定期进行检查。    另外如果你对某个功能配置特别感兴趣、或者你希望了解用车养车时一些实用功能,都欢迎各位在文章下方评论处与点评君进行互动,我们也将汇集大家的意见针对热点进行讲解。 《年检注意事项与流程》 责编:杨杰" "  自去年9月1日起,国家针对非营运轿车6年内免检政策的推出,让很多在政策范围内的有车一族欢呼雀跃,不过在6年之后,每年一次的车辆年检依旧是必不可少的过程。不少车主一想到年检,总认为手续繁琐,就会考虑去找人代办,其实很多车辆在验车过程中没能通过检测都是源自于车辆本身的问题,而整个验车流程也并不复杂,今天点评君就针对6年之后车辆的年检进行介绍。    总结: 正所谓,求人不如求己。如上所诉,年检过程并不麻烦。很多车主认为年检难于上青天,其本质上还是细节工作做的不到位,导致检测现场小问题不断。其实在携带好有效证件,还原外观,保证车况的情况下,年检是可以轻松完成的。很多车主不愿等待,则可以通过晚上预约,到了现场走预约通道,这样也可有效避免排队的烦恼。    另外如果你对某个功能配置特别感兴趣、或者你希望了解用车养车时一些实用功能,都欢迎各位在文章下方评论处与点评君进行互动,我们也将汇集大家的意见针对热点进行讲解。 相关新闻 一分钟解决用车问题 车辆灯光正确使用2015-03-11 09:22 一分钟解决用车问题 如何快速处理事故2015-03-03 14:57 驾驶学堂:变速箱上坡时打滑怎么办?2015-03-03 06:29 哪些能动哪些不能动 怎样改装才算合法2015-02-28 14:59 责编:杨杰" "   车辆在高速行驶中发生前风挡玻璃(人们又称为前挡风玻璃)被石子击伤的概率很高,一旦发生后不能及时处理,可能会导致玻璃越裂越长,最后只能更换。以下就为大家简单介绍一下玻璃修复的流程,好让大家对玻璃修复方面有一定的认识。    流程:    1.由汽车玻璃修补技师确定前风挡玻璃的破损点是否可以维修,以保证接下来的环节能否继续。具体如何确定可以参考《汽车玻璃什么情况下修复,什么情况下更换》文章内有更为具体的介绍。    2.前风挡是双层玻璃,使用玻璃电钻将第一层玻璃打穿,打眼的时候要控制好力度,小心不要把破损点扩大。 3.接下来在修补工具内到入修复树脂,目前夹层玻璃上的破损部位均可使用树脂来进行修复。    4.使用吸盘将修补工具固定好位置并对准玻璃的破损点,利用该工具的抽真空功能先将破损点内部残余的空气抽出,之后进行施压,把修补工具内的树脂注入到玻璃的破损点内。 5.为了加快修复树脂流动的速度,工作人员使用打火机来为其加热。 6.此时从玻璃内侧观察,可以清楚的看到修复树脂流动的过程,并逐渐地将破损点慢慢覆盖掉。    7.加热过后等待几分钟,移除修补工具,之后用一片透明的塑料膜将修补过的部位盖住,用紫外线烤灯使修补树脂快速固化。    8.当树脂凝固后取走紫外线烤灯,并撕下透明的塑料膜,使用壁纸刀片轻轻刮除残留在玻璃上的树脂,为其找平后,前风挡玻璃修补工作结束。    提示:修补工作无需拆下前风挡玻璃,该素材是使用旧玻璃拍摄,拍摄过程全程由专业店家提供操作。 相关新闻 一分钟解决用车问题 车辆灯光正确使用2015-03-11 09:22 一分钟解决用车问题 如何快速处理事故2015-03-03 14:57 驾驶学堂:变速箱上坡时打滑怎么办?2015-03-03 06:29 哪些能动哪些不能动 怎样改装才算合法2015-02-28 14:59 责编:杨杰" "  我们在学车时,教练都会告诉如何使用汽车的外部灯光。但是很多司机只懂得打开和关闭灯光,却并不了解在什么情况下使用哪种灯光,同时正确掌握并使用灯光会在一些情况下提升驾驶与交通安全,所以切莫忽视。   总结: 傍晚开启行车灯与近光灯,高速在不影响前车的情况下使用远光灯,能见度低的时候使用雾灯,这都是行车常识。如果乱用灯光或者不打开相应灯光,则会增加意外发生的几率,这对于自己和别人都不是一件好事。另外车灯还有灯语,是司机与司机之间交流的重要工具。文明用灯,将心比己,将使得路上的用车环境更加和谐也能减少事故的发生。    另外如果你对某个功能配置特别感兴趣、或者你希望了解用车养车时一些实用功能,都欢迎各位在文章下方评论处与点评君进行互动,我们也将汇集大家的意见针对热点进行讲解。 相关新闻 一分钟解决用车问题 如何快速处理事故2015-03-03 14:57 驾驶学堂:变速箱上坡时打滑怎么办?2015-03-03 06:29 节后爱车保养 提前预约更高效2015-02-28 14:59 哪些能动哪些不能动 怎样改装才算合法2015-02-28 14:59 责编:杨杰" "  有时行驶在路上,明明一个小事故,但双方都不肯让步,非要等警察来了再挪车,结果造成交通不畅,相信经常开车的朋友都遇到过类似的情况,其实在路上只要是一些没有人员伤亡、车损也不大的小事故,完全可以用更简单的方法处理,只要事故双方没有异议,根本不需要交警到达现场。   注 :在车辆不能移动、人员受伤且非轻微伤、车辆无号牌、驾驶员无证、酒后驾驶的情况下必须等待交警现场处理。如无交强险标、未投保、未年检、逃逸、碰撞建筑物或公共设施时可标记现场并拍照后,挪车至不妨碍交通的地方等待交警处理。   总结: 出现交通事故,每个司机都非常烦恼,此时要做的就是心平气和解决,双方记录好现场情况尽快挪车,责任无法分清时需求交警协助,双方约定时间定损修车,并完成最后的报销。在事故未完全处理完之前,保留现场照片与行车记录仪影响避免日后纠纷。    如果你对某个功能配置特别感兴趣、或者你希望了解用车养车时一些实用功能,都欢迎各位在文章下方评论处与点评君进行互动,我们也将汇集大家的意见针对热点进行讲解。 相关新闻 驾驶学堂:变速箱上坡时打滑怎么办?2015-03-03 06:29 节后爱车保养 提前预约更高效2015-02-28 14:59 哪些能动哪些不能动 怎样改装才算合法2015-02-28 14:59 违法停车如何处罚 违反禁停扣分又罚钱2015-02-28 14:58 一分钟解决用车问题 如何进行自助加油2015-02-28 14:55 责编:杨杰" "  加大轮毂会有什么影响?   读者卢先生问:加大汽车轮毂的尺寸会有什么影响?   回复:更换加大的轮毂和轮胎可以提高行驶中的稳定性,但是改装后油耗会有所增加,在使用中可能会影响正常驾驶,会影响减震器的使用寿命。很多车的轮毂都是配好的,所配置的型号完全够用,不建议车主再更换加大的轮毂,但是可以对轮毂的款式进行更换。   电瓶下方为何有水渍?   读者王先生问:近期在检查时发现电瓶下方有水渍渗出的痕迹,请问这是什么原因造成?   回复:出现这个现象,要检查电瓶是不是充过电,充电过量会析出电解质;其次看看是不是排水槽在那里,有可能用玻璃水清洗玻璃后流过去的。一般电瓶使用一年以上就会有个别蓄电池极柱端子产生漏液,并且正极比负极严重。另外电瓶液有很强的腐蚀性,建议小心用布擦干净注意观察是否还有这种情况,如果确定是电瓶漏液请立即检查更换。   变速箱上坡时打滑怎么办?   读者谢先生问:近期汽车上坡时变速箱打滑,请问应如何办?AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   回复:变速箱打滑及向下溜车的现象,多数情况都是由于变速箱自身工作性能不良而造成的,有可能是由于变速箱内部的摩擦片出现异常磨损或者油压过低而导致的,要根据实际情况对车进行更进一步的现场检查测试判断。(记者钟宏连) 相关新闻 节后爱车保养 提前预约更高效2015-02-28 14:59 哪些能动哪些不能动 怎样改装才算合法2015-02-28 14:59 违法停车如何处罚 违反禁停扣分又罚钱2015-02-28 14:58 一分钟解决用车问题 如何进行自助加油2015-02-28 14:55 异地出险怎么办?六步骤让你应对自如2015-02-25 09:39 责编:杨杰" "  春节假期已经结束了,是不是也应该好好地照顾一下爱车呢?放假期间,私家车的使用频率非常高,路途中的小摩擦也频繁出现。那么长假后,车主应该注意车辆哪些方面的保养呢? 一、保养前先预约   根据以往经验,每次春节过后各个4S店的维修大厅都会人满为患,维修入口也是排起长队。如何能避开维修高峰期,节省车友们的时间呢?一、时间要选对。早上到店保养检查的车辆比较少,别等到周末的时候扎堆维修。二、现在很多品牌的4S店都有预约维修保养服务,车主们不妨提前1天打电话预约时间,还可以在时限内享受绿色通道,快速完成保养维修服务。这样不仅节省时间,而且不会耽误用车。   二、节后保养有规划   清洗车身   车辆经过长途行驶,车体容易积泥沙,还会有许多尘土附着。长假结束,首先要做的就是对车身的外部进行清洗,将附着在车漆上面的灰尘、泥浆等痕迹去除,以免各种污物长期停留在车身上,破坏漆面。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   在自驾途中,常会有一些树叶、塑料袋等杂物缠绕在进风口或进风格栅、电子式冷却风扇等处,同时水箱、空调冷凝器也会布满尘土。如果车辆走过一些较差道路或者遇到水浸等情况,车辆地毡可能潮湿、发霉并产生异味。而车厢内难免也会累积不少尘土,尤其是地毡、车顶和门饰板等绒面包裹部位。   如果条件允许的话,可以用压缩空气吹走尘物;在发动机冷却状态下,可用水枪冲洗进风口或进风格栅等部位。如果车内的地毡、车顶和门饰板等绒面包裹部位灰尘较多,需要用专业的蒸汽清洗机进行干洗处理。而仪表台等部位虽不易沾染尘土,但拐弯抹角之处也应该用抹布或棉签进行清洁。地毡潮湿,要及时予以晾晒,并检查受潮位置的情况。   检查轮胎   由于路途遥远,加之路况复杂,轮胎很可能出现磨损亏气等情况。条件允许的话,建议大家到修理厂用胎压表检查所有轮胎的胎压,包括备胎。如果个别轮胎亏气较为严重,则应检查轮胎是否有破损,毕竟长途驾驶路况复杂甚至有黑心人往路上撒钉子。   轮胎是车主比较容易忽略的保养部件。长途行驶后,除了要全面检查轮胎气压、四轮平衡,以及是否出现老化裂纹或创伤外。建议曾长途出行的车主认真清理胎纹内的夹杂物,避免使用磨损较大的轮胎。如果发现已经完全磨损,应该及时更换。四只轮胎最好是同一品牌、同一花纹、同一规格的。   检查底盘   走亲访友,可能走了很多平常不熟悉不常去的地方,复杂的路况很可能造成汽车底盘的轻微碰刮,因此,出行回来后对底盘做个检查很有必要。检测各传动部件、悬挂部件是否松动或损伤及底盘锈蚀。   更换机油   车辆在高速行驶过程中,发动机会始终处在高转速的工作状态,因此对机油的消耗也相较城市(参配、图片、询价)行驶更加迅速,尤其是以涡轮增加车型更加需要关注。这样回来后不妨缩短车辆保养周期,检查爱车机油是否有亏损,有条件的车主不妨给爱车更换“新鲜”的机油,让发动机拥有一个更好的工作环境。   检查刹车油   查看刹车油,只要刹车油盒的液面不低于下线就行。如发现刹车油中有气泡或已变脏,则说明刹车油已经变质需要更换。   检查水箱   检查水箱中的水量时,应注意水箱中的MIN线,如果在MIN线下需要及时补水。在发动机和水箱过热时,车主不得加注冷却液,这样会使水喷溅出来而伤人。   检查玻璃水   最后检查雨刮水,检查一下是否够用,雨刮水箱内是否有沉淀物,如果有沉淀物,车主最好将储水箱拆下来清洗,洗干净之后再装上,然后将雨刮水装满。   检查空气滤清器   对空气滤清器的检查很有必要,加上近日多地雾霾天气影响,严峻考验空气滤清器的工作效率,如果灰尘进入发动机,将会对内部各个部件造成磨损,减少发动机寿命等。   检查动力总成、传动系统   爱车往往会经历长时间运转和劣质汽油的折磨,吃得不好又干得多,这两种状况对车子的损害都非常大,所以回来后一定要给爱车“洗洗胃”。   旅途中的一路风尘,可能使发动机本体、发动机散热器裹满泥浆,严重影响发动机的散热工作,这时需要去专业车行用特殊清洗剂对发动机及散热器进行清洗。需要注意的是,由于发动机舱内电路复杂,直接用水冲洗发动机是很危险的。 责编:杨杰" "  在逐渐兴起的改装风和不断涌入的国外改装文化的影响下,现在越来越多的车主愿意将自己的爱车进行改装。笔者身边就有很多这样的朋友,或是小改引人注目,或是大改对车辆性能彻底颠覆。但由于受到法律法规的限制,过去的汽车改装行业都处于“灰色”地带,很多人还只能处于“地下工作”。   从去年10月开始执行的新修订《机动车登记规定》对改装车政策放宽,原厂改装车有了合法身份,这对很多改装车迷来说是个喜讯。然而,新政策的执行是意味着汽车改装从此就不再受任何拘束了吗?怎样改才是合法的改装车呢?今天我们来简单聊聊这个话题。   何为合法改装车 改装无小事,一辆车包含数千个零件,看似简单其实非常复杂   2014年10月1日,新修订的《机动车登记规定》正式实施。这表明国内原厂改装车将具有“合法身份”。“原厂改装:是指汽车在出厂前或在出厂以后,由汽车制造厂商本身根据个性化要求,定制的型号不一、配置不一的,但是已经经过生产厂家检验合格装车、整车。因此,购买了原厂改装车的消费者,在上牌时无需再提供额外的改装证明,直接就可以上牌上路。” 国外知名改装品牌目前已在国内有直营店,相比自己改装这些大品牌更炫,更有保障   但在这样的政策下,我们随机采访了几位车主。他们的言论又让人不免多了几分担心,车主李先生说,一定要趁着新政策的实施,把车子改动一下,满足一下自己的心理。车主夏先生同样表示:“政策的实施有利于我们这些热衷于改装车的车主,再不会再像以前那样被罚款或是被扣了”。然而,对该政策细心阅读后,新法并不如车主所愿。目前,不是所有改装车都是合法的,合法的改装车只能是原厂改装车,车主私自加装尾翼、更换车标等车身外观和更换发动机等改装行为依然属于违法行为。看来大家对政策理解多少有些误区。   政策有“松动”并不代表可以随意改   新规在机动车改装政策方面有所“松动”,但并不代表可以将车随意乱改。虽然内容放宽、手续简化,但改装车的规范仍有严格要求,特别是对于改装车辆发动机、车身或者车架的,还应当提交机动车安全技术检验合格证明,确保安全。新修改条例规定仅限“原厂改装车”拥有合法身份,而非车主私自改装的车辆,这是车主必须注意的。   改装需申请 高尔夫改装在国内有很高的群众基础,但私自改装目前还属于违法   据车管所负责人介绍,已注册登记的机动车,不允许擅自改变已登记的结构、构造或者特征。擅自改变车身外观、发动机性能、增加涡轮等都是不允许的。若切实需要改装的车主,必须先到车管所申请备案,才能改装。   内饰方面,在不影响安全行车的情况下,原则上可以改装。但是,座椅不能取走,车内结构不能改变,在车管所机动车登记的车辆结构特征,也不能擅自更改。   在车架号损坏或者无法标识后进行改装,也需要变更登记。另外,车身颜色可在变更后10天内到车管所进行变更登记,其中,有三种颜色不能修改 。包括:消防装用红,工程抢险专用黄和国家行政执法专用的上白下蓝色。   小结 :   看过上述分析后,想必车主们应该有一个对改装更清醒的认识了。对于合法改装,业内人士表示,改装车确实拥有一定的群众基础,但改装车花费时间长,费用高,可以说是“牵一发而动全身”。比如改装发动机后,车辆内部部件,排量和动力就会改变。并且,改装后的车辆动力加强,车主不一定能较好操控车辆,更严重者可能暗藏安全隐患,因此对改装还是要慎重选择。 责编:杨杰" "  违法停车是城市交通的顽症之一,昨天记者从交管局获悉,近期交管部门将结合春运、春节交通特点再次对违法停车开展专项打击。特别是针对妨碍通行秩序、存在安全隐患的占压盲道、消防通道等违法停车行为,以及占压机动车道、路口范围内停车乱象,坚决予以整治。同时,重点加强对“四站两场”、主要道路、繁华商业区、公园景点等周边道路的巡逻执法和定点维护。   据了解,近一个月,全市共查处违法停车行为28万余起,拖移机动车393辆。   交管部门提示,机动车在道路上只能在停车泊位内停放,其他地点禁止停放;在停车泊位内停放车辆时,按顺行方向停放,车身不得超出停车泊位。   在道路上临时停车,驾驶人不得离开车辆;应当按照顺行方向临时停车,车身右侧紧靠道路边缘,不得超过30厘米,并开启危险报警闪光灯。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   在设有禁停标志、标线的路段,在机动车道与非机动车道、人行道之间设有隔离设施的路段,交叉路口50米以内的路段,以及公共汽车站30米以内的路段等地方,不得临时停车。   违法停车行为处罚标准   1.机动车违反规定停放的,公安机关交通管理部门可以粘贴违法停车告知单、利用电子监控设备记录违法行为,妨碍其他车辆行人通行的,可以将机动车拖移至不妨碍交通的地点或指定地点停放,对违法驾驶人处200元罚款;   2.机动车违反规定临时停车的,处200元罚款;   3.机动车在设有禁止停车标志、标线的地点停放车辆或临时停车的,处100元罚款,记3分。 责编:杨杰" "  随着机动车保有量的提升,加油站成为了每个车主必须报到的地方,而高峰时期加油排队往往需要花费较多时间,所以如果选择自助加油不仅可以节约时间,有时还可以节约费用,何乐而不为?下面我们就来具体看看实际自助加油如何操作。   总结: 自助加油其实并不难,只是很多车主没有养成自助加油的习惯,其实自助加油可以很大程度上提升车主在加油站耗费的时间,同时发票也可以一次开好,免去每次排队刷卡开发票的烦恼,何乐而不为?    相关新闻 异地出险怎么办?六步骤让你应对自如2015-02-25 09:39 别让情谊冲昏头脑 朋友借车的注意事项2015-02-25 09:38 你不是藤原拓海 山路安全驾驶注意事项2015-02-25 09:37 入冬车辆使用 空调及加热系统使用方法2015-02-25 09:36 责编:杨杰" "   节假日回家探亲自驾游、工作出差少不了驾车去外地,作为代步工具汽车让行程变得更加快捷便利,但不经意发生的交通事故,也会令旅途陷入阴影之中,一系列的报案、保险、救援等让人头疼不已,如何快速有效的处理一些旅途中的小事故,教你N招从容应对找回旅行快乐的技巧。 N招异地出险处理技巧    ●有备无患 证件资料、救援物品准备齐全    驾车到异地,最好带齐个人、车辆、保险资料,包括身份证、驾驶证、行驶证、保险单,另外对于可以私了的轻微交通事故,可以提前准备好快速处理协议以及黑色签字笔。    外地驾车如果碰巧在郊区发生交通事故或者车辆出现故障,必备的救援物品可以缓解燃眉之急,这主要包括三角警示牌、车载灭火器、备用车胎和更换、快速补胎工具,对于一些小问题就可以自行解决,避免救援等浪费时间。另外如果交通事故产生了人员伤亡,紧急医疗救助包可以在医疗救助赶来前提供应急救助。    ●攻略提前做 规划路线、沿途保险公司、高速公路、报警电话    发生事故后,依据实际情况可以第一时间报警以及给保险公司报案,方便工作人员第一时间赶往现场,及时处理交通事故。而为了避免记忆的麻烦,“汽车应急助手”App里面一般会包含保险公司、高速公路、报警等电话,操作起来方便快捷。 ▲保险公司的报案电话、品牌售后支持电话、救援公司电话可以用“汽车应急助手”App查询   ●善用私了 快速化事故处理   异地车辆发生的轻微交通事故一般无法使用快速处理流程,这个时候可以选择私了,能够有效节约时间,但在私了过程中如果对于赔偿问题争议过大就不要怕麻烦,积极主动报案、报警。   ●事故以人为本 抢救伤员按序进行    交通事故导致人员受伤后,检查伤情评估可依A、B、C、D、E的顺序进行。使伤员得到正确的处理,避免二次受伤。    A 气道情况(Airway):判断气道是否通畅,查明呼吸道有无阻塞。    B 呼吸情况(Breathing):呼吸是否正常,有无张力性气胸或开放性气胸及连枷胸。    C 循环情况(Circulation):首先检查有无体表或肢体的活动性大出血,如有则立即处理;然后是血压的估计,专业医护人员可使用血压计准确计量。    D 神经系统障碍情况(Disability):观察瞳孔大小、对光反射、肢体有无瘫痪,尤其注意高位截瘫。    E 充分暴露(Exposure):充分暴露伤员的各部位,以免遗漏危及生命的重要损伤。    除此之外发生事故后还需要拨打保险公司以及122交通事故报警电话,说明事故现场地址,等待交警过来处理。伤员紧急救助的目的主要包括应急止血、防止感染、固定骨折部位,进一步的处理则应该等到专业的医务人员到达后再进行。在遇到紧急交通事故后,切记不要慌乱,沉着应对,避免犯低级错误。    ●技巧影响索赔 出险如何报案    当车辆发生事故出险后,报案则是进行保险理赔的第一步。如果发生双方事故,有责任的一方车主应该在第一时间进行报案(责任不明确的可以拨打122找交警确定责任方),以方便查勘定损。发生轻微单方事故可以先把车开走,所有案件应在48小时内进行报案。报案方法:直接向自己所承保的保险公司拨打报案或客服电话即可。最好不要轻信保单上用红印章盖的那个电话,因为那些都是保险代理私自印上的电话,很容易误导车主,以免受骗上当,一般保单下方都会有该保险公司的报案电话。    当拨通保险公司的报案电话会有语音提示,紧跟着会转入人工,会有接线员和你沟通。通常报案时保险公司的接线员会问你以下问题:车牌号、被保险人姓名、出险时间、出险地点、事故经过、损失部位、驾驶员姓名及报案人电话。回答完这些问题后,工作人员会给你一个报案号发送到手机上,并会告知你一些定损理赔的手续或流程。如果您还是不清楚,可以继续追问工作人员,他们会很耐心的跟你讲解。 ▲“汽车应急助手”App【助手】→【日常服务】→【车辆保险】里面的保险知识和技巧    报案技巧:如果你是一个没有经验的新手,发生了事故后选择一家4S店或修理厂维修,最好让维修人员帮你报案。因为他们的经验老道,可以帮你解决很多问题。如果需要自己报案的话,一定要注意保险的条款,有些情况是要免赔的,具体情况可以参考《这些不赔!别忽略车险中的免赔付条款》和《谈谈汽车保险中哪些部件单独损坏不赔偿》,里边会有更为详细的介绍。    ●概况、细节一目了然 巧用事故拍照    发生交通事故后一定要养成拍照的习惯,这些现场证据照片将会作为事后保险公司定损和判定事故发生情况的重要依据。事故拍照的照片一定要能够清晰的还原交通事故发生的概况,而对于事故细节也能做到全面的呈现,做到不漏拍、不虚拍,更多事故拍照技巧请参照“汽车应急助手”App内容。 ▲“汽车应急助手”App【工具】→【事故拍照】界面和【应急手电】功能    ●了如指掌 熟稔异地出险处理流程    目前大多数保险公司都是全国连锁,异地出险应及时通知当地交管部门,并在48小时内向保险公司报案。同时出险后,车主需要注意保护现场。一般来说异地出险有两种定损方式可供选择:出险地就近定损和回保单所在地定损。出险地就近定损即由受理报案的分公司直接完成查勘、定损工作。然而节假日期间保险公司定损人手不足,不少车主只能耐心等待。 ▲“汽车应急助手”App关于交通事故完整的处理流程    a).事故发生后,应该第一时间开启车辆危险警报灯,夜间还需开启示廓灯和后位灯。下车后在车辆后方放置三角警示牌。设置三角警示牌时,要把警示牌设在来车方向50-100米左右的地方,如果在高速公路上,则要设置在来车方向最少150米左右的地方。如果是在夜晚或光线条件差的环境下,三角警示牌的距离相应增加,确保自身及道路通行安全。    b).下车后首先检查现场事故状况,如果有人员伤亡应及时救助,并拨打120请求救助,接下来双方彼此检查对方驾驶证、行驶证、交强险和保险等。如果是轻微交通事故,可以选择私了;如果是重大交通事故,则需要拨打保险公司报案和交通电话报警,而如果对方对方驾驶证、行驶证、交强险和保险等任何一项有问题,即使是轻微交通事故也要打电话报案和报警。    c).快速处理:对于无人员伤亡的轻微交通事故事故,首先对事故进行拍照,然后将车辆挪到路边,讨论责任和损失赔偿问题,并签署赔偿协议,并约定后续支付事项。标准事故处理:标准事故处理首先对事故拍照,符合挪车的,要将车辆挪移到路边,并在车辆事故地点标线,方便警察定责,然后给保险公司和交警,为后续定责和定损。    d).定责和定损后,车辆将被送往修理厂修理,后续将修理费用发票以及资料(身份证、驾驶证、行驶证、保险单)一起递交给保险公司,获得理赔金额,至此出现处理流程才算完结。 责编:杨杰" "  对于许多“本本族”(有驾照没车)来说,借车的频率也增加了。但是开车上路,万一发生点儿事儿这责任算谁的?该怎么赔付?所以,为了少一些扯不清、道不明的事儿,不管你是借车人的,还是车主,赶紧看看点评君为你准备的朋友借车注意事项吧! ●车借出去出了事故,车主有连带赔偿责任么?    早年间,当借车人发生了交通事故,车主也是要承担连带责任的。不过2010年7月1日 开始实施的《中华人民共和国侵权责任法》明确规定:借车给他人使用后出事故,造成的损失由保险公司和驾驶员承担,车主如无过错,不承担赔偿责任。    想必这下子许多车主们会松一口气儿了吧,不过这里面也是有限定要求 的,不符合规定,车主们的钱包还是“捂不住”。想要无过错,需要满足以下几点:   1.借车人须拥有合法驾照,并且未过期、吊销。   2.借车人所借车辆须是其驾照的准驾车型。   3.借车人不得在驾驶时存在饮酒、吸毒等法律禁止行为。   4.借车人肇事逃逸。 ▲图片来自网络    需要指出的一点是,当借车人肇事逃逸后,受害人向车主索要赔偿时,根据《中华人民共和国侵权责任法》规定,由保险公司在限额范围 内赔偿受害人,不足部分由道路交通事故社会救助基金 垫付。(车主不赔偿)    如果事故比较严重,肇事司机无法承担赔偿责任,一般法院会要求车主垫付 (注意是垫付)不超过车俩价格 的赔偿金,事后车主可以向肇事司机或者其家属追讨垫付的金额。(槽点:赔不了受害人哪还有钱赔车主......) ●车借出去发生了事故,保险公司赔不赔?    车买了保险,就是为了保险(感觉好废话)。只要不是以下两种情况,你的爱车都能妥妥的获得赔偿。此外,保险赔偿的不足部分,由机动车使用人(借车人)承担赔偿。   1.车主将车借给无驾照(包括准驾车型不符等)、酒驾、毒驾的借车人。   2.未经车主同意的2次(多次)转借。 ▲双方签署一份借车协议,划分清楚责任、赔偿等事宜,可以免去许多后顾之忧。(图片来自网络)    所以,为了保证车主们少一点麻烦,除了可以在车借出去之前签署一份注明责任认定、赔偿的协议 之外,也要好好的检查借车人的相关证件。换做是点评君,技术不好的新手、开车风格“奔放”的老手等,点评君也不愿意将车借给他们,“小老婆”哪是这么轻易就拱手相让的?    ●咱们是借车的人,更要讲究点!    虽然是车不是咱的,但是车主好心的把自己的“心爱之物”(当然也有不在乎的)拱手相让,用车时还是要多多注意。也许下面几点建议可能有些过于“客气”,但是俗话说的好:“好借好还,再借不难”,是吧? ▲借车时,最好与车主多沟通一些常用功能的使用方法和注意事项。   1.借车时尽量与车主多交流,熟悉下车辆的操作方法。   2.开车时不要激烈驾驶,文明行车。此外,尽量不乱动车内私人物品。   3.尽量避免出现违章,如果发生,请第一时间联系车主进行责任认定与处理。   4.如果发生剐蹭或损坏,主动联系车主并进行维修赔偿事宜。   5.还车时,油加满、车洗干净。 ▲还车前,把车洗干净。油加满,会给车主一个好印象。    总结: 现在拥有驾照的小伙伴越来越多,借车这件儿事儿也难免会发生,虽然法律对借车人和车主进行了比较清楚的责任认定,但是点评君还是希望那些真心需要用车却没车的小伙伴去专业的租车公司借车,花点钱、少点事儿,与你的朋友来说,如果发生了事故,也能少一些影响关系上的隔阂。不过无论如何,点评君衷心的希望各位小伙伴能安全驾驶,顺利出行。 责编:杨杰" "  1.找个合适的驾驶姿势   虽然点评君相信你肯定会找个舒服的姿势驾车,但是山路驾驶路况复杂,所以点评君希望你能在安全舒适驾驶的前提下,尽量把座椅调的高一些,靠背也直一点 ,这样可以获得更好的视野。   由于山路弯道多并且较急,所以也要适当给腿找一个合适的支点,在大幅度过弯时可以稳稳的支撑好身体。否则,当你的身体在弯道被“甩”到一侧时,那真是太悲剧了。   2.保持合理的速度   “十次事故九次快”这个道理在山路行驶依旧通用,至于原因点评君就不废话了。但是除了开的不能过快,开的太慢也不成 ,尤其对于山路驾驶来说,保持一定的速度,在一些弯道和陡峭路段才有更多的惯性(冲量)保持车速,降低发动机负荷,尤其对于手动挡车型来说,还能有足够的时间进行换挡。 3.勤观察,多提醒   山路不乏众多盲弯,入弯前要勤于观察。有弯道反光镜的弯道说明这弯儿绝对小不了,一定要多看两眼,没有的弯道更要提前鸣笛 ,夜晚行驶还要远光灯“伺候” ,告诉别人你在哪里就是在保护好你自己。   此外,在一些盲弯行驶时,在保证安全的情况下,尽量贴近道路的右侧行驶,这样可以给对向来车多一些空间,万一有个“冲动”的家伙压着中线就拐过来,你们还能有多一点的缓冲空间。   4.特殊路况要冷静   山路驾驶难免会遭遇落石、落叶等情况,对于落石路段,在确认道路状况良好时要快速通过,不要逗留。由于山岭地带温度偏低,尤其是背阴面的结冰路况也要打起十分的注意。 ▲北方冬季山岭背阴面的道路容易结冰。   ▲除了上文提到的保持合理的车速外,柔顺的减速变线避让 才是王道,过于激烈的变线很可能造成车辆失控,点评君的小伙伴就是因为过于激烈的变线,导致车辆失控,撞上了护栏。   5.灵活使用变速箱   手动挡车型可以使用切入低速档位的办法利用发动机制动,降低车速的同时节省刹车损耗。而现在许多手自一体的自动变速箱可以用手动模式 进行档位选择,达到手动挡的效果。   ▲许多自动挡车型还会提供“S”档(运动模式),此时车辆的油门反应会更加敏感,变速箱也会相应的延时换挡时机、拉高转速以获得更多动力,对于山路驾驶来说,还可以减少许多“无谓”的换挡,所以,S档是山路驾驶时不错的选择。至于增加的油耗也没多少,就不要在意这些细节了。(配图为东风雪铁龙C4L自动变速箱手动模式状态)   注:各类自动挡车型的手动模式选择方式不尽相同,我们也将在未来给你带来专门的解析文章,敬请关注。   6.像“新手”一样去超车   别误会,这里说新手不是说技术不好的驾驶者,而是说超车时要像新手般谨慎 。山路一般道路较窄,视线较差,发生突发事件很难避让。所以,一定不要在盲弯借道超车,可以选择比较缓的S弯或直线超越 ,超越时也要干脆果决,不要拖泥带水。 ▲仅为演示用,压实线超车是不对的。   7.请不要随心所欲的停车   当你发现山中壮阔的景象时,别自顾自的就在路边停车,尤其是在盲弯的出口,很可能会发生交通事故。真需要停车,请停放在专属停车区,安全才是一切欣赏美景的基础。   ▲如果不慎发生了交通事故、故障等需要紧急停车,请第一时间拿出三角警示牌,放置在弯道入口前 ,给予后车足够的减速避让所需的时间和距离。单单靠双闪灯,也许在长直线道路上有所效果,但是在弯道众多的山路上,效果会大大折扣。   总结: 虽然《头文字D》时常触动着点评君山路飙车的小神经,但这样的行为十分危险(且违法),各位小伙伴千万不要图一时痛快。山路驾驶对驾驶技术要求相对较高,不过就当今汽车技术的而言,虽然车辆的安全性和稳定性越来越高,但是只有保持一个礼貌、冷静的心态和严格遵守交通法规,驾乘才会更安全,欣赏山中美景才会更从容。 责编:杨杰" "  《冬季用车》第4期:冬季的寒冷对于很多车主来说,刚上车没有暖风的时候最为难受,此时最需要的就是空调暖风迅速的工作了,很多车主使用空调制冷系统非常得心应手,但对于暖风系统缺乏了解,那么这套系统是如何工作的?在什么时候可以开启暖风?应对冬季的车辆使用,空调暖风系统该如何调节?车辆加热功能又该如何用?今天点评君就带大家一起探讨下这个问题。(往期回顾:点击查看第3期文章--车内休息几大注意事项)    在冬季用车时,如果想保持舒适的驾驶环境,开启暖风加热功能是必不可少的,如果你还不了解这项功能的话,点评君就先简单来说说。暖风是当发动机防冻液温度较高时,防冻液流过暖风系统中的热交换器,将鼓风机送来的空气与发动机冷液进行热交换,空气加热后被鼓风机通过各出风口送入车内。    很多车主可能会问,那么我的车辆在行驶过程中,水温逐渐升高,为什么水温已经50°至60°了还没有暖风?因为只有当防冻液的温度上升到了大循环时,才能经过热交换器,才会有暖风吹进车里,否则达不到温度时是不进行循环的。    而前后风挡玻璃与后视镜在冬季也经常被冰雪及霜雾所遮挡,那么我们可以开启车内的电加热功能,通过电热丝可以很好地进行加热。同时一些车型还配有座椅及方向盘加热功能,可以帮助车主在暖风未启动时,提供舒适的驾乘环境。   如何使用暖风及注意事项:    其实在使用暖风时,只要注意几个方面,在冬季热车时建议比夏季更长一些,暖风的开启尽量在水温表达到中部左右时(90°左右)再开启,同时在开启时暖风不要直吹面部,容易让驾驶员产生疲劳。而刚才我们通过检测,可以看出在开启较强的热风时,出风口的温度可以高达35度左右,要避免触碰出风口与堵塞出风口,避免烫伤。    另外在冬季对于防冻液的检查也是必不可少的,之前点评君在【加错就麻烦 了解防冻液与玻璃水及使用】文章中详细介绍过冬季对于防冻液的检查及添加,这里就不再多说了。 上一页 1 2 下一页 责编:杨杰" "  很多车主在平时用车中只了解车辆的驾驶,以及音响、空调等系统的使用,但是对于一些车辆的使用技巧并不掌握,或者说接触陌生车辆时产生一些疑问,下面点评君就说说怎样掌握这些技巧与知识。   总结: 其实用车的小技巧还有很多,比如头枕下方也备有挂钩,车辆的12V与点烟器并无区别,只是12V并不能点烟等等,这些常识作为车主应该熟知,同时对于儿童锁这些关乎驾驶安全的功能要常用,避免出现交通意外。    如果你对某个功能配置特别感兴趣、或者你希望了解用车养车时一些实用功能,都欢迎各位在文章下方评论处与点评君进行互动,我们也将汇集大家的意见针对热点进行讲解。 责编:杨杰" "   [汽车之家用车资讯] 一年一度的春节就在眼前了,对于中国人来讲,这不仅是个值得庆祝的日子,也是全家人团聚的日子,很多人都在近期张罗着采购年货,准备回家,而自驾回家的朋友们则更是一个不容忽视的庞大群体。    近日,公安部道路交通安全管理局发布了最新的全国十大高危路段,而更让人吃惊的是:这些路段年均每10公里就有30人死于车祸!对于即将准备自驾回家的你来讲,这些信息将是非常值得参考的。 ● 视频报道   更多精彩视频,尽在汽车之家视频频道    1、 国道102线天津河北交界80公里至90公里路段,全年共发生交通事故279起、死亡149人。与2013年相比,该路段交通事故起数增加71.2%,事故死亡人数增加1.4%。该路段事故形态主要以车辆正面、侧面碰撞事故为主,占总数的78.8%。小型客车、重型货车、摩托车是主要肇事车型,事故起数分别占总数的46.4%、24%和15.2%。    2、 国道104线山东境内533公里至540公里路段,全年共发生交通事故298起、死亡80人。与2013年相比,该路段交通事故起数增加230%,事故死亡人数增加9.6%。该路段事故形态以车辆侧面碰撞事故为主,占64.5%。小型客车、摩托车、重型货车是主要肇事车型,事故起数分别占50.4%、19.1%和15.1%。    3、 国道327线山东境内77公里至87公里路段,全年共发生交通事故200起、死亡67人。与2013年相比,该路段交通事故起数增加280%,事故死亡人数增加190%。车辆追尾碰撞是主要事故形态,占71.5%。小型客车、大型客车是主要肇事车型,事故起数分别占60.5%和24.9%。    4、 国道105线广东境内2595公里至2605公里路段,全年共发生交通事故124起、死亡41人。与2013年相比,该路段交通事故死亡人数增加270%。车辆侧面碰撞事故、车辆单方事故是该路段主要事故形态,分别占总数的36.1%和17.6%。摩托车、小型客车是主要肇事车型,事故起数分别占总数的52.4%、38.8%。    5、 甘肃省道营兰线95公里至104.4公里路段,全年共发生交通事故116起,死亡40人。与2013年相比,该路段交通事故起数增加18.2倍,事故死亡人数增加100%。车辆侧面碰撞事故、车辆单方事故是该路段主要事故形态,占总数的66.7%。小型客车、重型货车、摩托车是主要肇事车型,分别占总数的48.2%、26.4%和12.7%。    6、 四川成都绕城高速50公里至70公里路段,全年共发生交通事故57起、死亡28人。与2013年相比,该路段交通事故起数增加159%,事故死亡人数增加75%。车辆追尾碰撞事故、单方事故上升明显,同比分别增加8倍和3倍。小型客车、重型货车肇事大幅上升,同比分别增加4.5倍、3倍。    7、 浙江杭州绕城高速95公里至114公里路段,全年共发生交通事故26起、死亡15人。与2013年相比,该路段交通事故起数增加36.8%,事故死亡人数增加7.1%。车辆追尾碰撞是事故的主要形态,占总数的76.9%。货运车辆是主要肇事车型,事故起数占总数的60%。    8、 青银高速陕西榆林境内1050公里至1070公里路段,全年共发生交通事故29起、死亡11人。车辆追尾碰撞事故多发,占总数的53.6%。重型货车肇事突出,占总数的78.6%。    9、 京昆高速四川广元境内1553公里至1573公里路段,全年共发生交通事故49起、死亡10人。与2013年相比,该路段交通事故起数增加104.2%,事故死亡人数增加66.7%。车辆追尾碰撞事故、单方事故是该路段主要事故形态,分别占总数的59.2%和20.4%。重型货车肇事突出,占总数的63.3%,同比增加2.4倍。    10、 京昆高速陕西安康境内1153公里至1172公里路段,全年共发生交通事故25起、死亡10人。车辆追尾碰撞事故、侧面碰撞事故和车辆单方事故是该路段主要事故形态,分别占总数的24%、20%和36%。重型货车肇事突出,占总数的44%。 编辑小结:    正值新春佳节之际,返乡回家大军也都已经开始走起了,这个时刻是每个中国人都在期待的,但是事实却告诉我们,在刚刚过去的2014年,就在这十条高危路段上,已经有451条人命折损在此,交通事故猛于虎的比喻用在这个时候再恰当不过了,而我们也希望可以借此提醒到广大的驾驶者朋友们,在途经这些路段的时候一定要谨慎再谨慎,务必不要超速、遵守交通规则,平平安安到家!(编译/汽车之家 任博 信息来源:人民网)     责编:杨杰" "  春节临近,众多车主在享受高速公路的便利时,也不得不面临日益频发的高速交通事故威胁。今天我们继续来总结一些高速多发的交通事故的种类和避免方法。 一、行人、自行车进入高速路,违法停车等。   在我国很多高速公路,人为毁坏交通隔离设施的现象十分严重,周边不少村民“舍远求近”,破坏隔离网违法上路,已经严重扰乱了高速公路的通车秩序。大家都知道在高速路上如有牲畜突然出现,将会非常危险,如果遇到突然闯入高速公路的行人,那么对行车安全将会造成极大威胁。高速公路一般都会经过城郊、乡村等地区,行人在高速路边等车的情况并不少见。   这就需要司机朋友们在穿越可能出现行人的高速路段时精神高度集中,适当减缓车速,警惕可能出现的任何意外,当然,也希望行人能为了自身的安全不要上高速公路,有关部门也能够更加严格的管理高速公路。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   另外与普通公路相比,高速公路违法停车具有更大的危险性。由于车辆行驶速度快,人的反应时间短,后车驾驶人发现前方静止车辆时往往来不及采取措施,特别是在夜间以及雨雾等视线不良的情况下,极易导致交通事故。   目前高速公路上的违法停车行为主要有:一是司机停车问路。因为疏于查看沿途标牌,不少司机高速行车时迷路,就停车问路;二是一些司机因疲劳驾驶临时停车休息,将高速公路应急车道当做休息场所,有的甚至在在高速公路行车道上停车;三是车辆故障等突发情况,司机被迫停车;四是司机在一些收费站因等客而临时停车。五是一些营运客车在路面上违法停车上下客。上述五种情况中,车辆不按照规定设置停车标志和预警标牌,很容易导致车辆追尾等事故,特别是夜间,更加危险。违法停车发生的地点主要集中在沿线桥梁、收费站以及各个转向的匝道口处。此外,在服务区出入口等地段也有违法停车现象。   《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第八十二条规定“机动车在高速公路上行驶,不得有下列行为:(一)倒车、逆行、穿越中央隔离带掉头或者在车道内停车;(四)非紧急情况时在应急车道行驶或者停车”。法律规定,机动车行驶中发生故障不能行驶时,须立即将故障车移至不妨碍交通的地点,并在来方向150米处设置警示标志,并开启危险警示信号灯,夜间还须开启示宽灯、尾灯。   二、不系安全带加重了事故损失。   安全带是公认的最有效、最重要的汽车安全配置,是汽车驾乘人员的“生命线”,发生交通事故时,驾乘人员如果系了安全带,可使死亡率减少57%,侧面撞车时死亡率可减少44%,翻车时死亡率可减少80%。为了生命安全、家庭幸福,请驾乘人员主动、正确使用安全带。   我国《道路交通安全法》明确规定,机动车在行驶过程中,驾乘人员必须要系上安全带。汽车生产企业为配合国家对行车安全的要求,不仅在驾乘座位上设置了安全带,同时也有越来越多的车辆设置了提醒装置,有的在仪表盘上设置一个图标,有的则用中文明确提醒驾乘者系上安全带。当车速超过20km/h时,如果前排驾乘人员没有系安全带,该装置会不间断地用“滴滴”声提醒乘员系上安全带,以确保行车安全。但上有政策,下有对策。很多驾驶员从网上或汽车装饰商品店里买来安全带插扣,这真是让人不可思议。   不要忽视一根小带子,遇上事故它可能会救你一命。安全带被称为汽车的“生命线”,它对驾驶员和乘客的人身安全起了保护作用,当汽车在高速路上行驶发生碰撞或遇到意外紧急制动时,将产生巨大的惯性作用力,使车内人员与方向盘、挡风玻璃、座椅靠背等物体发生二次碰撞,极易造成对乘员的伤害,甚至将乘员抛出车外。安全带能将车内人员束缚在座位上,防止二次碰撞。   有数据显示,安全带是目前被公认的最有效、最重要的汽车安全配置,自从其诞生50年来,已经挽救了超过100万人的生命。为了自身的安全和家人的幸福,请驾驶员系好安全带再行车。   另外,安全带的系法也有讲究,腰部安全带应系得尽可能低一些,正确位置应该是紧贴在髋骨的下部,与股骨部位正好接触上,不要系在腰部。这样,在碰撞时,碰撞力就作用在盆腔的骨骼上,并且身体不太可能滑到腰部安全带下面。肩部安全带应当系在肩部,斜跨过胸腔,一定不能放在胳膊下面。使用安全带时不应怀抱物品,不要让安全带压在坚硬或易碎的物体上,比如,衣服里的眼镜、钢笔或钥匙等;也不要让安全带与锋利的刃器摩擦,以免损伤安全带;不要让座椅靠背过于倾斜,否则安全带将不能正确地伸长和收卷。 相关新闻 外媒支招雪天出行驾驶技巧2015-02-10 17:44 外媒支招:春运行车安全知识全盘点2015-02-10 17:38 冰雪雨天 特殊天气下的安全驾驶技巧2015-02-10 11:25 北京老旧车鼓励报废 外迁无补贴2015-02-03 09:29 英菲尼迪Q50L保养调查 4年/10万公里免费2015-02-03 09:27 责编:杨杰" "   【环球网综合报道】据欧洲媒体inautonews报道,在严寒的冬季,特别是大雪天气驱车出行的危险性很高,目前美国纽约以及马萨诸塞州部分地区正遭遇暴雪侵袭,为此外媒为车主提供了大雪天气驾车的一些建议。 ?    如果车主不得不在大雪天出行,确保车辆已经提前做好准备。准备让挡风玻璃的清洗水箱不至于冷冻的解决方案,给轮胎充足气,并准备铲子,沙子(猫砂也可以代替)。这样,当车辆被卡在冰渣或雪渣里的时候,可以借此得以移动。在出发之前,带上两条毯子,一些食物和水,到最近的加油站加满油。    开车时,即使是白天,也要打开车前大灯,即使你的车是全轮驱动,也要减速行驶。此外,要与前方的车辆保持一定的距离,因为在不平滑的冰雪表面,刹车所需的距离相当的大。不要使用任何反应减慢系统,如巡航控制。在上坡时,加速要顺畅,避免车轮旋转或车子熄火。下坡时,要尽可能将车速降至最低。如果你有较稳定的开车技术,可以使用较低的齿轮支持发动机刹车。侧身旋转时,尽量保持冷静,把方向盘固定在你要驶往的地方(即使这要求你从侧面的玻璃观察)。此外,仍然要缓慢地加速,通常在这种情况下,急刹车往往会适得其反。    (实习编译:胡晓敏 审稿:刘洋) 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 责编:杨杰" "  【环球网报道 记者 杨杰】近日,海外媒体纷纷将目光转移到中国即将到来的春运,其中不乏对准备春运自驾回家过年的朋友的建议,环球网综合诸多外媒报道,为您带来春运行车安全知识盘点,希望广大网友在忙碌的春节自驾过程中重视行车安全。 勿忽视车辆保养 消除事故隐患   在忙碌的春节前夕去做一次车辆保养是经常被大家忽视的,将底盘、发动机、刹车系统机油、助力油、轮胎等做一次全面的检查同样重要。   海外媒体Auto Express近日便进行了一项冬季汽车使用的调查。据调查表明,30%的车主不会对他们的汽车进行任何的额外保养措施。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   即使他们知道汽车的某些部件,例如轮胎和电池,容易在寒冷的冬季受到严重的影响。此外,约有30%的车主表示会在冬季注意检查汽车的机油和轮胎。但仅有20%的车主表示他们会在冬季更换上防滑轮胎,一成人会将防滑轮胎放在后备箱里。   此外Auto Express更是建议广大车主要特别注意冬季检查车子的时候,轮胎的轮齿至少要有3厘米深,且要确保蓄电池的电力充足。   我们都知道冬季对汽车的检查与保养十分关键,但我们不做保养的主要原因是我们缺乏相关的保养知识。据Flexed.co.uk.公司调查显示有三成的车主不知道在哪里找到挡风玻璃的清洗工具,近一半的车主不知道如何换轮胎,六成的车主不知道怎样检查发动机的机油。   除了车辆保养以及车辆检查之外,环球网记者还总结一些其他有助于冬季自驾安全行车的注意事项。   =============分页符=============   合理休息   德国的法律规定,驾驶员驾车每2个小时休息10-15分钟,每4个小时休息半个小时 。虽然咱们国家没有这么硬性的标准,但是德国人的方式非常值得借鉴。   行车记录仪   出门在外,难免怕会遇到事儿,有了行车记录仪,防碰瓷,防打劫,就算是扶摔倒的老奶奶也不怕了。   采用正确的坐姿,别忘了系安全带   舒服的坐姿可以让你的疲劳感来的更晚,对路况的观察更清晰。而安全带则是你保命的工具。就算你不在乎驾驶本上那仅有的12分,那也得在乎你自己宝贵的生命啊!   选择一副合适的墨镜   墨镜可以有效降低白天长时间驾驶,造成的视觉疲劳。并且如果你需要长时间行驶在北国银装素裹的风光里,墨镜还能降低雪盲症的发病率。   身着舒适的衣服与鞋子   一套透气并且宽松的纯棉类衣服可以让你的长时间驾驶更舒适。坐好几个小时,如果再身着一套偏紧身的衣服,你乐意,你的血管也不乐意啊。   此外,选择一双舒服的鞋也是必要的。高跟鞋咱们就不废话了,但是像登山鞋这样的厚底鞋会影响刹车和油门的脚感,你看人家赛车手的赛车鞋鞋底就偏薄,为的就是更好的脚感,但是匡威那样的“板儿鞋”鞋底又太薄,时间长了脚也容易酸。所以,慢跑鞋这类鞋底厚度适中,鞋面又透气的鞋会是个不错的选择。   正确使用定速巡航/AAC自适应巡航   定速巡航 绝对是个跑长途“利器”。不过一定要在不疲劳的时候使用,右脚也必须在能第一时间做出刹车反应的位置。至于可以保持车距和车速的AAC自适应巡航,也要注意车距的设定和突然“加塞儿”进来的车辆。人工智能毕竟还是机器,它们只能辅助你驾驶,不能替代你的判断。 相关新闻 冰雪雨天 特殊天气下的安全驾驶技巧2015-02-10 11:25 北京老旧车鼓励报废 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(3)刹车不可用力,离合器不要抬太快;   其实,心态很重要。虽然冰雪雨天的时候危险较大,但是小伙伴们驾车也不用紧张,只要知道正确的行车常识,也不用杯弓蛇影。放松心情,保持清醒的状态,即使遇到事故,也要保持冷静,冷静的做出理智的判断,将危险降到最低。发生事故后,需要及时拨打110处理。(闫枫) 相关新闻 北京老旧车鼓励报废 外迁无补贴2015-02-03 09:29 用车小贴士:轮胎空转时勿踩油门2015-02-03 09:28 英菲尼迪Q50L保养调查 4年/10万公里免费2015-02-03 09:27 保养基础知识 三大技巧延长车辆寿命2015-02-03 09:26 汽车维修保养三阵营 车主应该谨慎选择2015-02-03 09:26 责编:杨杰" "  北京市环保局机动车排放管理处处长李昆生在亚市2014年年会上表示,《关于进一步加强机动车减排 促进本市老旧机动车淘汰更新方案(2015-2016年)》中较之前政策作出了调整,转出车辆不予政府补助;报废车辆补助车均提高2000元。   李昆生介绍,目前全国已有300多个城市提高二手车转入环保标准,造成北京车辆转出困难,而旧车残值不断下降,转出车辆可能无法正常落户。为鼓励车辆提前报废,今年的新政策规定,对转出车辆不再予以补助;对使用超过6年,并提前1年及以上报废的老旧车补助车均8000元。此外,今明两年,北京市政府将加大排放污染较重的重型柴油车报废鼓励力度。《2015-2016年方案》拟在《2013-2014年方案》报废补助额度基础上提高5000元,调整后最高补助额度为21500元。预计今明两年,北京市年淘汰老旧车20万辆以上。   据介绍,2011年至2014年,北京市已淘汰老旧车144万辆,其中2014年淘汰老旧车47.6万辆,超额完成国家下达淘汰39.1万辆的老旧车任务,淘汰并更新车辆实现机动车氮氧化物年平均减排4%。(记者 孙金凤) 相关新闻 春节用车提示:发生小剐蹭8点注意2015-02-02 10:01 买了全险不等于包赔 买车险一定看清条款2015-01-30 09:19 轿车被追尾 去4S店维修竟遭保险公司反对2015-01-30 09:19 冬季给爱车做保养 谨防维修店的四项猫腻2015-01-30 09:19 责编:杨杰" "  关于开车,很多车主都有着很多的不良习惯,怎么样才能更好地驾驶汽车,在用车的过程中又应注意些什么呢?本栏目将会提供一些用车的小贴士供车主们参考。   轮胎空转时勿踩油门   经常有车主遇上经过一些泥地时汽车轮胎空转,而车辆却不能前进的情况,这个时候切勿继续狠踩油门,因为轮胎空转只会让车轮越陷越深。此时要挂倒挡,将车尝试移出去,再挂D挡前行,给油要慢,这样就可以很快脱困。   巧用空调内外循环   很多车主在用车时,对汽车的空调内外循环不太懂得如何使用,在这里教大家如何巧用空调内外循环。首先要知道外循环——补充新鲜空气,内循环——阻隔污浊气体。在空旷的路上以及空气非常好的山区里,即可以用外循环。尤其是在高速路上时,不能开窗,此时就应利用外循环打点清风进来;冬天送暖风感觉太热,可关掉风机,打开外循环,既保持车内温度,又有新鲜空气进入,感觉会更舒服。而在市区里行车,在上下班高峰期的堵车路段,应尽量使用内循环。   车辆应急工具需备全AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   春节期间,有众多车主朋友们开车回家过年,在上路前,车主们应备好车上的应急工具包,以防不测。   首先是三角牌,在普通道路上发生紧急情况后,将三角警示牌放在车后50~100米左右。如果在晚上或者高速路上,则放置的距离需要更加远。其次是千斤顶,用于在更换备用轮胎时顶起车身;还有就是灭火器,车用灭火器是一件很重要的车载工具,可是很多车主都不为爱车配备灭火器,等到发生危险的时候就爱莫能助。除此之外,还要配备汽车拖车绳、搭火线、扳手、安全锤等应急工具。(记者钟宏连) 相关新闻 春节用车提示:发生小剐蹭8点注意2015-02-02 10:01 买了全险不等于包赔 买车险一定看清条款2015-01-30 09:19 轿车被追尾 去4S店维修竟遭保险公司反对2015-01-30 09:19 冬季给爱车做保养 谨防维修店的四项猫腻2015-01-30 09:19 责编:杨杰" "  英菲尼迪Q50L是英菲尼迪首款国产车型,其诞生于东风日产襄阳工厂。它延续进口车型设计、配置的同时,还加长了轴距,并新增加了一些装备,国产车型全部搭载2.0T发动机,售价区间为27.98-42.98万元。目前,从北京市场销售情况来看,该车表现情况良好,受到消费者的认可。我们此行就针对英菲尼迪Q50L做了一次保养调查,给有购置该车的朋友做以参考。   英菲尼迪Q50L目前有5款在售车型,全部搭载来自奔驰最新的2.0T涡轮增压发动机,其不仅具有了发动机启停、铝合金机体、可变气门正时、可变气门升程等常见技术,还使用了缸内直喷、低惯量涡轮技术、平衡轴技术、可变排量机油泵等最新的技术。不过值得一提的,这台发动机的产地并非来自于北京奔驰,而是一台由德国生产的发动机。 官方保养周期 ?   从英菲尼迪官方的保修手册来看,英菲尼迪Q50L的整车保修期限为48个月或100000公里,新车保修从车辆交到第一位最终用户手里或从第一次投入使用时开始生效,以先到者为准。   英菲尼迪的易损件质保期各不相同,其中刮水器刮片质保期为3个月或5000公里,轮胎、蓄电池、灯泡、机油滤清器等质保期为6个月或10000公里,而火花塞、保险丝、空气滤清器等质保期则为12个月或20000公里。   相比宝马、奥迪以及奔驰,英菲尼迪售后方面有4年或10000公里免费保养政策。从手册可以看到,官方建议英菲尼迪Q50L首次保养时间是车辆行驶12个月或10000公里内(以先到者为准),当车辆行驶48个月或100000公里(以先到者为准)以后保养开始就需要自行支付费用。   =============分页符=============   由于官方的保养手册仅是根据理论情况进行的设定,根据不同地区用户的使用环境差异,4S店所执行的保养周期和项目会与保养手册中存在一些差异。下面我们以北京地区经销商为例,通过对应4S店的保养周期,来为大家计算一下英菲尼迪Q50的实际保养费用。   从4S店的执行标准来看,店方建议每次保养都同时更换机油和机滤,其他各方面均和官方保养手册保持一致,执行规范方面做的还是非常到位的。这样计算下来,英菲尼迪Q50L车型单次小保养费用为1027元。   如果您对英菲尼迪Q50L感兴趣,想知道您的所在地经销商的更多车源信息,请点击这里,联系当地经销商实际到店进行体验试驾或洽谈选购事宜。若您想知道,英菲尼迪Q50L最新降价信息,请点击这里,查看全国最低价英菲尼迪Q50L车型售价。 店面名称:北京运通英菲尼迪(可点击查看经销商详细信息>>>)   店面地址:经济技术开发区北环东路19号   销售电话:400-886-0910   =============分页符============= 车型信息 ?   备注:   ● 标配   ○ 选配   - 无 英菲尼迪 Q50L 英菲尼迪 Q50L 英菲尼迪 Q50L 英菲尼迪 Q50L 车款信息 英菲尼迪 Q50L[2015款] ?   2.0T 舒适版 英菲尼迪 Q50L[2015款] ?   2.0T 悦享版 英菲尼迪 Q50L[2015款] ?   2.0T 运动版 英菲尼迪 Q50L[2015款] ?   2.0T 豪华版 有奖报错 - 车辆基本信息 厂商指导价: 27.98万元 30.98万元 34.98万元 38.98万元 经销商报价: 27.98~27.98万元 30.98~30.98万元 34.98~34.98万元 38.98~38.98万元 长x宽x高(mm): 4840×1823×1456 4840×1823×1456 4852×1823×1456 4840×1823×1456 有奖报错 - 车身 长度(mm): 4840 4840 4852 4840 前轮距(mm): 1547 1547 1537 1547 整备质量(kg): 1669 1675 1700 1692 有奖报错 - 底盘/车轮制动 前轮胎规格: 225/55R17 225/55R17 245/40R19 225/55R17 后轮胎规格: 225/55R17 225/55R17 245/40R19 225/55R17 有奖报错 - 安全装备 全景摄像头: - - - ● 有奖报错 - 车身功能 运动外观套件: - - ● - 有奖报错 - 车内功能 方向盘电动调节: - - ● ● 方向盘换挡: - - ● - 倒车影像: - - - ● 有奖报错 - 座椅配置 真皮/仿皮座椅: - ● ● ● 运动座椅: - - ● ● 腰部支撑调节: - ● ● ● 电动座椅记忆: - - - ● 前排座椅加热: - - ● ● 有奖报错 - 多媒体配置 单碟CD: ● - - - 单碟DVD: - ● ● ● 扬声器喇叭数量(个): 6 6 6 12 音响品牌: - - - BOSE GPS导航系统: - ● ● ● 车载信息服务: - - - ● 有奖报错 - 灯光配置 大灯随动调节: - - - ● 大灯清洗装置: - ● ● ● 车内氛围灯: - ● ● ● 有奖报错 - 车窗及后视镜 后视镜防眩目: - - - ● 后视镜加热: - ● ● ● 后视镜电动折叠: - ● ● ● 内后视镜自动防眩目: - ● ● ● 前感应雨刷: - - - ● 后风挡遮阳帘: - - - ● 有奖报错 - 空调/冰箱 空气调节/花粉过滤: - - - ● 相关新闻 春节用车提示:发生小剐蹭8点注意2015-02-02 10:01 买了全险不等于包赔 买车险一定看清条款2015-01-30 09:19 轿车被追尾 去4S店维修竟遭保险公司反对2015-01-30 09:19 冬季给爱车做保养 谨防维修店的四项猫腻2015-01-30 09:19 责编:杨杰" "  怎么延长车辆使用寿命?这对很多的车友来说是一个很大的问题,主要是从保持汽车良好的技术状态,这样更加有利于延长车辆的寿命。其实它的内容更广,包括汽车美容护理等知识,概括起来讲,主要有以下三个方面:   一、车体保养   车体保养又习惯称汽车美容,主要目的是清除车体外和车体内的各种氧化和腐蚀,然后加以保护,尽量突出车的“美”。它主要包括:车漆保养,坐垫地毯保养,保险杠、车裙保养,仪表台保养,电镀加工保养,皮革塑料保养,轮胎、轮毂保修,挡风玻璃保养,底盘保养,发动机外表保养等。   二、车内保养   车体保养是为了使车永葆青春,车内保养的目的则是让汽车行驶几十万公里无大修,保证汽车处在最佳的技术状态。它主要包括:润滑系、燃油系、冷却系、制动系、化油器(喷油嘴)的保养等。   三、车体翻新AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   如深划痕的诊断、治理,多材料保险杠修复,轮毂(盖)的硬伤修复,皮革、化纤的材料翻新,发动机的颜色翻新等。   汽车保养分为定期保养和非定期保养两大类,定期保养有:日常保养、一级保养、二级保养;非定期保养有:磨合期保养和季节性保养。汽车保养的主要工作不外乎清洁、检查、紧定、调整和润滑等内容。但随着科学技术和汽车工业的发展,以计算机为主的各种先进技术在汽车上广泛应用,使未来汽车逐渐走向智能化,因而汽车保养的内容又被赋予了新的内涵。   汽车保养是一项技术性比较高的复杂工作,单靠司机本人难以完成,需要到汽维修企业去进行。而现在在我国还有一部分汽车维修企业死抱着传统的保养观念不放,保养设备和工具陈旧落后,保养方法手段还是老一套,跟本不适应现代发展的需要。此外,还有个别维修企业的服务质量堪忧,为谋取暴利“黑箱作业”,保养中以旧充新、以劣充好,保养费、换件费漫天要价。所以提醒司机们保养汽车时一定要选择技术力量雄厚、服务质量可靠、信誉好的维修企业,而不要嫌麻烦、图省钱而不保养汽车,以免因小失大。 相关新闻 春节用车提示:发生小剐蹭8点注意2015-02-02 10:01 买了全险不等于包赔 买车险一定看清条款2015-01-30 09:19 轿车被追尾 去4S店维修竟遭保险公司反对2015-01-30 09:19 冬季给爱车做保养 谨防维修店的四项猫腻2015-01-30 09:19 责编:杨杰" "  如今,除了汽车4S店,汽车快修连锁店以及""民间作坊""越来越多,一时间汽车维修保养行业""兵分三路"",究竟如何选择呢?   4S店价格贵但安全。4S店是集汽车销售、维修、配件和信息服务为一体的销售店。4S店通常是厂家授权的经销商,与各个厂家之间有着紧密的联系,因而在4S店里能轻易购得的原厂配件,质量比较有保证。   不过,对于大多数车主而言,4S店中随便一个配件都要比外面的店贵一倍甚至几倍的价格,让他们觉得不划算。此外,还有车主提出去4S店保养耗时比较长,一般都在两个小时左右。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   连锁快修店性价比高。4S店让人放心并非绝对。相比之下,精明的车主更多地会选择快修店。东莞市场上目前这种连锁型的快修店并不多,而且还没有形成规模,因此选择的空间其实并不大。   不过,如果能选择快修店去进行汽车保养,价格相对会便宜些,质量也可以放心。去4S店保养一次,费用从400到700多元不等。但同等的价格,在快修店保养,就能用上更好的配件和更好的机油。   路边店便宜但难保质量。路边店相对于前两种来说,保养所需费用是最低的。价格上的优势,是众多车主经常去路边店保养最重要的原因。   虽然有的路边店里的技师,常年维修各种车辆,实践的经验丰富。但路边店最大的劣势是配件的质量不能保证。价格便宜了,又要有利润,配件的质量相对就要差,这一点,去路边店保养的车主应该有心理准备。 相关新闻 春节用车提示:发生小剐蹭8点注意2015-02-02 10:01 买了全险不等于包赔 买车险一定看清条款2015-01-30 09:19 轿车被追尾 去4S店维修竟遭保险公司反对2015-01-30 09:19 冬季给爱车做保养 谨防维修店的四项猫腻2015-01-30 09:19 责编:杨杰" "  对于我们这些爱车人士来说,买了车之后就相当于有了第二个家,我们会竭尽全力去呵护车辆。与养孩子相比都可以说有过之而无不及。但是在养车用车过程中难免会有些误区,如果不及时改正可能会产生事倍功半的效果。   误区一:长途自驾前后必须去4S店保养   长途自驾游是一件非常惬意的事情,不仅能缓解种种压力;还能为平淡的生活增加乐趣。因此,不少朋友都会不定期的来上一次自驾游,而在出游之前,往往都会去4S店做出行前的常规检查,他们认为去4S店检查是最为保险的。   其实,自驾游前后的检查车主完全可以自行完成,没有必要非去维修站。简单地说,自驾游前的检查项目主要包括:灯光检查、轮胎检查、雨刮器检查以及发动机舱内各油/液的检查;如果出行过程中遭遇到较为恶劣的路况,那么在归来的时候可以去4S店着重检查下车辆底盘。   误区二:各油/液添加越多越好AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   不少车主会这样认为,发动机舱内的各种油/液最好多添加一些,省得在长时间用车时出现书到用时方恨少的地步。因此,那些车主会不时添加这些油/液,诸如玻璃水、防冻液以及机油,目的在于多多益善!   其实,多多益善并不是在任何地方都合适。在添加机油方面,最好按照保养手册中所给出的标准数值来添加,因为机油过多会导致燃烧室积碳增加,发动机功率反而会降低;而在玻璃水、防冻液以及制动液的添加方面,各储液罐上均有较直观的刻度线,添加范围维持在上下限刻度之间即可。   误区三:汽车贴膜越贵越好?   目前的汽车贴膜业存在暴利,而且市场鱼龙混杂,有些贴膜前风挡就需要几千甚至上万元,其实车主们大可不必花费高价钱去贴膜,只要质量合格,品质有保障是正规厂家生产的品牌贴膜起到的效果都是差不多的。   误区四:汽油油品越高对车越好   一些朋友在日常生活中对自己往往是高标准、严要求的,而所使用的物品也均为顶尖级。因此,这些朋友在使用车用物品方面也是尽可能地往高端选择,以汽油油品为例,为了所谓的保护汽车以及提高性能等原因,一些车主会刻意使用高标号汽油。   其实,这是完全没有必要的,对于汽油标号的选择主要依据是发动机的压缩比,而各车型的用车手册中也标明了符合该车型的燃油标号,车主只需按照标准去执行就好了,主要原因在于如果使用高标号汽油,不仅将花费更多的燃油费用,而且也很难发挥出高标号的优势来。   误区五:买了车之后舍不得开   有的人虽然成为了有车族,但平时“不舍得”开车,只有放假时才开车出去玩,其实这样的用车方式是很伤车的。引擎与变速箱等传动机件表面会因常处于与空气直接接触的状态而生锈,电瓶也会因为长期的自然放电影响到使用寿命。最好的方法是每隔几天就跑一次车,跑个三四十分钟。另外,总是短途用车也会伤车,车随时在动但都开不远,是伤车的重要原因。   车上机件在发动机启动至稳定阶段之间磨损最严重,发动一次车电瓶所消耗的电力也大约要行驶20分钟才能补足,这样的用车习惯很容易使车子提早出毛病。 相关新闻 春节用车提示:发生小剐蹭8点注意2015-02-02 10:01 买了全险不等于包赔 买车险一定看清条款2015-01-30 09:19 轿车被追尾 去4S店维修竟遭保险公司反对2015-01-30 09:19 冬季给爱车做保养 谨防维修店的四项猫腻2015-01-30 09:19 我国七省将迎大雪 雪地安全行车注意事项2015-01-27 14:11 责编:杨杰" "  2015年春节高速免费通行时间   2月18日(除夕)零点开始至2月24日(初六)晚24点结束,共七天。   安全检查   春节即将来临,不少车友会选择自驾回家过年。自驾回家过年虽然有些辛苦却非常方便。但自驾回家可能会遇到多种路况和始料未及的情况。因此,要做到用车安心、平安往返,最好还是在出发前花时间为车做一遍安全检查。   目前,很多品牌店都有免费的检查服务,这样的检查既省心又放心,车主要做的就是把车开去4S店就可以了。有难度的检查交由技师负责,不过有些简单自己动手可以检查的项目还是告诉各位。   1.车辆灯光的检查:特别是不常用到的雾灯。   2.车辆机油检查:如果是前往温差较大的地方,最好还是做一次更换机油的保养。我们可以考虑换低温流动性更好的机油。如果不需要更换机油,需检查一下机油的液面。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   3.车辆电瓶电量检测:寒冷地区容易造成车辆启动困难,发动机启动困难其主要原因之一是蓄电池电量不足。因此,做一下电瓶检测也是非常必要的。需要提醒的是,当车辆点火一次没有启动时,要等30秒左右后再次启动,切忌连续点火,以免蓄电池电量耗尽。   4.轮胎检查:检查轮胎时顺便把石子撬下来。并且请不要忽略备胎。有的车型是配备全尺寸备胎,有的车型配备的是非全尺寸备胎,还有的车型没有备胎,但会给你一个自动补胎的机器。在出发前需要对备胎情况进行了解。   5.随车工具检查:一般车辆的后备箱中会有简单的随车工具,至少能在更换轮胎的时候派上用场,此外,如果车是带防盗螺丝的话,请一定确认能够在车内找到它。除了随车工具外,三角牌、灭火器也需要学习一下使用方法,避免突发状况时手忙脚乱。   发生小剐蹭8点注意   春节驾车安全一定要小心驾驶,平安往返,如果不幸发生小剐蹭,以下8种情况是不能快速处理的。   1.机动车无检验合格标志、无交强险标志、无号牌。   2.驾驶人无有效机动车驾驶证。   3.驾驶人饮酒、服用国家管制精神类药物。   4.碰撞建筑物、公共设施并造成损失的。   5.造成人员受伤。   6.当事人不能自行移动车辆。   7.发现对方有故意造成交通事故或持有假牌、假证嫌疑。   8.当事人对事实及成因有争议,或者保险公司人员认为损失较大并对事实及成因有异议。   如果真的出现以上情况,特别是碰瓷的,不要惊慌,冷静拨打122报警服务台。   维修保养怎么办?   如果春节期间需要到4S店看车或者保养,需要提前与4S店取得联系。据记者调查有些品牌4S店会按照法定假日休息,有些则会调整4S店营业时间或者只能提供部分服务。如果您的车辆提供24小时救援服务,那么在春节用车时无需担心。 相关新闻 买了全险不等于包赔 买车险一定看清条款2015-01-30 09:19 轿车被追尾 去4S店维修竟遭保险公司反对2015-01-30 09:19 冬季给爱车做保养 谨防维修店的四项猫腻2015-01-30 09:19 我国七省将迎大雪 雪地安全行车注意事项2015-01-27 14:11 首选偏光镜!谈那些合适开车时戴的墨镜2015-01-26 10:13 责编:杨杰" "  “保险公司当时明明告诉我买的是全险,怎么出了事故就不肯赔了?”   前几天,金华的余先生气呼呼地跟记者抱怨:自己去年刚买了一辆奔驰车,按照4S店的提示去平安保险办了“全险”,总共花费1.7万元。两个月前,因为倒车时不小心,“嘭”的一声,车子一头撞到了路边的树干上。 买了全险 自己修车   余先生下车一看傻眼了,倒车镜外壳四分五裂,玻璃也碎了一地,还好其他部位都完好无损。他赶忙向保险公司报了案,可是定损员看后却说,倒车镜单独损毁属于免责条款,不能赔偿。   余先生一听就懵了:买了保险还得自己掏钱修?当时买的是“全险”,可最容易坏的倒车镜却不赔,这是什么规定,太不合理了吧?为什么没人提过什么免责条款?问号一个一个打在余先生心头。   疑问>>买了“全险”,怎么还要自己掏钱 买了“全险”,怎么还要自己掏钱?   余先生找到平安保险公司的业务员,想要讨个说法。接待他的业务员却解释说,平安车险属于B类险种,后视镜、大灯等都是需要单独上险的,并不在保险范围内。   业务员还向余先生出示了一份平安公司2009年新版机动车保险条款。密密麻麻一堆文字中,其中一项条款写道:倒车镜单独损坏、车灯单独损毁,玻璃(不包括天窗玻璃)单独损坏、车身表面油漆单独划伤、车轮(包括轮胎及轮毂)单独损坏,不负责赔偿。   看着白纸黑字的条款,余先生一时也无可奈何了,只能怪自己没有仔细看合同,哑巴吃黄连,回去后自掏腰包,花了1.2万元修好了倒车镜。   然而,事情过去一个多月,余先生越想越觉得自己被保险公司忽悠了,当时买保险时,明明听到业务员说的就是“全险”,也从来没有人提醒过他还有什么附加险。   “要是讲清楚了,我一定会买的,还差这几百块钱吗?保险公司这样做,让人真的很不爽。”   解释>>“全险”只是业务员的发明,并不等于“包赔”   带着余先生的疑问,记者走访了金华市区几家保险公司。根据业内人士说法,“全险”只不过是某些保险业务员发明出来的概念,车险中根本就不存在“全险”这个险种,不过是业务员在向客户介绍情况时口头上的简单提法,指的是客户投保的几个险种基本涵盖了常见的一些风险。 “全险”只是业务员的发明,并不等于“包赔”   比如对新车来说,“全险”一般包含:交强险、车辆损失险、第三者责任险、全车盗抢险、车身划痕险、车上人员责任险、玻璃单独破碎险及不计免赔特约条款等。投保以上险种基本上能够涵盖交通事故中常见的风险。   “其实每个险种都会有免责条款,并不是只要出事故就‘包赔’。”一位业内人士针对余先生情况解释,现在的车险条款一共有A、B、C三类,平安公司选用的是B类险种。这类险种中,像倒车镜单独损坏这种情况就不在理赔范围内,车主需要投保相应的附加险种,才能获得赔偿。   如果是这样,平安保险当时为何没有向余先生说明?   对于这个疑问,平安保险内部一位工作人员向记者坦言,有的业务员在和客户沟通时,确实存在一些问题。比如没有尽到事前充分告知的责任,有些条款没有向客户解释清楚,使客户产生误解。“这种事情也是常有的,出了事故后,处理起来往往比较棘手。”   提醒>>三类保险产品各有优劣,应根据自身需求选择   除此之外,余先生还有一个疑问:倒车镜是最容易毁坏的部件,为什么要把它列入保险免责条款中,这做法合理吗? 三类保险产品各有优劣,应根据自身需求选择   对于这个疑问,业内人士解释,目前各保险公司的车险条款都是由中国保险行业协会统一制定,中国保监会批准的。2007年起,新版车险条款被划分为A、B、C三大类。其中,以人保为代表的11家保险公司选择了A款,平安等13家保险公司选择了B款,太平洋等5家保险公司选择了C款。由于分别采用了不同版本的商业车险条款,不同的保险公司赔偿范围和免责范围也存在一些细微的差别。   比如车灯、天窗玻璃、倒车镜单独破碎这一项,三个条款的保障范围就各不相同:A类和C类仅针对前后挡风玻璃和左右车窗玻璃的单独破碎,不包括天窗,但是对倒车镜或者车灯单独损坏负责理赔。B款虽然理赔天窗玻璃单独破碎,却将车灯或倒车镜的单独损坏作为责任免除不予赔偿。   此外,三个条款在自然灾害、无责赔付、家庭成员车险事故理赔、发动机进水的保险理赔等方面,都有相当多的细节是不同的。   哪一款最好?在业内人士看来,其实三种条款各有优劣。车险条款的不同设置就是为了满足不同需求的。车主在购买车险时,不仅要比较价格,更重要的是比较一下保险条款的内容,看看哪款保险产品更适合自己。   “购买前一定要仔细阅读车险条款,有疑问当即向业务员咨询清楚,才能避免在出现意外时蒙受不必要的损失。” 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 责编:杨杰" "  汽车修配厂内,长春市民张先生看着伤痕累累的爱车,心情越来越沉重。 车辆维修要去哪?   近日,他的红色轿车被一辆136路公交车追尾,车损严重。136路公交车投保的保险公司勘查现场,张先生要求到他购车的4S店维修,遭到保险公司的反对,保险公司指定了一个维修地点,张先生不认可,双方“杠”上了,轿车至今没能维修。   保险公司为何不让张先生到他购车的4S店修车呢?昨日,记者对此事进行了核实。   车主说法   轿车被追尾 保险公司不同意去4S店修   10月16日下午1点多,张先生驾驶红色轿车,行驶在幸福街上。由于前车突然停车,他也踩住刹车停下。“我的车刚停稳,就感觉车后有一股强大的冲击力,推着我的车向前走,我的车撞上前面的车,前面的车又撞上前面的车。受惊吓的我下车后发现,一辆136路公交车追尾我的车,导致4车连撞。   “车尾撞瘪,受损严重,车内3名亲属也都受了轻伤。交警部门认定,公交车全责,我的车被拖到我购车的4S店维修。”   136路公交车投保的保险公司理赔员来到4S店,“看完车后他说,不同意我的车在4S店维修,因为我的车超过5年,他们给车定损时,是按市场价格定的,4S店的维修价格要高于他们的定损价,高出的价格,保险公司不予以理赔。他还指定了一个汽车维修厂。”   张先生把车开到那家维修厂,“这是一家国产车的4S店,根本不是维修我的车的4S店,我没同意维修工人拆装维修,现在车还停在那家4S店呢。”   我在事故中没有责任,承担一两万差价不公平   张先生说,他的车当初是花了近26万买的,顶配,5年来才跑了5万公里,一直在自己的4S店维修保养,从未到其他修配厂。   “我是无责的受害方,我要求把我的车送到我购车的4S店维修,恢复原状,难道这个要求都达不到吗?”张先生说,“我的车车损严重,按市场价格定损,修理费也可能三四万元,在4S店修价格会更高,这一两万的差价,如果由没责任的我承担,这也太不公平了吧!”   张先生找到保险公司理赔中心的负责人,“负责人态度不错,笑着说保险公司有规定,5年以上的车,保险公司不同意其去4S店维修,高于定损的市场价格,保险公司不承担理赔。如果不同意保险公司的建议,可以走法律途径解决问题。”   “我哪儿有时间打官司?”张先生说。   保险公司   不是“标的车”,还是三者车,不建议到4S店修车   保险公司是不是有“5年以上的车辆不可到4S店维修”的明确规定呢?   昨日中午,保险公司理赔员安先生解释说,保险公司没有这样的规定,但这个说法是按照长春市物价部门规定的车辆车损鉴定而做出的,物价部门规定,汽车过了5年后,磨损的零件将按照市场价定损,肯定比原价低。汽车到一般的汽修厂,能修就修,不会给换件,价格自然不太高;而到了4S店,通常会更换为原厂件,价格会更高。同时,张先生的轿车不是在他们保险公司投保的标的车,还是三者车(机动车保险合   同中保险公司称为“第一者”,投保车险的车主称为“第二者”,其余的称为“第三者”   ),所以,保险公司才要求他到指定的修配厂维修,不会对其在4S店维修的高出的维修费用予以理赔。   什么是标的车?“就是在我们保险公司参保‘4S店专修险’的,参保了这个险种,我们就会对车主在4S店修车的费用进行理赔。”安先生说。   “如果张先生在4S店修车,维修费用差价由谁来负责?”   “如果肇事方公交车队不给这个差价,那么张先生只能走法律程序了。”安先生表示。   公交车队   “建议他到物价部门鉴定后起诉”   136路公交车队会负责差价吗?车队负责处理此事的负责人表示,“保险公司有规定,不允许张先生到4S店维修轿车,保险公司只能按当前市场价格给受损的轿车定损,那么对于这个差价,我们车队是不能负责的,因为我们每年都拿出近百万给公交车保险,如果还这样给对方进行赔偿的话,给公交车保险就没有意义了。”   该负责人表示,如果张先生真的到4S店去修车,那么就要到长春市物价部门进行车损鉴定,拿着鉴定起诉保险公司和136路车队,“我们车队会配合他打这个官司的。” 责编:杨杰" "  有车族最大的一笔花费不在买车上,而是日后保养上的支出。通常买车之后,都必须定期给车辆做例行保养。而车主们普遍缺乏汽车养护知识,在保养时被增加不必要的项目,或缩短配件更换里程,都是常有的事。为了不让汽车维修店牟取不当利润,车主朋友需要了解下其中可能存在的猫腻,以提高警惕。   猫腻1:频繁更换“三滤”   我们通常把空气滤清器、燃油滤清器、机油滤清器合称为三滤。很多车都是每5000公里左右做一次保养,有些修理厂每次保养时都会建议换三滤,这样可以有更多的利润可图。更有些修理厂,总会偷工减料地最多只给换两个,空滤给省了是经常的事,有时汽滤也被省略。   实际上,汽车厂家多要求5000公里换一次,但这也要视车子的使用和保养情况而定。如果车常年在小加油站加油,跑乡村土路、在山间丘陵长途行驶,2000公里就应该换一次。如果车况保养良好,城市里开车的话1至2万公里换一次即可。一般来说,三滤每15000至20000公里换一次,也就是说,保养时隔一次换一次就足够了。   猫腻2:增加不必要的项目AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   前往维修店做保养,工作人员经常会开出一堆保养项目:空气格需要更换、蒸发器和喷油嘴建议清洗、防冻液需要补充、建议使用清理积炭产品清洗排气管和氧传感器等部分。不仅工时费贵,保养项目也让人费解。 其实有些保养项目没有必要做或根本没有到需要保养的时候。蒸发器、油路等保养内容按照3万公里的行驶里程暂时可以不必做。蒸发器这样的零部件按规定五六万公里时再做也行,仅这就可省下250元。发动机如果没有发现车子加油迟钝或车抖动厉害、积炭严重,就没有必要清洗,仅发动机、油路的清洗和保养,又可以省下近800元。   猫腻3:保养项目并未执行   到4S店或大型维修厂保养,大多车主图的是安心。然而有些车主对保养项目实际是否真正被实施产生了怀疑。例如保养时,有车主专门选择了一个比原厂普通机油贵了几十元的某品牌机油。结果在更换时,一直盯着车辆看的车主发现车间工人为其爱车添加的仍然是普通机油。而保养清单上的计价项目依然写着用了某品牌的机油,并非实际上添加的普通机油。 大部分车主去维修店进行例常保养时,接待工作人员都会询问车辆行驶状况保养的意图,随后大多就直接打出一张保养清单,让一知半解的车主签字确认,然后保养完收钱了事。所以,车主朋友们一定要仔细核查。   猫腻4:过期保养得自掏腰包   按照车辆保养手册的规定,首次保养后,每跑5000公里应该回4S店做一次定期保养。有车主没有按照规定做定期保养,便被告知需要自费。“车子还在保修期内,为什么要自己掏钱?”对此,维修店的解释是此前并没有按规定进行定期保养,已被视为自动放弃质保期的质量担保权利,因此出现的任何问题都不能“免费”。   很多新车主对“车辆保修期”概念的认识仅限于“几年和几万公里”的了解,其中的细则却一问三不知。 有的车主甚至认为一些小零部件如果在保修期内磨损,4S店就应该无条件更换并帮车主修好。有专家提醒用户购买新车后,如果不在规定里程内到4S店做定期保养维护并使用指定的机油或原厂配件,在此期间车子出现的任何问题,即便车子是在保修期内,维修店也只能向用户提供有偿维修。 责编:杨杰" "  【环球网报道 记者 杨杰】据中国天气网报道,27日起至30日,一场大范围的雨雪天气将横扫我国中东部大部地七个省市区。山西、陕西、河南、湖北、湖南部分地区将有中到大雪,局地有暴雪,这是入冬来持续时间最长的一次降雪。 ?   事实上,冬季雪天行驶非常容易出现交通意外,一些错误驾驶与路面原因是造成事故的主要原因,所以如果你还没经历过雪地驾驶的话不妨多了解一下。   雪地行车可以选择低速档,或者锁定2挡行驶,利用发动机低速大扭矩提升牵引阻力,以便在泥泞湿滑路面获得最大摩擦力。   雪地行车切忌开远光灯,可酌情开启雾灯。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   雪天开车或通过结冰路面时,要镇定加小心。缓慢行驶,不随意超车,轻点油门,轻点刹车,慢打方向,任何大的动作或不妥操作都可能带来危险。   总之,冬季行驶主要就是注意控制车速,同时操作时无论是油门刹车还是转向,都要避免过猛,防止车辆失控,如果在有条件的情况下尽量选择使用冬季轮胎,过冬之后可以存放起来以后继续用。而对于灯光的使用与也是非常关键的。 ?   雪地行车小技巧盘点   1.起步和行驶过程中禁止猛抬离合器、急加速、急刹车,应稳住油门匀速行驶,车辆要减速时应采用换低挡的方法,使用发动机制动。   2.转向时,一定要提前最大限度地降低车速,稳住方向盘,慢转慢回。   3.行车中如果有雪花,应降低车速,使用雨刮器改善视线。雪后行车过久,由于雪对阳光的反射,容易双目畏光、流泪,视力下降,因此,应戴防紫外线的有色防护眼镜。   4.行车时应装防滑链,使用防滑链要装在驱动轮上,防滑链松紧要一致,左右对称。此外,在冰雪路面上行车,还应携带必要的防滑、取暖用品。 相关新闻 首选偏光镜!谈那些合适开车时戴的墨镜2015-01-26 10:13 外媒支招:春运行车安全知识盘点2015-01-23 19:44 春运出行必备手册:高速自驾 你必须知道的安全常识2015-01-23 19:27 北京:停车管理停止承包 三环内征拥堵费2015-01-22 09:22 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 责编:杨杰" "  墨镜,是大家非常熟悉的生活用品,除了在强光环境中保护眼睛,也是一种展现个性的装饰品,样式之多令人眼花。而对于驾车来说,墨镜更是很有必要的辅助工具,今天我们就来聊聊驾驶员朋友手中的墨镜。 ● 对于驾驶,墨镜不只是饰品    对于驾驶来说,戴墨镜不仅仅是为了遮挡刺眼的阳光,更不是臭美用的,它直接关系到驾驶安全,我身边的朋友很多开车时候都戴墨镜,但并不是所有人都会讲出来其中的道理。    看到刺眼的阳光眼睛会不舒服、流眼泪这个就不用多说了,那么除此之外呢?首先在驾车的时候我们是要专注看前方情况的,而前方除了阳光会刺眼,还有路面的反光、前车后风挡的反光、两侧建筑物玻璃墙的反光等等,所以如果没有墨镜的遮拦,很容易造成眼疲劳,另外眼球在明、暗环境的切换过程中,还会因为无法瞬间适应影响驾驶安全。    另外,除了炎炎烈日的夏天,冬天备一个墨镜也是很有必要的,特别是下雪天气,眼前的环境都是白茫茫的,看久了,就会发现眼睛非常难受,进入黑暗的区域难以适应,也就是之前经常提到的“雪盲”现象。   ● 选购墨镜    对于裸视没有问题的朋友来说,可以随心选择墨镜的样式是非常开心的事情之一,对于我从小就戴眼镜的我来说,选墨镜这事儿,哎……你懂的。回到正题,墨镜的镜片真的不简单,种类有很多,但适合驾驶时佩戴的并不多。 ● 偏光镜片墨镜——驾车不二选择!    如果您打算购买一个开车时候戴的墨镜,那么记住一个词:“偏光镜”,如果您实在懒得了解那么多,记住买这种类型的墨镜即可,这是最适合驾驶时佩戴的墨镜。   偏光镜是什么?    偏光镜是一种可以让定向光线透过的镜片,如果生动一点的形容可以理解为百叶窗效果,把百叶窗调整为水平状态,可以看到窗外的景色,同时还能不受刺眼阳光的影响,所以有偏光功能的镜片可以过滤散射、屈折、反射等各种因素所造成的刺眼眩光,最终的效果就是跟影响观察的杂光强光说再见,而整体环境的光线并不会大幅度变暗,需要观察的东西还能看的真真的。    在驾车过程中,除了天上刺眼的太阳,还会有各种刺眼的杂光,比如我们早上车头向东行驶的时候,地面反射的阳光甚至比阳光更显刺眼,白花花一大片,还有就是车辆后风挡或镀铬装饰条反射的各种刺眼光芒,很多交通事故也是因此造成的,而戴上偏光镜后,这部分很伤人的反光就会被过滤掉。总之,有偏光功能的墨镜,是最适合驾驶佩戴的墨镜。价格方面偏光镜比普通的要贵一些,不过对于驾车安全来说,这个值得拥有。   =============分页符=============   ● 非偏光墨镜——功能单一、不推荐    一般不具备偏光镜片的墨镜是最普通的款式,价格普遍也比较便宜,但从过滤能力来说,它是没有选择性的,前方的景物会整体变暗,虽然亮的地方不那么刺眼了,但暗的地方也不清楚了,而且无法解决杂光的问题,对于视线专注的驾驶环境来说,戴这种墨镜时间长了眼睛依然会有疲劳感,而且也存在一定的安然隐患,这种没有偏光功能的是不建议购买的。 ● 上深下浅的墨镜——无法全面保护眼睛    这种墨镜也俗称“渐变色”墨镜,要比纯色墨镜更人性化一点,因为戴墨镜就是要防止刺眼的阳光嘛,阳光在上面,所以上深下浅可以保证不被阳光刺眼的同时可以看清下方的物体,但这类墨镜对于开车来说仍存在不足,因为驾驶车辆的时候,前方影响视线的强光不止来自于上方的阳光,地面和前车后风挡反射的强光也会严重影响后车视线,此情况下上深下浅的渐变色墨镜就不实用了。 ● 自适应变色眼镜——驾车用基本废柴    这种变色墨镜也是很常见的,变色原理,简单的说就是紫外线透过镜片的时候镜片会发生化学反应,使镜片颜色变深,也是老早就有的技术,相对于上面两种墨镜来说,它适应环境的能力更强,但是有一个细节需要注意,很致命的细节,就是目前市场上绝大多数家用车的风挡玻璃都是具备过滤紫外线功能的,所以促使镜片变色的紫外线也无情的被风挡玻璃过滤了 !所以在车里,变色墨镜也就成废柴了,这种镜片更适合在户外使用,开车就算了。 ● 夜晚开车也戴墨镜?开玩笑嘛?    经常在夜晚开车的朋友们,你们对于各种远光灯什么感想?“XXX、XXX、XXXXX”,恩,是的,我懂。不过除了骂街和使用防眩目后视镜,还有一种专门夜里带的“墨镜”也可以帮我们解决这个烦人的问题。这种眼镜其实不能算墨镜的范畴,是一款专用过滤强光的夜视眼镜,镜片是黄色的,很容易识别,在夜间它可以降低高强度光线的亮度,整体也会变成柔和的黄色,强光被过滤掉后,那些“被逆光”后的无穷黑暗区域就会有所好转。    这类夜用“墨镜”的价格从几十到几百不等,不过根据使用频率来说,其实不用破费太多,戴着舒服最重要,如果您平时戴眼镜的话,买一个夹片即可,不超过100元。   ● 平时戴眼镜的朋友别抓狂   1、夹片    对于平时戴眼镜的朋友来说,夹片是最方便也是性价比最高的解决方案,用起来也方便,往眼镜上一夹即可,有的还带有翻折功能,不过夹子本身可能会稍微影响视线(多出一块很别扭),对于这个细节在意的朋友,可以选择更轻便的吸铁石墨镜片。    方便的同时还会有些许不足,比如眼镜在佩戴一段时间后上面会沾有尘土和污渍,定期要擦拭,平时擦镜片两个面就行了,我之前长途驾驶的时候对夹片这个细节就很苦恼,哪一个忘了擦都会感觉不通透,在温差大的环境中切换,两组镜片都起雾就更要命了。   =============分页符=============   2、隐形眼镜加墨镜    如果可以适应戴隐形眼镜的话,那选择墨镜样式的范围就很大了,从使用方便程度来说,这是最佳组合。 3、带度数的墨镜    对于眼睛有度数还不适应戴隐形眼镜的朋友,除了夹片这类辅助工具外,不妨考虑直接配一副带度数的墨镜,这样在实用的同时可以有更多的样式可以选择,当然配的镜片一定是偏光镜才好用,另外,价格方面也比夹片和没度数的同款墨镜要贵一些。    需要注意的是,由于打磨工艺的特性,镜片的度数越高,镜片边缘就会越厚,所以如果您的眼睛度数比较高,不太建议选择镜片面积过大的款式,虽然视野好,但过后的镜片会很沉,戴时间长了累赘。   ● 存放    很多车主都喜欢在车里常备一副墨镜,这是个好习惯,不过墨镜的存放也是需要注意的,经常随手一扔是很有可能付出代价的,轻者是镜片划伤,严重就是镜片/镜框变形甚至是报废。    其实眼镜这东西,不管是长期放在什么地方,都应该在不用的时候把它放到保护套里,里面再备一个眼镜布,防止镜片划伤;另外不要把墨镜随手放在中控台上,特别是炎热的夏天,墨镜被高温暴晒后真的是会变形的,特别是塑料的镜框和树脂的镜片,即使是冬天没有晒变形的问题,放在明处飞出去摔坏也是可惜。 总结:    我承认如今墨镜在我们的生活中,已经不只是防晒工具,还是一个人服饰搭配和表彰个性的工具,但对于驾驶来说,款式真的不能作为第一需求考虑,安全第一。最后再次强调下,如果您打算配一副在开车时戴的墨镜,在走进眼镜店后工作人员问需要什么时,一定要说:“我想看一下带偏光功能的墨镜”。(文、图/汽车之家 汪淼)   相关阅读:   快捷省时是优势 体验车辆上门保养服务   http://www.autohome.com.cn/use/201408/834006.html 责编:杨杰" "  【环球网报道 记者 杨杰】近日,海外媒体纷纷将目光转移到中国即将到来的春运,其中不乏对准备春运自驾回家过年的朋友的建议,环球网综合诸多外媒报道,为您带来春运行车安全知识盘点,希望广大网友在忙碌的春节自驾过程中重视行车安全。   勿忽视车辆保养 消除事故隐患   在忙碌的春节前夕去做一次车辆保养是经常被大家忽视的,将底盘、发动机、刹车系统机油、助力油、轮胎等做一次全面的检查同样重要。   海外媒体Auto Express近日便进行了一项冬季汽车使用的调查。据调查表明,30%的车主不会对他们的汽车进行任何的额外保养措施。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   即使他们知道汽车的某些部件,例如轮胎和电池,容易在寒冷的冬季受到严重的影响。此外,约有30%的车主表示会在冬季注意检查汽车的机油和轮胎。但仅有20%的车主表示他们会在冬季更换上防滑轮胎,一成人会将防滑轮胎放在后备箱里。   此外Auto Express更是建议广大车主要特别注意冬季检查车子的时候,轮胎的轮齿至少要有3厘米深,且要确保蓄电池的电力充足。   我们都知道冬季对汽车的检查与保养十分关键,但我们不做保养的主要原因是我们缺乏相关的保养知识。据Flexed.co.uk.公司调查显示有三成的车主不知道在哪里找到挡风玻璃的清洗工具,近一半的车主不知道如何换轮胎,六成的车主不知道怎样检查发动机的机油。   除了车辆保养以及车辆检查之外,环球网记者还总结一些其他有助于冬季自驾安全行车的注意事项。    上一页 1 2 下一页 相关新闻 春运出行必备手册:高速自驾 你必须知道的安全常识2015-01-23 19:27 北京:停车管理停止承包 三环内征拥堵费2015-01-22 09:22 一分钟解决用车问题 雪地行车注意事项2015-01-22 09:18 洗车需注意问题 洗车液忌用碱性洗剂2015-01-16 09:15 新手如何变道 先打转向灯再看后视镜2015-01-16 09:15 责编:杨杰" "  春运出行必备手册:高速自驾 你必须知道的安全常识    ?                   ?       相关新闻 首保免费/小保354元 飞度保养解析2015-01-23 09:09 北京:停车管理停止承包 三环内征拥堵费2015-01-22 09:22 一分钟解决用车问题 雪地行车注意事项2015-01-22 09:18 洗车需注意问题 洗车液忌用碱性洗剂2015-01-16 09:15 新手如何变道 先打转向灯再看后视镜2015-01-16 09:15 责编:杨杰" "  [搜狐汽车维修保养]其实在比亚迪S7正式推出之前,市面上就已经有不少在售的7座SUV,比如汉兰达、全新胜达和酷威等,但价格不便宜;要不就是价格比较亲民,但第三排座椅噱头大于实际意义。比亚迪S7的出现,对于想要拥有7座大空间,但是又囊中羞涩的消费者来说绝对是个福音,只是在后期的维修保养方面,比亚迪S7的表现是否也足够抢眼呢?为此,搜狐编辑走进比亚迪汽车北京环耀服务店,为大家提供比亚迪S7全系车型的保养手册。   目前在售的比亚迪S7全系搭载2.0TI发动机+6速DCT双离合变速箱,共计3款车型。S7的转向助力采用了机械液压助力,需要定期更换助力油,但正时套件中正时链条设计是免维护的。   ● 官方保养信息:   在比亚迪S7的保养计划书上,官方给出的首保时间为6个月或3500±500km,此后每1年或7500km保养一次。由于比亚迪S7是刚上市不久的新车,目前大部分车主甚至还没有进行首保,所以保养间隔及配件更换将以官方给出建议的为准。   比亚迪S7的整车质保为4年或者10万公里(以先到者为准),三包有效期为2年或5万公里(以先到者为准)。官方保养手册中还列出了车辆总成系统主要零部件的保修范围及易损件的保修范围和质保周期。 ● 按官方建议保养费用:   在实际调查中我们了解到,北京地区比亚迪4S店对于S7的保养期限和保养项目,都是严格按照厂家保养手册上来执行的,即每7500km进行一次常规保养,每次保养必须更换的是机油和机油滤清器。其余的油液和滤清器更换价格和周期可以参见以下表格:   通过计算得出,比亚迪S72.0T车型小保养价格为620元,当车辆行驶到63500公里时候的总保养费用为10015元。由于保养项目是按照官方保养建议进行计算的,所以价格比较高,而经销商方面给出的保养计划一般会在部分保养项目上有细微调整,因此实际保养价格应该会低于官方建议的保养价格。 =============分页符=============   ● 部分保养零配件展示: ● 全文总结:   由于采用的是直喷发动机,比亚迪S7的保养价格不算便宜,如果按照一年平均行驶20000公里来计算的话,每年花在车子上的保养费用大约在3000元左右,这样表现显然不如它的价格和配置那样诱人。 如果您对比亚迪S6感兴趣的话,那您可以与4S店的工作人员联系。   特别鸣谢提供信息经销商:   经销商名称:比亚迪汽车北京环耀服务店(点击查看>>>)   经销商地址:朝阳区来广营北苑东路朝来农艺园西门   经销商电话:400-889-1776 责编:杨杰" "  全新一代宝马X6车型于2014年11月在广州车展正式上市,距离上市已经过去了2个月,想必不少车主已经开始进行首保。那么新款宝马X6的首保费用是多少?日后的保养又有哪些值得注意呢?下面为您一一解答。   目前在国内销售的宝马全系车型都提供了3年或10万公里,三包有效期为2年或5万公里的整车保修服务,对于车漆提供了3年(不限公里数)的保修、车身12年(不限公里数)无锈穿等保修服务。   其中保修包含了修正所有在质量保证期内与材料质量和制造工艺有关的车辆缺陷,保修修理可采用新的或再制造的零部件。在质量保证期内,由于质量保证范围内的缺陷造成车辆无法行驶,拖车费用将不向客户收取。拖车事宜一般由离客户最近的BMW授权售后服务中心负责。   在质量保证期内,由于质量保证范围内的缺陷所产生的车辆修理费用(包括拖车、零件费用和工时费用)将不向客户收取。   当然也有许多情况不属于保修范围,例如:非中规车、轮胎损坏及磨损、由于环境、化学处理所造成的损坏或腐蚀、由于汽油品质问题引起的车辆故障或零部件损坏由于意外事故、不正确使用或更换引起的车辆损坏、由于保养不充分或不恰当所产生的损坏、 由于维修不当所产生的损坏、由于没有使用原装BMW配件造成的损坏。   此外,质量保证不包括由于车辆停用所造成的经济损失或附加费用,公里数是车辆的关键信息,一旦被发现人为更改,该车将不再享有保修。   =============分页符=============   在常规保养周期上,宝马厂商建议根据车载CBS系统提示,作出最适合的保养周期,并没有硬性规定在多少公里需要更换机油、机油滤芯等配件。车主在每次保养之前都可以通过CBS读取器了解到自家爱车的保养内容及周期。保养后,又能通过CBS读取器把该次保养的内容信息保存到车匙里面,以便以后了解车辆的保养情况。   从下面的表格可以看出,全新宝马X6 3.0L车型在1万公里时进行小保养更换机油机滤价格在1544元左右,在下一个保养周期时进行大保,价格在5761元左右。而每隔4万公里在大报基础上还要更换燃油滤清器,总价在7879元左右。(以上价格包含工时费,具体价格根据地区和配件价格浮动略有不同)   宝马X6出厂采用的是嘉实多磁护机油,在保养更换时可根据个人选择全合成机油。此外,在保养当中前制动器和后制动器等配件的更换,要根据车主日常用车习惯和车况进行检查来定。   有关车辆保养周期及更换项目,厂家会在车辆出厂时通过随车附带的保养手册告知车主。由于该数据是基于理想状态下设计,实际情况可能无法达到。因此各地的维修站会根据当地实际情况(如燃油品质、空气质量、道路状况)以及车主使用等情况,对保养周期及项目给出调整建议。   宝马车辆在中国地区的售后保养都是统一规定的,原则上是按照车载CBS系统的提示所作出保养。但是,为了更好的对车辆作出保养,4S店建议用户每10000公里对机油、机滤作更换。而其它配件的保养周期上,4S店建议用户按照CBS车辆信息系统的提示进行保养。 责编:杨杰" "  [搜狐汽车 保养手册] 广汽本田在华已经成立了16年,如今已有了丰富的产品线,分别为:雅阁、飞度、凌派、锋范、奥德赛、缤智、歌诗图,车型级别覆盖了中级车、紧凑型车、小型车、MPV、SUV等领域。今天我们为大家带来他们小型车中当家花旦——飞度的保养解析,并且在接下来的保养解析文章中,我们还将陆续送上广汽本田的其他车型,请大家拭目以待。   特别提醒:有关车辆保养周期及更换项目,厂家会在车辆出厂时通过随车附带的保养手册详细告知车主。由于该数据是基于理想状态下设计,实际情况会因当地的燃油品质、空气质量、道路状况、车主的驾驶习惯等因素有所不同,因此当地维修站会对保养周期及项目给出调整建议。   2014款飞度于去年5月正式上市,此次上市的车型全部为1.5L排量,其中包括一款手动挡与4款搭载CVT变速箱的车型。在更换变速箱油部分手动挡与CVT变速箱油的价格有区别,因此需要飞度车主们对号入座。接下来让我们看一下保养手册中厂家规定的官方保养项目与周期。 =============分页符=============   ●4S店实际保养情况   在机油方面,共有3款原厂机油选择,矿物机油、半合成机油和全合成机油,价格分别为:188元、258元、388元。在4S店保养中,每次更换机油时都需更换机油滤清器。   针对北京的雾霾环境,除了原车的空调滤清器外,厂家还为飞度全系配备了两种具有特殊功能的空调滤清器,一种是带活性炭的滤清器,售价为108元/个;另一种是防PM2.5功能的空调滤清器,售价为129元/个。 =============分页符=============   ●其他配件展示 ? ?   2014款飞度的保养费用还在合理的范围内,尤其是加上店内推出的会员制,享受工时费一定折扣之后就更加实惠了。从保养周期来看,也基本上与厂家的官方政策一致。飞度在国内本身就以省油著称,搭载了CVT变速箱的新款上市后,油耗方面相信会更低,总体来说飞度还是一款不错的小型车。   如果您有任何问题或精彩的观点欢迎与我交流 我的ISOHU地址:孔亮 >>>   特别鸣谢:   广汽本田汽车长怡特约销售服务店   销售电话:010-63059999   店面地址:北京市丰台区南三环西路31号(300路草桥总站西行路北) 责编:杨杰" "  [搜狐汽车用车]虽说现在SUV市场竞争愈发激烈,但途观这款车作为元老级人物却依然占据着SUV销量榜三甲的位置,而市场占有率也稳居前列。想必作为途观车主或准车主,除了车型售价需要重点关注外,后期保养维护也是重中之重,而途观在后期保养方面究竟有着怎样的表现呢?   在您购车后,厂家会随车附带车辆说明书以及保养手册等资料,不过保养手册当中所展示的均是基于理想驾驶条件之下设计的,而实际驾驶情况则要根据燃油质量、环境状况以及车主驾驶习惯等有所不同,因此各地方4S店则会根据当地状况作出适当调整。   在保养手册中明确说明,途观需要在每行驶10000公里 后去做常规保养,这也需要在理想驾驶条件下才能实现的,所以厂家也在下方明确写明需要根据实际路况以及驾驶情况对常规保养的间隔作出适当调整。   上海大众途观在售车型为搭载1.4TSI、1.8TSI以及2.0TSI发动机的车型,其中以搭载1.8TSI以及2.0TSI发动机的途观为主力销售车型,所以我们这次保养手册将主要对搭载这两款发动机的车型进行详细分析。而从保养手册可以看出,途观新车将要在行驶里程达到5000公里 时进行首次保养,而后在达到10000公里后将每行驶10000公里 进行常规保养。   =============分页符=============   ●4S店实际保养情况   根据所用机油种类不同,4S店将有两种保养政策。其中除开第一次4S店免费保养使用的机油种类相同外,后期所有保养均可根据自己需求对机油进行选择。4S店提供原厂半合成机油以及原厂全合成机油可以选择,半合成机油胜在价格较低,不过根据4S店要求,使用半合成机油的车型之后需要每5000公里 进行常规保养,而选用价格较高的全合成机油则可以完全按照厂商保养手册上的每10000公里 再进行保养。   从价格来看,虽然全合成机油每次保养价格较高,但由于保养次数较少,所以总体看来价格更低。而半合成机油虽然价格比较便宜,但无形中增加了保养次数,所以并不是很划算。   在空调滤芯方面,由于现在雾霾现象比较严重,所以4S店也提供可以过滤PM2.5的空调滤芯进行更换,而价格方面则比原厂空调滤芯稍贵。   =============分页符=============   ●其他配件展示   全文总结:途观的保养价格在SUV车型中属于偏高的那种,不过由于所使用配件多为原厂或进口件,所以价格较高也是情有可原的。综合来看,如果使用原厂全合成机油进行常规保养,在质保期内途观的保养价格两驱自动挡车型为19665元,四驱车型由于在6万公里时需要更换角差速器以及Haldex耦合器,所以费用会有所增加达到19995元。而采用半合成机油的价格在质保期内均超过20000元,所以并不推荐。   如果您有任何问题或精彩的观点欢迎与我交流 我的ISOHU地址:曹浩   特别鸣谢:   北京首汽汽车修理有限公司(大众)   热线:400-888-1212转21920   地址:北京市海淀区紫竹院南路5号   =============分页符============= 车型信息 ?   备注:   ● 标配   ○ 选配   - 无 大众 途观 大众 途观 大众 途观 大众 途观 车款信息 大众 途观[2015款] ?   1.8TSI 手自一体 两驱风尚版 大众 途观[2015款] ?   1.8TSI 手自一体 两驱舒适版 大众 途观[2015款] ?   1.8TSI 手自一体 四驱豪华版 大众 途观[2015款] ?   2.0TSI 手自一体 四驱旗舰版 厂商指导价: 21.18万元 23.78万元 27.68万元 31.58万元 经销商报价: 21.18~25.18万元 23.78~27.78万元 27.68~33.18万元 31.58~35.58万元 级别: SUV SUV SUV SUV 车体结构: 5门5座SUV 5门5座SUV 5门5座SUV 5门5座SUV 长x宽x高(mm): 4506×1809×1685 4506×1809×1685 4506×1809×1685 4506×1809×1685 发动机: 1.8T 160马力 L4 1.8T 160马力 L4 1.8T 160马力 L4 2.0T 200马力 L4 变速箱: 6挡手自一体 6挡手自一体 6挡手自一体 6挡手自一体 官方最高车速(km/h): 192 192 192 202 官方0-100加速(s): - - - - 保养周期: 每7500公里 每7500公里 每7500公里 每7500公里 保修政策: 整车3年/10万公里 整车3年/10万公里 整车3年/10万公里 整车3年/10万公里 轴距(mm): 2684 2684 2684 2684 整备质量(kg): 1600 1600 1710 1720 车身结构: SUV/越野车 SUV/越野车 SUV/越野车 SUV/越野车 车门数(个): 5 5 5 5 座位数(个): 5 5 5 5 油箱容积(L): 63 63 63 63 行李厢容积(L): 400/1530 400/1530 400/1530 400/1530 最小离地间隙(mm): 160 160 160 160 最大扭矩(N·m/rpm): 250/1500-4500 250/1500-4500 250/1500-4500 280/1700-5000 燃料: 97号汽油(京95号) 97号汽油(京95号) 97号汽油(京95号) 97号汽油(京95号) 排放标准: 国IV(京V) 国IV(京V) 国IV(京V) 国IV(京V) 驱动方式: 前置前驱 前置前驱 前置四驱 前置四驱 前悬挂类型: 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型: 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 前轮胎规格: 215/65 R16 235/55 R17 235/55 R17 235/50 R18 后轮胎规格: 215/65 R16 235/55 R17 235/55 R17 235/50 R18 驻车制动类型: 电子手刹 电子手刹 电子手刹 电子手刹 转向助力: 电动随速助力转向 电动随速助力转向 电动随速助力转向 电动随速助力转向 驾驶座安全气囊: ● ● ● ● 副驾驶安全气囊: ● ● ● ● 自动防抱死(ABS等): ● ● ● ● 制动力分配 ?   (EBD/CBC等): ● ● ● ● 电动天窗: - ○ ● ● 多功能方向盘: - ● ● ● 倒车雷达: - ● ● ● 真皮/仿皮座椅: ● ● ● ● 扬声器喇叭数量(个): 4 8 8 8 前雾灯: ● ● ● ● 前排电动车窗: ● ● ● ● 后排电动车窗: ● ● ● ● 后视镜电动调节: ● ● ● ● 责编:杨杰" "   因为冬季已经到来,可以说冬季行驶非常容易出现交通意外,一些错误驾驶与路面原因是造成事故的主要原因,所以如果你还没经历过雪地驾驶的话不妨多了解一下。   总结: 冬季行驶主要就是注意控制车速,同时操作时无论是油门刹车还是转向,都要避免过猛,防止车辆失控,如果在有条件的情况下尽量选择使用冬季轮胎,过冬之后可以存放起来以后继续用。而对于灯光的使用与也是非常关键的。    如果你对某个功能配置特别感兴趣、或者你希望了解用车养车时一些实用功能,都欢迎各位在文章下方评论处与点评君进行互动,我们也将汇集大家的意见针对热点进行讲解。 相关新闻 洗车需注意问题 洗车液忌用碱性洗剂2015-01-16 09:15 新手如何变道 先打转向灯再看后视镜2015-01-16 09:15 孕妇开车潜在危险多 切记正确系安全带2015-01-16 09:14 接触新车不犯难 解析丰田车辆按键功能2015-01-15 09:02 责编:杨杰" "  洗车是最基本的汽车保养,许多人都认为只要洗干净了就一切OK。其实,如果从专业的角度去看,还是大有学问的。   学问一:洗车液的选择   洗车用洗车液,必须选用正确的洗车液,洗车最忌用碱性强的洗涤剂或肥皂粉,因为它们虽然去污力强,但同时损伤性也大,经常用它们洗车,车体表面的亮光很快就会被侵蚀掉;而且会加速车身橡胶件、轮胎、车窗等等的老化。 正确的洗车液应采用洗车专用的洗车液,并以含水蜡成份的洗车液为最佳。电脑洗车在洗车过程中使用的是专业洗车液PH值为中性,不会侵蚀车表面,而且含有水蜡成份,更能在洗车的同时给予车体一种滋润保养的功效,不会损伤车漆,反而越洗越亮。因此,洗车最好选用电脑洗车。   学问二:有无预洗程序   车子脏了,许多尘土、泥沙附在车身上。如果上来就用水枪冲,用海棉擦,洗车倒变成了给车""打沙皮""。凯旋门电脑洗车机在洗车前有一道预洗的程序,大部分的沙土可以与车漆脱离,然后泡沫喷淋;刷毛清洗、不伤车漆。   学问三:工具、用品的选择AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   洗车时,洗车用具应有分工,熊掌用来擦车身,长毛刷洗轮圈,海绵洗轮胎,不能混淆,并且遵循从上而下的原则。擦车时,也要遵循从上而下的原则,用柔软的毛巾将车身上的水渍擦干,并用专业的干湿两用吸尘器到车厢内吸尘处理。 许多人对爱车感情很深,喜欢自己洗车,休闲时洗洗车确实不错,但是如果不懂如何洗,反而会伤害爱车。因此,最好还是去正规的洗车店用全自动电脑洗车:高压冲洗;泡沫喷淋;刷毛清洗、不伤车漆;底盘清洗、养护全车;水蜡喷洒、仿形吹干。一辆汽车从洗车机中开出来,只需要用麂皮擦拭一下反光镜就可以了,不仅可以清洗效果优,且速度快,不伤车。   学问四:发动机精洗   许多人不重视发动机的清洗保养。认为发动机舱洗不洗没有关系。其实这种观点是错误的,换一个角度看,为什么高档汽车的发动机舱底部都有护板,可以杜绝泥沙进入机舱,大家就明白了。所以,俗话说得好,汽车保养得好不好,看看发动机就知道。因此,为了让汽车的心脏部分良好工作,进行专业的清洗是十分必要的。清洗发动机一定要到专业汽车美容店进行。清洁前必须将各种重要接头用薄膜包好,然后用专业的洗涤剂逐个部位进行清洗,再用清水洗净擦干,不能用高压水枪直接冲洗,最后应用各种橡胶件保护剂将机舱内各种橡胶上光保护起来算完毕。   除了以上种种,其它诸如洗车店洗车设备质量、安全程度如何,施工人员素质面貌如何,管理是否规范,速度是否适宜等等,都是洗车时要注意的事项。 相关新闻 一分钟解决用车问题 正确使用定速巡航2015-01-09 09:17 平平安安回家去 春节长途行车十八招2015-01-09 09:16 汽车轮胎的检查方法轮胎自检6点注意事项2015-01-04 09:32 一分钟解决用车问题 倒车后视镜下翻2015-01-04 09:31 责编:杨杰" "  很多新手上路总是害怕变道,因为害怕前后车辆,再有就是不会判断前后车辆的距离,在这里教几个小技巧给新车手们。   首先是要看左右的距离,把自己的车控制在两条白线以内,不要压线,这时候,如果不变道的话,正常行驶基本上不需要看后视镜,也不用担心后面超车的还有跟着你车的,另外,眼睛要看远点,不要只看你车头。   在变道的时候,要提前打转向灯,因为转向灯很重要的,这样可以让后面的车辆知道你要转向,自然会放慢车速。在开转向灯后,要立即看后视镜,然后慢慢向你要转的方向变道。向右变道就盯着右边的后视镜,向左变道就盯着左边的后视镜,看有没有车跟紧你。同时也要看车头正前方有无行人或是车辆,确保变道的安全。 相关新闻 平平安安回家去 春节长途行车十八招2015-01-09 09:16 一分钟解决用车问题 倒车后视镜下翻2015-01-04 09:31 最多扣3分!我该如何正确使用“双闪灯”2014-12-29 15:23 央视实名曝光劣质汽车坐垫:用久了得病!2014-12-27 13:47 责编:杨杰" "  “怀孕了,你得小心,走路别太快,别提重物……”自从成为孕妈之后,亲朋好友处于关心,对我是一再叮嘱。由于是高龄孕妇,所以抱着宁可信其有不可信其无的态度,事事多加小心,平时除了上班走路之外,我几乎就没任何其他形式的运动。即便是这样,朋友对我开车上班还是颇不放心,你还能开车吗?肚皮不会顶着方向盘?   说实在的,在怀孕34周之后,体重接近170斤的我,现在腹围宽已经超过100厘米了,十足的一副熊猫样。肚皮隆起,在旁人看来,开车是一件难事。但有趣的是,我坐在驾驶位上,反而感觉很舒服,原因在于驾驶位可以往后调整,肚皮不至于触碰到方向盘,甚至还可以有10厘米的距离,而且后背与座椅之间有一个角度,坐上去后刚好可以把我包裹起来。所以,坐上驾驶位对大腹便便的我来说是没一点问题,我考虑比较多的反而是安全问题。因为只要有车在后追尾撞击,我的肚子就有可能挤压到方向盘,一想到这就感觉很恐怖。   对我开车上班这件事,老公曾经有一些纠结,一方面他自己没办法当司机接送,另一方面他也十分担忧我开车出意外,因而只有经常提醒:“开车一定要慢,看清前后,并线要打灯……   实际上,在国外很多女性在临产前还自己开车到医院生孩子。除了遵守交通规则外,孕妇开车其重点在于安全带。在怀孕初期,我发现系安全带时,常常会勒住肚皮,这让我产生了要呕吐的感觉。后来才知道安全带的正确系法,腰带要放在大肚子以下,跨在臀部和骨盆上,肩带斜挎在胸部,放在两个乳房之间,上边要放在锁骨中间部位,不要靠近颈部(出现急刹车时,安全带会勒住脖子,产生危险)。   虽然我对开车时驾轻就熟,操作自如,但有时还是控制不了自己的暴脾气。你知道当司机的,估计没有一个不骂人的(除非你修养极佳),在遇到被人强行超车,你不得不紧急刹车时,内心惊慌时就想臭骂一顿。但是,显然这样的情况对胎儿很糟糕,一是孕妇情绪紧张,易引起腹内胎儿不安;其次,骂了脏话,污染了宝宝的耳朵,对胎教不好。   所以,无论是从安全还是胎教的角度出发,孕妇还是少开车为好,少出门自然遇到的麻烦事就少。 责编:杨杰" "  汽车技术的不断发展进步,让车内的按键及显示方式也越来越复杂多样,虽然大屏触控操作方式整合了多媒体与空调系统,但一些传统功能依旧无可取代。面对刚接触的新车或者朋友的陌生车辆,是否会对这些琳琅满目的按键发愁呢!点评君希望针对不同品牌车辆进行分别介绍,让各位在驾驶不同车辆时,能够快速了解并掌握按键功能。本文我们首先聊聊丰田车辆的功能按键,使用的车辆为皇冠,一些其他功能用普拉多车型补充。 座椅功能与驾驶周边 ▲一键启动操作简单,先按一下打开钥匙门,再踩住刹车启动车辆。 ▲所有车辆座椅调节方式基本相同,都是高低、角度的调节,一些豪华车带按摩功能。 ▲电动方向盘调节只需在座椅调整好之后,通过四向按钮拨动即可。 ▲老板键也是座椅调节的一部分,通常针对副驾驶椅子的位置从后排进行调节。 ▲座椅加热功能,皇冠是以滚轮方式调节,分为三级热度可调。   =============分页符============= ▲方向盘左侧为车灯开关与雾灯开关 ▲方向盘右侧为雨刷器和前后风挡清洗开关,均为扭动开启。 ▲定速巡航独立于方向盘之外,先通过ON开启,然后设置车速开启定速巡航。 ▲方向盘多功能按键,通常能够针对多媒体系统进行控制。 ▲皇冠车型的里程统计切换在仪表台上,同时倒车雷达的开关也集成与此。 ▲车身电子稳定系统建议日常驾驶时开启,特别是雨雪天气。   多媒体与空调系统 ▲上层为多媒体系统,下层为空调系统,如果实在拿不准按键功能,可以参考说明书。 ▲皇冠的后排乘客同样可以对座椅及空调系统进行设置。   其他按键功能解析 ▲普拉多拥有四驱系统,可以进行模式选择,同时配备了陡坡缓降与差速锁锁止功能。 普拉多的中央扶手箱还配备了冰箱空能,这个COOL BOX PWR就是冰箱电源开关。   总结: 在这期内容里,点评君针对丰田皇冠与普拉多车型的按键进行了介绍,这两款车型涵盖了丰田大部分的按键,所以如果驾驶丰田车的话,能够对上述所介绍的按钮进行掌握,就可以正常使用车辆功能。当然还有一些比如电动后尾箱、遮阳帘等没有说到,但是与其他品牌车型按键基本相同,未来点评君也会提及。最后点评君想说,要想真正的了解车辆各项功能还是要仔细阅读说明书,平时将其放在手套箱内,便于不清楚时查看。 相关新闻 一分钟解决用车问题 正确使用定速巡航2015-01-09 09:17 平平安安回家去 春节长途行车十八招2015-01-09 09:16 汽车轮胎的检查方法轮胎自检6点注意事项2015-01-04 09:32 一分钟解决用车问题 倒车后视镜下翻2015-01-04 09:31 责编:杨杰" "  其实车辆没电算不上故障,只是电瓶正常的损耗,定期维护更换电瓶也是车主要注意的事项。那么在遇到车辆无法启动时,如果启动马达无响应,有车灯变暗等情况发生,那么极有可能是电瓶亏电造成的,可以寻求救援。如果车内备有应急搭电线的话,可以寻求周围车辆帮助。   总结: 电瓶搭电就跟给车辆更换备胎一样,是每个车主都应该掌握的技能,平时在做车辆保养时,也该对电瓶进行检查,当发现电瓶电压低的时候就要进行维护或更换,正常车辆电压要保证在12V以上,车辆启动瞬间不能低于9V。另外车内常备一些应急的搭电线等工具,可以在突发状况时应急。    如果你对某个功能配置特别感兴趣、或者你希望了解用车养车时一些实用功能,都欢迎各位在文章下方评论处与点评君进行互动,我们也将汇集大家的意见针对热点进行讲解。 《倒车后视镜下翻》 《正确使用定速巡航》 相关新闻 一分钟解决用车问题 正确使用定速巡航2015-01-09 09:17 平平安安回家去 春节长途行车十八招2015-01-09 09:16 汽车轮胎的检查方法轮胎自检6点注意事项2015-01-04 09:32 责编:杨杰" "  本期内容里,点评君主要聊聊车辆定速巡航及ACC自适应驾驶的使用,使用Jeep大切诺基进行展示,其他车辆功能操作基本相同。现在这项配置已经不是高档车的专利,那么面对这项便利配置,该如何使用?使用时又该注意哪些方面呢?下面点评君就说说如何正确使用定速巡航功能。   总结: 定速巡航是个非常便利的功能,在使用时特别要注意环境,建议在快速路行驶时使用,而对于城市综合路况来说,频繁的操作容易造成手忙脚乱所以慎用。如果车辆配备ACC自适应驾驶功能,那么他也是有最低工作车速的,通常为30km/h,所以有了ACC不等于有了自动驾驶,遇到车辆较多时还是要自己主动驾驶。遇到车辆前方车辆切换到自己车道内时,即使配备ACC功能的车辆也通常反应慢,此时需要驾驶员集中精力进行操作,避免产生交通意外。    如果你对某个功能配置特别感兴趣、或者你希望了解用车养车时一些实用功能,都欢迎各位在文章下方评论处与点评君进行互动,我们也将汇集大家的意见针对热点进行讲解。   用车攻略汇总: 责编:杨杰" "   临近年关,对于需要拖家带口、大包小包回家过年的“北漂儿”点评君来说,600公里的路程使得开车回家是个方便的选择。但是长途行车都需要注意什么?点评君一直都有个“秘籍”傍身,今天就与大家一起分享。当然,点评君也相信这仅仅“十八招”不可能把民间高手的各路“高招”悉数收藏,如果你有其他好的方法和注意事项,也不妨在评论区里与大家一起分享。    注:本文附录了大量汽车点评众多精华文章,如果你在其他阅读工具上无法看到本文的相关链接,欢迎登录PC端查看给力内容。 第一招:检查底盘/发动机/刹车系统等    底盘是汽车的基础,而悬挂、发动机等机械结构是否有裂缝、漏油,刹车片的磨损程度等等一些小细节,在出行前最好都做一个全面的检查。往往越小的细节反而更需要打起越大的注意。如果因为忽视小毛病而导致了车辆的大故障,把你丢在寒冷的路上那就得不偿失了。《扁鹊见蔡桓公》的道理也是可以应用在车上的。    ▲点评君建议你在出行之前可以去4S店进行检查,这样的常规检查往往不需要花钱(或很少),出现了问题还可以立刻联系维修。    第二招:检查各类油液    汽车的各类油液重要性宛如人体血管中的血液,就算你打通了“任督二脉”,没有血流也是白搭。不过汽车技术发展到今天,只要正常保养,机油、助力油之类基本上都不有问题。当然,汽油还是要自己加的。    ▲玻璃水最好在出行前补充好,否则高速行驶过程中,挡风玻璃上越来越多的污垢会非常碍事儿。冬天嘛,纯净水就省省吧,玻璃水的清洁效果和抗冻能力都要好的多,价格也不贵。   玻璃水不会加?猛戳:加错就麻烦 了解防冻液与玻璃水及使用    第三招:检查轮胎/备胎/随车工具    车况再好,没有四个正常工作的轮子,你的车也寸步难行。除了检查轮胎气压,轮胎花纹、缝隙中的石子儿等也一并清理掉。除此之外,别忘了检查你的备胎(或补胎工具),虽然点评君希望你一辈子也别用上这玩意儿,但是关键时刻,也别因为一个轮子把你丢在寒冷的冬季。   备胎不会换?猛戳:一分钟解决用车问题 掌握如何更换备胎 第四招:选择一副合适的墨镜    除了耍帅,墨镜还可以有效降低白天长时间驾驶,造成的视觉疲劳。并且如果你需要长时间行驶在北国银装素裹的风光里,墨镜还能降低雪盲症的发病率。 不知什么墨镜适合你?猛戳:点评君的收藏夹(5)不止拉风的汽车墨镜    第五招:身着舒适的衣服与鞋子    由于点评君不再是那个拥有8块腹肌阳光帅气能扣篮的小瘦子了,所以长途驾驶时,点评君会非常在意衣服的选择。一套透气并且宽松的纯棉类衣服可以让你的长时间驾驶更舒适。坐好几个小时,如果再身着一套偏紧身的衣服,你乐意,你的血管也不乐意啊。    ▲点评君认为,穿慢跑鞋这类鞋底厚度软硬适中、鞋面又透气的鞋子跑长途,是再合适不过的了。(图片来自网络)    此外,选择一双舒服的鞋也是必要的。高跟鞋咱们就不废话了,但是像登山鞋这样的厚底鞋会影响刹车和油门的脚感,你看人家赛车手的赛车鞋鞋底就偏薄,为的就是更好的脚感,但是匡威那样的“板儿鞋”鞋底又太薄,时间长了脚也容易酸。所以,慢跑鞋这类鞋底厚度适中,鞋面又透气的鞋会是个不错的选择。    第六招:行车记录仪    ▲出门在外,难免怕会遇到事儿,有了行车记录仪,防碰瓷,防打劫,就算是扶摔倒的老奶奶也不怕了。至于选购行车记录仪也不用太纠结,请猛戳下面的链接吧!   功能参数都重要 选行车记录仪注意事项    第七招:动听的音乐    至于音乐的重要性咱们就不废话了,点评君实际上是来插播“广告”的:《点评君的收藏夹》“大甩卖”啦!各路好音乐推荐不要888,不要88,现在全都免费送啦!居家旅行必备好音乐!猛戳下面链接即刻享受!(不止下面这些哦)   =============分页符============= 第八招:采用正确的坐姿,别忘了系安全带    舒服的坐姿可以让你的疲劳感来的更晚,对路况的观察更清晰。而安全带则是你保命的工具。就算你不在乎驾驶本上那仅有的12分,那也得在乎你自己宝贵的生命啊! 安全带你系对了么?看这:系错后果很严重 大图详解如何用安全带   将危险降到最低 如何正确调整驾驶坐姿    第九招:正确使用定速巡航/AAC自适应巡航   定速巡航 绝对是个跑长途“利器”。不过一定要在不疲劳的时候使用,右脚也必须在能第一时间做出刹车反应的位置。至于可以保持车距和车速的AAC自适应巡航,也要注意车距的设定和突然“加塞儿”进来的车辆。人工智能毕竟还是机器,它们只能辅助你驾驶,不能替代你的判断。 定速巡航不会用?猛戳:一分钟解决用车问题 正确使用定速巡航    第十招:合理休息    德国的法律规定,驾驶员驾车每2个小时休息10-15分钟,每4个小时休息半个小时 。虽然咱们国家没有这么硬性的标准,但是德国人的方式非常值得借鉴。其实点评君也没有这么严格的遵守这个规律,但是2个多小时,人不累,膀胱也累了。上厕所的时候顺便洗个脸,神清气爽的再开车,心里多踏实。 我该怎么睡觉?猛戳:睡觉可能会致命 车内休息几大注意事项    第十一招:保持合理的车速    超速的危险性不言而喻,一些人是为了追求所谓的“快感”,另外一些认为“开得快省时间”的想法则真的没那么好的效果。140km/h的时速比120km/h看似一小时多跑了20km,但实际上就比后者每小时快了10分钟而已,一泡尿的功夫罢了,还要顶着扣分、高油耗、高危险的帽子,何必呢!安安全全回家才是最重要的。    此外,如果你不能达到高速公路规定时速的上限,就不要占着最内侧的车道,这会严重影响后车的正常行驶。 你跑得慢还得让别人陪着你?尤其是对于一些分车道限速的高速公路,快速车道低速行驶的现象更是令人厌恶。 第十二招:乘客必须系安全带   虽然我国法律没有规定后排乘客必须系安全带,但是出于安全考虑,车内所有乘客都必须系好安全带。 看了这么多美国大片儿,无论是面对多么紧急的情况、多么有权势的人物,无论前排还是后座儿,从来都是一上车就系好安全带。这就叫安全意识。    ▲往往坐车的乘客注意力都不在行驶上,万一发生紧急情况,根本来不及反应,安全带就成了救命最重要的一根“稻草”。    第十三招:适度帮助驾驶员    就算是在WRC中叱咤风云的勒布,比赛时也需要一位默契、专业的领航员。虽然日常不需要如此夸张的副驾驶,但是乘客除了可以帮助驾驶员进行导航外,还应该时刻让驾驶员保持适度的兴奋和清醒。尽量避免发生不愉快的事情,驾驶员带着怨气开车比路怒症还要可怕。一句话:谁开车,就听谁的。 ? 第十四招:坐车时少睡觉    虽然乘客们会选择睡觉来度过漫漫旅程,但是点评君还是要提醒你,由于车辆的颠簸,导致人体很难进入深度睡眠,而看似睡着的浅度睡眠并不会对体力有特别好的恢复。    ▲由于汽车座椅导致的坐姿并不是特别适合睡觉,所以如果不做准备,歪着脑袋睡觉等很容易造成面瘫、肩膀酸痛等症状。    所以,点评君建议你,如果真的想睡觉,一定记得带个柔软的靠包、脖套之类的,休息的时间一定不要太长,时常下车活动也是非常必要的。   =============分页符============= 第十五招:离大货车远一点    大货车的盲区较大,由于其庞大的身躯带来的侧风效应也比较明显,更要命的,国内大卡车普遍存在超载的现象,这就导致爆胎、遗撒之类的安全隐患非常大。 所以点评君奉劝你,千万别和其并排行驶或跟车太近,能远离一定要远离。尤其是下坡,更要离身后的大卡车保持足够的距离,你刹得住,大卡车真的很难说。 ▲在高速上,惹谁都不能惹“擎天柱”啊!    第十六招:有素质、有技巧的使用远光灯    夜间行车不可避免的要用到灯光,而远光灯可以有效的观察更远的道路状况,但是同样的,也会因为强光对前车造成影响(比如炫目)。电影里的刑讯逼供招数之一不就是灯光照射么?所以,行车时,千万别为了一己私利乱用远光灯。而且乱用远光灯也是违法的,是要扣1分 的哦!    ▲就算是路况良好,车辆稀少的路段,也尽量不要长时间使用远光灯。由于眼睛会在一定时间内适应远光灯照射亮度,导致在切换近光灯时极有可能造成无法看清路面的危险状况。    不过,夜间行驶,切换近/远光可以有效的对前车发出提醒信号,尤其是超越噪音巨大的大卡车时,效果比喇叭强多了。    第十七招:看着别人的尾灯    ▲夜间行车视线难免会受到影响,尤其是在高速公路上,如果这时你的前方(同车道)有台和你速度差不多的车,那么就可以保持适当的车距,参考前车的尾灯起伏来判断路况。常见的一些坑洼和道路起伏都可以轻松通过前车的尾灯的跳动显现出来。(图片来自网络)    第十八招:爆胎后不要先踩刹车 ? 爆胎的时候迅速急踩刹车很容易造成失控,正确的处理方式是:   1.先轻踩油门(几秒钟),给汽车一些速度以减轻车辆偏移的效果,使得我们重新夺回“控制权”。   2.观察道路情况,打开双闪灯,稳住方向盘并适当的反打方向,使车辆慢慢滑行至路边(可根据车辆控制情况轻微点刹车)。由于爆掉的轮胎阻力较大,车子就算是不踩刹车也会很快被那个轮胎拖停。   3.停好车,在车后200米码放三角警示牌。   4.擦擦惊出一身的汗(如果有的话)。    总结: 每年春节,点评君依旧会看到许多不应发生的交通事故,希望这本“行车秘籍”能对你的旅途安全有所帮助。点评君更相信小伙伴们还会有其他给力的“招数”,那么点评君就在评论区里等大家的“绝招”。咱们最终的目的都是一个,那就是平平安安回家去 。最后附上“行车十八招”秘籍图,有兴趣的小伙伴可以把存在手机里随时查阅。 责编:杨杰" "  轮胎作为汽车的“脚”,平时一直默默地为主人服务,然而就是这么关键的部位却最容易遭人“冷落”,今天我们就教您几个自检轮胎的注意事项。   扎洞:   您的爱车轮胎被扎过吗?如果有,那么是多长时间前的事了呢?其实对于已经补完胎的车来说,即使暂时用起来没问题,在极限负载下的承受力也会大不如前。另外,如果同一条轮胎上已经扎了3个以上的洞,建议您还是尽快把胎换掉吧。   鼓包:   汽车以高速驶过凹坑、障碍物及马路沿时,轮胎局部在巨大的撞击力下将发生严重变形,内部压力瞬间增大,这样的直接后果就是造成轮胎鼓包。已经发生鼓包的轮胎必须立即更换,否则就有爆胎的危险。   花纹:AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   一般来说,正常使用的家用轿车可以每6万公里或两年更换一次轮胎,但花纹磨损严重的轮胎则应提早更换。现在的维修店都有花纹磨损标尺,车主可以买一把,随时检测自己轮胎的花纹磨损状况。此外,胎面裂纹增多也是轮胎老化严重的标志,平时车主可以适当喷一些轮胎保护蜡,还有就是开车时尽量不要压到腐蚀性的液体。   气压:   对于前驱车来说由于发动机、变速箱等重要驱动部件都压在前部,所以前轮有时看起来会有点瘪。目测是不准确的,一定要用专用的胎压表测量胎压是否正常。   石子:   有些车主经常会听见自己的爱车在行驶时会发出声响,但行驶起来却没有故障,这时您就要检查一下是不是有小石子卡在轮胎花纹里了。其实只需平时抽空用钥匙将胎面纹路里的这些小石粒挖出来就可以解决。   备胎:   要想备胎起到真正的应急作用,平时也要重视对其的保养。首先,要经常检查备胎气压;其次,备胎要注意防油蚀,轮胎是橡胶制品,最怕被各种油品侵蚀。轮胎沾油后很快就会发生胀蚀,这会大大降低轮胎的使用寿命;最后,备胎的寿命在4年左右,很多车主错误地认为备胎不用就一直是新的,其实过了4年即使备胎一次也没有使用过也需要更换,否则备胎就成了废胎。 责编:杨杰" "  倒车后视镜下翻功能主要是用来方便车主在停车入位时观察右侧车身下方的情况,通过后视镜一定程度的下翻,车主通过后视镜观察后轮与路边障碍物或马路牙子之间的距离,防止倒车时车侧低矮障碍物刮擦轮辋或车身,所以掌握并利用好这项功能也是非常关键的。   总结: 倒车后视镜其实是个非常使用的功能,不过点评君特别要提示各位车主,如果你的车辆并没有倒车影像系统,那么建议根据需要停车的情况,判断是否使用后视镜下翻功能,而如果有倒车影像系统,那么平时设置成后视镜下翻更为合理,避免因实现死角造成意外。    如果你对某个功能配置特别感兴趣、或者你希望了解用车养车时一些实用功能,都欢迎各位在文章下方评论处与点评君进行互动,我们也将汇集大家的意见针对热点进行讲解。 责编:杨杰" "   当你选择一辆自动挡车型时,有没有因为“自动变速箱、手自一体变速箱、无级变速箱、CVT变速箱”之类的名称搞的很糊涂呢?那它们都有什么优势劣势?至于哪个才是你的“菜”,往下看吧!    我们常说的自动变速箱一般是指液力自动变速箱 (以下简称为AT变速箱),手自一体变速箱也是AT变速箱的一种,只不过主要增加了手动档位控制系统而已。搭载AT变速箱的自动挡车型也最为常见。 ▲宝马许多款车型上都搭载了电子档把+8AT的组合。(图为现款宝马7系)   优点:   1.技术成熟    AT变速箱是当今市面上应用最广、普及率最高的变速箱。其成熟的机械结构也被诸多厂家继承开发并发扬光大。例如马自达的“创驰蓝天”技术6AT变速箱(相关阅读 ),便是其进行了技术优化后的产物,用户口碑很好。   2.可靠性好    传统的液力自动变速器采用了液力变矩器(或液力耦合器、多片离合器等),可以缓冲发动机的动力冲击,搭配行星齿轮的机械组合,性能稳定。能够承受的扭矩也很高。连坦克也有采用AT变速箱的型号。 ▲德国豹2A6型坦克也搭载了AT变速箱,可见AT变速箱良好的可靠性。(图片来自网络)   缺点:   1.传动效率低,耗油量大    由于发动机动力需要通过液力变矩器(或多片离合器等)才能传递给齿轮组,使得发动机动力会被白白消耗掉一部分,所以相比手动变速箱(包括CVT变速箱),AT变速箱会更费油一些。    2.舒适性一般    由于AT变速箱依旧采用了固定的齿轮组,使得换挡时车辆会发生顿挫和噪音。虽然随着技术的发展,换挡冲击得到极大优化,但是理论上AT变速箱依旧没有CVT变速箱平顺。    3.结构复杂,制造成本略高    AT变速箱需要较多的机械零件,使得整体重量较其他种类变速箱更大,制造成本也更高。只是由于AT变速箱技术过于成熟并且产量巨大,才给我们造成了“便宜”的假象。 ▲采埃孚(ZF)生产的8速液力自动变速箱。(图片来自网络)   CVT无极变速箱 (以下简称CVT变速箱)比较常见于日系车型上(不过,当年奥迪也是CVT变速箱的忠实簇拥)。随着技术的发展,越来越多车型(包括自主车型)也开始搭载这种不需驾驶者控制离合器踏板的变速箱了。(相关搭载CVT变速箱车型试驾文章 ) ▲日产等日系品牌比较偏爱使用CVT变速箱。(图为新奇骏搭载的CVT变速箱)   优点:    1.更省油、更环保    CVT变速箱可以根据发动机工况合理选择最适当的传动比,让车辆在各个车速时都能达到极好的燃油经济性。许多CVT变速箱的传动效率可以达到90-97%之间。相应的,由于发动机可以在最佳工况下工作,其排放的有害气体也较少。    2.平顺性好,舒适性佳    CVT变速箱没有固定档位,这使得车辆在加速时动力输出连续并且线性,没有AT变速箱换挡冲击的震动和噪音。尤其在城市中走走停停的路况中,舒适性很高。    3.结构简单,成本低    CVT变速箱由于没有AT变速箱较复杂的行星齿轮等结构,使得其整体构造简单、体积更小,便于大规模量产,生产成本也能进一步降低。 ▲CVT变速箱结构简单、体积小、重量轻,使得成产成本进一步降低。   缺点:    1.加速感略差,缺少一定驾驶乐趣    虽然在理论上,CVT变速箱能与发动机通过电子逻辑程序控制,充分调动发动机的最大扭矩,使得车辆在加、减速的性能明显优于MT和AT变速箱。但是在实际搭载CVT变速箱的车型中,往往采用比较保守的逻辑方式来保护变速箱。所以一般市面上民用CVT变速箱加速性相比AT变速箱要略差一些。    2.能够承受的最大扭矩偏小,稳定性略差    CVT变速箱采用链条(或皮带等)传动,所以在承受大扭矩动力时,对传动链条的要求比较苛刻(不能断裂、打滑等),所以早期的CVT变速箱都不能搭载在动力较大的车型上。随着技术的升级,现在的CVT已经可以承受400N·m的扭矩了,但是物理极限(不少车型依旧会出现CVT变速箱打滑等故障)和稳定性还是要较AT变速箱差一些。    ▲虽然随着技术的进步,CVT能够承受的扭矩越来越大,但是传动链条的可靠性一直都是限制CVT发展的“绊脚石”。    总结: 随着技术的发展,无论是哪种变速箱都在不断的完善自己的缺点并提高自身的性能。对于普通消费者来说,这两种变速箱都足够主流和成熟,满足日常使用是完全没有问题的,按需选择吧! 责编:杨杰" "  危险报警闪光灯 (俗称“双闪灯”或“双蹦儿”)是我们经常会涉及到的一种灯光。这个看上去没啥技术含量的灯组作用却不小,它为了提醒其他车辆与行人注意本车发生了特殊情况,以便及时避让 而设计的。我国法律也对这个灯的使用做了严格的使用规定,并且“不惜”用扣分作为惩罚手段。那么,你知道该如何正确使用危险报警闪光灯(以下简称为双闪灯)么?       ▲双闪灯的控制按钮一般在汽车中控台或是其他醒目的位置,有个红色三角形的标识。这个灯的控制按钮一般不会与其他大灯开关集成在一起。   什么时候应该开启双闪灯?    1.临时停车时    在普通城市道路需要靠路边停车时(比如需要接打电话),小伙伴们就必须要开启双闪灯,以提示后方车辆及行人在第一时间发现你并且避让。    2.牵引故障机动车时    牵引故障车辆时,由于车速较低,极有可能会对后车的行驶造成影响。所以需要打开双闪灯提示后车。    3.组成交警部门允许的车队时    必须是经过向交警部门申报并允许的车队才可以在行驶中使用双闪灯,而没有进行申报批准的(婚礼车队、自驾游车队等)车队在行驶中使用双闪灯的行为,是不被法律允许的。    ▲除非获得交警部门许可,否则类似婚车车队这样开启双闪行车的车队也是不允许的,而且,图中的车队还存在遮挡号牌的违法行为。    4.在高度公路行驶,但能见度低于100米,时速低于40km/h时    我国法律规定,机动车在高速公路上行驶,遇有雾、雨、雪、沙尘、冰雹等低能见度小于100米时 ,开启雾灯、近光灯、示廓灯、前后位灯和危险报警闪光灯 ,车速不得超过40km/h ,与同车道前车保持50米 以上的距离。    ▲需要指出的是,在同时符合 以上几种条件时才可以开启双闪灯(例如普通雨天就不需要开启双闪灯),毕竟大部分车辆的双闪灯会屏蔽转向灯的功能(当然也有转向灯优先功能的车型),使得后方车辆无法准确判断前车的行驶状态,对驾驶安全还是有一定的影响。    除了上述4种需要开启双闪灯的情况以外,任何使用双闪灯的行为(不包括下面第5项)都是不被法律允许的。而按照我国法律,则可能会因驾驶机动车不按规定使用灯光,对机动车驾驶员处以记1分的处罚 。    5.车辆发生故障或交通事故时    如果车辆发生故障无法行驶时(或低速行驶,包括被牵引),也需要开启双闪灯提示后方车辆。除此以外,还需要在车辆后方200m的地方设置三角警示牌(指无法行驶车辆),以对后方车辆做出警示。    否则,按照我国法律规定,在道路上车辆发生故障、事故停车后,不按规定使用灯光和设置警告标志的,将可能对机动车驾驶员处以记3分的处罚 。    总结: 双闪灯的使用在我国有着非常严格的使用要求,双闪灯的使用不仅要考虑自身的安全,也不能对他人的行驶造成影响 。类似低速行驶开双闪打电话(车辆无故障,天气良好)之类不文明的驾驶情形屡见不鲜,这样损人利己的行为是点评君非常不提倡的。希望各位小伙伴能够以身作则,文明驾驶,做一名合格的驾驶员。 责编:杨杰" "   相信许多小伙伴都喜欢给自己的爱车贴上各种漂亮的贴纸进行装饰,但是,你真的知道如何在汽车上粘贴贴纸才是合法的么?为了不被“警察叔叔”找麻烦,赶紧看看点评君为你准备的重要提示吧!(注:本篇文章提及车辆主要是乘用车车型,商用车、卡车由于其特殊性不在讨论范围内) ▲汽车贴纸可以彰显车主品位、丰富车身美感,但是粘贴一定要合理、合法。    一.实习期必须贴统一式样的实习标志    我国法律规定,机动车驾驶人初次申领机动车驾驶证后的12个月为实习期 。在实习期内驾驶机动车的,应当在车身后部粘贴或者悬挂统一式样 的实习标志。如果未按照规定粘贴或者悬挂实习标志的,将被处以20元罚款 。(真罚钱啊!) ▲由于实习标志体积较大,使用时还要注意粘贴位置不能影响驾驶员的视线。(图片来自网络)    其中有两点需要注意:    1.无论是谁的车,只要是实习期的驾驶员驾驶,就必须在车后粘贴(或悬挂,车后挡风玻璃内也可以,但后车必须能清楚识别)实习标志 。所以如果你在实习期经常需要驾驶各种车辆,那么就随身携带实习标志吧,网络上的那种带吸盘的实习标志会很方便。    2.法规里提到了统一式样 的实习标志,这也就意味着,网络上一些个性化的实习标志是不能代替统一式样的实习标志的 。虽然统一式样的实习标实在是没什么美感,但是法规既然这么规定的,那就遵守吧! ▲虽然左侧的实习标看上去更好看,但是右侧的实习标志才是法律规定的标准样式。(图片来自网络)    二.汽车贴纸不可以采用特种车辆专用颜色    我国法律规定,虽然机动车所有人可以对车身颜色进行改装,但是消防专用红色,工程抢险专用黄色,国家行政执法专用的上白下蓝颜色及搭配,属于特种车专用颜色,普通车辆不能使用 。    ▲想通过贴纸将车辆改装成特种车辆样式也是法律不允许的。(图为正式警用车辆,配图只做说明用,图片来自网络)    所以,虽然有的小伙伴可能为了追求个性或是其他目的(谁知道呢),想要通过全车改色膜(或其他手段)的方式进行改装,但是由于不符合法律规定,所以这样的行为属于非法改装机动车,将会被处以500-1000元的罚款 ,并且还会被“警察叔叔”责令恢复原状。    三.汽车贴纸面积不能超过车身面积的30%,超过需报批    如果汽车贴纸面积过大(超过30%)并没有去公安交通管理部门报批,这会导致车辆与行驶证的照片不一致。“警察叔叔”会认定车辆为非法改装,将会被处以500-1000元的罚款。此外,车辆出险时,保险公司也很可能因此而拒绝提供相关赔偿服务。 ▲类似全车改色这样的“大工程”,必须在改造完毕后向有关部分报备审批。(图片来自网络)    四.汽车贴纸不得影响安全驾驶,内容须健康向上    我国法律规定,机动车喷涂、粘贴标识或者车身广告,影响安全驾驶的将会被处以二百元以下罚款 。    例如某些追求个性的车主会给车辆张贴上非常花哨的电镀贴纸,但是这样的贴纸在强光下极容易对周边车辆造成反光,影响其他驾驶员的安全驾驶。类似这样的改装就是我国法律所不允许的。(损人利己的车主最可恨) ▲对于这样强烈反光、会干扰他人视线的反光膜,点评君就非常不提倡使用。(图片来自网络)    此外,内容不健康(色情、暴力等)的汽车车贴也将会给车辆年审造成影响 。所以小伙伴们在选择贴纸时一定要注意内容,别因为一时语快降低了自身素质并给自己带来不必要的麻烦。    总结: 汽车车贴是一种非常常见的汽车装饰品,只有正确、文明的使用车贴,才可以合理、合法的彰显车主的品味和个性。贴纸虽小,但还是那句古话:勿以恶小而为之。小伙伴们赶紧看看自己的是不是在合法使用车贴吧! 责编:杨杰" "  随着电商行业的飞速发展,越来越多的人选择了网上购物,这样一种购物方式,不仅是因为它的方便快捷,更大的一部分原因是因为网上购物会更便宜,但这就促使了商家们为了抢占一部分市场,开始了各种各样的价格大战,其中一些黑心商贩就看准了时机从中谋取高额利益。   近几年,我国的汽车行业进入到了一个飞速发展时期,从而汽车后市场就成为了各配件厂商的必争之地,一些商家打出各种促销方式,来吸引消费者购买,但真正买到家以后发现,自己上当了,可是由于这方面市场监管不严,配套的法律也不健全,消费者无处投诉只能苦水往肚子里咽。而就在前不久央视爆出了一个重磅新闻,就是在国内网上销售的汽车坐垫,很多都是劣质产品。   网店年销售额过亿元的坐垫 靠降低品质来获取利润!   文丰转型:线下经营十几年,产品品质在业内处于中上,在电商大潮之下于2013年放弃所有线下渠道,转型做纯电商,一年销售额增长900%,2013-2014达成1亿2千500万;曾在行业引起广泛讨论,认为传统企业转型成功,但转型成功的代价是放弃线下的同时放弃了原有品质。此次检测结果就是最好的说明。   冰丝:学术不存在该材料,为人造噱头,号称天然环保材料;冰麻:学术不存在该材料,容易被误解为麻;涉及品牌,车执事;四季恒温超感皮:学术不存在该材料,实际为聚酯纤维,与皮没关系;涉及品牌,杭派;   手编坐垫因为成本过高已经逐渐被企业淘汰,并且劣质的手编坐垫重量也要10多公斤,而超薄坐垫仅有2-4公斤,据调查这种手编坐垫2年内或将消失。 喜兔标签上写着100%纯亚麻,并且可以给出100%纯亚麻质检报告,而实际售卖产品经检测却为47%。 总结:   在本次央视的报道中,我们不难发现,在坐垫市场中最容易出现的就是纯亚麻问题:号称100%纯亚麻的产品,经检测不是0%亚麻就是与事实不符,还有一点就是在大型购物网站上,有很多浑水摸鱼的黑心商贩,用劣质产品以次充好,赚取高额利润。 责编:黎晓珊" "  有些技巧但愿用不着,但是你不能不知道,因为凡事还是有个万一的,多一条技巧,多一种选择,危急时刻就多一份希望!比如万一被困车内,如何逃生呢?   在这里给大家介绍一条很多人都不知道的技巧:车窗和车门打不开的时候,后备箱也是一条逃生的通道!   很多车型的后备箱后上方就有一个应急开关,这就是逃生的法宝。   下面详细介绍一下操作过程:   首先进入后排,将后排座的单靠背扳倒。   接下来钻进后备箱,如果是身材比较高大的车主,可以在后窗玻璃下方附近找到双排椅背解锁键,并用双脚将后排座椅完全放倒。 最后找到尾箱锁芯堵盖,用钥匙等硬物将其撬下,顺时针方向拨动白色锁芯,尾箱盖便自动弹开。   这一系列设计都是机械装置,即使在汽车没电的情况下也可照样打开,用时也不是很长,可谓危急时刻的最好逃生通道。   大部分能将后座放倒的车辆都有这个装置,但是装置类型不尽相同,有的需要用钥匙或尖的东西才能打开,有的是拉绳的,有的是半月型开关等等。   这个装置源于美国汽车安全监管部门的强制性要求。为了防止有人被绑架或意外困在汽车的后备厢内部,在美国市场销售的所有车型都需要装备后备厢紧急逃生开关。   在国内,越来越多的家庭也购买了汽车,儿童由于淘气钻进后备箱,把自己反扣其中而致死的情况并非个例,所以,如何教会儿童使用后备箱逃生至关重要。   不过也要来个小提醒啦:   1、不是所有的车型都有这个功能。不少品牌的车子连后排座位都无法放下,驾驶区与后备箱完全隔绝。   2、实际遇险的时候,狭小的车厢内,前座驾乘人员要迅速移到后座并不容易,搞不好还会因慌乱而丧失了宝贵的逃生时间,而且这种逃生方式步骤复杂。正确的做法是就近逃生,第一时间解开安全带,打开车门逃生。车门无法打开时,应该选择砸车窗,后备箱只能作为“最后一根稻草”,即最后的逃生通道来选择。 责编:黎晓珊" "  【汽车点评·新闻·原创】    学会开车并不难,难的是把车开好。点评君认为,把车开好的重要指标便是保护好自己和他人的安全。想要做到这些,除了需要驾驶技术过硬和严格遵守交通法规,一些良好的驾驶习惯也是必不可少的(别说什么你开车技术好撞不到别人,你怎么知道别人会不会撞你呢?)。也许在一些危急时刻,这些良好的驾驶习惯就能够帮你化险为夷。    在这里点评君特别要提前说明的是,今天我们只先列举出大家应该养成的驾驶习惯。而如果您对这些驾驶习惯在实际中如何操作感兴趣,请关注我们未来对于每种好的驾驶习惯单独详细的讲解文章。   1.上车后佩戴好安全带,并提醒你的小伙伴也照做 ▲无论前排还是后排,都应该养成开车前系好安全带的习惯。    上车系安全带这个事算是老生常谈了,但现在仍有很多车主没有养成这样的习惯。更别说提醒车内同伴系安全带了。根据汽车事故调查表明,在发生正面碰撞时,如果系了安全带,可使死亡率减少57%,侧面碰撞时可减少44%,翻车时减少80%。所以,请不要盲目的认为您可以通过手臂或者腿部的力量去减缓身体的强烈撞击,那根本是不可能的。 养成系安全带的习惯其实也并不难,点评君的亲身经历是,在佩戴一段时间以后,每次上车如果不系安全带,身体就会出现一种不安全感,如此一来佩戴的习惯也就顺利的养成了。    2.让你的孩子养成乘坐儿童座椅的习惯    ▲通过碰撞试验可以体验到,当时速超过50公里/小时后,儿童的前冲力将可以达到自身重量的30倍。而家长凭借一己之力根本无法安全保证怀中儿童的安全。(图片来源于网络)    儿童安全座椅的使用率在目前国内也不算很高,根据统计数据显示,全国每年大约有18500多名儿童死于车祸,已成为仅次于溺水的儿童安全第二大杀手。一些家长固执的认为,只有自己牢牢抱住孩子,才能保证儿童的乘车安全。但事实正好相反,当车以超过50公里/小时速度遭到撞击时,儿童的前冲重量将是自身重量30倍。而惯性的影响,会让儿童像一枚炮弹一样冲向车外。 所以为了避免悲剧的发生,请养成让你的孩子尽量坐在儿童座椅中的习惯,关键时刻还是儿童座椅更能保护你的孩子。    3.养成合理使用灯光的习惯 ▲习惯使用转向灯、雾灯等灯光,可以更好的提高驾驶安全。    车辆的灯光种类虽然有许多种,不过常用的却不算太多。但就算是这样,许多驾驶者也不能做到正确、文明的使用灯光。比如并线时不打转向灯、能见度低的时候不开雾灯、紧急停车不打开双闪等等。而往往这些情况都会造成很严重的交通事故,所以,养成必要时候使用灯光的习惯,是件必不可少的事情。    4.养成正确的驾驶坐姿    ▲正确的驾驶坐姿可以最大限度的保证生命安全,如果您有兴趣了解更多详情,请关注我们后续的报道内容。    如果在驾驶中,你的驾驶坐姿不正确,将很可能妨碍你的视线,并且在发生交通事故后,更容易受到更大的伤害。正确的坐姿既不光可以最大限度的保证行车安全,也可以减轻在驾驶中的疲劳感。并且,万一车辆发生碰撞,正确坐姿也可以为头部、手臂和腿部提供相应的保护,减小对身体的伤害。   5.定期清理车内杂物 ▲当车辆发生碰撞时,这些看似好看的饰品将很可能变成伤害你的利器。    车内杂物在车辆发生撞击时,会很容易变成伤害车内人员的利器。尤其是以中控台上的摆件,以及遮阳板上的CD为最可怕的物品。所以应该养成不在中控台、遮阳板等位置堆放杂物,并且定期清理车内的一些危险物品,比如打火机、机械工具等,都应该尽量避免放在车内。   总结: 其实在道路安全中,除了遵守交通法规以外,养成好的驾驶习惯也是必不可少的。点评君今天说的这些,都只是驾驶中最为基础的好习惯。如果您有其他一些好驾驶习惯,也欢迎在文章下方积极留言,将这些好习惯分享给更多的车主。 责编:杨杰" "?    随着寒冬的到来,北京等许多北方地区周边的各大雪场都正式迎来滑雪旺季。众多热爱滑雪的小伙伴们纷纷收拾行装,准备自驾去享受美妙的“白色之旅”。那么现在问题来了,无论是单板还是双板(滑雪板),长度可一点都不短(根据成年人身高比例而定)。加上你需要带齐的其他小装备,打好包的尺寸比较惊人(这个包的长度轻松达到1.8m左右)。虽然现在很多车型都会提供后排座椅放倒的功能(也有你觉得有但真没有的车型)来为你提供更多的载物空间,但同时也会牺牲乘员乘坐空间。所以,你真的知道如何安全的放置大件物品并正确使用座椅放倒么?    运体积或长度比较大的物件有很多种装法,许多后排座椅无法放倒并且空间有限的车型,各种尝试办法也都似乎能够“胜任”。    比如从后排C柱附近顶到A柱前挡玻璃放,可能牺牲副驾驶位置;横着放在后排,如果能够关上门的话;后排一边底部顶到另一边顶部;甚至拿绳子绑到车顶上或是加装车顶行李架等等。 △ 我们不太推荐这样的方案去解决运送大物件。    这些方式方看似是解决了问题,但是由于物品并没有妥善的固定好,存在滑动和脱落的危险,所以出于安全考虑点评君是非常不提倡这样的做法。毕竟物件儿事儿小,人命关天。俗话说得好“不怕一万,就怕万一”。安全这件事儿,可别马虎。对于实在过于长的物件,一般家庭型用车无能为力的情况下还是租一台更大车型“救急”吧!    现如今许多紧凑级、中级轿车会搭载可放倒的后排座椅,这个配置可以说比较“优雅”的解决了一些大件物品的放置。在安全性方面也比上面提到的办法靠谱很多,具体的放倒方式上点评君在这里大致总结出一下几种,看图理解吧:    以上后排座椅放倒方式基本涵盖市面上绝大部分车型,随着这一实用配置大规模的普及,很多厂家已经不把这个功能当成一项炫耀配置去宣传。所以有些“懒惰”的车主甚至不知道自己车有如此的“大招儿”。当然,也有许多“有心”的车主喜欢钻研自己爱车的“魔术空间”,比如现在流行的一些MPV车型。说到这儿,点评君抛砖引玉个问题,你说同款车型的两厢和三厢版到底哪个能装更多东西呢?不过这事儿说远了,点评君以后再做这个实验看看到底会怎样。   =============分页符=============    咱们这次还是主要说说怎么装。由于市面上众多车型成百上千,因此点评君只能在编辑部随机抽检一些车型。让我们来看看这些车之中,哪些拥有后排座椅放倒功能,并看看实际应用起来效果是否满意。请看下面几张图: △ 我们选用多数正常身高人用的滑雪板,全部装备打包后,拧包长度约1.7米。    目前看来,经济型家庭轿车基本都配备后排座椅放倒功能。而有的车型你认为或许不会配备,后排反而有该功能,并且功能性还做的不错(如万万没想到的斯巴鲁BRZ)。也有的车型,你会觉得比一般家庭型车级别更高,配置会更丰富(舒适化配置的确是),理所当然有这项配置,但反而确实是没有(如万万没想到的BMW 5系)。   此外,外置式车载行李架也不失为一种好的大件物品解决方案 ,对于一些空间实在太小又经常需要拉着大件儿物品到处跑的小伙伴,这样的外置式行李架倒是一个不错的Plan B。不过这种车顶(或车尾)形式的储存方式并不是每个人都接受。先不说价格,额外的结构带来的风噪对长途驾驶来说也不是件特“痛快”的事儿。   如果您想查询爱车有无该功能以及如何开启,您现在可以翻出那本随车说明书,或点击我们的车型大全查询,请点这里!(查看座椅配置部分) 责编:杨杰" "   在驾校学车时候教练老师都教过正确的驾驶坐姿,听起来是有点老生常谈。不过,这些大家都学过的正确驾驶坐姿,平常驾驶过程中都执行了吗? 有车友说即便没有严格按照这些正确坐姿来,好像也没有什么特别事件发生。但是,如果一旦发生一些意外情况,点评君用几张图来告诉你错误的坐姿可能导致发生什么。 正确驾驶坐姿一些要点:    1.上车后先调整座椅高低、远近、靠背、头枕,并系好安全带 (为什么这期就不多说,点评君以后专门告诉你不系会怎样)。    2.手握住方向盘后,肘部有一定弯曲,手握3、9点方向左右转向互换位置仍能保持弯曲。    3.背部尽量保持在竖直和110°角度间为宜。    4.腿部在右脚全力踩实刹车踏板后,膝盖仍然为一定弯曲状态。         (调整头部空间合适,与车顶留有一定余量。胸前勿太靠向方向盘,气囊弹出时候会让你受损严重。背部不要躺坐座椅靠背,不利于手臂很好的控制方向。头枕高度刚好挡住后脑不宜过高和过低,会有严重隐患)   错误驾驶坐姿:       反面例子很多,不逐一列举。由此看来,在某些情况下良好的驾驶坐姿,会将你受到的伤害或对别人的伤害可能性降低 。再次点评君温馨提示车友们,一个不正确的驾驶坐姿,真的是有可能酿成重大意外的 。看完图后觉得淡疼得厉害的车友,那么请努力让自己保持一个正确驾驶坐姿吧。 责编:杨杰" "  【汽车点评·用车用品组·原创】   在日常行车中,轮胎可能会出现亏气、扎胎甚至爆胎,此时你要做的就是更换备胎,看完本期内容相信你也会不求人,自己动手排忧解难了。   总结: 更换备胎是每个车主必要掌握的技能,虽然车型不同,但是更换过程与使用工具并无太多区别。很多车型的随车工具并不好用,可以准备一套专业工具,同时定期观察备胎的胎压,保证应急时不掉链子。    如果你对某个功能配置特别感兴趣、或者你希望了解用车养车时一些实用功能,都欢迎各位在文章下方评论处与点评君进行互动,我们也将汇集大家的意见针对热点进行讲解。 责编:杨杰" "2005年,一款福克斯让中国车主对福特品牌有了更多的关注,无论是时尚的外形还是让你血脉喷张的驾驭感受,这些都让中国车主对福特有了更多期待。九年后的今天,福特车的保有量逐年攀升,用户量的激增或许也会带来这样那样的小问题。问题虽小,但或许它们也都是车主的一个个“心结”。为此,负责维修保养的福特技术专家也为大家的小问题,支了招,有相似问题的车主不妨根据专家的建议,为爱车“治个病”。 网友提问: 04年蒙迪欧2.0,着车点火时,有时几次没有反应,有时一次就有了,麻烦您给分析下,谢谢! 专家答疑: 您好,第一种情况,启动马达是否有做动,如果可以做动可能需要检查一下点火系统,火花塞,点火线圈。点火能力弱的情况下也是不反应。第二种可能是积碳过多造成第一次不能着车,这种情况需要到店里免费检查一下。第三种情况是检查下汽油的油压,压力不足同样造成无法启动没有反应。 网友提问: 2012新福克斯1.6自动风尚,左侧刹车灯泡已经换过2次了,但在行车过程中时不时提示“刹车灯泡故障”,网查好多车都是左侧刹车灯泡易坏,是不是设计问题,请帮忙分析一下,谢谢! 专家答疑: 您好,像这种情况检查左后刹车灯线是否虚接 网友提问: 发现翼虎1.6T发动机转速很低,100时速左右的时候转速都不上2000转一般都是1800转左右,120时速时转速才上2000转,这是为什么呢?新车磨合一般都是要求发动机转速要有2500吗? 专家答疑: 您好,如果您想磨合可以放在手动模式。 网友提问: 福特致胜2.3水箱里有油,发动机机油不少,缸里没有水。请问是什么原因? 专家答疑: 您好,确定是否是油还是因为防冻液变质。检查下火花塞头部是否发白,如果发白就证明缸垫击穿。 网友提问: 我的车是 12款福克斯 1.6L 自动舒适版 已经行驶了大约20000公里,请问专家,昨天在行驶途中车辆突然异响,当时暖风空调开在3档上,关闭暖风开关后异响消失,打开后再度异响,请问是什么原因引起的?谢谢! 专家答疑: 您好,可以检查鼓风机翻板是否卡置。 网友提问: 2011经典款1.8自动档福克斯,从去年发现,在一档升二档的过程中,加油会迅速升到2000-2200转,但不升档,再轻加油会突然升档,钝错感很明显,这是不是变速箱有问题?上个月四万公里换了变速箱油后这种情况好点,但还存在,这是大问题吗? 专家答疑: 您好,这种情况跟气候温度都有关系。可以暖车后继续行驶。 网友提问: 福克斯方向盘开到100以上,斗动太猛,把持不住?前方有一边的车轮哄哄响? 专家答疑: 您好,检查轮胎是否磨损。可以做一下动平衡处理。 更多精彩问题请点击:查看原帖>>> 专家简介: 北京庞大亚航汽车销售服务有限公司技术总监: 张振兵 长安福特认证中级技师、长安福特高级发动机系统专业技师、长安福特高级变速器系统专业技师、长安福特高级电器系统专业技师 庞大亚航技术总监 北京庞大亚航汽车销售服务有限公司销售顾问: 韩旭 长安福特认证经销商销售主管 庞大亚航销售主管 经销商信息 经销商名称:北京庞大亚航汽车销售服务有限公司 店面地址:北京市朝阳区王四营乡道口村100号庞大汽车园内 咨询电话:400-886-5590转642320 如果您有任何问题或精彩的观点欢迎与我交流 我的ISOHU地址:高于洁>>> 免责声明:本文仅代表作者个人观点,与环球网无关。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实,对本文以及其中全部或者部分内容、文字的真实性、完整性、及时性本站不作任何保证或承诺,请读者仅作参考,并请自行核实相关内容。" "对于女司机开车,大多数人都认为是不靠谱的。虽然同为女司机的小编对这样以偏概全的说法坚决抵制,但还是深深感到无力挽回。小编为杜绝""破罐子破摔""的自我放弃,保持""好好学习、天天向上""自强精神,今天为广大""人神共黑""的女司机同胞们,介绍在停车入库和转弯时,打方向盘需要注意的问题。 资深汽车编辑沈老师和小琳是一对小夫妻,一天两人准备出游郊外,但很久没开车的小琳这天坚持要自己开车。于是在从车位出库时,小琳就做了反面教材。事情是这样,小琳的车与停在前面的车距离有些窄,于是,小琳就把方向盘打得死死的慢慢挪动车,一边挪一边看,生怕撞到停在前面的车辆。但这时,坐在旁边的沈老师就不淡定了。 沈老师友情提示:长时间打死方向盘有三个危害: 1、伤离合器片;发动机把动力输送给了前轮,在车辆打死方向的状态,,发动机需要输出很大的动力才能驱动车辆,而当打死方向的时候,车辆是处于起步状态的,那么这个时候离合器不能完全合拢,就对离合器有损害。 2、万向节的寿命也会减短;因为当你打死方向的时候,万向节就会承受更大的压力,万向节也是有寿命,这样寿命就会降低。 3、损坏动力转向系统;持续打死方向盘,这样会使通过动力泵的液压油会急剧升温,而动力泵就会处在高负荷的状态,这样一来就有可能损坏动力转向系统。 小琳把车倒出来以后,发现其实多倒几次也没有那么麻烦。但是如果车坏了,要修就麻烦多了 最后两人愉快的出游了 打死方向盘是小编在情急之下也常干的事,但不会用力打太死,还是会及时回正。一般来说,打一圈半就算打死方向了,所以各位司机朋友在转弯时尽量走外道,避免弯度过大,紧急打死方向盘,造成对车的损害。停车入/出库时尽量不要打死方向盘慢慢挪。开车有个好习惯非常重要,多开多学有助于帮助司机朋友在驾驶汽车方面有更好的提升。 免责声明:本文仅代表作者个人观点,与环球网无关。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实,对本文以及其中全部或者部分内容、文字的真实性、完整性、及时性本站不作任何保证或承诺,请读者仅作参考,并请自行核实相关内容。" "  【汽车点评 用车用品组 原创】   《冬季用车》第6期:转眼又是年末,北方各城市已经进入了寒冷的冬季,而对于车主来说,冬季的驾驶也是一种煎熬。刚进入车内要饱受车厢内的冷若冰窖,而皮质内饰更是让寒意增加一分。无奈的摸着冰冷的方向盘与换挡杆,想起要行驶一段路程才能拥有暖风,确实令人烦躁。如果赶上极端雨雪天气,那么还要对车窗进行清理避免影响视线。为了让各位车主冬季驾驶增加一些暖意,点评君将和大家分享一些有关冬季汽车用品的内容,提前买来应对严寒吧。(往期回顾:点击查看第5期文章--测空调滤芯的净化效果) 电加热坐垫:低配车型必要的装备    如果说什么产品是冬季首先推荐的,必然就是电加热坐垫。相比传统的羊毛类的绒面坐垫,这类产品能够主动发热,并且加热所需时间较短,所以在舒适度来说更胜毛绒坐垫一筹,并且价格通常在百元左右,点评君建议各位车主如果车辆不具备座椅加热功能,可以添置一副。    电加热坐垫产品如果追求性价比,可以从网络电商进行购买,并且安装与传统坐垫并无差异,基本都是通过皮筋与挂钩将其固定在座椅上即可。这类产品一般加热时间为5分钟左右,达到20℃左右的温度,可以在暖风到来之前为车主增添一丝暖意。   毛绒方向盘套:严重不推荐    以前我们针对方向盘套专门写过文章,并不推荐大家购买毛绒类方向盘套,到了冬季,点评君不由得又要把它拿出来讲了。毛绒方向盘套是女车主的最爱,身边的朋友也有很多在用,原因无外乎手感柔和,早晨开车方向盘不冰凉等等。即便如此点评君还是不推荐购买这类产品,理由就一条——有安全隐患!    目前市面上在售的毛绒方向盘套都有一个共同的问题,太滑手了,即便是手握3点和9点方向,转动方向盘时依旧很容易脱手,所以如果确实需要购买方向盘套类的产品,可以购买专车专用型,如果购买通用型产品,需确定方向盘适用的尺寸,避免打滑。    其实相对方向盘套,车主在驾驶时也可以佩戴一副手套,这样就避免了方向盘套产生的安全隐患问题,并且手套可以在更多环境下进行保暖,不过要注意手套的掌心部分一定是防滑材质。   =============分页符=============   车载加热杯:谨慎使用,小心烫伤    冬季行车很多车主会备一个水杯,特别是一些职业驾驶员,长时间行车需要补充水分。车载加热杯则通过12V供电,可以将热水加热至100℃,可以用来沏茶吃泡面,不过所需时间较长,如果水已经加热,用来长时间保温则是一个不错的选择。    特别提示使用车载加热杯的车主,为了保证安全性,防止水沸腾的开水泼溅出来,建议使用这类加热杯时不要将水倒的太满。并且因为可以将水加热至100℃,所以在高温时易汤口,所以需要注意加热时间。在行车中切忌饮水,避免影响驾驶安全。   车载加湿器:增加湿度,消除静电    车载加湿器是很多车主冬季不太关注的汽车用品,但是冬季较为干燥的天气与大量的静电,都在提醒着车主冬季的到来,那么如果增加了车载加湿器之后,便可以增加车内的湿度,消除一些静电,同时一些产品还能够对空气净化和消除臭氧起到作用。 除雪铲:冬季必备的工具    最后我们来说说冬季最不起眼,却最需要常备的物品,就是除雪铲。北方城市在寒冬经常迎来雨雪天气,而积雪或结冰都会影响车窗视线,对行驶乃至交通安全都产生影响,所以当极端天气来袭时,手中必须要有能够应对的工具。    除雪铲可谓冬季的法宝,可以提前买一个备用,建议各位车主在选择产品时,除雪铲的头一定选择软质产品,避免划伤车体,如果是SUV之类的车型,可以选择加长型产品,而现在新兴的加热除雪铲在使用时更要注意安全,切记直接触碰衣物、橡胶制品甚至车漆,避免产生意外。   总结: 本文中点评君给大家推荐了电加热坐垫、方向盘套、车载加热杯、车载加湿器与除雪铲,其实还有车胎防滑链等产品,不过这些产品适用范围太小,如果有需要可以自行选择。今天推荐的这5类产品都是可以在寒冬为车主带来暖意与方便的,不过特别要注意的就是方向盘套,这是直接影响驾驶安全的产品,所以在选购与使用时要特别注意。而除雪铲这类常备用的产品价格不贵,可以提前购买以备不时之需。 责编:杨杰" "       雾霾,这个词如今不知已经成为多少人的痛。在2013年,雾霾成为了年度关键词,而进入2014以来,全国大面积的雾霾让国家改善空气质量、应对雾霾污染的首要任务放在了控制PM2.5上,而国家的大力投入也让我们看到了希望,在前阵子的APEC会议期间,北京出现了优质的蓝天也被网友戏称为APEC蓝。    记得雾霾刚被广泛认知时,遇到极端恶略天气,很多人都会佩戴口罩,而现在空气净化器已经成为了众多百姓家中的设备之一。可以说空气净化器起到的作用还是立竿见影的。那么随着大家越来越注重自己的生活环境质量,解决完自身和家中的环境后,车内的空气质量也被很多车主高度重视起来,那么车辆的空调滤芯究竟能不能过滤空气中的污染物呢?其他一些号称能够净化空气的辅助产品效果有如何呢?    在本次测试中,我们使用马自达2进行主要测试,而Jeep的大切诺基因配备了空气过滤净化功能,所以用来进行原车数据参考对比。另外因马自达2车型出厂并不配备空调滤芯,所以准备了原厂空调滤芯、活性炭空调滤芯、原厂空调滤芯增加滤纸、PM0.3 HEPA过滤棉进行对比。    每次测试时间为8分钟,将车辆空调开启外循环模式,空调设置到3档风力(大切诺基因6档风力,故设置到4档),比较8分钟后车辆内空气净化质量。每次不同产品之间的间隔为15分钟,开启全部车门,尽量保证空气与大气环境相同,并更换空调滤芯产品。    完事具备,就差测试了,可以看到测试当条的空气质量还算不错,PM2.5仅为64,而PM10也才仅为136,这就更加考验不同空调滤芯之间的差别了。不过要说这里边最为期待的,就是滤纸叠加之后的效果,因为HEPA是空气净化器的过滤层,所以净化效果毋庸置疑,而原厂Jeep大切诺基的表现同样值得期待,能否胜过这些第三方产品。   =============分页符=============    通过上边的列表,可以明显看到整体测试呈阶梯状排名,这也与我们测试之前的预判基本相吻合,不同的空调滤芯都可以起到一定作用,但是效果最好的还是HEPA得滤纸或过滤棉,而一些号称活性炭的空调滤芯虽然能够起到一定作用,但是效果并不是最佳。而Jeep的大切诺基同样取得了不错的成绩,这与其良好的空气过滤系统是息息相关的。   总结: 通过一番测试,可以看到如果想改善车内的空气质量,确实可以依靠一些第三方的产品进行,比如一些滤纸或者第三方生产的空调滤芯,但是这样的弊端也是直接存在的。首先,这些产品大部分不是原厂配件,所以在更换的时候安装需要到专业店铺进行,其次第三方的产品同样有优劣,如果不慎买到劣质配件可能效果适得其反。并且提示想自己动手提升车内空气的车主,虽然一些滤纸或滤网能够起到净化空气的作用,但是过厚的过滤层可能会导致空气流通不畅,烧毁空调系统配件,所以不是滤材月多越好。 责编:杨杰" "  【汽车点评 用车用品组 原创】    冬季的寒冷对于很多车主来说,刚上车没有暖风的时候最为难受,此时最需要的就是空调暖风迅速的工作了,很多车主使用空调制冷系统非常得心应手,但对于暖风系统缺乏了解,那么这套系统是如何工作的?在什么时候可以开启暖风?应对冬季的车辆使用,空调暖风系统该如何调节?车辆加热功能又该如何用?今天点评君就带大家一起探讨下这个问题。    在冬季用车时,如果想保持舒适的驾驶环境,开启暖风加热功能是必不可少的,如果你还不了解这项功能的话,点评君就先简单来说说。暖风是当发动机防冻液温度较高时,防冻液流过暖风系统中的热交换器,将鼓风机送来的空气与发动机冷液进行热交换,空气加热后被鼓风机通过各出风口送入车内。    很多车主可能会问,那么我的车辆在行驶过程中,水温逐渐升高,为什么水温已经50°至60°了还没有暖风?因为只有当防冻液的温度上升到了大循环时,才能经过热交换器,才会有暖风吹进车里,否则达不到温度时是不进行循环的。    而前后风挡玻璃与后视镜在冬季也经常被冰雪及霜雾所遮挡,那么我们可以开启车内的电加热功能,通过电热丝可以很好地进行加热。同时一些车型还配有座椅及方向盘加热功能,可以帮助车主在暖风未启动时,提供舒适的驾乘环境。   如何使用暖风及注意事项:    其实在使用暖风时,只要注意几个方面,在冬季热车时建议比夏季更长一些,暖风的开启尽量在水温表达到中部左右时(90°左右)再开启,同时在开启时暖风不要直吹面部,容易让驾驶员产生疲劳。而刚才我们通过检测,可以看出在开启较强的热风时,出风口的温度可以高达35度左右,要避免触碰出风口与堵塞出风口,避免烫伤。    另外在冬季对于防冻液的检查也是必不可少的,之前点评君在【加错就麻烦 了解防冻液与玻璃水及使用】文章中详细介绍过冬季对于防冻液的检查及添加,这里就不再多说了。   =============分页符=============   实测大切加热系统配置    暖风的使用详细大多数车主还是较为了解的,但是对于车辆的加热等一些辅助功能来说,很多车主还不是很了解,并且有的人买了车,车辆也具备这个配置,却因为不会用或者认为没效果则忽略了这个配置,那么面对这些加热功能越来越被普及,我们就来一辆Jeep大切诺基来实测一下这些辅助加热的效果。    通过实测可以看到,仅仅需要5分钟左右,冰冷的方向盘与坐垫就可以变得温暖许多,如果车主并不着急出发的话,可以发动车辆进行暖车时,先开启这些加热配置,然后检查一下车身轮胎等,或者抽根烟的功夫,就可以舒服的出发了,而对于前后风挡除冰雪这些功能等下雪时,点评君再为大家进行实操指导。    暖风不热怎么办?    暖风系统因为长时间没有使用,难免会出现很多小故障,可以先做以下步骤:    1.检查冷热风挡,看空调是否调到热风挡上;    2.检查电子风扇温控开关;    3.检查水温节温器。一般来说,车辆暖风系统不热可以分为两方面的原因:一是发动机冷却系统造成的,另一种是暖风的控制机构工作不良导致的。这些问题相对普通车主有些难度,有的维修起来也比较复杂,还是应该请专业人员。   总结: 冬季用车同样值得各位车主注意,之前的文章里我们介绍过了冬季的油液使用添加、切忌在封闭的车内休息,而今天介绍的车辆暖风及加热功能的使用也是非常实用的功能,希望各位车主学习。 责编:杨杰" "  【汽车点评·资讯·原创】   城市道路路况相对复杂,交通指示灯繁多,稍微一不小心,往往会因为错过路口或走过头等因素,需要绕大圈或者调头。本地司机熟悉道路情况下都不能做到绝对保险,外地司机就更加容易犯难了。关于调头这事大家到底知道多少?什么情况下可以或不可以?   根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第四十九条规定    机动车在有禁止调头或者禁止左转弯标志、标线的地点以及在铁路道口、人行横道、桥梁、急弯、陡坡、隧道或者容易发生危险的路段,不得调头。    机动车在没有禁止调头或者没有禁止左转弯标志、标线的地点可以调头,但不得妨碍正常行驶的其他车辆和行人的通行。    调头基本需要注意以下几点:   1.有调头灯的路口    无论什么样的路口,如果有专门的调头指示灯或地面标线,一律按照指示灯和地面标线的指示行驶 ,一般在最左侧,点评君也见过稍显奇葩将标识设置在右侧的。   2.无调头灯有左转灯的路口    一般来说,只要没有禁止调头标识或单独调头指示灯的情况下,机动车均可以在不影响正常行驶车辆及保证安全的情况下随时调头 。一般道路中的中央隔离带也会在接近路口时由实线变为虚线,车辆可在此区域进行调头。   3.黄色网格区域    黄色网格线区域代表禁止停车,如果前方红灯时,后方车辆应该避让开此块区域。但在这一区域调头是被允许的,只要中央没有隔离护栏,机动车可以在此区域进行调头 。      曾有司机因在黄色网格线上停车被交管部门处罚,司机告上法院,最后被驳回。一时,司机行车时遇到“网格线”尽量退避三舍。交管部门特别指出在黄色网格线内,如果路中间没有隔离护栏,就意味着“允许调头”。(摘之网络)   4.禁止左转路口    设有禁止左转标志的路口不能左拐,但是禁左的路口能否调头?从调头的动作来看,也要先经历左转的路线,从车辆对交通的影响上看,左转和掉头十分相近需要要占据对面车道,因此禁左路口同样禁止调头 。   5.斑马线区域    有些道路中施画有斑马线,虽然这一区域一般并没有禁止调头标识,但是这种区域等同于人行道,是绝对不允许调头的 。   6.最左侧车道只有直行箭头    一般接近路口处,各车道内会施画箭头引导机动车按行驶方向进行车道选择,而左侧第一条车道如果只有直行箭头,此时即便没有禁止调头的标志也是不能进行调头的 。    如果您因为身处的城市不同觉得有所差异也没关系,您只需要把握一些关键点,其一,严格按照有交通标识的指示调头;其二,没有禁止调头标示的情况下可在不干涉其他车辆正常通行及保证安全的前提下调头;一般而言,做到上面两点基本很大程度上避免违规。 责编:杨杰" "   【 汽车 点评·技术·原创】   对于汽车来说,安全是最受关注的指标,而“刹得住”才是重中之重,所以一台车的制动系统对于汽车来说非常重要,本篇文章将为您简单阐述汽车制动系统的原理,让您对您的爱车也有一定的了解。    在踩下制动踏板的一瞬间,简单的说是能量从脚底传递到了车轮上,说复杂了,这其中要至少5个部件的工作才能完成,这还不包括电子系统的干涉,可以说汽车的制动系统相当复杂。    我们都知道在发动机不工作额时候制动踏板是踩不下去的,踏板的后方就是真空助力器,一般车辆都是从发动机进气歧管获取真空从而实现助力,也有一部分车辆采用了独立真空泵。然而无论是哪种结构,在发动机熄灭后都无法提供真空,所以在行驶中如果发动机出现意外停车,正确的方法是踩住刹车而不是反复操作。    上图介绍了一套整体的制动系统,前轮盘式,后轮鼓式,其中的能量都是靠液压传递的,目前市面上小型车大多都用的是这种形式,盘式刹车和鼓式刹车各有优点,大型车和高性能跑车基本上都用盘式刹车。    盘式制动器也叫碟式制动器,主要由制动盘、制动钳、摩擦片、分泵、油管等部分构成。它靠两边的摩擦片向中间挤压,对轮胎上安装的刹车盘进行摩擦,从而起到制动的效果,盘式刹车处于相对开放的空间内,虽摩擦面积不大,不过散热效果较好,能够长时间保持良好的制动力。    对于盘式刹车的改装,也有很多方法,从散热的角度考虑,可以选择制动通风盘,刹车的过程说到底还是动能转化成热能的过程,通过在刹车盘上打孔可以使空气从中流通,降低刹车盘的温度,以保持良好的刹车性能。    当然除了选择通风盘还有一种方法,就是选择改装陶瓷刹车盘,这种刹车盘一般都不便宜,随便选一个陶瓷刹车盘的套件动辄大几万,而它的优点也非常明显,陶瓷材料基本上不传递热量,也不吸收热量,刹车盘能够保持低温,从而提升了制动力的持久性。    这些都是从通过改变制动力耐久性的方面考虑的,改变活塞数量和大小就是从制动力本身下的工夫了,我们知道改装车第一步都是从刹车下手的,这一点很好解释,安全最重要嘛,但是刹车改装也有很多产品,是改大4活塞还是改小6活塞?很多车友都有这样的疑虑。    从一般的理论上看,活塞越多制动力自然越强,当然价格也越贵,但是从实际驾驶经验来看,使用大4活塞的制动力会相对柔和一些,而小6活塞的制动感受很硬。    除了盘式刹车,鼓式刹车在过去的一大段时间内也是主流的刹车形式,目前大部分小型车的后刹车都采用了鼓式刹车的形式。鼓式制动器主要包括制动轮缸、制动蹄、制动鼓、摩擦片、回位弹簧等部分。主要是通过液压装置使摩擦片与车轮转动的制动鼓内侧面发生摩擦,从而起到制动的效果。    鼓式制动盘相比盘式制动器摩擦面积大了不少,制动力自然相对较好,但是由于鼓式制动器结构的限制,散热性能不尽良好,所以制动力衰退的很明显,一般驾驶比较激烈的汽车都放弃了这种形式。    对于目前制动系统机械方面的介绍,先说这么多,开头说了,除了机械方面,电子系统也是不容小觑的一部分,现在科技发达了,汽车单纯的机械刹车根本不能为驾驶者提供足够的安全,这也就诞生了像ABS、ESP这类辅助刹车系统的电子固件。    ABS大家都知道,俗称防抱死系统,这套系统一般在电脑意识到车轮会打滑的时候启动,一般情况下是在驾驶员猛踩制动踏板或者在冰雪湿滑路面上踩刹车时才启动,系统通过计算将车轮控制在抱死的临界点内,同时进行高频率的点刹,这样一来汽车能够避免很多侧向的偏移,保证了行车质量。    ESP俗称电子稳定系统,它的工作原理跟ABS有相似之处,都是通过电子来干预制动系统,不同的是,ESP的主要功能在与它是在汽车急转弯的时候给弯内的车轮增加制动力,同时能够修正汽车的运动轨迹,不会偏离之前的运行轨道。   结语: 汽车的制动系统很简单,但却很重要,对制动系统日常的维护也是保养的一部分,车主们还需要时刻进行检查,以防万一,在电子设备方面,很多系统都为了安全牺牲掉一些机械方面的性能,点评君倒是认为这样也比没有好,毕竟安全性能提升了不少呢,希望以后还有更多为安全考虑的电子系统,使驾驶变的更容易。 责编:杨杰" "   电动后备箱已经成为了很多中高级车辆的标配,但是对于很多普通车主来说,这项便利的配置却很难在自己的车上得到体验,那么有没有两全其美的办法呢?近日,点评君同事对自己福克斯新装了一套电感抬脚开尾箱系统,通过原车专用接口对接,可以起到在不动用双手的情况下轻松开启后尾箱,并且价格也是大众消费者承受范围呢,这样的产品怎能不推荐给各位车主呢?    电感抬脚开尾箱这套系统的设计灵感还是来源于生活,作为车主肯定有过这样的经历,逛街采购回来时双手提满了购物袋,又或者抱着满满一箱文件,而无从用手掏钥匙解锁,那么这个时候最想的一定就是能够一脚踢开后尾箱该多好,而现在这个功能得以简单实现。   电感抬脚开尾箱系统介绍:    首先我们来看下这款产品,这套产品由传感器、感应器、控制盒与线束组成,属于专车专用产品,在安装的时候根据车型的不同改变接口,通过在车辆尾部安装感应器,与原车后尾箱信号线连接,在锁车的情况下,当感应器感应到在一定范围内有人执行解锁动作,且传感器在一定范围内,便会自动开启后尾箱。    至此,对于整套系统的安装就全部完成了,在安装过程中,由于是专车专用产品,所以并没有遇到太多麻烦,只是布线需要花费一定时间,同时确定合适的安装位置也是非常重要的,尽量模拟实际使用过程中个人的操作习惯,避免日后使用时无法开启后尾箱。   =============分页符=============    接下来就到了体验环节,对于能够给车主带来便利性的这些配置,实际体验是产品证明自己能力的机会,当然点评君的同事其实在购买前,就已经通过别的车型进行体验过才决定购买的。那么这套电感抬脚开尾箱系统在实际应用中的表现如何呢?    这套系统只能够在锁车的状态下激活使用,在已经解锁车辆或启动车辆后,是无法开启操作的,这点要特别注意,下面我们用一段视频来为大家进行演示。    在实际体验中,偶尔会发生操作失灵,这就需要车主熟知自己车辆安装这套系统的特性,掌握开启的技巧,例如视频中点评君的同事第一次就是没有完成解锁动作,在第二次时顺利解锁,整个操作过程中,左摆腿就是一次解锁,右摆腿就已经是第二次解锁了,一来一回就是一次完整针对福克斯的结果动作。   总结: 说说点评君同事的感受:在实际使用时的确带来了不少便利,只是偶尔会发生解锁不成功的现象,并且与钥匙一起悬挂的传感器体积不小,其他方便还是非常点赞的。所以对于这类实用型配置来说,能够给车主带来足够的便利才能让车主为其买单,而性价比也是这类型产品需要具备的地方,通过查询这套系统的售价大约在两千余元,这个价格还是容易让广大车主接受的,只是安装需要由专业人员进行,所以最好所在城市有相关的店家进行到店安装。 责编:杨杰" "   在之前的文章里,我们提到过缺气保用轮胎的使用注意事项,但是很多车主对这项配置在实际表现中的效果还是打个问号,那么如果车辆已经装备了具备这个配置的轮胎,是否就可以在缺气时正常行驶呢?轮胎0胎压后表现是否正常?下面我们就通过实测来共同了解一下。    在两个多月以前,我们将一套固特异缺气保用轮胎(ROF)安装在了一台宝马5系车辆上,经过一段时间的行驶,轮胎已经完全处于正常使用状态。下面我们将分别检测一下这套固特异缺气保用轮胎在行驶了这段时间之后的磨损状况,以及在模拟缺气被扎时,轮胎在实际行驶时的状态。 测试环境与轮胎磨损情况    ?    看到了轮胎表面温度与硬度,缺气保用轮胎胎冠的硬度较普通轮胎要硬一些,不过对于原配使用缺气保用轮胎的车辆来说,经过特殊调校的悬挂系统可以吸收较硬轮胎所带来的震动,乘坐舒适度上不会有影响。    下面再来看看轮胎的磨耗程度,从花纹的深度来说基本没有太多消耗。    通过对轮胎表面硬度和胎冠深度的测试,可以看到轮胎的硬度平均大于70HA,这与其是缺气保用轮胎有着直接关系的,而一段里程的行驶后,胎冠花纹深度保持在7.1-7.4毫米的范围内,与新胎状态时的7.8毫米左右相比损耗非常细微,可以说属于刚进入正常使用状态。   缺气保用轮胎路测    之前我们总说缺气保用轮胎在0胎压下依旧可以在一定范围内持续行驶,那么实际使用中轮胎在这样的情况下会有什么样的表现?车辆是否会发生跑偏?而轮胎胎壁是否能够支撑住车身呢?    在检查轮胎时,无意中发现被一颗螺丝扎伤,可惜并没有穿透轮胎,所以接下来的缺气保用测试我们会采用人为放气失压的方法进行。   =============分页符=============    正常轮胎的胎压通常在2.3至2.5Bar,而一旦胎压过低,带来的表现例如车辆跑偏,转向加重等等,此时就应及时检查胎压,另外如果车辆有胎压监测功能的话,也应该每天出门上路前进行检查。下面我们将着手进行缺气保用功能的测试。    如图所示,在胎压正常的情况下,地面距离叶子板中心点的高度为72cm,下面我们看看轮胎失压后的效果。    而原地放气至0胎压后,车身高度整体降低了1.5cm左右,此时地面距离翼子板中心点的高度为70.6cm。    经过近十分钟的驾驶,车辆整体并无明显的跑偏迹象,但方向盘轻微歪斜,驾驶感受处在可正常操作范围内,而此时的车身高度又略有降低,此时的车身高度仅为70cm。可以说经过0胎压的实际测试,缺气保用(ROF)功能确实可以在轮胎胎压出现异常时,辅助车辆达到最近的修理站。下面我们就改为车辆重新补充回气体。    需要说明的是,如果事先不知道轮胎已经失压的话,我们在行驶过程中很难直接感受到车辆的状态的不同,所以胎压监测装置对于使用缺气保用轮胎的车辆来说是个必须的系统,否则很可能驾驶者不能及时察觉轮胎已经失压,从而在车辆行驶中造成很大的安全隐患。   总结: 缺气保用轮胎并不是所有轮胎都具备的功能,并且在使用时一定要注意需要轮辋的配合支持使用。如果想升级成缺气保用轮胎,却并不了解自己轮辋是否支持的话,可咨询更换轮胎的商家。经过这次实测,可以证明缺气保用轮胎确实可以避免扎胎后更换备胎的烦恼,但是有了这个配置也不能忽视轮胎的重要性,平时还是需要养护检查。 责编:杨杰" "        电瓶在汽车的使用过程中起着至关重要的作用,如果它不能正常供电,发动机就会无法启动甚至关联出现其他问题。在这里点评君要特别提示各位车主:冬季汽车的耗电比其他季节要大得多,对电瓶进行特殊的护理是相当必要的。    现在车辆所用的电瓶均使用蓄电池,而蓄电池的一大特征就是最怕低温,低温环境下蓄电池容量比常温时的电容量低许多。因此,在寒冷季节来临之前,应检查电瓶状态。如果需要应补充蓄电池的电解液,调整好电解液比重,如果是免维护点评就要注意电瓶电压,如果电压过低要及时更换。 那么问题来了 :在严寒到来之前,我们该如何对电瓶进行检查与养护呢?    首先我们什么时候该检查电瓶电压,电瓶电压低的症状是什么?    如果你的车辆可以从中控电脑直接看到电瓶电压,有的车辆通过一些隐藏模式可以看到,那么点评君建议你定期检查。如果不能看到的话,可以在每次保养时、入冬之前专门针对电瓶进行检测,而检测方式我们等下再说。如果车辆启动后,仪表盘自检的电瓶灯持续亮起、或有提示电瓶电压低时,那么就证明电瓶已经到了要更换的时候了。    在电瓶电压低时,经常遇到无法启动车辆、启动车辆无反应、启动车辆需要多次打火、大灯光线较暗甚至无法开启大灯,这个时候大多情况下都是因为电瓶电压不足所引起的,那么我们接下来就说说几种点评的检查方式:    1、4S店进行免费的换季检查    车主在每次保养时,可以要求4S店对于电瓶进行检测,而有的4S店具备专业的电瓶检测仪器,可以对于电瓶的性能提供详细的“体检报告”,分析判断电瓶是否需要更换。当然有的车主认为在4S店更换电瓶价格较贵,那么可以在4S店认为需要更换电瓶的时候再到专业经销店去更换。    2、修理厂、经销商检测    修理厂和一些电瓶经销商经常会用此类的电瓶电压检测工具,这类产品看似简单,但是通常只用于测量电瓶电压,所以应对也算绰绰有余,只是这类产品使用时要特别注意绝缘安全。    3、车主自行检测电瓶电压    动手能力强的车主可以通过外用表,直接测量电池正负极的电压,这与经销商测试的原理基本相同,测量结果也是非常准确的,另外现在很多车辆中控电脑直接带有电瓶电压检测功能,一些连接OBD接口的导航或检测设备也可以对电瓶进行监测,发现电压过低时就要考虑更换电瓶了。    通常来说汽车的电瓶位于发动机舱内,并配有保护盖进行保护,避免漏液侵蚀,而也有部分车辆因为发动机舱空间布局或前后配重问题,将电瓶置于后尾箱内,不过这类通常以豪华或运动车型较多。   =============分页符=============    如果电瓶确实到了要更换的地步,我们该如何更换呢?其实换电瓶并不是一个大工程,对于一个更换电瓶熟练的人来说,普通车辆只需几分钟内即可完成更换,所以无论是在4S店、电瓶专营店、修理厂甚至自己都可以完成电瓶的更换,见面我们就实战一下电瓶更换的过程。    经过几分钟的拆卸,电瓶已经被顺利去下,这里特别要提示一下,电瓶拆下后,车辆的一些存储与设置信息就会丢失,特别是有的多媒体音响需要重新输入解锁秘钥,如果车主不想重新设置或者已经忘了密码,那么最好采用不断电更换电瓶的方式。虽然点评君的电瓶刚更换了3个月左右,但是恐怕因为清理发动机舱遇水的缘故,电瓶负极再次被侵蚀,这也与更换电瓶时没涂抹一些黄油有关。而之前旧电瓶在电瓶盒底部残留的腐蚀痕迹历历在目啊。   =============分页符=============    电瓶也有着自己的参数标准与注意事项,在更换时要注意电瓶是否与自己的车辆下个匹配,电瓶的容量是多少,大、小电瓶之间容量存在价差,当然必须要保证的就是品牌的真伪,建议车主更换时虽不一定选择与原车相同产品,但是也要确保更换电瓶的品质。而注意事项比如说禁止烟火、当心爆炸气体、当心酸液腐蚀等等,都需要格外注意。 至此我们就完成了更换电瓶的全部工作,那么万一车辆电瓶突然没电,我们该如何应对呢?    推荐一:电瓶搭电。搭电需要专用的搭线设备,如果你车里常备电瓶搭线,那么就找周围的邻居借个“电”吧,然后直接去更换电瓶。    推荐二:直接打电话叫4S店或修理厂过来救援,可以帮助你更换新电瓶,也可以搭电发动车后去自行更换。也可以找电瓶专营店直接上门更换。   总结: 说了半天电瓶的更换,那么在日常用车过程中,我们又该注意些什么呢?切忌在不发动车辆时,长时间开灯、听音乐等行为,会对电瓶带来不小的伤害,同时在清洁发动机舱时,要注意对电瓶的保护,将盖板盖好,避免正负极遇水,定期检查是否有氧化的现象,用开水冲开,并重新涂抹黄油。而刚刚提到的搭电线如果能在车上备用一根最好。并且现在随着科技的发展,车辆搭电用的应急启动电源也是越来越多,它可以搭电启动、补充胎压甚至应急供电,如果经常开车外出的话常被一个也无妨。   汽车电瓶品牌推荐:    1、瓦尔塔(VARTA),世界很多著名汽车制造商选用电瓶的首选,但价格稍贵。    2、风帆,国内电瓶企业领先品牌,产品达到了先进水平,产品性价比高。    3、骆驼,同样为国内电瓶企业品牌,产品以性价比著称,比风帆要便宜一些。    4、ACDe1co/AC德科,这是一个专门做汽车零部件的厂商,不少原厂电瓶就用这个牌子,品牌与质量都值得信赖。    5、博士(BOSCH),价格相比瓦尔塔之下,但比风帆稍贵,属于中游产品,但市场内贴牌产品较多,购买时要认清真伪。 责编:杨杰" "   如果说有个车辆配置,车主都应该加装,而所有车辆却都没有标配的话,那说的一定是行车记录仪。如果你因为这个产品并不值得使用的话,那么就去网上所搜一下那些“碰瓷”、“事故纠纷”的案例吧,也许你的侥幸就是你没有碰上这些事,而一旦这些事发生在你的身边,那么付出的代价绝不是一个行车记录仪的价格可以换回来的。那么面对市场中琳琅满目的产品,哪个才是你的最佳选择?    首先在选购行车记录仪之前,我们要先考虑好自己购买的预算、产品类型、产品功能等,在明确自己的目的之后再从一些网络或实体渠道进行挑选。比如我们究竟要选择一个什么样的品牌级别、究竟是点烟器供电还是OBD供电,前后双摄像头产品还是夜视好一些的产品,每个车主有着不同的需求,所以下面让我们来分别了解下选购行车记录仪都该考虑哪些因素。   一、品牌不是衡量产品的因素    很多车主买产品时,都先考虑品牌,确实品牌的影响力直接能够影响一些消费者的选择,一些产品依靠自己的广告、功能和配置打响了品牌,让消费者记住了他们,但是点评君特别要说的是,品牌绝不是衡量产品好坏的绝对因素,所以在选购时我们还要根据产品参数、性能等标准了来衡量。 二、选择什么类型的产品    行车记录仪同样区分很多种类,比如传统的单车行车记录仪、前后双镜头的行车记录仪、带电子狗预警的行车记录仪、后视镜一体式行车记录仪等等,面对琳琅满目的产品,该如何选择就要根据自己的实际需要了。 三、拍摄角度越大越好    很多行车记录仪的宣传方向中,拍摄角度是一大亮点,确实对于行车记录仪的功能来说,拍摄角度越大,就意味着拍摄覆盖面越广,可以更好地反映出车辆两车的情况,避免两侧“碰瓷”的发生。但是虽然现在有超过170°的产品,也有一些130°左右的产品,这与厂商选择的摄像头配件有关,成本差距不是很大,不过点评君建议各位车主在选购时,尽可能选择一些拍摄角度大的产品。   =============分页符=============   四、拍摄分辨率至少1080P    拍摄角度大小其实并不是关键,拍的清楚,必要时能够拿出来当做证据才是最为重要的,而要想录得清楚,一个是摄像头质量,再有就是拍摄的分辨率了,分辨率直接影像拍摄的清晰度,而现在的产品也是逐步提升拍摄质量,1080P基本已经成为了最低配置,当然更好的还有1296P的清晰度。不过只要车主选择到1080P以上格式,那么最终呈现的图像质量就可以满足举证了。 五、屏幕大一些,回放清晰    行车记录仪的屏幕是很多车主选择产品时,忽略的很重要组成部分,如果光认为行车记录仪去记录当时所发生的情形,而需要回看播放时,发现因为屏幕清晰度不够、尺寸较小看不清时,往往会拖延事故处理时间,责任无法完全分清,所以在尽可能的情况下选择一些屏幕较大的行车记录仪,方便回看也更加容易操作。 六、关于行车记录仪的关键词    除了以上的几个要素之外,还有一些关键因素也值得各位车主去了解,比如在选购的时候要看看按键功能是否操作方便,行车记录仪的供电是点烟器还是OBD接口,预留的电源线是否够长,方便隐蔽走线,附带的存储卡容量大小,其他功能是否强大等等。   总结: 现在市面上行车记录仪产品确实非常多,消费者在选购时的余地非常大,那么如果想准确找到适合自己的产品,除了根据产品因素外,店家能否协助安装,售后是否方便,也是需要考虑的因素之一,因为如果车主希望走暗线安装的话,那么车内一些饰板的拆除最好还是交由专业店家来完成。所以关于车型记录仪的挑选,各位车主切莫被一些功能蒙蔽双眼,以自己的需求和预算来挑选,就可以选择到适合自己的产品。 责编:杨杰" "   【汽车点评 用车用品 原创 】    轮胎是车辆行驶中最重要的部件,它的表现直接影响车辆的操控性和安全性,不过新车购买时出厂的配套轮胎都是装配好的,作为车主的我们并没有选择权;而厂家因为要控制成本,所以必然在性能方面有所妥协。大部分车主首次换胎时都会考虑购买更高等级、更好的轮胎来提升车辆的操控性和安全性,所以本期的轮胎知识速成班我们就来聊聊轮胎的升级与改装。 轮胎的升级与改装是两个不同的提升途径,首先来说说轮胎升级。   轮胎升级 一般是指,使用原厂轮辋并保持轮胎尺寸不变的情况下选择更高等级或更高性能的轮胎。    从表面看轮胎的升级似乎比较简单,买四条同规格新胎即可,实际上在品牌选择和产品系列、花纹等款型等方面都有要注意的地方,否则很可能花钱也买不到自己想要的效果。    升级轮胎,首先要明确自己的需求,是要提高车辆性能,或是要降低油耗,还是要静音舒适,有了自己的偏好才能选到自己想要的产品。    对于一般轮胎升级,我们建议更换与原厂配套轮胎相同规格但是等级更高的轮胎,例如使用速度级别更高的轮胎,或者选择更加注重性能的花纹型号,它们带来的整车性能的提升都是原厂胎无法做到的。 =============分页符=============   轮胎的改装    在普通升级已经无法满足你需求的时候,轮胎的改装就是最好的选择了。轮胎的改装都需要与轮辋相配合,与轮胎一样,原厂配套轮辋也受限于成本,而不会使用高性能的产品,改装就成为了唯一的选择,更大尺寸的轮辋配更高性能的轮胎,可以让车辆的操控有质的提升,另外在性能上远超原厂产品,外观也更能满足个性化的需求。    轮胎改装前要根据自己的需求选择相应的轮辋,轮辋的选择可以根据自己的喜好和预算进行。市场上正规的铝合金轮辋产品是最佳的选择,根据制造方法(铸造或锻造)和品牌的不同,价格差距很大,样式繁多,尽量购买大品牌的正品,汽配城里的仿制品虽然看起来也不差,但质量问题关乎行车安全,所以还是避而远之吧。    轮毂的选择,除了尺寸以外,还有孔距、中心孔直径、轮毂宽度、偏距值 等多个参数需要考虑,选择起来比轮胎还要复杂,所以我们会在下期专门撰文进行解析,这里就不再具体熬述了。   对于改装轮胎的选择,就不得不介绍一下轮胎计算器这个神器。    这是一款由网友自制的Flash界面软件,所有轮胎的相应尺寸数据都已经内置,根据自己原厂轮胎的尺寸,可以选择不同尺寸和参数的轮胎进行对比,从而找出最适合的改装尺寸。   这里有两个原则:   1. 尽量保持原厂的车轮直径不变,如轮辋从17寸升级到18寸,轮胎的扁平比就要减小(也就是胎壁变薄),如果车轮直径确实有尺寸上变化,也要将误差值控制在3%以内,以免影响原厂的传动力矩设计。   2. 可以参考原厂高配车辆的轮胎轮辋尺寸变化进行升级: 汽车厂家一般会在同一款车的高配车型上使用更大尺寸的轮辋和轮胎,    如宝马3系车型基本版备置都为225/55R16尺寸的轮胎,但高端型号或运动版本上则会使用225/45R18尺寸的轮胎,这说明这两个尺寸在宝马3系车型上都适用,如果低配车型想改装轮胎的话,选择225/45R18尺寸的轮胎和18寸轮辋配合,是最佳的选择。 ?    选择好了轮胎尺寸,然后就是品牌选择与型号花纹的确定了,每个品牌都有自己产品的特性,通过其产品线的布局就能看出,有的厂商偏向运动型轮胎,有的注重节能与静音产品;我们所要做的就是根据自己的预算,选择预算内最好的轮胎产品,千万不要在轮胎上省钱,车辆行驶与转向、刹车都是最终由轮胎来完成的,作为动作的最终执行者,质量与性能一定要最好。举个例子来说,原配轮胎为固特异 Eagle NCT5的话,如果追求性能的话可以一步到位,升级到Eagle F1系列,这样带来的性能变化,最为直观和明显。 =============分页符=============   升级轮胎 不要""混搭""    轮胎升级一定要保持四条胎的一致,注意选择同种花纹的轮胎,以确保升级后的轮胎可安全使用。如果轮胎的磨耗程度、结构及规格不一致,不仅影响轮胎的使用寿命,更重要的是会造成汽车的行驶及刹车阻力不一致,汽车高速行驶需要急刹车时,轮胎的阻力不同使四轮的受力不均,极易造成车辆失控导致交通事故。所以切记,要选择同种花纹的轮胎,这样才是正确的升级方法。 关于冬季胎:    在国内市场,一般车辆出厂时配备的轮胎多为夏季胎或四季胎,但当气温低至7℃或以下时,夏季胎会因为橡胶材质而逐渐变硬,导致性能的降低,很容易产生抓地力不足的状况,影响行车安全。 而夏季轮胎在寒冷地区的低温环境下使用还会出现花纹裂口。所以,建议广大车主,如果有气温持续在7℃以下的环境,请及时更换冬季胎。    专门设计制造的冬季轮胎,拥有在低温条件下还能保持性能的橡胶配方,适合寒冷气候, 而且综合了胎型设计和混合沟槽的胎面花纹,可以为车主提供更好驾驭冰雪路面的能力,保障车辆性能和行车安全。    结语: 本文仅分析了轮胎改装中所要遵循的原则和选择产品的技巧,并没有针对性的对所有品牌及产品进行比较和推荐,只是因为涉及到具体的升级改装每个人的需求都不同,所以没有固定方案可以套用,我们想教给大家挑选的技巧,希望本文能给一些有升级改装需求的读者以帮助。如有更多问题,欢迎在文章留言里提问! 责编:杨杰" "   点评君发现很多车主在日常用车过程中,往往忽略一个重要的问题,那就是车辆的安全用电问题。随着科技的发展与创新,从小功率的点烟器转换充电插头与空气净化器,到大功率的车载冰箱与车载充气泵等产品,都可以通过点烟器接口进行供电,不过车载用电负载过大的话不仅会快速损耗蓄电池电量,还可能会在不经意间烧毁保险丝,更有严重会造成车辆短路,后果不堪设想。那么车辆安全用电问题是个车主急需了解与解决的问题,如果你也对这个问题半知半解的话,不妨看看此篇文章。    车辆用电问题就如同我们日常家庭用电,空调低温与大风量往往带来更多用电负载,车辆用电也是如此,当车辆启动后发电机会给全车供电,如果不发动车就用各类设备的话,往往会更加加速电瓶损耗,所以建议车上一切用电要在车辆启动之后。    点评君经常在一些车内见到例如点烟器一转三之类的产品,其实这类产品并不是不可用,只是在使用时一定要注意其可承受的最大负载,不要想当然随意使用,无论选择哪类车载产品,都要注意是否具备保险丝保护功能,这点也是至关重要。   一、我们都要说说哪些产品    上边就是车主们通常在车内配备的各类“电器”,这些产品功率大小不一,功能也是各不相同,但是其共同的特点都是需要从点烟器处进行转换供电,而一辆车如果将上述产品都一起连接供电的话,对于车辆供电接口来说就要考虑是否“超标”了。通常车载点烟器保险丝的熔断电流在10A至30A之间,具体数值可以查看自己车辆的对应保险,如果同时很多产品或大功率产品时遇到断电,那么通常就是保险丝熔断了,需要检查是否“超载”并更换保险。   =============分页符=============   二、点烟器使用及注意事项    下面该来说说点烟器如何使用及注意是想了,可能很多车主会说,点烟器不就是插头往上一插,能使用就是正常了么?其实这跟我们刚才介绍今天要说的产品也是息息相关的,点烟器是否能够同时兼容这些产品?使用时我们要注意哪些方面?而产品的参数又说明了什么?这些都是需要了解的。    车上电器在使用时,首先最重要的因素就是不要影响驾驶安全,很多点烟器产品都拖着较长的“尾巴”,在使用时一定要注意固定线材,避免影响换挡。而在产品使用时,要注意单一接口允许的最大功率,例如我们今天拍摄的车辆接口就为12V,120W的功率,那么如果使用点烟器的扩展一转三接口,可以同时为手机充电、空气净化器及导航等产品同时使用时没有问题的,但是如果将车载冰箱、吸尘器等高功耗产品一同使用时,就需要观察铭牌参数来计算一下是否“超标”了。   =============分页符=============    三、了解车辆保险与学会自检    在使用车载电器时,如果突然断电,那么通常是保险丝熔断了,也就证明功率“超载”了,此时建议各位车主及时到专业维修店进行解决,而对于一些动手能力强的车主来说,要想自行解决也不是难题,至少我们可以学会了解问题的根源,而问题的根源就是保险的参数。    车辆保险的参数直接影响着车辆用电产品的功率,很多维修技师在遇到点烟器保险烧毁时,都建议车主加大保险数值,点评君并不建议各位车主这样去做,可能会引起更大的隐患,如果想避免保险丝熔断,只要平时在使用车上电器时注意规范使用,购买正规产品就基本不会出现“烧保险”的情况。 最后我们来总结一下汽车安全用电的几个注意事项:    1、切忌超过点烟器最大负荷    对于点烟器超负荷,刚才我们已经说了半天就不在重复,而负荷究竟是多少只要根据车辆保险的数值,在考虑产品参数与点烟器的实际承受力,就可以了解到是否“超载”。    2、点烟器插座适用最好    这里的适用疑似,就是如果我们想通过USB插头为手机充电,那么可以直接买个12V转5V USB插头即可,没必要中间为了其他产品适用再加一个“一转三”之类的点烟器插头,接口越多发热量越大,会增加行车隐患。    3、尽量不长时间适用    不用这些插口时,应拔出电源接口,以免长时间使用造成卡簧松动,不能为电热片加热。此外反复插拔和不合理使用也会造成电线短路,甚至烧毁保险,从而影响车辆的行驶安全。 责编:杨杰" "   说起车内睡觉,恐怕很多车主都有这样的经历,也许在等人时小息片刻,也许中午午休时在车内好好放松下,但是你知道这样的行为可能会致命么?车主因为睡觉导致再也没醒来的新闻比比皆是,那么究竟是什么原因导致这样的情况发生?如果我们真的需要在车内休息时,应该注意哪些方面呢?    首先我们来了解下究竟是什么原因,导致一个简单的车内睡觉就会致命。随着工艺的进步,现在车辆门窗的密封性能良好,车内狭小的空间密不透风,很多人喜欢在停驶的状态下或者在通风不好的车库里开着汽车空调或暖风休息。由于汽车在停驶的状态下,车内外的空气难以进行对流,发动机长时间运转排出的一氧化碳便可能逐渐聚集在车内,加之车内人员呼吸耗氧而排出二氧化碳,时间一长,车内氧气逐渐减少,车内人员便会不知不觉中毒而失去知觉,严重时会丧失生命。    其实车内这些一氧化碳来源于汽车的发动机。据测试,当汽车发动机在怠速空转时,因为燃烧不充分,往往会产生含有大量一氧化碳的废气。一氧化碳和人体红血球中的血红蛋白有很强的亲和力,进入人体以后会大大削弱血液向各组织输送氧的功能,轻者造成人们的感觉、反应、理解、记忆力等机能障碍,重者危害血液循环系统,导致生命危险。    说了那么多,简答来说还是因为缺氧造成了伤害,所以各位车主在车内休息时如感到头晕、四肢无力时,应及时开窗呼吸新鲜空气,并且在排除晕车和其他病因的前提下,应考虑到有可能是一氧化碳中毒。    可能很多车主会说,车内睡觉这么危险,那么我不在车内睡觉不就完了?其实车内休息往往发生在不经意间,比如很多人聚餐应酬喝醉之后,在等待代驾或先休息会再回家时,就容易在车内睡着。还有的母亲,喜欢购物时将孩子锁在车内,结果购物完之后发现孩子已经一氧化碳中毒昏迷。   那么在车内休息时,我们都该注意哪些方面呢?   =============分页符=============    下面我们说说如果万不得已要在车内休息的话,需要注意的几个方面。   1、开窗通风    如果想保持空气流通,开窗通风自然是首当其冲,但是很多车主在车内休息时都会考虑到安全问题,如果车窗留下空隙,可能会让一些不法分子盯上。但是真的是物品重要还是生命安全重要呢?或者说该如何找个中和的办法呢?    就像上图一样,留一道较小的缝隙同样可以起到空气流动的作用,无论是炎热的夏天还是寒冷得冬天,这道缝隙也许就是你的保命符。   2、开启车内外循环模式    很多车主有个习惯,就是为了保持车内温度和空气质量,喜欢开启内循环,这点并没有错,但是在休息时,同样是为了保持车内空气的循环畅通,建议车主将循环模式调成外循环模式。 3、空调和暖风都不能不是空气净化器    现在确实有一些车辆还是配备空气净化功能,但是毕竟是极个别的车辆,而车载的空调和暖风并不是空气净化器,所以切记认为我睡觉时开着空调或者暖风就不会中毒了,即使你已经加装了空气净化器,点评君还是建议各位做好通风措施。 4、定期检查排气管是否漏气,车窗是否密闭    说到这有的车主就要质疑了,刚才说了必须要通风,那么为什么又要检查是否密闭呢!首先我们说排气,因为车辆尾气排出的一氧化碳如果漏进车内,就会逐渐积聚而使其浓度升高,从而发生中毒,而如果排气管出现破损,尾气更容易进入车内导致隐患上升。而车窗封闭也是出于同样的考虑。 5、尽量将车辆停在室外空旷的场地    很多职业司机也有车内休息的习惯,并且场地非常不固定,特别是有时会在一些较小的车库内,而狭小的环境往往更容易造成一氧化碳的堆积,一些地下车库本身空气流通性就差,所以也是空气稀薄的地方。那么在休息时,就应将车辆停在室外空旷的地方,以保证新鲜空气的流通性。   总结: 其实车内休息是一个很小的问题,但是带来的灾害可能是致命的,所以切莫忽略细节的重要。仔细观察每一个因为车内睡觉引发致命案件的背后,都有可以避免事故发生的机会,但是往往就因为车主的疏忽大意造成了悲剧。而上边点评君总结了一些日常车内休息时的要素,常记于心,在必要时可能会起到很关键的作用。 责编:杨杰" "  【环球网综合报道】据英国汽车媒体autoexpress11月21日报道,新西兰汽车协会提示,在冬季,半数的汽车故障是可以避免的,故障中的30%是由于车主没有进行必要的汽车检查和护理所造成的。   Auto Express近日进行了一项冬季汽车使用的调查。据调查表明,30%的车主不会对他们的汽车进行任何的额外保养措施。即使他们知道汽车的某些部件,例如轮胎和电池,容易在寒冷的冬季受到严重的影响。此外,约有30%的车主表示会在冬季注意检查汽车的机油和轮胎。但仅有20%的车主表示他们会在冬季更换上防滑轮胎,一成人会将防滑轮胎放在后备箱里。   “现在大多数人都不愿意在冬季对汽车进行保养,” 新西兰汽车协会发言人在接受调查时谈到:“实际上,如果车主每一周或两周来为汽车进行一次检查和保养,我们可以保证汽车在冬季的故障率下降,这样开车过程既安全又舒服,相比后来高额的维修费来说,也十分经济。   此外汽车协会的负责人建议广大车主要特别注意冬季检查车子的时候,轮胎的轮齿至少要有3厘米深,且要确保蓄电池的电力充足。“我们一直提倡消费者们使用扁电池,”负责人说道:“寒冷的冬季是对电池蓄电量的巨大考验。”   我们都知道冬季对汽车的检查与保养十分关键,但我们不做保养的主要原因是我们缺乏相关的保养知识。据Flexed.co.uk.公司调查显示有三成的车主不知道在哪里找到挡风玻璃的清洗工具,近一半的车主不知道如何换轮胎,六成的车主不知道怎样检查发动机的机油。   (实习编译:羊洋 审稿:刘洋) 责编:杨杰 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。" "  【汽车点评 用车用品组 原创】    发动机冷却液(防冻液)、玻璃清洁液(玻璃水),从字面角度不能理解二者的区别,前者主要为保障发动机运转与散热,而后者则是清洁玻璃,雨刷器更好的工作而使用。从如果说这两者有什么相同点的话,那么就是同为液体的情况下,都需要进行添加或更换,并且两者都需要具备低温工作状态,并且两者的加注口都位于发动机舱内。也就是因为他们具备这样的一些共同特性,所以有些车主在养车时,不慎加两者加错了。    其实这两者之间加错了后果并不严重,只要及时发现进行清理更换回正确液体就好,但如果长期未发现的话可能造成车辆潜在隐患故障。所以认清二者的标识与添加的注意事项,学会分辨产品,了解何时需要更换或添加才是非常重要的,下面点评君就跟各位车主说说关于玻璃水与防冻液的这点事。 关于防冻液:    首先我们来说说防冻液,它的学名为发动机冷却液,但是通俗来说叫做防冻液,主要目的在于在发动机运转工作时,将热量传递到水箱散热器上,并将热量挥发掉,保证发动机正常的工作温度。在更换时,最好在4S店或专业的维修店进行操作,在补充防冻液时,尽量添加与车辆相同的产品,避免产生化学反应。    在冬季来临之前,建议各位车主针对自己爱车的防冻液进行检查,没有测试仪的话,可以到4S店或专业修理店进行帮忙检测,这项测试通常是免费的,通过冰点测试仪,我们可以清楚看到防冻液的冰点效果,例如上边所说的这辆宝马3系,防冻液的效果在-45°,那么就可以依然使用,而防冻液的正常更换周期为2年左右。   =============分页符=============   关于玻璃水:    说完了防冻液,我们再来说说玻璃水,相比前者,大家可能更熟悉玻璃水,洗车时店铺经常推荐各位车主对玻璃水进行补充,也确实一些玻璃水的销售利润可以达到一倍以上,虽然玻璃水价格不贵,但是在选择产品时,同样有很多需要注意的地方,比如冰点效果、保质期3年是否过期等等。    其实添加玻璃水的技术含量很低,车主完全可以自行添加,而夏季时适当添加蒸馏水之类的产品也是可以的,只是要注意切记添加杂质较液体(例如自来水),它们可能会造成喷水口堵塞等情况,并且在冬季来临前将其全部喷出替换掉。   关于机油参数与电瓶搭电:    介绍完玻璃水与防冻液,我们顺便说说机油与电瓶方面的小知识。在冬季来临前对于机油选择也是至关重要,在炎热的夏季时,我们去选择一些粘稠度较高,适应温差大的机油产品较为合适,而冬季我们则要尽量选择一些粘稠度低,低温流动性好的标号。在夏季时,我们可以选择5W-40、10W-40之类的产品,而冬季时则可以选择0W-30之类的产品。    而冬季电瓶电瓶在低温对电瓶也容易出现故障,之前我们聊过一篇【入冬车辆养护 电瓶的维护检查与更换】的文章,还没有阅读的朋友可了解一下。那么现在一些车辆电瓶在发动机舱内并不容易看到,又该如何搭电呢?   总结: 在入冬之前,针对车辆做一个全面的换季检查还是非常有必要的,低温会对车辆很多油水进行考验,所以为了保证极端天气下的行驶正常,尽量更换掉那些非专用类的产品,例如用蒸馏水或雨刷精替代玻璃水的产品。而防冻液除了检查冰点外,液面的高度检查也是日常行车前要注意的事项之一,切莫大意造成车辆故障。 责编:杨杰" "  一个加水泵、一对汽车的保养关联着各个方面,在进行保养操作时,应设置明显的作业标志,以防其他人的误操作而受到伤害。下面来给大家介绍汽车保养时需要注意的几个方面,让您在进行汽车保养时更加安全。 1、忌机械伤害。 对汽车的保养关联着各个方面,在进行保养操作时,应设置明显的作业标志,以防其他人的误操作而受到伤害。在启动汽车时,应注意变速器的挡位情况,以防汽车误动伤人。在发动机罩下工作时,应让其他人离开驾驶室,以防发动机突然转动或他人操纵机构动作,造成误伤。如果需要在车下作业时,应设置明显的标志,并将汽车用掩车木掩好。用千斤顶支车时,千斤顶要放置平稳。驾车前应准备好驾车工具(驾车凳),禁止用砖头等易碎物体。在安装总成时,千万不要用手试探螺孔、锁孔等以免轧断手指。试验发动机时,不得在车下作业。 2、忌失火。 在保养汽车时,经常需要使用油料、清洗剂等易燃、易爆物品,此时千万别忘了消防措施,备好灭火器,以防万一。在油箱和蓄电池附近,不要吸烟,因为油箱逸出的可燃气体和蓄电池逸出的氢气是很容易被引燃的。 3、忌烫伤。 刚刚熄火的发动机,由于发动机的各部件(水箱、排气管道、动力转向液箱和火花塞等)温度都比较高,必须小心接触,以防烫伤。如果发动机温度高,千万不要取下水箱盖或松开放水开关,以防烫伤。 4、忌损伤汽车。 制动液对汽车的漆膜(包括皮鞋的漆膜)有损害作用,它能很快地溶解漆膜。制动液对眼睛是有害的,如果溅入眼睛,必须立即用清水冲洗干净。 5、忌不注意旋转的机件及汽车路试的防护。 在发动机运转时,注意手、衣物和工具必须离开旋转的风扇和风扇传动带(最好取下佩戴的戒指、手表和领带等物品)。试车时,汽车各部位状况应能保证安全停车和转向有效。路试的汽车必须有明显的试车标志。试车时,人员必须乘坐安全,并在专门的试车道上进行。 6、忌不注意工作场所的清理。 在关闭发动机盖或其他总成盖时,应检查工具、抹布和拆下的零件等物品是否遗忘,待确认无误后,才可以关闭。 责编:杨杰" "  时下已是深秋,气温开始下降,天气越来越凉,对于爱车来说,又要接受低温的考验了。要想使你的爱车发挥出最佳性能,等到入冬以后,千万注意以下五个“不能忘”。 1、不忘经常检查轮胎: 汽车轮胎的主要材质是橡胶。秋季,橡胶变硬变脆,不但摩擦系数会降低,也较易漏气、扎胎。要注意经常检查轮胎是否有明显的外伤、刮痕及胎压是否合标准,清理胎纹内夹杂物,胎面如有扎伤等情况必须修补,尽量避免使用补过多次的轮胎,必要时换胎;如果胎面磨损过度或出现严重的老化、龟裂现象,也应及时换胎。因为在冬季的雨、雪等恶劣天气行驶时,十分需要轮胎保持良好的抓地性。 2、不忘经常开一开空调: 入秋后,汽车空调用得少了,由于制冷剂在空调停止工作后会与制冷系统中分离出来的水化合,生成腐蚀性很强的氟酸,腐蚀蒸发器、冷凝器等金属部件。再说经过了一夏天的使用,空调风道内会存留较多的灰尘,再加上夏季的空气湿度比较大,会造成风道内部比较潮湿,这会滋生很多霉菌。建议在此时也清洗一次空调,不然等到冬季长期不能开窗通风,肯定会影响驾驶室内的空气质量,还可能会造成呼吸系统的疾病。另外空调长期停机后还会使压缩机的油封干枯粘连,因此最好10-15天启动一次空调。 3、不忘检查更换防冻液: 夏季时,不少司机习惯往水箱里加自来水代替防冻液,但秋季天气转凉,特别是深秋,一旦冷空气来临,气温骤降,很有可能影响汽车冷却系统的正常工作。现在就应该注意防冻液了。防冻液的更换周期为两至三年或是行驶三至四万公里,正常的冰点是在零下35摄氏度,沸点在135摄氏度左右。建议车主尽快到4S店检查防冻液的冰点,如果不达标就要及时更换防冻液。提醒您在加注防冻液前先要对发动机冷却系统进行清洗。 4、不忘检查机油型号: 冬季选用机油的粘度应尽可能小些,但必须根据当地的气温和汽车级别来确定。中高级轿车的机油一定要依据厂家资料指引来选择,不可随意选用。5W/40的机油比15W/40的机油在低温下粘度更低,相比之下更容易在冷启动的瞬间为发动机提供保护。如果选择的机油粘度过高,会使发动机冷起动产生困难,冷启动磨损加剧。通常在北京冬季使用10W/40就可满足使用要求。最后建议车友们用原厂机油,因为每个发动机生产厂家的发动机制造工艺不同,厂家指定的机油是通过N次试验才选定的。 5、不忘更换防冻玻璃水: 由于夏天使用的玻璃水一般都是不防冻的,而且有的朋友就直接用水代替玻璃水。但是随着气候转冷,一定要换为冬季专用的防冻玻璃水。因为汽车挡风玻璃的清洗关系到驾驶视线和驾驶安全,所以选择玻璃水千万不能马虎。合格的玻璃水应该同时具备清洗和防冻性能,防冻效果不好的玻璃水冬天会造成玻璃水结冰、严重的会造成玻璃水壶上小水泵电机烧毁。目前市场上有些高档玻璃水具备快速融雪、融冰和防眩光、防雾气、防静电等功效。 责编:杨杰" "  作为生活在北京的上班族,四环路是我每天上下班的必经之路。因为在环路上驾车,既不用担心路中间突然闯出的行人,也没有那么多的红绿灯,所以大家有时宁愿绕远也要选择环路。不过,环路上的交通事故可并不少,而且大多是由于没有遵守交规所致,所以虽然环路上涉及的交规不多,但也绝对不能大意。   一、禁止非紧急情况时占用应急车道   “紧急情况”有两种,一是警车、消防车、救护车、工程救险车等执行紧急任务;二是社会车辆在道路上发生事故或故障,不能及时移动至不妨碍交通的地点,需要停车排除故障。此外均为“非紧急情况”。如果违反这条规定的话,驾驶者将被罚款200元。   如果我们确实遇到了紧急情况,需要将车停在应急车道内,那么也必须打开双闪,并且在车后方150米处摆放警告标志,夜间、雨、雾等天气还应开启示廓灯、后雾灯,否则也可能被处以二百元罚款。   二、加油站附近注意事项   在环路上有很多加油站,在进入加油站时,需要减速慢行(5km/h)。车上人员在加油站内不得使用手机,更不能抽烟。另外,基于车辆出入安全的考虑,一般要求在加油站进出口30米范围内不能停车。 三、辅路让主路车先行   进主路的时候,要让主路上行驶的车辆先行;在辅路上行驶的车辆要让出主路的机动车先行,就算主路出来的车撞了辅路车后侧,那也是辅路车的全责。前者大部分人都可以遵守,但后者却有很多人都不清楚。 四、不得超过限速标志标明的最高时速   驾驶普通轿车在环路上行驶超过规定时速10%-20%的,扣3分,罚款200元,20%以上未达50%的,扣6分,罚款200元。超过50%,扣12分,罚款200-2000元,可吊销执照。   在没有限速标志的路段,应当保持安全车速。夜间行驶或者在容易发生危险的路段行驶,以及遇有沙尘、冰雹、雨、雪、雾、结冰等气象条件时,应当降低行驶速度。   五、变道让直行   环路上大部分的剐蹭以及碰撞事故都是在变道时发生的,而变道车辆没有打转向灯就突然变道往往就是导致事故的原因,所以变道之前必须先打转向灯,并注意观察来车,在不影响来车正常行驶的情况下快速变道。 六、环路也有车道信号灯   在北京环路上的这些车道灯平时都是绿色箭头,但在采取交通管制的时候,就要注意观察车道上方的车道信号灯是否为禁止状态,如果为红色叉子,就要主动腾出车道。   编辑点评: 其实,上面这些交规大家都早已耳熟能详,但有几个人会一直遵守?经常在环路上驾驶,更容易养成许多不良驾驶习惯,比如变道不打转向灯,在没有摄像头的路段超速行驶,在堵车的时候走应急车道等等。如果每辆车都能按秩序行驶,遇到有进出口的路段就不会总是那么堵,交通事故也会少很多。 责编:杨杰" "  车辆暖风系统不热可以分为两方面的原因,一是发动机冷却系统造成的,一是暖风的控制机构工作不良导致的,在维修时,我们要先判定是哪一方面原因引起的,再进行相应的维修。   判别的方法很简单,看一下暖风小水箱的两个进水管温度,如果两根管都够热,说明是风量控制机构问题,反之,如果两根水管都凉,或者是一根热一根凉,说明是冷却系统问题。   冷却系统可能出现的问题:   1、节温器常开或节温器开启过早,使冷却系统过早地进行大循环,而外部气温很低,特别是车跑起来时,冷风很快把防冻液冷却,发动机水温上不来,暖风也不会热。   2、水泵叶轮破损或丢转,使流经暖风小水箱的流量不够,热量上不来。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   3、发动机冷却系统有气阻,气阻导致冷却系统循环不良,造成水温高,暖风不热的故障。如果冷却系统总有气,很可能是汽缸垫有破损向冷却系统串气所至;如果暖风小水箱的进水管很热,而出水管较凉,这种情况应是暖风小水箱有堵塞,应更换暖风小水箱。   风量控制机构的问题:   1、汽车的暖风是利用鼓风机把暖风小水箱的热量吹入到驾驶室的,如果风量不够或冷热风分配不好,使暖风小水箱的热量散发不出来,也会造成暖风的温度上不来。这时先要检查滤清器是否脏污堵塞,进行清理,必要时要及时更换。   2、检查鼓风机的各挡位运转情况,每个挡位都要达到足够的转速。如果旋钮调整到暖风位置,风量够大,风向也正常,吹出来的是凉风,应检查暖风箱冷热风的控制翻板拉线是否脱落,暖风叶轮是否损坏,翻板是否脱落等,排除故障后暖风就会热起来。 责编:杨杰" "  货车撞上天价豪华车劳斯莱斯,最终法院判决货车司机要赔偿豪车百多万。虽然这件事发生在前几天的广西,可在这里还是要给惠州的司机朋友提个醒,开车上路遇见豪车要小心。   无论是否遇豪车,驾车都需小心   9月底一宗车祸导致的交通肇事赔偿案件在广西一法院进行审理。最终法院判决负全责的货车司机赔偿劳斯莱斯车主超百万元。撞了别人车要赔上百万,就算有保险,货车司机也无力负担这笔巨额赔偿。记者网络查询发现,该车的售价最少都在300万元以上。该案的发生也为广大司机提了个醒,行车途中务必时刻注意安全。   驾车行驶在惠州,奔驰宝马这些传统的豪车已经变得随处可见。最近就有市民发现在惠州街头又多了一辆豪车,全球限量499辆的法拉利LaFerrari。据了解,这辆车是法拉利全新一代旗舰车型,在去年日内瓦车展上首次发布,国内销售价格达到了2000万元。全球限量499,就有一辆在惠州,一瞬间在很多汽车论坛中惠州也变成了讨论的热词。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   对于司机朋友来说,驾车上路遇到这样的车更是要小心喽,否则一旦发生事故,分分钟就要“大出血”。家住市区南部新城的李先生最近就遇到这样的危险事。上周末的一个晚上,李先生驾车行驶在数码街旁的横江三路上,发现前方车辆行驶非常缓慢,于是准备从右侧变道超过去,谁知刚超过去就发现右侧有一辆黑色车停着。“我赶紧刹车,车都刹死才没有撞到,走到前边回头才发现,原来这黑色轿车是一辆劳斯莱斯。当时我就吓了一身汗,这要撞到了,估计要赔好几万吧。”   第三者责任险不能省,关键还要守规矩   驾车上路,难免因各种情况而发生事故,但由于机动车驾驶员都购买了保险,所以一旦发生事故,也不用担心。但如果事故发生在普通车辆和豪车之间,而且普通车辆还负主要责任时,就算有保险,有时候也会出现保险不够赔的情况。   在记者的采访中一家汽车销售4S店工作人员就表示,因为交通事故而要支付高额赔偿导致倾家荡产的事件并不少,原因只有一个:就是第三者责任险购买的保额过低造成的。“你说那个2000万的法拉利,你要是不小心撞到了,修车就要几百万。就算保险有买,可是也赔不到这么多吧。所以最好保护自己的方法就是保险第三者责任险多买点。”   记者以购买车辆保险的名义,咨询了惠州几家负责车险的公司。对于机动车保险中最重要的第三者责任险,目前保险公司基本上都是要求车主购买50万额度的保险,但也有工作人员建议记者购买100万的额度。有工作人员就表示“现在好车越来越多,要是发生事故,说不定50万还不够赔。不如多花几百块买到100万的额度。对自己也是一种保障。”   豪车越来越多,普通车主开车行驶在路上,又该注意些什么?对此交警部门就表示,豪车也是车,行驶在路上也要遵守交通规则。普通车辆行驶在路上司机也要遵守交规。 责编:杨杰" "  时间飞逝,转眼已是秋冬交接时。街头巷尾的人们也都换上了秋冬装。然而,天气冷了,人们需要换上秋冬装,汽车也不例外。不过不是换衣服而是更换保养,汽车保养是根据季节不同而不同。那么深秋汽车需要更换哪些装备呢,以下小编为您一一列出深秋汽车保养需要更换的装备。 深秋汽车保养需要更换坐垫 车内的坐垫是与车主接触最亲密的伙伴。因此,在深秋时分,首先应该更换汽车坐垫,取掉夏季那些亚麻、真丝、竹席垫,换上绒垫、人造毛垫、纯羊毛垫、澳毛垫等适合秋季使用的坐垫。 深秋汽车保养需要更换防冻液 夏季许多车主喜欢用自来水代替防冻液。秋季,气温下降,早晚温差大,很有可能影响汽车冷却系统的正常工作,所以,应该及时把自来水换成防冻液。 深秋汽车保养需要检查蓄电池 秋天汽车蓄电池的电极接线处最容易出问题,如果发现电极接线处有绿色氧化物,一定要用开水冲掉。这些绿色氧化物会引起发电机电量不足,使电瓶处于亏电状态,严重时还会引起电瓶报废。 深秋汽车保养需要保养空调秋天气温较低时会出现白霜,在这个季节,应该特别注意风挡玻璃下的除霜出风口出风是否正常,热量是否够。如果出现问题,要及时解决,否则会给驾驶带来不安全因素。 深秋汽车保养需要补充胎压 深秋气温下降时要补充气压,以使其保持在规定的气压范围。同时,还应检查轮胎是否有刮痕,因为橡胶在秋冬季节容易变硬,轮胎易漏气或扎胎。此时要检查一下轮胎花纹的磨损程度,如果轮胎花纹深度不足1.6毫米时,要更换新轮胎。修补过的轮胎要换到后轮,而且修补超过3次的轮胎应更换掉。 深秋汽车保养需要内饰消毒 内饰方面,由于夏天高温、多雨,车内地毯、地胶及其他隐蔽处滋生了许多细菌。因此,在换季时节,很有必要为您的爱车做一次彻底的内饰杀菌与清洁。 深秋汽车保养需要检查轮胎秋天到了,雨霜天气多起来,路面湿滑要求轮胎能保持足够的摩擦度。如果轮胎表面磨损严重,要及时更换新胎,多次修补过的轮胎也应尽量换掉。 责编:杨杰" "  时下已是深秋,气温开始下降,天气越来越凉,对于爱车来说,又要接受低温的考验了。要想使你的爱车发挥出最佳性能,等到入冬以后,千万注意以下五个“不能忘”。 1、不忘经常检查轮胎: 汽车轮胎的主要材质是橡胶。秋季,橡胶变硬变脆,不但摩擦系数会降低,也较易漏气、扎胎。要注意经常检查轮胎是否有明显的外伤、刮痕及胎压是否合标准,清理胎纹内夹杂物,胎面如有扎伤等情况必须修补,尽量避免使用补过多次的轮胎,必要时换胎;如果胎面磨损过度或出现严重的老化、龟裂现象,也应及时换胎。因为在冬季的雨、雪等恶劣天气行驶时,十分需要轮胎保持良好的抓地性。 2、不忘经常开一开空调: 入秋后,汽车空调用得少了,由于制冷剂在空调停止工作后会与制冷系统中分离出来的水化合,生成腐蚀性很强的氟酸,腐蚀蒸发器、冷凝器等金属部件。再说经过了一夏天的使用,空调风道内会存留较多的灰尘,再加上夏季的空气湿度比较大,会造成风道内部比较潮湿,这会滋生很多霉菌。建议在此时也清洗一次空调,不然等到冬季长期不能开窗通风,肯定会影响驾驶室内的空气质量,还可能会造成呼吸系统的疾病。另外空调长期停机后还会使压缩机的油封干枯粘连,因此最好10-15天启动一次空调。 3、不忘检查更换防冻液: 夏季时,不少司机习惯往水箱里加自来水代替防冻液,但秋季天气转凉,特别是深秋,一旦冷空气来临,气温骤降,很有可能影响汽车冷却系统的正常工作。现在就应该注意防冻液了。防冻液的更换周期为两至三年或是行驶三至四万公里,正常的冰点是在零下35摄氏度,沸点在135摄氏度左右。建议车主尽快到4S店检查防冻液的冰点,如果不达标就要及时更换防冻液。提醒您在加注防冻液前先要对发动机冷却系统进行清洗。 4、不忘检查机油型号: 冬季选用机油的粘度应尽可能小些,但必须根据当地的气温和汽车级别来确定。中高级轿车的机油一定要依据厂家资料指引来选择,不可随意选用。5W/40的机油比15W/40的机油在低温下粘度更低,相比之下更容易在冷启动的瞬间为发动机提供保护。如果选择的机油粘度过高,会使发动机冷起动产生困难,冷启动磨损加剧。通常在北京冬季使用10W/40就可满足使用要求。最后建议车友们用原厂机油,因为每个发动机生产厂家的发动机制造工艺不同,厂家指定的机油是通过N次试验才选定的。 5、不忘更换防冻玻璃水: 由于夏天使用的玻璃水一般都是不防冻的,而且有的朋友就直接用水代替玻璃水。但是随着气候转冷,一定要换为冬季专用的防冻玻璃水。因为汽车挡风玻璃的清洗关系到驾驶视线和驾驶安全,所以选择玻璃水千万不能马虎。合格的玻璃水应该同时具备清洗和防冻性能,防冻效果不好的玻璃水冬天会造成玻璃水结冰、严重的会造成玻璃水壶上小水泵电机烧毁。目前市场上有些高档玻璃水具备快速融雪、融冰和防眩光、防雾气、防静电等功效。 责编:杨杰" "  对于一个驾驶员来说,操控一辆汽车前进,最主要就是控制方向盘与刹车。方向盘不仅可以控制车辆的方向,它还可以识别故障,交通安全的第一步是学会用好方向盘。在这里,车友HKSBT302与大家分享自己使用方向盘的经验与心得。 保持良好的驾驶姿势 正确的驾驶姿势能减轻驾驶员的疲劳程度,便于使用各种驾驶操纵机件、观察各仪表以及车前车后及周围的情况。那么,规范的驾驶姿势是什么? 第一,上车后将身体对正方向盘并保持正直,后背轻靠于后背椅上,然后根据身高对座位调整至合适状态,系好安全带; 第二,两眼平视前方,左手轻握方向盘9点位置,右手轻握方向盘3点位置,左手和右手大拇指自然伸直靠于方向盘轮缘上部,其余四指由外向内轻握; 第三,左脚放在离合器踏板下方,右脚掌轻放于加速踏板2/3处,总之,使自己坐在座位上身体轻松、舒适、自然,动作协调灵活即可。 让方向盘随心所欲 第一,充分利用车头某一参照物,当参照物位于道中间或一侧时,应能正确感觉到车辆所在位置,以确定打方向或回方向的时机及幅度大小; 第二,要充分利用两眼余光作用,克服眼睛看远不顾近而造成修正方向较晚的现象; 第三,养成车头不偏斜就不动方向盘的良好习惯。在修正方向时要做到“及时”二字,且幅度适中,一般在回正方向时应稍早,且幅度也要小; 第四,结合场地训练,训练转向的时机和速度,如8字形、S形和直角转弯; 第五,车辆在右侧行驶时,为防止车头向右偏斜,应将方向盘左转至无游动间隙,以便左手能感觉车辆此时所在位置。 责编:杨杰" "  驾车外出难免会出现一些故障。假如行驶中出现故障或有故障而暂时无零配件供应又需急用的情况,我们不得不采取一些应急的修理方法。现将一些简便而易行的应急修理方法介绍给大家。   1.油箱损伤:机动车在使用时,发现油箱漏油,可将漏油处擦干净,用肥皂或泡泡糖涂在漏油处,暂时堵塞;用环氧树脂胶粘剂修补,效果更好。   2.油管破裂:油管破裂时可将破裂处擦干净,涂上肥皂,用布条或胶布缠绕在油管破裂处,并捆紧,然后再涂上一层肥皂。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   3.油管折断:油管折断时可找一根与油管直径相适应的胶皮或塑料管套接。如套接不够紧密,两端再捆紧,防止漏油。   4.缸盖出现砂眼而漏油、漏水:可根据砂眼大小,选用相应规格的电工用保险丝,用手锤轻轻将其砸入砂眼内,即可消除漏油、漏水。   5.油管接头漏油:机动车使用时,如发动机油管接头漏油,多是油管喇叭口与油管螺母不密封所致。可用棉纱缠绕于喇叭下缘,再将油管螺母与油管接头拧紧;还可将泡泡糖或麦芽糖嚼成糊状,涂在油管螺母座口,待其干凝后起密封作用。   6.进、出水软管破裂:破裂不大时,可用涂有一层肥皂的布将漏水处包扎好;如破裂较大时,可将软管破裂处切断,在中间套上一个竹管或铁管,并捆紧。   7.风扇皮带断裂:可把断了的皮带扎好或采用开开停停的办法把车开走。   8.螺孔滑扣:螺孔滑扣会导致漏油或连杆松动,使其无法工作。这时可将原螺杆用锤子捶扁,使其两边膨胀增大再紧固好,但不可多次拆卸,待下次保养时修理。   9.膜片或输油泵膜片破裂或折断:可拆开油泵取出膜片,用胶木板、电工绝缘胶木或塑料布按原形状、尺寸锯锉成型,并磨光装上。   10.气门弹簧折断:气门弹簧折断后,可将断弹簧取下,把断了的两段反过来装上,即可使用。也可找一片1毫米厚的铁皮,剪成比弹簧直径大1毫米的圆片,内部剪一圆孔,直径小于弹簧直径4毫米,外部边缘每隔6毫米剪成4毫米长的裂口,剪好后每隔一片折叠一片,形成双面弹簧座槽,再将弹簧调头装入铁皮槽内即可使用。 责编:杨杰" "  渐渐进入深秋,尤其是北方地区,温度的骤然下降对行车产生了很大的影响,而汽车本身而言,及时更换防冻液,检查电器设备显得尤为重要。   (1)使用凝点低、流动性好的燃油。低温时燃油的黏度增加,流动性变差,雾化不良容易使燃油的燃烧过程恶化,发动机的启动性、动力性、经济性明显下降,因此,在有条件的情况下应选用凝点较低的燃油。一般选用原则是,燃油的凝点比环境温度低5℃左右。   (2)更换机油。选用黏度较小的发动机机油,在低温条件下,发动机机油的黏度随着温度下降而增大,流动性变差,因此应通过及时更换黏度较小的机油来弥补或消除这种不良影响。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   (3)更换冬季用的各种润滑油和润滑脂。进入冬季应对变速器、主减速器、转向器等换用冬季润滑油,轮毂轴承换用低滴点润滑脂。   保养发动机冷却系统   (1)检查节温器工作状况,保证节温器工作良好,防止发动机水温过低或过高。如发动机经常处于低温运行,会导致机件磨损的增加。   (2)清除水套内水垢。对发动机水套进行清洗,清除内部水垢,防止水垢积聚过多,影响发动机散热使机温过高,如水垢堵塞放水开关,会导致放水不净。   (3)加注防冻液。在气温过低而条件又允许时,可使用防冻液,在使用前应对冷却系统进行彻底清洗,并应选择质好、腐蚀性低的防冻液,避免因防冻液质次而腐蚀机件的现象发生。   保养电器设备   (1)检查调整电解液密度。可适当调高电解液密度,防止因电解液密度过低,而发生冻裂蓄电池外壳的事故。   (2)调高发电机充电电压。由于低温下蓄电池放电量增大,因此发电机充电量必须提高,可适当调高调节器限额电压,一般情况下冬季调节器的限额电压比夏季时高0.6V比较合适。   (3)保养启动电机。冬季发动机启动困难,启动电机的使用次数频繁,如启动机功率不足,又会进一步增加发动机启动难度。实践表明,在夏季里,如果启动机稍有故障而功率略显不足时,启动发动机可能会很顺利,但到了冬季启动就会变得很困难,甚至不能启动。因此应对启动机进行一次彻底的保养,保持启动机各部清洁、干燥,尤其是电刷与换向器之间应接触良好。   (4)加强蓄电池的保温。为防止蓄电池过冷发生冻结及影响启动性能,冬季可给蓄电池制作一个夹层保温电池箱,以提高蓄电池的温度。   调整燃料系和点火系   冬季时可适当升高化油器浮子室油平面高度与调整加速油泵行程,使混合气适应低温工作的需要。   为了便于低温启动,应适当增加断电器触点闭合角度,触点间隙调整为0.30-0.40mm,以增强火花强度。   保养预热装置   对带有预热装置的发动机(大多为柴油机),入冬之前应对预热装备进行一次检查保养,确保技术状况良好。保养时重点检查电路和油路,防止因预热装置工作不良而影响发动机的启动性。 责编:杨杰" "  汽车的维修,当我们的汽车坏了,大部分的车主会选择去维修店,或4S店去维修,可是还有一种车主选择自己先修一修,如果不行在去维修店进行维修,今天小编就给您讲一讲汽车维修商常见的一些错误。   一、盲目拆掉发动机节温器   汽车美容加盟店专业师傅表示:如果因发动机温度高而盲目拆除节温器,冷却液只能进行大循环,不能调节冷却强度,难以保证发动机在较适宜的温度下工作,反而使发动机经常处于低温状态下工作,造成发动机功率下降,磨损加快,油耗增加。如果发动机节温器发生故障检修或更换之后,发动机温度还高,就应检修冷却系统的其他部位,不能拆除节温器。   二、发动机温度怕高不怕低   汽车美容加盟店专业师傅表示:有些人认为行车时发动机温度怕高不怕低。其实,发动机温度低时危害性也很大。应根据汽车使用说明书规定的正常温度行车,才能保证发动机的使用寿命。   三、水泵风扇皮带越紧越好AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   汽车美容加盟店专业师傅表示:皮带越紧并非越好。皮带过紧不仅会使其拉长或断裂,缩短皮带的使用寿命,而且还会因拉力过大,导致发电机轴、水泵轴变形弯曲和轴承的早期损坏。汽车发动机风扇皮带的松紧度应符合技术要求,一般正常皮带装配时挠曲度为10-15mm为宜。   四、发动机用怠速升温   汽车美容加盟店专业师傅表示:用怠速升温时,由于转速较低,机油泵不能较快地将润滑油压入各润滑表面,油压也低,使发动机各运动机件在干摩擦或半干摩擦状态下工作;燃油因低温雾化不良,使未燃烧的燃油(混合气)窜入曲轴箱,冲刷掉缸壁上的油膜,也会加速机件的磨损。所以,发动机启动数秒后,应用快怠速升温(在现代轿车上专设有快怠速装置,机温升高后,会自动调节到怠速状态),改善发动机的润滑条件。   五、用喷灯烘烤油底   汽车美容加盟店专业师傅表示:冬季用喷灯烘烤油底,不但会使机油中的添加剂发生化学变化,失去原有的性能,而且还会使机油胶结、油底变形,容易引起火灾。最好的做法是根据当地冬季的最低气温选用相适应的机油。在有条件的地方,最好把车辆停放在有保温设施的车库内。 责编:杨杰" "  4S店,曾一度是品质、服务和诚信的代名词,然而现在却陷阱密布。连日来,小编不断接到车友报料,称4S店“宰车”更加“心狠手辣”,行内至少有五大潜规则。对此,小编采访了长期浸染于汽车行业的一些维修专家,教大家如何应对汽车维修潜规则。 警惕汽车维修潜规则   潜规则一:事故车越修越伤   把事故车送往4S店,是要为其“疗伤”,然而没想到的是被4S店“手术”过的事故车却越修越伤。日前,广州市民崔小姐将自己那辆因交通事故而严重受损的轿车送到广州黄埔大道的某4S店后,却从朋友处得到了一个让她非常吃惊的消息:一些修理工经常会在事故车定损之前将车上部分较新的部件拿走卖掉,取而代之的是旧件甚至残次件。 维修过后更“受伤”   据精通汽车维修的孟先生透露,修理工最喜欢修理事故车,因为通过事故车不仅可以大赚一笔,还不会为自己带来麻烦,如果事后车主有任何的质疑,修理工都可以把责任推到事故上,令车主“无力”反驳。   有车友还透露,被换上的旧件和残次件可能继续“留在”车上,那么事故车也将越修越伤。   提醒:对事故车相关情况进行记录确认   一位不愿透露姓名的4S店服务总监建议,送修车辆时如果得知故障不能当天解决需要将车留厂,车主最好与维修站一起将车辆入厂时的里程数、汽油表指针的大致位置、车辆的外观情况、备胎及工具等进行确认、记录。另外,监督相关工作人员为自己的爱车第一时间进行定损,并拿到定损单之后再走人。而且车主在车辆维修过程中留意每个更换环节,并在更换配件时要求4S店将调换的配件进行展示,这样可以防止使用副厂配件。   潜规则二:熟人更易“被宰”   “熟人好办事”,因此几乎所有的消费者都认为和4S店的相关负责人“混熟”是避免被“潜规则”的最佳方式。然而,在汽车4S店修理工面前,大家所谓的友情都会显得苍白无力。有位自称曾在4S店工作的网民“车车通”称,曾在其公司经理的授意下,对他前来为车做保养的朋友“潜规则”了一次。在检修保养时,维修工悄悄在汽车发动机的空气格里塞了一小团棉纱,发动机的通气渠道被堵,汽车跑起来乏力,因此就说由于前期保养不够好,发动机磨损严重,必须要换发动机缸头。就这样,该公司从其经理朋友那里赚了1万多元。 “熟人”办事更挨宰   提醒:紧盯车辆维修过程   建议车主在为自己的汽车做保养前先电话预约,然后再根据预约时间将车子开去做保养,这样一般情况下的保养只需要两个小时左右,而且现在很多4S店的维修车间跟客户休息区都是用透明玻璃相隔的,车主可以清楚看到自己爱车的维修过程,车主可以紧盯车辆维修过程中的每个细节。   潜规则三:维修清单和实际维修项目不符   车主郭先生的轿车因事故大修过后不到一周,便发现其在经过不平路段时摇摆剧烈。拥有十余年驾驶经验的郭先生判断是车子的前避震有问题。可是,在之前保险公司的公估定损报告清单中,前悬挂被列在了保修清单里,属于要更换的部件。刚换过的部件怎么这么快又出现了问题?后拆车检查发现,前悬挂并没有更换。 仔细核对维修清单和实际维修项目   保险公司的公估定损报告与实际维修清单相差甚远,车行解释称,《定损报告》只是车行为了申请赔付需要而“设计”出来的一张清单,目的只是为了使金额能够满足修理的需要,结算单上才是真正的维修项目的体现。然而,维修清单上的项目也并没有真实反映所有的维修项目,郭先生发现清单中所说的更换了两个轮胎,其实只换了一个,另外一个是补的。   提醒:对回收件进行确认   某4S店售后经理蔡鹏飞称,事故车定损并维修过后,保险公司会去相关4S店对那些更换件进行回收,因此车主可以要求4S店在保险公司收取这些回收件时通知自己前去确认,然后再与4S店所列出的维修清单进行核对确认。   潜规则四:夸大毛病进行“套餐维修”   信口夸大汽车毛病,让车主进入“套餐维修”是4S店捞钱最快的方式之一。市民吴先生的车在启动和刹车时可以听到“咯噔”异响,怕出大毛病,便去4S店检测,此时也刚好收到4S店手机短信说车主可以享受免费检测。4S店的检查结果显示可能有两个问题,一是机角胶出了问题要换,费用约1700元;二是方向机漏油,费用约2900元。此外,车的尾气管烧穿,换一个要900元;发动机的皮带要两根一起换,费用是400元。   发动机皮带是5个月前刚换新的,怎么可能是坏的呢?吴先生又到普通汽修店检查,发现不是机角胶和方向机出的问题,而是车底工字梁上的两颗螺丝松了,这里的维修工前后花了不到10分钟,花费10元,就把问题解决了。   提醒:向4S店索要检测凭证   某汽车售后服务总工程师陈有斌表示,在车辆维修服务中,这种情况的确时有发生。遇到经销店建议车主更换零部件时,如果消费者无法确认服务人员所说情况是否属实,可以要求工作人员拿出相应的检测凭据。比如可以要求当面观看维修人员的检测,观察其操作的方式和流程是否规范,检测的结果是否有说服力。   潜规则五:配件只换不修   陈先生的轿车钥匙因失灵而无法打开车门,《汽车使用说明书》上显示是由于钥匙电池电量不足所致,于是陈先生将车开到4S店更换电池。但工作人员打开车钥匙检查了一番之后却坚称,车钥匙失灵的原因是其主要部件出现了问题,目前唯一的解决办法就是重新配换一把钥匙,而这需要3000元。无奈,陈先生只好去路边一维修店进行电池更换,结果只用了2元钱便搞掂。   一位自称长期在4S店工作的网友“神行者”称,很多4S店都有维修配额,车行管理人员为了达到盈利目的直接给4S店下发配额。“这一现象直接导致了维修不良现象的滋生”。“神行者”指出,对于汽车维修来说,某一固定故障所需要的维修费用是确定的,但为了完成维修任务,一些不负责任的维修人员就把这些费用直接转嫁到客户身上。原本只需花数十元维修的故障,他们直接要求车主更换零件,大大增加了维修收入,让车主吃尽哑巴亏。   提醒:车主注意积累汽车知识   陈有斌表示,出现上述情况,车主应要求对方出示检测凭证。但有些情况确实比较难判断,比如,有些维修工建议更换零部件来解决的问题,其实仅仅通过维修就可以修复,这种情况很大程度上取决于维修技师的能力。因此,建议车主朋友们平时要注意积累一些基本的汽车知识。 责编:杨杰 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。" "  日前,部分车型车内空气不达标的消息,引起车友关注。其实不少车主买车后又随意装饰,也容易造成车内空气“二次污染”。想让车内空气清新洁净,应在购车、用车环节进行把控。   一、车内空气质量被忽视   作为国内第一部车内空气质量标准,由国家环保部与国家质检总局联合发布的《乘用车内空气质量评价指南》(以下简称《指南》),根据车内空气中挥发性有机物的种类、来源和对车辆主要内饰材料本身挥发特性的分析,确定了8种主要被控制物质,规定了车内空气中苯、甲苯、二甲苯、乙苯等浓度要求。 车内空气质量需被重视   不过,由于《指南》只是推荐性国家标准,非强制标准,因此得不到车企及车友重视。日前,记者走访南宁车市时,南站大道一家4S店的销售顾问告诉记者,所销售车型的车内空气质量都符合相关标准,并出示了《中国环境标志产品认证证书》,上面列举了该品牌符合该认证条件的产品型号。销售顾问还称,尽管《指南》执行了一年,但客户鲜少关心车内空气质量是否达标,也很少有人提出要看这个认证书。   对此,一些汽车业内人士认为,现阶段车友买车时最为看重的还是品牌、性能、价格等。对于车内空气质量,车友几乎没有技术手段去判断,这也是他们很少对此进行关注的原因。   二、二次装饰易加重污染   要提升车内空气质量,除挑选符合《指南》标准的车型外,应尽量减少新车装饰带来的二次污染。 新车装饰更易“二次污染”   广西分析测试研究中心工程师莫达松指出,在生产过程中,因使用了胶水等含有机化合物的材料,新车就会出现难闻的“新车味”。同时,车主为车辆更换真皮座椅、脚垫等常见的行为,极有可能增加车内有害物质的浓度。真皮、人造皮革、塑料等在制造过程中,需要通过化学办法处理,会残留有机化合物。汽车抱枕、靠垫等,其海绵也含有挥发性有机物。此外,相对容易被忽视的隔音棉、汽车音响共振膜等,也含有类似物质。   这些物品如果在有资质的厂家生产,工艺能够保证,其有机化合物的含量相对较低。如果生产工艺较差,则污染物含量会较高。莫达松建议,车友应尽量少装饰新车,以免汽车饰品上的异味与“新车味”叠加,加重车内空气污染,如果实在要装饰汽车的,在挑选汽车用品时,可让商家提供厂家出具的产品有害物质的检查报告。   三、“排毒”可用土办法   为了除去新车上的异味,车友用得最多的办法便是放置活性炭包、汽车香水、菠萝等。莫达松称,用汽车香水、水果香等“以香盖香”的办法,是治标不治本的,只能使人闻不到车上的异味,其实有害物质仍然存在。   在有经验的车友看来,活性炭包可吸附空气中的有机化合物,是较为经济、便利的办法。不过,其放置量要足,且每隔一段时间,需将炭包暴晒,以使其将吸附的有机化合物分解,便于重复利用。 活性炭“排毒”更胜一筹   此外,有机化合物在高温环境下容易分解,温度越高,其挥发越快,这就是为何夏天汽车被暴晒过后,车内有臭味的原因。因此,可以通过暴晒汽车的办法,加快车内有害物质的分解,不过在暴晒汽车时最好能确保车厢通风,以免有害物质仍残留在车厢内。 责编:杨杰 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。" "  随着树叶的飘落,天气日渐变凉,寒冷的冬季即将到来。寒冷的冬季雨雪雾等恶劣天气较多,路面也变得愈加复杂,所以,爱车需要加倍的养护。下面小编就为大家总结冬季爱车保养方法大全。 “娇嫩”爱车 加倍保养   一、 车身养护   1. 车辆清洗   在冬季里清洗车辆要用温水,不能用冷水直接冲洗。尤其是发动机升温后,冷水清洗会急速降温,造成引擎盖表面油漆皴裂。冲洗后应及时打开车门擦干水迹,防止门缝处留水结冰,冻住车门,车窗被冻住时不要强行大力开关。另外,在冬季里时常会下雪,雪后车面清洗也是至关重要的。因为雪水中带有酸性、腐蚀性物质避免车漆受损,过早出现锈迹,所以要及时清理。北方地区的车主要尤其注意,遇到雪后道路洒盐水,飞溅到车身上的盐水会对车漆有很大的危害,要注意清洗。 雪天过后及时清洗   2. 车辆打蜡、镀膜   入冬前,最好给爱车身上加一层保护膜。含特氟隆高分子聚合物的车漆镀膜或镜面釉等,均能抵御酸雨雾的侵蚀,同时车身也不易沾水,所以结冰的可能性就降低了。 打蜡、镀膜 抗击腐蚀   二、 车底养护   冬天,汽车底盘总是直接和雪水打交道,很容易生锈。飞驰的轮胎会把泥水甩到汽车底盘上。雨过天晴后,汽车的底盘便开始生锈。所以,在入冬前最好花点时间,给底盘做个防锈护理。 车底要做防锈护理   三、轮胎养护   橡胶在冬季会变硬而且相对较脆,轮胎的摩擦系数会降低也较易漏气、扎胎。所以轮胎气压不可太高,但是更不可过低。若轮胎气压过低,外部气温低,软胎严重可加速老化。冬季要经常清理胎纹内夹杂物,尽量避免使用补过一次以上的轮胎,更换掉磨损较大和不同品牌不同花纹的轮胎。轮胎内外磨损大不相同,为保证安全减少磨损,应定期给轮胎更换位置。所以车主务必要经常检查轮胎状况,如果发现有严重损伤或胎面不规则磨损,必须立即到4s店由专业人士检查避免危险事故的发生。 轮胎养护十分关键   四、 油品养护   1. 更换机油   冬天气温低,夏季用机油黏度变稠,曲轴循环阻力变大,机油流动性差,造成活塞和缸套磨损加大导致汽车冷启动困难,严重的会造成烧瓦抱轴等事故。因此,要改用标号低流动性好的冬季机油。 及时检查更换机油   2. 检查更换防冻液   冬季气温骤降,若车辆不及时检查更换防冻液,气温低于防冻液的冰点就会使水结冰而膨胀,从而导致水箱冻裂,使发动机不能运转。所以,车主更换防冻液的时候,应选择冰点低于所在地区最低温度5-10℃的正规防冻液产品,至少每两年换一次。在防冻液中曾加过水的,防冻液必须更换,以保护发动机的正常工作。 及时检查更换防冻液   五、 电器养护   冬季天气寒冷,蓄电池也最怕低温,低温环境下蓄电池电容量比常温时的电容量低得多。因此在寒冷季节来临之前,应补充蓄电池的电解液,调节好电解液的比重。同时清洁蓄电池的接线柱,并涂上专用油脂加以保护,保证启动可靠,延长蓄电池寿命。如果车辆在露天或冷库停放数周不用,应拆下蓄电池,存放在较为温暖的房间内,以防蓄电池结冰损坏。一般电瓶的使用寿命是两到三年。如果已接近使用寿命的电瓶,尤其是自动挡车,最好提前更换,以防误事。在冷车启动困难时,应隔30秒左右再次发动,切忌连续点火,以防造成启动机损毁及电瓶耗尽电能。 做好汽车电器的保护   冬季的保养知识要运用得当,这样才能让我们的爱车穿上最温暖的“羽绒服”。 到了冬季汽车也变的“娇嫩”,它就像孩子一样,需要你给它穿衣增暖,全面护理,如果你粗心大意,那么在这个季节它一定会给您添很多麻烦。以车为友,才是养车爱车的至高境界。 责编:杨杰" "  作为车主,行车不仅要舒适,更要注意安全。汽车出厂时,厂家都会提供一些随车用品,同时我们自己在汽车使用中也会用到一些东西。那么车上应该放上哪些用品,又如何使用呢?现作如下介绍:   1、后备轮胎后备轮胎往往被遗忘在行李厢下而缺少保养,所以建议车主必需每3个月定期检查一下后备轮胎,必要时还要给它充气。   2、千斤顶千斤顶是换胎不可缺少的工具,几乎所有的车厂都会随车附送一套千斤顶。买二手车时,一定要检查千斤顶是否完好,因为原厂附送的千斤顶轻巧易用。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   3、随车工具包每部车都附有工具包,里面通常放置了一些基本的工具,包括扳手、螺丝批、轮圈匙等,车主应定期整理及检查一下,最好在每次使用完后进行清洁及延长工具的使用寿命。   4、电筒一支强力电筒,在晚间遇上坏车的情况下,除可以作检查车辆照明外,更可用来发出求救信号或是示意其他车辆,确保安全。   5、急救箱这是大部分司机没有配备的随车应急设备。我们在奥迪车内就可以看到有原厂配备的急救箱。箱中应备有绷带、纱布、消毒药水及其他救急药物,以备发生意外时,作急救之用。同时,急救箱也应当每半年检查清理一次。   6、绝缘手套主要可在紧急维修和清洁车身时保持双手清洁,或当要打开引擎盖或水箱盖时,作隔热之用。最好采用绝缘手套,在处理电器问题时,可避免触电。   7、蒸馏水车上应常备大约1公升的蒸馏水,但请注意:普通清水或矿泉水绝不能当作电池水使用。   8、小型灭火筒现代汽车在发生意外时,已很少会发生火警,但这并不表示完全不可能发生,所以,有一支轻便的灭火筒便可随时救人一命。   9、车胎防漏剂可在车胎被尖锐物件刺破后发挥防漏功能,免去要即时换胎的烦脑。只要将防漏剂注入车胎中,它便会在车胎内壁形成一层保护膜,爆胎后也可以维持一段行车时间,足够让我们驶到附近的维修中心修补车胎。   10、原厂汽车手册长期将手册摆放在车厢中的好处是可清楚了解车子的各项状况,当车子出现问题时,便可以立即从手册中找出原因。由于每款车都有不同的设计,纵使一个熟练的汽车技工也要参考手册才能弄清楚该车的结构,所以车子维修时都须把手册留放在车中。可是,这么重要的汽车手册,却是不少车主遗忘的东西。特别是在买二手车时常忘记向前任车主索取手册,若没有的话,可要求卖方代为向经销商补购。 责编:杨杰" "  驾车外出难免会出现一些故障。假如行驶中出现故障或有故障而暂时无零配件供应又需急用的情况,我们不得不采取一些应急的修理方法。现将一些简便而易行的应急修理方法介绍给大家。 1.油箱损伤:机动车在使用时,发现油箱漏油,可将漏油处擦干净,用肥皂或泡泡糖涂在漏油处,暂时堵塞;用环氧树脂胶粘剂修补,效果更好。 2.油管破裂:油管破裂时可将破裂处擦干净,涂上肥皂,用布条或胶布缠绕在油管破裂处,并捆紧,然后再涂上一层肥皂。 3.油管折断:油管折断时可找一根与油管直径相适应的胶皮或塑料管套接。如套接不够紧密,两端再捆紧,防止漏油。 4.缸盖出现砂眼而漏油、漏水:可根据砂眼大小,选用相应规格的电工用保险丝,用手锤轻轻将其砸入砂眼内,即可消除漏油、漏水。 5.油管接头漏油:机动车使用时,如发动机油管接头漏油,多是油管喇叭口与油管螺母不密封所致。可用棉纱缠绕于喇叭下缘,再将油管螺母与油管接头拧紧;还可将泡泡糖或麦芽糖嚼成糊状,涂在油管螺母座口,待其干凝后起密封作用。 6.进、出水软管破裂:破裂不大时,可用涂有一层肥皂的布将漏水处包扎好;如破裂较大时,可将软管破裂处切断,在中间套上一个竹管或铁管,并捆紧。 7.风扇皮带断裂:可把断了的皮带扎好或采用开开停停的办法把车开走。 8.螺孔滑扣:螺孔滑扣会导致漏油或连杆松动,使其无法工作。这时可将原螺杆用锤子捶扁,使其两边膨胀增大再紧固好,但不可多次拆卸,待下次保养时修理。 9.膜片或输油泵膜片破裂或折断:可拆开油泵取出膜片,用胶木板、电工绝缘胶木或塑料布按原形状、尺寸锯锉成型,并磨光装上。 10.气门弹簧折断:气门弹簧折断后,可将断弹簧取下,把断了的两段反过来装上,即可使用。也可找一片1毫米厚的铁皮,剪成比弹簧直径大1毫米的圆片,内部剪一圆孔,直径小于弹簧直径4毫米,外部边缘每隔6毫米剪成4毫米长的裂口,剪好后每隔一片折叠一片,形成双面弹簧座槽,再将弹簧调头装入铁皮槽内即可使用。 责编:杨杰" "  入秋以后,随着气温的日益寒冷,车辆也面临着冰冷的考验。“如何做好秋冬季节里汽车的维护工作”已经成了不少爱车一族的主要困惑。秋冬季节汽车保养主要需要注意以下五个方面: 一、严防静电 一般来讲,汽车静电来源于纤维织物的摩擦,特别是化纤产品,更易摩擦起电,因此在选择座套、坐垫及脚垫等用品时,最好使用真皮、毛料或纯棉制品。我们都知道,车蜡具有防静电作用,当然不同种类的车蜡防静电能力不同,可以使用专门防静电的车蜡。 二、轮胎保养检查胎压 橡胶会因为气温的降低而变硬变脆,摩擦系数会降低,容易出现漏气、扎胎的情况。夏天的时候,由于气温高,轮胎气压不能太高。相反,秋季因为气温相对较低,轮胎就要增补气压。并且要经常检查轮胎是否有显著的外伤、刮痕等,胎纹里的杂物也要时常清理干净。 三、通风系统清洁 冬天是过敏性鼻炎和哮喘的高发季节。假如您对粉尘和花粉过敏,最好在空调系统内安装过滤器,这样粉尘、花粉及细菌就可以被拒之车外。 另外,汽车的空气流通十分重要,直接影响车内的空气质量。假如要检测车内的空气循环速度,可以自己做一个小实验:在封锁的车厢内同时点燃多支香烟,两分钟后,车内弥漫出浓浓的烟雾。此时,启动车内的空气循环系统,假如在不到30秒钟的时间内,车内已经看不到烟雾,就证明该车的空气循环系统运行状况极佳。 四、外部保养:注重清洁卫生 秋天的早上,露水较多,汽车表面往往很湿润,假如车辆的表面有显著的刮痕,就应及时做喷漆处理,以免刮痕部位受潮而锈蚀,另外,因为夏季雨水中雨酸的侵蚀和夏季强光的直射,汽车漆面难免会被氧化。在换季之时,车主们最好为爱车的表面做一次全面清洁,从清洗、抛光到打蜡等。 清洗汽车时应该使用专用的汽车清洗液,因为长时间使用洗衣粉或肥皂将造成漆面失去光泽,严重的还会侵蚀漆面。 五、内部清洁 除了清洁车身以外,还要留意清洁汽车内饰。可以用毛巾或海绵沾上肥皂水或清洗剂,擦洗仪表板的每个角落。清洗化纤表面前先用吸尘器将灰尘吸掉,然后用专用纺织品清洁剂浸润几分钟,待灰尘溶解后,再用毛巾擦洗干净。若没有专用清洁剂可以换用肥皂水或餐具洗涤液。真皮制品用毛巾沾少许净水擦洗即可。 责编:杨杰" "  渐渐进入深秋,尤其是北方地区,温度的骤然下降对行车产生了很大的影响,而汽车本身而言,及时更换防冻液,检查电器设备显得尤为重要。 (1)使用凝点低、流动性好的燃油。低温时燃油的黏度增加,流动性变差,雾化不良容易使燃油的燃烧过程恶化,发动机的启动性、动力性、经济性明显下降,因此,在有条件的情况下应选用凝点较低的燃油。一般选用原则是,燃油的凝点比环境温度低5℃左右。 (2)更换机油。选用黏度较小的发动机机油,在低温条件下,发动机机油的黏度随着温度下降而增大,流动性变差,因此应通过及时更换黏度较小的机油来弥补或消除这种不良影响。 (3)更换冬季用的各种润滑油和润滑脂。进入冬季应对变速器、主减速器、转向器等换用冬季润滑油,轮毂轴承换用低滴点润滑脂。 保养发动机冷却系统 (1)检查节温器工作状况,保证节温器工作良好,防止发动机水温过低或过高。如发动机经常处于低温运行,会导致机件磨损的增加。 (2)清除水套内水垢。对发动机水套进行清洗,清除内部水垢,防止水垢积聚过多,影响发动机散热使机温过高,如水垢堵塞放水开关,会导致放水不净。 (3)加注防冻液。在气温过低而条件又允许时,可使用防冻液,在使用前应对冷却系统进行彻底清洗,并应选择质好、腐蚀性低的防冻液,避免因防冻液质次而腐蚀机件的现象发生。 保养电器设备 (1)检查调整电解液密度。可适当调高电解液密度,防止因电解液密度过低,而发生冻裂蓄电池外壳的事故。 (2)调高发电机充电电压。由于低温下蓄电池放电量增大,因此发电机充电量必须提高,可适当调高调节器限额电压,一般情况下冬季调节器的限额电压比夏季时高0.6V比较合适。 (3)保养启动电机。冬季发动机启动困难,启动电机的使用次数频繁,如启动机功率不足,又会进一步增加发动机启动难度。实践表明,在夏季里,如果启动机稍有故障而功率略显不足时,启动发动机可能会很顺利,但到了冬季启动就会变得很困难,甚至不能启动。因此应对启动机进行一次彻底的保养,保持启动机各部清洁、干燥,尤其是电刷与换向器之间应接触良好。 (4)加强蓄电池的保温。为防止蓄电池过冷发生冻结及影响启动性能,冬季可给蓄电池制作一个夹层保温电池箱,以提高蓄电池的温度。 调整燃料系和点火系 冬季时可适当升高化油器浮子室油平面高度与调整加速油泵行程,使混合气适应低温工作的需要。 为了便于低温启动,应适当增加断电器触点闭合角度,触点间隙调整为0.30-0.40mm,以增强火花强度。 保养预热装置 对带有预热装置的发动机(大多为柴油机),入冬之前应对预热装备进行一次检查保养,确保技术状况良好。保养时重点检查电路和油路,防止因预热装置工作不良而影响发动机的启动性。 责编:杨杰" "  汽车发动机是汽车脑部,如果发动机坏,就等于一部汽车都没用。汽车每天到要在马路上奔跑,时间长的话,可能会导致发动机皮带磨损或者老化,所以车主一般过一段时间,就要开始检查皮带,以免造成不必要的麻烦。 汽车维修针对汽车发动机皮带磨损和预防老化,都有定义的,在定义机前端罕见根皮带,各个皮带都承担著首要的结果。在提议机上,经由皮带传动驱动各类辅机运转,例如空调器的收缩机、动力转向油泵、交流发电机等。假设皮带断裂了,或许出现了打滑,都将使相关的辅机损掉功用,或使其功用下降,然后影响到汽车的正常运用。 皮带的反省方法十分简单。首先反省皮带的张力,这时可以用拇指,强力地按压2个皮带轮中间的皮带。按压力约为10kg左右,假设皮带的压下量在10mm左右,则认为皮带张力敲适合。假设压下量过大,则认为皮带的张力缺乏。假设皮带几乎不出现压下量,则认为皮带的张力过大。张力缺乏时,皮带很随便出现打滑。张力过大时,很随便损伤各类辅机的轴承。为此,应该把相关的调整螺母或螺栓拧松,把皮带的张力调整到最佳的形状。 除此之外,汽车维修还必需留心皮带的磨损情况。旧皮带磨损严肃,使皮带和皮带轮的接触面积锐减。这时只需用力一压皮带,皮带就深深地下沉到皮带轮的槽内。皮带的橡胶还有一个老化问题,假设皮带橡胶严肃老化,必需及时地改换新皮带。 汽车发动机是汽车脑部,如果发动机坏,就等于一部汽车都没用。汽车每天到要在马路上奔跑,时间长的话,可能会导致发动机皮带磨损或者老化,所以车主一般过一段时间,就要开始检查皮带,以免造成不必要的麻烦。 责编:杨杰" "  汽车天窗是利用负压换气的原理,依靠汽车在行驶时气流在车顶快速流动形成车内的负压,迅速将车内污浊的空气抽出。利用这一原理,还能在夏季开车后的一段时间迅速为车内降温,减少空调的压力。 除此之外,提醒各位车主,不能忽略天窗的保养,尤其是在广州夏季多雨的季节里,如出现天窗打不开、渗水或异响时,那说明天窗出了问题。福特福恒维修厂厂长钟佐贺告诉记者,天窗的保养主要是两方面,一是每年要清洁一次胶条,每两年要清理排水管,看其是否有堵塞,要适当润滑导轨。理论上,每次保养时,4S店都会对汽车天窗做相应养护,清理胶条免费,但清洁排水管是要收费的,根据不同车型,一般收费200-600元。 长期不保养天窗可能会漏水 有些车主在爱车使用一段时间后,发现汽车天窗即使关闭得很紧,但下雨天还会渗水,不知原因何在。钟厂长表示,这是由于车主在日常用车中忽略了对天窗的保养,而车辆天窗的密封圈在使用中会逐渐老化,老化后没有及时保养更换,就会影响到天窗的密封性能,导致天窗漏水。 有些车辆的天窗在保养后会发生密封胶条“被掀起”的移位情况,只发生在天窗从上往下盖,或从下往上开的时候,“被掀起”说明胶条和车顶之间的摩擦力过大。这种情况一般会发生在清洁胶条后不久,正因为擦去了胶条上的灰尘,导致胶条的摩擦系数变大了。可以选用滑石粉定期润滑,在保持密封性的基础上降低多余的摩擦力。 提醒:一般而言,除了抽烟者,有些车主对天窗的使用率很低,甚至很多车主都对天窗缺少关怀,长期不进行保养,就容易出现老化等状况。要知道,任何一件东西,长时间不使用就容易出现各种问题。每次保养,都提醒师傅检查一下天窗是个必要举措。 一旦漏水要立即进店修复 从正常的设计来说,天窗都可以保证相应的密封性,很多原装天窗很少出现漏水现象。出现漏水有多方面的原因。一个是排水系统出了问题,天窗处有一个凹坑,如果排水不好的话就会流入室内。造成漏水的原因主要是A柱里的两根排水管,比如密封接合面的橡胶老化或者破损,都会造成漏水。 此外,天窗排水口一般比较隐秘,车型不同位置也不同,正常保养4S店专业人员也比较容易忽视。如果有天窗漏水的情况,首先要检查一下排水口是否被灰尘堵塞,大多数天窗漏水都是因为排水口堵塞所致。汽车天窗日常保养没有特殊要求,只需定期检查天窗周边密封条是否有破损,并检查轨道润滑状况。 提醒:如果出现天窗漏水,建议到4S店修理厂让维修师傅拿水浇灌天窗试一下,找到漏水点再进行修复。另外一个原因是车辆发生碰撞事故造成漏水,这很有可能使车辆的车身尺度校正不到位,这种情况下也需要重新校正修复。天窗关不严也会出问题 经常使用天窗的车主们,频繁使用天窗后就会发现,天窗有时候关不严了,这是个很让人头疼的问题。像这种天窗关不严的情况也是由于车主们不经常给天窗做保养所攒下的小毛病。因为天窗设计是有防挤压的功能,所以在天窗轨道有灰尘受阻的情况下就会出现关不上的问题,所以这就是车主们要经常擦拭轨道里的灰尘的原因。如果在平时使用的时候突然遇到了天窗关不严的情况,车主们可以让天窗后头先翘起,翘起后按住开关不放,1分钟后,这样天窗又会翘起一部分,这样试着关天窗,一会儿天窗就会完全关上了。 提醒:喜爱抽烟的人士,使用天窗的频率较高,在极为颠簸的道路上最好不要完全滑开天窗,否则可能因天窗和滑轨之间振动太大而引起相关部件变形甚至使电机损坏。有很多天窗发生的故障都是使用者的人为因素造成的,比如手动式天窗的锁扣或摇柄不慎拧反了方向对天窗造成损害。 平时自己保养也很简单 很多车主也知道天窗的重要性,会想到要对天窗进行必要的保养,而一些喜欢DIY的车主就希望自己来完成保养工作,那么如何保养天窗呢?自己动手对天窗进行保养其实很简单:可以将天窗完全打开,先用干净的软布擦拭滑轨上的灰尘;再用不易吸附灰尘的润滑剂,对天窗的滑轨部分和传动管道进行润滑即可。 除此之外,日常要特别注意天窗密封圈的防尘工作。在春秋两季,可以隔一个季度用湿海绵清洁一次密封圈。车辆在长久停放前,要用滑石粉彻底清洁一次天窗,以避免时间过长造成胶条在空气中发生化学变化而自然老化。 在平时洗车时,要顺便检查一下天窗的胶条及凹槽内有无沙尘、树叶或小树枝等脏东西。使用高压水枪洗车时,不要直接将水直接对准天窗周围的密封圈喷,否则容易造成密封圈在高压水柱的喷压下变形,日子久了车内会容易进水。 提醒:有一点是车主DIY做不到的,就是排水管堵塞的查找一般人是做不到的,因为排水管的设计比较隐蔽,需要专业人员拆卸才能进行查找,因此,这个环节就需要进厂检修了。 雨季可用天窗迅速除雾 据师傅介绍,汽车天窗提升了车辆的档次,但多数消费者对天窗并不了解。 第一点,在行车时开启天窗比开启侧车窗风阻系数小,因此在中速行驶时可以开启天窗从而避免增加更多的油耗。 第二点,在雨季可以利用天窗迅速除雾。在广州夏秋等雨水较多或温差较大的季节,如果行车过程中车窗紧闭,会造成车内外温差,前挡风玻璃和侧窗都容易形成雾气。如果打开天窗加快车内空气对流,可以快速消除前风挡的雾气;当车辆停在太阳底下暴晒一段时间后,车内温度会高达50-60℃,这时只要打开汽车天窗,利用汽车行驶中形成的负压抽出燥热的空气就可以迅速降温。 此外,当发生交通事故时,若车门受挤压变形打不开时,只要不是翻滚事故,天窗就能当做一个有效的逃生通道。 责编:杨杰" "  一个加水泵、一对汽车的保养关联着各个方面,在进行保养操作时,应设置明显的作业标志,以防其他人的误操作而受到伤害。下面来给大家介绍汽车保养时需要注意的几个方面,让您在进行汽车保养时更加安全。 1、忌机械伤害。 对汽车的保养关联着各个方面,在进行保养操作时,应设置明显的作业标志,以防其他人的误操作而受到伤害。在启动汽车时,应注意变速器的挡位情况,以防汽车误动伤人。在发动机罩下工作时,应让其他人离开驾驶室,以防发动机突然转动或他人操纵机构动作,造成误伤。如果需要在车下作业时,应设置明显的标志,并将汽车用掩车木掩好。用千斤顶支车时,千斤顶要放置平稳。驾车前应准备好驾车工具(驾车凳),禁止用砖头等易碎物体。在安装总成时,千万不要用手试探螺孔、锁孔等以免轧断手指。试验发动机时,不得在车下作业。 2、忌失火。 在保养汽车时,经常需要使用油料、清洗剂等易燃、易爆物品,此时千万别忘了消防措施,备好灭火器,以防万一。在油箱和蓄电池附近,不要吸烟,因为油箱逸出的可燃气体和蓄电池逸出的氢气是很容易被引燃的。 3、忌烫伤。 刚刚熄火的发动机,由于发动机的各部件(水箱、排气管道、动力转向液箱和火花塞等)温度都比较高,必须小心接触,以防烫伤。如果发动机温度高,千万不要取下水箱盖或松开放水开关,以防烫伤。 4、忌损伤汽车。 制动液对汽车的漆膜(包括皮鞋的漆膜)有损害作用,它能很快地溶解漆膜。制动液对眼睛是有害的,如果溅入眼睛,必须立即用清水冲洗干净。 5、忌不注意旋转的机件及汽车路试的防护。 在发动机运转时,注意手、衣物和工具必须离开旋转的风扇和风扇传动带(最好取下佩戴的戒指、手表和领带等物品)。试车时,汽车各部位状况应能保证安全停车和转向有效。路试的汽车必须有明显的试车标志。试车时,人员必须乘坐安全,并在专门的试车道上进行。 6、忌不注意工作场所的清理。 在关闭发动机盖或其他总成盖时,应检查工具、抹布和拆下的零件等物品是否遗忘,待确认无误后,才可以关闭。 责编:杨杰" "  汽车就像人一样,时不时会有“发烧感冒”,就像日常生活一样,不是什么病都要去医院。许多新车司机也是这样看待爱车的一些小故障的,但是很多时候因为不了解车,所以经常会“误诊”,原本的小毛病会被放大到更换整个部件,这无疑是浪费时间浪费金钱。那么下面我们就举几个经常容易被司机“误诊”的例子。   后门打不开   后座乘客要下车,却发现车门怎么也打不开,结果从门外轻轻一拉把手就开了。新手可能会想:糟了,看来门锁坏了。其实,这只不过是儿童安全锁起了作用。为了防止儿童乘坐时偶然从车内打开车门,很多车辆都装备了儿童锁,如果不小心启动了这个装置,后车门就只能从车外打开。遇到这种情况,只要关闭儿童锁就可以了。一些车的儿童锁位置在后车门的门把手边,还有一些车将锁位安排在后门侧边的位置,只有打开车门才能调节。   空调不够凉   一些新手常常羡慕别人车里的空调那么凉爽,而自己的车把空调开到最大,最多也只是感觉“不太热”,而且每次在太阳下启动空调,要很长时间车内才能凉下来。你大概忽略了内外循环按钮的作用。如果车辆启动了空调内外空气循环,制冷效果就会明显下降,但优点是空气比较新鲜。相反,如果单纯使用空调内循环,制冷能力将有大幅提高,但缺点是缺乏内外空气交换,车厢空气不够清新。   方向盘卡住了AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   启动车辆时惊讶地发现车钥匙拧不动,或者是方向盘卡住了,这种情况下不要以为是车子坏了,请人来修理,因为这不过是车辆的方向盘锁起了作用。驻车后方向盘自动锁死,这是轿车上很常见的一个功能。虽然和大多数电子防盗器相比,方向盘锁显得原始,但对于盗贼来说,即使成功地将车启动,方向盘也无法转动,因此仍然具有很好的防盗作用。   悬挂感觉太硬   明明在买车的时候感觉蛮舒服,怎么现在开起来悬挂这么硬?而且坐同款式别人的车时,也没觉得有那么强的颠簸感。遇到这种情况,就要注意检查一下轮胎胎压是否过高。轮胎其实是车上很重要的减震设施,当胎压合适的时候,轮胎可以很好地吸收来自路面的颠簸,但如果胎压不合适,尤其是胎压过高,轮胎就失去了减震的能力。   油耗过高   新手们经常头痛的还有一个大问题,那就是油耗。油耗是区别新手和老手最重要的一个标准。新手不仅对路线了解不够,对车辆脾性的认识也不够。开手动挡车,经常低挡高速或是高挡低速行驶,都会对发动机和油耗造成很大的影响。开自动挡车,新手又不了解如何利用油门的深浅控制挡位,油耗居高不下也是情理之中的。   以上情况在老司机的驾驶过程中也许很少见,因为日久天长经过实践就会对爱车有了很深入的了解,每个按钮都知道使用做什么的。但难免一些新司机遇到这种情况时会紧张,这是由于对爱车功能的不了解。相似的例子还有很多,这就告诉我们当遇到一些表面故障时不要过分紧张,或许只是一个小小的按钮让我们产生了错误的判断。 责编:杨杰" "  汽车就像人一样,时不时会有“发烧感冒”,就像日常生活一样,不是什么病都要去医院。许多新车司机也是这样看待爱车的一些小故障的,但是很多时候因为不了解车,所以经常会“误诊”,原本的小毛病会被放大到更换整个部件,这无疑是浪费时间浪费金钱。那么下面我们就举几个经常容易被司机“误诊”的例子。   后门打不开   后座乘客要下车,却发现车门怎么也打不开,结果从门外轻轻一拉把手就开了。新手可能会想:糟了,看来门锁坏了。其实,这只不过是儿童安全锁起了作用。为了防止儿童乘坐时偶然从车内打开车门,很多车辆都装备了儿童锁,如果不小心启动了这个装置,后车门就只能从车外打开。遇到这种情况,只要关闭儿童锁就可以了。一些车的儿童锁位置在后车门的门把手边,还有一些车将锁位安排在后门侧边的位置,只有打开车门才能调节。   空调不够凉   一些新手常常羡慕别人车里的空调那么凉爽,而自己的车把空调开到最大,最多也只是感觉“不太热”,而且每次在太阳下启动空调,要很长时间车内才能凉下来。你大概忽略了内外循环按钮的作用。如果车辆启动了空调内外空气循环,制冷效果就会明显下降,但优点是空气比较新鲜。相反,如果单纯使用空调内循环,制冷能力将有大幅提高,但缺点是缺乏内外空气交换,车厢空气不够清新。   方向盘卡住了AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   启动车辆时惊讶地发现车钥匙拧不动,或者是方向盘卡住了,这种情况下不要以为是车子坏了,请人来修理,因为这不过是车辆的方向盘锁起了作用。驻车后方向盘自动锁死,这是轿车上很常见的一个功能。虽然和大多数电子防盗器相比,方向盘锁显得原始,但对于盗贼来说,即使成功地将车启动,方向盘也无法转动,因此仍然具有很好的防盗作用。   悬挂感觉太硬   明明在买车的时候感觉蛮舒服,怎么现在开起来悬挂这么硬?而且坐同款式别人的车时,也没觉得有那么强的颠簸感。遇到这种情况,就要注意检查一下轮胎胎压是否过高。轮胎其实是车上很重要的减震设施,当胎压合适的时候,轮胎可以很好地吸收来自路面的颠簸,但如果胎压不合适,尤其是胎压过高,轮胎就失去了减震的能力。   油耗过高   新手们经常头痛的还有一个大问题,那就是油耗。油耗是区别新手和老手最重要的一个标准。新手不仅对路线了解不够,对车辆脾性的认识也不够。开手动挡车,经常低挡高速或是高挡低速行驶,都会对发动机和油耗造成很大的影响。开自动挡车,新手又不了解如何利用油门的深浅控制挡位,油耗居高不下也是情理之中的。   以上情况在老司机的驾驶过程中也许很少见,因为日久天长经过实践就会对爱车有了很深入的了解,每个按钮都知道使用做什么的。但难免一些新司机遇到这种情况时会紧张,这是由于对爱车功能的不了解。相似的例子还有很多,这就告诉我们当遇到一些表面故障时不要过分紧张,或许只是一个小小的按钮让我们产生了错误的判断。 责编:杨杰" "   某日,点评君的同事出门准备上班,发现无法通过遥控钥匙打开车门,便通过传统机械方式启动车辆,在询问各位同事得知是遥控钥匙没电时,就要去4S店更换,好在各位同事及时拉住了他,告诉他大部分汽车钥匙都可以车主自行更换,只要了解自己钥匙是用什么电池规格准备就好,通常在拆卸时也不会用到过多的工具。    为了更好的给各位车主展示遥控钥匙电池的更换方式,点评君找来了身边一些同事的钥匙,为大家展示不同品牌、车型的设计与方法,这些车型有新有老,属于随机拍照,由于数量众多,我们将分为上、下2个部分来完成。   汽车遥控钥匙电量低的表现:    1、遥控距离与灵敏度降低    2、有时无法遥控开启车门,遥控无反应    3、有的车辆会在仪表盘进行提示钥匙电量低    当遥控钥匙出现上述两种状况时,通常是由于内部电池电量过低造成,当然某些车辆状况出现问题时也有出现上述类似的情况,车主可以通过一些方法进行判断。 遥控电池电量正常还是无法开启车门这个时候有两种可能:    1、蓄电池电量不足    2、外界信号波干扰(如:附近有银行,移动、及各类遥控干扰器等)    此时建议车主像点评君的同事一样通过机械方式进行启动车辆,更换地点测试钥匙或到维修站进行检查。   雷克萨斯CT200h遥控钥匙    拆解完CT200h的电池,给点评君留下最深刻印象的就是PCB的做工,规整的做工还是体现出了大厂的气质,而所使用的CR1632一般也只用于汽车遥控钥匙,其他领域应用的并不多,所以购买时不如CR2032这类电池好买。   =============分页符=============   奥迪A4L钥匙拆解    这款钥匙最大的亮点就在于拆卸方便,切密封结构好,由于不能接触到电路部分,也能够避免车主自行操作时误伤芯片,电池型号为CR2032也是非常主流的电池型号。   福特新福克斯钥匙    相比之前的两款车型,新福克斯的钥匙从结构上来说是最简单方便的,当然这里指的是换电池。这里特别要说的是,在文章的下期内容里,可以看到老款福克斯车钥匙的结构设计,新款相比老款钥匙算是做出了非常大的改变,感兴趣的读者也可以多关注下。   =============分页符=============   奔驰C200旅行款钥匙    奔驰的钥匙结构上与上页的福克斯类似,都是通过打开侧盖,直接对电池进行更换,而芯片则保护在内,无法直接触及,从一些细节上看,这款钥匙的做工较为细致,电池型号为CR2025,算较为常见的电池型号。   日产的钥匙与前几把钥匙的开启方式大同小异,均为拔出机械钥匙,利用外力将总成打开,然后对电池进行更换,而电池的型号为CR2025。而这款钥匙特别之处在于钥匙和芯片分别分与总成两侧,在更换电池时不会触及电路部分,从而避免静电等隐患。   总结: 其实更换汽车遥控钥匙的电池并不复杂,完全可以自己动手更换,其实现在很多4S店更换电池的价格也极为便宜,但是折腾一趟油钱还是要花费不少的,所以作为车主还是要掌握自己车辆钥匙电池的更换技巧。而对于今天我们拆解的五辆车型钥匙来说,原理上并无太大区别,只是细节设计与做工方面各有千秋。 责编:杨杰" "  汽车究竟停驶多久对汽车的寿命有损害呢?对此,国内外看法不一。美国人认为汽车一周内不用就称为“停驶车”。我国一般有两种说法,一种是15天不用称为“停驶车”;另一种是3个月不用才称为“停驶车”。阚有波认为,汽车长期停放会使机油、刹车油、防冻液、电解液氧化变质,轮胎及轮毂变形,还有诸如虫害、鼠害等意想不到的问题,所以汽车尽量不要长期停驶。 汽车尽量不要长期停驶   汽车停驶有哪些危害   1.油封老化   车辆停驶,油封四周的接触受力总是不均匀的。受力大的方向,油封变量就大;车辆停驶时间越长,其变量就越不易恢复,直到油封发生永久变形,这样非常容易漏油。   2.机油氧化腐蚀机件   车辆长期停驶,机油氧化的现象会很严重。机油氧化后,一是润滑的效果会变得很差,二是一些酸性物质还会对机件造成腐蚀。车辆停驶时间越长,变质越严重。当发动机再次启动时,气缸与活塞间会形成干摩擦或半干摩擦,加速零件的磨损,而且启动阻力大大增加,造成启动困难。   3.蓄电池提前报废   现在,汽车上用的一般是铅酸蓄电池,其特点是一旦汽车停驶就会产生自放电。在正常条件下,蓄电池每昼夜自放电可使电容量下降1%以上。尤其严重的是,蓄电池长期自放电后,极板表面产生硫化物,影响蓄电池再充电的效果,最终导致蓄电池提前报废。   4.轮胎变形   汽车停驶后,汽车重量由4个轮胎接触地面的部位承受,从而造成接触部位受压收缩变形。汽车停驶时间越长,变形部位越不易恢复,使轮胎四周的重量分布发生变化,滚动半径不均匀,造成轮胎不平衡。一旦汽车进入高速行驶后,就会发生车身抖振,可加速轮胎的磨损,还可给行车安全带来隐患。   5.电子元件出故障   汽车上的电子元件及连接件有一个共同的特点,就是要防水、防潮和防腐蚀,否则就会引发故障。对于停驶车辆的电子元件或插线接头,受潮的可能性就会大大增加,并且停驶时间越长,发生故障的概率就越高。   汽车停驶期间的养护措施   现在大家知道了汽车长期停驶有这么多的危害,那么就要尽量避免长期停驶。但是,在有些情况下,有些车主不得已必须要将爱车停驶一段时间,这时,应提前做好预防工作,采取必要的保养措施,以使其处于良好的状态。   1.清洗整理爱车   汽车停放前,应该把全车清洗整理干净,不要留下泥渍。胎压要调到上限,油箱内加满油,并关闭全车电路。若停放期超过一个月以上,不但要将胎压调到上限,而且应每隔一周定时移动车辆数厘米,以免车胎因固定一个位置受压着地,造成该部位辐射钢丝变形。   2.放净防冻液   汽车在停驶前,应放净冷却系统中的全部防冻液,放掉机油,电瓶应在充足电后摘下桩头,在停放期间还应定期充电。   3.用千斤顶把车子架起来   汽车在停驶前,应用牢靠的千斤顶把车子架起来,使轮胎和悬架元件不再受力。   4.车库内保持通风   停放车辆的车库内应经常保持通风,使空气相对湿度保持在70%以下。在易锈蚀的部位和机件表面应涂以机油、润滑脂或者用油纸包扎起来。对于各总成机构上的孔隙,应加以密封,避免空气、水分和灰尘进入内部。   5.晾晒车内的地毯   车上的棉麻制品,如地毯等很容易吸收水分。特别是在潮湿地区和阴雨季节,更易受潮霉变。因此,车主最好委托家人对车上的棉麻制品经常检查,适时晾晒,保持干燥。   6.汽油油箱要严密封闭   汽车长期停驶,汽油的辛烷值会随着轻质成分的损失和胶质含量的增加而下降,从而使其抗爆性随之降低。因此,汽油油箱要严密封闭,并且避免温度过高,汽油储存的时间最好不要太长。   7.每月启动发动机一次   汽车如长期不用,最好委托家人每月启动发动机一次,检查发动机的运转情况。如有异常现象,需及时调整、维修。   8.每周行驶一段里程   当车主一段时间内不使用车时,最好委托家人每周将车开到公路上高速行驶一段里程,以保持车辆的各种使用性能。   9.经常检查蓄电池   蓄电池的电解液液面必须高于极板10-15mm,不足时应及时添加蒸馏水,应保持电量充足,必要时应对蓄电池充电。   10.特别提醒:   汽车在长期停放期间,最忌潮湿和鼠害。潮湿不仅会使金属部件锈蚀,还会损坏电气元件,这对于自动化程度较高的汽车是致命的;而鼠害会侵蚀电线、轮胎、内饰件。所以,一定要避免以上的破坏,不给潮湿、鼠害以可乘之机。 责编:杨杰 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。" "  车在路上飘,哪有不挨刮,在拥挤的城市中行车难免会有些磕磕碰碰。小编根据车漆刮花程度,我们收集整理了以下一些漆面修复的方法,希望对您用车有所帮助。 常在路上飘,哪有不挨刮?   汽车按划伤的程度的不同,我们将其分成三种情况:   1.车身轻微刮花;   2.伤及车身面漆;   3.伤及车身底漆并出现变形。   车身轻微刮花   轻微刮花的漆面的损伤部位是在面漆的表层,可以通过打蜡完全修复。   伤及车身面漆   如果刮痕再深一点,部分面漆被刮掉,但没有伤及底漆也没有严重的变形,我们同样可以通过打蜡来较好地恢复漆面。   判断是否伤及底漆的标准是:对于车身不是白色的车辆,观察车身刮痕的颜色,如果刮痕颜色和车身漆面颜色一致,则表明没有伤及底漆;对于车身为白色的车辆,由于底漆一般是白色的,判断底漆是否刮伤则要靠喷漆师傅的经验了。   伤及车身底漆并出现变形AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   通过车身上的刮痕呈白色,这说明刮伤已经伤及底漆。要修复这种漆面损伤,我们需要把相应部位的车漆磨掉,然后进行钣金修复,最后重新喷上各层的油漆。   不同车身部件的板喷修复费用   汽车不同部件喷漆和修复的价钱是不同的;油漆也分为进口油漆和国产油漆。对于高端进口车型,我们建议使用进口油漆。因为进口油漆有更好的色泽,经过较长的时间也不会褪色或变色。 责编:杨杰 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。" "  再过一段时间就要到冬天了,不少司机不懂车辆在冬季该如何保养和安全行驶。据市高速公路执法部门统计:新年以来,由于车辆没有正确保养,造成的交通事故多达50余起。资深修车技师教你冬季养车窍门。 原地热车发动机空转很伤车   汽车维修部车间技术主任表示,冬季气温降低,热车十分必要,但大多数车主认为一大早或长时间不用车,发动车子以后,以怠速原地热车,等个三五分钟再上路对车最好。   根据统计数据显示,发动机机件部分的磨损有超过90%的比例,是在冷车发动后三分钟内造成的。因此,冬季、特别是严寒的冬季,原地怠速热车很容易伤害发动机,建议车主采用低转速缓慢行驶的方法热车。   热车的主要原因在于,车子经过长时间停放,发动机内的机油又流回发动机下部之机油底壳内。因此点火后,发动机的上半部是处于没有机油缺乏润滑的状况,大约要在发动后30秒左右,才会因机油泵浦的运转而将机油运送到发动机最需要润滑的活塞、连杆及曲轴等部件。   虽然热车很必要,但是原地怠速热车的方式并不可取,因为只有发动机在动,其余部分没动,动能无法转换,只有等上路后慢慢行驶一段时间才能改善发动机工况。   正确的热车方法应该是,在发动后30秒至一分钟后上路,但此时千万勿以高转速行驶,应保持在低车速,发动机转速以不超过3000~3500转为限,一般保持2000转,否则发动机及变速箱所受到的激烈磨损可是无法复原的。待发动机温度上升至正常工作温度后(大概需要3到5分钟时间),再恢复正常驾驶即可。 责编:杨杰 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。" "  不知不觉已进入了深秋,这个时候是自驾出游的好时机,北京的车主们是不是有这个打算了呢?外出游玩虽好,但是安全问题是不可以忽视的。说到自驾出行,许多车主都不可避免会遇到走夜路或者山路的情况。那么,在走夜路和山路是应该注意些什么呢,如何做到高高兴兴出门去,平平安安回家来,今天我们就和大家聊一聊走夜路和山路时的注意事项,希望能给大家的出行带来一些帮助。 夜间行车更需小心谨慎   1、道路情况巧判断   其实在山路行驶的过程中,我们可以通过车灯投射在地面上的距离和远近来判断当前的路况。当本车灯光投射距离由远变近时,表示汽车驶近或驶入上坡道;当车灯光投射距离由近变远时,表示已在下坡道或由陡进入缓坡;当车灯光离开路面时,表示前面出现急弯或车辆已驶至坡顶;当车灯光由路中移向路侧时,表示前方出现一般性弯道;当车灯光从道路的一侧移到另一侧时,表示前方为连续转弯道;当对向车射出光线较短时,表明来车将接近坡道;当对向车射出的光线与路基脱离时,表示来车已接近坡顶;当前车尾灯灯光或亮或暗时,表明前车在远处;当前车尾灯灯光较为明亮时,表明前车在近处;当前车尾灯左右间距较大时,表明前车为大型车;当前车尾灯左右间距较小时,表明前车为小型车。知道了这些,晚上在复杂的山路都可以应对自如了。   2、夜间行车注意车距和行人   近两天雾霾天气严重,夜间行车安全第一,即使夜间车辆减少,也要保持中速行驶。同时,注意增加与前车的距离,以便准备随时刹车,防止前后车相碰发生事故。   在城市里行车时,也要注意横穿马路的行人,有些行人会从车队的车缝中跑出来过马路,如果是在白天,发现他们并不难,但要是在有雾的夜间,想要看清楚车缝中的行人是十分困难的。如果雾气非常大,车主可以将双闪灯打开,开启雾灯和双闪灯的主要作用,这是为了让其他车辆司机和行人能更好地观察到你,避免追尾和刮擦事故的发生。   3、夜间行车不要长时间用远光灯   有的司机会以为开启远光灯效果会更好,其实不然,远光灯开启后会让视线变得更加不好,因此建议司机可将远光灯当作信号灯使用,以确保会车时让对方更容易发现你,但远光灯闪动的时间应当极短,以免影响对方视线酿成事故。 可将远光灯当作信号灯使用   如遇会车,不要一会儿踩制动踏板,一会儿向右打转,要切实注意行人和自行车。因为在遇到对向车时,由于害怕心理会使驾驶员一边转向一边踩制动踏板,从而与右边的行人或自行车相碰,因而发生交通事故。   夜间应尽量避免夜间超车,不要疲劳驾驶,不要酒后驾驶,更不要开斗气车、激情车。由于不能见到道路两旁的景观,道路上对驾驶员兴奋性刺激物少,因此夜间行车容易产生驾驶疲劳,如稍有感觉就应振作精神或停车休息片刻。最后,小编祝大家玩得愉快! 责编:杨杰" "  大雾的天气给司机驾车出行带来了较大的安全隐患,稍有不慎极易酿成事故,在高速公路上有很多的追尾事故都是发生在大雾天气,由此造成的人员和经济上的极大损失,对高速路行车安全构成了严重威胁。因此,为了谨防事故的发生,我们在这儿给大家介绍几点雾天行车的建议。 高速公路雾天行车注意安全   一、大雾天气里行车要合理的使用汽车灯光   汽车车灯的正确使用是确保雾天行车安全的一个重要因素。在雾天行驶时,驾驶员应将前后雾灯全部开启,如果雾气非常大,还可将双闪灯打开,开启雾灯和双闪灯的主要作用,是为了让其他车辆司机能更好地观察到你,避免追尾和刮擦事故的发生。   特别提醒的是,有的司机会以为开启远光灯效果会更好,其实不然,远光灯开启后会让视线变得更加不好,因此建议司机可将远光灯当作信号灯使用,以确保会车时让对方更容易发现你,但远光灯闪动的时间应当极短,以免影响对方视线酿成事故。   此外,出行前应检查雨刷是否完好,行驶中当雾气落在风挡上时,要确保雨刷能顺利将水气刮掉,以确保有良好的视线。   二、注意限速行驶   即使在轻雾区也要适当降低行驶速度,适当加大行车间距。当能见度在500—200米时,必须开启防眩目近光灯、示宽灯和尾灯,时速不得超过80公里,行车间距应保持在150米以上。能见度在200—100米时,必须开启雾灯和防眩目近光灯、示宽灯和尾灯,时速不超过60公里,行车间距保持在100米以上。能见度在100—50米时,除打开上述灯光外,时速不能超过40公里,行车间距保持50米以上。 注意限速行驶 保持安全车距   能见度在50米以下时为特浓雾,公安机关按照规定可采取局部或全路段封闭高速公路的交通管理措施,此时已经进入高速公路的车辆,驾驶员必须按规定开启雾灯和防眩目近光灯、示宽灯和尾灯,在保证安全的原则下,驶离雾区,但时速不得超过20公里,也可找就近的服务区暂避,等雾散后再行车。   三、行车过程中要频繁和平缓踩刹车   大雾中行车频繁和平缓踩刹车,一是可以控制车速,二是刹车时尾灯变亮,可提醒后面的车辆注意保持车距。在雾区行车时,一般不要猛踩或者快松油门,更不能紧急制动和急打方向盘。如果认为确需降低车速时,先缓缓放松油门,然后连续几次轻踩刹车,达到控制车速的目的,防止追尾事故的发生。   四、勤按喇叭   在雾天视线不好的情况下,勤按喇叭可起到警告其它车辆的作用。当听到其它车的喇叭声时,应当立刻鸣笛回应,提示自己的行车位置。   五、要注意行车路线的选择   雾天行车要尽可能靠路中间行驶,不要沿着路边行车,以防刮、碰、撞防护栏,避免与路边紧急停靠的车辆相撞。   六、适时靠边停车   遇到浓雾突然降临,来不及进入就近的服务区时,应尽快把车停靠在高速公路紧急停靠带上,同时打开雾灯、示宽灯和尾灯。并在来车方向150米以外设置警告标志。   停车后,从右侧下车,离路尽量远一些,千万不要坐在车里,避入护栏外以免被过路车撞到,等到视线恢复到一定程度时,尽快离开紧急停靠带,或根据实际情况到服务区找安全地带停靠。   七、前挡风玻璃除雾技巧   雾天驾车,前挡风玻璃上很容易起雾,此时千万不要边擦雾边开车,因为这会分散驾车人的注意力,容易导致交通事故的发生。遇到前挡风玻璃起雾时,应打开冷气,或稍微打开车窗,这样可消除或避免玻璃起雾。   八、耳听八方,听觉很重要   在高速公路上驾车,听觉对我们同样重要,一旦听到前方有车辆撞击的声音,应在确保安全的情况下,迅速将车停在路边,开启所有灯光,车上人员需要翻过护栏在路边等候,并沿着路外侧走到车后150米以外设立警告标志,完成后迅速离开路面。雾天高速公路上一旦有追尾事故发生,大部分都是连环追尾事故,此时人员要快速离开路面,确保自己的安全。   九、遇交通事故应急处理   一旦发生交通事故时,应迅速采取安全措施,保护好现场,及时报案,以求最快处理现场。此时人必须远离车辆,最好避入护栏外,以确保自己的安全。后面来的车辆不要挤占紧急停车道,以免给交通管理部门的疏导交通、抢救伤员、清障救援等工作造成不便。   十、遇大雾滞留,要等视线完全恢复后再行车   遇到大雾天气,驾驶员一定要耐心等待,不能为了抢时间而贸然驶入雾区。因为大雾初散时,高速公路沿线的雾经常时浓时淡,造成车速难以控制,更容易发生交通事故,因此更不能掉以轻心。   希望这些雾天出行小提示能给您在实际驾驶时有所帮助,在此高速民警还想提醒广大机动车驾驶人,如果遇到大雾天气,您尽量避免选择高速公路行驶,以免由于雾天能见度低发生意外。 责编:杨杰" "  一黑心公司对废旧润滑油进行二次加工,并将其产品装入假冒的“知名”品牌包装中谋取暴利,该批产品多流向新疆、内蒙古、四川等地。近日,济南市市中区经侦大队捣毁一生产劣质产品冒充名牌润滑油的公司,涉案主犯1人被捕,1人在逃。   近日,济南市市中区经侦大队接到市民举报称,历城区将军路附近有一厂家生产冒牌塑料瓶。8月2日,市中公安赶到市民举报的正大塑料瓶厂,并对该厂进行检查。该厂有员工4人,4套生产设备,在其生产车间内,摆放着大量的二次加工的塑料瓶,瓶身上贴有知名汽车润滑油产品商标。   据该厂员工交待,该厂主要从事塑料瓶二次加工,即回收废旧塑料瓶并对其进行再生产。完成生产后,在瓶身贴上知名润滑油品牌的商标,以此冒充品牌润滑油的塑料包装瓶。   民警在侦查中得知,该厂所生产塑料瓶主要供应给历城区“济南中孚润滑油有限公司”。据此线索,办案民警立即赶往该公司进行突击检查。该厂目前有10多名员工,在其车间内,摆放着200多箱(每箱6桶)冒用品牌商标的润滑油,另有6大罐润滑油未灌装,涉案价值1000余万元。   经警方检查,其车间内的“品牌”润滑油均系假冒产品,为回收废旧润滑油再次加工所得。据了解,该公司负责人注册有“中孚润滑油”品牌,但是因为自产品牌销售不理想,遂转型改做假冒知名品牌的劣质润滑油。警方查实,该厂所有“知名品牌”润滑油均系伪造、劣质产品,其销售价格比正品(每箱400元左右)便宜20%。该厂已经营1年多,其产品大多销往新疆、内蒙古、四川等地。在其产品外包装上,均冒用了知名品牌的商标,并有“防伪认证”。为方便联系客户,该公司还在假冒商标上留下了自己的联系方式。   目前,两厂家负责人1人被捕(正大塑料瓶厂)、1人在逃(济南中孚润滑油有限公司),案件正在进一步审理之中。   济南市市中区经侦大队副大队长丁志坚告诉记者,废旧润滑油加工而成的产品,只是将回收来的润滑油经过简单沉淀、提纯便制造出劣质机油,这在业内也被称为“地沟油”。“车辆一旦使用该类产品,将影响发动机性能。时间长了,不但起不到润滑效果,反而会让车辆正常运行受阻。一旦出现意外,将会危及驾车者的生命。”   苦于打不开销售渠道,一润滑油生产公司回收旧机油加工后冒充重汽、壳牌、潍柴等名牌机油出售;一塑料厂购买、制造假商标,为该机油厂提供高仿真机油包装。该团伙合作一年多,日产假机油2000多公斤,销往内蒙古、新疆、成都等多个省市的汽修厂,非法获利1000余万元。2日上午,这两个制假售假团伙被济南市公安局市中分局经侦大队捣毁。   为赚钱,俩小公司制假“傍名牌”   十几年前,来自潍坊的张某在济南历城区开了一家润滑油生产公司。起初,该公司有自己的注册商标,但到了 2010年,国内机油市场大部分被名牌机油占据,自产机油成本高昂又卖不出去,张某便动起了冒充名牌机油商标制售假机油的念头。   不久,大学生李某来到该公司,他对机油生产技术非常在行。很快,两人便联手干起了制售假机油的勾当。 2010年5月起,张某联络各地汽修厂,大肆回收废旧机油,李某则负责调制生产配方将废旧机油伪装成新机油。   在生产过程中,李某使用特殊的生产配方,通过沉淀、调色等多种工序,使原本早已不具备润滑效果的废旧机油看上去和新机油非常相似,该公司假机油日产量也很快达到2000余公斤。之后,张某找到和自己有多次合作的某塑料瓶厂厂长郑某,请他为自己生产假冒的名牌机油商标和包装。郑某答应了张某的要求。   假名牌真电话,机油“难辨真假”   在说服郑某一同造假后,张某还多了个心眼,告诉郑某,制作假商标时,虽然品牌是假的,但商标上的联系电话和通信地址都得是自己公司的,这样不仅解决了咨询防伪的问题,还能引来更多回头客。不久,张某和郑某合作发出了第一批货,为提高销量,这批假货冒用的全是重汽、壳牌、潍柴等多个知名品牌,且售价比相应品牌正品低20%。 责编:杨杰" "  已经过了“二十四节气”中的“霜降”了,霜降节气含有天气渐冷、初霜出现的意思,是秋季的最后一个节气,也意味着冬天的开始。霜降时节,雾气加重,汽车的前挡风玻璃又要面临挑战了。不过别担心,小编为大家整理了能快速处理前挡风玻璃方法,轻松对抗雾气。 霜降来临,一起对抗雾气   车窗起雾的原因就是“内热外冷”,车内外温差较大时,车内乘员呼出的水蒸气遇到冷玻璃时就会凝结成水汽。这是老问题,却不是小问题,行车视线一旦受阻,几秒钟内就可能发生意外,所以,除雾必不可少。   前天,记者就“前挡起雾”问题采访了拥有5年驾龄的韩先生、万里汽校的林教练和顺风汽修店的苏师傅,总结出三个使用率较高的方法进行对比。   最原始办法: 用干布或纸巾擦   优点: 立竿见影   缺点: 费力,不安全,擦过后留痕AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   最原始的办法,就是直接用干布擦拭玻璃。这种场面想必不少市民也见过:老司机们常备一块毛巾,趁着红灯停车时就使劲擦玻璃。这种方法的缺点是比较费劲,擦拭过后玻璃上还会留下痕迹,而且很快又会起雾。假如一边开车一边擦还容易导致事故。   最方便办法: 用热风吹   优点: 不用分散注意力   缺点: 起效慢,其余车窗照样雾气重重   第二种方法是用热风直接吹。但这种方法起效相对较慢,而且车辆行进中刚打开热风时,前挡玻璃上的雾气反倒越来越大,要等十来分钟后玻璃才会渐渐清晰。   最创意办法: 洗洁精配合干布擦   优点: 预防效果好   缺点: 要提前处理   车主韩先生很乐意接受新鲜事物,就“冷天除雾”这个问题,他上网搜集了不少材料,并试验过“洗洁精配合干布擦”这个方法,效果还不错。选个晴天,拿厨房用的洗洁精兑水(1∶6左右),用海绵均匀涂抹于车内玻璃上,等干了后用干布擦干净,不要留痕迹。一般情况下效果可持续半个月。   4S店的售后工作人员告诉记者,这个方法有可行性,因为洗洁精中含表面活性剂,它可改变水的表面张力,使雾滴迅速凝结成大水滴,能起到防雾效果。“不过,这个属于预防性措施,必须事先处理,如果等到发现起雾再来弄,就已经来不及了。” 责编:杨杰" "  仪表盘对于每一位驾驶员都是再熟悉不过的东西,看时速、观油耗,转向灯等一切有关于车身状况和操作的情况都会在仪表盘上找到相应的显示。但熟悉不代表了解,很多新驾驶员在考过交规后就没再了解过故障的指示灯的含义,还有的老司机即便对指示灯了如指掌,也不见得都能正确地排除故障。因此我们为大家整理了五种常见的故障指示灯含义以及正确排除故障的方法供大家参考: 仪表盘五种常见指示灯解读   1. 水温表报警灯: 水温指示灯   水温表一般在车辆上多为指针式的。其指针一般在正常温度时指示在红色区域以里的部位,其温度值一般在95摄氏度左右,有的车子要高一些。水温表的指示可以告诉我们车辆现在的温度情况,显示发动机现在是否处在正常温度工作范围,是否有高温等异常情况。因为车子一旦长时间高温运行会造成发动机的严重损坏。这就要求我们在开车时要不时的注意水温表的指示。尤其是在夏天天气相对很热容易造成发动机高温;因此在夏天开车时要特别关注你车子的水温表,不要让水温表的指针指示到红色报警区域。如果指针指示到了水温表的红色报警区域,要及时将车开到路边,停车检查,看发动机是否有开锅,如确实开锅(水箱一旦开锅严禁赤手打开水箱盖,以免被烫伤)这时先不要启动车子让其慢慢冷却;然后等待救援或补充冷却水,然后开到附近的维修站进行检查维修,找出引起水温高的原因并及时予以排除故障。   2.发动机故障灯: 发动机自检灯   如果这个报警灯点亮或压力表指示太高时我们一定要使发动机熄火,先检查一下机油是否缺少,方法就是将车熄火后,拔出发动机机油尺,看机油页面是否在最低限和最高限之间。如果机油高度正常,则要找维修人员来进行检查,以确定该灯点亮的原因。   3. 刹车报警灯: 刹车盘指示灯   如果在正常行车手刹松开时刹车报警灯点亮,需要及时下车检查一下刹车油液面,看刹车油是否缺少;一旦刹车油严重缺少要注意查找是否存在泄露的情况。由于刹车油不会瞬间缺少太多,但刹车油的泄露会导致刹车失灵一定要特别小心;检查后,如无缺少则需要开到维修站检修一下刹车油液面传感器或手刹灯开关是否存在故障现象。   4. abs报警灯: ABS指示灯   如果ABS灯在行驶当中点亮,说明ABS电控系统出现了异常;在这种情况下一般正常的刹车系统不会出问题只是ABS不工作,作为车主遇到这种情况不用很害怕(不是说ABS有故障就没有刹车了,因为他们是两个不是串联的关系,ABS只有在车轮即将抱死时候才会启动,车轮不抱死的时候不启动,但是只要刹车系统没有故障刹车依然可用),只要正常驾驶就可以了;然后尽快到维修站进行检修即可。   5.安全气囊报警灯: 安全气囊指示灯   如果在车辆启动后安全气囊自检没有通过时,安全报警灯便会点亮;此时安全气囊有可能在发生意外时不弹开,起不到被动保护的作用;但是这时车辆仍可继续行驶,不必过于担心只要尽快到维修站检修一下便可以。   汽车界流行一句话:“三分修理七分保养”,正确理解仪表盘上的各种指示灯有助于您在驾驶车辆时正确的判断车辆情况,熟知正确排除故障的方法能让您更好地保养您的爱车。每天学习一些用车小知识,正确熟练地帮您的爱车“排忧解难”,相信它会更您提供更好的驾驶体验。 责编:杨杰" "  汽车顶棚的清洗是大多数人们最容易忽略的一个地方,尤其是汽车内顶棚的清洗,因为内顶棚脏了以后不容易被车主发现,而且内顶棚清洗起来工序不少,可是随着长时间地使用,汽车内顶棚附着的灰尘,对车主身体危害很大,不要因为麻烦就""抛弃""了健康,定期的清洗还是一定要的。 定期清洗很有必要   汽车外顶棚的清洗   外顶棚的清洗很简单,和平时洗车一样,加上清洗剂用水冲干净就可以了,适当的给全车做一些养护就可以了。而内顶棚的清理要细致,清洁方法通常是先用大功率吸尘管和刷子进行大面积的清洁,然后用中性的洗涤液着重清洁污垢,最后再进行全面清洁。   具体清洁方法是先用大功率吸尘器吸尘,同时配合顶棚软刷进行初步清洁。然后用中性的泡沫清洁剂喷洒到顶棚的绒面上,一般质量好的泡沫清洗剂会比较长时间的“挂”在顶上,稍等几分钟后,用顶棚的专用清洁软刷轻柔的刷洗,再配合使用湿毛巾擦。不可使用其它的硬毛刷子,否则容易使绒毛脱落。绒面顶棚确实有点难清理,使用泡沫清洁剂是对的,但是一定要买对。最好是洗布艺沙发的干性的那种,喷洒后会将灰尘凝成小珠颗粒的那种。然后用吸尘器搞定。对于顽固的污渍,需要反复喷洒泡沫进行擦洗。处理干净后,用另一块干净的棉布,顺着车顶的绒毛方向抹平,使其恢复本来的模样就更好了。   汽车内顶棚的清洗   需要注意的是,车内顶棚的清洁方法依据车顶内侧的材质、颜色而有所不同。浅色系布料可使用座椅清洁剂。先把座椅弄倒,再用毛巾或椅套盖住,防止被车顶滴下来的水或清洁剂污染。然后在喷雾器中注入水和清洁剂稀释液,喷洒在车顶上。清洁剂稍微起泡后,轻轻地用较柔软的刷子和较轻的力度。否则容易起毛球,还会伤害到布料。   车内顶棚内的填充物是隔热吸音的材质,吸收水分的能力强,清洁时抹布一定要拧干一些,否则湿乎乎的毛巾使清洁剂浸湿车顶材料后,就很难干燥了,甚至会使这些材料剥落。而且,一定要选用质量好的泡沫清洗剂,留挂时间长,酸碱中和,不会把织物腐蚀变色,也不会留下水痕。   深色系想要检查其肮脏的程度,只要用干净的湿毛巾轻轻擦拭表面即可。如果白毛巾上面沾的是茶色污垢,表示车顶已经很脏。不管是什么车,每隔两至三个月都可以用此法检查一次。如果发现用湿毛巾就能擦干净,那就没必要使用清洁剂了。   错误的操作:   用硬毛刷子刷【可能将毛毡刷得很难看】   无顺序的乱抹。【可能将顶棚弄塌,一旦塌了,无法恢复】   温馨提示:因为车内顶棚不方便用机器来清洗,所以最好用人工来清洗,这样还好把握力度,避免对车造成很大的伤害。 责编:杨杰" "  秋季正是出游自驾的好季节,之前我们也讲过出行前的检查工作其中一项是给爱车加满油,看似很简单的一件事,却也能出现大问题,加错油便是最要命的。这里加错油有可能是把不符合自己车辆油标的油加了进去,例如应该加95号油,却加成了92号油,或者将不符合自己车辆油品加了进去,例如汽油车加进了柴油。遇到了此类问题怎么办,接下来我们就来给大家详细解析!   汽油标号越高越好?   95号汽油不仅油品纯,对发动机也好,行驶里程也长?非也!汽油标号与油品纯度没有关系,加哪个标号的汽油,应根据爱车实际情况决定,不能“盲目求高”。   因为,汽车需要加什么标号的油,取决于发动机的压缩比以及一些相关参数。汽油标号的高低只是表示该汽油的辛烷值。比如,93号汽油是表示它的异辛烷比例约占93%,正庚烷的比例约占7%。其中“异辛烷”最能抵抗爆震,而“正庚烷”相当容易爆震。也就是说,标号越高只能表示这款燃油的抗爆性更好,并不能表明它质量更好。   所以,要不要加更高标号的汽油,要先看厂家推荐的燃油标准。如果厂家推荐使用93或95号汽油,换标后笔者则建议车主使用95号汽油而不是92汽油。因为那是厂家经过试验和在实践中测试出来的数据,是有科学依据的。如果没有特别推荐,换标后则加换标前对应的标号油品。   加错油怎么办?   一、油标弄错   如果是加92号汽油的车加了95号汽油,那么汽车通常一点事都没有。但如果是加95号汽油的车,加了90号汽油,则要看两个标号是否差别太大以及加的量。如果两个标号相差太大或者加了差不多整箱低标号油,则建议车主放掉加错的汽油或者购买相关的燃油添加剂,以此来改善油品质量,减少低油品会发动机的伤害。   二、油品弄错   如果汽油车加了柴油或者柴油车加了汽油,则问题就比较严重了。前一种情况,汽车会出现抖车、尾气冒黑烟甚至无法打着火等现象。而后一种情况,汽车刚开始是能正常运行,但开一段路程后,汽车就会没劲,怠速会变得不安定。   这是因为柴油车的动力原理是压缩雾化,而汽油车的动力原理是点火发动。如果汽油车误加柴油,因柴油不易燃,车子当即就无法发动;但如果是柴油车误加了汽油,混合液体还是能让车子跑起来。   因此建议车主:如果发现车辆加错了油,应尽快联系汽修厂,清理油箱和油路系统,然后再对发动机进行全面检查,不要启动车辆以免伤车。   加错油谁该负责任?   因加错油,车辆出现问题,大部分车主的第一反应可能就是找加油站赔偿。那么,对于这种事情,加油站会赔吗? 参考相关案例,结论是这样的:如果加错油是加油站的疏忽给车辆造成损坏,加油站应该承担相关费用损失。   如果是车主疏忽导致车辆损坏,加油站则不会承担相关责任。这种情况下,车主可能会想到通过4S店提供的整车质保期内免费维修或通知保险公司赔偿。那些这种方法行得通吗?答案是行不通,因为不管是保修还是保险政策上都明确规定了因添加错误燃油导致车辆故障的都不予以保修或赔偿。所以,对于那些易弄混油品的车辆,车主在加油时一定要多加注意。   怎样避免加错油?   一、加油站方面:   对于加油站而言,可以从硬件改造和加油站布置入手,通过梳理加油站管线来预防加错油。特别是位于国道省道和运煤专线的加油站,柴油销量大但整体加油车辆不多。管线改造时,可将前排加油机设置成柴油机,最后一排加油机设置成汽油机。通过合理梳理工艺管线,将汽柴油加油机分开,让汽柴油车辆自然分流,加错油的概率就会减小。   对于占地面积较小、加油车辆多、汽油销量占整体销售比例较高的城区加油站,可以通过分设加油枪来预防加错油。例如四枪加油机可以一面是两把柴油枪,一面是两把汽油枪。可将汽柴油加油枪用不同颜色来区分,如柴油用绿色,汽油用红色。也可以在油枪侧面贴上油品品号。   二、车主方面:   将油箱盖处贴上提醒的小标签,现在很多此类产品,并且车辆出厂时厂家已经为爱车打上了加油提醒的标签,以防止加错油,如果不是自助加油,养成主动告知加油员的好习惯也是很有必要的。   事情不大,就看车主细心不细心,不要因此为美好的出行带来烦恼,秋季自驾游出行我们还将为大家带来解决新手停车困难的介绍,敬请关注! 责编:杨杰" "   【汽车点评 用车 原创】    随着杨柳絮的逐渐消散,夏天也正式宣布到来,雨季也拉开了序幕。考虑到近两年各地天气变化的强烈和暴雨等极端天气的增多,是时候该给自己的车更换一副新的雨刷了!更换雨刷可以算是最简单的保养项目,去4S店更换的话不仅费时,而且要承担更高的雨刷价格甚至工时费,所以点评君推荐所有的车主都自己动手更换!至于如何选购和更换,看完这篇文章就能找到答案。    当你的雨刷在风挡玻璃上留下水痕或者雨刷转动时有异响的话,这就说明你的雨刷已经该更换了,其更换的周期并不确定,这跟使用环境和雨刷质量以及使用习惯都有很大的关系,所以时刻保证行车视野的清晰是最根本的要求,只要雨刷无法达到该有的效果,就应该立刻换掉,这是关系到雨天行车安全的头等大事。   雨刷的选购    市场现有的车型雨刷系统大部分为无骨雨刷,这其中又以U型钩接口的雨刷最为常见,本次我们就以无骨雨刷为主要介绍目标,至于有骨雨刷,只是设计上的不同,现在市场上已经不是很常见,所以不作为介绍的重点。    车辆雨刷的选购,首先要注意保持雨刷规格的完全一致,这里的规格指的是雨刷的长度与接口类型,只有与原厂规格一致才能保证雨刷的刮水效果及雨刷系统的工作效率。 常见的雨刷品牌:    以上这三个品牌都是国内市场上常见和很容易买到的,至于其他品牌也有很多,但点评君多年的使用经验来看,国内产品制作工艺还是有限,虽然价格低廉15-45元就可以买到一副国产品牌的无骨雨刷,但使用效果就完全没得比了。有些是装上就无法100%帖服,挂后会有水痕或异响,而有些则会在一段时间后才出现这样的症状,质量和耐用度都让人难以接受。    建议还是多选择知名品牌的高端产品,虽然价格贵但使用效果和耐用度都有好的保障,3-40元用2-3个月和100多元用一年,哪个划算我想大家知道。当然,千万别买到那些超低价的仿冒品就好。   关于市场上的雨刷替换胶条类产品:    我们曾经动手试装过几个替换用胶条,但实际安装后实际使用效果并不令人满意,替换型胶条多少与原装的有一些尺寸上的误差,再加上运送途中和手工操作都很容易损伤胶条最薄弱的内韧,所以替换型胶条虽然价格便宜,但实际使用效果并不太好。 =============分页符=============    ●通用U型钩雨刷的拆装    除了以上介绍的这两种外,U型钩接口的通用型雨刷种类还很多,但拆装操作都大同小异,并且只要雨刷臂是U型钩接口的话,这些雨刷就都是可以通用安装的,购买时只需要选则好你车辆对应的雨刷长度尺寸即可。 =============分页符=============    ●其他接口雨刷的拆装    除了通用的U型钩接口外,雨刷器还存在多种其他接口,虽然接口形式有变化,但实际拆装都很便捷,下面里就以新福克斯和奥迪A6L(C6)的雨刷为例,讲解一下其他接口雨刷的拆装。 雨刷使用中的注意事项:   (1)禁止干刮    由于玻璃水会弄脏车身,所以很多车主在风挡有浮尘的时候都喜欢用干刮来去除浮沉,雨刷的胶条韧部与玻璃接触的位置是最脆弱的,干刮时的灰尘和异物加杂在风挡玻璃与胶条之间,轻则损伤胶条,重则还会划伤挡风玻璃,所以干刮是要严格禁止的。   (2)避免接触含氨清洁剂    家庭用的清洁剂如肥皂、洗衣粉等都是含氨的清洁剂,它们会造成橡胶的老化,直接废掉你的雨刷,所以这类清洁剂包含酒精都不能作为玻璃水使用。   (3)避免高温暴晒    不仅雨刷胶条,汽车上还有非常多的橡胶件,在夏季高温暴晒下,它们都很容易老化变硬,所以夏季停车尽量找地库或者阴凉处吧。   结语: 通过上面的这些介绍相信大家都能对雨刷有个初步的认识了,自己动手更换雨刷不仅能省下一些养车的费用,同时节省了自己的时间成本,更重要的是能感受到自己动手的成就感,点评君希望更多的人能从最简单雨刷入手,提升自己动手保养的能力。 责编:杨杰" "  现如今,汽车带个T已经成为一种潮流。带T意味着动力够劲,开起来够爽。这T指代的即涡轮增压发动机。它的最大优点在于在不增加发动机排量的基础上,大幅提高发动机的功率和扭矩。形象点来说,1.6T的涡轮增压发动机的功率和扭矩不输于1.8L排量的自然吸气发动机。此外,值得一提的是,涡轮增压发动机的油耗也相对低于同排量的车型,兼具动力和经济性,涡轮增压发动机近年来备受青睐也就不足为怪了。   就拿雪铁龙1.6THP发动机来说,在发动机转速为1000转时,涡轮就介入工作,起步加速性能媲美甚至远超1.8L的自然吸气发动机,帮助车主真正实现了动感驾乘的乐趣。当然了,要想一直保证涡轮增压发动机能有良好表现,正确的使用和保养也很重要,否则很有可能提高涡轮增压器的故障率。下面我们就以这款发动机为例,一起来说说涡轮增压发动机在使用和保养时的一些需要特别注意的事项。   1、不能着车就走   着车就走,顾名思义就是启动发动机后立马出发,这其实对发动机是有一定损耗的。特别是在冬季,应让其怠速运转一段时间,以便在增压器转子高速运转之前让润滑油充分润滑轴承。所以,刚启动后千万不能猛轰油门,否则有可能损坏增压器油封。   2、不能立即熄火   发动机长时间高速运转后,应怠速运转一小会再熄火。发动机工作时,有一部分机油是供给涡轮增压器转子轴承润滑和用于冷却的。正在运行的发动机突然停机后,机油压力迅速下降为零,增压器涡轮部分的高温传到中间,轴承支承壳内的热量不能迅速带走,而同时增压器转子仍在惯性作用下高速旋转,因此,发动机热机状态下如果突然停机,会引起涡轮增压器内滞留的机油过热而损坏轴承和轴。特别要防止猛轰几脚油门后突然熄火。   3、要保持清洁   按时清洁空气滤清器,防止灰尘等杂质进入高速旋转的压气叶轮,造成转速不稳或轴套和密封件加剧磨损。发动机机油和滤清器必须保持清洁,防止杂质进入,否则机油润滑能力下降,从而造成涡轮增压器的过早报废。   拆卸增压器时,要保持清洁,各管接头一定要用清洁的布堵塞好,防止杂物掉进增压器内,损坏转子。由于增压器经常处于高温下运转,它的润滑油管线因受高温作用,内部机油容易有部分的结焦,这样会造成增压器轴承的润滑不足而损坏。因此,润滑油管线在运行一段时间后要进行清洗。   不难看出,为了输出更强的动力,涡轮增压发动机与普通发动机相比,零部件结构进行了强化,结构也更加精密。C4L的1.6THP作为连续八年蝉联国际发动机大奖的涡轮增压发动机,自然在结构和工艺方面更胜一筹,对于使用和保养的要求也自然较高。如果你想让你的C4L能长期迸发出小钢炮一般的动力,做好以上几点真的很有必要。 责编:王晨熙 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。" 责编:王晨熙 "   [汽车之家驾校不教的知识] 从2014年9月1日起,只要符合6年免检的车辆可以直接向交警部门申领检验标志,无需到检验机构进行上线检验。政策一经出台,全国各地的车主纷纷拍手叫好,不过依然还有不少朋友对于年检问题抱有许多问题和疑惑,下面编辑将实际体验一次申领免检车辆的年检标志以及解答众多网友提出疑问相对集中的几个问题。    以编辑所在的城市北京为例,来到北京某交通大队办事大厅(公安交管部门车管所、车管分所、车管站、执法站等窗口均可办理 ),首先需要填一张机动车检验标志申请表,需要注意的是,如果非车主本人前往办理,还需填写代办人的信息。    政策规定如果车主本人前往办理的话,所需携带行驶证、车主身份证和交强险保单,非车主需携带代办人身份证、行驶证及交强险保单。虽然我这次在申领年检标志时被告知无需提交车辆交强险保单,但编辑还是建议您在前往申领年检标志时,把所需材料准备齐全,以防万一。    在申领年检标志前,请您确保您的车辆无违章记录,如果系统显示您有违章未处理,则不能申领年检标志 《如何处理违章请点击这里》。包括填表时间,整个办理过程不超过10分钟,还是可以接受的。值得称赞的的是,申领全过程无需任何费用 。需要注意的是,各地的办事大厅上班时间不同,大部分单位周六日都照常上班,具体作息时间还请您以实地实际情况为准。    上文中,编辑简单了介绍了免检车辆申领年检标的过程及部分注意事项,下面,编辑将对一些网友提出的热点问题做出解答。   ● 哪些车辆可以6年内免检?   据相关规定,车辆享受免检的免检的条件是:    1.车型:非营运大型、小型、微型轿车,非营运小型、微型载客汽车。此项措施中所述的“非营运”不包含:警用、消防、救护、工程救险、营转非、出租转非、两轮摩托车和三轮摩托车。7座及7座以上车型也无法享受免检政策(包括奥德赛、GL8、汉兰达7座等)。    2.年限:2010年9月1日之后注册登记的车辆可享受免检。(如2010年9月后的车辆可享受一次免检,2012年9月后的车辆可享受两次免检,注册登记日期在2010年8月31日之前的,仍按照原检验规定办理年审业务 ) 年检新政表格(免检车辆)   免检车型 车辆登记日期 享受免检次数 非营运大型、小型、微型轿车,非营运小型、微型载客汽车(不含7座以及7座以上的车型 ) 2012年9月1日后 2次 2010年9月1日-2012年8月31日 1次 2010年9月1日前 0次    3.事故记录:凡曾经发生过造成人员伤亡交通事故的车辆,均不能享受免检政策 。    此外,如果出厂后两年内仍未申请注册登记,或者注册登记前发生交通事故的,仍应进行安全技术检验。需要说明的是,对于那些未在年检范围内的机动车,年检过程和以前一样。关于普通车辆年检过程的文章请点击这里《小细节要注意!详细解读车辆年检流程》。 ★ 外地免检车辆如何异地年检?   根据规定,如果外省市符合免检条件的车辆想在异地申领年检标的,还需提交一份《异地年检委托书》,委托书的办理方法为携带车主身份证及行驶证前往车辆登记的车管所开具即可(申领免费)。   ★ 可以提前多久申领年检标志(免检车辆)?   符合免检车辆的私家车在车辆年检日期截至月份前,可提前60天前往相关部门申领年检标志(非免检车辆可提前90天办理年检业务)。    在9月1日实行免检政策以来,不少“自作聪明”的朋友妄图钻空子解决问题,下面编辑收集并整理了一些受众群体较多的带有误导性的观点。   误区一 车已到检验期,为享受免检政策先不检验    解答:非营运轿车等车辆6年内免检政策自今年9月1日实施,此前已逾期未检验的车辆不能享受免检政策,仍需按原规定到检验机构参加检验。提示广大车主,车辆临近检验日期或者逾期未检验的,应及时到检验机构进行检验。依据《道路交通安全法》,逾期不检验的车辆不得上道路行驶,违法上路行驶的,公安交通管理部门将扣除车主人民币200元,记3分的处罚。   误区二 新买的私家小型车都可以享受免检政策    解答:新买的私家小型车有3种情形不享受免检政策:第一种,部分车型不享受免检。6年内免检政策适用车型包括非营运轿车(含大型轿车)、非营运小型和微型载客汽车,但面包车、7座及7座以上车辆不属于免检范围。第二种,发生过事故的车辆不享受免检。6年内新车发生过造成人员伤亡的交通事故的,也不享受免检政策。第三种,购车后长期未登记的不享受免检。自车辆出厂之日起,超过4年未办理注册登记手续的,也不享受免检政策。   误区三 私家车6年内免检就可以随意改装车辆    解答:擅自改装机动车会影响道路交通安全,属于违法行为,一旦发生事故还应承担相应法律责任。6年内免检的私家车仍需要申领检验标志,公安交通管理部门在发放检验标志时提示车主不要非法改装车辆,同时也会要求车主书面承诺不非法改装车辆。另外,公安交通管理部门将加大路检路查的力度,发现车辆违法改装,依法查处并责令恢复原状。    编辑在这里提示各位车主,虽然新车在6年内免予检验,但应注意经常检查车况,定期到专业门店对车辆制动、轮胎、灯光等安全项目进行检查保养,通过全面检查,及时发现潜在的安全故障隐患,及时维修,保证车辆性能符合安全标准。   误区四 车辆免检就不用再领取、粘贴检验标志    解答:机动车安全技术检验、领取和粘贴检验标志是《道路交通安全法》及实施条例规定的。此次车检新政是试行私家车在6年内免予上线检验,免上线检验的车辆每2年仍需要到公安交通管理部门申请领取检验标志,并按规定粘贴。对不按规定申领和粘贴检验标志的,公安交通管理部门将对驾驶员处以50元罚款记1分的处罚。   ● 小结:   免检新政实施后,享受免检政策的新车与2010年9月之前登记的车辆以前相比,6年内可为每位“免检”车主节省至少300多元的检测费,还免去了来往路程及上线检测的时间。由于免检车辆数量众多,原本车满为患的车辆检测场也变得冷清起来,对于那些非年检车辆的车主也是一个利好的消息,不用排长队即可上线验车。据悉,目前部分地区正在试行网络申领年检标,通过网络上传资料到有关部门审查后将以快递的形式把年检标直接送到家里。(文/图 汽车之家 吴羽琛)   更多阅读:   我该怎么办(41) 处理交通违章全攻略   http://www.autohome.com.cn/use/201406/809048.html 免责声明:本文仅代表作者个人观点,与环球网无关。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实,对本文以及其中全部或者部分内容、文字的真实性、完整性、及时性本站不作任何保证或承诺,请读者仅作参考,并请自行核实相关内容。" "  [汽车之家技术体验] 提到Continental(大陆集团),我相信大家对之最熟悉的应该是轮胎。实际上,除了轮胎以外,该集团业务涵盖制动系统、动力总成及底盘的系统和零部件、仪表、信息娱乐系统、汽车电子、工业橡胶制品等产品,是全球领先的汽车零部件供应产之一,同时也是各大工业行业的合作伙伴。换而言之,我们平时接触到的汽车,有一些看不到但作用却十分重要的配件就有可能是来自于Continental。   这一次技术体验营,Continental大陆集团为我们带来绿色、安全以及智行三大系列的产品,有的产品已经用于目前在售的量产车上,也有的产品是对于未来的展望,更详细的内容我将会在本文为大家详细介绍。   ●Continental大陆集团简介 ●涡轮增压技术及双离合变速箱控制单元(DCT TCU)   福特嘉年华1.0 GTDi自动劲动型搭载的1.0L 3缸涡轮增压发动机所采用的涡轮增压技术及涡轮增压器均来自于Continental。它的涡轮增压器采用了水冷中间体、铣削叶轮,采用了RAAX涡轮技术,最大转速超过30万转。另外,这台涡轮增压器的废气阀驱动方式采用了电控或真空方式,集成了电控泄压阀。   其实这台发动机我们并不陌生,在2013年拿下国际发动机大奖后,它又斩获了2013、2014沃德十佳发动机,可谓是福特的明星产品。它的具体表现如何?《三缸涡轮也很平顺 试驾嘉年华1.0 GTDi》《15万内最速小型车!测试嘉年华1.0T》这两篇文章已经给出了准确的答案。老实说,它的表现至今仍然让我印象深刻,一台排量只有1.0L的三缸发动机,在搭载一个小型涡轮增压器后,在性能方面的表现确实让人欣喜,而且运转平顺性也一点不差。   另外,福特嘉年华的DCT双离合变速箱控制单元同样来自于Continental。该控制单元采用2PCB叠层式设计技术,32位微控制器TC1766,带有5个温度传感器及2个换挡电机位置,并且采用2个BLDC电机来执行换挡操作。   ●48V微混合动力系统   Continental在混合动力系统及电动车方面也有相应的套件,这一次他们发布了一套48V微混合动力系统。该系统主要的作用是节约燃油、减少二氧化碳的排放,同时提升行车的舒适性。它包含了48V发动机管理系统(ECU)、48V BSG电机、48V DCDC直流转换器、48V电池包。   48V发动机管理系统适配于GDI或MPI的平台化ECU,并把BSG电机控制功能集成在平台化ECU内,可以实现制动力回收、自动启停、电动助力、滑行等功能。48V BSG电机的最高转速是18000rpm,能持续5秒输出最大扭矩50牛·米及最大功率14kW;48V电池包满足IP6K9K防护等级,同时满足ISO26262的功能安全标准,最高安全等级达到ASIL C。   据悉,该微混合系统可以节约大概10%-20%的燃油,在成熟车型上集成该系统的开发时间大约需要1年时间。另外,由于它的BSG电机系统部件的控制都由ECU完成,不需要HCU(整车控制器),因此整个系统的结构变得更加简单,无形之中降低了生产成本。   本次活动准备了一台装备了该系统的高尔夫6试验车。虽然没有油耗测试项目,但是从实际的驾驶感受来看,这台高尔夫6的中低扭明显要比普通版高尔夫6好不少,起步以及中段加速更加平顺、有力,提升比较明显。   ●低滚动阻力轮胎   ContiMaxContact MC5属于Continental的低滚动阻力轮胎系列。它配有独特的含高活性硅的BiPoly配方技术,使橡胶与各组成分之间形成高稳定性的关联,在降低轮胎的滚动阻力的同时,轮胎的湿地抓地力也能得到保证。据悉,该轮胎与普通轮胎相比,干地制动距离缩短了4%,湿地制动距离缩短了3%。   据介绍,目前Continental轮胎已经进一步开发出创新的碳黑“Black Chili”黑辣椒配方技术。使用了该项技术的轮胎不仅能有效地降低滚动阻力,而且还达到高性能轮胎的标准,抓地力同时得到保证。   除了低滚阻轮胎ContiMaxContact MC5外,活动现场还同时发布了ContiCrossContact LX2越野车轮胎、补胎小精灵、缺气保用轮胎、自修补型轮胎以及可折叠备胎。其中,缺气保用轮胎在扎钉的情况下能继续以80km/h的速度行驶80公里;自修补型轮胎(ContiSeal)在两侧胎肩之间粘性密封层会围绕异物堵住漏洞,提供即时修补效果,防止漏气;补胎小精灵只需要轻按一个按钮,就能完成补胎工作,让车辆能继续行驶200公里到达最近的轮胎店补胎。不过可惜的是,除了两款轮胎外,其它与轮胎相关的产品现场均没有展示出来。 =============分页符=============   ●发动机主动悬置系统   发动机主动悬置系统是Continental主要用于提升整车NVH性能而推出的产品,设置在发动机与底盘之间。该装置的主要优势在于:1、可以降低振动和声压水平;2、补偿因降低重量和成本而引起的NVH问题,比如取消平衡轴;3、补偿因应用发动机新技术而引起的NVH问题,比如闭缸技术。4、实现发动机声音自主调校。想了解NVH的详细信息,可点击:《为了质感的提升 浅谈汽车NVH开发与设计》这篇文章。   ●Continental其它产品简介   除了上面介绍的小型涡轮增压器、48V微混合动力系统、低滚动阻力轮胎、发动机主动悬置系统外,Continental在信息娱乐及智能通讯系统、LED大灯控制单元、传感器、ESC电子稳定控制系统等方面也有丰富的产品,下面我针对现场展出的产品做一个简单的介绍。 ●全文总结:   上面介绍的产品只是Continental大陆集团的冰山一角,作为全球领先的汽车零部件供应商、轮胎制造商以及工业行业合作伙伴,Continental的产品拥有极其广泛的覆盖面。它的很多产品平时我们都是看不到的,但却有着非常重要的作用,比如ESC电子稳定控制系统,很多人都知道自己的车配备了这项主动安全配置,但问到ESC长什么样子?是哪个厂家生产的?这些问题时,估计没多人可以回答出来;又比如大家都知道奔驰S级那套前大灯科技感很强,那套仪表盘很炫很高档,但我相信也没有多少人会知道这些都是Continental提供的产品或技术。像Continental大陆集团这种汽车零部件供应商,把之视为汽车的“幕后功臣”,我认为一点也不为过。(摄/图/文汽车之家何家荣)   做汽车达人不做汽车盲人 免责声明:本文仅代表作者个人观点,与环球网无关。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实,对本文以及其中全部或者部分内容、文字的真实性、完整性、及时性本站不作任何保证或承诺,请读者仅作参考,并请自行核实相关内容。" "   [汽车之家用车养车] 现在,大多数司机已经能够做到开车不喝酒、喝酒不开车,但是遇到各种应酬、聚会等无法避免喝酒的场合怎么办呢?找代驾成为一个不错的解决方法。我们经常能在饭馆、酒吧的前台看到代驾司机的名片,网上随便一搜,也有很多关于代驾公司的信息,现在专门找代驾的手机软件也非常普遍。为了体验这些代驾的服务效果,我们通过暗访的形式找了几个代驾体验了一下。    由于此次以暗访的形式来体验,视频和部分图片为非正常拍摄,质量和效果欠佳,并且对视频中与本文无关的谈话内容进行了剪辑,希望大家理解。另外,由于我们这次只是体验了北京地区的酒后代驾,价格部分可能与其他地区略有差异,所以只体验价格的合理性,不具备参考价值。   ● 代驾体验范围介绍    目前主流的代驾形式有三种,最近比较流行的手机软件、比较规范的代驾公司还有传统的个人代驾,我们分别对这三种酒后代驾做了体验,体验的项目包括价格、代驾用时、服务范围、服务时间、服务态度以及驾驶技术;体验在三个时间段进行,分别是午夜12点左右(模拟晚上聚会结束后)、下午2点左右(模拟午餐结束后)和凌晨6点左右(模拟宿醉后)。   ● 代驾手机软件体验    关于代驾的手机软件现在比较流行,这种形式利用移动互联网来寻找代驾司机,用户可以根据司机和用户的距离、司机的星级等条件来自己挑选代驾,改变了打电话叫代驾的传统形式,使用户的选择更多样,并且服务范围比较广,包括远郊区县在内基本可以做到随叫随到。我们这次体验的是在App Store中下载量较高的软件,为了避免广告嫌疑,文章中会对软件名称进行处理。    我们在晚上12点左右用这款代驾软件随机找了一位司机,从下单到与司机见面只用了6分钟。司机师傅是骑折叠自行车来的,见面后对我们说需要把自行车放在后备厢内,因为是不收取司机回程的费用,所以把我们送到目的地后,还要骑车回去。    通过询问司机我们了解到,目前通过这款软件选中的酒后代驾司机,只要是北京市内,包括远郊区县,不分时段,24小时都可以服务。如果需要跨省市,则属于长途代驾,收费标准也不一样,本次体验不涉及长途代驾,所以这里就不介绍了。另外需要说明的是,通过这款手机软件找到的代驾司机,如果在代驾过程中发生事故,是不需要走用户自己的保险的,因为在手机下订单后,代驾公司已经为用户单独购买了保险,这个服务非常贴心。   更多精彩视频,尽在汽车之家视频频道    从视频中可以看到,在整个代驾过程中,司机不时地在和我们聊天且态度非常好,我们有什么问题,都会热情的解答。从驾驶的情况来看,车速一直保持在限速之内,并且车开的的非常稳,刹车、加速都没什么不适的感觉。路程的计算方面,代驾司机则是用手机中的GPS软件来计算,可以说是比较准确,并且可以开正规发票。通过咨询司机,我们还了解到,如果在代驾过程中发生违章,是由代驾司机来负责并处理,车主完全不用担心。    这次代驾的手机软件体验给编辑的总体感受是服务比较正规,并且服务态度、驾驶技术也很不错;服务范围方面,北京市(包括远郊区县)内24小时随时可以服务,很方便;用时方面,这段路程代驾用时在30分钟左右,在正常范围内;价格方面让人不是很满意,相同的时段和路程,如果打出租车的话只要40元左右,而代驾则需要99元。另外,这种代驾可以提供正规发票,只要用户留下发票抬头和地址,司机可以通过快递的方式在三天之内把发票寄给用户。   ● 代驾公司体验    接下来我们又体验了一下代驾公司,这种代驾公司在网上搜索就可以找到,通过用户打电话到公司后,确定用户的位置,然后安排离用户最近的司机服务用户。这样的代驾公司旗下司机资源比较丰富,基本可以覆盖市区的大部分地区,但是远郊区县不能够保证随叫随到。    我们在下午2点左右在网上随机找了一家代驾公司,然后打电话让代驾公司帮忙寻找司机,20分钟后司机到达指定地点开始为我们服务。这位司机是骑电动自行车来的,回程也不需要另外付费。    在代驾过程中,我们咨询了价格,司机告诉我们这家代驾公司的收费标准是白天7:00至晚上21:59起步价为39元(10公里内),之后每10公里加收20元,不足10公里按10公里计算,司机等候时间每满30分钟收费20元,不满30分钟不收费,其他时段的收费标准我们从代驾公司的官网上也能够查询到,从价格方面来看,代驾公司与手机软件的收费标准是相同的。 上一页 1 2 下一页" "  [汽车之家底盘解析] 近期多连杆式独立悬架和扭转梁式非独立悬架以及平台开发、减配等问题被推到了风口浪尖。其实,作为悬架结构一种的扭转梁式非独立悬架“并没有错”。在国内竞争激烈的紧凑型车市场,扭转梁的身影并不鲜见,它凭借着结构简单、占用空间小的优点被不少车型“青睐”。今天我们要拆解的三款车型有几个共同点,即都是日系品牌、前悬架都是麦弗逊式独立悬架、后悬架都是扭转梁式非独立悬架,让我们看看细节中是否存在不同吧。 拆解车型   此次我们拆解的三款车分别是一汽丰田卡罗拉、广汽本田凌派、东风日产轩逸。配置方面,卡罗拉是顶配版本车型,也就是2014款 1.8LCVT至高版。凌派同样是顶配版本,即2013款 1.8L 自动旗舰版。轩逸由于拆解较早等原因,并不是顶配车型,而是2012款 1.6XLCVT豪华版。不过不同配置的车型底盘结构一样,并不妨碍拆解对比。   通过纵览图可以看到卡罗拉、凌派、轩逸三款车型的前悬架(图中标记为①)、后悬架(图中标记为②)结构一样,均为前麦弗逊式独立悬架,后扭转梁式非独立悬架。不过结构上的相似并不意味着雷同,三个车型在细节上的处理体现出了迥然不同的“性格特征”。   ■ 前悬架   麦弗逊式独立悬架这种结构在紧凑型这个级别的车型中使用广泛,这种结构具有占用空间小及重量轻等特点。材质方面,三者保持一致地选择钢制。   三款车型的前悬架均是麦弗逊式独立悬架,副车架与下控制臂的连接方式上三车略有不同,凌派采用的轴向衬套比卡罗拉、轩逸上的普通衬套过滤振动效果更好,当然,这种轴向衬套还是无法达到液压衬套过滤振动的效果,此外,三款车前悬架的下控制臂的制造工艺方面存在差异,卡罗拉与凌派都是冲压焊接工艺,轩逸是钢板冲压完成。 上一页 1 2 3 4 下一页" "  买了新车,少不了为爱车添置点“家当”,贴太阳膜、铺地胶、换真皮座椅是最常见的选择,然而也是投诉热点。记者在西安汽车市场看到,无论4S店还是汽车用品店,都可以为车主做这几项服务,不过质量如何、能否达到预期的效果,车主们可要留神了。   贴太阳膜最大的问题在于施工   质量好的太阳膜能起到隔热效果。许多车主拿到新车,首先想到的是为爱车贴膜。不过,大部分人关心膜的价格,贴膜的质量如何却往往被忽视。   车主王小姐去年购买了一辆速腾,经朋友介绍去一家汽车用品店贴膜,没想到工人在贴膜时将前挡风玻璃划了几道划痕。虽然不仔细看看不出来,但一想到是新车,尤其是比较贵重的前挡风玻璃被划伤,王小姐心里当然不好受。因为不影响使用,汽车用品店也不愿意承担任何赔偿,王小姐最后只好不了了之。   专家支招:选择授权施工店贴膜   据贝尔卡特西安区域经理李鹏介绍,现在西安市场最普遍的太阳膜全车贴膜价为1500-2500元,这个价位的品牌太阳膜大多能确保质量。目前在太阳膜市场,最大的质量问题不是膜本身,而是存在于操作过程中。   据介绍,一些汽车用品店可能存在贴膜过程中将汽车玻璃烤炸、划痕、以次充好等问题。建议大家购买品牌太阳膜,选择授权施工店贴膜,并索要正规质保卡。有了质保卡,如果贴膜后出现眼花、头晕等问题,正规厂家通常都会予以积极处理,为车主更换太阳膜。   据介绍,一些汽车用品店可能存在贴膜过程中将汽车玻璃烤炸、划痕、以次充好等问题。建议大家购买品牌太阳膜,选择授权施工店贴膜,并索要正规质保卡。有了质保卡,如果贴膜后出现眼花、头晕等问题,正规厂家通常都会予以积极处理,为车主更换太阳膜。   换座椅警惕商家以复合皮充真皮   从目前来说,改装真皮座椅是汽车升级项目中最简单又最见效果的一种方式。很多原装为布面座椅的轿车,都可以通过改装真皮座椅达到和同一品牌轿车的豪华型相媲美的内装效果。但从目前来看,改装真皮座椅的价格差异很大,散布在路边的汽车装饰小店,改装一套真皮座椅的价格通常在800-2000元,而在正规的4S店改装或者配汽车厂家销售的原厂汽车真皮座椅,价格在3000-8000元。当然价格不同,真皮的质量也大不相同。   如今市面上,还有一些商家为了谋取利益,以复合皮座椅充真皮椅出售,车主在选择时一定要心里有数,不要贪图便宜而造成不必要的麻烦。   专家支招:用手触摸分辨复合皮   伊势威奇瑞公司美容养护中心经理石学良告诉记者,一般情况下,汽车座椅的面料用的是牛皮,而牛皮分为水牛皮、黄牛皮和复合皮三种,其中以黄牛皮为最好。一般牛皮可以分切成几层,最外边的那层叫头层皮,质感最好,抗拉伸且透气;次之为二层皮,弹性较差,而且容易掉漆,做汽车座椅一般会用头层皮。   目前市面上比较流行针孔式真皮,这种座椅总体来说,伸缩自如,透气性好,保养起来方便,使用年限也较长。   复合皮是用下脚料加工后打碎、上覆盖塑料膜压制而成并附上一层胶膜,虽然表面看起来很精致,很像头层皮的色泽,但是用手触摸后能明显分辨出来,而且味道很大,有一定的有害物,对人身体有很大的危害,所以车主选择时要仔细分辨。 免责声明:本文仅代表作者个人观点,与环球网无关。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实,对本文以及其中全部或者部分内容、文字的真实性、完整性、及时性本站不作任何保证或承诺,请读者仅作参考,并请自行核实相关内容。" "  【环球网综合报道】?据美国媒体autoevolution?8月8日报道,鉴于汽车电池是汽车得以正常行驶不可或缺的动力来源之一,如何避免非正常使用缩短汽车电池使用寿命,并延长其使用时间是很多车主关心的问题。 汽车电池养护小技巧 5步DIY清洁   正常情况下,一块车载电池的使用寿命为4年,而电池寿命的长短与气候情况以及车主的使用习惯也有很大的关系。常见的折损电池寿命的因素包括:空气湿度、灰尘、腐蚀、电极松动或过紧、磨损以及汽车电缆的损坏。在极端情况下,这些因素都可能引起电池破裂甚至是更加严重的事故,而湿度和灰尘则被认作是两个最常见的罪魁祸首。   保持电池的干净整洁,并进行定期检测是延长汽车电池使用寿命的有效手段,而对汽车电池的清洁不同于日常的物品清洁,仅用抹布外加清洁用油进行擦拭还远远不够。   在清洁过程中首先需要注意检查工作环境是否有明火,尤其注意在清洁期间禁止吸烟,当发动机熄火的时候还应该注意断开电池负极与汽车电缆连接。因为汽车电池内含大量硫磺的酸会产生易燃氢气,遇明火容易产生爆炸发生危险。然后要记得在清洁开始前以及结束后将所有物品拭干避免短路发生。   牢记以上注意事项后真正的清洁正式开始,具体步骤如下: 1.?用专业电池电极刷或是废弃牙刷清理电池正、负级上的粉尘和腐蚀物。如果不小心在手上沾上了清理下来的残渣,一定要及时洗手。 2.?在接触表面涂上凡士林或脂质物形成一层保护膜。 3.?仔细检查电池、电缆,谨防其他潜在缩短电池寿命的因素。 4.?重新连接电缆和电池,严格按照先正极再负极的顺序以防触电或损坏汽车的电力系统。 5.?最后再进行一次全面检查,发动发动机确保电池连接正常。   至此,汽车电池的一次DIY养护完成,定期清洁延长汽车电池寿命由此开始。   (实习编译:郭晓旭?审稿:刘洋) 责编:李敏 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。" "   我们中国最牛的部门,叫“相关部门”!我们中国最鲜艳的颜色叫“中国特色”!   什么领域都有“中国特色”,这期咱们聊的是那些所谓的“中国特色买车”。各位看官且看且笑,谨防躺枪!    除了加长,三厢车与两厢车的不同喜好也代表了部分人选车的顾虑,差出来的这一个车“屁股”,究竟会引发哪些更多的差别!后面易车网会推出相关三厢VS两厢的选题文章,敬请期待!    小结:喜欢短轴的也别嘲笑加长车主不懂车,加长车主也别觉得短轴车主装13,大家都是图个自己喜欢。有人来喷的时候,一句话就顶死他:“我就是喜欢,你咬我啊!”    不过,随着近些年消费者也越来越成熟,对汽车的理解也越来越深,越来越多人选车有了自己的主见。于是乎,“神车党”最近也没有那么神了,比亚迪也开始有“迪粉儿”了。    小结:买车需理性,先想好自己想要什么,再按需选车。别人喷也就只能是瞎喷了,买车选择对不对,相信只有车主在平时用车的时候,才体会得最深吧!   小结:目前,国内多数人还处于用车的阶段,汽车在生活中扮演的是工具的角色。一些思想走得比较快的人,已经进入了“玩车”的阶段,平时周末会参加一些赛道日,带着自己的爱车到赛道上豁两把。您是哪种?   汽车进入国内才不到百年,汽车在人们眼中,除了工具,还多了一层面子的意义。不同国家的汽车也被分成了各种系,而且不同系的车主还经常互相看不上,不信你看,各系车主眼中的其他车主:    各系车主眼中的其他车主 ? 德系车主 美系车主 日系车主 国产车主 德系车主 睿智,这才叫品质! 人傻钱多 卖国贼! 爱国?预算不够吧? 美系车主 神车党 情怀,他们都不懂! 卖国贼! 爱国?预算不够吧? 日系车主 神车党 人傻钱多    自己省钱    自己知道! 爱国?预算不够吧? 国产车主 神车党 人傻钱多 卖国贼!    理智、    有爱国主义情怀    “预算要是够?谁会买国产车?!”为什么国产车被这样评价?真的是大家崇洋媚外?   买车是家里的大支出,要么买大品牌,可以给自己挣面子的;要么买真正实惠好用,不出毛病,有“里子”的!国产车的品牌附加值基本可以忽略,面子问题不太好说,但是,它有“里子”吗?    这车拥有与路虎极光极为相似的外观,车尾“LAND WIND”的logo也颇有深意。预计10万元的售价,是不是能让人很有面子?各位怎么看?    小结:说中国人不喜欢国产车?几年前还可以,现在还说就显得过时啦!归根到底,想要国产车得到国人的支持,不能光喊爱国口号,自己品质做好自然就有人支持。中国足球再差都可以支持,顶多就是看个球赛喊个口号;中国汽车要是做不好还想让人支持就难了,毕竟买车花的都是血汗钱!    小结:咱们中国人生活越来越好了,讲究面子也讲究这么几年了,该想想怎么让生活真正好起来了。买车,不能光考虑表面光鲜亮丽的东西,车的防撞性能、安全配置、儿童座椅,这些才是咱们应该花钱的地方!    吐槽吐了半天,无非是想带大家一起聊聊那些所谓的“中国特色买车”。有的是关于个人喜好,有的关乎中国国情,有的则是关乎对错……不批判不公知,咱就事论事。如果您有不同观点,或者还认为哪些也是咱们中国买车特有的现象,不妨在评论里留言,或新浪微博@易车网泽泽,咱们大伙一起聊!" "  【环球网综合报道】很多人虽然平时经常开车,却对何时更换轮胎等细节内容不甚了解。日本goo网站8月7日刊文介绍了如何判断轮胎是否需要更换。 日媒教你如何判断汽车轮胎是否需要更换   1.视凹槽情况及轮胎使用情况而定   “随着凹槽变浅,下雨天车辆的性能会逐渐下降。此外,汽车使用年数越长,轮胎橡胶老化现象越严重。有时候轮胎橡胶老化,出现裂痕,这种情况下即使凹槽正常也需要更换轮胎。”一位老司机如是说道。   根据相关法律,轮胎凹槽低于1.6mm的车辆禁止上路。当轮胎凹槽小于1.6mm时,仪表盘会出现打滑警告。但是也不能只根据凹槽情况决定是否更换轮胎,也应将轮胎橡胶的使用情况考虑在内。如果轮胎老化严重或者出现裂痕,即使凹槽正常也应该及时更换。   2.将雨天行驶情况考虑在内 /*文章内页画中画,300*250,创建于2012-6-19*/ var cpro_id = 'u949386';   一位车主表示“车开久了,防滑性能会显著降低,尤其下雨天会打滑,制动失灵。凹槽低于3mm的话,排水性能会显著降低,雨天隐患大。这种情况也应该及时更换轮胎。”   因此,即使平日驾驶无碍,凹槽和轮胎橡胶均未出现问题,但发现雨天行驶容易打滑时也应该对轮胎情况进行仔细检查。   总之,在判断轮胎是否需要更换时,不仅应将凹槽情况和轮胎橡胶的使用情况考虑在内,更应结合平时驾车经验,综合判断。知名轮胎制造商建议大家,轮胎使用超过5年时应该进行检查,如果有必要一定要及时更换。(实习编译:王妍 审稿:王曼 关超)? 免责声明版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。" "  【环球网综合报道】据美国媒体thedetroitbureau?援引CarInsurance.com网站8月4日报道,?最新调查结果显示,七成美国人疲劳驾驶,数以百万计的美国人在不适宜的情况下危险驾驶。 最新调查结果显示七成美国人疲劳驾驶   据报道,美国有些驾驶者甚至坚持驾驶应当维修的车辆。当检查发动机故障指示灯亮起时,六成以上的驾驶者选择继续驾驶,更有近三分之一的驾驶者冒险在冬天的早晨,在挡风玻璃上布满冰雪视野不清的情况下继续驱动车辆。另有十分之一的驾驶者在车门未关紧的情况下行驶车辆。   据美国汽车协会交通安全基金会数据,每八起公路死亡事件中就有一起是因为疲劳驾驶。疾病控制中心2013年的研究发现,每?24?个成年人中就有一个表示曾在最近一月内驾驶时睡着至少一次。专家提醒,驾驶者可能在第二次或两次""微-睡眠""时并没有意识到这个问题。 /*文章内页画中画,300*250,创建于2012-6-19*/ var cpro_id = 'u949386';   在针对2000?名持有有效驾驶执照的成人的在线调查中还发现,?15%的人曾在开车时服用麻醉药物。报道指出有一个驾驶者甚至无视医生不能开车的建议,冒着可能无法得到保险金的危险开车。   这项调查不仅针对驾驶者的状态进行调查,还针对驾驶车辆的状况进行调查。车辆最常见的问题是驾驶者忽略检查发动机故障指示灯显示,其中?61%的受访者说他们什么情况下都会继续开车。32%的人说他们会忽略雪或冰覆盖的挡风玻璃继续驾驶。   其他车辆问题及无视人数:   ?挡风玻璃刮水器不工作:26%;   ?示速器破碎:21%;   ?车喇叭不响:19%;   ?车大灯不亮:18%;   ?车胎漏气:17%;   ?车门未关紧:10%。   (实习编译??陆芸玥?审稿:赵小侠) 免责声明版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。" "   这几天各大媒体都在热议女司机碾压碰瓷男的视频。虽然事情已经过去半个月,但现在争论声仍然持续,有吐槽女司机的,有吐槽碰瓷的,还有利用事故解析视野盲区的。多数网友认为男子实属碰瓷活该,也有部分认为是女司机的全责。最初,广大中国网友以为此事发生在中国。几天后,事故被证实其实是发生在韩国。于是网上冒出了一堆幸灾乐祸的人以及点赞党……最近韩国警方出来辟谣称男子当时醉酒,这次事件只是个交通事故。但不管怎样,编辑我只想说,多亏了有行车记录仪!    看完视频,您可能会有以下几个疑问:   1、女司机在过路口时,到底看没看到那个男人?又看没看到男人倒下?    从视频中的画面来看,在男人与车同行时,女司机很可能看到了那个男人。但是在男人倒下的瞬间,女司机将头转向了右侧,观察右侧有无来车。照理说她的余光应该能看到男人倒下,但由于当时光线较暗,男人又很有可能处在车辆A柱盲区范围内,所以女司机可能没看到男人倒下。   2、为什么一脚急刹停在了路口?    由于女司机是左转,并且看情况应该是新手。尽管另一方向应该是红灯,但还是需要确定右方有无来车。又因为左转前可能看到了那个男人,为避免自己手忙脚乱,决定让男人先过,自己停车观察右方的情况。但可能当时情况对于新手来将比较复杂,没有控制好刹车力度,于是一脚急刹停在了路口。   3、为什么女司机在男人倒下后,停顿了几秒才走?    女司机在观察好右方情况后,正要左转,发现之前让行的男人不见了。因为是新手,又没注意到男人倒下的过程,怎么也想不到男人现在正倒在车前。只好认为男人走得太快,已经过了马路,于是加油通过,造成了事故。    以上只是编辑我自己的分析,而关于这件事的争论,您可以参与到我们的易车问答之中。当然,在易车问答您还可以参与讨论其他关于“女司机”、“碰瓷”等相关问题。    OK,快回来!编辑我本不是要吐槽女司机或是碰瓷的。但随着类似事件越来越多,行车记录仪这样一种可以实时记录路况的实用设备受到越来越多的人关注。但是,您知不知道,行车记录仪除了能够在判断事故责任方时起到关键性作用外。在日常驾车时,也有很多种玩法。    玩法一:开心一刻    微信朋友圈内不少人爱分享有趣的图片或视频,但您看过下面这个视频吗?人碰瓷也就算了,连狗都上道儿了!太机智了好吗-_-|||    某些厂家真的很有心思,虽然是广告,虽然不真实,但这比看一辆车在电视里跑来跑去的有趣多了不是吗?当然,如果您还有什么其他好玩的视频,无论与行车记录仪相不相关,都可以用以下方式来告诉我们:    1、在评论中大声说出来!当然,最好能附上链接呦~    2、在微博@易车网或者@爱赛车的FSAEr帆,转发100次您看够吗~    3、上传到优酷,把地址告诉我们(评论中或微博均可),由我们来为您传递!    4、登陆我们的论坛视频板块【点我点我!】,将您的存货分享给大家吧!    玩法二:奇葩车祸    在路上正巧遇到奇葩车祸,想分享给朋友们吗?用手机拍摄哪来得及,但行车记录仪能帮您轻松地做到这点。看热闹不嫌事儿大,编辑我推荐给您易车网的“奇葩车祸”视频系列,其中多数都是用行车记录仪拍摄的。当然,热闹不能看完就忘,让您在平常的生活中更加注意行车安全才是我们的目的。    PS:以下内容建议在WIFI环境下观看,土豪请随意~    更多易车“奇葩车祸”系列视频请点击这里 不作死就不会死-俄罗斯奇葩车祸第二期 不作死就不会死-俄罗斯奇葩车祸第三期 不作死就不会死-俄罗斯奇葩车祸第四期 不作死就不会死-俄罗斯奇葩车祸第五期 不作死就不会死-俄罗斯奇葩车祸第六期 ?    看来俄罗斯“战斗民族”的称号确实不是白叫的,再来看看这段视频:   视频中两人的对话大概是这样的:    妹子:“你干嘛啊?让我过去啊!”   大叔:“谁让你逆行的!”    妹子:“我退一步,你顶一步,我怎么过去啊!”   大叔:“谁让你逆行的!”    我们发现这种视频多出自于俄罗斯,但这是为什么呢?网上有人说行车记录仪在俄罗斯、韩国等国家早己成为强制安装的装置,但是我们却很少在网上发现韩国、日本或是欧美国家用行车记录仪拍摄到的车祸画面。据编辑分析,除了俄罗斯经常下雪,路面情况比较复杂之外,很有可能与俄罗斯人民的性格有关。想必俄罗斯被称为“战斗民族”不是随便叫着玩儿的,看看普京的身手就知道。所以,在事故多发的国家安个行车记录仪还是很有必要的!    但您以为俄罗斯人民都很“战斗”吗?让我们看看下面的视频,看来行车记录仪记下的并不只是事故,有些也记下了满满的正能量。PS:最后那一吻很感人有木有!    玩法三:私人摄像头    不过这里编辑提醒大家,如果您喜欢将摄像头对准自己车内,一定要保持车内空气的流通;如果您喜欢将摄像头对准别人,那该删(cun)赶紧删(cun)昂!另外,想知道自己的老公/老婆有没有在自家车里和别人偷情吗?该怎么做你懂的!    玩法四:停车利器    相信很多人会说:“你个二货编辑,把行车记录仪装车前还怎么记录事故?”不要戳穿我嘛,以上情节纯属虚构,认真您就输了。不过,现在市场上确实有一种四方向行车记录仪,摄像头分别安装在车的正前和正后,以及左右两个反光镜下。这样一来,真的可以代替倒车影像来使用了,并且正向行驶时也可以观察车辆周边的情况,难道这还不算做停车利器吗?    玩法五:发朋友圈穷嘚瑟    刷街过程中,我们听到了很多种评论的声音,当然“这不闲的么!”或者“这俩人XXX!”还是远远大于“这车好漂亮啊!”和“这俩人真酷!”的。所以建议您还是选择三里屯等地进行尝试,要不一定会被喷得很惨。    PS:在刷街的时候编辑发现,如果对面走来一个极品大妞,这时举起相机或是手机肯定是不妥的。所以,悄悄地利用行车记录仪吧! 玩法六:自拍神器    好了,关于行车记录仪的6种玩法编辑我就先给您介绍到这。话说回来,安装行车记录仪其实最主要的目的还是为了保证安全,能够迅速判断责任方并且留作证据。那么行车记录仪比较适用于哪些场合呢?这里为您介绍几种:   1、碰瓷: (图片来源于网络)    毫无疑问,行车记录仪简直像是专门为防碰瓷而发明的。假如您真的遇到碰瓷,应该第一时间打电话报警,接下来的事情就是保护好行车记录仪吧~   2、前车突然并线造成的追尾: (图片来源于网络)    遇到这种情况时,交警一般是凭借撞击点、两车速度、是否违章来判断到底是哪辆车的责任。但对于没有经验的交警来讲,还是有可能冤枉好人的。这时,行车记录仪就成了最好的目击者。   3、坡道溜车: (图片来源于网络)    到底是您追尾了还是他溜车了?这种情况更加难以分辨,尤其是对于某些开着自动挡还喜欢在坡道挂空挡的车主。他说他挂着行进挡怎么可能溜车,那您能有什么辙?   4、在路口左转时被后方车辆超越造成碰撞: (图片来源于网络)    对于有监控摄像头的路口基本不存在到底是谁的责任这种问题。但对于没有摄像头的路口,他说他一直在前,您说他是从后边超上来的,这时就看警察叔叔会听谁的了。   5、事故后挪车: (图片来源于网络)    在交通压力比较大的道路上发生事故,如果不赶紧处理把车挪开,一定会遭人骂的。但挪车后势必会影响交警的判断,有时候仅凭几张照片不足以说明情况。这时候,行车记录仪就派上了大用场。    总之,行车记录仪在日常驾驶时还是比较有用的装备。并且看了这么多种玩法之后,您有没有发现,自己其实又多了一种刷朋友圈的利器呢?赶快噪起来吧!如果您心动了,开始淘宝或京东了,却陷入了选择恐惧症,又怕自己被坑,怎么办呢?所以,在随后的文章中,我们还会为您介绍行车记录仪的选择,行车记录仪的安装,网友们怎么看行车记录仪等等。如果您还有什么想知道的就在评论中告诉我们吧!" "   A级轿车往往凭借较高的性价比成为多数家庭第一台车的选择之一,但俗话说“买车容易养车难”,尤其是当前许多城市限购的大背景下,消费者在选购车辆时变得愈加谨慎,不仅充分考虑新车的性价比,同时也考虑到售后保养的问题。按具有代表性的朗逸、卡罗拉和福克斯来看,三车当前的市场保有量均排名前列,但保养价格却各有千秋,网通社记者专门就三车1.6L入门级车型6万公里售后保养的具体价格,咨询了北京地区多家4S店,希望能够为消费者在选购车辆前提供参考。    丰田全新卡罗拉1.6L发动机应用了直列四缸顶置双凸轮轴(双VVT-i)技术,朗逸1.6L车型则采用的是大众EA211全铝直列四缸多点电喷动机,由于三款车型发动机采用的是不同的技术,这也直接影响了保养费用。以福克斯为例,由于福克斯采用了独特的双独立式凸轮轴可变正时技术,因此该车在保养过程中项目较多,价格也相对较高。    据4S售后人员介绍,通常新车在行驶5000公里时就应该进行首次保养,机油是保养过程中必不可少的一项,此外,保养项目还要根据车辆实际情况进行更换相应配件,如机油滤清器、空气滤清器以及空调滤清器等,值得一提的是,全新卡罗拉、新福克斯以及新朗逸首次到4S店保养均可享受免费。   当新车行驶里程达到6万公里时,随着需要更换的配件越来越多,以及各品牌4S店工时费的不同,三车的保养费用也出现差异,由于全新卡罗拉刚上市不久可享受套餐优惠,该车保养价格在三车中最低。同时,4S售后人员还建议,三车每5000公里或6个月进行一次保养可较好保持车辆各方面性能。    车辆的基本保养包含机油和机油滤清器两个项目,机油所需的更换量,根据每款车型搭载的发动机排量而定。文中三款车型均搭载的1.6L引擎,全新卡罗拉6万公里时的机油更换量4L,总价461元;新朗逸的机油更换量同样也为4L,总价492元;而新福克斯的机油每升57元,更换量约4.3L左右,加上工时费等费用,总价为700元。    车辆在完成机油添加之后,还需要做一次更全面细致的保养,除更换机油机滤外,还需要更换空气滤芯、(内/外)空调滤芯。三款A级家用轿车这一项目加上不同工时费分别需要花费687元、636元和1038元,新朗逸相对较低。值得注意的是,根据区域以及工时费的不同,这三款车型在不同地区的费用也相应有高有低。    全新卡罗拉、新朗逸和新福克斯三款车型在总里程达到6万公里经过大小12次保养,价格却相差甚远,除基本保养中的机油机滤、空气滤芯和空调滤芯外,还建议定期对发动机燃烧室和进气道以及火花塞等处进行监测,从而有效保护发动机。从整体价格上来看,全新卡罗拉6万公里总费用在三车之间相对要少一些。(网通社 2014年7月25日 北京报道)" "   有这样一群人,把车当做爱好,视帮别人选车为己任。他们对参数配置如数家珍,对不同车型的优缺点了若指掌;他们可以记不住日子,但不能记不住车型。没错,他们就是为车生为车死的易车编辑。但当这群每天车不离口的人给自己选车时,他们又会做出怎样的抉择呢?下面我们就来看看这些人在买车和用车中的那些悲欢离合吧。   往期《编辑选车》回顾 我家那台车 看易车编辑的真实选择(一) 我家那台车 看易车编辑的真实选择(二) 我家那台车 看易车编辑的真实选择(三) 我家那台车 看易车编辑的真实选择(四) 我家那台车 看易车编辑的真实选择(五) 我家那台车 看易车编辑的真实选择(六) 我家那台车 看易车编辑的真实选择(七) 我家那台车 看易车编辑的真实选择(八) 我家那台车 看易车编辑的真实选择(九) 我家那台车 看易车编辑的真实选择(十) 我家那台车 看易车编辑的真实选择(十一) 我家那台车 看易车编辑的真实选择(十二) 我家那台车 看易车编辑的真实选择(十三) 我家那台车 看易车编辑的真实选择(十四) 我家那台车 看易车编辑的真实选择(十五) 我家那台车 看易车编辑的真实选择(十六)   编辑选车来到了第十七期。继上一次讲述完日系三款畅销中级车型后,这期给您带来的三款编辑私家车可不是同一级别,从中级车到小型车再到微型车真是五花八门。具体是哪三款车?您往下看。    smart,在我心中是一辆“街车”!别想多了,这不是街道战车的那个街,而是走街串巷、逛街的“街”。它所具有的优势目前还没有第二款汽车能做到,完全没有竞争对手。开到了人多车多路又窄的地方——没压力,别的车勉强能过,我就轻松过;开到坑坑洼洼的地方——没压力,虽然咱没有越野能力,但是咱底盘高、轴距短、通过性强;进错了胡同走错了路——没压力,没有比我掉头再方便的车了;找停车位——更没压力了,随便一个犄角旮旯我就能塞进去,你停不进去的车位我能停。 选车理由:    我选择这款车其实完全出于特别主观的喜爱,甚至可以用盲目来形容。因为在购买前,我对它的细节并不了解,而且我是在与4S店谈妥了决定购买以后才象征性的试驾了一下,大家千万不要学我。在与smart朝夕相处之后,它的优点和缺点我会客观的呈现给大家,希望可以提供给你们有用的信息。   选车经历:    就两个字:简单。到目前为止,我在买车上没有出现过一点纠结。09年元旦,我拥有了人生中的第一辆车:QQ3。当时可以说QQ3是最便宜的热门车了,先拿它练手,以后换车也不心疼。不过相处了4年下来,我还是跟它有了很深的感情,也可以说是共患难过了。 图片来源于网络,我那辆是银色的    记得09年那个春天,我和我的小伙伴吃着包子唱着歌,行驶在开往学校的路上,然后走错了出口,我居然在盘行匝道的时候傻X呵呵的回头看别的路,结果在剧情之中,我Q骑上了路边的水泥墩子,四轮悬空了都。这个时候我居然还准备踩离合摘挡,可是,离合已经不见了,它,不,见,了。当时小伙伴第一反应是:包子哪去了……此时她手里的筷子停留在离嘴只有0.01米的地方。朋友,我出事故了,你关心的居然是包子,你考虑过我的感受吗,以后还能不能一起愉快的玩耍了。    至今,我都不知道我当时是怎么上去的,我一直觉得这是一件特别不可思议的事情。虽然惊险,但好在人都没事。自此之后,我的驾驶安全意识就提高了,吃一堑长一智。朋友们,开车一定要专心!   十年之后 我和小逗比终于在一起了    2013年1月,我拥有了我梦寐以求的车。为什么说梦寐以求呢,这要从十年前说起。2004年,我和同学在自习课上一起看汽车杂志,当我看到杂志上介绍这个国外的萌物时,我就无法自拔的爱上它了,这一爱就是十年。我当时就说我将来一定要买这个车,我同学告诉我说这车要是在中国得卖50万,好像天空一声炸雷。我把爱默默的藏在了心底。    就这样过了十年,近些年有时开车在路上看到smart,我都直流口水,各种羡慕嫉妒恨。2013年1月初,不知道哪根神经搭上线了,我突然想我是不是可以买一辆可爱的smart了,圆我多年梦想。说时迟那时快,立马上网查车型、查价格、查配置、查优惠,以最省钱为前提认准了1.0L最低配的车型,到了周末就奔4S店砍价儿去了。    车到手以后第一件事就是换装,smart这种走个性路线的小车,你要是不捯饬捯饬它,就好像买了苹果不越狱一样,展现不出它的精髓。    我的车身本来也是白色的,我贴了白色的闪点磨砂膜,一来可以防小剐蹭(尤其是树枝子划伤,一会你就知道为什么了),二来我以为会很好看。结果,磨砂膜不是光滑的,藏泥,脏了以后就再也洗不白了,刷子刷也没用。车门那块很明显能看出来,就像好几年没搓过泥一样。 还有一些细节之处的改造,可以让你的爱车更有个性或更实用: 除了外形个性外,逗比最大的优势就是停车:    如果别的车挡在路上,出来进去的时候,车漆会被灌木丛树枝刮出很多小划痕,贴了膜就不用担心这个问题了。    如果用smart占车位就更方便了,另一个车回来了,想把它推到哪就能推到哪。smart的方向盘在熄火后不会锁死,而且不用通电都可以随意转向。工程师,你是故意这么设计的么?还有就是smart非常轻,一个人轻松推动,如果地面够平的话,坐在驾驶座上伸出一条腿能划着走 ,你信么?    除了停车方便,就是日常上路也相当的方便,什么人多车挤的地我都不怵。以前想说去哪玩玩逛逛,都要想想路好不好开,车位好不好找,一些特别热闹的地方比如鼓楼,基本上就放弃了。现在就是说走就走,那都不叫事儿。所以买了逗比以后,我这个朝九晚五的上班族居然半年开了1万公里。说到这里就不得不关心油耗问题了,第一年我基本上都在同一个加油站加油,加到跳枪小里程清零,然后测油耗,综合路况百公里油耗在5.16L-5.6L之间,我很满意。   >>>慎防购车陷阱,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  【太平洋汽车网 用车频道】 雨刮的作用大家都知道,雨天开车时一定离不开它的辛勤工作。但是,仍然有不少新晋驾驶员对雨刮的具体功能了解甚少——雨刮频率怎么调节?怎么喷射雨刮水?此外,也有不少人对两厢车、SUV、MPV等车型配备的后风挡雨刮感到陌生,对于如何使用并无概念。本期《新手看过来》,我们就来了解一下汽车雨刮器的各种功能。 体验读图模式   ● 雨刮开关在哪个位置?   绝大部分在售车型的雨刮开关,都设置在方向盘后右侧的拨杆上,样式均为拨杆式。   当然,还是会有一些与众不同的设计存在,比如广汽菲亚特菲翔、奔驰车型,其雨刮开关的位置有别于其他车型,是设置在左侧拨杆上。 ● 雨刮拨杆上的标识是什么意思?   雨刮拨杆和车灯拨杆一样,上面印了很多功能标识。虽然不同品牌的标识及标识位置都有区别,但其实功能都是差不多的。   某些车型雨刮的自动间歇工作挡位是可以调节摆动频率的,让雨刮摆动频率根据车速高低而快慢不同 ——将雨刮拨杆置于“自动间歇摆动”挡位时,雨刮便会依照调节的频率,根据车速快慢来变化摆动频率。摆动频率的调节机构主要有两种样式:拨动式及旋钮式。 ● 雨刮不同的摆动频率都在什么时候用?   不管是什么档次的车,其配备的雨刮都会有不同摆动频率的挡位。不同的摆动挡位都有其用武之地,我们可以根据实际情况及习惯选择合适的雨刮挡位。   1、手动控制摆动频率何时用? 2、低速摆动频率何时用? 3、高速摆动频率何时用? 如果您想了解更多新手必须掌握的用车知识,请点击以下图片,浏览相关内容:   " "   [汽车之家 用车养车] 转眼间,我们的4S店暗访选题已经到了第5期,在之前的暗访中,我们为大家采集了德系豪华品牌、日系豪华品牌、大众品牌、以及自主品牌的售后服务情况,在本期,我们将为大家带来日系五大合资品牌的售后服务暗访,他们分别是:广汽本田、东风本田、一汽-丰田、广汽丰田以及东风日产,说它们的销量占据了日系品牌在中国的半壁江山一点也不为过。那么,在售后服务领域,它们的表现是否也是这么强势呢?今天我们就来一探究竟。    这里需要告知大家的是,我们的4S店售后服务暗访系列选题,针对的是4S店在售后服务 方面的评价,目的是为了让大家了解各个汽车品牌的4S店在售后服务方面的表现如何,可以让网友们从另一面了解一个品牌的服务情况。文章中并不涉及售前服务和维修、保养的工作质量,希望大家理解。    另外,本篇售后服务暗访的文章的制作周期为2014年3月至7月期间,跨度较大,所以文中出现的人物在衣着上不是很符合当前季节,请大家知晓。   参与评分的服务项目有什么?    暗访过程均为驾驶车辆进行一次小保养(更换机油和机油滤清器),因为小保养的时间把控是比较稳定的,在不受其他因素的影响下作业时间大约1小时左右,加上等待和常规检测的时间,基本上可以在2小时左右完成。评分主要针对于预约阶段、到店接待阶段、休息室服务和保养阶段 四大环节评价。   评分标准是什么?    评分标准一共有25个评分项目,每项4分,总计100分。而这些项目评价的都是4S店最基本的业务能力,细节和短板决定综合评定服务质量,另外本文是针对服务质量进行评分对比,而每款车的实际保养价格不在对比的维度内,评分标准见下表。 4S店售后服务基础业务水平暗访调查评分标准 ? 暗访项目 评分条件补充说明 评分标准 预约阶段 是否能电话预约保养/维修 ①可以 ②不可以 ①是4分 ②否0分 预约电话接通时间 ①10秒内接通 ②10秒以上接通 ③需要多次拨打 ①4分 ②2分 ③0分 预定后到店保养是否能按时进行 ①到店10分钟内 ②等待10分钟-20分钟 ③20分钟以上 ①4分 ②2分 ③0分 到店接待阶段 进入4S店时指挥停车是否有人指引停车 ①有 ②没有 ①4分 ②0分 进入维修接待室时有无售后顾问主动迎接 ①主动接待 ②无人理会 ①4分 ②0分 售后顾问着装是否统一 ①着装统一 ②着装不统一 ①4分 ②0分 初步检查 ①初步检查车辆并与客户交流/确认 ②有初步检查但与客户缺乏交流 ③无初步检查 ①4分 ②2分 ③0分 是否在施工前和车主确定保养/维修项目 ①有 ②没有 ①4分 ②0分 顾问是否对于保养用时进行预估 ①有 ②没有 ①4分 ②0分 初步检查时是否套上座套/方向盘套/换挡杆套 ①都有 ②不齐全 ③都没有 ①4分 ②2分 ③0分 休息室服务 是否有人告知或引导客户至休息室 ①有 ②没有 ①4分 ②0分 休息室有无服务人员主动提供饮品或食品 ①有 ②没有 ①4分 ②0分 是否能提供冷/热/常温三种温度的饮品 ①都有 ②不齐全 ③都没有 ①4分 ②2分 ③0分 休息室内娱乐设施 (影音/电脑上网)可以正常使用 ①都有 ②有其中一项 ③都没有 ①4分 ②2分 ③0分 店内区域划分标识是否明确 ①明确 ②不明确 ③无标识 ①4分 ②2分 ③0分 是否有明确划分吸烟区/无烟区或明确告知是否可以吸烟 ①是 ②不是 ①4分 ②0分 工作人员是否会对跨越中午的保养/维修的客户主动安排免费午餐 ①是 ②不是 ①4分 ②0分 有独立的客户餐厅 ①是 ②不是 ①4分 ②0分 卫生间洗手液和卫生纸是否配备齐全 ①是 ②不是 ①4分 ②0分 保养阶段 客户是否可以得知保养的进度 ①有进度显示屏 ②服务人员可明确答复 ③无明确答复 ①4分 ②2分 ③0分 在没有加项的情况下,保养所用时间是否与进店时告知一致 ①是 ②不是 ①4分 ②0分 保养完毕洗车情况 ①洗车 ②用户要求后洗车 ③用户要求后未洗车 ①4分 ②2分 ③0分 是否主动告知下次保养时间 ①是 ②不是 ①4分 ②0分 保养完毕后车内功能是否保持原有设定 ①是 ②不是 ①4分 ②0分 是否有工作人员主动提醒并附赠出门条 ①是 ②不是 ①4分 ②0分 ? ? ? 满分100分    我们会根据总得分评出服务星级,20分计为一颗星,1-19分计为半颗星,例:总分为60分的星级为3颗星,总分为76分的星级为3颗半星。    除此之外,更多地个性化、人性化服务会以加分项的形式展现,而这些加分项必须是对用户有一定服务意义和可以量化的,比如预约保养工时费是否打折、店内是否提供Wi-Fi、是否提供出租车报销等,每一项加2分,但为了公平体现基础业务的水平,加分项作为独立参考的服务内容,不计入对比总分中。   怎么选择去哪一个4S店?    为了最为真实地体现4S店服务质量,此系列文章对于所有品牌4S店都是以暗访的形式进行实操记录的,文章中的4S店为北京市范围内随机选择。本文选择的五家4S店分别是车主平时去保养的店面,分别是: 一汽丰田: 北京惠通四惠丰田4S店《点击查看经销商信息》、广汽丰田: 北京金时伟业4S店《点击查看经销商信息》、广汽本田: 广汽本田日银4S店《点击查看经销商信息》、东风本田: 东风本田四季和通4S店《点击查看经销商信息》、东风日产: 东风日产海润嘉苏州桥4S店《点击查看经销商信息》。   能有多大的参考性?   对于同一个品牌来讲,不管它有多少家经销商,这些授权经销商所具备的服务标准、流程以及相应的体系都应该是统一的,并不能因为店面、地域的不同就造成以上内容产生差距。就好比我们去吃麦当劳,不管是市中心的店面还是郊区的店面,它们所具备的服务质量、管理流程、产品品质等都应该是一致的,不会因为店面不同就允许出现差异一样。   是不是提前跟4S店安排好的?    此系列文章所有参与保养/维修的车辆均为个人车辆,并按照常规流程进行预约、正常保养,过程记录均为暗访形式,手机拍摄(关闭快门声、闪光灯),有图有真相。" "   【车主之家 用车知识 】要问夏天开车最受不了什么,那一定非开车前“扑面而来的热浪”莫属。暴晒后的汽车就如同一个“蒸笼”,坐进去就像在“蒸桑拿”。那么,在夏季阳光暴晒后,有没有什么好办法,能使车内的温度迅速降低呢?   1.直接开空调   推荐指示: ★★★★    面对这个问题,现实生活中不少人的做法是:上车紧闭车窗开空调,觉得在密闭空间内开空调是将温度降下来的最好办法。殊不知,这样做车内温度降的不仅不够快,还会让车厢内充满空调刚开启时吹出的刺鼻气味。    正确的做法是:先将车窗打开透气,待车辆运转稳定时开启空调并打开外循环,当车厢内外温度相近时,关闭车窗,启动内循环。这是最常规的做法!   2.抡车门   推荐指示:★★    还有一种网上流传很广的快速降温法:“抡车门”。其操作方法就是,先打开副驾驶车窗,然后通过反复开关驾驶席车门将车内的热空气释放出去。    理论上讲,这种方法也没问题。但效果如何呢?为此,我们做了一个实验,得出的结果是:方法可行但效果不是很明显,大概能够降6度左右,另外,需要注意的是,这种降温方法对于后排来说,几乎没有效果。    因此对于抡车门这种方法还是慎用,为了降这么点温累的满头大汗不值得。   3.喷降温剂   推荐指示:★★    这种喷剂,喷到相应的地方,确实立刻会感觉凉凉的,但是过了不久效果就消退了。而且需要注意的是,这种喷剂只能使局部温度迅速冷下来,对整个车内降温起不到多大作用。所以,喷降温剂来降温是不行的。   4.洗冷水澡   推荐指示: 不推荐    面对酷暑,人可以去冲凉解暑。车面对酷暑,能不能也充个凉呢?不行,因为在高温环境下,如果用冷水直接接触,温差巨大,必然会造成车辆内部结构及车漆表面不同程度的损害。" "  最近我们在做有关于长安CS75的话题,本篇文章作为该话题系列文章之一,您将看到编辑化身“间谍”深入长安4S店,为您带来关于长安CS75买车、保养等问题的报道。此外,为呼应前天发布的长安CS75、比亚迪S6、瑞虎5的横评文章,我们还去了比亚迪和奇瑞的4S店对比一下三车的实际情况、购买环境等等。       ? 长安CS75选题系列文章列表 7月3日 中式SUV的诚意? 长安CS75全项测评启动 7月8日 设计时尚舒适配置稍欠 S6车主评长安CS75 7月9日 专家点评CS75人机工程 设计用心仍有遗憾 7月10日 等车难 服务有待提升 4S店探寻CS75现状 7月11日 亲自去总部迎爱车 CS75车主的故事 7月14日 设计师+编辑+路人,CS75和瑞虎5设计与品质感的大讨论 ?   网友关注的就是我们要做的,本篇文章将为网友解决哪些关注的买车问题?那就不如先看下网友关注什么。   为此,编辑化身“小间谍”深入了北京两家长安4S店,试着去了解网友关注的以上问题。当然了北京也许并不具有全国代表性,但参考意义是要有的。据了解,长安在北京的销售由两大集团负责,我们各选了两大集团的一家经销商进行暗访。   好不容易来了位姐姐,向我们介绍CS75,但是看到她并不情愿的样子,我也不想和她聊了。也许她意识到了我的想法?说了两句她就不见了……没办法,我们在展厅蹓跶起来,看看环境如何。(由于是暗访,本想拿手机偷偷拍几张图片的,但是看到展厅内有对情侣拿单反,咔咔拍个不停,我索性拿出小微单也咔咔了几张。)   从这家4S店出来,我们决定前往另外一个集团的长安4S店(前文说过北京共有两家集团销售长安的汽车),去看看那里是否有现车,是否会要求买装饰,是否服务态度要好等等。 两家4S店看也看了,问也问了,下面我们来简单总结一下:   1、是否有现车?   我们暗访的北京这两家店都无现车,都要等,等的时间大概是一个月至五六个月。   2、是否需要加价?   CS75优惠就先甭想了,能不加价就是好样的。这两家其中一家要加10000元装饰,另一家说暂时不用加。   3、关于展厅环境   两家的展厅环境都差不太多,也都有休息区,没有什么太亮点之处,我们暗访的第一家4S店要比第二家4S店更有人气一些。   4、关于服务态度   在第一家4S店由于先遭到了姐姐的冷漠,以至于那家4S店给我们留下了不好的印象,不过后来的小哥服务蛮好的。而第二家4S店的销售服务也很不错。其实服务这事儿我觉得要看人,什么样的销售人员就会给你什么样的服务,但是如果4S店严加规范要求,也许就不是我说的要看人这么回事儿了。   下一页,我又去了奇瑞和比亚迪的4S店,带你看看奇瑞瑞虎5和比亚迪S6是什么状态,以及这两家4S店的服务如何。" "  说到改装那就要说说音响了,对于音响改装是众多车主的爱好,但是车主对改装知识并不详细的了解,很多车主也是盲目的改装,改装过程中需要注意的细节很多,随意盲目进行音响改装,不仅对原车线路有影响,对汽车整体性能也是有一定的影响,让我们来看看音响改装有哪些禁忌呢?   近年来汽车改装行业发展迅速,不仅是汽车发烧友,而且普通车主也是备受追捧,但音响改装过程中会涉及到电路的知识,以及音箱本身的知识,而车主对这方面并未普及知识,知识很多车主兴冲冲的进行改装,但在后期使用当中会发现诸多隐患,因此音响改装还是需要慎重。   音响的预留空间:   说到预留空间,很多车主疑惑,预留空间有什么样的意义呢?其实音响在改装的过程当中的顺序是讲求循序渐进的,一般情况下,先更换喇叭,升级功放,增加低音效果的喇叭,接着是更换主机,而我们随意进行音响改装而不考虑预留空间的位置,对音响的效果来说是有一定影响的,最好能够预留升级的空间。   音响改装专业技术: /*文章内页画中画,300*250,创建于2012-6-19*/ var cpro_id = 'u949386';   很多车主在响改装上,图个便宜,加上音响行业发展前景好,出现不同改装水平的人员进入该行业,很多车族随意选择一家便宜的店面进行音响改装,但不得不说音响改装时需要一定的技巧的。有经验的师傅对音响改装的线路以及改装细节和技巧都熟知的,这样改装之后的音响,对我们的安全来说也是有保障的。   音响主机的功放能力:   很多喜欢重低音效果的音质,在音响的主机功放上也是花尽心思,调试过程当中感觉音质效果不错,但在使用中还是发现电瓶电压不稳,音质明显受损,使用大功率的功放能容易烧坏线路,这也是就是我们常说在音响改装中出现自燃的情况。   音响改装中有很多细节需要注意的,不仅要留意线路问题,还有音响本身特性,专业的技术水平,泽泻都是保证音响效果好的前提,车主不可随意进行音响改装。" "   [汽车之家用品体验] 为汽车之家编辑部立下过汗马功劳的黑哈弗车龄比较老了,偶尔也会犯个小毛病,最近用它的同事经常在出门之前就跑回来求助,原因基本上都是一个:车没电了……相信不少朋友也遇到过这种情况,如果找不到第二辆车帮忙搭电的话,一般的结果都是叫救援。最近我同事拿来了一个小玩意——可以为车辆启动的便携电源,试了一下还挺好用,我们同事也纷纷对此很感兴趣,今天我就来介绍一下这个小东西。 “汽车应急启动电源”——大号充电宝?    这类产品目前在市场上被称为“汽车应急启动电源”,也可以看作一个功能扩展版的充电宝,样子和充电宝没有什么区别,容量大小也没有特别的夸张。我们试用的这款产品电池容量为12V 12000mAh,它与普通充电宝相比可以提供更大的输出电流,而常规充电宝一般都是1A和2.1A的。 最大启动电流支持200A-400A    一般来说电器在启动的时候的瞬时电流都会比正常工作电流大很多,汽车在启动的时候瞬时电流会达到200安培以上,一般的充电宝是不能承受如此大的电流的,另外也没有适配搭电线的接口,而这种汽车应急启动电源可以支持200A-400A的最大电流。    我们怀着对于这块超大电流充电宝的好奇将其外壳打开,里面配备的不是最常规的18650电池,而是一块更大的锂电池,查了下相关资料它的名字叫“高倍率动力聚合物电芯”。供启动汽车的那个专用接口的电线相对于其他线路来说要粗很多,它是承受较大电流的基础,这也是与普通充电宝的重要区别。下面我们来看看实际使用效果吧。   使用方法    使用汽车应急启动电源的方法和平时使用充电宝的方法大同小异,只是把输出端改成了电瓶夹。使用的时候首先把电瓶夹对应电瓶的正负极夹在电瓶的接线柱上,按一下汽车应急启动电源上的开关,让电源处于接通状态,此时的状态就等同于传统搭电方法准备完毕的状态,下一步启动被救援的车辆即可。    我们在实际操作的过程中,首先感到车辆启动的过程毫不费力,一点就着,和用传统的车对车搭电方式效果没有区别,需要注意的是,在车辆启动后需要尽快将电瓶夹从电瓶上取下来,以防对于应急电池本身造成不利影响,虽说在电瓶夹的导线上有防过载保险,但因为烧断保险不能继续正常使用也是没必要的,毕竟保险的设计初衷是为了防止电池因操作不当起火爆炸。    我们在着车之前汽车应急启动电源的电量是满电状态,而着车之后再看电池余量仅剩50%,这一点让人非常惊讶,就一次点火能用掉这么多电量么?后来我们回到办公室后再次按下电源开关发现电池电量又恢复满格状态,我们猜测可能是瞬间的高电流启动造成电池显示“虚电”的情况。总体来说,在我们试用的过程中感觉还是挺方便的,主要是存放和操作都要比传统的搭电线更方便。" "   [汽车之家多媒体体验] 凯迪拉克的CUE系统是一款很炫的多媒体系统,显示效果和操作感受效果都有点儿超越审美疲劳的意思,随着2014款XTS的上市CUE系统还进行了一次小升级,近期我亲身体验了一下这套系统,下面起来谈谈这套细节的细节体验感受。 ● 硬件介绍" "  [汽车之家安全技术] 6月12日,杭州发生了一起因高速路出口并线而引发的恶性交通事故,事故造成一人死亡的严重后果。在缅怀死者之余,造成此次事故的原因也引发了我的思考。虽然目前事故的确切原因尚无定论,但我们凭监控视频画面分析,在此次事故中,小轿车因错过路口而强行并线是导致事故发生的主因,但驾驶员很可能在匆忙并线过程中未仔细观察侧后视镜或因侧后视镜存在盲区导致误判,也是此次事故发生的另一因素。如果在类似情况下,车辆能对驾驶员发出警告,提醒潜在危险的迫近,或许惨剧就不会发生了。在汽车技术飞速发展的今天,侧后视镜通过改进设计视野不断被扩大,集成其间的电子系统可以将盲区进一步消除。今天我们就来一起探寻下侧后视镜究竟蕴含着哪些秘密来为我们的行车安全保驾护航。 注:由于条件所限,本文部分图片来自网络,效果欠佳,敬请谅解。   ● 苦修内功一:扩大视野   侧后视镜的最基本功用就是观察两侧来车,侧后视镜的视野越大,驾驶员在并线、超车、转弯、倒车等情况下行车的安全系数就越高。要做到这一点,最简单的方法就是把侧后视镜加大。镜面越大,视野自然也就越好。不过物极必反,这种增大不是无限度的。个头太大会使整车显得不协调,同时也会影响加驾驶员对侧前方路况的观察。经过反复设计开发,“兔耳式侧后视镜”最终应运而生,这种侧后视镜主要用于大型车辆上,因其外形酷似两只兔子耳朵而得名。其宽大的镜面很大程度上解决了侧后视镜视野狭窄的弊病,同时,自身独特的造型也不会给人以蠢笨的感觉。   兔耳式侧后视镜虽然造型别致,不过对于家用汽车来说还是显得有些突兀。我真的难以想象一辆敞篷跑车配上两个大耳朵将会萌到什么地步,而且过大的侧后视镜对于整车风阻上的影响也使得这条路在乘用车上行不通。比如超级跑车的侧后视镜为了减小风阻经常会做成细长的流线形,而大众的大众XL1用摄像头取代了传统的侧后视镜。没有办法,既然不能变大,就只能从其它方面下功夫了。   我们在初中物理课就学过凸面镜的原理,在狭窄的胡同拐角处也经常能看到凸面镜为我们指示拐角另一面的情况。深谙其道的工程师们自然不会对此置若罔闻,将凸面镜直接安装在侧后视镜上就是其在应用上最简单的创新,解决了侧后视镜视野不足的难题。不过这种方法实在是不太美观,好好的侧后视镜上面凭空多出来一块,总给人一种应付了事的感觉。于是很多厂家便有了一个相对复杂的设计——双曲率侧后视镜。   这种侧后视镜镜面曲率会发生变化,靠车辆外侧镜面曲率较大,用来扩大侧后视镜的视野。当然,曲率变大会导致视觉失真,所以厂商会出于安全考虑在镜面上标有标示线,提醒驾驶员注意失真现象。(如果您对侧后视镜镜面设计对视野的影响还想有更直观的了解,请您阅读《参考驾校不教的知识(1) 用外后视镜判断车距》,文章中有实际测试内容)   ● 苦修内功二:侧后视镜加热   通过对镜面的改良,侧后视镜视野不足的问题得到了很大程度上的改善,不过雨天行车能见度比晴朗天气下要差许多,天空掉落的雨滴在空气形成了一道水幕,影响了驾驶员的视野。在这种环境下行车总是要打起十二分精神,马虎不得,在车辆需要转弯、并线时更是需要小心谨慎以免发生意外。可当你的目光聚焦在侧后视镜上时,却痛苦地发现侧后视镜落满水滴,变得模糊不清,就像是打了马赛克。此时你该如何是好?我相信很多人都遇到过这样的事情。在这种情况下往往只有两个选择,要么瞪大眼睛仔细看个大概;要么委屈自己,为了擦掉侧后视镜上的水滴只能摇下车窗,任那冷冷的冰雨胡乱的拍了。   侧后视镜加热功能正是为避免上面这种情况而开发的。其工作原理非常简单,只需在侧后视镜的镜片内安装一个电热片(电热膜)即可。此时,若再碰到雨雪天气,只要按下侧后视镜加热按钮,电热片就会在几分钟内迅速将侧后视镜镜面加热至一个固定的温度(一般在35-60摄氏度之间),利用电热片的热量将侧后视镜上的水蒸发掉,以此免受视线不清带来的困扰。   ● 苦修内功三:防炫目   对于驾驶员来说,并不是什么时候都要看得越清楚越好,有过夜间驾车经历的人都知道,后车的灯光在漆黑的夜色中显得格外耀眼,会对驾驶员的视觉造成影响。带有防炫目功能的侧后视镜可以过滤部分强光,保证车辆的行驶安全。   目前最常用的防炫目方法就是将侧后视镜表面镀上镀层,以过滤较强的光线。镀铬侧后视镜虽然可以很好的防止强光炫目,不过这种镀层反射率较低,夜间视野会稍显昏暗。因此我们更常使用涂布二氧化钛与二氧化矽的蓝镜。这种侧后视镜可对容易产生炫目的高波长可见光产生干涉,转化为蓝光,而蓝光则是人类眼睛最能适应的光线,从而达到防炫目的效果。但这种侧后视镜加工工艺复杂,成本较高,所以常被用于中高档轿车上。   除了在侧后视镜表面添加镀层以外一些电化学技术的侧后视镜也具有防炫目功能,比如EC电化学侧后视镜。其内部含有一种胶黏体,只要对其施加小电荷,胶黏体就会变暗。因此当后车前照灯发出强光时,侧后视镜的光敏传感器会感知光线强度,激发后视镜电荷,这样侧后视镜就不再晃眼了。   小结:   侧后视镜作为行车安全的重要保障,在完善自身功能方面可谓是苦修内功、煞费苦心,既要能使驾驶员看的清、看的广,又要避免因光线过强对车辆的行驶安全造成影响。但在电子科技被广泛使用的今天,仅仅内在的改变就可以满足当下人们对驾乘安全的苛刻要求了吗?显然这是远远不够的。由于车身构造的限制,盲区依旧无法避免,这为行车安全埋下了隐患。借助电子系统辅助,双管齐下,才能做到眼观六路,更直观、更便捷地洞悉车外的每个角落,而这些系统的一些组件也被巧妙地安装在侧后视镜当中。" "   [汽车之家事故分析] 今天早晨6点钟左右,杭州市三墩绕城高速路出口处发生了一起重大交通事故,从监控视频中我们看到,黑色小轿车在行至高速出口时突然将车辆紧急并至外侧车道,此时后方行驶的大货车由于闪躲不及直接撞上了小轿车,巨大的惯性和冲击力将小轿车硬生生推进了紧急停车带,随后又将小轿车撞翻后又拍到了地上,直到最后大货车撞上隔离墩才停下来。事后我们得知,小轿车车主由于伤势过重已经死亡。不得不说,这又是一起和高速路出口有关的案例。在缅怀死者之余,我们更想借此再和大家再次聊聊关于高速行车的事儿,给大家敲个警钟! ● 视频事故   更多精彩视频,尽在汽车之家视频频道   ◆ 事故解读    由于事故发生突然,且目前网络上可以搜寻到的视频资源很少,截止发稿我们只搜寻到了一个可用视频,该视频在清晰度上很不理想,希望大家可以理解。 ● 事故小结    从整段事故视频中我们可以看出,这又是一起和高速路出口有关系的事故,从视频中看,事故起因是由于黑色小轿车的紧急并线直接导致的。我们可以从中发现,大货车自身的载货量已经很满,当黑色小轿车突然横在自己面前的时候,即使大货车采取制动和打方向躲避在物理上也是不太现实的,这对于大货车来说也算是个飞来横祸。   " "  版权声明:本文版权为网易汽车所有,转载请注明出处。   网易汽车6月11日报道 大家对于每次碰撞试验结果都非常关注,不过在这些碰撞试验机构的背后,也有不少故事,今天为大家介绍的就是北美汽车安全测试的主力之一IIHS(美国公路安全保险协会,Insurance Institute for Highway Safety)。   IIHS是美国的一个非营利组织,由美国国内的汽车保险公司投资,它于1959年成立,总部设在弗吉尼亚州阿灵顿(这里还有大名鼎鼎的阿灵顿国家公墓),与官方的NHTSA(国家公路交通安全管理局)并行。IIHS的建立目的是为了研究市售乘用车辆和关系到安全的汽车用品如儿童安全座椅的安全性,从而降低交通事故的发生率,以及事故中的人员伤害和财产损失。   成立之初的IIHS涵盖了国内保险市场的80%(超过500家保险公司),所以也拥有广泛的数据采集资源;1969年,IIHS成为一家独立的研究机构,威廉·哈登博士成为IIHS的掌门人(此前哈登博士也曾在美国联邦公路安全机构任职)。IIHS研究的范围很宽泛,除开大家熟悉的碰撞测试,包括未成年人驾车、酒后驾车、交通设施安全等方面的科学研究也都在其范围之内。IIHS的研究颇见成效,到1979年,交通事故率和死伤率都有不小的降低。   大面积的碰撞测试并不是IIHS开始建立就有的,对于普通消费者来说重要的里程牌是1992年,IIHS开放了车辆研究中心(VRC),正式开始对在售的汽车进行碰撞试验,并进行安全等级的评级。IIHS的碰撞试验结果分为“优秀”(P)、“可接受”(A)、“一般”(M)、“极差”(P)四个等级,从概率的角度看,最好的“优秀”(G等级)要比“极差”(P等级)乘员死亡率降低46%。   与NHTSA不同的是,IIHS不将不同级别的车型进行碰撞结果对比,这也是考虑实际碰撞中车辆重量具有级别差异时的不对等特点——毕竟一台获得“优秀”的微型车面对获得“一般”评级的中型车时,依然不容乐观——而这样的设定对于消费者来说更具参考价值。   到1995年,IIHS相比NHTSA更早引入了40%偏置碰撞试验,这对于车辆的结构安全性有着更重大的考验,有一半以上车型都只能获得“优秀”以下的评级,而如今几乎所有车型都能获得“优秀”的评级——这也导致了一段时间内,同一车型在IIHS和NHTSA的碰撞试验结果和星级有所差异,比如1997-2003款的福特F-150车型。   2003年,侧面碰撞进入IIHS的测试流程。在IIHS的评定等级中,侧面碰撞下最好的“优秀”(G等级)要比“可接受”(A)、“一般”(M)、“极差”(P等级)的乘员死亡率分别降低49%、64%和70%。   正面、40%偏置和侧碰组成了初期IIHS碰撞试验的三项主要内容,这也是诸如国内C-NCAP之类碰撞测试如今的标准项目,不过IIHS并不满足于此,后续还继续加上了不少测试内容。   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   [汽车之家用车指南] 处理违章这个事儿对于多数驾驶员都不陌生,对此吐槽的声音也不少,主要都是说麻烦、效率低等,虽说违章不该有,但我们遇到违章的时候有没有更快捷一点的方式处理呢?今天我们就为还对处理违章的方式了解不深的朋友分享一下更多的处理违章的方法。    目前查违章的方法除了在交通执法站处理,还可以通过网络查询、手机APP软件查询(汽车之家出品的查违章软件下载地址)、违章短信提醒、电话自助查询等等。   ● 交通违章类型    首先来聊一下交通违章的类型,一般分为现场违章 和非现场违章 。现场违章就是被交警当场抓了个“现行”并开具了违章处理单。值得一提的是,交通违法者自领到交通违法凭证15日内必须到有关部门接受处理或罚款,逾期不接受处理的,从第16日起每日按罚金的3%收取滞纳金,滞纳金最多不能超过罚款数额。非现场违章是指通过摄像头拍摄后被交警取证的违章,另外违章停车被交警“贴条”也算非现场交通违章。非现场违章没有滞纳金,只需在验车前一天处理即可。值得一提的是,交管系统的违章查询具有延时性,处理违章等候一段时间后系统才能同步,但等待时间最长不会超过一天,所以我们建议您验车一天前处理好您的违章。   ● 工商银行交通牡丹卡 ? ?    该卡初始透支额度为600元,根据您的用卡频率,使用一段时间后系统会自动提升额度,自动提额上限为2000元。当然,如果您还想提升额度需主动通过银行申请,此卡最高额度为10000元。编辑通过工商银行官网上得知,牡丹交通卡缴费目前仅支持北京、上海、大连、四川省、吉林省、江苏省和浙江省等,关于具体支持城市的范围,请您电话咨询当地工商银行或当地车管所网站进行查询。需要注意的是,我们从北京交管局处获悉,持有北京市核发的机动车驾驶证的驾驶员,在北京上路行驶未携带驾驶人信息卡(牡丹交通卡)的,处100元不扣分的处罚。 因各地政策不同,具体银行和卡片也有所不同,具体请参照当地交管局信息。   ● 处理违章办法:   ◆ 交通队处理违章    去交管队是最为传统、稳妥同时也是耗时最久的处理违章的办法,没有之一。您需携带驾驶证和车辆行驶证原件,到您所在地任意交通支队、执法站接受处罚处理。对处罚结果有疑义的,也可要求查看违法视频或违法照片。非现场违章处理前不会产生滞纳金。在接受处理后十五日内 凭交通管理部门开具的行政处罚决定书到指定银行缴纳罚款。到期不缴纳罚款的,每日按罚款金额的百分之三加处罚款,加处罚款总额不会超过罚款数额。交管局规定,处理交通违法行为只能本人前往,不能委托他人代办。   ◆ 银行柜台处理违章(可以代办)    您需携带驾驶证、车辆行驶证原件和本市工商银行核发的交通牡丹卡,到所在地任意工商银行网点柜台处接受处罚处理。和去交通队处理相比,免去了到交通队开具行政处罚行政书的环节,但还需要拿号排队并等待叫号,一般来说,工商银行排队等待现象较为普遍,排队时间也相对较长。因为每个地方政策不一,指定的银行也各有不同,详细情况烦请参照当地交警队安排。   ◆ 工商银行自助机处理违章(可以代办)    如果银行排队的人比较多,您也可以找一下银行内部是否有专用的缴费机,如果有的话,就可以自主办交罚款业务了,可以省去排队时间,另外还有一个好处,就是可以代办。您只需要携带交通牡丹卡(需要输入密码)即可,前提是您得记住违章车辆的车牌号及发动机号,到所在地任意工商银行网点处的自助机上办理。    与在银行柜台办理相比,省去了叫号排队的时间,不过仅限于在银行上班时间处理。自助机仅支持罚款金额为200元或200元以下的,罚款金额在200元以上的还得去交通队处理。" "   新的私家车年检制度还未正式执行,就遭到了“有失公允”的市场评价。    “为什么新规要专门将7座车单独划分出来,我的7座胜达也是私人用车,为什么不能享受6年免检?”近日,针对私家车年检新规,有车主在网上发帖质疑。    今年5月16日,公安部、国家质检总局联合下发了年检新规:自今年9月1日起,试行6年以内的非营运轿车和其他小型、微型载客汽车(面包车、7座及7座以上车辆除外)免检制度,无需到检验机构进行安全技术检验。 /*文章内页画中画,300*250,创建于2012-6-19*/ var cpro_id = 'u949386';    “7座车辆多集中在面包车和MPV产品领域,其中面包车可能多用于营运载货,而MPV更多应用于单位的商务用车。”对于一些车主的质疑,汽车行业分析师张志勇在接受《每日经济新闻》记者采访时表示,上述两类产品都偏向于商用,相较于私人用车使用频率更高,平均单月行驶里程也更长,因此对其保留每两年检验一次的规定也在情理之中。    但是,随着市场需求不断变化,“7座”这一曾被视为乘用车和商用车之间的界线开始模糊。    目前,微客用户开始有了“乘用化需求”,具有空间优势也能兼顾家用的7座MPV成为承载这一升级需求的重要产品。较为典型的例子是,在微客用户消费升级的推动下,上汽通用的五菱宏光目前保持着五成以上的同比增速。据上汽通用五菱内部人士介绍,根据客户回访调查,“五菱之光与五菱宏光的使用模式完全不同。五菱之光用户中70%用来拉货,30%用来载人;五菱宏光的消费者主要是看中其乘用车功能”。    全国乘用车市场信息联席会副秘书长杨再舜指出,随着80后逐步建立家庭,“2+2+3”(双方父母外加三口之家)的家庭结构模式开始凸显,这也为7座家用车产品提供了新的增长点。除了7座MPV外,7座SUV产品也同样能满足这一消费需求。    有业内人士认为,新的私家车年检制度将7座车排除在外有失公允,或许可以在此基础上,进一步根据7座车是否有营运的需求而进行政策完善。" "  原标题:那些搞笑车贴标语 原来越搞笑越防追尾   那些搞笑车贴标语 原来越搞笑越防追尾追尾事故,是一种比较常见的交通事故,因其会造成较大覆盖面,轻则能导致车辆受损,重则会造成死伤惨祸。在日常驾驶中,有哪些需要特别注意的地方,可以预防追尾事故的发生呢?今天,和您聊聊避免追尾的那些事儿。   ● 如何预防追尾与被追尾   1 、避免紧跟出租车, 不少出租车看到路边有招手的乘客会立马踩刹车变道 ,如果正好紧跟在它后面,很容易追尾撞上去。" "  原标题:郭富城1200万周几轮1300万 明星千万奢侈豪车(图) 郭富城 座驾:数10辆超豪跑车 价值:数千万级" "  原标题:接单后未履约视为拒载   5月27日,交通运输部下发《关于促进手机软件召车等出租汽车电召服务有序发展的通知(征求意见稿)》,对打车软件的管理使用、补贴、监督等进行了明确规定。   各渠道召车信息将统一推送   出租汽车服务管理信息系统将实现信息共享和互联互通。征求意见稿明确提出,各地交通运输主管部门要研究建立统一、开放的出租车服务管理信息系统,实现包括出租汽车车辆和驾驶员基本信息、地理位置信息、空重车信息、服务质量信誉考核信息,以及电召服务预约、派单、应答、服务和驾驶员服务质量评价等信息的互联互通,以便通过信息同步等技术手段,实现对出租汽车电召服务的完整记录、及时跟踪和全过程监管。   应在不影响行车安全状态下使用   针对司机使用手机软件可能造成的驾驶安全隐患,征求意见稿要求出租汽车经营者要规范安装出租汽车专用车载设施设备,不得在车内悬挂或者放置影响行车安全的设施设备;出租汽车驾驶员行车过程中不得接打和使用手机;使用手机查询或者应答召车业务的,应当在车辆停止、不影响行车安全的状态下进行;鼓励研发使用符合安全规定、方便驾驶员操作的新型应答接单硬件设施设备。这是针对手机软件召车行车安全的规定首次亮相。 /*文章内页画中画,300*250,创建于2012-6-19*/ var cpro_id = 'u949386';   驾驶员终端软件发放与使用也将受到严格管理。征求意见稿规定,手机软件召车信息服务商在发放驾驶员终端软件时,应当与城市出租汽车服务管理信息系统中相关信息进行比对,验证申请注册的驾驶员和车辆具备合法营运资格后方可发放。驾驶员取得终端软件使用权限后,不得转让或者租借给他人使用,丢失或更换手机时应当及时注销或更新服务账户信息。   火车站、机场不能用打车软件   为保证接单履约率,征求意见稿规定,出租汽车驾驶员在接单即时召车业务成功后,应按照规定开启电召服务标志或暂停运营标志,并准时到达约定地点。对接单后未按承诺提供出租汽车电召服务的,视为拒载行为。同时,城市交通运输主管部门要指导有关服务商改进软件功能设置,实现即时召车需求信息只能向空载出租汽车推送和播报。   征求意见稿提出,出租汽车电召服务收费,应当符合当地的出租汽车运价管理相关规定,不得违反规定加价、议价。对于备受关注的打车软件补贴,征求意见稿提出,电召服务企业实行市场奖励计划的,应当提前10日与城市交通运输主管部门沟通,并提前5日向社会公布奖励计划实施标准和时限。   同时,各地交通运输主管部门要结合本地实际,合理确定手机软件召车服务时间和服务范围。在机场、火车站等设立统一出租汽车调度服务站或实行排队候客的场所,出租汽车驾驶员应当服从调度指挥,按顺序排队候客,不得通过手机召车软件等方式在排队候客区揽客。   对于手机软件召车信息服务商不按要求接入城市出租汽车服务管理信息系统、不完整同步实现信息共享等扰乱市场秩序的行为,各地交通运输主管部门要督促手机软件召车信息服务商及时整改。对整改不力的,可暂停该召车软件在出租汽车市场使用。拒不整改的,责令退出市场。" "  2014北京车展上奔驰推出了新的金融服务-“保值租购”金融服务。通过奔驰保值租购产品,无需再一次性投入大笔资金购买车辆,在两至三年的租赁期限内,只需支付轻松的月租金即可享受奔驰新车。而在两年三年或者三年以后将会有的关于这来租购的新车将会有三条路可以选择。   该方案的具体内容是,首付10%车款 押金10%车款(押金再租期满后全部退还)24-36个月租期,选择每年行驶的公里数15000-30000km奔驰按照租期(行驶里程决定月租金),每年行驶公里数给出一个保值金额。   租期到了以后可以三重选择: 一、付清奔驰给出的保值金额,车辆就正式归您所有了(不受任何公里数和车况的限制)二、车退还给奔驰,车辆的保值金额可以用来偿付下一辆新车(超出的公里数还有车况不好,会减少保值金额)三、车辆退还奔驰,之后无需支付任何费用。 部分车型保值租购月租价格概览 车型名称 月租金 奔驰A级车 4388元起 奔驰B级车 4998元起 奔驰E级车 8588元起 奔驰E级轿跑车 9888元起 奔驰GLK越野车 7388元起 奔驰R级车 11188元起 奔驰S级轿车 21588元起 smart 52千瓦硬顶版 1999元起 制表:网上车市 www.cheshi.com   戴姆勒保值租购服务目前支持奔驰旗下部分的乘用车,未来将会扩展至更多车型。消费者根据每年行驶的公里数月租金不同,同时也可以自定义首付的价格百分比来实现低月供,不过周期仅有2年与3年选择。   以奔驰B180运动旅行车为例,如果客户选择36个月租期,约定每年行驶20,000公里,那么客户先期只需支付27,800元预付款和27,800元保证金。在随后的36个月中,每月只需支付4, 998元月租,便可畅享这款心仪座驾,并在合同期末拥有灵活的三重选择。   目前戴姆勒汽车盈利中,前端市场生产和销售仅占20%,而后端市场占80%利润,在这80%当中金融服务与售后服务各占35%,可见金融服务是戴姆勒公司的重要盈利环节。   目前戴姆勒大中华区投资有限公司旗下有两家金融服务公司,分别是梅赛德斯-奔驰汽车金融有限公司与梅赛德斯-奔驰租赁有限公司,它们全面负责奔驰的汽车的金融服务,资金完全由戴姆勒掌握,并未与任何银行合作,也就是说通过奔驰金融并不需要与银行打交道。   目前戴姆勒在中国三个城市分别设有轿车、卡成以及轻型商务车的工厂,负责奔驰车型在国内的生产与销售,另外在深圳还与比亚迪和合作有新能汽车的研发公司。   总结:戴姆勒的“保值租购”金融服务,让更多地消费者可以体验到奔驰轿车,也让消费者的更多资金用来投资,除此之外奔驰还使用了金融服务黏住这些用户,保证了奔驰用户的忠诚度。" "  近日,来自安徽的车主小孙心情十分郁闷,因为自己辛辛苦苦好不容易贷款买的一辆半挂车竟是一辆“克隆”车。   5月的一天,小孙像往常一样和驾驶员一起奔波在繁忙的高速公路上。自从去年贷款买了车当上老板后,这已经是小孙生活的常态,这一次是从上海拉一批百货去广州。八点多钟,车子已经行驶在G60沪昆高速后坞路段,眼看马上就要驶离浙江,离广州目的地越来越近,一夜未休息的小孙正准备眯会儿。就在此时,一辆半挂车从旁边超车道超越了过去,随后行驶在了小孙车辆的正前方。小孙一抬头,隐隐约约地感觉到前车哪儿不对劲,再仔细一看,原来,前车的车辆号牌竟是与自己的车号牌一模一样。“难道是自己的车辆被套牌了?”小孙赶忙指挥驾驶员赶上,示意对方车到前方停车区等候。   接到小孙的报警,浙江高速交警衢州支队四大队民警小张迅速赶到G3京台高速芳村停车区。经初步检查判断,两辆挂车的号牌、车架号、车型完全一致,只有行驶证的发证日期不一致。而后,在相关单位的协助下,民警确认了两辆车的行驶证和号牌都是通过合法手续从公安车管部门申领的,但小孙的半挂车套用了另一辆半挂车的全套信息,机动车登记证书和检验合格标志则是伪造的,也就是说小孙的半挂车是“克隆”车。而对这一切,已经“懵”了的小孙表示自己完全一无所知。 /*文章内页画中画,300*250,创建于2012-6-19*/ var cpro_id = 'u949386';   原来,小孙于2013年9月份从某物流公司购买了一辆半挂牵引车和一辆17.5米的重型低平板半挂车,并由该物流公司办妥所有手续后交给小孙,车辆仍然挂靠在该公司名下进行经营。该物流公司随后向某挂车公司采购了车辆,并由该挂车公司办理所有手续。2013年11月,小孙接收车辆时,随车交付的只有行驶证和机动车号牌。有了车的小孙满心欢喜,也一直没有在意机动车登记证书和购车发票的情况,向交警部门核实了车辆信息后就“放心”地开始了运营,直到发生那天的一幕。   国家发改委、工信部联合曾于2007年12月21日发布公告,对17.5米长低平板半挂车等车型予以撤销,并自2007年12月31日起不再作为办理车辆注册登记的依据。2008年11月20日,国家工信部、公安部又发布了联合通知,明确规定在车辆公告有效期内(2007年12月31日前)生产、销售的机动车,应当办理注册登记。小孙购买车辆是在2013年,按照规定已经不能办理注册登记相关手续。   对于小孙的车辆手续是如何而来致使车辆“成功克隆”的问题,交警部门已经移交相关单位处理。交警提醒:为保障自己的合法权益,购买车辆时一定要查验清楚相关手续,同时也要妥善保管购车协议;一旦发现车辆被套牌,一定要及时报警。?" "  昨日,石家庄的气温已陡然升至 30℃,而据天气预报显示,未来一个星期,温度将持续停留在30℃左右,看来,高温的夏季已加快了步伐,逐步向我们靠近了。随着夏日温度大幅攀升,露天停放的车辆被烈日烘烤成一个个“火炉”,在这种情况下,车上摆放一些物品,容易带来安全隐患,一定要特别注意。   打火机、摩丝、发胶 危害指数:★★★★★   很多司机有在车内抽烟的习惯,并且喜欢随手将气体打火机放在中控台的置物架上,但正是这个不经意的小动作,却可能给汽车带来潜在的危险。   类似打火机这类灌装压缩气体的物品,在经过高温烘晒之后,很容易膨胀变形或受外力影响发生爆裂。而罐装碳酸饮料、发胶等类似物品也有这样的弊病,长时间放置在高温里,内里的压缩气体也会膨胀导致瓶体破裂,放置在车内非常危险。   电子产品 危害指数:★★★   如果出远门,车主们多会带上自己的手机、电池、相机、MP3等相伴整个旅程。可这些电子产品均由精密的电路板和其他零部件构成,长时间暴晒,会发生鼓包甚至爆炸的危险。   如果带有这些电子产品,请不要把将其放置在车内太阳能直晒的地方。特别要提醒的是手机,很多车主都会在接完电话后随后放置手机,可夏季的高温天气不得不让人多个心思,一定要提醒自己,不要随意将手机等电子产品放在车内太阳能直晒的地方。" "  栏目介绍:   车“有”日记,——是的,这是一个关于车的日记。无论一款车的外观如何优美,血统如何纯正,技术如何先进,做工如何精湛……无论如何,这款车终归是要被使用的,而它的种种好抑或不好,只有车主最清楚。车的最基本、最实用性能体验,都融在了每日的朝夕相处中,都化作与之行驶的点点滴滴。——从这个角度而言,车主是最有资格撰写驾驶体验报告的,而这正是我们推出——车“有”日记——栏目的根本原因:从车主日常使用的角度,真正客观评判一款车,并为潜在用户提供最为实用的购车参考!   第一期:车“有”日记——到底“壕”不“壕”   引言:对于R8这款作为首个解析对象的超跑来讲,可能许多网友会质疑,这车和我的生活根本没有任何交集!但大部分网友对R8车主的生活还是很感兴趣的,毕竟每个人都有一颗容易“害死猫”的好奇心,是否“土豪”平时的生活如我们所想的那样极尽奢华、不食人间烟火,还是会有些与我们相同的意想不到的契合点,如此关注他们的生活,最关键的原因是很多人身边都没有开超跑的朋友,有些人甚至一生也很难遇到个开超跑的“壕”,当然真土豪们请自行屏蔽这句话。现如今“接地气、贴近百姓”的东西才是真理,我们承认,但也请理解我们作为栏目的第一期,撑撑门面总是很有必要的,不过小编承诺,后续绝对会为大家带来贴近生活的实用车型。接下来就进入正题。 自主创业80后 为何青睐二手超跑?   此次我们邀请的2010款奥迪R8车主,在跑车圈内大家都亲切称呼他叫“喜乐”,究竟是因为爱喝“喜乐”这款乳酸菌饮料,还是想要保持“喜乐的心态”(这句话我记得在某跳水节目里面吴建豪说了很多次,以至于我久久不能忘怀),车主没有多谈,我们也没有深究。喜乐,27岁,地地道道的北京人,09年开始自己创业,开办婚礼策划公司,一直经营,但目前已作为自己的副业,主要心血放在与朋友合开的一个二手车4S店。一来自己玩车方便,二来由于自己的“超跑效应”,也能很好的带动婚礼策划的经营,用他自己的话来说就是你婚礼达到一定级别,就可以享受到他R8当头车的福利,果然很有商业头脑。   我们先简单回顾一下R8的历史,由于最早进入国门的配备4.2L V8发动机的第一批奥迪R8在动力上不那么给力、为人诟病,可能奥迪高层也觉得4.6s的百公里加速着实有点“对不起观众”,所以这款配备V10发动机的后代才紧跟步伐千呼万唤始出来,并且加入了猛料——兰博基尼Gallardo LP560-4的发动机。这里我们只简单赘述一下,详情历史请猛击图片!   喜乐这款2010款朱鹭白奥迪R8是年前通过圈内好友介绍入手的,当时车子只跑了9000公里,虽然到手小半年的时间,喜乐也才跑到12000公里,因为他开这车出去无非是陪女朋友兜兜风,他也觉得开R8上下班、出去办事都不太合适,但是喜欢超跑的心驱使他不得不最终选择它。说到超跑情节,喜乐说:09年的时候开办婚庆策划公司,他选择了比较入门级的Z4,那个时候第一次接触跑车着实兴奋,但半年的时间他对Z4的新鲜感就渐渐褪去了。这使他总结出之后买跑车的经验路线:“性能逐渐升级,但绝不买新车!”因为新车成本高,二手车比较划算,开腻了换车损失也不会太大,关键是他有一个终极梦想,他明确表示:“I have a dream,开遍所有豪华超跑!”   看来开超跑的“壕”们其实对待爱车的消费也是十分理性的。去年部分超豪华品牌汽车在华扩网,然而,如此加速扩张并未给这些品牌销量带来多大帮助,反而均有所下降。(数据显示,2013年宾利全球销量增长19%,但在中国市场下滑了3%;法拉利2013年在华销售554辆,同比下跌近1/3;兰博基尼2013年在华销量仅为267辆,同比下滑16.7%。)从去年年初开始,超豪华车遭遇“寒潮”。提及去年至今超豪华车的销量下滑走势,多数二手车商表示对二手车市影响不大。“卖超豪华车通常每年的销量都是个位数,不受大环境影响。”一位主营进口车的二手车商介绍。由此看来,与超豪华新车市场相比,二手车市场更加稳定,更多想买豪车的车主选择性价比更高的二手车以完成自己的“豪车梦”,更多有钱人对于豪车的消费也更加理性。   " "  人民网北京5月19日电(曹淼)人民网记者从国家质检总局获悉:日前,上海通用汽车有限公司向质检总局备案了召回计划,将自2014年5月30日起,召回部分进口2014年款凯迪拉克CTS汽车,生产日期为2013年11月19日至2014年2月26日。 据该公司统计,在中国大陆地区共涉及765辆。   上述召回范围内的车辆,由于雨刮模块问题,当车辆在泵电启动时,如遇前风挡上冰雪堆积等造成雨刮电机高负载工作的极端情况,将可能导致雨刮无法工作,使得挡风玻璃上的冰雪不能被及时清除,影响驾驶员的视线,存在安全隐患。   上海通用汽车有限公司将通过所属授权经销商,以信函、电话等方式通知相关客户,免费为召回范围内车辆更换雨刮模块。同时,如果要了解本次汽车召回的详细情况或有任何疑问,相关客户可拨打免费服务热线800-820-1902进行咨询。 责任编辑:王晨熙" "  人民网北京5月16日电(曹淼)今日,嘀嘀打车和快的打车同时通过官方微信对外宣布:将于17日零点起取消持续了4个多月的“打车立减”补贴活动。打车软件补贴时代将随之远去。   来自嘀嘀打车方面的消息称:嘀嘀打车补贴活动的预期目标已基本达到,在让司机的收入增加的同时,嘀嘀的用户数也增加到了亿量级。未来,嘀嘀将主要以非现金的方式来实现对司机和乘客的补贴,如优惠券、积分券、奖励金等。   快的打车方面表示:通过过去4个多月的活动,快的打车覆盖的城市从40多个快速扩展至近300个,每天帮助数百万人便捷出行。此外,经过近一年时间的建设,快的在用户成长体系和积分商城方面的也已初见成效,目前已经有上百家品牌陆续接入了快的积分商城。未来,快的还将继续投入大量资源,让用户享受到技术带来的便利。   嘀嘀打车和快的打车从去年12月份起开始在司机端和乘客端的双重补贴活动,补贴额度最高时到达28元,嘀嘀打车数据显示,在腾讯的支持下嘀嘀打车共投入了十几亿元用于补贴,腾讯刚刚发布的第一季度财报显示,一季度用于营销和市场的费用同比增加了93%,达到了18.55亿元,其中用于打车软件的补贴占了多数。   从3月24日起,两款打车软件相继调低各大城市乘客端补贴,从每单奖励5元降低到每单3元,每日限制奖励2单。   据第三方数据分析机构“中国IT研究中心”发布的统计数据:今年一季度,国内打车软件市场形成了快的打车和嘀嘀打车双巨头称雄的格局,双方市场份额之和达到97.4%,用户覆盖率均超过50%,快的打车覆盖的城市从40多个快速扩展至近300个,累计用户市场份额达57.6%,排名第二的嘀嘀打车市场份额为39.8%,位居第三的大黄蜂市场份额仅1.9%。这表明此前的现金补贴大战取得了明显成效。   据悉,目前嘀嘀和快的打车都在布局商务用车市场。在商务用车市场,更激烈的竞争之火即将点燃。 责任编辑:王晨熙" "  人民网北京5月19日电(曹淼)人民网记者从国家质检总局获悉:日前,神龙汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》的要求,向国家质检总局备案了召回计划,决定自2014年5月17日起,召回2011年1月1日至2011年9月30日期间生产的部分雪铁龙世嘉及标致307、408汽车,共计162913辆。   据悉,本次召回范围所涉及车辆,由于供应商在生产时混入了少量不合格的多功能阀,致使部分车辆在使用过程中多功能阀壳体出现裂纹,极端情况下可能发生燃油渗漏,存在安全隐患。神龙汽车有限公司将对召回范围内的车辆免费检查。如果发现缺陷,将免费更换多功能阀及相关零件,以消除安全隐患。 责任编辑:王晨熙" "  出生在美国硅谷的特斯拉,一度被誉为汽车界的“苹果”。与乔布斯“苹果”不同的是,特斯拉要想在中国的土地上茁壮成长,首要还是要克服水土不服。   无论是新能源汽车本身的不足,还是中国市场的特有大环境,都是阻碍特斯拉前进的绊脚石,而后者或许是特斯拉更需关心和修炼的。   2013年,特斯拉宣布在中国开一家专卖店。不过出师不利, “TESLA”、“特斯拉”、“Tesla Motors”三枚商标已被抢注,特斯拉刚进入中国市场就面临了“商标劫”。尽管最后,特斯拉赢得在中国的商标权诉讼,但是年内特斯拉进军中国的计划不得不推后。当然商标问题仅仅是特斯拉进入中国的“准许证”之一,更为重要的是如何让产品真正进入市场以及让广大消费者真正接受这样一个新鲜事物。 /*文章内页画中画,300*250,创建于2012-6-19*/ var cpro_id = 'u949386';   经历了商标劫,以及漫长的各种手续审核之后,特斯拉的首批车终于得以交付。不过,在圈内人士看来,这只不过是一场秀。因为特斯拉公布的首批用户都是“非富即贵”。这样华而不实的交车秀也许只能在一时热闹后黯然落幕。   在风光的交车仪式之后,特斯拉CEO埃隆?马斯克(ELON MUSK)就急匆匆赶往会议室,向未能成为特斯拉首批车主的众车主解释为何至今没有交车,这也足见其CEO也是心有余而力不足。对此,埃隆?马斯克(ELON MUSK)的解释是,由于工厂生产批次问题以及充电设施的准备等等。无论是哪种,都只能说明,特斯拉还未能完全准备好大量进入中国市场,更别提短期内和奔驰宝马抢占豪华车市场了。   高调的交车仪式之后,大家都非常关心特斯拉的上牌问题。在中国,车牌显然已经成为了一种稀缺资源。虽然上海给以特斯拉免费上牌的优惠,可是在北京,特斯拉似乎并不太好过。从目前的政策来看,特斯拉在北京不可上电动车牌,仍然需要参加普通小客车摇号。而且,能否进入新能源车目录也仍然是未知数,用特斯拉工作人员的话说,“时间不好说”。   而特斯拉在中国发展最关键的莫过于充电站的建设。在经过长达4个月的谈判后,特斯拉仍然没有和国网达成共识,马斯克也宣布将建设离网的充电系统。这意味着特斯拉在中国市场大范围建设超级充电站面临诸多难题。而在中国,电动车充电、换电都有初步完善的标准,特斯拉的充电在标准之外,大范围建设很难成行。   虽然特斯拉有独立的解决方案,如提供普通民用电充电,接入美规120V家用电即可,每充电一小时可行驶50公里,还能在车主的车库内改装,充电电压和充电效率均可翻倍。但中国绝大多数车主并没有自己的独立车库,这样的尴尬局面不能不让特斯拉英雄气短。   对于马斯克不久前宣布绕开国网建离网充电,国网的回应是在特斯拉之前提前布局:计划京港澳高速沿线充电站在今年6月完工;其余两条高速沿线充电站则在今年8月完工。双方开始了公开叫板。马斯克没有意识到,特斯拉在中国建设超级充电站的可能已经微乎其微。   而特斯拉上海浦东超级充电站的工作人员也表示,特斯拉充电站只能为特斯拉品牌车型充电,其他品牌无法充电。同时,上海一家充电设备供应商内部人士称,在充电设备与电动车之间必须有通信协议来保证充电顺利进行,所以目前特斯拉车型的快充模式也不能在已经具有一定规模的国网公共充电站上充电,这相当于特斯拉在充电系统方面完全的独立了。   在这样的情况下,也许特斯拉只能成为少数富人的新能源玩具,放在车库中供玩赏罢了。普通的消费者在同样的价格下,也许仍然会选择宝马或奔驰,毕竟,这些车不会面临跑了几十公里就要充电的问题。而关于公共充电站的建设,在中国这真不是一家企业投入资金就能办到的事。 责任编辑:王晨熙" "   [汽车之家 用车养车] 今年的5月12日,在浙江省乐清市一家酒店门前的人行道上发生了一起“昂贵”的交通事故,一辆劳斯莱斯轿车在人行道上掉头时被对向正常行驶的丰田轿车迎头撞上,导致车辆严重受损,维修费用更是高达280万元,而让人疑惑的是,被撞的劳斯莱斯反而要承担事故全责!不仅要承担自己数百万元的维修费,还要给丰田车主修车,这可真是个让很多人意想不到的结果。其实在日常行驶中,我们很多人也会有过因为贪图一时省事,带着侥幸心理违法行车的情况,比如逆行、违规超车等等,虽然几经报道,但还是有很多人并不了解这其中的责任,今天我们借此事件来和大家聊聊关于车辆全责事故的那些事儿,希望可以因此警醒很多一直心存侥幸的驾驶者。    鉴于本篇文章涉及的车辆全责案例较多,不可能在实际道路上进行演示,故使用模型小汽车为大家进行演示讲解,并且会备注必要的说明,以便大家可以很轻松的理解,如果有实在不易看懂的部分,也欢迎大家点击这里进入我的编辑博客中进行留言咨询,我会一一为大家进行解答。为了便于大家阅读,图例中所示的全责方均以A车为准,另一方为无责方。   ● 全责情况图示" "  原标题:北京出租车扬招站成摆设 出台近一年鲜有人问津 一个满是小广告的扬招站牌   作为缓解北京打车难的措施之一,去年6月底之前,北京市交通委在全市重点地区,以及医院、居民小区等乘客打车需求高的地方设置了601个出租车扬招站。从扬招站推出之时,被社会车辆占用等不合规定的现象就时有发生。如今一年快过去了,这类现象并没有改变,扬招站几乎成了摆设,鲜有人问津。   位置不合理遭周边居民弃用   在扬招站最普遍的现象就是被其他车辆占用,尤其是在居民区附近设置的扬招站。在海淀区永泰庄路上的扬招站都被其他车辆占着。此外,朝阳门南水关胡同入口、地铁车公庄站E口外、天坛东门等处的扬招站都有被其他车辆占用的情况。而据周边乘客反映,一年来都是这样的状态,大家都把这儿当成了普通停车位。   在西翠路中铁六局附近有一处扬招站。“谁在这儿打车啊!”市民李先生说,扬招站设的这个点就很少有车开过来。而附近的小区出入口又离这儿很远。 /*文章内页画中画,300*250,创建于2012-6-19*/ var cpro_id = 'u949386';   李先生说,如果这个点是为居民区设置的,那位置选的真不合适。“从小区出来肯定就在门口打车,谁会走这么远到这儿来打啊。”与之类似,多个扬招站都没有乘客等车,周边商铺的老板也说,从来没有看到过有人在这儿打车。   叫车系统查不到扬招站编号   乘客在扬招站可以使用96106电话叫车,据此前交通委相关负责人介绍,96106叫车后台管理系统,乘客只需向调度人员报出所在扬招站标志牌上的编码,调度中心就可以知道乘客具体位置,并向出租车辆发布调度信息,将道路名称、站点位置描述信息、时间要求通知指派的出租车司机,并到该位置接送乘客。然而昨天北京青年报记者尝试拨打96106报告扬招站位置,工作人员给出的解释竟是查不了。   昨天下午,记者拨打5次96106,其中一次无人接听,剩下4次拨通后客服都表示无法查扬招站编号。在第二通电话拨通后,北青报记者说在扬招站,客服人员听到这三个字之后表示了疑惑。记者又问告知扬招站的编号是不是就可以知道乘客所在的位置然后叫车。客服给出的解释是他们的系统查不了扬招站,他们是96103,要北青报记者拨打96106试试。此后,记者又拨打3次96106,都被转到了96103,客服均表示查不了扬招站。" "清明节、五一节、端午节,今年上半年,似乎每个月都有3天小长假。今年5月31日至6月2日,又将迎来端午小长假。不过,记者从交通部门获悉,按照国家关于小客车免费通行的相关规定,端午假期不在免费放行的节假日范围内。因此,今年端午节期间车主上高速仍需正常缴费通行。 据记者了解,今年5月31日至6月2日连休3天,不安排调休。其中,5月31日(周六)、6月1日(周日)为正常双休日,6月2日(周一)端午节为国家法定假日。不过,与清明、五一不同的是,这个端午节车主上高速不再享受免费通行政策。 高速路四大节免费不含端午 按照规定,高速公路免费通行的时间范围只有春节、清明节、劳动节、国庆节四个国家法定节假日。 /*文章内页画中画,300*250,创建于2012-6-19*/ var cpro_id = 'u949386'; 免费时段从节假日第一天00∶00开始,到节假日最后一天24∶00结束(普通公路以车辆通过收费站收费车道的时间为准,高速公路以车辆驶离出口收费车道的时间为准)。 免费通行的车辆范围:行驶收费公路的7座以下(含7座)载客车辆,包括允许在普通收费公路行驶的摩托车。 为何端午节不免费?交通部门曾解释称,端午、中秋、元旦高速不免费的原因是这3个国家法定节假日的出行人数没有其他4个节假日多,中秋节与国庆节较近,元旦与春节邻近,而端午节因为农忙、学生中高考等因素,客流量比较低。 责任编辑:王晨熙" "经过了冬天低温的洗礼,与春天冷空气的侵袭后,汽车的电路、空调、轮胎等零部件都或多或少会发生一些问题。而在春天的日子里,随着天气的转热,大部分人都会有出游的计划,在出游之前,大部分车主都会为自己的爱车进行一次保养,而今天我将为大家详细解析一下路虎神行者2的保养全过程,下面我们就一起看看神行者2是如何进行首保作业。 保养周期表 里程/ 配件 ( km ) 机油/ 机 滤 空气 滤 芯 汽油 滤 芯 空 调 滤 芯 刹 车 油 变 速 箱油 防 冻 液 火花塞 材料 +工 时费 (元) 7500 ● - - - - - - - 2017 15000 ● - - ● - - - - 2467 22500 ● - - - - - - - 2017 30000 ● ● - ● - - - - 2801 37500 ● - - - - - - - 2017 45000 ● ● - - - - - - 2351 52500 ● - - ● - - - - 2467 ●:代表需要更换 -:代表不需要更换。 制表:网上车市(www.cheshi.com) 大家通过表格后,可以看出路虎神行者2在保养时的价格较为平均,而4S店还会更具车辆的情况做出调整,以上价格只是4S店最基础的指导价,如果车辆保护较好时,保养价格也会有所调整。同时,路虎4S店建议车主根据空气滤芯使用情况随时进行更换,以避免给车内带来污染。 保养正式开始" "  未来的汽车会是什么样?还烧汽油么?还有车轮么?还需要驾驶员么?随着科技发展越来越快,现代汽车也越来越像台移动的电脑。在推出了谷歌眼镜之后,谷歌准备将这一技术继续在汽车产业中发酵,打造出智能风挡玻璃。   说谷歌智能风挡玻璃之前,还要先介绍一个新技术,就是增强现实(Augmented Reality,之后简称AR)技术。所谓AR技术,就是通过摄像头、GPS、罗盘以及传感器等等通过处理器计算,将信息显示在显示屏上。简单来说,就是在视线中的现实世界,加入虚拟的图形。   总结:目前AR技术已经深入我们的日常生活,并且也在一点一滴的改变我们的生活。谷歌将其引入到汽车风挡上并不算异想天开,或许用不了多久我们就能在车展上见到实物,感受虚拟与现实之间的奇妙联系。 责任编辑:王晨熙" "就在今年的315当天,中央电视台报道了多个车企“与国内汽车检测机构勾结,通过修改送检车辆发动机数据等手段,让车辆油耗人为降低”的现象。我们在第一时间对这件事进行了详尽报道,文章中我们也向大家介绍了工信部的测试方法以及有哪些环节有机可乘。 报道回顾:你的油耗虚不虚 解读“造假的汽车油耗” 油耗这个话题永远都是我们的网友最关心的热点,因此在文章发表之后,很多朋友都在文章评论中发表了自己对于这件事对于油耗的观点,大家普遍都希望易车网能够对此有所作为。然而在众多评论中,我们首先要回复的就是下面这位。 首先向这位没有署名的网友道个歉!这么长时间我们才带来后续报道,实在对不住各位。但是,我要说的是作为对网友负责任的媒体,易车网绝不只是在315才冒个泡。这一个多月的时间里,我们走访了北京符合工信部委托试验标准的全部三家实验室,希望能够与他们合作为我们的网友带来最真实可靠的测试数据。结果好事多磨,其中一家遭到曝光的试验机构自然不会接受我们的委托,而位于北京市顺义区的另一家检测机构则从来不公开接受外来的试验委托。最终我们找到了交通部公路交通试验场 ,接下来的几天里,我们将在那里与排放试验室的工程师们一同合作完成我们专门策划的实测油耗试验,为大家解密“官方油耗 ”这个神秘而又与我们息息相关的数据!不过作为“头牌大餐”之前的开胃菜,先来看看我们的头盘是不是够味儿吧!还是从网友们的评论开始。 参考了网友们的评论,我们最终决定利用易车销量指数 为参考,分别从7个不同的车型级别中选择销量指数排名前十的车型 ,又从每一个车型中挑选了关注度最高的一款车 。将它们的网友平均油耗、官方油耗和工信部综合油耗 进行统计,并计算出网友平均油耗与工信部综合油耗的差值 和网友平均油耗高出工信部综合油耗的百分比 。最后按照网友平均油耗高出工信部综合油耗的百分比由大到小做出排名。 需要说明的是 :工信部综合油耗 是国内目前为止关于车辆最官方最权威的油耗数值,是大多数人买车的参考数值。而易车网友实测油耗 则是相对最真实也是大家比较信服的油耗数据。而网友平均油耗高出工信部综合油耗的百分比 则能够说明两个数据的偏差程度。不过,网友油耗中难免一些“水军”作怪,因此我们的这次对比很难说多么地权威,但却足以在一定程度上提供给大家作为参考,如果你对其中的数据有所怀疑也可以在评论中告诉我们你的真实数据。下面我们就将统计出的排名展示给您,大家快来看看有没有自己的车!" "[汽车之家新闻] 在2014北京车展期间,许多自主品牌都发布了自己最新的企业战略并有着不少新动向。其中,目前乘用车销量排在自主前5位的长安、长城、比亚迪、奇瑞以及吉利都有着不少值得关注的举措,例如比亚迪发布了最新的“542战略”,吉利回归一个品牌,长安则请来了全球的知名设计师等等……下面,我们就为大家来总结下此次车展这五大自主品牌都做了哪些值得我们关注的事情,并来聊聊这些新动向未来可能给自主品牌带来的影响。 ●比亚迪 ◆ 车企动向:发布“542”新能源战略 比亚迪此次发布的542战略是什么呢?5代表0-100km/h加速5秒以内,4代表全面极速电四驱,2代表百公里油耗2升以内。按照比亚迪的计划,今后比亚迪旗下所有新能源车都将达到542标准。本次车展全球首发的唐,就是542战略下诞生的首款车型,它是一款三擎双模四驱SUV。 动力方面,比亚迪唐采用的是混合动力系统,这套系统是由一台2.0TI涡轮增压发动机和前后两台高功率电动机组成。综合最大功率输出为503马力(370kW),最大扭矩为720N·m,传动系统匹配6速湿式双离合变速箱。据官方表示,新车的0-100km/h加速可达4.9秒,百公里油耗仅2升,并拥有85公里的纯电续驶里程。 在车展发布会上,比亚迪官方还表示,唐将会在2014年上市,随后在2015年和2016年还会推出汉和明两款新能源车。 ◆ 编辑点评:新口号提振新能源市场,但新能源车并非销售主力 从最开始的F3DM到e6纯电动车,再到秦以及最新的“542战略”下的唐,比亚迪一直在用不断升级和创新的新能源产品武装自己。不少自主车企在新能源车发展上是昙花一现和盲目跟风,没有明确的战略,而比亚迪则是不断努力和坚持,并有着自己明确的发展规划,这一点值得我们肯定。 从比亚迪的发展来看,新能源和传统动力两大类车型均是比亚迪所注重的发展方向。但从实际销售情况来看,新能源车和传统动力能源车型的销量差距还是较大的。从汽车之家数据研究中心的数据来看,比亚迪秦在上市后,今年前三个月的累计销量为2384辆,占比亚迪整体销量的2.31%。而e6的销量也平平,2014年前三个月累计销售619辆。而作为未来价格会更高的唐、汉等等车型,这些车型的销量我们目前还无法过于乐观的进行估计。 在强调动力、油耗的今天,比亚迪的这个“542”新战略确实是非常吸引人们眼球的,比亚迪也需要这个口号来提振整个新能源市场。但作为消费者,我们也不要被这个口号所“忽悠”。厂家宣传的数据好多都只是账面上的,比如我们测试的比亚迪秦的0-100km/h的加速,最终汽车之家实测的成绩为6.44秒,这个成绩与厂商公布的5.9秒成绩有一定差距。我们也希望等到唐来到后,能够真正测试一下这款车的实力。 此外,对于判断一款车来讲,我们不应仅以加速和油耗作为判断一款车整体好坏的依据,我们还应以其耐用性、驾驶感受等等进行全方面考量。 对于比亚迪的最新战略,我们在支持其创新和坚持的同时,也希望整个车市以及消费者能够冷静下来思考。因为我们发现这个新战略以及其后会推出的新车型其实主要针对的还是比亚迪目前销量并不是很大的新能源车型,这些车型一定程度上距离消费者还是有些远的。" "  [汽车之家技术] 2014北京车展已经落下帷幕,大家总是习惯于将目光放在即将量产的新车、揭示未来设计趋势的概念车,或许还有香艳的车模上,其实在这纷繁的展览中,一些不被人关注的“角落”同样“内涵颇丰”。您一定猜到了,我们说的就是新技术的展台。本届展会上与智能手机互联的车载互联系统成为了主角,博世、法雷奥、三菱,甚至是传统的音响巨头哈曼卡顿亦有涉足,除此以外,电动车暖风解决方案、正时系统优化方案、降低滚阻解决方案等技术也有展出,下面就让我们看看本次北京车展上这些亮相的技术。   本届展会上,不少厂商、供应商都展示了各自的智能车载互联系统,智能手机与车载系统连接的浪潮正在改变着汽车设计的发展方向,下面就让我们首先看看有哪些智能车载互联系统登场。   ● 智能车载互联驾驶、人机交互系统   ■ 博世(BOSCH)mySPIN(My Smartphone integration)   虽然早在诺基亚称王的时代,智能手机就开始崭露头角,不过在iPhone到来后,智能手机的普及趋势才势不可挡。时至今日,我们的父母都已经尝到使用智能手机的“甜头”。“嗅觉敏感”的汽车生产厂商早就洞悉了这股浪潮,如何将智能手机与车辆更好、更顺畅的相连,让驾车途中可以更方便、更安全地得到我们想要的信息成为了车企们研发的新方向。   智能手机推陈出新的速度十分快,虽然各个系统的忠实拥趸不在少数,不过拥有两部不同操作系统手机的人数更为庞大,所以当我们的爱车仅能支持一种操作系统时多少会带来不便。博世的mySPIN解决了这个问题,它可以兼容Android和iOS操作系统。另一方面,相比只支持iOS一种操作系统的CarPlay,mySPIN的潜在客户显然更多。   同CarPlay类似,博世的mySPIN也是一种将手机上的内容映射至汽车中控显示屏的技术,通过mySPIN,用户可以将智能手机内的App直接投射在车载娱乐系统的显示屏上,从而实现App简便地操作与控制。此外为了保证安全性,博世的工程师们为这套系统设置了“白名单”,只有经过认证的手机App才能进入“白名单”通过车载娱乐系统操作。这也是博世经典的“车载功能越多,越容易操作的”设计理念的体现。   借着北京车展专访的机会,我们得知博世公司已经同捷豹、路虎达成了共识,mySPIN即将搭载在这两个品牌不久后问世的新车上,不过具体车型现在还不能透露。   小结:   由iPhone掀起的智能手机普及浪潮已经“波及”至汽车设计领域,苹果公司顺理成章的推出了CarPlay系统,博世的mySPIN系统另辟蹊径地选择支持多种操作系统予以“还击”。不过在智能手机操作系统的比拼并不仅仅是用户覆盖度,用户体验同样十分重要。在这点上,苹果公司拥有更为丰富的经验,最终,博世开发的的mySPIN系统用户体验很可能影响这场比赛的最终结果。" "只要聊起电动汽车这个话题,一般都会比较热闹。热闹的原因是,各路看客对电动汽车众说纷纭,有的挺,有的骂;各个汽车厂家的做法也各不相同,有的想办法提高电池容量,有的则想办法提高电能转化率;在各个国家,关于电动汽车的法律法规也大相径庭,有的国家井井有条,有的国家则乱象丛生。今天,就给列为看官盘点盘点这些电动汽车的“热闹”。 >>>各方众说纷纭 之前,我们发布过《“省钱”的电动汽车 能让我们省心吗?》,引起了众多网友的热烈讨论,文章有太多高水平回复,我们先来看看大家都说了什么。 看完了这些网友的评论,是不是也有想发言的冲动?只要你的评论够神,够犀利,就会出现在我们的文章里面。期待你的神回复!" "  [汽车之家技术] 作为新中国汽车工业长子,红旗轿车可谓集全国上下“万千宠爱于一身”,今天我们不谈它的兴衰荣辱,而是关心下它第一次露面的四驱系统。在本次北京车展上,红旗展台一角摆放了一部四驱版H7的模型,与我们常见的装配有四驱系统的轿车不同,红旗H7的四驱系统则带有分动箱。 ■ 结构展示   如果是一辆SUV车型,我们一般可以从四驱系统的类型基本判断出这辆SUV的越野性能,但对于轿车来说,通过性显然不是四驱系统的侧重点,它更多是提高车辆的行驶稳定性。不过,红旗H7所装配的这套四驱系统对于一款轿车而言确实有些奢侈。这种带有分动箱的四驱系统在平常驾驶时趋于后轮驱动,当系统监测到车轮有打滑现象时,分动箱内部的压盘在电磁力的驱使下压向多片离合器,进而将动力传递至前桥。" "  奔驰车主维权事件在本届车展上上演。大公财经近日接到多地车主投诉,维权一年后,车内异味问题仍未能解决,车主依旧无奈的忍受车内的臭味和活在艰难的维权路上。    “到了2011年底-2012年初这个时间段,原本以为会逐渐变小的气味却反常的愈演愈烈,发展成为一种特殊的刺激性气味。这种气味比较类似于硫化橡胶或者橡皮泥挥发出的气味,但其刺激性远大于前者,长时间在车内驾驶或乘坐后,会有嗓子刺痛,胸闷气短,眼睛发干刺痛的感觉。同时偶尔乘坐此车的亲友也反映气味更加大了。”来自深圳的孙先生近日向大公财经投诉奔驰异味时表示,2012年虽然车辆曾免费更换了全车地毯以及免费为全车空调系统做了清洗和消毒。但现在依旧臭气熏天。    车主吐槽车内槽臭气熏天造胸闷气短    深圳的车主孙先生于2009年8月28日在深圳鹏星行购买了北京戴勒姆-克莱斯勒公司生产的C200型小汽车一辆。    使用一年后,常有乘坐此车的亲友反映此车内部空间存在有一定程度不正常的气味,普遍反映说法就是“你这车怎么这么久了新车味还这么大?”。当时车主对此情况并没有足够的重视,总觉得既然是新车味,随着时间的流逝,味道应该是逐渐变小。    到了2011年底-2012年初这个时间段,原本以为会逐渐变小的气味却反常的愈演愈烈,发展成为一种特殊的刺激性气味。这种气味比较类似于硫化橡胶或者橡皮泥挥发出的气味,但其刺激性远大于前者,长时间在车内驾驶或乘坐后,会有嗓子刺痛,胸闷气短,眼睛发干刺痛的感觉。同时偶尔乘坐此车的亲友也反映气味更加大了。孙先生表示:“本人及妻子自从开始驾驶此车后,身体状况一直处于一种亚健康状态。经常出现感冒,且病情反复不易痊愈;呼吸道经常发炎,咳嗽,一咳就是一个月;易头晕,易疲劳,精力不能集中等症状。”而孙先生及其妻子均没有任何不良嗜好,生活规律,日常经常进行中等强度的锻炼(长跑,瑜伽,游泳,器械)。    2012年中,此气味又发生了变化,变为了一种含强烈刺激性的酸臭味,不仅仅是车内,包括空调出风口吹出来的气体也是臭不可闻的。基本可以这么说,如果不开车窗,驾驶者和乘客很难长时间在这样一个含有强烈刺激性气体的车内停留。    那么,是不是车主进行了非正当保养维修导致?孙先生表示,此车辆直至2012年底,其全部的保养维修工作,都是严格按照车辆配发的保养手册,按时按量在奔驰公司指定的4S售后维修点。 =============分页符=============    更换地毯以及车内空调系统是徒劳    后期,车主就该现象进行的在线的查找,发现媒体关于奔驰C系车异味的相关报道和其他受害人投诉比比皆是,意识到车的这一问题不是一个单独的偶然事件。车主咨询仁孚公司的工作人员表示,“这个情况确实已经不是第一例了,经过检测后,仁孚公司为车辆免费更换了全车地毯以及免费为全车空调系统做了清洗和消毒。”    孙先生表示,“地毯更换完成后,大约一个月的时间内,我和他人都确实不曾闻到车内的异味了,当时我的感觉是这个问题终于圆满解决了。可是到了8月份,由于外出,我把此车停放在地下车库,车子门窗都处于锁闭的状态大约三个星期。当我回到车库,打开车门,一股臭气扑面而来,当时我的第一感觉就是——是不是有什么小动物死在车里了。”经过几小时的开窗通风,浓烈的抽泣逐渐散去。但那种熟悉的刺激性气味又回来了,而且也是随着时间的推移,再一次的愈演愈烈。“直至2013年3月,我这辆车内的气味刺激性水平基本又回到2012年中,也就是更换地毯以前的水平。由此可以推断,此车内的异味绝不是单纯由地毯产生的。”后期央视报道奔驰汽车毒气事件后,车主意识到原来异味是一种有毒气体,其产生和奔驰公司所采用的生产流程以及零配件有直接的关系,绝对不是什么偶然事件或者突发故障。    那么,奔驰公司曾针对C级轿车的异味问题进行了处理,为什么事隔1年还会引发消费者如此之大的反弹呢?    大公财经多方联系了多名奔驰车主,北京孙女士购买09款奔驰c200,用车已经5年之久,车内依旧有刺鼻的味道,特别是当打开空调后味道更加严重,车主一直纳闷是空调系统需要清洗,但是经过清洗后味道依然存在,自己十分困惑,不知道其如何处理。另一名北京车主阎先生和吕先生都对本网表示,车内的味道都比较大,行使一段时间都会感觉不适。究竟是哪里的味道不是很清楚,希望奔驰能够对车辆进行检查,让车主放心用车。经车主反映目前全国各地类似这样的奔驰维权群至少有四五十家,这些QQ群少则十几人、多则数百人,此外加上汽车论坛、网站上零零散散的维权车主,奔驰异味问题所涉人数可能远超想象。    查阅2013年报道发现,奔驰中国并不认可车内气体有毒的说法,援引中国经济网报道称,“央视不懂,他们的说法不可信”这是去年奔驰谈判代表与深圳车主面对面沟通时的态度,据参与谈判的李真回忆,深港澳车展前夕,在深圳消委会的努力下,奔驰总部一行五人来到深圳与车主谈判,其中奔驰中国三人、德方一人、华南大区陪同一人。奔驰与车主谈判的代表提出,对于车主自行到检测机构进行检测的报告一概不承认,奔驰在中国只认可唯一一家位于北京的检测机构,而这家机构的检测费用高达14万元,若检测结果显示车辆无毒害,车主一方需担负全部费用。车主一方则认为,到奔驰中国总部所在地北京进行检测,检测结果可能受到人为干预,并且在异味明显存在的情况下,厂方有责任对异味源头做出说明,而不是让消费者自费找检测机构检测。    大公财经就此事采访了奔驰中国公关部,奔驰中国公关部目前不能回复该事件,采访提纲可以通过邮件提交。截止发稿时,奔驰中国都没有对该事件邮件回复。    作为一家蜚声世界的知名品牌,奔驰理应对自身有更严格的要求,正如他们所说的,“要将产品质量和客户满意度作为工作的重中之重”,任何一个企业都不具有对待消费者的态度傲慢的理由。挥之不去的“毒气”维权事件对于奔驰来说,会产生一定负面的影响,但同时也是一个契机。如果奔驰真的如声明中所说的那样,处理好每一个顾客的投诉,那么,奔驰在开拓中国市场的历程上将迎来一个向上的拐点,大公财经并将持续关注该事件的进展。 责任编辑:李敏" "  在2012年时,东风雪铁龙推出了一款家用车型C4L,而随着时间的推移,很多C4L的车主都为自己的爱车做过了养护,但许多准车主并不了解东风雪铁龙C4L是如何进行保养,为此,网上车市网站走访了东风雪铁龙4S店,进行了C4L的保养拍摄,下面我们就一起去看看4S店是如何对车辆进行保养的。   保养周期表 里程/ 配件 ( km ) 机油/ 机 滤 空气 滤 芯 汽油 滤 芯 空 调 滤 芯 刹 车 油 变 速 箱油 防 冻 液 火花塞 材料 +工 时费 (元) 7500 ● - - - - - - - 首保免费 15000 ● - - - - - - - 405 22500 ● - - - - - - - 894 30000 ● ● ● ● ● - ● ● 1474 37500 ● - - - - - - - 405 45000 ● - - - - - - - 405 52500 ● - - - - - - - 405 ●:代表需要更换 -:代表不需要更换。 制表:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出雪铁龙C4L的机油和机滤每7500公里更换一次,空气滤清器是每30000公里更换一次,在30000公里时需要进行一次较大保养,更换的配件为:空气滤清器、汽油滤芯、刹车油、防冻液和火花塞,而刹车油厂家则没有明确强制更换的公里数。   准备保养前 本文导航" "   我的好朋友《车主之友》的白宁经常混迹在汽配城,他在朋友圈分享了他的所见。这些事儿对一些人很错愕震惊,对一些人习以为常。欢迎大家聊聊汽配城的那些事。 以下文字是白宁的故事,转载过来跟大家分享。    由于修复老车,这个冬天在汽配城混迹了很久,亲眼见到了很多黑幕,也掌握了一些分辨二手车的技巧。在这里不妨给大家讲讲。    白宁的故事分享到这里,他说这只是黑幕冰山中的一角。未来我们会跟大家深度聊聊汽配城那些“潜规则”以及咱们消费者该如应对。 责任编辑:王晨熙" "   第二期儿童安全座椅碰撞结果正式推出,在本期文章中我们将公布Kiddy 护航者、贝贝卡西—悦荣公爵以及爱卡呀(aikaya)BV-013这三款座椅的碰撞结果。不到400元的座椅碰撞结果真的合格吗?前置护体的儿童安全座椅能否起到应有的安全保护措施?什么样的说明书最难懂?看完今天的这三款儿童座椅的碰撞就可以得到您想要的结论。    第一期儿童安全座椅碰撞试验报告 佰佳斯特欣荣至尊成绩合格 说明书混乱 RECARO Monza测试数据合格 塑料件破损 好孩子CS901-NK106座椅 头部位移不合格   声明:本系列测试我们秉承自行购买的抽检原则,按照说明书规定安装儿童座椅并严格遵循国标法规执行测试。如对某款座椅的成绩提出异议,可以联系易叔,我们可以再次进行测试。" "用车成本重要指标 新浪汽车为您解读油耗    由于3·15的爆料,车主对油耗这一话题更加关心,等速油耗和工况油耗都是什么意思呢?国家工信部公布的油耗又是怎么测试的呢?日常用车的时候怎么样才能获得低油耗呢?就让新浪汽车来为您一一解答。   油耗都有哪些形式?    油耗作为用车成本的重要组成部分,是绝大多数老百姓选车时的重要指标之一,咱买的代步工具可不能是油老虎,厂家和国家公布的油耗数据都是理论油耗,也就是在标一定准工况下测试出来的数据,虽然与实际油耗有一定出入,但是具有参考意义,一般来说A车在相近条件下测得油耗比B车低,那么实际使用的话A车也应该比B车低。    理论油耗之工况油耗 汽车燃料消耗量标识    先说说国家测试的工况油耗,也就是新车那张黄色油耗标识上面的油耗,它分为市区、市郊和综合三种工况油耗。市区和市郊工况油耗很好理解,就是国家按照一个最具有普遍意义的工况来模拟市区和市郊上的行驶状态来测试相应的油耗,而综合工况也就是这两种测试结果的综合平均值,而这里的综合平均值并非两者相加除2,而是两种工况测试的总油耗/总里程,更加贴合实际,这一点在后面的测试介绍有更详尽的说明。    理论油耗之等速油耗 等速油耗    而厂家除了会公布工况油耗外,还有一些厂家更喜欢用等速油耗来宣传。其字面就表明了等速油耗的意义,它是在一个标准环境下测试车辆保持一个速度下测得的油耗,一般为60km/h、90km/h或120km/km,在等速情况下没有起步、加速和怠速的消耗,无疑其测试结果要低很多,这也是有些厂家愿意用等速油耗来宣传的原因。    实际油耗之瞬时油耗 瞬时油耗    现在大部分车型都配备了行车电脑显示,其中一项显示内容便是瞬时油耗,是根据当时的发动机喷油量和车速算出来的油耗。这个数据更多的意义是显示当下发动机喷油状态,以便能够对驾驶员经济驾驶提供根据。除此以外编者认为夸张的瞬时油耗也确实能够起到“恐吓”作用,让驾驶员脚下留情,更加经济地驾驶。    实际油耗之平均油耗 平均油耗    对于咱老百姓来说,这个油耗才是真真切切的。由于影响油耗的因素很多,所以即使车况一模一样,交予不同的驾驶者在不同路况上行驶,实际油耗也是一人一个样。一般来说起步次数越多、怠速时间越长,行驶时发动机转速越高、车速偏离经济时速越多,相应的油耗也就越高。" "  【环球网综合报道】据日本《产经新闻》4月4日报道,日本电装公司3日宣布,已研发出一款可通过车内摄像头监控驾驶员是否走神或打瞌睡、并发出报警音的装置。全面升级版日野汽车的大型卡车和旅游大巴1日把该装置作为标配。电装尚未考虑将该装置应用于乘用车,计划先在商用车范围内实现普及。 电装研发出防止司机走神的监控报警装置   大型商用车驾驶员走神或打瞌睡容易引发大规模事故,该装置旨在通过协助安全驾驶从而减少交通事故的死伤人数。   装置通过安装在仪表盘上部的摄像头及计算机来监测面部朝向和眼睛睁闭情况,从而判断驾驶员的状态。据悉,装置采用近红外线照明,夜间也能照常拍摄。电装约十年前开始了相关研发。(实习编译:郭玉雪? 审稿:王欢) 免责声明版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。责任编辑:李敏" "  车身贴纸,又名车身拉花,一分钟让您的爱车与众不同——但那你需要几个小时才能清除掉这些小东西呢?看腻了的拉花、已经过期了的活动贴纸、或是车检之前不得不进行的全车清扫、甚至是玻璃上一年比一年多的年检标……如何去除车身贴纸?面对网上各种偏方秘笈,我们来亲身实验一下效果。 问题的引出:为了家庭幸福    隐去名字的王先生向@易车网 发来求助:前女友贴在车门上的巨型卡通猪,被他现女友勒令限期清除——这明显是个保证家庭和睦的大工程,如何能事半功倍?    小编先做功课,在网络如此发达的时代,任何问题都会有网络达人争相帮忙,总结下来可能靠谱的建议有:热水、酒精、洗洁精、花露水、电吹风、柏油去除剂、不干胶去除剂……我们来挨个试验。 准备过程:采购试验对象+给车身贴上贴纸 采购完成,再加上家里拿来的吹风机和热水,我们即将测验的道具包括: 上图中的价格只是个参考,小编不具备砍价这种生活技能,只是列上给您做个参考。    Tips:贴车身贴纸之前需要把车身表面清洗干净,擦干水渍。尘土和水汽会影响贴纸背胶的粘度,会导致贴纸起泡、或者部分脱落,影响美观。    先不理小编在不停哀嚎:“破选题没法做了,主编大人我尽力了”……这带给我们的经验是:如果是参加婚车队伍、自驾游等需要短期需要贴喜字、车辆编号、活动拉花的活动,趁着背胶还未充分氧化,活动完毕尽快去除,这是减少麻烦的最好方法。千万不要犯懒。    我们的试验需要给车贴更多的时间充分氧化。仔细分析去除车贴的过程,包含两个部分:如何撕下车贴,和如何去除车身上残留的黑乎乎的背胶。为了不给组织留下怠工的印象,我贡献出了自己的车子先来试验“去除车身残留背胶”的方法。    除粘胶 结果如下: 去残留背胶的有效程度排序为:    酒精>花露水>粘胶去除剂>柏油清洁剂>虫胶树胶去除剂>热水>凉水>洗洁精 Tips:贴车贴之前打个蜡,可以有效保护车漆喔。    撕贴纸    本抱着试试看的心态让那些乱七八糟的贴纸在车上保持了七八个小时的时间,然后,再想撕下来就真的很不容易了……    刚刚表现最好的酒精撒上去很快就挥发掉了,基本没有效果。由于是立面,温水也无法充分浸润贴纸,很难起作用。我们就只试验可以直接喷上去的对象。    Tips:推荐可行的撕贴纸顺序:先把贴纸最外面的塑料撕掉(比如上图里的“头”字下部分),喷上清洁剂,片刻后再用小塑料铲铲掉剩下的白色部分。 若非有自家院子,找个电源插吹风机也是让人头疼的事情。    事实证明,撕车贴绝对是费时费力的体力活,贴时间长的贴纸撕下来还会残留下黑乎乎的背胶需要清除。其实还有个选择是找专业的洗车店完成,收费视贴纸大小而定。    不知这篇“除胶”亲身实践有没有帮到上文提到的王先生,或者您还有什么问题、建议、吐槽点,都可以直接在评论里留言,或在微博上联系小编@LiuS-易车。那我们下期见。 责任编辑:王晨熙" "   第一期儿童安全座椅碰撞结果终于新鲜出炉了。面对国内市场琳琅满目的儿童安全座椅,到底什么样的才算安全的呢?动辄四五千的进口座椅一定合格么?便宜的国产座椅就只是样子货么?如果您跟我一样也想知道这些答案的话就请持续关注我们推出的系列文章。本期我们选取了不同价位三款儿童安全座椅进行碰撞测试,若想知道结果如何,请继续往下阅读。   声明:本系列测试我们秉承自行购买的抽检原则,按照说明书规定安装儿童座椅并严格遵循国标法规执行测试。如对某款座椅的成绩提出异议,可以联系易叔,我们可以再次进行测试。" "  对于汽车的保养,每一个季节都有着各自的保护方法。春季应该如何保养的爱车?春季汽车保养知识你有了解多少?今天畅网小编带着这些问题咨询了汽车保养维修行业方面的一些专家,并把相关知识整理,让各位车主有侧重地对爱车加以呵护,必能事半功倍。   清洗散热系统   首先说的是循环系统,包括油路和水路两部分。经历了一冬风沙的考验,汽车水箱的散热器和汽车空调的冷凝器上面肯定都附着了不少的灰尘,这些灰尘小则造成水箱散热不利,发动机水温过高、夏季空调不凉等故障,严重了还会造成汽车机件的早期损伤,所以开春了一定要清洗一下车辆的散热系统。清洗时注意不要只清理水箱的外表灰尘,而且不要上来就用水冲洗,因为高压水很有可能将灰尘和成泥二次送到更不易清洗的地方。正确的方法应是,先将固定水箱的螺丝松开,仔细将水箱的里外都用高压空气吹净,最后再用水冲净。   保持油路通畅   至于春季油路的养护,应到专业的维修站先检测一下节气门和喷油嘴等部位是否清洁,因为即将到来的夏季是开空调的高峰时期,加上现在油价的一路走高,以上部位的不畅无疑更会加大汽车的耗油量。   给空调做个体检   此外,春季的温度不太稳定,一下升高10℃也是常有的事,在这种情况下空调制冷的检查就更重要了。一般空调经过近半年的停用,制冷剂很可能有些泄漏,所以到修理厂清洗冷凝器和水箱后应提醒工人师傅检查制冷剂余量。还有,春季一些车主对花粉过敏,应同时清理和更换空调进风口的花粉过滤器。   换上夏季机油   然后要说的是机油,虽然现在大部分的小轿车都已使用了四季通用的机油,但在北部一些寒冷地区,车辆用的机油仍有冬、夏之分,所以在这里提醒您一下,春暖花开该是换上夏季机油的时候了。   及时补充冷却液   接下来要检查的是汽车散热系统的冷却液储存罐,一般来说寒冷季节车辆冷却液的蒸发消耗量很低,但进入春季以后,因气温升高的缘故会加大冷却液的消耗,所以应经常检查液面高度,注意及时补充冷却液。   更换雨刮器   其次,随着春季的到来雨水季节也会马上到来,所以对爱车雨刮器的检查不容忽视。平时非雨季要用雨刮器清洗前窗时,应配合玻璃清洗液一起擦拭,这样可以避免雨刷条的提前损伤。如果在与玻璃液一起使用时仍不能完全刮净或雨刮支杆不能将橡胶条压实,以及橡胶叶片出现老化、硬化、裂纹等,那就需要更换一副新的雨刮片了。更换叶片的工作并不复杂,到汽配城花几十元买副新的,自己动手就能换上了。   车内彻底消毒   最后需要注意的是车内环境问题,由于冬天里车主开窗通风的时间多较短,留下的残渣、汗渍在春季舒适的温度下很容易引起螨虫和各种细菌的滋长,加上车内许多肉眼看不见的灰尘、油污和杂物发霉所产生的异味,所以有条件的话对车内进行一次彻底的消毒也是十分必要的。   总之,春季爱车保养因人、因车、因地而异,不同的车辆有不同的要求,多关心一下爱车的健康它才能更好地为人服务。" "  汽车停驶多久有危害   汽车究竟停驶多久对汽车的寿命有损害呢?对此,国内外看法不一。美国人认为汽车一周内不用就称为“停驶车”。我国一般有两种说法,一种是15天不用称为“停驶车”;另一种是3个月不用才称为“停驶车”。阚有波认为,汽车长期停放会使机油、刹车油、防冻液、电解液氧化变质,轮胎及轮辋变形,还有诸如虫害、鼠害等意想不到的问题,所以汽车尽量不要长期停驶。   汽车停驶有哪些危害   1.油封老化车辆停驶,油封四周的接触受力总是不均匀的。受力大的方向,油封变量就大;车辆停驶时间越长,其变量就越不易恢复,直到油封发生永久变形,这样非常容易漏油。   2.机油氧化腐蚀机件车辆长期停驶,机油氧化的现象会很严重。机油氧化后,一是润滑的效果会变得很差,二是一些酸性物质还会对机件造成腐蚀。车辆停驶时间越长,变质越严重。当发动机再次启动时,气缸与活塞间会形成干摩擦或半干摩擦,加速零件的磨损,而且启动阻力大大增加,造成启动困难。   3.蓄电池提前报废现在,汽车上用的一般是铅酸蓄电池,其特点是一旦汽车停驶就会产生自放电。在正常条件下,蓄电池每昼夜自放电可使电容量下降1%以上。尤其严重的是,蓄电池长期自放电后,极板表面产生硫化物,影响蓄电池再充电的效果,最终导致蓄电池提前报废。   4.轮胎变形汽车停驶后,汽车重量由4个轮胎接触地面的部位承受,从而造成接触部位受压收缩变形。汽车停驶时间越长,变形部位越不易恢复,使轮胎四周的重量分布发生变化,滚动半径不均匀,造成轮胎不平衡。一旦汽车进入高速行驶后,就会发生车身抖振,可加速轮胎的磨损,还可给行车安全带来隐患。   5.电子元件出故障汽车上的电子元件及连接件有一个共同的特点,就是要防水、防潮和防腐蚀,否则就会引发故障。对于停驶车辆的电子元件或插线接头,受潮的可能性就会大大增加,并且停驶时间越长,发生故障的概率就越高。" "   [汽车之家 用车养车] 在购买新车时,很多车主都会遇到这样的情况,因为选择用自选号码(网上自编号码)的方式申请车辆牌照,并不能像现场拍号那样当时就可以拿到正式牌照,如果在这期间需要驾驶新车上路行驶的话,一般车辆销售人员会推荐你办理一个新车临时牌照。可是,多少钱?怎么办?如何正确的使用?这些问题对于很多新车车主来说并不是很清楚。这就是我今天将要和大家分享的内容,简简单单的一纸临牌,其实也是包含着大学问的,如果不搞清楚使用方法就上路,很可能会被“罚惨”的!    本文内容仅以正规品牌经销商销售的新车车辆为例,为大家进行解读和分享。文中所述的临时牌照部分,将以北京地区为例:包括本地临牌(北京临牌)及异地临牌(出京临牌)两种,但并不包含外省市车辆进京所需的进京临牌、进京证等内容。(进京证办理?请点击这里)目前国内关于临时牌照的办理流程基本一致,在限行规则、使用区域及有效期方面会有所差异,请网友以当地实际政策为准。    在文章的前部分,我将先为大家介绍临时牌照的概念,什么是临时牌照,临时牌照的分类和区别,以及如何办理临时牌照等,了解这些内容以后,我们就会重点讲到在使用临时牌照时所需要注意的一些细节,了解这些细节可以让我们在日常行驶中避免很多尴尬的发生和处罚。   ● 什么是临时牌照?    简要来说,临时号牌就是在我们没有取得正式牌照前的一种过渡牌照,在此期间行车上路必须使用临时号牌,它的法律效应和正式牌照是一样的,在取得正式牌照后临时号牌即可作废。 ● 临时牌照的类型    临时号牌一共有四种,分别是:行政辖区内的临时号牌(售卖本市的新车)、和跨行政辖区临时号牌(售卖到异地的新车)、试验车辆临时牌照(测试车、工程样车等)、和特种车辆临时牌照。和我们有密切关系的是前两种,分别是只能在北京市内行驶的“本地临牌” 和不允许在京行驶的“异地临牌” ,分别对应销往本市的新车和销往外省市的新车,网络上传言的“全国临牌”其实就是异地临牌,它只能在指定的“非本地区域”(车辆最终落户地区)行驶,并不能全国通用! 我们将以这两种临牌来为大家进行介绍和解读。 ● 什么情况下需要办理临时牌照?   办理临时牌照有一个前提条件:新车只要上路行驶, 就必须办理临时牌照,这是不争的事实,正常来说,新车新主在取得车辆发票、新车合格证及交强险保单后就应及时办理临时牌照。没有临时牌照是不允许车辆上路的。   但是编辑在和经销商销售人员了解后得知:实际情况是有所出入的,举个例子:车主为新购置车辆买单以后,一般会预约次日或几日内去检测场验车上牌,这些车主中又分为两类人,分别是自编号码(网络自编号码)的车主和现场随机选取号码的车主。    现场机选号牌的车主可以当时就领取牌照,对于这部分车主而言,多数人都不会办理临时牌照(次日从4S店直奔检测场,现场拍号,当时就能装上新牌照),而自选号码的车主则无法当时就取得牌照,需要等待5个工作日后才可领取,在这期间驾驶者需要驾驶车辆上路行驶,就必须办理临时牌照。据了解,这部分车主才是临时牌照的“主要用户群”。临时牌照的作用也只是为了在正式牌照没有下发之前给我们“过渡”用的,并不能真的当正式牌照一样一直用下去。   ● 需要准备哪些材料?    以北京新车市场为例:一般我们在为自己心仪的车辆“买单”后,经销商会为我们开据购车发票、出保险保单,以及随后办理的工商验证、缴纳车辆购置税等流程。    通过上述的办理流程后,我们只需要准备四样东西就可以去办理临时牌照了,常规情况分别是:购车者本人的身份证、购车发票、交强险保单(副本)、及车辆出厂合格证,以上四样内容需要同时携带复印件, 带着这些内容我们就可以办理临时牌照了。如果购买的车辆是进口车,那么还需要额外携带进口车凭证文件及复印件,如果非本人办理的话,代办人的身份证原件、复印件也需要携带。   ● 办理注意事项    可以办理哪种类型的临牌?这部分规定是以车辆最终正式牌照归属地为依据的。简单的说,无论车主本人是不是京籍,只要车辆最终正式牌照是京牌,那就只能办理本地临时牌照一种,不能办理出京临牌,价格方面,本地临牌和出京临牌价格是一样的,10元一副,共两张,两种临时牌照均可当时领取。 临时牌照办理流程 销往本市新车   销往本市新车 销往外省市新车 办理地点 北京地区/交通支队 车管总所 所需材料 身份证/车辆合格证/交强险副本/购车发票 (以上内容均需要复印件) 额外增加暂住证 核发临牌类型 本地临牌(蓝色临牌) 异地临牌(棕色临牌) 有效期 7天-15天 1天至30天不等   如果购买的车辆是上北京牌照的, 只需要到北京任意区域的交通支队即可办理本地临牌,如果车主为非京籍户口,还需要携带暂住证原件及复印件。(只要车辆正式牌照是上本地牌照,均可到交通队进行办理,和车主户口所在地无关)办理后即可正常在北京地区上路行驶,使用本地临牌期间车辆不允许出京,只能等安装正式牌照后才可以出京行驶。   如果所购车辆只是在北京购买,回异地牌上牌照 ,则可以申请办理异地临牌,使用异地临牌期间,车辆不允许在北京市范围内行驶。然而,根据实际情况,一般可以有两种选择:如果您在购买车辆后需要在北京停留一段时间的话(7天内),可以先办理本地临牌,这样就可以在北京市内正常行驶了,等您要出京回异地给车辆落户的时候,再去车管所办理异地临牌就可以了。    如果您在购车后想直接办理异地临牌的话,直接到北京市车管所进行办理就可以了,但是办理后车辆就不可以在北京市内行驶了,需要马上出京回到异地上牌。如果办理了异地临牌,却在北京市内行驶,一旦被交警检查,会按照无牌车辆进行处理,这点需要大家注意一下。   ● 临牌有效期    编辑经过了解发现,很多朋友在使用临时牌照期间经常会忽略有效期,上面我们说到了,不同的临时牌照是有相应的有效期的,在有效期内可以正常上路行驶,如果在超过有效期后没有及时进行补办或者也没有安装正式牌照的话,一旦被交警检查,均会受到严厉的处罚。   本地临牌(北京)的有效期是7天, 如果确实因为牌照制作周期的问题导致无法下发正式牌照的话,是可以再次申请办理临时牌照的,本地临牌共可以办理三次,也就是21天的使用期限,在此期间只能在北京市内行驶,不能驶出北京地区,否则将按照无号牌车辆处理。另外,如果使用过期的临时牌照, 一旦被交警发现,会被处以暂扣车辆,罚款200元,扣3分的处罚。   关于异地临牌, 主要是针对在北京购车后回到异地上牌的车主,有效期一般为3天至15天不等,但是并不代表我们就可以直接办理15天的,编辑在和经销商销售人员及交通队工作人员了解后得知:只有像是从北京购车,开回西藏上牌,这样比较极端的情况,一般才给办理15天的临时牌照。像是北京周边地区,比如河北、天津,一般只给办理有效期1-2天的异地临时牌照,就算是像广东、上海这样在最南边的城市,最多也就是给办理3天-7天左右的异地临牌。但是大家也不用过度担心这个问题,据交通队工作人员介绍,具体执行会根据车主的实际情况来进行办理的,一般来说在有效期内把车开回家是足够用的。" "  随着汽车三包政策的出台,不少汽车厂商都把自己的整车质保期提高到了3年或10万公里,在这期间,大部分车主都会为了防止“脱保”,一般选择在4S店做保养,但随着车辆里程数和年份的增加,特别是过了整车质保期后,不少车主会选择到价格更便宜的修理厂,而离开了4S店之后,原本的定期保养提醒服务也就自然享受不到了,此时就需要大家对自己爱车的保养项目自己多上心了,今天我就和大家聊聊10万公里的“老车”该注意的保养事项。 ● 哪些是容易被忽略的保养项目?   说到保养,绝大部分人第一想到的就是定期要做更换机油、机滤的小保养,以及更换机油和三滤(机滤、空滤和燃油滤)的大保养等,由于这些保养项目的频率较高,一般不太容易被忽略。而诸如刹车系统以及发动机皮带、火花塞、变速箱油以及底盘件的检查等,由于更换周期相对较长,容易被驾驶者所忽略,而对于开了3-4年,公里数超过10万公里的“老车”来说,很多东西都到了更换期,应特别留意。   ● 性命攸关的刹车系统:刹车片、刹车盘、刹车油   刹车片:每次保养都要检查/前刹车片更换周期约为3-5万公里/当厚度低于2mm需及时更换   要说最关乎汽车安全的自然是刹车系统。一般情况下,大部分车的前刹车片的更换周期大概在3-5万公里左右,后刹车片稍长一点,大约6-8万公里上下。在4S店保养时,每次必检刹车片是种硬性规定,这点大家完全不必担心,而在修理厂做保养时,可能由于时间紧迫或其它原因,经常会被有些维修工忽略,此时车主必要的提醒就显得至关重要了。   刹车片除了根据里程数推算更换周期外,它的磨损情况还与车辆的状况、车主的驾驶习惯以及经常开什么样的道路等众多因素有关,因此上面提到的里程数仅仅是一个参考,具体何时更换还应以每次的检查结果为准。   目前市面上的车分有刹车片报警和不带报警两种,其中带刹车片报警的相对比较简单,大家只要等车辆相关报警灯亮起后,及时更换刹车片即可。对于不带该功能的车型来说,每次保养时需要维修人员用目视的方法检查刹车片厚度,一般少于2mm左右,就需及时更换了。此外,如果你发现踩刹车时有听到金属摩擦声或者是拉手刹如果感觉比之前拉的距离大了,说明刹车片薄了,要及时去检查。" "  东风雪铁龙全新爱丽舍已经上市快半年的时间了,新车的喜悦过半,各位车主也应该考虑下比较实际的日常保养了。作为一款传承口碑的家轿,全新爱丽舍的日常保养周期和价格情况如何呢?为此,网上车市网站走访了东风雪铁龙4S店,为各位车主带来第一手的资料。   整车3年或者6万公里保修(两者先到为准) 每间隔7500公里换一次机油机滤   全新爱丽舍首次7500km保养免费,此后每间隔7500公里就要进行一次换机油机滤的小保养。每间隔3万公里进行一次大保养,费用为1257元。每间隔6万公里进行一次大保养,费用为1457元。如果您行驶6万公里全程在4S店保养的费用需要4699元,价格并不贵。   东风雪铁龙新爱丽舍1.6L车型保养周期和价格明细 里程/ 配件 ( km ) 机油/ 机 滤 空气 滤 芯 汽油 滤 芯 空 调 滤 芯 刹 车 油 变 速 箱油 防 冻 液 火花塞 材料 + 工 时费 (元) 7500 ● - - - - - - - 首保免费 15000 ● - - - - - - - 397 22500 ● - - - - - - - 397 30000 ● ● ● ● ● - ● ● 1257 37500 ● - - - - - - - 397 45000 ● - - - - - - - 397 52500 ● - - - - - - - 397 60000 ● ● ● ● ● ●手动挡 ● ● 1457 ●:代表需要更换 -:代表不需要更换。 制表:网上车市(www.cheshi.com)   特别说明: 全新爱丽舍手动挡车型变速箱油更换周期为6万公里一次 ;全新爱丽舍自动挡车型变速箱油更换周期为9万公里一次 ;全新爱丽舍正时组件更换周期为每9万公里一次 (包含皮带、涨紧轮)。   本文导航" "  前段时间,关于长安福特-翼虎SUV“断轴”的相关消息在网络上多次被曝光,全国各地个别车主不幸遭遇了“断轴”事件。为此,长安福特经过长时间的调查研究,终于决定于2013年12月27日,实施召回计划!自2014年2月21日起,召回2012年9月21日至2013年11月13日期间生产的翼虎SUV,更换不符合标准的前轮左右转向节,涉及数量共计80857台。实际上,翼虎SUV“断轴”属于部分个例,并非所有召回范围内的车型都“中招”,更换转向节也并不复杂,为了消除广大召回范围内车主的“内心恐慌”,网上车市网站拍摄了翼虎更换前轮左右转向节的全过程,其实消除隐患并不难!   您所关心的问题: 长安福特翼虎SUV 召回信息 关键词 描述 召回时间 2012年9月21日至2013年11月13日; 2014年2月21日起开始召回 涉及数量 80857辆 更换部件 免费更换左右前转向节总成 制表:网上车市 www.cheshi.com   召回原因: 本次召回范围内的车辆,部分批次的前转向节生产材料未能符合福特对该材料在全球执行的材料强度标准。如果车辆受到相当强度的撞击,前转向节可能发生断裂,存在安全隐患。长安福特汽车将为召回范围内的车辆免费更换左右前转向节总成,以消除隐患。   1、如何联系?   长安福特4S店工作人员会主动邀约召回范围的车主,根据车主时间安排更换时间。   2、是否花钱:   此次召回更换零部件的完全免费,车主需要付出的只是时间。   3、是什么原因导致召回?   因为部分批次的前转向节生产材料未能符合福特对该材料在全球执行的材料强度标准。如果车辆受到相当强度的撞击,前转向节可能发生断裂,存在安全隐患。   4、如果我的车在召回范围内,但因为我的原因目前没办法第一时间更换,驾驶是否有危险?   正常驾驶没有危险,建议在更换前请勿进行“越野驾驶”避免与任何“阶梯”状的障碍物发生冲击,如不幸发生撞击,请确保车辆无明显异常后方可继续行驶,或者联系4S店检查确认。   5、为何此前媒体与车主曝光后,厂家表示转向节没有质量问题,而此次召回确表示有问题?   厂家最初接到相关问题反馈时就展开了一系列的调查,并对转向节进行了多个批次的检查,在最近一次的检验中发现有些批次的材料强度未达到福特的相关技术要求,确定问题后,第一时间向国家质检总局主动提出召回。   6、更换完转向节后是否会影响车辆保修?   不会影响保修,更换的转向节将根据您整车的保修剩余期限(三年或十万公里,先到为准),同时参考新零件的保修期(一年不限里程),两者以日期长的为准。   如果您是此次实施召回的翼虎车主,其实不用着急打电话到店里咨询,预约更换时间。4S店目前都是主动邀约,具体顺序是按照销售日期排序,您要做的就是看看您哪天方便,开上车按照规定的时间到店里,其它事情就交给4S店的服务人员办理即可。   本文导航" "   “你以为你以为的就是你以为的?”,这个题目需要读几遍才能弄明白的栏目,专门来回答一些要仔细想想才能想明白的日常用车问题。    氙灯真的比卤素灯更好吗?上期我们在原理层面讨论了这个问题,主要讲了讲卤素灯、氙灯和LED头灯究竟是什么东西,各有什么优点缺点,哪个是未来发展趋向,还是相爱相杀不可互相代替的好基友关系。 或者点这里:氙灯真的比卤素灯更好吗?原理篇    在上期文章结尾,小编恳请大家把意见和疑问统统砸过来,系列文章嘛,需要您的参与来推进到下一期。特感谢上期读者大大们的热情,帮小编明确了这篇文章的方向。    1、激光大灯    激光大灯,现在还没有被装配在任何一款量产车上,所以上期没有提及。但BMW和Audi这两家善于玩灯的品牌先后宣布”激光大灯将在2014年装配量产车”,于是激光大灯看起来离我们越来越近了,它是什么原理,是否能开启一个灯光新时代呢?    激光大灯比起LED大灯,光照效率更高、导向性更好,也就是说能照得更远,灯光还不散,不会晃到对面来车。更小的原件,能给天马行空的设计师们更多创意空间,或是给工程师们让出寸土寸金的发动机舱空间。“小眼聚光”,来形容激光大灯好像特别恰当。    激光大灯的发光元件是激光二极管,看名字就知道和LED发光二极管有千丝万缕的联系,他们具有很多相似的优点,比如响应速度快、节能、体积小、寿命长、亮度衰减低,而且比LED亮度更高,体积更小。 但激光二极管只能发射单色单向光源,需要将之处理扩展成有一定宽度的白光。 我们注意到BMW和Audi使用的激光大灯技术并非完全一样。我们先看BMW的激光大灯。    从三个激光二极管①里分别射出三道激光光束,通过②的反射镜全部汇聚于③的荧光滤镜上,激发荧光滤镜发出白光。白光打在④反光碗里,反射向前,行程大灯光线。    我们可以换个角度看一下反光碗(其实已经不是碗装了)。 我们再来说说同样以玩灯出名的奥迪。 2、卤素灯、氙灯效果实测   哈尔滨这位网友的犀利在众多评论中特别显眼,为了不让这个系列成为“酱油稿”,小编尽我所能做了个氙灯和卤素灯的实测。 氙灯一般是35w,卤素灯一般是55w。特别感谢“北方福瑞福特4S店”提供对比车辆。    我们测试当天北京空气质量良。这个数值让我们有些惊讶,可见卤素灯色温偏低,穿透性更好,在远距离照度反而高于看起来较亮的氙灯。 当然不同车型的灯光调校不同,但总的来讲:    近距离氙灯更亮,照度更高。远距离卤素灯因为穿透性强,反而照度会超过氙灯。(这貌似有种屌丝逆袭的即视感。)    3、关于LED大灯的普及    上期文章中讲了LED节能环保、体积小、瞬间点亮、无需高电压、成本低等诸多好处,很多网友留言也希望LED快点普及。但为什么现在只有奔驰宝马奥迪等高端品牌的高端车型用LED呢?小编通过邮件采访了某豪华品牌负责灯光的工程设计师。 4、关于不装透镜的氙灯    上篇文章中提出氙灯一般都加装透镜来保证光线不散射,有网友提出质疑,那还有原厂氙灯不带透镜的呢。    确实是有原厂氙灯不带透镜的量产车,用这种思路设计灯光的车型不多,但其中就有曾经满大街都是的第八代雅阁。就这个问题小编咨询了易车网特约资深本田修理专家:    同时专家提醒:你不能在有透镜的车上拆下透镜看效果,也不能在卤素灯上增加透镜看效果,因为它们与反光碗的距离,在设计时已经计算好的。很准确。光学原理中,微小的位移,都会产生明显的变化,相当于我们相机的镜头的对焦点。    最后允许小编多说一句,对于想要改装自己爱车的朋友们,大灯改装一定要慎重。看看上一期评论里那些对氙灯过亮的怨念,千万别只追求更亮或更蓝,关乎生命的事情可不是闹着玩的。    这一期关于灯光的话题就讲到这里,您要是有任何疑问或建议,还是老规矩,直接评论在这篇文章下面,或者微博联系易叔@易车网,或者直接戳小编本人@LiuS-易车。下期见。 责任编辑:王晨熙" "  【环球网综合报道】据英国汽车杂志autocar3月4日报道,日前,固特异邓禄普轮胎公司在日内瓦车展上展示了一款概念轮胎,该款轮胎能够与车载电脑进行信息交互。   固特异在轮胎橡胶中嵌入了免电池芯片,芯片能将胎压、温度以及轮胎状态报告给车载电脑。   电脑系统接收这些信息后,能够自动改进汽车纵向和横向的控制算法,带给操作者更好的驾驶体验。   比如当防抱死制动系统运行的时候,车载电脑会自动缩小停车距离;增强汽车的可控性,让稳定控制系统达到最佳状态。这些优化都是依赖芯片所传回的信息来实现的。   “先进的汽车控制系统将大大受益于这种智能轮胎”,固特异邓禄普的高级工程师Marc Engel说道,“我们已经知道轮胎信息能够有效优化汽车的行驶状态,我们已经开始进行第一步了,也就是将大量的轮胎信息转化为具体的指示,以改善车辆整体的行驶状态,这也是目前最关键的一步。”   “轮胎性能的改变非常重要,而且轮胎类型,气量以及温度都是十分关键的因素。如果一辆汽车能够接收到这些性能动态,那么它的控制系统将会综合这些信息对汽车状态进行优化。”   嵌进去的芯片并不是在轮胎边缘,这意味着将具体轮胎的特殊信息植入芯片是完全有可能的,而且这样一来还能够保护芯片免受损坏。   这个智能轮胎系统尚在研究阶段,目前还没有任何进入市场的迹象。但是,邓禄普已经将这项技术在SportMaxx RT轮胎上进行试验了。   (实习编译:庄元 审稿:刘洋) 免责声明版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。责任编辑:沈楠" "  如今,“防爆轮胎”越来越多地出现在各个新车的配置表中,但车主对此并不了解。本期记者将对防爆轮胎进行全面解读,告诉大家如何正确使用防爆轮胎。   厚胎壁保证失压后使用   很多车主误以为防爆轮胎指的是防止轮胎爆裂,其实的正确说法是“亏气保用”轮胎。顾名思义,这种轮胎的最大特点便是能够在轮胎失压的状态下让车辆继续行驶一段距离,从而省去了半路换胎的麻烦。除此之外,省去的备胎还可以提供更大的储物空间,提高车辆的实用性。   那么,“亏气保用”轮胎是如何做到这一点的呢?其实并不复杂。这种轮胎在胎面上与一般轮胎无异,由多层帘布层组成,最大的区别在于胎壁。“亏气保用”轮胎胎壁的厚度和强度比一般轮胎高出很多,以此来保证轮胎失压后仍有足够的支撑力保证车辆正常行驶。   严重失压需小心驾驶   那么,有了这种轮胎,就真的可以“高枕无忧”了吗?当然不是,“亏气保用”轮胎也有着自己的使用规范。首先,这种轮胎在失压的条件下有着里程和时速的限制。一般情况下,失压后可以保证以80公里/小时的速度行驶80-100公里。在这段时间内,“亏气保用”轮胎可以保证行驶的安全性,但在严重失压时,车辆的操控性会明显变差,甚至会变得难以控制。因此,如有条件,建议大家将失压的轮胎放在后轮,以保证前轮的正常转向。   成本较高重量加大   综上所说,“亏气保用”轮胎似乎在使用方面全面超越了普通轮胎,但它一样存在着一些先天上的缺憾。首先,由于胎壁又厚又硬,这种轮胎在运动性的表现上并不出众。其次,相比同尺寸的普通轮胎,“亏气保用”轮胎的重量会增加三分之一左右,虽然省去了备胎的重量,但轮下质量的增加对于油耗和操控性来说都没什么益处。最后便是成本,对于大部分家用车的消费者来说,“亏气保用”轮胎上千元的起售价还是不容易被接受的。   随着技术的不断进步,“亏气保用”轮胎作为民用轮胎的一个发展方向也在不断地完善。暂时抛开价格因素,这种轮胎在绝大部分时间里都不会让人感受到它的不足,相反,却多了一份安心。在随后的用车栏目中,我们会加入对于轮胎的测试内容,而接受我们测试的第一款轮胎,便是一款“神秘”的“亏气保用”轮胎。(记者王光) 责任编辑:沈楠" "  昨日,国家质检总局官网公布消息,宝马(中国)汽车贸易有限公司自2014年3月24日起,将召回1万余辆进口7系汽车,并对存在缺陷的车辆免费升级软件版本,以消除安全隐患。   具体召回车辆为自2004年3月1日至2008年7月31日生产的部分进口7系汽车,共计8676辆。召回原因是,这些车辆装备有舒适进入功能,此功能允许钥匙不插入钥匙槽的情况下可以开启或关闭发动机。如果车辆正好停在斜坡,会有溜车的可能,存在安全隐患。此外,召回车辆还包括 2004年3月1日至2008年7月8日生产的部分进口7系汽车,共计1558辆。这些车辆的召回原因是,当门锁机构发生故障时,可能令软关功能的电机会驱动锁销,产生车门锁止的假象。电机停止工作后,锁销会弹开,遇到颠簸时,车门可能会被打开,存在安全隐患。(记者 蔺丽爽) 责任编辑:王晨熙" "   新一轮《上海市交通发展白皮书》昨天发布。白皮书提出,未来十年上海将实现中心城内平均出行时间45分钟以内,新城平均60分钟可达中心城;长三角主要城市与上海中心城之间平均出行时间在90分钟以内。    白皮书指出,上海将完善小客车额度拍卖政策,将用车额度交易纳入统一管理,抑制额度拍卖中的投机行为。研究并适时出台小客车额度有期限使用、限制转让等政策措施,并与既有政策保持衔接。根据快速路运行状况,适时调整限行的车辆类型、时段、范围。本市将研究并适时出台长期在沪使用的外省市号牌机动车的管理政策措施;根据道路拥堵情况和大气环境状况,深化研究区域或通道拥挤收费、车辆限行等交通需求管理政策。 责任编辑:王晨熙" "   新一轮《上海市交通发展白皮书》昨天发布。白皮书提出,未来十年上海将实现中心城内平均出行时间45分钟以内,新城平均60分钟可达中心城;长三角主要城市与上海中心城之间平均出行时间在90分钟以内。    白皮书指出,上海将完善小客车额度拍卖政策,将用车额度交易纳入统一管理,抑制额度拍卖中的投机行为。研究并适时出台小客车额度有期限使用、限制转让等政策措施,并与既有政策保持衔接。根据快速路运行状况,适时调整限行的车辆类型、时段、范围。本市将研究并适时出台长期在沪使用的外省市号牌机动车的管理政策措施;根据道路拥堵情况和大气环境状况,深化研究区域或通道拥挤收费、车辆限行等交通需求管理政策。 责任编辑:王晨熙" "   随着马年春节、情人节、元宵节纷至沓来之后,私家车也逐渐结束了忙碌的假期之旅。节日期间,车辆不仅经历了长途跋涉,而且使用频率都很高,为防止爱车出现“节后综合征”,这个时候我们需要做的就是,心疼一下我们的爱车,来一次全面的节后保养。本期迪车讲堂,我们就收集了三位速锐车主的案例,请他们来为大家分享爱车保养心得。 “心脏”选好机油,才能一辈子    发动机作为汽车的心脏,无论何时都是我们保养的重中之重。网友“Gabrieltb”的爱车是1.5TID旗舰型,该款车搭载的是比亚迪自主研发的1.5排量涡轮增压发动机,该款发动机最大功率达113Kw,最大扭矩是240Nm,在动力和油耗表现上都非常让他满意,不过保养起来也比普通自然吸气式发动机要稍微“挑剔”一些。    马年春节过后,“Gabrieltb”把自己的爱车送去4S店进行了一次保养,共花费了372元。他表示主要在于涡轮增压发动机需要使用半合成机油,比亚迪1.5T专用机油是德国福斯的出品,与美孚1号同一档次。“虽然相对于自然吸气式发动机的保养价格是稍贵了一点,不过想到拥有涡轮增压加双离合这套目前国内最先进动力总成就觉得还挺划算的,而且相比其他合资品牌的4S店,保养价格和油品绝对是厚道的。” Gabrieltb如是说。 天窗定期保养,才能浪漫看星星    在韩剧《来自星星的你》的火热攻势下,似乎打开天窗看星星,再配点啤酒和炸鸡是件极其浪漫的事儿。事实上除了耍浪漫,冬天开天窗能防止玻璃起雾、夏天开天窗可以帮助车内“排毒”等。不过,光知道怎么用天窗并不够,还要懂得如何才能让天窗更耐用。接下来,速锐车主“喵小姐”就为大家分享了一些实用的速锐天窗保养技巧。    速锐配备的是双层双模电动天窗,且天窗尺寸达410*700mm。“喵小姐”表示速锐的电动天窗用着很方便,但也要注意“保养”。平时要养成检查天窗导轨的习惯,如可以使用天窗导轨专用的润滑剂进行润滑,但也有便宜又好用的替代品——工业凡士林。另外,“喵小姐”还表示虽然天窗也是车窗的一部分,但其机械结构与车门窗并不一样,特别颠簸的路段尽量不开天窗、雨季来临前要检查一下天窗排水孔的状态,确保其没有出现堵塞的情况。 空调要“去病”,才能舒适过春季    早在1年前便买了速锐的网友“老村长”一直对他的“白雪公主”钟爱有加,谈到他的春季保养心得,老村长提醒大家春季空调保养很重要。他表示,即便速锐的自动恒温再好用,经过一个冬天,空调滤清器可能会被“过度”使用,应及时清理或更换。否则如果灰尘和杂质越积越多,空调滤清器的过滤效果会显著降低,容易影响车内空气质量,甚至还有可能产生异味。    老村长提醒广大车主朋友养成定期更换空调滤清器的习惯,即使空调滤清器看上去很干净,但滤网上仍有可能堆积大量肉眼无法观察的细菌,而这些细菌是无法通过简单清扫清除的。因此,即使表面不脏,为了车内人员的身体健康,也需定期更换空调滤清器。另外,对于空调异味这种“常见病”,老村长还给了个小妙招,把买来的黑木炭,用干净、透气性好的纱布包好,然后放到汽车的后备箱内,对于除去车内异味非常有效。 责任编辑:王晨熙" "  原标题:车店送机油 却不准带走   本报讯 (记者曾卫康) 4S店搞活动,保养赠送的汽车机油能不能带走?顾客认为,4S店为了让消费者继续到店消费换机油而欺骗顾客;而商家坚称,机油不能带走。昨日,双方为此各执一词。   换机油再送机油?   2月25日,广东某汽车贸易有限公司打电话给凌先生,称凌先生是汽车老客户,该4S店开展汽车安全免费检测和“更换一桶机油就再送一桶机油” 的汽车回馈保养活动,邀请其回店保养。   2月28日下午,凌先生按预约时间将汽车开到该4S店进行汽车安全免费检测。到达4S店后,凌先生还再次询问了换机油回馈活动,“当时,接待的陈小姐讲,换普通机油就再送一桶普通机油,换高级机油就送高级机油,换普通机油费用是302元。”于是,凌先生做了汽车安全免费检测和换普通机油的保养。   送机油变成送服务券   “送机油怎么变成服务券?”凌先生说,“汽车做完相关保养后,我要求带机油离开商店。”谁知道,4S店忽然改口,原来讲好送一桶机油,此刻却突然改成了送一张回店换机油的“汽车增值服务券”。   凌先生遂与店方交涉,但店方王经理坚持说送一张回店换机油的“汽车增值服务券” 就是送“机油”, 并称店方拥有解释权。   凌先生认为, 该4S店为了让消费者继续到店消费换机油,不择手段地欺诈消费者, 令人气愤。   车店说车主是幸运客户   随后,记者联系了该4S店服务监督站站长周小姐。周小姐表示, 4S店活动不是针对所有客户,凌先生是幸运客户之一,才能享受更换一桶机油就再送一桶机油活动。   周小姐说,机油属于配件,不能带出店面,“如果凌先生对4S店机油不放心,可以做相关检测。”周小姐说,4S店赠送的机油券有效期半年,顾客不能够带走汽车机油。   律师:商家涉嫌虚假宣传   广东大同律师事务所徐仁杰律师认为:经营者与消费者进行交易,应当遵循自愿、平等、公平、诚实信用的原则,应当恪守社会公德,诚信经营,4S店向消费者提供换机油服务的信息,应当真实、全面,不得作虚假或者引人误解的宣传。消费者应该及时寻求帮助,还可以申请仲裁或者到法院诉讼。 责任编辑:王晨熙" "  开车时经常会出现踩离合器时感觉脚垫跑到离合器底下的情况。由于目前汽车脚垫没有统一强制性国家标准,所以防滑和阻燃标准很难达标。记者在近日举办的第18届中国国际汽车用品展览会(以下简称CIAACE)上获悉,自去年以来,全国工商联汽车摩托车配件用品业商会已开始起草汽车脚垫的行业标准,该标准有望今年出台。   据了解,很多国外生产的脚垫要求必须添加阻燃剂,但我国目前添加阻燃剂的汽车脚垫很少。不合格的地垫容易带来一些安全隐患,影响刹车和离合器,一旦出现紧急情况,十分危险。   由于汽车脚垫制作成本低,工艺简单,最主要的是至今没有行业标准,所以很多脚垫生产都出自小作坊,产品质量参差不齐。目前的汽车脚垫质量全靠厂家自律。在国家没有规范这个行业之前,脚垫厂家依然是在按照自己的企业标准生产。   在CIAACE展会上,湖北超洁汽车用品有限公司张高勤表示,据市场调查,70%的厂家汽车脚垫做的不环保、气味大,对车内污染很大。特别是车内空气质量标准的出台让更多的矛头指向车内饰,汽车脚垫首当其冲,消费者更注重车内空气环境,频频反应装上汽车脚垫后异味很重,车内空气质量更差了。   面对行业发展的震荡,自去年以来,全国工商联汽车摩托车配件用品业商会立时做出反应,成立了“中标全联汽配用品检测鉴定中心”,并组织开始起草汽车脚垫的行业标准,张高勤希望这个标准在2014年内能出台。   有关专家提醒消费者,在选购汽车脚垫时,应尽量从安全、合适出发,按照自己车型,选择带有定位扣的防滑脚垫。不要到批发市场、配件城选择价格低廉的三无产品。(记者王 辉) 责任编辑:王晨熙" "   [汽车之家 用车养车] 说到制动系统,很多人都会第一时间想到知名品牌的刹车卡钳、高性能刹车片,但是,一套优秀的制动系统想要在关键时刻“刹得住”,只靠这些“硬件”显然是不够的,还需要一个重要的“软件”来配合它们,才可以达到理想的刹车效果,这就是我今天将要和大家一起分享的内容:刹车油。制动系统品牌不够大可能不会影响你的车辆的安全性,但如果你在刹车油这个问题上“随便糊弄”,导致在使用时让它生“气”了,后果可就非常严重!什么?你不懂我在说什么?没关系,接下来的内容就请大家跟随我一起来探究刹车油的秘密,它为什么会“生”气,又会对我们的行驶安全造成多大的影响,看完这篇文章,你就明白我在说什么了。    本篇文章将分为两大部分内容为大家介绍,第一部分是刹车油的介绍,其中包括它的作用、类型、性能指标等,刹车油自身的情况,第二部分是各国刹车油等级的解读、刹车油最容易出现的气阻现象以及和刹车油使用上的小贴士、注意事项等。第一部分关于刹车油自身的介绍内容会比较多,但是非常有必要,因为两部分的内容是相互呼应、相互关联的。下面我们就先来全面的了解一下刹车油。   ● 刹车油简介   ◆ 什么是刹车油?它的作用是什么?    我们所说的刹车油,又叫汽车制动液,是车辆刹车系统必不可少的“血液”,它是在车辆刹车系统中传递压力,使车轮上的刹车系统得以实现制动动作的一种功能性液体,它的主要作用是传递能量、散热、防腐防锈以及润滑四大块。 设想一下,当你一脚踩下刹车踏板的那一刻,就是它,在负责把你的“脚劲”通过刹车油管一路传递到刹车系统中,从而才能让刹车卡钳中的活塞推动刹车片去和刹车盘进行摩擦,实现制动效果,然后,你就停下来了,如果没有它的存在,就算是你用大力金刚腿去踩刹车踏板,也别想让车辆从行驶中减速,更别说停下来了。是不是忽然觉得它非常重要?我们继续往下看。 ◆ 不断克服“水、气”,刹车油经历的三个发展阶段   第一阶段:蓖麻油醇型刹车油(又叫醇型刹车油)    这种刹车油是汽车刹车系统中最早采用的刹车油类型,它的主要原料是以蓖麻油和低碳醇类为主,由精制的蓖麻油和低碳醇调配而成,经过沉淀以后可以获得无色或浅黄色清澈的液体,即为醇型刹车油。 优点: 原料容易取得,生产工艺简单,润滑性能好。    缺点: 沸点低,容易产生气阻,且低温工作时的性能不稳定。    这种刹车油较早出现于1970年以前,那个时候国内的汽车刹车系统中使用的都是这种蓖麻油醇型刹车油,随着时间的推移和新技术的应用,国家对汽车刹车油的要求越来越高,这种刹车油于1990年1月在新推出的法规中被要求强制淘汰,并且要求1990年5月1日之后出产的汽车均不可以使用此类刹车油,蓖麻油醇型刹车油因此退出了历史舞台。   第二阶段:矿物油型刹车油   由于醇型刹车油的退役,人们对于研发新型刹车油的需求越发的急迫,为此,研究人员开始了对矿物型刹车油的研究,并且取得了良好的效果,矿物油型刹车油是以精制的轻柴油经过蒸馏、脱蜡后再通过添加稠化剂、抗氧剂与助剂等调合而成。国内的矿物型刹车油的原油分别来自克拉玛依原油和25#变压器油两种原油,经过不同的制造工艺分别制造出了N10号汽车刹车油和N15号汽车刹车油。   优点: 高温性能较好(-50℃至150℃),低温流动性好,不腐蚀金属部件,更换周期长。   缺点: 对于橡胶的适应能力差,容易发生膨胀、导致事故发生,与水分不相容,一旦进入少量水分后,高温条件下非常容易气化,易发生气阻现象。    鉴于以上的缺点非常致命,导致整体性能较低,矿物油型刹车油也同样被“勒令”退役。   第三阶段:合成型刹车油    鉴于醇型和矿物油型刹车油产品在整体性能上均不符合要求,随着时间的推移,合成刹车油应运而生。与前两者相比,合成刹车油的整体优势更加明显一些。合成型刹车油集低温流动性好、不易凝固,沸点高、不易产生气阻,抗腐蚀性好等优点于一身,基本克服了刹车油工作环境中的大部分问题,目前世界上绝大多数车辆使用的均为合成刹车油。目前合成刹车油主要有三种,即醇醚型、酯型和硅油型三种类别。我将会在下面为大家简要介绍一下这三种不同类型的合成型刹车油。   醇醚型:    醇醚型刹车油是目前各国使用比较普遍的一种刹车油,它的主要成分是聚氧乙烯醚类化合物经过添加其它原料后调和而成的。醇醚型刹车油在高温、低温的表现均好于醇型及矿物油型刹车油,唯一的缺点便是吸水性比较高,在高温情况下难以保证刹车系统的稳定性,目前已大有被替代的趋势。   醇醚硼酸酯型刹车油:(简称酯型)   随着工业及科技水平的不断发展,各国在刹车油方面的投入也越来越大,醇醚硼酸酯型刹车油就是在这个时候诞生的,它的主要成分是硼酸酯,通过添加防锈剂、防氧化剂、润滑剂等调配而成。这种刹车油的优势相当明显,高、低温性能稳定,且可以吸收一定量的水分,自身又具备憎水性(指材料在空气中与水接触时不能被水润湿的特性), 可以保证刹车油在工作状态下沸点的稳定。并且它对包括铜铁铝在内的多种金属物质没有腐蚀性,对橡胶制品的相容性良好,不容易发生膨胀,成为了近些年来世界各国争相追捧的刹车油新宠。   硅油型:   通过上面的介绍,我们可以发现,早期的刹车油最明显的缺点之一就是容易吸收水分,导致刹车油沸点降低,当快速刹车时,刹车所产生的高温会导致混合水分的刹车油沸腾,产生气阻现象,影响刹车性能,并且还会导致刹车液的存量减少。硅油型刹车油就可以很好的克服以上的问题,首先硅油具备很好的化学惰性、疏水性、和耐高温的特性,可以很好的克服刹车油在高温工作时产生的问题,硅油对于金属部件的腐蚀几乎可以忽略,可以很好的保护刹车系统,减少出现故障的机率。而且它的兼容性非常好,在应急条件下,可以通过添加它类的刹车油和硅油型刹车油混合使用。硅油与它类刹车油还有一点不同,它不会损失汽车表面及漆面,即使在行车过程中发生喷溅或泄漏事故,也可轻而易举地的擦干净。    通过上面关于刹车油的三个发展阶段的介绍,我们可以看出,刹车油在不断进化的过程中,始终是在能更好的克服水、气给刹车油带来的影响上在做文章,也说明了刹车油目前最大的问题点在哪,正是因为这样,刹车油到目前为止,各国还在继续的完善和改进中,希望可以找到更好的方法克服水、气给刹车油带来的负面影响。" "  相比欧美、日本等国家都已颁布儿童乘车安全的相关法规和儿童安全座椅标准,中国至今都显得不够重视这方面。   然而,事情在2014年或许会有变化。在近日由大众中国举办的“中国儿童乘车与道路安全论坛”上,中国汽车技术研究中心技术情报研究所副所长、“儿童安全乘车办公室”秘书长孟岩透露,在去年出台儿童安全座椅国家标准之后,当前的《道路交通安全法》将增补进强制汽车安装儿童座椅条款,一旦发现车辆上儿童未坐儿童座椅可能会被罚款扣分。   据中国道路安全交通协会数据显示,我国每年有超过1.85万名14岁以下的儿童死于道路交通事故。世界卫生组织发布的《2013道路安全全球现状报告》显示,发生碰撞时,如果车内儿童使用了儿童安全座椅,他们遭受致命伤害的可能性会大大降低。然而,在中国儿童安全座椅的使用率尚不足1%。建立正确的儿童道路安全意识,关注孩子们的出行安全已成为社会焦点之一。   全国妇联副主席、书记处书记喻红秋提出,要深入研讨提升儿童乘车安全水平,加强儿童道路安全保护的方法和措施,促进我国儿童保护事业的发展。(记者 王 禁) 责任编辑:王晨熙" "  奔驰中国公关部人士称,对于车主提出的车内异味问题,奔驰不会认可车主提供的第三方数据   “两年间,为车内异味问题,我跑4S店不下20次,也给厂家客服多次电话,可至今问题仍然没有解决。目前车只能停在小区里,不敢用了。”一位购买北京奔驰C200的武汉李姓先生日前这样对记者抱怨道。   据记者统计,在全国与李先生有着同样遭遇的车主还有很多,由于向4S店及厂家维权难,车主们自发成立了以“投诉奔驰C系异味”为内容的QQ群,名为C系地毯问题维权群,通过媒体、微博等公共信息平台,呼吁车主重视奔驰车内空气质量问题。截至记者发稿日,该群成员已有463名。   对此,中国消费者协会律师团团长邱宝昌表示,消费者自发成立维权群,并通过公众平台呼吁维权,这足以体现目前针对车内空气质量的法律维权途径的艰难,这也表明目前我国在此领域处于无法可依的状态,企业也容易钻空子。   奔驰不认可第三方检测   据上述李先生介绍,他的C200是两年半前在武汉一家奔驰4S店购买的,“买车时车内就有刺鼻气味,但因为是新车,就没太在意,以为通过开窗通风,过一个月就没事了”。   但直到现在,李先生的车内仍有这股味道,而且越来越臭,“上班,接孩子,我经常开着这个车出去,在车内过半小时老是觉得不舒服,眼睛刺痛,呼吸道非常明显,经常嗓子会哑,会发炎,我儿子也是。”他介绍。   上述QQ群管理员,化名“攀少”的先生向记者介绍,李先生这样的问题也是群里多数网友的问题,最初认为主要污染源在于地毯。但有的车主将地毯换掉后仍有味道,经调查后,多数车主发现是车内装饰材料及中间的粘合胶的原因(也包括地毯附近),这一点与家具相似。   即便是换地毯,也要经过厂家同意,再将地毯拆了放几天,在排除其他原因后,才会考虑更换,而且在中间过程4S店并不给车主代步车使用。   “但无论是什么原因,车内空气质量肯定是不合格的。有的车主还自费去第三方检测机构检测,结果依据《室内空气质量评价标准》,车内空气中甲醛含量是国家颁布标准的4倍多,属于严重超标。”攀少介绍说,但这一结果却并不得厂家认可,4S店也并没依此向车主有个交代。   对此,奔驰中国公关部有关人士对记者解释,目前国内检测市场混乱不堪,奔驰不会认可车主提供的第三方数据,如果检测也要到奔驰指定检测机构检测。   不过,这就使车主面临一个难题,即一般4S店不具有检测设备,只能简单处理(如换个地毯;放置竹炭除味等),而市面第三方检测奔驰又不认可,同时车主也不认可奔驰指定的检测数据,多数车主只能陷入维权僵局。   “目前我群中的车主主要面临有三种情况,即一部分车主等着换地毯;一部分准备起诉退货赔偿;还有一部分当地4S店根本不理睬。”攀少表示。   标准空白致维权难   针对奔驰车主维权一事,奔驰中国公关部人士称已通过相关媒体公开致歉,并表示经销商已经为问题车辆进行全面检测、清洗,并免费更换了地毯。但攀少表示,免费更换地毯在各地都可实现,奔驰此次声明对车主来说并不具有诚意。   一位不愿具名的汽车流通业专家对记者表示,在因车内空气发生维权的案例中,类似奔驰的公开声明已不止一次,但都是治标不治本,而且在车主心中逐渐埋下隐患。   据盖世汽车网近期针对车内汽车安全质量的调查数据显示,在982位参与调查的人当中有52%的人认为90%以上的车型都存在空气污染可能损害健康;有22%的人认为问题车辆在50%—90%之间。   公开资料显示,车内空气污染主要来自于皮革、纺织品、塑料(10760,35.00,0.33%)配件、胶合剂等内装饰材料,它们散发出的苯、甲醛、二甲苯等有毒气体,对人体肝、肾、呼吸系统、造血器官、免疫功能等会造成严重危害。   目前我国仅有行业标准是2012年3月开始正式实施《乘用车内空气质量评价指南》,但作为指导性标准,并不具有法律约束力,这意味着它对汽车制造商不能形成足够的压力。   “指导性标准只能用于行政执法,而不能拿来作为诉讼依据。只有上升到了法律法规、国家标准或者已经造成人身伤害,才有可能进入司法程序。”邱宝昌表示。   而欧盟国家早已出台关于车内空气质量的认证标准,企业也专门设置控制车内空气质量的部门。如沃尔沃在上世纪90年代就成立了车内空气管理部门,其研制的车内空气质量系统(IAQS)和车内电子气候控制系统(ECC)成为领先的行业标准。   有专家指出,在强制性的车内空气质量法规尚未出台前,汽车厂商如果能很好的抓住消费者对健康关注的需求,改善车内空气质量可以很好地提高产品的竞争力。目前,吉利与沃尔沃汽车开始在这方面发力,这也印证了吉利集团董事长李书福多次在两会上提出的关于“车内空气质量安全”提案已在实践之中。 责任编辑:王晨熙" "马云来往发文谈打车软件之战   2月27日晚间消息,马云晚间在其来往扎堆中提到打车软件之争,马云称,市场竞争的原则是要让市场受惠、让用户受益。不怕烧钱,更不怕竞争,但最怕伤害用户的利益,特别是老人孩子的利益。   一段时间以来,快的嘀嘀的竞争愈演愈烈,补贴金额一路走高。尽管部分消费者和司机因此获益,但老人和孩子等不会使用打车软件的人,却在这场市场大战中成为受害者。据媒体报道,部分出租车司机开始出现挑客现象,明明是空车,却不接受路边扬招的客人。   马云调侃快的和嘀嘀说,“两个蛮汉打架,街上看热闹的人多,绝对不要认为别人在看比赛,别人是在看笑话。”马云扎堆下大量用户评论称,马云此番话语显示,激烈的市场竞争可能将回归理性,马云在文中称建议双方坐下来喝杯茶,商量一下,下一步如何干的更智慧点。竞争千万不能伤及别人。   马云表态很可能意味着此次打车软件补贴大战将告一段落,双方或将通过协商的方式终止烧钱大战。目前嘀嘀和快的,以及腾讯尚未就马云表态作出反应。   马云原文如下:   几天前,我妈和我说她在路上打出租车,很久没有车停下来。她说她们这年龄的人不会用手机打车软件,不仅不能享受到“竞争红利优惠”,连起码的打车服务也没有了。我父亲说要不是我公司参与这个竞争以及看到很多年轻人喜欢,他早骂上门来了。   我觉得市场竞争的原则是要让市场受惠,让用户受益。不怕烧钱,更不怕竞争,但最怕伤害用户的利益,特别是老人孩子的利益。   这事还真得认真思考和对待。打车软件的朋友们,你们还想打多久啊?建议你们坐下来喝杯茶,商量一下,下一步如何干的更智慧点。呵呵竞争千万不能伤及别人。   两个蛮汉打架,街上看热闹的人多,绝对不要认为别人在看比赛,别人是在看笑话。 责任编辑:王晨熙" "  保养汽车是让爱车能长时间安全稳定驾驶的保证,不过“过度保养”不仅浪费金钱,还会给汽车带来一定的安全隐患,顺德不少车主就经常收到各种“保养提醒”的短信消息,以下就是几种“过度保养”的反面例子,供车主参考:   机油不宜过多更换   汽车保养周期是指汽车保养的间隔里程或时间。保养频率高不是什么坏事,能更有效地保障车辆的各项性能,但过于频繁也没必要。许多新车在一般驾驶情况下,如果用合成机油,基本上可以每1万公里更换一次机油,有些甚至可以拖上2万公里。   另外,不仅新车不适宜机油换得太频繁,还不适宜加得太满,如果新车里机油太多,发动机在工作时曲轴柄、连杆大端会产生剧烈的搅动,增加了发动机内部功率损失,还使溅到缸壁上的机油增多,产生烧机油故障。应将发动机油底壳中的机油控制在机油尺的上下刻线之间为好。   各种额外加装有隐患   不少车主喜欢升级原车音响、加装导航及倒车影像、换装皮质座椅、底盘护甲等等,全套下来可能花费数万元。   但专业人士提醒,不仅大部分加装的东西都没有什么实用价值,有些由于改动了原车的电路,还带来了安全隐患。   轮胎不宜刻意追求进口   有些人买轮胎特别喜欢强调“进口”,专业人士提醒国外推的新款轮胎对国内用户来说并不适用。   国外平整的路面与国内的路况有着较大区别,适合国外路况的轮胎,在国内的道路上不一定有上佳表现,特别是胎侧的耐冲击力方面显然有些水土不服。(记者曾毅) 责任编辑:王晨熙" "  原标题:北京的哥上车热聊资本运作 乘客坐车倒赚三块钱   近期,被打车市民和出租车司机们追捧的各种打车软件正流行,在使用过程中不但带给大家不少便利和实惠,还引发了种种趣味横生的故事。   的哥:车上聊资本运作   准妈妈郑女士最近经常打车去医院产检,上上周四的时候,她和妈妈一起打车去医院,结果被年届六旬的出租车司机师傅好好“教育”了一顿。“我一上车,师傅就问我:‘你手机有没有微信支付功能啊?’我说:‘哎哟我没有,师傅你好洋气啊。’结果师傅就教育了我一番,说他这么大岁数都有,我这么年轻都没有,太不像话,于是逼着我硬是现场在车里开通了微信支付,下载了‘嘀嘀打车’软件,结果给我省了5元,95元的打车费变成90元了。师傅路上和我聊天说,他上理工大学的儿子是学计算机专业的,不但推荐和教会他使用这些打车软件,还给他装了个更快可以抢单的软件。师傅还告诉我,现在并非年轻出租车司机使用打车软件的人多,反而是50岁到60岁之间的老司机用的多,因为好多都是家里20多岁的子女们建议父亲们使用的。”   一路上,那位司机师傅还兴致勃勃和郑女士聊起“二马相争”,聊起马云、马化腾以及资本市场运作的话题,还说这都是儿子平时告诉他的,让郑女士觉得特别惊讶。   乘客:从东三环到东单 赚了三块钱   “没想到啊没想到,打车没花钱还赚了三块钱。”昨天,市民任先生打完车后就一阵感慨,随即他把感慨发在自己的微信朋友圈上,朋友们纷纷点赞,数了一下竟然有二十多个赞,大家都在问:“这打车软件是要疯了吗?”   昨天,任先生从东三环外的一个小区打车到东单,“我以前从来没用过这种软件,但是我媳妇早就用了,受到她的影响,我也下载了一个‘嘀嘀打车’。”在语音输入起始地址之后,90秒之后,出租车司机师傅就联系了他,“我一走到小区门口,司机师傅就已经等在那儿了。”两个人一对信息,立马开车直奔目的地。一路上,出租车司机师傅的手机不停地在响,都是在叫车的,司机师傅也是笑容满面,“谁不愿意抢单啊,有实惠啊,你看都没等乘客说完完整的目的地信息就开抢了,多踊跃!”   一会儿就到了东单,车费显示是22元。任先生用微信支付,由于是第一次使用,可以减免15元,“这一趟才要七个大洋啊!”付完车费,任先生喜滋滋地就发了微信朋友圈,没想到,惊喜又来了,由于在朋友圈分享,还返了10元话费,“短信中说7个工作日内充到我手机里,这么一算,我一分钱没花,还赚了三块钱,太值了!”   打车软件增加信任感   同样,昨天从机场附近回来的李小姐也连连感慨:“有了这打车软件,人与人之间的信任都增强了!”昨天,李小姐在机场附近通过“嘀嘀打车”软件叫了一辆出租车回到了东三环的家,车费显示是102元,通过微信支付可以免去12元。   正当李小姐想要支付的时候,却发现网络怎么也上不去,而且手机也快没电了。这个时候,李小姐对司机师傅说,就不微信支付了,改用现金得了。司机师傅一脸笑意地说:“没事,还是用微信支付吧,咱们两个都有利的事情,干吗不呢?”但是接下来,网络还是不给力,正当李小姐有点一筹莫展的时候,司机师傅大手一挥说:“没事,你回家用无线支付吧,我走了。”一溜烟,那司机师傅已经走了,李小姐说:“这也太信任了!”回到家,李小姐赶紧用无线网给师傅付了钱,过了十分钟左右,司机师傅还专门回了一条短信说,钱收到了!(于建 孟环) 责任编辑:王晨熙" "   受主编大人之命,易车网开设了一个新栏目叫做:“你以为你以为的就是你以为的?”这个需要读几遍才能弄明白的题目,就是为了来回答一些要仔细想想才能想明白的日常用车问题。    第一期来讨论一个很多人知道答案,但是还会犯含糊的问题:氙灯真的比卤素灯好吗?    问题的引出:    这周一小编发了Jeep自驾美国东海岸的游记,其中有个细节被网友提了出来:为什么牧马人用的是卤素头灯?对啊,这是为什么呢? 卤素灯:    爱迪生发明电灯的故事我就不用讲了,给灯管里螺旋状的钨丝通电,让它生热发光。温度越高,光就越亮,亮度受到钨丝熔点的限制。高温下钨丝会挥发,凝结上外壳上,导致灯泡发乌。 氙气大灯:    氙灯又叫高强度放电式气体灯(HID),理听起来更玄妙一点:电弧放电。有看过电焊时那刺眼的白光吗?就是相似的原理。 卤素灯 Vs 氙灯:    一般的卤素大灯不带透镜(当然也有带透镜的卤素大灯,比较少见就不在这里讨论了),所以如果单纯把卤素灯泡换成氙灯而不加装透镜,则不但头灯的照明效果没有提高,四散的氙灯光亮反而会给对向车辆造成困扰。为了省钱把车子变成交通隐患可不太好。   氙气大灯还有个小问题,就是启动时间。    综上我们可以看出,以越野之纯粹精神为己任的牧马人没有装氙灯是有道理的,它更在乎在全天气(雨雪雾,还有美国人设计车子的时候并不会考虑的霾)情况下的穿透性,并且在野外大灯灯罩很难保持干净;一旦出现问题,更换卤素灯泡也比更换氙灯更容易。不知下一代牧马人会选择什么照明方式,与时俱进还是继续坚持传统?    说到与时俱进,不得不提最近特别火的LED头灯。   LED头灯:   LED头灯有个特通俗的名字:发光二极管。现在越来越多的豪华品牌开始用LED做头灯光源,在倡导节能环保的大环境里,LED的推广总有种大势所趋的意思。    今天先写到这里,关于灯的那些事儿只是开了个篇。您在日常使用中遇到哪些问题,或者对什么相关话题感兴趣,或者对这篇文章的观点有疑问,都请尽情给我们留言吧,直接评论在文章下面或者微博@易车网,特别期待您的声音。下期见。 责任编辑:王晨熙" "  原标题:侧位停车注意事项 确认与前车距最关键   车主怎么样才能更好地驾驶汽车?在用车的过程中又应注意些什么呢?本栏目将给车主们提供一些用车小贴士供参考。   侧位停车应注意事项   经常会看到有的车主在侧位停车时,总是进不了车位,那在侧位停车时怎样才能较容易入车位呢?   首先,确认车尾与前车车尾相距1米对齐;其次,往右打足方向盘倒车,待车身与前车成45°角慢退;最后,当自己车身后部进入车位时,迅速将方向盘反方向打足慢退,即完成停车。   高速紧急停车   因特殊情况需要在高速公路上紧急停车,应如何应对?停车前观察周围情况,开转向灯,驶离行车道,分次踩刹车减速,按规定停在紧急停车带或右侧路肩;停车后开启危险报警闪光灯,驾乘者从右侧车门下车,并随即在车后方150米处放置警告标志。   回南天车内要及时除雾   近日,东莞出现了回南天气,车窗也出现了起雾现象,如果不快速除雾,会影响驾驶视线,为安全行驶带来隐患。   车窗除雾有何妙招呢?   一、自动空调,只需按下除雾键即可除雾。二、手动空调,把出风口对准前挡风玻璃,空调风量调到最大,按下制冷按钮,即可快速除雾了。   下车前要关掉所有耗电设备   现在的汽车上带有的各种耗电设备越来越多,让大家倍感舒适方便之余,这些设备也在增加车主的油费支出。实验证明,后挡风电加热器使用10个小时,整车油耗将增加1升。   所以建议,下车时记得关闭所有电器,包括收音机、车窗加热系统等。否则下次启动汽车时,它们可能自动打开。 责任编辑:王晨熙" "  新一代宝马3系凭借着长轴距和标准轴距多样化的选择对竞争对手发起了全面而有力的挑战,由于上市不久,市场优惠还并不高,所以在销量上还无法与老牌竞争对手奥迪A4L相比。不过凭借宝马3系的运动魅力,相信它在今年的销量会有不小的进步。而奥迪A4L则一直是豪华品牌B级车的销量冠军,不仅仅是因为奥迪品牌进入中国市场较早,更是因为它在性价比方面确实比较突出,而早早就针对中国市场推出加长车型也是热卖的重要因素。宝马3系与奥迪A4L一直是人们乐于比较的两款车型,而我们也来对比一下它们的保养成本。注:本文中提及的宝马3系仅为国产车型,且为了统一格式,320包括320i和320Li,328指328Li,335指335Li。 宝马3系/奥迪A4L 日常保养用车成本对比   编者将通过本文来对比两车在6万公里内的保养成本。有关车辆的保修政策、保养周期及更换项目,厂家会在随车附带的保养手册中说明。而由于各地区的实际用车环境(如燃油品质、空气质量、道路状况)以及车主的使用情况不同,当地的4S店会对保养周期及项目给出调整建议。为了全面了解厂家以及4S店的保养信息,编者将会以北京地区为例分别进行介绍,以供参考。   动力系统一览 宝马3系/奥迪A4L动力系统对比   动力方面,宝马3系和奥迪A4L在入门级车型上分别采用了1.6T和1.8T发动机,由于排量不同,无法比较。而在主力车型和旗舰车型上,两车都采用了2.0T和3.0T发动机,宝马3系发动机的最大功率稍占优势,不过2.0T低功率发动机在最大扭矩上不如奥迪A4L。但还有一点值得一提的是,在最大扭矩转速范围上,宝马3系的发动机明显要比奥迪A4L更宽泛一些,所以即使扭矩不占优势,但百公里加速时间上还是要快一些。 宝马3系/奥迪A4L变速器对比   变速器方面,宝马3系自动挡车型标配8速手自一体变速器,而奥迪A4L在2.0T低功率车型上匹配CVT无级变速器,主打经济,在2.0T高功率以及3.0T车型上匹配的则是7速S tronic双离合器变速器,主打运动。在手动变速器的匹配上,奥迪A4L匹配在入门级1.8T乞丐版车型上,而宝马3系的手动挡车型却是2.0T的乞丐版,两车的思路稍有不同。   官方保养对比   华晨宝马-3系官方保养信息   宝马3系的整车质保为三年或10万公里,厂家不提供免费保养,并且对保养周期和项目都没有明确规定,而是让车主根据车载CBS保养提示系统的提示来保养,非常人性化,也非常经济。在正常情况下,宝马3系的变速器油以及后驱差速器油为终身免维护。此外,宝马3系采用由于电子助力转向系统以及链条正时系统,所以也都是免维护的。   奥迪A4L的整车质保为三年或10万公里,厂家提供1次免费保养,保养周期为1万公里。空气滤芯的更换周期为4万公里,空调滤芯的更换周期为3万公里,火花塞为2万公里更换,CVT和S tronic变速器油以及quattro差速器油为6万公里更换。其中手动变速器油无需更换,而电子助力转向系统以及链条正时系统为免维护。   由于宝马3系官方并没有对保养周期和项目进行明确规定,两车的官方保养也就无从对比了,让我们直接对比两车的4S店保养情况。下一页将为大家介绍两个品牌4S店为两车制订的保养计划。   " "  原标题:广西推行汽车异地互检   人民网南宁2月20日电 (记者谢振华)今后,凡在广西辖区内车管所注册登记的除大型客车、校车、危化品运输车外的其他汽车,可在广西任一家具备汽车异地互检资格的汽车安检机构接受检验,不需要到车辆注册登记地车管所进行车检。上千万辆机动车年检将因此受益。   记者近日从广西壮族自治区公安厅交警总队获悉:新近出台的《全区汽车异地互检工作方案》明确规定,各汽车安检机构场地只要符合要求,经审核验收、批复同意后,便可授予汽车异地互检权限,办理异地车检业务。 责任编辑:王晨熙" "  新华网北京2月18日专电(记者杨毅沉)当你在北京街头坐上一辆出租车,却有可能是一辆无证无照、已经报废的克隆出租车。去年北京全市累计查处克隆出租车1154辆,这一数字占全市正规出租车总量的近2%。对此,记者近日跟随北京市交通执法总队现场找寻克隆出租车的蛛丝马迹。   17日晚间10时过后,一辆车牌号为“京BM6818”的“亚欧”公司出租车出现在北京站附近,北京市交通执法总队直属大队的刘长征发现,这辆出租车前门外侧的公司标志明显不规整,悬挂在车尾的车牌颜色和号码显得不太正常,遂对该车进行执法检查。   原来这辆捷达出租车是一辆“标准”的克隆出租车,驾驶该车的司机在购买这辆假出租车的同时,还购买了伪造的号牌、出租车顶灯、计价器、发票和相关证照,在北京大街上明目张胆地拉活。记者在现场了解到,这辆克隆出租车使用的牌照完全是虚构伪造的,而打出发票上的车牌号和悬挂号牌也不符,司机监督服务卡粗制滥造。   北京市交通执法总队副总队长梁建伟向记者介绍,近年来北京克隆出租车逐渐增加,这些车多是经旧车甚至是报废车辆改装,利用假牌照或者套牌上路非法营运。克隆出租车司机开着这些车上路既无合法证照,又没安全保障,还经常私调计价器宰客。在遇到整治检查时,克隆出租车经常驾车逃逸,给乘客合法权益和人身安全带来极大损害。   近年来,北京打车难、打车贵问题突出,虽然去年出租车调价在一定程度上缓解了上述难题,但是克隆出租车却成为乘客打车又一隐患。据了解,2013年北京市累计查处克隆出租车1154辆,这个数字占北京总计6.6万辆正规出租车的近2%。梁建伟对记者表示,2014年春运以来,北京市交通执法总队开展了为期40天的春运保障工作,在北京站、北京西站、首都机场实施24小时全时段监管,又查获了60余辆克隆出租车。   对此,梁建伟表示,克隆出租车隐蔽性较强,但是仍有蛛丝马迹露馅,乘客可依此辨出谁是“李鬼”:一是克隆出租车多在城乡接合部或远郊区县活动;二是克隆出租车运营时间多在入夜前后;三是克隆出租车上的公司标志、顶灯、号牌、司机监督服务卡粗制滥造。对此,交通部门表示,未来将针对克隆出租车开展大规模整治,加强夜间监管力度,对北京市克隆出租车问题较为严重的朝阳、海淀、丰台等重点区域进行拉网式清理。 责任编辑:王晨熙" "  人民网北京2月20日电(吴晓琴)近日网传北京交管局已向出租车下发新政,要求驾驶员每车每人只限使用一款叫车软件,并将派出执法大队对出租车司机进行抽查。北京市交管局对此进行了澄清,并未发布这样的消息。   近日,继嘀嘀打车宣布对乘客、司机的奖励由此前的5元调至12元后,快的打车旋即应战,提出为乘客“每单减免13元,每天2单”。随着嘀嘀打车、快的打车竞相提高补贴优惠标准,“打车软件大战”日渐白热化,使用软件的出租车司机与乘客从中都得到了实惠。   一则“北京交管局已下发出租车新政,要求司机每车每人只限使用一款叫车软件,并将派出执法大队对出租车司机进行抽查”的消息在网上悄然流传开来。消息中提到,“一旦该规定大规模推行,还将导致“嘀嘀”与“快的”竞争更加剧烈。”   此消息一出,立刻引起网友热烈讨论,网友“Wxzhong0810”认为,打车软件是市场需要的产物,是一项科技成果,对司机和乘客都有利,有利于资源优化配置。唯一不利,唯一害怕的是垄断体制和霸王条款,是那些吃喝司机和乘客血肉的既得利益集团。   网友“剥开洋葱不流泪”表示,司机边开车边触屏抢单,的确分心,有很大的事故隐患。但试图通过一纸行政命令来纠正,属于是香灰治病——庸医骗子。我相信打车软件会开发出语音抢单功能,解放司机的双手和眼睛,解决安全问题,就像打车软件解决了顾客打车难,的哥挣钱难的问题!   北京市交管局表示,出租车运营管理不属其职责范围,也从未发布过此类消息。对个别媒体不经核实,擅自发布不实消息的行为,将保留追究法律责任的权利。 责任编辑:王晨熙" "   日前,三菱汽车销售(中国)有限公司向质检总局备案了召回计划,将自2014年2月20日起,召回部分进口2012年款ASX劲炫汽车,生产日期为2011年12月20日至2012年10月9日。据该公司统计,在中国大陆地区涉及235辆 。    上述受影响的车辆,由于无钥匙操作系统的控制模块(KOS-ECU)的内部复位集成电路的制造问题,在低温的情况下复位集成电路会发生误启动,从而使KOS ECU的微机处于停止状态。因此有可能导致发动机无法启动,车门无法上锁、解锁,方向盘无法上锁解锁。三菱汽车销售(中国)有限公司为客户免费更换涉及车辆的KOS ECU,以消除安全隐患。    三菱汽车销售(中国)有限公司将从2014年2月20日开始召回服务活动,届时将以信函的形式直接通知客户,敬请客户将车辆送往就近的三菱特约维修站接受免费检修。有关此次服务活动的咨询事宜,请致电三菱汽车免费服务热线800-820-6630/400-821-6630。 责任编辑:王晨熙" "  中新网2月19日电 据北京地铁公司官方微博“北京地铁”消息,地铁1号线因八角游乐园站信号故障,影响古城至八宝山区段改为降级模式行车,列车间隔加大,部分列车晚点。 责任编辑:王晨熙" "   [汽车之家车祸事故分析] 热闹的春节假期已经结束,很多自己开车回家过年或出门旅游的朋友们也都开始返城,高速公路成为这些朋友的首选。我们在高速路上错过出口是不可避免的,正确的补救方法是选择在下一个出口驶出高速公路,然后再想别的办法,但是有些个别司机会在错过出口后很随意的突然停车,这种做法不仅会威胁到自己的安全,还会让其他车辆受到牵连,相当于“自杀”加“谋杀”!今天我们就搜集到一个视频,为大家分析一下由于高速公路上错过出口突然停车而引发的事故。 ● 事故回放:    这段视频拍摄于2014年2月8日,视频中完整的记录了整个车祸的过程,这个视频比较长,事故发生时间大概在视频第1分40秒左右,其中黑色车辆在错过出口后采取突然刹车的做法令人发指,但是白色车辆司机的做法也让人摸不着头脑。下面我们就来看看这段视频。   更多精彩视频,尽在汽车之家视频频道    这个视频中我们可以看到,从视频开始到事故发生黑色轿车犯了不止一个错误,而白色轿车也有做的不正确的地方,接下来我们就来分析一下他们犯的错误。" "   凤凰科技讯 2月17日消息,嘀嘀打车今日公布,从2月17日零点起,嘀嘀打车与微信支付开始开展第三轮营销活。在此次活动中,对于乘客的补贴从之前的5元重新回到10元。嘀嘀打车称,此次总投入将达到10亿元。    在此轮营销活动中,乘客立减10元,每天3次,新乘客首单立减15元;北京、上海、深圳、杭州的司机用微信支付收车费,每单奖10元,每天10单,其他城市的司机每天前5单每单奖5元,后5单每单奖10元,所有城市的司机使用微信支付首单立奖50元    而在2月10日,嘀嘀打车曾下调微信支付打车补贴,由原来的“立减10元”变成了“立减5元”,有观点认为打车软件的烧钱大战暂告一段落。于此同时,嘀嘀打车也公布了此轮营销的成绩单,在补贴金额方面,1月10日至2月9日,嘀嘀打车中平均日微信支付订单数为70万单,总微信支付订单约为2100万单,补贴总额高达4亿元。    与之相对应,另一个打车软件快的打车,在2月12日也跟随下调补贴,在北京、上海、深圳、杭州四个城市对出租车司机的奖励由每单15元调整为10元,其他城市则下调至每单5元。 责任编辑:王晨熙" "  晚上下班,孙女士照常准备开车回家。可起动的时候发现,车怎么也打不着火,就听见启动时呲呲的声音。孙女士赶紧给4S店的救援打电话,救援人员告诉她,是蓄电池没电了。可孙女士早晨上班时已经检查过了,空调、灯光都是关闭的,没有用电的设备,怎么蓄电池就突然没电了呢?   相信经常开车的朋友也会偶尔遇到跟孙女士相同的问题。4S店的维修人员表示,要防止蓄电池突然没电,最好的方法是平时多留意自己的爱车发出的“求救信号”。这种信号有以下几种表现形式:一是起动机不转或转动微弱,以致起动机无法发动;二是前大灯比平时暗;三是喇叭音量小甚至不响。出现上述问题,车主就要检查一下是否是蓄电池的问题了。   为了尽量减少蓄电池的电力消耗,4S店的专家提出两点建议:首先,要避免在发动机熄火的情况下长时间开灯或听广播;其次,即使发动机正在运转,如果停车时间较长,也应该把不必要使用的电器设备(车内外灯类和音响、导航类等)的电源关掉。养成良好的用车习惯,就可以避免不必要的困境。   但万一遇到了蓄电池突然没电,也有几种办法可以“自救”。   一,推车起动是大家最熟悉也是最有效的应急起动方法,但这是一种不得已的手段,不能经常使用,因为这样做对发动机和离合器有一定的损伤,自动挡车辆尤其要避免使用此方法起动。   二,为了避免蓄电池没电时无法充电,车主应该在车内准备一条跨接电缆,这在一般的汽配店都能买到。不过,在连接跨接电缆时,千万不能搞错跨接电缆的连接顺序。要先将没电的蓄电池的正极端子与救援车电池的正极端子连接,再将救援车电池的负极端子与没电汽车发动机室内的金属部分连接(接地线)。跨接电缆连接后,可起动救援车的发动机,并稍微提高发动机的转速,约5分钟后,便可向没电的蓄电池应急充电。充电完成后,应按与连接跨接电缆相反的顺序取下跨接电缆。   最可靠的办法还是及时联系救援车,然后连接跨接电缆,通过救援车临时充电,以起动发动机。   最后,专家提醒,蓄电池的寿命一般是2至3年。过了这个期限,车主要特别注意平时蓄电池的保养了,必要时还是及时更换,以免发生危险。 责任编辑:王晨熙" "  人民网北京2月11日电(李卓)据海外媒体报道,在即将举行的新加坡亚洲黑帽安全大会上,来自西班牙的安全研究员就将展示一款专门用来“黑掉”汽车的工具CAN HackingTool,简称CHT。该装置的成本不足20美元,尺寸大约只有iPhone手机的四分之三。   据报道称,它可以通过四根电线与汽车的控域网(Controller AreaNetwork,CAN)连接,利用车内电源系统获取电力,随时待命接收远程攻击者发出的指令。该设备不到5分钟就可以安装完毕,然后就可以随时发出指令。   至于具体可以发出何种指令,则要取决于不同的车型。据研究员称,已经测试过四款汽车,可以实现的功能包括关闭头灯、关闭警报、关闭车窗、关闭ABS系统或紧急刹车系统。某些情况下,还需要打开汽车的引擎盖进行操作,但更多的情况下只需要爬到车下安装即可。据透露,当时的测试车型中包括福特探险者和丰田普锐斯。   虽然这款设备目前只能通过蓝牙传输数据,所以攻击范围不大。但今后随着4G甚至是更成熟的通讯技术,还可以使用蜂窝网络实施远距离攻击。研究员还表示,这款设备的所有零件都是现成的,所以即使车主发现,也无法追踪攻击者的身份。之前也有研究人员展示过类似的技术,但需要将笔记本与汽车中控台相连。   汽车厂商正在将汽车变得越来越智能,但是如何避免遭到黑客攻击却总是轻描淡写。未来如何解决这些隐患,还需厂商以及更多的相关部门给出解决办法,才能使人们更加安全的驾驶车辆。 责任编辑:王晨熙" "  说到汽车的养护,底盘护理最容易被司 机朋友忽视,但在冬季或湿滑天气底盘维护的好坏重要性就很明显了。在冬季要对底盘进行养护就要彻底做底盘清洗及防锈处理。首先要对底盘进行彻底的清洁,如 果底盘上的泥污过多,还要用去油污的清洁剂洗一遍,使底盘露出原有的“本色”,这样防锈护理才可以开始进行。在专业的美容店里,可将汽车升到举升架上进行 底盘清洗、擦拭,再进行防锈护理。在这中间要注意的是,在清洗后一定要等到底盘上的水分干透后,才能进行防锈护理。在进行护理时,一定要保持均匀的喷敷涂 层,形成一层保留持久的均匀防锈涂层。全部完工后再进行5-10分钟的自然风干,底盘防锈处理才算完成。   做完专业的底盘护理后,也并不代表万无一失了,其中有一个误区,那就是时常人们为了爱车会对车子自行进行冲洗,其中时常会加入一些清洁剂,这时请注意不要用碱性清洗剂?洗衣粉等?冲洗车身和底盘,否则会影响防锈效果并缩短防锈时间。   建议您去专业美容店做底牌护理,其质量的好坏有一个简单方法可以试出:做完防锈护理的底盘在高压喷水冲洗后几乎不挂水珠,这样的效果才代表是货真价实的护理,才可起到很好的防锈保护效果。   汽车底盘机件损坏急救有方   当汽车在野外或远离修车地点而遇到底盘机件损坏时,针对不同故障情况,可以利用以下急救方法将车开到修车条件的地方。   制动分泵漏制动液或分泵管路折断,可在分泵管路接头处用铁皮、铜皮做个小垫子,将管路堵死,再旋紧螺钉,或者将断口夹扁、卷曲堵漏,使该轮不起制动用作。但这样做可能会造成单边制动,驾驶时要注意安全。   制动总泵缺制动液,可用酒精或白酒代替,特殊情况下可用清水代替。制动皮碗发涨,将发涨的皮碗放在热水中浸泡10分钟-20分钟,将皮碗上的含油成分去掉,这样就可以使皮碗恢复原来的尺寸。   离合器摩擦片烧蚀打滑,对烧蚀不太严重的摩擦片,可翻面使用。如烧蚀严重,可用棉布或帆布数层,用钢丝或铁丝穿过钢片上的孔,使其固定。驾驶车辆时应做到起步平稳,换挡动作迅速。   横拉杆球节断损,在保险杠或其它不影响行驶的地方,卸下一只与球节总长度相似的螺钉,取代断损的球节,装上转向节臂与螺母后,将螺钉露出部分用锤子铆 好。三轴汽车差速器齿轮损坏,如中、后桥差速器损坏任何一只,都可将该桥传动轴和半轴拆下,继续行驶。若前差速器损坏,可将轮毂接合盘拆下后继续行驶。 责任编辑:王晨熙" "  新华网太原2月9日专电(记者胡靖国、王菲菲)随着全国各地大范围降雪天气开始逐步“消散”,各地高速公路陆续恢复安全通行,广大民众因雨雪天气“受阻”的返程路也逐渐恢复正常。然而,在一些山区路段,雨雪天气过后,随着气温降低,容易形成“暗冰”,造成汽车打滑,更容易引发事故。   所谓“暗冰”就是很薄的冰,肉眼无法分辨,但其的危险性不亚于雪,车开上去同样打滑,撒上融雪剂也很难融化,而且一般注意不到,没有及时减速等措施则更容易引发事故。   据山西交警部门负责人介绍,在雨雪天气过后,随着气温降低,在匝道、桥面、背阴路段积雪难于消融,特别是越接近晚上,温度也经常会低于零摄氏度,在湿度大的情况下容易形成“暗冰”。   对此,山西公安交警提示广大司机朋友,冰雪过后在高速公路行车务必减速慢行,谨慎驾驶,严格按照路间信息板指示的车速行驶,驾驶时应当加大行车间距,至少应为干燥路面时的2至3倍以上。而在弯道和坡路行驶时,应提前减速,避免中途变速、停车或熄火,尤其不要超车、急减速、急转弯和紧急制动。需要停车时,要提前采取措施,必要时可以利用发动机的转速来控制车速,多换挡,少制动。 责任编辑:王晨熙" "  原标题:大雪引多起车祸致沪渝高速中断十余小时   据湖北恩施消防部门消息,受大雪影响,8日晚9时起,出入川渝要道沪渝高速利川段发生多起车祸,沪渝高速双向封闭12小时堵车10余公里,数百乘客隧道内打地铺过夜。截至9日上午9时30分,沪渝高速利川段因大雪和事故车辆未清理完毕仍实行双向封闭。   " "  原标题:使用打车软件打车 手机打车竟招来""黑车""   7日,省城继续降雪,给不少返城市民带来了麻烦。由于有10元返现,并有赠送话费、购物卡等优惠,不少出租车司机和市民都在手机上安装了打车软件。不过,有市民用打车软件打车,轻轻一摁竟然招来辆“黑车”。   “我没到站的时候就用打车软件招了辆车,没想到是‘黑车’。”7日,家在临沂的吴女士告诉记者,由于到济南时天已经黑了,害怕打不上车,她就用嘀嘀打车软件找了辆车。车来的时候和普通出租车很相似,车牌号却是外地的,在一些细节上也和正常出租车不一样。由于天黑,还是单身回家,吴女士就没敢上车,最终选择坐公交回了家。   “回去仔细想了想,这应该是辆‘黑车’。”吴女士说,她在使用打车软件时一切都显示正常,为啥用打车软件也能打到‘黑车’呢?   据介绍,近期利用“嘀嘀”、“快的”等软件打车,乘客可以享受返现优惠。使用嘀嘀打车软件,出租车司机和乘客都可获10元奖励;使用快的打车,乘客可以得到10元奖励,司机则可以得到15元奖励。   “这些优惠很诱人,很多人都安装使用了,我每天光通过打车软件就能拉到30多位乘客。”泉城的士大队的宋师傅告诉记者,现在不少出租车司机都用上了打车软件,他已经把两款打车软件都装上了。   “打车软件注册必须要求相应的证件,普通人很难成功注册。”宋师傅表示,出租车司机在软件注册时需要使用驾驶证、济南市出租车驾驶员从业资格证等证件。一般来讲,打车软件注册比较严谨,“黑车”司机要想注册比较难。“也不排除个别人通过做假注册的可能。”宋师傅说。   业内人士表示,目前打车软件处于起步阶段,在注册认证上也存在一定的漏洞,有些“黑车”司机随便乱输资格证号,也有可能通过验证。有些人以前是正规出租车司机,后来不干了,就用原来的资格证号来注册打车软件账号。有的甚至假冒别人的证件资料,很难完全辨识出来。   另外,软件注册后,只要拿着手机,即使驾驶别的车辆也能正常使用,也不排除有人在非营运时间内非法使用打车软件。   车站打车,路近了都不拉   “下着雪返城,本想打个车早点儿回家,没想到问了几个出租车都不想拉。”7日,家住堤口路万盛园小区的刘女士告诉记者,今年春节她回老家过的年,由于降雪受阻,7日上午才坐上长途车返回济南,本想从汽车站打个车回家,没想到憋了一肚子气。   刘女士说,父母给她收拾了一堆行李,大包小包的挺多,再加上降雪挺大,虽然汽车站离家不远,但坐公交车很不方便,她便选择打车。   “我刚说要去堤口路,司机就摇头,转身拉了别人走了。”刘女士说,她在汽车站等了十多分钟,来来往往的出租车并不少,但一问是短途都没了兴趣。“客气点儿的说不顺路,其他的问问就走人了。”   刘女士认为,既然出租车都打着空车灯,就不应该随意拒载。   “不是真心想拒载,短途真的不划算。”一名出租车司机表示,在汽车站、火车站周边,确实存在司机“挑活”的情况。这些地段车辆拥堵,出租车来一趟不容易,都想拉个“大活”。 责任编辑:王晨熙" "  【环球网综合报道】2月春寒料峭,即使在稍微暖和一点的地方,也会偶尔降雪。雪天出行,稍不留神车就会打滑,恐怕还会酿成大祸!这样的人应该不在少数。因此,为了大家的安全出行,日本WooRis网站2月9日参考美国气象资讯网气象频道,向大家介绍雪道开车的一些常识。   雪道开车常识   笔者所住的纽约州积雪甚多,自己开车时候也会很忐忑,借此也想跟大家分享一下雪道开车不可不知的一些常识。   绝对不要车速过快,与前面车要保持比平时多3倍的距离。   不要紧急刹车和转向,那样车很容易打滑!   为了让其他车能清楚地看见自己的车,应开前照灯。   开车之前,应将车的前照灯和雨刷上面的雪和冰清理干净。   尤其遇到斜坡时,应将车挂低档行驶。   在雪道不能使用巡航控制或者超速装置!   即使你的车是四轮驱动,也不要过于自信!   如果车开始打滑   开车时,车开始自己打滑是不是非常吓人!但是首先你需要冷静,然后按照下面的方法进行操作,你就可以避开危险。   慢慢松开油门。   如果车往右打滑就向右打方向盘,往左打滑就向左打方向盘。   先不踩刹车,根据情况,在车速稍微放缓之后,左右轻打方向盘,确认是否恢复了控制。   若车具有“ABS防抱死刹车系统”,请一点点踩刹车。这时即使感觉震动异常也不要担心,这说明刹车还好用。之后慢慢踩加速就可以了。   车陷入雪或者泥泞中不能动弹   这时您仍需冷静,深呼吸可以让您的心情平稳下来。然后按照下面的方法照做,保证让您的车摆脱这种尴尬状况!   不要再让轮胎继续转了,那简直是自掘坟墓。   左右轻打方向盘,清除前轮下方的雪。   用铁锹等清除轮胎前后的雪。   在轮胎四周铺上沙子、木板、瓦楞纸板等,利用低齿轮慢慢踩下加速踏板。   为了您的雪天安全出行,请您最好掌握以上一些常识。笔者出生在日本温暖的关东南部,在纽约生活了近26年,至今仍然不擅长雪道驾车,所以每次出行都会谨记这些常识,尽可能地安全驾车。   若您平时不习惯雪道驾车,也请把这些作为参考,安全出行吧!(实习编译:马天娇??审稿:王欢) ? 免责声明版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。责任编辑:李敏" "  [XCAR 用品 原创]   春节假期刚过,全国大部地区的天气就开启了雪天模式,很多车主一觉醒来发现自己的爱车已经被白雪覆盖,但如何正确、快速的除雪并不是所有车主们都清楚的,错误的除雪方式则可能会对我们的爱车车身造成意想不到的伤害,所以这期《爱卡来帮你》就来聊聊如何借助工具正确快速的清除车身积雪。    气候的变化让降雪变的不再那么泾渭分明,如今一到冬季全国各地几乎都会迎来降雪天气,想必各位车主从中也有许多自己雪后为爱车除雪的经历。而除雪说白了就是把车身上的雪去除,只是不论车漆还是车辆的玻璃都十分的娇气,这就使得除雪不得盲目行事,而是要讲究方法。如今市面上也出现了许多专业的除雪工具,相比非专业工具它们有何优点,面对降雪来临我们该如何去防范……下面我们慢慢为您道来。    ●如何正确除雪    说起为车辆除雪,可能还有车主认为直接开启雨刮器将雪刮开不就行了,甚至有些车主会急功近利的用热水浇雪以到达快速融雪的目的。只不过您可能不知道,这样做对您的爱车伤害有多大。    由于雨刮器很可能因为降雪而与玻璃死死冻住,为了避免雨刮器开启后阻力过大烧毁电机,在开启雨刮器前应先用手将其拉起,确保雨刮器没有与玻璃冻在一起后再进行使用。不过如果风挡玻璃上的积雪过厚或者出现了结冰情况,我们并不建议您直接使用雨刮器除雪,而是要通过暖风提高温度后,待冰雪融化再利用雨刮器进行刮除。    前风挡玻璃是靠空调暖风来提高温度以达到融雪的目的。此时我们要将空调调整至暖风模式、前风挡除霜模式以及开启最大风量,让空调暖风来融化玻璃上的积雪。而后风挡则要依靠开启后风挡除霜模式(分布于后风挡玻璃的加热丝)来进行融雪工作了。不过需要提醒的是,如果在温度极寒的情况下开启后风挡加热丝有可能会导致玻璃的炸裂,因此在极寒环境下不宜开启此模式。    我们也可以利用一些专业的和非专业的除雪工具来进行除雪工作,只是它们都有各自的特点,在使用时要格外注意。而在为爱车进行除雪工作前,我们也要戴上手套,避免在除雪过程中冻坏皮肤。" "  [XCAR 用品 原创]   春节假期刚过,全国大部地区的天气就开启了雪天模式,很多车主一觉醒来发现自己的爱车已经被白雪覆盖,但如何正确、快速的除雪并不是所有车主们都清楚的,错误的除雪方式则可能会对我们的爱车车身造成意想不到的伤害,所以这期《爱卡来帮你》就来聊聊如何借助工具正确快速的清除车身积雪。    气候的变化让降雪变的不再那么泾渭分明,如今一到冬季全国各地几乎都会迎来降雪天气,想必各位车主从中也有许多自己雪后为爱车除雪的经历。而除雪说白了就是把车身上的雪去除,只是不论车漆还是车辆的玻璃都十分的娇气,这就使得除雪不得盲目行事,而是要讲究方法。如今市面上也出现了许多专业的除雪工具,相比非专业工具它们有何优点,面对降雪来临我们该如何去防范……下面我们慢慢为您道来。    ●如何正确除雪    说起为车辆除雪,可能还有车主认为直接开启雨刮器将雪刮开不就行了,甚至有些车主会急功近利的用热水浇雪以到达快速融雪的目的。只不过您可能不知道,这样做对您的爱车伤害有多大。    由于雨刮器很可能因为降雪而与玻璃死死冻住,为了避免雨刮器开启后阻力过大烧毁电机,在开启雨刮器前应先用手将其拉起,确保雨刮器没有与玻璃冻在一起后再进行使用。不过如果风挡玻璃上的积雪过厚或者出现了结冰情况,我们并不建议您直接使用雨刮器除雪,而是要通过暖风提高温度后,待冰雪融化再利用雨刮器进行刮除。    前风挡玻璃是靠空调暖风来提高温度以达到融雪的目的。此时我们要将空调调整至暖风模式、前风挡除霜模式以及开启最大风量,让空调暖风来融化玻璃上的积雪。而后风挡则要依靠开启后风挡除霜模式(分布于后风挡玻璃的加热丝)来进行融雪工作了。不过需要提醒的是,如果在温度极寒的情况下开启后风挡加热丝有可能会导致玻璃的炸裂,因此在极寒环境下不宜开启此模式。    我们也可以利用一些专业的和非专业的除雪工具来进行除雪工作,只是它们都有各自的特点,在使用时要格外注意。而在为爱车进行除雪工作前,我们也要戴上手套,避免在除雪过程中冻坏皮肤。" "  马年春节7天假期已过,长途自驾回家和出游的朋友们纷纷驾车回到工作地开始新的一年工作。大家在享受完惬意假期之后,千万不要因为旅途的劳累,而轻视了车辆在经过长途行驶之后存在的隐患,最好还是先为爱车做个全面体检。毕竟它陪你走南闯北地跑了几千公里的路,应该对它好点,它好你才会在新的一年更加安全的行车。下面我们就来给大家介绍一下都应该做哪些基本检查,让您在马年里“马上有安全”。 一、轮胎检查   汽车轮胎在出厂前都会在胎侧标有磨损标记,用“△”符号表示,它是轮胎磨损的警报标志。一般经过长途行驶后,我们可以先目视检查一下磨损标记,看看四条轮胎是否有极限磨损。轮胎的磨损指示不仅是轮胎安全行驶的保证,而且还可作为检查轮胎是否正常磨损的依据。如果四条轮胎的花纹和磨损标记都没有问题,而且行驶起来也没有跑偏或异常抖动,那么您就可以继续放心地使用。   轮胎的胎面有裂纹或者扎伤,侧壁有鼓包的现象,甚至是轮胎过渡磨损,都需要更换新的轮胎。轮胎除了要检查外观是否有损伤以外,还要检查轮胎的胎压。   二、刹车片检查   长时间高速行车、山路的频繁制动还有高温环境下使用,都是加剧刹车片磨损的重要因素,所以假期经常跑山路的车主们回来后一定要检查制动系统。检查一下是不是刹车有异响,刹车片的薄厚程度,再感觉一下制动力是否充足。如果刹车时车身和方向盘抖动,则必须更换刹车碟,刹车碟和刹车片磨损厉害或者有划痕的话就需要及时修理或更换。   三、底盘检查   日常用车时,高速飞驰的路面上一些小石头会飞溅起来击中底盘,有时候可能会击中一些管路造成油液泄漏,或者排气管的爆裂,对车辆的安全造成隐患。同时,检查零部件是否存在漏油,例如转向助力泵、变速箱、发动机底壳、油箱等。   在检查底盘的时候,最容易疏忽的是“螺丝”,复杂颠簸的路况容易造成悬挂上的螺丝松脱,应对前后悬挂、下摆臂、副车架的螺丝进行检查和上紧。" "  在近几年的时间里,统一家族化的设计理念几乎渗漏到了各个汽车厂商之中,好处自然是车系形象更加统一,品牌识别率更高...话已至此,我们再说说正题,不外乎东雪同样套用了这样的设计思路,全新世嘉的改款让我们看上去更像是个“小C5”,作为家用车的定位,内部空间与储物功能我想是诸多欲购车人群所关注的一件事。   《你所关注的》栏目是什么?   我们只针对B级以下(含B级)轿车、SUV、MPV等家用车型进行体验,体验内容包括储物能力以及使用便利性。我们会将真实的体验感受传递给大家,以便更多的读者在选车初期能够了解到这些细节。如果您对车辆配置与驾驶方面想要进行了解,可以自行点击延伸阅读文章,本文中将省略这些方面的介绍。   2012款新世嘉在保留了老款舒适与实用的基础上,将前脸统一为最新家族化的设计,虽为小改款车型,但在视觉性上的确得以了重大的改观,可以说相比老款,新世嘉在外观上更具力量感与时代感。(如果你曾忽略了此前我们对新世嘉的亮点解析与试驾体验文章,可以点击上图直接进入了解)。   细节上的变化往往能促成整体更好的视觉感,新世嘉的做法亦是如此。通过更加立体的边框设计,中控台功能区域的划分更加清晰,车门中控锁的按键进一步加大,空调旋钮的温控调节按键更加直观,通过细节上变化,我们可以看到新世嘉对于人性化以及实用性方面都有所提升。   中控台中设计有4处储物格,上部隐藏式储物格容积虽然不大,但对于日常使用的便利性来说还是不错的。底部位置的烟灰缸在不使用的时候可以作为储物空间使用,中控台两侧位置的小抽屉很容易被忽略,其中容积不大,是专门作为卡片的存放位置,储物设计带有极强的针对性,各类物品都能找到专职空间。   前排座椅中央区域配备有双杯架,且固定方式牢靠,不易倾斜。后方中央手扶箱内的容积一般,可在内放置光盘类大小的物品,内部还配备了USB、AUX音源接口。   位于驾驶席左侧膝部位置的小储物格,虽然容积并不大,但实用性还是值得肯定的,对于日常所用的硬币或是笔可放置于此,实际体验取放也十分顺手。此外主驾遮阳板后方还带有储物绑带,可以存放一些较薄的物品,例如纸张类或是证件等。   " "  今年冬天一冬无雨雪,这个“暖冬”过得让大家早已将“冰雪天行车课程”抛到了九霄云外,但正如老话说的“干冬湿年”,一冬的无雨无雪是否预示着会有一个“湿漉漉”的春节?不管怎样,为防万一,各位车主还是需要提前温习一下冰雪天行车安全知识,做到有备无患。   高速公路:   提防桥梁、涵洞等路面   大寒已经过了,但今冬真正意义上的雨雪天还迟迟未来呢,为预防雨雪天气在春节时突然造访,各位车主最好温习一下冰雪天驾驶小技巧,以便能从容应对雨雪天气复杂路况。   雨雪天路滑,路面容易起薄冰,车子在路面上行驶时,轮胎与路面的摩擦系数减小,轮胎附着力大大降低,给行驶带来许多麻烦。在这样的路面开车,车主需要轻油门、缓刹车,尽量避免急加速和急刹车的情况。“当雨雪天在高速上行车时,驾驶员一定要降低车速,加大与前车的距离,这样有利于防止汽车可能发生的侧滑、追尾等事故。”郑州交警支队警官陈志忠表示,市区行车时更要尽量不来回变换车道。   冰雪天长途自驾,尤其是行驶在高速公路上时,除了控制好车速外,还要特别留意一些路段,比如桥梁、涵洞、高架等路面,由于冬季温差大,白天有融雪的路段,夜间就会结冰,桥梁、涵洞、高架等更容易结冰且不易融化,汽车通过时很容易发生侧滑,驾驶员在通过桥梁、涵洞、高架路面时应提前减速,严禁在桥梁、涵洞、高架路面紧急制动等。   雨雪雾霾:合理使用灯光很重要   雾霾天增多,如果再加上一些小雨,更会使得能见度极大降低,在能见度极低的状况下,正确使用车灯非常重要。   郑州交警支队陈志忠表示,“在雾霾天行车的一项‘铁律’,莫过于降低车速保持车距。同时,遇到严重的雾霾天气,车主必须及时开启雾灯,因为雾灯的灯光穿透性比车辆尾灯效果更好,开启雾灯之后,车主可以在较远的距离之外,明确辨识前方车辆,从而及时采取必要的制动措施。在雾霾状况下,开启远光灯是行车大忌。原因在于,雾有反射作用,远光灯的灯光通过雾反射进入车内,会使得车主视线变得模糊,极易造成交通事故。”他同时提醒说,雨雪雾霾天气勤按喇叭可以起到警告行人和其他车辆的作用。当听到其他车的喇叭声时,应立刻鸣笛回应,提示自己的行车位置。当然,在市区内要慎用喇叭。   对于许多车主将大灯、雾灯改成高色温氙灯的现象,改装店的技师也告诉记者,氙灯因具备亮度高、省电、耐用等优点,受到不少车主的青睐。但氙灯的穿透力与亮度不成正比,色温越高,光线在空中遇到雪、烟、尘、雾等物质时,反射率就越强。所以雨雾天行驶时,平时太亮的高色温氙灯就会几乎失去作用。   随车装备:首选防滑链+太阳镜   俗话说“不怕一万,就怕万一”。在冰雪天气行车,好车也会偶尔闹“脾气”。如果车主没有足够的装备,很可能会陷入进退两难的困境。尤其对于很多新车车主来说,要在积雪或结冰路面驾车,绝对是巨大的考验,但如果能给车辆装上一套防滑链,就能有效避免车辆在冰雪路面打滑的情况。因此,在出行前,为车辆准备一套防滑链也是很有必要的。当前市场上防滑链一般是由钢链或橡胶链制成,安装也比较简单,而且价格也比较便宜,遇到冰雪路面时只需要将其安装在两个驱动轮上即可。   此外,积雪路面对阳光反射性强,驾驶者在前方白茫茫一片的情况下开车,会出现流泪、视力下降等情况,因此,在车上准备一副太阳镜,也有助于行车安全。 免责声明:本文仅代表作者个人观点,与环球网无关。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实,对本文以及其中全部或者部分内容、文字的真实性、完整性、及时性本站不作任何保证或承诺,请读者仅作参考,并请自行核实相关内容。" "  春节回家团圆,对于有车一族来说,揪心事不少:   如果自己开车,远走他乡,麻烦不少;如果不开车,留下爱车万一有个三长两短怎么办?千烦万恼,终将纠结于一点:车险。身处异地,万一发生意外,什么样的行为会使损失加剧?怎样才能减少麻烦?   近日,本报记者采访相关专家,整理了春节期间车险五大烦恼,以及应对方式。   烦恼一: 异地出事故,碰到老赖   理赔难度:★★★   对于自驾回家、出游的车主来说,万一出了事故,身处异乡会导致麻烦加剧。不仅耽误行程,更有可能劳命伤财。本报“汽车路路通”投诉维权热线,就曾接到过杭州人王先生的电话:2013年春节在江苏出了事故,谁知碰上了老赖,近一年过去了,2000元修车赔偿款至今仍未追回。   对策:   1.按程序理赔。保险专家表示,目前绝大部分保险公司都开通了“全国通赔”业务,可以在异地进行报案、定损、核赔,乃至在异地得到保险赔偿款。因此,车主基本可以打消“在外地出险,就没办法得到车险赔偿”的顾虑。   2.弄清对方情况,尽量协商清楚。如果车险不成问题,“老赖”才是真正要注意的。在异地出险,尤其忌讳事故发生后随便应付,一定要弄清对方的情况(车主信息、对方是否有保险,险种是否齐全)。一旦对方未上车险,或者险种不全,尽量当场协商,以绝后患。如果当场协商不成,可以报警找交警帮忙。   烦恼二:烟花爆竹伤了车   难度系数:★★★★   马年春节,我国不少地区限制了烟花爆竹的燃放。但是,这并不代表爱车可以免遭烟花爆竹的侵袭。2013年春节,义乌人陈先生的车在小区门口烧毁,肇事者至今不明(详见本报2013年5月29日报道)。春节如何让爱车远离烟火,也是车主必须提前考虑的。   对策:   春节期间,爱车最容易受烟花爆竹损害的,是暴露在外的部分——例如车漆、车胎、雨刮器等。如果遭遇烟花爆竹炸伤,车主应首先寻找肇事者。如果找不到肇事者,保险公司只能按照“找不到第三方”对车主进行打折赔偿(一般为总金额的7折)。   不过,如果烟花爆竹引发火灾,导致车辆损毁,车险是可以赔偿的。因为根据车险条例,“火灾”属于保险公司赔偿范畴之内。对于这类损失,究竟怎么赔,赔多少,就要依照消防部门的鉴定结果衡量了。   烦恼三:出险超过48小时没报案   难度系数:★   春节期间,用车频率降低。如果车主出游、回家,甚至可能长时间见不到爱车。如果在这期间爱车遭到意外怎么办?根据车险条款,被保险人应当在保险事故发生的48小时内通知保险公司,否则保险公司有权拒绝赔偿。那么,春节期间出了事故,车主没有及时报案,会不会遭到保险公司拒赔?   对策:记者就相关问题咨询了保险公司,得到的回答是:请放心。考虑到春节期间的特殊情况,绝大多数保险公司,都针对报案时间做了人性化调整。如果出险,只要车辆未移动,证据清晰,保险公司不会因为“超出报案时间”为难消费者。因此,万一出了事故,车主们可以放心理赔。   烦恼四:异地拖车费大涨   难度系数:★★★   如果自驾回家或者外出旅游,出了事故,拖着费往往会成为争议的焦点。一方面,春节期间4S店、汽修厂、救援公司人员减少,拖车费用水涨船高。   另一方面,如果异地出险,人生地不熟,也不排除被“宰”的可能。“汽车路路通”接到宁波人周先生投诉,去年春节在江西出险,拖车费花了1200多元,可保险公司只赔了350元。期间的误差,是怎么来的?   事实上,对于事故拖车费用,保险公司会根据各地物价规定,出台赔偿标准。例如,浙江省物价对于普通公路上轿车的拖车费“起步价”为200元左右,作业费为5元/公里。如果一辆事故轿车拖车20公里,那么保险所赔偿的费用为200+(5×20)=300元。当然,春节期间拖车费用上涨,车主也可以与保险公司协商,适当提高拖车费用的赔偿。   对策:   业内人士指出,如果异地出险,车主也可以通过一些小窍门来减少拖车费损失。例如,目前事故车是不少维修单位争抢的“香饽饽”。为了能得到客源,不少4S店和维修厂,是愿意免费拖车的。如果异地出险,不妨试试联系本省的4S店,很可能会减少损失哦!   烦恼五:车辆被砸难找肇事者   难度系数:★★★★★   春节期间,爱车可能长时间离开车主的视线,这就给了不法分子可乘之机——车里放置的现金、年货、箱包,甚至整车,都有可能成为犯罪分子的目标。   那么,一旦车辆被砸车内物品遭窃,保险能赔偿吗?   业内人士表示,如果车辆遭到小偷光顾,保险公司能否赔偿,要从两方面来看。第一,车内物品遭窃,保险公司不赔。因为无论是交强险、车损险,都只负责赔偿车辆本身。而对于车内放置的物品,并不在保险的范围之内;第二,如果整车遭窃、遭抢夺丢失,如果车主投保了盗抢险,保险公司可以赔偿。不过,如果丢失的仅仅是车辆的零部件(例如轮胎),保险公司不负责赔偿。   对策:   1.及时为爱车投保盗抢险。   2.春节如果要离车,要将爱车停在正规的停车场或有人看管的停车场,尽量将车辆停放在人流相对较多的场所,切忌在偏僻地段停放。 免责声明:本文仅代表作者个人观点,与环球网无关。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实,对本文以及其中全部或者部分内容、文字的真实性、完整性、及时性本站不作任何保证或承诺,请读者仅作参考,并请自行核实相关内容。" "  随着人们生活水平的提高,很多外出打工的乡亲们都购买了属于自己的汽车,每到过年他们都会驾着爱车回老家。但是每年过年时,高速中的事故都不会减少,但是有些事故是完全可以避免的,那么怎样才可以安全到家?请看以下文章为您解读。 春节自驾回家攻略—检查车况   汽车的四大件—发动机、变速箱、底盘和电气系统都是必查项目,因为这四大部件之间关系到本次回家的行程能不能顺利完成。另外,车辆保险、检字标、环保标等都是要检查的,如果没有的话需要尽快补办。   春节自驾回家攻略—必备物品   必备物品主要也是侧重于安全方面的,毕竟路上各种情况都会发生,各类人都会遇到,所以行车记录仪便是必备物品,但行车记录仪要安装隐蔽,必要时刻要备份原始视频。同时,儿童座椅也是必备物品,各种事故中关于孩子的血的教训还少吗?   还有要必备的就是现金,在一些偏远地区,没有现金会寸步难行,并且还没有地方取钱。另外,例如红牛、咖啡这些提神醒脑的饮料也要常备。不过还是提醒司机朋友,如果困了、累了就要及时休息,什么都没有生命安全重要。   本文导航:   " "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大,引起了广大网友的质疑。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注。于是易车网本着服务网友的原则,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说,您便自有定论。   体验者介绍    前排体验者:辛毅 身高:178cm    后排体验者:旭子 身高:177cm    Ozel 身高:170cm    小娴 身高:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆,公平公正公开地来一次大对决。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车。所以不得不承认,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上。    事件回顾:    说干就干,在我们决定来一场大对决并制定好规则后,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作。根据易车网后台数据的统计来看,持以上三种观点的网友大有人在,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案。尽管是为了对比三者的公路性能,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上。    测试车辆:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型,但是奔驰并没有这款型号的试驾车,奔驰已经尽力了,我们在此也由衷地感谢,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题,告诉大家改款前后的差别。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5。因此我们也很负责地告诉各位网友,目前除了易车网,其他媒体对于新款X5的评测,都不能代表日后国内在售车型。第一辆中国版车型为xDrive 50i,加配M视觉套件。    由于Q7的官方试驾车出了点状况,我们无法借到官方提供的车辆。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型。    测试场地:    乐驾赛道全长1.6公里,共14个弯道,最长直线段270米,赛道宽度为10-18米,视野开阔,无障碍物。赛道两侧均为土质路面,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆,大大降低了安全隐患。    测试人员:   " "  全国凡是有车一族都希望自己的爱车开得长久,减少维修的费用。要做到这一点,必须学会科学地养护爱车。但在汽车保养中常常会出现这样一些情况,自以为是保养汽车,实际上却弄巧成拙损坏了爱车,有些甚至会损坏漆面保护层,导致漆面剥落、生锈。看了以下的错误养护法,车主们可以来对号入座,看看自己是否也有这样的不当行为。 1.烈日下洗车伤车漆很多车主喜欢在烈日下洗车,认为这样洗后很快就能将车身上的水晒干。其实不然,在烈日下洗车,水滴所形成的凸透镜效果会使车漆的最上层产生局部高温现象,时间久了,车漆便会失去光泽。若是在此时打蜡,也容易造成车身色泽不均匀。所以,洗车打蜡最好是在有遮蔽的条件下进行,如果无法保证,则最好选在阴天或是晴天的早晨、傍晚时分进行。   2.洗车像洗澡损空调遇上天气气温升高,灰尘加大,车身容易脏,车主洗车的频率也开始上升,很多车主在洗车时也希望像给自己洗澡一样弄得彻彻底底。但这里要注意的是,一定要保持汽车空调外表的干爽,如果汽车空调不小心被弄湿,会影响到它的寿命。   3.圆圈方式打蜡效果差很多人给车身打蜡都习惯性地以圆圈方式进行,这是不正确的方法。正确的打蜡方式是以直线方式,横竖线交替进行,再按雨水流动的方向上最后一道,这样才能达到减少车漆表面产生同心圆状光环的效果。   4.洗衣粉洗车最伤车漆看到工作人员洗得很认真,洗涤的泡泡满天飞,于是许多车主便认为再脏的车子只要送到洗车场就一切“OK”了,洗完了从外表看样子挺干净。如果你想知道究竟洗车店是用什么在给你洗车时,你可以用手指捏捏、拿鼻子闻闻那些泡泡,你会发现是洗衣粉!洗衣粉是碱性洗涤剂,对车漆损害很大,如果长期用洗衣粉来洗车,汽车表面就会逐渐失去光泽。而当车主发现自己的车被洗出问题时,则悔之晚矣。   5.正确洗车让爱车更亮丽洗车可能对我们来说是日常养护爱车最简单的步骤了,但是这看似无奇的过程,如果操作不当就会带来严重的后果,久而久之就会对自己的爱车造成损害。   6.洗车清洁剂的选择很重要洗车最根本的目的还是为了清洗掉汽车的污渍,光用清水是肯定洗不干净的,用什么来洗车,就太有讲究了。现在洗车店使用的洗车去污剂,基本可以分为三种:洗衣粉、洗洁精、专用洗车液。有的车主去洗车店,看到工作人员洗得很认真,洗涤的泡泡满天飞, “清洁、去污”能力蛮强,再脏的车子似乎都不在话下,洗完了从外表看样子挺干净。如果你想知道究竟洗车店是用什么在给你洗车时,你可以用手指捏捏、拿鼻子闻闻那些泡泡,是洗衣粉!没错,有的洗车店就是用洗衣粉来洗车。洗衣粉是碱性洗涤剂,对车漆损害很大,如果长期用洗衣粉来洗车,汽车的表面就会逐渐失去光泽。洗衣粉对车漆的腐蚀短期内是很难看出来的,所以很多车主并不知道其中的厉害。洗车店老板明知道洗衣粉会毁车,为什么还要用呢?根本原因就是洗衣粉成本低,见效快。也有的洗车店用洗洁精来洗车,店主购买的一般都是类似于餐饮行业使用的大桶洗洁精,这样的洗洁精虽然只比专用洗车液便宜几十元,但还是广泛地被洗车店使用。一位汽车美容店的老板说:“专用洗车液是中性的,不会损害车漆,但价格比洗洁精略贵一点。现在水费越来越贵,洗车的利润也越来越低,所以店家都在千方百计地降低成本。”这位老板还透露了一个分辨的诀窍,就是在洗车的时候看看洗车工的双手。如果洗车工的手发白,那就证明他是长期用碱性洗涤剂来洗车的。   7.洗车的水流也有技巧从外表来看,洗车只是个简单的体力劳动,似乎没有任何技巧,但洗车的水流是很有讲究的。专业一点的洗车店决不会一上来就用高压水枪狂喷,一般第一遍一定要细水慢流,从上往下冲,把车上沾的灰尘颗粒用水流带走。要是一开始就用高压水枪,那就等于是让灰尘颗粒在车漆表面做“摩擦运动”。有的时候,车主为了省事,常常在路边店里洗车,那些拎个水桶来洗车的,如果你仔细观察,就会发现他们的桶里有大把泥沙,跟用砂纸擦车没区别。有的洗车店用的毛巾也是宾馆里淘汰下来的,这样的毛巾看起来还很新也很白,但实际上已经很粗糙了,同样对车有伤害。   8.洗车当心扎车自从城市用水费用节节升高之后,洗车不再是一项单独的收入,不少汽车美容店和汽车修理厂都把洗车当作辅助项目。有的车主把车开到修车厂,车子洗完以后车胎却没气了。人们明知其中有猫腻,可就是无法了解真相。一位曾经在修理厂工作过的员工就向笔者述说了其中的内幕。有个别修理厂,为了多接一些业务,店主就暗中让洗车工在洗车的同时悄悄扎坏车胎。扎车的工具一般是一根一头磨尖的铁丝,就藏在擦车布上。据了解,洗车的时候分三部分:拿水枪把车冲湿是第一步;第二步是打洗车液;第三步是擦洗车内饰。前两步的时候不会下手,等到清洗车内的时候人一下就全围上去,车主的视线全被挡住了,这时他们就开始扎车了。他们通常选择车的右边,因为驾驶员在车的左边,下车后也站在左边,这样扎右边的车胎就不容易被发现,同时吸尘器的声音很大,还可以把放气的声音给掩盖住。凡是有车一族都希望自己的爱车开得长久,减少维修的费用。要做到这一点,必须学会科学地养护爱车。但在汽车保养中常常会出现这样一些情况,自以为是保养汽车,实际上却弄巧成拙损坏了爱车,有些甚至会损坏漆面保护层,导致漆面剥落、生锈。看了以下的错误养护法,车主们可以来对号入座,看看自己是否也有这样的不当行为。 责任编辑:王晨熙" "  新华网北京1月28日专电(记者闫祥岭)随着国网北京顺义供电公司配电运行人员最后一声合闸令,位于北京地铁15号线顺义俸伯地铁站周边的北京首个“P+R”(停车加换乘)充电场站28日正式发电投运,这是北京开展公共区域停车场充电设施建设的首次尝试。   顺义俸伯“P+R”站与顺义后沙峪集中充电场站分别位于顺义城区东西两侧,形成“集中充电、分散补电”的充电网络,将扩大电动出租车运营范围、增加续驶里程、提高运营效益。同时,结合区县电动出租车和私人电动乘用车需求,合理利用社会化资源,实现错时停车和停车充电共享机制,使停车场使用效率最大化,为电动汽车充电提供更便捷的服务。   “为有效改善北京市空气质量,做好私人电动乘用车充电的服务准备,我们将打造5公里半径示范充电网络。”国家电网北京电力营销部工程师黄宇告诉记者。   据悉,2014年至2017年,北京电力部门将按照部署,根据电动汽车技术发展和使用者习惯特性,在P+R换乘停车场、电动汽车销售4S店、高速路服务区、大型商场超市、社会停车场等公共区域开展充电设施规划建设,逐步打造不大于5公里半径的公共充电服务网络,并根据社会充电实际需求及时调整。 责任编辑:王晨熙" "  中新网1月29日电 据国家质检总局网站消息,日前,福特汽车(中国)有限公司向国家质检总局备案了召回计划,将自2014年2月21日起,召回部分进口福特锐界汽车,生产日期为2010年9月2日至2013年4月25日。据该公司统计,在中国大陆地区涉及13493辆,涉及型号为锐界2.0L。   上述受影响的车辆,由于燃油脉冲阻尼器的倒角半径低于标准,这样的阻尼器长期承受燃油压力脉冲后,会在倒角处产生疲劳断裂;在一些零件上,未经授权的消除过量铜焊材料的操作导致金属阻尼器局部过薄,长期承压后产生疲劳断裂。当燃油系统加压时,有裂纹的阻尼器可能会导致出现燃油异味、渗漏或泄露,燃油泄露发生在火源附近可能会导致着火,存在安全隐患。   对于涉及缺陷的车辆,福特汽车(中国)有限公司为客户免费更换改进后的燃油管,从而消除隐患。库存车辆将在消除该缺陷后再交付。   从2014年2月21日起,福特中国进口车品牌经销商将以电话的方式联系相关已知客户,请客户前往最近的福特中国进口车品牌经销商安排免费进行燃油管的更换。客户也可提前拨打免费服务电话800-810-0740,进行安全召回服务预约。车主也可登录质检总局网站业务频道-进出口商品检验(http://jyjgs.aqsiq.gov.cn)、缺陷产品管理中心网站(www.dpac.gov.cn),或拨打国家质检总局缺陷产品管理中心的热线电话(010-59799616)了解更多信息。(中新网汽车频道) 责任编辑:王晨熙" "  距离2014年马年春节小长假仅几天的时间了,相信好多朋友还在继续忙碌着没有来得及购车以及计划好春节去哪里旅游。如果现在报旅行团出游时间上就比较紧张了,选购自己心仪的座驾还有最后的机会。如果春节期间您计划去冰天雪地的东北或者西部地区,那么一辆“靠谱”的SUV是必须要有的。下面网上车市网站就为您推荐三款绝对靠谱的整车进口专业SUV车型,它们分别是:2014款三菱-新帕杰罗、2014款丰田新普拉多、Jeep新牧马人。看看这三款车型哪款适合一直关注专业SUV且买车预算在40-50万元的朋友选择。   一、尺寸:帕杰罗最大唯一一个承载式车身 新普拉多为手动型 产品名称 新帕杰罗3.0L 自动 精英版 7座 2014款 新牧马人3.0L 自动 四门版Sahara 5座 2014款 新普拉多2.7L 手动版 5座 2014款 厂商指导价(万元) 43.8 43.99 43.9 经销商报价(万元) 32.87-43.8 33-50 32.93-43.9 长(mm) 4900 4751 4780 宽(mm) 1875 1877 1885 高(mm) 1900 1840 1845 轴距(mm) 2780 2947 2790 轮距(前)(mm) 1570 1572 1585 轮距(后)(mm) 1570 1572 1585 最小离地间隙(mm) 235 220 220 座位数(座) 7 5 5 行李厢容积(升) 215-1790 498 - 油箱容积(升) 88 85 87 保修里程 五年或10万公里 三年或8万公里 两年或6万公里 车体结构 承载式 非承载式 非承载式 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表:网上车市(www.cheshi.com)   在车车身尺寸方面,四款车型中2014款新帕杰罗是唯一一个承载式车身结构的车型,其它两款车型均是带底盘的承载式结构,在舒适性方面要逊色于帕杰罗。而且帕杰罗也是三款车型中唯一款7座位车型,牧马人轴距最长,后排腿部空间出色。而全新普拉多中规中矩,没有什么亮点。   无法提供推荐车型评测图片 请点击下图了解相关车型的试驾与实拍   2014款三菱新帕杰罗 2014款丰田新普拉多 Jeep牧马人3.0L   因为种种原因暂时无法提供文中推荐三款车型试驾与实拍的评测稿件,想进一步了解这三款新车的朋友可以点击上图查看相关车型的实拍与评测稿件。   本文导航:" "  原标题:打车软件疯狂烧钱 乱战后皆大欢喜还是两败俱伤   据经济之声《天下财经》报道,天下财经1月20日播出了《记者调查:北京打车为什么难?》,报道所反映的打车软件促使北京打车难的问题引发了持续关注。   本周,打车软件间的烧钱乱战继续加码。继嘀嘀打车宣布再砸2亿元补贴之后,快的打车宣布再投5亿元用于奖励。不过,烧钱大战是否能让司机乘客皆大欢喜?还是让原本就脆弱的打车市场更加不堪一击?   对于打车软件这样势不可挡的烧钱架势,有网友调侃:“请继续!”有言论评价,这是一个用投资人的钱,补贴全社会的时代。然而,记者调查发现,在打车软件公司宣称“请全国人民免费打车”的混战背后,已经暗暗给市场埋下了恶果。   乘客抱怨:打车软件加剧市场混乱,车更难打   乘客1:在路上有空车,现在人家看见你根本不拉,也不停,所以你根本不能说他拒载,我觉得比原来还难打车了。好几次在路边看到老人和小孩,看着挺着急,打车打不上。   乘客2:有一天我在路边实在打不到车了,只能叫嘀嘀打车,但是它需要加钱,有时候下雨天你加五块钱,都没有人拉你。这种软件本来出发点挺好的,我觉得实际的效果却让打车软件更加混乱了。   司机吐苦水:打车软件不方便,影响开车   出租车司机对于打车软件的诟病也并不比乘客少,已经有不少的士司机开始放弃打车软件。   司机1:从来不用那个打车软件,我觉得不方便,我也不会用,不想用。   司机2:(打车软件)结账必须用网银结,我跟你说,它返钱给我,我都不爱用。我觉得费事儿。   司机3:搁两手机,你听哪个?又开着车。   司机4:有时候这个线路听不好,说“我在西三环呢”,回头发现人在东三环,听岔了。   司机5:我何苦呢,费我流量,按照现在来看,有没有这个打车软件,拉到活儿都一样。   政府关注:打车软件是否会影响驾驶安全   司机抢单时存在的安全隐患,也在引起关注。   上海市交通港口局局长孙建平:我现在还担心一个事情,一个车上五六个软件,(驾驶安全)怎么办?我们要想办法把它整合在一个平台上,最后弄个蓝牙,(司机)不要用眼睛看,用耳朵听就可以了。用它的软件,用我们出租车公司的平台。   烧钱乱战之后,市场会留下什么?   国内打车软件在2013年兴起,30多款不同的打车软件并行竞争。打车软件公司要想争取到更多的用户,最直接的办法就是烧钱“圈地”。在最初尝到了打车返现金的甜头后,打车软件烧钱正酣的这场混战接下来还会带给我们什么?   从一开始向出租车司机赠送移动终端,到现在通过直接返现的方法拉拢用户和出租车司机,打车软件一直忙着烧钱。烧钱圈地是最野蛮的商业竞争手段,这不禁让人想起两年前国内团购网站“千团大战”时的惨烈。   打车软件未来依旧扑朔迷离   不过,不同的是,打车软件目前还没有找到自己的盈利模式。对此,资深电商专家鲁振旺说,打车软件目前存在价值主要是看中了打车这样一种高频次、高质量的移动支付应用场景。不过,一旦移动支付的布局成功,打车软件又将何去何从?这场看似皆大欢喜的烧钱战背后会不会危机四伏呢?鲁振旺指出,对于打车软件的未来依旧扑朔迷离。   鲁振旺:现在的话还很难看清打车软件未来的走向到底是怎样,打车软件暂时也不可能得到多少回报。中国的出租车公司全是国营的,都是受国家调控的,未来的话,是不是可以更加的市场化,要看国家的政策法规,还要看这个市场到时候的竞争情况。(记者王璀 曾卫) 责任编辑:王晨熙" "  伴随着驾车出行的普及,因停车纠纷引发的诉讼也呈上升趋势。记者昨天从朝阳法院获悉,很多车主存在这样的认识误区:认为只要车停放在停车场内,发生车辆受损的情况,均由停车场“买单”。而事实上,停车场对于车辆受损并非全部担责,在三类情况下就免赔。   临时占道停车场   无特殊约定不担责   案例:冉先生每天驾驶一辆雅阁车上班,因单位院内车辆已饱和,他将车停放在离单位不远的一处路边临时占道停车场,并办理了长期停车证,每月停车管理费100元。一天下班时,冉先生发现该车被盗,遂将管理该路边临时占道停车场的停车公司诉至法院,要求赔偿车辆被盗的损失。   法院认为,路边占道停车场只负责为机动车提供租赁场地予以停放,其收取的费用仅是场地租赁费用而非保管费,因此路边占道停车场无须承担车辆被盗的赔偿责任。   点评:据朝阳法院法官介绍,以临时占道停车场为代表的场地租赁停车场,除车主和停车场另行专门约定成立保管关系的特殊情形外,在车主与停车场之间成立的是停车场地临时租用合同关系,车主交纳的费用仅是场地租赁费而非保管费,在停放车辆发生丢失、毁损时,停车场并不承担保管责任。   不过,临时占道停车场同时负有在显要处标明“临时停车场”字样,并且向车主发放的收费凭证上需明确标明,所收费用为停车场地租金费的义务。如未履行而致车主有理由相信与停车场形成机动车辆保管合同关系的,停车场仍应担责。   免费停车场   无重大过失不担责   案例:杨女士驾车到某小区去看望朋友,将车停放在了该小区的地下停车场内。虽该地下车库有保安值班,但并没有人对杨女士的车辆履行收费手续。杨女士取车时发现车身被人为划伤,因协商未果,于是起诉要求物业公司赔偿车辆损失。   法院认为,因停车场并非收费停车场,杨女士亦未交纳停车费,故双方之间成立的是无偿保管合同关系。物业公司在停车场内设有专门值班人员,并有保安定期巡逻,已尽到妥善管理义务,无证据证明物业公司对车辆损失有故意或重大过失,法院判决杨女士败诉。   点评:如果是免费停车,停车场仅在其对保管车辆的毁损、灭失存在故意或重大过失的情况下才承担损害赔偿责任。但如果是商场、饭店等消费性场所提供的“免费停车”,应是商家提供给顾客的一项配套服务,是有偿商业行为,在该情形下停车场不能定义为免费停车场,对停放车辆的损失承担相应赔偿责任。如是机关、企事业单位等非消费性场所的免费停车场,停车场无故意或重大过失不承担赔偿责任。   未托付保管物品   被盗不会赔偿   案例:郭先生驾车去某商场购物,将车辆停放在商场地下停车场内并拿了计时收费凭证。购物后取车时,他发现车锁被撬,致车辆损失、车内的一台手提电脑等被盗。为此,郭先生向商场索赔修车费及被盗财物的损失。   法院认为,郭先生在存放车辆时没有将车内手提电脑等贵重物品交付管理人员单独保管,也没有明确告知停车管理人员车内有贵重物品的情况,难以认定其与商场之间就车内物品另行建立了保管合同关系,法院判决被告支付郭先生的修车费,但驳回其要求赔偿车内物品损失的主张。   点评:车主将车辆停放在停车场,如果欲一并就车内物品与停车场达成保管合同,需另行就车内物品与停车场缔结保管合同,并交纳相应的保管费用。郭先生既未将车内的贵重物品交付停车场管理人员,也未将贵重物品放置车内的情况明确告知停车场管理人员,该情形下车内物品不应在赔偿范围内。 免责声明:本文仅代表作者个人观点,与环球网无关。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实,对本文以及其中全部或者部分内容、文字的真实性、完整性、及时性本站不作任何保证或承诺,请读者仅作参考,并请自行核实相关内容。" "  “有钱没钱都要回家过年”这是中国人的习俗,春运期间买票难的场景已不是第一次!对于有车族来说,过年可以开车回家,但是对于那些买不到车票又是无车一族的朋友怎么办呢?拼车、租车似乎是最好的选择。那么今天,小编就给大家科普下关于开车或是拼车、租车回家过年需要注意的事项,让每一位朋友都能够安安全全回家过大年! ● 开车开车回家注意事项   一、出行前车辆具体检测   开车回家过年,凡间都是远程自驾,所以必然要对车辆进行一次彻底的具体检测,确保车况优越才干上路。据专业的汽车售服维修人员介绍说,众车主在出行之前,一定要将车开去4S店做个全面“体检”。如:底盘检查、检查冷却液、检查电瓶、胎压等。   二、配备出行装备   对于部分有车族来说,今年也许是第一次长途驾车,在带上许多礼物和年货的同时,千万不要忘记带上出行装备,具体装备如下:   1、地图:尽管回家前已经了解部分情况,但带上地图或配备GPS相信能够为您解决许多行车中的困扰。尽管用“嘴巴”问路很方便,可是关键时刻,地图才是不折不扣的指路明灯,当然配备上GPS再更新地图后会更方便;   2、带齐证件:带上足够证明自己身份的证件,再带上有关车辆的“合法证明”以及相关保险单据,这是您顺利出行的前提,驾驶证、保险单据、养路费交纳凭证等一个都不能少,即使是去离市区不远的郊区,也要带好。   3、随车及应急工具:长途行车,一定要带上齐全的随车工具,特别是千斤顶、拖车带、蓄电池搭接线、换胎扳手和补胎工具等,一定不能忘记。此外,也应准备急救药箱、应急灯、指南针、警示牌、汽车救援卡等应急工具;   4、通讯装置:一说到通讯装置很多人都会马上联想到手机,但如果您是要长途旅行,并且要经过几乎没有信号的山区地带,建议您再带上一部功率稍大的对讲机,并且带好可以为手机及对讲机充电的充电器或相关设备。   4.衣食:携带足够食物饮料(比正常量稍多)以避免大塞车时被沿路刁民卖器械挣暗仓。饮料以纯洁水为主,遇紧要状况可直接往水箱里加水。携带足够保暖衣物,以防车辆毛病或不测带来的低温费事。   三、不能疲劳驾驶   对于回家路途遥远的车主有的可能是要走上两三天的路程,少则要走上十几个个小时。面对这种情况,一定要有两个司机轮流驾驶,要避免疲劳驾驶。因此,建议众多要自驾车回家的车主一定要有司机替换驾驶。   四、遇到冰霜路段要稳速驾驶   春节前后,天气或会降温,对于自驾车回家过年的车主们来说,在遇到冰霜路段的时候,一定要稳速驾驶,绝不要猛踩油门或刹车,注意观察前车状况,保持适当车距,不可过近;打方向柔和平稳,不要猛打。如果是手挡车,尽量选择较低挡位行驶,不要空挡滑行。如果紧急情况需要急刹车,要瞬间观察左右后方车辆,不要乱打方向变换车道,否则可能出现更大危险。" "  拿到驾驶证以后,独自开车上路,没有教练在一旁指点,面对复杂的道路交通情况,不少人会手足无措,不知该如何应对。新手上路应该注意些什么呢?   一、上路成路盲   新手上路一般坚持一大原则——走熟悉的路线。老司机支招:上路前,仔细看一遍地图,将市区几个主要干道的方向、主要支路和标志性建筑物的方位记清楚。迷路时,如果求助无门,则尽量想办法回到自己熟悉的主干道,然后再尝试走回原来的路线。万一走错路,尤其是开上禁止掉头、转弯或者单行路时,宁可多绕一段路再返回原路,也别违反交通规则。   二、忘记看后视镜   帮助司机在路上将后面与左右两边路况尽收眼底,就全靠后视镜。尤其在并线、倒车或超车时,后视镜作用尤其大。老司机支招:新手要习惯后视镜中影像,并要与实物比较,知道大概的距离和方位。在路面情况不复杂时,新手也要常用余光关注车辆的后视镜、留意车辆四周的路况和车况,以应对突发事件。不过,后视镜能拓宽视野,也存在盲区,新手在驾驶过程中要多积累经验。   三、慌忙变道没准备   新手对道路不熟悉,常常要到路口附近才想起要拐弯或掉头,这时候才开始变道,难度明显加大,而且技术有限,也时常被卡在路中间。要想轻松切线变道,对于新手来说,绝对是技术含量高的活儿,尤其是周围车流量大时。   老司机支招:新手开车时应将目光放远,并多留意路口指示牌和路面的白字地名路线指示,需要变道的路段,及早准备。变道时,看清楚本车道和要并入的车道,估算两条车道的候车距离和车速,保证足够的时间顺利变线,看准时机后,提前打转向灯提醒后车,变道时干脆利落,可以稍微提速。 免责声明:本文仅代表作者个人观点,与环球网无关。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实,对本文以及其中全部或者部分内容、文字的真实性、完整性、及时性本站不作任何保证或承诺,请读者仅作参考,并请自行核实相关内容。" "  冬季早上起来开车,一层雾就会出现在车玻璃上,这是冬季车主最容易碰到的烦恼事儿,如何解决冬季开车防雾呢。有些车友会选择拿个抹布擦,相信试过的都知道,肯定擦不干净,而且开车还显得危险!所以这个是不可行的,下面编辑说一些推荐的招数给广大车主们。   有用第一招:除雾喷   出发前向前挡玻璃喷一下,即可形成一层液体膜,可有效防止凝结霜雾;在行车途中喷上一喷,可迅速消除已经凝结成的霜雾,喷一次大约可持续2-3天!如果发现行车又起雾,应该停车,再次喷。   同样方法,也可以用洗洁精!先将水浸湿的布上倒上洗洁精,在挡风玻璃内侧擦上一遍,可有效保持约20小时内不结雾!   有用第二招:直接吹玻璃   至于有些时候会出现左右玻璃上雾气的情况,可以把左右的空调方向调整一下,对着左右玻璃,不要影响后视镜。   有用第三招:间歇式的开一下车窗   这样可以流通空气,也可以减少雾气的上升。因为车内空气能不很好的散开,遇到车外冷空气就会行程霜雾,适当地摇下部分车窗,让车外的冷空气吹进车内,实现冷热空气对流,可以减少内外温差,消除霜雾。人多时用这个方法很适用。   有用第四招:先开冷气,等霜雾散后再开暖气   因为开冷气可以使前挡风玻璃温度迅速降低,使霜雾失去凝结的条件,再开暖空调则是为了使车主不感到寒冷。 免责声明:本文仅代表作者个人观点,与环球网无关。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实,对本文以及其中全部或者部分内容、文字的真实性、完整性、及时性本站不作任何保证或承诺,请读者仅作参考,并请自行核实相关内容。" "  季节交替向来是疾病多发期,车也一样。车主们在忙于日常工作和驾车休闲之余,别忘了该给车做换季保养了。据汽修专家介绍,其实车也和人体一样,养车时我们可以把它当成自己的身体,“呼吸系统”、“皮肤”等一定要检查到。给车一个好的养护,让它带你放飞山野,尽情舒展。   日常维修保养必不可少   汽车空调检查DIY   望:就是目测空调系统管路的管道、各个接头和压缩机油封等地方有无油渍。若有油渍说明该处封闭不严有制冷剂泄漏。   闻:开空调时,要听发动机的转速,如果转速有变化说明压缩机离合器工作正常。接着要观察制冷剂的运行状况。如果玻璃窥视镜不断出现气泡并且出风口不冷,说明制冷剂已经大量泄漏。如果玻璃窥视镜出现雾状的油状条纹流动,说明制冷剂已全部泄漏。   问:汽车空调不制冷的原因较多,例如压缩机磁吸离合器故障、电控件故障、皮带打滑等,在自己诊断时,要多问有关专家的意见。   切:就是手摸空调系统的管路表面感觉温度的差别。手摸冷凝器出口管道至膨胀阀入口管道之间的管道和部件,温度应一样,如果哪里出现温差哪里就有堵塞故障。   空滤保养要及时   车的空滤相当于人的鼻子,是空气进入发动机要经过的第一道“关卡”,它的作用是过滤掉空气中的风沙以及一些悬浮颗粒物,从而使进入发动机的空气比较纯净,这样才能使发动机工作正常。而春天的空气中含有较多的灰尘、细小的沙粒,空滤很容易发生堵塞,造成发动机进气不足,这时发动机就会出现不易启动、无力、怠速不稳等症状。一般车的空滤在2万公里要换1次,1万公里进行一下检查,春季最好在2000公里就检查一次,经常把空滤的滤片拿下来拍打一下,有利于保证汽车“呼吸”畅通。   漆面保养不可少   车漆裸露在空气中,把它比成人的皮肤一点不为过。春季由于风沙较大,我们的皮肤会干燥,汽车表面会有很多的尘土,擦车时很容易划伤车漆,所以这个季节要多给车打蜡、封釉,给车的漆面多一些爱护。选择车蜡时要注意,普通的油性、固体车蜡因为没有附着力、易沾污(雨后留水印等)以及擦伤车漆、光亮不持久等缺点已被逐渐淘汰。最好给车作个封釉或者镀膜不仅可以保持车漆持久光亮,也可以保护车漆不受风沙侵袭。   别忘给内饰排排毒   车主一般冬天很少开窗通风透气,车内积聚了大量细菌,所以对车内进行彻底的消毒是很有必要的。   首先,可以给车“蒸个桑拿”,通过高温蒸气可以把空调通风口、座椅、内饰等边边角角的污渍清除掉,同时也可去除车内的异味。然后,再用专用的内饰清洗剂对操控台、车门等部位进行清洗消毒。提醒车主在对车内饰进行清洗时,要用中性的洗涤液进行清洗,千万不要用含有较强酸碱性的物质清洗。另外,在清洗时要注意避免音响、收音机、CD等电器设备进水而受到腐蚀。   检测在前春游在后   春姐临近,汽修专家提醒大家,出行前必要的检测不容忽视,特别是SUV,更得仔细检测。   首先要检查制动系统,先感觉一下制动系统有无异常,反应是否灵敏。同时检查一下轮胎,看看上面是否有异物、有破损的地方,还要检查一下轮胎的磨损标记线,如果已经磨到了标记线就要及时更换轮胎。其次是要听听车在行驶时底盘等部位是否有异响,是否有漏油的地方,需要更换的油、水要及时进行更换。另外提醒SUV车主最好缩短换油里程,定期更换高品质的机油。第三步要检查一下发动机舱,看看电路是否有老化、破损的地方,各部件是否有松动、变形的情况,如发现有问题,要及时地进行维修、处理。 免责声明:本文仅代表作者个人观点,与环球网无关。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实,对本文以及其中全部或者部分内容、文字的真实性、完整性、及时性本站不作任何保证或承诺,请读者仅作参考,并请自行核实相关内容。" "  汽车油耗莫名上升、发动机突然点不着火、雨刮刮洗效果不理想……这些虽然都是小毛病,可也的确让人闹心。其实很多小毛病是可以通过平日保养来避免的。   小毛病一发动机点不着火   发动机的启动是靠电瓶的电流推动火花塞点火完成的,造成发动机点不着火很可能是由于电瓶生锈或者电瓶滴漏所造成。下雨天发动机火花塞受潮也会引起点不着火。每一两个月要查看电瓶内的电瓶液是否充足。观察时如果液面位于上下两条刻线之间则认为合适。   此外,也应该检查各槽的液面差。如果液面不足,可以拧下蓄电池上面的盖子,倒入蒸馏水补足液面。随后还要检查蓄电池的接线端子,使用铁刷子刷除接线端子上的积污。如果接线卡箍严重污损,可以用砂纸顺着内壁擦动,磨掉污物。如果是火花塞受潮,可将其拿出,用打火机进行烘烤,以便尽快地使其上面的水分蒸发。   小毛病二油耗莫名增加   油耗增加的原因很多,但最常见又容易被车主忽略的是对轮胎气压的检查。轮胎胎压不足不仅会导致行驶阻力增加,造成油耗上升,还会影响轮胎的使用寿命。在开车时,多留意一下各个车胎是否有气,并定期检查轮胎气压。当然切记不要忘记备胎的检查,以免急需更换轮胎时,才发现备胎已经没气了。   气温高时胎压会比平时高一些,因此在冷天测量胎压比较准确。轮胎每行驶一万公里要互换位置,避免前后磨损程度相差太大。   小毛病三发动机性能下降   这很可能是由于长时间未更换机油、机油滤清器、空气滤清器和汽油滤清器造成了油料燃烧不充分、发动机积炭增多等问题引起的。机油、机油滤清器,每行驶约五千公里就要更换一次,而空气滤清器和汽油滤清器每行驶一万公里时需要进行更换,否则空气、燃油和机油中的杂质会造成零件磨损和堵塞油路,从而影响发动机正常运转。 免责声明:本文仅代表作者个人观点,与环球网无关。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实,对本文以及其中全部或者部分内容、文字的真实性、完整性、及时性本站不作任何保证或承诺,请读者仅作参考,并请自行核实相关内容。" "  进入冬季,大风大雾、雨雪冰雹等极端天气频现,由天气导致的交通事故也逐渐增多,这不仅给许多车主带来了诸多行车困难,也为车上人员带来安全隐患。   保险专家表示,车主应该在大雪来临之前,给爱车做一次专业保养,检查防冻液是否充足,胎压是否正常,胎纹厚度是否达到3毫米以上。还要补充蓄电池的电解液,检查雨刮和车灯工作是否正常,并加满雨刮水。   由于冬季霜多、雾多、雨雪多并且气温低,给行车安全带来许多不利因素,因而确保冬季行车安全尤为重要。作为一家拥有全球安全研究院,多年持续关注道路安全的保险公司,利宝保险向广大车主提出四点建议。   首先,起步时应缓加油门慢慢提速,速度过快容易打滑;转向时要提前降低车速,缓慢转动方向盘,匀速通过,切勿急转弯;配备ABS的车辆在紧急刹车时则应一脚踩死。   其次,车主在上路前应先测试刹车,避免结冰使刹车失效;测算安全车距最科学的方式是计算与前车距离的行驶时间,在干燥路面上,与前车至少保持3秒车距;在潮湿路面上,要增加到6秒车距;而在冰雪路面上,则需保持9秒以上的车距。   再次,车主要切记远光灯不适合在下雪、起雾天气使用,因为光线会被雪花、雾气反射,进而影响视线;在光线尚可、不需要开近光灯时,可开启示宽灯提示;雾天驾车视线不足100米时,务必使用前后雾灯,视线好转时则要立刻关闭,以免影响他人驾车。   最后,如果在行车过程中出现事故,要第一时间报警。如果有人受伤则应立即抢救伤员;如果仅造成财产损失,则在做好现场标示后,应尽快撤离现场,恢复道路通行。同时,专家建议,应在出现事故的48小时之内拨打保险电话报案。 免责声明:本文仅代表作者个人观点,与环球网无关。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实,对本文以及其中全部或者部分内容、文字的真实性、完整性、及时性本站不作任何保证或承诺,请读者仅作参考,并请自行核实相关内容。" "  很多新老司机爱自己动手检查车辆,甚至有些车主在没有经过专业培训的情况下,喜欢自己动手为爱车做简单的修理和保养工作。但要注意,如果操作不当,就会引发危险。   自行修车不当反送命   一位货车司机在爬进车底修车的时候,由于右手不慎卷进连动轴里,最终因无人及时施救而气绝身亡。据后来的检查发现,该名司机修车时没有注意安全操作。当时这名司机修车时犯了两个致命错误:将车停在了下坡路就修车、修车时候没有拉手刹。所以当司机下车在车底检查时,由于车轮滑行,导致车轴转动起来,他的手就这样被卷进去了。   师傅建议:一些简单的保养工作可以车主自行处理,如更换雨刮片、车身打蜡、内饰清理、车身漆面养护、加注玻璃水等,但是平时不要贸然独自为爱车进行维修。除了出于人身安全考虑外,也是为爱车的“健康”着想,维修时应该用专业设备进行辅助。   当车辆出现问题需自行维修时 哪些是必须注意呢   忌:汽车开锅时贸然开引擎盖   师傅提示:在夏季用车,天气炎热汽车易开锅,在汽车开锅的情况下,司机切勿自己动手检查,因为在开锅的情况下,打开引擎盖,水箱蒸汽温度过高容易导致脸部或者身体其他部位被烫伤。   该怎么做:如果出现发动机开锅的情况,首先把车停在路边,将火灭掉,把钥匙拔下来,将机器盖支起,在阴凉处让它自然通风散热,然后赶紧打电话等待专业救援人员的到来。   忌:将坏车停在半坡维修   师傅提示:如文中开头案例,有些车主会将坏车直接停在半坡位置修理,而且忘记拉手刹,最后造成严重的事故。   该怎么做:车主停车时要留意停车的地方是不是斜坡,最好找平坦无坡度的地方停放。检查汽车是否仍挂在挡位上,拉好手刹。如果是在有坡度的地方,最好车轮下放置障碍物防止车辆突然滑动。   忌:在路边维修车辆不放警示标志   师傅提示:在路边修车是相当具有风险的一件事情,来往车辆随时会对你造成危险。   该怎么做:在路边修车或者车坏在路上等待救援人员的时候,一定要在车后50米左右树立警示标志。如果车上没有警示标志,可以从四周找些树枝或障碍物做标记,达到警示后方车辆的效果,以免发生交通事故。忌:不通风的车库内长时间运转发动机。   忌:不通风的车库内长时间运转发动机   师傅提示:很多车主在封闭的空间内启动汽车,忽略了发动机排出的废气的影响。汽车废气其实很危险,含有一氧化碳,是一种看不见又闻不着的毒气,也很容易进入乘坐舱。如果车主长时间在一个封闭或通风情况不好的空间内,不断吸入低浓度的一氧化碳气体中,会引起头痛、呼吸急促、恶心呕吐、体虚目眩甚至大脑损伤等症状。 免责声明:本文仅代表作者个人观点,与环球网无关。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实,对本文以及其中全部或者部分内容、文字的真实性、完整性、及时性本站不作任何保证或承诺,请读者仅作参考,并请自行核实相关内容。" "  对于大多数车主而言,备胎可能是车内最不常用到的物件之一,也正因为如此,在做保养的时候,往往忽略了对备胎的检测和保养。殊不知,备胎虽不常用,但往往会在关键时刻发挥重要作用。本期汽车学堂,就向车主介绍一些备胎保养的小常识。   定期检测有无磨损   通常情况下,车主在日常保养中或者长途出游前,很少有车主对备胎进行检测,不少车主的备胎形同虚设,难以在关键时刻派上用场。事实上,备胎的作用至关重要,特别是高速远距离驾驶。   一般来说,对于备胎的检测,主要是检查胎压和有无磨损和裂痕,在胎纹磨损到磨损标志线之前,要尽早对轮胎进行更换。如果胎侧有细小裂纹,就不能用它跑长途或高速行车,因为轮胎侧壁较薄,高速行车容易发生爆胎。   使用时应调整胎压   需要提醒的是,备胎在储存过程中为了保证形状和使用,在气压选择上与常用轮胎不一样。一般低压胎是2.0到2.5之间,而备胎是2.5到3.0之间。备胎的气压是不合格的,由于车主没有气压表,没办法调节气压,因此换了备胎之后,应找专业人士调节气压,才能进行正常的使用。一般备胎气压打到2.7是安全的。   另外,备胎不应替代正胎长时间使用,由于备胎平时不常使用,与地面摩擦机会相对较少,换上备胎后,因四条胎的摩擦系数不同,地面附着力不同,气压不同,长时间使用会对车辆的制动系统、转向系统及悬挂系统产生一定的影响,给行车安全带来极大的隐患。   应定期更换   不少车主往往会遇到这样一种情况:爱车在爆胎后想更换备胎,但却发现备胎在放置多年后,已严重老化,早已是废胎。这主要是因为轮胎属于橡胶制品,存放时间太长会出现老化现象,一般轮胎的老化期为4年左右,因此,到4年之后就应该更换备胎。   同时,由于轮胎的主要成分是橡胶,而橡胶最怕的就是各种油品的侵蚀。车主经常在后备厢内存放润滑油等油品,这些油一旦沾到轮胎,会使轮胎发生胀蚀,将大大降低轮胎的使用寿命。因此,尽量不要把油品和备胎放在一起。如果轮胎沾到油污,要及时用中性的洗涤剂把油污冲洗掉。   小贴士:如何更换备胎?   1.用千斤顶把汽车稍微支起来,在轮胎还没有脱离地面之前,把车轮的紧固螺母拧松。   2.把紧固螺母拧松之后,继续用千斤顶把汽车支起来,待轮胎完全脱离地面之后,把原轮胎拆下来。   3.装上备胎,按着对角线的次序,分别把所有的紧固螺母全都均匀地紧固好。   4.把千斤顶降下来,更换轮胎的工作到此结束。 免责声明:本文仅代表作者个人观点,与环球网无关。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实,对本文以及其中全部或者部分内容、文字的真实性、完整性、及时性本站不作任何保证或承诺,请读者仅作参考,并请自行核实相关内容。" "  目前正值寒冬季节,轮胎作为车辆的一个重要组成部分,在这个时候更应该呵护、保养。那么,车主在冬季使用轮胎都有哪些经验之谈呢?近日,笔者对几位经验丰富的车主进行了采访,他们给出了一些建议,希望这些建议能给冬天开车的您提供帮助。   冬季有条件要更换雪地胎   半个月前,有着10年驾龄的车主李先生给自己的爱车换上了雪地胎,这几天下雪后,李先生在走过了冰雪路面后建议车主朋友们,如果有条件最好给自己的爱车换一套雪地胎,这样开车比较安全。“我觉得雪地胎的抓地性很强,虽然在特别滑的路面上刹车也有打滑的现象,但相比四季胎要好很多。在冬季里雪地胎更安全。由于我的车胎比较小,所以我换4条雪地胎才花1200多块钱。尺寸大一些的雪地胎4条的价位在3000元左右。”李先生说。   车辆的轮胎就像人的双脚,在冬季里需要特别呵护一下,所以,建议有条件的车主要为自己的爱车更换雪地胎。   胎压不可太高   有着8年驾车经验的车主张先生说:“在冰雪路面上要适当地降低胎压,因为冬季路面的摩擦系数比较低,胎压太高会影响轮胎的附着力,所以轮胎气压不可太高。值得注意的是冬季里轮胎的胎压也不能过低,因为冬季外部气温低,如果轮胎气压过低,就会加速轮胎的老化,车主朋友只要注意了这个事项,就能保证轮胎在冬季很好地工作。”   要经常清除胎纹内杂物   车主王女士在用车的时候特别细心,她会经常检查轮胎胎纹内是否有杂物,一旦有杂物她会马上清理掉。“我觉得轮胎真的像自己的双脚一样,如果胎纹内出现杂物,在开车的时候就会有颠簸的感觉。为了让轮胎更加长寿,也为了行车的安全,所以建议车主要经常清理掉胎纹内的杂物。 免责声明:本文仅代表作者个人观点,与环球网无关。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实,对本文以及其中全部或者部分内容、文字的真实性、完整性、及时性本站不作任何保证或承诺,请读者仅作参考,并请自行核实相关内容。" "  “过年,燃放烟花爆竹在所难免,车子停在外边,很有可能被爆竹崩坏,回家过年之前来上个玻璃险。”春节临近,不少车主自愿为爱车加保玻璃险。   据杭城保险公司介绍,往年春节过后,他们碰到不少车子玻璃被烟花爆竹崩坏的情况。因此,“中过招”而没有购买玻璃险的客户会在年前来加保,防止发生“意外”,尤其是高端车。据了解,部分保险公司2013年12月份加保玻璃险业务较11月份增长了近三成。   春节前为爱车加保玻璃险   “去年春节期间把车子停在室外,前挡风玻璃被爆竹崩开了一条裂缝。”王先生说,之后他到4S店换了新的玻璃,材料费加工时费一共花了2300元。当时如果买了玻璃险,也不会自己掏腰包,今年他无论如何也要加保一个玻璃险。   除了王先生“中招”后加保之外,还有些车主是在4S店的提醒下加保玻璃险。“我们通过微信公众账号、短信等方式,告知车主在春节期间应该注意一些行车安全问题,其中也包括烟花爆竹对车子的伤害。”康桥宏马4S店的销售人员说,有些车主要开车回家过年或是开车自驾游,在春节期间突发状况很多,为了放心过年,有消费者会为爱车加保玻璃险、自燃险。   当然,近期购车的消费者买保险时,也多留了心眼。“部分春节前买车的车主,安全意识也增强了,他们都知道春节爆竹伤车的事件不少,为了到时候不花那个冤枉钱,即使我们不推荐玻璃险,客户也会自愿买一份。”浙江和通4S店销售人员说。   业务环比增长近三成   杭州都邦保险公司一位不愿透露姓名的负责人说,去年春节他们接到很多起因为爆竹炸了车窗的案子。“春节期间这种案例特别多,让车主非常‘受伤’。车主为了能安心过年,提前来买玻璃险。”   这位负责人说,一般情况下购买玻璃险的客户并不多,但是12月份开始有明显增长,较11月份增长了29%。加保的主要是高端车,高端车的玻璃材料费用较高,更换一块常规的挡风玻璃价格在3000元以上,有些进口车型超过1万元。   同时,中国人寿财产保险股份有限公司杭州分公司的工作人员表示,“有一些客户购买新车时没有买玻璃险,但这两天因为担心春节爆竹伤车又来加保,追加业务也有所增长。”   “跟烟花爆竹相关的险种,主要是玻璃险和车损险。玻璃险是与车损险相独立的一个险种,目前玻璃险投保的比例并不高。”阳光财产保险股份有限公司浙江分公司相关人士介绍,烟花爆竹伤及车辆,玻璃破损的几率最大。如果投保了玻璃险,无论是否能找到燃放者,都可以获得全赔。   专业人士提醒,发现车辆被烟花爆竹炸伤,应第一时间报案。对于车辆被鞭炮炸伤的损失,具体情况必须先做报案记录,待定损人员看过车辆具体损伤情况后,才能确定理赔情况。   春节期间的烟花爆竹确实让人防不胜防,有条件的车主最好把车停放在地下停车库;临时停放在小区里时,不要停放在草地旁、垃圾桶周围。当小区内燃放烟花爆竹时,车主要注意观察,以防爱车受损。   另外,高楼的阳台和窗口下最好不要停车,因为一些高层的住户在阳台上放爆竹,可能造成高空坠物导致的车辆损伤。当驾车行驶在路上时,如果遇到前方有人燃放烟花爆竹,车主最好退到安全距离外等候,以免爱车不小心“中招”。 免责声明:本文仅代表作者个人观点,与环球网无关。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实,对本文以及其中全部或者部分内容、文字的真实性、完整性、及时性本站不作任何保证或承诺,请读者仅作参考,并请自行核实相关内容。" "  新华网南京1月6日电(记者 王珏玢)今冬以来,雾霾数次笼罩国内多个省份。对于雾天开车或春运回家可能碰上雾霾天气的驾驶人员,江苏省公安厅交巡警总队特别提醒,雾霾天气行车忌使用远光灯和猛踩刹车,应使用喇叭进行提示,保持较低车速行驶。   交警介绍,在雾天行车时,驾驶人正确使用灯光可以提醒后方车辆自己的行进位置,如果在高速路行驶或者雾很浓的情况还要打开双闪灯。由于远光灯向上方照,其射出的光线被雾气漫反射会在车前形成白茫茫一片,反而容易造成危险。此外,雾天难以分辨车距,如果驾驶员紧急踩刹车会让后车无法判断距离易导致追尾。避免紧急刹车的最好办法是慢速且距离前车有比较长的车距,如果前方紧急制动,可以连续几次轻踩刹车达到控制车速的目的,并有效提醒后车注意。   警方提示,雾中行车要严格遵守交通规则限速行驶,千万不可开快车。雾越大可视距离越短,车速就必须越低。当能见度小于200米大于100米时,时速不得超过60公里;能见度小于100米大于50米时,时速不得超过40公里;能见度在30米以内时,时速应控制在20公里以下;能见度在10米以内,建议停止驾驶。雾霾天气中要特别注意路面行人不要盲目超车,时时按喇叭提醒行人车辆注意躲避。   如在雾霾天发生交通事故,应第一时间在车后方设置警示标示。由于视线不好,警告标示宜设立得更远一些(大于100米),以保证后方车辆可以更早进行规避。在设立好警告标志之后,要把车辆的各种灯光特别是双闪灯打开,提示后方车辆注意。在做完警示提示后,车上人员应立即撤到安全的地方并及时报警,千万不要留在车内或在车道上行走,避免二次事故发生。 免责声明:本文仅代表作者个人观点,与环球网无关。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实,对本文以及其中全部或者部分内容、文字的真实性、完整性、及时性本站不作任何保证或承诺,请读者仅作参考,并请自行核实相关内容。" "  对于大部分人来说都是不喜欢冬天的,尤其是生活在北方的人们,除了天冷以外还会给我们的用车生活带来很多麻烦,所以对于有车族来说,冬天有哪些需要注意的呢?下面我们就来说下冬天最为最常见的问题以及应对方法。   ●冬季要适当减少洗车次数   冬季洗车要打开车门,及时擦干水迹,以防止门缝的残水结冰冻住车门。洗车时最好能够温水洗车,不要用冷水直接清洗。在室内进行是最好不过的。因为凉水滴在车上结冰容易导致漆层破裂。车辆前后风挡下的缝隙也要注意清理,冬天风干物燥有火灾隐患。   在冬季里玻璃结霜结冰的情况很常见,这主要是因为车内外温差大造成的,所以晚上回家停车前,将车窗打开几分钟,可以避免早晨开车时玻璃结霜。如果侧窗结霜或者结冰的话注意不要打开车窗,   ●注意检查防冻液玻璃水   冬季需要注意检查水箱的防冻液与玻璃水,如果是通用型防冻液,只需要检查冰点的高低。而机油通常都是冬夏季通用的所以无须担心。而玻璃水要看下冰点以防止因为冰冻而喷不出来的情况发生。   在结冰的日子,要注意擦去雨刷片上的残雪和冰,同时要擦净风挡玻璃,防止雨刮片和风挡玻璃冻在一起,下雪时夜间停车可以将雨刮片支起来,以确保不会被冻住。   如果被冻住了,不可直接拿开水浇来解冻,这样容易骤冷骤热损坏车玻璃。若要除冰,可以先启动发动机,打开车中的暖风,用汽车玻璃专用的雪铲。   ●有条件要更换冬季轮胎   如果有条件的话建议更换冬季轮胎,东北建议更换雪地轮胎,因为当室外气温降低时,普通轮胎的橡胶就会变硬,其各项性能也会相应降低,而冬季轮胎可在寒冷路面保持良好的抓地与操控性。   ●冬季用车必备小工具   此外,冬季行车还需要一些特别的工具以备不时之需。搭电线可以在蓄电池无法启动时借助别的车的蓄电池来启动电机,冬季气温低使用3年以上的蓄电池电能很容易过低,尤其是长时间停放的车辆上。拖车绳是用来应付车无法启动的必要装备。另外就是除雪铲了,别看这把小小的铲子在冬季大雪时候挡风玻璃上的雪都需要它来处理,如果只依靠雨刷器来刮的话有可能让雨刷器报废。   ●冬季停/行车注意事项   由于冬季天气寒冷,机油会因为黏滞度增加而不易流动,所以发动机启动后应该缓慢驾驶进行预热,其间不可激烈驾驶,也不要让发动机的转速过高。不过这段时间不必太长,只要温度表的指针开始上升就可以正常行驶了。   另外热车以后,不可将空调温度开的太高,如果长时间驾驶建议多开外循环,避免驾驶员长时间吸入二氧化碳而产生疲惫感,而如果需要在车内休息建议车窗留一个小缝隙防止长时间吸入一氧化碳中毒。   冬季开车,起步与刹车的也需要特别注意。尤其是路面结了薄冰的时候,起步一定要柔和缓慢,可以让轮胎有一个渐热的过程,而在上下坡的时候也不要猛踩油门防止侧滑发生,停车时需要注意拉紧手刹车。   总结:如果冬季不下雪的话大部分与日常用车是没有太多区别的,不过对于北方来说,冬季多结冰的情况还是无法避免的,所以我们就要“多检查”“慢行车”,尤其是在高寒地区无论是对人还是对车都是严峻的考验,如果不想爱车趴窝的话,还要给它更多的“关爱”。 免责声明:本文仅代表作者个人观点,与环球网无关。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实,对本文以及其中全部或者部分内容、文字的真实性、完整性、及时性本站不作任何保证或承诺,请读者仅作参考,并请自行核实相关内容。" "  高速爆胎警钟长鸣,据不完全统计,高速公路42%的意外交通事故是由高速爆胎而造成的,而时速在160公里以上发生高速爆胎死亡率接近100%。高速爆胎已成为高速公路交通意外事故的“头号杀手”,其中,爆胎后驾驶员无法及时作出反映是爆胎演变成交通事故惨剧的根本原因。   或许大家都知道,胎压是随着气温的变化而变化的,冬天胎压就要充足一些。如果胎压不足,很可能导致爆胎。一般情况下,亏气轮胎的爆胎几率要高一些,如果轮胎亏气时还继续行驶,会使轮胎侧壁发生变形,开车时间长了,轮胎内部就会堆积大量热量,而热量最终会导致轮胎内部气压发生变化,从而引发爆胎。   据悉,轮胎亏气引发的爆胎事故几乎占到爆胎事故的一半,所以,建议车主在平时一定要养成定期检查轮胎气压的好习惯。车主可以购买一个胎压监测器,每隔一两周监测一下,也可以经常目视胎压,看轮胎是否亏气。最可靠的办法就是每隔半个月或一个月去4S店检测一次。   轮胎气压过低-爆胎   一些驾驶员在夏季因为害怕“爆胎”,往往在充气时降低标准,其实这种做法是非常错误的。因为轮胎气压过低,胎面与地面摩擦增加,滚动阻力上升,造成胎体温度急剧升高,胎面橡胶变软,老化速度加快,引起胎体局部脱层和胎面磨损加剧。在这种情况下,就很有可能发生爆胎。   轮胎充气过高-爆胎   一些驾驶员在充气时喜欢超过轮胎的标准气压,孰不知这样做加快了轮胎的磨损速度,从而加大了爆胎的可能性。因为胎压过高,胎体帘线张力增大,使帘线的疲劳过程加快,特别是在过量充气又超载超速行驶时,更增加了帘线的内应力,胎温快速上升,橡胶老化速度加快,从而引发爆胎。   轮胎安装错误-爆胎   1、车轮不平衡。有的驾驶员在更换轮胎时,没有对所要更换的备胎进行动平衡试验就直接使用,如果换上的是不平衡的车轮,特别是在100公里/小时以上的高速行驶中,由车轮的不平衡引起的磨损非常剧烈,最终导致爆胎。   2、前轮定位不当。汽车前轮是起转向作用的,一旦前轮发生爆胎,汽车将会失去转向能力,造成严重的交通事故。有些驾驶员在更换前轮轮胎时,对车轮的外倾角和前束没有准确定位,这样在行驶时,就容易引发爆胎。   轮胎缺乏必要维护-爆胎   有些驾驶员忘记了对汽车的经常性维护,不对轮胎进行换位和保养,这样轮胎就会出现磨损不均的现象,容易形成薄弱处,导致爆胎。此外,如果不及时清除夹在轮胎花纹内的石子,也会加快轮胎的磨损速度,导致爆胎。   高速爆胎了,你要这样做:   行驶途中如轮胎突然爆裂,不要惊慌,只要双手紧握方向盘,仍可控制汽车。在注意后面车辆的同时,缓慢制动并驶离主干道。爆胎后切勿紧急制动,以免因制动力不均而使车辆甩尾或翻车。   如果是后面的轮胎爆裂,汽车的尾部就会摇摆不定、颠簸不已。只要驾驶者保持镇定,以双手紧握方向盘,通常都可以使汽车保持直线行驶。此外,最好反复一下一下地踩踏制动踏板,这样可以把汽车的重心前移,使完好的前轮胎受力,减轻爆裂后轮胎所承受的压力。记住,不要过分用力踩制动踏板。   如果爆裂的是前面的轮胎,会严重影响驾驶者对方向盘的控制。遇到这种情形,应该尽可能轻踩制动踏板,以免车头部分承受太大的压力,甚至导致轮胎脱离轮圈。还要用双手稳握方向盘,这样在汽车大幅度偏左或偏右行驶时,还可以立刻矫正。   过期轮胎坚决不能用   有的车主以为轮胎只要不坏就可以继续使用,其实不然,轮胎是有使用寿命的,如果轮胎过期了就不能继续使用。徐站长说,一般情况下,轮胎的使用寿命在2年~3年或行驶6万公里左右,超过使用寿命或已经严重磨损的轮胎应及时更换。   据悉,橡胶的保质期一般为5年左右,而轮胎的使用寿命与使用方法、储存等条件有密切关系,因此,车主要密切关注自己的轮胎,一旦发现轮胎有老化现象、意外损伤和磨损严重等都应及时更换。   “带伤”轮胎千万别再使   所谓的“带伤”轮胎一般是指发生在轮胎侧壁上的漏孔,车主在日常行车中走的道路比较复杂,因此扎胎现象在所难免。徐站长告诉记者,轮胎扎伤一般是正面的漏孔可以进行修补,补好后也能正常使用,但如果轮胎侧壁或轮胎侧壁与轮胎面夹角中的漏孔就不能修补了,即使修补好了也不要再使用。   提醒车主,日常行车中要经常检查轮胎是否有损伤,如:看轮胎的表面是否有扎钉、割伤等现象,一旦发现损伤要及时修补或更换。如果发现轮胎花纹沟中存在一些石子等,也要及时剔除,避免轮胎冠变形。另外,不要让轮胎接触油类和化学物品。   每隔一段时间要给轮胎换位   轮胎每跑一段时间就要进行换位,这样可以保持轮胎磨损的均匀。车辆每行驶5000公里应做一次轮胎换位,每行驶5000公里~1万公里做一次四轮定位,以避免轮胎非正常过度磨损。不允许在同一轴上安装不同型号或者新旧差异较大的轮胎。车轮不平衡度超标,高速行驶时将会产生高频摆动,造成轮胎偏磨,不利于行车安全。轮胎修补后应该进行动平衡检测调整,轮胎单边动平衡检测值应该小于等于40克。 免责声明:本文仅代表作者个人观点,与环球网无关。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实,对本文以及其中全部或者部分内容、文字的真实性、完整性、及时性本站不作任何保证或承诺,请读者仅作参考,并请自行核实相关内容。" "  今年冬天,更大范围的雾霾侵袭国内,越来越多的人习惯出门戴口罩,而驾车出行也同样需要“口罩”——即空调滤清器,来降低车内颗粒物浓度。汽车维修专家介绍,通常车主都是在爱车大保养时才更换空调滤清器,但目前随着雾霾天气和粉尘的增多,建议车主定期更换空调滤清器,一年最好更换两次滤清器。   空调滤清器生产商曼胡默尔介绍,测试结果表明,如果没有空调滤清器,驾驶员所吸入的污染物的浓度比道路行人要高很多,就像吸尘器那样,汽车通风系统吸入的空气中含有受到污染的颗粒和有害气体,而每小时有高达42万升的空气通过滤清器、空调、加热系统和风箱进入车辆内部。曼牌滤清器的研发人员介绍,随着时间的推移,滤清器的核心——过滤介质会逐渐堵塞,风箱的容量会降低50%到70%。为了确保完全有效的空气过滤和良好的通风,空调滤清器应该得到及时、定期更换。因此,对于经常开车或者跑长途的驾驶员来说,定期更换滤清器是一项必要的健康投资。 免责声明:本文仅代表作者个人观点,与环球网无关。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实,对本文以及其中全部或者部分内容、文字的真实性、完整性、及时性本站不作任何保证或承诺,请读者仅作参考,并请自行核实相关内容。" "  过了元旦,春节就近在眼前。   这两天,成都各大汽车4S店和汽车修理厂进入了节前保养和维修的高峰期。位于机场路上的多家4S店,平均每天都有60多辆保养、维修的车辆。不少汽车4S店的保养、维修业务均出现不同程度的排队现象。   “车子前段时间才保养过,但过年要跑趟长途。考虑到安全,再做一次保养图个放心。”在一家东风日产售后维修中心,一位正在排队的车主告诉记者,知道节前几天汽车保养维修很忙,所以提前来,但和平时相比,还是多等了一个多小时。   记者在龙潭工业园和羊西线的一些4S店和汽修店看到的都是一片忙碌的景象。很多维修师傅表示,来保养的大多不是什么大毛病,都是更换机油、做油漆、换刹车片等一些基本的保养。有些车子就是来做个“体检”,什么毛病都没有。   “元旦过后就意味着节前保养维修进入了高峰期,与平时相比,量会增加20%—30%。”一家东风标致4S店售后服务部经理说,一般节前的高峰期在元月中下旬,28日之后由于部分外地员工放假回家,高峰期会有所缓解。如果车主想提前用车,最好提前预约,以免白跑一趟。对于一些要大动干戈的事故车,年前提车有点难。   “简单的保养基本能在半天内完工,因为车多,等的时间就比平时多一个小时左右。但若需要做油漆、钣金等维修,则至少需等上2天以上。”一位4S店的工作人员说,其实有的汽车的小故障可以就近寻找汽车维修厂进行。   “按惯例,车子一般每满5000公里后做一次保养,很多车子其实之前已经做过保养,但考虑到春节这个因素,有些车主不放心才扎堆保养维修。”业内人士提醒车主们,节前保养爱车没必要凑热闹。 责任编辑:司马屹杰" "  随着寒冷天气持续,近来有不少汽修店接到客户反映因为气温低导致车辆出问题的情况。问题主要存在于电池亏电、车辆抖动等方面。对此,售后专家提醒,尽管佛山地区冬季寒冷程度有限,但气温低于10℃时使用车辆时还是需要注意一些细节与夏季用车不同。   问题一:三天不开 车没电   不少汽修店近段时间帮助车主搭电的业务明显增多。专业人士介绍,冬天汽车耗电量增大,持续使用了3年以上的汽车电池,一旦车辆有两三天停驶,极容易出现亏电现象。很多车主习惯在车上插着MP3、车载手机充电器等,更加使不堪负荷的汽车电池雪上加霜。解决方法很简单:如果长时间不需要用车,最好间隔二天左右就开车出去遛个15分钟左右,可有效缓解亏电情况。另外,每天用车后记得关灯、拔插头,避免无谓损耗。   问题二:冷车启动后易抖动   冬天冷车启动后车辆抖动远较夏天厉害,为避免汽车发动机和部件磨损,不少车主甚至延长车辆怠速的时间,直至抖动平稳下来后才上路行驶,而专业人士却指出,冬季热车不是越久越好。   据介绍,冬季车辆抖动很大原因是因为天气寒冷,点火时燃油燃烧不够充分,由此产生抖动,并导致发动机积炭越来越多。冷车启动后停车怠速运行只会加重积炭情况。热车总的原则仍是看发动机转速是否回到正常水平,上路行车的前三五百米最好缓慢提速,别急着深踩油门。另外,如果车辆抖动过于厉害,最好送专业机构检查。   问题三:开车门被电   冬季天气干燥导致汽车静电,往往车主拉开车门时会被“狠狠”电到,以至怀疑车辆漏电。解决汽车静电的方式可以是多洗车、周期性打蜡,减少车内外灰尘吸附等;同时,车主多穿纯棉衣物、多喝水、涂润手霜等,则能有效避免人体静电产生。另外,车内若开空调制暖,时常打开空调的外循环或打开车窗透气,也能有效避免车内静电产生。 免责声明:本文仅代表作者个人观点,与环球网无关。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实,对本文以及其中全部或者部分内容、文字的真实性、完整性、及时性本站不作任何保证或承诺,请读者仅作参考,并请自行核实相关内容。" "  有车的朋友一定有这样一个感慨,车辆后期养护是一笔不小的开销,无论什么保养,只要一进4S店,姑且不说配件材料,光工时费就是一笔不小的花费,就真的没有什么办法省下点银子么?理论上讲,汽车是一个严谨而复杂的机器,任何与其相关的操作都需要在专业的维修站进行,但在实际生活中,不乏一些配件与机器本身关联不大,凭借自己也完全能够更换和检查,既增加了对车辆的了解又省去了不少花费,的确是一件一举两得的事情,今天我们就来介绍一些,不去4S店,自己就能进行的小保养吧。   ● 更换空调滤芯推荐指数:★★★☆☆   大多数车型空调滤芯的更换间隔为1年,当然不同用车环境下的车辆需根据自身情况进行调整。除了少数车型由于安装位置导致自行更换有困难以外,很多车型的空调滤芯都可以自行进行更换。   首先应该了解自己车型空调滤芯的位置,大家可以从车辆使用手册或4S店处得到答案,一般车辆的空调滤芯都在中控台的下方(左右不定)。更换的过程没有什么困难的,无非就是拆开外壳将滤芯取出并更换新的,由于每个车的空调滤芯位置不同,拆装方法也并不同,我们这里就不做详细介绍了,不过需要注意的是一些车辆拆卸过程要遵循固定的顺序或者需要一些工具和技巧,大家可以在保养时咨询工人师傅,按照正规的方法回家多试几次。   利用这种方法车主可以定期对该配件进行检查,当发现空调滤芯变脏但还没有到达更换程度时,可以进行简单清洁,不过需要注意的是,空调滤芯切忌水洗清洁,否则滤芯遇水很容易软烂。同时购买新配件是需要注意的方面,尽量选择比较正规的配件店进行购买,否则为了省下几个保养钱用上了假货不仅浪费金钱,对车辆和用车人都是一种损失。   ● 更换空气滤芯推荐指数:★★★☆☆   与空调滤芯相同,空气滤芯更换间隔也要在1-1.5年左右,具体更换时间要根据污浊程度来决定。至于更换方法,各车款不太相同。   拿本次实验的雨燕车型为例,空气滤芯位于发动机舱内侧,更换时需将两侧卡子手动松开,随即会露出空气滤芯的边缘,然后从一侧将其抽出即可。有条件的车主可以在前几次保养时询问一下维修师傅,通过一两次练习之后就可以熟练操作,简单又可以节省保养费用。   ● 更换玻璃水推荐指数:★★★★★   相信更换玻璃水都要去4S店进行的朋友没有几个,如果你不幸在这少数人之列那可要注意了,这是一个极为容易的工作,当玻璃水亏少不能正常喷出时,购买一瓶玻璃水,将发动机盖打开,在左侧找到一个标有玻璃和喷水标志的盖(常为蓝色或黄色),将玻璃水灌入即可。 责任编辑:司马屹杰" "  去年换了新车的赵女士,这几天频频接到4S店的电话,提醒她应该去保养了。赵女士查看了一下新车的公里数,首保过后才开了2000多公里,还不到要求保养的5000公里。赵女士不理解,4S店的服务专员解释说,保养是以时间3个月或过5000公里哪个先到为准的。赵女士打听了一下,发现与她一样有疑问的车主真是太多了。爱车保养,到底应该看行驶里程还是看时间?   7成车主习惯看公里数保养   其实,大部分车主都遇到类似的纠结事。车主陈先生的车是2010年2月买的,到现在3年多了。但只跑了32000公里。他表示,更换机油是以6个月为周期,他的车根本跑不到5000公里。所以,他不知道应该按时间还是按公里数。   车主邹先生特地查看了说明书,发现新车说明书上写着,行驶8000公里或6个月保养一次,但4S店让他5000公里保养一次。他说:“现在4S店卖新车不赚钱,最好你们时间越短去保养,恨不得你们1000公里就去保养。”因此,他一直是按照行驶里程5000公里去保养。他认为,车子根本不像车商说得那么娇气。   记者委托4S店对部分车主进行了一个小型调查,结果显示,7成车主都是按行驶里程去保养的。但4S店的服务经理都建议,时间与公里数,按照哪个先到的执行。   开得少建议半年至少保养一次   目前市场上流行的保养规则有两至三个对比标准,如里程数、保养间隔时间和发动机工作时间,一般车商都要求以哪个先到来执行。但如果平时用车少呢?记者咨询了多位专家和业内人士,他们均表示,用车少的,半年至少要保养一次。   浙江米卡迪汽车总经理张建业就持这样的观点,他说,凯迪拉克7500公里或6个月保养一次,现在不少车主平时用车少,有的一年才开1万公里,建议车主半年至少保养一次。一方面机油用久会变质。另外,现在市区行驶慢行居多,行驶里程看起来不多,但事实上发动机的工作负担已不小,因此,车主不妨趁厂家赠送的免费检测对爱车进行保养,让车辆保持较好车况,可以减少后期维修成本。   厂家制定的保养周期是根据所使用的机油和零部件的质量来定的。浙江万友汽车服务经理吴奎忠表示,比如机油,沃尔沃使用的是高档合成机油,可以1万公里或一年时间保养一次。但有的品牌可能采用的是矿物机油或半合成机油,保养周期会相应缩短。   武警杭州士官学校汽车维修教研室副教授姚明老师表示,开得少的车友可以查看新车说明书,上面都有保养周期的说明。实在吃不准,可以选择半年保养一次,因为这个时间对任何机油来说,都不至于发生变质问题。 责任编辑:司马屹杰" "  随着汽车步入家庭速度的增快,汽车如何保养也成了大家目前最关心的话题之一。除了按时定期去维修店做常规保养,对一些细小地方的保养同样值得所有爱车一族重视,因为对它们的保养和爱护一样关乎着您驾车时的舒适感和安全性。本期就带大家一起了解平时我们不易察觉的保养常识。   ●仪表盘清洗需细致   汽车内部十分重要的一部分便是每个驾驶员都会直接面对的仪表盘,它的清洁程度会直接影响到乘车人对汽车内部环境整体效果的视觉感受。由于结构复杂,边边角角多,各种开关仪表等清洁起来比较困难。稍微注意一下仪表盘就会发现,只用抹布和海绵能够清洁的部位很少,这些沟沟坎坎的地方需用“专用工具”,这种情形下自己设计的“专用工具”就可以派上用场,用各种不同厚度的木片或尺子片,把它的头部修理成斜三角、矩形或尖形等不同样式,然后把它包在干净的抹布里面清扫沟沟坎坎是最理想不过的了,既提高了清洁效果,同时又不会造成被清扫部位的损伤。   ●洗涤地毯靠技巧   汽车里面最容易脏的就是地毯,如果使用毛刷头的吸尘机进行吸尘处理的话,可以使较脏的地毯看上去不那么脏。对于更加脏一些的地毯,就只能动用专用洗涤剂了。一般在用洗涤剂前先进行上述两项除尘工作,然后喷洒适量的洗涤剂,用刷子刷洗干净,最后用干净的抹布将多余的洗涤剂擦掉就可以了,这样可以使洗后的地毯既干净又跟以前一样的柔软。最需要注意的就是,地毯不要完全放入水中浸泡刷洗,一方面会破坏地毯内部几层不同材质的粘接,另一方面会使地毯在很长时间内不能干透而影响使用效果,引起车内潮湿。   ●刹车保养有道道   刹车系统的检查重点是刹车液的量,确认是否达到收纳罐的基准线。刹车液比前一次检查大量减少时,发生故障的可能性很大。刹车管线的漏液也需要密切注意,手排车装有离合器,这也需要注意液量,如果液量减少而进入空气,就不能刹车。因此,刹车系统的保养最需注意的是刹车液,若液量不足,使空气进入,刹车会变得不灵敏。此外,还要检查离合器,试着踩踏板,检查断续点,接触不良或准确点偏离则需要修理。   对于刹车液,以下6点需要特别注意:1、刹车液的收纳罐为半透明树脂制,罐子如果脏污,只需用布擦拭,就可以进行简单的目视检查。2、刹车液量与刹车板的磨损有密切关系,慢慢减少时没有问题,若急速减少时,暂且先补足后再观察。3、透过卡箱的显示窗检查刹车液的剩余量,也可同时注意一下刹车管的伤痕。4、向卡箱、圆盘滚轴喷上刹车用清洁剂,除去粉尘油脂,使刹车灵敏度提高。5、离合器方面,首先检查引擎室内的收纳罐液量,不足时离合器就不能分离。6、离合器使用的液体与刹车液相同,有一罐备用就可以。 免责声明:本文仅代表作者个人观点,与环球网无关。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实,对本文以及其中全部或者部分内容、文字的真实性、完整性、及时性本站不作任何保证或承诺,请读者仅作参考,并请自行核实相关内容。" "  一说到冬天,通常我们会想到的是大雪、大风、大雾等季节性特有的风景。但是,这对习惯于开车出行的朋友来说却没有心思来欣赏这独特的景象。这是因为雪、水容易导致道路状况变糟,致使交通事故频出。另外,一些冬季开车、用车的不良习惯同样也会促使交通意外的发生。   一、车窗的使用   由于天气比较寒冷,因此在冬天开车时有些司机会很少开窗户,甚至从出发地至目的地始终不会开窗通风。这显然不是一个好的习惯,因为时间长了车内的二氧化碳会增多,驾驶员容易引起困意;另外,长时间吸入不流通的空气也会影响车内人员的健康,这容易增加车内乘员患呼吸系统疾病的几率。因此,在冬季开车出行一段时间后,在风小或是没风的路段最好打开天窗或车窗,一条缝隙即可。一方面可以使车内空气得以流通,提升车内空气质量,使车内司机不易犯困;另一方面也可以有效降低车内外温差,防止风挡玻璃起雾,使驾驶员获得更好的视线。   二、空调的使用   在空调方面,冬天开车时使用空调是很普遍且平常的事情。但是,有些驾驶员在冬季开车出行时只使用空调的内循环,原因在于空调内循环方式的最大优点就是短时间提升车内温度,这可以使车内拥有一个温暖且舒适的环境。可是,空调内循环的缺点也是相当明显的,因为内循环是指频繁的使用车内的二手空气,时间长了会大大降低空气质量、损害人体健康。因此,建议车主交替使用内外循环,为的是在保证获取新鲜空气的基础上再提升车内温度。   三、提神误区   长时间驾车容易犯困,冬天里更是如此,为了防困,有些驾驶员会选择抽烟、喝咖啡、喝浓茶的方式来提神。其实,这些方式都是不可取的,因为香烟中的尼古丁、咖啡与茶中的咖啡因等很容易带来一时的兴奋,但是兴奋过后则是持续的抑制状态。因此,采取另外一些辅助措施是可以间接降低驾驶员开车犯困几率的,比如说:1.准备一些零食,让面部运动起来,保持大脑清醒;2.注重日常饮食调节,牛奶、香蕉等容易使人产生困意;3.犯困时找个安全地带休息一下或下车活动也是个不错的方法。   四、洗车方面   外观方面:冬季洗车时切勿与春、夏、秋季一样直接用凉水冲洗,而是要用温水洗车。发动机舱方面:不能直接用水冲洗发动机,因为发动机升温后,车前部温度较高,直接用常温水清洗容易造成急速降温,这会损伤车漆;而且有可能损坏发动机之外部件,如蓄电池等。还要注意的是,洗车后应打开车门、车窗并擦干周围,防止被冻。另外,有些人会这样认为,既然冬天洗车这么费劲,那就等过了冬季再说呗!其实,这是非常不可取的,因为冬天洗车不仅是让车漆保持光泽,更重要的是在雪后洗掉附着在车身上的盐或是融雪剂,盐或融雪剂长期附着会严重腐蚀车身、缩短车漆正常使用寿命。所以,冬季应当与其他季节一样注意车辆清洁。 责任编辑:司马屹杰" "  冬季驾车很多人往往都有这样的感受:刚刚充满的蓄电池,不一会儿就没电了。感觉电池里的电像被人偷了一样,真是让很多的车主非常的头疼。这是由于冬季气温低,低温环境下蓄电池容量比常温时的电容量低得多。因此,在冬季,保养好蓄电池就变得格外重要,下面,第一车网就给您介绍一下冬季汽车电池保养之道。   蓄电池为什么会没电?   车辆熄火后还有功能和部件在运行   很多车主以为关闭电门之后,车子就处于断电的状态,其实很多设备还处于运行状态。最普遍的就是现在不少车型上安装的防盗系统,只要车子一锁闭车门,该系统就开始进入工作状态,其消耗的电量相比大灯这样的设备小得多。但几个星期下来,在车子长时间不发动进行充电、电瓶储电状态较差的情况下,就会发生电量耗尽的情况。   熄火后是不是车子就处于完全静止的状态?传统的印象里,只要将车钥匙拧到电门关闭状态,车子所有的零部件就都处于停止工作状态。但是在发动机温度过高的情况下,即使车子处于熄火状态,车钥匙也抽离车子,其冷却系统还是会自动启动,对发动机系统进行降温。只有当发动机系统温度降低之后,冷却系统就会自动停止工作,通常这个过程为3~5分钟。   锁车后忘了关闭车灯   停车不关灯的,一夜下来,电瓶过劳休克,终于罢工。当然现在有很多车辆已经有了锁车自动关大灯,但仍然有一些车是需要手动关闭大灯的,所以要隔外注意。   冬季使用蓄电池有哪些注意事项?   1.蓄电池长久不用,它会慢慢自行放电,直至报废。因此,每隔一段时间就应启动一次汽车,给蓄电池充电。   2.避免长时间把汽车停放在在露天停车场,如长期停放,须拆下蓄电池带走,以防蓄电池结冰损坏。   3.蓄电池的蓄电量可以在仪表板上反映出来。当电流表指针显示蓄电量不足时,要及时充电。   4.汽车引擎在冬天不易启动,每次发动车的时间不应超过5秒,再次启动间隔时间不少于15秒。   5.在亏电解液时应补充蒸馏水或专用补液,切忌用饮用纯净水代替,因为纯净水中含有多种微量元素,对蓄电池会造成不良影响。   6.每隔段时间要清洁一次蓄电池的接线柱,并涂上专用油脂以保护线束。经常检查蓄电池上的配件及连接线路。   7.日常行车时应经常检查蓄电池盖上的小孔是否通气,倘若蓄电池盖小孔被堵,产生的氢气和氧气排不出去,电解液膨胀时,会把蓄电池外壳撑破,影响蓄电池寿命。   8.禁止汽车熄火后使用汽车电器,发动机在不发电的状态下单独使用蓄电池,会对其造成损害。   9.检查电路各部分有无老化或短路的地方,防止电池因为过度放电而提前退役。   10.一般来说一辆车的电瓶寿命大约是2至3年,但是改装后的汽车设备往往会折损蓄电池的寿命,冬季更要经常检查蓄电池是否正常运转。   保养蓄电池的具体方法:   1.用湿布把电瓶外部擦洗一遍,把面板、柱头上的灰尘、油污、白色粉末等易造成漏电的污物擦拭干净。经常擦洗电瓶的柱头,不但白色的酸蚀粉末不会积在上面,而且电瓶的使用寿命会比预期的延长。   2.打开电瓶的加水盖,看看水位是否在正常的位置。一般在电瓶侧边会有上、下限的标线供您参考。如发现水位低于下标线,就必须添加蒸馏水,水不可加得过多,标准是上下标线的中间最为合适。 责任编辑:司马屹杰" "  话说“脚下没鞋矮半截”。鞋可以反映出一个人的着装品位。同样,轮毂的美观程度对于您爱车的形象也有着很大的影响,谁不喜爱这些动感实足、像花一样的RIM上。   轮毂:又叫轮圈。英文RIM,即车轮毂的意思。通俗说就是车轮中心安装车轴的部分,是连接制动鼓(或制动盘)、轮盘和半轴的重要零件。它用轴承套装在轴管或转向节轴颈上。   轮毂主要是从制造工艺上分为铸造和锻造两种,一般铸造圈是铝的,而锻造圈有铝的,也有加上钛金属的。总的说来,锻造圈强度大,赛车用的就是锻造圈,用于赛车的一级锻造圈相当于我们普通铸造圈一半的重量,重量越轻,车动力损失越小,跑起来越快。   轮毂的另一个区别指标是孔距与偏心距的不同。孔距简单说来就是螺丝钉的位置,偏心距则体现的是轮毂的用来上螺钉的面(固定面)到轮毂中心线的距离。一个好的轮毂的要求是:密度均匀、形态圆、热变形性小、强度大。   轮毂是可以更新换代的,有的人把自己的车升级,用大一点的轮毂,但轮胎的外径不变,轮胎的扁平律变大,车的横向摆动小了,稳定性提高,但车失去的是舒适性。   轮胎和轮毂的配合,对一辆车来说,就好像是衣服和鞋的配合,搭配好了,可以相得益彰。   保护轮毂   高级轿车的轮毂大都为铝合金材料制造。这种轮毂外观漂亮,但也很娇气。要保持轮毂外观的漂亮,除了在驾驶过程中要格外小心防止轮毂的意外损伤外,还要定期地对轮毂进行维护和保养。如果有时间应当每周进行一次彻底的清洁。   1、洗去轮毂表面上附着的沙粒和容易对轮毂造成损伤的污垢。否则,合金的表面会受到腐蚀和损伤。   2、用防酸清洁剂对轮毂的内外表面进行处理。最好每2个月给轮毂上一次蜡,这样可以延长轮毂的使用寿命。   注意:为了不破坏轮毂表面自身的保护层,不能对轮毂使用油漆光亮剂或其他研磨材料。当合金防护漆受到损坏时,如行驶中受到硬物的碰划有伤痕时,应尽快对合金轮毂进行修理,重新喷漆。这最好到专业维修站进行。 责任编辑:司马屹杰" "  天气日近寒冷,细心的你,相信早已将衣橱里更换成了秋冬的装备。那么有没有为爱车换季过冬做好准备?让我一起动手给爱车做一个全面检查与全副装备。   一、外观养护:   (一)雪天后应及时洗车,清除带有酸性、腐蚀性物质的雪水,避免车漆受损,过早出现锈迹。   (二)冬季清洗车辆要用温水,不能用冷水直接冲洗。尤其是发动机升温后,冷水清洗会急速降温,造成引擎盖表面油漆皴裂。冲洗后应及时打开车门擦干水迹,防止门缝处残水结冰,冻住车门,车窗被冻住时不要强行开关。   二、油品养护:   (一)冬季应更换专用机油。防止普通润滑油黏度因气温下降而流动性变差,导致汽车冷启动困难,严重的会造成烧瓦抱轴等事故。   (二)防冻液的冰点应低于该地区最低温度10℃左右,至少每两年换一次。在防冻液中曾加过水的,防冻液必须更换。   三、电器养护:   (一)冬季汽车耗电量大,要及时对电瓶进行护理。清除电瓶桩头上的氧化物,补充蒸馏水。过低的温度会让电瓶容量大大降低,最好进行一次彻底充电。一般电瓶的使用寿命是两到三年。如果已接近使用寿命的电瓶,尤其是自动挡车,最好提前更换,以防误事。   (二)冷车启动困难时,应隔30秒左右再次发动,切忌连续点火,以防造成启动机损毁及电瓶耗尽电能。   (三)冬季车内外的温差较大,车窗很容易结雾影响视线,因此要保持风挡、侧窗出风口、后窗的电加热丝处于良好状态。   (四)冬季应先点火发动车辆,待发动机正常工作后,再开大灯等用电设备;停车时应先关电器,再熄火;停车尽量不要大量耗电,特别是电动窗、大灯、音响等耗电量大的设备   四、汽车底盘:   (一)冬天雨雪、雪后道路撒盐水,汽车底盘总是直接和雨、雪打交道,很容易生锈。飞驰的轮胎会把含盐分很高的雪水甩到汽车底盘上,使汽车的底盘易生锈。所以,在入冬前应给底盘做个防锈护理,雪天出行就不怕损毁底盘了。   五、汽车坐垫:   冬季,气温越来越低了,不少爱车一族忍受不了牛皮的冰凉,急着给坐驾换新装了。俗话说,“好马配好鞍”,冬季汽车选用保暖型的汽车坐垫是必不可少的(特别是带靠背的),而羊剪绒汽车坐垫正是可选购产品之一。   所谓羊剪绒就是剪了一刀羊绒后余下的羊毛连皮,经过防腐处理,再染色,加工成羊剪绒地毯、靠垫、坐垫等室内用品。   鉴别与价格;从产地看,真皮羊毛坐垫羊皮从来源上主要有澳大利亚、内蒙古等地区,最便宜的毛质也数上乘,因此,目前市场上真正的羊剪绒坐垫均在千元以上,最普遍受欢迎的羊剪绒坐垫均价在1400元左右。   从产品看,肉眼看不好区分,揪几根毛用火一烧就看得出来,真毛跟头发一样会成灰的,人造毛灰成颗粒状;   保养护理;目前各零售商家均不负责清洗羊剪绒坐垫,而一般的干洗店即使采用干洗手法进行洗涤,也很难恢复原有的光泽。坐垫越使用光泽度越高,常用梳子整理皮毛,可保持原色泽和形态;用小棒轻敲毛皮表面,可以打落毛皮表面的灰尘。如果是轻微的灰尘,用干净的棉布蘸少量用温水化开的中性洗涤剂,或用挥发油轻轻擦拭,水温不能太高。如果污渍过于严重,就要送专门的干洗店清洗。保存期间,如使用防虫剂或樟脑丸,要对其用透气的绵纸加以包裹,避免直接接触毛皮。   六、其他注意事项   车门冬季,除发动机要保温外,还应防止车门冻结,以免使用时打不开。为此,您可事先向车门锁孔内注入少许润滑油,并在车门四周的密封。 责任编辑:司马屹杰" "  作为车主,行车不仅要舒适,更要注意安全。汽车出厂时,厂家都会提供一些随车用品,同时我们自己在汽车使用中也会用到一些东西。那么车上应该放上哪些用品,又如何使用呢?现作如下介绍:   1、后备轮胎 后备轮胎往往被遗忘在行李厢下而缺少保养,所以建议车主必需每3个月定期检查一下后备轮胎,必要时还要给它充气。   2、千斤顶 千斤顶是换胎不可缺少的工具,几乎所有的车厂都会随车附送一套千斤顶。买二手车时,一定要检查千斤顶是否完好,因为原厂附送的千斤顶轻巧易用。   3、随车工具包 每部车都附有工具包,里面通常放置了一些基本的工具,包括扳手、螺丝批、轮圈匙等,车主应定期整理及检查一下,最好在每次使用完后进行清洁及延长工具的使用寿命。   4、电筒 一支强力电筒,在晚间遇上坏车的情况下,除可以作检查车辆照明外,更可用来发出求救信号或是示意其他车辆,确保安全。   5、急救箱 这是大部分司机没有配备的随车应急设备。我们在奥迪车内就可以看到有原厂配备的急救箱。箱中应备有绷带、纱布、消毒药水及其他救急药物,以备发生意外时,作急救之用。同时,急救箱也应当每半年检查清理一次。   6、绝缘手套 主要可在紧急维修和清洁车身时保持双手清洁,或当要打开引擎盖或水箱盖时,作隔热之用。最好采用绝缘手套,在处理电器问题时,可避免触电。   7、蒸馏水 车上应常备大约1公升的蒸馏水,但请注意:普通清水或矿泉水绝不能当作电池水使用。   8、小型灭火筒 现代汽车在发生意外时,已很少会发生火警,但这并不表示完全不可能发生,所以,有一支轻便的灭火筒便可随时救人一命。   9、车胎防漏剂 可在车胎被尖锐物件刺破后发挥防漏功能,免去要即时换胎的烦脑。只要将防漏剂注入车胎中,它便会在车胎内壁形成一层保护膜,爆胎后也可以维持一段行车时间,足够让我们驶到附近的维修中心修补车胎。   10、原厂汽车手册 长期将手册摆放在车厢中的好处是可清楚了解车子的各项状况,当车子出现问题时,便可以立即从手册中找出原因。由于每款车都有不同的设计,纵使一个熟练的汽车技工也要参考手册才能弄清楚该车的结构,所以车子维修时都须把手册留放在车中。可是,这么重要的汽车手册,却是不少车主遗忘的东西。特别是在买二手车时常忘记向前任车主索取手册,若没有的话,可要求卖方代为向经销商补购。 免责声明:本文仅代表作者个人观点,与环球网无关。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实,对本文以及其中全部或者部分内容、文字的真实性、完整性、及时性本站不作任何保证或承诺,请读者仅作参考,并请自行核实相关内容。" "  “看冬季用车技巧,说胎压不能高也不能低,否则影响抓地效果,增加油耗。怪不得最近我老感觉车子抓地不稳,油耗也比上月高了近两个油,那么,冬季行车胎压多少合适呢?”天气骤冷,新手张先生也开始关注起冬季行车养车技巧。轮胎,当然也是行车时需要重点关心的方面,那么胎压应该怎么注意呢?   关注胎压很重要   每辆汽车所匹配的轮胎都有对应的胎压,它的高低直接影响轮胎的性能和反应,并在一定程度上影响着油耗。过高的胎压不仅会增加爆胎的危险,还会令轮胎的中部以凸出的形式接触地面,全车抓地面明显减少,在紧急制动的时候将无法提供足够的摩擦力。过低的胎压则会使轮胎的两侧外沿接触地面,无法让整个胎面接触地面,在增加胎壁磨损的同时亦无法提供足够抓地面积,危险程度不亚于高胎压行车,并且经常磨损最薄的胎壁部分会直接导致轮胎的提前报废。   胎压不需刻意调低   据汽车售后工作人员介绍,针对胎压,建议最好每周在冷胎时用胎压表检查四轮胎压,以保障每侧的前后轮胎面都完全接触地面,达到最佳抓地效果,同时还能减低路面振动,增加驾驶舒适感和节油。   其次,胎压不要有意调低。有些人往往认为,冬天车轮的胎压应该低一些,以加大轮胎和地面的接触面积,认为这样摩擦力就会增大,比较安全。其实,这种想法已经不适合现在的情况了。以前的汽车轮胎胎压普遍较高,到了冬季降低胎压是正确的,但现在的车辆由于舒适性的需要,正常的胎压已经比较低了,如果再降压,轮胎就很容易受损伤。所以冬季车辆的轮胎保持标准胎压就行。具体以每辆车标注的胎压为准,一般前胎为2.2-2.3bar,后胎2.4-2.5bar。 责任编辑:司马屹杰" "  随着冬日降雪天气的日益频繁,一种名为汽车防滑链的产品在网上火了起来。   符小姐每天都开着新买的爱车上下班,与一些具有多年驾驶经验的老司机相比,“镜子”路面时常让她手忙脚乱,“在这样的路面行驶,踩刹车犹如玩漂移”。听同事说冬季汽车防滑可以安装轮胎防滑链,符小姐决定试一试。   记者与符小姐一起在某购物网站的搜索栏输入“防滑链”后看到,一款汽车防滑链30天内的销量高达3569件。一位网友留言,“安装防滑链后,下雪天开车左右‘漂’的情况少了很多”。   记者了解到,汽车防滑链的材质从牛筋、钢制到铁质一应俱全。据某网店店主介绍,轮胎安装汽车防滑链后可以提高附着力,降低轮胎打滑的概率。   业内人士分析,防滑链对于机动车来说属于应急范畴,建议在冰雪路面使用,行驶速度不能超过50公里/小时。防滑链的作用只是在雪天里增强轮胎与地面的摩擦力,相对来说比没有安装防滑链的轮胎防滑效果要好。在没雪的路面行驶时要及时取下防滑链,如果来不及取下,行驶速度不要高于40公里/小时。   沈阳市产品质量监督检验研究所高级工程师富海涛介绍,机动车冬季防滑其实主要还是靠驾驶技术,但对于新手来说更换专门的冬季轮胎也是不错的选择。因为冬季轮胎的胶料配方及花纹更适宜在冰雪路面上保证轮胎的附着力,从而进一步提高冰雪路面上的行车安全。但要注意的是,冬季轮胎只能在冬季路面上使用,季节更替应及时换回常规轮胎。四季都使用冬季轮胎不仅会增加油耗,还会导致冬季轮胎的损坏。   业内人士建议,如果车主打算安装汽车防滑链,一定要查清自己的轮胎型号再进行安装。防滑链都是安装在驱动轮上,前驱的机动车装前轮上,后驱的机动车安装后轮上,四驱机动车安装在主驱动轮上,运输车辆、面包车、皮卡、7座及7座以上的车辆不要使用牛筋防滑链。(见习记者 王 昊) 责任编辑:司马屹杰" "  “一周洗一次车,可没几天又脏了。特别是密密麻麻的黑色小颗粒,使劲擦都擦不掉。”   “在路口一家美容店洗车,结果老板还多收我5元,说白色车比较难洗。”   “这老板还说了,白车就这样。要不就办个套餐常打蜡,包月120元,包年便宜点1000元左右。”   杭州余杭区的车主王祺越,某两厢车入手一个多月,牢骚满腹,这几天正在网络上广发“英雄帖”征集养护白色车身的良方妙计。   事实上,坊间有关白色车各种难“伺候”的说法由来已久。不耐脏、会泛黄、补漆色差特别明显等等。   真是如此?汽车周刊邀请几位专业人士来看看口口相传的若干说法到底对不对。   平均四辆车中有一辆是白色   跟王祺越有类似烦恼的车主,一定不在少数。   因为据汽车涂料行业巨头PPG新近发布的一份全球汽车车身颜色统计报告显示:全球范围内,有四分之一的车辆为白色,超过黑色与银色位居第一。具体到亚太地区,这个比例还略高些,为26%。   这已是白色车第三次蝉联此份车身颜色统计报告的冠军宝座。   白色车,尤其是新车到手时,好看,这是很多车主的共识;可同时白色车也最难“伺候”,这同样没什么异议。   于是,坊间就流传着各种跟白色车有关的说法:比如,碰了擦了,修补后的色差会比其他颜色的车更明显;又比如,到了一定年份,白色车漆必定泛黄,到时难看得要命。   这些事关“面子工程”的问题,对于刚买车或者特别在意细节的车主们来说,简直难以容忍。   各种车主论坛里,还有一些过来人的“痛陈血泪帖”,告诫大家千万不要买不耐脏的白色车。   说法一:白色车补漆色差更明显   事实:珍珠白修补相当考验技术   车在路上跑,哪有不刮不蹭的。当伤口大到伤及底漆,或者非常影响观瞻时,便需要修补。   动力汽车俱乐部经理李茂朋这样解释“说法一”的原因:与其他颜色车漆相比,白色的覆盖力相对较弱,对底漆要求更高,喷涂厚度也有非常严格的标准。   其中,尤以修补珍珠白“最有难度”,杭州2号车库技术人员陈赛奇表示。   近年来,作为最受欢迎的车漆颜色,白色家族的队伍也在不断壮大。乳白、米白;磨砂、高亮……珍珠白,正是其中一种。   与其他白色漆不同,作为一种金属漆,珍珠白中添加有金属粒子,比如铝粒。这使得它比普通素色漆更难调配。   “手艺不精的技术人员喷出来,肯定会有十分明显的色差,要不就是珍珠粉看起来不够均匀,没有原车漆的感觉。”陈赛奇说。   所以,如果要修补珍珠白,找技术精湛的师傅出手,才能最大程度地减少色差。   说法二:有些年份的白色车漆必定泛黄   事实:保养得当可延缓发黄时间   走在大街上,时而会看到一些上了年份的白色车驶过,车身表面泛黄。   这不仅有碍美观,也会影响它今后在二手车市场上的行情——同样的车龄,泛黄车辆显得更旧。   白色车发黄的原因有很多,主要与天气的变化及日常保养情况有关。阳光紫外线的照射,是漆面氧化的罪魁祸首。再加上现在空气中的污染,诸如废气、灰尘、雨水泥浆等,都与汽车表面接触,影响色泽的保持。   在空气污染严重的城市里,如果车主不太注意车身保养,通常一年半左右白色车漆会开始发黄。“杭州的天气,2年左右。”有十年汽车维修经验的技师张光文凭经验估计。   “如果日常保养得当,可延缓泛黄出现的时间和程度。”他口中的保养得当是指:勤洗车,减少太阳暴晒的机会,能停室内车库的就不要停在露天。   当车身已开始变黄,恢复原貌可以试试抛光。除去漆面氧化层后,色泽暂时会恢复到新车时的状态。   还有一种更干脆的办法,来自于车主黄先生新近的实践。他在车身开始泛黄的第三年,做了整车改色,白车变绿车,焕然一新。   在车辆还是全新状态时,则可通过打蜡、封釉等美容处理,减少车漆与空气直接接触的机会。   上4S店或汽车美容店时,工作人员可能会推荐更多类似项目。有关打蜡、封釉、镀膜镀晶等的实际作用与区别,可上网搜索汽车周刊2013年5月29日D10版的报道。别被忽悠了。   说法三:白色车身特别容易沾染脏物   事实:只是更显眼而已   事实上,白车沾染脏物的概率与其他颜色车身几乎一样,只不过肉眼看起来更明显。香槟色、绿色、银色在业内是公认的好打理,就是因为脏得不明显。   陈赛奇和李茂朋归纳了几种容易附着在白色车身上、又最难以清洗的脏物。   油烟灰尘混合物:如果将车停在大排档附近或商务大楼、酒店厨房背后,恰逢空气里的湿度大,几天不洗车的结果就是油烟灰尘混合物化身一个个小黑斑点,牢牢附着在车身上。车主王祺越的车子就是这种状况。   普通的洗车过程无法彻底去除这种小黑斑点。可以尝试使用柏油清洁剂,再打点蜡形成保护层。   陈赛奇的建议是,白色车清洗要比其他颜色的车稍勤快些,最好能一周一次。   粉尘:停车的场地,附近刚好是建筑工地,或有装修项目在进行。装修涂料、粉尘等,容易沾上车身。解决方法为漆面抛光或使用去污泥。   水痕印,也称水斑,这种暗暗斑迹的出现,是因为下雨后没能及时洗车,再加上车身原本就有的油污、灰尘,便会形成垂直向下的水痕。空调外机滴下的水,也有类似效果。它同样难以清除,需做抛光处理。所以,雨雪后最好能及时擦净车身,减少雨水、雪水、污物停留在车漆表面的时间。 免责声明:本文仅代表作者个人观点,与环球网无关。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实,对本文以及其中全部或者部分内容、文字的真实性、完整性、及时性本站不作任何保证或承诺,请读者仅作参考,并请自行核实相关内容。" "  车灯也可以自己动手调。为安全行驶,定期调试车灯是必不可少的,尤其是经常在夜间行车的车主。上期,来自北京的熊先生分享了他恢复轮毂伤痕的小妙招,本期同样来自北京的李先生来信教大家自己动手调车灯的方法。   首先,选择一个夜间将车停在一堵墙边。让车头与墙体尽量垂直,并且保持10米左右的距离。然后找一位朋友坐在车内,配合你调节车灯。先将车灯打开,并且用厚布遮住一个车灯,将灯光在墙面上的投影用粉笔记录下来,无论左右车灯都应该与汽车正中的中轴线保持等距离。如果发生向外偏或者向内偏的现象,就必须根据汽车使用手册中的提示用螺丝刀来调整。至于车灯光束的高度,右车灯应该完全水平直射,而左车灯则应该向上调高10厘米。宽度也要调节,用手册中另一个螺丝刀来调节,左大灯要绝对向前直射,右大灯可略微偏向右边,因为这样右侧偏低的地方也可以看得很清楚,大雾的天气尤其有效。 责任编辑:司马屹杰" "  很多车主开车时有着很多不良习惯,怎样才能更好地驾驶汽车,在用车的过程中又应注意些什么呢?本栏目将提供一些用车的小贴士供车主们参考。   驾车族预防关节炎有妙招   开车时身体常保持同一姿势,关节很难活动开,久而久之,容易受到关节炎的困扰。驾车族该如何预防呢?首先,应保持车内通风良好、温度适宜。其次,最好保持腰板挺直的坐姿。另外,开车间隙例如等红灯时,头部可向左右各转10次。   自动挡车要及时收油   自动挡车在市区行驶时,无论快慢都要及时收油。如果在非常接近前车时才收油踩刹车,刹车片损耗会很严重,也很费油。因此,自动挡车看到红灯或前方拥堵时要提前收油,既省油、节约维修成本,还能增加行车的舒适性。   由亮到暗时要降低车速   在夜间行车时,在由亮处行驶到暗处时,眼睛对光线的变化需要有一个适应过程,为确保安全,须降低车速。另外,在行经弯道、坡路、桥梁、窄路和不易看清的地方时,更应降低车速并随时做好制动或停车的准备,预防突发事故,确保行驶安全。 免责声明:本文仅代表作者个人观点,与环球网无关。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实,对本文以及其中全部或者部分内容、文字的真实性、完整性、及时性本站不作任何保证或承诺,请读者仅作参考,并请自行核实相关内容。" "  这几天,最热的话题无外乎是全国大半省份的雾霾天气了,每天的微博、微信上,大家总能看到朋友们晒出的当地空气质量指数。   雾霾天气下怎么开车?虽然金华人没怎么经历过雾霾天,可这个问题并不难回答,就和雾天行车一样,开防雾灯,根据能见度合理控制车速。   想到自己的爱车“风尘仆仆”了好几天,很多车主准备洗车了,可是这样的环境下洗车,不是做好表面文章就行的,还是有讲究的。   最需要清洗的,是汽车的空调滤网。雾霾天开车,大家习惯关紧车窗,打开空调,调到“内循环”模式,保证能呼吸到的是较干净的空气。   “一般车主在夏天时候会换一换空调滤网,一年一次,现在空气环境严重,大家最好再清理一下滤网。”金华市通园路上的汽车修理店技师陈师傅说,“在金华,其实最好半年或者两万公里就更换一次空调滤网。”   汽车空调滤网的价格很便宜,只要几十元就行,大家可以让4S店帮忙更换,保证车内空调的清新干净。   现在,不少新车型上都装备了“负离子发生器”或者车载空气净化装置,而此时就是这些装置大展身手的好机会了。车主们可要记得开启这些空气净化装置,别让花钱买来的装置躺着睡大觉。   如果车上没有配置这些装置,也可以在网上买一套,淘宝上“车载负离子发生器”价位从70到1400元不等,大家可以从信誉好的店铺和品牌上做选择,只需固定在车内,并连接点烟器即可正常工作。   而对于汽车“面子”的清理,其实更有讲究,首先,最忌讳的就是一人一桶一块布的人工洗车方式了,“雾霾里有很多小的灰尘、小颗粒,直接用水冲洗,车漆上容易有小刮痕。”陈师傅这样说,漆面是车身最易受损的部分,雾霾天气中空气里漂浮的颗粒物质对车漆也有磨损,对漆面光泽度有影响,所以,在雾霾天过后,大家要及时对漆面进行保养。   大家要注意的是,雾霾里这些让人讨厌的小颗粒影响的可不仅仅是汽车的外表,阴霾终将会散去,被大雾和尘埃摧残了数日的爱车,在此后更应该做一次彻底的保养,以保证良好运转。   还有很重要的一点,大家在洗车点为爱车洗澡时,千万别忘了清洗水箱前的积灰。   “雾霾天气灰尘多,水箱前容易积灰,会对散热系统造成影响。”陈师傅介绍。 责任编辑:司马屹杰" "  雨雪天气的频繁造访,使得下雪天如何养护爱车成为车主目前必须面临的问题。有的车主认为车窗结冰用热水浇,除冰最快;有些车主认为防滑链随便装在哪个轮子上都行;有的车主雪后对车子不管不问,听之任之……结果因为这些不恰当的处理方式,给爱车造成了或轻或重的损伤,下面我们不妨来看看这些车主的失误之处,也好引以为戒。   误区一:车窗结冰拿开水浇   车主徐女士对汽车养护“一窍不通”,承认自己在这方面是“菜鸟”,这不,这次下大雪她就干了回蠢事。雪下了一夜,早晨起来徐女士发现自己的爱车身上铺满了很难清除的冰雪,心急火燎的她想当然地端来一桶热水,以为给爱车洗个热水澡就可驱掉寒气,可是不知何时,爱车的挡风玻璃忽然炸裂了。   温馨提示:某汽车美容装饰店的张师傅告诉记者,若要除冰,可以先启动发动机,打开车中的暖风,用汽车玻璃专用冰雪铲,自冰缝间慢慢铲除冰块。如果采取雪后给车子洗热水澡的做法,那是对爱车的摧残,因为温度的骤然变化会伤害车漆,使它逐渐失去光泽,而车的挡风玻璃也有可能在倾泻的热水中炸裂。雪后洗车也不能用冷水直接冲洗,尤其是发动机升温后,车前部温度较高,用冷水清洗会造成急速降温,对表面油漆很不利。此时正确的洗车方法是,发动车子打开车上的暖风系统,然后再用温水擦车。冲洗后应打开车门擦干水迹,防止门缝处残水结冰。车窗被冻住不要强行开关,尤其是电动窗。   解决对策:玻璃结冰的原因是,人离开车后,车内还残留着热气,使得车玻璃的温度高于车外,雪花落在玻璃上时先融化,在融化的过程中,车内温度逐渐降低到与车外相同的时候,玻璃上融化的雪水开始结冰;结冰后再落上的雪花就不再融化了,像棉被一样盖在冰面上。早晨,玻璃上的积雪好办,拿扫帚一扫就行,最犯愁的是下面那层冰。通过观察分析,雪天的时候,你可试着在一天用完车后,不是立即锁上车走人,而是将两侧门打开通风,等车内的温度降至与车外差不多的时候,打开电源,用雨刷器将挡风玻璃上残留的雪水刷干净,这时再关上车门,锁好车。第二天早晨,只要把挡风玻璃上的积雪一扫,雪下面没有冰,马上就可开车上路。   误区二:雪后不及时洗车   遇到雨雪天气,车主李先生总是习惯等到天气彻底放晴后再洗车,“天还要下雪,就等天晴了再洗,要不然刚洗完的车,如果再下雪不还得再洗一次。”于是遇到连续几天的糟糕天气,洗车的事就会被一拖再拖,然而这样做的结果令李先生非常后悔:等到洗了车,却发现车漆不如以前有光泽了。   对于此张师傅说,雪后洗车一定要及时,即使天气预报显示未来的几天内还会下雪,也不要拖着不洗车。只要被雪覆盖了,就要马上用清水将雪冲掉。雪中含有腐蚀成分,无论是漆面、底盘还是轮胎、轮毂,长期被雪覆盖都会造成伤害。此外,露天洗车辆时,清水很容易灌进锁眼,这时因雪后天气寒冷,特别容易把锁芯冻住。因此洗车前,最好能用胶布把锁眼贴住,以防止进水。用洗车机洗车,水雾均匀,门被冻住的机会比较少。如果冻住了,用打火机把钥匙烧一下,就可以很容易地把冻住的车锁打开。   解决对策:如果晚上预测到会下雪,而又不得不将车辆停在室外时,可以准备报纸或是塑料薄膜覆盖在车身上,甚至事先准备一套车衣。   这样第二天只要将报纸轻轻一揭,冰雪全部抖落下来,车辆上看不到冰雪的痕迹,也就不用再频繁洗车。   误区三:雨雪天晚上拉紧手刹   因为下雪使得路面结冰,郭先生晚上将车停在自己家小区内时,为防止溜车,他特意拉紧了手刹,结果到了第二天开车时,却发现车开起来不如以前轻便了,油门反应不如以前灵敏,提速也变得有些迟钝,而且车速只能保持在每小时80~100公里,要是超过了每小时100公里车就开始发抖。他将车辆开到维修服务站检查时发现,原来是手刹被冻住了引起的。   解决对策:雨雪天气后,刹车盘片上会有雪水,晚间停车如果拉手刹第二天早上可能盘片被冻上。车主若在雨雪天晚上长时间停车,最好将车停在平路,把车挂在挡位上,同时寻找支撑物固定车辆,这样可以尽量避免刹车盘片被冻。   误区四:防滑链可以随便装   “下雪了,路上因为有积雪很滑,我看别人的车都装上了防滑链,就想问一下,买防滑链有什么要求。”车主李先生日前给记者打来电话,希望能了解一下防滑链使用时要注意什么。   解决对策:汽车美容装饰店的张师傅介绍说,首先要确认你的车是前轮驱动还是后轮驱动,因为链条必须装在起主要作用的那组轮胎上。尤其是自动挡车应注意,在两个前轮(后轮)上同时装上防滑链,不要只在一个车轮上使用防滑链,这样很容易损坏自动挡变速箱。此外,防滑链也有尺寸限制,分别适合不同的轮毂尺寸和胎宽,注意选择与车轮尺寸相配的防滑链。安装防滑链后,行驶速度一般不要超过每小时50公里,行车时,避免急刹车、急前进、急转弯和连续空转的行为。在非冰雪路面行车时,避免行走在带有利刃的物质上及不好行车的干燥路面,当车辆驶入无需使用防滑链的路面时要及时卸去。   误区五:雨刷器冻住硬启动   “这场雪后,气温可真是低啊,我的车停在露天车位,早上启动时,发现车窗上有冰,我简单擦拭了一下后,就打开了雨刷器。”刚买车不久的周先生打开雨刷器硬启动,没想到雨刷器因被冻住粘在车窗玻璃上,强硬开启雨刷器结果损坏了雨刷器马达。   解决对策:冬季寒冷天气使用雨刷前,要先检查刮片是否已冻结在车窗上。如果清晨出门发现雨刷器被雪水或由于结霜粘在挡风玻璃上的话,千万不要用热水直接冲洗,这样容易使车窗因为温度变化而炸裂、雨刷器变形。正确的方法也是将空调开至热风,吹风模式旋转到“挡风玻璃”挡,一会儿工夫雨刷器将自然化开。简便省力,还不会对雨刷片产生物理性损坏。此外,下雪时长时间停车把雨刷立起来,可防止雨刷冻住。 免责声明:本文仅代表作者个人观点,与环球网无关。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实,对本文以及其中全部或者部分内容、文字的真实性、完整性、及时性本站不作任何保证或承诺,请读者仅作参考,并请自行核实相关内容。" "  隆冬时节,不少司机不懂车辆在冬季该如何保养和安全行驶。据市高速公路执法部门统计:新年以来,由于车辆没有正确保养,造成的交通事故多达50余起。资深修车技师教你冬季养车窍门。   汽车维修部车间技术主任表示,冬季气温降低,热车十分必要,但大多数车主认为一大早或长时间不用车,发动车子以后,以怠速原地热车,等个三五分钟再上路对车最好。   根据统计数据显示,引擎机件部分的磨损有超过90%的比例,是在冷车发动后三分钟内造成的。因此,冬季、特别是严寒的冬季,原地怠速热车很容易伤害引擎,建议车主采用低转速缓慢行驶的方法热车。   热车的主要原因在于,车子经过长时间停放,引擎内的机油又流回引擎下部之机油底壳内。因此点火后,引擎的上半部是处于没有机油缺乏润滑的状况,大约要在发动后30秒左右,才会因机油泵浦的运转而将机油运送到引擎最需要润滑的活塞、连杆及曲轴等部件。   虽然热车很必要,但是原地怠速热车的方式并不可取,因为只有发动机在动,其余部分没动,动能无法转换,只有等上路后慢慢行驶一段时间才能改善发动机工况。   正确的热车方法应该是,在发动后30秒至一分钟后上路,但此时千万勿以高转速行驶,应保持在低车速,引擎转速以不超过3000~3500转为限,一般保持2000转,否则引擎及变速箱所受到的激烈磨损可是无法复原的。待引擎温度上升至正常工作温度后(大概需要3到5分钟时间),再恢复正常驾驶即可。 责任编辑:司马屹杰" "  检查车外灯具灯泡烧坏故障是一项极其迅速而又简单的工作。但是,对车外灯具进行全面系统的维护就并非那么简单了。   及时维护车外灯具对驾驶者至关重要,因为这不仅影响到行车的舒适性,而且还直接关系到行车的安全性。通常在得到提醒之前,车主很难意识到前大灯、尾灯、转向灯或驻车灯已经不能正常进行工作。顺便提一下,更换烧坏灯泡的工作十分简单,其DIY的成本低于维修站进行照明系统维护的收费标准。   更多情况下,车灯的故障绝不仅限于灯泡烧坏、插座锈蚀或插头损坏这一类的小问题,往往需要采取专业的诊断技术来分析故障发生的根本原因。即使是那些低价位的汽车,其内部和外部灯具也是由主计算机进行控制的;而那些豪华汽车,仅其前大灯就由3台计算机进行控制。   如果汽车配备了日行灯系DRLs(DaytimeRunningLamps),您必须首先了解这些装置的工作原理。例如,某些日行灯系在发动机启动之前,其日行灯不能打开;还有一些日行灯系,如果驻车制动尚未取消,纵使发动机已经启动,其日行灯依旧不能正常工作。如果车辆装备了光控灯(即当外界光线暗淡到一定程度时,系统具备自动开启前大灯的功能),不妨检查一下感光性从最弱到最强状态过程中车灯的工作情况,当然也不要忽略检查自动关闭计时器。如果系统装备有一只计时器,请将其设置为最大延时。   如果前大灯损坏,通常采用类似的灯具进行更换。有些汽车装备了高强度放电前大灯HID,该设备通过其预先设计的电子系统产生的高压电弧放电生成高密度光源。注意,普通的石英—卤素灯泡不能在此应用。另外,还要检查前大灯镜头是否有裂纹,因为虽然表面裂纹并不会影响前大灯的照明性能,但是湿气会沿着裂缝渗入灯具内,这势必将降低灯泡的使用寿命。   前大灯光照方向的校准也应列入维护项目清单中,因为为了确保驾驶者行车的最大安全,前大灯必须能够为行驶车辆提供良好的前向照明。   抓住关键之余,也切不可忘记检验其它灯系,如转向灯、车牌照明灯、示宽灯、驻车灯、倒车灯以及刹车灯(包括中间高位刹车灯CHMSL)等。另外,许多车辆还将雾灯作为标准装备或流行的选装件,雾灯一般安装在汽车上较低的位置,因此极易受到石块的损伤,在对其进行维护时,除了检查照明系统本身外,车灯镜头的裂纹也不应被忽视。 免责声明:本文仅代表作者个人观点,与环球网无关。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实,对本文以及其中全部或者部分内容、文字的真实性、完整性、及时性本站不作任何保证或承诺,请读者仅作参考,并请自行核实相关内容。" "  随着冬天脚步的临近,汽车香水开始进入销售旺季。记者在杭城一些汽车装潢店发现,各式各样的汽车香水摆上了柜台,吸引着不少消费者的目光。但是并不是所有的香水都适合“有车族”冬天使用,专业人士提醒,冬天使用汽车香水小心“中毒”。   近日,城东一家汽车装潢店老板告诉记者,汽车香水现在卖得挺好,销量比以前有明显上升。这是因为在冬天开车,车主常常会习惯性地关起车窗,用一点香水给 车内带来持久香气,感觉更加温馨。车用香水大致可分为液态、固态和喷雾的三种类型,固态香水价格便宜,造型可爱多样,受到年轻车主的青睐。   优质的汽车香水香味持久且能杀灭细菌,但选择不当的话,在空调的散热条件下,不仅会影响车内人的情绪,还会影响健康。   专业人士表示,冬天里,熏衣草香型香水不宜选择,因为这种味道过于香甜,容易让人产生困意,影响开车安全。此外,一些香水选择主要看车主的爱好,比如浓 郁的药草香味、清鲜的绿茶香味和甜润的苹果香味等适合喜欢在车内抽烟的车主,这些香型的香水能有效去除烟味;而一些清甜的鲜花香味、清凉的药草香味则适合 一些平时工作压力过大、生活节奏快的车主,能起到定气凝神的功效。 免责声明:本文仅代表作者个人观点,与环球网无关。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实,对本文以及其中全部或者部分内容、文字的真实性、完整性、及时性本站不作任何保证或承诺,请读者仅作参考,并请自行核实相关内容。" "  今明两天,杭城气温继续下降,不少市民穿上早早备好的棉衣过冬,而车主们也为爱车准备了抗寒装备——防冻液。   为了能给爱车“喝”上好的防冻液,车主除了去4S店更换,其实他们更愿意自己买防冻液更换,这样既省钱又方便。但是目前杭州汽配市场的防冻液,仅品牌就有上百种,价格也从5元到120元不等,质量更是良莠不齐。那么,到底应该选择什么样的防冻液才最适合自己的车呢?   汽配市场品牌扎堆   杭州汽配市场里销售防冻液的不下百家,部分是厂家代理商,还有部分则是作为汽配用品的附带业务。“防冻液主要集中在夏天、冬天使用。”杭州大秦汽配用品有限公司的秦老板说,防冻液有很多个品牌,好一点的品牌包括壳牌、长城、美孚、百适通等,价格在60-200元之间;中低端一点的品牌包括彩虹精化、捷宝、卡盾等,价格在10-50元之间;最差的要数小作坊里生产出来的“无名氏”,成本只需要几元,这种往往会贴适用于某种车型使用。   “同种品牌,价格相差很多,这可能就存在假冒伪劣品牌的嫌疑。”相关人士说,现在虽然是价格取胜的市场,但是销售假货本就是违反市场规范的,同时也会扰乱汽配市场。   “各种防冻液的冰点是不一样的,这是按不同地区、不同环境温度来决定的。南方地区的防冻液冰点一般在零下15℃左右,而北方地区则要高出很多。”杭州海川汽配商行的王老板说,市场里有很多的防冻液写着冰点有零下25℃,其实并没有达标,冰点只有15℃左右的效果。   防冻液2-3年更换一次   冬季是车辆防冻液的销售旺季,但目前市场上防冻液产品良莠不齐,这让消费者无从下手。面对多种多样的品牌,专业人士建议还是购买高端品牌,质量相对有保证,如果使用假冒伪劣的防冻液,会对车辆造成很大的破坏性,小则堵塞管路,大则腐蚀水箱。   杭州海川汽配商行的王老板表示,最近有不少车主都来更换防冻液,但是对于防冻液更换的知识,车主并不清楚,有些车主车子不到2年时间也要求更换防冻液,其实完全没有必要。   据他介绍,一般车子在2-3年才需要更换防冻液,新车有原厂防冻液,质量较好,基本上不会出现开锅、冻裂的迹象。除非是出现事故,防冻液渗漏时才需要更换或者添加。   在更换防冻液的过程中,有蓝色与红色两种色系的选择。“不同型号的防冻液不能混合使用,以免引起化学反应,生成沉淀或气泡,降低使用效果。”杭州星丰汽配的陈老板说,之前用蓝色的,在此后购买也买同种颜色的,这样能有效防止沉淀增加。   专业人士介绍,防冻液一般都有颜色,颜色越深,防冻能力越强。消费者在为汽车换防冻液时,一定要查看包装上的厂名、厂址、电话、生产日期等。正规产品标注齐全,字迹清晰,伪劣产品字迹模糊容易擦掉。 责任编辑:司马屹杰" "  作为车主,想必是经常接到4S店、修理店的短信、电话提醒,又到换季保养的时候了!快来体验免费检测等等。担心车辆出事故,或者贪图免费的小便宜去检测,结果一经检测,毛病一堆,隐患无穷。   买车时,4S店说这车保养每次也就五六百元。买车之后,每次保养基本没有低于1000元的。几次还是近2000元。其实,并不是4S店欺骗营销,而是在实际保养过程中,经检查,有很多项目需要增加,而车主为确保安全不得不照做,因此多出一大笔开销。   那么维修时,商家提供的那些清单里,哪些真该换?哪些其实不该换?最简单的办法就是按照《保养手册》上去操作,但是如果遇到一些手册之外的情况,车主该如何判断?   过度清洗漆面易早衰   就如同人们如果洗澡次数过频,可能导致皮肤干燥、老化甚至可能降低应对外界细菌的抵抗力一样,给爱车“洗澡”的次数如果过多,同样会导致车漆的早衰,一段时间后甚至引发车厢底板、车门底部等部位锈蚀腐烂。   所有的汽车美容店都不可避免,当然在一些街边洗车点更严重的是:重复使用的洗车抹布夹带的泥沙会给车漆造成划伤,这些细小的划痕在夜间路灯的照耀下最为明显,被称之为太阳斑。太阳斑一严重,车漆的亮度也就下降了。也许车主们会说,要想增亮那就打蜡呗!这正是导致车辆油漆老化的另一个根源:过于频繁的打蜡。   无论是抛光蜡或是上光蜡多少对漆面都有一定程度的研磨,打蜡过于频繁,漆面也就越来越薄,对漆面颜色或光泽都有影响。   【建议】准备一个鸡毛掸子,落点小灰就用它来解决,可大大减少洗车的次数。当然用掸子掸灰也要小心,避免划伤油漆。正常落灰的情况下,10天洗一次车足矣。至于打蜡,如果选用比较长效的防水蜡的话,一个季度或是半年打一次也没问题。   过多使用燃油添加剂部件易损   精挑细选,还常常买来一些汽车“补品”让爱车进补一番。殊不知这高价买来的补品恰恰可能是毒品。轿车是一种非常精细的产品,对燃油、润滑油、制动液和冷却液等都有相应的技术指标要求。如果需要添加或更换,用户应该参照使用手册中的相关规定,保质保量地添加更换,千万不可随便使用油品,否则将给车辆造成危害。   很多号称能增强动力、减低油耗的燃油、机油添加剂,不但不能实现广告中所吹嘘的功能,反而会使发动机的磨损加剧,造成汽车尾气不合格。因此,爱车只要正常使用、保养,其实并不需要这些所谓的补品,如果真的有这个需要,也必须选用汽车生产厂家指定或认可的正规产品。   【建议】已经使用了机油添加剂的请马上更换机油,燃油添加剂也要使用厂家认证的产品。实际上,国内大部分油站售卖的燃油中已经添加了清净剂,你也为此多掏了4分钱/升,没必要另外添加了。   究竟哪些是必要的保养   实践证明,一级保养5000公里做一次比较好,二级保养2万~3万公里做一次。不要一听4S店的人说不保养有安全问题,就被吓得不得了。   只要车辆在正规维修厂做过二级保养,要是因车辆原因出了事,维修厂是要承担责任的。以下为一些汽车常用件更换建议表,按表更换即可。   机油滤清器:5000公里   空气滤清器:2万公里   汽油滤清器:2万公里   空调滤清器:2万公里   火花塞:3万公里   正时皮带:8万公里   传动三角皮带:4万公里   雨刮片:1年左右检查更换   减震器:出现漏油检查更换   刹车片:3万-6万公里检查更换   刹车盘:更换2-3套刹车片后更换   电瓶:2年左右检查更换   发动机机油:5000公里   刹车油:5万公里   防冻液:2年或4万公里更换   变速箱油:5万-6万公里   【总结】其实,勤保养不等于会保养,过度而且不得法的爱护有时候往往会起到反效果,这也是为何自己越是用心爱车却越是未老先衰的重要原因。大多数家庭目前应该都是拥有属于自己的第一辆车,保养清洗自然是细微之至,就差把爱车供在自家客厅里了。其实,很多看似体贴的保养都是车辆消受不起的。 免责声明:本文仅代表作者个人观点,与环球网无关。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实,对本文以及其中全部或者部分内容、文字的真实性、完整性、及时性本站不作任何保证或承诺,请读者仅作参考,并请自行核实相关内容。" "  许多车主都知道要做好汽车的保养,但汽车所拥有的配置和组合功能是非常之多的,所以汽车有一些配置经常容易被忽略护理,雨刮器就是其中之一。雨刮器本身工作环境相当恶劣,面临暴晒、寒冬、沙尘等,它的寿命是有限的,加上对它的使用和保养不当,会导致胶条“受伤”不能很好地工作,不仅对前挡风玻璃带来伤害,还会造成驾驶者视线障碍,影响驾车安全。   1.如何挑选、更换雨刮片   雨刮片不像轮胎等其他配置使用的那么频繁,看似小巧和简单,但是选择标准很有讲究。好的雨刮片,必须具备耐热、耐寒、耐酸碱、抗腐蚀、能贴合挡风玻璃、减轻马达负担、低噪音、拨水性强、质软不刮伤挡风玻璃等特性。   养护师建议在选择雨刮片时,首先要选择适合自己爱车的,弄明白自己的爱车用的是哪种规格的雨刮叶片。其次,便是注意检查是否有损坏及橡胶叶片的弹性怎样,防止挑选到叶片硬化、裂痕等不合格雨刮片;检查刮水状态,以及刮水支杆是否存在摆动不均匀或漏刮的现象,防止出现摆幅不顺、雨刷不正常跳动;安装好后,要仔细观察雨刮片与玻璃面是否法完全贴合,确保不会产生擦拭残留,产生细小条纹;留意雨刮片在运动时是否保持一定速度。   2.平时保养有“秘籍”   做好雨刮器保养,首先要防止异物的“伤害”。   养护师提醒车主,车辆在平时行驶过程中,沙子等小颗粒物会粘附在雨刮器和挡风玻璃上,此时很容易给雨刮片平整的表面造成伤害,导致刮不干净,平时可用柔软的布擦拭胶条接触面,可将附在上面的沙粒和灰尘除去,让雨刮片和挡风玻璃同时得到很好的保护。   另外,不同的天气也有不同的保养要诀。   雨天过后应尽快冲洗爱车,雨水中的酸性成分容易造成胶条老化;冬季清洁玻璃结冰和积雪时,切不可用雨刮器硬刷,导致雨刮片损坏;经常改变胶条接触面的倾斜状态,防止出现变形;当雨刮片贴合不严密时,应尽快去专业维修店调整,防止造成安全隐患。   养护师还建议车主,除了定期检查,雨刮片最好半年至一年就要更换一次。车主平时用车要养成良好的使用习惯,千万不要干刮,最好是先喷点水再开雨刮,这样有利于保护雨刮片;在车辆长期停放的情况下,可以用木条之类的小东西,垫在雨刮下,使雨刮片与挡风玻璃相互分离,这样可以延长雨刮的使用寿命。 免责声明:本文仅代表作者个人观点,与环球网无关。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实,对本文以及其中全部或者部分内容、文字的真实性、完整性、及时性本站不作任何保证或承诺,请读者仅作参考,并请自行核实相关内容。" "  天气逐渐降温,冬天即将来临。冬季积雪和冰滑的路面对于那些爱车族们来说,给自己的汽车换上合适的“冬靴”至关重要。这样,汽车才能在冬天的行驶中,发挥出车辆的良好性能,更能防止意外的发生。所以,此时此刻更换冬季胎势在必行。   全球替换轮胎专家固铂轮胎提醒您,目前汽车所用的轮胎有分为四季胎、夏季胎和冬季胎。每款轮胎的特性是有所不同,如何能让你的汽车在冬天驰骋,同时也能保证安全驾驶,就需要选购适合的轮胎。固铂专家希望车主们可以详细的了解冬季胎,为自己的爱车在冬天找到合适的“冬靴”。   ●-7℃以下最好更换冬季胎   专家建议,在零下七度以下的情况下最好更换冬季轮胎为宜。   现在大多数的汽车出厂时的标配轮胎是四季胎,四季胎也可称为全天候型,它综合了冬季胎和夏季胎的性能。尽管如此,在特别的驾驶环境下,它显得毫无特点,资质平平。尤其,在低温下,四季胎的抓地力会有所减弱。   夏季胎的胎质为热胀设计,无论是在湿地或在干地上,都能发挥良好的操控性。但是,如果室外气温在零摄氏度以下,轮胎的牵引力就会下降,面对冰雪路面更会出现打滑的情况,影响正常驾驶,降低了行驶的安全系数。   冬季胎是专门针对冬天的积雪路面而设计的。它拥有特殊的胎质和胎纹,可以保证在冬天驾驶,发挥最佳性能。在雪地上,它的牵引力更是无可媲美。   ●冬季胎的性能特点   冬季轮胎材质相对较软,胎纹和沟槽相对更宽更深,可以在冰雪路面能够提供更好的抓地性和防滑性,保障低温状态下汽车在路面的附着力。在专业的对比试驾结果中显示,在冰雪路面上,冬季胎比起其他轮胎在刹车时,刹车距离明显较短,也没有出现打滑的现象。   一般而言,冬季胎都会采用特殊的橡胶配方,如含硅等。含硅配方的轮胎在湿地抓地力和驱动力都有良好的表现,而且也具有省油节能的特点。而在胎纹的设计上,可以选择胎纹较深的,提高在雪地驾驶的附着力。   此外,值得一提的是,冬季胎设计的最高时速要低于夏季胎和四季胎。所以,车主在驾车前一定要注意驾车时速,请勿超过轮胎允许的最高速度。   ●冬季换胎贴士   自然,在轮胎更换时,切记要同时更换四条轮胎,因为部分更换在使用中会引起4个车轮与地面附着力不均匀,即而会造成潜在的安全隐患。   车主容易忽视的是,在冬季时,低温会给胎压造成影响。根据热胀冷缩的原理,随着气温的降低,胎压值也会降低,此时可以适当给轮胎适当增加点胎压,以弥补轮胎与地面摩擦力变孝制动性能减弱的缺陷。但充气过度也会造成轮胎抓地力下降,影响到操控的舒适性。所以为了增加轮胎的附着力,冬季车主可以适当减少胎压。 责任编辑:司马屹杰" "专家建议:先检查火花塞   冬季来临,随着气温持续走低,汽车的一些小毛病开始显现出来。最近,家住双流的张先生打进热线称,近一个星期来,他发现早上着车非常困难,有时要打好几次才能打着。同时,在着车过程中,还时常能听到异响。为此,本报记者连线资深汽车售后服务专家卢金根,请教了这一问题。他建议车主,冬季如果遇到着车难的现象,首先应检查火花塞。因为火花塞是汽车点火系统的关键,而点火系统又是发动机工作的关键点,因此,火花塞的性能好坏,关系着整车的工作性能及效率。如何挑合适的火花塞,什么时候更换?如何保养火花塞,才能使发动机更加“强劲有力”呢?现在我们将一一为你解答。   电阻火花塞2万公里就得换   火花塞是汽车发动机点火系统中的一个主要元件,凡是汽油发动机上都有火花塞,一缸一个,个别的高速汽油发动机每缸还装有两个火花塞。火花塞的作用是把点火线圈产生的高压电引入发动机汽缸,在火花塞电极的间隙之间产生火花点燃混合气。   卢金根告诉记者,目前常用的火花塞分为电阻火花塞、波金火花塞和铱金火花塞。通常而言,电阻火花塞的寿命为2万公里,波金火花塞的寿命为4万公里,而铱金火花塞的寿命则能达到6至8万公里。因此,一般低端车原装火花塞为电阻火花塞,而豪华车和中高端车型的原装火花塞大多都是铱金火花塞。   对于如何确定火花塞的使用寿命到期,应该更换呢?卢金根表示,火花塞是否需要更换,拆下来检查一下就知道了,看看烧的颜色、电极的间隙、瓷体与金属外壳的缝隙是否漏气等等。另外他还表示,如果车主发现汽车在凉车状态下启动比较困难,行车时有明显的顿挫感、怠速抖动,或者发动机加速性能下降时,都应该及时检查火花塞。因为车辆一旦出现上述几种表现,都有可能是因为火花塞老化所造成的。   火花塞不是越贵越好   针对“冬季着车难”这一话题,记者随即在某车友俱乐部网站展开了调查,其中,车主方先生表示,上个月,他的车在开了2万公里之后更换原车火花塞时,听朋友说铱金火花塞能够提升汽车的动力性能,再加上自己也觉得2万公里后,自己那辆经济型轿车的加速性能有所下降,于是便抵抗不住诱惑,花“大价钱” 给自己的车换上了一组铱金火花塞。可更换、使用过后,他觉得汽车的加速性能并没有什么提升,直呼自己当了一次冤大头,上当受骗了。   对于方先生的这个“当”,卢金根表示,其实对于汽车动力性能的提升,并非火花塞越贵越好。好的火花塞对于汽车的动力性能是有一些帮助,但车主不能对这种帮助抱有太高的期望,而且火花塞对动力性能的帮助也取决于发动机本身,如果发动机性能未达到一定“级别”,装上再高级的火花塞也不会对动力性能有太大的帮助。但方先生也不必为自己当了“冤大头”而抱不平。“虽然好的火花塞,并不能使所有发动机的动力性能都有明显提升,但长时间使用,肯定会减少发动机积炭、延长发动机的使用寿命,并且对节油也有一定的帮助”,卢金根介绍说。   清洁火花塞不难车主可自己动手   当车子行驶到一定的公里数,火花塞会产生积炭及电极间隙增大,积炭会使发动机油耗增大,火花塞间隙增大会造成启动困难。因此,经常检查保养火花塞,能延长发动机寿命。   卢金根建议车主,保养首先应定期清理空气滤清器,以避免灰尘随混合气进入燃烧,这样可防止火花塞受腐蚀。其次,车主也可以自行拆下火花塞,清理点火头上的污垢、积炭。特别需要注意的是,在拆装火花塞时,要注意火花塞进出时,不要让粉尘进入缸内,应预先在拆卸火花塞时将周围清理干净。缸内如有机油,还应及时更换活塞环或其他零部件,以免火花塞积炭造成电极短路。另外,燃油油品也与火花塞的寿命密切相关,因此,车主加油时一定要注意,不应贪图便宜添加品质存在问题的油品。(华西都市报) 责任编辑:司马屹杰" "专家建议:先检查火花塞   冬季来临,随着气温持续走低,汽车的一些小毛病开始显现出来。最近,家住双流的张先生打进热线称,近一个星期来,他发现早上着车非常困难,有时要打好几次才能打着。同时,在着车过程中,还时常能听到异响。为此,本报记者连线资深汽车售后服务专家卢金根,请教了这一问题。他建议车主,冬季如果遇到着车难的现象,首先应检查火花塞。因为火花塞是汽车点火系统的关键,而点火系统又是发动机工作的关键点,因此,火花塞的性能好坏,关系着整车的工作性能及效率。如何挑合适的火花塞,什么时候更换?如何保养火花塞,才能使发动机更加“强劲有力”呢?现在我们将一一为你解答。   电阻火花塞2万公里就得换   火花塞是汽车发动机点火系统中的一个主要元件,凡是汽油发动机上都有火花塞,一缸一个,个别的高速汽油发动机每缸还装有两个火花塞。火花塞的作用是把点火线圈产生的高压电引入发动机汽缸,在火花塞电极的间隙之间产生火花点燃混合气。   卢金根告诉记者,目前常用的火花塞分为电阻火花塞、波金火花塞和铱金火花塞。通常而言,电阻火花塞的寿命为2万公里,波金火花塞的寿命为4万公里,而铱金火花塞的寿命则能达到6至8万公里。因此,一般低端车原装火花塞为电阻火花塞,而豪华车和中高端车型的原装火花塞大多都是铱金火花塞。   对于如何确定火花塞的使用寿命到期,应该更换呢?卢金根表示,火花塞是否需要更换,拆下来检查一下就知道了,看看烧的颜色、电极的间隙、瓷体与金属外壳的缝隙是否漏气等等。另外他还表示,如果车主发现汽车在凉车状态下启动比较困难,行车时有明显的顿挫感、怠速抖动,或者发动机加速性能下降时,都应该及时检查火花塞。因为车辆一旦出现上述几种表现,都有可能是因为火花塞老化所造成的。   火花塞不是越贵越好   针对“冬季着车难”这一话题,记者随即在某车友俱乐部网站展开了调查,其中,车主方先生表示,上个月,他的车在开了2万公里之后更换原车火花塞时,听朋友说铱金火花塞能够提升汽车的动力性能,再加上自己也觉得2万公里后,自己那辆经济型轿车的加速性能有所下降,于是便抵抗不住诱惑,花“大价钱” 给自己的车换上了一组铱金火花塞。可更换、使用过后,他觉得汽车的加速性能并没有什么提升,直呼自己当了一次冤大头,上当受骗了。   对于方先生的这个“当”,卢金根表示,其实对于汽车动力性能的提升,并非火花塞越贵越好。好的火花塞对于汽车的动力性能是有一些帮助,但车主不能对这种帮助抱有太高的期望,而且火花塞对动力性能的帮助也取决于发动机本身,如果发动机性能未达到一定“级别”,装上再高级的火花塞也不会对动力性能有太大的帮助。但方先生也不必为自己当了“冤大头”而抱不平。“虽然好的火花塞,并不能使所有发动机的动力性能都有明显提升,但长时间使用,肯定会减少发动机积炭、延长发动机的使用寿命,并且对节油也有一定的帮助”,卢金根介绍说。   清洁火花塞不难车主可自己动手   当车子行驶到一定的公里数,火花塞会产生积炭及电极间隙增大,积炭会使发动机油耗增大,火花塞间隙增大会造成启动困难。因此,经常检查保养火花塞,能延长发动机寿命。   卢金根建议车主,保养首先应定期清理空气滤清器,以避免灰尘随混合气进入燃烧,这样可防止火花塞受腐蚀。其次,车主也可以自行拆下火花塞,清理点火头上的污垢、积炭。特别需要注意的是,在拆装火花塞时,要注意火花塞进出时,不要让粉尘进入缸内,应预先在拆卸火花塞时将周围清理干净。缸内如有机油,还应及时更换活塞环或其他零部件,以免火花塞积炭造成电极短路。另外,燃油油品也与火花塞的寿命密切相关,因此,车主加油时一定要注意,不应贪图便宜添加品质存在问题的油品。(华西都市报) 免责声明:本文仅代表作者个人观点,与环球网无关。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实,对本文以及其中全部或者部分内容、文字的真实性、完整性、及时性本站不作任何保证或承诺,请读者仅作参考,并请自行核实相关内容。" "专家建议:先检查火花塞   冬季来临,随着气温持续走低,汽车的一些小毛病开始显现出来。最近,家住双流的张先生打进热线称,近一个星期来,他发现早上着车非常困难,有时要打好几次才能打着。同时,在着车过程中,还时常能听到异响。为此,本报记者连线资深汽车售后服务专家卢金根,请教了这一问题。他建议车主,冬季如果遇到着车难的现象,首先应检查火花塞。因为火花塞是汽车点火系统的关键,而点火系统又是发动机工作的关键点,因此,火花塞的性能好坏,关系着整车的工作性能及效率。如何挑合适的火花塞,什么时候更换?如何保养火花塞,才能使发动机更加“强劲有力”呢?现在我们将一一为你解答。   电阻火花塞2万公里就得换   火花塞是汽车发动机点火系统中的一个主要元件,凡是汽油发动机上都有火花塞,一缸一个,个别的高速汽油发动机每缸还装有两个火花塞。火花塞的作用是把点火线圈产生的高压电引入发动机汽缸,在火花塞电极的间隙之间产生火花点燃混合气。   卢金根告诉记者,目前常用的火花塞分为电阻火花塞、波金火花塞和铱金火花塞。通常而言,电阻火花塞的寿命为2万公里,波金火花塞的寿命为4万公里,而铱金火花塞的寿命则能达到6至8万公里。因此,一般低端车原装火花塞为电阻火花塞,而豪华车和中高端车型的原装火花塞大多都是铱金火花塞。   对于如何确定火花塞的使用寿命到期,应该更换呢?卢金根表示,火花塞是否需要更换,拆下来检查一下就知道了,看看烧的颜色、电极的间隙、瓷体与金属外壳的缝隙是否漏气等等。另外他还表示,如果车主发现汽车在凉车状态下启动比较困难,行车时有明显的顿挫感、怠速抖动,或者发动机加速性能下降时,都应该及时检查火花塞。因为车辆一旦出现上述几种表现,都有可能是因为火花塞老化所造成的。   火花塞不是越贵越好   针对“冬季着车难”这一话题,记者随即在某车友俱乐部网站展开了调查,其中,车主方先生表示,上个月,他的车在开了2万公里之后更换原车火花塞时,听朋友说铱金火花塞能够提升汽车的动力性能,再加上自己也觉得2万公里后,自己那辆经济型轿车的加速性能有所下降,于是便抵抗不住诱惑,花“大价钱” 给自己的车换上了一组铱金火花塞。可更换、使用过后,他觉得汽车的加速性能并没有什么提升,直呼自己当了一次冤大头,上当受骗了。   对于方先生的这个“当”,卢金根表示,其实对于汽车动力性能的提升,并非火花塞越贵越好。好的火花塞对于汽车的动力性能是有一些帮助,但车主不能对这种帮助抱有太高的期望,而且火花塞对动力性能的帮助也取决于发动机本身,如果发动机性能未达到一定“级别”,装上再高级的火花塞也不会对动力性能有太大的帮助。但方先生也不必为自己当了“冤大头”而抱不平。“虽然好的火花塞,并不能使所有发动机的动力性能都有明显提升,但长时间使用,肯定会减少发动机积炭、延长发动机的使用寿命,并且对节油也有一定的帮助”,卢金根介绍说。   清洁火花塞不难车主可自己动手   当车子行驶到一定的公里数,火花塞会产生积炭及电极间隙增大,积炭会使发动机油耗增大,火花塞间隙增大会造成启动困难。因此,经常检查保养火花塞,能延长发动机寿命。   卢金根建议车主,保养首先应定期清理空气滤清器,以避免灰尘随混合气进入燃烧,这样可防止火花塞受腐蚀。其次,车主也可以自行拆下火花塞,清理点火头上的污垢、积炭。特别需要注意的是,在拆装火花塞时,要注意火花塞进出时,不要让粉尘进入缸内,应预先在拆卸火花塞时将周围清理干净。缸内如有机油,还应及时更换活塞环或其他零部件,以免火花塞积炭造成电极短路。另外,燃油油品也与火花塞的寿命密切相关,因此,车主加油时一定要注意,不应贪图便宜添加品质存在问题的油品。(华西都市报) 免责声明:本文仅代表作者个人观点,与环球网无关。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实,对本文以及其中全部或者部分内容、文字的真实性、完整性、及时性本站不作任何保证或承诺,请读者仅作参考,并请自行核实相关内容。" "  冬天来了,很多车主都知道要为爱车做好入冬保养,但汽车有一些容易忽视的部位,也需要做好护理。   雨刮保养很重要   作为一名车主,平时你可能会时刻担心发动机性能、行驶时是否漏风、刹车不够力、轮胎磨损程度、用什么机油好等,但可能很少会有人注意到雨刮的重要性。这也难怪,雨刮在平时使用的次数并不多。   雨刮看似简单,但里面内含的生产条件和选择标准却非常复杂。一个好的雨刮片,必须具备耐热、耐寒、耐酸碱、抗腐蚀、能贴合挡风玻璃、减轻马达负担、低噪音、拨水性强、质软不刮伤挡风玻璃等特性。   雨刮器要时刻注重保养,做好日常保养工作。检查时将雨刮开关置于各种速度位置处,检查不同速度下雨刮是否保持一定速度;检查刮水杆是否存在摆动不均匀或漏刮的现象。这两种故障出现任何一种,都意味着雨刮叶片有损坏。   再就是开动雨刮,留意它的动作是否流畅,是否有较大的声音,如声音大就表示雨刮过分压向玻璃,必须做出适当的调校。   当雨刮扫完一至两下之后,看看是否有水分留在挡风玻璃上,同时观察一下是否会留下一些划痕,如果很明显地见到划痕的话,就表示雨刮上的刮水胶条已经老化,应该更换新的胶条了。   最后检查雨刮片,用手指在橡胶片上摸一摸,看是否有损坏及橡胶叶片的弹性怎样,如果叶片老化、硬化,出现裂纹,就应及时更换。   天窗保养要重视   现在,不少车主在乎车子是否带有天窗,厂家的新车,也就顺势而为多了天窗。但拥有了天窗以后,你得尽快学会如何保养天窗。   天窗移动部分由低保养材料制成,应定期用机油或润滑剂清洗机械部分,建议每两个月清洁一次。天窗使用久了,在其滑轨、缝隙中一般会有不少沙粒沉积,如不定期清理,就会磨损天窗部件。   因此,应经常清理滑轨四周,避免沙粒沉积,延长天窗密封圈的使用寿命。一般在使用2至3个月的时候,把密封胶条或滑轨用纱布蘸着清洗水清洗一下,待擦干净后涂抹少许机油或黄油就可以了。   使用天窗最大的顾虑就是漏水,天窗的正确使用和保养能有效地避免漏水。除了清理滑轨、密封条缝隙里的沙尘以外,还应该在密封条等部件上喷涂少许塑料防护剂或滑石粉。   冬季在雪后或者洗车后,天窗玻璃与密封胶框可能被冻住,这时如果强行打开天窗,易使天窗电机及橡胶密封条损坏。正确的做法是,在雪后或者洗车后,将天窗打开,擦干边缘残留的水分。 免责声明:本文仅代表作者个人观点,与环球网无关。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实,对本文以及其中全部或者部分内容、文字的真实性、完整性、及时性本站不作任何保证或承诺,请读者仅作参考,并请自行核实相关内容。" "   [汽车之家 用车养车] 还记得自己新车买回家时光彩照人的样子了吗?漆面如果疏于保养,可能两、三年之后就会慢慢显现出老态。保养漆面的方法很多,比如有贴膜、有镀膜、打蜡等等。其中打蜡的成本应该算比较低的,且效果同样还非常不错。一般我们在洗车店,洗完车再打一次蜡,便宜的地方收费在60元上下,如果使用一些的大品牌蜡,高档一点的洗车店,则可能会花近百元,当然为了自己爱车的“面子”,多上几十元也算值得。    今天我们将要跟大家聊的当然不是如何去洗车店花几十元打蜡的事儿。毕竟咱们这不是广告,今天我们实打实和大家分享一下省钱妙招,自己动手给车打蜡。因为如果我们自己买车蜡,再花点时间动手打蜡,其实成本不足洗车店的十分之一。通常一盒普通车蜡市场售价在50-100元之间,一般情况下可以使用10多次,也就是说,单次的成本也就5元钱左右。   ● (第一步)打蜡前的准备工作/如何选购车蜡    目前汽配城、淘宝商家以及各大电商都有种类非常丰富的车蜡供大家选择。便宜的从几十元的普通蜡到几百元的高端蜡一应俱全。这里我们建议大家买一些大品牌的中端价格车蜡就足够了,价格一般在60-150元之间,是性价比最高的选择,而通常我们选择车蜡的品牌无外乎3M、龟牌、索纳克斯这几个大品牌,其中3M和龟牌价格较为亲民,几十元就能买到不错的车蜡了,索纳克斯属于高端蜡,价格基本都在150元以上。    我们知道,车蜡保护车漆的原理是,在漆面形成一层薄薄的蜡膜,让漆面不与空气直接接触,从而减缓漆面氧化的速度,以及减少空气中较大颗粒物以及阳光中紫外线等对漆面的伤害。    车蜡还分不同的状态,有固体车蜡、膏状车蜡、乳状车蜡和液体车蜡。状态不同使用的方法也有一些不同的差异,下边我们就将为大家一一介绍不同车蜡的不同使用方法。    另外车蜡也分日常养护型和功能型,比如有黑色漆面车专用的车蜡,可以使黑色漆面车变得更加有光泽,有专门添加了碾磨剂的车蜡,用于碾磨老化或者受伤的漆面,这种车蜡里边含有更多细小颗粒,可以通过细小颗粒的碾磨修复轻微受伤的漆面。(这里需要注意,既然是功能型的车蜡,那就一定需要对应自己所需要的功能。比如带碾磨功能的车蜡,通常只适用于上了点年纪的老车进行全身打蜡,因为车蜡里的碾磨剂可以碾磨掉最外的少量老化清漆,让老车看上去焕发新生。或者是进行局部受损漆面的碾磨抛光等。对于刚买的新车,是不能使用带碾磨剂车蜡进行全身打蜡的,因为还没有老化的清漆直接就被碾磨掉了,实际上是有损漆面的,很不划算)。不过因为这些蜡的使用方法和普通蜡大致相同只是功能不同,所以我们这里就着重以车蜡的状态介绍,功能方面的分类我们就不重复讲了,毕竟大多数人都是以保养漆面为主要目的。   ● (第二步)选择合适的场地很重要    给车打蜡首先选场地很重要,尽量选择露天的空旷场地,因为车蜡里含有有害化学成分,有一定刺激性气味和毒性,使用不当对人的中枢神经系统有抑制作用,可能引起困倦、眩晕,所以如果有呼吸系统疾病的车主建议根据自己身体实际情况酌情考虑,如果条件允许可以考虑戴上口罩。当然空旷场地选好后,还得注意不能在强烈阳光下进行打蜡,因为强烈的阳光会导致漆面变热,而过热的漆面会让车蜡的附着力变低,从而影响打蜡的效果。   ● (第三步)先将车洗干净再打蜡    给车打蜡前一定记得将车清洗干净,脏车是不能进行打蜡的,因为灰尘有细小的棱角,在打蜡时反复来回的擦,这些细小的灰尘会损伤漆面,这样就得不偿失了。并且如果车辆表面太脏,我们操作时也会不方便,弄脏衣服不说,尘土满天飞对身体也不好。" "  车灯犹如汽车的眼睛,不论是白天还是黑夜,它都在发挥作用,但因为主要是玻璃电子制品,因此也相对娇贵,如果使用保养不当,就会令车灯寿命减损,出现一系列的故障,因此,懂得车灯使用的相关知识,就能够更好地使用车灯,从而保证行车安全。就让一汽丰田经销商售后高级技师蔡智伟告诉我们一些相关知识吧。   PART1 车灯为啥会出现故障   蔡师傅告诉记者,除却车灯正常的寿命原因之外,车灯出现问题一般和车灯的质量有关,另外就是和非法改装有关。大灯最怕的就是进水,如果车灯密封不好,就容易有水蒸气,灯丝等也就容易因此烧坏,而反射面也容易变色,因此,故障之后照射出来的光就有问题。   提醒:   车主在早上开车的时候如果发现车灯有雾气,擦掉之后打开车灯如果40分钟内雾气消失了那车灯就没有太大的问题,而如果一个小时之后,车灯的雾气还在的话,那就说明车灯的密封有问题了。车灯会不会出问题,首先还是和质量有关,另外就和安装有关。如果车灯在维修过程中出了问题,不同程序之间的配合不够好,就有可能出现密封不好的情况。   PART2 如何避免车灯出现故障   蔡师傅表示,要想车灯不出非正常的故障,就要注意平时的使用情况。首先,车灯不能泡在水里面,汽车在行驶时,正面飞溅过来的水对车灯一般都不会有什么影响,而如果在洗车的时候打开前车盖用水压枪冲刷发动机与车灯,那么车灯此时非常容易进水,一汽丰田等一些厂家就规定洗车的时候只能用布擦洗发动机,而不能用水冲。因为车灯固定安装位置所使用的塑料只是具有防尘的功能,而不具有防水的功能。   提醒:   车灯最好使用原厂件,非法改装的车灯可能会出现熔化、爆裂、反射不对等情况。在安装车灯过程中,丰田规定不能使用手触摸灯泡,因为如果有汗渍留在车灯上面的话,车灯就有可能爆裂。另外,车灯改装的时候要符合汽车原本的要求,比如说车灯规定的瓦数、使用的是疝气灯还是卤素灯等,车灯进了雾气这种情况还是比较容易分辨的,出现其他情况就要赶紧检修。现在车灯使用的电子元件多了,使用的高压电也多,所以在改装的时候也要小心车灯的电压。   PART3 车主如何自检车灯故障   车主如果觉得车灯使用时感觉不是很适应或者不理想,最好就去4S店维修或者调试。远光灯没有聚光的作用,近光灯则有聚光的作用,但远光灯也不是说越高越好。4S店在做汽车保养的时候主要会看车灯的亮度、高度是否正常,有无进水、有无爆裂等情况,车灯在保养过程中还是很容易辨认有没有问题的。而车主自己想要辨别车灯有无问题,则主要还是看车灯的强度,有无聚光、有无进水的情况等。   蔡师傅告诉记者,一般来说,车灯偏暗、不聚光、进水、进尘等情况对很多车主来说都是无所谓的,根本也不会去管,一般四五年之后的车主就不怎么管了,除非说年审的时候无法通过。在这种情况下,才会有部分车主会选择回4S店修车。但这种情况是不合适的,因为车灯出现问题,不管大小都会对行车安全造成一定的威胁,因此,不管是否年检,只要是车灯有了状况,就要及时回厂检查维修。   提醒:   厂家的原厂件质量都不会有问题,副厂件则可能出现各种问题。对于4S店来说,分辨原厂件还是副厂件的方法并不多,一般来说原厂件对质量有信心,因此在销售的时候不会贴销售日期,而副厂件则会有销售日期,以确定保修的时间。另外辨别的方式则是看相关标识的清晰度了。 责任编辑:司马屹杰" "  冬季有很多人会选择穿着雪地靴保暖。然而由于雪地靴外形较大、笨重厚实,穿雪地靴驾车时,会出现脚底感觉不灵敏的情况。而当右脚快速转 换 油 门 和 刹 车时,很容易出现被卡现象。   随着天气逐渐转凉,不少市民都换上了雪地靴,针对一些报道中,提到雪地靴在行驶过程中存在着安全隐患。为此,记者前往南充市某驾校进行了实地测验,发现在行驶的过程中,穿着雪地靴的确会影响驾驶的安全性。驾校抽样 穿雪地靴驾驶易卡脚   昨日上午,记者来到了南充市某驾校的训练场地,选择了10名学员,分成两组,5名穿着雪地靴,5名则穿一般的平底鞋进行了练车测试。通过测试发现,在行车过程中,雪地靴的确存在一些隐患。“雪地靴比较厚重,每次踩油门和刹车时,感觉很吃力。”一名学员告诉记者,在行驶过程中,由于穿着雪地靴,操作时,按照平时刹车和油门的力度,不能很好地操作汽车。而另一名学员则告诉记者,在穿雪地靴行驶时,右脚切换油门和刹车时,由于雪地靴外形较大,因此在快速转换时,脚有被卡现象。“刚刚转换时,脚被卡了一下,还好只是练车,要是真的上路,还不晓得会发生什么。”对于另外5名平底鞋的学员则表示在测试中,刹车油门转换未受到影响。随后,记者换上雪地靴亲自体验,发现在行驶过程中,由于雪地靴笨重厚实,踩刹车和油门时,脚底感觉不灵敏,也出现了卡脚情况。   该校教练何财告诉记者,冬天来临之时,一部分学院已经换上了雪地靴,但雪地靴底子厚、笨重,因此会对行车造成一定的影响。“从最开始的平底鞋到厚重的雪地靴,即便是适应了这个过程,但雪地靴的宽度,超过了油门和刹车,有时一不留神就会卡脚,目前,雪地靴的安全隐患问题,还没有上升到明文规定,我们只是提醒学员在行车过程中不要穿雪地靴。”   交警提醒 冬季保暖安全更重要   雪地靴的保温功能是值得肯定的,但近年来,穿雪地靴引发的一些交通事故不容忽视。“一般车辆的油门踏板会比刹车要低一些,而且雪地靴比较笨重,在驾驶员行驶的过程中,一旦出现紧急情况,很容易造成雪地靴踩不到刹车上或是被卡住的现象,容易造成安全隐患。”南充市交警大队民警说。   为此,交警部门温馨提示,在行驶过程中,驾驶员应避免鞋子不适而引发安全事故。除此以外,冬季来临,不少车主为了保温,会给方向盘配备一些装饰,在驾驶座位上也会配备一些保暖的垫子,尽管能保温,但或多或少会影响到车辆的操作。在此,提醒车主们,冬季来了,保温重要,安全更重要。   温馨提示   开车最好是穿布鞋,运动鞋也可以。如果没有布鞋或者运动鞋,尽量穿平底或是鞋底较软的鞋子。冬天天凉的时候,可以买一双布鞋放车上,开车的时候穿,平时穿别的。 责任编辑:司马屹杰" "  汽车点火系统是否健康,直接影响汽车发动机是否能够发挥作用,因此提醒各位网友和车主在日常维修保养时,除了关注汽车大部件的运行情况外,也不要忽略了点火系统这个小部件!以下是几种检测点火系统低压电路故障的方法,希望可以为广大网友提供日常保养的帮助。   1、按喇叭响,开前照灯也亮。有螺丝刀或导线在点火线圈“-”接线柱上试火,如无火,则为点火线圈低压接柱至电流表之间断路。若是接线柱与导线连接不牢或接触不良,应清洁接线柱,紧固固定螺母;若是某段导线断路,就更换该段导线,所更换的导线应与原导线规格相同。   2、按喇叭不响,开前照灯不亮。用导线在起动机接线柱试火,如有火,则故障为起动机接线柱至电流表之间线路断路;如无火,则故障是蓄电池电量不足或其线路故障。蓄电池电量不足,应充电;线路断路,应重新接通。   3、用螺丝刀在点火线圈“-”接线柱上试火,如有火,再在分电器活动触点臂与底板间试火。如果有火,则为触点故障,可用“白金砂条”修磨触点和调整触点间隙等方法来排除故障。如无火,转入下一步。   4、在分电器绝缘接柱与分电器壳处试火,如无火,则为分电器绝缘接柱至点火线圈“-”接柱间的导线断路故障;如果有火,则为绝缘支架至绝缘接柱间导线断 路故障。若系接线柱与导线接触不良而断电,应清洁和紧固接接线柱与导线头;若是某段导线断路,用相同规格导线更换该段导线即可。 免责声明:本文仅代表作者个人观点,与环球网无关。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实,对本文以及其中全部或者部分内容、文字的真实性、完整性、及时性本站不作任何保证或承诺,请读者仅作参考,并请自行核实相关内容。" "  汽车漏油可以是多种原因造成的,但是对于车主来说最重要的还是要对车辆做好养护。其中紧固螺母拧力不均、滑丝断扣或松旷脱落等也会导致严重的漏油事件。那么广大车友们对于每个螺母的养护,也必不可少。   第一,重视衬垫作用   汽车静置部位零部件之间的衬垫起着防漏密封作用。若在材料、制作质量及安装上不符合技术规范,就起不到密封防漏作用,甚至发生事故。   第二,车上各类紧固螺母都需按规定的扭矩拧紧   过松压不紧衬垫会渗漏;过紧又会使螺孔周围金属凸起或将丝扣拧滑而引起漏油。另外,油底壳放油螺塞若未拧紧或回松脱落,容易造成机油流失,继而发生“烧瓦抱轴”的机损事故。   第三,及时更换失效油封   车上很多动置部位会因安装不妥,轴颈与油封刃口不同心,偏摆而甩油。有些油封使用过久会因橡胶老化而失去弹性。   第四,避免单向阀、通气阀堵死   发动机通气系统堵塞后,增加了活塞的运动阻力,使油耗增加。由于箱壳内外气压差的作用,往往会引起密封薄弱处漏油。因此需对车辆进行定期检查、疏通、清洗。   第五,妥善解决各类油管接头密封   车用联管螺母经常拆装,容易滑丝断扣而松脱,会引起渗油。更换联管螺母,用研磨法解决其锥面密封,使螺母压紧而解决密封。   第六,避免轮毂甩油   轮毂轴承及腔内润滑油脂过多,或其油封装配不妥,质量不良及老化失效;制动频繁引起的轮毂温度过高;车轴螺母松动等都会引起轮毂甩油。 免责声明:本文仅代表作者个人观点,与环球网无关。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实,对本文以及其中全部或者部分内容、文字的真实性、完整性、及时性本站不作任何保证或承诺,请读者仅作参考,并请自行核实相关内容。" "  寒冷的冬季,汽车冬季如何保养已成为车主们关心的话题。车辆在度过保修期后,一些故障就会不可避免地出现。汽车需要“三分修,七分养”,就是通过积极的检查和维护,去发现和排除一些初期的、潜在的,隐性的故障。   冷却系统   冬季要定期检查水箱、水泵和皮带、水管、补水罐等各部件是否工作正常,如有损坏或故障,最好及时修复或更换。不然可能为了一根小水管,浪费了一桶防冻液。特别是有的车夏天水温偏高,修理人员就把节温器拆除,虽然可以解决夏天的问题,到冬天就反过来了。   暖风   放置了一夏天的暖风,往往会出现故障,最好先试一下有没有热风、风机运转有无异响、风管是否通畅。有时遇到的问题是暖风水管中的防冻液长期不流动,凝结堵塞了循环管路,虽然不影响行车,维修起来却十分麻烦。   防冻液   不少司机一般没有检查防冻液的习惯,但当驾车往北方地区一走,就要注意了。检查是否缺液、有无变质,如果需要,及时补充或更换。防冻液看似小事,但对车的影响甚大,轻则堵塞管路,重则腐蚀损害缸体。所以慎选慎用防冻液,一是不要混用,二是不要用假冒伪劣产品。另外,一般来说,防冻液应两年换一次,更换之前最好用清水把冷却系统冲洗干净。   机油   检查标号是否低温,有无缺少或变质。冬季冷车机油过稠,会影响启动,还加大机件磨损。同时热车机油过稀会降低润滑和密封性能。要选用适合冬季的优质复合油。如果到了或临近规定的换油时间,最好在天气变冷前换掉。   风挡玻璃   风挡玻璃保持清晰是安全行车的基本条件。冬季应定期擦洗雨刮器,雨天确保可刮净风挡。另外,玻璃水中可加些风挡除冰剂。风挡结冰时,将玻璃水喷上,冰即可融化,不像普通的玻璃水,结冰时越喷越麻烦。   车身   入冬前,最好给爱车身上加一层保护膜。含特氟隆高分子聚合物的车漆镀膜或镜面釉等,均能抵御酸雨雾的侵蚀。驾车到北方地区,遇到雪后道路洒盐水,飞溅到车身上的盐水对车漆有很大的危害,要注意清洗。   底盘   冬天,汽车底盘总是直接和雨水打交道,很容易生锈,飞驰的轮胎会把泥水甩到汽车底盘上。雨过天晴后,汽车的底盘便开始生锈。所以,在入冬前最好花点时间,给底盘做个防锈护理。   蓄电池   蓄电池最怕低温,低温环境下蓄电池电容量比常温时的电容量低得多。因此在寒冷季节来临之前,应补充蓄电池的电解液,调节好电解液的比重。同时清洁蓄电池的接线柱,并涂上专用油脂加以保护,保证启动可靠,延长蓄电池寿命。如果车辆在露天或冷库停放数周不用,应拆下蓄电池,存放在较为温暖的房间内,以防蓄电池结冰损坏。   轮胎   轮胎橡胶在冬季会变硬而且相对较脆,摩擦系数会降低,所以轮胎气压不可太高,但是更不可过低。外部气温低,轮胎气压过低,软胎严重可加速老化。冬季要经常清理胎纹内夹杂物,尽量避免使用补过一次以上的轮胎,更换掉磨损较大和不同品牌不同花纹的轮胎。轮胎内外磨损大不相同,为保证安全减少磨损,应定期给轮胎更换位置。 责任编辑:司马屹杰" "  怎样才能更好地驾驶汽车,在用车的过程中又应注意些什么呢?本栏目将会提供一些用车的小贴士供车主们参考。   进入冬季要为车辆做体检   汽车与人一样,在冬季很容易“生病”,所以最好提前对车辆进行一次彻底检查。其中尤其是要检查防冻液的保有量,不同地区和不同车型应注意防冻液的冰点度及型号,使用两年以上的防冻液应予更换,混合防冻液一年必须更换。   及时清除掉在车身上的树叶   落叶对汽车来说是一种危害。树叶落地后,会慢慢变质腐烂,同时会释放一些液体,成为树木的养分。但如果落在车上的话,树叶腐烂后将会损伤漆面。目前正值叶落时节,车辆可不要长时间停放在树下,还要记得及时清理车身角落的落叶。   正确使用远近灯   车主们在驾车时是否会使用近光灯?近光灯不同于远光灯,不会影响他人,还能给周围车友以适当提醒,确保行车安全。白天强光下进入隧道、早晚逆光行驶、极端恶劣天气以及周围能见度降低时,因此,建议车主们打开近光灯。   汽车电线要及时擦干   雨天车辆经常出现引擎不易启动的故障,这可能起因于自点火系统受潮而产生的漏电。一旦发现这种情况,车主可以暂时用干纸巾或干布,把分电盘内外及电线等擦干。如果是因为老化而导致的漏电,则需要及时进行专业更换。 免责声明:本文仅代表作者个人观点,与环球网无关。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实,对本文以及其中全部或者部分内容、文字的真实性、完整性、及时性本站不作任何保证或承诺,请读者仅作参考,并请自行核实相关内容。" "  用车成本的持续提升,逼迫着人们不放过任何一个节省支出的细节。轮胎其实是用车过程中颇占成本的一项耗材,4条轮胎价值数千元,如果使用不当导致非正常损耗,对车主的钱包也是一种考验 。如何减少轮胎的磨损,让轮胎的使用寿命最大化,是车主们必须掌握的知识。良好、熟练的驾驶技术能有效地减少轮胎的磨损,延长轮胎的使用寿命 ,同时提高行驶安全性。本期西城车事栏目将为您重点介绍轮胎的保养知识。   胎压不够或太高都容易导致爆胎   “上高速一定要给车胎加气。”不少车友都认为,上高速要把气打足了,车子才有“力气”跑高速,“但其实,这种想法是错误的。东风风神4S店工作人员介绍,胎压过高,会减小轮胎与地面的接触面积,而此时轮胎所承受的压力相对提高,轮胎的抓地力会受到影响。加之当车辆经过沟坎或颠簸路面时,轮胎内没有足够空间吸收震动,除了影响行驶稳定性和乘坐舒适性外,还会造成对悬挂系统的冲击力度加大,由此也会带来危害。   当轮胎气压低于标准值时,轮胎胎肩的磨损急剧增大;轮胎气压高于标准值时,因轮胎接地面积减少,单位压力增高,使轮胎胎面中部磨损增加,同时增大了轮胎刚性,使车轮受到的动载负荷增加,容易产生胎体爆裂。   起步不可过猛,要避免频繁使用刹车和紧急刹车,以免因轮胎与地面拖曳而加速胎面磨损;在拐弯会车、超车、通过交叉路口、狭窄路面、铁路道口等地段时,应掌握适当的车速且要注意路面、行人、车辆动态,做好制动准备,减少频繁制动,避免紧急制动,从而降低轮胎磨损;面临无法避开的碎玻璃或其他异物时,要减速通过,千万不要急刹车,因为急刹车造成压强增大,玻璃碎片和异物更容易扎入轮胎。   检查胎面有无裂纹 谨防高速行驶时爆胎   “我的轮胎侧面被玻璃扎了,补胎后跑高速有没有问题?”有车主询问。4S店工作人员介绍,轮胎侧面有伤,保险系数就得不到保障了,因为轮胎的侧面基本没有钢丝线,胎壁很薄,高速容易爆胎。要定时检查轮胎表面有无裂纹、变形等缺陷。轮胎的花纹沟由于行驶磨损而逐渐变浅,如果磨平就会失去排水防滑等作用,汽车各项性能将大大降低,而看似细小的裂纹更是高速行驶时爆胎的隐患,此外还要注意及时清除凹槽中的小石子。   避免将车辆停放在有粗大、尖锐或锋利石子的路面上。车辆不要停放在靠近或接触有石油产品、酸类物质及其他影响橡胶变质的物料的地方。驾驶员不要在停车后转动方向盘,这样的操作会加速轮胎的磨损。轮胎在夏季长时间行驶或高速行驶时容易过热,同时气压增高。此时应停车散热,严禁放气降压或泼水降温,以防胎面橡胶的非正常老化。   平时开车留意路面 好习惯胜过常保养   巍峨汽修工作人员介绍,在公路维修施工地段行车时,应用低速缓行选择路面的办法通过,避免轮胎受到过度碰击,甚至被刺伤或划伤;在凹凸不平的道路上行车,一要选择路面,减轻轮胎与路面的碰击,避免机件及轮胎的损坏;二要减速缓行,避免轮胎颠簸和强烈震动;通过泥泞地段,应选择较坚实 、不滑的地方通过,以免轮胎下陷、原地空转、剧烈生热造成轮胎及胎侧严重割伤、划伤。   车辆转弯应根据弯道路况、转弯半径,一般要适当减速,以免由于惯性力和离心力的作用,加速单边轮胎磨损;车辆下坡,应根据坡度的大小、长度及路面情况,控制适当的车速,这样可以避免或少用紧急制动,减少轮胎磨损;车辆在行驶途中停车和到站停车,应养成安全滑行的习惯。在轮胎的保养和使用中,不要忘了最重要的一个轮胎——备胎。后备轮胎是厂家配的,但往往被车主遗忘而缺少保养。建议车主每3个月定期检查一下后备轮胎,必要时还要给它充气,以免在需要它的时候才发现它是扁的。 责任编辑:司马屹杰" "  生活水平提高,汽车早已走进寻常百姓家。截至去年底,重庆市的机动车已突破300余万辆。有卖车市场,就有修车市场,一些不具备相关资质的汽车维修商动起了“歪脑筋”,有些是私下,有些甚至是公开进行违法的车辆维修,很多车主以为在这些汽修店捡了“便宜”,实际却一步步掉进他们设计的陷阱,轻则“伤”了钱包,严重的还可能给车子留下安全隐患。、   前不久,高新区公安分局交巡警支队和运管部门联合执法,对辖区内的汽修店开展排查,发现一些汽修店存在维修陷阱。昨天,我们借来一辆宝马X5越野车,这辆车已行驶5000公里,每3个月做一次保养。我们以修车为由,到交巡警检查并要求整改的这几个汽修店进行了暗访。   陷阱一   洗车、车辆装饰店打招牌“专业做漆”   高新区奥韵路有一排洗车店和轮胎店,最尽头的一家汽车服务店只具备三类汽车维修经营资质,在工商、行业等部门颁发的许可证上,写明了经营范围:车身清洁维护、车辆装潢。但该公司门外竖立着很大一块招牌,写着“专业做漆”,超出了经营许可范围我们借来的宝马X5越野车,车身后有4个倒车雷达探头,其中从左往右数第2个探头,曾经被一辆长安车撞凹进去1厘米,但从车内屏幕还是能清楚看到车后情况,并不影响驾驶。   把车开到店门口,两个修车的酗子迎上来。   “倒车雷达撞凹进去一个了,你们修不修?”两个人站在车屁股后看了一会,摇摇头,“都已经撞凹进去卡住了,这个取不出来,只有换新的。”   “换新的多少钱?”   “昨天我们给一辆汉兰达换的倒车雷达,1800元一个,你们这车估计在2800元左右。”   还没等我们说要换,他们又补充了一句:“不是只换一个,是要4个全部一起换。”   酗子解释说,他们提供的是原厂配件,针对每款车的型号来的,不能单换,他们又补充了一句:“不过,你们换下来,把剩下的3个留着,以后作为备用嘛。”   我们在心里盘算了下,4个探头一共要花1.12万元。   车主告诉我们,这辆宝马X5越野车曾到正规的4S店进行过检查,4S店工作人员说,倒车雷达探头并没有损坏,没有必要更换,只不过凹进去一点,仔细看有点影响美观,不仔细看也没有大碍。   交巡警举例:奔驰车做漆被骗   高新区交巡警支队民警说,这样的汽车服务店,虽然危害性较小,但扰乱了维修行业正常的经营秩序。就拿做漆来说,去年11月,住在二郎的市民王先生,驾驶一辆奔驰C200K轿车,在出车库时与墙相剐蹭,4S店维修做漆价格相对较高,而且距离王先生家远。于是他就在家附近找了一家洗车美容店做漆,但做漆后不到一个月,漆面开始快速老化,不光出现了色差,还出现裂纹。他立即到洗车美容店,却发现这家店已经转让,无奈之下,只好自己再掏腰包去4S店重新做漆。   交巡警支招:   很多汽车服务店补漆,不能达到预期效果,时间稍长漆面发黄、变色,甚至着漆面维修不平整,影响车辆美观。车主可到4S店或具备资质的店面,看他们补漆的工艺,并观察他们的客源,跟不具备资质的店面比较后再作决定。   陷阱二   夸大汽车存在的问题 让车主掏更多钱维修   我们又开车到奥体五支路一家专门维修宝马、奔驰等高档车的店面,修车店装修得比较气派,还专门设立了客人休息室。门店里,两辆宝马轿车正在维修,我们借来的宝马X5方向盘有点问题,在打方向盘倒车时,偶尔会听到""咕咕“的异响,但并不影响驾驶。   找到一个修车工咨询。酗子穿一件印有BMW标志的T恤,他简单查看了一下车的情况,然后说,是车的方向机有问题。   “方向机坏了不能修,只能换新的,我们这里换一个价格在1.4万到1.5万之间,绝对原厂配件。”酗子看我们有点犹豫,最后补充了一句:“你们觉得没什么影响,也可以不换。”   交巡警举例:小病当成大病医   交巡警说,只换不修是汽车维修过程中常遇到的问题,维修工人一般是能小修的一定大修,能修修就好的非得换零件,只修一个零件就好的非要整体修。而事实上,有很多项目其实是不必维修的。   很多汽修厂都是把小病当成大病医,故意夸大车子存在的问题,一些不懂汽修的车主,出于爱车心切,往往心甘情愿地掏了腰包。   交巡警支招:   汽车上的每样东西都是独立存在的,都能进行维修,方向机上有个调节螺母,拆下来后,弄点轴承油,再把调节块塞进去,螺栓拧紧后回1/4圈,锁紧螺母就可以了,一般采取这种方式,异响就会消失,如果还是存在,再考虑更换新的都不迟。   陷阱三   夸海口说能修发动机结果修砸   奥体路上还有一家汽车快修店,经营范围是:车身维修、车身清洁维护、涂漆、车辆装潢、供油系统维护和油品更换、车辆玻璃安装、日常维护。但高新区交巡警与运管所执法人员走进门面时,这家快修店正将一台大众速腾小轿车发动机拆解开进行维修,更换零件。快修店工人解释说,在对发动机进行清洗,但清洗发动机是完全不用拆下发动机,更不会打开发动机气缸,这显然是在大修发动机。   交巡警举例:清洗喷油器,却拆了发动机   2010年3月,家住渝州交易城的罗女士,在石桥铺一家开张的汽车快修店做车辆日常保养时,店里工人说她的车辆发动机积炭过多,需清洗喷油器等部件,但在清洗喷油器后,车辆出现发动机无法启动等故障。   原来,在清洗时,由于工人从未参加过相关培训,操作不当,造成积炭脱落,脱落的积炭掉进了气门与气门座之间,从而导致气缸密封不严无法启动,最后快修店不得不和罗女士商量,花钱从其他地方找来专业人员来解决此问题。浪费了大量时间和金钱不说,更让罗女士生气的是发动机被拆解了一次。   交巡警支招:   发动机结构复杂,维修难度高,车主修车时,应留意施工现场,应有专门盛放零配件的地方或器具,如果仅仅是随意丢弃在地上,一旦少了某个零件或者螺丝,而施工人员继续将发动机安装上车,这样的发动机维修以后就存在了很大的安全隐患,甚至会造成二次损坏,带来更多的维修费用。   陷阱四   声称提供原厂配件 其实是假配件   汽修行业有个专业术语叫“工业包装”,重庆修车业内一般叫“工包”,这是针对汽车配件的一种说法。意思是说,这是汽车生产厂家原产配件,价格比在4S店便宜得多。   交巡警说,汽车生产厂家的原产配件在市面上都不做销售,只有4S店在维修需要时,从厂家调配,因此一般的汽修店内承诺的“工包”,都不大靠谱。这些配件很多是在汽配城购买的低档货来以次充好,然后高价卖给车主。   交巡警举例:宝马3系轿车换了“Y” 大灯 40分钟开完的高速路花了3小时   前不久,一个叫“BMW123”的网友在网上发帖说,去年他购买了一辆2011款宝马3系轿车。在前不久发生事故后,自己只保了交强险,于是图便宜在单位附近的一家进口宝马专修店进行维修,在更换大灯时,老板说自己有一批大灯是“工业包装”的,价格很便宜,绝对是原装货,如果不要“发票”价格还可以少,于是他没有要发票,老板又给他打了个折,最后买了这种便宜的“原装”大灯。   几个月后,他晚上开车从永川回主城,当车子正行驶在高速路上时大灯突然坏掉,险些发生交通事故,最后不得已,他只好以极慢的时速花费3个小时,走完了本该40分钟左右就能走完的高速路。   事后,他去找这家宝马专修店时该店已经不在了,旁边的商家说这家店因为没有相关的手续,被执法部门查封过一次后就将店面转让了。而所谓的“原装”大灯也是“山寨”货。   交巡警支招:   汽修厂承诺有“工包”的原装货,肯定有诈,不要轻易相信,修车一定要索要发票。   陷阱五   修车偷换车主的原装配件   交巡警说,一些汽修店有时还做一些偷梁换柱的勾当,这主要针对进口高档车。车主的车送修时,汽修工发现车内其他进口配件没有损坏,于是趁机换下来,用汽修店里其他的能替代的国产配件换上去。   换下的这些进口配件留在店里,等以后遇到同款车,首次维修时,店内说能提供进口原装配件,于是就趁机给车主换上,从中牟利。   交巡警支招:   如果车主有足够耐心,可以守着汽修工修车,对取下的每样配件进行登记、拍照取证,以免被偷梁换柱。   陷阱六   用报废车上的零件换到车主车上   还谎称是原厂配件   交巡警说,很多汽修店购买不到进口配件,于是就选择四处收购报废豪车,一辆报废的宝马、奔驰,价格很低,在两三万块钱左右,他们去购买时,都假装说是汽修店现场教学用,结果买回去后,就拆下车里的配件,等到修车时用。   有车主的进口车要来维修时,他们就说,这是原厂配件,很多车主不知道情况,花钱更换后,却增加了车辆的安全隐患,因为这种配件经过了磨损,并不安全。   交巡警支招:   更换配件时,可观察配件的成色。   陷阱七   修车时故意留点毛病 让车主不断返修   交巡警说,一些汽修店故意给车制造故障,或是留点毛病,让车主反复来修车,趁机牟利。比如有的是更换消音器时,往排气管塞棉花,以致排气管堵塞,这样不会出大事故,但车主会经常来维修。还有的就是让车灯一些线路没搭接好,车子开出去没有问题,但有时遇上颠簸,就出现问题,车主不得不又到修车店维修。   交巡警支招:   选择诚信的汽修厂很重要,不要轻信路边小店,平时注意积累修车知识。   陷阱八   主动帮车主找保险公司定损 趁机骗取高额保险金   2010年4月7日,重庆市公安局公众信息网上发布了这样一条信息:“警惕汽修厂骗取高额保险金”。   警方公布了两种骗保手段:一是无中生有,制造保险事故,将自己汽修厂的好车故意撞坏;二是小伤变大伤,扩大事故损失,将车主开到自己修车厂维修的小问题事故车开出去,故意撞得损坏很大,然后开到自己汽修厂修理,骗取保险公司高额赔款。而这个数目往往超出原先损伤赔偿金的几倍,甚至十几倍。   警方还说,根据掌握的情况,个别修车厂一年骗保金额在10万元以上。骗保案件之所以频繁发生在车辆修理厂,主要原因是修车利润增多的诱惑。对于汽修厂来说,车辆损伤的部位越大,在工时或配件方面获得的利润也越大。修一个小伤,可能只用几十元或者上百元,利润不过十几块钱,但把损伤部位扩大,修理费用就可能达几千元甚至上万元,利润自然比修理小伤多得多。   交巡警说,除了这两种骗保方式,现在一些汽修店还假装很热情,主动提出车主写一份委托书,他们帮忙请保险公司定损,车主如果没时间,就委托给他们办。原本车主的车只是撞坏保险杠,他们趁车主离开后,就把店里坏掉的水箱、大灯等,换到车子上,保险公司的定损自然就比较高,定损下来后,他们又把车给车主复原,这样神不知鬼不觉,他们找保险公司报账时,就赚取了里面的差价,车主和保险公司都被蒙在鼓里。   交巡警支招:   发生交通事故后,立即拍照取证,一定要自己请保险公司定损,不要委托给汽修店。   陷阱九   汽修店私自开车主车结果出车祸   交巡警说,汽修店修好车后,一般都要试车,有些修车工开车主的车试完后,又继续开办自己的私事,结果出了车祸,给车主带来损失。   交巡警举例:   2009年,辽宁籍男子高某来重庆当修车工,他将客户送修的本田轿车,搭乘母亲和母亲的男友外出吃饭后,酒后驾驶结果与一辆保时捷轿车发生严重追尾,导致他的母亲伤重死亡。担心受到法律制裁,加上无钱赔偿高达十几万元的保时捷维修费,高某悄悄从医院逃走。2011年1月14日,重庆警方经过1年多找寻,将藏匿在中俄边境内蒙古自治区满洲里市的高某抓获归案。   交巡警支招:   有时候由于特殊原因,不得不将爱车留在汽修店过夜,如果对方缺乏诚信,消费者的知情权、公平交易权就难以得到保障。车主去维修的时候,最好留意一下里程表和油表,并且拍照留下证据。如果发现车辆被使用过,要跟汽修店工作人员交涉。   陷阱十   劝车主提早保养 其实越早越能多捞钱   交巡警说,买车容易,但养车费用确实不低,保养看上去很简单,说明书上怎么说,就怎么做。但事实上,保养也存在一些“陷阱”。一些汽修店故弄玄虚,劝车主提早保养爱车,还对车主说,提早保养是对车子负责,避免出现安全隐患。   车子的保养条件跟车的品牌有关,比如日系、韩系车,一般是5000公里开始保养,欧美系车,一般是7500公里开始保养,标致、雪铁龙是15000公里开始保养,而这些车又根据具体型号不同,有具体的划分,比如柴油车保养的公里数就比汽油车短。   交巡警说,每种车都有自己的《保养手册》,里面有首次保养的公里数,增减幅度在百分之十以内都是正常的。有些汽修店工作人员劝说车主尽早保养,灌输越早越好的理念,对汽车知识了解不多的人往往受到这类“专业人士”的误导去做保养。   交巡警支招:   提前保养,对汽车并没有什么损失,但是需要消费者花更多的钱和时间,增加了维护成本。遇到这类问题,车主不同意就可以了,坚持在厂家说明书规定的范围内更换是不会错的。如果要提前,最好是在规定里程的百分之十之内。   去保养之前要明确保养内容,不然汽修店有可能给你另加额外的保养项目,保养费用也会水涨船高。做完保养后,要向店家索要详细单据,了解本次保养的项目和费用。知道这些以后,等到下次再做保养时,可以做到心中有数。   昨天我们了解到,在这次检查中,交巡警和运管执法人员对存在这些问题的汽修店给出了为期1个月的整改期限,下周将对这些汽修店进行检查验收,我们也将继续跟踪报道。   车主在维修过程中 如何捍卫自己的利益?   央视《新闻调查》曾做过一期“汽车维修陷阱”的节目。车主廖先生的车做过一次保养,零配件花了1000多元,而工时费高达780元。他觉得这个比例有点不太对,于是咨询了一个修车多年的朋友。   “他问我你的车公里数大概有多长,我说大概八九万吧,还没过十万,他说你这里有个误区,就是他不应该说是大修,而且你那个车龄还没到大修的车龄,但是他写的是大修,然后按照大修的工时费可能会很高。”   广州某汽修厂经理说:“说句老实话,工时费弹性比较大。而且还没有一个统一的标准。车主和维修厂家通常就有一个不对等的地位吧。只要你一天有车,你永远就搭上了给蒙的机会。”   车主张斌说:“这种情况就促使车主必须去学习,甚至去钻研相关的知识。你看你到医院看病,你几乎要变成一个医生或者是职业药师,你买套房子可能要变成测量师,甚至是专业的法律事务者,你去商场买个吃的吧,你还得有一套鉴别的功能,你修个汽车吧,就包括我对汽车算是了解的了,简直是防不胜防。”   而在这种情况下,很多车主却选择路边没有资质的维修厂而不去4S店的原因主要在价格。交巡警说,4S店维修工时费占到了总维修费用的20%~50%,出于省钱,所以很多车主选择到喊价便宜的汽修店维修。 责任编辑:司马屹杰" "  一辆车的机油就犹如人的血液一样,关系着整车的健康与寿命问题。如果您的爱车机油长时间没有更换,导致其变质,这将是一种非常“不负责任”的表现。平时的疏忽也许会带来安全事故,为了您的行驶安全,中国二手车城小编汇总了四种检查机油是否变质的方法,让您能及时知道是否需要换机油了! 一:闻味法   打开前车厢盖,抽出机油尺靠近鼻子闻闻,若有一股极强的酸臭味,那就说明机油已经变质了,需及时进行更换。这种方法应该是最简单、方便的,但是无法很准确的判断出其变质的程度。 二:手捻法   用机油尺取出少量的机油,用大拇指与食指反复研磨,若觉得机油的手感不错,有润滑性、磨屑少、无摩擦感,那么就说明机油的质量还不错。若感觉有杂质,黏性差,甚至发涩,此时的机油就是处于变质的状态,应及时的更换。   三:辨色法   取一张质量好一点的面巾纸,滴数滴旧机油于纸上,待机油渗漏后,没有变质的机油无粉末、用手摸去干而光滑,且黄色浸润带清晰。变质的机油则呈深黑褐色,有杂质,此时的机油就应该更换了。 四:光照法   取出机油尺高举45度,在光照之下观察机油油滴,若能清晰的看到油滴中没有磨屑末则说明机油还是不错的,可以过段时间再更换。如果油滴中磨屑末多,那么就应该更换机油了。   小编总结:检查机油是否变质的专业的方法还有很多,今天小编给大家介绍的只是几种日常生活中自己在家辨别机油是否变质的方法。这几种方法都比较简便,只供参考。若是要更深层的研究,就得到专业的汽车维修店让专业人士进行检查。同时,小编希望以上几点对广大有车一族朋友有所帮助! 免责声明:本文仅代表作者个人观点,与环球网无关。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实,对本文以及其中全部或者部分内容、文字的真实性、完整性、及时性本站不作任何保证或承诺,请读者仅作参考,并请自行核实相关内容。" "  和老警察能在公共汽车上一眼看出哪位是“三只手”一样,有经验的维修店伙计,也能从你的一言一行中看出你是不是菜鸟。刘先生买车一年,虽对车爱护有加,但对车辆知识仍是一无所知。他的车7500公里保养时就被修理厂要求换了三滤、火花塞,并做了发动机清洗,花了九百多块钱。懂汽车维修的朋友小吴告诉他,被忽悠了。   像刘先生的爱车做7500公里保养,加材料费、工时费在300元上下,却被修理厂忽悠着更换了大量无需更换的物品,并做了不必要的保养。汽车的机油、刹车油、火花塞等配件都需要定期更换,但每个配件和油品均有其使用寿命。我们如果了解一些最容易被忽悠的汽车配件及油品的寿命,就可以在做汽车养护时加以防范。   莫急着换:“三滤”更换有期限   小吴介绍,汽车每次常规保养,机油滤清器必须更换。而长期在非多粉尘的地区行驶,空气滤清器一般可以用2万公里,7500公里时只需要做一下清洁。汽油滤清器的寿命与使用油品有关,如果一直在正规加油站加油,又没有出现供油不畅的状况,则可以2万公里以上再考虑更换。   另外,正常使用状态下,刹车片能用3万-4万公里,原装电瓶能用3-4年。火花塞的分类较多,普通镍合金火花塞能用2万-3万公里,铂金火花塞能用8万-10万公里,铱金火花塞能用3万-4万公里等。车主可以根据自己车辆的保养手册和实际用车状况,适当调整这些部件和油品的使用期限。   莫听忽悠:油品更换期限鉴别   油品更换是修理厂做汽车养护时更爱做的“专业”推荐。油品要不要更换,不仅要听取他们的意见,自己心里更要有本经。   刹车油:厂家一般要求5万公里左右即进行更换,但实际没太大毛病,制动未出现异常就不用更换。刹车油快没了手刹灯会亮或者闪动,这个时候换刹车油也不迟,不要维修厂说换就给换。   机油:国外的机油基本都到1万公里才进行更换,国内厂家以国内路况不良普遍将更换周期提前到7500公里,现在又提前到了5000公里。但实际只要油色清澈、油面不低于标示的最低液面,没有特殊情况下机油的更换也不用那么频繁。   转向助力油:转向助力油不需要经常换,经销商也是建议10万公里换一次,不更换也不会有任何安全隐患。如果转向助力油缺少会出现发动机异响,转向助力油也有最低刻度,低于最低刻度再换。   莫想洗就洗:3万公里以上再洗不迟   所谓的发动机深度清洗,实际是对发动机内部润滑系统和积碳做一次清洗。小吴表示,由于发动机长期工作在高温高压状态下,产生的油泥和积碳将降低发动机工作效率,对于有一定年龄的老车是十分必要的。   但现在小轿车所使用的润滑油,大都自带清洁功能,能够保证发动机在一定公里数内不产生油泥或数量很少。   新车在二保时就进行发动机深度清洗,将造成巨大的浪费,完全没有必要。   维修店伙计看出刘先生爱车心切,才胡乱给他推荐这些套餐。   小吴介绍,清洗润滑系统、进气道、燃烧室等项目对保养爱车发动机是必要的,但在车辆使用正常状态下,一般要3万-5万公里才会考虑。   莫想加就加:新车别乱加添加剂   随着机动车保有量的不断攀升,大量商家也瞄准了汽车用品市场这块超大蛋糕。不过其产品质量也良莠不齐,或纯粹是忽悠概念。诸如各种抗磨剂、清洗剂、修复剂之类的商品不胜枚举。部分汽车维修企业为了追求利润最大化,在车辆保养时向车主大力兜售各种添加剂。维修专家们表示,正规厂家的抗磨剂、修复剂对部分已经磨损的车辆有一定修复作用,乱加不合格添加剂可能引起润滑油性质的改变,造成润滑系统效率降低、油品变质等,反而加重机械磨损。对于新车来说,在不了解产品性能的情况下,最好是什么都不加。   另外大量针对电子节气门、喷油嘴、进气道等部件的免拆清洗剂的效果有限,不如定期到正规修理厂去拆洗。 责任编辑:司马屹杰" "  爱车轮胎难免被锐物扎破,爆了胎你知道该怎么处理吗?下面教您几招:   急救式:打枪补   最常见的补胎方式是在轮胎的扎洞部位塞入特制的胶条,补胎店的师傅通常将它称为打枪式补胎。这种方法的最大好处是快捷方便,只需要几分钟,而且也不需要将轮胎从钢圈上撬下来,而打枪式补胎的缺陷是不够耐用,另外还很难应付较大的创口,因此通常只能作为一种临时性的补救措施。   堵缺式:粘贴补   还有一种补胎方式是粘补。所谓粘补是将受伤轮胎从钢圈上卸下,找到创口之后,从轮胎内层贴上专用的补胎胶皮,从而完成补漏。这种方法的优点是可以对较大的创口进行修补,缺点仍是不够耐用,在经过一段时间的水浸和高速运转之后,修补处会再次出现漏气。   终结式:火补   最彻底的补胎措施是常说的火补。火补同样要撬下轮胎,然后将专用的生胶片贴附于创口,然后用烘烤机对创口进行烘烤,直至生胶片与轮胎完全贴合。火补的好处是非常耐用,基本不用担心会重复漏气。不过它也有缺点,那就是施工时的技术要求较高,因为一旦烘烤时的火候控制不好,很可能会将轮胎烤焦,严重的还会产生变形,那样一来,对轮胎的损伤可就大了。   专业人士指出,补胎的方法是多样的,但不是万能的。如果轮胎壁出现了大于1厘米的创口,或者胎冠被钢筋等物体扎穿,造成大漏洞的话,一般最好还是更换新轮胎。因为,这样的轮胎不仅难补,补好之后的效果也不能让人放心,干脆让它退休。   至于自己动手,市面上众多的自动补胎剂是有一定效果的,但同时也有很强的局限性。比如说补漏的轮胎如果气已经漏光了的话,就难以起效了。这种补胎剂最大的缺陷是有很大的腐蚀性,无论是钢圈还是合金轮圈,长时间下来都会有较大的损伤,而这种损伤直接导致的结果是钢圈与轮胎密封不严导致漏气。 责任编辑:司马屹杰" "  汽车在日常驾驶中,会由于与空气、路面摩擦和发动机运转等情况形成一个噪音源。驾驶员长时间处于这样的环境中,会出现烦躁等不良情绪。因此,为爱车加装隔音材料,就成为当下很多车主乐此不疲的一件事情。今天我们就为大家介绍一下,如何自己动手为爱车车门加装隔音材料。   车门隔音施工操作流程   第一步:为爱车选择合适的隔音材料。目前,市面上的隔音材料种类繁多,质量更是参差不齐,驾驶员朋友应慎重选择。   第二步:卸下车门内衬板。   第三步:静音材料安装。清除门内脏污、油污和残胶,如不清除干净,减振材料不易粘贴,并容易脱落,用预处理剂涂将要粘贴的表面做减振前预处理。   第四步:贴减振、吸音材料。剪裁适当大小的减振材料粘贴于门内,并用胶刮板均匀刮减振材料表面,使其充分附着在车门内,剪合适尺寸的吸音材料粘贴于减振材料上,粘贴时要以扬声器背面为中心。   第五步:适当应用胶管。如果粘贴中影响到开关把手的活动,就在门开关把手上安装配线软管。   第六步;贴反音材料。剪合适尺寸的反音材料粘贴于内衬板上,并用胶刮板均匀地施压,使其充分附着在内衬板上,不要粘贴内衬板插头使用的小孔上。   第七步:贴密封材料。在扬声器周围和固定板周围粘贴密封材料,增强隔音效果。 免责声明:本文仅代表作者个人观点,与环球网无关。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实,对本文以及其中全部或者部分内容、文字的真实性、完整性、及时性本站不作任何保证或承诺,请读者仅作参考,并请自行核实相关内容。" "  自驾游本来就是一件开心的事情,车主们本身就是想通过这样的方式获取更多的自由和自在,但是很多自驾游者可能都不会考虑这样的问题,车子半路中间坏了怎么办,要是在可以维修的地方到还好,如果是到了一个深山里面,那真的叫冤呢!但是如果车主会几招自救的法子,或许在关键时刻还是很管用的。   如本车蓄电池放完电无法启动车辆,可用跨接电缆连接另一辆车的蓄电池启动发动机。但是在连接时一定要注意四点:   ①两车蓄电池的额定电压必须同为12伏;   ②跨接电缆必须有足够的电流承载能力;   ③跨接电缆必须带有绝缘夹;   ④助力车蓄电池的发动机必须在运转状态。   更换汽车轮胎要注意   车主如果在自驾游的路上车子爆胎了,如果有备胎的话还好,没有备胎就麻烦大了,尤其是在高速路上。因此建议车主最好留有备胎在车子上,并且车主还是要学会如何换备胎,这点小技术要是没有,有备胎也没用啊!此外,自驾游的路上如果遇到换胎的话要切记几点:   1、汽车停在坚实且没有油污、积水的水平地面上,既不要妨碍其他车辆行驶还要保证换胎时的人身安全;   2、拉紧手刹车;   3、车后放置警示装置,打开双蹦灯;   4、使用专用扳手稍微松动轮胎螺栓;   5、将千斤顶放在举升点顶起车辆。举升点在车辆两侧各有两个,位置接近轮胎。手脚绝不能放在车下,防千斤顶倾倒、车身下沉而危害人身;   6、拧下要更换轮胎的螺栓,换上轮胎后用专用扳手尽量拧紧;   7、将车轮落地后,继续以最大力矩拧紧轮胎的固定螺栓;   8、收好换下的轮胎、工具和千斤顶。爆胎不能急刹车" "  北京雾霾不时出现,在看似干净的车内肯定隐藏着许多肉眼看不见的粉尘和细菌。售后服务部郑师傅建议车主进行正常车辆保养时,必须注意清洗“两滤”以及经常被忽略的车灯保养。   郑师傅认为,汽车在使用中,一般环境空气质量较好时,按保养周期定期更换空气滤清器就可以了。但周边环境空气质量较差时,则应注意空气滤清器的清洁,若空气滤清器过脏,将使进入汽缸内的空气量减少,造成汽车的动力性能下降,速度提不上去。此外,空调滤清器在使用过程中同样需要定期清洁和更换,否则堵塞的滤清器会阻止并减少空气进入蒸发箱,最明显的迹象就是空调虽然开得很大,但依然感觉不凉,有时车内还会伴有异味,对车主健康造成不良影响。   在清洁车内空气的同时,也应该注意车灯和雾灯的保养,浓雾会模糊行车视线,如果车灯和雾灯出现问题,容易造成行车障碍。 免责声明:本文仅代表作者个人观点,与环球网无关。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实,对本文以及其中全部或者部分内容、文字的真实性、完整性、及时性本站不作任何保证或承诺,请读者仅作参考,并请自行核实相关内容。" "  【环球网综合报道】据欧洲媒体INAUTONEWS10月29日报道,美国知名质量检测机构《消费者报告》(Consumer?Reports)称,消费者对于各式车载信息娱乐系统的领悟力与满意度的差别较大,这些系统包括凯迪拉CUE、福特MyFord/MyLincoln?Touch以及本田的HondaLink娱乐系统等等不一而足。 现代化车载信息娱乐系统被指过于复杂不可靠   如今的车载信息娱乐系统拥有大量的音频选择,可连接智能手机实现电话免提,还可提供数据服务,这些丰富多彩的功能吸引了大量的科技迷前来购买,但是通过消费者的体验,其中很多功能却让人失望。   在购买了搭载有新型现代车载信息娱乐系统的凯迪拉克、本田、福特和林肯的消费者中,60%的人认为在第一个星期的驾车体验中需要学习如何操作这些系统。根据《消费者报告》的国家调查中心新鲜出炉的调查显示,超过三分之一的消费者在体验中或多或少都遇到了问题。   当然,新的车载信息娱乐系统使用反应的差异很大程度上取决于年龄。65岁以上的调查对象中有68%的认为操作困难,这一情况在45~64岁的调查对象中则是52%,而在18~44岁的调查对象中为37%。《消费者报告》同样指出,随着驾驶者对其操作系统的熟悉,他们会觉得新的系统更容易上手。   (实习编译?柴一恺?审稿?刘洋) 免责声明版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。责任编辑:李敏" "  俗话说,“春困秋乏”。人尚且如此,车也不例外。进入秋季,如果疏于对爱车进行养护和打理,车子“乏力”还算事小,“周身”出现各种问题恐怕就令人郁闷了。   “表皮”护理:防锈喷漆不可少   经过了整个夏季雨水的洗礼,被酸雨腐蚀过的爱车“皮肤”很容易出现龟裂的现象,车身看上去“锈迹斑斑”亦十分常见。再加上秋季清晨露水较多,尤其是过了秋分之后,露水更“重”,每天早上起来,车的表面都会有一层湿湿的感觉。倘若爱车表面早有刮痕存在的话,漆面变锈便在所难免。   因此,在换季之时,对爱车皮肤进行一次全面护理是十分有必要的。从清洗、抛光,到打蜡、封釉或镀膜,再到喷漆处理,一系列美容养护可以很好地防止爱车刮痕部位受潮而锈蚀。此外,还要特别注意的是,底盘因处在“盲区”常常被人忽视,但要知道,底盘的金属材料在经过暴晒和雨水侵蚀之后,很容易生锈,影响行车安全。因此,必须要对底盘进行除锈的处理,并检查底盘是否存在刮花、螺丝脱落等现象。   “皮下”护理:杀菌除味有讲究   随着秋季的不断深入,不再经常开启的车窗便给细菌的滋生提供了完美的场所,车厢内的空气变浑浊、出现异味,时有发生。这时候,对爱车“皮下组织”做一次彻底的杀菌与清洁,是最好不过的。   需要注意的是,做保养时最好以专业的清洗剂配合高温内饰桑拿机来进行,这样不仅能去除车内的污垢、异味,同时还能有效地杀灭细菌。当清理完毕时,再用保护剂对内饰进行护理,这样便可让车内饰物焕然一新。   “足部”护理:补气换胎要留意   外部护理也别忘了汽车“足部”。每到夏季,很多车主都会将爱车轮胎的气放掉一点,从而防止气温过高引起爆胎。但到了秋季时,一定要记得把“气”再补回来。因为,保持轮胎胎压在规定的气压范围内是十分重要的,而随手配备一个气压表、定期测试胎压,就可以很好地保证爱车“足部”的健康。   此外,与夏季不同的是,秋季雨霜天气较多,路面的湿滑对轮胎保持足够的摩擦度要求也更高,而气温的降低还会让橡胶轮胎变硬变脆,从而降低摩擦系数,更容易漏气、扎胎。因此,如果轮胎表面磨损较重的话,一定要注意及时更换新胎,多次修补过的轮胎也尽量换掉。而且,还要经常把轮胎表面花纹中的杂物清理干净,并留意检查是否有划痕、鼓包。   “血液”护理:循环通畅最重要   进入秋季后,受“体外”温度变化的影响,爱车“血液”也会发生相应改变,一不留神,发动机舱内的机油、刹车油和防冻液很容易出现缺损,甚至变质。所以特别是在温差变化较大的地区,车主一定要注意爱车“血液”是否充足、是否变质、是否到了更换周期,从而确保通畅的“血液”循环。   换机油时应注意,正规维修站会根据季节变化,调整使用符合秋季天气使用的机油。若到非正规维修站做保养,要注意确认机油的品牌及等级要求了。   有些车主喜欢用自来水代替防冻液,这是非常不好的用车习惯。因为在换季时,如果不能及时更换汽车专用的防冻液,当不同沸点的防冻液与水相融合时,水的水碱一旦积垢,极有可能影响汽车冷却系统的正常工作。   “脏器”护理:空调清洗唱主调   夏天过后,爱车的空调系统经过了几个月的满负荷运转,肯定已疲惫不堪。再加上夏季雨水较多,爱车一旦“涉水”,空调冷凝器下部就会沾上许多泥沙,时间久了,就会使冷凝器发生锈蚀,从而缩短空调的使用寿命。而且空调滤芯太脏的话,还会导致杂物腐蚀,从而给车厢内带来异味。因此,对空调滤清器进行清洗,就变得尤为重要。   此外,像爱车的刹车系统、暖风管线、蓄电池、进风口或进风格栅、电子扇等“脏器”的保养也十分重要,不仅可以保证爱车在秋季能有充沛的“体力”,更能确保体内“毒素”的有效排出。在让爱车安全运转的同时,也让健康的血液流遍全身。 责任编辑:司马屹杰" "  假如你发现忽然耗油量比平常多了10%以上,那也许就意味着车有问题了,您可以及时从以下八个方面寻找原因及补救措施:   1、如果您在行驶中发现爱车现在的滑行距离明显减少,这时应该检查一下轮胎的气压是否合乎气压标准。若轮胎充气不足,耗油量也会增加。   提示:适时为轮胎充足气。   2、检查轮胎的磨损程度,如果轮胎磨损严重时,就会经常出现打滑现象,增加耗油量。   提示:必要时可更换新的轮胎。   3、如果您在行驶中或启动时发现车轮有异常响声,应该及时检查轴承及刹车系统是否有故障。如果车轮转动不正常,就会影响车速,使油耗加大。   提示:检修轴承及刹车系统。   4、离合器打滑会使发动机的转数丢失。当您在急加速时发现发动机转速表增加很快,但车速增加却很慢,这时可以判定是离合器打滑了。   提示:需要更换离合器片,离合器压盘和驱轮。   5、当您的车已经行驶二三十万公里时,通常会出现汽缸压力不足的现象,这时油耗会明显增加。   提示:如果真的出现这种故障,那么发动机就需要大修了。   6、当排气管出现冒黑烟、油耗增大的现象时,需要检查化油器。   提示:如果化油器太脏可以用清洗剂直接向化油器进气口喷一喷,若此时还冒黑烟,那只能把化油器拆开清洗了。   7、如果火花塞使用的时间太长,也会出现油耗加大的现象。因为火花塞损坏会使点火的能量下降,车提速减慢,导致汽油消耗明显增加。   提示:应该换火花塞了。   8、当车的温控开关和节温器损坏时,会出现油耗增加的现象。因为温控开关和节温器损坏会使水温降低,化油器不能正常工作,导致汽油雾化不良,   油耗量明显增加。   提示:检查温控开关和节温器。 免责声明:本文仅代表作者个人观点,与环球网无关。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实,对本文以及其中全部或者部分内容、文字的真实性、完整性、及时性本站不作任何保证或承诺,请读者仅作参考,并请自行核实相关内容。" "  汽车主要的材料是钢板,钢板什么时候生锈取决于厂商用料厚不厚道。这是车主无法避免的,只能购车时多留个心眼。由于汽车主要由钢板构成,生锈是迟早的事。车主为了防止车辆过快生锈,一般在没有车漆覆盖的底盘喷一层2~4mm厚的弹性封闭材料,而这就是大家常说的底盘装甲。 体验读图模式   ● 什么是底盘装甲   底盘装甲,又名底盘封塑。底盘封塑很直白,让人看了就知道是什么回事。在汽车底盘的下面喷涂一层2~4mm厚的弹性密封材料,好比在底盘加了一件厚厚的铠甲,因此被称为底盘装甲更形象。   ● 底盘装甲的品牌   底盘装甲的品牌有很多,大多以洋品牌为主,如美国固盾(GODV)、3M、德国UNIKS、德国汉高、伍尔特、霍尼韦尔、雷朋、 固特尔、保赐利、LDH雷遁等等。洋品牌雄踞中高端市场,国内品牌大多占据的是低端市场。   ● 底盘装甲的价格   底盘装甲的价格视品牌和类型而定,在X宝网上少则10元每瓶,多则1000多元每瓶。价格高的性能自然会更好(假冒伪劣的除外),喷涂什么样的底盘装甲,就凭车主来定了。   ● 底盘装甲的功能   车主为爱车做底盘装甲首先想到的是防腐防锈,其实除此之外,它还有其他附加的功能,比如防石击、防震、防托底和隔音隔热等等。   1.防腐蚀   汽车的锈蚀大部分是从底盘开始的,跑个三五年的汽车边梁会略显锈斑。南方相对北方较多潮湿天气,加上车主每次洗车污水会残留在底部,长久下来就会形成潜在的腐蚀因素,对爱车造成伤害。如果汽车做了底盘装甲后,即便是酸雨、溶雪剂、洗车碱水都无法侵蚀透这层防护膜,因此能够起到防锈防腐蚀的作用。   2.防石击   车辆在行驶过程溅起的小石子,它的冲击力与车速成正比,10克的小石子在时速超80公里的冲击力会达到自身重量的3万倍,相当于用石头碰鸡蛋。底盘被小石子刮花或撞击可能把底盘钢板的护漆冲击掉,钢板没有了防护就很容生锈。车辆做了底盘装甲后,接近4mm的软质防护层能够抵御将近300公斤力的冲击,能很好的保护底盘。   3.隔热保温省油   夏季,当我们打开车内空调时冷气是向下沉的,而车外的地面热气往向上冒,冷热空气很大部分在底盘进行交换;冬季相反。汽车做了底盘装甲后,其膜内的蜂窝状组织吸音因子能把大部分的冷热隔离,夏天能够将空调的冷气更多的保留在车厢内,还可以省油。冬天,由于隔热做得好,车内即使关闭暖风仍能在较长时间保持在一定的温度,起到保温的作用。   4.隔音降噪   车辆行驶时产生的噪音很多从底盘传递到车厢,做了底盘装甲后,2-4mm的涂层能阻隔很大部分轮胎和地面传来的噪音,隔音降噪效果明显。   5.防托底   底盘装甲材料的厚度大概是2-4mm,当底部被路面突起的硬物刮蹭时,弹性密封材料能起到缓冲的作用,从而减轻托底对底盘的伤害。   6.省 维修成本又保值   底盘支撑着汽车的四大系统,保护好底盘等于保护了其他系统,可以省掉一系列的维修费用。通常新车使用三年左右,就会出现锈蚀。车辆保养得越好,它的折旧价值越高。经过一段时间的行驶之后,无论自己使用还是准备换新车,经过底盘装甲处理(尤其有正规大公司品质保证)的车更保值。   ● 使用范围:   底盘装甲不是全部车都适合喷涂,有一定的条件限制。新车和旧车就有明显的区别:   1.新车:有必要   每个品牌车型的底盘防护情况不一样,新车买回来后,车主尽可能地要求把新车升起来查看底盘。如果新车做过防护,就没有必要再做了,但检查时特别要注意车的轮弧、叶子板内侧和连接钢架等地方是否有防护,这些关键部位通常被厂家遗漏。另外检查一下底盘防护材料是否是简单的类似沥青材料,沥青材料发干发硬,弹性不足,容易脱落,对底盘的保护作用非常有限。出现这些情况时,都需要做底盘装甲。新车如果没底盘装甲,就非常有必要了。   2.旧车:视情况而定   一般比较旧的车都没有进行底盘装甲的保护,因为以前没有做底盘装甲的意识。但如果条件符合的,也可以喷装。可以先查看一下底盘是否有保护层,如果没有先将底盘清洗,看底盘有明显的生锈、刮痕迹。如果没有明显的生锈和刮痕迹,是可以给爱车做底盘装甲的。   ● 底盘装甲安装注意事项:   1.选购时防被骗   到正规门店购买底盘装甲,在网上购买时要选择一些信誉度高的网店,以免上当受骗。而且,不要贪小便宜,多请教专家或购买前先去论坛多方面了解。   2.施工找正规店面   一定要去有专门施工车间和专业施工技术人员的正规店面,而且装甲完成后,车主一定不要忘了向施工店索取底盘防锈施工质量保证证书,维护自己的正当权益。正规的店面一般都承诺1-3年的质保,在此期间因为托底等原因的损耗还可以免费修复。   3.注意施工的天气状况   避免阴雨的天气状况下施工。因为这样不利于涂料的及时干燥,往往会直接影响底盘装甲的实际效果。   4.施工完行驶的路况   底盘装甲施工完成后,1天的时间内不要行驶路况较差的路面,因为此时涂料尚未充分干燥,还未达到完全固化。为了避免涂料的脱落或影响效果,不要将车辆行驶在路况差的路面是非常有必要的。   ● 总结:   底盘装甲是好东西,它能够起到底盘的防腐防冲击、减震减噪等等的功能,能减缓汽车老化,譬如女人的护肤品。新车落地后建议车主找个正规的店铺给爱车弄个底盘装甲,自己用着放心,以后想把车转买他人,车子的保值率也更高。 责任编辑:司马屹杰" "  对于广大车主朋友们来说,日常用车中必不可少的一件事就是给爱车加油,这个举动虽然看似非常简单,但在选择燃油、加油过程中却有很多值得注意的事项。其中最值得大家关注的莫过于如何省钱,怎样避免上当等等,且加油站内的一些安全禁忌,也算是老生常谈的问题。在本文中,我们将介绍与加油相关的大事小情,并延续此前“这都不叫事儿”系列文章的宗旨,与大家分享更多的用车小窍门! 如何选择燃油   大家都知道,加油站里面有各种标号的燃油,而对于大部分车主来说,最常接触的则是93#(京92#)和97#(京95#)汽油。如果我问您:您的爱车加多少号油?相信各位会毫不犹豫的说:车的油箱盖上都写着呢!当然依照车辆要求选择燃油是正确的做法,不过少数车主会选用标号高于爱车标准的燃油,暂且不论必要与否,咱先来聊聊汽油标号和油品的关系。   因为97#(京95#)比93#(京92#)汽油贵,很多人便认为前者的油品会更好,其实油品和燃油标号的概念截然不同,油品指的是燃油中的杂质含量,杂质越多则代表油品越差。像欧美地区的汽油基本上已经都像水一样清澈,而国内的却呈现明黄色,这是因为国内的汽油中杂质硫含量较高,最终导致排放标准较低,同时使车辆易产生积碳现象。   汽油标号是以汽油中的异辛烷含量来区分的,标准的汽油是由异辛烷和正庚烷混合而成,异辛烷的抗爆性好,其辛烷值定为100;正庚烷的抗爆性差,在汽油机上容易发生爆震,其辛烷值定为0。如果汽油的标号为90,则表示该标号的汽油与含异辛烷90%、正庚烷10%的标准汽油具有相同的抗爆性。   目前大部分地区的汽油均以93#和97#标注,而北京市自2012年起实施国五标准燃油,北京的汽油标号从此前的90#、93#、97#将修改为89#、92#、95#。值得注意的是,虽然北京地区的燃油标号有所降低,但是油品却得到进一步提升,国IV标准中规定1000克汽油中含硫量为50毫克,国V标准则为10毫克。   通过简单介绍,相信大家都明白了汽油标号和油品之间的含义。在日常为爱车加油时,我们没有必要盲目追求高标号燃油,只有选择适合自己车辆的燃油,才能起到对爱车发动机的保护作用。目前大部分车辆都标注了建议燃油标号,其实大家只要按照厂商要求加注相应标号的燃油即可。这时可能有的朋友要问了,汽车厂家是依照什么标准决定车辆燃油标号的呢?   如何理解燃油标号   汽车发动机采用的是活塞压缩,由可燃气体膨胀做功来实现动力转化的。压缩比的定义就是发动机混合气体被压缩的程度,也就是压缩前气缸总容积与压缩后气缸容积(即燃烧室容积)的比值。通常来说压缩比越高,发动机的动力性能会越强。   不过压缩比也不是越高越好,如果压缩比过高,混合气体在压缩过程中有可能会出现提前燃烧的情况,从而引起发动机爆震。常见的低压缩比发动机指的是压缩比在10以下,而高压缩比则在10以上,目前主流的自然吸气发动机压缩比约为9.5-10.5。   正常情况下,低压缩比自然吸气发动机也选用93#(京92#)汽油便可,不过一些大排量进口车型则需要使用97#(京95#)汽油。另外,对于搭载涡轮增压发动机的高压缩比车型来说,一般厂商会要求您加注97#(95#)汽油,以减小发动机爆震的可能性,当然有些车型同样可以使用93#(京95#)汽油。简单来说,车主们在选择燃油标号时,遵从厂家要求即可。   另外,经常开车跑长途的朋友们都知道,有些偏远地区的97#汽油采用的是乙醇汽油,不同于大部分城市的无铅汽油,而这两种燃油在混合后,很容易引起车辆电子传感器故障。在这里要提醒大家,出门在外需要注意当地的燃油质量,以免造成不必要的损失。" "  下班后,孙女士照常准备开车回家。可起动的时候发现,车怎么也打不着火,就听见启动时呲呲的声音。孙女士赶紧给4S店的救援打电话,救援人员告诉她,是蓄电池没电了。可孙女士早晨上班时已经检查过了,空调、灯光都是关闭的,没有用电的设备,怎么蓄电池就突然没电了呢?   相信经常开车的朋友也会偶尔遇到跟孙女士相同的问题。4S店的维修人员表示,要防止蓄电池突然没电,最好的方法是平时多留意自己的爱车发出的“求救信号”。这种信号有以下几种表现形式:一是起动机不转或转动微弱,以致起动机无法发动;二是前大灯比平时暗;三是喇叭音量小甚至不响。出现上述问题,车主就要检查一下是否是蓄电池的问题了。   为了尽量减少蓄电池的电力消耗,4S店的专家提出两点建议:首先,要避免在发动机熄火的情况下长时间开灯或听广播;其次,即使发动机正在运转,如果停车时间较长,也应该把不必要使用的电器设备(车内外灯类和音响、导航类等)的电源关掉。养成良好的用车习惯,就可以避免不必要的困境。   但万一遇到了蓄电池突然没电,也有几种办法可以“自救”。   一,推车起动是大家最熟悉也是最有效的应急起动方法,但这是一种不得已的手段,不能经常使用,因为这样做对发动机和离合器有一定的损伤,自动挡车辆尤其要避免使用此方法起动。   二,为了避免蓄电池没电时无法充电,车主应该在车内准备一条跨接电缆,这在一般的汽配店都能买到。不过,在连接跨接电缆时,千万不 能搞错跨接电缆的连接顺序。要先将没电的蓄电池的正极端子与救援车电池的正极端子连接,再将救援车电池的负极端子与没电汽车发动机室内的金属部分连接(接 地线)。跨接电缆连接后,可起动救援车的发动机,并稍微提高发动机的转速,约5分钟后,便可向没电的蓄电池应急充电。充电完成后,应按与连接跨接电缆相反 的顺序取下跨接电缆。   最可靠的办法还是及时联系救援车,然后连接跨接电缆,通过救援车临时充电,以起动发动机。   最后,专家提醒,蓄电池的寿命一般是2至3年。过了这个期限,车主要特别注意平时蓄电池的保养了,必要时还是及时更换,以免发生危险。 免责声明:本文仅代表作者个人观点,与环球网无关。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实,对本文以及其中全部或者部分内容、文字的真实性、完整性、及时性本站不作任何保证或承诺,请读者仅作参考,并请自行核实相关内容。" "  驾车外出难免会出现一些故障。假如行驶中出现故障或有故障而暂时无零配件供应又需急用的情况,我们不得不采取一些应急的修理方法。现将一些简便而易行的应急修理方法介绍如下: 1.油箱损伤   机动车在使用时,发现油箱漏油,可将漏油处擦干净,用肥皂或泡泡糖涂在漏油处,暂时堵塞;用环氧树脂胶粘剂修补,效果更好。   2.油管破裂   油管破裂时可将破裂处擦干净,涂上肥皂,用布条或胶布缠绕在油管破裂处,并用铁丝捆紧,然后再涂上一层肥皂。   3.油管折断   油管折断时可找一根与油管直径相适应的胶皮或塑料管套接。如套接不够紧密,两端再用铁丝捆紧,防止漏油。   4.缸盖出现砂眼而漏油、漏水   可根据砂眼大小,选用相应规格的电工用保险丝,用手锤轻轻将其砸入砂眼内,即可消除漏油、漏水。   5.油管接头漏油   机动车使用时,如发动机油管接头漏油,多是油管喇叭口与油管螺母不密封所致。可用棉纱缠绕于喇叭下缘,再将油管螺母与油管接头拧紧;还可将泡泡糖或麦芽糖嚼成糊状,涂在油管螺母座口,待其干凝后起密封作用。   6.进、出水软管破裂   破裂不大时,可用涂有一层肥皂的布将漏水处包扎好;如破裂较大时,可将软管破裂处切断,在中间套上一个竹管或铁管,并用铁丝捆紧。   7.风扇皮带断裂   可把断了的皮带用铁丝扎好或采用开开停停的办法把车开走。   8.螺孔滑扣   螺孔滑扣会导致漏油或连杆松动,使其无法工作。这时可将原螺杆用锤子捶扁,使其两边膨胀增大再紧固好,但不可多次拆卸,待下次保养时修理。   9.膜片或输油泵膜片破裂或折断   可拆开油泵取出膜片,用胶木板、电工绝缘胶木或塑料布按原形状、尺寸锯锉成型,并磨光装上。   10.气门弹簧折断   气门弹簧折断后,可将断弹簧取下,把断了的两段反过来装上,即可使用。也可找一片1毫米厚的铁皮,剪成比弹簧直径大1毫米的圆片,内部剪一圆孔,直径小于弹簧直径4毫米,外部边缘每隔6毫米剪成4毫米长的裂口,剪好后每隔一片折叠一片,形成双面弹簧座槽,再将弹簧调头装入铁皮槽内即可使用。 免责声明:本文仅代表作者个人观点,与环球网无关。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实,对本文以及其中全部或者部分内容、文字的真实性、完整性、及时性本站不作任何保证或承诺,请读者仅作参考,并请自行核实相关内容。" "  在远离修车点时,汽车坏了,那真是让人头疼。有备则无患,有了汽车后在平常就应注意汽车的保养。   说到汽车的养护,底盘护理最容易被司机朋友忽视,但在冬季或湿滑天气底盘维护的好坏重要性就很明显了。在冬季要对底盘进行养护就要彻底做底盘清洗及防锈处理。首先要对底盘进行彻底的清洁,如果底盘上的泥污过多,还要用去油污的清洁剂洗一遍,使底盘露出原有的“本色”,这样防锈护理才可以开始进行。在专业的美容店里,可将汽车升到举升架上进行底盘清洗、擦拭,再进行防锈护理。在这中间要注意的是,在清洗后一定要等到底盘上的水分干透后,才能进行防锈护理。在进行护理时,一定要保持均匀的喷敷涂层,形成一层保留持久的均匀防锈涂层。全部完工后再进行5-10分钟的自然风干,底盘防锈处理才算完成。   做完专业的底盘护理后,也并不代表万无一失了,其中有一个误区,那就是时常人们为了爱车会对车子自行进行冲洗,其中时常会加入一些清洁剂,这时请注意不要用碱性清洗剂?洗衣粉等?冲洗车身和底盘,否则会影响防锈效果并缩短防锈时间。   建议您去专业美容店做底牌护理,其质量的好坏有一个简单方法可以试出:做完防锈护理的底盘在高压喷水冲洗后几乎不挂水珠,这样的效果才代表是货真价实的护理,才可起到很好的防锈保护效果。   汽车底盘机件损坏急救有方   当汽车在野外或远离修车地点而遇到底盘机件损坏时,针对不同故障情况,可以利用以下急救方法将车开到修车条件的地方。   制动分泵漏制动液或分泵管路折断,可在分泵管路接头处用铁皮、铜皮做个小垫子,将管路堵死,再旋紧螺钉,或者将断口夹扁、卷曲堵漏,使该轮不起制动用作。但这样做可能会造成单边制动,驾驶时要注意安全。   制动总泵缺制动液,可用酒精或白酒代替,特殊情况下可用清水代替。制动皮碗发涨,将发涨的皮碗放在热水中浸泡10分钟-20分钟,将皮碗上的含油成分去掉,这样就可以使皮碗恢复原来的尺寸。   离合器摩擦片烧蚀打滑,对烧蚀不太严重的摩擦片,可翻面使用。如烧蚀严重,可用棉布或帆布数层(其厚度应与原摩擦片一致),用钢丝或铁丝穿过钢片上的孔,使其固定。驾驶车辆时应做到起步平稳,换挡动作迅速。   横拉杆球节断损,在保险杠或其它不影响行驶的地方,卸下一只与球节总长度相似的螺钉,取代断损的球节,装上转向节臂与螺母后,将螺钉露出部分用锤子铆好。三轴汽车差速器齿轮损坏,如中、后桥差速器损坏任何一只,都可将该桥传动轴和半轴拆下,继续行驶。若前差速器损坏,可将轮毂接合盘拆下后继续行驶。 责任编辑:司马屹杰" "  由汽车维修问题引发消费投诉始终居高不下,特别是由于随便改装汽车电路,导致车辆自燃的情况不容忽视。   据统计数据显示,某家保险公司仅在2006年6月至9月,就理赔汽车自燃保险512件,赔款总额1546万元,其中因随意改装汽车电路而引发的车辆自燃火灾占60%,其他没有上财产保险的自燃车辆估计会更多。   天津市汽车维修用品协会近日指出,目前汽车维修行业内部鱼龙混杂,部分维修户素质较低,服务中存在不诚信、不规范和欺诈等现象突出,因此提醒消费者:汽车维修问题多,保证质量是关键。   提醒广大车主要注意3方面:   首先,车辆使用后会造成不同程度的磨损,按规定要进行定期保养,汽车使用5年至10年后要进行一次彻底保养。尤其是已出保修期的汽车,尽量要选择有资质的服务企业进行维修保养,并接受专业技术人员服务,以保证维修保养质量。   第二,引发汽车自燃的原因是汽车电路老化、油管破裂和不规范的改装。   第三,近一时期有些消费者反映,个别不法分子将维修和保养的车辆人为地碰撞而骗取保险。为防止这类情况发生,消费者在修车时最好要盯紧,如果需要大修或 修车时间较长,除了选择正规维修企业外,修车地点尽量不要离自己的住地或工作单位太远,这样可以随时到修理点进行查看,便于及时发现问题。 责任编辑:司马屹杰" "  据专业人士介绍,虽然电瓶的使用年限一般只有3年,但如果使用得当,完全可以延长其使用寿命。秋季来临,机油电瓶更应该注重保养,今天来给大家介绍几点汽车机油电瓶保养需要注意的事项,让您享受更加舒适、安全的驾乘乐趣。   据专业人士介绍,虽然电瓶的使用年限一般只有3年,但如果使用得当,完全可以延长其使用寿命。首先,每次启动发动机时,不要超过3秒,如果第一次启动失败,不要急于反复启动。因为连续启动电动机会造成电瓶过度放电而受损,所以再次发动时的时间间隔应不少于5秒。其次是千万不要在车辆未启动时使用CD、点烟器等电器设备。停车后注意关闭灯光等耗电元件,防盗装置的敏感度也不要调得太高。另外,车辆在长时间不使用的情况下,应定期启动一次,给电瓶充电,否则会因自行放电而缩短电瓶寿命。为避免突遇电瓶“罢工”,建议一到更换时限,马上更换上新电瓶,否则,后果不堪设想。如果是在市区电瓶“罢工”,可以打电话救援;如果在远离救援的地区,一旦电瓶不工作,长途救援需要付出的代价就远远高于一两个电瓶的价格了。在启动汽车时,不间断地使用启动机会导致蓄电池因过度放电而损坏。正确的使用办法是每次发动车的时间总长不超过5秒,再次启动间隔时间不少于15秒。在多次启动仍不着车的情况下应从电路、点火线圈或油路等其他方面找原因。   蓄电池是汽车必不可少的一部分,按市场现有蓄电池的品种大致可分为两种:传统的铅酸蓄电池和近些年来刚在国内普及使用的免维护型蓄电池。下面介绍的就是有关蓄电池在使用及保养方面需要注意的一些问题。   铅酸蓄电池是由正负极板、隔板、壳体、电解液和接线桩头等组成,其放电的化学反应是依靠正极板活性物质和负极板活性物质在电解液(稀硫酸溶液)的作用下进行,其中极板的栅架是用铅锑合金制造。传统蓄电池在使用过程中会发生减液现象,这是由于栅架上的锑会污染负极板上的铅,造成水的过度分解,大量氧气和氢气分别从正负极板上逸出,使电解液减少。免维护蓄电池是用铅钙合金制造,由于蓄电池采用了铅钙合金做栅架,所以充电时产生的水分解量少,水分蒸发量也低,加上外壳采用密封结构,释放出来的硫酸气体也很少,所以它与传统蓄电池相比,具有不需添加任何液体,对接线桩头、电线和车身腐蚀少,抗过充电能力强,启动电流大,电量储存时间长等优点,近些年在国内很受青睐。无论哪种蓄电池,长久不用它都会慢慢自行放电,直至报废。因此,每隔一定时间就应启动一次汽车,给蓄电池充电。另一个办法就是将蓄电池上的两个电极拔下来,需注意的是从电极柱上拔下正、负两根电极线,要先拔下负极线,或卸下负极和汽车底盘的连接。然后再拔去带有正极标志(十)的另一端,蓄电池有一定的使用寿命,到一定的时期就要更换。在更换时同样要遵循上述次序,不过在把电极线接上去时,次序则恰恰相反,先接正极,然后再接负极。   蓄电池的蓄电量可以在仪表板上反应出来。当电流表指针显示蓄电量不足时,要及时充电。有时在路途中发现电量不够了,发动机又熄火启动不了,作为临时措施,可以向其他的车辆求助,用它们车辆上的蓄电池来发动车辆,将两个蓄电池的负极和负极相连,正极和正极相连。   在启动汽车时,不间断地使用启动机会导致蓄电池因过度放电而损坏。正确的使用办法是每次发动车的时间总长不超过5秒,再次启动间隔时间不少于15秒。在多次启动仍不着车的情况下应从电路、点火线圈或油路等其他方面找原因。   对于湿式电瓶(铅酸蓄电池)来说,电解液的密度应根据不同地区、不同季节按照标准进行相应的调整。在亏电解液时应补充蒸馏水或专用补液,切忌用饮用纯净水代替,因为纯净水中含有多种微量元素,对蓄电池会造成不良影响。此外,日常行车时应经常检查蓄电池盖上的小孔是否通气,倘若蓄电池盖小孔被堵,产生的氢气和氧气排不出去,电解液膨胀时,会把蓄电池外壳撑破,影响蓄电池寿命。最后,应经常检查电池的正、负极有无被氧化的迹象,有的话可用热水时常浇电瓶的电线连接处。 责任编辑:司马屹杰" "  汽车漏油可以是多种原因造成的,但是对于车主来说最重要的还是要对车辆做好养护。   第一,重视衬垫作用。汽车静置部位零部件之间的衬垫起着防漏密封作用。若在材料、制作质量及安装上不符合技术规范,就起不到密封防漏作用,甚至发生事故。   第二,车上各类紧固螺母都需按规定的扭矩拧紧。过松压不紧衬垫会渗漏;过紧又会使螺孔周围金属凸起或将丝扣拧滑而引起漏油。另外,油底壳放油螺塞处若未拧紧,容易造成机油流失,继而发生“烧瓦抱轴”的机损事故。   第三,及时更换失效油封。车上很多动置部位会因安装不妥,轴颈与油封刃口不同心,偏摆而甩油。有些油封使用过久会因橡胶老化而失去弹性。   第四,避免单向阀、通气阀堵死。发动机通气系统堵塞后,增加了活塞的运动阻力,使油耗增加。由于箱壳内外气压差的作用,往往会引起密封薄弱处漏油。因此需对车辆进行定期检查、疏通、清洗。   第五,妥善解决各类油管接头密封。车用联管螺母经常拆装,容易滑丝断扣而松脱,会引起渗油。更换联管螺母,用研磨法解决其锥面密封,使螺母压紧而解决密封。   第六,避免轮毂甩油。轮毂轴承及腔内润滑油脂过多,或其油封装配不妥,质量不良及老化失效;制动频繁引起的轮毂温度过高;车轴螺母松动等都会引起轮毂甩油。   灭火器应一年一换   夏季即将到来,汽车自燃发生率会提高。对此,专家提醒车主,最好随车配备灭火器,另外,灭火器使用是有讲究的。   灭火器只能用于灭初级火灾,要想起效必须掌握时机。这就意味着车主在发现汽车有异味冒烟时,应当及时用灭火器去扑救,否则见到明火后再去救,即使使用了体积再大的灭火器也会成“杯水车薪”。   “一般只需要在车上配备车载灭火器就够了,但要一年换一次。”消防专家提醒消费者,车载灭火器多为干粉灭火器,是以液态二氧化碳或氮气做动力,驱使干粉灭火剂喷出进行灭火,它的保质期为一年。   “每隔一年就该检查一下灭火器内气体是否泄漏,干粉是否结块,及时对灭火器进行充气或者换干粉。”专家说,过了期的灭火器很可能喷不出来干粉,或者喷射的时间大大缩短,直接影响到正常使用。   另外,还需要注意的是,使用灭火器的时候,不能随便往火焰表面喷,而是应该对准火焰的根部,并确认火焰全部被扑灭后,才能将灭火器移开。 免责声明:本文仅代表作者个人观点,与环球网无关。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实,对本文以及其中全部或者部分内容、文字的真实性、完整性、及时性本站不作任何保证或承诺,请读者仅作参考,并请自行核实相关内容。" "  提到爱车的保养,很多车主都会想到发动机和轮胎,而小小的轮毂就让我们完全忽视了,但我们要知道轮毂的好坏关系着汽车轮胎的好坏,从而关系着我们的生命安全,所以说小小的轮毂也是需要我们保养的,那么如果因为我们的保养不当轮毂出现了损坏,我们要如何修复哪?下面编辑就为大家介绍一下。   轮毂日常保养时的注意事项:   1、当轮毂温度较高时,应让其自然冷却后再进行清洁,千万不能用冷水来清洗;否则,会使铝合金轮毂受损,甚至使制动盘变形而影响制动效果。另外,在高温时用清洁剂清洁铝台金轮毂,会使轮毂表面发生化学反应,失去光泽,影响美观。   2、当轮毂上沾有难清除的柏油时,如果一般的清洁剂无济于事,可用刷子试着清除,但切勿使用过硬的刷子,尤其是铁刷子,以免损伤轮毂表面。有专家介绍了一种清除柏油的偏方:即选用药用“活络油”涂擦,可获得意想不到的效果,车主们不妨试试看。   轻微刮痕可自行修补:   第一步:对轮毂进行清理。我们可以使用油漆稀释液,擦拭伤痕周围,去除脏污。刮伤最深的部分很难去除脏污,这时可用牙签将它彻底弄干净。在清理的时候,为了防止误将无关的部分涂上油漆,最好仔细地将胶纸贴在伤痕的周围。   第二步:车主整理好毛笔尖,在往轮毂损坏的地方涂上修饰漆,然后漆干燥后,在涂得稍稍凸出一些,便于车主观察。   第三步:车主要等修饰漆完全干燥后,在用耐水纸蘸上肥皂水涂抹,使表面平滑。然后使用混合剂擦出光亮,最后再打上蜡。   第四步:车主若发现轮毂上有较深的伤痕,而且一定要观察金属面是否露出,如果看不见金属面就不会生锈,可以专心地涂上修饰漆。用笔尖一点一点地点上去,然后等漆完全干燥。如果发现露出金属了,那最好更换。 责任编辑:司马屹杰" "  买二手车已经不再是什么新鲜事了,但买回二手车怎么保养对很多车主来说肯定是件新鲜事,很多人会说直接去4S店保养就是,有什么问题让他们去搞定。对此,编辑只能告诉你,要是你不差钱就可以这样去做,如果差钱的话就要当心了,4S店“宰人”是不用刀的,所以还是来看看在线二手车网给您总结的经验。   买二手车已经不再是什么新鲜事了,但买回二手车怎么保养对很多车主来说肯定是件新鲜事,很多人会说直接去4S店保养就是,有什么问题让他们去搞定。对此,编辑只能告诉你,要是你不差钱就可以这样去做,如果差钱的话就要当心了,4S店“宰人”是不用刀的,所以还是来看看在线二手车网给您总结的经验。   一、燃油系统的清洗保养   常规情况下,汽车每行驶10000~15000千米时需清洗保养1次,或当你发觉引擎喘抖,迟滞和加速不良,冒黑烟,无力、费油时清洗保养1次。清除系统内部的胶质和积碳,防止有害的腐蚀发生,避免并制止密封件和水箱的渗漏,彻底更换旧的冷却液。   二、润滑系统的深化保养   润滑系统主要作用就是对汽车发动机的各个部件进行有效的润滑,以防过度磨损。在常规情况下,汽车每行驶5000~10000千米时就需清洗保养1次,在遇到发动机噪音过大,加速无力,水温过高时也需清洗保养1次。清洗发动机内部的油泥和其他积物,避免机油高温下的氧化稠化,减少发动机部件的磨损,延长发动机寿命,提高发动机动力。   三、冷却系统的清洗保养   一般情况下,汽车在冬夏换季时应清洗保养1次,正常行驶中每6~8个月清洗保养1次,或者遇水温过高、漏水、开锅时清洗保养1次。清除导致发动机过热的痕迹和水垢,防止有害的腐蚀发生,避免并制止密封件和水箱的渗漏,彻底更换旧的冷却液。   四、动力转向系统的保养   汽车每行驶40000~45000千米需清洗保养1次,或遇转向困难系统渗漏,更换动力转向机配件后,也须清洗保养1次。清除系统中有害的油泥、漆膜,清除低温时的转向困难,制止并预防动力转向液的渗漏,清除转向噪音,彻底更换旧的制动转向液。   五、变速箱的清洗保养   汽车每行驶20000~25000千米时清洗保养1次,或遇变速箱打滑、水温偏高、换挡迟缓、系统渗漏时清洗保养1次。清除有害的油泥和漆膜沉积物,恢复密封垫和O型圈的弹性,使变速箱换挡平顺,提高动力输出,彻底更换旧的自动变速箱油。 免责声明:本文仅代表作者个人观点,与环球网无关。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实,对本文以及其中全部或者部分内容、文字的真实性、完整性、及时性本站不作任何保证或承诺,请读者仅作参考,并请自行核实相关内容。" "  短暂的国庆节七天长假已经驶入尾声,面对即将开始工作的你,是否感觉这个假期过得太短呢?在我们即将回归正轨返回工作岗位的同时,不要忘了让带你走遍大江南北的爱车,同样从节日状态转换到工作状态上,为他们做一次全面而又必要检测保养。   ● 清洁车辆 ? ?   出游沿途经常会遇到各种不好的天气,甚至空中飞鸟的排泄物都会让车身蒙垢,因此长途归来后对车身进行彻底清洗是必做的功课。对于受损的漆面补漆,甚至重新打蜡上光,对漆面做彻底养护。车窗车门的封闭胶条是容易被车主遗漏的死角。其实,往往是这些边角容易成为藏垢纳污之所。而且车窗胶条内一旦藏有砂石,在玻璃上下的过程中,容易磨损车窗。对于车厢内部不妨做一次干洗处理,还可用吸尘器处理各个边角部位。   ●检查车身外观及漆面   这里所说的外观包括车身表面和您所能看见的全部部件。虽然听起来比较复杂但事实上非常简单,比如经过长途高速行驶后您的车身漆面是否有损伤(由于高速行驶难免碰上路面弹起的小石子,对漆面造成损伤),这时检查的方法就是把车折抵的冲洗干净然后围着您的爱车绕上两圈并及时发现受伤的部位。   ●检查轮胎   长途出游后首先要测定轮胎的气压,是否依然维持在正常的胎压范围内。如果发现某个轮胎胎压偏小,此时车主应特别注意,轮胎是否被扎破或出现了裂口。如果伤及内胎,那么轮胎就要退役了。除了胎压外,还要观察轮胎的磨损,是否有磨损特别厉害的轮胎。如果发现后胎比前胎磨损严重,可以采用将前后轮胎对调的方法。   ●检查发动机油液   车主可根据具体的车型和自己的用车需求选择合适的机油,除了发动机机油外,机油格也需要同时更换。车辆的其他功能性油液也需要一起检查,视情况而补充或者更换,比如刹车油、转向助力油、发动机冷却液、雨刮水等。   ●检查发动机舱内部件   发动机舱内另外一件东西也是要检查的,它就是“空气滤清器”。如果您所行驶的途中灰尘多于市内,那么空气滤清器在这段时间就有可能吸附过多的灰尘,而如果灰尘进入发动机就会造成发动机内各个部件的磨损;如空滤器阻塞又会造成发动机进气不畅,动力下降。因此取下空气滤清器,检查一下也是十分必要的。   " "  话说“脚下没鞋矮半截”。鞋可以反映出一个人的着装品位。同样,轮毂的美观程度对于您爱车的形象也有着很大的影响,谁不喜爱这些动感实足、像花一样的的呢。   轮毂: 又叫轮圈。英文RIM,即车轮毂的意思。通俗说就是车轮中心安装车轴的部分,是连接制动鼓(或制动盘)、轮盘和半轴的重要零件。它用轴承套装在轴管或转向节轴颈上。   轮毂主要是从制造工艺上分为铸造和锻造两种,一般铸造圈是铝的,而锻造圈有铝的,也有加上钛金属的。总的说来,锻造圈强度大,赛车用的就是锻造圈,用于赛车的一级锻造圈相当于我们普通铸造圈一半的重量,重量越轻,车动力损失越小,跑起来越快。   轮毂的另一个区别指标是孔距与偏心距的不同。孔距简单说来就是螺丝钉的位置,偏心距则体现的是轮毂的用来上螺钉的面(固定面)到轮毂中心线的距离。一个好的轮毂的要求是:密度均匀、形态圆、热变形性小、强度大。   轮毂是可以更新换代的,有的人把自己的车升级,用大一点的轮毂,但轮胎的外径不变,轮胎的扁平律变大,车的横向摆动小了,稳定性提高,但车失去的是舒适性。   轮胎和轮毂的配合,对一辆车来说,就好像是衣服和鞋的配合,搭配好了,可以相得益彰。   保护轮毂   高级轿车的轮毂大都为铝合金材料制造。这种轮毂外观漂亮,但也很娇气。要保持轮毂外观的漂亮,除了在驾驶过程中要格外小心防止轮毂的意外损伤外,还要定期地对轮毂进行维护和保养。如果有时间应当每周进行一次彻底的清洁。   1、 洗去轮毂表面上附着的沙粒和容易对轮毂造成损伤的污垢。否则,合金的表面会受到腐蚀和损伤。   2、 用防酸清洁剂对轮毂的内外表面进行处理。最好每2个月给轮毂上一次蜡,这样可以延长轮毂的使用寿命。   注意: 为了不破坏轮毂表面自身的保护层,不能对轮毂使用油漆光亮剂或其他研磨材料。当合金防护漆受到损坏时,如行驶中受到硬物的碰划有伤痕时,应尽快对合金轮毂进行修理,重新喷漆。这最好到专业维修站进行。 责任编辑:司马屹杰" "  在雨中行车,车主除了谨慎慢行外,还应熟练掌握空调驱除水雾的技巧。如在山路和坑洼路面行车,应格外小心,并使用挡位控制速度,做到安全行车。   雨天紧急制动易打滑   国际驾驶安全调查显示,雨天驾车的交通事故率比平常高出大约5倍。对新手而言,雨天行车更应多加留神。雨天行驶,首先要注意速度。由于道路湿滑,轮胎附着力会大幅下降,紧急制动容易出现打滑。行车时,首先要降低车速,并与前车保持适当的安全车距。遇路面积水,车速应降至20~30公里/小时。降低车速应以油门和轻踩刹车为主,一定要慎用急刹。雨天驾驶还要确保空调状态良好,雨天容易在车窗产生雨雾,空调风是清除雨雾最立竿见影的方法。   如果左右两侧玻璃上积聚有水珠,应升降车窗,减少水珠的积聚,改善后视镜的视线。如果雨非常大,建议新手不要贸然上路,应将车停在路边,并开启应急灯。如果雨雾比较大,还应开启雾灯。如果雾气重或者雨水大时,还应开启危险灯。   长下坡路面不要空挡滑行   自驾到山区,常遭遇长下坡路,一些地方山路甚至是长达数个小时的持续下坡路。现场通常可以看到不少大型货车在半山停车为刹车系统降温的现象。此现象充分凸显出长坡路对于刹车系统的损害。此时驾驶中,控制车速要以发动机牵阻作用为主,脚制动为辅,千万不要空挡滑行(手动挡踩尽离合也相当于空挡)。应根据坡度和弯道情况,保持一个可控制状态的车速,并将挡位调整到合适的状态。一般而言,坡道越陡,选择挡位越低,发动机牵阻力越大。车辆进入视线较好路段,速度可适当加快,但仍要以发动机控速为主,需要紧急减速时,才用刹车制动进行辅助。长下坡路还应注意上坡路来车,尽量靠右侧行驶,并在视线受阻的急弯处鸣喇叭示警。   颠簸路面对车辆轮胎和刹车都是严峻的考验。轮胎长时间在颠簸路面承受挤压,会加大爆胎风险。同时,当车速过快时,驾驶人会不自觉地频繁使用刹车,以保证车内驾乘的舒适度,这对于刹车系统伤害很大。驾驶人应选择合适的挡位,控制好车速,以降低颠簸路面对汽车各部件造成的伤害。 责任编辑:司马屹杰" "  不少在年前买车的朋友都到了第一轮保养的时段,记者了解到,很多买车时间不长的新车主,对“车辆保修期”概念的认识仅限于“几年和几万公里”的了解,而对于其中的细则却懵懂不知,诸如一些小零件是否在保修期内、定期保养的重要性。记者近日采访了几家福州4S店的售后维修负责人,让新晋车主能够学会用最少的钱办最多的事情。汽车维修保养费用呢?   省钱计谋一:合理确定保养周期   科学地确定各类保养作业的间隔里程,不仅能使汽车经常保持良好的技术状况,还能使您节省保养费用和修理费用。一般汽车技术状况良好的新车,在良好的运用条件下使用,可适当延长保养周期;而汽车技术状况较差,或运用条件恶劣,则应适当缩短保养周期。   省钱计谋二:充分利用免费检测   现在的汽车厂家越来越重视售后服务,由此为车主带来的好处就是可经常享受免费的检测活动。这些免费检测活动很多看似简单,在车主看来似乎没有实质性内容,其实这些免费检测活动是非常有好处的。车主可以利用这些免费检测活动对爱车全面体检,及时发现一些潜在的故障,并将这些故障隐患消除,省去了将来的高额维修保养费用。   省钱计谋三:尽可能少解体维修总成   很多车主都有这种感觉,自己车的某个总成在解体维修后便一发不可收拾,隔一段时间就要“住院”治疗。为了防止车辆过早进入维修期,您最好尽可能少解体维修总成,利用各种先进的保养设备和手段,对汽车进行免拆保养,不但可以避免由于解体保养给汽车总成和部件造成的不必要损伤,还可大大加快汽车保养的速度,从而降低维修总费用。   省钱计谋四:恰当用油   恰当用油包含两个方面:一是燃油,二是润滑油。燃料选用不当,很容易造成燃油滤清器堵塞等故障,使发动机出现怠速不稳、加速不良和油耗上升等现象,还会加速气缸的磨损,影响发动机寿命。怎样选用润滑油,做到既能满足润滑要求,又少花钱呢?基本原则是:能满足车辆使用要求就行,只买对的不买贵的。比如发动机机油,对于国产轿车,一些国产SJ级机油完全能够满足要求,没有必要买进口的。 免责声明:本文仅代表作者个人观点,与环球网无关。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实,对本文以及其中全部或者部分内容、文字的真实性、完整性、及时性本站不作任何保证或承诺,请读者仅作参考,并请自行核实相关内容。" "  几场秋雨,终于让持续的高温有所缓解,到了晚上甚至还有了丝丝凉意。按照节气上的说法,白露时节昼夜温差较大,露水的出现也标志着天气转凉,切不可早晚贪凉,要注意添衣保暖,以防感冒。   人是如此,汽车也是这样。随着季节的变化,车子也会在这些节点上容易出现这样那样的故障,人们常说爱车如爱人,经过一个夏天的暴晒和雨淋,车主们应该趁这个季节变换的时机,给车做一次全面的检查,看看到底秋季汽车容易出现哪些故障,我们又该采取哪些正确的措施去处理这些故障。本期,早报记者邀请了一汽大众宝通店和北京现代和诚城西店的两位资深技术,为大家总结了换季用车的7大“窍门”。   提示一:空调要及时清洗   夏天空调都处于高负荷运转,而且夏天雨水较多,汽车经常会走一些涉水路面,致使空调冷凝器下部沾染上许多泥沙,时间久了,就会使冷凝器发生锈蚀,从而缩短空调的使用寿命。因此,进入秋季后应该为空调做一次彻底的保养。   另外,要注意暖风管线及风扇保养。秋天天气转凉,气温较低时会出现白霜,在这个季节,应该特别注意挡风玻璃下的除霜出风口出风是否正常,热量是否够,如果出现问题,要及时解决,否则会给驾驶带来不安全因素。   提示二:玻璃导槽别忽视   上周五,杭州的一场暴雨让不少车主吃尽了苦头。接连不断的雨水,使得大量的雨水带着不少的灰尘和酸碱物质顺着玻璃流入导槽中,这时就会出现玻璃升降器无力,玻璃升降缓慢。   技师提醒,出现这种现象的原因就是大量灰尘积攒在玻璃导槽的胶条内,应该对玻璃导槽进行清洁。车主可以用喷水壶对导槽内喷些清水,不过效果不会非常理想,因为清水的清洁不彻底,同时不能有润滑的作用,所以建议采用专业的清洁剂,如某些大品牌的玻璃导槽还原剂等,清洁导槽,随后上下升降玻璃数次,升降的速度和平顺性就很好。   提示三:轮胎气压要检查   夏季高温,为防止轮胎气压过高爆胎,要经常检查轮胎的气压,而秋天气温下降时则要补充气压,以使其保持在规定的气压范围。同时,还应检查轮胎是否有刮痕,因为橡胶在秋冬季节容易变硬,轮胎易漏气或扎胎。   另外,早秋时分,经常下雨,车主只好在雨天开车满街跑,很容易使汽车跑偏。这是由于有的车主平时不太注意轮胎的胎纹,当胎纹过浅时,雨天路很滑,汽车轮胎就缺少了与地面的摩擦,此时车辆就会跑偏,这样一来,刹车距离就会延长从而发生交通事故。此时对轮胎的要求也相应提高,就需要检查一下轮胎花纹的磨损程度,如果轮胎花纹深度不足1.6mm时,要更换新轮胎。修补过的轮胎要换到后轮,而且修补超过3次的轮胎应更换掉。此外,轮胎的胎纹还有排水作用,在雨后轮胎上容易附着石子、泥沙等,这样就会影响轮胎的排水量。为了避免这样的事情发生,车主可以选择防水轮胎,效果应该不错。   提示四:蓄电池易出问题   蓄电池的电极接线处是夏秋交替时节容易出现问题的地方,所以要注意保养。   技师提醒,检查时,如果发现电极接线处有绿色的氧化物,要记住拿开水冲掉,如果这些绿色氧化物不清除的话,会引起发电机发电量不足,使电瓶处于亏电状态,严重时会引起电瓶的早期报废,或者是打不着车。用开水冲掉后,并要用压缩空气吹干水分,然后喷涂上专用的防护剂,防止氧化层再次出现。   提示五:车辆刮痕要及时处理   夏季过渡到秋季时,车辆外部和内饰保养值得重视。   秋天早上露水较多,汽车表面容易潮湿。如果车的表面有明显的刮痕,就应及时做喷漆处理,以免刮痕部位受潮而锈蚀。另外,由于夏季雨水中雨酸的腐蚀和夏季强光的直射,汽车漆面难免会被氧化,换季时最好能为汽车表面做一次从清洗、抛光到打蜡、封釉或镀膜的美容养护。   内饰方面,由于夏天高温、多雨,车内地毯、地胶及其他隐蔽处滋生了许多细菌,随着秋季的来临,车窗不再经常开启,车厢内的空气就会变得混浊,对人体健康容易造成危害,因此,在换季时节,很有必要为您的爱车做一次彻底的内饰杀菌与清洁。做保养时,最好以专业的清洗剂配合高温内饰桑拿机,这样不仅能去除车内污垢、异味,同时还能有效地杀灭细菌,清理完毕,再用保护剂对内饰进行护理。   提示六:点火系统也要仔细检查   点火系统关系着车辆能否启动,在步入秋季之时,车主朋友应该仔细检查一下这些部位,尤其是一些插头部位,看看是否生锈,一旦生锈,就要使用专业清洗剂处理。   在清洗剂的选择与使用上,也要选用正规汽车美容养护店的养护产品,以达到最佳效果,火花塞的保养也同样重要,一旦发生问题,就会引起车辆抖动或者不着车。   提示七:别忽视车门锁芯   别看车门锁芯不起眼,出了问题可就是大麻烦。随着车辆电子化程度的提高,绝大多数车辆原车钥匙都配有遥控器,平时很少用钥匙去锁、开车门。   但是大家有没有想一下,一旦遥控器没电了,你只能用钥匙开、锁车门,可此时锁芯因为长时间未用,加上下雨或经常洗车,已被锈住,你该怎么办?其实这是一项维修站经常要去救援的项目,有许多车主常会因此延误时间,耽误了办事。   因此,无论车辆新旧,都应该在这个季节保养一下。车锁芯的保养其实很简单,就是给它上点油,起到润滑的作用即可,不过对于已经生锈发涩的锁芯,最好选用一些专用的松动润滑剂,效果会更好。 责任编辑:司马屹杰" "核心提示   “第一次准备自驾游,旅店、游玩路线都按照网上的攻略计划好了,只是开着车子要跑这么远的路,还真不知道需要做些什么准备。”这个十一长假,车主陈先生准备和女朋友一起,到省外来次长途自驾游。随着汽车的普及,像陈先生这样选择自驾游的人越来越多。那么,准备自驾出行的车主应该注意哪些问题呢?   【出行前】   全面车检、学会换胎   “国庆节,很多人都准备自驾出游。”金利源汽修的桑瑞师傅告诉记者,选择自驾游的人越来越多,他建议大家尽量在出行前到4S店或者维修店给爱车做一个全面检查,“出行前一个月内没有检查的车主,都可以为爱车做个检查,最常规的项目有轮胎、加水加油、底盘、零部件的检查。”桑瑞说,一般每个维修站都会提供这类服务,而且通常不收费用。   桑瑞表示,自驾游期间,车子最容易出现状况的部位就是轮胎,“重点要仔细检查一下备胎,橡胶有没有老化、胎压是否充足、换轮胎的工具有没有随车携带。”旅途中,也要经常关注轮胎情况,“比如在高速公路上的服务区休息时,下车绕着车子看一圈,看轮胎有没有瘪。”而要是在前不着村后不着店的地方轮胎出了问题,还得自己动手换轮胎,“可以去4S店让店员手把手教一遍,万一遇到情况自己也能应付。”   【旅途中】   一条拖车绳,解决大问题   除了出行前必要的爱车检查,还有什么是长途旅行必备的装备?资深驴友金先生的答案是:一条拖车绳。   “有一次,车子陷到坑里,几个人推不上来,只能用绳子绑住外面的车子拖出去。”而当时路过的车辆不少,但大多数车主都没有备拖车绳,金先生和朋友四处找了很久,才找到一条拖车绳。“自从那次以后,我车里就总放着一条拖车绳,很多时候不是没有车子帮忙拖出陷进去的车,而是没有拖车绳。”据了解,这样的拖车绳在多数4S店、维修店都有卖,价格不贵,也不会占什么空间。用桑瑞的话说就是:“常备重要啊!”   【长假后】   三处修补   而长假归来后,各位车主也别忘了给车子做一次保养,采访中,专业维修店的师傅给车主朋友三个提醒:   一、刮痕及时喷油漆   油漆的作用,不仅是美观,它更重要的功能是防锈。长假外出旅途中,由于车主对路面不熟悉或一些路面状况较差,可能会导致车辆的外部产生明显刮伤、撞凹的痕迹,特别是在前保险杆位置。如果发生碰撞,车主要及时做外部的喷漆处理。   二、受损轮胎要淘汰   长途行驶后,应检查轮胎气压、轮胎平衡,还要检查是否出现老化裂纹或创伤,磨损严重的轮胎应及时淘汰。   三、“三液”勤查勤补充   在长途旅行之后,汽车的机油、冷却液、制动液可能损耗比较大。如有缺少要及时补充,机油过脏的话,需要换新油和新滤芯。 责任编辑:司马屹杰" "  【环球网综合报道】?据英国《每日电讯报》报道,司机们总是把停车难的原因归结于自己老眼昏花、行动不灵活或是停车位越来越窄,然而,原因很可能是在于,现在的车越来越大了。 ?英国车主抱怨停车入库难 车型增大为主因   研究表明,现在的车体比20年前扩大了16%,但是停车位空间并没有随之扩大。英国政府曾建议,车的宽度最好不要超过1.8米,而现在的车则加宽了0.6米。   所以,现在我们驾驶着一辆普通车型,例如宽度为2.01米的福特福克斯,也得要收起后视镜才能勉强进入车位。好不容易将车停入车位后,怎么从车里出来就又成了让人头疼的事。在这时,车门的剐蹭就很难避免。   据统计,在停车时发生的小事故中,车门剐蹭占到了50%、保险杠和倒车镜的剐蹭分别占14%和13%。   哈佛公司是一个专门做汽车刮痕美容的公司。他们估计,每年都有上千万的司机来给他们的爱车做刮痕处理。“绝大多数司机都指责是别的粗心司机把车靠得太近才引起剐蹭,但是我们研究发现,现在的停车位实在是有些小,有些小事故在所难免。”全英国每年在这项维修的费用就是5亿英镑。   该公司向司机们调查,哪些地方的停车位最难停车。结果超市停车场以38%的得票率占据黑榜榜首。其次是大型购物中心(29%)和车站(18%)。   但是,英国汽车协会的发言人指出,人们正在努力提升技术来解决这一问题。虽然该协会80%的会员都曾抱怨倒车雷达的恼人的“滴滴”声,但是在车体越来越大的今天,有了倒车雷达,确实让司机们安心很多。有很多司机看到狭窄的车位就望而却步,停不进去的尴尬和修补刮痕的费用确实让人头疼。但是倒车雷达就能帮助司机放松不少。”   (实习编译:陈真?审稿:刘洋) 免责声明版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。责任编辑:李敏" "  有车一族的车友们,南京二手车城小编今天要给你们介绍汽车在季节交替期间要怎么给爱车进行汽车美容保养。就像爱美的女士们,在夏季时要用爽肤水,秋季就要用柔肤水是一样的道理。 爱车也是要根据季节调整对汽车美容保养的方法。   之前夏季温度较高,汽车的零部件处于膨胀状态。现在慢慢进入了秋季,温度相对比较低,汽车的零部件就有可能处于收缩的。又加上夏季的雨水较多,零部件如果长期处于热涨冷缩的状态就有可能出现安全隐患。因为这样的状态很容易 导致汽车零部件的变形、老化、所以在季节交替的特殊时期更要注意汽车的保养和及时检查。接下来南京二手车城小编就来介绍即将进入秋天季节要如何做好汽车保养。   一、秋露未必是美景   车的面犹如人的脸面,众所周知,一辆车的外部保养是非常重要的,不仅有助于汽车美观,而且也对汽车整体在维护上有益处。大家都知道,秋天的清晨一般露水比较多。如果汽车停在外面就会让原本开起来很晶莹剔透的露珠就可变成是破坏汽车的利器。因为如果汽车漆面有划伤或掉漆,露水滴在有汽车划痕或掉漆的地方就会造成汽车部分生锈影响了汽车的美观。所以遇到这个问题我们要及时把露珠擦干,然后把漆面受到划伤或掉漆地方及时补漆。   二、 玻璃槽口常清洁   秋季多雨,车玻璃槽中会慢慢积累灰尘和其他雨水留下遗留的酸碱物质,这会影响车玻璃的正常升降。如果车主不方便为此大费周折,可以先用少量清水倒入槽口,如有闲暇时再去选购清洁剂适量灌入,在行车时注意上下升降玻璃,使润滑剂在槽口内覆盖均匀。   三、 车胎保养有技巧   秋天和夏天温度存在很大的反差。在夏季,由于气温高,所以要经常检查汽车轮胎气压,切忌不能要气压过高否则会导致汽车爆胎的危险。现在已慢慢转入秋天,秋天的温度先对比较低,所以要气压要补足但也不可过高,要在汽车规定是气压范围内。同时要记得检查轮胎是否有刮痕,因为汽车轮胎主要材料是橡胶,在秋天温度较低就会导致汽车轮胎变硬然而变得较脆,容易导致汽车漏气,甚至扎胎。 责任编辑:司马屹杰" "  【环球网报道?记者?李敏】据美国国家道路交通安全管理局网站消息,车祸造成儿童死亡的消息往往让人十分悲痛,而很多本可以避免的儿童伤亡让人更加痛心疾首。 1/3以上的儿童(年龄低于13岁)因没有系安全带或者被困入座椅而在车祸中死亡   日前美国国家道路交通安全管理局(NHTSA)发布了一份调查研究,数据显示,2011年起至今,车祸中丧生的1/3以上美国儿童(年龄低于13岁)没有系安全带或者被困入座椅。另一项来自通用汽车的数据显示,约有1/4的父母以及保姆在驾车时没有为儿童系上安全带。 免责声明版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。责任编辑:李敏" "  在日常用车过程中,消费者都希望能够安全驾驶,可大大小小的交通事故仍然时有发生,这时车辆内置的安全气囊往往成为保护驾乘人员的关键。但在众多维权案件中,汽车气囊在事故中是否正常打开成为了很多纠纷的争议焦点,其中有很大一部分消费者的索赔要求无法获得支持。且在本报所报道的不少案件中,经常会发生安全气囊在事故中没有打开的情况。是什么让人们觉得安全气囊不安全?为什么同为交通事故气囊却有截然不同的反应?遇到气囊纠纷消费者该如何维权?我们将通过典型的交通事故案例请汽车高级工程师曹金生解析安全气囊的展开方式,并提醒消费者,在碰到气囊维权的案件时应该谨慎处理。   气囊说案   撞击力大气囊应该打开?   浙江某地发生一起单车事故,现场目击者称,发生事故时事故车辆的行驶速度很快,在驶到事故地点时车辆突然发生偏移,而且在发生事故的瞬间并没有任何的减速迹象,直接撞在了道路旁的隔离栏上。经过交警的调查发现,车内驾驶员有酒醉驾驶的情况。根据相关的责任认定,驾驶员负事故全责。   驾驶员虽然受到了相关的行政处罚,但是根据当时医院的就诊报告,他的伤势是由于受到强烈撞击所导致。而在这个事故发生的过程当中,车辆的安全气囊始终没有展开。为此,车辆的驾驶员认为,车辆的气囊没有打开是造成自身受伤的根源,要求车辆生产厂家进行赔偿,同时车主认为,车辆在如此的撞击下安全气囊没有展开,是车辆安全气囊的设计本身存在缺陷。后经汽车高级工程师曹金生对车辆及事故现场进行判断后,认为车辆气囊未弹出并非车辆质量问题,因为根据撞击的情况分析,并不能满足气囊的工作原理。在曹金生的协调下,最终车主放弃对厂家的索赔要求。   焦点:气囊不弹并非都是罪   对于案件中车主的质疑,曹金生做出如下关键点解析。   车主:“车辆碰撞隔离栏严重损坏的情况下安全气囊应该打开。”   曹金生:“隔离栏本身就有吸收撞击力的功能。”   车主:“事故发生后,车辆前侧全部变形,方向盘也出现严重变形,不管碰撞的是隔离栏还是其他的物件,从损坏的情况看,安全气囊应该展开。”   曹金生:“安全气囊展开的一个必备条件是车辆在撞击时必须出现减速度,可根据目击者的讲述,该车事故中并未减速。”   车主:“车辆在撞击时有巨大的声响,撞击的力度由此可见,为何气囊仍然无法打开?”   曹金生:“除了减速度,其中的受力方向、碰撞时间等都是触发安全气囊展开的条件。此外,车辆都有一个防止误触发的装置,也就是在满足所有触发条件下,该装置起到再次确认的作用。”   对照不同   气囊开不开由谁说了算?   有两个事例,都是在高速上发生交通事故后气囊未开,法院却认为一个该赔一个不该,这是为何?   第一个事例。徐某驾车在高速公路上行驶时,突然失控,先与中央隔离栏发生刮擦,随后在穿越超车道、快车道、慢车道后,车辆冲出了路边护栏,车内几名乘员不同程度的受伤,同时车主徐某因抢救无效死亡。随后,徐某的家属将汽车生产厂家告上了法庭。法院委托汽车高级工程师曹金生对事故车辆的安全气囊进行鉴定。曹金生通过对检验结果和气囊工作原理的分析,他认为,车辆的气囊工作正常;由于该车发生碰撞时,碰撞力的方向超出有效碰撞角度,所以气囊不会展开。根据该鉴定结论,法院最终对徐某家属的索赔要求不予支持。   第二个事例源于跑偏。车主林先生与家人出游,刚驶上高速公路,车辆就向右侧发生偏移,虽然采取了制动措施,但车辆还是急速撞上了高速公路旁的树木,车上三人不同程度受伤。交警判定,车辆发生事故的原因是车辆出现跑偏。   事故发生后,车主林先生将车辆的生产厂家告上了法庭,林先生认为,车辆在撞击后,安全气囊没有打开是造成车上人员受伤的关键。   为此,法院委托曹金生对车辆的安全气囊进行了鉴定。依据车辆撞击后车身“塑性变形量”,曹金生确定该车的车头正面碰撞速度为56.4km/h;根据厂家提供的各方面参数指标,曹金生认为,车辆的安全气囊应该在事故中打开。   焦点:给“气囊不开”找个理由   在上述两起案件中,事例1造成的后果明显比事例2要严重很多,但为何事件结局截然相反?   首先了解一下安全气囊的工作原理。当车辆受到前方一定角度范围内的高速碰撞时,触发碰撞传感器,经过电脑分析后,弹出安全气囊。   然后,我们再来看上述的两件事故,两辆车在发生碰撞时,与碰撞物撞击角度完全不同。事例1中的撞击位置在车辆的右侧,而事例2则是在车辆的正面。通过安全气囊的展开原理我们已经知道,安全气囊需要通过传感器获得碰撞的信息才会展开,而一般车辆的安全气囊传感器都安装在车辆的正面或左右30度内。因此,事例1中安全气囊未展开不属质量问题。   其次,有很多消费者认为,车辆安全气囊是根据车速来判断是否展开,这是个误区。速度只是气囊打开条件中一小环,关键还是撞击角度和力度。事例1中的车虽然撞击时速度很快,但车辆经过一系列缓冲区且最后的撞击在防护拦上,防护拦有很强吸收冲击力的作用。为此,案件1的撞击力要远小于案件2中直接撞击在树上的撞击力。   另外,控制安全气囊是否打开还和车主在驾驶时是否系安全带有关。因为,为防止车主在未系安全带的情况下气囊弹开造成身体伤害,部分车辆生产厂家把是否系安全带作为气囊弹开的触发条件之一。" "  十一长假即将到来,您的爱车是否要陪您一起进行长途跋涉?旅途开始,不要忘记也要让您的爱车也进行一次“体检”。 此时,恰逢秋季,在温度升降幅度加大的条件下,电路、空调、轮胎等很多外部或者内部零部件容易发生问题,及时地进行全方位保养,对于爱车平稳度过秋季,安全行驶每一天至关重要。   清洗水箱冷凝网   “夏季炎热多暴雨,空调使用频率高,同时许多带有湿气的灰尘、棉絮和树叶等杂质也会积聚在水箱冷凝网上。”南充建国汽车城销售服务有限公司服务经理周尧介绍,这会产生两方面影响,一是容易滋生细菌;二是影响水箱和冷凝器的散热功能。要消除这些影响,只要对其进行彻底清洁即可。   在此提醒各位车主,由于水箱散热片很容易变形,对清洗时的力度和角度有一定的要求。建议到汽车保养维修店找专业人员进行清洗。   检查发动机机舱的油、水、电   发动机机舱是一辆车的“中枢神经系统”,发动机机舱中的油包括刹车油、助力泵油、变速箱油等。   “在这里要特别提醒用车频率较低的车主,应根据用车时间的长短定期检查各油类是否变质,以便进行及时更换。”周尧说,同时,也应该检查水箱水、雨刮水、防冻液等水类,以防变质。此外,还需要注意检查各插头的防水密封效果和松紧,以保证插头的防水密封功能正常以及各插头的接触正常。另一方面,为保证车的安全性,应把接触到水的接头拔开,并进行除锈、防锈的处理。此项检查必不可少。   底盘除锈和轮胎检查   周尧介绍,秋季汽车底盘的保养重在除锈和轮胎检查两方面。夏季高温,为防止轮胎气压过高爆胎,要经常检查轮胎的气压,而秋天气温下降时则要补充气压,以使其保持在规定气压范围。同时,还应检查轮胎是否有刮痕,因为橡胶在秋冬季节容易变硬,轮胎易漏气或扎胎。   “秋天经常下雨,车主在雨天开车很容易使汽车跑偏。这是由于轮胎的胎纹过浅,雨天路滑,汽车轮胎就缺少了与地面的摩擦,此时车辆就会跑偏。这样一来,刹车距离就会延长从而发生交通事故。”周尧说,此时对轮胎的要求也相应提高,就需要检查一下轮胎花纹的磨损程度,如果轮胎花纹深度不足1.6mm时,要更换新轮胎。修补过的轮胎要换到后轮,而且修补超过3次的轮胎应更换掉。 责任编辑:司马屹杰" "  [新华汽车 用车]随着油价日益上涨,如何节油成为众多车主热议话题。汽车油耗分为两部分,一部分为固定油耗,另一部分为可变油耗。相同品牌同一车型在不同驾驶方式下,油耗有近一半的差距。所以,车主只要灵活掌握节油技巧,每月节省出的油费不可小视。本文将从八个方面解析行车省油技巧。 一、减少车内负重   不少车主把汽车当做移动的一居室,后备箱内各种家用设备齐全,玻璃水、烧烤架、洗车工具等,这些临时性较强的工具无需长时间放置车内。众所周知,汽车负重越大,单位油耗越高,汽车每增重5公斤就会多消耗1%的汽油。因此,建议车内只保留必备工具即可,如灭火器、千斤顶等。 二、开窗未必省油   夏季闷热,车主为了省油,喜欢开窗通风,殊不知此做法也许省不了油,反而会增加油耗。在高速行驶实测下,开窗后的风阻消耗比空调系统耗油量更多,反之,低速行驶时,开窗通风耗油量比空调系统耗油量低,一般可把临界点定为80km/h。车主只要掌握低速开窗,高速开空调的原则即可有效降低油耗。 三、车速适中即可   每辆车出厂都会为车主提供一个参考时速,车速在50-60km/h的时候是节油和排污的最佳状态。因此,车主应尽量保持匀速行驶,切忌图一时快感重踩油门或刹车,致使车速忽慢忽快,重踩油门的耗油量可达正常起步的2倍之多,猛踩几脚油门,可以省了一顿饭。同时,车主应提前对路况进行预判,收油减速,节油的同时还能减少零件磨损,一箭双雕之事,岂不快哉。 四、熟悉行驶路线   驾龄较短的车主由于对路线不熟悉,绕道现象时有发生,油耗和路线成正比,路线越长,消耗的汽油越多,车主出门前应提前计划好路线,选择一条既近又不易堵车的路线,经济条件允许的话,建议增配优质导航设备,不仅可以语音指引路线,保障行车安全,还可以显示实时路况,以便车主早做准备。 五、避免空踩油门   此种现象多出现在红绿灯下,由于红灯等候时间较长,车主习惯性把档位挂到P档,绿灯时没有及时换挡直接踩油门,声已响、车未动,很是尴尬。有数据表明,空踩油门10次,相当于烧掉60毫升汽油。 六、把握换挡时机   换挡是一门学问,它将老司机和新手新机区分开,有效的换挡,可以在节油方面有出色表现。车速达标后及时换挡,避免“车震”现象,低档高速和高档低速均增加耗油量,说到这里有人会质疑高档低速费油的观点,其实,虽然在高档低速行驶中,转速表指针较低,但长此以往,由于汽油燃烧不充分,喷油嘴附近容易产生积碳,如果积碳过多,会增耗燃油8%;另外,高档低速时的传动比较大,发动机为了维持平稳,需要多喷油,所以,高档低速同样费油。 七、保持标准胎压   汽车胎压会随时间而自然下降,胎压过低的轮胎会增加行驶阻力和油耗,同时也容易出现爆胎现象。若车上不自带胎压监测功能,建议车主自行购买胎压表,至少每两个月检测一次。 八、部件需勤检查   一辆汽车由2000多个部件组成,虽然不能样样保养到位,但是一些节油关键部件需要备受关注。首先是上文提到的发动机积碳问题,过多的积碳会促使油耗增加,因此,一旦有机会接触到发动机内部,需清除掉活塞上存留的积碳,避免进一步增加油耗。其次,空气滤清器其地位相当于人的肺部,负责净化空气,保护发动机。如果空滤表面过脏,会使内部氧传感数据产生偏差,变向影响油耗。   总结:   许多年轻车主喜欢将爱车进行改装,底盘包围灯、大轮毂扁胎等,虽然外表很绚丽,但其是一把双刃剑,炫彩灯类配件会增加发动机压力;扁胎虽抓地性较强,但会大幅增加油耗量。即使抛开节油话题,类似改装存在着严重的安全隐患,近期因改装引起的话题相信大家早有耳闻。只有养成良好的驾驶习惯,才能实际有效的为爱车节油。(文/新华汽车 赵延心 部分图片来源网络) 责任编辑:司马屹杰" "  蓄电池是汽车上的主要储能装置,为车辆上的所有电子系统提供电力。现代的汽车电子化程度越来越高,电池缺电将会导致整车瘫痪。   蓄电池的种类 :   一般轿车上使用的电池为铅酸蓄电池。常见的铅酸蓄电池有2类,一类是加水型铅酸蓄电池,另一类是免维护型铅酸蓄电池。   加水型铅酸蓄电池:普通蓄电池的极板是由铅和铅的氧化物构成,电解液是硫酸的水溶液。它的主要优点是电压稳定、价格便宜;缺点是比能低(即每公斤蓄电池存储的电能)、使用寿命短和日常维护频繁。   免维护型铅酸蓄电池:免维护蓄电池由于自身结构上的优势,电解液的消耗量非常小,在使用寿命内基本不需要补充蒸馏水。它还具有耐震、耐高温、体积小、自放电小的特点。使用寿命一般为普通蓄电池的两倍。市场上的免维护蓄电池也有两种:第一种在购买时一次性加电解液以后使用中不需要维护(添加补充液);另一种是电池本身出厂时就已经加好电解液并封死,用户根本就不能加补充液。   蓄电池的保养方法 :   轿车用的蓄电池使用超过2年后,容量及放电能力将会下降。一般车用蓄电池寿命不会超过4年。当然了,保养良好的蓄电池的寿命会更长。下面我们来学习一下加水型铅酸电池和免维护型铅酸电池的保养方法。   加水型铅酸蓄电池:注重电池液液位及电池液密度。   铅酸电池的电池液是由硫酸和蒸馏水混合而成的。电池放电时,水会变多而硫酸会变少,这就导致电池液密度降低;充电时,则相反,水会变少而硫酸会变多。电池液浓度则反映了电池液中水和硫酸的比例。正常的电解液密度为1.28(夏天)/1.29-1.30(冬天)(单位为克每立方厘米)。   作为车主,我们应该定期检查电池液液位。当电池液不足时应添加蒸馏水至适当液位。在为电池添加蒸馏水后,我们应该检查电池液密度,时刻保持电池液密度在合理的范围内。   免维护型铅酸蓄电池:定期检查魔眼并保持电量充足。   由于免维护型电池没有加水孔以及电池液液位刻度。我们需通过电池上的“魔眼”来判断蓄电池的状态。魔眼为绿色表示电池正常,充电足;魔眼为黑色表示需要充电;魔眼为白色表示电池需要更换。   放电能力需要使用专用的电池检测仪检测。   我们一般会使用电压表来检查电池电压,虽然能检测出电池的电压值但却不能检查出电池带负载能力的好坏。为检查出电池的实际状况,我们应该使用专用的电池检测仪检查电池的放电能力及带负载的能力。   微弱电流不能忽视   锁车后,车辆防盗系统开始工作,会从电池获取微弱的电流,所以长时间不用车也会导致电池缺电。如发现车辆静止一段短时间就缺电时,除了要检查电池情况,还要检查车辆静置时的微弱电流是否过大。车辆静置微弱电流过大很可能是因为车内电器线路部分搭铁造成,如不及早处理将引致安全隐患,与此同时电池长时间过度放电也会使其寿命缩短。汽车维修行业一般采用钳形电流表来检测车辆静置时的微弱电流。   蓄电池结冰怎么办?   既然蓄电池里面的电池液是水和硫酸,那么蓄电池在低温下很可能就会结冰。遇上蓄电池结冰,作为车主应该怎么办?   首先我们先不研究蓄电池的电池液究竟会不会结冰,我们先来看看电池结冰后我们应该怎么办?   电池结冰后,我们的车辆将无法启动。我们应该把电池从汽车上拆下来,然后搬到室内有暖气的地方让电池液融化后再装到车上使用。当然,晚上把蓄电池拆下来带到屋内暖和的地方保存就可以避免电池结冰情况的发生了。   蓄电池会结冰吗?   蓄电池在以下情况下会结冰:   1)添加蒸馏水过多导致电池液密度下降,此时水占电池液的百分比上升导致电池液冰点上升。   2)过度放电导致电解液密度下降,硫酸和水的比例失衡使得电池液冰点上升。   蓄电池电解液的冰点是多少摄氏度?   正常的蓄电池硫酸浓度为35%-40%,根据“硫酸-水混合物冰点曲线”我们可以得知,电解液的冰点约在-60摄氏度至-50摄氏度之间。从数据上看,只要保持电池液密度在1.25-1.30之间,发生结冰的可能性不大(除非你在中国非常北部的地方用车)。   但是,随着硫酸浓度的下降,电池液的冰点随之而上升,这就使得电池液有结冰的可能。举个例子,北京的冬季最低温度一般在零下十多度,当电池液密度低至1.10的时候,电池就有结冰的可能。而引起以上变化的最常见原因就是电池过度放电。   如何避免电池过度放电:   1)停车等候时避免使用大功率用电器。大功率用电器包括大灯、雾灯、座椅加热、音响以及空调等。   2)停车离开前检查大灯以及车内车顶灯光是否已经关闭。一般来说,一个正常的满电的蓄电池能让大灯工作两小时。随着电池额定容量的减少,大灯能正常工作的时间就越短。如果在停车离开后忘记关大灯,车辆的电脑也没有自动灭灯功能,次日早晨不能着车的几率可达99%。   3)长时间不用车辆应将蓄电池负极拔下来。由于停车时,车辆电路系统中也存在微弱的电流消耗,长时间静置车辆将导致电池耗尽。所以,对于长期不使用的车辆,我们应该将其蓄电池负极拔下来,避免电池电量过快耗费。   总结:   在中国的大部分区域,一个状态良好的铅酸蓄电池是不会产生结冰现象的。车主朋友们平时应多多关注车辆的蓄电池,定期检查蓄电池状况,避免蓄电池过度放电。如蓄电池使用的年限已到,并发现车辆出现启动困难、大灯亮度不足等情况,我们建议车主们还是尽快更换蓄电池为好。 免责声明:本文仅代表作者个人观点,与环球网无关。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实,对本文以及其中全部或者部分内容、文字的真实性、完整性、及时性本站不作任何保证或承诺,请读者仅作参考,并请自行核实相关内容。" "  秋天的脚步渐渐近了,空调到了该“休息”的时候,为了健康和来年的清凉,使用了一整个夏天的车内空调这时候更应重视保养。   上海大众4S店技术经理贺辉虎表示,夏季使用空调的频率非常高,在空调鼓风机、风道等地方容易附着灰尘和污垢,加上雨水和积水残留,就容易造成发霉同时滋生病菌,不仅容易引发异味问题,还有可能危害车主和乘车人的皮肤以及呼吸系统。   空调的清洗周期是多久?贺经理分析,对有4个月时间都需要用到空调的衢城车主来说,在长时间使用空调的前后,各进行一次保养即可。尤其在秋季空调停用后不久,做一次充分完整的清洗必不可少,空调格、滤清器、蒸发器、通风管道一个也不能少,保养时也有很多事项需要注意。例如在清洗冷凝器时,不能使用高压水枪,以免损坏散热翅片,或者造成电路短路或失效,同时记得要清理冷凝器和散热器之间的缝隙,避免堵塞,在清理蒸发器时,最好使用专用清洁剂,从进风口喷入,让其细微泡沫深入到空调箱体,长时间吸附在蒸发器表面,那么不用拆洗就能彻底去除污垢。当汽车行程达8000公里至10000公里时,空调滤清器就该更换了,清洗时可以用压缩空气自上而下清洁,然后放在太阳底下晒几小时,千万不要用水去冲洗。   “天气渐渐凉爽起来,车主们多开窗通风,尽量让蒸发箱内的水吹干。”金威别克4S店技术总监钟梨清建议,开车时很多人喜欢用车内循环,以为能够避开车外的污染,但如果空调部件没有彻底清洁干净,病菌一样会滋生,通过呼吸系统进入人体影响健康,这一点不得不警惕。   钟梨清提醒,如果已经出现了异味,就要检查发霉问题。一般的滤网发霉,车主自己可以用水清洗来解决,如果用的是活性炭材料,最好还是去4S店或维修店请专业师傅帮忙。(记者 徐晓波) 责任编辑:司马屹杰" "  冷却液的主要功能是将发动机工作时产生的热量及时地散发出去,因此,良好的热传导性是对冷却液的基本要求。一汽丰田中山三联4S店售后服务部主管肖涤帆表示,一般冷却液的更换周期在4年左右,但在使用过程中应定期检查冷却液,检查应在发动机处于常温下进行,这样不但准确,而且安全。   一般4年左右更换   冷却液有多种类型,目前使用较多的是乙二醇型冷却液,由乙二醇与软水按不同比例混合而成。   肖涤帆告诉记者,一般冷却液的更换周期在4年左右,但在使用过程中应定期检查冷却液,检查应在发动机处于常温下进行,这样不但准确,而且安全。   当发现液面低于下限(MIN)时,应查明液面下降原因。若因渗漏引起液面降低时,应及时补充同一品牌冷却液,若液面降低系正常蒸发所致,则应添加蒸馏水或去离子水,切勿加入井水、自来水等硬水。当发现冷却液中有悬浮物、沉淀物或发臭时,则说明冷却液已经变质,应及时地清洗冷却系统,并更换冷却液。   不同冷却液不能混用   “因为不同牌号的冷却液中添加的不同类型的防腐剂、防锈剂、消泡剂和色素等化学成分各不相同,相互混用容易发生化学反应,引起沉淀、结垢和腐蚀等危害,从而影响发动机的使用寿命。” 一汽丰田中山三联4S店售后服务部主管肖涤帆介绍。如果确实需要换用其他型号的冷却液,则一定要将原防冻液彻底排放干净,并对冷却系统进行彻底清洗。   另外,如果冷却液的冰点比汽车使用地区的最低环境温度高,则冷却液有可能会结冰,而结冰会发生体积膨胀,从而导致冷却系统的管路胀裂。不过,广东地区的车主不用担心这个问题。 责任编辑:司马屹杰" "  有车一族肯定都有这样的经验:去4S店给爱车做常规保养时,售后接待往往会推荐车主使用价格不菲的机油,宣称能够在最大程度上保护发动机。但杭城不少汽修行业内老手却表示,机油并非越贵越好,而是要根据车辆性能以及当地的气候条件来选择最适合自己车辆的机油。   但是要提醒车主的是在给车辆更换机油时最好按照保养手册中的规定执行,因为过了相应的保养里程或者时间,机油会失去润滑功能,导致磨损加剧。另外,在夏天开车时,车主要特别注意机油的选择和使用,因为夏季环境温度较高,如果选择机油不当很容易造成油压过低,严重时可损坏发动机。   判断机油好坏不能光看价格   在很多人的印象中,一直以为价格高机油质量就好,其实不然。从国内油的品质来看,汽油质量相对差,因此,对机油的质量要求就较高。一般来说,汽车原厂机油都是半合成的,对家用车来说,全合成的要比半合成的贵100多元。   车主在给爱车选择机油时,并非光看机油价格,得根据当地天气来选择。比如,带涡轮增压的车型要求高温流动性好的机油,但流动性好一点的耐磨性又会差一点,对发动机的磨损影响相对较大。但如果选择耐磨一点的机油,流动性就会相对较差,因此要根据厂家的保养手册建议进行选择。   因此,车主在选择适合自己爱车的机油时,比厂家的标号稍高一点即可,不一定越贵越好,也不一定非要用豪车机油。家用车没有必要用太贵的,维修师傅一般建议客户用全合成的,如果使用原厂的半合成机油行驶十来万公里也没问题。而像美孚1号等高端机油用到中级车上也不一定实用。   杭州中泰装饰汽修店的负责人表示,特别是到了夏季,消费者要特别注意机油的使用情况。因为润滑油的黏度随温度的升高而变化,即润滑油受热时黏度有所下降,容易造成润滑油消耗过快,所以夏季要特别注意经常检查油尺,如有缺损要及时补充。避免由于润滑油黏度过低造成油压过低,引起不必要的故障。   按照保养手册更换机油   在日常保养过程中,一般车辆的保养周期都在3个月或者5000公里,一些德系车则为6个月或者10000公里。很多车主就会按照哪个标准先到就执行哪个标准,其实不然。   业内人士表示,更换机油时在严格执行厂家的保养政策外最好5个月换一次,就算半年内只行驶了一两千公里,也要进行更换,因为机油放置时间过久会变质,无法起到润滑作用,只会导致磨损加剧。如果天天开车,5000公里换一次对发动机的保养更好。另外,值得注意的是,机油并不是能多加就多加,油量应该控制在机油尺的上、下刻度线之间为好,既不过多,又不过少。   机油使用时要注意检查,一般以3个月为期,过了3个月没用到5000公里就要检查机油颜色、黏度等,查看是否变质。还有,在城市里驾车,走到哪里都有红绿灯,动不动就塞车,而且每一趟的路程大多数又不超过十几公里,这种驾驶法属于“耗损性驾驶”。在“耗损性驾驶”情况下,建议最好缩短更换机油的间隔时间,才能有效保护引擎。   链接:   机油标号中W前后的数字不一样,分别代表温度与黏度。“W”前面的数字越小说明机油的低温流动性越好,环境温度越低,在冷启动时对发动机的保护能力越好;“W”后面的数字则是机油耐高温性的指标,数值越大说明机油在高温下的保护性能越好。简而言之,就是如果在炎热的南方地区,得选择“W”后面数字更大的;如果在冬季寒冷的北方地区,就得选择W前面数字更小的。 免责声明:本文仅代表作者个人观点,与环球网无关。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实,对本文以及其中全部或者部分内容、文字的真实性、完整性、及时性本站不作任何保证或承诺,请读者仅作参考,并请自行核实相关内容。" "  停车的习惯很大程度上决定了爱车漆面的好坏。车在路上跑时当然也要受到外部环境的损伤,但这是无法避免的。我们能做的是应尽量减少车辆在停放阶段受到的漆面伤害,事实上相对于车辆在路面的行驶时间,停放的时间要长得多。所以只要做好车辆停放时的车漆保护,也就基本保证了车辆的外观水准。   停放时尽量减少风吹雨淋,因为雨水中的酸性成分以及阳光中的紫外线都是造成漆面早衰的重要因素。最完美的当然是让车子停放在地下停车场,如果没有这个条件,也应该将车辆停放在尽量少接触阳光、雨水的屋檐或者树下。但要小心的是,某些树种有滴淌树胶的特性,一旦沾染车身非常难清除。而且有些树上鸟多,如果被带有腐蚀性的鸟粪沾上了车身,也是麻烦的事情。所以在停车前还需要做一番考察才行。   有些车主喜欢自己洗车。不仅省钱,而且自觉质量也有保证。但可能因为取水不太方便,所以往往用一两桶水就洗完一整辆车,如此洗车,虽然节水环保,但对车漆而言却是噩梦:车漆上的沙尘由于缺少冲洗在车身上反复摩擦,那几乎与用一张砂纸打磨车漆无异。另外如果下过雨或者灰比较厚,暂时别掸灰了。   对一些刚刚出现的小锈蚀,车主们可试着自己动手进行简单的修复或者应急处理。锈蚀的产生主要是因为碰擦后钣金金属直接与外界接触。平时一些偶然的刮伤,行车时弹起的小石块对车身造成的点撞,加上长期露天停放,再好的车子也会出现锈迹。   另外,车身容易积水的地方,如轮弧内外缘、车门和行李厢的底部、边角等处,时间长了也容易产生锈蚀。如果车门下缘的排水口堵塞或不很顺畅,下雨或行车时渗入的水分长期积留在车门内部,一段时间后,就会由内向外开始生锈,等到发现时,就很难处理了。   车主们可从几方面着手来保持车身免遭锈蚀,如常保持车门及车身各部排水孔的畅通。车门的钥匙孔和玻璃条四周及雨刷架的活动部位也都是容易生锈的地方,应该时常用干布擦拭。   一旦有了小的刮蹭、锈迹,应先用极细的水砂纸蘸水轻轻磨去锈斑,完全擦净,涂上一层底漆,可保证锈迹不会扩大、加重。若是新的刮伤,可擦净后直接涂上底漆。这样处理虽不大好看,但很小的地方并无大碍。可以使用补漆笔,待涂上的底漆干了后,再用水砂纸将其磨平,然后用补漆笔进行上色处理。小面积蹭伤或是不明显的部位都可用此方法修饰。还可以试试牙膏,有小小的新蹭痕迹,就随手涂上一点。下雨或洗车后,别忘了再涂一下,可以简单地起到隔绝作用,短期内没问题。 责任编辑:司马屹杰" "  汽车喇叭是驾驶时使用频繁的装置,如果使用时经常出现单音、音质差,并且时好时坏,有时根本不响等故障,给车主带来很多不便。汽车喇叭不响或者发出异响该怎么办?汽车喇叭如何进行日常维护和自我检修喇叭出现上述故障时,应先区分是线路故障还是喇叭本身的故障。   先来看看喇叭是如何工作的。当按下方向盘上或其他位置的喇叭按钮时,来自蓄电池的电流会通过回路流到喇叭继电器的电磁线圈上,电磁线圈吸引继电器的动触点开关闭合,电流就会流到喇叭处。电流使喇叭内部的电磁铁工作,从而使振动膜振动而发出声音。   线路故障主要为线路虚接,如:喇叭插头端子松动、喇叭继电器触点烧蚀、方向盘处喇叭开关接触不良等。但在很多喇叭故障中,尤其冬季出现问题较多的是喇叭本身的故障。   结合我们的使用环境等因素,喇叭本身的故障主要为以下几个原因:   1.触点烧蚀:如果长时间按喇叭易造成喇叭触点烧蚀而产生阻抗,流过电磁线圈的电流减弱,电磁吸力下降无法吸引衔铁带动膜片正常振动,导致发音沙哑、甚至不响。但不断按喇叭时,若瞬间强电流通过阻抗依然能正常工作,所以会时好时坏。   2.密封不严易受潮:虽然喇叭内部是密闭的,但如果密封不严洗车时进入雾气或内部空间空气中有水蒸气,水蒸气很容易导致触点受潮无法正常工作。   3.电磁线圈端子接触不良:有些喇叭内部电磁线圈漆包线端子接头是铝金属铆钉压接连接的,非牢靠焊接连接,如果端头漆包线上的绝缘漆处理不净或铆钉压接不牢靠很容易产生虚接故障,导致喇叭工作不良。此种故障是喇叭质量原因,无法修复,只能更换新件。   建议汽车喇叭使用中的注意事项:   1.洗车时切记防止喇叭被淋湿,发现喇叭进水尽快用风枪吹干。   2.尽量不要总是长时间按喇叭,这样容易造成喇叭触点过早烧蚀。   3.喇叭出现故障尽量寻求专业维修技师帮助,不要盲目更换喇叭,容易造成不必要的浪费。 责任编辑:司马屹杰" "  很多车主都曾抱怨停驶的爱车被某些“缺德分子”剐蹭或扎胎,可是你明白吗,从你停车的那一刻,就注定了被“伤害”的命运,这是因为你根本就没有选对停车的地方。这里笔者根据许多车主的实际遭遇,总结归纳出以下十种自讨苦吃的停车方法。   停在过道或别人固定车位上   这样停车,势必影响别人的通行,或给他人带来不便。碰上心胸狭窄的,会因愤怒而蓄意破坏你的爱车。吐口粘痰是小事,最多被恶心到;要是拿着钥匙、指甲刀之类的随身硬物轻轻一划,那就够你哭上半天的了。   停在高楼的阳台下   这样停车,正好进入了楼上某些缺德人士的“枪弹射程”,轻则扔个烟头、果核或废旧电池,碰上刮风下雨天,落下玻璃和花盆之类的东西也不稀罕,造成的后果可想而知。另外,夏天空调室外机的出水口滴落的废水,也很容易在车漆上留下印子,说不定要抛光或者砂蜡才能擦掉。   高档车停在破车旁   人以群分,物以类聚,车子也不例外。你把你锃光瓦亮的高档车停在别人破烂陈旧都不知道是第几手的车子旁,倘若不幸碰到那种心态不平衡和“仇富情结”重的车主,难免会给你的车“下毒手”。明智的做法是把车停在差不多档次的车子旁边,至少也要显得反差不那么鲜明。   把车停在大树下   要知道,树上鸟儿的粪便可是具有腐蚀性的,不及时处理的话会在车漆上留下“难以磨灭”的印记。除了鸟粪外,有的树还会在某些季节落下果实、滴下黏液,甚至在刮风下雨天掉下树枝。   停在保安视野之外   没有阳光的地方,往往生长着阴暗和丑恶。同样道理,保安难以巡视到的地方,往往也是车子频遇不幸的地方,轻则被撬,重则被盗。   停得太靠近别的车子   这样停车,你的车很容易被别人的车门击坏。两车并排停时,尽量远离当然是最好了,一般两车如果间隔一米二以上,那么即使车门开到最大也接触不到了。如果没有办法远离,那就索性保持在60厘米以内,这样那些“马大哈”们就知道小心翼翼开车门了。   停在两车之间的位置   停在两车中间的话,别人开门不小心敲坏你车门的概率最大。最左和最右的两个车位,比较而言最左的更好,因为你的车右侧是别人驾驶员的开门侧,驾驶员普遍都懂得小心开门,以免两败俱伤,但不开车的乘客这种意识比较欠缺。   停在低洼地带   这样停车,晴天没什么影响,要是在下雨天,一些排水系统不好的路段,水可能会积得很深,搞不好在大暴雨后,你的爱车就变成了“爱船”。   停在光线不好的地方   这样停车,一来后车容易追尾,二来容易被盗。如果夜间临时停车,一定要找开阔地儿,同时打开警示灯和其他小灯,以防止追尾事故;如需长时间停车,最好把汽车停放在路灯下或有人看守的停车场里。   随便停放在路边   这样停车,很容易影响交通,轻则被贴罚单,重则被强制拖走。要知道,自动挡的车被牵引是有规矩的,比如必须放N挡,拖得不客气点就有可能损坏你的自动变速箱。 责任编辑:司马屹杰" "  人们常说,“买车容易养车难”,这句话的意思不仅仅是买车的时候是购车是固定支出,养车是流水的花销,而更要的是买车后还要掌握车辆的知识。作为有车一族,养车就是个永恒的话题。对车辆知识了解的不清楚,就有可能进行一些错误的保养方法,反而伤害车辆,尤其是对汽车真皮座椅的保养更要如此。卓杰行二手车寄卖编辑请教了汽车保养专家为大家分享保养真皮座椅的正确方法。   一、避免尖锐物对真皮座椅的损伤。驾驶人员应该尽量少携带尖锐物体,而乘坐人员也应该将易对真皮座椅造成损伤的尖锐物体远离真皮座椅。   二、定期保养二手车的真皮坐椅,清洗真皮座椅能够避免真皮过早老化,车主应及时清理真皮上的油污以及灰尘,对真皮座椅的使用寿命有很大的延长作用。因此,定期清洗真皮座椅是很有必要的。   三、使用座椅套垫来保护。注意远离热源(例如烟头)和强太阳光;因此,在对真皮座椅进行保养的时候,首先要给汽车进行贴膜工作。在汽车内部,可以给汽车座椅添加座套垫等。平时停车尽量选择阴凉处,避免长时间曝晒在太阳光下使皮革褪色、干裂。   真皮座椅天天同人体接触,最大的缺点就是易粘上油脂、汗水、灰尘等污渍,也不耐尖锐物体的划伤。如果经过长期使用和阳光照晒而保养不到位的话,皮质容易发硬或龟裂,因此车主必须小心使用和认真保养。 免责声明:本文仅代表作者个人观点,与环球网无关。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实,对本文以及其中全部或者部分内容、文字的真实性、完整性、及时性本站不作任何保证或承诺,请读者仅作参考,并请自行核实相关内容。" "  在自动挡汽车使用中,有的车主对自动变速器的认识不足,沿用手动挡的操作方法驾驶自动挡车,造成车辆受损、车辆性能下降、寿命缩短。   N挡滑行、长时间停车挂D挡   在自动挡汽车使用中,有的车主对自动变速器的认识不足,沿用手动挡的操作方法驾驶自动挡车,造成车辆受损、车辆性能下降、寿命缩短。   高速行驶或下坡时挂N挡滑行   有些驾驶员为了节油,在高速行驶或下坡时,将换挡杆拨到N挡(空挡)滑行,这很可能烧坏变速器。因为此时变速器输出轴转速很高,而发动机怠速运转,变速器油泵供油不足,润滑状况恶化,而且对变速器内部的多片离合器来说,虽然动力已经切断,但其被动片在车轮带动下高速运转,容易引起共振和打滑现象,产生不良后果。当下长坡确需滑行时,可将换挡杆保持在D挡滑行,但不可使发动机熄火。   长时间停车时仍挂D挡   装备自动变速器的车辆在堵车时,一些车主常常只踩下制动踏板,换挡杆却保持在D挡(行车挡),并不换挡。若时间很短,这样做是允许的。但若停车时间长最好换入N挡(空挡),并拉紧驻车制动。因为换挡杆在D挡时,自动变速器汽车一般有微弱的前移,若长时间踩住制动踏板,等于强行制止这种前移,使得变速器油温升高,油液容易变质,尤其在空调系统工作时,发动机怠速较高的情况下更为不利。   在P或N以外挡位误启发动机   有些驾驶员在P挡或N挡以外挡位启动发动机,虽然发动机不能运转(因为连锁机构保护,只能在P和N挡才能启动),但有可能烧坏变速器的空挡启动开关。因为自动变速器上装有空挡启动开关。使得变速器只能在P或N挡才能启动发动机,避免在其他挡位误启动时使汽车立刻起步往前窜。因此,启动发动机前一定要确认换挡杆是否在P或N挡。   加大油门就可换到高速挡   有些驾驶员认为只要D挡起步,一直加大油门就可以换到高速挡,殊不知这种做法是错误的。因为换挡操作应是“收油门提前升挡,踩油门提前降挡”。也就是在D挡起步后,保持节气门开度5%,加速到40km/h,快松油门,能提高到一个挡位,再加速到75km/h,松油门又能提高一个挡位。降低时按行车车速,稍踩油门,即回到低挡。但必须注意,油门不能踩到底。否则,会强行挂入低速挡,可能造成变速器损坏。 免责声明:本文仅代表作者个人观点,与环球网无关。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实,对本文以及其中全部或者部分内容、文字的真实性、完整性、及时性本站不作任何保证或承诺,请读者仅作参考,并请自行核实相关内容。" "  【环球网综合报道】 据美国媒体autoevolution 8月27日报道,车位紧张对于现在的都市人来说是非常令人头疼的问题。尤其是当你不小心打开车门,刮蹭到相邻车辆或物体时。 汽车防刮蹭小海绵风靡韩国   为了解决这一问题,人们尝试在车门的两端贴上黑色的塑料保护,以阻止车门损坏,但韩国人对此有自己的小妙招,在近几年当中使用非常普遍,可见其是有一定效果的。 ? 汽车防刮蹭小海绵风靡韩国   去过韩国的人们可能有人注意到,不少汽车的车身上都贴有蓝色的小海绵。海绵最初是汽车制造商为了保护汽车在发货、运输的过程中免于受损而采用的。 汽车防刮蹭小海绵风靡韩国   通常情况下,小海绵在交付前会被经销商拿掉,但人们发现了其巧妙的用法之后开始要求经销商不要去掉海绵。 虽然过一段时间的使用,蓝色小海绵会变脏,需要更换。这时一些聪明的售后公司就想到了提供专门的防刮蹭小海绵车贴,甚至设计出了巧妙可爱的不同造型,如小翅膀,来吸引消费者。   汽车防刮蹭小海绵风靡韩国   这种使用便捷的小海绵目前正在亚洲国家中逐渐普及。   (实习编译 加 峰 审稿 刘洋) 免责声明版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。责任编辑:李敏" "  8月2日9时52分,浙江省发生了一起后果恶劣的高速公路交通事故,原因是一辆大巴因为错过匝道出口在高速公路上倒车造成的,导致后方半挂车与大巴车发生追尾事故,半挂车司机当场死亡,23人受伤。   上个月20日凌晨3时,北环高速公路上发生一起5车相撞事故,造成2人死亡,2人受伤,5车损坏。陈某驾驶重型半挂牵引车,车头碰撞前方因交通拥堵停在第一行车道的重型半挂牵引车和小汽车。事故主要原因是陈某疲劳驾驶,忽视了行车安全,未按操作规范安全驾驶造成的。   此外,上个月12日凌晨1时40分,杭甬高速发生了一起四车追尾事故,事故导致4名司机受伤。   高速公路上事故时有发生,造成后果也是极其严重。   我在华南快速路接近海珠区新洲出口的路段,也曾经遇到过这样的情况,有一辆小客车在快车道行车,开到新洲出口附近的时候,突然从快车道一个急转弯变道,然后又慢慢地倒到高速出口,那后面的车子可想而知,那是一通急刹车,街坊们看看多危险啊。   所以在高速公路驾车时,一定要做到以下几个方面:   一是切忌突然停车;二是系好安全带;三是集中注意力;四是看清路标;五是出现事故后,赶紧撤到安全地带;六是发生事故及时报警救援。   另外,现在很多地方气温是高烧不退,天时一热,对开车上高速公路的司机朋友来说有两大隐患也不容忽视:疲劳驾驶和车辆爆胎。调查数据显示,疲劳驾驶最容易发生事故的时间,出现在中午11时到下午1时,或者晚上12时到凌晨2时、凌晨4时到6时三个时间段。高温下驾车,司机更加容易产生疲劳。除了疲劳驾驶,天热时节在高速路上驾车,还要防爆胎。有统计数据显示,中国境内高速公路上发生的交通事故,有七成是因为车辆爆胎引起。要防止爆胎,出车前要检查轮胎气压,看看轮胎有没有鼓包或者扎到铁钉、石子等尖锐的东西。 责任编辑:司马屹杰" "  近日微博上,南宁铁路公安的一则“高温天汽车变毒气室,开车的亲们伤不起”的微博,引来粉丝们极大关注。高温天,什么能做,什么最好不要做,应该多知道一些。   不要一进车内就开空调   赤日炎炎,开动在烈日下停放的爱车,往往令人痛苦,打开车门,车内会有一股热气冲出。如果是新车,车内的新车味也会格外浓重。但许多车友会一上车就打开空调,那么,车内的有毒气体就会被马上吸入体内,这对人体绝对是个很大的伤害。进入暴晒的车内,请不要急着开空调。应该先降下所有车窗或打开车门,然后开大风扇加速空气循环,三、四分钟后再关上车窗开空调,这样降温效果更好。   不要在车内放置香水和电子设备   烈日下车内温度最容易升高的地方,就是前挡风玻璃下面的仪表台区域。最好不要在这个地方放置香水和其他电子设备。另外需注意的是,千万不要将气体打火机、空气清新剂、香水等放在车内,更不要将汽油、柴油等危险油品放在车里,夏季高温,自燃必须严防。   跑高速时胎压不要太高   气温在30℃以上时,轮胎内的气压会升高10%至12%,这时轮胎容易出现鼓包现象。如果轮胎本身就有刮伤,则爆胎的可能性就很大,夏季路面温度将可能达到60-70℃,如果汽车胎压过高,碰到轮胎的薄弱处都很容易爆胎。热天行驶后,不要急于冲洗轮胎,由于轮胎长期与地面接触温度高,忽然遭受冷水冲击,容易使胎壁变形或不均匀,且冷缩的胎壁周围也会起包,导致爆胎。可对车胎减压10%,或为车胎充氮气以确保安全。   不要“开锅时”往里倒冷水   夏天,水箱“开锅”猛然增多,这时气缸内的温度迅速上升,严重时甚至会使整个发动机损坏甚至报废。预防“开锅”的主要方法就是平时定时检查散热系统和水箱冷却液是否足够。如果在行车路途中遇到“开锅”现象,不要马上打开散热器盖,以防被烫伤。也千万不要急着往里倒冷水,要先靠边停车等到水温降下来,再往里加水。   不要给爱车电子线路增加负担   最常见的汽车自燃事故起因是电线短路,其发生概率在60%以上。造成电线短路与线路老化有关;其次是一些车主给汽车配备各种附加电子设备,如电子防盗器、高档音响等,增加了汽车电路的负荷。 责任编辑:司马屹杰" "  一般来说,汽车电瓶使用寿命为2至3年,新车原装电瓶能使用3年以上。事实上,很多新车主却因为一些不当的用车小习惯,导致电瓶迅速没电。   熄火前忘关空调   大多数车主习惯了不关空调或让空调随着车辆启动自动启动,这会造成在每次打开车辆的点火开关后,空调系统就会自动启动工作,后果是直接导致车辆瞬间功率负荷过高,长久对电瓶就是一种损耗。   忘记关灯和车载电器   停车熄火时,忘记关车内照明灯,这是很多新车主容易犯的小错误。电瓶经过一夜的消耗后,随时可能会没电,启动不了汽车。遇到这种情况,条件许可情况下, 可以尝试为电瓶充电即可。如果还是不行,电瓶可能需要更换。尽量不要在车辆未启动时使用CD、点烟器等电器设备,行车过程中也少用各种车载电器。   正确习惯应该是,每次到达目的地前,先关掉A/C按键,让冷风吹几分钟,以保证空调系统内部的干燥,减少细菌的滋生。然后在熄车之前,关掉空调。每次着车之后,再启动空调。   预知电瓶“罢工”前兆   指出,一般临近寿命终点的电瓶,车主在驾驶中可以有所感受,譬如车停放几天就发现打不着火,油耗增加,在夏季开空调行驶感觉车负担加重,车沉、油耗增加明显等。车主在电瓶使用周期两年半左右时,常规保养就应检测电瓶,这能起到预防作用。   怠速时听大功率音响   如果您的爱车的音响系统经过改装,装上了一个大功率的音响,那么就要小心了。在不着车情况下,怠速听大功率的音响,同样会给电瓶带来极高的负荷。   频繁启动车辆   每次启动发动机时,不要超过3秒。如果第一次启动失败,这时候不要急于反复启动。从汽车的工作原理来说,此时连续启动电动机肯定会造成电瓶过度放电而受损。再次发动时的时间间隔应超过5秒。 责任编辑:司马屹杰" "  今年不仅有连续八天的中秋国庆长假,而且还有高速公路免费通行的给力政策,相信不少车友的假期都是以自驾游的方式度过的。在出发之前,我们都会认真检查爱车的状况,以保证出行安全;自驾归来之后,我们同样要为爱车进行一次“体检”,既是为了保障行车安全,也是为了让爱车更耐用。下面,我们就来介绍一下自驾归来需要如何有针对性地保养车辆,为各位车主提供实用的参考信息。 ● 重点检查车辆底盘状况   除了轮胎之外,底盘是汽车离地面最近的部位,平时没少被石子和其他异物暗算。底盘上还布置了燃油管道、排气管道、变速箱及发动机缸体,这些重要部位都需要受到保护。   如果我们在长假期间曾经开车经过一些恶劣的颠簸路段,那么车辆的底盘部件很有可能受到损伤,尤其是那些较为薄弱的部件,比如隔热瓦。   检查底盘时,还要看底盘是否有变形及锈蚀现象,如果发现问题要及时修复。此外,油液是否出现渗漏也要注意检查。 ● 给爱车来一次彻底清洁   国庆自驾游出行,免不了长途奔波。如果目的地属于路况不佳的偏远地区,那么车子在那里走一趟,车身表面难免会沾上一些顽固污渍,比如湿润的粉尘、烂泥、鸟粪等等。虽说车身脏了并不影响车辆性能,但假期结束开去上班始终很碍眼,长假归来很有必要为爱车来一次彻底清洁。   清洁了外观,别忘了把车内也清洁一下。地板上的泥沙石子等异物就不说了,可能还会有些食物残渣和饮料污渍,这些脏东西很容易引来蟑螂和滋生细菌。所以,为了自己和家人的健康,车子内部也要记得彻底清洁。 ● 检查油液存量及状态   其实,油液是每次检查的必检项目,不管是出行前还是归来后。检查的时候,首先要看看发动机舱内各油液罐的存量,及时补充存量不够的油液。除了存量,还要检查容易混入水分的油液是否变质,比如制动液。如果发现油液有异样,就要立即更换了。 ● 检查发动机舱部件   长途跋涉之后的汽车,发动机相当于做了一次剧烈的运动。对于配备了传动皮带的汽车来说,皮带的好坏关系到发动机的运作水平。   检查完皮带状况,就要把目光转向那些一束束的管线了。检查管线主要是看其表面的包裹材料是否完好、连接是否正常、是否存在渗漏油液现象等。 ● 轮胎要重点检查   轮胎是检查项目中的重点关注对象。我们之前的文章已经建议过各位车友在出行前要仔细检查轮胎状况,同样地,长途自驾归来后,也要对轮胎进行细致的复检。即使你长假期间全程在路况良好的高速公路行车,也需要仔细检查轮胎,以排除一些隐蔽的破损及磨损状况。 如果轮胎出现裂纹(左)和鼓包(右),就必须更换新轮胎   ● 检查制动系统   在长途自驾的过程中,车辆制动系统一路受到考验,在确保行车安全的同时,其自身也会出现不同程度的磨损。制动系统的检查,主要是看刹车碟及刹车皮的磨损状况,根据检查情况及时修复或更换。 ● 为车辆做四轮定位   不是每位车主的长假自驾游都遇上好的路况,被颠簸路段折磨在所难免。长假归来,在全车保养过程的尾声,车主很有必要为爱车做一次四轮定位。   总结: 以上提到的内容,都是长途自驾归来后需要重点检查的项目。我们建议车主将车送往4S店或有资质的汽车维修店,对车辆进行全面的检查和保养。安全检查必须有始有终,这样的检查可能只需要花费一个上午的时间,就能为车主带来无价的安全保障。 责任编辑:司马屹杰" "  【环球网综合报道】据欧洲inautonews网站最新消息,索尼发布了内嵌式车内影音接收器XAV-602BT,可以与智能手机相连,同时配备有导航的模块(可供选择)。 索尼发布新一代高端车内娱乐系统 支持语音控制   XAV-602BT集娱乐与控制功能为一体,运用了索尼的应用遥感技术,使驾驶体验更为舒畅。另外,在音频内容通过扬声器播放时,可以同时在智能手机上使用应用程序。改进的应用遥感技术还专门为Android系统增加了语音用户界面,可用语音控制应用程序和各项功能,如导航、音乐播放等。   索尼高层人员?表示,改进后的索尼独家应用遥感技术,拥有语音控制功能,令XAV-602BT实现了与智能手机的无缝连接。   XAV-602BT导航模块提供GPS导航服务、一个USB插口和一张装载了TomTom地图的SD卡。同时,?XAV-602BT车内娱乐系统可提供良好的音乐/视频播放质量,车内人员可以在6.1英寸触摸屏显示屏上享受DVD的视频播放。(实习编译:成洁,审核:赵朔苇) 免责声明版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。责任编辑:李敏" "  【环球网综合报道】据美国autoevolution网站最新消息,奥迪去年11月宣布,将在其A3系列车型中添加4G技术(或称长期改革技术)。目前奥迪已经率先在A3两厢高性能车型S3?Sportback车型上集成了4G网络技术,后续还将在三门版A3以及A3轿车上普及4G网络。 ? 奥迪A3两厢高性能车型S3 Sportback车型率先集成了4G网络技术 奥迪A3两厢高性能车型S3 Sportback车型率先集成了4G网络技术   新S3?掀背运动版中,?MMI导航应用了第四代网络技术,添加了快速访问应用软件诸如谷歌地球、谷歌街景、音乐流、网络广播和在线交通信息等。 奥迪A3两厢高性能车型S3 Sportback车型率先集成了4G网络技术 奥迪A3两厢高性能车型S3 Sportback车型率先集成了4G网络技术   为获得这种高速网络系统,车主需要购买“MMI?Navigation?Plus”,带有奥迪连接口以及移动互联网供应商提供的、可以插入扶手箱的SIM卡。 ? 奥迪A3两厢高性能车型S3 Sportback车型率先集成了4G网络技术   奥迪A3系列还可提供局域网热点,可以使用不同的设备上网,互不干扰。   (实习编译?成洁) 免责声明版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。责任编辑:李敏" "  【环球网综合报道】据英国《每日邮报》08月19日最新消息,调查显示,三分之一的司机开车穿拖鞋,十分之一的司机承认,开车时穿拖鞋发生事故。据了解,拖鞋会将踩刹车的速度放慢(延迟)0.13秒,相当于60英里/小时的速度下将刹车距离延长了3.5米,此外,每年有140万起穿拖鞋引起的汽车事故。 驾车穿拖鞋比高跟鞋更危险   拖鞋可能是理想的夏天鞋,但是下次你想开车时,要三思而后行。一项研究显示,每年有140万起穿拖鞋引起的汽车事故,九分之一的司机脚和鞋会卡在踏板下。研究表明,女性开车穿拖鞋比高跟更危险,因为穿拖鞋后更难刹车。模拟器的研究发现他们使得整体刹车慢0.13秒。穿拖鞋踩在刹车和油门踏板之间移动需要花0.04秒,?比高跟鞋要慢倆倍,高跟鞋只需0.02秒。 ? 驾车穿拖鞋比高跟鞋更危险   穿拖鞋刹车的力量是每秒10.05平方公里,相比之下,而高跟鞋是10.20。Sheilas’?Wheels保险公司调查了1055名英国司机后发现三分之一的司机承认驾驶时穿拖鞋。约有27%承认鞋类造成了驾车违章,7%的人指责拖鞋造成事故。近60%的人说他们开车是穿不适合的鞋,而20%说会继续穿拖鞋。大约36%的女性在车里放一双开车时穿的鞋子,而只有12%的男性这么做。   五分之一的司机—20%—说他们从未考虑过,他们的鞋子可能会影响其行车安全。   Sheilas’?Wheels公司的杰基?布朗说:“有许多司机没有意识到他们的鞋类选择对他们行车安全的影响,这种情况十分令人担忧。数百万车主可能认为他们能安全驾驶,但或许没有意识到拖鞋的缺点—这样,就使他们自己、他们的乘客和其他司机处在危险中。”   (实习编译?加峰) 免责声明版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。责任编辑:李敏" "  很多车主都会觉得,自己的爱车里,总有一股味道。一般保养店的员工都会和车主说,多开窗、定期做车内除味清洁,过一段时间就会消失。但是,这部分味道很有可能是车主放置在车厢内的各种汽车用品散发出来的,例如脚垫。现在市面上销售的大部分汽车脚垫都是化工产品,一般会有一些气味。而且劣质的脚垫还很容易为车主带来各种安全隐患。那么脚垫应该如何正确选购,又应该正确保养呢?   脚垫的形状和尺码与爱车的大小要合适,尺寸过大或者过小都会在刹车过程中导致脚垫移位,容易造成事故。应该尽量选择专车专用型与有定位卡扣型的脚垫会更安全。同时应该避免选择过厚的脚垫,太厚的脚垫会增加离合间距,不容易把握好刹车或者油门。   脚垫的材质种类繁多,高档的又皮革、VSQ、化纤等;而常见的橡胶、PVC、亚麻之类。车主可以根据个人需要而选择,但是是最重要的,不易磨损、易于清理的脚垫最为理想。虽然橡胶和PVC材料的最容易清洗,而且价格便宜,但是味道会相对较大,而且使用时间较短。化纤类的价格虽然相对较高,但是相对其他材质的脚垫会更耐磨,同时具有吸水吸尘隔音等多种优点。   其实无论哪一种材质的脚垫,购买后,都放在通风的地方晾几天,进行“除味”处理。因为脚垫都属于化工产品,避免车内有更多异味的来源,脚垫应放置一段时间后再使用。   脚垫虽然只是汽车用品里面的一小部分,但是由于脚垫移位而发生的交通事故并不是危言耸听。而且劣质材质与不常保养清洗这些都会对车主身体造成一定的影响。 责任编辑:司马屹杰" "  随着二手车市场交易日渐频繁,不少车主都购买或者出售过二手汽车。在此过程中,交强险、商业车险以及车船税如何处理过户,许多车主却并不清楚,从而造成这样或那样的麻烦。那么,二手车买卖中保险如何变更呢?   1.交强险“随车”   按照《交强险条例》中的相关规定,二手车买卖,交强险原则上不可以退保。   唯一可以退保的情况是,车辆卖到异地去,由新车主在当地另外缴纳一份交强险。届时,新车主可拿着身份证明、行驶本、过户手续以及新办理的交强险保单到原车主公司退保。   不过,介于交强险是“随车”不“随人”,最简单的办法是只办理车辆交强险变更,交强险在全国范围内都可以适用。 变更二手车交强险需要新车主带着身份证、原交强险保单、行驶证和过户证明到当地保险公司办理。   2.商业车险及时变更   二手车过户商业车险最好能及时变更。如果在本市过户,车主保单内容进行更改,这需要新车主和原车主带着原保单、身份证、行驶本以及过户证明到原保险公司办理。如果未及时变更,那么出险后需要新旧车主同时到场理赔。   许多保险公司不能异地承保,如果二手车被卖到外地市场去,原车主也最好在卖车之前到保险公司进行退保,新车主买到车过户后可重新在当地上保险,以免今后产生纠纷。   3.车船税需明确义务   新车主的车船税义务从办理过户当日开始,如果前车主拖欠车船税和新车主无关,不需要代其补缴。   如果原车主已经缴纳过车船税,新车主需要提供当年完税凭证。虽然异地车船税税率不同,但二手车过户后,在甲地缴纳的完税凭证在乙地仍然有效。   如果原车主当年没有缴纳车船税,需要新车主重新缴纳。   最后,需要提示想购买二手车的朋友,除了车的性能、车况,二手车的历史记录也很重要。   车辆的历史记录是指该车之前的保险赔付记录,一般而言,一辆有赔付记录的旧车的保费会高于无赔付记录的旧车,而对于“身家干净”的车辆,保险公司在投保或续保时常常会给予一定比例的优惠。因此,车主在购买二手车时,最好向原车主索要原车保单。(文/王子娇) 责任编辑:沈楠" "   [XCAR 评测 原创]   福特全新嘉年华在老款的基础上对前脸进行了很大的改动,阿斯顿马丁风格融入其中,这也得到了不少人的好评,从视觉感受上非常的霸气。成为最时尚的小型车之一,颇受年轻消费者的喜爱。对于购买这个级别车型的消费者而言,不仅车的价格要便宜,维修保养肯定也是越便宜越好,所以嘉年华的售后保养成本也是决定消费者购买此车的重要因素之一。下面我们就来看一看新嘉年华的保养价格。 ● 保养手册解析    嘉年华车型为3年或10万公里保修,购车享受1次免费常规保养(首次保养机油机滤及工时免费),所以表格中第1次保养所产生的材料费用不包含机油机滤费用。不过需要特别注意的是,车主一定要在5000公里之前进行首保,否则超出里程可能造成经销商不提供免费保养。    零件质保方面,凡是在福特指定的经销商处购买了原厂配件,该配件即可享受1年不限公里里程质保。在这1年内出现的损坏,福特免费提供维修服务。配件的种类并没有特殊规定,只需要是福特原厂配件即可享受服务。    易损件主要分为多个种类和配件种类,其分别为:一个月或1千公里的雨刮片,6个月或5000公里的灯泡、轮胎、火花塞、全车玻璃、制动衬片质保;6个月或1万公里的减隔震块、1年或2万公里的离合器摩擦块、制动盘、防尘套、减震器、等速万向节、喇叭、蓄电池、氧传感器和附件传动皮带。    ● 6万公里保养费用    按照《保养手册》规定,嘉年华每隔6个月或10000公里就需要进行一次保养,每次保养的周期内容不尽相同,详细情况请看下列表格。另外小保养指的是更换机油、机油滤以及工时费总和费用。 ●1.5L车型保养周期及费用   小保养价格:机油(215元/4L)+机油滤芯(44元)+工时费(80元)=339元   (具体配件价格请关注第二页) 责任编辑:沈楠" "  雨刷对行车安全来说至关重要,尤其在多雨的季节,更要注意定期检查雨刷器并进行保养,防止因雨刷片老化而引起视野不清,从而导致交通事故的发生。   多雨季节,雨刷经常在雨中工作容易受到雨水的腐蚀,同时又在烈日的暴晒下,更容易老化,所以养成固定检查雨刷的好习惯十分必要。雨刷的橡胶条一旦发现老化,就应该立刻更换,否则雨刷会在挡风玻璃上留下擦拭不匀的痕迹,无法将玻璃上的水珠完全擦拭干净,直接影响到司机的视线。   最关键的是,雨刷器并不是什么都能擦。有时跑完高速,挡风玻璃上都会沾些沙粒或飞虫的尸体,此时如果图省事,直接用雨刷去擦拭,反倒容易在雨刷上留下污垢,把挡风玻璃越擦越脏。   在检查雨刷时,要顺便检查一下玻璃水,看水位是否足够,并尽量使用专用的玻璃水。另外,要避免在没有水的情况下,让雨刷干刷挡风玻璃,这样很容易损坏雨刷器。 免责声明:本文仅代表作者个人观点,与环球网无关。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实,对本文以及其中全部或者部分内容、文字的真实性、完整性、及时性本站不作任何保证或承诺,请读者仅作参考,并请自行核实相关内容。" "  [新华汽车 用车]汽车灯光有近光灯、远光灯、雾灯等等。灯光的用途各不相同,使用灯光很有讲究,不能不用更不能乱用。本期大讲堂,小编来给大家普及一下车灯的学问。   1、车灯开关区别:   说到使用车灯,大部分司机都很熟练,但是一些新手司机还不熟悉车灯的使用方法。而每个车型的车灯开关样式都不一样。我们常见到的车灯开关有两种。一种是旋转式开关,这类开关通常出现在德系车上。大众和斯柯达的车主定不会陌生。另一种开关是摇杆式开关,除德系车之外的其他汽车品牌,大部分采用的这类开关。 2、开关上的图标含义:   接下来了,我们需要了解开关上图标的含义。(如图所示) 在打开车灯时,仪表盘上也会有相应的提示。" "  一位私家车主告诉记者,自己的车是迈腾,出于对爱车的保护,自己使用的机油价格从未低于500多元一桶;一位开桑塔纳的出租车司机则表示,自己从来都是到相熟的店面去批发使用90元一桶的机油,只要定期更换,汽车运作良好,从未出现过不良工况,上一台车甚至开到了90万公里才报废。   问题来了:机油越贵就越好吗,如何使用才是正确的使用方法呢?对于这个问题,许多车主也是不甚明白。   机油不是标号越高越好   常年做维修管理的汪师傅表示,并不是标号越高价格越贵的机油越好。机油标号中W前后的数字不一样,分别代表温度与黏度。“W”前面的数字越小说明机油的低温流动性越好,环境温度越低,在冷启动时对发动机的保护能力越好;“W”后面的数字则是机油耐高温性的指标,数值越大说明机油在高温下的保护性能越好。简而言之,就是如果在炎热的南方地区,得选择“W”后面数字更大的;如果在冬季寒冷的北方地区,就得选择W前面数字更小的。在南方,黏度大多在30、40左右就可以,如5W/30、5W/40、10W/30、10W/40。   质量好的机油油膜会薄,保护效果更好,在清洗效果、密封性、动力提升、静音效果、发动机的启动等各方面指标都会高一点,从环保角度看,有助于降低排放,另外,如果长期使用合适的机油也会省油。   汪师傅认为,从国内油的品质来看,汽油质量相对差,因此,对机油的质量要求就较高。一般来说,汽车原厂机油都是半合成的,对家用车来说,全合成的要比半合成的贵100多元。   维修汽车十几年的钟师傅也表示,机油并不是越贵越好,要按照天气等指标来选择,比如一些中级车不一定要用最贵的机油。带涡轮增压的车型要求高温流动性好的机油,要选择W40的。若要选择耐磨一点的机油,流动性就会相对较差,而流动性好一点的耐磨性又会差一点,对发动机的磨损影响相对较大。因此,听从厂家建议,选择合适自己的就是最好的。   按使用手册更换机油   人们常说:汽车应该定期换机油。但到底多久换一次算是定期呢?基本上,每一辆汽车的使用手册中,都会清楚地写着,更换机油的标准是每5000-10000公里或者半年。但是近年来,汽车制造商不断地开发研究,希望引擎的构造能改进,延长需要定期保养和换机油的时间。事实究竟如何呢?   汪师傅告诉记者,传统观念认为,机油的更换要以时间和里程数两个指标为基准,一是半年、二是5000公里,其实不然。从时间来看,机油的更换大概以半年为期限,最好5个月换一次,就算半年内只行驶了一两千公里,也要进行更换,因为机油放置时间过久会变质,无法起到润滑作用,只会导致磨损加剧。另外,值得注意的是,机油并不是能多加就多加,油量应该控制在机油尺的上、下刻度线之间为好,既不过多,又不过少。   钟师傅也表示,基本上7500公里的时候机油就会变质,所以机油的更换需要提早些,如果天天开车,5000公里换一次对发动机的保养更好。从低温流动性来看,在广东通常建议使用10W的机油,而在北方,气温较低,流动性很差,有时发动机很难启动,通常建议使用5W或0W的机油。   在选择机油时,原厂机油在经济性和使用效能两个方面都比较适中。原厂的机油,价格经济,在润滑方面可能相对差一点,但定期在5000公里或者半年之内更换机油肯定没问题。如果车主自身经济条件允许的情况下,选择好一点的机油效能肯定会更好,稳定性等各方面指标会相对较高。   机油使用时要注意检查,一般以3个月为期,过了3个月没用到5000公里就要检查机油颜色、粘度等,查看是否变质。还有,在城市里驾车,走到哪里都有红绿灯,动不动就塞车,而且每一趟的路程大多数又不超过十几公里,这种驾驶法属于“耗损性驾驶”。在“耗损性驾驶”情况下,建议最好缩短更换机油的间隔时间,才能有效保护引擎。" "  雨刷对行车安全来说至关重要,尤其在多雨的季节,更要注意定期检查雨刷器并进行保养,防止因雨刷片老化而引起视野不清,从而导致交通事故的发生。   多雨季节,雨刷经常在雨中工作容易受到雨水的腐蚀,同时又在烈日的暴晒下,更容易老化,所以养成固定检查雨刷的好习惯十分必要。雨刷的橡胶条一旦发现老化,就应该立刻更换,否则雨刷会在挡风玻璃上留下擦拭不匀的痕迹,无法将玻璃上的水珠完全擦拭干净,直接影响到司机的视线。   最关键的是,雨刷器并不是什么都能擦。有时跑完高速,挡风玻璃上都会沾些沙粒或飞虫的尸体,此时如果图省事,直接用雨刷去擦拭,反倒容易在雨刷上留下污垢,把挡风玻璃越擦越脏。   在检查雨刷时,要顺便检查一下玻璃水,看水位是否足够,并尽量使用专用的玻璃水。另外,要避免在没有水的情况下,让雨刷干刷挡风玻璃,这样很容易损坏雨刷器。 免责声明:本文仅代表作者个人观点,与环球网无关。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实,对本文以及其中全部或者部分内容、文字的真实性、完整性、及时性本站不作任何保证或承诺,请读者仅作参考,并请自行核实相关内容。" "  现在不同维修店补轮胎的方法不一样,有的内补,有的外补。那么,不同的补胎办法到底有什么区别?   据了解,现在,轮胎被异物扎破,特别是铁钉扎破的现象很普遍。由于能够补胎的地方不多,一旦轮胎被扎破漏气,大部分车主都只能先换胎,然后再找路边的小维修店修补。由于补胎费用低难赚钱,一般的补胎店大多只提供简单的外补,采用胶条粘上强力胶水钻入破孔来完成,补一次的费用约10元钱。   专家表示,这种给轮胎小洞打个补丁的办法只在临时救急时采用,是一种渐被淘汰的方法。因为外补的材料往往是和原来车胎强度不一样,修补后会导致车胎受力不一致,轮胎骨架容易变形,而且这种外补法密封程度不高,空气和水容易进入轮胎内,导致胎内钢线生锈,而且在高速行车时还会留有安全隐患,部分轮胎外补后只用上三四个月就报废了。因此,建议车主对外补过的轮胎事后找专业的修补店进行内补。   相比之下,轮胎内补的办法要复杂多了,而且需要配备专业的拆解轮胎的工具,将轮胎从轮毂上拆解下来,找到破孔后,用专用的硫化机加热后进行热补。采用这种方法还能补较大的创口。但这种热补法价格较贵一些,如小孔15元至20元,较大的创口则需50元左右。但好处是显而易见的,用起来让人安全放心。 责任编辑:司马屹杰" "  车买回来以后怎样度过磨合期,如何保养好新车使其长久如新?现在新车新手众多,这里就开始为您扫盲。   新车两保最重要   一般首保都是免费的,车主最好不要错过首保,因为新车处于磨合状态,机械部件的磨合,对润滑油需求会比较高,做首保的意义正在于此。相对来说,二保显 得非常重要,项目涉及发动机、自动变速箱、冷气系统、转向系统、制动系统、悬挂系统、车身部分、轮胎八大部分多达63个项目的检测与维护。此外,还包括质 检试车。二保一般在新车里程达到1万公里时进行。通常,经过二保如此繁多的检测与维护后,整个车况明显会进入最佳状态,行车的安全性得到了最好的保障。   二保之后,新车性能基本稳定,此后每5000公里做一次小保养,每1万公里做一次全面体检即可。   过磨合期后要拉高速   新车过了磨合期后要拉高速,以提高发动机的性能。这是为什么呢?因为新车发动机经过初始磨合后,机件之间运转趋于协调。此时拉拉高速,让发动机保持高 速运转一段时间,可以检验机器的极限工作状况,扩大机件材料抗拉、抗压、抗撞、抗扭的承受范围。尤其是在高温下工作,金属材料的强度可以得到大幅度提高, 机件的整体性能可以得到进一步增强。   但多位技术人员提醒,若想去拉拉高速就要选对时间,首先绝对不可以用第一箱机油去拉高速,第一箱机油中金属碎屑最多,杂质也很多,用这些带有大量碎屑的机油去拉高速,就会大大增加发动机的损耗,甚至造成不正常的磨损。   别动不动就“洗刷刷”   对于许多刚买车的车主来说,新鲜劲还没过,差不多每天都要把车擦得干干净净的才出门,实际上这样的“宠爱”往往让新车吃不消。因为洗车就像人洗澡,如 果人们洗澡过于频繁,就会导致皮肤干燥、老化,爱车“洗澡”也是同样的道理。如果洗车过多,车漆容易“早衰”,一段时间后甚至引发车厢底板、车门底部等部 位锈蚀腐烂。 责任编辑:沈楠" "  近日,高温不断,自燃、爆胎等一系列行车事故接连发生。一组来自杭州的数据统计,高速杭州段仅7月份发生爆胎事故978起。而在江苏,7月以来的爆胎事故比平常月份增加了近三成。爆胎频频,而连日来的高温天气无疑是最大的“帮凶”。   据悉,高温下阻碍驾驶员安全行车的因素有很多,酷热的天气驾驶员容易疲劳,大量的体力投入以及强烈的日光照射等原因使驾驶员工作条件变差。加之长时间工作,生理和心理状况产生一系列变化,情绪急躁,容易瞌睡、疲倦,很难保持充沛的体力和良好的精神,形成严重的事故隐患。为此,我们整理了夏季如何保养汽车和安全行车的一些注意事项提供给广大车主。   夏季高温谨防车自燃 车内勿放易爆物   每年一到夏天就会发生一些汽车自燃事故。那么作为车主,该如何防止汽车自燃呢?   一般来说,汽车自燃与线路老化、油路漏油有关,所以进入夏季要注意检查一下车辆的高、低压线路是否短路或老化,油路是否漏油等,车子的日常维护是关键,要做到勤保养。   在日照下,车内温度会在短时间内迅速升高到50℃以上,一些平时放在车里的物品,如香水、一次性打火机、罐装饮料等就有可能成为危险物品,在阳光暴晒下发生爆炸。实际上,车内放置物品不当导致车辆受损或者人员受伤的案例在每年夏天都有发生。   夏天在车内放置香水时也要慎重,因为香水挥发后会产生一种易燃气体,其爆炸临界点为49℃,而夏天强烈的太阳光只需照射15分钟,密闭停放的汽车其车内温度就会超过49℃,这很容易引起香水爆炸。此外,容易发生爆炸的常见危险物品还包括手机电池以及数码相机、MP3等数码产品。   高温天如何防止爆胎   进入夏季,爆胎也是易发的交通安全隐患。一般说来,爆胎是由于轮胎磨损剧烈,造成胎体过薄,轮胎内部不断地发热,此时就很容易被物体刺破,从而发生爆胎。不过,轮胎爆裂还与以下几个因素相关:首先,胎压不足。如果轮胎胎压不足,易使轮胎侧壁弯曲折断而发生爆胎。二、胎压过高。可使轮胎的缺陷处(如以前损伤的部分)发生爆裂,在天气炎热的夏天,这样的情况比较多见。三、车辆超载。车辆的超载对于轮胎的危害是不言而喻的,尤其是一些超载大货车,轮胎更易发生爆胎事故。四、高速过尖锐物体。车辆高速行驶时,轮胎与路面上尖锐的石块或其他尖锐物摩擦导致漏气。   一般情况下,爆胎轻者会使车辆失去正常的行驶状态,转向盘失去控制,车辆偏驶,严重者会出现车辆完全失控、甩尾、掉头等情况。如果爆胎发生在高速公路上,则很可能导致车毁人亡的悲剧发生。   高温高速行驶时,为了安全起见,请司机要记得适时的停车降压。其次,预防这类事件发生的有效手段之一就是为轮胎适当的充些氮气,这样就使轮胎能更好的应对高温的侵袭。   如果遇到爆胎现象,驾驶员切勿猛踩刹车,应尽量令车沿直线行驶,不断减速,慢慢靠近边道,最后平稳地将车停住。   高温天勿一上车就开空调   网络上曾发布了一则 “高温天汽车变毒气室,开车的亲们伤不起”的微博,指出车辆内饰在高温下可能散发出苯、甲醛等致癌毒气,引来粉丝们的极大关注。   有测试显示,夏季的正午,在太阳猛烈的照晒下,车内温度可高达63.5℃。这种情况下,车内饰在高温下会散发出苯、甲醛等致癌毒气。尤其是甲醛,由于沸点低,高温时其释放量要比平常高出近30%,这使得暴晒的车内甲醛大幅增加。这时,如果一进入车内就马上打开空调,可能会吸入这些有毒气体。   正确的做法是,不要立刻进入暴晒的车内,或者一进入暴晒的车内就急着开空调,应该先降下所有车窗或打开车门,然后开大风扇加速空气循环,5分钟后再关上车窗开空调。这样不仅可以使有毒物质释放出去,而且降温效果更好。   穿拖鞋凉快事故也易发   大热天里,大家都喜欢换上清凉的夏装,很多司机甚至喜欢穿上拖鞋驾车,贪图方便凉快。有交警表示,穿拖鞋驾车很危险,属于交通违法行为,是不允许的。因为拖鞋很容易被刹车板勾住,离开脚底,当发生紧急情况的时候,如果踩油门或刹车时拖鞋容易打滑,很有可能延误刹车时机,导致交通事故的发生。 最好是在车上准备一双平底鞋,当驾车的时候换上平底鞋,下车后再换上自己中意的鞋子。   高温天应定时检查车辆情况   水箱“开锅”时,气缸内的温度迅速上升,如果不能及时把行驶车辆气缸内过多的热量散发掉,车辆活塞、连杆等部件的强度就会降低,破坏各零件间的正常间隙,严重的甚至会使整个发动机损坏甚至报废。预防“开锅”的主要方法就是平时定时检查散热系统和水箱冷却液是否足够。如果在行车路途中遇到“开锅”现象,千万不要急着往里倒冷水,要先靠边停车等到水温降下来才可以倒水。 责任编辑:司马屹杰" "   [XCAR 体验 原创]    随着汽车技术发展的日新月异,车载智能系统已经被许多厂商放在举足轻重的位置,还记得前段时间的苹果全球开发者大会上,苹果宣布了全新的“iOS in the Car”计划,多个厂商相继响应并参与开发。如今,我们车内的车载系统已经不仅仅满足于收音机、导航这些传统功能,像语音或手写传输、影音播放、行车安全提示......等等,能够与车内人员形成互动,进而提升驾乘乐趣。提及别克车载系统可能我们大部分第一件时间脑海中会浮现出安吉星,其实安吉星只是别克车载系统中的一个组成部分,今天我们将要体验的这套车载系统就是搭载在新君越车上的BIP智能驾乘体系。 IntelliDrive 动力操控系统    别克BIP智能驾乘系统是Buick Intelligent Performance system的简称。新款君越在此前IntelliDrive 动力操控系统的基础上引入了全新的的IntelliLink 智能车载交互系统和IntelliSafe 前瞻性主动安全系统。本文将着重体验这两大系统,关于动力操控部分的内容感兴趣的网友可点击上方相关内容回顾进行了解。    相关内容回顾:    别克新款君越搭载了拥有3.0L SIDI V6、2.0T SIDI、2.4L SIDI以及2.4LeAssist智能油电混合动力四款动力单元,为客户带来四种不同的驾乘体验。 【四种动力总成】 【6速手自一体变速箱】" "   [XCAR 体验 原创]    随着汽车技术发展的日新月异,车载智能系统已经被许多厂商放在举足轻重的位置,还记得前段时间的苹果全球开发者大会上,苹果宣布了全新的“iOS in the Car”计划,多个厂商相继响应并参与开发。如今,我们车内的车载系统已经不仅仅满足于收音机、导航这些传统功能,像语音或手写传输、影音播放、行车安全提示......等等,能够与车内人员形成互动,进而提升驾乘乐趣。提及别克车载系统可能我们大部分第一件时间脑海中会浮现出安吉星,其实安吉星只是别克车载系统中的一个组成部分,今天我们将要体验的这套车载系统就是搭载在新君越车上的BIP智能驾乘体系。 IntelliDrive 动力操控系统    别克BIP智能驾乘系统是Buick Intelligent Performance system的简称。新款君越在此前IntelliDrive 动力操控系统的基础上引入了全新的的IntelliLink 智能车载交互系统和IntelliSafe 前瞻性主动安全系统。本文将着重体验这两大系统,关于动力操控部分的内容感兴趣的网友可点击上方相关内容回顾进行了解。    相关内容回顾:    别克新款君越搭载了拥有3.0L SIDI V6、2.0T SIDI、2.4L SIDI以及2.4LeAssist智能油电混合动力四款动力单元,为客户带来四种不同的驾乘体验。 【四种动力总成】 【6速手自一体变速箱】" "   [XCAR 评测 原创]   福特全新嘉年华在老款的基础上对前脸进行了很大的改动,阿斯顿马丁风格融入其中,这也得到了不少人的好评,从视觉感受上非常的霸气。成为最时尚的小型车之一,颇受年轻消费者的喜爱。对于购买这个级别车型的消费者而言,不仅车的价格要便宜,维修保养肯定也是越便宜越好,所以嘉年华的售后保养成本也是决定消费者购买此车的重要因素之一。下面我们就来看一看新嘉年华的保养价格。 ● 保养手册解析    嘉年华车型为3年或10万公里保修,购车享受1次免费常规保养(首次保养机油机滤及工时免费),所以表格中第1次保养所产生的材料费用不包含机油机滤费用。不过需要特别注意的是,车主一定要在5000公里之前进行首保,否则超出里程可能造成经销商不提供免费保养。    零件质保方面,凡是在福特指定的经销商处购买了原厂配件,该配件即可享受1年不限公里里程质保。在这1年内出现的损坏,福特免费提供维修服务。配件的种类并没有特殊规定,只需要是福特原厂配件即可享受服务。    易损件主要分为多个种类和配件种类,其分别为:一个月或1千公里的雨刮片,6个月或5000公里的灯泡、轮胎、火花塞、全车玻璃、制动衬片质保;6个月或1万公里的减隔震块、1年或2万公里的离合器摩擦块、制动盘、防尘套、减震器、等速万向节、喇叭、蓄电池、氧传感器和附件传动皮带。    ● 6万公里保养费用    按照《保养手册》规定,嘉年华每隔6个月或10000公里就需要进行一次保养,每次保养的周期内容不尽相同,详细情况请看下列表格。另外小保养指的是更换机油、机油滤以及工时费总和费用。 ●1.5L车型保养周期及费用   小保养价格:机油(215元/4L)+机油滤芯(44元)+工时费(80元)=339元   责任编辑:沈楠" "   [XCAR 评测 原创]   福特全新嘉年华在老款的基础上对前脸进行了很大的改动,阿斯顿马丁风格融入其中,这也得到了不少人的好评,从视觉感受上非常的霸气。成为最时尚的小型车之一,颇受年轻消费者的喜爱。对于购买这个级别车型的消费者而言,不仅车的价格要便宜,维修保养肯定也是越便宜越好,所以嘉年华的售后保养成本也是决定消费者购买此车的重要因素之一。下面我们就来看一看新嘉年华的保养价格。 ● 保养手册解析    嘉年华车型为3年或10万公里保修,购车享受1次免费常规保养(首次保养机油机滤及工时免费),所以表格中第1次保养所产生的材料费用不包含机油机滤费用。不过需要特别注意的是,车主一定要在5000公里之前进行首保,否则超出里程可能造成经销商不提供免费保养。    零件质保方面,凡是在福特指定的经销商处购买了原厂配件,该配件即可享受1年不限公里里程质保。在这1年内出现的损坏,福特免费提供维修服务。配件的种类并没有特殊规定,只需要是福特原厂配件即可享受服务。    易损件主要分为多个种类和配件种类,其分别为:一个月或1千公里的雨刮片,6个月或5000公里的灯泡、轮胎、火花塞、全车玻璃、制动衬片质保;6个月或1万公里的减隔震块、1年或2万公里的离合器摩擦块、制动盘、防尘套、减震器、等速万向节、喇叭、蓄电池、氧传感器和附件传动皮带。    ● 6万公里保养费用    按照《保养手册》规定,嘉年华每隔6个月或10000公里就需要进行一次保养,每次保养的周期内容不尽相同,详细情况请看下列表格。另外小保养指的是更换机油、机油滤以及工时费总和费用。 ●1.5L车型保养周期及费用   小保养价格:机油(215元/4L)+机油滤芯(44元)+工时费(80元)=339元   责任编辑:沈楠" "  怎么样才能更好地驾驶汽车,在用车的过程中又应注意些什么呢?提供一些用车的小贴士供车主们参考。   选正确轮胎可降低油耗   正确选择轮胎也能降低燃油消耗。现在很多车型配备了低阻力轮胎,优化了胎面纹路设计、线条设计及材料配方,使车辆在行驶中明显减少滚动阻力,从而最大化降低因克服路面阻力而浪费的油耗,同时让行驶更加顺畅,增加驾乘舒适性。   起步平顺加速能省油   开车起步阶段尽量避免猛踩油门,正确的方法是平顺加速,而在达到一定速度后,应尽可能保持匀速行驶。   在拥挤路段行驶时,也要看清前面的路况,避免急刹车,这样不仅省油,还能延长车辆的使用寿命。   润滑油使用要恰当   在炎热夏季,润滑油的黏度会随着温度升高受热而有所下降,容易造成消耗过快,如果使用了不合适的机油并疏于保养的话,可能对汽车发动机造成致命危害。只有选择正规厂家生产、符合相关标准,经技术监督部门检验的产品才是正确的选择,而机油的级别型号,更是要严格参照厂家要求选用。   夏日气温高,汽油蒸发加快,容易在油路中形成气阻。因此,记得要及时清洗燃油滤清器,保证油路畅通。   车主在行车中将一块湿布盖在燃油泵上,并定时淋水以保持湿润,减少气阻的产生。一旦燃油系统产生气阻时,应立即停车降温,并扳动手油泵使油路中充满燃油。 免责声明:本文仅代表作者个人观点,与环球网无关。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实,对本文以及其中全部或者部分内容、文字的真实性、完整性、及时性本站不作任何保证或承诺,请读者仅作参考,并请自行核实相关内容。" "  在夏季里,除了对您的爱车的轮胎、发动机等保养之外,一些车内零部件、电器的保养也不能忽视。如果车主平日不注意零件的保养,也很容易造成危险;而电器产品如果不细心对待,也会影响驾车的舒适感和安全性。   记者从专业汽修处了解到,像车内的一些仪表盘、车载导航等也是夏季保养的重点。   巧用木片清理仪表盘   驾驶员经常没有将保养仪表盘作为养护对象,其实仪表盘由于结构复杂、边角多,清洁起来比较困难。仪表盘能用抹布和海绵清洁的部位很少,一些缝隙需用“专用工具”。   相关专家表示,车主可以用各种不同厚度的木片或尺子片,把它们的头部修理成斜三角、矩形或尖形等不同样式,然后包在干净的抹布里,用来清扫仪表盘里的缝隙就可以了。这既能保证清洁效果,又不会造成被清扫部位的损伤。   车载导航要注意防潮、防灰   车载导航又该怎样保养呢?关键点是防潮、防灰和正确使用。夏季洗车的时候,要记得紧关车门,同时清洁汽车内饰的时候,尽量用扫帚扫去灰尘。   如需要擦拭,毛巾上尽量少水,也无须用清洁剂之类的液体对着喷洒。清洗后,要确保让车内大部分水分蒸发后再关闭车窗。   使用车载导航时,要避免突然将音量放到最大。使用结束后应该先关闭车载导航后,再熄火。从来不关机虽然省事,但是时间长了之后容易损害电子元件。   另外,不要让导航屏幕接触尖锐物体。同时尽量避免中控台在太阳下暴晒,过高的温度不但影响导航的电池寿命,还会影响液晶屏幕的触摸灵敏度。 免责声明:本文仅代表作者个人观点,与环球网无关。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实,对本文以及其中全部或者部分内容、文字的真实性、完整性、及时性本站不作任何保证或承诺,请读者仅作参考,并请自行核实相关内容。" "  炎热的夏季到了,对于爱车来说也是一个“难挨”的季节。车主们必须格外注意一些养车的细节,才能防止爱车“中暑”。汽车夏季保养的重点集中在空调及制冷系统、蓄电池和制动以及轮胎这几个方面。把这些地方的保养常识弄懂了,即便是没有专门的师傅在场,车主也可以自己动手为车辆做一些基本检查,呵护自己的爱车。针对车辆的夏季养护,请车主注意做到以下几点:   空调最好来次大清洗   很多车主往往车辆使用未出现问题就不会进行大的动作。其中,比如说空调,整年不清洗的车主也不鲜见。但夏季车内空调将长时间使用,做一次彻底清洗还是很必要的。除了清除异味之外,空调进风口吸入的大量灰尘、脏物以及滋生的细菌等,都容易影响人的健康。需要注意重点清洗空调的部位包括:汽车冷凝器,这部分将影响空调的制冷效果,冷凝器通常安装在车头,和水箱一起,清洗时要注意防止散热叶片被树叶等堵塞,影响散热效果。   内饰彻底杀菌消毒   由于夏季炎热,很多车主不常开车窗,并且为了空调的风力大,常常只选择内循环。长久以来,车厢内的空气就会变得混浊,特别再碰上雷雨前高温湿热天气,细菌同样容易滋生。车主此时可以选择自购一些内饰清洁剂或到汽车美容店对爱车内饰进行一次彻底清理。   汽车防冻液不可少   夏季冷却液蒸发快,要经常检查防冻液是否缺少,如果缺少,要及时补充同一品牌的防冻液,不可补充其他品牌的防冻液或水。因为防冻液是汽车发动机冷却系统内的主要工作介质,其主要作用是使发动机冷却系统通过强制循环,使发动机保持合适的工作温度。   人们将其称为“防冻液”是因为该液中含有某些结冰点较低的化学成分,从而能保护低温下汽车的发动机和水箱不结冰。除了防冻作用外,用乙二醇等化学成分配制的防冻液不但耐低温,而且耐高温的特性也特别好。此种防冻液在接近200摄氏度时才能被“烧开”。夏季在水箱里灌装上此种防冻液,您就不容易被汽车水箱“开锅”所困扰了。此外,防冻液还有防锈、除垢的作用。   护漆停车停在阴凉处   虽然它似乎没有生命,但确实也怕晒,长期暴晒会发旧、起皱。普通的美容打蜡,虽然有些作用,但因为任何车蜡都含有矽的成分,久经紫外线照射会锈蚀车漆,留下点点黑斑。而且车蜡本身起不到增强硬度、抗紫外线的作用,会因温度过高而很快流失,因此,停车时应当把车停放在阴凉处。 免责声明:本文仅代表作者个人观点,与环球网无关。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实,对本文以及其中全部或者部分内容、文字的真实性、完整性、及时性本站不作任何保证或承诺,请读者仅作参考,并请自行核实相关内容。" "  原标题:PM2.5值低于1 实测活性炭空调滤芯效果   之前我们做了很多关于汽车空调的文章,今天我们继续这个话题,谈谈普通空调滤芯和带有活性炭的空调滤芯在过滤性能上的区别,用测试数据说话。   什么是活性炭空调滤芯?   普通的空调滤芯只有一层标准的滤网或者滤纸,可以起到过滤灰尘和花粉的作用;而带有活性炭的空调滤芯则有更强的吸附能力。   外形的区别:   普通的空调滤芯的外表是类似手风琴褶皱的样子,一般来说为单色,而活性炭的空调滤芯滤网中夹有活性炭粉,所以可以看到滤网中有黑色粉末状的物质,手感也比普通滤网要厚实一些。   测试条件:   测试当天的室外PM2.5数值为40左右,同时期车内的PM2.5数值为38左右,气温为34摄氏度,无风。测试车是东风日产天籁,使用的两款滤芯为东风日产原厂空调滤芯和原厂活性炭滤芯,PM2.5数值每隔2分钟采集一次,内、外循环各测试一次。 测试环境 测试产品 普通空调滤芯 活性炭空调滤芯 车内PM2.5值 27左右 空调温度 自动空调温度设定为20摄氏度 空调模式 内循环/外循环各测试一次 总测试时间 10分钟 数据采集周期 每隔2分钟采集一次数据" "  【环球网综合报道】??澳大利亚汽车频道指出,夏日高温让很多司机十分苦恼,并经常求助AAA(美国汽车协会)道路援助。夏日的车辆日常维护尤为重要,同时需要掌握正确的方法。 炎炎夏日爱车“防晒”手册   并非只有人类对酷暑无奈,美国汽车协会East?Central地区车辆服务部门总经理Steve?Popovich?表示?,“汽车同样需要警惕高温,尤其是车载电池。如果汽车电池使用超过两年,就需要专业的技术人员检查,以确保电池在极端温度条件下能正常运行。” 炎炎夏日爱车“防晒”手册   为了帮助广大司机克服极端高温,做好日常检查,美国汽车协会提供了以下建议:   第一,检查机油是否充足,核对用户手册的具体建议。   第二,?检查制动液是否充足。保证充足的制动液量并且不含杂质,这些对于极度高温下的刹车不出问题,都至关重要。   第三,检查空调系统是否正常,必要时可以找专业技术人员进行检查。   第四,检查防冻系统或者冷却剂是否充足,确保冷却剂和水的混合比例为1:1。   第五,如果您的车辆温度过高,直到引擎冷却之前,都不要尝试移开散热器盖。散热器中的冷却剂是在压力下保持液体状态,一旦汽化成蒸汽将可能导致严重烫伤。   其他发动机罩内的组成部分,例如皮带和软管,都会因为高温而处于紧绷状态,所以,对他们的日常检查也是必不可少的。但是,一定要注意检查前关闭引擎。   不管维护得多么好的车辆都有可能出故障,AAA建议所有的司机都准备好应急物品,如充足的水,满电的应急灯,警报装置,充电电线,以及救援包。AAA的成员证明以及手机,都必须在触手可及的地方。   非运行中车辆的气温可快速达到警戒标准,AAA还提供了以下建议:   第一,即使是短时停留,也不要让孩子或动物独自待在车内。   第二,用遮阳板挡住车窗以避免车内气温上升过快,影响汽车内部。遮挡安全带以及儿童安全座椅上的金属与塑料部件,以防止烫伤。   第三,在进入车内之前先开门散热几分钟,然后再进入。   (实习编译:詹雪露?审稿:刘洋) 免责声明版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。责任编辑:李敏" "  车买回来以后怎样度过磨合期,如何保养好新车使其长久如新?现在新车新手众多,这里就开始为您扫盲。   新车两保最重要   一般首保都是免费的,车主最好不要错过首保,因为新车处于磨合状态,机械部件的磨合,对润滑油需求会比较高,做首保的意义正在于此。相对来说,二保显得非常重要,项目涉及发动机、自动变速箱、冷气系统、转向系统、制动系统、悬挂系统、车身部分、轮胎八大部分多达63个项目的检测与维护。此外,还包括质检试车。二保一般在新车里程达到1万公里时进行。通常,经过二保如此繁多的检测与维护后,整个车况明显会进入最佳状态,行车的安全性得到了最好的保障。   二保之后,新车性能基本稳定,此后每5000公里做一次小保养,每1万公里做一次全面体检即可。   过磨合期后要拉高速   新车过了磨合期后要拉高速,以提高发动机的性能。这是为什么呢?因为新车发动机经过初始磨合后,机件之间运转趋于协调。此时拉拉高速,让发动机保持高速运转一段时间,可以检验机器的极限工作状况,扩大机件材料抗拉、抗压、抗撞、抗扭的承受范围。尤其是在高温下工作,金属材料的强度可以得到大幅度提高,机件的整体性能可以得到进一步增强。   但多位技术人员提醒,若想去拉拉高速就要选对时间,首先绝对不可以用第一箱机油去拉高速,第一箱机油中金属碎屑最多,杂质也很多,用这些带有大量碎屑的机油去拉高速,就会大大增加发动机的损耗,甚至造成不正常的磨损。   别动不动就“洗刷刷”   对于许多刚买车的车主来说,新鲜劲还没过,差不多每天都要把车擦得干干净净的才出门,实际上这样的“宠爱”往往让新车吃不消。因为洗车就像人洗澡,如果人们洗澡过于频繁,就会导致皮肤干燥、老化,爱车“洗澡”也是同样的道理。如果洗车过多,车漆容易“早衰”,一段时间后甚至引发车厢底板、车门底部等部位锈蚀腐烂。 责任编辑:司马屹杰" "  【环球网综合报道】传统观念认为,推儿童车带孩子散步是女性的责任。因为儿童车这一交通工具,并不符合男性的形象。据俄罗斯“趣闻网”8月4日消息,捷克汽车公司斯柯达就专为男性制造越野车型儿童车来改变这种现状。    斯柯达汽车公司专为男性制造越野型儿童车?   据报道,斯柯达汽车公司采访了约1000名英国爸爸后发现,如果儿童车有一种更阳刚的外形,那么他们中超过四分之三的人都不反对用儿童车带孩子出去。为此,斯柯达汽车公司决定制造四轮越野型儿童车来解决这一问题。   斯柯达汽车公司专为男性制造越野型儿童车?   这款儿童车结合了越野轮胎和各种技术,包括液压悬挂,侧后视镜,超大的刹车卡钳、刹车灯和晚上散步用的大灯。儿童车内部还有专为孩子设计的运动型内饰和腰部托架。然而,汽车制造商还未公开这款儿童车的价格。(实习编译:管少阳? 审校:翟潞曼)? 免责声明版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。责任编辑:李敏" "  【环球网综合报道】据英国汽车杂志autocar8月4日报道,尽管谷歌Glass智能眼镜即将上市,但是英国交管部门已经着手制定禁止驾车使用谷歌Glass的相关规定,如果违反,将会处以罚款并扣分。 英国禁止驾车佩戴谷歌Glass 易导致分心   英国交管局近日颁发了禁止驾车佩戴谷歌Glass的禁令,强调司机应集中注意力观察路面情况。交通部发言人接受《科技产品博览》(Stuff?Magazine)杂志采访时表示,“我们已经获悉谷歌将推出Glass智能眼镜,并在与警方协商,以确保个人在驾驶不要使用这种技术。司机在驾车时应将全部注意力放在观察路况上,而不是由于某些行为而分心。   使用谷歌Glass智能眼镜开车可能处以60英镑的罚款,同时加扣三分。这样的惩罚措施相当于对驾车时使用手机的处罚。已有禁令在2003年禁止开车时使用手机,目前英国已累计有100万名司机因此而被处以罚款。   禁止使用谷歌Glass智能眼镜驾驶,不仅是为潜在客户考虑,同时也督促应用程序开发人员想到更好的解决办法。Glass智能眼镜预计将于2014年上市。   谷歌发言人表示,“我们正在斟酌Glass智能眼镜的设计,因为新技术总会带出新的问题。我们的Glass智能眼镜探险家项目,目前仅在美国推出,覆盖各行各业人士,使我们的用户积极参与塑造未来技术。”   (实习编译?成洁?审稿?刘洋) 免责声明版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。责任编辑:李敏" "  如何给车辆消暑,已成为星城车主们不能不学的一门课程。日前,记者走访了长沙不少4S店,向资深的汽车售后专家们讨要了预防车辆“高温并发症”的诀窍,现在,就让我们立刻学起来!   发现水温偏高请及时停车   在车辆行车时出现水温表升高且快到红线位置,或是发动机盖突然冒出白色的水蒸气的情况,就说明水箱温度过高。水温过高会造成发动机温度过高散热不良,从而加快活塞的磨损,造成温度变化不均匀,影响到动力性能和增加油耗。   “水箱温度升高的原因有很多,电子风扇高速运转、水箱使用年限长、冷却液不足、水箱有堵塞等都有可能引起。”北京现代湖南瑞特店售后经理余劲柳告诉记者,“如果发现类似问题,在故障原因不明的情况下,最好是立即让车子熄火,等待4S店救援,待故障查清后,才可以再次发动车辆,且应尽量以慢速行驶,防止水温过高造成发动机损害。”   此外,他提醒车主,不要用自来水代替冷却液,因为,它的耐高温性能远超自来水。   常检测并清洗空调   空调是汽车夏季使用较频繁的部件,也最容易发生故障。如果你的爱车空调不给力,那么,请一定检查空调是否缺氟、是否有泄漏、是否缺冷冻润滑油。 此外,冷凝器上附着物过多、压缩机驱动带过松、制冷剂过多或者过少等都是导致空调不制冷的原因。   燥热的天气里,不给力的空调会让驾乘者莫名烦躁,开起车来格外浮躁。而不清洁的空调系统还容易让驾乘者感染呼吸道疾病。记者获悉,现在不少4S店都有针对空调系统的免费检测服务,车友们有时间不妨去给爱车做个免费体检,防患于未然。   夏季胎压需低于正常胎压10%   夏季公路路面温度高,汽车轮胎如长时间在高温路面行驶,胎内气压增高,此时若轮胎有损伤或薄弱处便极易发生爆胎。轻则影响人们的正常生活,重则造成车毁人亡的惨剧。   专家提醒, 轮胎在使用过程中应经常检查,出车前和停车后应及时检查胎压,如果发现有漏气、鼓包、裂纹等要及时修复或者更换,夏季胎压要低于正常胎压10%左右。 免责声明:本文仅代表作者个人观点,与环球网无关。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实,对本文以及其中全部或者部分内容、文字的真实性、完整性、及时性本站不作任何保证或承诺,请读者仅作参考,并请自行核实相关内容。" "  夏季暴雨频发,我们不由得也开始担心自己的爱车。在大雨中汽车会出现如引擎突然熄火、刹车失控等,其中以轮胎漏气居多。雨天路滑,加之路面上会形成不少水坑,车子快速通过时,很可能伤及轮胎。在此提醒驾车的朋友们,雨天行驶要小心避开异物,遇到水坑时,车速不能过快。当感觉方向盘越来越重或者出现车身倾斜时,很可能就是轮胎漏气了,车主应就近找修理店处理。在雨天,汽车更会发生一些意想不到问题,司机朋友们更应该注意保养好自己的爱车。   1、要及时清洗。有车主认为雨天不用洗车,其实不然,遇到大雨天气时,车子应进行及时清洗,否则车轮胎前后的空隙处容易积存污泥,湿气也藏匿其中,爱车车身还会锈蚀。为防止雨水中的酸性物质对车身的伤害,最简单有效的方法是车主可以准备一块干布,将车身进行一次简单的擦拭,待到天气转晴后再到维修店或4S店给爱车进行全方位打蜡和一次抛光封釉。   2、雨天罩车衣更易受伤。另外,许多车主习惯给车辆套上车衣,虽然可以防止车辆表面受损,但如遇上刮风下雨的天气,车衣会反复抽打车漆,尤其是当风沙吹进车衣内,就会在车身上划出无数道细小的划痕,时间一长还会造成漆面变暗。   3、有刮擦应立即修复。另外,若车面有刮擦过的地方,油漆这一保护层剥落后,一遇阴湿天气,锈就生出来了。所以,车身上有喷漆剥落或有较深刮痕,应立即修复,并经常检查和清洁车门以及车身底部的排水孔。   4、自检刹车液是否受潮。雨季时的潮湿天气会使制动液杯上产生大量积水,并进入制动液内。如果有水分进入制动液,车辆在制动的过程中产生的高温会蒸腾出大量水汽,气体的可压缩性会造成制动失灵甚至失效。   车主可以通过三种情况证实刹车系统是否有问题:刹车需踩得很深、踩刹车听到有响声、刹车距离比以前有所延长,出现这三种情况中的一种,车辆就要进修理厂检查了。   5、大灯有雾成隐患。雨天,车子的大灯容易进水,亮度受影响,车灯的照射方向发生改变,还可能损坏大灯,带来安全隐患。如果大灯内有水雾,可以打开大灯。开10分钟后车灯内的水雾是否开始消失,一小时后是否能够彻底消失;如果还有水雾,就要到专业的售后服务站进行处理了。   6、检查电路。雨后的汽车由于多处灌水可能会对汽车某些部件的性能有所影响,严重的可导致汽车不能正常开启。电路遇水后很可能造成短路。如果行进中发动机熄火则不能再次点火启动,否则极容易造成发动机报废。如果有涉水的话,通过后应及时对电路设备处理,可以用非纤维的纸巾和纺织品将电路一一擦干,再启动。 责任编辑:司马屹杰" "  【环球网综合报道】?据美国媒体LEFTLANE报道,沃尔沃一直是汽车安全技术的黄金标杆,但自从福特在2008年年底将其出售以后,沃尔沃似乎进入到了平静的蛰伏期。这种状态主要是由于缺乏资金所导致的,福特基本上切断了对沃尔沃的所有投资,吉利接手沃尔沃需要时间适应与磨合,才使其慢慢缓和过来。 沃尔沃最新车辆安全技术 全方位解读   现阶段不再为资金而苦恼的沃尔沃已经整装待发,准备向业界展示其新一代的安全创新技术。   2020年的目标 沃尔沃最新车辆安全技术 全方位解读   似乎每个汽车制造商都以2020年作为具有里程碑意义的一年,但沃尔沃的目标的确令人瞩目。沃尔沃计划在短短的七年时间内完成其新车零伤亡的目标。   为了实现这一目标(沃尔沃称作“crash?free?future”),沃尔沃正在研发一些新的安全系统,其中有一些刚刚起步,而有些则需要多几年的发展。为了对这些技术有一个全面的了解,外媒记者抵达了沃尔沃在瑞典哥德堡的全球总部,体验其最新的安全创新技术。   夜间行人检测技术   沃尔沃已经在部分新车上配置了行人检测系统,但这项技术将做出升级,沃尔沃将于明年推出夜间行人检测技术。   夜间行人检测技术将引入2015款XC90?跨界车,这项技术赋予车辆在黑暗中发现行人的基本能力。该系统依靠一个更加敏感的摄像头和新型软件,以帮助识别物体,防止在黑暗中迷路。   如果在车辆的行驶路径上检测到行人,该系统将给予驾驶员听觉和视觉上的警告。如果驾驶员忽略这些警告,在即将发生碰撞的情况下该系统可以使车辆刹车至完全停止。   为了降低能见度,外媒记者在一个地下隧道测试了这项技术。夜间行人检测技术具有能够识别黑暗中的物体的能力。据沃尔沃的消息,美国晚间发生车辆撞击行人的几率是白天的3到4倍,因此这项技术十分有意义。   带有转向辅助的自适应巡航功能   2015年沃尔沃还将推出配备带有转向辅助的自适应巡航功能的新款XC90。   类似于2014款梅赛德斯-奔驰S级,沃尔沃的转向辅助自适应巡航功能基于目前的自适应巡航控制(ACC)和车道保持辅助(LKA)技术,将两者相结合。   这个系统应用于堵车的情况(也可用于高速的情况),它可以跟随前方车辆,可以制动、加速,甚至浏览周围的交通标线(由于受限于摄像头的视角,这个系统在拐角处跟随其他车辆的能力是有限的)。如果没有其他的车辆,该系统可以依靠车道标线,甚至是道路边缘的导航标记自动行驶。   沃尔沃还没有完全做到自动驾驶,司机的双手必须在方向盘上,以保持系统有效。该系统通过测量施加到方向盘上的扭矩来利用驱动程序参与控制。   在体验中,沃尔沃汽车的转向辅助自适应巡航功能仅作为一项宣传。该系统不能通过45度以上的急转弯说明仍有待完善。" "   新浪汽车讯 K5和雅阁是编辑认为B级车当中外形比较出众的两款车,第八代雅阁刚刚上市时,编辑就很想来一辆,宽大的车身和硬朗的线条都让人眼前一亮,而坐进去之后又会发现内饰非常商务、非常规整,这也正是编辑当时最后没有选择这款车的原因。第一次看到K5是在NBA的灌篮大赛上,虽然当时它只是个陪衬,但漂亮的外形还是给人留下了很深的印象。第八代雅阁在国内市场经历了许多个年头,有着庞大的用户群,相比较来说,K5则年轻的多,虽然也有月均5000台左右的销量,但比起其它B级车它还要更努力才行。今天,编辑为大家带来了这两款B级车保养对比。   您想了解什么车型的保养成本呢?您可以点击这里或在文章最后一页参与投票。 雅阁/K5用车保养成本对比   -----------------------------------------------------------------------   您有什么用车方面的困惑都可以与我们联系,您可以将您希望看到的用车问题留言给我们,或者微博@叶开sa、@翔子怕冷、@展先生_KevinZ以及@加点糖ming,我们将帮助您排疑解惑。   -----------------------------------------------------------------------    编者将通过本文来对比两车在6万公里内的保养成本。有关车辆的保修政策、保养周期及更换项目,厂家会在随车附带的保养手册中说明。而由于各地区的实际用车环境(如燃油品质、空气质量、道路状况)以及车主的使用情况不同,当地的4S店会对保养周期及项目给出调整建议。为了全面了解厂家以及4S店的保养信息,编者将会以北京地区为例分别进行介绍,以供参考。>>>点击查看更多用车资讯<<<   动力系统一览 雅阁/K5发动机对比    雅阁和K5分别都搭载2.0L和2.4L两种排量的发动机,两车的2.4L发动机马力数值相同,都是179马力;而K5的2.0L发动机要比雅阁的2.0L发动机高了6个马力。 雅阁/K5变速器对比    雅阁和K5都分别给最低配车型配备了手动变速器,其它主流配置车型均匹配的是自动变速器,区别是雅阁所有变速器档位均为5档,而K5的变速器均为6档。   官方保养对比    广汽本田雅阁全系车型官方保养周期表 里程(km) 机油 机油滤芯 空气滤芯 燃油滤芯 空调滤芯 火花塞 变速器油 制动液 5000 ● ? ? 两年8万公里 ? 10万公里 ? 三年 10000 ● ● ? ? ? 15000 ● ? ? ? ? 20000 ● ● ● ● ? 25000 ● ? ? ? ? 30000 ● ● ? ? ? 35000 ● ? ? ? ? 40000 ● ● ● ● ? 45000 ● ? ? ? ? 50000 ● ● ? ? ? 55000 ● ? ? ? ? 60000 ● ● ● ● ● 整车质保期为五年或10万公里 注:●:需要更换 ---:无需更换    官方公布的雅阁保养周期为5000公里,其中第一次保养为免费保养,雅阁的整车质保周期为五年或10万公里,其它保养配件周期请参见上方表格。    东风悦达起亚K5全系车型官方保养周期表 里程(km) 机油机滤 空气滤芯 燃油滤芯 空调滤芯 火花塞 变速器油 转向助力油 制动液 2500 ● ? ? ? ? ? 每次 保养检查 必要时更换 (液压助力) 每次 保养检查 必要时更换 10000 ● ? ? ? ? ? 17500 ● ● ? ● ? ? 25000 ● ? ? ? ? ? 32500 ● ● ? ● ● ? 40000 ● ? ● ? ? ? 47500 ● ● ? ● ? ●(MT) 55000 ● ? ? ? ? ? 62500 ● ● ? ● ● ●(AT) 发动机冷却液为每年更换一次 整车质保期为五年或10万公里 注:●:需要更换 ---:无需更换    K5的保养周期为7500公里,首次保养里程为2500公里,整车质保周期为五年或10万公里,具体保养配件周期请参见上表。    两车官方保养项目对比 项目 雅阁 K5 整车质保 五年10万公里 五年10万公里 首保里程 5000公里 2500公里 机油 5000公里 7500公里 机油滤芯 1万公里 7500公里 空气滤芯 2万公里 1.5万公里 燃油滤芯 两年8万公里 三年4万公里 空调滤芯 2万公里 1.5万公里 火花塞 10万公里 3万公里 变速器油 6万公里 5万公里(MT)/6万公里(AT) 制动液 三年 视需要更换 转向助力油 / 视需要更换(液压助力车型)    就雅阁和K5的官方保养周期来说,雅阁的配件更加耐用,可以为车主省去更多用车成本,而K5的保养周期非常杂,并且7500公里这个保养周期对于大多数车主不方便记忆。下面我们一起来看看4S店为两款车制订的建议保养方案。" "   新浪汽车讯 K5和雅阁是编辑认为B级车当中外形比较出众的两款车,第八代雅阁刚刚上市时,编辑就很想来一辆,宽大的车身和硬朗的线条都让人眼前一亮,而坐进去之后又会发现内饰非常商务、非常规整,这也正是编辑当时最后没有选择这款车的原因。第一次看到K5是在NBA的灌篮大赛上,虽然当时它只是个陪衬,但漂亮的外形还是给人留下了很深的印象。第八代雅阁在国内市场经历了许多个年头,有着庞大的用户群,相比较来说,K5则年轻的多,虽然也有月均5000台左右的销量,但比起其它B级车它还要更努力才行。今天,编辑为大家带来了这两款B级车保养对比。   您想了解什么车型的保养成本呢?您可以点击这里或在文章最后一页参与投票。 雅阁/K5用车保养成本对比   -----------------------------------------------------------------------   您有什么用车方面的困惑都可以与我们联系,您可以将您希望看到的用车问题留言给我们,或者微博@叶开sa、@翔子怕冷、@展先生_KevinZ以及@加点糖ming,我们将帮助您排疑解惑。   -----------------------------------------------------------------------    编者将通过本文来对比两车在6万公里内的保养成本。有关车辆的保修政策、保养周期及更换项目,厂家会在随车附带的保养手册中说明。而由于各地区的实际用车环境(如燃油品质、空气质量、道路状况)以及车主的使用情况不同,当地的4S店会对保养周期及项目给出调整建议。为了全面了解厂家以及4S店的保养信息,编者将会以北京地区为例分别进行介绍,以供参考。>>>点击查看更多用车资讯<<<   动力系统一览 雅阁/K5发动机对比    雅阁和K5分别都搭载2.0L和2.4L两种排量的发动机,两车的2.4L发动机马力数值相同,都是179马力;而K5的2.0L发动机要比雅阁的2.0L发动机高了6个马力。 雅阁/K5变速器对比    雅阁和K5都分别给最低配车型配备了手动变速器,其它主流配置车型均匹配的是自动变速器,区别是雅阁所有变速器档位均为5档,而K5的变速器均为6档。   官方保养对比    广汽本田雅阁全系车型官方保养周期表 里程(km) 机油 机油滤芯 空气滤芯 燃油滤芯 空调滤芯 火花塞 变速器油 制动液 5000 ● ? ? 两年8万公里 ? 10万公里 ? 三年 10000 ● ● ? ? ? 15000 ● ? ? ? ? 20000 ● ● ● ● ? 25000 ● ? ? ? ? 30000 ● ● ? ? ? 35000 ● ? ? ? ? 40000 ● ● ● ● ? 45000 ● ? ? ? ? 50000 ● ● ? ? ? 55000 ● ? ? ? ? 60000 ● ● ● ● ● 整车质保期为五年或10万公里 注:●:需要更换 ---:无需更换    官方公布的雅阁保养周期为5000公里,其中第一次保养为免费保养,雅阁的整车质保周期为五年或10万公里,其它保养配件周期请参见上方表格。    东风悦达起亚K5全系车型官方保养周期表 里程(km) 机油机滤 空气滤芯 燃油滤芯 空调滤芯 火花塞 变速器油 转向助力油 制动液 2500 ● ? ? ? ? ? 每次 保养检查 必要时更换 (液压助力) 每次 保养检查 必要时更换 10000 ● ? ? ? ? ? 17500 ● ● ? ● ? ? 25000 ● ? ? ? ? ? 32500 ● ● ? ● ● ? 40000 ● ? ● ? ? ? 47500 ● ● ? ● ? ●(MT) 55000 ● ? ? ? ? ? 62500 ● ● ? ● ● ●(AT) 发动机冷却液为每年更换一次 整车质保期为五年或10万公里 注:●:需要更换 ---:无需更换    K5的保养周期为7500公里,首次保养里程为2500公里,整车质保周期为五年或10万公里,具体保养配件周期请参见上表。    两车官方保养项目对比 项目 雅阁 K5 整车质保 五年10万公里 五年10万公里 首保里程 5000公里 2500公里 机油 5000公里 7500公里 机油滤芯 1万公里 7500公里 空气滤芯 2万公里 1.5万公里 燃油滤芯 两年8万公里 三年4万公里 空调滤芯 2万公里 1.5万公里 火花塞 10万公里 3万公里 变速器油 6万公里 5万公里(MT)/6万公里(AT) 制动液 三年 视需要更换 转向助力油 / 视需要更换(液压助力车型)    就雅阁和K5的官方保养周期来说,雅阁的配件更加耐用,可以为车主省去更多用车成本,而K5的保养周期非常杂,并且7500公里这个保养周期对于大多数车主不方便记忆。下面我们一起来看看4S店为两款车制订的建议保养方案。" "  前三篇车云分别从销售顾问、进店客流、客户体验三方面逐层分析4S店在互联网时代冲击之下需要探索的改变,而伴随消费者对体验的渴望与日俱增,消费过程也更为理性、有主见。这样的大环境下,4S店的核心业务——销售与售后将做出怎样的调整与整合,如何发挥协同效应?本篇将继续进行探讨。   长期以来,无论是在主机厂,还是4S店,销售和售后始终处在“井水不犯河水”的状态。究其原因,根源还是在主机厂,从组织架构上,销售和售后就是完全独立的两块,而4S店就是主机厂的“投影”。   在汽车市场发展初期,消费者对于车辆产品都不甚了解,更不要谈售后使用的经验了,而能够用得起车的人大多有专职的司机;当汽车“飞”入寻常百姓家时,消费者能买到心仪的车就很满意了,哪里会对售后再提什么要求。所以,长时间以来销售和售后始终“相安无事”。   现在,第二次购车的客户越来越多,一项调查显示在一二线城市中,近40%的客户是第二次购车,其中购买SUV的客户比例更是超过了70%;而即使是第一次购车的客户,可能也开过家人、朋友的车,对于车辆使用成本的关注在不断上升,并且影响新车的购买决定。在目前的流程中,销售和售后的交集是在新车交付时,销售顾问向客户介绍售后服务代表,从此将由售后部门负责为客户继续提供服务。   随着新车销售压力越来越大,展厅的客流越来越珍贵,销售经理们开始将目光投向了售后。销售客流受到季节和新车投放等因素影响波动较大,相比之下,售后客流就稳定得多。   经常可以发现,4S店内“冰火两重天”的情形,展厅门可罗雀,销售顾问们无精打采地“守株待兔”,而售后服务大厅和休息区人满为患,甚至连车间里都站着“无所事事”的客户在“观摩”修车。偶尔会有几个“漏网之鱼”跑到展厅看看新车,而销售顾问在简单攀谈几句后就放弃了。   但是,这些客户车辆的维修保养历史在售后接待的电脑中有着完整记录;车就在车间里,有经验的技师能准确判断是否接近更换时间了;而对于已经开了很多年而且近期连续发生几次小毛病的车辆,亦或即将花一大笔钱维修的车辆,置换一辆新车可能是一个更好的选择。   但当这些平时“请都请不来的客户”,主动送上门时,却“无人问津”。当大家都在畅谈“大数据时代”到来时,其实,对于已经拥有数据的分析挖掘还远远不够。   如何减少售后客户的“流失率”一直是困扰售后的大问题,很多客户在出了质保期后,就不再回来了。质保期内的体验平平是他们选择“连锁店”,“路边店”的重要原因。于是就有销售在销售新车时,向客户同时推荐“上门保养服务”,与酒后代驾公司合作,在客户上班时,请代驾司机上门取车,在客户下班前将保养好的车辆送回。一方面,极大地提高了客户的体验,降低“流失率”;另一方面,也充分利用了酒后代驾公司和维修工位的空闲时间,是一举多得的好事。但由于在很多品牌服务流程中规定,售后接待一定要先与客户本人面谈,所以无法有效执行。   现在的4S店就像是医院,坐等客户来“挂号排队”,如何“以客户为中心”重塑整个服务流程,打通销售和售后的“任督”二脉,应该是主机厂们认真考虑的问题。销售与售后的服务升级到消费者认可的程度,实际上仍有较大难度需要跨越,而CRM(客户关系管理)成为互联网渗透4S店之后服务升级体系里的重要一环,车云将在下篇讨论这个问题。 责任编辑:沈楠" "  这台敞篷版卡宴以第一代保时捷卡宴为基础,由Newport Convertible Engineering(NCE)打造。在2013年7月初,这家改装公司还推出了路虎揽胜敞篷版,据称已经获得了非常大的成功,接到了47个订单。   NCE这次对保时捷卡宴的改装方案有不少上世纪80年代的元素,比如说车门和引擎盖上的木质元素设计,就让人联想到谷仓之类的意象,再联想的话还可以从中找到Jeep Wagoneer的感觉。   NCE的改装方案还囊括悍马H2、GMC Yukon、阿斯顿·马丁Rapide S、劳斯莱斯幻影以及法拉利612 Scaglietti等名贵车型。他们还可以为卡迪拉克凯雷德、奔驰G55、雪佛兰科迈罗以及丰田陆巡去除顶棚。   观点:看了这些图片,突然觉得日产楼兰敞篷并没有那么难看了。敞篷车确实能带来与硬顶车型不同的体验,但精美的造型应该是第一位的,不然就变成了有点不伦不类。就我个人而言,实在是有点不忍心把卡宴、路虎这些车型交给NCE。   0   我喜欢 责任编辑:沈楠" "  有的车主会发现,停车的时候车还是好好的,当回来拿车是会发现,车子总有那么一点的“不如从前”,其实这都是你的停车方法的不正确才导致的。以下就为大家归纳了几种不正确的停车方法,看看大伙有没有对号入座。   一、把车停在了居中位置   这样停车,因为你的左右都有车,别人开门不小心敲坏你车门的概率最大;最左和最右的两个车位中间,是最左的更好,因为你的车左侧没有车了;你的右侧的车是别人驾驶员的开门侧,驾驶员普遍都懂,小心开门,以免碰重了两败俱伤,但不开车的乘客这种意识比较欠缺。   二、把车停在了低洼处   这样停车,晴天没什么影响,要是在下雨天,一些排水系统不好的路段,水可能会积得很深,搞不好在大暴雨后,你的爱车就变成了爱船。   三、把车停在了光线不好的地方   这样停车,一来后车很容易追尾,二来很容易被盗。如果夜间临时停车,一定要找开阔地,同时打开闪光警告灯和其他小灯,以防止后车在视线不好时发生追尾事故;如果要长时间停车,最好把汽车停放在路灯附近,这样既能避免撞车事故,也能防止汽车被盗。   四、把车随便停放在了路边   这样停车,很容易影响交通,也是爱车最容易受伤的停车法,非法的破坏有顺手报复的,合法的破坏有被强制拖走的,要知道,自动挡的车被牵引是有规矩的,如必须放N档,以50码以下的车速最多牵引50公里(防止行星齿轮打坏),或者四轮都抬起牵引。但你影响交通了,车被强制拖走了,拖的不客气点有可能损坏你的自动变速箱。即使不被拖走,也很容易被交警贴抄报单的,罚款不说,就是那粘纸的胶印就够你洗半天了,甚至会洗花玻璃,要知道那玩意粘性特别强。   五、把车停在了保安的视线范围外   没有阳光的地方,往往生长着阴暗和丑恶。同样道理,保安很难看到的地方,往往也是车子频频遭遇不幸的地方。   六、把车停得太靠近别人车了   这样停车,你的车很容易被别人的车门击坏。两车并排停时,尽量远离当然是最好了,一般两车如果间隔一米二以上,那么即使车门开到最大也接触不到了。如果没有办法远离,那就索性保持在60厘米以内。   七、把车停在了破车旁   人以群分,物以类聚。车子也不例外,你把你的好车停在别人破烂陈旧的都不知道是第几手的车子旁,心态不平衡和仇富嫌贫的车主很容易给你毒手。最好的办法是把车子停在比你好的车旁边,把风险转移别人。   八、把车停在了树下   大家都知道,树上有鸟,鸟有屁股,屁股会拉出鸟粪来,“吧嗒”一声你的车漆就倒霉了。要知道,鸟儿的粪便可是具有腐蚀性的,不及时处理车漆上会留下疤痕的。即使树上暂时没鸟,有的树也会在某个季节掉下果实,有的树上会滴下黏液,而且树底下也比较容易留下鸟粪,这些东西都具有腐蚀性,如果不及时处理,车漆上就会留下一个个暗暗的印子。   九、把车停在了过道或别人固定车位上   这样停车,势必影响别人的通行,给别人带来不便。碰上心胸狭窄的,会因愤怒而恶意破坏你的爱车,吐口粘痰是小事,最多恶心恶心罢了,那要拿着钥匙、指甲刀之类的随身硬物轻轻一滑,那就够你哭上半天的了。   十、把车停在了高楼的阳台和窗口处   这样停车,正好进入了楼上习惯不好和缺德人士的“枪弹射程”范围,轻则扔个烟头、果皮之类的,重则扔个果核、废旧电池之类的,碰上刮风下雨天落下片玻璃和花盆什么的也不新鲜,这样造成的后果可想而知了。另外,在夏天空调室外机的出水口滴落的空调水,也很容易弄在车漆上,留下的印子会很难洗的,说不定要抛光或者用砂蜡擦了。 责任编辑:李敏" "  事由 随着私家车队伍的扩大及汽车维修店的不断增多,一些不法商家为了非法牟利,在修车过程中的猫腻也逐渐显现出来。近日,吉林省消费者协会根据以往投诉热点问题,发布消费提示,提醒消费者在维修汽车时,一定要多留个心眼儿。   据该省消协工作人员介绍,通过对汽车维修方面的投诉分析,发现一些维修店常用的猫腻,以此多收取消费者费用。主要有以下情形:故意将毛病说得很严重;放长线钓大鱼,只是表面上将故障排除,而将更大的隐患留在后面;称发现了新毛病,自作主张更换配件;偷梁换柱,将车主好的配件取出换上一些假冒的配件;以次充好,新换的配件质量不过关。   【点睛】工作人员提醒消费者,最好是找一些有合法经营资格的维修店和特约维修厂进行修理。在修理车辆前一定要对方告知汽车故障以及更换零件范围,并要求维修店承诺此故障排除后不会出现别的故障;维修前查看维修厂的合理报价,同时记住自己车辆的维修内容。修理时留意自己车上一些比较少见和昂贵的配件有没有被动过的痕迹。记住自己的修车记录,同样的毛病如果维修后使用的周期不一样,就说明上次更换的零部件质量可能不过关,同时拿出维修后对方的保修承诺,为自己维权。 责任编辑:沈楠" "  清洗锈斑妙招   车子用久了,经过风吹雨打,小锈斑、碰漆难免,那么,如何将锈斑或碰漆“清洗”如初。   牙膏去锈斑   我们平时用的牙膏,可以临时防锈。当发现有新的小伤痕时,把牙膏轻轻抹圆圈涂在划痕处。下雨或洗车后,别忘了再涂一下。这样做一般可减轻划痕印记,也可以简单地起到隔绝作用,短期内防止生锈,特别是白色车漆,效果最为明显。   补漆笔妙手回春   使用车上配的原厂漆或者补漆笔。如果锈蚀不很严重,可先用极细的水砂纸蘸水轻轻磨去锈斑,要同向直线打磨。等完全擦净后,涂上一层底漆。   之后,如果车辆配有小罐原厂漆,就可以等底漆干了后,再用水砂纸将其磨平,在底漆之上把原厂漆涂上。如果没有原厂漆,可以购买一支补漆笔,用补漆笔进行上色处理。这样的处理虽然没有去美容店处理效果好,但不仔细看也是看不出来的。   如何判断汽车泄漏   检测汽车跑冒滴漏有以下方法:   1.水,无色无味   夏天开启空调时,由于空调系统要进行冷热交换,所以有一些无色、无味的水滴落下来是正常的,但要确定不是发动机冷却液等泄漏,而且关闭空调后滴水现象就会随即消失。   2.冷却液,渗漏易发位置   如果发动机冷却液(也叫防冻液)有渗漏,一般会发生在水箱的上下水皮管处、水箱或是储水罐等位置,只要不是特别严重,基本上都可以坚持到维修站再修理,不过漏冷却液的车要随时检测水温指示仪表,一有异样,立刻停车。   3.润滑油,色深有味   如果是机油、齿轮油等润滑油滴落在地面上,用肉眼就能分辨。因为这类液体的颜色很深,而且用纸沾上立刻就会扩散,用鼻子闻一下还会有淡淡的油脂味道。发生润滑油泄漏一般都不是小问题,必须引起足够的重视。   4.汽油,气味刺鼻   汽油具有很高的挥发性和刺鼻的味道,如果爱车有汽油泄漏的情况应该不难发现。但由于其有高挥发性的特点,所以一般少量的滴落不易被发现,基本要靠气味来辨别。发生汽油渗漏的部位一般在油箱、油管连接处或发动机的供油系统等部位。   教你鉴别玻璃水   玻璃水鉴别方法有4种:   挤——按压玻璃水包装瓶,感受其薄厚程度,从外表进行初步判断,剔除偷工减料的“小作坊”式产品。   观——将其放到阳光下观察,玻璃水应该呈晶透状,没有颗粒物存在。   闻——玻璃水一般没有异味。   触——玻璃水源自润滑剂,摸上去会有滑腻之感。   (李锐) 责任编辑:沈楠" "  (1)开车途中,掉小雨点时,不要急着开雨刮器。      这时前窗上的水份不足,雨刮器干刮,只会产生适得其反的效果。前窗上刮花的泥渍,还很难再刮干净。如果雨点积得很慢,不影响视线,最好是等前窗上雨点积的更多点再开始刮雨刮器。小雨中开始使用雨刮器,最好是让小六喷次洗玻璃水后再开始刮。以保证前窗上有足够的水份来温润雨刮器。     (2)雨刮器、雨刮器,顾名思意,是用来刮雨用的,不是用来刮“泥”用的。      所以正确地使用雨刮器,不仅仅是能够延长雨刮器的使用寿命,关键是能有效地保持良好的视线,更有利于行车安全。想明了上面的这两个基本点,就大体知道了雨刮器的正确使用方法。      (3)所以没有车库的车友,应该养成每天早晨出车前,用湿布擦一遍前窗的习惯。      一夜下来,雨刮器是干的,想在出车时,用雨刮器把一夜积在前窗上的灰刮干净,这样的干磨,不仅很难达到良好的效果,还容易损坏雨刮器。正确的方法是:湿布擦完后,再让小六喷水刮一次。因为正宗的洗玻璃水是带有挥发性的,能很快让窗面达到干燥,从而避免潮湿的玻璃吸灰起泥。     (4)有车库的车友,应该养成每晚回车库收车时,清理干净前窗的习惯。     从雨中回来,积在前窗上的水滴,第二于早晨干成水渍后,再参合其中吸附的灰尘,前窗是很难单靠雨刮刮干净的。如果头天晚上,乘着湿润的雨刮器,把前窗刮干净。第二天早晨,就能很轻松、很干净的开车上路了。      (5)雨刮器能发挥良好作用的关键是   橡胶的雨刮条能保持充足的湿润度。只有充足的湿润度,它才能有非常好的韧性,以保持和车窗玻璃接触的紧密性。很简单的道理,一颗米干在碗上了,如果不把它泡软,别说洗碗了,就是用硬器去刮,都刮不下来。雨刮器的使用,也是这样。很多车友常抱怨雨刮器刮不干净,就是没想明白这个道理。      (6)雨刮器最好使用第二档,连续的来回刮。      开车上路,不仅仅是要防天上的雨,还更好防前车溅起的泥水。碰上这种情况,间歇模式很容易把前窗刮成泥渍的花纹,严重影响视线。      (7)路上雨停了,不要急于关闭雨刮器。      道理和上面是一样的,等前窗溅满了前车带起的泥点子,再匆忙地开雨刮器,这时就变成刮泥了。   (8)半年至一年就要换一次雨刮。   一般私家车的雨刮器片差不多使用了半年至一年左右 ,就会出现这样那样的问题 。也就是说 ,我们车子上的雨刮器耐久性并不是很高 。   雨刮在使用的过程中 ,因为如果使用不当 ,很容易造成雨刮片的损坏 ,这也与雨刮本身的材料有关 。另外 ,无论任何材质的雨刮片都会因环境因素而变坏 。其实雨刮就是不使用 ,长时间地暴露在日光下也会使雨刮片老化。 责任编辑:李敏" "  夏日炎炎,上车后紧闭车窗,打开空调是很多驾车人士的必然选择。然而,在这个2至3立方米的封闭空间内,空气的浑浊程度往往超乎我们想像,空气中不仅有各种有毒化学物,也是细菌和病毒滋生的温室,正是这些混杂了多种有害气体和驳敲响了警钟。   车内乘坐的人员在车内打喷嚏,接触坐椅、扶手等位置,都留下了大量的细菌或病毒。在夏日密闭的车厢内,空气不流通,空调系统湿润的散热片更是细菌的繁殖温床,于是车厢便成为了“毒气”聚积的“天堂”。同时,在夏季,上车前后“一冷一热”的温差,更容易让人感冒,体质变差。   夏季高温多雨,汽车空调系统阴暗、潮湿,这样的环境容易滋生驳。空调清洗其实无需拆装空调系统,一般用专用的空调清洗剂清洗蒸发器和进、出风口之间的风道即可。清洗时间在半个小时左右,花费50元左右。   一些车主买了新车后,会购买各种装饰品“美化”爱车。在做汽车美容的同时,不小心又会种下新的污染的“种子”。汽车坐垫等织物也有严格规定的“甲醛”标准,每年都必须送至相关部门进行检测。品质好的产品在选用材料上,都有严格控制有毒化学等挥发物质的比例标准。然而目前汽车用品市场上,相当多价格只需几十元的劣质仿冒产品,在这方面都远远无法达标。消费者往往会贪便宜购买,而忽略坐垫等内饰散发的各类有害气体其实有严重危害。   针织的坐椅、脚垫长期放在车里会发霉,尤其是下雨天弄湿后会聚积很多细菌,这也是车内“毒气”的一大产生源。夏季虽然雨水多,但阳光充足的日子也不少,建议车主在雨后赶紧把车门打开晒晒坐椅,这样可以有效地杀菌。 责任编辑:李敏" "  沙地驾车:通过松软的沙地时,千万不要停车,一定要保持车轮匀速转动。否则,一旦车子停下来,将很难再次起步。前方有沙地时,一定要提前加速,直到全部通过后,才可收油。在通过沙地时,有时会感到车轮遇到强大的阻力,那是因为沙子太松软,此时,车速会明显减慢,不要慌张,稍微加大油门,试着提高车速。在沙地行驶,切勿突然加大油门,因为此举有可能导致某个驱动轮空转,车子失去前进的动力,陷入沙内。   山路驾车:山区公路的特点是坡道长且陡,路窄弯急,视线受到限制。驾驶时应时刻注意道路情况,转向时机要准确,换挡动作要迅速,同时还要注意各种交通标志,以便提前采取措施。在通过一边靠山、一边临崖或河流的傍山险路时,应保持低速,谨慎驾驶,转弯时应做到减速、鸣笛。   涉水驾车:轿车涉水能力较差。当水深超过汽车的轮胎高度的一半时,不宜冒险涉水。涉水时,应挂低速挡,使车从岸上平稳地驶入水中,以免水花溅起。在行驶中要保持发动机有足够的动力,避免中途停车、换挡或急打方向盘。眼睛要看准固定目标,不可注视流水,以免扰乱视觉,使方向失误。上岸后,低速行驶一段路程,并轻踏几次制动踏板,让制动蹄片与制动鼓发生摩擦,使附着的水分受热蒸发,待制动效能恢复后,再转入正常行驶。   土路驾车:控制车速。土路上坑洼碎石较多,直接威胁行车安全,特别是雨天在有积水和泥泞的路段行车,更要稳住油门,控制车速,用中低挡通过。在地面溜滑的地段,不要加减挡或紧急制动。选择路面。在通过松软、泥泞、积水的路段时,应先下车观察,判断车轮确实不会陷入泥土中,才能挂低挡缓缓通过。如果有车辙,最好沿着车辙行驶。谨慎下坡。无论晴天雨天,下坡时都要选择中低挡,减小油门缓缓下坡,不要空挡溜滑,特别是有些土路下坡途中有急转弯,空挡溜车,制动时极易发生横甩翻车。 责任编辑:李敏" "  开汽车时间长了自然会遇到一些汽车的小故障,所谓“久病成医”,有些小毛病都是可以自己动手来维修的。   小毛病1:早晨点火发现电瓶能量不足,起动机起来吃力。   小妙招:拿一瓶热开水倒在电瓶上,关闭所有用电设备,包括关车门。等5至10分钟就可以打火启动,然后开车换电瓶去吧。   小毛病2:早晨发动车时抖动。   小妙招:因为个别缸工作不好,气门关闭不严,上高速跑跑是一个办法但费银子,可在3挡或4挡上高转速多跑一会儿,效果一样。如果热车不抖动但换挡不顺,则有可能是喷油嘴喷油量不匀,需要检测、清洗。   小毛病3:感觉刹车不如以前好用。   小妙招:在等红灯时用大力踩几脚刹车,即可见效。   小毛病4:车辆跑偏。   小妙招:将跑偏方向的前轮调高气压或另一方向的轮胎调低气压。   小毛病5:车门拉手松动或转动钥匙变紧、发涩。   小妙招:打开前车门,在侧面就会看到有一个塑料盖,起开就看到里面一个螺丝,松动几圈,从外面就能把锁芯拔出来,里面有一拉线扣在把手上,调整拉线的松紧 就可以了。后车门的螺丝用密封条挡着,用手拨开,在安装之前,把锁芯里面涂上润滑脂,这样车门上的把手和锁就会轻松自如、恢复如初了。 责任编辑:李敏" "  夏日里,马路上的气温几乎随时就有爆表危险。汽车成为可以暂时躲避高温的最佳路上工具,可当车主们打开空调享受凉风所带来的清爽时,刺鼻气味从空调中散发出来,这想必是每一个车主都不能忍受的。其实车内空调问题一直是困扰车主们的高发问题,关于空调引起车内空气质量变差的投诉也屡见不鲜。   针对这一焦点话题,我们开展了更为深入的研究。根据调查结果显示,近七成车主确受车辆空调异味困扰,究其诱因如下:车内空调使用存误区,不良习惯需改善;超四成车主不定期清洁空调。记者在此衷心呼吁广大汽车消费者:车内空调功能多,得当使用养护好,三伏三九都不惧,舒适惬意靠它保!   近七成车主受车辆空调异味困扰   调查数据显示,67.1%的受访车主表示,遇到过车内空调有异味的问题;22.6%的车主表示遇到过车内空调风量小的问题,同时,16.5%的车主表示遇到过车内空调不制冷/热的情况。由以上数据发现,车辆空调异味是空调使用最常见问题。   车内空调异味小提示:相信这是不少车主的习惯。大家一般是到达目的地后熄了火,才想起关闭空调。可这样做的后果是会导致空调系统管理和空调蒸发箱内有潮湿的气体或者水,导致霉菌在空调内大量繁殖,从而产生异味。而且,当你第二天发动车辆时,会带着空调负载直接启动,因此这样带来的高负荷会给相关零件造成损伤。   正确做法:开空调行驶时,在你到达目的地停车前的1公里或还有几分钟的时候,先关闭空调制冷,开到吹风模式。这样会使空调管道内和蒸发箱内的温度回升,消除与外界的温差,并带走湿气,就可以保持空调系统的相对干燥,也避免霉菌繁殖,从而避免空调异味的产生。   六成车主空调使用不当   在空调使用方面,59.5%的受访车主有过车内空调使用不当的问题。其中,37.8%的车主会开启空调内循环一开到底,37.6%的车主会在汽车熄火之后不关空调,33.7%的车主会让空调的风向随意吹,32.9%的车主表示会停车后开空调休息,32.3%的车主会随意选择空调温度,另有18.5%的车主会开着空调在车内吸烟。   车内空调内/外循环使用小提示:说到车内空调内循环和外循环,很多新车主往往都了解得不透彻,内外循环的良好运用能给车内空气提供良好保障。在空气质量非常好的环境下,开启外循环可以让新鲜空气进入车内。另外,当风向模式调节到前风挡除雾模式时,开启外循环除雾效果会更显著,目前很多配有自动空调的车型在调节到除雾模式时会自动切换到外循环,所以内外循环配合使用才能使车内空气保持清新。如果您使用内循环一开到底的话,这样不利于车内空气质量提升,甚至会伤害您身体的健康。   超四成车主不做定期车内空调清洁   通过本次调查数据,本报发现,有33.1%的受访车主尚不清楚空调滤芯的更换周期。同时,根据调查显示,仅有43.1%的受访车主表示会对车内空调进行定期养护,而有56.9%的受访车主没有对空调做定期养护。   其实,很多空调问题如制冷差、异味、出风量小等,都可以用清理空调卫生的方法去解决,也就是我们所说的定期空调养护。通常空调的养护周期都会以季节来决定,在夏季开启冷风之前和冬季开启暖风之前,车主就需要对车辆空调做一次养护。 责任编辑:李敏" "  水箱漏水、发动机漏油、车子涉水熄火……   遇到这些情况,统统“不许动”   记者 周颖   车子撞上水泥桩,漏水了。停车查看,堵住了其他车子的去路。正想挪车,一个路人劝住了:“你的车子漏水,再动就要拉缸,发动机都要坏掉了。”说起几天前的经历,吴小姐还心有余悸:“还好当时有人提醒我,我就直接把车子停着等拖车了,不然现在发动机都得大修。”   对于大部分像吴小姐这样的新手来说,遇上哪些情况应该立即熄火,想必大家都不是非常清楚。不要掉以轻心,一个不合时宜的启动,很有可能造成更大的损失!我们请来了Jeep辰通的售后经理朱恒飞,告诉大家哪些时候“不许动”。   水温过高、制动灯亮起   在正常行驶的过程中,需要时刻注意仪表盘上的提醒。一旦有红灯亮起,就应该迅速把车子停好,进行具体检修。   最需要注意的“红灯”有两种,一种是制动灯,通常我们拉起手刹的时候它就会亮。在行车过程中制动灯亮起,很有可能是手刹还没松。如果把手刹松了灯还亮着,就有可能是刹车油油位低了,或者是刹车片太薄了。这些情况都将影响制动效果,造成安全隐患,应该把车停下尽快处理。   另外一种是水温灯,水温灯亮起表示水温过高,这个时候应该立即停车,否则很有可能造成汽缸床被冲掉,这样发动机的水路和油路就会混在一起,发动机就得大修了。   悬挂变形、轮胎跑偏   有些时候车子压过大石头,或者撞上了护栏,看上去好像没什么大问题,但如果继续行驶,很可能招致更大的损失。   一方面,车子的悬挂在遭受撞击后,可能发生变形。作为支撑车辆的底盘,一旦变形就会影响动力系统和转向系统的运转。因此如果继续行驶,很可能出现轮胎跑 偏,非常危险。另一方面,已经变形了的悬挂再被“生拉硬拽”地开着,会造成其他部件更严重的损坏,比如前桥、后桥、轮毂,产生更大的维修费用。   如何判断车子的底盘已经变形不能再开?看看轮胎位置到底正不正。如果轮胎在撞击之后变歪了,这就说明悬挂受损比较严重不能再开了。   水箱漏水、无法降温   发动机需要通过不断循环的水来降温,所以如果发现水箱漏水,就不该再动了。   通常在车身前保险杠附近的撞击,很可能会伤及水箱,造成漏水。像吴小姐遇到的这种情况,发现车身底部有漏水现象,通常有两种可能,要么是水箱漏了,要么是玻璃水壶漏了。玻璃水壶漏水问题不大,还能继续开,不需要叫拖车。水箱的水漏了,就应该立即熄火。   怎么判断漏出的水是哪种呢?一种方法是看颜色,其实水箱里的水是防冻液,防冻液的颜色大多是黄色或者绿色的。而玻璃水通常是浅色并且冒泡的。另外,如果 水箱漏了还继续行驶,不一会儿仪表盘上也会有警示灯亮起,这个时候就真的不能再开了,否则发动机会因为不能正常降温而遭到严重损坏。   变速箱漏油   在车身前半部分发生撞击后,发动机机油和变速箱油也很可能漏出。   发动机缺少机油,如果继续行驶,很可能造成活塞敲碎缸体,车子会突然熄火,不但很危险,接下来的维修也得下血本。所以如果看到仪表上的油壶红灯亮起,就 得就近停车进行检查了。有些车子是烧机油的,车主们应该很有经验,可以自行添加匹配的机油。如果是因为撞击造成油路损坏,就不要加机油了,请求道路援助 吧。   变速箱油的作用是润滑、降温。手动挡变速箱缺油了,如果还强行运转,很可能造成齿轮的损坏。而自动挡变速箱缺油了,你会觉得换挡不顺,动力下降,等到油漏光后,车子会直接熄火,变速箱齿轮自然也会磨得不成样子。   车子涉水熄火   入夏以后很可能会遇到暴雨天气,这个时候车子涉水的几率也会变大,去年的北京暴雨,就有很多车子因为涉水熄火后再启动,造成发动机缸体的严重损坏。   车子涉水之后为什么会熄火?因为雨水、积水跑进了发动机的进气系统。发动机通过压缩空气进行燃烧,而这个时候进气系统里都是水,也就是说你再发动车子, 发动机就会把水当成空气来压缩。水和空气完全是两个概念,这样强制的压缩,就会让水把发动机的气门、活塞顶坏,更严重的还会造成缸体打穿,总之就要大修 了。   因此建议大家,一旦车子涉水熄火,千万不要再强行发动,等待拖车是最好的办法。 责任编辑:沈楠" "  最近几年,“发动机启停系统”的技术被越来越广地应用在各种级别车型中,大量的欧洲小车开始装备自动启停系统,福特甚至公布了一项全系配备自动启停系统规划。这项以前的豪车专属配置也将进入寻常百姓家。不过,现在很多人对此项技术还云里雾里,甚至还有人觉得发动机频繁启动可能影响车辆的使用寿命。   但在油价飙升的今天,这个系统的诱惑力不言而喻,我们有必要好好去了解下它能给我们日常行车带来什么改变。   最近这个系统成了很火的噱头   “自动启停”(Start-Stop System)系统其实就是一套控制发动机熄火/点火的系统,核心在于行驶过程中根据车速和停车时间,自动控制发动机熄火/点火,尽量减少怠速时产生的燃油消耗并降低排放,主要适用于城市交通中等待信号灯或是堵车时。发动机熄火后,电源还能取代皮带轮对发动机冷却风扇及车内空调提供运转动力。   简单地说,这套系统可以让车子在遇堵短暂停车时发动机“休眠”,需要启动时则可以快速响应(发动机启动时间在400毫秒左右,几乎不影响正常加速),而且自动挡手动挡均可装备这套系统。至于这套系统的作用,当然是在车子等待时间发动机自动熄火,尽量减少发动机空转带来的燃油浪费。   和欧洲将近50%的装车率相比,目前国内带启停系统的车并不多。在传统动力车型上首先应用发动机自动启停装置的是宝马,不过,这个系统装备目前已下探到紧凑级家轿上,带启停系统紧凑级车型有刚刚上市的全新荣威550(车型配置),多款车型配备了该系统;也有以“蓝驱”为卖点的高尔夫(车型配置)和速腾(车型配置),更有价格在10万元以下的帝豪EC7(车型配置)、长安逸动和长城C30(车型配置),其中价格最低的长城C30启停版指导价不过6.65万元。   自动启停超过5秒就可节油   当然,熄火也是有判定条件的,自动挡踩下刹车,静止数秒后即可熄火,手动挡则需要挂空挡松离合,静止数秒后同样自动熄火。除了这个基本限定条件,启停系统在设计之初还考虑到了很多特殊情况。例如堵车时频繁启停、行车速度过低、蓄电池电量不足、车外温度过高/过低、刹车系统内压力下降到临界点之下等等,都不会触发启停系统。   说到节油,启停系统到底能帮我们省多少油呢?新浪汽车著名汽车博主张铁绵告诉记者,他曾专门针对宝马X3(车型配置)车型做了个节油试验。在车辆原地怠速时,大约一小时耗油1升(以1.8排量举例,不同排量有所不同),一次启动大概消耗3~5秒怠速的汽油。也就是说,任何一次最多超过5秒的自动启停就是你赚到了。   张铁绵的实验表明,在中等拥堵下的红绿灯城市路段行驶,得到油耗分别为:   10.7升/百公里(开启发动机节能自动启停功能)   12.3升/百公里(关闭发动机节能自动启停功能)   由此可知,开启发动机节能自动启停功能可节约燃油1.6升/百公里。发动机节能自动启停功能不仅适用于红绿灯的城市路况,也适用于走走停停的拥堵环路。只不过两者能够节约的燃油量有所不同,在红灯或者交通管制、长时间停止的路况下,发动机节能自动启停功能效果更加显著。   当然,如果您已购买的车不带启停系统,也可以开启“人工启停系统”,预感到等候将超过两分钟,您就可以手动熄火了,能比较好地兼顾机械磨损与节油。   过堵路段最好关闭自动启停系统   市区至少节油8%-15%,新车都以配备自动启停系统为噱头,不过也有车主并不太喜欢使用这个系统。赵先生是个汽车爱好者,开车在意操控性,讲究驾驶的乐趣。他认为尽管这个系统确实能省油,但也具有一定的负面效果,比如,在拥堵道路不断启停发动机,对火花塞和电瓶绝对是一个考验,虽然系统已经足够智能,但频繁启停还是会对发动机有一定磨损。此外,在发动机停止与启动的时候,震动和噪音还是不可避免的,降低舒适性。   针对发动机磨损问题,记者发现宝马也给出了官方答案――15年或30万公里中,23万次的自动启停和5万次的常规启停都是完全可靠的。   不过,有数据显示,启动时的发动机磨损占了发动机物理磨损的多数,其中冷启动更甚。业内人士提醒,行车过程中遇到过堵路段,最好还是关闭自动启停系统。另外,虽然带启停系统的车型针对发动机等都有优化,但选用品质更好的机油无疑将延长发动机寿命。(记者任斌) 责任编辑:沈楠" "  夏日开车,面临两大挑战:酷暑和暴雨。为了与夏日的阳光和雨水抗争,很多驾驶员武装非常全面,然而依然有很多驾驶员在夏天用车有许多误区,有些甚至是致命的!   在夏日,有两种用车现象尤为严重:穿拖鞋开车,在车内睡觉。因以上两种原因造成的交通事故已有不少案例。交警提示各位车主切勿贪图方便,以身犯险。夏日最为突出的现象是:不少车主喜欢穿拖鞋或高跟凉鞋开车,这是非常危险的。在发生紧急情况时,不跟脚的拖鞋也许会延误踩刹车的最佳时机,造成交通事故,同时拖鞋或高跟凉鞋也会在油门和刹车之间切换时,卡住制动板,从而造成事故。交警建议:在车内准备一双平底鞋,驾车时更换使用。   另外一个危险是在夏天犯困时,不少人喜欢在车内小睡一会儿。在车内空间密不透风的情况下,如果在车辆停止状态下长时间开空调,不仅车内空气难以对流,发动机运转所产生的一氧化碳就聚集在车内,加之车内人员呼吸排出的二氧化碳,长时间便会造成中毒。   夏日大作战:抵抗酷暑和暴雨   敌人:刺眼阳光   法宝:颜色不深的墨镜   由于阳光猛烈,很多驾驶员开车时都会戴上一副墨镜来遮挡刺眼的阳光,交警提示广大驾驶者,墨镜虽然很酷,但驾驶安全更重要,尤其不要佩戴颜色过深的墨镜。医学研究表明,墨镜镜片的颜色会延迟眼睛把影像送往大脑的时间,这种视觉延迟又造成速度感觉失真,使戴墨镜的驾驶者作出错误的断定。调查显示,当汽车、摩托车以80公里/小时的速度前进时,颜色过深的墨镜会把驾驶者对情形的反应延伸100毫秒,从而增添2.2米的急刹车间隔。建议选择一些能过滤眩光(特殊刺目的光)的偏光墨镜是不错的选择,偏光墨镜还有削弱强光、抗疲劳、不妨碍视线、防紫外线等作用。   敌人:暴晒高温   法宝:停车背对阳光   在暴雨频发的时段,停车得避免低洼地段或者容易积水的路段。同时,建议停车时让车头尽量背对着太阳。研究表明,车辆正对着太阳停放,车内的温度可达到六七十摄氏度。再次提醒,如果仪表台上放置了打火机、小玩偶、空气清新剂或塑料制品等物品会非常容易爆裂,引发各种隐患。   敌人:空调细菌异味   法宝:经常吹吹风   夏天空调使用时间长了,出风口会吹出难闻的异味,有些车主发现即使是更换了空调滤芯味道依然存在。其实这是因为空调风道内有凝结的水珠,导致滋生了霉变细菌或者存留了污染物,只要清洗风道即可。   平时使用时,简单的操作可以避免这种细菌产生的异味:在到达目的地之前,提前几分钟关闭压缩机,但保持使用自然风,到达目的地之后再停车熄火,彻底关闭即可。在到达目的地前吹一下自然风能让风道和外界的温度保持一致,这样就不容易有凝结的水珠,风道就能够保持长时间的清洁。   敌人:爆胎或自燃   法宝:除积碳合理保养   夏季尤其要防止机动车的轮胎爆裂和发动机爆燃。应适当降低车胎气压,长时间高速行车后,胎温会过高,定期停车于阴凉处休息,让司机解乏的同时,也帮助轮胎降温,切勿泼冷水为轮胎降温,会使胎层拉裂。夏季发动机容易因过热而产生自燃,要对燃烧室、气门头等部位的积炭进行一次彻底的清除,使之保持良好的散热和正常的压缩比。   敌人:玻璃起雾   法宝:冷风、热风除雾法   使用空调或下雨天,前挡玻璃上容易产生雾气,模糊了视线。这时候可以打开空调的制冷开关,用冷风吹风挡玻璃,能迅速使视线清晰;后挡风玻璃出现雾气时,则需打开后挡风玻璃加热器消除雾气。如果雨刷器刮水不彻底,可将车蜡涂在车窗上,使玻璃表面形成蜡膜,改善视线范围。   敌人:雨天易打滑   法宝:减速不猛打   夏季雨水多,驾车者在行车途中遇上暴雨时应减速行驶,与行人、车辆保持足够的安全距离,切忌猛打方向盘,以免引起侧滑而发生事故。   菲亚特冰箱   够清爽!   大夏天的,又热又躁有木有?如果汽车能够化身冰箱,是不是够清爽?近日,菲亚特500与意大利知名家电品牌Smeg联手打造了一款别致可爱的迷你冰箱“Smeg 500”,并于位于世界艺术与时尚之都巴黎的柯莱特时尚店橱窗里展出。   “Smeg 500”迷你冰箱完全参照全球时尚小车的永恒之作——菲亚特500而设计打造,可爱圆润的造型,灵活小巧的尺寸将充满创造力的意式设计元素展现得淋漓尽致。100升的容量也使这款创意冰箱的实用性毋庸置疑。(文/图 邓莉) 责任编辑:司马屹杰" "  汽车在使用过程中,难免要发生故障。对于经验丰富的老驾驶员来说,通常能“一步到位”找到问题所在。而大多数人面对故障常会束手无策。现在来学着自己找找故障吧。   车辆故障大致可分为三部分:一是电路故障;二是油路故障;三是行驶系统故障,如转向、制动、传动部分等。其中,电路故障又分为高压电路和低压电路故障。在实际使用中,车辆的故障约有60%是电路故障,30%在油路方面,这些故障大部分自己能排除。只有10%左右是行驶系统故障,这些故障属于机械故障,发生时车辆大多还能行驶,应就近去特约维修站修理。   当你在行驶中发生故障时,一不要着急,二不忙动手,先看看有关故障指示灯的情况反映。静下心来,分析一下故障的现象,多问几个为什么?判断、区分油电路故障的方法有两个:一是行驶途中是突然熄火还是慢慢熄火,突然熄火大多为电路故障;而慢慢熄火,或者车辆不断发生“蹿动”现象,大多是油路故障。二是“试火”,如没有中央高压火、分缸火,则是电路故障,如有高压火,问题则在油路。而机械故障大多伴有不正常的声音,声音随车速快慢而变化,停车时声音消失,与油电路故障没有直接关系。   用“逐段否定法”,将“焦点”锁定在一个特定的地方,先弄明白是属于哪一类故障,有针对性地先查看外部是否异常。如电线有否断路、短路,连接部位有否松动;发动机里有无电线的烧糊味,油路管道有否漏油等等。   值得提醒的是,现在的新车大多是“电喷”车,是电子控制燃烧,故障较少,与老的化油器车故障概率恰好相反。需要记住的是,电喷车如电路发生故障,往往需要专用电脑检测仪检测,驾驶员切忌自己动手,以免破坏电路程序。 责任编辑:司马屹杰" "  制动系统跟我们的生命息息相关,良好的刹车技术能有效的防止事故的发生。有一些刹车技巧是新手们必须知道的。   跟车时制动技巧的关键是缓踩制动踏板,当然,前提是与前车有足够的距离。   当发现前车开始制动(前车制动灯点亮)时,可以及时将脚放在制动踏板上,均匀用力地开始踩刹车,均匀减速与前车速度基本一致,并同时留 意着前车的速度变化,如果前车继续制动,则你也要跟着制动;如果前车制动结束并开始加速,你就可以松开制动踏板,恢复正常行驶。如果是遇到路口红灯,则直 至停稳为止。   突发情况紧急制动是要“狠”   在马路上行驶,倘若路边突然冲出一个行人怎么办?毫无疑问,面对类似的突发情况时,则不能再多作考虑了,以最短的时间、最短的距离减速至停车或安全绕开障碍物,是唯一的选择。   遇到紧急情况,必须迅速将制动踏板踩到底直至危险解除。或许很多人觉得这个动作很简单,其实不然。首先此时必须保持足够冷静,千万不能过度紧张而手足无措。同时,动作必须够迅速,力度要够狠,用尽全力踩刹车。   现在的汽车,基本上都配备了如ABS(防抱死制动系统)这类型的刹车辅助系统,所以只要及时大力踩下刹车,ABS就能马上发挥作用,令车辆在最短时间内停下来。   路面上行车,状况复杂多变,随时都有意想不到的事情发生。所以无论采取何种方法制动,前提都是要建立在对刹车距离的准确判断上。这就要求驾驶者不但要对自己的车的刹车性能有充分了解,而且还需要有足够的安全意识,保持适当的车速和车距,并时刻保持高度集中的注意力。 责任编辑:李敏" "  一. 详细做好准备工作   检查汽车的状况,注意有无漏水、漏油现象,机件、灯具、蓄电池、轮胎气压都要正常。出车前加足燃油、机油和冷却水。启动汽车后,仪表、充电显示正常,试运行时发动机及底盘无异响,刹车、喇叭、转弯指示灯、刹车灯、照明灯、雨刮器等正常工作。另外轮胎的安全极为重要,建议带上车用充气泵,可以随时给轮胎补气。   二. 注意行驶安全   不论是任何道路记住安全带一定要扣好,不要认为车上的气囊多就有多么安全,安全气囊是配合安全带使用的。   行车时,车速不要太快,特别是在高速公路上,高速开久了后人的反应力会下降,这时候若车速再快,遇到危险时候几乎是没有什么反应时间留给你的。与其冒着更大的生命危险超速行驶,还不如把车控制在合法的行驶速度内。   行车时跟车不要太近,特别要注意的是大货车。大货车体积比较大,在超车的时候视线被大货车遮挡,需要集中精力,观察好以后迅速超越。在决定超越和超越过程中,应当使用大灯或喇叭向大货车发出明确信号。当然,也要防止被大货车追尾,特别要小心被夹在两辆大货车之间。   三. 加油   随时查看车辆变化,随时掌握油量的损耗。南方部分高速公路休息区里只有餐厅,没有加油站;在很多地方一些小加油站还存在没有高标号油的情况,如果有条件的话,备上一些发动机清洗和燃油系统净化剂等,以免发动机受损。   四. 注意控制出游距离   7天的长假,跑的太远就会比较辛苦,所以出游距离是应当注意的,应当选择在2天内可以开到的旅游目的地,这样路上的时间比较宽裕,留给游览的时候也比较多,算上返程的时间,还可以给自驾留下一点休息时间。   五. 地图、GPS一个不能少   自驾游的行驶路线非常重要。出门前应当根据目的地的位置把“功课”做足。事先应该了解好抵达目的地的主要路线,需要绕行的,应当多规划一些出行时间。   出门的时候,应该准备好地图。在目前,国内的道路标志还不是特别完善,仅靠道路上的指示标志是很难轻松到达目的地的。如果有GPS最好也带上,不过GPS也并非万能,如果导航软件内没有当地的一些道路信息,GPS能提供的帮助也是非常有限的,所以地图和GPS一个都不能少。 责任编辑:李敏" "  雷雨天行车千万莫要打手机   雷雨天开车,首先要降低车速,与前车拉开距离,尽量不要急刹车,因为路上水多轮胎附着力低,急刹车容易失控或侧翻。其次是在视线不好的情况下要及时开启雾灯、示宽灯或双跳紧急灯,如无法正常行驶,应找安全的地方停车休息(雷雨天不要停在大树下),同时人千万不要离开车,否则容易遭到雷击,不过车窗一定要全部关紧。手机尽量少打;不要听收音机,因为收音机的天线有避雷针的作用,会吸收闪电,所以一定要收起来;要关闭音响系统,否则如果被雷击中,雷电的强大电流很有可能侵入到电器设备之中,导致其损坏,严重时会发生火灾。停车时要靠边并开启危险警示灯,引起后方车辆的注意,停车时不要将车辆停靠在大树或建筑物的广告牌下方。   遇闪雷勿触车内金属物   车辆一般没有特别安装避雷针,但车壳是金属的,因屏蔽作用,就算闪电击中汽车,也不会伤人,因此,车厢是躲避雷击的理想地方。但是雷电期间骑自行车、骑摩托车和开敞篷车或者拖拉机就容易遭遇雷击。   汽车比较容易遭受雷击的位置大多集中在汽车的顶棚、车轮的金属圈部分。在高速行驶过程中,闪电击中汽车后电流会迅速向地面发展,而在潮湿情况下,雷电流会通过车体表面达到车轴的位置,由于车轮橡胶是非导体,所以雷电流会在车轮的金属部分留下电流疤痕,当车轮潮湿时,雷电会通过车轮接地;而在车轮干燥的情况下或者是敞篷车,雷电就会危及人身安全。   行车应特别注意路滑   雷雨天行车比较容易碰到路滑。马路的积水使高速行驶的车辆造成单边阻力突然增大,严重者使车辆打圈或失去控制,所以应降低车速,扶好方向盘,并留意路面积水。   真的遇到车子打滑,也无须太慌张。一定要保持冷静。如果是前轮侧滑,应当将方向盘朝侧滑的相反方向纠正;如果是后轮侧滑,则要将方向盘朝侧滑的相同方向纠正。   如遇特大暴雨,能见度极低时,应开启大灯及前后雾灯和危险警告灯,最好能靠路边停车,待形势好转再行驶。   保持行车距离   雷雨天要保持安全的行车间距。在高速路上,当行驶速度为100公里/小时时,行车前后间距为100米以上,左右距离为1.5米以上;时速70公里时,行车前后间距为70米以上,左右距离为1.2米以上。如果雷雨狂风影响视线,行驶速度参考前车,能降多低就降多低,安全距离应该拉长。   遇水坑莫猛冲   行驶中尤其要提醒的是,雷雨天开车,注意避开骑自行车、摩托车的人。无论是手动挡还是自动挡的车,速度保持在40公里/小时以内。   如果遇见水坑,则挂低速1挡或2挡平稳行驶,避免大轰油门或猛冲,以防止水花溅入发动机而熄火;水中行驶时要稳住油门,平稳通过水面,尽量避免中途换挡或急转弯。行驶中要尽量注视远处固定目标,双手握住方向盘向前直行,切不可注视两边车辆溅起的水流或浪花,以免晃乱视线产生错觉,使车辆偏离正常路线而发生意外。 责任编辑:李敏" "  现在很多轿车的底盘比较低,遇到路况不是很平整的地方,很容易刮底,涉水的时候,发动机容易进水,这些问题不是困扰着很多的车主。面对这种情况,该怎么驾车才可以避免这些问题呢?一些驾车高手给出了一些经验之谈,或许可以帮您避免开车底盘低的困扰。   1、开车上下坡度比较大的地方时,直行肯定刮底的情况下,需要注意:首先尽量让同车的人员下车,减轻车的载重,可以一定程度上升高离地间隙。   其次,上下坡时,不要直行上下坡,要尽量从侧面切入坡道,一个轮一个轮的上下坡,这样就不容易刮底了。比如说,先向右打方向,再向左回方向,从右侧切入坡道时,上下坡的轮子顺序是:右前轮-右后轮-左前轮-左后轮。   2、涉较深的水时,排气管容易进水,造成发动机进水的严重后果。这时候应该注意:首先估计一下水深,如果对于地形熟悉,有把握判断水的实际深度,在水深不超过30~50cm时,才可以考虑通过。否则,千万不要擅自闯入。然后,观察路面情况,在没有其他车辆阻塞的畅通情况下,才可以考虑通过。涉水时,一定要记住油门一定要保持住适当的力度,千万不能松开油门,车速要靠踩抬离合来控制(就是经常用到的半联动),挡位选择在1-2挡,切不可在水中松开油门换挡。实在需要控制速度的,就用左脚轻轻地踩刹车来控制车速,踩刹车时也不能松开油门!过水后,要在宽敞的路面紧踩几脚刹车,排出刹车里的水,就可以继续安全行驶了。 责任编辑:李敏" "  夏季天气多变,时而烈日当空,时而倾盆大雨。因此,夏季汽车保养是非常必要的。那么在夏季怎样保养你的爱车呢?今天畅网小编带着这些问题咨询了汽车保养维修行业方面的一些专家,并把得到的相关资料整理如下:   自然篇:火   除了天气炎热,车辆内部零部件的老化也是造成汽车自燃的重要原因。因此,车主应勤于对车辆进行日常的检查和保养。   发动机汽油滤清器故障、线路故障、电源线路老化,或者汽车长途超负荷装载致使发动机各部件不停运转造成温度升高这些都可能导致汽车自燃起火。   灭火器必备   灭火器是随车必备的装置。不过很多车主并不了解灭火器的正确使用方法,或从不检查灭火器是否能正常工作,这样一旦发生紧急情况,也无法开展自救。因此车主应在平时就学会灭火器的正确使用方法;如果车辆配备的是干粉灭火器,最好每年去当地消防器材商店检查一次:主要检查干粉粉剂是否结块、提供喷射动力的内置氮气瓶压力是否下降等。   车内不留危险物品   日常生活中的打火机、香水、空气清新剂等也是构成汽车火灾的危险品。这些物品如果放在车内,车辆经过暴晒后可能导致上述物品发生爆炸。因此,在锁车之前应检查车厢内,不要留下这些危险物品。此外,普通车辆应尽量不载放汽油、柴油等危险油品。   发生危险后不要紧张   如果车辆真的发生自燃,也不要紧张。大部分自燃发生之前都会有前兆:如局部冒烟、有焦糊味等。如果车主发现车辆异常,应迅速停车,不要急于抢救车内财物,以免自身烧伤烫伤。   不少车辆自燃是可以在初期扑灭的,但往往因车主紧张而造成不必要的损失。火灾发生后,要在保障自身安全的前提下尽快报警,并应尽量利用车载灭火器或其他灭火设备做初期扑救,切忌惊慌失措。   最好上自燃险   对于车辆自燃,保险公司一般都有自燃险,即车辆附加自燃损失险。其中规定,投保机动车在使用过程中因本身电器、线路、供油系统发生故障引起火灾的,属自燃;司机若上了自燃险,保险公司可进行赔付。   浸水篇:雨水   炎炎夏季,暴雨随时光临,雨天驾车的安全问题需要特别关注。但总结起来无外乎行车、涉水、视线、轮胎等几个要点。   稳慢当先   雨天行车尽量使用二挡或三挡,且时速不要超过40公里。雨天行车更需要注意路边的行人,应减速慢行多鸣笛,耐心避让,切不可与行人或非机动车抢道。湿滑路面避免打滑的最佳做法就是慢速行驶。慢速行驶可让轮胎与路面的接触面积增加,从而提供更大的牵引力。如果您发现车辆开始打滑,请不要猛踩制动或猛打方向,这可能导致汽车进入侧滑状态。将脚从油门踏板上抬起,直至车速变缓并重新获得路感。如果您需要制动,请采取轻柔的点刹操作。装有ABS的车辆可以自动进行点刹操作,此时您应该坚定而稳定地踩下刹车。车身如果发生了侧滑,在稳定制动的同时,应该顺着打滑的方向转动方向盘,可以抑制车身发生旋转。   避免胎压过低   雨天行车会对轮胎提出更高的要求,雨季胎纹的深度最好能保证在4毫米以上。因为胎纹深度过低,容易在胎面和水面间形成水膜,造成汽车跑偏、甩尾和制动距离加长等情况。   低车速高转速通过积水区   通过积水区时应使用低挡行车并稳住油门,一气通过,切不可中途停车、换挡或急转方向,即便使用空挡也要不断地轰油门,保持发动机的排气压力高于水压。因为一旦汽车熄火,排气管会立刻回流进水,造成排气系统损伤。同时车辆在涉水时不能车速过快。另外,一般水深没过车轮中心或没过排气管最好都不要通行。   行驶中及时解决视线不清的问题   雨天行车使用前大灯会形成炫目的光幕,要改用雾灯。若前挡玻璃上产生雾气模糊了视线需要打开空调的制冷开关,用冷风吹风挡玻璃,这样能迅速使视线清晰;后挡风玻璃出现雾气时,需打开后挡风玻璃加热器,尽快消除雾气。如果雨刷器扫水不彻底,使雨水沾在车玻璃上,可以将车蜡涂在车窗上,使玻璃表面形成蜡膜,改善视线范围。   保持车距   车辆在湿滑路面上的制动距离大约是干燥路面制动距离的3倍,因此务必注意保持和前车的车距,根据车速的不同,最少应保持两个车身以上的车距,防止与前车发生追尾事故,如果后车跟车过紧,可以打开双闪警示灯提醒后车。维修站全面体检。   大雨之后,无论车辆有无异常现象,最好能够到4S店做一次全面体检。因为一些隐患并不能当场发现,但对车的潜在危害却非同一般。例如,大雨很容易让一些树叶、灰尘等附着在散热系统或发动机舱盖的排水孔位置,如果不及时清理这些污物,会让散热系统的工作效率下降,引发机械故障。所以,雨后要看一下发动机舱与驾驶舱分隔部位的进气孔位置和左右翼子板两侧的沟槽内有无积水,如有积水,可以拿清水冲洗进气孔,疏通水道,以保证车辆的最佳工况。   雨后的汽车由于多处灌水可能会对汽车某些部件的性能有所影响,严重的可导致汽车不能正常启动。例如,电路遇水后很可能短路,极易造成发动机报废。许多车主往往在雨天开车后一个多星期才发现车辆短路现象。所以,我们在雨天涉水后,即使发动机正常运转,也建议在维修站及时对电路设备做一些处理。例如,将电路吹干或擦干后,再启动预热。另外,检查制动系统也很重要。由于制动系统有非常强的吸附力,雨水非常容易进入制动液内,这样会影响到制动效果,严重的可能造成制动失灵,建议雨后到专业维修站进行检查,以防后患。   雨天容易导致大灯进水。如果发现大灯内有水雾,可以打开大灯并把远光灯也打开,看10分钟后车灯内的水雾是否开始消失,一小时后是否能够彻底消失,如果消失了就不用担心,但如果还有水雾,就要到专业的售后服务站进行处理。   处置:涉水熄火后再打火   如果遇到积水,千万别冒险。万不得已要涉水,要保持一二挡,千万不要高挡位低转速,要一口气通过。如果因为水面过高造成熄火,立即关闭点火开关,不要试图再次启动发动机,将车辆移至安全地点,尽量使车辆前高后低,这样可使进入排气管中的水流出,避免损坏三元催化转换器及消声器。   发动机进水延时处理   经过判断,如果水进入发动机内部,应当拆下火花塞,人为切断燃油供给系统和点火系统后用马达运转发动机,使进入发动机内部的水顺利排出。同时检查车辆各系统油液状况,出现起沫、浑浊等现象应及时进行更换。检测完毕后应用压缩空气清洁发动机舱内部电器连接部件,防止水分积存在电器连接部位造成腐蚀。重点清除部位是:保险盒、传感器插头、车身积水存积处。清理完毕后,进行车辆路试,以确定发动机在行驶过程中无异常噪音。如有明显行驶噪音,检查发动机轴承和旋转部件。   车厢进水后排水不及时   涉水中如果水进入车厢内,维修过程主要是清理车内积水,位于车辆底盘下部有几个密封胶堵,打开胶堵能够放出车厢内的积水。但由于车内装饰材料地胶吸水性很强,应拆除地胶,放置于宽敞空间便于水分的蒸发,安装后还要注意打开空调,将车辆循环开关调整到内循环,使车厢内水蒸气通过空调系统排出车外,在夏季这是一种非常快捷的除湿方法。 责任编辑:李敏" "   [XCAR 用品 原创]    在我们连续几期关于车载电子产品的测试后往往忽略一个问题,那就是车辆的安全用电问题,像车载电冰箱和车载充气泵等大功率用电器的使用我们往往想都不想便插在点烟器接口上,如果车载用电负载过大不仅会快速损耗蓄电池电量还会在不经意间烧毁保险丝 ,夏季安全用电是个迫在眉睫的问题,如果你还疑惑,不妨看看此篇文章。    如同小区用电,暴晒的夏季不仅使车主大开空调和风量还会带上更多负载,这样使蓄电池常常不堪重负,当然由于车辆启动后由发电机给全车供电,所以着车时蓄电池并不会有亏电的问题,此篇文章主要针对发动机未启动状态下蓄电池的安全用电,以及保险丝的更换指南 ,解决车辆存在的用电隐患。    此次我们使用的测量工具为钳式万用表,它可以在不断开电路的情况下测量电流,虽然精度不高存在一定误差,但足以演示各车载用电器的负载情况。    首先我们打开钥匙门到ACC档位,电流表中便已有度数,其实我们的蓄电池从未中断过通电,车辆防盗系统的持续供电便是由蓄电池完成的,但所消耗的电流为毫安级别,并不用担心车辆停放几天就难以启动的问题。但长时间停放的车辆还是建议车主每隔两周启动发动机给蓄电池充电5到10分钟,如果更长时间停放应摘掉蓄电池负极 ,避免不必要的消耗。    蓄电池的容量通常以安培小时计算(简称安时),我们一般车辆的蓄电池容量一般会在60AH左右,随着蓄电池的用电消耗,蓄电池的输出电压和电流均会有下降 ,如果下降过多,比如开大灯时间过长,当车灯照度开始降低,那此时想要再打着发动机便很困难 ,因为它已经难以提供像上图一样的超大冷启动电流 。    蓄电池并不像我们常用的手机电池,它的最佳保养方法就是让它尽量处于满电状态 ,随着如今的车载用电器越来越多,我们能做到就是尽量减小它不必要的负载,比如在车辆熄火前关闭音响、车灯、升起车窗和天窗,尽量不要让蓄电池为这些负载“买账”。 这些琐事看似并不大,但日积月累会延长蓄电池使用寿命。" "  自主品牌近两年的发展很迅速,大街上跑的自主品牌越来越多,这也就说明老百姓也越来越认可我们的自主品牌了。现在我们将带大家一起看看自主品牌中级车的保养对比。   ■中华尊驰 保养费用   尊驰的外观设计算是很成功的,配置方面也十分丰富:日间行车灯、行车电脑等等。动力上搭载了1.8T涡轮增压发动机,并采用ZF公司开发、曾被装备在众多合资车型上的自动变速器。接下来,我们来看一下它的后期费用如何。   中华尊驰的质保周期十分“夸张”,十年或20万公里 ?首保在为2000公里时进行,二保在5000公里时进行   中华尊驰的质保周期十分“夸张”,十年或20万公里(以先到者为准),这是很多合资品牌都无法相提并论的。首保在为2000公里时进行,二保在5000公里时进行,并且在保养政策上跟其他华晨车型保持一致,前两次保养为免费保养。 尊驰发动机舱   在两次免费保养过后,每5000公里更换一次机油机滤,每10000公里更换机油、三滤。在20000公里保养时需要更换变速箱油;80000公里时更换刹车油、转向助力油。    华晨中华尊驰车型保养明细(仅供参考) 保养 机油机滤 空滤 空调滤芯 汽滤 变速箱油 助力油 制动液 火花塞 费用(元) 2000公里首保 ● ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ 免费 5000公里二保 ● ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ 免费 10000公里 ● ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ 214 15000公里 ● ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ 214 20000公里 ● ● ● ● ○ ○ ○ ● 566 25000公里 ● ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ 214 30000公里 ● ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ 214 35000公里 ● ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ 214 40000公里 ● ● ● ● ● ○ ○ ● 817 45000公里 ● ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ 214 50000公里 ● ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ 214 55000公里 ● ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ 214 60000公里 ● ● ● ● ○ ○ ○ ● 566 每8万公里更换刹车油及转向助力油 ●更换,○检查 ?   中华尊驰在前期保养中,建议按照厂家建议进行保养。在机油的选用上,建议选用半合成机油,保养周期按5000公里进行(搭载1.8T发动机车型可选用高等级机油)。在出质保期后,我们可以适当延长保养周期至1万公里保养一次,但在机油的选用上,我们尽量选用高等级机油,如全合成机油。" "  当我们开车去办一件很重要的事情时突然车辆半路抛锚,这可怎么办?这时一定要冷静,其实有些问题并不是很严重我们可以使用应急方式来处理,接下来我就教大家一些行车中出现故障暂时无零配件供应又需急用的应急修理方法。   1.进、出水软管破裂   破裂不大时,可用涂有一层肥皂的布将漏水处包扎好;如破裂较大时,可将软管破裂处切断,在中间套上一个竹管或铁管,并用铁丝捆紧。   2.风扇皮带断裂   可把断了的皮带用铁丝扎好或采用开开停停的办法把车开走。   3.螺孔滑扣   螺孔滑扣会导致漏油或连杆松动,使其无法工作。这时可将原螺杆用锤子捶扁,使其两边膨胀增大再紧固好,但不可多次拆卸,待下次保养时修理。   4.油箱损伤   机动车在使用时,发现油箱漏油,可将漏油处擦干净,用肥皂或泡泡糖涂在漏油处,暂时堵塞;用环氧树脂胶粘剂修补,效果更好。   5.油管破裂   油管破裂时可将破裂处擦干净,涂上肥皂,用布条或胶布缠绕在油管破裂处,并用铁丝捆紧,然后再涂上一层肥皂。   6.油管折断   油管折断时可找根与油管直径相适应的胶皮或塑料管套接。如套接不够紧密,两端再用铁丝捆紧防止漏油。   7.缸盖出现砂眼而漏油、漏水   可根据砂眼大小,选用相应规格的电工用保险丝,用手锤轻轻将其砸入砂眼内,即可消除漏油、漏水。   8.油管接头漏油   机动车使用时,如发动机油管接头漏油,多是油管喇叭口与油管螺母不密封所致。可用棉纱缠绕于喇叭下缘,再将油管螺母与油管接头拧紧;还可将泡泡糖或麦芽糖嚼成糊状,涂在油管螺母座口,待干凝后起密封作用。   9.膜片或输油泵膜片破裂或折断   可拆开油泵取出膜片,用胶木板、电工绝缘胶木或塑料布按原形状、尺寸锯锉成型,并磨光装上。   10.气门弹簧折断   气门弹簧折断后,可将断弹簧取下,把断了的两段反过来装上,即可使用。也可找一片1毫米厚的铁皮, 剪成比弹簧直径大1毫米的圆片,内部剪一圆孔,直径小于弹簧直径4毫米,外部边缘每隔6毫米剪成4毫米长的裂口,剪好后每隔一片折叠一片,形成双面弹簧座 槽,再将弹簧调头装入铁皮槽内即可使用。 免责声明:本文仅代表作者个人观点,与环球网无关。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实,对本文以及其中全部或者部分内容、文字的真实性、完整性、及时性本站不作任何保证或承诺,请读者仅作参考,并请自行核实相关内容。" "  光新亮丽的车漆时常无意间浮现道道划痕,车主为此去维修店推沙腊划不来,可以采取牙膏打磨的方法去除较轻微划痕。这些看似寻常的物品,却能起到恰到好处的作用。   一、以肥皂清洗真皮座椅   真皮座椅怕硬物划伤,更怕化学清洗剂的腐蚀。到汽车美容店去做清洗,多用泡沫类去污剂,干燥后皮面变硬,且有微小裂纹。改用腐蚀性极小的透明皂,不但去污性好,而且干燥后皮面柔软有光泽。具体做法是用干净软毛巾温水浸泡,将肥皂适量均匀打在毛巾上,然后轻轻擦拭座椅(褶皱处可反复擦拭)。此时,毛巾若会变脏,证明去污有了显著效果。擦完肥皂通风晾干,以清洗过后不含肥皂的湿毛巾擦拭两遍即可。此法去污,皮面干净蓬松,清新如初。此法也适用门内饰和仪表盘处塑料件。其原因是肥皂(香皂)去污性强,且对人体皮肤无刺激,对真皮件更实用。   二、滑石粉化解门封条沾结   雨后汽车门封条潮湿与漆面粘连,开门不顺伴有“吱啦”声。可用一把滑石粉(小孩用的痱子粉也可以)涂于门内橡胶缝条之上,症状即可消失,开闭自如,绝无声响。此法适用于家中冰箱、冰柜门封异响。   三、以牙膏去除划痕   光亮的车漆无意间常浮现道道划痕,车主为此到汽车美容店推沙腊划不来,可以采取牙膏打磨的方法去除较轻微划痕,方法是,先把划痕处以清水洗净,然后取一干净布或毛巾,沾牙膏少许在划痕处反复轻轻推擦,待划痕消失或减弱后即可用湿巾抹干。道理很简单,牙膏本身就是一种清洗牙齿的研磨剂,不伤人体更不会伤漆。   四、以风油精去不干胶贴   审车后贴在风挡玻璃上的各种证极难去除。在不干胶贴背面涂上风油精(浓一点),片刻荫透后以干布用力擦即可脱落,不留痕迹。此法适用于各种商品上粘贴的不干胶商标。原因是风油精能够融解不干胶有效成分。如无风油精,可以牙膏替代亦可,只是效果稍差些。 责任编辑:李敏" "  最近一上车,就发现车里的真皮座垫有股奇怪的味道,不知是什么原因?”在乌当一家汽修厂,消费者梁先生向汽修人员如此反映情况。夏季天气经常下雨,汽车有些疲惫,针对夏季用车特点以及季节交替所带来的各种变化,建议车主为自己的爱车做一次全面的“桑拿”。   漆面保养   贵阳的酸雨比较严重,时间一长,汽车漆面会形成一层氧化层,失去光亮、光滑、平整的外观效果。如果汽车表面有细密的小划痕,也会因受潮而锈蚀,因此最好为您的爱车表面做一次从清洗、抛光到打蜡、封釉或镀膜的一系列美容养护。   车内杀菌消毒   座椅、地毯、仪表盘、脚踏垫、座椅缝隙、车门内侧、后备厢是易集聚灰尘、滋生细菌的地方,夏季的高温天气很大程度上催化了这些有害“势力”的发展。所以在秋季,最好对汽车的内饰及构件做一次彻底的清洁消毒。如果车主使用过氧乙酸等消毒剂进行消毒,切记消毒后,车厢一定要用清水擦拭,并用清洁的棉布擦干,以免残留的消毒剂对人体造成伤害。   空调滤清器清洁   夏季高频率地使用空调,空调的鼓风机、风道等处会附着很多灰尘、细菌及其他污垢,容易滋生病菌,并且散发出异味,对人体的皮肤和呼吸系统造成危害。如果不及时清理,会导致空调出现制冷效果差、出风量小等问题,还会出现其他空调系统故障。因此,一定要及时清洁或更换空调滤清器,从而保障车主和爱车的 “双安全”。   车内除湿   贵阳经常都是阴雨天气,这时应该打开冷风,这样做不仅可以除去雾气,还有除湿的功能。雨停了车内除了开冷气除湿外,最好再买一个简易除湿盒,这样车内部件在隔夜后不易受潮。 责任编辑:李敏" "  热之下,有车族会产生不少危险的用车习惯。疲劳驾驶、“火冒三丈”上路、戴深色墨镜、穿拖鞋开车以及不系安全带等用车习惯都给交通安全埋下隐患。近日,记者走访发现,这些坏习惯已经引发了不少交通事故。如何避免上述开车陋习,这里请几位老司机给车主一些提醒。   犯困时勉强开车危险系数:★★★★★   私家车主张先生告诉记者,这几天开车总是犯困,尤其是午后或午夜行车极易瞌睡。视线逐渐变得模糊、思维变得迟钝,昨天中午出去,在长春路上驾车等待转弯时,就在坡路上不自觉溜车了,差点撞到后面的车。   提醒:夏天保持足够的睡眠对有车一族来说非常重要。路上犯困应及时停车,适当休息,待头脑清醒后再继续开车,千万不能勉强驾车。最好是待头脑清醒时再上路,如果真的不能停车或者急需赶路,应打开收音机或放些音乐,调节一下单调乏味的驾车过程,或者隔一段时间开一会儿车窗,保持驾驶室空气流通。尤其要提防高速路催眠现象,感到疲倦时可以到就近的服务区休息一下,喝一杯热茶或热咖啡,避免长时间驾车,每驾驶两小时要停车休息10至15分钟。   穿拖鞋开车危险系数:★★★★★   拖鞋既好看,又方便凉快,天一热,不少女性朋友喜欢穿拖鞋开车。私家车主于小姐表示,她也知道这样开车很危险,但拖鞋穿惯了,开车时换鞋太麻烦。去年夏天,她开车接位朋友,遇到红灯,因拖鞋没有跟上,几乎是赤着脚踩住刹车,由于用不上力,车子一直冲到了人行道外,险些撞上一位行人,这事至今让她心有余悸。   提醒:开车时鞋子非常重要。夏天,穿拖鞋开车的不在少数。在发生紧急情况的时候,如果踩油门或刹车时拖鞋不跟脚,很有可能延误时机造成交通事故。另外,女士穿厚底高跟鞋也很危险,容易出现卡在制动踏板下或影响踩踏力度的情况。建议喜欢穿拖鞋的司机,在车里放一双平底鞋,开车的时候换上平底鞋,切忌把换下的拖鞋放在驾驶座下或旁边。   戴深色墨镜危险系数:★★★★☆   夏季沥青路面被阳光暴晒后容易产生“虚光”。有时强光刺眼,会让驾驶员感觉睁不开眼睛,需要仔细辨别路面,才能正确判断。为了防止烈日刺眼,夏天很多司机都选择佩戴墨镜。提醒:不少人认为镜片颜色越深,遮挡阳光的效果越好,其实这并不利于驾车安全。驾驶员可以戴上浅色墨镜,以减少阳光的直射。但不宜戴颜色太深的墨镜,墨镜的暗色能延迟眼睛把影像送往大脑的时间,这种视觉延迟又会造成速度感觉失真,使你做出错误的判断。   不系安全带危险系数:★★★★☆   上周末,魏女士开车去开发区参加一个婚礼。因为穿了一条真丝裙子,担心系安全带会弄皱裙子,所以把安全带在座椅后背绕着扣上,避免开车时听到提醒声。开车过了椒金山隧道大约100多米远的转弯处,前方一辆车急刹车,魏女士也赶紧刹车,但惯性太大,魏女士的前额撞击在前挡风玻璃上受了伤,前挡风玻璃也在重击之下破碎。事后魏女士后悔不已。   提醒:不系安全带的危害众所周知,尤其有些女车主,夏天穿着纯棉、真丝等面料的衣服,系上安全带有可能弄皱身上的衣服,往往会心存侥幸而不系安全带。还有些女士夏天喜欢佩戴胸针等挂饰,因为在遇到突发情况急刹车时,这些挂饰容易造成严重伤害。 责任编辑:李敏" "  【环球网综合报道】?英国CarShop网站公布了英国人眼中最没品位的十大汽车装饰,超过七成的车主表示对车辆前灯上的眼睫毛十分反感,因此排名第一。 十大最没品位汽车装饰盘点   汽车前灯上的睫毛装饰是受女性戴假睫毛这一潮流影响而产生的。前三名依次是前灯上的眼睫毛、毛茸幸运骰子以及高分贝的排气装置。   这些调查数据主要是从二手汽车经销商以及英国carshop汽车网站得出的。前十名还有奇怪的低音炮喇叭,不得体的车窗贴纸以及招财猫。   CarShop网站调查了大约2000名司机,目的是为了帮助汽车买主和卖主更好了解汽车装饰对于汽车的价值、汽车折旧评估的影响以及怎样避免因为配件贬值。 十大最没品位汽车装饰盘点   当问及如何定义所谓汽车的“低品味”时,他们认为,主要在于扰流板、汽车音响、方向盘套、安全带的配件。例如,蛇皮式的安全带、镀铬换挡器把手、标新立异的遮阳板、花哨的车窗都给人没品位的印象。 十大最没品位汽车装饰盘点   93%的受访者都认为绝不会购买品位低的汽车。40%的受访者承认他们会鄙视使用这些没品位的汽车配件的人。42%的人认为汽车配件会影响车的价值,但是对于那些喜欢用配件装饰自己汽车的人,30%后悔当初的装饰。93%的人声称从未买过品味低的汽车配件,75%的认为人们用汽车配件是因为自己觉得美观。   十大最没品位汽车装饰配件:   1.?前灯睫毛(72%)   2??毛绒幸运骰(66%)   3.?高分贝排气系统(64%)   4.?怪异的喇叭(58%)   5.?车窗贴纸(58%)   6.?车底部照明(51%)   7.?招财猫(47%)   8??旗帜(46%)   9.?汽车音响(40%)   10.?方向盘套(39%)   (实习编译:詹雪露?审稿:刘洋) 免责声明版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。责任编辑:李敏" "  1.换挡时低头看变速杆   特别是在城市街道驾驶或高速行车时,低头换挡容易使方向跑偏,而发生汽车事故。   2.一脚离合器   现在汽车几乎都装有同步器,使汽车的换挡变得较容易,但操作不当,是有害的。采用两脚离合器换挡法,对于延长零件的使用寿命是有利的。   3.减挡不轰空油   减挡时,在有同步器的挡位上,不用加空油一脚离合器也可以实现减挡,但易使机件磨损和早期损坏。因此不论是否有同步器的汽车,都应采用两脚离合器、加一脚空油的办法减挡。   4.长时间用低速挡行驶   如果长时间低速行驶,车速低但转速高,在单位时间内行驶里程少,相对地增加耗油量,所以车辆起步以后,只要不是低温冷车,就应尽快将挡位升高到合适等级。一般地说,高速挡比低速挡要省油。   5.换挡时离合器不到底   离合器踏不到底,发动机和变速器第一轴不能彻底脱开,使传动时离时合,造成换挡时发响,容易打坏齿轮。   6.换挡时方向跑偏   许多人右手换挡,左手用力向下拉方向盘使方向朝路中心偏移,造成汽车越线或占道行驶,这是十分危险的。   7.忌换挡不到位   换挡时一次不到位,硬推硬拉,易打坏齿轮,不但损坏零件,还易引发汽车事故。   8.变速杆移至空挡后来回摇晃   挂空挡后,变速杆往往不稳,来回摇晃,易造成机件的磨损。   9.越级加挡   应逐级加挡,不可越级加挡,越级加挡易造成汽车动力不连续,出现憋死现象,而减挡则可以越级,而且要经常进行越级减挡。   10.汽车没停稳时换倒挡   汽车没停稳时,齿轮仍在正转,如果就换成倒挡,就会出现打坏齿轮现象 责任编辑:李敏" "  热心网友发帖详解“开车遇到大雨积水怎么办” 被赞为“暴雨防身全攻略”   文/记者谢绮珊   近日,邢台沙河下起了暴雨,一辆轿车在通过沙河南环一处地下桥时被淹没,待消防官兵将其救上来时,车上的三人已经罹难。回想去年北京“7·21”雨灾时白领开车在广渠门桥下遇难一事,车主乘客被困淹死的悲剧一再上演。如果是我们遇到这样的情况,应该怎么办呢?   近日,有热心网友发布帖子,详解了“避免悲剧再上演,开车遇到大雨积水怎么办?”对险情做了防患于未然的提醒,以确保人员宝贵生命的安全,受到众多车友的追捧,被赞为“暴雨防身全攻略”。   避免入水,预防为主   防身攻略提醒:“我们需要的是避开不可预知的深度的积水,如果是在市政比较完善的地方,会有临时的警示标示,可以预先避免事故的发生,不要随意乱闯。”对于比较偏僻的涵洞和桥梁下方的积水要高度小心,不但深度无法预测,而且进入后要救援也很难及时到达。   对于车身完全泡在水里的车辆,该攻略认为,这种情况实际上是可以避免的,尤其是在比较熟悉的路段,能不入水就不入水。“越野车不等于潜水艇,对于不明情况的积水,就算是悍马,也不要当自己是水陆两用的神车。”   熄火自救,切勿启动   对于已遇到险情的车辆来说,该攻略指出,如果出现涉水时车辆熄火的情况,千万不要重新启动,不但不能再次着车,还会对发动机造成致命损害。   “遇到紧急情况,还是要拨打救援电话,记住119不只是灭火,也能救你于深水之中。对于很多车型,使用人机交互系统的紧急呼叫功能,呼叫中心也能给你帮上大忙。”同时,为防止车辆在被水淹之后中控锁无法解除,被积水围困时,最好提前手动解除中控锁。即便是对于可以很直接解锁的车型,也最好提前手动解除中控锁。   攻略指出,逃生拉手很关键。“装备后备厢逃生拉手的车型,在这个时候也会大显身手。”   当决定逃生时,一定要及时打开车门,让车内外水压平衡,开门更为轻松。如果电动车窗还能工作,打开车窗也是个办法,哪怕是开一条缝,也能平衡车内外的水压差。此外,利用车辆头枕,加上杠杆原理,可以撬开不少车辆的车窗。“有的车辆头枕是不可拆卸的,千万不要在一棵树上吊死。”而专业的安全锤在落水逃生时,也能发挥重大作用。   汽车专家:   宁愿绕道也勿冒险涉水前行   昨天,中国汽车工业咨询发展公司首席分析师贾新光(微博)接受记者采访时表示,一般桥洞底下是洼陷的,下雨的时候,尤其夏天暴雨来临,车辆尽量不要冒险涉水前行,包括自行车、路人也要尽量避免趟水,宁愿多绕绕道,以防不测。“与平路不同,立交桥下面越走越深,而且水汇集得特别快,有时瞅着好像可以过去,但是走到半截水就上来了,好像开到深水区。”   对于在桥洞下已经浸水的汽车,贾新光建议逃生要紧。“如果是电动车窗,要在车里备一个破窗安全锤,水急淹上来后,因为水压大造成开不了车门,可以用安全锤敲打玻璃的边缘和四角,多敲几下就可以把钢化玻璃震碎,平时有机会可练练。”   网友评论:   打开车窗方便逃跑   @Hey盐妹:遇到这种天气,车窗一定要打开,方便逃跑。   @蓝迪233:重要的是,怎样让城市在大雨中不是处处陷阱。保证城市居民的安全,而不是要我们如何逃生。积水问责制度一定要建立。   @jinhuri521:总归一句话:城市或城乡结合地有完善的排水设施,就算降雨量再大,也不至于积水淹死人。洼地,盆地肯定得有排水口,哪怕开山凿地!你知道你现在住的地方地形吗?   “倒背法”抢救溺水者   先看有无心跳和呼吸   没有心跳呼吸者首先要做心肺复苏   文/记者黎蘅 实习生魏佳丹 通讯员魏星   暑假来临,每年此时都是儿童溺水事件发生的高峰期。近期,网络上流传着一种抢救溺水儿童的“土办法”,并获得了网友们的大量转发。发帖人称,在广东东莞道滘镇有村民从河里救出两名溺水幼儿,孩子已经没有了呼吸,村民就用当地特有的急救法,攥着孩子双脚,倒背着孩子跑步。几分钟后,小男孩吐出几口水来。又跑了起码十分钟,小女孩也被从死神的手中拉了回来。   这种抢救遇溺者的方法是否科学、可行?抢救遇溺者的正确方法又是怎样的呢?记者就此采访了广州市第一人民医院急诊科主任卢建华。   对于这一传闻,广州市第一人民医院急诊科主任卢建华认为,在人命关天的危急时刻,这些土方法可以尝试,不过一定要注意保护好溺水者的头部和颈椎,避免二次伤害,造成更加严重的后果。   但他同时强调,使用“倒背法”要遵循一个大前提:溺水者被救上岸后,还有没有心跳和呼吸。如果溺水者还有心跳呼吸等生命体征,但仍然昏迷不醒,那么在保证安全的前提下,通过“倒背法”将充盈在肺部和胃部的水排出,这样做是有意义的。   但相反,如果溺水者被救上岸后已经没有心跳呼吸,这时首先要做的是通过人工心肺复苏,也就是胸外心脏按压来进行抢救,盲目使用倒背法反而会耽误宝贵的救援时机。“这是因为,在一般情况下,人体神经细胞和大脑细胞缺氧时间超过4分钟,就会造成不可逆死亡。因此对已经没有了心跳呼吸的人来说,迅速展开心肺复苏,通过人工按压心脏和人工呼吸保持大脑的供氧,刻不容缓。”卢建华解释说。   如何进行胸外心脏按压   1.按压位置:胸骨下1/3部位,或相当于成人男性病人两乳头连线和胸骨的交界处。抢救者将一手掌的根部放在按压区,另一掌跟重叠放在该手背上,双手手指相扣并抬起。   2.按压方法:抢救者上身前倾,双手伸直,保持肘关节固定,垂直向下用力快速按压,将胸骨下压4~5厘米,然后放松。但掌根不要离开溺水者胸壁,按压和放松时间要相等,按压的节律要均匀。   3.按压频率:大约每分钟100次。节律要均匀。   “对于平时没有太多机会实践心脏按压的非专业救援者来说,我们不能强求动作一定要非常标准,总的原则是要迅速做,做比不做好,并且切记不能中断。”卢建华说,做心脏按压时最好能有另一名抢救者协助打电话呼救,并轮流为溺水者交替进行心脏按压(交换时间不能超过5秒),直到专业救援人员到场。 免责声明:本文仅代表作者个人观点,与环球网无关。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实,对本文以及其中全部或者部分内容、文字的真实性、完整性、及时性本站不作任何保证或承诺,请读者仅作参考,并请自行核实相关内容。" "  发动机是一辆汽车最重要的部分,就像心脏之于人,地基之于大厦。发动机的定期保养是十分的重要。   一般发动机的保养包括以下几个方面:   1,及时更换机油,机油一旦发黑、变稀、含沙,应立即停止使用,长时间不换机油或使用变质机油,不仅无法润滑还会损坏发动机。更换机油的时候建议同时更换机滤,这时为了防止旧机滤内的污垢破坏新机油品质,否则新机油就白换了。   2,使用粘度更低的机油,粘度低的机油流动性较好,能有效减少发动机磨损。   3,冷启动前,一定要对汽车进行预热。主要就是减少磨损,使发动机能够达到正常的配合间隙,保持最佳工作状态。   4,使用一些养护类产品。   这里也要提醒车主去4S店维修是非常明智的选择,这是因为“三分修,七分养” ,随着汽车维修技术水平的不断提高,“以养代修” 等养车观念的日益深入人心,而4S店出色的保养维修工作是普通维修修理店无法相比的。   在4S店里,这种保养操作规程相当严格,行驶多少公里后需要如何保养,更换哪些零部件,每道工序的收费标准都有明确规定,让顾客一目了然。同时维修完毕不等于完成工作。汽车修完后,4S店会有专人对车辆进行检测,检测合格后,再让车主将车开走。   在维修质量方面,4S店是完全可以保证的,每辆车的保养或维修工作都有一名工程师全面负责。其他的正式维修人员也都至少经过3年正规的专业培训。 责任编辑:司马屹杰" "  夏日高温,车辆内部的高温让人难受!很多车主最先想到的是“贴膜”抵挡太阳,以求达到隔热、防紫外线的效果。然而品牌繁多,良莠不齐的汽车贴膜市场存在的“劣质膜横行”问题由来已久。在今年的3·15晚会上,央视对几款存在质量问题的劣质汽车贴膜产品进行了点名批评,也只揭开了冰山一角。如今市场上的各种劣质膜是否有所收敛?在每年夏季汽车隔热膜销售高峰到来之际,记者近日走访了本地汽车零配件美容市场。文/图 邓莉   忧心一:汽配市场随处可见劣质膜   因对汽车隔热膜不了解,自行购买劣质膜有不少受害者。刘先生就是其一,他不相信4S店赠送的车膜,于是自行去汽配市场选购了一款“性价比超高”,价格却不到千元的隔热膜。结果贴膜后感到车内有刺鼻气味,原以为是新车原因,后使用多个月后味道还不散,家人每次坐车都头晕眼眩。经朋友提醒,他将车膜送往相关单位检验,显示这张“性价比超高”的隔热膜的甲醛超标近700倍!   [解读]   车膜行业内的良莠不齐,劣质膜的横行肆虐,让很多消费者受“害”匪浅,因劣质膜而产生健康、安全影响的例子近年来更是屡见不鲜。在本地汽配市场,记者留意到很多店家都有贴膜产品,价格从一百元到上千元不等。在一家贴着3M、雷朋等品牌授权代理的美容店内,工作人员推销其代理的车膜,并保证是正品且有电子质保书,最好的一套需要三四千元左右,工作人员表示贴膜将会在专门的无尘车间操作。随后记者在相隔不到200米的另一家专门经营车膜的店内,看见同一款车膜,整车贴膜价格仅为800元!   知名品牌尚且如此,杂牌更是猖狂。在一打着各种品牌车膜的汽车贴膜店内,老板向记者推荐了一款来自美国的不出名隔热膜,在展示各种授权证书和获奖证明复印件之余,老板热情介绍这款产品:隔热效果优秀,并有金属涂层,绝对保真,不会屏蔽手机信号!而价格只是500元!对比动辄数千元的大品牌隔热膜,实在让人心动。只可惜,这是劣质膜的低价圈套。   忧心二:4S店赠品也容易“中招”   上周,今年2月份刚在4S店买了新车的王女士向记者反映:爱车当时贴了一款4S店赠送的不知名品牌的隔热膜,如今不到半年时间,后挡风玻璃上的隔热膜已产生许多气泡,前挡风玻璃也有少数起泡现象,严重影响驾车时的视线。王女士找4S店处理,4S店却表示车膜为赠品,不属保修范围。这样的回应让王女士犹如哑巴吃黄连。王女士的遭遇并非偶然。记者从市场获悉,目前大多4S店销售新车时,都会将免费赠汽车隔热膜作为营销手段,或向购车者低价兜售包含隔热膜的礼包。但这其中就有不少劣质膜的踪影,少数缺德商家以次充好,从中赚取利润。   [解读]   在4S店内“中招”的消费者并不在少数。甚至在一些大品牌的汽车4S店内,也有劣质膜的“陷阱”。记者在多家4S店调查后发现,4S店所代理车的品牌与4S店自行采购的膜的牌子没有直接关系。大品牌车不等于会提供大品牌膜,这是行业“公开的秘密”。目前大多数4S店会把汽车隔热膜作为赠品及其他一些车内装饰物打包卖给车主,并自称是价值几千元的车膜,抵消车价优惠。实则这些4S店进货价只有600~700元每卷(每卷可贴30个前挡或15个侧后挡),分摊到每车前挡的成本不过几十元,4S店销售的车膜暴利高达百倍。在一些高档豪华品牌汽车4S店,一些号称好品牌的顶级膜,叫价可达上万元!   提示:好膜劣膜功效差别大   在惊人的暴利空间背后,劣质膜在材料基材上偷工减料,使得其质量与大牌子的正品膜有着天壤之别。   一专做国际品牌车膜代理的黄先生告诉记者:市面上八成防爆膜质量堪忧!这种情况已存在多年。   他指出,车膜档次从低到高分为茶纸、隔热太阳膜、防爆安全膜等。优质车膜通常由很多层不同功能的材料组成,如粘胶层和金属镀层能提高玻璃的刚性,可有效地将冲击力在表面分解。即使玻璃破碎,车膜中的金属材料会产生一种拉伸力,和粘胶层共同作用,牵拉住玻璃碎片,有效地保护车内乘客和财产。车膜中的紫外线吸收剂可有效吸收紫外线,达到防晒目的。   3M汽车隔热膜的技术专家接受记者采访时就表示:3M所生产的隔热膜产品要包含耐磨层、聚酯层、隔热层、防紫外线层、感应式粘胶层、易施工胶磨层等,经过多重严格工艺制作而成,而一般的普通膜并没有如此多的工艺。如隔热膜所采用的粘胶也要符合人体健康要求,绝无甲醛、苯超标的现象,确保隔热膜胶层在阳光暴晒的环境下,长期保持稳定不褪色。黄先生说:“部分小作坊生产的假冒伪劣的车膜仅仅是几层塑料,没有任何作用!”   记者从市质检局相关工作人员处获悉,除了《汽车玻璃窗膜技术规范》外,我国在汽车贴膜方面没有任何标准和规范!这也是市场上劣质膜泛滥的基本原因之一。   专家提示:为了自身和家人的健康安全谨慎选择汽车隔热膜,不要纵容劣质膜成为隐形的马路杀手。购买隔热膜,除了在专业渠道选购大牌子外,还得选择有长期质保服务的品牌。给爱车贴膜虽然可降低车内温度,但是玻璃膜太暗的话,会影响视野,如晚上开车看不清易带来问题。   劣质膜   1.影响行车安全   劣质膜使用半年到1年左右,容易产生光畸变、水波纹,会使驾驶者产生晕眩。在夏天经过长时间的高温照射,膜中的胶甚至会局部融化,造成前挡视线扭曲,对行车安全造成隐患。   2.影响乘客健康   当劣质膜受到太阳暴晒,胶中有机物质会逐渐缓慢释放,挥发甲醛、苯等有害物质,对人体健康造成损害。   3.产品品质堪忧   贴了劣质车膜后一年左右会出现掉色、起泡的现象。但是劣质膜上的胶粘着在玻璃上很难撕下来,会对车体美观造成损害,也对重新贴膜造成阻碍。   4.隔热功能夸大   劣质膜不具备隔热膜应有功能。相比于大品牌膜,劣质膜的隔热率、紫外线阻隔率等各项指标均无法达标,长时间使用劣质膜,对车内人员及物品会造成极大的伤害。 免责声明:本文仅代表作者个人观点,与环球网无关。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实,对本文以及其中全部或者部分内容、文字的真实性、完整性、及时性本站不作任何保证或承诺,请读者仅作参考,并请自行核实相关内容。" "  【环球网综合报道】?汽车蜡有助于保护车辆外漆,使您的汽车呈现自然光泽。一旦上蜡,车辆外部便会形成一层透明的保护膜,这层透明车蜡在一定程度上可以掩盖细小刮痕,石屑以及其它损伤,保护汽车外观。车蜡同时对车漆有一定的密封作用,即使汽车遭受到严重磨损,碰擦以及刮痕,也能在一定程度上防止水分侵入,减缓汽车的老化过程。给整辆汽车上蜡通常需要30到40分钟。汽车须首先进行清洁和晾干。您需要准备: 汽车打蜡全攻略   1.优质车蜡   2.涂膜泡沫垫   3.干净柔软的棉毛巾   首先将您的爱车停放在阴凉地区—保持汽车表面的干爽有利于整个打蜡过程。每次只进行一小部分,例如,一块挡泥板或一扇车门。上蜡的顺序是从上到下,以防遗漏低处的灰尘。如果你用的是瓶装的液体蜡,在使用前记得先上下晃动。 1.?在涂膜泡沫垫上倒上少量车蜡,然后将其均匀地涂抹在汽车的一部分。如果您想涂一层薄又均匀的车蜡,那就尽量不要把车蜡溅到黑色哑光漆表面或者未上漆的塑料或橡胶上(比如挡风雨条),避免留下白色斑点。 2.?静待车蜡抛光,这大概需要一至两分钟。等到车蜡看起来呈模糊状时再开始擦拭。 3.?用干净的软棉布擦拭上蜡部分直到汽车表面闪现着自然的光亮。不时记得将毛巾翻到另一面,干净的毛巾效果最佳。 擦拭完一部分再转移到另一部分。   4.整辆汽车上蜡完成后,从未上漆的塑料和橡胶表面开始清洁。此时,备有一瓶窗口喷雾清洁剂就再好不过了。为获得最佳效果,车辆必须定期重新上蜡。根据我们的经验,质量好的车蜡最多只能维持3到4个月。我们曾试验过很多产品,但却没有一个能永久保持。如果你想要使你的爱车更加闪亮,把它送到汽车零售商那里进行抛光处理不失为一个好主意。那里的专业人员会用特殊的抛光混合物对你的爱车进行处理,磨平一些细小刮痕,污点或者其它一些小瑕疵。然后再给汽车上蜡。   如何使用有色车蜡   有色车蜡中含有不同的有色染料,如果需要打蜡的是一辆黑色轿车,但是石屑呈灰白色。这就是有色车蜡大显身手的时候了。如果您想用修补漆来磨平这些小瑕疵,一时半会儿还无法完工。   我们这里使用的车蜡是TurtleWax公司生产的魔法色。先把车蜡摇匀,然后倒入少量在涂膜泡沫垫上。   将有色车蜡涂抹均匀,确保所有的石屑都被完全覆盖。   允许车蜡抛光,然后用干净软布将其擦拭至呈自然光亮即可。   最后,虽然石屑依旧可见,但是可见度却大大降低了,这都是汽车表面那层有色车蜡的功劳。   (实习编译?王佩?审稿?刘洋) 免责声明版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。责任编辑:李敏" "  【环球网综合报道】?“车载摄像头检测车辆周围行人,雷达避免漂移出车道,遇红绿灯引擎自动关闭节油”,挽救生命、节约能源,科技日益先进,其产品价格也越发低廉。这就意味着高科技不再只属于像梅赛德斯-奔驰或是沃尔沃一类的豪华车品牌,也正不断出现在日产Rogue和福特蒙迪欧这类主流车型中。   高科技产品目前会花费数千美元,但随着科技进步以及技术的普遍推广,这些高科技产品的价格还会继续下降。   以下是我们所期待的5大车载新功能:   ■?碰撞警报与自动刹车   新车搭载雷达及摄像头,可预警危险状况,发出蜂鸣声。一些新车甚至会自动制动,或至少减速以降低碰撞强度。若车偏离道路驶向移动或固定目标,更为精密复杂的系统将启动制动。该系统是自适应巡航控制的产物,而自适应巡航控制早在15年前便已出现,其帮助汽车与前车保持安全距离。   梅赛德斯-奔驰、本田、丰田、英菲尼迪、沃尔沃以及其它一些品牌都搭载有自动制动以避免碰撞,更多的汽车厂商也将紧随其后。该系统似乎行之有效。美国公路安全保险协会首席研究员David?Zuby表示,一份有关搭载高科技产品的数千辆梅赛德斯-奔驰汽车的保险声明的研究显示,仅碰撞报警系统可以减少7%的碰撞几率。添加自动刹车后可减少14%。   ■高端摄像头   在政府要求安装后备摄像头的情况下,越来越多的汽车搭载了车载摄像头。但随着相机更小巧便宜,汽车厂商不再只将其安装在汽车后部。本田还配备有侧视摄像头,当方向灯亮起时,摄像头自动启动,方便驾驶员辨认障碍物。日产的全景驾驶辅助系统将车上搭载的4台摄像头接收的图像整合为鸟瞰图,帮助驾驶员倒车入库。高端Rogue配备有该系统,因此比基本型价格高出6000美元(约合人民币3.68万元)。沃尔沃及斯巴鲁搭载有前悬挂式摄像头,可制动以免撞到行人。   以色列车载摄像头制造商Mobileye表示,汽车厂商为车辆配备更多摄像头来读取错误道路信号、检测鹿等大型动物、甚至注意红绿灯变化。所有这些科技产品有望2015年实现。日产正与天合集团合作,共同研发避免汽车撞上障碍物的自动驾驶系统。有望2016年实现。   ■?防止车道偏离   摄像头可追踪路面,运用制动轻推汽车,保证汽车行驶在道路中间。这些系统同道路辅助系统在大多数梅赛德斯-奔驰以及福特Fusion、福特探路者、丰田普锐斯、雷克萨斯GS和林肯MKZ上都有搭载。它们价格不菲。配备道路辅助和道路对中系统的Fusion?SE要高出1200美元(约合人民币7362元)。普锐斯将该系统同巡航控制及一套娱乐系统成套配备,需多支付4320美元(约合人民币2.65万元)。防止车道偏离源于道路辅助系统,第一次出现于10年前的商用车中。现在本田、别克、凯迪拉克、日产及其它品牌所应用的这些系统会在相机识别到车辆突然转向出车道时,发出蜂鸣声或震动驾驶员座椅。   ■?自适应头灯   头灯不必再为了适应灯泡而做成圆形,设计师可以更为灵活地选择车灯位置。LED或者发光二极管使得汽车厂商可将更明亮的光源塞进更小的空间。奥迪、梅赛德斯奔驰、讴歌、马自达以及其它品牌搭载有所谓的自适应头灯,车灯可随汽车前进方向而改变自身方向,辅助驾驶员转向时观察转角。现在许多车搭载有远光灯,可识别来车并自动减弱光线强度。福特Fusion及其它主流汽车都有配备,驾驶员也可为没有配备的汽车购买售后市场套件。   ■?启停功能   到2025年,在美销售新车平均耗油将从当前的30.8英里/加仑升至54.5英里/加仑。新车几乎必须配备:“启停”装置。该装置会在红灯时关闭引擎,并在驾驶员松开制动时自动开启引擎。   由于油价过高,启停功能最先于欧洲面世。现在,几乎所有的油电混合动力汽车都有搭载,一些配备传统引擎的汽车也是如此。宝马3系拥有一个简单系统,可帮助其四缸版在城市和高速路上自动驾驶,油耗为28英里/加仑。高里程版本克莱斯勒公羊皮卡也同样有配备,达到21英里/加仑。   埃德蒙兹汽车网的数据显示,目前,美国5%的新车都有该系统作为标配或选配,比两年前增长了4.5%。Johnson?Controls预测这一数据将在2016年上升到40%-45%。   (实习编译?张羽屏?审稿:刘洋) 免责声明版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。责任编辑:李敏" "  【环球网科技综合报道】据美国媒体LeftLaneNews7月10日消息,本周早些时候,多伦多一名律师驾驶着法拉利California涉水未能成功,险些连人带车被淹,最后不得不将车丢弃在铁路地道桥下,在推特上引起了不小的骚动。 法拉利涉水险没顶 车主被迫弃车离去 法拉利涉水险没顶 车主被迫弃车离去   Howard?A.?Levitt律师告诉Wheels.ca网站,他当时急着赶去渥太华参加听证会,渥太华离多伦多有四个小时的车程。他驾驶着法拉利California尾随其他几辆车开到地道桥下,看着其他几辆车毫发无伤地趟过深水,他决定也这样做。但他忽略了法拉利California的底盘要比普通车低,所以他眼见着车身周围的水位线越来越高,直至达到车窗底部,尽管发动机还在工作,但车子已经无法移动了,他最终不得不放弃了该车。 ? 法拉利涉水险没顶 车主被迫弃车离去   Howard?A.?Levitt律师表示,水开始像喷泉一样涌入车内,水越积越多,当水几乎到了车窗下方的时候,他告诉自己该离开车内了。但他并没有直接叫来出租车赶向渥太华,他收拾了自己的物品,等警察来了并且保证尽快用平板卡车将车拖走后才离开。最终他及时赶到了渥太华并使法庭通过了他的议案。他感叹道:“除了我的车以外,事情进展顺利。”?(实习编译:魏文竹?审稿:刘洋) 免责声明版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。责任编辑:李敏" "  【环球网综合报道】?在我们所处的世界,独特的个性并不常见,想做到特立独行并非易事,往往也很难被公众接受。社会迫使我们墨守成规,即便在不同的屋檐下,生活却是同样的色彩。但对一些人来说,有一扇小窗户可以让他们表现自我—汽车当然也是彰显个性的途径之一。 外国人也爱玩 为汽车灯装“睫毛”   这不是我们常说的系列调整或是引擎升级,而是一种更简单,更适于女性的改变。 外国人也爱玩 为汽车灯装“睫毛”   一些车的外观看起来像面孔这一观点更多地被女性所接收。许多有女性特质的车型都看起来拥有一张笑脸,其圆圆的前灯,如同动漫人物的眼睛。当然,这种可爱因素并不完整,就像没有睫毛膏的化妆套件不齐全一样。 外国人也爱玩 为汽车灯装“睫毛”   而现在有了这样一款时尚的汽车产品,特别针对女性,它叫做汽车睫毛,上市已有一段时间,甚至还出现在了《杰·雷诺深夜秀》(the?Tonight?Show?with?Jay?Leno)中。就连谷歌的合伙创始人谢尔盖·布林(Sergey?Brin)都给他的粉色爱车特斯拉装上了睫毛。但也有一些问题需要考虑。 外国人也爱玩 为汽车灯装“睫毛”   首先,别买便宜的仿制品,它们质量低劣,不具备良好的力度和柔韧性。 外国人也爱玩 为汽车灯装“睫毛”   汽车睫毛有不同颜色和材质可供选择,同一公司也会生产“水晶眼线笔”——基本为亮闪闪的小珠子,用在睫毛上部以遮盖它们与车粘连的部位。 外国人也爱玩 为汽车灯装“睫毛”   那么,如何安装汽车睫毛呢?其实很简单,请按照以下步骤,小心完成。睫毛的粘贴部分采用3M双面胶带,粘性好,一旦干了就不易去掉。所以一开始就找准要粘贴的位置。同样建议您将其粘贴在头灯上沿发动机盖下侧,以免撕掉胶带时损坏喷漆。 外国人也爱玩 为汽车灯装“睫毛”   睫毛需装在干净光滑的表面。这就需要您彻底清洁要黏贴的部位。表面要光滑,不要装在橡胶装饰上。确保安装位置不会影响到车灯。 ? 外国人也爱玩 为汽车灯装“睫毛”   清洁过睫毛和安装位置后,待其晾干,将3M胶带首先粘于汽车睫毛上。在撕去胶带后的保护层前在要安装的位置上多比对几遍,胶很黏,只能一次粘好。如果您已经准备好了,那就动手吧。 外国人也爱玩 为汽车灯装“睫毛”   随着睫毛的位置一点一点撕去红色保护层。建议在黏好之后放置一夜。 外国人也爱玩 为汽车灯装“睫毛”   若是您更富创造性,您可以弯曲睫毛上部做出造型或将其切开分着单独用。   常见问题:   在哪里购买汽车睫毛?   可从官网www.carlashes.com?或在eBay上寻找。如果幸运的话,您也可能在一些加油站、汽车部件商店或是商场买到。   价位如何?   睫毛需27美元(约合人民币166元),铬合金材料的需37美元(约合人民币227元),带水晶高光条纹的需57美元(约合人民币350元)。 外国人也爱玩 为汽车灯装“睫毛”   其它问题?   小心别损坏了喷漆。去除睫毛的方法就是加热,比如用吹风机,但最好别将其黏贴在喷漆上。   (实习编译?张羽屏?审稿?刘洋) 免责声明版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。责任编辑:李敏" "  【环球网综合报道】据美国著名杂志《福布斯》报道,美国时代周刊对谷歌新推的无人驾驶车对城市生活的影响做出一番展望,评价道:无人驾驶汽车将从多个方面颠覆城市生活,而最重要的就是使城市近一步扩大。可能对大多数人来说,无人驾驶车仍旧像是科幻小说中的情节,人们不禁发问,无人驾驶对未来城市生活有什么影响吗?而答案是,其影响是颠覆性的。 福布斯:无人驾驶汽车将颠覆都市生活   首先,无人驾驶车有利于城市交通状况的改善,主要是三个方面。一是停车会更加便利。只需确认你的位置后,车辆便可离去,寻找空的停车位,这将极大改善城市中停车位资源利用不充分的状况。二是,改善交通拥堵。由于无人驾驶车俩的驾驶技术高于普通人,那么车辆之间的安全近距离可以适当缩短,。第三,有利于交通安全。因为你可以做其他的事情,而非专注于驾驶,那么一两分钟的快慢就不那么重要了。   其次,无人驾驶汽车将颠覆人们的工作方式和生活方式。?Smith先生表示无人驾驶车最重要的影响是,它使人们可以远离工作地点居住,而车辆则成为家的延伸。“我可以在车内休息,如果配上健身器材,还可以在车内锻炼。这样的话,驾驶乐趣将增加很多”。在车内安装无线WI-FI后,连上网络,那么也完全能在车上处理工作了。更专业地说,通常我们驾驶时,需要注意力高度集中,完全不能分心做其他事。而无人驾驶汽车则颠覆了这一状况,人们可以坐在舒适的车内,喝咖啡,上网。这样的工作环境完全可以和办公室媲美。这样一来,驾驶过程会高效而愉快。   再次,无人驾驶汽车能节省花销。我们来算一笔账,同样的油费和同样的行驶距离下,传统汽车驾驶员必须专注于驾驶,因此,驾驶期间不能创造任何价值。而无人驾驶汽车则可在驾驶中工作,创造价值。显然,无人驾驶汽车花费更少。这样,在城郊居住而在市中心工作的交通费用压力也大大减轻。   如果我们在驾驶过程中休闲娱乐,那么我们的生活品质相较传统汽车也会高很多。这样,人们会以驾驶为乐,更加享受驾驶,城市的范围也因此扩大。即使不如市区般高楼林立,但是,其人口规模已完全达标。   (实习编译:詹雪露?审稿:刘洋) 免责声明版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。责任编辑:李敏" "  [新华汽车 用车]新华汽车之前为大家详细介绍了雨前汽车准备和雨中行驶指南两篇文章,旨在为车主理清思路,遇到暴雨临危不乱。日前,全国各地普降大雨,本周又恰逢北京降雨高峰期,对车体损伤加大,作为三部曲,本文将为车主介绍暴雨过后,如何为爱车做个全面养护。 链接:身居市区 如何应对暴雨倾城-准备篇   又到“看海”季 雨天应如何安全行车?" "  怎么样才能更好地驾驶汽车,在用车的过程中又应注意些什么呢?本栏目将会提供一些用车的小贴士供车主们参考。   刹车有异响要检查   经常有车主说自己的汽车在刹车时有异响,但是都不太关注。   刹车有异响,可能是刹车片上的硬点与刹车盘摩擦造成的。这个时候,要多踩几脚刹车,看看异响是否能够减轻或消失,如果能够有所减缓,就可以继续使用一段时间,如果不行的话,一定要及时去4S店做检查。   尤其是现在雨水多,在潮湿的情况下,可能会导致刹车分泵在制动后不能回位,造成刹车片与刹车盘长时间摩擦,从而发出异响。   发动机舱内尘土要定期清理   汽车用久了,发动机舱内也会积满尘土,这个时候就需要定期清理,否则会影响发动机正常散热,散热不良会使得各种密封垫性能下降,最终会导致密封垫漏油。由于发动机舱不可以水洗,因此建议车主们将车开到维修店请专业人士利用高压气枪进行清理,或是用不带水的湿毛巾进行清理也是可行的,再有就是利用泡沫清洗剂擦洗机体上面的油泥。   新车镀膜比封釉好   有些车主对于新车镀膜好还是封釉好不太了解,在此,建议有条件的车主们最好是为新车镀膜。   因为镀膜是用镀膜机将带有负离子的液态蜡,均匀地喷涂到车漆上,由于液态蜡带有静电,所以会自动吸附到车漆上,再以低转电机配合海绵轮,将透明的填充剂进一步挤压在车漆上,这样镀膜保质期可达到1~2年之久,但是价格比较高。   而封釉是通过机器高频率振动将釉质压在车漆表面,可以使保护层达到保护漆面的目的,保质期是在6个月左右,价格则会相对低一些。 免责声明:本文仅代表作者个人观点,与环球网无关。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实,对本文以及其中全部或者部分内容、文字的真实性、完整性、及时性本站不作任何保证或承诺,请读者仅作参考,并请自行核实相关内容。" "  对于夏季行车,空调系统运转是否正常成为行车的关键,目前有些车主对于汽车空调的使用和保养都了解不多,在这里我们建议各位车主在入夏来临之前为您的爱车做好检查准备,尤其是车龄在4年以上的汽车。   1.清洁水箱及冷凝器   水箱和冷凝器是车辆冷却系统和空调的重要组成,随着车辆的长时间使用,像尘土、泥沙、柳絮等就会夹杂在两者之间的缝隙中,从而会影响水温和空调制冷的性能。   2.检查空调压力更换冷媒   首先检查(H)是高压检测管和( L)是低压检测管,分别接上氟压力检测表,氟压力表连接完成后,车辆打火怠速运转开始。   此时将空调开关打开,空调系统开到最大开始运转检测,怠速状态压力检测高压不应超过300,怠速状态低压不应超过60。   当怠速运转几分钟后,通过给油提高转速来观察压力表压力变化,并检查空调压缩机运转是否正常。然后取出原厂制冷媒(134a),重量一般都在250g-300g之间,接到压力表准备加氟,建议一般两三年的车用一瓶左右,有的车型可以加两瓶。   3.夏季正确选择好机油粘度   到了夏季很多车主都抱怨费油,其实在夏季可以选择黏度较低的润滑油,当然这也是在车况较好、磨损比较小的前提下。对于公里数比较多,车龄比较长的老车还是应该使用黏度稍大的润滑油。   以嘉实多极护为例,黏度为0W-40,适合市售大部分车型,独有的钛流体强化技术(TiFST)可以保证发动机短期及长期的性能,减小发动机表面部件的摩擦力及沉积物的产生,使发动机在响应速度等方面的整体性能提高。   4.如何清洗空调风道更换滤芯?   汽车的原厂空调滤芯寿命是12000公里换一次,这个是一般在正常的情况下。清洗通风道的方法很简单,就是用湿净毛巾堵在空调出风口上,将空调风速调至最大,这样尘土会吸在毛巾上。另外,还可以使用空调风道清洗剂,辅助高压气枪清洗2至3次达到清洗的目的。   5.空调的霉味应该怎么清理?   有些车主会发现,当打开空调的时候,出风口就会吹出来一股霉味,这就是因为没有及时清洗送风道的原因。最简单的方法是通过清洗空调风道来解决,刚才我们在上面已经提到,此时用户可以购买空调清洗剂来辅助作业。当空调使用完毕后不应立即关闭,而是继续把送风开关打开持续5分钟送风。   6.正确使用空调内、外循环系统   车辆在入夏时一定注意车辆内、外循环系统的使用,很多车型现在都是自动空调,而有些车型则是手动空调,此时我们就要注意了。当采用外循环时,空调从车外进风,而内循环则是车内空气循环使用。   内循环可以提高空调效果,但长时间使用内循环会使车内的空气质量降低,可能让人感觉头昏脑涨。正常情况下建议大家使用外循环,让新鲜空气进入车内,改善空气质量。   7.贴膜也可以降低温度   在夏季很多车主也会为自己的爱车贴上太阳膜,贴膜具有抗紫外线、提高空调效率、隔热等作用。一般来说,市售的太阳膜对于紫外线的阻隔在98%以上,对于女性车主而言无疑是最佳的选择。   如果您的爱车已经长期没有进行清洗了,我们建议您不妨按照以上方法去检查一下,让夏季的出行,变得轻松愉快。 责任编辑:司马屹杰" "  据统计,一般改装音响的的费用大约在1000~7000元不等。那么在谈到改装汽车音响时,有很多车组坦言自己并不是准专业级的音响发烧友,因此只希望画一点小钱来改善一下音乐环境和音乐乐感就可以了。于是在选择汽车改装店时往往“什么便宜选什么”,把“一分价格一分货”的道理忘得干干净净,导致最终对改装效果不甚满意。   汽车音响改装禁忌和注意事项   对所选汽车改装店专业性的错误估计音响改装首先需要注意的就是电路问题,在对汽车音响进行改装和维修时一定要到具有专业经验的汽车改装店,因为不专业的改装店很可能在改装过程中破坏原车电路,这样不但音响效果没有得到改善,还有可能会影响到车辆保修及一系列的售后服务。因此,在布线时,一定要做到单独布电源线、音频线、信号线,而且线路之间做好屏蔽与保护,做到万无一失。但是对于车主来说,是很难正确判断出一家汽车改装店是否专业的。最好的办法提前查看对各地汽车改装店的推荐与评估,做到心里有数省去不必要的麻烦。   忽略汽车改装的升级空间据了解,很多车主在对汽车音响进行改装时,常常忽略了日后的升级空间。改装音响一般有着循序渐进的过程,大致的顺序是先换喇叭,然后升级功效,再增加低音喇叭,最后更换主机。但是车主们最好是能够预留一些升级空间,日后如若要升级解析力强的主机,就能达到hifi的音质效果了。如果不预估日后升级空间,待到有升级需求时就会遭遇升级瓶颈。   当人们判断一个专业音响好的和坏的音响系统,无论是频率响应作为评价的主要目标曲线的平滑度。 免责声明:本文仅代表作者个人观点,与环球网无关。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实,对本文以及其中全部或者部分内容、文字的真实性、完整性、及时性本站不作任何保证或承诺,请读者仅作参考,并请自行核实相关内容。" "  七月,酷暑来临。因为炎热,所以行车陋习较其他季节要多许多。可别小看这些陋习,轻则“伤身”,重则丧命,开车无小事,开车要小心。对于陋习,要有信心,要拿出毅力,能改马上改,不能立刻改的要列出时间表,限定时间内必须改。别紧张,酷暑陋习其实都是细节,改起来并不费力,就看你有无这份心。   一.穿拖鞋、木屐   国外一电视节目专门做过测试,穿拖鞋、木屐等休闲款式鞋子驾驶,不会影响驾驶。但别高兴太早,测试人员是专业车手,技术高超,驾驶之于他们,如家常便饭。你只是一个普通人,没有高超技术,穿上正规鞋子都不见得能够开好,更何况是拖鞋。开车要求穿正规鞋,主要原因在于正规鞋紧凑、不拖泥带水,踩踏板时不会滑脚。而且,正规鞋由于使用频繁,驾驶员熟悉那种“脚感”,踩上踏板,心中有底;穿上拖鞋,反倒觉得怪异。   【解决方法】:可在车上放一双平底鞋,或者凉鞋;开车时换上,下车再换回来。这双鞋就放在驾驶席地板上,方便更换。当然,开车时,要将换下来的拖鞋放到其他地方去。   二.戴墨镜   夏季路面沥青会反射阳光,刺得驾驶员张不开眼睛;进出隧道时,光线反差较大,驾驶员会短暂“失明”,墨镜是不错选择。但为贪图方便,车主选择墨镜时都选择现成品,完全不考虑自己本已近视的现状,这降低安全性:换上墨镜时,光线合适,路面和路牌却看不清楚。同时,颜色深的墨镜会导致视觉失真,必须打醒精神。   【解决方法】如近视,要去专业眼镜店配一副合适自己的近视墨镜,或者可考虑可根据光线渐变的眼镜。   三.憋尿   实在想不出用更合适的词来描述这一情形,但相信酷暑下不少车主都遇见过。最佳解决方法是找个服务区,解决完再轻松上路。问题在于,许多时候,身不由己,尤其是遇见堵车。乘客憋尿问题不大,毕竟他只是乘客,不需要开车。驾驶员可得小心,憋着尿驾驶车辆,头脑会凌乱、暴躁、易怒;危害性就算不及醉驾,但也相距不远,发生事故几率大大攀升。   【解决方法】:出发之前,上一下洗手间,如预计行驶时间较长,准备个空矿泉水瓶在车上。   四.开大空调、不系安全带   安全带绑在身上,天气一热,人会不舒服。但话说回来,安全带不仅自身起极高的防护作用,同时还是其他安全系统起作用前提,不能因为天气热便疏忽大意,还是得规规矩矩系上,前后排都得系。   开大空调,会使得车内外温差过大,人容易感冒,应内、外循环两种模式交替使用;温度以定在摄氏26度为宜,挡位为1~2挡;风向朝上或朝下,尽量不对着人;接近目的地时,提前关闭空调。   【解决方法】:不管何时,安全带都得系。   五.喝曝晒过的矿泉水   国内绝大多数矿泉水都是塑料瓶装,极少玻璃瓶装。酷暑下,车内温度会高达80℃,高温之下,容易发生材质老化,并释放有毒物质,长期饮用这样的水,会引起慢性中毒。下车时,顺手将瓶拿下,或带回家或全部喝完,不要留在车上。不小心置于车上,并经过阳光曝晒,那只能舍弃掉,再重新买。   许多车主有购置一箱水放于尾箱的习惯,这不是好习惯,曝晒之后,这些水同样不建议饮用。   【解决方法】:随身带个保暖杯,装满开水,健康环保。(文/图 周伟力) 免责声明:本文仅代表作者个人观点,与环球网无关。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实,对本文以及其中全部或者部分内容、文字的真实性、完整性、及时性本站不作任何保证或承诺,请读者仅作参考,并请自行核实相关内容。" "  现下,有车一族越来越多,车子的消耗成为人们日常开销中很大的一部分,本期大讨论,本刊跟读者们一起来看一看,有哪些方法、妙招可以为我们节省用车成本。   从大多数人养车成本结构分析,油耗占的比重最大,也是用车成本中花费最高的部分。具体开车如何节约油耗,过去很多有关汽车养护的文章中都有提到。比如什么缓加速,少踩刹车,尽量不超车,勤快换挡等等众所周知的经验,笔者就不再一一赘述了。我们现在要谈的是大多数人还不知道的节油方法。   招数一:路口等待时间长尽量熄火   汽车发动机熄火大家都知道,减低怠速油耗。大多数车大概3分钟怠速就合1公里油耗,由此可见,红灯时可根据具体等待时间熄火节约油耗。当然,也不是所有等待红灯时都要熄火,否则将会加重启动马达的负担和电池的消耗。一般来说,30秒以下的等待时间不用熄火,超过30秒即可以熄火。   笔者做过试验,如果坚持做到较长时间等待熄火,平均油耗会降低7%左右。由此可见,长时间等待红灯时熄火是节约油耗一个行之有效的方法。   招数二:长距离下坡要带挡滑行   在化油器时代,教练和老司机们总是告诫我们,下坡空挡滑行虽然不安全,但确实能节约油耗。对于纯机械式供油的化油器车型来说,该理论是完全正确的;但对于电喷车型就完全不是那么回事了。   一个偶然的机会,笔者有幸在4S店遇见奇瑞公司的发动机电喷系统工程师,特意请教了这个问题。据其介绍,电喷发动机在带挡滑行时,如果速度快,甚至可以做到零喷油状态,也就是火花塞持续点火,喷油嘴不供油,活塞仍然在惯性作用下转动。这也解开了笔者心中的一个疑惑:为何车载瞬间油耗仪表在带挡滑行时可以显示为零,而怠速油耗最低显示为1.0以上。所以,尽量带挡滑行,一来安全,二来更节约燃油。   招数三:注意合理深化保养   现在大多数汽车4S店都推出了附加业务,比如深化保养,可以对进气道和油路进行彻底清洗。深化保养需要特定的机器和清洁剂。清洗完后还需要修理诊断电脑监测调校一下数值。笔者是在修理厂做的深化保养,费用不是很高,比4S店便宜一半,师傅技术也还不错。   如果实在不放心,也可以到4S店进行深化保养,只是频率不必过于频繁,最少跑上2万公里以上再清洗清洗之后,车子加速更轻快,油耗也将有所降低。   招数四:轮胎气压要合理   气压过低是轮胎的最大天敌,它不仅会加剧轮胎外缘(或胎肩)处胎面花纹的磨损,还会产生过多的热量,降低轮胎的使用寿命。此外,它还会因滚动阻力增加而增加油耗——使轮胎变软,让车辆较难行进。   而气压过高也对轮胎有害。太大的压力,会导致胎面中心部位承担车辆的大部分重量,造成轮胎更快老化和磨损不均匀。任何不均匀磨损都会缩短轮胎的使用寿命。为了确保轮胎的正确合适的气压,请查阅车辆使用手册,或查看驾驶员侧的门柱或手套箱内侧。如果要购买新轮胎,务必向零售店询问正确的气压值。至少每隔一个月检查气压一次,并使用准确的胎压表。合理的胎压可以减少摩擦,在一定程度上也能节约能耗。   招数五:多快好省勤洗车   洗车有助于减少汽车油漆被酸雨或灰尘中的杂质腐蚀。有条件的话,一周洗两次车;最少一周坚持洗一次车。增加的洗车开支绝对会有所回报。洗车绝不是表面上用水冲洗就行了,还要对轮胎轮毂刹车里面进行高压水枪冲洗。这样可以除去碟刹上面的灰尘沙粒,减低刹车盘磨损,也可以冲走轮毂上的附着物,避免其过早老化。   洗车不用什么特级贵宾式洗车,同样能洗好车。重点是要用高压水枪好好地清洗一下表面。业内人士透露,再细致地洗车,用的洗车液也差不多,而车体本身也会一再变脏,还不如多洗几次。打蜡的话,半年一次就行了,没有必要月月打蜡,那样太浪费。   招数六:巧妙保养省开支   空滤、离合器片、刹车片这些东东,修车店是巴不得车主勤更换,这样好赚钱。但实际上,车主自己完全可以加以判断,再决定是否更换:用空气枪吹吹空滤,看上去还能使用就可以继续使用;离合只要不打滑,就没有必要更换离合器片;检查刹车片厚度,能达到要求,就不用更换新的。   如果雨刷工作时杂音较大,清洁风挡效果不好,可以用细砂纸加水打磨一下,不用频繁更换;火花塞定期拿出来清洁一下,可以适当延长使用寿命,也能节省不少费用。 免责声明:本文仅代表作者个人观点,与环球网无关。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实,对本文以及其中全部或者部分内容、文字的真实性、完整性、及时性本站不作任何保证或承诺,请读者仅作参考,并请自行核实相关内容。" "  氙气灯优点 :   一,氙气灯的色温丛3000K到12000K,其中6000K的色温与太阳光相似,但含较多的绿色与蓝色成份,因此呈现蓝白色光。这种蓝白色光大幅提高了道路标志和指示牌的亮度。   二,HID高出卤素灯三倍的亮度效率,对提升夜间及雾中驾驶视线清晰度有明显的效果。   三,氙气灯发射的光通量是卤素灯的2倍以上,同时电能转化为光能的效率也比卤素灯提高70%以上,所以氙气灯具有比较高的能量密度和光照强度。汽车车灯亮度的提高也有效扩大了车前方的视觉范围,从而营造出更为安全的驾驶条件。   四,省电1/2,卤素灯耗费60W以上的电力,氙气灯只需35W的电力。   五,由于氙气灯没有灯丝,因此就不会产生因灯丝断而报废的问题,使用寿命比卤素灯长得多,氙气灯使用寿命相当于汽车平均使用周期内的全部运行时间。   六,氙气灯一旦发生故障不会瞬间熄灭,而是通过逐渐变暗的方式熄灭(或者快速点亮),使驾车者能在黑夜行车中赢得时间,紧急靠边停车。   七,氙气大灯不会产生多余的眩光(安装透镜的情况下),不会对迎面来车的驾驶者造成干扰。   缺点:   一,聚光性不好,不聚光有两个方面的因素:   氙气灯双光透镜总成   1,灯泡和灯杯的搭配不当。   2,安装不到位或者没有调试好。   二,故障灯亮是因为原车的灯泡损耗功率大(55W),氙气灯的功率小(35W),所以改装后它的功率不够而报警,作为氙气灯它的启动电流是8A的,而原车是6.2A启成所以原车的线路设定不匹配。需要到4S店去更改电路模式。   三,自动熄火是因为启动电流过大而产生电磁干扰。这个可以在安装的时候把安定器远离发动机或者换个低电流启动的安定器。   四,该问题主要体现在宝马车系,尤其是323等车,因为它是由变光线路控制的供电从电瓶直接取电,大灯线路供电太轻微,所以安装氙气灯后不亮。需要加装回路,否则导致远光指示灯不亮,装伸缩灯后,如果回路安装不正确,即易引起远光供电不足造成灯光晃动。尤其是千元以下的伸缩灯,在路面不平的情况下远光抖动比较明显。可以找专业人员加装正确电压的回路,或购买1000元以上的氙气灯进行解决。东风日产大幅减产 推动4S店“零”库存。 免责声明:本文仅代表作者个人观点,与环球网无关。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实,对本文以及其中全部或者部分内容、文字的真实性、完整性、及时性本站不作任何保证或承诺,请读者仅作参考,并请自行核实相关内容。" "  对于夏季行车,空调系统运转是否正常成为行车的关键,目前有些车主对于汽车空调的使用和保养都了解不多,在这里我们建议各位车主在入夏来临之前为您的爱车做好检查准备,尤其是车龄在4年以上的汽车。   1.清洁水箱及冷凝器   水箱和冷凝器是车辆冷却系统和空调的重要组成,随着车辆的长时间使用,像尘土、泥沙、柳絮等就会夹杂在两者之间的缝隙中,从而会影响水温和空调制冷的性能。   2.检查空调压力更换冷媒   首先检查(H)是高压检测管和( L)是低压检测管,分别接上氟压力检测表,氟压力表连接完成后,车辆打火怠速运转开始。   此时将空调开关打开,空调系统开到最大开始运转检测,怠速状态压力检测高压不应超过300,怠速状态低压不应超过60。   当怠速运转几分钟后,通过给油提高转速来观察压力表压力变化,并检查空调压缩机运转是否正常。然后取出原厂制冷媒(134a),重量一般都在250g-300g之间,接到压力表准备加氟,建议一般两三年的车用一瓶左右,有的车型可以加两瓶。   3.夏季正确选择好机油粘度   到了夏季很多车主都抱怨费油,其实在夏季可以选择黏度较低的润滑油,当然这也是在车况较好、磨损比较小的前提下。对于公里数比较多,车龄比较长的老车还是应该使用黏度稍大的润滑油。   以嘉实多极护为例,黏度为0W-40,适合市售大部分车型,独有的钛流体强化技术(TiFST)可以保证发动机短期及长期的性能,减小发动机表面部件的摩擦力及沉积物的产生,使发动机在响应速度等方面的整体性能提高。   4.如何清洗空调风道更换滤芯?   汽车的原厂空调滤芯寿命是12000公里换一次,这个是一般在正常的情况下。清洗通风道的方法很简单,就是用湿净毛巾堵在空调出风口上,将空调风速调至最大,这样尘土会吸在毛巾上。另外,还可以使用空调风道清洗剂,辅助高压气枪清洗2至3次达到清洗的目的。   5.空调的霉味应该怎么清理?   有些车主会发现,当打开空调的时候,出风口就会吹出来一股霉味,这就是因为没有及时清洗送风道的原因。最简单的方法是通过清洗空调风道来解决,刚才我们在上面已经提到,此时用户可以购买空调清洗剂来辅助作业。当空调使用完毕后不应立即关闭,而是继续把送风开关打开持续5分钟送风。   6.正确使用空调内、外循环系统   车辆在入夏时一定注意车辆内、外循环系统的使用,很多车型现在都是自动空调,而有些车型则是手动空调,此时我们就要注意了。当采用外循环时,空调从车外进风,而内循环则是车内空气循环使用。   内循环可以提高空调效果,但长时间使用内循环会使车内的空气质量降低,可能让人感觉头昏脑涨。正常情况下建议大家使用外循环,让新鲜空气进入车内,改善空气质量。   7.贴膜也可以降低温度   在夏季很多车主也会为自己的爱车贴上太阳膜,贴膜具有抗紫外线、提高空调效率、隔热等作用。一般来说,市售的太阳膜对于紫外线的阻隔在98%以上,对于女性车主而言无疑是最佳的选择。   如果您的爱车已经长期没有进行清洗了,我们建议您不妨按照以上方法去检查一下,让夏季的出行,变得轻松愉快。 免责声明:本文仅代表作者个人观点,与环球网无关。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实,对本文以及其中全部或者部分内容、文字的真实性、完整性、及时性本站不作任何保证或承诺,请读者仅作参考,并请自行核实相关内容。" "  近年来,有车一族逐渐增多,汽车需要定期维修保养,但一些资质有限的维修中心,往往会走入维修误区,影响车辆的性能。   发动机水温怕高不怕低。水温高千方百计查找原因,而水温低则认为是正常的。其实汽车发动机水温偏低危害很大,会使混合气燃烧不充分,功率降低,增加,并造成润滑不良,还会引起排放超标。   加机油愈多愈好。认为发动机加机油宁多勿少,加少了容易烧轴承,加多点关系不大。其实机油加多了对发动机照样造成危害,斜置式发动机和V型发动机尤甚。它即增加曲轴、连杆的转动阻力,又使其飞溅到缸壁上的机油增多,造成燃烧室积炭增加。所以机油加多了,会降低发动机功率,增加磨损,也会引起排放超标。   空毂润滑不可靠。认为轮毂内塞满润滑脂,可保证轮毂轴承的润滑,只在轴承上涂覆润脂的空毂润滑不保险,必须把轮毂中间的空隙装满润滑脂。其实这样做不但浪费润滑脂,而且影响轴承散热,对轴承的润滑有害而无利。断电器触点间隙大点比小点好。其实触点间隙过大,触点闭合时间短,使点火线圈一次侧电流减小,引起高压火花弱,从而造成发动机不易启动。   紧固螺栓宁紧勿松。其实汽车各部件的螺栓,根据直径、螺距及用途,其拧紧力矩大小均有相应的规定值。达不到规定值的螺栓会松脱、固然不好,但盲目增大拧紧力矩会使被紧固的零部件变形,并造成螺杆伸长,螺纹变形甚至断裂。   汽车维护时拆开检查才放心。随着制造水平的提高,现代的汽车零部件寿命已大大延长,随意拆检势必破坏已经磨合好的配合状态,使零件的使用寿命大大地缩短。在汽车故障不解体检测技术日臻完善的今天,如果没有发现部件或总成具有明显的故障时一般不要拆检。   新车磨合期不重要。其实汽车保养中最重要的阶段是新车磨合期。磨合期间,发动机内会产生一些铁屑,铁屑若没有即时清理会造成发动机内部磨损,还有活塞也会有不正常的磨损,这样以后对于车子可能会有吃机油或燃烧不完全的现象出现。 免责声明:本文仅代表作者个人观点,与环球网无关。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实,对本文以及其中全部或者部分内容、文字的真实性、完整性、及时性本站不作任何保证或承诺,请读者仅作参考,并请自行核实相关内容。" "  据统计,一般改装音响的的费用大约在1000~7000元不等。那么在谈到改装汽车音响时,有很多车组坦言自己并不是准专业级的音响发烧友,因此只希望画一点小钱来改善一下音乐环境和音乐乐感就可以了。于是在选择汽车改装店时往往“什么便宜选什么”,把“一分价格一分货”的道理忘得干干净净,导致最终对改装效果不甚满意。   汽车音响改装禁忌和注意事项   对所选汽车改装店专业性的错误估计音响改装首先需要注意的就是电路问题,在对汽车音响进行改装和维修时一定要到具有专业经验的汽车改装店,因为不专业的改装店很可能在改装过程中破坏原车电路,这样不但音响效果没有得到改善,还有可能会影响到车辆保修及一系列的售后服务。因此,在布线时,一定要做到单独布电源线、音频线、信号线,而且线路之间做好屏蔽与保护,做到万无一失。但是对于车主来说,是很难正确判断出一家汽车改装店是否专业的。最好的办法提前查看对各地汽车改装店的推荐与评估,做到心里有数省去不必要的麻烦。   忽略汽车改装的升级空间据了解,很多车主在对汽车音响进行改装时,常常忽略了日后的升级空间。改装音响一般有着循序渐进的过程,大致的顺序是先换喇叭,然后升级功效,再增加低音喇叭,最后更换主机。但是车主们最好是能够预留一些升级空间,日后如若要升级解析力强的主机,就能达到hifi的音质效果了。如果不预估日后升级空间,待到有升级需求时就会遭遇升级瓶颈。   当人们判断一个专业音响好的和坏的音响系统,无论是频率响应作为评价的主要目标曲线的平滑度。 责任编辑:司马屹杰" "  新华网成都7月5日电(记者黄毅)面对入汛以来频发的暴雨天气,广大群众如何做好暴雨防御工作呢?四川省气象局副局长马力支招说,提前做好暴雨灾害的防御工作,及时收听(看)气象预报是关键。同时在当地政府和相关部门的组织下,采取切实有效的防灾避险措施。   马力介绍说,暴雨是指24小时降雨量达到50毫米的降水天气过程。如果暴雨在很短时间内降下来,造成的危害更大,这其中,对于1小时降雨量超过20毫米的强降水尤其要严加防范。   “暴雨造成的灾害主要有四种。”马力告诉记者,一种是地质灾害。地质灾害隐患点就像一枚枚定时炸弹,一旦强降水袭来,极易造成泥石流、山体滑坡等灾害。第二种灾害是山洪。居住在山洪易发区的居民,每遇连降暴雨时,必须随时保持高度警惕,尤其是晚上更应十分警觉,随时加强监测,一有异常,应立即脱离现场。第三种灾害是中小河流洪水,这类灾害的防范主要听从防汛部门指挥。第四种灾害为城镇内涝,对此类灾害,公众应加强自身防范意识,当雨势很强、出现内涝时,应小心行进或往高处避险;当汽车在路上被困住时,应视情况弃车逃离或求救。   如何做好暴雨防御工作呢?马力指出,要提前做好暴雨灾害的防御工作,及时收听(看)气象预报是关键。在暴雨天气来临前,气象部门都会发布预警预报消息,提前“泄露”暴雨的行踪;在暴雨过程中,气象预报人员还会严密监测天气,对暴雨进行全程“跟踪”,并将“跟踪”消息及时发布,公众应及时通过电视天气预报、手机短信、网络和新闻媒体等获知预报消息,并在当地政府和相关部门的组织下,采取切实有效的防灾避险措施。“广大公众应根据气象部门发布的暴雨预警信号和防御指南,提前做好防灾抗灾准备。” 责任编辑:司马屹杰" "  4S店维修保养费用总是车主们心头难以割舍的痛,如果不去那么对于汽车使用来说就会存在不同程度的隐患,但去4S店但凡一点小保养就会花掉不少钱。不过其实小编在这里可以给广大车友提供小小DIY养护诀窍,那就是用牙膏来“清洗”锈斑;用补漆笔描颜色等。   牙膏“洗去”锈斑   我们平时用的牙膏,可以临时防锈。当发现有新的小伤痕时,把牙膏轻轻抹圆圈涂在划痕处。下雨或洗车后,别忘了再涂一下。这样做一般可减轻划痕印记,也可以简单地起到隔绝作用,短期内防止生锈,特别是白色车漆,效果最为明显。   原厂漆或者补漆笔“描”回颜色   使用车上配的原厂漆或者补漆笔。如果锈蚀不很严重,可先用极细的水砂纸蘸水轻轻磨去锈斑,要同向直线打磨。等完全擦净后,涂上一层底漆。   之后,如果车辆配有小罐原厂漆,就可以等底漆干了后,再用水砂纸将其磨平,在底漆之上把原厂漆涂上。如果没有原厂漆,可以购买一支补漆笔,用补漆笔进行上色处理。这样的处理虽然没有去美容店处理效果好,但不仔细看也是看不出来的。 免责声明:本文仅代表作者个人观点,与环球网无关。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实,对本文以及其中全部或者部分内容、文字的真实性、完整性、及时性本站不作任何保证或承诺,请读者仅作参考,并请自行核实相关内容。" "  现在买新车的人越来越多。有必要提醒车友的是,千万不要忽视新车磨合期内要注意的问题,因为这影响到爱车今后的油耗和使用寿命。新车磨合期主要有以下几大禁忌:   忌紧急制动:紧急制动不仅使磨合中的制动系统受到冲击,还会加大底盘和发动机的冲击负荷。在初次行驶的300公里内,最好不要紧急制动。   忌负荷过重:新车在磨合期如满载运行,会对机件造成损坏。因此,在初次行驶的1000公里内,一般载重量不要超过额定载荷的75%~80%。   忌跑长途:新车在磨合期内跑长途,发动机连续工作时间会增加,易造成机件磨损。   忌高速行驶:新车磨合期内有速度限制,国产车时速一般在40~70公里,进口车一般在100公里内。当油门全开时,车速不能超过最高时速的80%。   忌过早换油:汽车初装油是磨合期专用润滑油,要求机油黏度低,散热性好,清洗性、抗氧化性能优越,有些车厂还加入了有利于磨合的研磨剂。所以磨合期机油只要按照厂家规定的时间换就行了,不要过早更换。 责任编辑:李敏" "  在雨天里行车,除了谨慎驾驶,一定要懂得如何避开一些大大小小的危险,如果车主掌握了一些与之相应的避险措施,也就拥有了保障行车安全的法宝。   先要学会“四避”   避人:雨天容易导致驾驶员前方视野模糊,此时更要注意避让雨中的行人和骑车者。   避车:雨天行车要保持足够安全距离,适当加大安全距离。还要注意刹车效果,以免追尾。   避盲:遇到大暴雨而使刮水器的作用不能满足能见度要求时,不要冒险行驶,应选择安全地点停车,打开示宽灯,待雨小后再行驶。   避水:行车过程中遇到积水路面时首先要观察水的深度,如果水漫过车轴就不宜继续行驶。   提醒:要很好地做到“四避”,前提条件是一定要控制车速,还要高度集中注意力,不能思想开小差,驾车是个危险行为,不能有丝毫的松懈。   要尽量留神侧滑现象发生   如果在坑洼路面上行驶速度过快,会使车震动加剧,造成车辆传动、行走系统等机件损坏。特别是雨天在有积水和泥泞的路段行车,一旦车速过快,弯道稍急,就非常容易出现侧滑现象。因此,更要稳住油门,控制车速,用中低挡通过。还要注意在通过湿滑地段时,不得加减挡位变速和紧急制动,即使须减速也要靠减小油门来控制。   提醒:如果前轮侧滑时,应稳住油门,纠正方向驶出。当后轮侧滑时,应将方向盘朝侧滑方向转动,待后轮摆正后再驶回路中。下坡中遇到后轮侧滑时,可适当点一下油门,提高车速,待侧滑消除后再按原车速行驶。   开雾灯缓加油慎超车   雨天,当我们自己在车内无法分辨前后方车辆位置时,要知道对方也同样无法分辨出我们的车。因而,雨天一旦感到能见度降低,应立刻打开前后雾灯。   提醒:这些避险招数一般人不太在乎,因此也更容易出事,有些人不知道如何开前后雾灯,要赶紧找熟人或者4S店学会如何开前后雾灯。   陷入泥坑要学会自救   如果在郊区行车或者在山区行车,不慎前车轮陷入泥坑,则需要用小铲子铲开泥坑的边缘,“修造”出一个小小的坡路,然后缓缓加油通过。如果坑比较深,而我们车辆的接近角和离去角又很小的情况下,也可以利用路边的平整石块、树枝或者蒿草类植物加垫,还是不行的话,也可以用自己的衣服塞进泥坑。   提醒:车辆陷入泥坑首先不要慌,如果上述招数无效,而车辆陷得太深,要么等拖车,要么请当地的村民帮忙用拖拉机拖出。 责任编辑:李敏" "  一.跟车行驶时刹车动作要“缓”   在大城市中,即使在白天非出行高峰时期,市区道路的车辆也都相当的多。跟车匀速行驶是最为普遍的状况。由于车速不高,前后车距也都不会太大,所以此时追求平稳的制动,既能让车内乘客觉得舒适,同样也能防止刹车过急被后车追尾。   跟车时制动技巧的关键是缓踩制动踏板,当然,前提是与前车有足够的距离。   当发现前车开始制动(前车制动灯点亮)时,可以及时将脚放在制动踏板上,均匀用力地开始踩刹车,均匀减速与前车速度基本一致,并同时留意着前车的速度变化,如果前车继续制动,则你也要跟着制动;如果前车制动结束并开始加速,你就可以松开制动踏板,回复正常行驶。如果是遇到路口红灯,则直至停稳为止。   二.突发情况紧急制动是要“狠”   在马路上行驶,倘若路边突然冲出一个行人怎么办?毫无疑问,面对类似的突发情况时,则不能再多作考虑了,以最短的时间、最短的距离减速至停车或安全绕开障碍物,是唯一的选择。   遇到紧急情况,必须迅速将制动踏板踩到底直至危险解除。或许很多人觉得这个动作很简单,其实不然。首先此时必须保持足够冷静,千万不能过度紧张而手足无措。同时,动作必须够迅速,力度要够狠,用尽全力踩刹车。   现在的汽车,基本上都配备了如ABS(防抱死制动系统)这类型的刹车辅助系统,所以只要及时大力踩下刹车,ABS就能马上发挥作用,令车辆在最短时间内停下来。   路面上行车,状况复杂多变,随时都有意想不到的事情发生。所以无论采取何种方法制动,前提都是要建立在对刹车距离的准确判断上。这就要求驾驶者不但要对自己的车的刹车性能有充分了解,而且还需要有足够的安全意识,保持适当的车速和车距,并时刻保持高度集中的注意力。 责任编辑:李敏" "  避免习惯一、停车不拉手刹   在行车过程中,并不是所有驾驶员都重视手刹。有的车友没有养成停车拉手刹的习惯,只有在明显的上下坡停车时才拉手刹。事实上,有些路段是否存在倾斜并不容易判断,所以车友在停车时如果觉得用脚踩住刹车比较累的话,松刹车前一定要记得拉上手刹,以免发生意外。   避免习惯二、单手把方向盘   单手把方向的坏毛病很多车友都有,其实车辆在快速行驶或遇到紧急情况时,单手对汽车的操控能力不及双手的一半,也就是说,需要双手控制方向盘才能化险为夷的情况,依靠单手根本无法做到。在日常开车过程中,还有些驾驶员开车抽烟、打手机,或把手放在窗外,仅用右手控制方向盘和挡位,这就更容易出现交通事故了。正确的做法是双手时刻不离方向盘,开手动挡车的车友,右手一换完挡后立即握回方向盘,确保汽车方向时刻都在自己的双手操控之下。   避免习惯三、开车盯着仪表盘   点评:开车时看着转?多地出现在新手身上,尤其是新手新车。   其实新手在开车时尽量不要经常性地盯着转速表看,应该在开车过程中学会听发动机的声响来把握换挡时机。发动机声音澎湃响亮就要加挡,声音低沉就该减挡。新手换挡要学会用耳朵听,而不是用眼睛看。   避免习惯四、音响音量过大   开车路上听广播、CD原本很正常,听音乐还可以让驾驶员的心情放松,有效地消除驾驶疲劳。但有些车友,特别是一些年轻车友,喜欢把音响声音开得很大,这样就会适得其反了。   在开车途中,听音乐其实很有讲究,最好选择舒缓的音乐,而且音量调节要适中。   避免习惯五、零物放前排   驾驶室容不得任何东西“入侵”,所以一些容易滑落、滚动的物品千万不能放在前挡玻璃前的仪表台上,一旦有物体卡在了刹车板下,事故就不可避免。因此,如果必须随车带一些零散物品,必须把它们安置在后排,千万不能随意放在前排。 责任编辑:李敏" "  中汽联试车顾问宋凤臣日前向车主们传授了精打细算的用车方法,他说,一早一晚才是加油的好“时节”。   宋凤臣介绍说,在同样的条件下,不同人由于驾驶习惯不同,油耗相差最高可达15%至20%。他指出了车主们日常开车中几个省油的误区,并传授了如何形成良好的驾驶习惯和正确使用车辆电器设备,以达到省油省钱的目的。   [ 形成良好的驾驶习惯和正确使用车辆电器设备 ]   宋凤臣说,加油也有窍门,那就是早晚温度较低时加油比起白天高温时加油,同样剂量下加到的实际油量会多一些。   此外,温度高时加油,还会使汽油更容易挥发、外溢,也是费油的。   省油观念的3大误区   误区一:空挡滑行省油?   [ 许多车主在下坡时,习惯挂空挡滑行 ]   许多车主在下坡时,习惯挂空挡滑行。宋凤臣指出,这不仅被交通法规明令禁止,对于电喷发动机的轿车来说也并不省油。   宋凤臣说,大多数电喷发动机的控制系统具有减速减油或断油功能,所以电喷车高速带挡滑行时会省油,放空挡反而费油。   误区二:不开空调省油?   夏天是使用车用空调的高峰期,宋凤臣指出,并非任何时候不开空调都比开着省油。他说,车速较慢时,不开空调的确比开着省油,但当车速超过80迈时,开窗通风产生的风阻比关窗开空调更费油。   [ 当车速超过80迈时,开窗通风产生的风阻比关窗开空调更费油 ]   误区三:热车有益爱车健康?   发动车子以后以怠速原地热车三五分钟再上路,是很多车主公认的爱车之道。但宋凤臣却指出,这种做法不但既费油又费时,还会对车辆造成损害。   宋凤臣说,根据一项统计数字显示,引擎机件部分的磨损,90%以上是在冷车发动后3分钟内造成的。   因此,正确的热车方法,应该是在发动后30秒至一分钟后上路,但此时引擎转速以保持在2000转为宜。  责任编辑:李敏" "  本报记者 赵路   车主花钱,延长车辆的保修期,你听说过吗?这项推出于多年前的车商业务,近日在豪华车市场迎来井喷——推出业务的4S店不断增加,车主的接受程度也在持续提高。杭州有4S店,两年之内,购买延保服务的车主增加了1倍多。汽车延保,真的有传说中那么好?记者展开了调查。   汽车延保   有4S店两年翻倍   ”车子买了快两年,能不能买延保?”上周三,记者接到了杭州人王小姐的电话。王小姐2011年底花50多万买了辆豪车,眼见着2年的保修期快到了,她有点担心起来。“就怕出了保修期,发动机、变速箱这样的核心部件出现问题,损失可就大了!”   接到王小姐的电话后,记者对杭州多家提供延保服务的汽车品牌进行了调查。结果是,在豪华车市场,选择延保的车主越来越多。在浙江奥通4S店,公司金融部经理闻红萍告诉记者,在浙江奥通,从国产奥迪到进口奥迪,所有车型都可以办理延保。“这项业务,我们大约是在2年前推出的。刚开始,效果不算特别好。新车车主选择延保的比例,只有20%左右。而现在,这个比例已经达到50%以上,增加了1倍多。特别是今年以来,上升特别快。”   不仅奥迪,动辄百万的保时捷,选择延保的车主也在不断增加。记者了解到,杭州市场上,保时捷延保1年的价格在1.2万~1.4万元,目前选择延保的车主比例也接近了20%。此外,宝马、奔驰、雷克萨斯等品牌,也计划在杭州市场推出延保服务。“宝马的原车质保期,为两年不限公里。现在,厂家已经在计划推出1年延保,也就是3年不限公里,我们会都开了几次了。”杭州一家宝马经销商告诉记者。   也有推广得不错的合资品牌甚至自主品牌。宁波腾峰集团旗下拥有多家4S店。集团助理总裁徐明锋告诉记者,他们推出延保业务已有两年左右,目前荣威(微博)品牌的延保普及率在15%~20%,上海大众品牌更是达到了20%以上。   划算不划算   替你算笔账   事实上,汽车延保并非新事物。在中国市场上,2010年起,包括东风雪铁龙(微博)、东风日产、东风本田等汽车品牌,陆续推出了延保业务。近日,本次记者打探了一圈,发现各家4S店延保的普及率不尽相同。   比如某日系合资车型,车价约15万元左右,原车质保期为3年/6万公里。购车时,车主可以选择1年/2万公里的延保服务。根据保修范围的不同,价格在2500~4200元左右;杭州一家美系品牌4S店,针对全系国产车型也有延保服务,保修期延长1年/2万公里的价格在1500~2500元不等。不过上述两家店,新车车主选择延保的比例不足10%。且选择延保的,大多为4S店赠送,很少有车主主动购买。   业内人士坦承,车商的延保服务是否受欢迎,价格起到了关键因素。在宁波腾峰,荣威350车主花2600元,就能把核心部件的保修期从3年/8万公里延长到8年/18万公里,几乎等同于终身保修,每年花费也就500多元。要知道,万一发动机、变速箱出问题,光拆卸费用就要3000多元。此外,延保客户还能够获赠其他服务,比如市区20公里以内的免费救援,维修VIP卡,这也会增加延保服务的吸引力。   豪华车的延保服务,“杠杆”作用更明显。以奥迪A4L为例,它的车价为30万元左右。在浙江奥通,如果是新购车,延保2年/4万公里的价格为2980元,相当于每1年/2万公里1500元左右,甚至比一些合资品牌还要低;即使拿保时捷比,1年延保1.2万~1.4万元,与动辄百万的车价相比,就显得不那么高了。更何况,豪华车的零配件价格更高,涉及到发动机、变速箱等核心部件的维修,价格动辄数万元、甚至数十万元。这也是为什么,豪华车车主选择延保的比例,目前比合资、自主品牌更高   买延保   应该注意些什么   在采访中记者了解到,各家车商延保服务,在价格、范围、时限上不尽相同。如果想要给爱车买延保,以下几点你一定要注意。   1.注意延保的范围。有些车商的延保服务,是针对整车的。而有一些车商是针对部分配件(例如动力系统、转向系统、空调系统等)。对于车主来说,购买延保产品前,一定要把它所涵盖的范围弄清楚,否则易出现纠纷。   2.买延保是有时限的。一般来说,绝大部分车型在保修期内,才能向对应的厂商购买延保服务。如果超出保修期,即使花再多钱,也无法购买延保了。   3.新车的时候买延保更划算。同样在保修期内,根据使用时间的不同,延保的价格也有差别。以奥迪为例,延保服务的价格以时间分为3个区间,分别是1~7个月,8~15个月,15~21个月,每过一个区间,延保的价格都会提升约10%左右。   4.只有私家车才能延保。大部分厂商规定,购买延保仅限私家车,营运车辆是不能购买延保的。   5.购买延保后,保养只能选4S店。购买延保后,如果在非指定4S店保修、保养,延保服务就会失效。这一点,与车商的原车保修政策是类似的。 免责声明:本文仅代表作者个人观点,与环球网无关。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实,对本文以及其中全部或者部分内容、文字的真实性、完整性、及时性本站不作任何保证或承诺,请读者仅作参考,并请自行核实相关内容。" "  如今,安全气囊、ABS刹车防抱死系统等已成为大多数轿车必备的安全装备,而这些不可缺少的安全装备也成为消费者购车的重要参考因素。可您知道吗,这些安全装备也很“娇气”,同样需要细心保养、呵护。   安全装备失灵引发交通事故   前不久,连霍高速公路发生一起追尾交通事故,前方大货车安然无恙,后面的小轿车车头严重变形,安全气囊双双都没有打开,造成驾驶员严重受伤。   多年来,由安全装备失灵引发的类似交通事故不在少数。2005年12月15日,焦作市民刘某驾驶轿车在309省道行驶时,与一辆面包车追尾,坐在副驾驶位上的温某当场死亡。发生碰撞的瞬间和之后,安全气囊均未弹出打开。轿车生产厂家派人赴现场勘察后认为,车辆的气囊系统工作正常,气囊之所以没有打开,是因为车辆在追尾后倾翻时,没有达到气囊控制器打开正面气囊的条件。武陟县法院认定安全气囊系统存在质量缺陷,与死亡后果有因果关系,判该公司赔偿死者家属24万元。   与刘先生的遭遇正好相反,周先生所驾汽车的安全气囊,没有任何碰撞,却双双弹出。2006年11月25日晚8点左右,天下大雨,周先生开车经过一个铁路涵洞时,轿车的双侧气囊都弹了出来,把周先生的面部打得高高肿起。幸运的是没有造成人身伤害。经过事后勘察,这辆车当时确实没有受到任何碰撞,这让周先生很是困惑。   2003年4月底,徐先生新买的轿车追尾,当时车速在每小时70公里以下,与前方车距为8米,这时前方车辆紧急刹车,徐先生本能地踩了一脚刹车,却一点制动都没有,车子直接撞了上去。5个月后的一天,ABS系统黄色警告灯又突然发生间断闪动,徐先生与特约维修部联系,对方称不影响制动系统。可是,徐先生第二天一早以每小时60公里的车速赶往维修部时,车前突然有人横穿马路,徐先生一脚刹车下去,又没有制动,把人撞飞好几米。为这两次事故,徐先生一共掏了22000元。维修部人员后来经过电脑测试发现,右后轮制动力差,而且ABS防抱死系统的导线出了问题,紧急刹车时,导线误认为已抱死,硬把它分开来,所以造成无制动现象。   安全气囊也有“保质期”   汽车有了安全气囊,安全系数当然会提高,但安全气囊也有保质期,否则就会导致失灵情况的发生。只是安全气囊的保养不像车身外观保养那样直观,很容易被忽视。忽视了对安全气囊的保养,安全气囊就有可能成为“隐形杀手”。   据专业人士介绍,单独使用安全气囊,效果并不好,必须配合安全带使用才能保证驾驶安全。在安全气囊处于备用状态时,车主不要在前排安全气囊处摆放香水瓶、粘贴饰品,一旦安全气囊打开,这些物品会被气囊弹出,伤害驾乘人员。   平时应尽量避免高温和静电,不要让气囊和传感器处于高温和静电环境下,以免引发安全气囊错误打开;还要避免意外磕碰、震动气囊传感器,以免造成安全气囊突然打开;不要擅自改变安全气囊系统及其周边布置、改动安全气囊系统线路、更改前保险杠和车辆前部结构;如果车辆安装有侧安全气囊且侧安全气囊在座椅上,就不要给座椅安装座套。   专家还表示,车辆在正常使用周期内,安全气囊基本不会发生故障,但每行驶1万~2万公里后,就应该到4S店检查安全气囊及其附属部件,在使用10年之后,其质量就更难以保证了,必须进行彻底检测,有条件的话应及时更换。   “安全气囊指示灯在车辆启动6秒~8秒后依然闪烁或长亮不熄,就表示安全气囊出现故障;车辆在运行过程中,安全气囊指示灯闪烁5秒后长亮,也表示安全气囊出现故障,必须及时到4S店检查、处理。”该专业人士特别提醒。 责任编辑:李敏" "  车身抖动是由什么问题引起的呢?普通车主该如何判断和解决?车身抖动小隐患透露大问题.   行驶时发现车身抖动   如果在行车过程中,发现车身有轻微的抖动或偏移,一般是轮胎引起的故障。首先可能是轮胎平衡状况不佳,需要车主尽快去做一个四轮定位和动平衡,如果车辆不跑偏做一下轮胎动平衡即可。   另一种状况则较为严重,可能是因为钢圈变形所致,这就需要车主去专业的维修店检查。这种状况一般发生在使用年限较长的车辆身上。一般汽车更换新轮胎、新钢圈时都要做一次轮胎平衡,否则配重不平均时方向盘就容易发生抖动的现象。车身抖动对行车舒适感和操控判断都会有所影响。   第三种情况是因为传动轴变形不平衡引起,一般这种情况出现在底盘碰撞过的车比较多。   怠速时的车身抖动   怠速车身抖动是很多车主常遇到的状况。如果车主在启动车辆或将车辆停驶未关闭发动机情况下,如果发现车身抖动明显,那么可能意味着车辆存在下面三种状况:   1.油压不稳   如果已经清理过发动机积碳、洗过节气门、换过油垫以及火花塞等,仍然发现怠速时车身抖动,建议您到4S店检查燃油供油压力以及进气压力传感器等是否正常,如果油泵供油压力不正常或进气压力传感器数值错误和工作不良都会引发车身抖动。   解决办法:检查油压,必要时更换部件。   2、发动机部件老化   汽车抖动还与引擎脚老化有关。引擎脚其实是发动机的避震系统,引擎脚负责吸收发动机在运转时候的细微抖动,如果引擎脚出现问题,这些震动就会传到方向盘、驾驶室内,造成怠速时发生抖动。   解决办法:更换部件   3.发动机积碳严重   积碳严重   造成汽车抖动最常见的原因就是节气门过脏或喷油嘴积炭过多。当发动机内部的积碳过多时,冷启动喷油头喷出的汽油会被积碳大量吸收,导致冷启动的混合气过稀,使得启动困难,这种状况下,只有等到积碳吸收的汽油饱和,才容易着车,着车后吸附在积碳上的汽油又会被发动机的真空吸力吸入汽缸内燃烧,又使混合气变浓,发动机的可燃混合气时稀时浓,造成冷启动后怠速抖动。气温越低,冷启动所需要的油量越大,积碳的存在就越会影响冷启动的顺利与否。   解决办法:清洗油路,检查怠速马达是否有积碳应该清洗。   4.点火系统问题   检查一下火花塞、高压导线和点火线圈的工作状况,点火系统工作不良,火花塞跳火状况不好同样会导致这类故障现象。 责任编辑:李敏" "  雨季来临了,爱车上平时搁置很久的装备,车主要留意了:在晴天觉得没多大用的雨刮器,在雨天成了车主的眼睛,如果雨刷不好好工作,您的行车安全将很有隐患!下面介绍下雨刷的保养和更换的小常识:   雨刮器的保养   每次洗车时请切记,除了洗净玻璃之外。最好也用玻璃清洗液擦拭雨刮条,这样雨刮条的寿命也会长一些。如果由洗车店代劳清洁,记得提醒一下店员为您做这项工作。   在做各项保养的时候,不要忘记留点时间给雨刮。将雨刮开关置于各种速度位置处,检查不同速度下雨刮是否正常工作,同时注意刮水时是否会出现速度与摆动不均匀。如有,则可以自己动手清洁,用沾满清洗液的抹布清洁雨刮片之后再用清水冲洗。如果情况仍未好转则说明雨刮器或橡胶条应该换了。   另外,在检查时还要注意一下雨刮在工作中是否有震动和异响。   雨刮DIY更换方法   其实更换雨刮片的工作很简单,车主如果了解了基本的操作步骤,很快就能安装成功。这里以一汽大众迈腾为例,说明更换无骨雨刷的步骤:   第一步:将发动机舱盖打开以便更换雨刷;   第二步:将需要更换的雨刷立起来,然后用力按下连接处的方形卡扣;   第三步:用力将无骨雨刷与雨刷摇臂脱离;   第四步:将新雨刷按照以上相反的步骤安上即可;   平日在美容店更换雨刮的时候,不妨细心留意一下师傅的操作,自己回家试几次就熟能生巧了。 责任编辑:李敏" "  怎么样才能更好地驾驶汽车,在用车的过程中又应注意些什么呢?本栏目将会提供一些用车的小贴士供车主们参考。   夏季注意水温表变化   夏季天气炎热,驾驶车辆行车中应随时注意水温表的变化,一般不得超过95℃,尤其是车辆载重或在山区道路行车时,更要注意防止发动机过热并及时为水箱注水。   前挡玻璃不要贴深色隔热膜   夏天天气炎热,给汽车贴隔热膜能抵挡阳光,还能隔热、防紫外线,但前挡风玻璃最忌讳贴深色隔热膜,为不影响行车安全,前挡风玻璃的透光率必须大于70%。   雨天遇水花不要急刹车   -   经常会在下雨天正常行驶的时候,当左右两边的车辆超车时溅起的水花打在前挡风玻璃上,而此时,车主要双手紧握方向盘,加快雨刮刮水速度,把牢方向,一定不能紧急刹车或者猛打方向。   高温不要给车“洗澡”   夏季也不能因为高温而给汽车“洗澡”,因为温差巨大,会对车辆内部结构及车漆造成不同程度的损害。尤其是发现刹车片受热发红时,更不要给它“洗冷水澡”,否则其会因急速受冷而变形。 责任编辑:李敏" "  “今天去洗车,看到有人把五个轮胎包括备胎,全换成氮气的。这个好不好使?”   每到夏季,轮胎的安全问题便成为许多车主重点关注的对象。这个疑问,估计也道出了不少人的心头疑惑。   给轮胎充氮气,并不是什么新鲜事;夏天换氮气不容易爆胎,也是广为流传的一种说法。各种夏季用车友情提醒里,大多会有这么一条:因爆胎引发的事故相对较多,条件允许的情况下,可换充氮气。   问题的关键来了。这确实有效吗?   夏季是换氮气小高峰   车胎换氮气,一般在专业轮胎店内进行,杭城不少4S店也有提供此项服务。通常用抽气泵将车胎内的空气抽空,再用氮气机充入氮气,并尽可能保证其纯度。   选择在夏季给轮胎换充氮气,口口相传的最大优点是可防止爆胎。此外还有诸如提高行车的稳定性和舒适性、延长轮胎使用寿命、减小噪声、省油等好处。   由于不少4S店和汽车修理厂、维修店都在为换氮气吆喝,因此,“每到夏天,咨询这方面的车主就会明显增多,基本是冲着防爆胎而来”。专业人士潘海峰发现,今年入夏以来,前来询问充氮气的人又开始多起来。   “普通充气免费。充氮气的话,四胎40元,价格不贵,所以不管信不信它的效果,来换的人还不少。有些车主换过一次后,以后每次都充氮气。”   理论上讲氮气相对更稳定   氮中“没有水,没有油,干燥、干净”,而充进轮胎的普通压缩空气里则含有少量水分和油。“压缩空气中的氧气,再加上水、油等成分,容易发生化学反应,加速轮胎老化和轮毂的腐蚀。”潘海峰解释。   长时间跑高速,容易导致轮胎温度过高,胎内水分的体积变化就会加剧,行车危险系数增加,“但换上干净干燥的氮气就不会”。这种防爆胎作用,在网上能找到的“公认”说法是:氮气属于惰性气体,性能稳定,在温度升高的情况下,轮胎内的气压也不会明显增加,能较长时间维持正常胎压。   “据说还能降低噪声,但实际使用中好像还没什么特别明显的感觉。”潘海峰如是说。   有关氮气的化学性质,大关中学的化学老师徐璘这样说:“氮气是一种非金属气体,而不是惰性气体。氦氖氩氪氙氡,才是惰性气体。不过,氮气的化学性质确实非常稳定,常温下很难跟其他物质发生反应。” 责任编辑:李敏" "  玻璃水相信各位车主都不陌生,这其中是有很大学问的!同时也有一些不能忽视的小细节!本期技术大讲堂中,小编就为大家讲解下汽车玻璃水的作用、分类以及如何自己添加玻璃水。   汽车玻璃水的作用   1.清洗性能:车窗净是由多种表面活性剂及添加剂复配而成。表面活性剂通常具有润湿、渗透、增溶等功能,从而起到清洗去污的作用。   2.防冻性能:有酒精、乙二醇的存在,能显著降低液体的冰点,从而起到防冻的作用,能很快溶解冰霜。   3.防雾性能:玻璃表面会形成一层单分子保护层。这层保护膜能防止形成雾滴,保证风挡玻璃清澈透明,视野清晰。   4.抗静电性能:用车窗净清洗后,吸附在玻璃表面的物质,能消除玻璃表面的电荷,抗静电性能。   5.润滑性能:车窗中含有乙二醇,粘度较大,可以起润滑作用,减少雨刷器与玻璃之间的摩擦,防止产生划痕。   6.防腐蚀性能:车窗净中含有多种缓蚀剂,对各种金属没有任何腐蚀作用,汽车面漆、橡胶、绝对安全。   汽车玻璃水的分类   防冻型玻璃水   适合夏季使用的玻璃水   而玻璃水在市面上最常见的有三种,根据不同季节不同地域,使用的玻璃水种类也有所区别。一种是夏季普遍用到的,有除虫效果的玻璃水,能够有效的去除粘在车窗上的飞虫残留物。第二种为防冻型玻璃水,顾名思义这类玻璃水是在冬天使用的,在零下20℃左右不会造成玻璃结冰。在我国北方气温达到零下40℃的时候,则需要使用第三种玻璃水,特效防冻型玻璃水。   如何添加玻璃水   大部分新手车主,在买回玻璃水后,却不知该如何添加。小编在此为大家说明一下。   根据不同需求,要选择不同容量的容器进行稀释   稀释:一些玻璃水因为价格便宜且浓度较高,需要稀释之后才能使用。如不进行稀释,则会腐蚀车内橡胶管。稀释时只需按照说明书上的指示操作即可。汽车的玻璃水容量大约是1.5L左右,因此选择稀释玻璃水的容器用1.25L到1.5L的就可以了(可用矿泉水瓶代替)。当然并不是所有玻璃水都需要稀释,有些成品玻璃水不用稀释,可直接添加。需要车主仔细阅读使用说明书。   添加:发动机仓左侧有个水壶,盖上带着前挡喷水标识的就是玻璃水容器,打开来将稀释后的玻璃水灌进去,但不要灌得太满,稍微能在最深里看见水面就足够,不要超过MAX刻度线。   切忌用自来水充当玻璃水   有些车主为了省事,直接用自来水充当玻璃水。这样做,会对车辆会造成损害。在上文中,给大家介绍了玻璃水的作用。而玻璃水最重要的一点就是冰点低,不易结冰。而水的冰点是0℃,如果冬天使用清水而导致结冰那可绝对是因小失大了。普通的自来水含有较多杂质,时间长了,杂质会依附在传送橡胶管内,长期使用会影响正常喷水,还会使玻璃表面与雨刮器之间摩擦力加大,玻璃产生划痕绝对的得不偿失。清水可以简单地清洗灰尘,但对车窗上附着的泥污、虫尸等,并没有彻底清洗的能力。   在网上还流传着一些自制玻璃水偏方“省钱又实用”,比如用水勾兑洗衣粉。而洗衣粉水里会有一些沉淀物,时间长了,同样会腐蚀橡胶管,堵塞喷水口,严重情况下会损坏到电机。一般洗涤剂都呈碱性,对橡胶会有一定的腐蚀性,会加速催化雨刮器胶条的硬化,硬化的胶条刮擦挡风玻璃时,会加速挡风玻璃表面被刮毛、刮花。如果重新更换雨刮器,付出的费用将是玻璃水的几十倍。所以,小编在这提醒各位车主,千万不要因小失大!为了自己的爱车,该付出的就不要吝啬! 责任编辑:李敏" "  炎炎夏日,保护爱车的“脸面”是首要问题。汽车维修专家建议,车主夏季应重点做好漆面保护,防止漆面氧化腐蚀;为爱车防晒,可选购合适的遮阳用品;为避免夏季雨水损伤漆面,要尽量多洗车;还要经常清洗并检查修复底盘。   夏季的高温、烈日、阵雨,对汽车漆面来说是严峻的考验。车漆含有有机成分,自身会氧化、风化、劣化,加上夏季炎热多雨,汽车漆面受损的程度将更严重。想让爱车容颜永驻?那就得精心呵护它,尤其是它的“面子”!   打蜡封釉   保护爱车漆面   汽车维修专家王义介绍,夏季,车漆表面在紫外线的照射下,会加速老化、褪色甚至脱落。因此,车主夏季应重点做好漆面保护,防止漆面氧化腐蚀。车主首先需要将车冲洗干净,观察漆面是否污浊和有明显的划痕,必要时用手摩擦漆面,看是否光滑。一般情况下,对于漆面变旧、微小的刮花等问题,可用研磨砂纸局部研磨、抛光,并进行全车打蜡、封釉、镀膜等处理。特别是做完封釉的车,就像有了一层隐形衣罩在车身上,再也不怕紫外线的照射和酸碱、风沙的侵蚀。   此外,针对夏天最多的沥青点,可用专业除沥青水对爱车沾染的沥青斑点进行清除。   防止暴晒   挑选合适遮阳用品   “如果说漆面封釉就像给车涂上一层防晒霜,那么挑选合适的遮阳用品,则是给爱车一把保护内饰、降低温度的遮阳伞。”王义介绍,夏季让爱车防晒,除了选择封釉、将爱车停在树下等阴凉处外,还可选购铝箔遮阳挡、侧窗静电胶太阳贴、遮阳网等遮阳用品。   夏季多雨   尽量多洗车   夏季的雨水也是车身漆面的“大敌”。“为了保住‘面子’,建议尽量多洗车。”王义说,夏季雨水一般都会呈酸性状态,下雨之后随着漆面上雨水的蒸发,其酸性物质会留在漆面,如不尽快清洗车漆表面的雨水渍,时间久了就会损伤漆面。   同时,他提醒说,雨中行车,雨水渍一般在车的前盖,由于发动机产生大量的热量,这时雨水会比较快蒸发,不仅此处酸性物质的浓度会上升,而且还会出现水印。渗透得比较深的水印,仅靠清洗、打蜡不能去掉,一般要到汽车美容店,用静面蜡抛光才能彻底洗净。 责任编辑:李敏" "  1.高速公路行车能见度小于500米大于200米时,必须开启近光灯、示宽灯和尾灯;时速不得超过80公里;与同一车道行驶的前车必须保持150米以上的行车间距。   2.高速公路行车能见度小于200米大于100米时,必须开启雾灯和近光灯、示宽灯、尾灯;时速不得超过60公里;与同一车道行驶的前车必须保持100米以上的行车间距。   3.高速公路行车能见度小于100米大于50米时,必须开启雾灯和近光灯、示宽灯、尾灯,时速不得超过40公里;与同一车道行驶的前车必须保持50米以上的行车间距。   4.高速公路行车能见度小于50米时,如已进入高速公路,必须按规定开启雾灯和近光灯、示宽灯、尾灯,在保证安全的原则下,驶离雾区或就近驶入服务区休息,等待雾散后再行车。 责任编辑:李敏" "  手刹的专业名称是辅助制动器,一些车主由于不正确使用手刹,给行驶带来了很多麻烦和危险,还有一部分车主,把手刹当做了“摆设”,你知道手刹的正确用法吗? ●坡段堵车,切记莫忘拉手刹   如果平常停车时忘拉手刹,车辆出现后溜时,紧踩脚刹,也许不会有太大危险。但如果在半坡中遇到堵车,车主忘记拉手刹,那就非常危险了。   此时车主的精力都用在踩油门和松离合的上,而忽视了脚刹,此时车辆就会下滑,加上身后其他车辆在不断按喇叭的警示声,使车主感到更加紧张,慌忙中抬起离合,车就会熄火,然后急速后倒,以至于碰到身后的车辆。   应急措施:凡是遇到车被堵塞在半坡,出现后溜的现象,车主首先要做的便是镇定,千万不能慌乱,迅速踩住脚刹,让车先停住,然后再轻拉手刹。缓慢松脚刹。此时脚最好不要离开脚刹,确定手刹拉牢后,再将脚刹松开。   正确方法:在日常行驶时,最好与其他车保持一定车距,一旦出现车后溜时,应立即采取踩脚刹、拉手刹等一系列弥补措施。同时,长时间停车的情况下,依旧要保持警惕,一定要记住拉手刹,这样不仅可以让脚得到一段时间的休息,同时也不用担心因为分心而松开脚刹,从而导致发生溜车的现象。   ●高速行驶,手刹不能代脚刹   很多车主都认为,在高速行驶中或者急转弯时,遇到突发危机可直接拉手刹来减速,在紧急时刻,手刹可以替代脚刹,让车立刻停止前进。其实,这种做法是错误的,并且很危险。   手刹的主要作用是控制车辆后轮的速度。但在快速行驶中,手刹的制动力作用是很小的。如果车主在高速行驶时拉动手刹,那么会很容易使后轮抱死,拉线被拉断,此时将会发生车辆侧滑,甚至翻车等现象。同时在急转弯或者雨天、冰雪地中行驶,也不要急速使用手刹,否则ABS系统就会失效,后轮完全没有转速信号,容易发生跑偏和甩尾现象。   应急措施:在高速行驶中,要紧急停车,而脚刹又出现问题不起作用时,首先要做的是,松开油门,通过降挡来减速,在车速稍微平稳、车速明显降下来时,再拉手刹将车子刹停。   正确方法:一般情况下,在高速行驶中应当尽量使用点刹来让车辆停止,不到万不得已的情况,最好不要在高速行驶中用手刹的方式让强行让车辆停止,这样做会非常危险。   ●带着手刹跑,刹车损耗大   带着手刹开车,带来的最直接影响就是刹车盘加速磨损和刹车片发热后变硬,手刹拉线拉长。这会导致刹车性能下降,有时车主闻到的焦味也是由此而来的,严重情况下,会出现车尾冒烟的现象。如果长时间拉着手刹开车,还可能导致刹车分泵咬死,刹车油泄漏,制动液温度过高,导致刹车功能完全丧失。   一般来说,带着手刹行驶,车速越快对刹车件的损耗就越大,同时也会对轮胎有一定损坏。   应急措施:在行驶中如果遇到带着手刹行驶,并且出现了严重的焦糊味和车尾冒烟的情况,车主应立刻减速,刹车,放下手刹。此时不可再继续前进,应将车停靠路边,待车温降下来,仔细观察有无其他异样。千万不可只是放下手刹,在车还处于高温的情况下继续行驶。   正确方法:养成正确的驾驶习惯,开车时前先看手刹是否已经松开,同时还要多注意仪表盘,相对来说,仪表盘所显示出的信息最为全面,随时观察仪表盘的信息,注意警告提示灯,就可避免带着手刹行驶的行为.   ●日常维护中提升汽车手刹灵敏度   与脚刹车的踏板一样,手刹手柄也有一个拉动的行程。通常规定,当手柄提拉到整个行程的70%时,手刹系统就应该处于正常的刹车位置了,所以在检查手刹的制动力之前,应该先找出这个70%的工作点,这个工作点可以通过数棘轮的响声来确定。   把汽车停在比较安静的地方,慢慢拉起手刹,边拉边数棘轮发出的卡嗒声,直到手柄拉到尽头为止。然后算出响声总数的70%位置,这个位置就是手刹手柄的有效工作点。   把汽车开到坡度较大、路面状况良好(最好是柏油路)的斜坡上,踩住刹车,挂空挡(如果是自动变速则挂在N挡),将手刹手柄拉到刚才确定的工作点位置。然后慢慢松开刹车踏板,如果汽车没有发生滑动,就说明手刹的效能良好。由于制动器内存在间隙,有时在松开踏板后,汽车会轻微滑动,然后才停住,只要这个滑动的距离很小,手刹的效能也属正常。上坡和下坡应该各做一次。   除了制动效能外,还应该检查手刹的灵敏度,这对斜坡起步特别重要。在没有坡度的路面上慢速行驶,缓缓地提拉手刹手柄,感觉一下手柄的灵敏度和接合点。这种检查方法会使手刹机构磨损,所以检查的次数不宜太多。 责任编辑:李敏" "  发动机与排气管养护不容忽视   发动机的空气滤清器是整个汽车的重要部件,在下雨天,空气滤清器很容易进水,特别是在经过积水的路面时,一旦进水,有可能引发严重的机械事故。专家提醒,当发现发动机的空气滤清器进水了,千万不要发动机器,一旦发动,水就进入到了发动机燃烧室,严重时使发动机报废。收车后,要及时擦拭发动机上的雨水,检查发电机皮带是否有裂纹,以免缩短汽车使用寿命。出现积水过深时,应尽量绕道行驶,如果无法绕行,可用一根橡胶管接到排气管上,将管口对着上方,使水无法进入排气管。   汽车跑偏要注意   下雨天,刹车系统也易进水,从而使刹车迟滞,造成制动时汽车跑偏而发生事故。因此雨天应保持比平时更远的车距是很重要的。如果刹车系统进水了,雨停后可将左脚轻点刹车,右脚踩油门,通过制动片与制动盘的摩擦,将水分蒸发,保证行车安全。同时在雨后还要及时清除轮胎上的石子、沙砾,大家都知道,轮胎的胎纹还有着排水的作用,这些东西附着在轮胎上,会使轮胎的排水量不足。   不能忘记洗车和做底盘清洁   专家建议雨季尽量多洗车,因为雨水中的酸性物质对汽车的漆面具有极强的腐蚀作用。如不及时处理,久而久之,爱车漆面会失去光泽。保护车身漆面的最有效的办法是给车身打蜡和封釉,可防止漆面褪色老化。   大雨过后,还应及时清洗汽车底部,否则可能会导致车辆轮腔侧和底盘部位有污泥积存,这样很容易使湿气藏匿其中导致生锈,轮腔处甚至还可能松动穿孔。因此,一定要注意汽车底盘的清洁和防锈处理。另外还要注意不要用碱性清洗液冲洗车身及底盘。如原车没有做过底盘封塑的车辆最好做一个底盘封塑。另外,定期检查和洁净车门以及车身底部的排水孔,检查车内覆盖物的湿度。 免责声明:本文仅代表作者个人观点,与环球网无关。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实,对本文以及其中全部或者部分内容、文字的真实性、完整性、及时性本站不作任何保证或承诺,请读者仅作参考,并请自行核实相关内容。" "  汽车已悄然走入寻常百姓家,汽车不再只是一部交通工具,它更像我们的朋友,甚至融入到我们的家庭中,成为了家庭重要一员。我们对自己的爱车关怀备至,甚至达到“爱”的程度,当然不能忽视自己的座驾的细节方面。即时你真的“爱”它,也不能爱的太过分。譬如,你为了更好的保护引擎,将机油加的过满,这些都是不对的!下面我为您介绍下如何更好的去“爱”车,而不是去“害”车。   误区1:机油宁多不可少   曲轴箱内的机油不可多加,也不能少加,机油过多会增加曲柄连杆机构的转动阻力,还会使飞溅到气缸壁上的机油增多。机油过多会导致燃烧室积碳增加,发动机功率降低,从而会影响到排放。车主在检查或添加机油的时候,应按照机油标尺上面的刻度添加,机油液位最高不能超过标尺刻度上限,最低不能低于标尺刻度下线,机油液位通常添加到两刻度中间偏上的位置比较合适。   误区2:胎压宁高不能低   有些车主喜欢把轮胎气压充得很高,认为这样既能超载又可节油,这种做法是不正确的。轮胎气压过高会使轮胎接地面减小,胎面磨损加重,降低了刹车时的制动效果,这会影响到行车安全。轮胎气压过低也不好,气压过低除了会影响行车安全和制动效果以外,还会加速胎肩的磨损,以及增加车辆的燃油消耗。车主在利用气泵自行充气的时候,应当按照厂家规定的气压进行充气,轮胎气压标签通常位于车身或是油箱盖上面。   误区3:车轮螺丝宁紧勿松   汽车各部位的螺栓,根据直径、螺距及用途的不同,其紧固力矩均有相应规定,达不到规定的力矩螺栓会松动,超过紧固的力矩螺栓会被拉长。在对各部件紧固之前,需要先掌握各螺栓的紧固力矩,例如车轮螺栓,通常情况家用轿车轮胎螺栓的紧固力矩在100-130N·m之间。   误区4:附件皮带宁紧勿松   有些车主认为提高附件皮带的涨紧度,可以提高压缩机的制冷效果,以及发电机的发电量,因此便一个劲地提高皮带的紧度,殊不知这种做法是错误的。附件皮带应当保持适当的涨紧度,因为皮带过紧会使轴承负荷过大,会缩短部件的使用寿命,还会导致皮带出现断裂,最终会影响到车辆的正常使用。 责任编辑:李敏" "  夏季是一个令“有车族”烦恼的季节,除了炎炎烈日下车辆容易开锅、爆胎或自燃等故障外,夏季的多雨天气,也会给行车带来不小的麻烦,比如雨天行车要确保清晰的视野、车辆避免漏雨漏水情况、车身小心出现锈迹……那么,在这个雨季到来前,车主如何未雨绸缪呢。   确保雨刷能正常工作   雨天驾车行驶,不论雨是大是小,如果雨刷的故障无法排除,不能有效刮干净挡风玻璃上面的雨水,人的视线就会极度下降,安全就没有保障,无法继续。在雨季到来前,仔细检查一下自己的雨刷片是否老化,是很有必要的。   “为确保行车安全,雨刷器最好6-12个月更换一次。”上海大众某4S店售后技工表示,如果下雨时,雨刷器不能彻底刷净挡风玻璃上的雨水,在玻璃面上留下擦拭不均的痕迹,一般情况下,是因为雨刷的橡胶硬化,无法与玻璃面紧密贴合,或是因为雨刷上的橡胶有了伤痕造成擦拭上的不均匀,形成残留污垢。这时最好选购一个新的雨刷器。 责任编辑:李敏" "  最近气温越来越高,怕热的车主已经迫不及待地打开了空调,空调口最先吹出的往往不是凉爽的风,而是一股异味。上周天气阴雨叠加,在这样炎热又是雨季的春夏之交,爱车的空调最容易“发霉”了。   很多人都习惯看看当天的PM2.5值,但很少有车主注意打理自己的爱车空调,你还记得上一次更换空调滤芯是什么时候吗?   >>半年或两万公里最好换次空调滤芯   “一般车子用一年左右,空调滤网拆出来就这么脏。”金华市通园路上的汽车修理店,技师陈师傅说,他面对的是一辆开了还不到两年的别克新车,在刚拆下来的前引擎盖的空调滤网上,布满了灰尘、树叶等杂物,霉斑也清楚可见。   “如果再不注意清洗,空调滤网后面的蒸发器就会慢慢被杂质堵住。“陈师傅说,到那个时候,不仅车里的人会吃灰尘细菌,空调制冷效果也会受到很大影响。   到那时,普通的空调清洗已不起作用,只能拆仪表台更换,这个工程量就不好说了。   对大部分车来说,外界空气要通过管路,经进风口、空调滤网、鼓风机、空调滤芯达到位于车内的出风口。“今天拆出来的,只有一部分,那些看不见的管路里面,可想而知有多脏!”   陈师傅说,大家总会注意在规定时间、里程数内对爱车进行保养,但是知道空调滤芯更换周期的人少之又少,大部分汽车厂家规定,车辆空调滤芯,应一年或3万公里更换一次。而像金华这样春夏之交的季节,车内空调管路很容易滋生霉菌。   所以在金华最好半年或者两万公里就更换一次。   >>汽车空调使用的四个误区   除了空调滤芯需要周期性更换,陈师傅还总结了一些看上去并没什么错误的空调操作,空调不给力不全是因为滤芯和氟利昂,这些看似漫不经心的误区也是重要原因。   误区1:空调出风口方向随意调   有的车主使用空调时,不注意调整空调吹风的方向,这不利于发挥空调的最佳效果。以为冷空气下沉、热空气上升,正确的做法应该是,开冷气时将出风口向上,开暖气时将出风口向下。   误区2:整个冬天都不开空调   冬天的金华不是特别冷,有些车主不习惯用空调,其实这也是误区,长时间不用空调会导致其橡胶圈老化,空调内部各部件上的润滑油也会变干,定期启动空调能让各部件接受润滑油的润滑,维持良好状态,因此在冬季空调也最好每周启动一次。   误区3:夏季进车立即开内循环   夏天,汽车停在太阳直晒的地方,多数车主都习惯发动了车子后就打开空调,等温度降得差不多了人才进到车子里,不少人也习惯打开空调内循环,认为这样可以让车厢内温度下降得快一点。   其实这样的效果并不好,因为夏天时车内的温度往往比车外温度高,刚进入车内的时候,应该先开窗通风,并开启外循环,把热气都排出去,等车厢内温度下降之后,再换成内循环。   误区4:从不使用大风量   有的车主不喜欢空调开到高挡时发出的噪音,因此很少或从不将空调开到大风量。空调使用其实也要张弛有度,因为空调使用时会吸进很多灰尘,定期开大风能将空调风道内表面的浮尘吹出来,这是保持空调清洁的一种简单的方法。   大部分汽车厂家规定,车辆空调滤芯,应一年或3万公里更换一次。 责任编辑:李敏" "  1.使用清洁汽油   汽油中的杂质是形成积碳的主要成分,所以清洁度高的汽油形成积碳的趋势就弱一些。但是要注意高标号并不等于高质量,标号只代表油的辛烷值,并不能代表品质和清洁程度。一些车主为了保证汽油的清洁度,会采用在汽油里添加汽油清洁剂的做法。这样可有效地防止在金属表面形成积碳结层,并能逐渐活化原有的积碳颗粒并慢慢去除,从而保护发动机免受伤害。不过汽油清洁剂的添加一定要慎重,如果加入了伪劣的产品会得到相反的效果。   2.不要长时间怠速行驶   怠速时间长,发动机达到正常温度所需的时间也就变长,汽油被喷到气门背面后蒸发的速度就慢,积碳也由此而生。同时经常怠速行驶,进入发动机的空气流量也就小,这样对积碳的冲刷作用变得也很弱,会促进积碳的沉积。   3.注意熄火时机   对于装有涡轮增压器的汽车,在高速行驶或是爬坡后不要马上熄火,在怠速运转10分钟后再熄火,装有涡轮增压器的汽车其形成积碳的速度比一般自然吸气式的汽车要快数倍。   建议有车族在常规保养都满足的条件下每2万至4万公里时做一下进气系统的免拆清洗,也就是在发动机不解体的前提下用专用设备专用方法对车辆的进气道、气门、油路等容易形成积碳的部位进行清积碳的操作。 责任编辑:李敏" "  油门与刹车是控制车速的两大因素。如果对这两个因素把握得好,省油不说,还减少了车辆机件的损耗,延长汽车的使用寿命。然而,如何理解油门与刹车对速度的控制,怎样操作才能省油,下面小编就为大家介绍几点实用的省油技巧,大家可以试一试。   路面情况1:需要在前方100米处停车,当前挡位是3挡   节油支招:迅速升4挡,然后带挡滑   当你驾着车,首先要明确当前的路况,什么样的道路状况决定什么样的驾驶方式、前方视野怎样、路上其他机动车、非机动车、行人、路面情况等等,根据路况的不同,驾驶方式也是不同的。   在前方100米无障碍的情况下停车,当前的挡位是3挡,速度是40公里/小时,是这样跑完这100米,还是先踩油门将速度在最短的时间内提到50公里/小时,甚至60公里/小时,然后升4挡?   答案是后者。但要注意的是,升完4挡后不要再加油,而是在4挡带挡滑行,直至100米结束。所以,从某种程度上说,不是所有的深踩油门就一定费油。当然,踩油门的那一瞬间是费油的,但这样争取到了经济行车(不踩油门而滑行)的时间,随后的经济行车速度又赢回了由于瞬间加油而浪费掉的油量,从整个行车的过程来说,仍是省油的。   路面情况2:当你与前车的距离不够升至3挡时   节油支招:用2挡加油后换至空挡溜车   当你与前车的距离、车速来不及升至3挡,但用2挡行车又显得过于低的时候,该怎么办?   此时可以让它处于2挡,然后深踩一脚油门,这时不要升入3挡,而是切入空挡,利用惯性溜车。这样既省油又不必因为升了3挡后速度过快而踩刹车,还省了下一次接近前车时从3挡换到空挡的麻烦。   路面情况3:一个红灯需起步数次时   节油支招:用1挡加油后,挂入空挡溜车   在上下班高峰期,行经繁华路段的路口,往往要遇上几次红灯,也就意味着需要起步数次,遇到这种情况,要怎么开车才会比较省油呢?   这种比较短的距离,可以用1挡起步后不挂入2挡,而是在1挡加油稍深一点踩后顺势换成空挡;在溜车时脚放在刹车上就可以随时根据前车的距离而刹车,或让车按照惯性溜到停住。   但需要提醒的是,关于“空挡滑”或“带挡滑”的选择,不可一概而论。3、4挡当然可以带挡滑,但是1、2挡实际操作中很难带挡滑,只能空挡滑。 责任编辑:李敏" "  【环球网综合报道】?同样是跑了几万公里的汽车,有的从未出现过大问题,还有的却已经维修费高筑,这其中的奥秘是什么呢?当然,汽车本身质量有好坏之分,但是充分的养护,确实可以让爱车驾驶寿命更长久。 1.?定期更换机油   经常加润滑油的发动机,使用寿命更长久。随着时间的推移,机油污浊,这会降低甚至丧失机油的润滑效果,加快发动机磨损。虽然合成机油持续时间更长,但它同样会品质下降或受到污染。如果定期更换机油并使用合适等级的机油,则可使您的爱车发动机内部清洁且得到充分润滑。   开车时,发动机会消耗机油,低机油量也会增加发动机的磨损。因此,请定期检查机油量,及时补充机油。 2.?确保汽车所需各类润滑油充足清洁   自动变速器的情况取决于传动液的使用状况。对于刹车系统、转向系统、发动机冷却系统、变速箱和前方与后方的差别也是如此。汽车所需各类润滑油对于您的爱车都是至关重要的。它们会随时间的推移蒸发,泄漏或是质量下降,因此请在润滑油量较低的时候及时进行更换和补充。   您可以在汽车用户手册的养车须知中找到爱车所需润滑油类型,如若你的爱车要用作拖车,您可以考虑安装一个传动液冷却器并经常更换传动液。 3.?了解自己的爱车   您可以在用户手册中了解到大部分您爱车的信息,请把它放在杂物箱内,有时间可以不时翻阅。   另外,用户手册中有一幅发动机室构成图,你便能知道如何检查冷却液、机油和传动液。你还能学到如何更换汽车大灯或尾灯灯泡,如何在电池没电的情况下启动汽车等。如果您想知道爱车的四轮驱动系统是如何工作的,您也可以在用户手册中找到相关信息。即使您已经对爱车足够了解,相信您还是可以在用户手册中学到新的有用信息。 4.?尽早识别问题   任何小问题,如果能够及早发现,都可以防患于未然,而且能为您省下不少维修费。   随时注意爱车不正常的表现和声音。警示灯常亮、发动机温度高于正常水平、车下有漏油、颠簸或刹车时不正常噪音、异味、驾车时感觉不同、加速不畅、车轮溅有润滑油、刹车板感觉怪异等,这些蛛丝马迹般的小迹象都是应当及时检查的。 5.?注意养护车身   如果您居住的地方潮湿,金属容易生锈,请及时对爱车的刹车和供油及其他底盘零部件进行防锈保养。定期清洗车辆,防止不清洁区域的腐蚀。至少两年更换一次雨刷,这并不会花多少钱。   经常为爱车打蜡有助于保护车漆,并使爱车极具光泽。及时对汽车的划痕补漆润色,避免对车体的腐蚀。一旦汽车内部金属外露,便会生锈,那样便比修复小创伤点需要更大范围的修复了。 6.?保持车内干爽整洁   因为车内的仪表盘、中控台和地毯下有很多电子设备和电线,因此需要保持车内的整洁和干爽。通常来说,电子设备遇到水就会变成灾难。   车内干净整洁时,车内便会气味清新。一旦车内潮湿,垃圾未及时清理,车内气味难闻便不可避免。通常情况下,新车所配有的空调滤清器行驶一万至两万英里,便需要更换。未及时更换的空调滤清器同样会引起车内异味。多多了解车内清洁信息。如果有些功能并非必须使用,就请关闭,以免增加爱车负担。 7.?及时养护轮胎   定期检车轮胎充气状况。因为轮胎充气不足会加快轮胎损耗,并增加油耗。不恰当的胎压会加快磨损汽车的四轮驱动系统。轮胎充气过多会加快悬架系统和操控零件的损耗。冬季过去后,请及时更换回通用轮胎,因为冬季专用轮胎在干燥的沥青路面上会加速磨损。定期轮流使用轮胎。有些车胎如果不定期轮流使用,便会发生凹陷或产生噪音(如:马自达3、本田思域)。如果您觉得汽车轮胎的抓地效果大不如前,请每隔1-2年进行前轮校正。前轮定位不合适会引发轮胎损耗、悬架系统消耗和操控性能变差。 8.?平稳驾驶   平稳驾驶。全油门加速会引发爱车很多零部件的快速损耗和损坏。一次从0加到60的加速比几个月的平稳驾驶造成的消耗还要大。急速刹车亦是如此。   高速通过减速区域会损害您爱车的车圈、撑材、悬架系统和车轮轴承。   如果您每日只是做短途驾驶,请经常到高速公路上驾驶爱车。因为短途的驾驶并不能使发动机充分预热,这会累积发动机内的水分。 9.?请在可靠的修车厂保养汽车   找到一个值得信任、经验丰富的修理工或一个信誉良好的维修店定期维修和养护你的汽车。你可以找你的朋友推荐。一个定期为您服务的修理工更清楚你的汽车的需求。他会做的更出色,让你作更加满意。   至少一年到维修店检查一次车子。有许多汽车底下的问题,只有您的车在被绞车吊起来时才可以检查。可以选择话,只使用高质量或原装(OEM)零件。 10.?定时调试爱车并定时做其他保养   除了定期换油,您还需对引擎做一些其他保养。每行驶一万至两万英里需要更换一次空气滤清器。每行驶6万-9万英里左右,你的车需要一个新火花塞和其他零件。磨损的火花塞可能会引起许多问题,包括增加油耗、发动机动力变低和点火线圈故障。点火线一般也应定期更换。有些汽车(如本田),需要调整气门间隙。许多的汽车正时皮带需要定期更换。如果你要更换正时皮带,您通常还可以更换水泵,因为这只需额外花费一点力气。你可以在用户手册中找到检查维修计划或咨询您的修车技师。   (实习编译:范敬苒?审稿:刘洋) 免责声明版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。责任编辑:李敏" "  日前,有不少车主询问波箱油应该如何更换。往往到4S店时,有的4S店称波箱油到四五万公里就要更换了,有的4S店则说要到10万公里再更换。而和更换机油才数百元不同的是,更换波箱油往往在4S店的材料费、工时费加起来动辄要一两千元,车主害怕自己花了冤枉钱。对此,记者专门咨询了专业人士,听取他们的意见。   平常用得“厉害”,4万公里要换   汽车售后专家曹岩介绍,波箱油业界也称之为齿轮油。根据车型的不同如何更换波箱油有一定区别,具体的话最好查看车辆的说明书确定更换的周期,对自动挡车型,一般建议6万公里之内换一次,如果车平常用得比较“厉害”,可能4万公里就需要更换了。但如果车辆行驶不到两万公里,就没必要更换波箱油。另外,有的高端品牌车型是终身免换波箱油的。   车主可根据车辆变速器的运行状况来判断是否要换波箱油。如果车辆挂挡顺畅,变速箱噪音变化不大,就可以放心跑;如果车辆换挡时显得生涩,特别是行驶速度超过100公里后变速箱噪音明显增大,就要考虑是否该更换波箱油了。   文/记者王鹏 免责声明:本文仅代表作者个人观点,与环球网无关。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实,对本文以及其中全部或者部分内容、文字的真实性、完整性、及时性本站不作任何保证或承诺,请读者仅作参考,并请自行核实相关内容。" "  某机构对55款新车车内甲醛超标问题检测 显示只有一款达标   文/记者王鹏   针对受关注的汽车车内空气质量问题,在6月深圳结束的某大型国际车展上,某机构对车展现场在售的新车做了一项甲醛超标问题检测。日前记者收到其提供的检测报告看到,55款首批测试新车只有一款车达标。   其实,该机构给出的检测结果并不出意料。业内人士也认为,对很多人来说,新车车内味道重普遍存在,消费者遇到问题后应该积极主张自身的权益。   检测:部分新车甲醛超标10倍   我国对于乘用车甲醛含量去年已经有了明文规定,根据2012年3月1日国家环保部颁布实施的标准《乘用车内空气质量评价指南》,1立方米内甲醛指数不能超过0.1mg。但根据网站报告中提到的对车展展车的初步检测,其所测的55款车型只有一款车型达标,有些车型甚至超标10倍以上。   有不少业内人士看到这份报告认为,新车味道大几乎是普遍现象。此前,本报也对车内空气质量问题引发的争议做过多次报道,今年3月《乘用车内空气质量评价指南》实施后,也一度让人们对问题的解决抱有期待,但迄今为止尚没有一个顺畅的解决渠道。   对此,该报告认为,不要寄希望于汽车经销商来解决新车甲醛问题。“如果对每年销售的上千台新车进行甲醛清除处理,成本谁来负担?每台新车一次清除成本至少200元。”   观察:遇问题要积极主张权益   汽车行业分析人士张景添表示,在现有条件下,消费者也并非完全没有投诉渠道。一般来说,只要消费者极力主张,多数4S店在售车时会帮忙采取清除异味的措施。另外,虽未明确空气质量问题属汽车召回范围,但遇到问题可通过国家有关部门公布的投诉网站投诉,如果较多的投诉都指向某一品牌某些车型,管理部门就能更好地执行监管措施。   提醒:   新车空调用外循环   技术人员介绍,当前国内汽车维修行业在车辆喷漆中普遍使用的是传统的油性涂料,油性涂料中含有较多的VOC(挥发性有机化合物),这些有机物质挥发到空气中,容易对人体健康产生危害。   因此,在选购车辆时,最好先打开车门闻闻味道,特别是家有孕妇、小朋友的车主,尽量选择无异味或异味较轻、符合国家标准的车型。在购买新车初期,上车之前最好先打开车门散散异味,并在行驶过程中开窗通风,在使用空调时则应多采用外循环模式,保护驾乘人员的身心健康。 免责声明:本文仅代表作者个人观点,与环球网无关。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实,对本文以及其中全部或者部分内容、文字的真实性、完整性、及时性本站不作任何保证或承诺,请读者仅作参考,并请自行核实相关内容。" "  进入炎炎夏日,汽车自燃的现象开始增多。而佛山消防部门的数据显示,在每年夏天最热的两个月时间里,都会发生约20起汽车自燃现象。据了解,家用轿车不会承载各种危险物品,因天气热直接导致自燃的现象并不多见。汽车维修人员指出,自燃的主要原因是由电路或油路故障引起的。因此,车主应加强对汽车油路、电路进行检查。   技术人员指出,由于车头有油又可通电,电火花碰到油,极易起火,汽油会导致火势迅速蔓延。此外,夏天由于气温较高,汽车长期被暴晒,容易造成车头热量聚集,使电路、发动机、油箱等温度明显升高。如果电线出现故障,则容易产生火花导致自燃。此外,汽油在高温中挥发性更大。因此,夏天自燃的几率大大增加。所以,对爱车进行油路和电路检查,必不可少。   老旧车辆要多检查   一般而言,新车引发自燃的现象比较少见。老旧车辆点火系统更容易出现漏电或者汽油泄漏现象,也会引发火灾。因此,这些车更应注重保养和检查。   仪表盘上别放打火机   避免自燃还应该注意以下几个方面:一是使用车辆过程中,千万不要使用人工直接供油;二是不要在仪表盘上放气体打火机、清新剂、灭蚊剂、摩丝等容易受热膨胀爆炸的物品。此外,车辆行驶过程中闻到异味或者看到烟雾时,应立即熄火停车检查。   当前,改装音响的现象十分常见。而非专业改装是引起自燃很重要的因素。电路起火主要是线路老化和非专业改装或加装车辆附加设备造成的。目前汽车均有完善的电路保护装置,未经改装的车辆,即使出现电路故障,顶多冒冒烟,自燃的可能性不大。但经过非专业改装的车辆,可能因为破坏了电路的保护装置,当电路超负荷或电线短路时,就很容易发生自燃。此外,燃油的泄漏是自燃损失扩大的罪魁祸首。燃油泄漏主要由燃油管路老化龟裂、管路接口松脱引起。所以,大部分自燃车辆多为车内先起火,导致车辆烧毁。   文/记者罗林 免责声明:本文仅代表作者个人观点,与环球网无关。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实,对本文以及其中全部或者部分内容、文字的真实性、完整性、及时性本站不作任何保证或承诺,请读者仅作参考,并请自行核实相关内容。" "  意外无处不在,哪怕再小心谨慎的人,都会不经意间身处危急环境中。此时,后悔已无济于事,追究责任可事后进行。逃离车辆,远离危险,才是当务之急。无数案例证明,紧急情况下,留给车主自救时间并不多,多则数分钟,少则只有区区十几秒。必须在数十秒中,完成“密室”脱逃,成功则生,失败则死。这里总结四种逃生方法,有些可能大家已经熟知,有些却不那么熟悉,一起来复习,生死攸关的事,做再多的功课也不嫌多。   低速上锁,高速解锁   相信大家对“北京广渠门事件”并不陌生,去年7月,一位小伙子因路面严重积水,汽车熄火,门怎么都打不开,用头撞玻璃,头撞破,车门未开,不幸溺亡。同样还是在广渠门,今年5月4日,一男子持刀向一些缓慢行驶的车辆上的司机和乘客行凶,有司机受伤。由此引发一个问题,行驶中,车门锁还是不锁?电子车锁极其脆弱,水浸、火烧等均会令其失效,进而将人困在车内。车辆如不上锁,缓慢行驶中,会有遭遇“外敌”入侵的可能。有一折中方案:通常情况下,启动后,车速超过20km/h一些车辆会自动落锁,此时车主须主动解锁,只要速度不降下来,就不上锁;当然,车上有小孩除外。在市区走走停停,红绿灯反复起步,低速行驶必须维持落锁状态。特殊天气下,如暴雨大风天气,即便在城区低速行驶,也须开启车锁。   事实上,在欧洲,许多车型不提供自动落锁功能。汽车安全专家对此解释说,事故中,车锁开启能大幅提高乘客逃生几率,任何电子设备在事故中均有可能失效。那么为何许多车型进入中国都有了自动落锁功能?只因为中国买家喜欢,这是专为中国调整!   逃生锤,选大号的!   最近,厦门BRT公交车大火事件轰动了全国。事故中,多名乘客抢夺逃生锤砸车窗玻璃,可惜,硬是没砸破。公交车上,人可站立,容易发力,如此尚不能砸破玻璃。在空间更为狭小、乘客只能保持坐姿的轿车内,难度只会更高。如何通过这一考验?   首先,将逃生锤换大号的,具体尺寸多大,以能放进驾驶员车门储物格为宜,且其中一头为尖头。其次,去保养时,和4S店技术专家们交流,问清楚玻璃那个位置最为脆弱,做到心中有数。再次,闲暇时要进行虚拟练习,在最短时间拿出逃生锤,在狭小空间内调整到最容易发力的姿势,并朝玻璃最脆弱的地方“装模作样”敲几下。最后,还得练习从开启一半的车窗往外爬。为何只是一半?玻璃砸开后,只会砸开个洞,只有车窗的一半面积。   天窗!逃命首选   厦门BRT事件中,便有乘客从天窗逃生,其实轿车也可以。汽车天窗按驱动方式的不同可分为手动式和电动式,前者不受电路影响可以直接手动打开,部分电动天窗也提供应急开闭功能,开启方法要看具体车型的说明书。天窗开启需要使用随车配备的开窗工具,这套工具存放位置各有不同,有的是直接放在天窗面板背后,有的则是在仪表台附近,具体位置视不同车型而定。   天窗逃生在汽车入水时,最为有用。此时,四个车门和车窗受水压影响,极难开启。而天窗由于车仍浮在水面上,不受水压影响。留意国内外入水成功逃生案例,多数经由天窗逃生。先尝试电动开启,电动开启失效,再用手动,手动失效,则用逃生锤。注意,天窗逃生失败,次选仍不是车窗,而是尾厢。一辆车重量主要集中在车头,那里是发动机舱,沉入水中姿态是车头朝下,尾厢朝上,而且,由于尾厢空间大,浮在水面更多时间,给逃生留有可能。   尾厢,最后的救命窗口   2009年3月,唐山3名持刀蒙面的绑匪劫持一对情侣,两名受害人身上被犯罪分子浇洒汽油捆绑后囚禁于后尾厢中。眼看命在旦夕,受害人猛然想起刚刚学会了怎样从车内打开尾厢盖,于是2人挣脱绳索,在途经铁轨颠簸路段噪声的掩护下打开轿车尾厢成功逃脱。   遇见紧急情况,如四个车门、四个车窗均不能打开,不要绝望,还有尾厢。发展至今,多数汽车后排能够翻折放倒,尾厢可从内开启。不过,整个操作过程较为繁琐,必须事先进行多次演习。全家一起进行演习,最好能做到30秒完成。在尾厢关闭的情况下,车内可能没有光线,站在车外,感觉一切都是那么容易,一旦身处黑暗环境,就不是那么简单了。   结语:学会总结   吃一堑,长一智,这是老祖宗的经验之谈。让自己身处危急环境时,破窗逃离,再去积累经验,那风险太高,分分钟出人命。身为车主,应从过往事故中汲取经验,将自己代入,设想自己置身那种环境中,会否处理得比当事人好?又或是更糟?命只有一条,要学会总结。只有不断总结,才能最大限度避免汽车伤害。最后提醒几句老生常谈的话:车没了可以买,人没了就什么都没了,大风大雨等极端天气能不出门便不出门。汽车“密室脱逃”,这门课得及格,但希望一辈子都用不到。 责任编辑:司马屹杰" "  1.保持车距,是保证雨天驾驶安全的一个关键要素。雨天穿雨衣的自行车人和行人的视力、听力和反应都不太灵敏,一方面要减速不让水花溅湿行人,另一方面防止出现险情。雨天行车时速要尽量控制在40~60公里之间,同时随时注意观察前后车辆与自己的距离。跟车的距离也要注意,一般雨天行车间距要比天晴时增加50%,最佳距离50米左右。这样的话,即便前方车辆紧急制动,你也会有充足的距离做出避让。   2.雾气,下大雨或暴雨时,视线不好,应开启前后雾灯。同时,雨天车内玻璃易有水雾,应打开冷气,出风口位置放置在吹“风挡玻璃”挡驱除水雾,保证视线清晰。   3.雨天轮胎有水易打滑,行车时,应降低车速,与前车保持比平日适当加长的距离,遇有情况应轻踩点刹,以防车辆侧滑跑偏。   4.遇转弯时,应提前减速,然后再打转向,转向不宜打得太死,否则车辆容易失去控制。   5.遇到路面有积水时,千万不能急加速冲过去。水深最好绕路行驶,水浅要尽量放慢车速。未知水深的路段,最好下车巡视或等待。 责任编辑:李敏" "  因为一些不当的用车小习惯,导致电瓶迅速没电。   熄火前忘关空调   李师傅指出,大多数车主习惯了不关空调或让空调随着车辆启动自动启动,这会造成在每次打开车辆的点火开关后,空调系统就会自动启动工作,后果是直接导致车辆瞬间功率负荷过高,长久对电瓶就是一种损耗。   忘记关灯和车载电器   停车熄火时,忘记关车内照明灯,这是很多新车主容易犯的小错误。电瓶经过一夜的消耗后,随时可能会没电,启动不了汽车。遇到这种情况,条件许可情况下,可以尝试为电瓶充电即可。如果还是不行,电瓶可能需要更换。尽量不要在车辆未启动时使用CD、点烟器等电器设备,行车过程中也少用各种车载电器。 责任编辑:李敏" "  自动挡汽车好用方便,但由于自动变速系统是一个非常精密的总成,尤其是手自一体的自动变速箱其结构更是复杂。因此一旦自动变速箱发生故障,维修起来可是十分麻烦且昂贵的。因此,自动变速箱需要更细心的照顾和保养。   保养变速箱换油是关键   如果近来发现您的自动挡车换挡时震动比较大,换挡速度比较迟缓,那说明该给变速箱换油了。自动排挡车不比手动排挡车,手动变速箱构造比较简单,即使该换油了多撑一些日子也无妨,但自动排挡车的换油可省不得,2万公里该换就得换,否则时间一长,车子就容易出问题,这是因为自动挡车在使用过程中不断自动换齿轮,齿轮难免出现磨损。自动排挡润滑剂会在变速箱的各部件外层“包”上一层保护膜,排挡移动时就会更顺畅。一般不管是手动变速箱还是自动变速箱建议最长12个月或2万公里更换一次自动变速箱油。   定期检查变速箱油   自动变速箱内注入的是一种叫 ATF 的润滑油,它的作用除了润滑降温,更主要的是要传递发动机和变速箱之间的动力。 ATF 油的工作温度一般在120摄氏度左右,因此对油的质量要求很高,还必须保持清洁。   要经常检查自动变速箱油液位是否正常。自动变速箱油的检查方法与发动机油不一样,发动机机油在冷却状态下检查、而变速箱油是需要将油预热到50℃左右,再将挡位杆在各挡位停留2秒钟后置于停车挡,此时油尺正常油面应位于最高与最低线之间,如不够,应及时添加相同品质的油品。   正确更换变速箱油   一般在更换自动变速箱油时大都是卸下自动变速箱油底的螺丝来漏掉旧油再加入新油,但这样大约只能换上30%的新油,而还有70%的旧油仍残留在变速箱内。如果以拆卸油底壳的方式进行换油,则可达到70%的换油率,这样其实就已经能确保变速箱的健康了。但目前较好的换油方法是动态换油,采用专用的变速箱清洗设备,在变速箱运转的过程中,将旧油充分循环、排放干净后再加入新的变速箱油,从而使换油率高达90%以上. 责任编辑:李敏" "  最近,很多车主“欲哭无泪”,新交规实施后,不知不觉自己驾照的12分就被扣光光。两次闯红灯、一次超速50%,都仿佛在“瞬间”完成,等“牛肉干”寄到才发现自己的驾照分数已被扣光,等待自己的是驾照重考!如今,依然还有很多车主对自己被扣分感到莫名其妙,认为这不该扣那不该扣。但警察蜀黍说了:所有处罚都是有法可依,如果觉得不合理可以复议!   【切莫以身试法】   [案例] 违法买卖驾照分数,禁!   市公安交警部门于6月17日成功破获一起违法买卖驾驶证分数案件。6月初,交警部门掌握到某驾校教练利用工作之便获取驾驶人员信息,并从事买卖驾驶证分数的线索,经过近半个月的调查取证,最后当事人邓某、吴某因提供虚假证言、影响行政机关依法办案于6月17日被交警部门依法移交天河区公安分局处理。目前,违法当事人邓某、吴某已被依法处以罚款并予以行政拘留。   广州交警提醒:自今年1月份以来,市公安交警部门加强对非法中介和个人通过替他人代办非现场处罚、买卖驾驶证分数的违法行为的查处力度。市公安交警部门表示,买卖驾照记分,不管是买方、卖方还是中介,都违反了有关法律规定,影响了公安机关依法办案。一经发现,均将严厉处罚!   [案例] 假驾驶证蒙混?拘留!   6月3日下午,郑某使用变造的机动车驾驶证前往交警部门交通违法窗口办理违法处理业务,企图蒙混过关。经办民警核查,嫌疑人郑某使用的驾驶证与该驾驶证档案对应的照片不一致,该驾驶证实际持有人为岑某。经警方进一步侦查,郑某对其使用变造机动车驾驶证的违法行为供认不讳。目前,郑某因涉嫌使用变造机动车驾驶证被警方依法执行拘留。   广州交警提醒:伪造、变造或使用伪造、变造的机动车登记证书、号牌、行驶证、驾驶证是违法行为,将会被处十日以上十五日以下拘留,可以并处一千元以下罚款;情节较轻的,处五日以上十日以下拘留,并处五百元以下罚款。   车友疑问:这些算不算违章?   Q:冲了红灯,我马上刹车   李小姐:“那天因顾着找路,不小心忽视了红灯,被拍照闪灯才反应过来,立即刹车,此时后轮刚刚过了停止线,然后我等到转绿灯后再向前行驶,不是说现在拍照是连拍三张么?这算不算闯了红灯?扣分么?”   交警蜀黍解读:“电子眼视频设备捕捉的是移动影像,按照李小姐全套行驶动作,其闯红灯的‘全程’其实已经完成,很遗憾,按照规定必须得扣6分。”记者获悉,按照新交规规定,当绿灯闪烁或黄灯亮起时,已经越过停止线的,可以继续前行。红灯亮后,越过停止线,继续前行的,才算是闯红灯。提醒大家:如果不小心刚过线,千万不要继续猛冲过线或大距离倒车,这会造成安全隐患。   Q:红绿灯坏了,算闯灯不   小刘:“那天经过个路口,一直放着红灯,快十多分钟了还不变,很多司机都冲了,我也感觉是红绿灯出现了故障,这种情况下闯了红灯,算不算违章?”   交警蜀黍解读:“凡是路口的视频设备采集的闯红灯违法信息都要进行‘三堂会审’。要先过人工审核关。认定一辆车是否闯红灯,必须要有三张照片来佐证。照片是从车辆后方拍摄,分别是在车辆过停止线前、过停止线后和驶入路口,照片上同时也反映出信号灯的信息。如不是因为驾驶人自身过错原因造成的闯红灯,可以通过行政复议、行政诉讼等渠道申诉解决。”   Q:视线被遮挡闯红灯   马先生:“那天通过一个路口,远远看到是绿灯开始倒数。前面是一辆大公交车,很是遮挡视线,但还是跟着公交车通过了路口。过了几天查到自己在那个路口闯了红灯,这种情况能复议么?”   交警蜀黍解读:“可以复议,在调出内部监控后根据当时的实际情况来判定。同时,如果是因为绿化树或其他障碍物遮挡信号灯的原因造成的误闯红灯,经复议审核后,可以予以取消处罚。”   Q:限速60,开到64了,算超速么?   车主LINDA:“那天开上广园快速路,一路限速80,突然有个地方限速60,急忙踩下刹车,但似乎经过有个摄像头的地方时,车上时速显示在64到65之间,这种情况算超速了么?被拍了么?”   交警蜀黍解读:“建议车主严格按照道路限速标准行驶,在限速变化路段提前进行制动减速。”当然,警察蜀黍的回答是委婉的,但按照惯例,电子眼抓拍会预留一定空间,一般只有超过限速的10%以及以上才会被电子眼抓拍,也就是说限速60的地方,跑到了70以上,肯定被抓拍!在限速路段驾驶,小心小心!   Q:在没有禁停线的地方停车   小王:“我在麓湖路附近因事停了会儿车,回来发现被交警贴了牛肉干!我想问这个牛肉干符合规定么?一,该道路并没有禁停标线,二,我大约十分钟左右就回来开走车辆,并没有影响其他车辆通行。这种情况我是否可以复议取消处罚?!”   交警蜀黍解读:如何停车法律有明文规定。新道路交通安全法第63条有相关规定,请详细了解。根据小王的情况,临时在路边停放车辆时,新交规规定机动车驾驶人不得离车,上下人员或者装卸物品后,立即驶离。   除此之外,在交叉路口、铁路道口、急弯路、宽度不足4米的窄路、桥梁、陡坡、隧道以及距离上述地点50米以内的路段,按规定都不得停车。   温馨提示:联系方式变更应及时备案   联系方式是交警部门与机动车驾驶人、所有人取得联系的重要途径,为确保机动车驾驶人、所有人及时收到交警部门发出的车管、违法信息,机动车驾驶人、所有人或其代理人在办理车管业务时,一定要认真填写详细、准确的联系地址或联系电话等信息,一旦联系方式发生变化,机动车驾驶人、所有人应尽快到交警部门车管业务窗口或者登录“网上车管所”、广东省公安厅交通管理局政务服务网等3种途径办理联系方式变更备案业务。   链接:避免闯红灯的几个建议   1.别走错车道:很多路口的左转道不一定最左边,右转道也不一定在右边。一定要养成进入路口看标线牌的习惯,不要到了路口才来找路,及时走对车道,才会避免闯红灯的情况发生。   2.别抢秒数:看着最后几秒绿灯,很多司机就加着油冲过去,一不小心就闯了红灯。这种行为还是戒掉吧,闯红灯风险高,对行人也是生命威胁啊!   3.别让大车挡视线:经过路口要放慢速度,尽量不跟大车走。尽量与大车拉大距离,看清信号灯后再通行。   4.别走神了:找路、打电话、看手机都容易走神,没留意信号灯,跟着前面的车走就闯了红灯。千万别干这种事!   5.别乱右拐:有的路口圆屏灯亮红灯时可以右转,有的路口则是箭头灯,得看信号右转。判断错了就闯了红灯,这可不能复议。   避免超速的几个建议:   1.严格按照道路限速标识的规定时速行驶;   2.一般有超速电子眼拍照的地方,都会有交通标志牌,同时地面也会有限速数字喷涂。看到限速标识的地方,就小心点!   违章查询的靠谱方法   1.官方网上车管所   可以查询全省机动车在广州市的违章及广州市机动车在省内的违章。注意!车主必须实名注册开通网上车辆管理所才能查询,实名注册的方法是得亲临就近的广州市32个车管分所和交警大队,进行实名注册开户,然后才可以在网上进行相关车管业务,包括违章情况查询和管理以及在线交罚单的功能!网上车管所能完成近九成的车管业务,如无特殊情况可以不用再跑车管所。   2.省公安厅交通管理局网上查询   广东省公安厅交通管理局网上查询可查广东全省的违章,除了车牌号,还要车架号码后4位才能查。但是因为查询的人太多,网站不稳定,有时候很“坑爹”,总显示系统繁忙。   3.交通违章查询电话(收费)   可以拨打960999,进行电子监控机动车违章查询,机动车、驾驶员违例记录查询等,总体靠谱,就是要收费,电话费1元/分钟。   4.短信订制违章信息(收费)   可通过移动12580手机业务订阅违章信息,每星期进行提醒。但车友试过,12580对市区内的违章发送及时,省内的有滞后甚至漏报。   5.微信查询   喜欢玩微信的车主必须得知道这个,加公共微信账号“广东违章查询”,然后按照提示输入车牌和车架号即可查询到相关的违章信息。不过,也许是业务繁忙,近期这个平台偶尔会提示“系统维护”,但作为一个免费且能随身的查询方式,推荐! 免责声明:本文仅代表作者个人观点,与环球网无关。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实,对本文以及其中全部或者部分内容、文字的真实性、完整性、及时性本站不作任何保证或承诺,请读者仅作参考,并请自行核实相关内容。" "  进入炎热的夏季,有车族一定要时刻关注爱车的情况,并提前做好相关防护保养工作,不然就可能遇到水箱“开锅”,发动机粘缸、轮胎爆胎、电路受潮短路,更有甚者可能会导致车辆自燃等现象。而且平日里放在车上的打火机、饮料也成了“危险分子”。所以为了安全起见,各位车主夏季要做好“三防”准备。   防自燃 定期保养很关键   引起车辆自燃的原因有很多,但一般都是油路、电路及汽车改装部件损坏造成的,最常见的汽车自燃事故起因是电线短路,其发生概率在60%以上。造成电线短路的原因,一是线路老化,从而在高温气候下散热较慢而引起,二是一些车主买车后,给汽车改装配备各种附加电子设备,如电子防盗器、高档音响等,这些都增加了汽车电路的负荷。   从事多年汽车维修养护工作的高师傅告诉记者,有效预防汽车自燃也不是很难:“首先,最基本的方法就是要定期给汽车做保养,检查发动机、电路和油路,看有无老化和漏油情况。其次,尽量减少加装或改装车辆电子设备,不要增加电子线路的负担。如果车辆改装过车灯、音响等,更应进行全方位检查。另外,平日里养车与用车方面也有一些注意事项,车上尽量配备一个灭火器,以防万一。这个季节中,不要将打火机、香水、空气清新剂等易燃易爆物品长时间置于车内高温曝晒之下,避免膨胀引发物理爆炸继而引发自燃,高速长时间行车后,应该适当让爱车休息一下,避免超负荷运转。”   调胎压 防爆胎   夏天天气炎热也是汽车爆胎高发的季节。由于气温高,如果轮胎质量不过关或是本身胎压过高,胎内气体膨胀或受到瞬时外力过大将会导致爆胎。因此高师傅建议车主将胎压下调10%,一般车型轮胎胎压值调整到2.2千帕为好。另外,车主还可以为轮胎注入氮气,由于氮气是惰性气体,可减少爆胎的几率。当然,车主这个季节更要注意对轮胎的养护和检查,如果发现有损伤或是轮胎花纹磨损较为严重,也应该及时地修补或者替换,这样也能确保雨天行车时候轮胎的抓地力,确保行车安全。   时常检查水箱 防开锅   高师傅说,俗话说的“开锅”,是指汽车的水箱温度达到沸点。一旦汽车“开锅”,车主应靠边停车不能再继续行驶,并找阴凉处物理降温,让发动机怠速运转,并掀开发动机罩加快散热,切记当温度降下来后再打开水箱盖检查水箱水位并加足够的水或是防冻液,目前一般车辆水箱内加入的都是防冻液,所以车辆水箱原本加入的是什么就应该后续加入一样的液体,千万不要水和防冻液相互掺杂加入。平时,车主也要了解并经常检查散热系统加入的到底是什么液体并查看一下水箱是否缺水。长途行驶或者长时间行驶时,还要随时注意水温表的指示读数。 免责声明:本文仅代表作者个人观点,与环球网无关。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实,对本文以及其中全部或者部分内容、文字的真实性、完整性、及时性本站不作任何保证或承诺,请读者仅作参考,并请自行核实相关内容。" "  意外无处不在,哪怕再小心谨慎的人,都会不经意间身处危急环境中。此时,后悔已无济于事,追究责任可事后进行。逃离车辆,远离危险,才是当务之急。无数案例证明,紧急情况下,留给车主自救时间并不多,多则数分钟,少则只有区区十几秒。必须在数十秒中,完成“密室”脱逃,成功则生,失败则死。这里总结四种逃生方法,有些可能大家已经熟知,有些却不那么熟悉,一起来复习,生死攸关的事,做再多的功课也不嫌多。   低速上锁,高速解锁   相信大家对“北京广渠门事件”并不陌生,去年7月,一位小伙子因路面严重积水,汽车熄火,门怎么都打不开,用头撞玻璃,头撞破,车门未开,不幸溺亡。同样还是在广渠门,今年5月4日,一男子持刀向一些缓慢行驶的车辆上的司机和乘客行凶,有司机受伤。由此引发一个问题,行驶中,车门锁还是不锁?电子车锁极其脆弱,水浸、火烧等均会令其失效,进而将人困在车内。车辆如不上锁,缓慢行驶中,会有遭遇“外敌”入侵的可能。有一折中方案:通常情况下,启动后,车速超过20km/h一些车辆会自动落锁,此时车主须主动解锁,只要速度不降下来,就不上锁;当然,车上有小孩除外。在市区走走停停,红绿灯反复起步,低速行驶必须维持落锁状态。特殊天气下,如暴雨大风天气,即便在城区低速行驶,也须开启车锁。   事实上,在欧洲,许多车型不提供自动落锁功能。汽车安全专家对此解释说,事故中,车锁开启能大幅提高乘客逃生几率,任何电子设备在事故中均有可能失效。那么为何许多车型进入中国都有了自动落锁功能?只因为中国买家喜欢,这是专为中国调整!   逃生锤,选大号的!   最近,厦门BRT公交车大火事件轰动了全国。事故中,多名乘客抢夺逃生锤砸车窗玻璃,可惜,硬是没砸破。公交车上,人可站立,容易发力,如此尚不能砸破玻璃。在空间更为狭小、乘客只能保持坐姿的轿车内,难度只会更高。如何通过这一考验?   首先,将逃生锤换大号的,具体尺寸多大,以能放进驾驶员车门储物格为宜,且其中一头为尖头。其次,去保养时,和4S店技术专家们交流,问清楚玻璃那个位置最为脆弱,做到心中有数。再次,闲暇时要进行虚拟练习,在最短时间拿出逃生锤,在狭小空间内调整到最容易发力的姿势,并朝玻璃最脆弱的地方“装模作样”敲几下。最后,还得练习从开启一半的车窗往外爬。为何只是一半?玻璃砸开后,只会砸开个洞,只有车窗的一半面积。   天窗!逃命首选   厦门BRT事件中,便有乘客从天窗逃生,其实轿车也可以。汽车天窗按驱动方式的不同可分为手动式和电动式,前者不受电路影响可以直接手动打开,部分电动天窗也提供应急开闭功能,开启方法要看具体车型的说明书。天窗开启需要使用随车配备的开窗工具,这套工具存放位置各有不同,有的是直接放在天窗面板背后,有的则是在仪表台附近,具体位置视不同车型而定。   天窗逃生在汽车入水时,最为有用。此时,四个车门和车窗受水压影响,极难开启。而天窗由于车仍浮在水面上,不受水压影响。留意国内外入水成功逃生案例,多数经由天窗逃生。先尝试电动开启,电动开启失效,再用手动,手动失效,则用逃生锤。注意,天窗逃生失败,次选仍不是车窗,而是尾厢。一辆车重量主要集中在车头,那里是发动机舱,沉入水中姿态是车头朝下,尾厢朝上,而且,由于尾厢空间大,浮在水面更多时间,给逃生留有可能。   尾厢,最后的救命窗口   2009年3月,唐山3名持刀蒙面的绑匪劫持一对情侣,两名受害人身上被犯罪分子浇洒汽油捆绑后囚禁于后尾厢中。眼看命在旦夕,受害人猛然想起刚刚学会了怎样从车内打开尾厢盖,于是2人挣脱绳索,在途经铁轨颠簸路段噪声的掩护下打开轿车尾厢成功逃脱。   遇见紧急情况,如四个车门、四个车窗均不能打开,不要绝望,还有尾厢。发展至今,多数汽车后排能够翻折放倒,尾厢可从内开启。不过,整个操作过程较为繁琐,必须事先进行多次演习。全家一起进行演习,最好能做到30秒完成。在尾厢关闭的情况下,车内可能没有光线,站在车外,感觉一切都是那么容易,一旦身处黑暗环境,就不是那么简单了。   结语:学会总结   吃一堑,长一智,这是老祖宗的经验之谈。让自己身处危急环境时,破窗逃离,再去积累经验,那风险太高,分分钟出人命。身为车主,应从过往事故中汲取经验,将自己代入,设想自己置身那种环境中,会否处理得比当事人好?又或是更糟?命只有一条,要学会总结。只有不断总结,才能最大限度避免汽车伤害。最后提醒几句老生常谈的话:车没了可以买,人没了就什么都没了,大风大雨等极端天气能不出门便不出门。汽车“密室脱逃”,这门课得及格,但希望一辈子都用不到。 免责声明:本文仅代表作者个人观点,与环球网无关。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实,对本文以及其中全部或者部分内容、文字的真实性、完整性、及时性本站不作任何保证或承诺,请读者仅作参考,并请自行核实相关内容。" "  最近,很多车主“欲哭无泪”,新交规实施后,不知不觉自己驾照的12分就被扣光光。两次闯红灯、一次超速50%,都仿佛在“瞬间”完成,等“牛肉干”寄到才发现自己的驾照分数已被扣光,等待自己的是驾照重考!如今,依然还有很多车主对自己被扣分感到莫名其妙,认为这不该扣那不该扣。但警察蜀黍说了:所有处罚都是有法可依,如果觉得不合理可以复议!   【切莫以身试法】   [案例] 违法买卖驾照分数,禁!   市公安交警部门于6月17日成功破获一起违法买卖驾驶证分数案件。6月初,交警部门掌握到某驾校教练利用工作之便获取驾驶人员信息,并从事买卖驾驶证分数的线索,经过近半个月的调查取证,最后当事人邓某、吴某因提供虚假证言、影响行政机关依法办案于6月17日被交警部门依法移交天河区公安分局处理。目前,违法当事人邓某、吴某已被依法处以罚款并予以行政拘留。   广州交警提醒:自今年1月份以来,市公安交警部门加强对非法中介和个人通过替他人代办非现场处罚、买卖驾驶证分数的违法行为的查处力度。市公安交警部门表示,买卖驾照记分,不管是买方、卖方还是中介,都违反了有关法律规定,影响了公安机关依法办案。一经发现,均将严厉处罚!   [案例] 假驾驶证蒙混?拘留!   6月3日下午,郑某使用变造的机动车驾驶证前往交警部门交通违法窗口办理违法处理业务,企图蒙混过关。经办民警核查,嫌疑人郑某使用的驾驶证与该驾驶证档案对应的照片不一致,该驾驶证实际持有人为岑某。经警方进一步侦查,郑某对其使用变造机动车驾驶证的违法行为供认不讳。目前,郑某因涉嫌使用变造机动车驾驶证被警方依法执行拘留。   广州交警提醒:伪造、变造或使用伪造、变造的机动车登记证书、号牌、行驶证、驾驶证是违法行为,将会被处十日以上十五日以下拘留,可以并处一千元以下罚款;情节较轻的,处五日以上十日以下拘留,并处五百元以下罚款。   车友疑问:这些算不算违章?   Q:冲了红灯,我马上刹车   李小姐:“那天因顾着找路,不小心忽视了红灯,被拍照闪灯才反应过来,立即刹车,此时后轮刚刚过了停止线,然后我等到转绿灯后再向前行驶,不是说现在拍照是连拍三张么?这算不算闯了红灯?扣分么?”   交警蜀黍解读:“电子眼视频设备捕捉的是移动影像,按照李小姐全套行驶动作,其闯红灯的‘全程’其实已经完成,很遗憾,按照规定必须得扣6分。”记者获悉,按照新交规规定,当绿灯闪烁或黄灯亮起时,已经越过停止线的,可以继续前行。红灯亮后,越过停止线,继续前行的,才算是闯红灯。提醒大家:如果不小心刚过线,千万不要继续猛冲过线或大距离倒车,这会造成安全隐患。   Q:红绿灯坏了,算闯灯不   小刘:“那天经过个路口,一直放着红灯,快十多分钟了还不变,很多司机都冲了,我也感觉是红绿灯出现了故障,这种情况下闯了红灯,算不算违章?”   交警蜀黍解读:“凡是路口的视频设备采集的闯红灯违法信息都要进行‘三堂会审’。要先过人工审核关。认定一辆车是否闯红灯,必须要有三张照片来佐证。照片是从车辆后方拍摄,分别是在车辆过停止线前、过停止线后和驶入路口,照片上同时也反映出信号灯的信息。如不是因为驾驶人自身过错原因造成的闯红灯,可以通过行政复议、行政诉讼等渠道申诉解决。”   Q:视线被遮挡闯红灯   马先生:“那天通过一个路口,远远看到是绿灯开始倒数。前面是一辆大公交车,很是遮挡视线,但还是跟着公交车通过了路口。过了几天查到自己在那个路口闯了红灯,这种情况能复议么?”   交警蜀黍解读:“可以复议,在调出内部监控后根据当时的实际情况来判定。同时,如果是因为绿化树或其他障碍物遮挡信号灯的原因造成的误闯红灯,经复议审核后,可以予以取消处罚。”" "  【环球网综合报道】如果您的车使用已久,您在它身上投入了不少时间,其燃油经济性依然良好,但车体已留下了岁月的痕迹。当然,您可以清洁内饰、擦洗车身,让它看起来就像先撤一样,但你有办法修复那些小零件吗,比如受腐蚀的前灯?   前灯的塑料罩会受到盐、灰尘、石屑以及空气污染物的损害。几年之后,它会失去原有的光泽,表面出现细小的裂痕,塑料罩体也开始泛黄。可视性降低增加夜间行车危险。但一套新前灯价格不菲,这也就是为什么许多人通常选择修理。不过我们还有另一种选择。   市场上有许多前灯修复配件,多数花费不足50美元(约合307元人民币),相比从拆卸厂得来的一套新前灯来说,这个价钱还是很合理。选择一款实用的。   接下来第一步就是要清理前灯,去除污渍。用细纤维布擦拭以免残留物在打磨抛光中造成新的划伤。之后,用一块干燥的细纤维布擦净,在阳光下晾干。遮住前灯周围区域以防之后划伤。选用塑料袋,而非纸张。还有一个办法就是打开引擎盖,这样就无需遮住,在袋子下放上一层食物包装袋以防车被弄脏。   在这之后的工作就主要是用5000号、3000号以及2000号的砂纸打磨了,要用一个小的橡胶塞。重要的是要其上一直有水,这样才有好的效果,因为摩擦中生成的热将会使得前灯塑料罩弯曲。保证潮湿打磨的一个方法就是用不同型号的砂纸在不同方向打磨,就比如说用3000号的砂纸纵向打磨,用另一种横向打磨。不要呈环状打磨,也不要用磨砂机加速这一过程。最后一步就是用刮痕去除产品擦亮前灯。在喷雾喷过后,用布擦拭,防止路面灰尘及腐蚀物过快进入塑料罩。完成之后放置15分钟。   如果你不希望做什么技术活,有些人建议可以使用牙膏。这种轻度摩擦的工作,就像你用小苏打或者盐去刷洗浴缸。但该建议唯一的问题在于如果你用错了物质,就可能新增污点,加快灰尘和腐蚀物的侵扰。这就是为什么我们不建议使用磨损性物质的原因。    (实习编译:张羽屏审稿:刘洋)   免责声明版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。" "? 【环球网综合报道】 整洁的车内环境不仅看着舒心,对于驾驶员和乘客的健康也有好处。   照片中是我朋友的一辆讴歌,车龄8年,行驶里程140公里;正如你所看到的,良好的保养使得车内设施看起来还很不错。将整个车内彻底的清洁一遍大概花一个小时。在车内要小心用水,水不慎进入电子元件会造成问题。同样的,不要将车座浸得太湿。切忌让水流到地毯下,否则会造成腐蚀、变色,还会有一股潮湿的霉味。做完清洁后务必保证车内干燥。   吸尘 清洁布面座椅和内车门?   拿开脚垫,用吸尘器清洁座位和地毯。选用适合清洁座椅下方、踏板和前座到中央控制台之间的吸嘴。逐一清洁脚垫。   换用吸尘器的软刷头来清洁仪表盘、中央控制台和车门,注意不要损坏旋钮、通风孔和变速杆等设备。使用相同的刷头清洁座椅,皮质座椅易刮伤,切忌用软管口擦刮。   清洁布面座椅和内车门   看我们如何清理后座上的污迹。   市场上有很多车内清洁剂卖,我用的是龟牌清洁蜡,其他产品均可。   第一步,将清洁剂均匀地喷在污渍上。   第二步,用力摩擦。当污渍已经去掉,立即用干燥的软布彻底地擦拭。   污渍已经去除,我们可以用同样的方式清洁整个座椅和车门内部。如果你没有专门的车内清洁剂,你可以将少量普通洗衣剂混合温水代替,然后将干净的抹布打湿之后拧干,将半干的抹布在污渍部位使劲摩擦,再用干净干燥的软布擦净。" "  汽车一般在夏节过多使用空调,而在经过了长时间的使用,送风道内已经聚满了灰尘和异味,既影响驾车心情也不利于健康,所以今天我们就教您如何自己动手,去除空调送风道的难闻气味。   晒太阳   对于并不严重的车内异味,我们可以找个晴天把车开到大太阳底下,让空调系统处于暖风挡,然后将风量开至最大,在车门车窗全开的状态下晒上十几分钟。一来可以利用紫外线对车内来次大消毒;二来是让热风把送风道内的脏空气做个彻底的循环流通。好处是不用花费一分钱就能完成除味工作,缺点是只能去除较弱的室内异味。   换空滤   空调滤芯是最容易被忽视的地方,有些人甚至不知道车里还有个空调滤芯是需要定时清洗和更换的,但已经变脏的空调滤芯不仅起不到过滤脏空气的作用,还会对进入车内的新鲜空气造成二次污染,所以想要彻底清除车内异味就一定要堵住源头。   正常工况下,一个原厂的空调滤芯使用寿命是三万公里或一年,如果经常行驶在土路或空气质量较差的路面就要适时缩短更换周期。尤其对于常在车内吸烟的人,要更加注意勤换空调滤芯。自己清理滤芯的方法很简单,多数小型车的空调滤清器都在车的前风挡玻璃下面,将拆下的滤清器用高压气吹干净,再在日光下晒上几个小时后装回原位即可达到除异味的目的,但对于已经污染严重的滤芯则需要彻底更换。   洗风道   更换空调滤芯是将细菌进入车内的源头堵住了,不过风道内如果留有细菌一样还会有异味。有一种简便方法可以清除风道内的怪味,就是使用空调风道清洗剂。现在市场上有很多种清洗风道的杀菌剂,价格几十元到上百元不等,车主可按需选购。清洗的方法也很简单,将车停在空气环境良好的地点后打开外循环开关将空调开至自然换气挡,然后将清洗剂对准送风口均匀喷入风道,过几分钟后开窗开空调彻底通风即可。   当然,这种方法也是适用于污染不算很严重的风道,如果是那些长时间未清洗过风道的车辆,最好还是到专业的汽车养护中心给车做一次彻底的蒸汽杀菌或光触媒更加见效。 责任编辑:李敏" "  在中国的马路上感觉没有什么礼让,开车时,一旦你礼让,很可能一瞬间会有许多车窜到前面,车主只能眼巴巴地看着信号灯由绿转红。等一次红绿灯,多耗点时间倒是小事,让人变得烦躁,影响心情才郁闷。   抢道的时间一久,驾驶技术自然高涨。有这么一种说法,只要在中国能开好车,去到全世界任何地方都不怕。这话意思是,在中国开车,你能轻易地练出一手好驾驶技术,对于距离的判断和把握甚至能精确到厘米。这话一点也不夸张,马路上,经常可以看到两车错身而过,之间距离低于5厘米。对于该情形,不管是乘车人,还是驾驶者,都是见怪不怪,习以为常。   当然,这里不是鼓励驾驶员都去开车抢道,毕竟,这是不文明行为,难登大雅之堂。这里想鼓励一种驾驶风格——正当地抢道。何为“正当地抢道”?举个例子,一条长长车龙排队过红绿灯时,突然有辆车不排队,从旁边车道一直窜到你面前,然后插队进来,目的是省下排队时间,这时你就要坚决给予制止,紧紧跟着前车,不给它留任何空位。一旦它硬生生并车进来,你可以打方向盘,再抢回它的面前!通过实际行动向这种不文明驾驶方式说“不”!   这里说一个技巧,排队直行或拐弯时,向有可能给人插队的方向多留出四分之一车身宽度,当别人插队时,你可以有很大的回旋余地再抢回车位。但需要注意,不要和一些有“任务”的车辆抢位置,应该主动给它们让出车位,比如救护车、消防车、校车等。   开车无难事,只怕有心人,安全第一,对这种不良风气,该出手就出手,虽然态度可能是赌气,但这种情况还是要抵制,希望车主们抵制也要克制。 责任编辑:李敏" "  车主龙小姐:听说抛光可以提高漆膜的镜面效果,达到光亮、平滑、艳丽的要求,我想经常为爱车做这样的养护,但听朋友说做多了不好,是真的吗?   专家:偶尔做下可以,次数多了不好。因为抛光需要打磨车漆,但车漆毕竟不像人的皮肤可以再生,本来就不厚的车漆层,被一次两次打磨后,会变得越来越薄,自我保护能力也越来越差,最终导致不可逆转的老化。因此,除非万不得已,抛光尽量不做或少做,并且经过一次抛光后,更加需要周到细致的保养。   远光刺眼可以解决了   车主程先生:现在的人安氙气灯的越来越多,在夜晚会车时,对面车子打远光时非常刺眼,基本上看不清楚路面,我非常担心发生交通事故,请问有没有办法解决这个问题?   专家:远光灯刺眼是个老大难,安了光线更强的氙气灯后,问题更加突出。现在国内已经研究出一种智能控光系统。当夜间会车双方相距200-300m时,安装汽车灯光智能控制器能根据距离的远近、交通光照状况自动地切换远光灯和近光灯,还能不断调节近光灯,提示对方车辆,不仅起到良好的照明效果,也达到了安全行车的目的。   车尾下沉快换受损件   车主张先生:最近,我发现自己的车子尾部有点下沉,也看到好几辆出租车的尾部也出现下沉的状况,请问是哪里出了问题呢?我该怎么办?   专家:车尾下沉主要是因为弹簧、减震器损坏而导致车身支撑力不够。车尾下沉不仅影响美观,而且还会影响到汽车的通过性和舒适性,因为其减震性能降低或完全失效。这个问题比较严重,不仅可能造成车身与车轮干涉,还会给行车安全带来危险,最好的解决办法就是尽快更换损坏部件。   玻璃小裂纹无需大修补   车主杨先生:前几天经过一段乡村公路时,前挡风玻璃被一块小石子击中,产生了一道5厘米长的小裂纹。由于没有买玻碎险,如果换的话,费用有点高。想问专家有没有更好的办法?   专家:如果裂纹不明显,可以对玻璃进行小修补即可。汽车玻璃的修补主要是在裂缝中填补液态胶质,消除缝隙。 责任编辑:李敏" "  炎炎夏季,白天的气温似乎一天比一天高,在高温烈日之下驾车行驶在炽热的街道上,车子也似乎感觉到了酷暑,常常会有你意想不到的问题发生,比如突然就抛锚了,或者好好的电瓶就没电了,或者经常闻到一些异味,又或者好好的空调突然不制冷了。所有这些问题都是因为气温太高,本身就身处高温环境之下的一些部件再遇外部高温,高高相撞,就极容易出问题。说穿了,由于气温高、辐射热强,汽车的动力性、经济性及行驶可靠性会变坏,严重时还会影响汽车正常行驶,因此,发现问题,及时解决问题是关键。   发动机容易出问题   汽车在高温环境里,发动机冷却系的散热温差小,散热能力差,发动机容易过热。由于外界气温高,发动机冷却液与大气温差变小,导致冷却系散热量变小,使发动机过热,从而会出现一系列的问题。一是会导致发动机的充气系数下降气温越高,空气密度越小,发动机的实际进气量减少;由于发动机过热,发动机罩内温度更高,发动机充气能力降低。   再就是高温会导致发动机燃烧不正常。大气温度高,进入气缸的混合气温度也高,发动机整个工作循环的温度也高,而散热器的散热效率又低,使发动机处于过热状态,燃烧室内末端混合气接受热量多,加剧焰前反应,这就容易产生爆燃。另外,过热的发动机使积存于活塞顶部、燃烧室壁、气门顶部及火花塞上的积炭形成炽热点,易造成可燃混合气的早燃。这种不正常的燃烧,更加剧了发动机的过热现象,形成恶性循环,气缸体和缸盖易产生热变形甚至裂纹,较为常见的是烧坏气缸垫、气门及气门座。   Tips预防和解决   加强季节性维护,为了适应汽车夏季正常运行的要求,在夏季来临之时,应结合日常保养维护对全车进行一些必要的季节性检查与调整。二是冷却系的检查与维护,首先要对冷却系的密封情况,风扇皮带的松紧度,节温器的工作情况进行检查,并保证系统有充足的冷却液。二是清除冷却系(散热器、水套)的水垢。三是在发动机过热,水箱开锅时,应及时停车降温,且注意不要熄火,防止发动机内部过热而发生拉缸事故。   油件系统容易出问题   高温之下,油料和相应的机件可能会出现一系列的问题,加速机件磨损,严重影响发动机的使用寿命。   同时,气温越高,发动机罩内温度也就越高,越易产生气阻现象。在炎热地区,特别是汽车满载爬坡或以低速长时间行驶时,更容易发生。   再就是点火系工作不正常。汽车在高温环境中行驶时,因点火线圈过热而使高压火花减弱,容易出现发动机高速断火现象。严重时使点火线圈烧坏,影响汽车正常行驶。   Tips预防和解决   在炎热的夏季,发动机应换用黏度较高的润滑油,应适当缩短换油周期。要按规定周期进行检查与维护。经常检查电解液密度和液面高度,电解液的密度比冬季