“双十一”过后你退货了吗 妥善处理退货不容忽视

2019年11月13日 20:35 来源:趣闻猎奇  我有话说
2019年11月13日 20:35<来源:趣闻猎奇作者:责任编辑:王春晓

财政部邸东辉:规范养老保险精算评估 完善数据库建设

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3.0T车型(下文简称MacanS)航设,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍袱罚庙,所以在这篇文章中浇沏窍,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容怪疚煤,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )袒丝。作为整个车系当中的中配车型构究榷,MacanS绝对是性价比最高的一款玛橡苗。只需要多付出13万徊贾,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了动女,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元哥涵椿。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价倍:10.9万 车辆总价(含增值税)步:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷告抄,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件差退,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大全泌趁,当然这些选装件也个个价值不菲仆。毫无疑问稻芬,我测试的MacanS同样选装了不少配置皮犁稻,加上所有的选装件之后惟抬,车辆的总价也达到了79.79万煽对。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm蛾城,轴距为2807mm与奥迪Q5相同拘,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm羌朝绥,比中低配车型长了18mm构捞窍。从数据上看珐畔,MacanS除了高度和轴距之外磨烁,都要比Q5大一些肚毛,但是由于MacanS车身足够低矮形惩,所以从视觉效果上来说效,MacanS的车身显得更加紧凑恭,也更加运动灵。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯喉,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder南痰。如果光看前脸的话疤毙,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo典喷。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带绵监破,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条腺怯房。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈穷但坤,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19砰毯。如果不选装的话取,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18肌。   MacanS紧凑娃、简洁的尾部设计莽,充分体现出了它的运动风格兜,简单的尾部线条用最平实的设计语言寥,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型抡剐穷。同样运动的还有它的尾灯秽岛,狭长碌艾革、扁平的尾灯造型侍骇硼,与尾部线条搭配极为和谐辟,起到了画龙点睛的作用低扒目。   内饰方面常号,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格酪,运动中不失豪华感采酒险。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘旧玲颊,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉疚横,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你挽酿竟,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因尉勒。但是有些遗憾的是垒,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬陇凤,每次按下去都会发出“咔咔”的声音沪恋,感受并不算太好踩。   Sport Chrono组件浪,包含了中控台最上方的计时钟参帮、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统苏桥乏。只有选装了Sport Chrono组件蜗,车辆才可以进行弹射起步氨埔敛。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少鬼,但就算是为了那个做工精致的计时钟挛岗秒,选装Sport Chrono组件也是值得的潦寥疗,毕竟1.8万元的价格刨辈递,对于保时捷车主来说也并不算贵鹤读。   换挡杆周围密密麻麻的按键排,对于接触Macan时间不长的人来说势,绝对是个噩梦晃船,想要记清楚它们的准确位置词,真的不是件简单的事情碗。起码在我开Macan的一段时间里未辑,每次操作我都要低头确定按键的位置间裙,真的不太方便菠短。" "  在国内提到奥迪传羌,更多的是那款最为著名的奥迪A6L挺,不过奥迪家族并不只是只有这一款车靡会琅,随着奥迪开发更多的细分化市场车型霖峡,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市衬蝗恕,这其中就包含SUV以及小型车跺,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型惭秀怠,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢刚投肥?   在外观方面鼻羌,奥迪A3延续了家族外观设计锻,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴狠衔狗,用在这样一款小车上显得更有气势梁剐,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质攀,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计突邻,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些晶谢,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉急僧霜,辨识度非常高剃,同时大灯下部还带有清洗器鸵,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能界。   作为一款偏运动化设定的两厢车型棺辆谓,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多登泰,至少看起来没那么晃眼痊互叭,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰嘉茅,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯乃垮寥,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多班介挂,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应时么,起到了很好的效果夕。侧面的造型上在A柱位置最高炯匣,整个车型几乎以平直收尾暗,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证捻泰憨,同时让整车侧面看起来更大一些肝掇。   A3的车顶采用了黑白色的设计比,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大煌嚎袱,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些蔑,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间昆吭,但天窗在外放着也只能是一种妥协了坚侠差。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎侈,轮胎尺寸为225/45R17雷非,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂粪,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂葡,不过选装配置都需要额外加钱才能实现廊。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉媚绒,整体呈现梯形结构尝,尾窗底部与腰线持平酮,尾窗面积最大化保证后方的视野未。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计姐,不过内部也采用了普通灯泡光源跺,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非郴峙唤疲好归。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合馈悄慨,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况烤恳刀,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的雹珐,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的咳隙揉。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌驳棉陆,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大味酚。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型氢,S80L自进入中国之后拱匿切,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素嘲高。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品抽,但它所具备的那种低调内敛的气质弊,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选裙厂。   2014款S80L通过对细节设计的改变节,让自身在没有经历换代的前提下含效袭,进一步提升了性价比茹。面对强手如云的豪华C级车市撤婷下摇,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感抱档妙,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手堵,想要抢占主流豪华车的市臣弑伞,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步话挫,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力派。   新款S80L对前部进行了细微的整容坊丝,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感了,同时也紧随时代的脚步甩灵帛。相对保守的前大灯设计猩咖,已经不再能够满足时代的需求插,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯社峦客,虽然谈不上有什么家族化的设计语言反帅,但至少与时代接上了轨擂撵融。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变鸡派了,近5米的车长和近3米的轴距表现栏潜刀,让它在尺寸上并不会有劣势下,四平八稳的车身设计也符合其商务气质含端鹤。外后视镜新加入的镀铬设计顷蕉森,虽然是新款S80L最显著的改变之一跋骂猫,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点曙。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格市,沃尔沃式的家族化尾灯造型软,成为S80L尾部最显著的标志性设计撂筛亮。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解泄,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击很扦澎,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型痢,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力菏蛇。   本文导航   分享到伐烧辛:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中翠,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌购层,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短手驼寡,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市嘲摹,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市心。不过旗下的产品线也过于单一郝,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际矩巨萝,所以便下探市澈聘彰椤,推出了紧凑级的GA3车型霖。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手肆撬裸,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型绵酵尝,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级挛隆,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出艘耍。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别骚坑,也可以看作是GA3的升级版车型洞泡勺,依旧主攻家用紧凑级车型市场横故狭。但是作为升级版车型缅翱,GA3S在外观设计方面有所升级螺,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉退。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型茧,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体狡建帽,使整车显得稳重而不失时尚感室鼎。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上氏碳,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧费侈吾、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动赎隶、轮胎与地面接触等产生的各种噪音途酣镀。此外北圈淌,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎污拾,为双五幅铝合金轮毂此霸。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大摔莱,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调皑梆闪,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长奢宋、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型锚矛梆,传祺GA3S的造型设计并不落后沧,反而在有些地方设计甚至是超越了对手筛。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车浑冻,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华稻慷,12万出头的价格或许已经超出你的预算下蔚枯,但是无论是从配置还是动力来说套彻通,值得去掏这个钱挛翘胎。可能我这些话有些官方措辞迫,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法灯彤淌。   1.0T嘉年华外观僻梨宛:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致前田,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术盗。为了搭配这台发动机涉每,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性蔫哦忿。   内饰部分狮蒜:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致凌胆居,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些冀隶穷。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点零凳,这个级别的车型非常少见唇参辉。但并没有设置外部开关埃坦撩,而是需要进入屏幕内关闭详乔。   本文导航   分享到伟:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺讹捅略,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外淌杭俄,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆森,与大众168万的海外销量相差无几溅。   这个名气与销量不成正比的法国品牌瓤略瓷,依然凭着一款SUV车型昆沫,在国内获得了不低的曝光率疽捞啸,这款功勋车型就是Koleos科雷傲栖。今年4万台的预计年销量钎迷校,相信有一大半都将由这款车完成桃。虽然这个价位区间的SUV里幢耽咸,无论国产进口都有不少车型可训ヂ唷,但路遇科雷傲的几率依然不低开,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢床室祭?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢如磊县?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV惨团,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版霜徽挎。这款车的发动机及变速箱等核心技术认,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型倪耻截,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备遍,并保持了雷诺一贯的安全水准嫉付粮。而今天我们试驾体验的福恍羌,正是这款车的第二次改款湾,已于2013年在成都车展上市萄。   外型上偶晌未,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格卧花慌,经过两次改款后整体设计也并无太多变化佬。虽然车身造型上并未留下太多笔墨钝烯,但家族化的微笑前脸配合大灯造型踢,倒是显得有些“萌萌哒”竿穷。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气衡,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶俱改本。   侧面造型上恒咐,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时疮,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘蹋霓渭。虽然尺寸算不上大水晃,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的搭悸,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重誓,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条魂距奇。另外帝阶箩,2.5L发动机搭配适时四驱系统丹,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现妮髓。   尾部造型依然圆润竣劝,和略显呆萌的前脸很相称觅聘。上下对开的尾门很实用蛊校,节省了上门开启需要的空间离蒋,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围脚,载货坐人两相宜夯脊铺。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出虾,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性廷笛。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜趟,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多钡,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例暴市。当然蒲,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用鼓。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱补、大黄蜂慑苯冲、救护车等“老熟脸”们会出现甜舶墙,编剧还添入了不少新角色诵,比如老牌人物“探长”新遁,军械武器专家“十字线”谴,以及人造变形金刚“螫刺”等畴哆。对于最后这一名小角色而言承锑,它的“身价”并不算昂贵十叮,并且在现实中疯,它的综合表现也算是可圈可点赔清烁。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多暇貌肺,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目讼备,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科币,说到这里孰空,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧熊。   言归正传蓟,牺牲自我寿挞肥,从而使“大黄蜂”更加强大矢斥沃,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色妓愧,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中庐佬孔,想要拥有它并不难汾,最低11.99万元就能圆你这个梦摩递锈,只不过它不具备变形功能恨欺姓。   从设计以及尺寸上就不难看出娶净玫,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台捂收,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理谐伸,所以对于大部分人而言倍桔腊,创酷在视觉接受程度上要更理性一些平埃。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表币:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外瘸,具有相同的特质的车型还有福特翼博插戮、标致2008氓岭边。在对表面参数对比后年崔,创酷的优势还是比较明显的女纽,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响据讲特。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似冕笨怪,平和的尾部径肌趁、延伸至后翼子板的尾灯组功、向上提升视觉的包围等等捂蚕,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点凤塘浓,当然也没有明显的不和谐感那。" "     对于英菲尼迪来说牛骚垦,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌汤协少,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人对。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期啃漂世,这最为主打的当属轿车Q系列哩,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50车猩,在现在都在大搞涡轮增压的时代咯犊蹄,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量撵了鞭,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎辑渡,那带来的将会是另外的一种驾驶感受彤廉俗,而今天肖但,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧浩牡茬。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型妙,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的势妓扮,就是英菲尼迪的G系列产品翟阂诺,而随着采用新的命名方式啪,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变锭戏阑,从之前曝光的一系列的概念车来看适匙,英菲尼迪在打造一种新的设计风格匙惰啪,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感犊兢。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象解蛙涟,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉畦,而带有这种印象而来的就是挤:这车动力强么思擂?怎么看就像是卖外形的呢佃牡噬?   首先在外观上奖脱疵,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格碾,采用了更为吸引眼球的设计思路酸,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人翻暇幻,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高坞告,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉绞,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满吼曙,同时也充满了一种力量感超类叉。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方拖,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉魔,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观发冀氦。   在车身尺寸上世握,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整记揉,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡抠,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm贝匆摊,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准害,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅弊醛泰,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份剖糕。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式努袖讹,这样的造型看起来还是融合了动感在其中街梨贺,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些玛,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸乃,在这个级别算是中规中矩禽涸霜,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列貌纲。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要矩排,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位碴踞讨,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格惫葛,同时也保留了圆润的线条风格幌乳刨,尾灯的点亮效果依然印象深刻泰,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准舱迁。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰度柔,这样增加了尾部的层次感澈。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业献,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多竣,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭茫频,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型翱,并且入门售价也仅10.98万元犬必阔,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低窗。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象烁,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下泊僚。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表怒寝:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面僵岁夕,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些敌,但车身上的差距并没有售价来的明显驴改碘,因为锋驭真的比它们便宜太多了草闻染。除了合资对手以外可,它10万元起步的售价短杰汝,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧奢砂荣。   铃木锋驭的外形设计上柏,我听到最多的就是两种声音汕捂聊,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢腾,而另一种则是感觉外观不好接受弟,很少有介于中间位置的人翅东夸,毕竟外观是一种很主观的感受脱纺咎,仁者见仁智者见智罐瞎些。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格苯涵,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车汐,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些控纷嘎。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型宪番旧,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料镜,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型具。接缝处体现最为明显究藉腹,而且它在内饰配色上也相当讲究淑,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位蠕,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷熔。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表填啤:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型赫,售价为15.48万元康屑,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比毒布,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值岛栓,性价比有多高了墨。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置袱勿,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到苟蛇。况且烤司茅,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统鹊,还是非晨愎疲厚道的农庐柯。   本文导航   分享到叭:   哈弗H6 月供708元起" "  最近客尽,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把耻岭叼,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升寒,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动副涝捌,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额硅,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万白咖,这作风跟大哥卡宴如出一辙拳力。中配的MACAN3.0T车型(官方售价系当:68.79万)在选配后价格逼近90万元袱孪,而且市场上目前一车难求柿。那么问题来了了端逗,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠力,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大挞。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊瑟,到底这两车有什么区别涉蜡龟?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异牢韭笑,帮你捋捋思路橇涤蹭。   注聪醇辱: 实拍车型为MACAN 2.0T面檄敲,为了让您一目了然呜,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处炮蚕鼎。   内饰当点: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及据绞,可以说走在大街放眼望去到处可见卿。基于目前的消费理念闯竣,如果花20-30万去购买一辆SUV揩,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观浆粗、实用的内饰坍协、以及良好的通过性下,另外还要满足偶尔越野的需求滦。面对人们如此苛刻的要求瓦恍癸,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测钞蒜,看看这些车究竟能否满足众人的需求慨揩。相比其他媒体的评测方式禾腻犯,我们易车选择了多人评测的模式貉搏偿,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平靡病,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评舶。    此次我们挑选了7款SUV车型侣诫华,分别是睹翟嚎:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客微凰,分别来对它们进行详细的测试适郡毫,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)搬。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版唐供:25.28万元   市场优惠皆工身:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V妇柏,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻费沪环,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主趁角胸,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚身,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道筏。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足椿,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计黄冉,看上去更加的协调店识屏。   至于尾部方面飞屑促,最值得一提的要算是后尾灯的设计了戊,乍看上去有些沃尔沃的影子盒犀颁,整体采用了立式的设计风格斜,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲锨甲,尾窗位置比老款更直也更靠后梢。   小结插琶缆:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑吨寄,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象涩,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调痊截,前后不是很搭调拎钢,尤其后部的立式设计睦缔,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间磁,但空间利用率上则会相对减斜骸,比较适合那些舒适一族丰。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型说畔瞎:25.28万元   市场优惠舶嘶:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了岛妹,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车九尺雌,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车龄,新车的整体造型十分具有张力破懊附,五边形的进气格栅更具立体感松,镀铬装饰一直延伸至车灯内爱纽蓬,大大增强了整个车头的时尚性圃奖。   尾部的整体设计同样强调动感与张力啼,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合锈寞赎,但整体并不是LED的灯组设计拖糖,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰豢,在视觉增加了整体感的同时希衅,也大大提升了整车的运动性强。   小结冬飞:马自达CX-5在几辆车中羚,我认为是最具动感的一款部,整车前后比例十分协调麻,外加搭配蓝色车漆窖,使得自身更具个性两敢盆。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象暮,详情请见后面的驾驶感受篇享冷爸。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD防涧事:26.78万元   市场优惠借回:1000元   如果不知道它是奇骏的人十荡糯,在大街上看见这款车查狗祭,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化嵌,同时也是这7辆车中变化最大的车型差,整车不再是那么的棱角分明歌陛,仿佛从一个满脸胡子的硬汉擞乔结,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿块车。   由于采用更具流线的造型设计赏,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯罢卷,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念毫蔑,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性梗。尾部的造型也不再是那么的方方正正矫炒,尾灯与前大灯造型相呼应芒籍幸,并搭配镀铬饰条加以点缀褪楞肛。   小结涝:由于我个人的车型为2010款奇骏蒜痉,所以面对这款全新一代的车型痹蠕辟,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈舒,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说怖,奇骏是个不错的选择苔舅。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版避华秋:27.28万元   市场优惠素祷劳:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候耐存,就得到了广大消费者的极高关注度锰,整体设计与上一代差别很大佃肛,不再是中庸的形象醋戳,而是更加犀利的造型领。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息蓉坝技,前中网分为两段式设计犁杭锻,但两块黑色的格栅全是假的瞬,完全是用来装饰用的慨,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅陌茅。   熟悉老款车型的人都知道伴,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计榔喀健,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积焙陕,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野憨,从而保证了行程的安全性屁瓜碎。   小结凳桑羞:这款RAV4整体添加了越野套件凰拭,所以并非其原车面貌虚宏熬。但无论是否经过套件的选装棺蕾,整体的造型还是十分具有潮流气息的染臂杜,另外值得一提的是市挠,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项苔,依然是几款SUV中表现最好的乏筒,注重空间表现的朋友们值得考虑屠。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版灿眠:31.58万元   市场优惠蓖:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款楞胎,所以变化并没有其余车型那么大螺弟苇,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了叔精探,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思丛,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格示蒙,棱角分明才是其主基调踢想。   后方整体没有太大的改动斑狙汞,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了蓖式,设计很好的与前大灯相呼应世,夜间看起来十分的醒目相裤衫,整体也很协调筛插。   小结毕:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看杠单,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力昧涎,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点猫,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的凰,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉什集潍,途观还是比较不错的选择媚。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型肮擦:25.28万元   市场优惠拜苟潦:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款赶鹊疤克斯的外观防袄淋,那么这款翼虎你必将也会喜欢骋目冈,因为它的造型就是一款大号儿的“赶阜希克斯”枯枪。单条镀铬饰条所组成的前中网税闯,显得整体十分的修长怪厘,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔洞犬。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点腊,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气窍解示,提升了整车的档次兑桐。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑悸椭。   小结匈菏:翼虎是福特家族的新短饭省,所以在外观造型上也吸取了畅销车型傅В克斯的身影邻覆,而对于新款副闼克斯的整体造型酿桔莽,个人觉得还是很不错的冬拒步,那么如果您要是和我持有共同的观点汕杏,并且想拥有一辆SUV车型柿酸,翼虎绝对是首选范围岛熟梧。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版甩:27.69万元   市场优惠蒜:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子霓犊颠,但随着Jeep旗下车型不断的改款妇,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去瓦活椭,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息咎,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配敝,圆圆的大灯以及垂直的中网峰粗,无疑均是Jeep最原有的样子筒趴筏。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型虏吞,无论是后风挡还是尾灯碌,都为方方正正的样子埂东从,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间亲逆。   小结茹捌:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首压次臁,淳朴造型及棱角分明的设计姥脾咳,在保留Jeep家族血液的同时头,也为整车的空间做出了较大的贡献蹦,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的画迟炭,详情请阅读后面的文章噶料宏。   外观总结鞠兽马: 7款SUV可以说均拥有自身的个性避如毋,基于每款车型的特性惩,有的为小改款壬侠翰、有的则为全新一代暖寿拍,所以有的基本没什么变化废上、有的则“面目全非”骄悼缚。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了侠臂,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别豁备拇,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味惫晴凡,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息刷。通过每款车型下方的小结册裙,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型童。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前绰,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐豹,你可以理解为营造纯正的氛围掸柒。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来割,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合船黑篓,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致签漓喇。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed浓涉,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍辑苯。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”赊,绅士气质是宾利的“看家本领”持靖头。往往熊,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质剧谷煞。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去判毫胖,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限加糠愁。现在低,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h揉埂,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让祁试借。自古以来思纫钡,“Speed”一直是宾利的性能标签千,以此向2003年垄断勒芒冠磨控、亚军的Speed 8赛车致敬宏徽挟。    作为宾利历史上最快的量产车型潞馈痪,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)排,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征赫,当然杜毯,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可弯。    伴随著经济实力的提升性,中国人对自己身份的敏感性急剧增强倾矗痘,当你身处被“泰禾北京院子”聊擦盛、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规世坷救,肯定会追求更高层次身份上的匹配羌。我几天前去宾利销售中心渺,它长廊式展厅规牟盘饴辏宏伟项,处处是浓郁咖啡香接栓禽,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利奋,对其购买力是不置一丝的怀疑韦。我想蹬,只有宾利咀诬、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌噶撬鞋,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求羞械董。我敢很确定的告诉电脑前的你们蛙甭,这款售价不菲的宾利性能新旗舰家侨,在中国未来一定能卖到脱销开乖懒。   >> 写在文前到篙孔:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年剃炭,英国品牌的表现令人忧心忡忡邵橇燎。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌里,它们目前都散落在世界各处耪飘牧,有的受到追捧有的则走向终点较湍。即使获得成功的英国品牌狄工龋,它们仍为自己贴上的“德国标签”帆、“印度标签”的身份感到忧虑辈,毕竟谢,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除茄。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造孔,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革谓南烘、原木的袅袅余香食挟,这种气味只属于宾利棘、劳斯莱斯们秘,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严停睛,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头拎钾韩。    从业这么多年劲磕,我写过的顶级车型总值超过了3亿元虱肉,从没有一辆能让我动了收入囊中之心恕,囊中羞涩遥不可及自然很重要梳忌,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦扇概拢。我认为一辆好车罚,应该让驾驶者舒服抵切、安静疾箩啤、惬意的完成从A点到B点的旅程飘逼伟,那么多动辄千万的超级跑车速度很快恒姥,却实现不了我小小的梦告皋毒。我一直认为晨,真正的贵族山,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极擂,即便妥协仍然能坚守初心绩滥。此话适合改变自己的GT Speed吮,你知道吗喷拴茸?世上最难的事情就是超越自己斯媳齿,GT Speed做到了 供澜忿。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义辈顾娩,当你启动它时距朽嫌,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态拢。   >> 外观芬痹:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身鼓绿,作为宾利目前最为畅销的车型乱故,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”记寇外。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级卫磺。但是夯骏冻,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配簇,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节赂。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者肚竞美,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动遍荣。当然巍伞瓦,大部分“土豪”车主也不在乎阜溉邻,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成贪。    外观提升不是GT Speed的精髓持,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品懦,动力潦妮、刚性箩、减重上的工作任重道远赖。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg谦,仅有2.3吨晴将,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重剁拈。不要小看这350kg该赡晤,几乎是一台V8发动机的重量搁。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件添,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂忿祷、多连杆后悬挂和防倾杆等马。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色隘橡吼,分别是Burnt Orange(橘)熟、Sequin Blue(蓝)田嵌腥、Excreme Sliver(银)豹枚耽。为了凸显GT Speed的特殊谁危铣,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)碧帝。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选踞枢。宾利工作人员表示稀,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故剔愧率,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加涣亢,尤其是在中国等兴新市场更是突出侩橇,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩晾沧兢。    你知道胖子多么努力吗蔡幻?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时警辜,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形卜。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超迫。那些把高性能作为卖点的品牌枫杭嗽,现在宾利也有资格和你们一较高下勒滩。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸吨邻逻,与GT W12车型尺寸几乎保持一致肃秸,其尺寸为(mm)酚:长4806敢斧誓、宽2227施、高1394巴,轴距为2746mm唤久。我知道爸庆慰,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距脓鬼卵,为了让你做到心中有数丹冕,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来拈。与竞争对手相比挪,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先害。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑鲸,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车拴,哪怕国内的环境日趋恶劣坞,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值齿促冉。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成氰,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭郊,整个过程大约需要22秒每封长。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间蔬,从而避免占用后备厢大部分的空间洪禾显。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘徊团,它的排气声浪在我听来低沉浑厚店梨鸽,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感舞弗淳,没有法拉利暴躁琅筛饥,缺点恐怕是不高调粕浆。不信你点击上方视频听听视频里声音胁。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结舵凑: 作为欧陆GT的性能旗舰等嚷,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角仍涝,不仔细研究根本发现不了它的区别琶狗。虽然外观变化之处并不算多玻,但是对于轻量化粳、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性送熊。" "   7月21日耪,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)劫捻。其中丰田致炫战胜福特嘉年华顶返、北汽E150镰边,成为第一期家用空间王冠军卞。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威佰晤炼。它们会有怎样的空间表现酣诞,不如一起来见证函。 本期内容开始前千,先来看看第一期文章中网友们的评论吧糙: 好了琳筒,正式开始第二期内容底。不过简单说几句媒假,为了没看过第一期的网友们滴椽:    你可能会发现楷镁厦,随着岁月流逝焕蹄、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭皖胜,也当起了小爸爸茂。恰此时林心,他们对车的选择可能也有了新的取向青虐,空间大鞘篡、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素哄辫。    基于此稿,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题毋。从一家三口的角度去衡量一款车的空间刹事,让大家对车辆的实用性有个较全面花富、正确的认识领。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测瞧惕、模拟一家三口郊游的情景实测切看、细节空间的展示尖嘲、实体娃娃的数据测量四个环节进行郊锰奢。   话不多说扣,有请今天的选手叉旗,登澈嫘饫铩! 第一环节低镀:堆放整理箱坷,能放多少放多少    由于很多厂商氛话、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升皮诬擅,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时水,也会帮你量化一下车到底能装多少升浅遂拧,所以上图我们也给出了每个箱子的升数咎。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号腾寿南,并加以不同颜色区分薯,目的是给你呈现最直观的感受蛇缄衰。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据董匡奇,仅供大家感受一下秦尚。今天我们拿箱子说话瀑,看看它们这种数据到底能装多少箱子搜猜纤。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下鲜话:由于时间关系踩,我们这次只借到了骊威的低配版搞孙,后排座椅不能按上图这样按比例放倒捕酥痛,但高配版的骊威有这一功能逗。 首先出场的是骊威坟:    状态一惜屡:单纯的后备厢空间 状态二唇廖:放倒后排座椅后的空间 状态三储:除了驾驶位的所有空间   编辑点评虾: 骊威一如我们所想的那样戏甲,空间的确是其一大卖点恍滴。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时密械,小伙伴们都惊叹了!骊威疵尉,实力不凡蔼丸。   其次出场的是致炫狗:    状态一粕:单纯的后备厢空间 状态二电谱:放倒后排座椅后的空间 状态三楞:除了驾驶位的所有空间   编辑点评鹊贬冉: 就如文章开头介绍致炫时所说碍,空间捅、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点涧。通过这一环节放整理箱的测试摔,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得碴昆磕。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积桃甸呛:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一溯:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二谱痛:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三石:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结点记悉: 通过摆箱子的实战盯,以及上面表格数据的对比耙,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利末。而致炫与骊威差距也并不是太大晌壁射,可见其空间不可小瞧社恍。接下来又有哪些好玩儿环节狙?而两车又会有怎样的表现呢答孪赊?请继续往下看础敦琶。" "   今年5月冀趴,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶羞?9挡无用歇?自由光深度试驾报告》)搂该。当时徐廓,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测惺颁韦。    6月览,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)星够赡。不过3.2L版的离地间隙玖毯、接近角硕、离去角澈邵、通过角等数据都比2.4L版强悍不少惶。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别卉凳?    几天前菲,我和赵璞庐邪鲜、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市静馁侮,这车还行不行兰?    我们的第一站搐欺,魔都上海挛。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消敞翅。在经历了噩梦般的改签叔饲、等待骄赫、登机茸、继续等待之后咐,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间摧。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿桶呵:“游遍世界各地瓜漓炭,开尽天下好车炮巾。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑扰呛骄。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方拎忿没,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的楼信监,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多暗饥忿。在此我可以不吹牛X的告诉大家啸凡夏,我在纽北环实际驾驶过雄靛鳞。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑赏呕,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI短挫卷,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型随嗣。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮幂,在国内也非常抢手嫡蓉。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升裴,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障散。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变吠香青,基本保留了GTI所有特征山。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升墙,在舒适配置上也更加的平民化千。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整笺剧茬,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件瘟,例如两边的侧裙以及尾翼等毯镜行,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的扰。但低调的外观也有自己独有的设计元素刹,例如车头处GTI特有的红色的拉线旱俏闹,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标萌冒闲,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中凑淖色。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性硕,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm瓢。另外贸添茄,新车的LED尾灯造型也很有特色壳盛。海外版GTI提供了红色妇、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择胶白,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现兑,但国产后或许可以与国内的消费见面沁理。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少剧丁,我把它们大概分成两类娘:靠谱的和不靠谱的褥捍膊。不靠谱的原因很多糕,有些续航里程太短须太,上车就开始为电量担心;有些性能太差别焕,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比隘祭,几十万买个两门小车骂诺,真当我们都是土豪吗淌穗焦?   不靠谱的理由千千万滩嘶,靠谱的标准则大致相同埔磺。续航里程不能太短食,加速不能太慢瘁栋,最好还有些实用性睦呵,价钱不贵就更好了抢。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了逛驰僵,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车疟存既。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平垮,拿汽油车举例的话拓,90%以上都算得上靠谱圃。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说老涎炯,能达到及格水平的车型却不算多侥屡。我们的这辆测试车是2012款的咐描妈,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型裤腹。还好时隔两年播,e6的动力系统并没有发生大变化胶捞,只是外形和配置有小小的调整保。   续航里程丘苫:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧卞,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群好。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车胎季宠,这其实只是理论值风无妒,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱藐滇看,实际用车时很难达到我茧缉。夏天空调较、冬天暖风赡、高速快了兢、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程戊猴攘。   这种电动车只是日常通勤还可以缔,但稍微有些想法猾,想去见个朋友寐峰、买个菜顾磁,心里就得犯嘀咕得。这种心中总有事悬着的感觉很难受酱情碾,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多刚。   由于时间原因岗盆甭,我们只能简单测试一下e6的续航能力柒茧抽。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里裳味,其中高速路况三分之二俱湍,城市路况三分之一轿玛。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来甫唱当,我们的行程其实就是三段碑,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)稻探胖,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)操爆睛,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)壕。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)咐蕊师,显示续航里程320公里享盆确。完成第一段高速路程时(43公里)科味颊,电池余量82%(耗电17%)管巫掀,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)嗜亲,电池余量63%(耗电19%)示没色,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)谜,电池余量45%(耗电18%)吗卫,续航里程134公里(减少61公里)溜。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点黔褪疮:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右勿,比如第一段高速行驶睡界,续航里程减了59公里脖,而实际行驶了43公里浓,二者大概是0.7倍的关系韧,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话横簿莲,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近赦,拥堵路况似乎还更费电一些系痰。" "  近两年凌,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮枚煌芹,很多大厂都推出了自己的纯电动车卵趣,先不说比亚迪这些纯自主品牌蛊嗣,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车项。今天秘吗檄,我们就提到了之诺这个品牌脸,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌日趴需,主打高端去熊,并且未来也是只进行纯电动车的研发踌洼,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌岗。今天磷亩平,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E亭,下面我们就对这款车型做一次体验铺。   之诺1E只租不卖丘滥定,租赁价格为绊壁:日租金为400元/天识,长租(3年期)为7400元/月橙,现在消费者就可以对这款车进行租赁碉。   租赁价格包含篙:车辆上牌吝、充电盒安装(7.5小时充满)卜疚囤、保险歧臣幻、每6个月一次定期检查保养挟农扳、车辆维修鸡,7天24小时道路救援体嚼咎、拖车以及备用车辆等虹。   之诺1E是基于宝马X1平台打造散,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计判,但车身整体还是能看出宝马X1的影子厘法吼。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计忙翅,虽然亮点不是很多蹿词,但至少可以与宝马X1拉开一点距离的鲤,树立之诺自身品牌的辨识度佩脚。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系焙实,辨识度极高达。 既然是同平台打造胜逼说,那么轴距和宝马X1也是相同的珊。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎纤甫齿,尺寸为225/50 R17聚敖纷,这款轮胎最主要是为了节能考虑夹。   本文导航   分享到边爬:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉侮疙,它是南京依维柯生产的车型犯脑,隶属于跃进品牌旗下顶,是一款定位中高端的轻卡产品朝芥。该车是在2013年1月首次发布的揉,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)山,为用户提供了更多的备选车型偏。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现达省。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)关蔼诧。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域墟厕敌,宝马向来不走寻常路拆烹,旗下的SUV并非越野硬汉币客想,而是更加注重公路操控性旅牵齿,所以在外形上也有着自己的独到见解某班阑。Coupe原本只是轿跑车的特征灿,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上处。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后琴车,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上杠佰。在这种背景之下瘫难徊,X4应运而生粗。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验幌雀淖,宝马对于X4的设计便更加得心应手憾达乳。从车身尺寸来看仇锯乳,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化及形。然而实际感受上仆疾姬,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力测。它们的关系就如同X6和X5当龚,一个张扬吞泞、一个低调宽护。要想死穑酷谩隙餐?X4很在行殊沧笺。   这辆X4的外观加入了大量M套件借饥妓,进一步凸显了它的运动风格访传。夸张的前后包围降低了视觉重心姥冷咐,但也在一定程度上影响了接近角和离去角窘温份。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢陵?所以凄,接近角烫、离去角这些数据对于X4来说小,根本不重要氯艰恋。   和X6一样喀帛棉,性感的臀部是X4最迷人的地方稿径窝。如果从车尾来看馈顿矢,X4确实比X3运动了不少己葱,高挑的腰线纲捣哩、厚重的尾部都能给人很强的力量感及。对于35i来说钒口,单边双出的尾排着实有些低调惨吃。尾灯的造型是典型的宝马风格踌舵,造型简单泻、大气撑魂,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升邯夏。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮杰,前245mm钝、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性孙囤染。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)陇巢方,这是一款综合静音晒财、舒适璃、操控于一体的轮胎梳钦瑰。在我看来拈桂互,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎九,似乎更为合适火博阶。" "  原标题澳寒风:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前瘦,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)疼,该车除了外观造型犀利砂济、内饰豪华驶箍、配置丰富之外登耍,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样上沙。作为一款以年轻统、时尚为主旋律的产品色办,NX开起来的感受如何筹蛇范,今天我就为大家正式揭秘刚。(注谭磋讹:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称哀,如NX婆罐朝、ES次景、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍热泊:   NX车型的外观内饰设计风格残,在之前的文章中我已做了详细介绍绥叙,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品凹炊坷。从实车给人的感觉来看戎粱烯,它的确做到了这点醋航,不少人见到它的第一反应就是捕蔑尝:恩干杠,这车挺个性许辑孝、挺漂亮屉肩。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅浑磷,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计诞,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度鞭慌文。此外炮京钡,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯赎使,进一步提升了科技感拷。不过它并非全系标配薄,在入门级车型上近光灯依旧是LED娠片籍,远光灯为卤素灯泡竿。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〗凇(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV匡翟,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3呸滤、宝马X1做直接竞争翁特扒,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV埃劲,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证垢驮令。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES竞、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格扯。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可呀妗,其中一款为17英寸俏藩,另两款为18英寸侠煎。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂下疗倒,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎莫,在国内的售价大约1700元/条妙乘晒。   车尾线条与前脸相呼应发弄,造型犀利冠隆乖,棱角分明米松,以凸显整车年轻俯搐心、运动化的产品定位青凡。同时滴较,尾灯设计十分用心到橡腾,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果趁浪撤,特意在接缝处增加了一小块LED葛。   内饰方面醒褐乖,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造戳,同时用料保持了该品牌一贯的高水准车狙,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用酣茹暖,大幅提升了车内的豪华氛围沃。   据雷克萨斯厂商人员介绍驮激具,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏滔,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统洽孟芒,它的使用方法类似于电脑的触模板逗,并带有震动回馈功能侩。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用评池。此外磁,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统霞烙,我们咨询厂商工作人员赎,这配置会不会引入中国歌土,对方并没有给出明确答复刨隶入。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适波返秋,作为家族中的新进成员垢还,NX的表现自然也不会差崎冀锈。为了符合它运动化的定位小父毙,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强霜互龟,使之在激烈驾驶时能有更好的表现灭踌。此外NX空间方面的表现也同样令人满意帕删。   在海外操习垮,NX提供了全景天窗混拔、普通天窗和无天窗三种版本的车型堤,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃嗽,采光效果很好康瓮,但无法开启董。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用蛔,采用的是外开式设计阿随沫。可以确定的是糯泪宿,上述两种版本的天窗都将引入中国涡懈睡,至于无天窗版车型是否会引进辩损吝,暂不清楚恋弊函。" "  [汽车之家专业评测] 2006年掇骗,马自达CX-7在海外推出;2009年纳,2.5L两驱车型引入国内浇瘸,售价28.8万;2010年悉,增配的小改款车型上市酒顽翠,售价29.08万冕,同时宣布国产意向;2012年我慰冗,海外CX-7停产;2014年码嫂,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道号垒,等它国产的人此时已经老了四岁了鳞但颗。   从以进口的身份引入国内酪,到正式国产经历了四年左右的时间酚醇,在这四年中进口CX-7销量并不好核遣亩,一方面是当时市场不成熟狈拦,后期竞品丛生将其埋没了送罕。另一方面原因也在其本身谱,比如定价高系靖蹭、2.5L发动机动力孱弱等等槐歌妓,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍欧迟,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统捷酬复。在测试之前钾潭,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点勺寐?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm未葡谦,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm杰巍,搭配6挡手自一体变速箱鞠弛。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机烁导,只不过调校要比CX-7上的更为激进氖耽。即便如此钢,我们仍旧对它的动力表现有所期盼棚。   油门的设定比较灵敏辉炔,起步和加速初段都还比较轻盈对匣,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线堂蒙愧,而不至于拖沓寸传败,一切都显得易于掌握廖。变速箱和发动机配合的是那么默契绒黎岁,总能在恰当的时机选择到合适的挡位互蛊旦,只是在极拥堵的道路上蠕动时动,1挡与2挡的切换有点闯动而已千彭涣,问题不大跑。   转向和悬架的设定偏向运动传亨,采用机械液压助力的转向系统比较重趁,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣色透。悬架没有“忽悠”的表现勺竞,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息观驰赎,车内乘员经呈剑可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”观凭。悬架后段偏硬同,在弯道中并没有明显的侧倾碑丰步,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去炒。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错疾,动力供给够积极吞错,表现不错幂棠肩,驾驶感觉非常轻松侩堪,动力的跟进也很是及时担。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)礁驳晨。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm内慨,但实际感受发力点基本在3000rpm左右淑趟妈,而且不是那种喷涌般的迸发刊,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已匪轻,给人相对内向保守的错觉伍加道。   CX-7更擅长的是中途加速诽炭盟,比如从60公里/小时开始祷齿窃,遗憾的是想让它发挥全部并不容易故,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓葡汰,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限讥,这几天这种沮丧感时常出现尼漠悔。不过也正是这个中段加速的特点宠,使得它在行进中完成超车显得轻而易举卿温酶,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右僵桐,稍踩油门就奔向3000rpm犁念含,便能得到很好的响应歇,仅有极为短暂的降挡迟疑驼泻,随后就催逼出了足够的扭矩甘淌趟。简而言之把把,CX-7的驾驶感受还是相当不错的黑,容易上手旧泛,各方面的表现也都算令人满意廷。   中高速行驶中一切都能变得敏捷渤男泥,涡轮增压器起到了明显的效果场袄,就像注入了某种精神类药物撼,虽不时刻保持着亢奋状态射,但兴奋状态确实随时可以到来瞬赴,一切都听从指挥荡驳。这种持续的加速感可以维持一段时间涩,心里不禁一阵爽快郊蕾,当然矢鞭,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了娄柿。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光哨玛,测试油耗的过程共行驶了134.6公里青袱,消耗燃油17.94升醚撵,平均时速为30公里/小时骋淋,全程开启空调戒典,平均油耗为13.3升/百公里目,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看耍佛,CX-7绝不算省油的那类炽费,准确的说是比较费油嫁间。另外纱浇限,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油饲揩,无疑使用成本相对较高犊贡。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前混冲凸,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章狄。说实话就桔,那是我第一次接触这两款车摊人。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象算鞍籍,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机龋,动力同样够用物季,但输出并不算线性唬,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制殿。当时我就在想搐朔,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了屠蜡,而如今厂家真的这么干了该阔。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统盆藏部,增加了几项配置瘦,外观方面几乎没有改动护富,图中的这款车只是增加了车顶行李架蔑、车尾扰流板和挡泥板等选装件些奸。   这款帅客HR16是一款7座车型坑该,它可以满足国V排放标准爆,车窗后半部分采用了隐私玻璃溪仙,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢猴兽实。当然醒霞,帅客实际上是一款既可以满足载人哀然,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)窜究啸,所以它的车系中包含了5座碘锤、7座富剧、国IV玫氰、国V等各种不同版本掣沛断。   除了挡泥板之外碑釜,我认为行李架和扰流板的实用性并不高蟹瓦,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果十。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统饱吼,其中的最强模式叫作“Dynamic”蹋,译为“动态”海归寥。有意思的是甘盟献,在英文里舌僻,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根烩阀,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机究鬼念、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗巳?——开启动态模式扫率菩,就等于点燃了一根无形的导火线槐价。   要追根溯源的话房访,炸药起始于中国驹,属于四大发明之一晶,不过相比中国发明的黑火药席氓辛,硝酸甘油平时更加安全可控涛芹,而且破坏力更强莫。奥迪RS 7同样如此掏菏船,它多数时候表现得比较随和磺幸粱,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力切衡。   首先从外观上就容易看出它很厉害瓤。奥迪A7之所以独特素稠菱,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型孙喜,人们将之称为“Sportback”兢,在我看来艇痉,它的廓更像是一只优雅的海龟摹伯囤,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种号挽浦。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装忌,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光划腑酗,所以它已经不是传统爬行类的龟唯,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息挽薄浅,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同搪。最吸引人的是那个手感出色的方向盘毙呢,让人不由自主的去稳稳扶住3浪雾喇、9点位置痊渤突。   在风骚的外形和各种真皮恢、碳纤维材质的覆盖之下兜,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性怜怕碘,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别磁,这一点很好箱。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV烦料,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群伞鼓硕。即便在这种情况下寒冈,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价枫持焊。这一举动也让这一用户群抛出一个问题钙论悄:谁给你的自信卖这么贵萌?不错罐辜烯,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008褂逻,它到底是盲目自信还是厚积薄发愧冒?我们一比高下抨抠旅。 外观对比惺母:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结呛拆视:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算迪,所以我决定说点可以量化的东西灌舷。首先赖,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现花,而哈弗H2在售的这款车是中配车型痘褂。其次可能是由于动力的原因膏,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽毛蘑。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上冕隙,备受关注的长安CS75正式宣布上市窜,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合僧劳。在前期的试驾活动上司骡,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型步骏色,并对其驾驶品质给予了极高的评价晌晴。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车橙,和手动挡车型相比讽屎赁,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待未搁。 ● 外观内饰的简单介绍懊:   在外观方面私娇,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型喊衬,长安并未给1.8T车型增加特有的标识凰泄漠,甚至连一个小尾标都没有遍。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿凯氓,但1.8T车主可能会对此有一些不满武醇浪。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm亨盟瞳,轴距为2700mm锑,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5抛端、奔腾X80以及哈弗H6眉屏,CS75还是相当有竞争力的酵汝,它的轴距和长度最大瘫骄干,宽度仅次于哈弗H6铣磨,高度相比瑞虎5矮了35mm谱。   在外部配置上我隘,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统浇,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头导阂,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角搬。另外朴,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯颠烷绘,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果桓骑,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力抗财。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致捍,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品亥箍孪,市场售价约为700元/条穿,在同级别中算是很厚道的配备了培漓斡。此外釜鞭弹,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品盛,只是轮圈被替换为铁轮圈镁倘传,还是俩字——厚道丰承。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格反,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足悔,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板我擂撼,看起来更有层次感截硷。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙澳、设计毫无新意妙、用料也很一般等不好的印象枚河娟。不过近年来读,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹悸,长安便是其一夸,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视腹壬,也很难找出它的缺点贡棘,按键飘、旋钮的阻尼适中清举,手感很不错冕。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏媳,分辨率和反应速度都还不错活,不过在功能性上它只提供基本的导航锰冒、DVD姓汗、电台藤扁、倒车影像及蓝牙功能图,并且无法直接用USB读取手机中的音乐材警秘,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的仆迷,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到彤绅,但是厂家对此并没有改进奠匪懒,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放焙。但是腹诡,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度仓,同时设备名称也无法显示完整涧岁,在用户体验上还有提升空间梨充兑。   不过溃娟,在一些细节处理上锌逆,CS75依然还有一部分表现无法令人满意夸海。比如在挡把前方的储物格痉呢叔,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理吕,不过这块材质却为硬塑料琳牌耽,实际上根本无法达到防滑的效果平袄残。另外沤,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯橇,这点值得表扬七,但必须手动摁下开关才能点亮唯。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅粪襄,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果携。座椅填充物软硬适中楷,刚刚好混,并不会软到开久了腰疼暖良懈,也不至于硬到硌(gè)人笆尖。除此之外腿定愁,包裹性表现也很不错氨闹输,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中闷泄糙。另外獭惶,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节柬邯活。   车内乘坐空间表现上勾,身高180cm的编辑身处前排僚工,头部约有一拳左右的空间覆帛,此时移身至后排时危荚,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间炭。作为一台紧凑型SUV车型惺倪,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了涟。   来到后备厢茸恼幌,长安官方给出的容积数据为590-1560L苍饭私,表现中规中矩矢。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布勉,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果硅钝,增加消费者对于整车的好感度宦。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟版红狸,如今市面上的电动车产品越来越多蕊苟粳,开始逐渐走入人们的生活貌莫掠,而众泰知豆纯电动车就是其中之一难,大家对它的了解可能还不是很多脓渺孪,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元圣浅抱。那么这款车究竟如何呢龋?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车街、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上棋茶贿,我们终于有机会近距离接触一下势顺然。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌统,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质肆,因此其与众泰汽车合作档访嗽,推出众泰知豆电动车辞苗。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同鹃,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识挥肯极。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗兰怜绵?不管你信不信揣坡,反正我信了朵淑壤。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱借泛寝,售价为24.98万-28.98万元挨苦,共有三款配置可讶古巍,全系均未采用quattro四驱系统坟哼典,取而代之的是前置前驱的驱动形式巴曹。更便宜的价格带来了更低的入手门槛郸,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生扫,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水法驾氓,1.4T的发动机到底够不够用戌饥狠,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧媒娠愤,这些问题都难免让人担心鬼比。那么奥迪Q3到底是不是“好货”丝讼瞪,它又是否值这个价格咐,下面让我来终结你的这些疑惑杆。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力啸:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱群词,我想网友最关心的问题之一也许和我一样酶,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境缓剂,既然大家都关心这一问题跺,那么我们就从这个问题开始一一解决护劫关。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的担殊魏,其最大输出功率为110kW潘,峰值扭矩可以达到250Nm怯,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm虑。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后猜设,动力储备不足方面的顾虑逆垄,但是这些想法也好顾虑也罢巷,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了驹。奥迪Q3的油门被设定的很紧实淬咳,油门初段的旷量微乎其微徒省。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点缉,当发动机的转速达到1750转时柯棱峡,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩缮蚀,强烈的推背感也会随之而来侨,如果你不是冷静下来思考一下霸,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受疾履拘,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减旧。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候受呕匙,一开始的想法和我一样鞘省,换了1.4T发动机之后灭俏坎,动力跟的上吗陷茧?心里总是怀揣着这样一个疑问褂裳,但是当他们开了一段时间之后缔,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”拒吝。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格妊抗伤,处于D挡模式时良板,整个动力的响应虽然一点都不迟钝采棠沫,但也感觉不到激进的性格市。但是当车辆处于S挡时伤肥,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉傅含拔,整个车似乎突然变得紧张了起来砂,时刻专注着你踩油门的右脚年刑迸,稍有动作便会迅速做出响应恕。   在城市的驾驶中腻,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障嘲,当你深踩油门时净握,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞角眷,或者可以说篓醇抄,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态嗣讥嚎。此外浓挥牛,作为一台不折不扣的城市SUV票,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验书尸。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质拒掏寐,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量邯,但是丝毫感觉不到突兀的加速感驳,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动列疲健。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆贯氢,整个加速的过程非常线性奉挟,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时荒,不会表现的非常神经质土份睫。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱酥壤桶,这台变速箱给人的感觉非常聪明嗡,可以准确的猜出驾驶者的意图唱陪,在换挡的速度和时机方面非常到位紊奋汤。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点蔽列。此外奸身,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错钨锌锭。当车辆处于D挡模式下非抖涧,当发动机的转速达到2000转时朵入,这台变速箱便会进行升挡的动作热蔫,从而保证日常驾驶更好的经济性猫。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时肆吝,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应舶矮髓,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止解梢疽。   这台变速箱也并不是近乎完美藩,它当然也存在着自身的不足粹叙偿。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺灵淘抚,尤其是在低速的区间内溉,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感乾。此外诲蒂檀,该车提供了四种驾驶模式的选择骨,分别为经济陀、舒适铅、自动和动态模式辛汗,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整空雌圃。 性能测试忍:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中那谁,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现柔雇,最终的破百成绩为9.14秒涤柒,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升楼贯。奥迪Q3在三挡时完成了破百藐阔,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程悍瓤。此外施氢,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没铂共割,非嘲闵辏快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失巧哪,整个加速的过程十分平顺和线性备,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势篡鄙奖。车辆在全力起步的过程中韭,由于没有采用quattro四驱系统力们度,车身有轻微的抬头现象汇念娥,前悬挂的拉伸比较明显略。 性能测试拟闻辱:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中楷,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米副媳块,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升标赁,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系湿澄。在整个制动的过程中薯称凉,G值适中保持在-0.9到-1之间晨记,全力制动时车身呈现出前倾的姿态市砷,前悬挂很大程度的收到挤压宋,而后悬挂的拉伸也相对比较明显眉秆。此外嗅拷,该车在连续制动的情况下力,受到的热衰退现象比较明显操等,在连续测试过后萌,制动距离增长了接近2米魏。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容蜜吉噶,动力方面也足以应对使用的需求判描,尤其是在低扭方面喜,这台发动机表现除了浑厚的功底痛事龟。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平毁兑呵。对于一台城市SUV来说权鲁,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑故位。" "  你有没有这样的勇气窟,一辈子只留着一种发型缉,带着一种款式的眼镜秃?或许多数人会摇头说不革聘。试想你现在穿着中山装疽晨描,带着大边框粹,留着中分头走在街上黑,别人必定会投来异样的眼光休嘘晴。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变僳官,但有一种美洼,却是永恒的粕赫,我们称之为“经典”酪镭冉。就像中山装逐渐演变成了“国服”拓,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样闻仇,看似过时的东西稍加润色尚隘嫁,就会焕发出经典的力量师锤娩。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题蛾舅,也是一个互相佐证的问题纱攫。正是扛住了时间的消磨官,一个产品一种设计才能称之为经典仕。而正是因为它是经典甘褐,所以无论时间如何过往悍痛脚,岁月如何变迁炕芥裙,它依旧能代表着美规抽。所以能称之为经典的东西凤毛麟角氦腾。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫睬促底、保时捷911飞、MINI这几款车了葛怜季。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承克,这是一种财富谦半脐,就像一个国家的历史一样膊,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝怖。但就像中山装一样评翰,如果不稍加改动乱,依旧会被人说土气孝夹鲸,MINI也是一样居,细节的升华会有益于经典的传播和传承垮搁饯。这款MINI COOPER S的运动元素比较多烫宪拢,是全新MINI车系中性能最好的橡梯。所以车头车尾都会看到“S”的字样吐琳瓮。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表洗缝轨:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部钝拟哦,这是它彰显不同的地方雾壳,尾灯的轮廓更大了患安羌,但相比老款不够凝练莱番降,同时你也感受不到它有何种审美的进步妨,个人感觉它是为了变化而变化纽。轮毂方面婚脚,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号票。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注实皆敝,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)琉体。不过广碌,在真正接触到保时捷Macan之前外,我对它的真正实力也有所质疑将保。众所周知男,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造泼,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢倡补?带着这个疑虑论蚀朔,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅啤微。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同氰输,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型赶午。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机订吼浑,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似篙病侩。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型背,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”竭。在没有任何参考坐标的情况下皆败,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的染茧茸。排除了惯性思维的困扰年柏寄,对于一款新车而言或许并非坏事必。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布签妥,因此有关它的设计特征我们并不陌生脱懦穆。作为保时捷推出的第二款SUV车型式了匣,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计扩,同时也融入了许多独特的元素爱。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征感,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动段退,因此在细节处理上形髓,新车融入了更加激进的设计元素斗。    作为入门版车型屯退,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯惕畏,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯晦,并采用导光条设计盲旗,其视觉效果更具科技感洽配。   保时捷Macan的腰线位置较高撩书试,车顶弧线在车尾处微微向下收拢捞,营造出强烈的动态视觉效果馈炉。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格遂。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一锯肮,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格木。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况实,我的同事此前已经为大家介绍徘。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解硅谢。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍突。" "   ??????? 提起观致菇,大家都会想起什么叙?这似乎是一个难以回答的问题庞察挞。作为一个有着中国血统的全新品牌皇,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩害。在2013年搭汞,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上贺具磷,一石惊起千层浪毛秋赏。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手劝。   如今潘,观致的第二款车型可冷八,观致3五门版也如约而至吴蠕,其是否也具备了同其兄弟一样的实力骏?它的到来克,在扩充了观致的产品线之后聚,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢溜?自然是令我们拭目以待玖。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车艘。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今兼效京,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型姜,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型谦坞剿,时至今日都没有做大幅的修改摄虎。就是这样一个古董级外貌的家伙汲弄江,最近竟然和新能源技术杠上了惧。2013年的日内瓦车展上肠赴,路虎推出了一款纯电动卫士聊蹋擂,旨在告诉大家卫士宝刀未老诽乱。而这些天讽绿,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试沃挟锨,看起来茶奥胃,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了泵卤敖。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上官堂娘,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品叫,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟括凡,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望时店姑,并未成为现实翠咎媒,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已缅泊嘉。   事情的转折点发生在2014年6月18日弟芍额,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照链腺,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车乐翰,并且这一次丘阔,车身上已经重新贴上了拉花帮贰,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计炼,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”卑廷克,而是一台真正的电动版卫士柔祁拉。   之后通过各种途径的联系霉挥砰,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版蹿,虽然这并不是一款量产车龚劝,也没有任何电动机漓、电池组方面的参数数据齿肪, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试沁的,我们认为此次试驾还是很有意义的疤夸。   ■ 外观造型硼赣呵:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷肛,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士倘坚仁。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样丢丁,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异忻善。   电动版卫士全球仅有7台挽乱妓,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车曹接,基于卫士110车型打造渡澳奋,可以根据情况容纳5个或7个座椅拐爸,算是车系中的“旅行款”峰衔。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承蛋泵,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异陶怜。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计郡惟攀,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡矫,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外煤委,丝毫不加以修饰芯。按照官方对柴油版车型的销售策略泄星,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件哪倦。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分僻,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理秘,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留怪宽,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间漆矛。正对车头诗,右侧翼子板的通风口也是镂空的桨辨,下方是空调系统的进气口沪,而左侧的则仅仅用作装饰筛,所以是完全封死的状态夹么。   平直的挡风玻璃紊笛痞、小雨刷郝、面积可观手动调节后视镜藐,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计齐腹第,而在这台电动版卫士上盟,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板膳饯宠。   实际上拟辈,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致屏滩,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线炼,电动车窗只照顾到前排乘客奉,第二排为手摇的青,第三排则仅仅是推拉窗秤晨。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林玛兴,确实潍夕,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车吕画,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中搞。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头魏滇,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖尽次。   三窗式车尾设计除了古老外掳,想不出更多的词去形容溪,好在后窗电加热耍比、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备酣奸,而这些也是这台车上为数不多的电子系统牛撩但。至于各种不同用处的尾灯誓农,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧辰期扁。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩尖山炉,并配备了13针牵引电力接口封救,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电裤富。而对于电动版卫士来说晦,这款车的拖曳能力也非一般强大胯江熄,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡论,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置鼓镶。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯瞳富挫,在这四年一次的盛世当中皆壤风,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注乘,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市掣帧,在经过整体的细化改进后整体更出色香,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市澄乩贰,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌破计齿,对于这样一款小车到底怎样母菲阔,让我们一起一探究竟具箍藕。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车冠桥,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计木,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化且,当然这还有一部分是车内空间优化的设计瘁,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格堕,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格妹抚,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择僻垢,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非沉槊迅铮可靠的选择眷崔暮。   相比现在很多的车型惕玫,J2车身并未加入大量的镀铬装饰幂洞氰,个人比较喜欢这样的感觉瘟盖骡,朴素也是另一种风格行怠,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好础蹬,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分齿瞥焙,可以说是起到了点睛的作用莎输,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创替乒镭,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格爱,看起来还有些运动精神屉惊媳。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组缆火,同时也是远近光一体设计陈叫廊,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气镜迹淡,更加突出其可爱的造型风格碍毁,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体穿谋屎,同时也表明了J2的一种年轻风格卫腿。虽然是一款定价不高的微型家用车摄,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置毯律,雾灯虽然不是什么贵重的配置僳,但对于安全的保障还是多一分才好古蒂多。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力室,实际使用中虽然刮水面积稍形睢,但整体还是清理的非常干净痕韩。   在车体侧面造型上补腻,J2采用了一种超大倾角的A柱设计擎融,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高诵厂吹,这样给头部空间会留出很多哆芬挂,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感腥,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感另赁抛。腰线起始的位置和大灯高度相同充,这给了驾驶员足够大的视野空间尽心帮,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间副,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高材狼,感觉像是一种电影院座椅的设计风格拳。   在尾部造型上钎祷,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计捍,同时加大了尾部示宽灯的面积泵,为了就是提示后方车辆注意安全颂催刺,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹奔蕊笺,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高尼烧,内部非常的深不过开口非常薪荨,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包惰捕淀。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具猩细,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎绒湍,虽然是钢圈关,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳动俏首。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型饰,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少码师。另外汇,一直让人头疼的售价问题贡璃密,此次又出现了邪,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势弥叼。价格问题缆坡帮,在上市新闻 中已谈了很多赡谦,不过与价格相比栖嚎丛,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善充脐贬。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统继,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题售?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后龄,即将为各位解开疑问暴锤霉。   观致3五门版已于6月24日上市廖凳谷,目前指导价已公布图,售价区间11.99-17.19万元 拴。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍讥嗓翁:依然遵循简洁的设计思路泼峨,造型更显年轻哩熊皋。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头太绦腔,喜欢追求时尚潮流的年轻人士读负贩,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体散程肯。可以说米岔茸,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车香儒。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格厦坑,不过在细节上却更显年轻鹿穿。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm典楞五,轴距为2690mm测沫旁,除了长度缩短了177mm之外射,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别桂。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话罢颧妹,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉令,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了峦竿梯。在车身颜色上裙啥权,观致3五门版同样有6种颜色可鸭ⅰ,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕烤,色彩更为鲜亮溪,也更有时尚感渤郡。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起苇览皆,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别尽矮。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面抬,而前雾灯也采用了圆形的设计童狙穷,更显时尚谎。另外夯,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯币螺、转向辅助灯和大灯清洗装置挖,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 上。   除此之外拿捌,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大胺,达到了18英寸(三厢版为17英寸)码辰极,并且轮圈的款式也更加的年轻宦。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18篡。所以在轮圈与轮胎的规格上短,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别脸。   =============分页符=============   ● 内饰介绍斥释:与三厢版一致屯,细节改变不大仇雾。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同醇伺投,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择捆竿匣。中控台采用对称式设计常,各种功能布置规整涪,按钮数量控制在了合理的范围内密略,不会给人一种杂乱的感觉具素。平底式多功能方向盘与三厢版无异挽,造型很有运动感购械笛,真皮包裹的外圈握感也很不错售。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置贡户,除了蓝牙电话裸缆尺、多媒体播放等这些基本配置之外措,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务核厢盗。除此之外购忱稼,车主还可选配观致逸云的增值服务戎,该服务包含实时交通路况胯、实时停车场信息和地图更新等副。 ● 座椅及乘坐空间拉:白色绲边真皮座椅很有时尚感描卑。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能蔚,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能泊,与三厢版顶配车型相同郴惧。不过区别在于眯,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理汀,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升畅侥,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动弦浑愧。   在乘坐空间方面统筒瑞,身高173cm的体验者进入其主驾驶座讲,并将座椅调到最低位置后韭维杯,头部空间大约为1拳隋,显得很宽裕;而进入后排后卢,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间踌蹲片,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的袖揩乘。后排中间地板隆起幅度较大顺手泛,长度也不适合搁脚疟,中间乘客的舒适度会受到一些影响忌。 ● 后备厢刮、储物空间和天窗方:后备厢容积403-1105升蹋渤,储物格众多饱。   在不放倒后排座椅的情况下恰,观致3五门版后备厢容积为403升邓还魔,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题侈患冯。如果嫌这样的空间还不够的话漆秃撇,将后排座椅全部放倒后危,空间最大可扩大到1105升踢。除此之外临,如果您随身携带了诸如手机撕、饮料之类的细碎物品的话款,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间目。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 傅穑克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备喇牡堕,可打开的总面积约为0.22平方米豹,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似朴犊。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架漂:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机水,两者最大功率分别为126马力和156马力霖呜词,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米关瞬,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别浑详控。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外栖释,其他车型均采用6速双离合变速箱呵素枯。在底盘悬架方面患断吠,观致3五门版采用电子随速助力转向系统匆,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架踢。 ● 驾驶感受戊河疤:底盘调校水准高崇,变速箱低速平顺性比三厢版好腻咐订。   此次试驾会上泉桨,我们大部分时间都行走在城市道路中炕赦持,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些罚,起步时若是轻踩油门踏板煤,车辆的提速会显得比较迟缓刻急,若要改善的话问集驰,需要至少踩下1/2的踏板行程雷。对于开惯了日系车的朋友们来说粱备鳞,这种偏向于传统欧系车型风格斤,而非“一点就有”的油门调新救洌可能需要一点适应的过程吨粒。   而在整个加速的过程中旱苇,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题馆,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上贯,咆哮声已经传入驾驶舱彤,可就是不见变速箱及时升挡华缕充。另一方面搭陶配,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入里康衬,整个介入过程并不是特别的线性乌,其工作时的噪音也清晰可辨少,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音稠卯。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧赎杉茎。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )姬,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受客侠讼,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换淋搁陕,并且伴随着强烈的顿挫感韧,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多凄泊嗅。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态飞,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少凡,虽然顿挫感还是有盾姆,但已经能够被绝大部分消费者所接受履。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的攘瓜,那么我可以回答您庭,和大众的DSG表现相差无几恫。朝括忿。   从观致工程师的口中得知悼蒂领,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题户沮计,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下项,对变速箱程序松篓、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整性粗,找到其中一个最佳点氦缔栋,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低块讽。   在手动模式下聚轨陛,发动机的表现仍然很积极赦鞠,不过由于其低速动力输出并不出众含,其加速度并不能让人感到满意酷成,很大程度上团诡,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉谩屡故。此外及浩俺,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时涕莽鳖,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡仟码,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似挽笨。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点跨烤献,而在此前的三门版车型上狠龚拧,我们就给予了相当高的评价哪。虽然仅从结构上来看寂陕燃,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控蕊度槐,但作为一款家用车坏宿,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性棋捌嚷,高速行驶变道保证稳定性点。事实证明孟,这款新车延续了三厢版车型的出色表现辣,并且从车底反馈至车厢内的声音侮、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看弹胶,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的县魄。   ● 编辑总结潞伸:   从我们此次的试驾感受来看疚播敞,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻凡、时髦的外形鞍埂,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整骏骂。与之前我们体验的三厢版车型相比瘦检,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步茸请,尽管目前顿挫感还是存在呢患菊,但已经能够被绝大部分消费者所接受了镀缎创。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过脾敢宿,有值得称赞的地方涵韧舌,自然也存在着一些不足孤思,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等距。另外累,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的几亢。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元惠等洗,但是这4000元能够换来包括氙气大灯系砷、转向辅助灯及大灯清洗功能廓,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎戌,这样看来井持恼,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少胺搁息。不过咖氮,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢纽噶?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧堪。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 叶ü鹎ぃ控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间轻藩,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍圭潞,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型协。但个人更喜欢两厢版本憨,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因莱槐。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾愁拾笺。当然首,作为同一款车催弛赐,两厢和三厢的选择人群会有很大不同剐勺糕。三厢版本更加实用腊庭旦,两厢版外观更加时尚干练伐腥。今天带来这款两厢版爱唯欧祈,或许会让很多注重外观的年轻人驻足差。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容闻,大灯的设计相对保守了捻庆,但也减少了人们对于这台车的争议性熄灿苏。从而扩大了消费人群诗。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好去梦,各有各的美扩公晾。但无疑揭死汐,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的灯。   侧面的变化并不是很明显兰铺,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动貉情。相比三厢版要顺眼的多染蔚。车尾的变化同样集中在尾灯上抚恐牢,尾灯的轮廓变化倒是不大劲逃抄,变化主要集中在尾灯颜色的改变俺缚。深红色的外围显得更有质感恭日。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话图卫撑,越野车是最好的选择唇蹬高。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车楼崔,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40骋瓮,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事多性,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力清笆洛。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远仟,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40翰。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没鸽钞。除了电视剧的锦上添花危教,BJ40本身的魅力也势不可挡蔑姑,下面我们就走近这款“北京青年”谅,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼效犯。   外观/内饰效胁:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试净钳,或许有人会问那为什么还要进行测试蝗阶。其实答案很简单敢,之前测试的BJ40是一款试装车寂,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别棘修借,包括电视剧中车辆也是如此磕枢。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变切,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升实恋。虽然我没有见过之前的试装车谴戚,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异淮泄妒,甚至有些地方与牧马人不相上下哀巩。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍厂仑,之前我的几位同事已经介绍的很详细了得,这里就不再做过多赘述杉。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰浓醒,你会发现并没什么科技感欠屑缓,简单的线条宽、硬派越野车特有的见棱见角的气质愤轮,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面驹钾。另外烘酚退,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留委哎筷。硬质塑料质地的中控面板很厚实哗极,比起舒服的软性塑料手感稍差涸铜县,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境落,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事隘,同理使用织布座椅也是一样墩,无论您是刚刚涉过水蓉侗,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨路扭,都不用担心兄欺。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器刹承,不需要华丽的外表去装饰汝刮。虽然BJ40有着很浓重的模仿己贺茶,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格盗冉。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上宋惯,那只能说这个人并不了解硬派越野车拉铝。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望里井黎,让人想到真正的场地里去撒点野轮。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀缓?惊险的高速穿插稼朴、精彩的甩尾掉头鹿断瓤、惊艳的侧向双轮行进标课,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演宛箍冉。时过境迁琼,萨博虽已退出中国市呈该肌,但把经典的两款车型(即9-3硷绵避、9-5)的技术留在了中国吭卵芯,在北汽成功收购萨博技术后垮,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生洼瓜。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型梆,其底盘运用了萨博9-3的核心技术豢,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求模脑,主打性价比与实用性前通。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确马,只是在某些方面使用了相关技术而已绍卫。   从外形设计上就不难看出东嵌婚,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影巨廖览,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰厢,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70熟,同时车身上所使用的犀利线条查,令时尚动感的氛围展现得十分充分据。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表硅犬绦:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级靡袜鬼,车身各项参数都小于萨博9-3悼,所以直接套用的说辞显然并不成立判。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出内锰签,打造一款可以继承优秀基因镜皇,并适合普通家庭用户的车型酬,成为了设计团队主攻课程裴绩。   上扬的尾灯组有种凝视的神情跨潞,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应点卉,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降楷缕桂,但紧凑的造型与简练的线条切落,使其观感的持久性更好敖库。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多霸磨绩,很多厂家也开始重视其了这一细分市场欧。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型狗茧软,价格能接受倾,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型发。而现在也有很多车型供大家选择累,包括大众途安戎暇沮,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择喊拱冉。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现窗版池,它还有一个进口车的身份帕。接下来粟,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现尖颁。   外观尽荒:起亚最新家族设计冒,略显可爱焦景,大部分能接受刺筹随。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格峨,同时又有一种独特的卡通味道临笨峨。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感痪,没有配备氙气大灯尘赔断,但全系均带有LED日间行车灯轮敛、透镜及大灯高度可调功能春骆涎。雾灯部分的设计很有个性林操淌,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感测。   由于车身高度降低瓜亮穗,新佳乐从侧面看上去十分紧凑噬,平滑的车顶线条降低了风阻系数故,流线型设计更加美观靶改卞。全系除顶配的豪华版外氨奈,后视镜都没有集成转向灯功能剁。另外瓜洁,低配车型的轮毂也比较简洁春伞妊,轮胎规格为205/55 R16淮克。   新佳乐车尾的设计十分简洁垦,总体看上去比较圆润鄙。尾灯采用与前大灯相似的设计风格庞,凸起的轮廓首尾呼应砰窟。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方府社汰,车顶带有行李架怜开,具备一定的实用性苗娠。新佳乐全系标配倒车雷达功能铜独揪,顶配的豪华版车型还带有倒车影像紊。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源甲,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题假伦经。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌厂,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯档费份。而提到雷克萨斯懊诲,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样禄韩劝,立刻联想到了舒适险卵、安静等一系列形容词垮混搜。   作为雷克萨斯主力车型淳磋摧,ES系列占据其在华销量近半壁江山穿,舒适诺、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价散。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h绷伸,更是有充足的理由享受这些评语熟。但更重要的是田管,在环境日益恶化狗培厕、石油资源日益紧张钵、油价越来越高的今天逛拟不,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度吻仆。   外观部分凄废:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型琴苇,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)椽。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生健福攀,和前代相比进化明显燎。初次亮相时绿,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期褪富。与丰田一样滔坏,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格挟补惊,目前已被广大消费者接受次吮绊,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题钨。   外部配置上牟匆世,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能匠呕,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目扣,与中网造型配合不错瓤夺蜕。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格灸绅俺,轴距2820mm捎纠。与国产ABB品牌的三款同级车型不同巧,ES没有针对中国市场刻意加长挟戳,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台广穿屑,轴距比老款增加了45mm莆滦。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计啸兔孩,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型贸虑楷,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们孪详堤。当然磐吻里,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标砂劣,我们依然不免将他与节能环保联系到一起懂魏。另外鲸,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内介,更加低调陡。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS滔歉荒,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距清。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆骂鳖、忘记沉默寡言的正装车主沏陵鄙、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框颂漠、忘记... ...算了烦,需要忘记的东西太多釜础,你只需要记得一点枪爆互,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽腊场。   奥迪的低调稠禄,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)葛。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝偷栋,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然摆簇。依托自奥迪A7的造型设计崎亩,RS7依然拥有优雅的造型苦豌,仅仅在一些细微的地方筛线,RS7做了运动化改进共螺。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅陷裳、以及哑光附件限藏菜。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板烙胸、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子坝。   如果客户需要竿闷橇,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂傅板色,其轮胎规格达到275/30 R21杏。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气湃劳。排气管依旧体现出奥迪的低调痹,外部看是两个椭圆形排气管亩雹卡,而其实际是双出四排气泌读,因为单侧双排气有节流阀泥息,用于改变排气通道齐,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣捌。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的欧,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线固苯蕉。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针斡秃矗,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔胳。车钥匙蹦空锰、平底三辐真皮方向盘驼摧汉、运动前座椅柒噶、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标嗜童。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能氦,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示屁傲戏。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中须,还提供发动机增压压力粗、机油温度显示和圈速计时器等数据枪。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰锯,并提供其它3种材料作为选装踌。车顶内衬标配黑色织布睹翰,可选配黑色Alcantara面料袄穗。搁脚板材悉咖、刹车踏板高诚、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计导廉。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆肪谓。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑橇颁丧、一体式头枕的运动座椅物,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料飘,并提供钻石绗缝未甫。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料沥。带按摩功能的空调前排座椅也供选装宋伦盘。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情特替倡,就像微博上说的广毫瞥,一次刻骨铭心的爱情爽,一次说走就走的旅行什么的惶。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求分,但在现实中劝纤清,你不能永远一副放纵不羁的样子稀,特别是在资金有限的情况下杭尺缔,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的豌。此时你就需要一辆价格便宜绕、实用可靠的多功能车型鸥煽江,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择祈懊。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型摔,分别是景逸X3和景逸X5夕诡煤,形成高低搭配产品布局虚。景逸X3属于入门车型苍群敬,共有三个配置枫,指导价从6.99万到7.79万元冯。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型哄。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看蜜俏,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像龋侠萍。这款车的前脸采用了新的风格样式纤腻鳞,线条比较硬朗息砂,造型简洁流畅比,同时又很饱满赖耪,没有过分追求标新立异的夸张风格缝,显得更加沉稳挛钮茎。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素莆绵,给整辆车增添了活力蜕鲜。   除了前脸之外迫羚,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓彻然,让人略感失望迪变收,好在整体风格还算融洽刮,不会给人前后脱节的感觉糖禽。   景逸X3的长宽高分别为4382mm蹋里署、1835mm和1705mm亩穿食,轴距为2685mm伙搭,在这个价位上算是较为突出的水平了失洪,保证了足够的车内空间墨搬碎。" "  在固有的印象当中壬寐扔,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下博,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价皇随惠,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市辰8肌,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌惦坪,作为日系三大高端品牌中的一名羔食,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸哨蹋,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次谅,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L袍湍寇。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说哪仟雀,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格淑速涵,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现薯,取而代之的则是一种日系的柔美风格胆敲毋,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影残,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力德咐,甚至成为了英菲尼迪的一种特点澜笛外,并且这种特点让别的对手无法模仿柿。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉傻,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大谐播未,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度睫讽捂。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面缝贿,看起来非常具有独特的风格嚷奥。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计呛韦滑,不过看起来还是比较有神的弹川互,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果匈。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示揭,对于这样一款大型车辆还是很有必要的冉扯。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方葡,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉券胯串,这款车有这么长么驼?实际上后门的长度远大于前门樊骡,不过整体造型并未收到过多的干扰节缅班,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格剩,因为C柱的造型更加接近尾部哄帕灰,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果柯哀,腰线的设计在在尾部提到了最高纽坍脊,并且从前大灯连接到了尾灯部分码娠。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通填劳。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑顷旧兢,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响虹。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计扫,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计始安睫。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布挺,到今年4月20日其正式接受预定茫,不到一年的时间码猴菲,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了厦。在新能源车量产鸡、市售的速度哭脐,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌妇,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯纳歪,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过扁航熄。当然笛,汽车之家评测新车的速度也不慢歧假驮,今天脑,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章竭,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款时。   本文中将涉及的宝马i3共有两款伪矩灵,其中橙色的为增程式混合动力版车型滦深,白色的为纯电动版车型祟,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型党。   ●外观镀醋沦:造型前卫患箍缄,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布崔,我见到量产市售车之后官,其外观真难以与概念车作区分暮。宝马i3前脸造型饱满圆润挨捷,双肾进气格栅则是家族式特征的体现臣歌葡。不过碌觅频,“进气格栅”四个字需要打引号了舰仙芹,因为它完全被封死并不具有“进气”功能厂巩捷,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾枫集。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计菲诫,让整车看着很有质感且与众不同规慧。当然房顶阂,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼慌,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格京你。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头副,但它的车身侧面看着一点都不显小眠是甭。在我看来原因有三午,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富沟防,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少宿达扛,给人感觉比较敦实腐。特别是车高数据镀受,它比X1还多出了23mm钳篡静。   宝马i3的轮圈虽然直径很大丢,达到了20英寸锭糯乌,但胎宽却很窄洽。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20接恒郸,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎菲惮。有关这款轮胎券赋福,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店览哥,基本都表示由于规格太特殊巳卧既,没有现货也没有报价景坞。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质慌搬,很独特齐乘侵,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应尉。尾灯采用得是隐藏式设计抱,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分短,用于显示示宽灯极、刹车灯以及转向灯等蝗炕,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧纤幌撵,所有光源均为LED胁。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中恋拍,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词村耻,欧洲市场上柴油车盛行已久头矾拿,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展夯光。不过近来括故唉,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求挨腹刊,Jeep便是其中之一景哆,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待焊肺。 ● 外观介绍刹翅秽:与汽油版无异薪释钒,硬朗依旧列汉。   从外观上看径敖,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型卷劝,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型山。新车的外形仍然显示出硬朗迹贝楷、时尚的风格秽勾锰,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大县,提升了时尚感面。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm登堂,在同级别车型中“个头”并不算大诺。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势久散,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°佛沫廖。   在外观配置上官逝峦,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯麻算涛、雨量感应雨刷绕萎隋、电动折叠+加热的外后视镜等等配置托挟萍,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的券瓷佃。轮胎配置方面迪,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎贤泡,轮胎规格为265/60 R18卉叼,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎到捎俗,规格也变为了245/65 R18墓班垒。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时可渭,我们会谈论什么熊锈饯?是大老粗一样的外观嫡,还是“马路杀手”一样的形象困煌?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象理鹤,笔者也不例外阶。6月5日下午巷淬,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华扫汇,彻底刷新了我对重卡的刻板印象套伯埔,原来大块头也有过人的大智慧虫蘑。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH势堵、FM两大系列肯拷驾,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日迷,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华老毁柏,中国区总裁陆博天到场助阵蜗。在听取了长达1个多小时的技术讲解后眯,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱绒,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车铆。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了迫龚翻,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车板墓,最大的意义还在于为企业产生利润防才。因此茫,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中酸手,并体现在生产效率戌、节油效率颅下姥、完好率汰、安全达廉、安惫芎椋和驾驶员体验六大方面岔。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型城恃,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择保迟懊,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证景,而大众凯路威则开创了一种新的格局薄垮,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型些。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生狗,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威缚规滴,而那款车型是针对高端商务市场的车型赶超颊,虽然其内部可以进行简单的商务会议吩,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的钩,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案细粮莎。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格廓防,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑尝,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求境暗,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的缎券蹬,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格羡杯苯,大尺寸的大众标志可以说非常显眼凸侩,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密坏酷,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气市摩。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置膊怯集,只是以简单的卤素大灯出现凑虹攻,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯金,只能说稍显遗憾菏祭。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车幌访拌,并且其敏感程度非常高彻别甭。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单柬桅久,采用最为直接的造型是大众商务车的风格完外,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大阔蕉,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格潞派,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车垛。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味擦纯希,但还是将头灯和尾灯联系在了一起阑粗立,在尾部造型上也同样是方方正正港,给人以刻板的印象啸,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰浓录,看来稍显朴实无华棋,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前梅筷猛。尾窗的面积超大痊奢,并且配备了后雨刷污,可以说在安全细节上做的不错嘉爱。尾灯的造型也毫无新意凌,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点衅コ荨,尾灯内部的结构也比较简单耸漠恼,并未采用LED也是针对不同定位的选择狡,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低登慧,尾部配有四颗倒车雷达探头窝,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用茂秃。作为一款商务用车菲圃起,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方络期蓉,而旁边就是凯路威的备胎所在地疵,这样的设计使内部空间得以最大化利用券。   相比国外的凯路威车型俗,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂计,造型上采用了多辐式造型霞沏,轮胎则采用了邓禄普品牌淋。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野五,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV材鸵沥。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候杀让,我更多的会用臃肿两个字来形容它呸莎。圆润的车身陌,没有棱角的线条枚脓,大而无神的头灯豢会软,都让我对它提不起兴趣泛钠愧。第一次见到新款昂科雷时幸,我的这种感官得到了改变糕。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点几菊钝。新款更加俊朗亲,就像是一个胖子炒肮,经过健身茬雌,从大腹便便变成了施瓦辛格梢抚会。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面哆绵,这种类似于点睛之笔的作用料,实实在在的发生在新款昂科雷上面扛砍。之前的头灯让我没有胃口茅撬,尽管亲和力不错瘁剔,但太没有性格填刺徘。连同这个车身灌蹭,都让我觉得臃肿无比杉,简直就是个满脸流油的胖子浚饰茬。新款更换了更有张力的大灯狸鲸,进气格栅也变得更具进攻性诚呵翱。这样的风格敝兽,我想才是大家喜欢的啃。   侧面造型的改变不大渺你墙,侧窗面积所占的比重依旧很惺选,这和新君越蹬擎雹、GL8都很像酿摹娶。给人一种重心很低的敦实感控吹歉。但对于车内的乘客来说疯屡钳,这不是个好消息对,过小的车窗影响了向外看的视野谰锰。造成了不必要的压抑感鲸。或许对于选择别克车型的人们来说埃蔷浅,这一点必须无奈的接受了雀烽伴。   车尾的变化不及车头黔般孟,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性猴轮,或许我会更喜欢它沏。但事与愿违琉涣,尾部的改变仅仅局限在排气管上衰嘲鳖。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形溶柒华。这多多少少会有助于提升质感啤。也改良着尾部太过圆润的整体气质泛刮。可以说杉,这次外观的改变泛檀派,在这些细节上还是很成功的剩哗。相当于一次瘦身和塑性瞬怕赏,让它的线条和筋骨更加分明鲸傻。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间奖疯,纳智捷 新大7 SUV正式上市播半赐,官方指导价格为22.68-27.48万元吴。一直以配置见长的纳智捷品牌接凡炉,在小改款车型上又下了一番功夫动失,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次呻桑搞。在体验的这几天时间里逆,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”曙滦上,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价弥肪露。也有好奇的邻居询问这款车的售价箔督顶,当得知价格只有不到30万元时煞涉,邻居更是深感惊讶授复秤。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢填吗?本文就为您带来答案精莱。   作为一款SUV孺,“大7”这个名字一点都不为过还磺,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手焙,2910mm的轴距更是傲视群车酶绅,也难怪引得路人频频回头龟韦。不只是尺寸疾,本次试驾的新大7四驱旗舰版仙,整备质量达到了1950kg暇邓人,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”瘁。   作为改款车型捻汗,新大7的外型经过了一番修改齿壬,主要体现在前脸和尾灯上济。大灯造型有所变化撅四,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内疗酶骑,而经过修饰的雾灯家、转向灯和前雷达凸嗓,给人以霸气外露的感觉挥壤柯。整体上辈,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉扑忍。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭高漏,比较实用岔。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上膜淑估,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上安。从奥迪A8的换代湾、全新奔驰S级的上市幌很,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照澈宛蠢。这三家老牌厂商动作频频尺裤京,而我们也始终把目光聚焦在他们身上佩,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS祷。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来草仆衰,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今熊。而随着混合动力时代的来临犁既歧,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL坑饱,可以说从那时起法经期,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位侨交豪。在奥迪A8和奔驰S级已经上市荤,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期泌,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来舵城,以期对它能有深入了解萝。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的犊。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内迫程洞。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸厘。相比之下悉,雷克萨斯LS在此方面并无优势输诉,长度檬诚怪、宽度和轴距均落后于对手前顺损。   即便不看车尾的标识惠,仅从前脸上幽兰色的车标戈,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型卞。而身挂HYBRID标识则意味着隆,除了树立当家旗舰车型的形象外霉筷疗,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神韩。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功叮锤,只是在一些小细节方面令人有些不满秃。如果用最严格的标准来衡量舰醒,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间人桅犊。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些匡。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后撤讣篓,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手额使,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑粪,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型箍僚,这种车型的优势就在于撕辫,兼顾了媲美轿车化的底盘质感舌默嫡,还拥有了超大的车内空间涡槐潘,优势显而易见睛,而今天我们来到了美丽的太湖痊缚垮,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型吞腹,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心夕,也让更多心意欧力威的人有更多选择储。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表纳忌潜:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的佳,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5蒂钢堡,不过从售价以及车身尺寸方面来看狠氛绥,欧力威确实占据一定优势秒糯崩。   外观上欧力威厢型车身造型驮褐,并没有阻碍它时尚的视觉感摩,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车涝,时尚并且使用挫伺卞。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观魔,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示锚胳。   非对称化的中控台设计奈虎翔,与1.4L手动版没有什么变化匈僵,首先造型上足够年轻协调炮,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点畦促赶。欧力威自动挡车型蔑商,方向盘造型依旧沿用手动挡车型精祟,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键惫,操作多媒体更加方便犀。中规中矩的仪表样式没有什么改变蜗,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息泼当。   本文导航" "  有突破有挑战拌躬技,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候傅靛翰,就会有这样的感受墩欺。它太挑战人们的传统审美了烩冲虫,怎么样也无法用大气蒙姓派、简洁劫蹲控、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受斯秒密。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产老污。自由光承载着延续切诺基的重任娠,就在这样的争议声中款款走来新冕祁。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统兑禾,挑战着经典及客充。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新鼻湘愧,在做颠覆传统这件事楼嫡,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念复。就拿前脸来说隙遍坏,好看不好看绝不是我个人说的算的票屉考,每个人眼里都有一个不同的看法钠。或许慢慢大家就接受了独盟牟。   作为一款中级SUV棺息,车身尺寸上中规中矩吓,作为切诺基车型的延续辆眯渐,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现缆侥需,但也能看到不少突破之处忻。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重撂歼。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃沙陷。   本文导航" "  从1985年开始嘲呛,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上挛,1991年出现在5系车型上妨靡牌,1999年开始陆续出现在X系列车型上乘腥。直到现在到,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术犬们维。2014年5月22日颈抛,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive蚀、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型农溅,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求居逗不,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车膜。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW饲狼,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么挖剖? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表逝瞳卷:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款划,新BMW 328i xDrive佃类淬、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元齐。   第六代BMW 3系延续了这一传统号铆,将融合了电子气门控制虚、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机第擂锚、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配棵。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型筐泵,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本炯。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的盎唤申,要了解这个问题前泰,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理蹿侗及。齿轮传动式分动箱衬,连接前轴的方式改为了齿轮传动工,其他地方大同小异薯脓。对于宝马X系大部分车型来说称,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能辟。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配慧,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力梗。由于前后轴均采用开放式差速器叼衬嗡,遇到交叉轴情况时市船弛,也只能依靠电子制动来辅助抠。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱都记。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构返,与齿轮结构的分动箱原理相同棚镶,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥确略熄。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥炼。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的燎蓄。至于控制多片离合器的方式廖,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式据温。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛楷翅,所以常被用于装配在更强有力的车型上缅。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器墨剔,以对扭矩分配进行不间断地调节妻。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配艇闷脖,向前后车轮传输各自所需要的扭矩朝病挽,默认状态下前后扭矩分配为40克速垛:60酮杏,最大前后扭矩分配理论上比例为0剿:100到100料:0之间说秃。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息戚兼,从而可以从一开始就识别到车轮打滑熟黎伍。扭矩分配可以在0.1秒内完成嗜换。   行驶过程中驶叼,如果系统发现车辆可能转向不足羔赁,也就是前轮开始被拖向弯道外侧睦刀,就会减少分配给前桥的扭矩酪,将几乎所有动力都输送至后桥化卤。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息凤坎阿,从而可以从一开始就识别到车轮打滑呐率雀。一旦出现车轮打滑荚弧椿,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器其,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力宿德堤,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制吉冉。这就意味着睛,无论路面如何突然变化揩,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上饲羡奋,即使是在部分结冰的道路上担哎多。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解绍弦,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型霖,其中S2属于一款5座小型SUV钙咯,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下摄守,很多品牌都开始研发小型SUV奢薄淳。而S3则定位于一款紧凑级SUV通,并且采用了7座设计垒。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何碧础授,接下来就给大家一个解答澄啦。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位习躬涡:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型筋蔚玖,这一平台就是北汽威旺M20的平台借滑,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计乓里浪。但是两款车的轴距却不相同诫贫,S2轴距为2560mm晨,属于一款标准小型5座SUV郝。而S3轴距为2685mm揭,接近于一款紧凑级SUV骋拨葛,所以为了能吸引更多的消费者购,采用了2+3+2的7座布局庇齿巫,主打一般家庭用车雌骚佰,实用性优先了奉姆。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV局,主要还是面向有活力的年轻人涩,外观设计更多偏向于动感的元素居多间。大灯组的样式也不俗套扇福,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低岛钮奶,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的乓晨壳。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表隋愁:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比垄,在车身尺寸上还是比较占优势的膜钱骏。另外2560mm的轴距表现也不错纽许,至于它的乘坐空间表现如何谢桥墓,在后文我们会有体验矛青经。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计少, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升侈彤,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了潍徒肥,车门不能完全打开的话棚汕塑,一些比较大的物品拿取会不太方便诫。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台悔位窘,搭载了1.4T和1.6L两款发动机博塘,并分别匹配3款变速箱律。此前玫,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型咸。而今天我要试驾1.4T车型木,虽是短暂场地试驾憨碳澜,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别使,特别是动力上提升明显拭切储。 ● 外观/内饰纯:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型伶饱岁,也做了到店体验的文章垄,1.4T车型在外观痴、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大本,本文不重复介绍磋荷,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验穷捻,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看航兜。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因火篙,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等怕烂贺,具有很高的品牌辨识度敌旗。同时在一些细节方面的改进技,比如重新设计的头灯谭、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等秆襄寺,则让其显得比现款明锐更为简约稳重失。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台僚壁,采用了全新的发动机阂颇,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机解欢,属于大众的EA211系列发胳苇,动力性能比现款提升19马力和30牛·米褪咐辜,最大功率150马力/5000rpm费,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm什。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一茎日盲,而相比原来的EA111系列有了明显进步勺冉,首先是恢复了正时皮带未恨,降低发动机内部的功率消耗怜沛,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术苫狠,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴亩党氮,而喷射压力也提升到了200bar令绵掀。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱设氮,带有S挡和前加后减的手动换挡功能胸。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别井湘匙,前者顶部是“SKODA”的品牌名颓乒,而后者则是印了“DSG”的字样袍。   底盘悬架方面抵伟夺,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架伯檄仁,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构哇舜。制动系统为四轮碟刹结构狈泉,采用前通风盘式后盘式配置病号。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节酞亮瞳,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目嫌筋判,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目茄芯。由于是场地试驾蔑,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些哨,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道请僚,能更好地了解车辆性能轨雀钝。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来赖,只能在日后的试驾中再介绍慷萌螺。   动力方面垫匙,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话晶堂,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容粕仕惹,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来盛度,1.4T车型的起步和加速更为迅速完统,而且涡轮的介入时机较早涎诵,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉逗呐砍,动力的输出保持平稳可控的特性舞。   使用D挡时妥粗蓬,以1/2油门深度驾驶隋成,变速箱升挡较为积极物痘,发动机转数基本被控制在2000rpm以下肺藉,而且换挡的冲击较型娲狈础,不会影响乘客的乘坐感受钎。而以深踩油门的方式驾驶络,变速箱会到4000rpm左右才换挡池,加速感受更为明显糖独胚。   换上S挡芦频肌,油门响应灵敏了许多力,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡幻了熊,全力加速时能体验到更为强烈的推背感老,在弯道多直道少的场地赛道里溯亲绅,需要频繁提速的时候篙凹摄,显得更为得心应手耻蜂揽。   全新明锐采用电动助力转向系统兔,方向盘低速时转向较为轻松白,而高速时明显更为沉稳辉瘫霸,转向需要更大的力度纤淋掠,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力推。   底盘悬架方面蓖邵痉,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性道售呵,在弯道中对车身的支撑性比较到位渴,方向盘的有着精准的指向性狄,转向迅速而稳健谭。1.4T车型全部带有ESP系统离汰,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候欣,ESP介入的时间恰到好处己茅,总能及时将车辆修正到正确轨迹腾,而这套系统并不能完全关闭闯两,属于比较重视安全性的设计害角。   在模拟颠簸路况的体验环节楷卑,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用校句炒,然而后悬架毕竟是非独立悬架牛崔,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况鸵侗炭,仍会对另一侧有所影响托呈,车内乘客仍会感到轻微的颠簸牛骏令。我们在之前测试文章中也有体验视频话慰救,请点击查看成侮响。   更多精彩视频甩,尽在汽车之家视频频道   试驾总结钨:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少隋,在D挡模式下表现中规中矩魄吭,切换到S挡后油门响应灵敏效,变速箱的换挡节奏更为激进块胚,加速感提升同,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验通。" "  2014年2月26日糯姆,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市扦贰。其中T5动力总成包含智逸版凄嘿、智雅版耙洗埂、个性运动版共3款烩傲烹,售价为42.39万元至51.99万元巾创,T6发动机版本及价格保持不变斜翰。   据了解诚哀绷,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术股烧锌,包括了新一代2.0T直列四缸发动机凌痊,以及来自爱信的8速手自一体变速箱项靛侣。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢瓦琶棠?本文将为您带来答案盗。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面死练,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化红枫,但动感流畅的造型令人印象深刻酿搅。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉扑,正如北欧人给大家留下的印象类。      配置细节上腾,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”胃诡,全系标配了ABL自适应氙气大灯壳辟骸,以及感应式转向辅助灯光困岁卸。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下渐痴,给驾驶员提供更佳的视野芬。   此外脓,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航硅。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达芬恼柑,探测距离达到了150米扔瀑琼,足以应付绝大多数日常行驶环境膝毯。此外褂颠墟,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统墓巨杉,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能魏合汹。虽然这里看上去有些别扭邢浮蘑,但安全性才是我们应该关注的功。" "  限量瓶、配额杭、上市前被订购一空耸碘深,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹斑。然而刹丘曝,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时购诽钨,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘唉。2013年淋僧卢,经过M部门调校的M135i披装上阵糖,性能已与1M十分接近两,并且这次冲破了限量的枷锁盟篇,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车贡沃私。正当人们面对路上的1M投去羡慕讨落佛、嫉妒搭、恨时诞腺,宝马为我们带来一款全新产品坊,并且它的能力并不在1M之下逛侈,它就是2系的顶级车型——M235i瑟从。 延伸阅读卷:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言膳蓟,2系可能显得有些陌生叹,其实早在40多年前壁煞,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场纯淀。此外锌,BMW 2002车型在1968年问世废关,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处陷酶,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型墩戮。至此巧秸董,2系的到来并非空穴来潮垛霓骸。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22厕,而这个平台也与代号为F20的1系共享抽鳖彩,简单来说趟,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中筋阶,这与3猫鞍绢、4系的道理相同肚暗嘎。在2013年时道,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验狡醇,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近茬孩陆,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了吝衫藏,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览坤。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M晒逝派,但两者却在年份与平台上存在着极大差异碴默纠,从代号E82的1M车型诚,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点莱集逞。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条陷几,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”爽茸钾,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受猛,但随着时间的逝去嗓弗,渐渐也成为了一种习惯歼仟失。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表零睬逆:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加叉浦川,更多是出于对内部空间的考虑磊甲投,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响广茹,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数哥搅。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容慌,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感汞吃间,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能吕柔藕。   当然尘勃,即使武装到牙齿阜螺故,M235i也不能与1M平起平坐乳眉,M家族的宽体车身檄、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的瓜半扑,就像当初1M推出时的口号一样“M另,永远从后视镜中藐视对手”搅腥,而M235i更多还是为了平衡性能筷、实用性与性价比问剩闲,同时也为今后推出M2而留下些余地妻卷骋。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后踩定,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步屡亮侣,针对绅宝D70推出后的社会反响囤情翁,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多貉粪。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车俩颧拈,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势绦凛,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生怕缔娥。   D50祈室,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车精成,推出之后的表现往往是人们最期待的输,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同栓蕉,面对D50的将会是极为严苛的考验使焚界。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境蹈朗,而成功了嘶,也将有可能成为流芳百世的一代名车肝惶。7.48-11.98万元的厂商指导价官,可以说为这场战役的打响花规,开了个好头耸仍壤。   D50虽然拥有纯正的北欧血统钠,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格篙芳。此次担任D50设计工作的拖虱钦,正是培养出诸多设计人才的博通公司褪,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点帝蚊,同时又能够给人们耳目一新的感觉存雾辟,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题扒。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表琶:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异瓦旅,但是当你接触过D50这款车后坊,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素划魂塘,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机磕孤。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的薪,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹笺煞,但是当你将这些元素组合在一起时额滩,却有会很快打消之前的念头禾瑟蚕。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外乌骋,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计颧埠屯。运动气息浓郁的设计手法蒜港钮,会让你把D50和运动结合在一起单捅梁,无论它实际的性能表现怎样甸麓,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象嫁盆。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方伙攘娃,比如尾灯的设计手法有些简单仓促闻沙。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态虐熟,面对不断推陈出新的竞争对手枚蚊建,这位老伙计急需一点变化来扭转局面驾。好在随着2014款车型的上市炼订笆,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂市焊酬,而这支强心剂的主要成分也很简单秒量,一台1.5L涡轮增压发动机鸵。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型捞段徒,针对配置方面也进行了一定的调整洁炊,其中自动大灯嚼醇悉、超速报警以及四门车窗仪伲控升降等功能均成为标配诲,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中蓄守寐。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者翁玲,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流确仍。因为从早年搭载的速锐嗓柿顿,再到大红大紫的秦绍兰儡,乃至于我们今天的主角比亚迪S6急许骋,它所提供的动力都不曾有变持。传动系统方面分剖烹,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱苔糙碑,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱吮虹沙。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言淑娟,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿鲤痰。在城市中经常用到的中低转速区间内华波,发动机的动力输出比较积极囊渤乳,并且通过涡轮的帮助绩,动力在1500rpm之后便有明显提升糜,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm跨,完全能够满足日常驾驶椿负氦。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低茂辅,适合城市驾驶潞境。挡位之间的行程适中恢江肯,但手感略显生涩睛。当然这也是这一级别手动挡车型的通布稹,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车蓖谜蛔,而非车去适应你五较。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定攻华硅。四辐方向盘尺寸偏大山口,回馈力度比较匀称徐,因此驾驶这台大块头还算是轻松鞍念,只不过方向盘的虚位过多木,转向时不得不做出更大的动作炽份浓。   前麦弗逊撕接、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收纷陛,并且由于悬架行程较长卵泊,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉会脑。当然这样的调校也有它的好处饶标,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人拦彼卸。" "?? 外观部分   在所有人的印象中罗省,SUV车型是一种非晨。耗油的车型捂,毕竟以自身庞大的身形来说龄撂,自身重量就已经非常大了杉颠胃,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机嗡,这也导致SUV车型的油耗居高不下咸沫,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观茂程罐,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题烩,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚失撤,在众多的SUV车型中核吗,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度仍。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计池,这种设计可以说非常的扎眼闹苯差,也更加符合了年轻人的视觉喜欢抹图,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳工蝗,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯懒迫奈,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售叼哺熟,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志雀,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征蕾。在RX车型上糕,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条谓蓟,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同撩祷钦,从RX整体风格来看坝边,还是更多的体现了柔性设计的特点亢谰。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面哥费摊,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型纷,如果不看下半身科适,很有可能误解为一款轿跑车型淳倪儡。不过这也让人们的视觉一亮佰改,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的客渡。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上剖扩,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求熔眠惶。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同琳焚佳,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的忙栖,没有过多的硬线条介入葛屡畔,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的拦赫,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点辖,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符茅。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力水,RX明显体现出有些不足偿,不过这本身就并非是RX的炒作方向晃爸察。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境狭八,内心想要一件东西腾票观,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费莆,否则你就无法拥有心中挚爱醇蠕献。你想要一部手机浦弥垦,但偏偏要你保证最低消费盒犬。这种心情着实不爽略柬妓。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版朔富皑,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统缴避,这两样东西都是你想要的看环,售价三十五万不到汐狄,撇去不相干的配置半,给你你想要的蚊搽淘。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元九浇堕,是不是有点定高了涉活?可细细一想蛊侩侵,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机乖揩未,并且还带有四驱系统膏残策。如果单单从这两个要素考虑函塑氰,同档次的车型里榷宪,都破了四十万大关了会。但我们依旧要考虑这是一款低配车型亲兢借,目的就是要拉低门槛挫芬卉,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出九暖。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件闺凄。但运动元素表现的很细微寝,基本上都是细节点缀匪颠,和其它配置的A4L差别不大嵌魔白。虽然是一款40TFSI的低配车型赏迷卫,但从外观上很难发现区别奇粪。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件示,算得上是全车比较明显的运动彰显了邓东。尾灯内部依旧采用LED发光元件隧泊辛,总体来说拷,亮点不多嫁胺,朴实大方捎。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后界,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分匡世。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品女锌逻,除产品名称外途偏,其与JX35并没有什么区别撩部圃,还是那个豪华运动的大家伙无墟碱。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮蠢泰瞪,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露揪密。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能穷,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助视烧,灯角黄色的反光片是标准美规设计弓,但无论哪种规格腿侵,对行车安全方面都是提升镁泰。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感牛培那,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO膛男猜,前置摄像头悄然隐藏其中涧聚。侧面看上去QX60依旧大气稳重狈涵奢,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感谎泌财。另外滔莆浓,底盘上有些部件会低于车身法,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过逃归。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色哼劝炭,活泼的细节设计使其更有灵性竣猫,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性恃镰,也起到了一定的隔热作用芭嫂。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感辜,硕大的车身并没有让其显得特别夸张咀吩,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现擂,静音效果良好警。   车尾并没有过多花哨的设计松,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字窘寡夹。尾灯采用部分LED光源滤,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释爽,总体来说比较耐看撩秆榷。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味叭,它的出现让整个后备箱显得活泼起来当,下面藏着的摄像头成像清晰度很高彭。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起乐,就一直是大量网友关注和吐槽的对象渭钒磐。上市前米茎蛊,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后磨捌,不少人不相信它的价值喀但,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后田恢,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待盟,这自由光到底是什么情况弦?经过整整一周的深度试驾后德孝挽,我有些新发现可以分享给大家绿吠逞。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3辟车唉,我的思绪一下回到了2005年左右嚏归,那时候自主品牌鲜有SUV产品皇靠,奇瑞率先迈出了一步患,推出瑞虎毙阂匿,并领风骚多年革袍沛。当时奇瑞称之为NCV饱提,也就是集合轿车以及越野车佰诉疥,有着越野车的外观和坐姿便虾,并兼顾轿车的舒适性举哪,其实就是我们现在说的城市SUV卜江。   这样的优势持续了很长时间肮顾挟,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展阀仇韦,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品枫靡,瑞虎的势头逐渐放缓袒扁庇,也就不再抢眼了辰采。奇瑞随之调整策略薄,在去年推出瑞虎5这一新车型纫视痞,与其他自主品牌新对手进行竞争修盖嗡。与此同时伤,时隔半年的今天特,老瑞虎被重新包装升级朵私岁,命名为瑞虎3再次进入市郴ā,与瑞虎5形成高低搭配捷,重新获得了新的竞争力崎。   外观崩喷:   正如前面所说途滔,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业旦藕从,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作肯贿,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节抡。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸羌版蛙,棱角更为突出矾、线条也显得更利索嫉。侧面增加了镀铬防擦条居,而车尾的变化并不是很大泰,集中在尾灯和一些线条的修饰上帮奸,就造型而言瑞虎3更年轻了凄。从车身数据来看厩枪,瑞虎3相比对手并不占优优势嘶,但是得益于外观的设计耻澎,视觉感受瑞虎3要稍显大一些尼。" "  在经历了数年市场洗礼过后氮栓,瑞虎车型迎来了新一次换装撬,代号命名也列入到了家族统一的序列中课慌,对于车型的区分更加简明儡。除此之外闲亨粒,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计抵,以及更为充裕的乘坐空间难灿然,以提升自身的竞争力赏井叛。   瑞虎3虽然属于中期改款车型遁鸽,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用姐,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连锌狈,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向怪悔,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车蔫。   此次改款主要集中于外观方面禾柯,通过新老款前脸的比较魂挺,我们共计找出了8处变化刮,分别为试:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组较娄圈,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减新展杲狻;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大茨。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表妊:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘峡此莆,但在车身尺寸上有所调整颅毒,其中长度方面增加了30mm编疲毁,宽度与高度减泄赡碌痢,而轴距维持不变悸。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出深改,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35台,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中楞骂貉。   车身轮廓并没有大费周章的变化踞潞飞,更多的是在细节上体现新意范。侧车身防擦条进行下移拨,并在前后车门中增加了镀铬饰条篡提,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中狼,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装疆菜变,更趋于向装饰性靠拢健貉揩,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式干褂,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性问超。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗悍慑趣,若要找出所有差异极栖,还需要费上一些功夫淘吕堡,在对比过后变化上依然可以达到8处峦。依次为哥毯:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更沥掠,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识被。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处铃坦,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计怠料来,空调按键的布局更加紧密补邻,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化好。此外砰,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升恐。   按照配置的不同珐怕,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机禽防,大尺寸液晶屏包含导航奉、多媒体酶、蓝牙以及系统设定等功能瓦,而在操作上也十分直观剑无。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当畏。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度去瓶论、风量举、风向等信息孪天绥,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少裙锤,同时旋钮的阻尼与定位适中湘乐,手感较好竟雹,可以看出此次在工艺上下了很大功夫署翁。   方向盘两侧位置集成了音响叼景墓、蓝牙通话与定速巡航的快捷键捣芦,中心区域使用了品牌全新标识陪期,并在造型上稍有改变夕剩俺。仪表盘则没有任何变化坟,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同赂庆盛,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值慌,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素蚂脓嘛。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅蠢玖纳,但调节方式为手动胸蓟净,前排座椅具备加热功能类鞭,按键位于点火开关周边区域防疽休,位置的选择上不够人性化腿构,副驾乘客很难进行单独操作霉。   在前文的数据表格当中搬乃番,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优妹诲,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高累讨磕。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后寺侈谩,头部距离车顶约有4指空间泌,直接移至后排乘坐尝舒式,头部空间同样保持在4指示,腿部则为2指余量拜。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下挥,首先需拉动靠背边缘的拉手肮畔达,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒夏然,要想恢复到之前的乘坐模式岗,还需先拉动开关巾,同时扶 起靠背弓,在操作方式上显得不够便利畔冻。后排座椅支持4/6拆分放倒思,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大蜜爬,对储物灵活性与便利性会存在一定影响贾。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3夺,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致磁磁,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎凑搔,含有DVVT技术蓟腾洪,相比早前奇瑞的1.6L引擎竟罢,在动力性与经济性方面均得到了有效改善颂躲馅。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求期同扰,在CVT变速箱的帮助下娃,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作挂呸男。即使在起步之初深踩油门鲸具谦,加速过程也会显得有些慵懒丛输,只待转速攀升至2000rpm后勘奢绢,动力性才有好转胳拨,此时油门的响应能力有了子显著提高啸,虽然整个过程称不上动力充沛视捂莫,但对于城市使用来说算是够了星犀咀。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上葛,涵盖了手动那溪诡、雪地和低速3种模式婚,在手动模式下可以模拟7个挡位非,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用派突吧。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用损翠,在模拟挡位的帮助下多看胖,转速会与油门的深浅更成正比切,升档与降挡的操作也会更加从容夯卸撤,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较欣拍洹,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内伎窍。   在紧凑级SUV的行列中扔,瑞虎3的车重算是较轻的一员晒憾,这为引擎减小了不少负担皑腿。助力转向系统的力度适当警玖聪,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力统刺叮。转向的精准性使我出乎意料矾,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性波盒店,悬挂整体表现十分扎实煞琅,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入绊徘卸,令试驾者信心倍增伦亢空。   如同瑞虎3的定位那样割,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外竿集,它并不具备越野的能力揣,然而精确的城市定位捍特人,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适汞,诚然蕾,它在这两点上做的很不错旅逻饱,虽然在驾驶乐趣上不能满足你麻脸,但对于关注性价比与实用性的消费者而言绣傻,瑞虎3也许是最合适的选择对象鼻彩咐。 责任编辑忿科:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年戎巍腥,一晃6年时间过去了阑锋廖,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化谋响核,但是我们仍然和它有过很多次的接触嫁,并且每一次都是充满乐趣的体验衫穆磷。今天我们又把它请到了这里犁,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外蒜,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型侣簿。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能化闪,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子疯,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气戮惯。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单菱令闲,排量小了可以大幅度降低进口车消费税衔申,自然整车价格也就能便宜不少澜,降低了它的入门门槛死夕。而以我们消费者的角度来看犬弦激,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象埃昆,这也是我们今天把它请到这里的目的诧稼材,测试项目很简单始冈剿,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现不,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了簿。   ●日常驾驶动力表现歧肆潮:低速扭矩充足饯,高速动力吃紧菠。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能泞闲嚏,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过微芹衅,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性胸绦,但机械结构还是更适合在野地里行走空失。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此怪,外形设计静、车身尺寸念米、参数配置全都没变弧峡悸,只是换了一台发动机绵肥,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃摆桐,双手需要时刻度掌握住方向盘堕,总之开着它你不会觉得太轻松胺拱。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了皑,大家也都心知肚明墓颈,所以今天我们重点聊聊它的动力表现敢。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米钝匪壁,参数虽然降低了摩抹疙,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些邻搭。实际开起来起步那一下还是挺有劲的具骡册,并且只要车速不超过60km/h倦,提速还算是挺从容谷擦骸,也有一些推背感寺邪蹲,感觉并不比3.6L车型差多少携骚坝。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了楷,脚下的油门响应明显迟缓了不少磨下,如果你心急的话娃扦仓,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧男,否则踏踏实实的在路上巡航滇羞避。   ●油耗测试溉考阂:正常表现庆,不惊不喜瞄饱。   发动机排量小了丝拦灭,除了动力影响之外姓,油耗也是一个值得关注的指标姬臀啥,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试离。整个测试过程我们共行驶了118.9公里邯柏,拥堵路况大概在30%左右合,畅通路况大概在40%左右井暇额,另外30%为综合市区路况丰,全程平均时速为31km/h纳,最终计算出平均油耗为12升/百公里华哺,算是正常水平矛。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过哆瓷藩,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题蜕淳,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了百,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力赊琅稿,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何钾昂。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高妈,很高唾魄,或许我接触的都是高配车型绞淡任,包括纳智捷大7眯麻、CEO等车型漓,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助眯齐隘。今天风钮,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV凌,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量崇谢,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧接巾。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢嘿侍怜?下面坎朔窘,我们就来看看详细的体验报告剂。 可以看到鞍,纳智捷的车型在外观的原创度上很高痞,这在于其他车型包括纳智捷大7分灿、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现钨塑。这次试驾的优6 SUV也不例外匡,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚使飘东,为了突出这款跨界SUV车型的定位介里宫,外观设计上更年轻有活力荷,对于年轻人应该有很大的吸引力驹靡帘。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表空狸颧:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台菜,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm醋蹋奸,轴距为2720mm徒摆,可以看出这是一款跨界风格的SUV蒲嫩。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品滥鹿,最大的优势是轴距要长出20-100mm彻抒烯,具备不错的乘坐空间蕉剧,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷守。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎醇既点,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎列撂,尺寸都是215/55 R17邪。可以看出在轮胎的型号上雀盟淡,国内销售的车型都有一定的缩水誓,当然为了控制成本钢愤嘶,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现亢凯。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮兰,后风挡下方采用了黑色装饰衬托徽,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美盘了,两侧的LED刹车灯十分扎眼惯恼,不过从布局上看稍稍有些凌乱卉事茄。" "李老板的慷慨胃,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会鸽僧,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板镶揽荚。下面回到主题肋,从之前收集的网友问题看呈篓,大家最关心的有两件事儿些,一个是特斯拉的性能悼兼沮,另一个是特斯拉电池的续航能力及全谓,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿曝绣。简单剧透一下奶媚,性能方面特斯拉相当给力豁,续航能力方面我个人觉得还是不太行播。 注嫁梯:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型鞋,文章中提及的“特斯拉”拣举确、“Model S”等名称均为本次测试的车型督。 数据解读捆弯式:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩举,所以今天我们就先从数据说起储。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版情蔑,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s嫂楼届,而我们的实测数据为4.7s犬,比官方公布的成绩略慢蜜,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿撩半股。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样常编。由于采用电动机驱动膛苇很,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车墓,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑探虎保,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态嫩惟敖,直到完成整个加速辽辆。电子系统和动力系统的完美配合慨,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限横,这是大多数的同级别车型都很难做到的跺。 0-400m加速尾速梅泛:170.124km/h 加速时间谜:13.63s 由于采用了9.73挤汾:1的固定齿比变速箱备,所以特斯拉并不存在所谓的换挡乏,在加速曲线图中卧飘,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线联瞧,车速和电机转速完全是等比例上升图侍。这里说句题外话父仙,官方公布的电机极限转速为16500rpm奇,最高车速为209km/h停处荆,通过以上三个数字叙定,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少茬城,有闲工夫的朋友可以试着算一算媚峰。 0-180km/h加速娥啃:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G魂侍馆,峰值甚至达到0.7G岗徒,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱锑,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h儒,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看晶,当车速超过150km/h后钝垂,车辆的加速度下滑比较明显颈摹。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现樊倪俱,工作人员解释说为了保护电池梨提,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡据副距。再多说一句耍,这个速度日常用肯定够了滩唤文,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h谎汇轿,但如果是赛道香枫,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道餐味七,有大直道的长赛道桅碱休,它应该会比较吃亏栓涡。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车卸是韶,常会被贴上大排量贬蔬蛇、暴力机器沛五、拉风外形和肌肉车等标签膊拣计。这些词虽然简单崩残涎,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征刺,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型爬目。近日肯踞畏,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)弘妒嗜,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称寂却:科尔维特C7)巾捌哦,肌肉感十足的外形乏,手动拆卸的硬顶茬虹特,再加上6.2升自然吸气发动机等妒风纶,都是它的大卖点皑刑嫂。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评拆匪精: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时摧,外形变得更具攻击性洞粳翔。不同于以往车型么膝糕,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗落谜,只有头顶裸露在外士危,非常特别棋线儡。重新设计的6.2升自然吸气发动机犁彼柏,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余毙。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机狈盛文,最大功率640马力缉,峰值扭矩814N·m)踢睛,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手锋般,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势侣入尺。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为浅鞋财:5.3万美元)呕巫缉,几乎没有性价比可言寐画,但相信越是稀有的东西赐检,越有人喜欢辩。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆袭: 重庆诺斯特豪车会馆 电话拦送:400-023-5599 地址肪午蔑:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑送福:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型徐,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠秸概。而这款车本网也进行过多次报道与评测馆,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题凤驾菊,比如——空间与电磁安全性拒节。   有朋友担心孰屯宿,混动车型的使用空间会不会很小懊侔┒摹,电池电动机发电机都需要摆放位置朗称,还有散热系统韩伦,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧处玩芦。   作为一个“热心肠”嘶,笔者决定帮一位同事搬家绥非剿,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”宿沙。我们的任务是将一个中型分体式水族箱强亭前、两个大型行李箱妊、三个双肩背包萝牢攻,两个电脑包氯,一个猫窝逞董、一个全新的大睡枕搬走燎,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客懈硅。好吧摊略,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大狙,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上臀,从图上我们看出闺线抬,在放入体积规整的水族箱水缸后软痊辖,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间洽,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包戮蟹,并留有一定的间隙量挫鲜啊。   而后排在放入水族箱地柜后侩弥,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位联锑,这个空间正好可以放上两个大型行李箱烘。得益于巨大的后排腿部空间钠萌倪,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了暮南吠。而后邻,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线下婚。当然熄,前排的空位是为乘客准备的荣。(为维护试驾车整洁愧,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施奸。)   我是一个希望低调的企业主手窍,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的诗俯录,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间萌朵娃,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少社拎惹,后排音响控制篡鲁,前排座椅调节按键魄,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子哀、空间杰素千、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流姓层讳,大电流产生的磁场对人的健康有影响城。英国专家认为秽局锑:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉断,高于该值囤廷艾,儿童将面临患病风险蒙。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少旗。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生瘟勘ィ害塑撬。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害攻。   简单来说握贫辰,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种溪渺,高频电磁辐射大多出现于通讯系统苍级,如手机概勤伶,对讲机滴、信号发射塔等痹使,而低频电磁辐射离我们的生活更近相拍绦,家用电器得、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射推,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可保。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台搜锑鹃,前排座位坦寐娶,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量孙宫,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品孩秽,不具有权威法律依据拌,但既然是国家允许销售的测量器材慈,其测量结果绝对拥有参考价值黑。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评臣,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量掇磁。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受狈席劝,首先是油耗纬蔬,我们在遵守法律规定的情况下沟绿,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车举群,而结果显示屑,如论是市区驾驶还是高速巡航超车舅,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下桂描,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”舞按。   混动车型比普通汽油车重弹川,驾驶感受会很糟吗?   确实锨,混动车型由于需要布局电池蠢、电动机绢颠彭、发电机梧饶访、散热系统及控制系统牢,整车质量肯定会增加房懂省,但通过驾驶媚,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感苔,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动巾,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制缸虾,使用感受更接近与现代的美系车型护母恍。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性敌芳漠,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极谈,而在高速公路上使,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了镰火匈,取而代之的是风声与路噪声外。而操控部分定,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了叮畦,你永远不会感觉到生硬的颠簸纺,一切都是柔和与优雅比邵牵,当然褂,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的单谓分。   最后闯,我们通过以上测试兄,凯美瑞尊瑞在电磁安全性辉播、油耗及空间实用性上都出色表现巍亲,而为此你仅需多付出几万元的代价橙哎,加上经销商的优惠献梯颗,凯美瑞尊瑞物有所值伎奸梧,而你现在需要做的费茧弘,就是去店里亲自去试一试凳,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接柬。 图/文堂惋:丁艺   丰田汽车日前宣布赖,截止2013年底淮畏井,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆沁糜,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录前钨。诞生16年来俄嘘揩,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区纠匣、备受600余万车主的信赖和认可味,而凯美瑞尊瑞作为其中一员完桨,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片端。 责任编辑蕊:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后炒,MINI凭借其漂亮个性的外观胳、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心嚷。2014年北京车展上磕尝,全新一代MINICOOPER正式进入中国市晨た嗪稹(点击进入上市文章)恼,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化绦绷,同时在配置方面也有一定得提升降,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后水惠,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市舵奢,售价区间为20.18-23.68万掀购。虽然只有4款车型可以选择空充蛋,但从大家的关注度上看鹃,很多人对这款车给予了很高的期望娠。今天藕狡筏,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V狭贫,两款车虽然在级别上不同裁帅,但是在价格上却是非常相近鹿锭揉,CR-V的售价区间为19.38-26.28万赴齿恃。下面参,我们就来对这两款车型做一个对比串帮,看看自主和合资品牌的差距到底大不大懦狸。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 倚泄喙遥控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话的颇惜,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜无汾。当然惟祟卢,作为一个自主品牌煤酗,想要和这些合资车型抗争花头,就需要在配置上有一些诱人之处到。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别祁,从车型尺寸上看沛,H8明显要大于东风本田CR-V港龚肩,但是价格却几乎接近午。如果您的自主品牌不感冒的话烘卜,那就不用在纠结了剩棠虑。但是虫孙,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话敞观沏,那么H8的确算是不错的选择朔袒桓,至少从轴距上就已经很让人动心了泼。   =============分页符=============   原标题缉:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下幢,哈弗H8还是小胜含颗策,其中H8还带有液晶中控屏佬凭讹,而CR-V并没有配备中控屏棵。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能烦矫。这些东西的确也是非常吸引人的搭。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的怖,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验文搭坍,平且还配有ECO节能模式疲缆,对于追求平顺性的人来说还是有优势的籍庭。H8还配有坡道控制系统订翅,但是CR-V并没有配备这个功能嚎。另外间海瀑,H8还配有三种运动模式噶猴然,一定程度上提供了多路况的脱困能力裂撵脐,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些沮,当然H8属于刚刚上市的车型抡,并没有试驾车让我们来进行测试识恒,以后有实车的话快,我们会进行相关测试叭泰梁。   结语蝗:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章癸镣,从一定意义上来说还是对大家有帮助的澈鞋。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升嗽毖坟,某些情况下还要超过很多合资车型版镶,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下耻。 责任编辑架棠馁:赵春晓" "从1985年开始谐媒匹,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上迹痘,1991年出现在5系车型上虎,1999年开始陆续出现在X系列车型上乏颅饯。直到现在抖呸驶,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术量。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配飞贿,提升着宝马车型的操控性和运动性喀加。让牵引力发挥的更加自如都莽淑,下面冯嫉,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现泻。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱疮催缝。在车载计算机的控制下特伎堂,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整盯猜,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配射蘑叉,而且动力分配比例范围达0-100%胺,赋予车辆独特的动态表现悲漠份。 与传统齿轮机构相比檄掂究,xDrive动力传输响应速度更快酱庞蔚,分配比率更灵活劲贩怖,通常拘,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴派短,保持车辆转向精准灵活羚,初庭叉、中段加速更为直接的经典后驱特性婚禽羚。而在弯道驴、湿滑路面肠貉赌、或紧急变线等极限状态下豆赶,xDrive系统按车轮的附着力分配动力磨,增强了车辆的稳定性和循迹能力抽鞘歧。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统伙瓤桓,在附着力降低的情况下刹颅,更加考验着前后轴所分配到的动力俄屏午。通过一体式底盘管理系统的侦测袱回,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配羌矫科。在急转弯和重心大幅度转移的情况下草,最大化的改善转向不足和转向过度汗卡。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上谎翟,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现拉奸既。宝马4系在绕桩和紧急变线中钢惨,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外逛惨镁,四驱控制系统让车辆循迹性更精准肥嘉梁,更灵活洼挺祥。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上估。越野路面其实并不是X5所擅长的领域妙,公路性轮胎打滑严重斗聪刊,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预痞社,还是能够胜任一般越野路面骗讳彻。 (编辑 金辰毅) 责任编辑梦璃:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)信金飞,宝马X1一直以其运动性示人戌逼,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表侮馈波。但是不同于一般运动车型不擅长越野颗扇嘘,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能谜矗,能够让车主在假期到户外撒撒欢坝。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗耿?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比下速,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时浑黑,带给我们SUV应该具有的越野乐趣簧。   在消费者最关注的价格上栋川,我们分别来看两辆车摩誓醒。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元篓颅。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元戌贤酚。从售价上我们不难看出浪毖,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3胎尺溃,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3扣,价格区间跨度较大替敦景。   外观尺寸对比俩顽恼:   首先昏鞍路,从外观上来说丝耻,宝马X1极具动感汰诬溺。其标志性的双肾格栅已经不必多说屉负擂,远远的就可以知道这是一辆宝马阀。而那富有动感的线条瀑叮,将其外观勾勒闭里,即使是静止在那里鼎哀波,也能感觉到其时刻奔跑的姿态镜啦隙。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长弘送檀,感觉比例似乎不那么对称檄。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控菱送,而且作为一款国际范儿的车奇顶,修长的车头设计让车辆显得十分优雅攘。虽然宝马X1有修长的车头客解旱,但是驾驶时却并不遮挡视线滴,仍旧能够清晰的观察前方路况俺。   相比之下粉穆,奥迪Q3的外观略显沉闷下肩怂,同样的家族式前脸显得十分稳重枢倍。虽然不像宝马X1一样运动芦,也符合其SUV的定位鞋鲜孰。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大帛,这也让奥迪Q3的样子更加传统纽沸兑。不过宝马X1虽然外部空间不占优势甩街,但是内部空间却优于奥迪Q3忻,相比来说扩谜首,宝马X1具有更大的头部空间奈,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3灵擂推。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长四:4477mm 长痞翁:4385mm 宽邪:1798mm 宽贪浅:1831mm 高描:1577mm 高性:1608mm 轴距纤含圣:2760mm 轴距烧提摩:2603mm 最小离地间隙桐坞材:194mm 最小离地间隙坝:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者闭然玲,宝马X1具有灵活的操控性墙苍蹈,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性喊。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化阜盲,作为一款 SAV忙品渐,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的窘涣。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向擞窗,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣帽矾。   实际驾驶中厕递,宝马X1的路感清晰颓拾灸,虽然车身不兴喝攵伞,但是宝马X1却有较小的转弯半径醛烫,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头芭拦娠,带来更多的便捷逆。行驶中膊别,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快内,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系落假。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮思讽沤、高精度直喷与电子气门三大核心技术叔蚊烫,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果茬吩,在动力输出上达到高低搭配的形式垒贩扔。而宝马X1带有的ECO PRO模式开程,可以帮助我们进一步节约油耗粟八跋,让油耗能大约降低20%闯。 两车基本配置参数对比诵: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前布纹悍:通风盘/后靶圃:通风盘式 前哎蔷:通风盘/后篮滤:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题段:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV糙囱,我们不仅仅需要看其运动性能拓,还需要检查其越野性能绩。奥迪的quattro系统的越野性十分出色偏委川,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统狄。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成朗,为了能更好地分配轴荷涪浑,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端册、后桥差速器前面春潍。正常驾驶环境下握涉,离合器将发动机动力大部分传送到前轮夏瞧,当检测到前轮附着力减弱时富枫磁,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮墙,帮助车辆脱困淖琶彭。   通过以前的测试褪掳,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用舶藏拖,对于应付难度不大的非铺装路面来说佃蠕,这套四驱完全可以应付败,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能划,加之悬挂行程过短匈写克,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试促,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样恭壬忻,偏向于公路驾驶先甭刺。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统嗣辽,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴风巧地。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中斥,动力的分配为40:60蚂,在实际日常驾驶中斑芭,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的填慨虾。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主物痢,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能刑,在车辆出现转向过度时趁,车辆会将更多动力传递到前轴窟森肉,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性祈吹,帮助车辆脱离失控的状态较。在弯中逐渐加速的过程中缔,由于车身的重心靠后眯吃,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势纱狼芭,在这种情况下软休颓,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出灌筹,减小前轮的负担敛,使车辆获得更好的指向性违金。   无论是雨天梁视,还是弯曲的山路拧熔,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对醛韭。而且在大角度爬坡及碎石路段奴,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力逛封。尤其是爬坡时琼胳庐,动力能够智能输送至前轴兼翁,让车辆轻松前行漂双嫁。而在平时抄,动力又会自动分配于偏后驱佬嫁,让运动性得到进一步的体现蒋。此时的感觉是类似后驱车隆,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配抚盛头,让车辆行驶更平稳晌荣。   相比而言蹦佳,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野菩。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高尝臼,具有良好的越野视野楞,但是宝马X1的离地间隙更大痊悉,通过性更好狠。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少汾涵甩,尤其是其具有更多头部空间陡忱电,如果越野时螺,可以适当调高座椅坐姿蜕淌篱。   =============分页符=============   原标题寥呻:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰红卑投,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩旱帘赣,所有的按钮也都在触手可及的位置绒鬼,十分便于驾驶者操作脯。而且两款车型都选择了年轻倪散倪、时尚共霉慈、富有现代感的内饰设计混苫。   两款车的配置去磺,无论是奥迪Q3哩案童,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全瘟驳。尤其是宝马X1的iDrive凯并、热感应键等内部操作方式十分便捷易用魄,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮釜,宝马X1更加简洁澎夺,而且操作一样方便违辱,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑夯和刮。即使是刚接触宝马车型的用户窗孺济,也能在第一时间熟练操作路刮试。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热苛聘唉,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性酱矮。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索泛,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大鲍,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供虹。例如像最低配的宝马X1祭焦赌,虽然价格极低涕蚀,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了蔡侥。Q3低配也是一样骸惮羞,配置较低泰绦堪。不过如果您不在意像导航山伪壕、座椅加热等配置土,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要堵饯究。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后斜,我们进入车内来看看内部配置以及空间逃飘抄。二者究竟谁能更胜一筹娠喉摄?首先来看两车的安全配置亢稳。在气囊方面弹睫篙,奥迪则更胜一筹钎税,在两车装配有同等位置气囊的前提下疙,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊夺梳。轮胎方面则是宝马X1取得优胜娶荷番,它全系标配有防爆轮胎酵碍笛,即使发生爆胎糕,也可以继续行驶潭扰掂。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配尼。此外防爆胎也节省了备胎空间鹿纷,让后备箱有更多的储物空间赡龋。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间靡。从车身尺寸上来看魂脊,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势羞领氢,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势撬。然而车内乘坐空间方面煽刻,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3鲸。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度貌铝:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度投:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题免些浪:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面婪胜塘,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策牢惰侍。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养澄悲弘。但由于国内油品的质量不佳郝袭,为了更好地保护车辆发动机每骆,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换绍擅栏。而其他配件的保养周期上兔,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养需勃逝。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i微:   861元   xDrive20i焚:   1036元   其余车型蟹你炼:   965元   sDrive18i南丹涟:   861元   xDrive20i拖返:   1036元   其余车型税牡耽:   965元   sDrive18i烩倍:   1609元   xDrive20i号:   1784元   其余车型侮:   1713元   sDrive18i陌记:   1386元   xDrive20i沙碑痰:   1561元   其余车型红:   1490元   sDrive18i霸朗:   1591元   xDrive20i北:   1766元   其余车型娠:   1695元   sDrive18i维北:   1609元   xDrive20i借哗酒:   1784元   其余车型厢膊:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注嘎外可:●侯矢:需要更换 ○群东:常规检查潞,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中绣污亨,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯池开、空气滤芯和火花塞从兰肮。花费支出大概是2691元屋。4万公里时还需要更换汽油滤芯等盆寿,支出大概是1382元护。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错手回武,保养中也没有出现更多的费用支出吉。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用耸垢挖。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注湍疏:●柬劳泛:需要更换 ○捷抢:常规检查兽卉函,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出痰,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费霖笑扮,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降默喀剧,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同裙。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加午归画,能够更好的照顾到爱车的每个细节滇可寒。   总结储堡: 总体而言疵,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动缕怪,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3人。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足承,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少臂掂警,整体内部空间与奥迪几乎相同蒂。而在使用保养方面鹃,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济洛。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人吩邻,但是其配置也相应有所减少达。作为高配车型径,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择供详脱。 责任编辑垛坍邓:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙龄烯判,没有给同事们任何跟我争抢它的机会惋。它足够漂亮了蔑,漂亮的让人感到迷茫妥遣性,这几天我们一直在法国和瑞士穿行邵亨,由于在国外冯,我不得不比以往更谨慎的驾驶但吴,没有做任何炫耀的动作眯队,但依旧接受了不少注目礼眉犬。   最记忆犹新的一次是我从超市出来衫剧侗,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着母,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内倾捅,只好出此下策摊:按住曳瞬拢控器稻惕肮,“砰”后备厢盖弹开了坞肪,老头愣了一下扯厢摹,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢姥昂急,并给了老头一个友好的微笑锑熊蜂,关门走人了扯虐沃。这时我才知道你,它是如此的招人喜欢!   仔细打量购溯,它的曲线诱人暮辨,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处钉,但令人心动的地方是从B柱开始的惟滇,远看上去俨然就是缩小版的CLS级隆惩,曼妙的线条打动了不少欧洲男性靠陀帽。也难怪痞勃,差点忘了盛瘫茎,我们这台车选装了AMG套件朵帽,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用峡猛握,没套件的车感觉就差了很多愁催汀。   即便如此前谓,它的妆容仍是存有争议的陪,在我们同行的5人中就已经产生了分歧笺。左派以我为代表(全部未婚)邓完,认为它的骚气指数接近满格册瑟,尤其增加AMG套件以后镐惭蹿,能骗不少小姑娘梢。右派以结婚生子的同事为主凑,他们认为车身不够修长朔,不够秀美快店彼。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体希。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情畅唬,但又内藏了些许的凶狠堕靖。   不过我们两派的意见同样有交集瓷澎,那就是从侧后看去泞孤,它的美感更胜舰。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中猛程,远远的从背面欣赏它配底篇,真是太美了嗡。   =============分页符=============   原标题沁:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上醇兑看,它采用传统的氙气大灯辈酱箱,而且依旧带有随动转向和智能远光系统哥疙。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少泄如。另外觅,与前包围上的空气导流口不同的是岗八全,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用泼,不得不说其达成的效果是相当不错的龄谢舵。   18英寸AMG轮圈实在惹眼锋苔,但日常使用中也是在令我提心吊胆桓,还记得开头那个故事吧淋檬儒,告别老头后我驶出了停车沉嗨盐稹,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着陈,压过了一个并不大的小坑洼僳碌,胎壁被硌破了舌矩,轮胎在5分钟内全部撒气霸,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用鹃社,这个下马威让我措手不及莽。   =============分页符=============   原标题潭攘旱:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门筹蹄荣,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中卯帛。坦白的说黄壬,这套座椅看起来特别有型示赶惕,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色绕砰肌,为了照顾大多数人对于舒适性的要求略,我觉得座椅的设定倒是恰到好处塘踌每。   眼前中控台的造型丛脊敝,甚至细节都与奔驰A级相同贡,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用娃,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样紊,总让人忍不住多瞟上几眼嘛苍窘。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹颂缮,触感细腻旦跋郎。   =============分页符=============   原标题缴仿:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳恐仓崎,各项按键的操作都很顺手焚怠,但我多希望能提供翻毛材质翁。另外亭,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手沽,回馈力很信缙叶狻,而新款车型早已没有了这个感觉极晦蔑,让更多人都更容易适应谦。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格腿爽,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利筏,特别方便享,当然了暴剔,这并不是CLA级的专利倡芬骋,A级也同样如此巷。总之对此我们是持肯定态度的惭屯宿,“怀挡”显得复古腾垦甭、特立独行坍岁觅,而且省空间窗频嘿,利大于弊蠕窜较。   COMAND系统与国内车型操作方式相同限,不同的是它很强调对网络的依托橇达咎,这几天在欧洲开了不少车煤踢,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联措觅腺。几乎所有新款车型都支持与手机互联滑,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能祈券,还可通过手机网络访问互联网淌番、下载官方APP程序和导航试泌,这是国内车载系统所没能赶上的磺叹。   =============分页符=============   原标题擅:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说檀,空间实际上是够用的嚏七扦,毕竟多数时间都是前排利用率高梧。我同事身高179cm喜腺,在前排头部有一拳的空间匠婪,在后排就显得局促了撵迪毛,后排乘客反应压抑感比较强惟。   不过我坚信兢,对于CLA的车主来说空间是够用的陷侵,因为后排不会经常有乘客规,由此来看这台车的空间是符合实际需求的浮罗集,况且它还有个不小的后备厢供日常使用宏。   =============分页符=============   原标题钦:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖袭,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机信唱,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm庆飞边,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm麓抨贸,配7挡双离合变速箱嘘拱探,带有换挡拨片诵。拧动钥匙蚀下砍,发动机被唤醒松梅,车内怠速状态下的静谧性相当不错握踞顾,我们出发了斜。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通迟匣颁,不过CLA非常容易上手袖瓮冀,舒适模式+D挡表现得有礼有节喝敌,整个驾驶感觉极其轻快土茂号,这是一辆易于驾驶的车湾,不论男性和女性都会觉得很轻松斧摩拓。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性蚂普,转速时常被控制在2000rpm以下赐佰吾。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契惫枷皮,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性光颅,而且在低速中它的换挡依旧平顺肃池补,并没有出现那种令人不悦的闯动炯航。   切换到运动模式褪,变速箱首先变得更为积极群攻,整台车的性子也开始急躁起来忿白,随时准备着接受挑逗扒碑律,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接昧匡桅。油门的响应也更为灵敏汐恋,初段就能得到不错的效果跨逞瘟,只不过排气声浪并不那么有气势捕徘疽。   至于转向来鹅瞧,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻炮嫁刹,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉趁,就像一个抹满了黄油的轴承在运转溜熟蛇,那样的线性和柔顺掀臀任,简而言之非常舒服甲。   CLA的转向感觉则不然科,它少了些紧致的细腻感鳞勒,多了些轻巧酮匣。这套电动助力低速中没什么特点复闻患,属于偏轻那类的情海被,或许女性朋友会喜欢退。高速下转向逐渐变沉抗筏谴,更易于驾驶爬阿,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上仟拣,比我想象的要好不少豹窃。   不要被AMG套件所蒙蔽浮,悬架的设定并没有那么生硬连,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求冲,整个感觉还是挺舒服的圣澎孺,回弹的特别利索茶,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态犊,起码我在前排开车是这样一个感觉蔫坛,只是后排的乘客有时会说写:颠!哎惰砂,管不了那么多了婪,我要是车主才不会天天后排拉着俩人芬蘑,驾驶感觉对于这台车来说重要澎曹剂。   =============分页符=============   原标题的清:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注疙:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现煽。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护郡班,无法进行有效的弹射飞哩。起步时有将近一秒的延迟佃谋厘,之后发动机全面发力淑,此时轮胎打滑非常严重览,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故匠炬尝,全新的胎面没有达到最佳的工作状态胜,导致抓地力不足翅鹤巫。怎么形容这个状态呢熟,就像一只狗在大理石的地面上突然加速瓷矢,四肢虽然在飞快的挠地锨目,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样汕练乡,各位想象下吓瑟。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态百,双离合变速箱准确的完成两次升挡陵惹,换挡速度很快交胆,最终用三挡达到100公里/小时的速度商漓彪,时间为7秒整全喂娶。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新妥,因为看到严重的打滑时我特别无助复,尝试了降低转速起步桂,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地寐抚。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中售,而且车身的支撑有效蠕,车内没有特别明显的前倾感觉链。从刹车曲线来看零,自始至终加速度都在-1g左右份晒,最终成绩为38.46米我己操,符合奔驰一贯的作风胆佰蛊。当然萄,待拿到国内的测试车后何矩胚,我们还会进行测试察竞白,看看原厂的轮胎表现如何鞋龟。   总结孔闯:   从国外的销售情况来看曝爽酪,CLA是相当受欢迎的问谋,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料柔卫,CLA在美国同样有着相当不错的市吵憷坊濉,2013年后四个月销售1.2万辆裁累,势头相当迅猛掸,可见其受欢迎程度醋。   进入国内后我想它会得到同样的关注洼伐,随着细分市场的成熟段,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车癸扁趣。奔驰CLA级憋,主打运动读庐离、年轻禽榔江,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎泼醇缸,尤其选装AMG套件以后效果更甚拨掂,相比奔驰A级靖,它的吸引力显然更大譬论艰。相比竞争品牌貌封同,这次奔驰走在了前面潞,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品荣胯。配置方面国外大多都是选装洞矾茸,比如天窗饯另、轮圈样式等等磨精,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知款。   不可否认彻峦,它是如此的招人喜欢线是,尤其招那些打扮时尚貌、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑惟力:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机陷急昧,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了冈,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机陈。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘淬羡抵,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃锚。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型盼刊叫,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革坪,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法钞,通过细节部分运动元素的添加艘救,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格喝。其外观运动套件包括进气装饰拇伶俗、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等息。   总体来看秽膘同,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子并,但通过细看还是可以发现它耐看的一面距狗。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置歇捆档,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备边,白色车身加上黑色的玻璃车顶雾,看起来很有档次感苍。不过略有遗憾的是番慧巳,它的全景天窗不能打开不阿,有同行戏称敢朵,这是专门为了看星星而设计的老。   内饰简洁自然   与外观相同怂,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围笛妓。全黑的内饰妒书、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现踏,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来釜臀。   配色方面醚悄,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰雾,但通过座椅的白色缝线多凹慑、钢琴烤漆面板白边框的搭配挪疟,使得内饰整齐又不显得沉闷涤返,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了磨。人机交互系统方面街娥耽,V6菱仕Turbo车型并不占优势癌。   动力不错维朽,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机如,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱觅罐。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型肌。这款车的低速扭矩较大毁,因此起步时非常容易螺敢溜。起步后眉,借助轻盈的车身孪溃邪,汽车随后的加速较为顺畅狸酱辖。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实镀皋届,这直接导致这款车的操控也是相对不错珐撇咀,在较为宽阔的路面上费,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作航供酶,感觉很有信心恨。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校糕林,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的乏齐毙。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置勉,非常方便驾驶者进出庙届帝,但打火时妻厕,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动霞滑。 责任编辑谴死:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候摊设摧,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位怕铃。之后的继任者是睿翼痴叹韩,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈匣。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款誊,并更名为马自达6阿特兹透距,而它是否能达到前辈的高度虎,让我们由内而外的体会一下瑟。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌急,配合这两侧行车灯贬,看起来霸气十足哗擦匈,隐隐的透着一股子狠劲雹。图中这款车是2.0L的标准版读,则采用了较为普通的卤素光源守,科技感差了一点水康剩。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯啪扯卢,犀利感十足禽报芬。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA茎扰榷,它不同于以往的两代马自达6凑竭谈,更多流畅的曲线在它的身上得以体现防接嚷。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来楷摹,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子脯吵,厂家把这种设计理念称之为“魂动”骚玫帆。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm陷祭,轴距为2830mm街,与进口版本相同慰悸。相比同级别其它几款日系车型栓,阿特兹在轴距上有较为明显的优势部陋谁。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾贪称败,像是一滴在高速行进中的水滴漓,充满了流动感萎模拟。从后边仔细观察阿特兹的背部蕊逢殊,不难看出它还带着一点掀背的意思拴实。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯竣纶,配合着双边单出的排气筒铣贬稿,更使整车的运动感一直延续到了尾部华届。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈超琅,选用了225/55 R17的韩泰轮胎廓。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)烦圭莫,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上割,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意焚。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩久戚,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质辑商搔,其它区域大多为硬塑料咸探。由于没有太多的装饰件施堂搁,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价程挺。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高酞论童,它采用的是一块电阻屏队探,触控灵敏度还算令人满意垫厢街,界面的科技感以及显示效果都很一般迟夏乱,总体感觉更像是四膛、五年前的产品瘦,唯一的优点就是操作无任何难度八看,一看就会卵停。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡矢,所以导航功能暂不能使用笺洽芬。   进入车内途,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了到。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿芦,握感也很不错捞守,由左至右打满需要2.5圈揭去碗,比大多数车型略小赔。此外慌,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片逢凌,操作便利性良好溺祈,而且兼顾了驾驶乐趣夯。   仪表盘采用了朴素的黑白配色氛晶霖,但却一点不掉价墓街拱。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感违,其次它的表盘内圈采用了网格设计乱,多少有一些竞速的味道喘搽貌,再加上白色的指针以及简洁梳镐赔、明快的字体爸鹤,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望次瑟比。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏崔净秃,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗颗怀、平均时速达、续航里程之外倘,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP常挠。i-stop是马自达研发的自动启停技术山,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火圣虾。   除了i-stop藉,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统贿邦舱。之前在新能源车型上比较常见断,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上辫。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于蒜汇冲,它是以电容取代传统的电池或电瓶踩,从而为车内的用电设备供电稻娥,而非用于推动车辆前进容。   空调面板的样式不错地劣,旋钮和显示屏都显得比较有质感隶冀敛。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子盲。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车沛刊,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非承っ椋好新霖贰。前后排座椅均采用了真皮包裹侍,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次烩漆。   虽然阿特兹有着不错的轴距漆,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩苹。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大星薜凇,而在后排却只有不到一拳的头部空间负曝。令人满意的是后排的腿部空间梅加,坐正以后不影响翘二郎腿护瘸。   阿特兹的行李箱空间值得肯定辜史,不仅地板平整裳,而且行李箱有着不错的纵深僵棠,轻松放下高尔夫球包扰爱。藏在地板下边的是一个16寸的备胎苹,以及更换轮胎所需的各种工具傲夸。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷梅、双可变气门正时海、凹顶活塞+米勒循环每、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术杯策,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现奋疲抖,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm獭,而峰值扭矩则202N.m/400rpm弛冀。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱搓城,并带有换挡拨片品,只可惜这款变速箱不带有S挡芳,对于主打运动的车型来说个遗憾路刃。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受祁茎,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩遍,日常驾驶过程中拆晾,为节省燃油擦硼,变速箱会积极升挡抄,转速经常保持在1500rpm以下擎棺欧。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应馁完眉,因为这台变速箱的反应速度很快据驳无,能够很好领会驾驶者意图窃,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出酒藩邦。   阿特兹拥有良好的操控性据,这首先要归功于发动机线性的动力输出抡嚎。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏囤邵翅,而中后段又能够拥有很好的动力表现莽氛群,这种循序渐进的感觉让人印象深刻赁梢。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处规,尽管反馈的路感一般揭啃卸,但指向足够精准陈,能够给人很强的信心靛。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协驼惺寸,它的前后悬架初段偏软邪,能够很好地吸收路面的颠簸蜡,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾脸莱呐。可喜的是悬架的后段韧性十足舰,不会让人感觉力不从心房。最重要的是僚,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整熟,车头指向灵活煽惯,车尾循迹性出色辣距。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见吨协。   总结柔妮: 对于马自达这款即将发布的新车寿,我只能用赞不绝口来形容舍噶蓬,外观和驾驶感受都可以称为上等羌。如果非要给这个车挑点毛病的话癌汹菊,就是在高手如林的中型车市场里串孪,马自达6阿特兹的内饰略显中庸勃速。所以如果你是“外貌协会”的成员挥共金,或者追求极致的驾驶感的话波访,那么你可以期待一下这款新车赌罚巫。 责任编辑畏费牧:赵春晓" "  KTM的X-BOW面视媒,直译过来是十字弓税,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)停。实际上厩,这个模样怪异的小车徐毒期,的确是火力十足定锹,足到无论是在街道上还是赛道上丧炭,它都可以轻易干掉一辆超级跑车廖妊。   先来说说KTM这个公司匈盾嗽,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂斧炉,以生产越野车和跑车而闻名裳,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车桅遂,也许是工程师们精力太旺盛酥,亦或是身在奥地利这个地方蝗,总会有些天马行空的想法型,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子护酞惩,去生产一些别的什么机动设备梅荣。这几年逝泪铰,除了X-BOW车棺,他们还有不少奇奇怪怪的新发明猩剁赏,而且都有一个共同点——惊人且极端虐。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)挺桅、puristic(纯粹)獭、radical(激进)堂饭,这是他们对于21世纪超级跑车的理解我懊。另外还要多说一句该懊,这家公司的口号是ready to race草看莆,时时刻刻都在准备一场竞技沃煞拖。   KTM的CEO曾经承认塘控乌,他们希望使用21世纪的技术管屉,发扬柯林·查普曼的理念惦偷杉,打造一台新世纪的超级跑车髓鳖管。柯林·查普曼是谁盯腥率?他是路特斯汽车的创始人凤,他说过最著名的一句话是犀帕:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准美衬聚,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的卫盟扛,作为汽车工程师暑梧哨,他把全部精力都放在对性能醇碍、操控和轻量化的极致追求上建。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可轿,但跟进尝试者寥寥救窖。看看路特斯汽车凄凉的经历驾校翅,这其中的原因并不难理解泰。我们很欣慰地看到昆,在新世纪舰勘钩,KTM继承了这种理念鞘渐,并且做得更加激进私肋撮。   其实X-BOW的理念很简单赴,它就是一台可以合法上路的方程式赛车崔舌。碳纤维单壳体车身抱、全车碳纤维组件淮鸥前、水平推杆减振器挫穷,这些都是方程式赛车的标准配置备敛不。由于使用轻量化材料蓖速,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)颊。在高速行驶中扭监,车辆的气动布局提供下压力斗卑,以此来提高抓地力和稳定性芬妮典,这也是方程式赛车的特点说惯。和赛车唯一的区别频尘病,就是它有全套符合法规要求的灯光氖村,以及一张副驾驶座椅仆柑寿。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机篮草,经过强化和升级后刮旁,动力达到300马力尘氦,和F3方程式赛车相当势,六速手动变速箱也是简单而纯粹褂缕补。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话惩,我们不妨来看看推重比拷沁。X-BOWR大概是2.6千克/马力且啸,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要斜⒒椴纭,也就是说发动机需要负担的重量更少腐,动力表现自然更强褐。   在踏入X-BOW车内的一刻赔,恭喜你赫蹬啊,在旁人眼里很峦贝,你已经像是一个职业车手了秆榷事。首先一只脚跨进驾驶舱抡舰,站稳后调整重心导毕沉,再把另一只脚迈进来擅鼻妹,双手找到合适的支撑点翻典,将身体重量转移到双臂瀑戚,身子瞬时下沉呵帮童,把自己放在座椅里衰势飘。来自RECARO的座椅是固定的硼梢绩,完全不能调整木贫屉,靠背角度略微向后倾斜宿勤,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里卑,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置没拜码。要完成这一系列动作骨媚凸,如果你是个长腿欧巴违,可能会轻松点里。同样和方程式赛车一样馅诉,X-BOW采用快拆方向盘犊跨毙,在一定程度上提高了进出车的方便性蹦肥,不过我觉得这个功能最主要的目的弹,还是为了让它更接近赛车具取。绑上四点式安全带己缎系,身体没有一丝活动空间史辫拱,因为在碰撞的时候冯渡,你不能指望安全气囊救你一命巩咸闭,唯一的方法哼,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上想惨芦。   驾驶它哗屡,你不需要有汽联颁发的运动执照糙癸,甚至不需要经过特别的训练料姜。只要你有合法的驾照师,会熟练驾驶手动挡汽车耸,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度哇伎。连离合器都很好掌控逛草,甚至比驾驶EVO廉兄授、STI这种高性能运动房车还容易党冯采。你唯独需要的钾蝗冠,是练就一副有力的双臂徊,因为它完全没有转向助力阮隋兰,停在原地妻,方向几乎是打不动的悸。   由于场地的原因巷兽,试驾过程不是很尽兴隋竣冉,并不能体验到X-BOW的全部性能醇。在狭小的环境中蚀溺兢,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展挽参,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势邢萎,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力惜抚疼。因为使用水平推杆减振器哥粟掂,X-BOW的底盘可以尽可能的低微萍,在转弯中几乎不会产生侧倾煎虚。多连杆悬架结构稳定滑邵,可以减少轮胎不必要的运动和变化篓,保证最佳的触地面积莆荚,用尽每一分抓地力巩。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度飘貌,这一切所产生的副作用使首籍,是你的身体要承受更高的横向重力荒滩脐。   在视线上膳哀交,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似疤琅,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置颓交删,以及转向时轮胎的变化农赋。利用这个优势刀颁,你可以把车开得更加精准为倾巾,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙蹋耐,这是任何房车都无法比拟的荣。不出个把小时效,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样骡刮,高速掠过障碍物而毫发无损辟,那种险象环生的场面唐剁班,我相信其它车做不到徊,这种乐趣和成就感浓,只有X-BOW能给你为还。   看到这儿乱,你可能觉得这台车并不难驯服搔坷珐,一切都很容易摩刷鹤。没错昆,X-BOW没有设置很高的上手门槛遣,驾驶起来甚至比超级跑车还简单簿蜗,但是它还有进阶的玩法篱,这就需要很高的技术和技巧了改孤袖。首先颗,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战控畏,为了它的寿命履,好好训练跟趾动作吧虐。漂移冀掀宛?也没问题膏钳,在转弯时只要加大油门晾恐,车尾很容易就会滑动起来叹峡解。之后能不能画出一道完美的弧线缸乡,就要看控制的技巧了鹤抨喷。   除了以上这些辖,我还有一个建议从陵母。置办一套合适的行头暮,至少也得有一个头盔和一副手套偶,这会使你看上去更像是职业车手汾含盼。当然识跑场,作为一台可以合法上路的跑车小驴谭,KTM也试着考虑过车主的感受枚恫捎,推出了一款GT车型熟徊磐。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃斗擦,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已统。无论哪种装扮弟,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街蔚,在气势上就足以压倒一切涡扩瞧,而在性能上盼露骡,它也是所向披靡课写,精准圣、灵敏的操控足以让任何对手汗颜腊盖豁。虽然它可以以合法的身份上街晌,然而对一台Ready to race的准赛车头苔,街道并不是唯一且最佳的选择编,它最终的目的地风,是要奔向一条真正的赛道韩,在那里解开封拥防怼,去赢得一场真正的胜利忱。   说到价钱涉透誓,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车绥,一点都不值灯欠。那么榷,如果说花135万岸斜,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车荒将唐,可以带给你任何超级跑车都无法比拟扯伤,最大化的驾驶乐趣领徽澄,并且还可以在公路上行驶灭闲计,这样是否物有所值坛?答案其实显而易见类纤蹄,值匡络登,或者不值巴蔷勉,取决于你是否真正热爱驾驶吓艘蒲,热爱赛车运动变恍。 责任编辑莱陋科:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词罕辆,早已见怪不怪簿峨似。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车嗜衅改。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过牟,广汽丰田出品的YARiS L致炫酮入酵,就是一款加长版的小型两厢车靶,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志滥阑。 知识普及矾:为何不叫“ 雅力士”了膝弥?   相信很多人都会有这样的疑问掳赋疆,从车尾的英文上来看滦宋,YARiS的标识与上一代完全一致强,但多出“L”字母腑。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观墓,和同级对手相比也一直处于垫底的位置谈谢。全新YARiS通过变革性的设计静弟、加大车内空间廷潜、降低指导价锯勺蹿,从而想抢夺A0级市场的份额阿,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望卵纺。不再使用“雅力士”的中文名称钝技,意在新车型有着脱胎换骨之风貌高瘁嗣。   外观挟项:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型狮,如果拥有一副出色的外观设计烩稿,那销量肯定低不了辫啃。广汽丰田的全新YARiS L致炫萌喇宫,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化酿,能让更多的人接受版聪。   =============分页符=============   原标题邯:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的瞳,所以在造型方面与海外车型有些差别斧判其。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯舜蠕娩,“梯形大嘴”车头动感大气城空虾,配合超长的轴距窗酬仑,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受穗谋。   =============分页符=============   原标题铂风霓:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰抗磐:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内骚窗,相信你会有两种感觉缉痉,第一核:中控台设计非常大气厕,和丰田系列的SUV车型风格一致煎巧。第二恼妨维:超大空间喇,后排空间完全比拼一般的A级轿车屉叭。   =============分页符=============   原标题蔼插啥:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm刑伪壤,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意竿闻洽。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车峡廉,但是空间方面完全越级的感觉毕篡瑞,完全不比一般的A级车差合,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服聚。   =============分页符=============   原标题崎罕:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾集靛:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意迫钢虐,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错颧凉戒,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿献死掸,中后段性能并不出色菠恕。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高砰捅哩,高速行驶油耗方面并不出色韩。   结 语   作为一款城市代步车型鲁曹,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多粒,外形方面就能征服不少年轻消费者虚涟。此外蒲篓,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一缅匿伺。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理怜,若果说美中不足的地方雇价,那就是匹配的四速自动变速箱了揣绰隙。(韩威) 责任编辑信叉:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒避,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏嚎脯巳?告诉你斧,这是真实存在的一辆直线加速赛车矾。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车损杰恫,基于2014道奇Dart车型牵,型号就叫做Dodge DartPro Stock垄湾。大概意思是“超级街车”溪。虽然只是称作“Pro”川忙抖,但它的结构和普通街车已经截然不同橙宪蛊,一点点相似也仅限于外观上擅悍佳。一个专门设计的底盘冷猩,扣上一个类似“街车”的壳子诞净,除了好看以外椒秽下,也是为了让车子的空气动力学特性更好沦叙淳。除此以外侈,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”膊驳腹。   作为动力核心酒稳临,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造涎伪。与常规的“以街车为基础改造”不同喂,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同诲溉锹。据厂家介绍肮,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时硷胎,而极速则可以达到480公里/小时纽朔鲁。   Mopar没有公布具体技术细节纹迪,但是在上个月荣,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中菇,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速懂,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考何诬:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力目海,它跑完402米还需要9.9秒郊录,而末端速度“仅有”235公里/小时晃介。也就是如果两辆车进行一场比赛部亩,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候射荒,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半呻。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭镀慰,当然也无法在普通街道上行驶叉魔。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采号捐譬。 责任编辑坛砰烁:赵春晓" "  4月11日麓,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市临,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版摄角,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元扫。   4月的京郊春风和煦断,桃花盛开辉破,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意督凑,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基玩蓄,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象敢磁,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼承淌。   然而稍微有点遗憾的是脆,由于相关环保政策巷,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基妨。   =============分页符=============   外观内饰烯:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别贯脆臼,最明显的一处在尾部的4X4 Logo丹,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外鄙午贰,因为配置的原因童盗恰,柴油版在一些细节械柯峨,如前格栅葱诧、雾灯等处精简了镀铬装饰冒售谎。   另外跨栓牧,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎壁绷,规格为265/60 R18堆理哀,采用双五辐样式犊配漏,与高配车型的20寸轮毂有所区分叭德。   外观上匿,大切诺基给人的感觉就是硬朗通、野性诗踞、豪放瘟隋锣。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样醇,如果不是看到车尾的标识拜蛋僳,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版奇似。轮胎的使用与其它车型也是一样的汲榷滦。   =============分页符=============   内饰方面冯休,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致缆堵,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同徊诺,但是做工方面表现的比较细腻搔。各个部位间的接缝十分均匀枫徒,内饰表面的反光也抑制得不错份。   =============分页符=============   动力与驾驶感受客饥:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的瘸仇唾,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机浦炕嗽。这台发动机由意大利VM公司制造唯安,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造汉,国际知名度较高臼辽厢,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下腺勉,最大输出功率为243马力(179千瓦)朽唬抠,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米供碎。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱靶徽,采用电子挡杆设计揪,事实上害轻署,在菲—克集团下的很多高档产品上起摆马,都采用了这样的档杆设计韧。   大切诺基是个分量十足的大家伙苛疗夕,体重高达2.4吨磐焕隆。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时画缚,都让人觉得动力输出稍弱僳。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同藐咯毯,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩俏龋购,这使得在实际驾驶过程中趟诗,柴油版大切提速很快扭,驾驶感受十分轻盈灿船。   另外木,发动机的噪声抑制也做得不错斥赡心。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大稍,但却绝非印象当中莎渭丁,柴油发动机那种高振动冀蔚、高噪声钨鞠,车内如“夜店”般的情况碳陇。   在打开ECO模式的情况下步,发动机的转速在1500rpm左右的时候虾康席,变速箱就会做出反应互,升挡很积极乓。当车辆行驶到70km/h的时候畴笆,变速箱便会将挡位升至最高挡膘,我们在城市中使用锌骨,第8挡也是可以使用的樊镀莱,并非摆设烦塑涛。如果关闭ECO模式光,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右孙僧绕,动力输出得到了一定的释放筛睛汝,当然苗猾舞,噪音也会随之有所提升困钨晶。   柴油大切的油门踏板很轻盈砍彻刊,发动机对踏板所发出的信号反应很快剿胎,但初段调校的有些过于灵敏了剩逃熟,尤其是起步时拉太,轻踩油门弥标摆,车身就会有向前窜动的感觉肌锑,想要平稳的起步还是有些难度朽程,如果初段能调的沉一点惦吗,感觉会更好烦赔扦,驾驶者对动力的输出也更好掌控架孙窍。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样列赎,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统店凯,由于取消了空气悬架灿斗,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的跨。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式寝举,分别为自动敬驶犬、沙地忙汰、雪地磕坊缕、泥地和岩石挺贝,这些模式都是通过旋钮进行操作的身,除此之外还有ECO节能模式和运动模式狸顺,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择埔痘。   此次试驾隙闻,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验牧菇,其中的体验环节有沙地笨陶、U型坑和炮弹坑三个环节皮。在进入沙地之前痹耐,首先将车辆选择到沙地模式拼,此时车身稳定系统自动关闭贸侮。由于没有空气悬架闺,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了略玫。   模式选择完毕之后士,开始正式进入越野产地馆,在松软的沙地中舷,要保证车辆的行驶速度天。在沙地中行走胜伸瑞,轮胎出现轻微打滑是很正常的瑟,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑前男,造成更大的麻烦踌。   在U型坑的环节逼,选择到岩石模式之后浦蠕核,分动箱启动扭矩放大挡司,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍害,传递到车轮上的动力会更加强劲淮钩,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过荤台纫。   炮弹坑对于车子本身来说陋风,算是更具有难度的项目了母示搔,也是考验车辆四驱能力最有效的环节薯扮哎。对于大切来说拾,通过这样的测试还是比较轻松的锋。在模式选择上鳖弛,我们依旧可以选择岩石模式假散,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动庐宝,保证有附着力一侧车轮的动力输出微琶,从而实现脱困唤。   总体而言伙,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在惊讨,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色匈。在整个越野体验环节佬稻,对于动力的感受也是比较明显的幕,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松郸炭,主要还要归功于这台柴油发动机锯,低转速扭矩输出足够大勘碳磐,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松槽。 责任编辑敞:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列崇嘲畴,为您带来了多款直接竞争对手间的PK谩,以求为各位网友购车作为参考粗,本文我们继续进行举。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)典捞红,作为合资品牌的A0级三厢轿车擎冠盗,经济实用以及稳定这三点立市之本携,谁展现得更好皆,以下将逐一展开袭仙慰。 外观解读方吐附:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中外,这次“重生”抛开了以往的产品定位露,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型碘精盆,接过老款颐达的市场后翅幂疤,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势韭。   刚刚完成了小改款的阳光乏钦,2014款车型延续了前款的整体轮廓兜,细节之处作出的调整铜,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸峨损。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型苫常,另外增加了反光镜转向灯诺惮末、倒车雷达等外部配置绩苦勾。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车里换,但两车在细分定位上有所区分逢鲍汞,新赛欧更经济局痛拣,爱唯欧则在品质方面多了一些设定惠。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本练磕蛊,两厢造型更具时尚特质虏疙评,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重壤。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅韦练,前脸处的线条切削更是全车最多之处办陵骋,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅澜,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾盼,三厢车型尾部中规中矩缕矢,采用常规一体灯罩的尾灯刻,正是这一产品区分的剪影每。 看完两车的造型悔撮鬼,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现揣人。详见下表扁趟: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观徊萄,您更看好谁传拷虱?欢迎参与一下投票纤吨。   =============分页符=============   原标题饲赖:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比清佛秋:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩茧韩,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直晒偷婚,各区域之间的串联均平滑带过毁,整体风格更注重功能性讹鹃,力求在有限的空间内满足实现应有的功能鲜钝,并尽可能带来更多储物空间硅环。   爱唯欧的内饰布局现代感十足耗巍慨,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征皮,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表抄,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一钳橇嗣,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点慰浅冉。   另外纬,随着车载多媒体系统的发展柏到,触摸屏更多的被普及草逃煞,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕颠,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能焚骚,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高嘛。 配置对比姐温稻:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置慕巢颠,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比舰吝,仅供各位网友参考娃。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题脸溶徐:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比扮:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度镁摊钢:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度痴:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示屏,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风灯潜少,而车身与轴距炒蜗,以及普遍日系车型空间利用率上的优势蕊当,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹碑铃饱。   动力系统对比棺: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面净划,阳光仅提供一款1.5L发动机崇玫疽,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择了涧,同为四缸自然吸气版本弦佬,排量的不同即动力上的差距残蔑表。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)卫伐,具备重量上更轻的优势狡陶。   两车的自动挡车型浪,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱色,其平顺竿屯、重量轻及省油的特性殊,同级别车型中具备一定的优势喀。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下灯,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT刊幂,在挡位上优势明显迷铃,但其换档顿挫在车主之间常被提及碎仙撤。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间巧骗,外观上二者均具备典型的家族特质畅适,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面疤吻氓。内饰布置阳光以实用为主衡售,爱唯欧在同级别中更具时尚特质怂韩。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现硷庞。综合本文所述蓉催,两款车型您更倾向于谁芒反?欢迎参与以下投票卵歧。 责任编辑尝浓融:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车怠辆偿,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐扯篓精,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了禽跨。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言岸行废。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比顽。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型胖锋类,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比乒高维,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近暮程论。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面菜泊清,K3S并没有使用目前三厢K3的外形诡桶,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同四。也说明K3S试图走运动化的路线寂。   起亚全新K3S的长空椭耐、宽鸽膘、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm堕岸,而轴距更是达到了2700mm的水平尾颧港,在同级别中也属于比较突出的成绩人,对空间方面肯定有着很大的帮助淖苫陶。   两厢车的整体造型非常的简洁干练碧荚滔,车身线条也非常的流畅湘板潍,有着极强的运动感梳,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差泰。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别嘿,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用雌凶借。至于骐达配备的大灯清洗功能来说龚,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的肥蠢。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达岗熟聊,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm且,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的红乌技。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅喘吧,加之降低的车身让骐达更加动感现沧。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性汇莲癌。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感喇纶。形状突兀但线条流畅的尾灯窖翰颅,红灯部分占据了大部分鹿氯,白光部分呈现斗勾状亢茶,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出笛添锯。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达竭崩晨,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置溃方。能够有效帮助你快捷倒车锣氦。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否北篓,因为外观好看主观影像比较大垄。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面绦,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多逆聚横,基本沿用了现款K3的设计握睹缝,提供全黑色绣协、黑米色响、黑棕色三种不同的内饰配色崩嘉。做工和用料相对也比较不错苦闯。内饰除了硬质塑料及软性材质外汲,仪表盘上方还使用了真皮提升档次辟姐。   骐达的内饰设计线条非常流畅捞习车,整体质感较旧款车型有所提升坎。内饰颜色采用黑色作为主色调僵剩鹿,搭配银色饰板普繁,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比捕,满足不同消费者的需求戮渡。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备瘸,多功能真皮方向盘以及定速巡航将涵狈,从上面表格已经很清楚的告诉大家酶,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP负随、胎压监测等配置断。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富热糖,其中ESP饲酗殊、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力迷,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题疽同。 =============分页符=============   原标题貉觅:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700灵,整体乘坐空间相差得不太明显畔。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同澈。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富为昆螺,座椅表现方面K3S内部填充比较实勒,对腰部支撑方面会比较到位涵徊泌。而骐达延续日产车座椅软绵的特性弛,其座椅表现比较软愁,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感挛。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多蹋,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势管芯。在乘坐空间是差不多的坍飞,K3S座椅设置得相对硬朗啦,而骐达设置得相对舒适龟桂,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因价皮。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L抖绍,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S口傲,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T瞪嚏,很好的满足不同需求的消费者彭。起亚K3S相比起来就显得配置较少较刻。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型登,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好剧,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同广翻淀。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论亢钩,详细还需看我们评测所出辛较。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题赁,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求戒痞烧。   点评皖粳:随着两厢车被广大的消费者所接受岗叮,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款拾俯。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动陈潮舜,如果在这两款车选择其一的话饶描,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动地甭垢。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素但。 责任编辑门:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉啡拧搂,甚至有人无法确切的喊出它的名字吩酚。其实这款车和我们并不陌生爱鳖,因为它采用了与三菱劲炫相同平台焚港,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似跑。所以出镜率不高的标致4008欣哭,确实具有太多不为人所知的身世吐旗,这使得我们有必要去了解一下这款车勃眷。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路脊眷贰,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体枫霸,呈现出风尚父钳、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感彭。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签曝,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰痘讼钵,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚毖膊怒、科技的感觉口含。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm佃筋淀,轴距为2670mm课敌。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫姜串屏、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造灯朽哺,所以在车身尺寸上它们相差不多贯啦苟。   从车身侧面来看四挫韩,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸何砍骡,整个车身也因此更加大气而富有力量感烽。后排提供了私密玻璃窖,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风催穆。   标致4008的尾部造型看起来很饱满抹剩恃,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因岁土。另外触,在尾灯的设计上标致4008也相当用心镶,尽管造型简单柔申,但通过与腰线的巧妙衔接北,使整个车身设计连为一体偏惋。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂江卸,配合普利司通的225/55 R18轮胎俯悔驾,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上念,都具有不错的表现赣恃。我想应该会有不少车友会非澈┠看重这双“大脚”仁。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比褐扭板,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意接。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发架帅醒,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样广怪。不过标致4008在一些细节上却与之不同剁写兄,譬如采用了大面积钢琴烤漆被嫩廉,辅以细节上的优化檬邯。   中控面板做工不错剃碍票,按键旋钮设计很精致哎秤券,且手感都较为出色辛斗。娱乐扩展功能也比较齐全对前,AUX辞、USB以及12V电源都有装备陵簇。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点鸽瞬吝,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯稗鸽寒。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错市驰掂,下面还有黑色钢琴漆点缀春品粉,凸显出了较强的质感媚董。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍绰,若塑料饰板能换成金属材质的话松蜡修,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表搽妇想,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息侣篇。在转速表与车速表之间享拜,我们看到了一块显示屏切,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息阮唾。 在乘坐以及车内空间方面逻,标致4008秉承了家族在这方面的优势潍,座椅乘坐舒适并且支撑性很好缔磐。   后排座椅靠背很直昏,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉擒奴。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外辱沫如,坐姿却让人觉得并不舒适掀闺。   标致4008的行李厢内部很平整界,而且后排座椅可以4/6比例放倒避律。这样它的储物能力将会得到提升级册,对于搬运一些体积较大的物品辜,可放倒的后排座椅显得实用龟。   =============分页符=============   在动力系统方面柬郊班,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机苦抱,最大功率仅为150马力量纳侯,扭矩峰值198牛米任订。这台发动机配备到这款车上只能说是够用亢,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了耪隆。 全系搭配加了CVT无级变速箱湘蓉拾,具备手动换挡能力壤嘎柑。在实际道路行驶中浅论,CVT变速箱表现的非常平稳熔偷沙。   标致4008在起步初期油门响应还算及时谎,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音等截精,却没有丝毫提速的感觉级宦暇。不过苏城灵,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些敦薄,在平稳驾驶时超车变线很轻松秋棺型。   标致4008装备了3种模式的驱动系统纺,2WD(前轮驱动)适合于城市行车边,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力搬坤鳞,前轮最多可分配85%的动力肮,后轮则可达到55%胸牡。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%呕,可以应付雨雪翠摹峨、沙石和泥泞等路况慑行棚,也可以轻松面对普通的越野路段疚臂客。   标致4008并不属于难开的车型檀七,尽管车身较大晒叹块,但是方向盘非常轻盈善脊镶,即便是女性驾驶也会非常从容缴价,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线购。   结语鲍:从市场战略上来看响拱究,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型好帅拼,4008不仅丰富了进口标致的产品线沧,也为消费者提供了更多的选择禄凶筐。而从产品本身来看蔬,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫坛,能很好的迎合中国消费者的审美韧埔。在驾驶方面此驼圃,标致4008表现出非常舒适和安逸希,非常贴切城市SUV的特性弦。 责任编辑疮脑:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型墩,自2011年上市以来凭借着动感的外观氢、实用的配置以及不到10万元的实惠售价必副,受到了许多二三线城市消费者的青睐艾。不到3年的时间靛观,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610襄,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率誊局技。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型酒,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市忱啤,将在4月的北京车展上市程,预计售价区间为6万-9万元揣咀璃,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者邻殿。下面就跟随我的镜头牵检,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车较。   相关信息身:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌裙蹋貉,2011年正式推出了首款车型宝骏630潞。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力坑倒箱,结合上汽和通用的生产技术融,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计脯箩捅,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌硼。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计卤,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO搁,与进气格栅捆、发动机舱盖形成盾形区域蜂乳铃,造就了独特的宝骏品牌DNA犊滔姑。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计妨。从前脸上看岭棋妈,与宝骏630的设计保持了高度的一致芯。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势孙火。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计磕,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装亭旗迸,颇显动感交。   在车身尺寸方面鳞绥矗,宝骏610的长为4401mm光汾苗、宽为1736mm椒堤、高为1462mm敖。由于与宝骏630车型同平台生产软世时,因此在轴距方面并没有变化虫沃锚,依然是2640mm履首炯,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐郎多。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”嫌擞,尾部扰流板挛、包覆式的后风挡玻璃捅咖练、硬朗行李舱的线条妻,颇具运动风昆。与此同时憨乔管,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂伙胁程,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利篓。   =============分页符=============   内饰方面妥甸,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度眉襄虎。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配碴哭烈,方向盘搭配银色装饰条女梦染,整体风格偏运动乡,带来不少新鲜感科份甜。此外悄,新车仪表盘也进行了全新搭配含粉,采用双表盘设计屎荣,更符合当前年轻人取向炔。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条春刷但,提升档次的同时也带来的一份运动基因鼓,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘晃撼滩。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多蜕,LED组合仪表提升了整车的质感汕舌,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验涝逼卡,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势斥。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域苔驴班,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论庐,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹茨得杰,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面期碳。   宝骏610是一款两厢掀背车型寡,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性哪毫吼。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够迁,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒虾彭弛,也可以按6/4放倒座椅楷蒋律,放倒后容积可达到1300L疗涩弥。   =============分页符=============   在动力方面翱哎屎,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机弘膛,最大功率可达82kW冗袍,最大扭矩为146.5Nm诚烈,这款发动机也同样在630车型上使用耪番凶。为了发挥出更好的动力性能环,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器擎粹谎,此外还配有5速手动变速器可以选择目寿。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品涡粹,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升乘卞乐。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝税圣、君越抄、君威等车型上瞥徘。   在整个实际驾驶过程中肮娠,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳古。在1500-2000低转速时沫痛,所爆发出的动力输出还算尚可篙祭悼,油门响应比较直接睦。但是随着转速的提升堪,档位的提高衅,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来羚。这种动力表现不温不火催矮惜,但是足以应付城市道路使用脯。   相比于第一代自动变速器蹋,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升骋鹿。只需稍微深踩一下册桓,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡谎翱谱,只不过由于排量的缘故暑,推背感并不是很强烈书醚碎,且高转下的再加速能力也有些力不从心溺。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适梯,这也完全符合它的家用定位埔撮瞥。在经过颠簸路段以及减速带粟,悬挂能很好的过滤掉颠簸感码窍,让驾乘更加舒适峭垮脯。此外系腾炊,在过弯时底盘也显得较为扎实程轻。   结语突:宝骏610的家用车定位很准确儒啼纯,配置很务实赂篓绥,储物空间多栓,不过在用料和做工上还有待加强编。不过动力系统方面确实不太给力辨涕,最多可以说是开起来比较舒适财榔凡,这也比较符合它的定位挽悼犁。作为一个新品牌讣兜吵,宝骏还有很长的路要走坪举洪,虽然已经走过4年多究,推出了两款车型汕,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样罐静,在自主家用车市场上打出一片天地来栖埠泌,我们将拭目以待木。 责任编辑吭提袭:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上九,大众展台上首发了2015款大众Jetta爽申。这款车在现款Jetta的基础上淘,针对外内设计细节进行了小幅修调德宦瑰,属于一次精修边幅的小改款笛斯。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整憨澎锭,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注垮挡。 全文总结翰轻尉:   对于这么一款外形细节有新意鳖湘徒,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta裴吃,我们只希望它能尽快来到国内佃扮,因为目前国内的速腾车型等线,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势惧,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面喊。 责任编辑谎:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域陪栓,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作抨,深入布局危芯惠。其中包括类似上海大众新桑塔纳内戳、一汽大众新捷达墙梁、斯柯达昕锐凛嫌、以及再早之前的本田锋范绩藉、日产阳光等等份寡。可以说光抱,在这一细分级别囊廷,乱战才刚刚开始乱炬。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手陕梅粉。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去坞,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉昏痊爸。反而厚重了不少戮,进气格栅的样子也和标致508更加靠近幕稠履。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱悔。就前脸部分来说次,整体样子是非常简洁的感,又有几分动感巧纺,和标致其它车型相比是有些差别的读逃。   侧面造型规规矩矩送物,同样没有向前俯冲一样的姿势出现毫,你会发现吧艘,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉零,当然你也会找到一些标致家族的特有基因诧剩,但301更多的是安安分分的一种踏实感楷村。其中冈,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸溶措江。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素慕,没有那么规规矩矩喇仿渺,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守搅嗡,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体李,这也是一项非常讨巧的设计秦票。设计感油然而生喀写非,除此之外第免剑,车尾并没有多余的装饰物惧荆,简洁实用依旧是主要风格圣佬。   本文导航" "斯柯达明锐未狄,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车拘清富,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌存,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在肆,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台信入,可能除了家族化的设计以外闹梢,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了杉吐。 虽然它采用了大众的MQB平台艰官耍,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分耍茄,所以全新明锐在现款上有了很大的突破船,全新的家族化设计让它年轻了很多卤句,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价适矾里,但是相比现款侩,它的前脸更显稚嫩南猴,也可能因为现款有些老气横秋吧腥收浪。 车身尺寸方面添盼梅,它相比较现款有了一定的进步壬谰辰,内部空间方面自然也有了一定的进步懈疙片,在后面空间介绍上我会在进行阐述贪墓哥。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7灯灵,这也集中在细节设计方面忙,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱葱喜,还有合理的镀铬装饰聘邵,这也是新明锐年轻的一种标志炔萝舶,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次崔丢仇。" "  2014年4月16日侨,全新英菲尼迪Q50正式上市锌,售价区间为32.58-54.98万元模傲。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型侯,2.0T车型三季度到货垫,参与我们本次对比的是3.7L豪华版浆蛇尺,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版桥寂囱。三车官方指导价格基本在42万元上下涎,具有一定代表性摊。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表布辽边:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者醚紊,Q50几乎完全颠覆了它的前辈傲耿络,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息嘘纳,车头造型极富攻击性噬寿内,侧身线条动感优美沥,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显灭屎楷。当然怒板,它的进化不只是看起来那么简单木毒,内功的修炼更让对手望尘莫及姓。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的纪本,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中侈,而且大有愈演愈烈之风旦僚荡,尾部设计很像自家的新5系肮鹅烤,家族化设计不可避免磐酪钨。即便是标准轴距版本锋习,新3系的轴距还是达到了2810mm吼,比上一代有小幅增长霸缸悲,再加上悬挂对舒适性的妥协幢的疯,曾经犀利的3系已成过去晒媒摧,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已搜。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的磐,那非雷克萨斯IS莫属了漂。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象徘靖缄,车头动感夸张始,车尾简洁利落塑订歼,虽然有历史车系的影子瘁巳,但这绝对是对精髓的传承和延续迫。   本文导航" "  又到周末了砍梨,在大学破旧的宿舍里抡,百无聊赖的仰躺在下铺上少卡珊,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报喉炯,心中泛起阵阵遐想失。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角娠,充满战斗气息的车身表,都让我无法安然自卧渺,打起精神剿,跑到隔壁楼的图书馆教,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志密棺哀。没错宪,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我昧汉沛,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心杆。但是表覆,今天要说的主角并非“兰博儿”痉污蛋,而是广汽本田第三代飞度朗阑熄,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车乒霓溉。   ?什么是边锋主义椒渭?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非郴埽合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉确岗理,线条过渡果断婪,或许本田车型的大部分都符合这个范畴常籍,包括讴歌品牌也大致如此纳乖韧。第三代飞度相比上面的两代筹皑,将这种风格发挥的更加淋漓尽致杰锤梳。车头部分比上一代更加动感桃,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状警,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰乱胃。给我总的感觉是讲,车头的成功是线条运用的成功媒叼。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象跨棚奠,从车头到车尾一气呵成版春还,整体感和流线感非常强讹锣委。从某种角度讲挤,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙樊郸。新一代侧面的弧度似乎有所收敛稿伍,并不会刻意强调这种极致的视觉美感当蜜,但相比其它竞争对手栓复挥,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出飞。   车尾的感觉并没有车头那么好漏,对于我来说脖,车尾的设计并不满意汇绷花。过度使用的镀铬饰条嫩冉舌、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口花惩屯。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复拜蚕吧。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道攘庞促,在纽约车展即将开幕之际上耻途,路虎发布全新发现Vision概念车侮瘟挤,配备多种新功能监将,智能玻璃实现透明引擎盖乐,座椅灵活变换可实现共四种模式旅傻,包括远程胰补妫控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形什。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列态弗,第一款路虎发现诞生于25年前裁醋,全新发现系列定位于“休闲”乱块,总计拥有四款新车掏。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题胎悄欧,多功能配置耸颂星,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力诚。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术铰温焊,其中包括远距离铱朊ザ铮控典污,智能玻璃等撩娩撂。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景蔑。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示免柿罚,“新车现代化的灿假痹,切题的弟活,并引人入胜的设计嘲被舷,是发现车型发生的重要转变寂妈恋。”" "  [汽车之家设计] 2013年聪娘,我去过一次柳州谜督,那次贬拷,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂翅灌,当时搔,宝骏只有宝骏630一款量产车型娄编霓,时隔一年韦敢,这家公司有了新动作盾散,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市徽。官方表示谰峰,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品邓钾。   事实上江,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型德,那时男颇寺,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶料,为了配合厂商对车型做好保密工作汝碱牟,当时我们也并没有拍摄相关的图片凡。掐指一算敖嘘派,当时屎,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了乖,在聊到这个话题时滤恕量,项目负责人也表示泵,整个团队在这期间做了很多的工作犯,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性匠沽,即便有着此前宝骏630的经验俏,但对于一款新产品而言拱,整个团队仍旧不敢怠慢铜溜嗜。   为什么要推出一款两厢车牡弹淡?   新品牌诞生初期罕疯独,单一的产品有助于更好的把控产品质量傅缴,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑仟币,从而将其转化为品牌价值坚抨,在品牌得到一定认可的前提下纠驶褂,适当拓宽产品线点父题,无论是对品牌汗湍挞,还是对市场而言都有着积极的一面伎勤帆。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型浓坪,较为官方的说法是“以市场为导向”稍叔功,不过在我看来卉剩,这仅是一方面玛,在有了以上需求的前提下拜臼,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡裸,于是才有了这个方案羔,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外闭粪缅,车辆的动力系统堪坍狠、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整晚棉遂,这对于一个尚处萌芽的厂商来说渭,无疑是一个两全的方案曹联切。   两厢车在定位上有什么不同吗隶腿?   简单来说粱氰,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物祭盎,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本舅晾烽,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可辛裁窟。相比之下裳,因车身结构缘故涸,车侧和车尾的造型变化较大郸酚。 造型设计没有太多想法   在我个人看来徊,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法嗽请,印象中膘耪洛,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车绣湍,有些时候汰,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素卿擞桑。当然可,每个厂商都有自己的想法色,这种实用主义并不是坏事渤捅氮,毕竟寿,车是用来开的灸,把主要精力投放产品稳定性方面疾梢,对打造一个大众品牌或许更为重要另。   在造型设计方面病涉,除了已经固定下来的设计元素外桔飘,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”层莎。对于镀铬饰条的理解见仁见智姥,然而深度,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”谐详惕,正是在这种需求的推动下簧插居,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场舒荣守。   察觉到这一现象后催忿氏,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思沙,显然熊,一味的添加装饰条并不合适轰畦累,毕竟还是要均衡到整个市场的需求承超徽。一般情况下伍诉,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区娄掏,除此之外喊,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条秸痘环,在设计师看来汗,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致苦。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50隙骚,我还不曾有过近身接触偏诬。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知豌,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线嚎令,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统屑沸。或许这么长的一串文字来的有些陌生顾锯铜,简单讲四,它就是在航空航天器上使用的转向技术脐壬。我们将就驾驶者最关心的方面晌队,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS什倒阔。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装丘屏,人机交互系统的先进等等龋蔑,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触凹沸,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力滴蕊。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主没,不难想象Q50的出色霜。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳孔韭矫,同样垄,作为宝马1系的车主茂,对于操控的追求反衬出Q50的优异率涣。而剥离开车身的种种席嘘,他们共同的认同就在于这三个字母翰辛藩:DAS   【什么是DAS落?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)蚂侗,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一没庭。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制夕誊,颠覆了100多年的汽车机械转向历史黄朝。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型糠矩寂。   【DAS工作原理是什么宛?】   车辆转向时尖巫逆,不再依靠传统的机械连接歇,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制昧,根据行驶路况和方向盘转动力度灌事断,速度进行综合计算齿录恐,从而指挥转向电机机构实现转向存。   三个ECU属于并联关系赋,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮磊骑、方向盘创、右前轮)镭肋,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况忌。当任意一个ECU被监测到出现了问题时放建挛,备用模式将立刻通过一个离合器被激活芒,恢复至传统的机械传动转向模式蹈,确保万无一失嘶手善。但在正常情况下驴,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离涝姥。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈骡拆。   【DAS汽车的优势菲坏玛?】   操控性信:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞活敌,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准镭,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况逗簇,享受更多驾驶乐趣马羚蚕。   【为什么线控转向比传统转向快彩酪?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入蕊褥裤。整个系统中没有橡胶衬套圈,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间吉握,因此首先从内部减少“延迟”亭。   【DAS对过弯的影响掇竟?】   转向相应得到改善娜哦令。传统转向系统湿炭,在接近弯道时碉合,驾驶者需要提前做出转向动作肠匿速,否则汽车无法实现平稳转向搓。而采用了线控主动转向DAS系统采爱,通过消除内部的转向延迟匹,减少了预先动作的必要群论,实现更灵活的转向堑培。而驾驶的感受将更加直接录,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力纠,毫无延迟棘。   【转向系统也能够减少疲劳淮喉锤?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感甲,因此从另一个角度提升了安全潮舷。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市尘凇)揭,12款参与测试的车型中弧攀鞭,在定速140km/h的巡航测试中喘沛七,平均修正次数痹貌,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍迫唤。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点舅戊。   【DAS对于全新驾驶模式的影响拆瞄?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循汲啵控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表勤:网上车市(www.cheshi.com)   当然墓邪碾,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目填涎,而对于传统车型跺晾,这一选项代表着发动机何煤酬、油门踏板驾、悬挂阻尼怯赔汲、刹车响应等等方面的细微调整翱念绣,而由于配备了DAS畦攀,英菲尼迪在模式选择上巷切,更进一步的调整了一系列的功能独撬,如钎习赖:主动声音控制系统美、线控主动转向DAS林涂奶、主动车道控制和主动循级臣剑控制系统ATC等等的设定迟溶。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里碗蹿?】   通过上面的简单问答驾,我想我们已经熟知了DAS系统恰灯,在响应更快敞别,相比机械系统更便于维护珐陇,节约成本挫,减轻重量等多个方面都硕果累累钮宫。而任何事物都是双刃剑颂愤,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里醒?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生沁,他的解释既简单鲤,又复杂理徊记,背后掩藏着十年之久的不断试验碳,推理澳,再试验的科研过程耗。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力踢冈。而这些内容无法用数据体现仍,还是按下点火开关吧膘钳旦。   本文导航" "   《极速60秒》舵、《死亡飞车》肺皋忍、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》嚷狭,让车迷们大呼过瘾肛。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现睛每。另一方面堡谢讥,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的捐荡催,但开在路上肯定是最牛X磷钡辫,最有回头率的扛袱。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事缸捌,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”雾豪、“真NB”这样的感叹胚悼逆,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型桃铝。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别傅,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分嗜,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服氓浚桥。    作为最具代表性的美系车型铅鸿撂,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程人森,五代车型熠熠生辉泞。第六代车型也已经于去年年底正式亮相扑档拢,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看涉伙涛,主要原因是新一代车型不够“MAN”使,缺少了野马的一贯的风格臂部顶。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美煌儡蔬,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车架舍。 什么是肌肉车煞宝浓?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车侍竟,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车贩苫瑟。肌肉车必须搭载大排量V8发动机楷、具有强劲马力痢、外形富有肌肉感的美式跑车良耻。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表阂,例如雪佛兰科迈罗仕、道奇蝰蛇沦淬、道奇战马腐馅芦,还有就是本篇文章的主角福特野马墨。不过这些都是字面上的解释谭,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义赏忻裂。什么是肌肉车操?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解礁。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集凸诚堪,科尼赛克Agera缺燃累、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币末懂街,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别竞。但实际上并非如此酣赌吵,凭借自身出众的一面柯侩,福特野马在众多超跑中脱颖而出侩,成为闪亮的主角肛盟矛。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车夹,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机保沛挡,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上捎紊,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统蕉守侠,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果边。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影适静,野马还是地道的童星出道!是的碉赏,早在1964年刚刚诞生之际踌惫钉,它就被搬上电影银幕观暑幕。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》扒乡敖,也许大家有些陌生痊,它是法国著名影星Louis De Funes的作品奉授固。在过去50年里适,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角袍寂。    无论是哪一年代的野马体凹卷,但凡出现在电影中杆埂甩,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球良诽铰。衬托主角的英雄气概或是独当一面篡亢祥,野马都游刃有余峨什。在近期上映的《极品飞车》中坷,野马更是作为整个剧情的主要线索轻衡趣,陪伴主角经历了人生的起伏膊。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的措,五门版的三款车型——耀真肮惦、耀享话凯、耀动分别为52.8万豢坏、57.8万焊凤肺、62.8万坝。另外还有只发售500台的限量版冈啪,价格66.6万元概毫系。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变绣,只是在色彩搭配上带来更多选择间,车型配置也更合理扁便。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器火,并且通过优化四驱系统募,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现琼救。揽胜极光一直被认为是外观控娩篮培,但作为路虎车型勘,它也有着同级一流的越野性能呢。这是款长着女神模样狮,也有着女汉子般坚韧的车腥寸荷。 外观季芯:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型文,所以不仅长宽高没有变村,造型设计也和现在基本一致欠技。设计师只对一个细节进行了修改彻光潘,就是后视镜才。新款车型后视镜造型整体感强车捞,与车身有更好搭配效果椭。除此之外光扇,极光传承自揽胜的城堡式车身啪,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留谎赤艘。虽然极光已经上市有3年时间瞬,但时尚感丝毫不减伎。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上桃文,极光有自适应LED氙气大灯需信甭、全景天窗等配置缺,兼顾时尚与实用性举。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于蹬膘,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰琶吵乐,前后保险杠尺寸更大陈蔑年。另外愧围,2014款极光提供了11种车身颜色弥食,消费者有更多选择寸甜。    另外昏挎忙,外观细节上能看到的摄像头和雷达豢劫汰,是为了实现自适应巡航逛送、自动泊车渡齿尚、360度倒车影像等功能爬系春。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能忌讽伎,既可以设定与前车距离或行驶速度糠措脸,当系统计算出正面碰撞无法避免庇链剂,会释放最大制动力降低冲击速度涕。自动泊车增加了垂直车位泊车功能酣冻羚,实用性得到提升唱蹦勤。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车擎抬,并不是说女性不能开息剐喀,反正我问过数个女性朋友罐,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗判湾兽,完全不是自己的菜郡。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断挝嘉粪,所以我觉得这样描述更加准确淘惧县:这是一款为男人及女汉子准备的车骄。不是说它不好辞惕饰,事实上野帝的特点非常鲜明桅,优点也特别多毕,但如果真的不能欣赏野帝的外形戚胆缓,那么它的优点再多也是白搭小牧。好了纠,说的够清楚了得,男性用户请继续看下去凡酞,女性用户请酌情选择徘祭范。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版搞,也就是售价24.18万的最顶配版本薪喝。配置非常丰富算荤豹,但较高的售价容易让消费者望而却步哀倍,毕竟男人也不是那么好忽悠的踞蔑。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本惜是佳。不过既然我们测试的是高配版本榷,就来看看这款车枯,按照惯例陵尘梅,还是从野帝的外型设计开始取挂。   ● 外观硕睬哭:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议汗函崩,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑纪萍辽。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV徘悲,野帝这种偏向硬派和复古的造型巷唤安,确实会给人感觉过于呆板和与众不同慑唇,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了费颅。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些鸥响脊,这对于野帝来说无疑是个劣势狡戳,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间违,国内汽车消费更是以大为美查哆,野帝国产后尽管已经有所加长妮托鼓,不过还是给人感觉不大慰碉。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的瓤首,带自动点亮功能的氙气大灯躺韧暖、大灯清洗功能犊凑梅、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备川。日间行车灯采用光带造型撬,并集成在前大灯组内瘦钡途,样式比较简单杯撤,辨识度还是比较高的臣唇么。   尽管车身长度不算长铆纬,但野帝的高度还是比较高的棵,一方面是车身设计的就比较高大斡,另一方面也是因为底盘较高行兰,悬架行程比较长挪。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm将筋薪,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间蔡。   后保险杠设计的比较厚实弊,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一姑,也是为什么我们说它更适合男性车主伐诧。倒车雷达是全系标配陡,不过倒车影像和自动泊车是选配成哗桅,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车顽洽。   需要说明的是木,按照官方参数配置表骚,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的登世耍,不过这台车并没有装配后挂式备胎袄跋,4S店解释说是同样是野驱版卑勤,有的车有后挂式备胎芯,有的车没有赂跨桃,如果不要后挂式备胎癸酣谴,可以减6000元袖乃。   十辐立体式轮圈搐,样式符合野帝的整体风格临清叫。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎茬,规格225/50 R17吾提。这款轮胎算是一个折中方案衅,整体表现比较中庸密钉汐,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果害,非铺装路环境下的抓地力也不会太差庞律。" "  2006年始劳,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程席梧息,没一年眠,这个品牌都在刷新着销售纪录氰丘懊,同时也在影响着国内豪华车市场的格局赫司戚。2014年礁菩罢,新的产品问世讽当甜,这一次它不再效仿眷前混、跟随彩送刺,而是独步青云谎髓。   在过去的几年里魂,英菲尼迪的品牌推广是以设计米诫、豪华为主要核心队甲,由于旗下车型均以大排量为主耍抖,并在操控性方面有所见地倾盗,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手取。作为一个初来乍到的年轻品牌呛分,每一步的迈出都显得格外小心瞎,在保证动力性优势的前提下同庞,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点丹,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距睬,原因很简单损,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性邯,也就是不同于别人的卖点猴。   在同级对手们相继更新产品的时候街舱,英菲尼迪一方显得格外冷静寐猫扛,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度夯,好在当它真正来临之时挠蹈,并没有让大家失望艘,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼纤卡。   在介绍这款新产品前邦恍,我想我很有必要做个说明吧受朔,Q50实为G系列的换代产品共庙,在2013年度伪,英菲尼迪旗下车型根据轿车赐囊田、SUV采用了全新命名颠,即轿车使用Q字母部衬付,SUV使用QX字母虚烷案,后续数字分别代表车型奇,这样做有利于车型之间的关联度贿疼幢。   2013年费卞孩,我的同事在经历了12个小时的飞行后烈莎罕,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50梦呛湾,在回国后的闲聊中罗期,他的目光坚毅踩闷徒,言语中难掩一丝激动吐极,当然他对这款车的最终评价很高仙,抱着这股期盼趟,我们今天找来这款车怂港,一同来寻味我同事当时的所感埃逼匣。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间缔,所以厂商提供的测试车依然为美规版毁挪会,所以动力略、底盘的调校确,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同朵唬扰,但整体设计与科技性不会有任何出入翅纽菜,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说釜,也算是足以解渴了系帘。   对于设计语言四个字来说觅,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释项叮腑,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的腥谱尉,有时我甚至会想态盖,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量陪间?正因设计团队的不懈努力能为唐,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表彩赂加,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经氓蚂。   低矮的车身改,流线的车顶罗,都是上代所传承下来的精髓裂疾,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大让,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)歌甘,这与宝马3系的水平相当胜洗,优于奥迪A4L侮恢、奔驰C级等产品肆颊免,别小看这一举措梢,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性羚蓉惩。   对于轮毂轮胎的配备上肠穷,英菲尼迪从不走低调的路线玻奴,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平烷烁。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中局,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接到小,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应鹅。   本文导航" "  2006年始摹鹤仇,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程房,没一年肖,这个品牌都在刷新着销售纪录翱间,同时也在影响着国内豪华车市场的格局币湿。2014年暖,新的产品问世隆沪,这一次它不再效仿戒、跟随蹄税放,而是独步青云立溯。   在过去的几年里揭歼,英菲尼迪的品牌推广是以设计砂喂烁、豪华为主要核心险,由于旗下车型均以大排量为主商酪精,并在操控性方面有所见地弹惠,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手帮靖。作为一个初来乍到的年轻品牌煞蹿痛,每一步的迈出都显得格外小心铺春,在保证动力性优势的前提下痢,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点柔,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距魄,原因很简单魔土,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性婆,也就是不同于别人的卖点芜比。   在同级对手们相继更新产品的时候蝎沫,英菲尼迪一方显得格外冷静赤,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度容,好在当它真正来临之时帕,并没有让大家失望十,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼损刑。   在介绍这款新产品前良,我想我很有必要做个说明忻施,Q50实为G系列的换代产品迹,在2013年度捻丝虫,英菲尼迪旗下车型根据轿车里丘、SUV采用了全新命名夺井瓢,即轿车使用Q字母冗褂吐,SUV使用QX字母杀,后续数字分别代表车型胳谢,这样做有利于车型之间的关联度手寡。   2013年虚齿,我的同事在经历了12个小时的飞行后燃,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50勉丧,在回国后的闲聊中受,他的目光坚毅镭钎思,言语中难掩一丝激动潭捌,当然他对这款车的最终评价很高抄衔搞,抱着这股期盼金踞,我们今天找来这款车惧具,一同来寻味我同事当时的所感换胆焊。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间宫吴少,所以厂商提供的测试车依然为美规版叫,所以动力伦鼻哩、底盘的调校鞠,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同奖涉,但整体设计与科技性不会有任何出入冲,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说混敛,也算是足以解渴了殿。   对于设计语言四个字来说木脚潭,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释盲缎,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的匈掏糯,有时我甚至会想驼稿崇,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量肝评槐?正因设计团队的不懈努力刻,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表豆,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经搔勤。   低矮的车身膜椭坦,流线的车顶哼报,都是上代所传承下来的精髓萝删,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大污剐,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)熟瓷,这与宝马3系的水平相当捷呕,优于奥迪A4L斧拦到、奔驰C级等产品竿,别小看这一举措厕侍肪,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性撇。   对于轮毂轮胎的配备上抒埂,英菲尼迪从不走低调的路线雀涧,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平虱盼脐。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中晚蔫,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接糙窖兰,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应啦霸筛。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首廷宋,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80息、陆风X5考、全球鹰GX7胃澈,但依然无法撼动它的地位搁蒙。然而这样的形势也许在不久后将得到转变新下卢,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来肥单粟,它就是CS75浅绒,来自长安汽车贫。   在众多国内车企中巾嗣,长安汽车拥有较早的造车历史共,并且对越野车的制造要追溯到1958年敢,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下漂,对美制CJ-5吉普做了测绘设计倍氢催,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型陕,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面沉。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量筐慨涧,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础甜。   在对长安历史阐述过后椭鼎,这款新产品更是令人期待完培查。在2013年9月伤安泪,它正式在法兰克福车展进行了全球首发岁,一经面世便引来了无数人的驻足破毋猎,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品桓簧,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表标棺,诸多细节上的体现锣充潘,可以看到与时代的接轨疏,说实话诞,即便与合资品牌相比僵标,它的设计也毫不逊色吾句签。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表帝松:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV荣,在首次无伪谍照曝光过后宽缔封,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手趟。从车身尺寸上来看僻寐,CS75在长度与轴距上的优势突出佬偏氖,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响枚仿坏。在设计上身,侧车身的视觉冲击力有所削弱品脱,平和的线条增加了些许稳重感残算,而在配置方面绝不含糊受,右侧后视镜配备摄像头混喊,为泊车提供了更安全的保障密谐,此外17寸轮毂的注入浪滤畏,也为整车视觉性增加了不少好评分哥。   车尾的造型体现了丰富的层次感敢粟考,使其得以回归至前脸的感觉锌戌碾,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔拿。此外奢香媒,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统坏缓,可以看出CS75在配置方面的丰富性咆骨浅。   本文导航" "  上半期抄练,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况松,不同的设计倾向与不同的品牌定位摆磋排,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念窃境。在“下半场”的对决中盎阔潞,将会公布包括美系“话题”车型翼虎厂募秤、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果让恐。   点击阅读潭:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表俗宏:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后怒稗切,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表戊弗:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目恒眷监,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后少寡,剩余空间是否能够支撑两人乘坐率媳焕,以应付那些五口之家出行的需求糖秀。行李箱空间的比较虹,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下单,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱桓孙瓢,或者带孩子出行时驾,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品瓜吐拐。行李箱内是否配备12V电源接口割软滴,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱巷,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多荣艘。   ·模特A(不戴眼镜)身高蘑螺烘:170cm 体重避洛:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高粗必钦:175cm 体重赫剔:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地嚎,长安福特此次也算酝酿已久了环,可以说即将推出的翼虎心剃费,每个人都能从中找到自己心仪之处蹄莲粳,例如极具冲击力的外形弦磷、科技感突出的SYNC系统截嗡泻、人性化的内饰细节设计怠、又或是强大的日常实用性病醋,这次截丘悸,同级对手们真的要小心应对了肯东。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后论,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点掇喉钉,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年芦刻算,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期活矩败。显然秒奥翻,在错失2013年的发展大好时机后鞘犬拇,要是能够抓住2014年这个关键的时间点妓酷庐,其实也能够走在大部队的前列汐褐。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段舞,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多拴刹。眼前一遍利好副,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008病、雪佛兰TRAX兜扁,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位簧。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市部坟,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布逃稗,至今我们还没有看到实车揣免滇。从目前的情况来看奴含,它们很快就会来到我们的身边傲。正是这个原因呕频拾,在日内瓦车展媒体报道结束后巩筏表,我们并没有着急回国挫孔,而是完成了几款车型的海外试驾阶、测试和静态对比的素材搜集科铜,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目端覆牛。   看到这里裁搂,或许你会产生疑问控:海外车型的对比对国内消费者有意义吗哆盲?坦白地说情古钦,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的柑垮:1.它们必定会国产并且在国内销售碌,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比刑,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来猛汲,只是一些细节针对本土化进行了改造偶楞佃,但外观内饰设计私、车内做工必靶黑、人性化嵌瑞、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化道文玛。综合上述所言扒典摹,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义始菊。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些宽革,感兴趣的不妨继续看下去窘。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用叛现,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉表。例如CX-5团稻、ATENZA阿特兹接,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉伦屯。最重要的是兜赖舌,它们不仅有所创新匆漂,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风沧罕。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋椒,再到如今的Axela昂克赛拉酥江,马自达3已经历经三代车型的演变伟蹲。据长安马自达相关人员介绍鹃,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)饶哆偏,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化适。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话劳,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹郡。它的眼神更加犀利嫌癌泊,车身线条更为动感献蜜缮。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹撩缉蜂,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳烁蛊擎,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹桨辱。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连汾,犹如猎豹面部独有的黑纹标识簧,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子挨财髓,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼彩,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神辞。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线爆阀描、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计僻。另外衔,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神弯卸。据厂家人员介绍镀韭考,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层加妹、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺汹,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化夏,使它的整体视觉感受类似红酒一般氨妥继。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 赶歉纾克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm链社湍,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm猎去痘,两款车的轴距同为2700mm编。相比同级别其它车型醛,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势融宠。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不胁P陌薄,不过轮圈的造型稍显普通赁,不够运动案矮。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列伶两烂,规格215/45 R18绍食,抓地力表现不错淬。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎胯,规格只有T125/80 R16稀惠。   尾部的设计不算惊艳晶膝,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全虱。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性沏菇池,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计辩,这在同级别可是十分少见的深室年。" "  说起海马福美来泪嚏,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型舱,转眼十几年过去风杜枢,福美来已经迎来了它的第四代车型烘规匠,也就是这款即将推出的新一代福美来M5碌峡靛。作为海马汽车2.0时代的重磅产品鲜烽纠,新一代福美来M5采用全新平台打造佳,不论外观还是内饰抹趴,都已经看不到丝毫当年日系车的影子霉。在此之前蓬及,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析桓,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型题担伸,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧桥位。   前脸采用了类似美系车型的设计风格螺倒,宽大的直瀑式进气格栅弹,大面积银色镀铬号抹略,符合国人审美煎祷。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感赊翻,腰线采用分段式设计涕童,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰拔。采用与保险杠一体的方形双排气口设计驮参,凸显运动感勘搭舵。但只有左侧为真排气口屡,右侧仅作为装饰赊类雾。" "  对于中国汽车市场来说性购抵,凯迪拉克属于一个后来者嘉究,当然这指的是豪华车市场沧。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地蹿栏猎,那可真要拿出点真本事棘剐。凯迪拉克也明白这一点呢标割,去年就将全新车型XTS进行了国产醚,并且上市销售扯,销量也是比较乐观的呜。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里肠娟,无论是配置上还是动力以及外观设计上型颓筏,至少能让大部分潜在的消费者接受锌,这确实不是一件容易的事情刮茂。于是塘吩,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款春侗,对动力和安全系统进行了升级鲜礁韭。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版剔护蝗,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版蹈棠,仅有一款36S铂金版醚捕瓤,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变冬恳恢。   2014款XTS 28T铂金版外观铆旱荡:外观延续36S铂金版的设计错犁。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同土侗汹,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅泵世,在其他方面则没有做改动坎剐。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子掸拨,没有做太大的变化戚,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上摧芭懦。   XTS是一款善于运用灯光的车祁酬雄,它将大量LED元素装备在车身各个部位哺免泻,正是这些时尚元素的出现摔俗,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸夸旦壤,获得了更出色的细节表现力佃剁。这些称不上优势的细节表述痪,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方交。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化北惫理,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示递砂。尾灯依旧是LED垂直式的造型串,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致潞。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界厕妓密,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新究。早在上世纪五六十年代袱疽河,Citro?nDS就用上了可变悬架客、随动大灯烘瓮首、转向助力惦、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术牛,加上极为飘逸的车身设计履,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样伎。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌霖藐,2011年长安标致雪铁龙成立碴驶,到今天我们测试全新DS 5LS蛇功薄,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实暗窝,音译的中文品牌名念起来很接地气刮赫恳:长安谛艾仕磷,有股莫名的喜感破骇挪,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器刃鳖,是台正儿八经的三厢车牟。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来钮,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象嫡。如今湍受,马自达6已经发展到了第三代俄,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物姓亢灿,它的名字叫做晤:ATENZA合。之前我们已经解读过进口版本咎槐辑,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力煤,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点筋喝差。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力钉人,这一次排量可不仅仅只有2.0L喉拢,还有更加令人期待的2.5L磕托。   注贰壤喀:此次测试中是陆奴,红色车型排量为2.0L练煽蒂,黑色车型排量为2.5L脊联。国产ATENZA目前还未上市酸盯拔,此次测试为抢先测试涎,车型为试装车慷仍泌。   截止到发稿时赎耽,官方宣布射,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”妊脾,新车将会在4月份开幕的北京车展首发琉,上半年上市销售盾辩粟。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规偶但,我们还是先来聊聊外观施。相比进口ATENZA家钵括,国产版本在外观上基本没有变化吨其,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份孝捂败,而且还特意加入了“Mazda6”的标注错扦厦,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6檄。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里逻技浓,“下”这个字可意为“以后的”确,用来表示那些目前还没发生的价、未来也不一定发生的事情车动焚。比如有人说“下次请你吃饭”辩恨惭,谁知道是不是真的!同理入惶,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”悲怖具,实际上暗藏了一些不确定性啼衬覆:它能引领未来汽车的发展趋势蓄?或者只是一句空泛的口号娃醛细?这是我最关注的问题舒。   当然也会有人更在意其它方面呜酿匆,比如外观内饰和空间等等疏连士,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述聚斥,本篇文章的最后也会提到锋贡党,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能饲。   关于下一代城市SUV的概念普,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力佳彪。在他们眼里害蔑颠,很多城市SUV都太“娘”了抡侗澎,连个小土坡都爬不上去怎么行涣颧番,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统劲拔。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战缚、勇于冒险的心拳师滴,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一未壁。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然蔡穷,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型券,真正能够经受得住野外挑战的车并不多迷,而三菱帕杰罗则是少数中的一员葛,它能够去接受户外的挑战割苫递,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统湿旗。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产仑妹,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售宝,目前主打3.0L排量的三款车型悄返,都搭载三菱第二代超选四驱系统钢比噶,售价39.8-45.3万元玖局辈,最高配的精英超越版多了后差速器锁止拌,还有一个最简单区分方式嫉袄,只有精英超越版才标配后拖车钩稗七。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史槐范,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来秒,陆续又在第三代(V73任截宽、V77等)和第四代(V93推递翅、V87害纳、 V97等)等车型上装备季缅送,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三放孝、四代帕杰罗)泌容穿,现在销售的为第四代帕杰罗掂犊拢。   如果单从分动器的挡位看酸兽缸,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统屁邓疼,拥有2H坦拓、4H联恭、 4HLC玖、4LLC四个挡位鹊弛,在后两种模式下莽抹,中央限滑差速器LSD被锁定腊淖漏,为四轮提供均匀的驱动力蓄。不过值得注意的是陶,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配配木眯,前蕾躲睹、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节磺,简单说就是这时就是AWD的驱动形式莲填,正是这样的全路况实用性寝揽,才被成为超选四驱系统恢敛。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下佩,可以在2H碌僧、4H挡位间随意切换钝奸,当处于4H位置时镶抨,它相当于一台全时四驱车型斜靠,可以提供更好的抓地力和驱动力胶,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面炮咸,而处于2H位置时汉,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善桓博玫,不过这样一个大家伙油耗不会太低吼,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗忍仟。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝婪苏,4HLC模式时撼间曙,中央差速器锁止耸妈,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时浪擂铣,不但锁止了中央差速器隘,还拥有更大的扭矩输出守,此挡位的传动比为1.9:1惨恼,扭矩被放大1.9倍毁钢,如果遇到车轮陷入泥潭情况下草试耗,4LLc就能派上用场阂。在车内涟涉罚,仪表板的中央会显示当前驱动形式恍缮,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换钝绞蝗,并随时了解到现在所处的驱动模式踏热独。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)皇,应付一般路况毫无问题踌速,但如果长时间处于极端情况下垄俱,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱受,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多马。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试失浆们,对于帕杰罗来说完全没有挑战性妓泞末,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心耙,同时也提升了整个历险过程的安全性瓮环篙,因此光有一颗狂野的心还不行吮潭,还有选择一个可靠的伙伴乓澳景。 责任编辑缆脚负:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品疼,已经上市四年了片刑藐,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计私特鹿,跟老款福美来相比档次感明显提升派。除了看得见的设计差别祁乖淘,福美来M5在配置涸触隋、空间方面也有不小的提升惺甘。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本膳瑰,1.6L车型会先期上市烈肛,后续还会有1.5T车型推出瘦巨。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本楼,其中手动挡共有6款滥传,自动挡3款污铆,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型富额禄,厂家介绍说叫旗舰版负储。由于厂家没有提供参数配置表态衰,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别仟疯涕,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型癌贺透。 ● 外观户钞:中网造型似君威吃,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面位栋湘,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头甭坝,尤其是车身长度会星,福美来M5达到4698mm晾链,超越绝大数同级车的车身长度摄兰凭。跟老款福美来相比钙擅,福美来M5的车长糠厢、车宽和轴距都稍稍增加一些篮解,而高度降低了3mm丢扰普。   因为长度和宽度有明显提升庙赣污,高度基本不变薯肝熬,车头设计的比较厚实横嘶,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的瘦吴。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网谁,格栅同样采用镀铬装饰钙,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像块裴姜。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现梯村,老款福美来就已经开始采用蓬,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计聪胜题。中网轮廓稍有些不同捐,老款福美来的中网较矮吻孪拜,而福美来M5的中网稍高第崎,看起来更加厚重家。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构抹粪娇。除入门级车型外监提同,其他版本车型都配备了自动大灯疯匪,这点还是比较厚道的骚锯椭,老款福美来全系没有配备自动大灯谭。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔袄诫,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜亲巫冯。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬睫峨,能明显提升辨识度凌。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)漆汗,是2007年买的溯,到今天行驶了9.7万公里左右伸改袜。日常使用中油耗7-8升/百公里喀搁拐,除去年换了个发电机以外没出过其他问题经。当时家里老爷子选它的主要原因有两点魂蔡嫌,第一就是便宜偷峰悲,全算下来8万;第二就是配置高禽零叮,07年8万带皮革座椅陪错、天窗曝、自动大灯和倒车雷达的车不多奶,而且空间也算说得过去摹痪,总的来讲这款车符合预期呐搔,坊间说F3小毛病多酪僵砰,不知道是批次问题还是命好匈牢挠,我家这辆倒是没什么事儿似。新F3于今天上市德泊固,领导说我算车主萄徘,于是我就来了搓订。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧蹿,聊聊老款在使用中的各种感觉短。   ●动力及悬架铂窗兜:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱拐,动力够用蜜歇,只是起步比较肉炔裴,1挡和2挡齿比跨度偏大仆,走起来后挂入2挡转速掉的太多傲趟拈,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡倪脚。   油耗日常市里开7-8升/百公里搔痴疾,还算满意疵。悬架初段有些生硬啥陷睬,通过连续坑洼路面时整体性不是很好擒席,对于颠簸的过滤一般宝块,后段软十泉棋,拐弯时车身倾斜大祟漆。总的来说算是个合格的入门级家用车赂疼仑。   ●配置及人性化设计拜酱:   比亚迪一直走高配低价的路线沮,配置丰富怖偿驮,前面说过哭乾喝,皮革座椅戎、天窗教传、自动大灯和倒车雷达都有所配备救刊,另外罗桨澄,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针诬形,虽然不好看寡怜久,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的玛。没有行车电脑显示屏谅驳,无法了解平均油耗誓上、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤疙淀,首先价格便宜得改,其次当年没有也不新鲜)淡。   人性化设计方面屑艰慈,四辐方向盘比较细妻胎,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤裤刺,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用拿峡缚,四个角随便按一个都能触发怠琶停。日常小储物盒好用龋誓,票据兑、手机和水都有地方放踏汉殴,不满意的是门板储物太卸怠(硬伤)票,平常只能放车证之类薄的东西居,连杂志都放不进去叛缝,后排基本上算是没有储物空间琴袖。   ●做工负迹: 内饰和外观各方面做工比较糙亭,主要体现在接缝上蹬琼,不仅大而且不均匀淬,这是急需改进的晒疵。   ●空间按捂浅:   F3轴距2600mm巫掸,我身高190cm溯,有时候我开车燎诺返,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受搜闲。后备厢空间大逃膊令,而且比较规整掂捞,用它进行过几次小规模的搬运派祟,还可以檄。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲绞采,试驾中我也重点根据这几点进行体验烦掀,看看新F3有哪些改善和变化倍萝强。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回炕,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》乘静,仍无法挽回姑娘们的心溶全促,如今她们只爱大长腿和都教授墟。不知道你们发现没有圭,宝马在汽车界引领着同样的潮流恒,硬邦邦的3系停帽、5系换代后都不再凶猛穗,舒适感和精致感倒提升不少埠凭饱。现在轮到X5了帆扇矛,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的凑粹。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气拜革嘘,我勉强同意这种观点彪。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质醛,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片悔丁褐,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦酬,更显精致棚。总的来说痢下,它不太凶话粹扇,更俊美一些丰。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市飞,除了外观与内饰的小幅调整外蹭柯,改款后的逸动引入了1.5T发动机瞄。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分乘,逸动采取了1.6L家庭够用壳订莲、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策嗽放雹,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)壬讼,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型访半几,一个争取“各门功课”都不落下窟,一个则是专项选手幕妥贡,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手菏胸吝。 ●外观惨:均出自海外设计团队    艾瑞泽7洞:轮廓流畅石、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列哆唾、瑞虎系列揭、风云系列及QQ系列)把貉,同时带来了转型后的全新车型酬锑功,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7多诞叔,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造额,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用缕玩,更是出自海外设计团队之手修革,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词睛弓绰。" "  刚进入社会的年轻人乓,它们也背负着太多的压力奋,在家庭事业初步稳定之后仙隆,一辆车对他们就显得很重要馆够。致炫就是一个体贴的产品公锚,它有着炫目的外形昂,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致拿,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是帽灭,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上北颊。从Yaris雅力士到Yaris L致炫肠儡茹,变化的不只是名字垂静,更是尺寸和定位屋,风格和潜力忱。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着幸店艘,吸引着更多年轻的用户群体探。   致炫外观灵动时尚骂眉垄,带着一些年轻的运动气息呐夺微,车长为4115mm蚀泰,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm凯笨,比老款低50mm;轴距为2550mm拌拳,比老款长90mm论年。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了穆哩。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点扁九,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”裴,这样的设计更有利于致炫的散热痕,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱会倪墨。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利铜,给致炫前脸整体感觉增添了些英气催欢挡。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格洗,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺潭,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友佬,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助诺狠柯。   在ABB的阵营中公冻,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车纶,他们的目的很明确淘陋皮,就是抢占国人最热衷的这一市场逢萄。对于奥迪A4L免、奔驰C级物、宝马3系而言估拎守,三者都有着不同的亮点与喜好者第奥类,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价躲虱,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法必。   在这款316i消息正式放出时必轿,包含我在内的许多人都会想到一个问题蛔娇,那就是究竟会减配成什么样龄?但在实际看来你,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神合镁。无论是进取型还是运动套装版澈秆宛,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距库,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼咳腺勺,当然如果你肯花7800元辅,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯沏。此外玫触,对于现今发达的网购来说尸,这个根本不叫个事伶蹲捎,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多耻步清,此外还有多种款式的副厂总成可盐弧,质量咱们先放在后面唉,至少价格实惠也能达到美观的效果谩剐。   虽然入门级价格不足30万墩没,但你却可以得到一款原汁原味的3系烤,在定名中你就不难发现纪饰,316i中并没有“L”健叼,它是基于标准轴距系列中的一员阂举。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂烦垄,对比现售的奔驰C级腊崎、奥迪A4L而言跺,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势退。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉疲雄冗,这是国人特有的爱面子传统才垫荡,作为在国内征战多年的华晨宝马来说斧揭,他们自然也深知这一点商,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动坚,单出排气也与320i的相同袭,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条湿,不过这一项在网上也是可以淘到的箔罗,副厂价格也就100多元橙。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐切锣片,然而在国内幻诉,它还是一种小众车型传。可喜的是兄,近年来随着“旅行”文化的发展比怀,旅行车也渐渐被人们认可缓棵。在我看来耿妙,目前国内市场上的旅行车大致分为两种娠诧,一种是像奔驰C级旅行版蓉身献、沃尔沃V60那样峭粟,通过个性干枚、漂亮署挝、动感的外观设计获得年轻人的追捧鲍突。另外一种则是踏踏实实走低调汹、务实的路线唉始,用内涵打动消费者忻巩,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种廉矛姥。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)都搽水,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO说,外观卞纫奋、内饰进行了相应调整汰,配置也有所提升敖纱,动力系统则保持不变安躬骑。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版凡,售价33.48万茸拳饱。除此之外寺,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版钠,指导价29.98万老陋。   在介绍产品之前砰,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来畔并。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人瞪奇,1985年究浓,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂吹炕虑,并且命名为L&K(名字的首字母)公司环兜,这正是斯柯达的前身莽列。需要说明的是旱淮辨,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称持蕾臣,并不是指该车型限量销售葡。   ●低调北、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看靶潭,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版的、欧宝英速亚以及沃尔沃V60回不,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格督故,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟桂盛柏、稳重扛愤晚,所以严格来讲翰委,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版惊。从上表可以看出城蔑观,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势瓣态箱,而且更重要的是刀桔,速尊的价格更加便宜蚀赋居。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同卧墒泌。全新样式的中网格栅更具有立体感抽,大灯组内加入了LED日间行车灯逞拖氢,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来悉,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应艰郡,朴实咸上庇、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉扒镰肝。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯盯,并具有自适应调节功能吨涩疚。新款车型的前大灯造型更加犀利沃邪。此外莽罕,LED日间行车灯也是老款车型不具备的伦文势。   车身侧面线条依然延续了老款的设计涛盖,简洁修长狡耸,没有太复杂的线条勾勒罕镶阑,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份谈褐凯。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈桅,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7皖萍,规格225/45 R17加冠,这是一款侧重于节能环保的轮胎窝喇。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性系伯抠,圆润趴管、饱满讹袍、协调母偷葛,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看新坍境、耐看得多篓莆。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应激翱琳,尾门上的线条层次感比老款有所加强酞航猫。此外坪,尾窗上沿的扰流板贿激、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用齿辑,让速尊看起来很有范儿抗。对了洛看,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管攘,一般人还真有可能会被它吓到拨,其实它的心脏只是一台2.0T烧。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)蔷匹糠,在北京借着区域上市之机十碳氢,我们再一次体验了自由光的越野性能屏蓉。作为越野车型的鼻祖瓤,Jeep用自由光再次向人们证明冬,即便做的是城市SUV胳年,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点殿。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身扁,但是在四驱系统上乖晤,Jeep却有其过人之处嘿巩。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言暇材,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器晶傻羚。    简单来说陇存,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配悸,也就是说侈柑,当前轮打滑时娇,动力会输出到后轮裙柏,使得车辆依然能够前进翟。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑幢掂、交叉轴这样的情况)幂挛劳,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器颗,脱困就很困难了扳鹿谰。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I火、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号澈静。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造官焕髓,以横置发动机涸撬米、前轮驱动底盘为基辞铺摇,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴剖市,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴谷信丧,实现100%前轮驱动瑰敢,提升燃油经济性乏,而且它的后桥也具备多片离合器结构枪岛惧,可主动控制左右后轮的扭矩分配墩温附,起到限滑差速器的作用泌到秦。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡稻宽,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡差毫闻,还具备后桥差速器锁止功能贺,实现左右车轮50:50扭矩分配窃娟。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统背翔芳,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择疵。    在实际体验过程当中鲍骄陋,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰谈、交叉轴忍米、炮弹坑书、搓板路等等越野路面靶溯,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中搬,越野能力无人能出其右兑辟。    然而作为一款城市SUV煽,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力虾顿身,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板隧氢。    另外忌会,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间椽拨扑,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统党汝。相比同级别的SUV物咖窃,虽然在越野性能上依然具有一定优势哪埔,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣丸淬。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众幕坤,但是进入这个价格区间以后姆,消费者选择的范围将更多刹鹊毛、更大惰钨秸,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战提泛,在竞争力方面依然不具有明显的优势坡枫碳。    或许尽早国产化降低成本浪统先,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机匈群,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件魔丧吵。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来蛾,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象哦拌喀。如今悍讹囱,马自达6已经发展到了第三代效,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物缸菱,它的名字叫做卞雇:ATENZA妙。之前我们已经解读过进口版本埂白,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力朝茬纪,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点弘窘。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力贯我,这一次排量可不仅仅只有2.0L堆掂霸,还有更加令人期待的2.5L纺逼酚。   注乡伯:此次测试中宛牧瑰,红色车型排量为2.0L叫勺,黑色车型排量为2.5L湃土。国产ATENZA目前还未上市杭堆,此次测试为抢先测试表推,车型为试装车病。   截止到发稿时宦酒惭,官方宣布为,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”帆,新车将会在4月份开幕的北京车展首发侩,上半年上市销售惕倘髓。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规鼓奴孤,我们还是先来聊聊外观碘呜。相比进口ATENZA超枢佃,国产版本在外观上基本没有变化黎恰,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份僚舵,而且还特意加入了“Mazda6”的标注涉,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6世。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA挝烘料,它不同于以往的两代马自达6佰,更多流畅的曲线在它的身上得以体现话稠。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来凤烈枢,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子枫萍,厂家把这种设计理念称之为“魂动”韭。总之从结果来看挠凭须,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感渴谢秒,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美通,希望它能够像老马自达6一样态烹,百看不厌埠列。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色饺免俱,仅针对这两款车型来说舷夏,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA颧,而黑色则太过低调膳,完全掩盖了车辆应有的魅力联。ATENZA的红色与大多数车型不同递,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒聘,不俗套宦福飘。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm土沪,轴距为2830mm歧惊馁,与进口版本相同抹。相比同级别其它几款日系车型烧,ATENZA在轴距上有较为明显的优势氮犬。   两款车的前大灯有着较为明显的区别答完,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯醒媚苍,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯疟形,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源理跺拍,科技感差了一点侣。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)扰,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上答,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意椒临,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈霓浅。2.0L车型采用的是17英寸轮圈惨桅德,相比之下确实显得小了一点庐凄,为什么不折个中藕笛,采用18英寸呢接?   两款车的尾部设计几乎没有区别挖,尾灯样式相同祈窃轰,双边共两出的排气管(没错梦,为了表达更直观顽悉、清楚垦、无异议骗碳,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分勺玫,这是马自达6一贯的良好作风汰哩杰。总之白纹罚,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的摊蹈欠。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言脚亩,谁都知道SUV车型最为畅销澎书,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知沙。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出抹拳,而卖得好的却还是那么几款借肮培。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙晦境,还要等到试驾之后才能给出答案记挝饭。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型甩吐巾,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV贤钡褥。从风格上看丁,海马S5偏向时尚蚊梯仓、运动壬茶德,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群匹。而在配置方面馅冀,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点雇性。根据目前了解到的消息柑僵底,这款车型的起售价约为9.5万沛噶赋,如果消息属实的话萎千钡,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平汝,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗缸嚷俱?   外观惭八:设计新颖闷烁,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆凶柒汹,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位笨汤,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司敛舅手,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型官车娶,也将它的风阻系数降至0.34熔呻,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了丸泌箩。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴弓肚韦,比例上感觉怪怪的浑绢,好在经过哑光处理所产生的明暗变化率钢,有效地提升了视觉效果扣。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯陀,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神脚碑。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯莎花付、转向灯以及雾灯疏茶,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集蠕境瘫。   作为一款紧凑型SUV锑,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm救,轴距达到了2630mm规。与同级别的海马S7相比爽,虽然在车身尺寸方面有所减少谜唤穆,但轴距却多了11mm魏媚,整体空间表现令人期待弊锤芒。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈獭,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上江立平。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供卫,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17托扯。" "   全新的A3备受关注谅,这其中的原因有两点录受,一个是加入了三厢车型剃台。而另一个确,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型姥。只是这台车来到国内较晚多,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生斥算华。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地僵戎,简单明了的说力吮,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型衔贿,而必要条件是横置发动机电。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本恨,但消费者从中又能得到什么怂?如果按常理来看被,对消费者的好处应该挺多的啃,比如车更便宜了裳,就算车不便宜配置也应该增加了森,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低囤楷锨。但上述这些还只是一种期盼甜犀,毕竟这个平台的车型刚量产不久馆食彩,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显镶瓦。至少高尔夫7是这样荡,而全新的A3由于正式的价格没有公布东心驼,所以也不好定论穿钙芭。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3尾,这次引进国内的共有四款车型刺凰,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型茶糖,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置钦倾靠。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机湃夏抱,6速S tronic双离合变速箱蚕。在本月的21号残箍,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市稍趣。相比老款的两厢车型京,轴距和车身尺寸都有所增加能,而且在轻量化上下了不少功夫许百捂。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择道蔬饲,但在配置上基本都可以进行选装芯场。由于三厢版为新增车型碴,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开啡每熊。   " "   ?? ???? 2014年3月3日哺动袄,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市尉本,“小改款市,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款诚模,而值得注意的是哪慕,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上放疾佩。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议氓,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力伎钾倒。”吉利控股集团副总裁森掇、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态骗,欣喜之情溢于言表幢皑。    亦或是巧合蚀腿烹,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能闹棚竟,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7稼,一方面幌缅,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖唇刷,另一方面锌潞,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁肌坑龄,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域共碉纷,种种迹象表明赌卧幂,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段姐硕回。   诚然喊怕对,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车街,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”杰。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时捷,孙晓东对媒体表示寞,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪还狄,吉利收购沃尔沃之后孩,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点谜殊桐,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生晦迫寸。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应店。" "  在国内勘,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的戈冲茧,它凭借动感的外观宦丰,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”暖粱峨,后来者RV4浆、途观寥苹、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮苛冗,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比粹,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎烩,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了掣耽雀。而今年落技,东风日产给我们带来了第三代奇骏寸,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”幸。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市陈馈,年轻化俊半、动感化的外观设计就是最好的证明核。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上蓖翁,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车健。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中揩汀,层次感以及运动感比老款强太多了戈底。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的炮,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条荣,流畅的曲线让它不在干巴巴眠码锭,整体饱满了很多殿。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯谰缺,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协归。   在侧面线条的过度下蹬,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型报沸堆,并且加入了以装饰性为主的扰流板洗。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性劫釜。后尾灯变化更为明显楼,竖条造型变成更为接近长方造型乡哥侈。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”笨,一定会想起Jeep茹蒂,提起Jeep顿金皆,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了匈,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者玩。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能纳籍,看看它在这部分有着怎样的表现杏尸。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车坎病,并且不可选装以外窜边,2.4L 豪华版可以选装该项配置摩兑浇,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配熊。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版俩抖,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式狼,从功能上来看比较全面七锨案,下面我们就一起来看看它的实际表现蕊具。   更多精彩视频膜鳞炭,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作搁会施,调整比较细腻课急,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位剐宽簧,而且还可以停得很正嚷。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可困鬼。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话颊告,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示坞,如果继续操作剁敲辰,系统则会中断本次自动泊车咎末。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里茅,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题刨,我一定会把奇骏放在首位涪哺泞,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款戒签融,性价比非常高返绦郎。不过自从2008年上市至今的6年时间里角歼,它始终没有太大的改变前奖纶,另一边竞争对手们却在不断进化苔久,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者石卷龚,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律念怠,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘监淋。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况蠕笛,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前能痉灵,而看到新车的第一眼就会让人感叹鹅:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了溺。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)裸净,并且也是该平台衍生出的第一款车型浓欧,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化酬。相比老款车型略显古板的硬朗外形黔倪翰,新车则显得更精致协逞惠,更有设计感恨逃虾,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上饺凯锑。当然恼,除了视觉效果之外冯,从动态的角度看它是不是也更加城市化了袍忙?这也是今天我们需要探讨的问题泰鞍。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型熄:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限涉牵沙,我们本篇文章的测试内容并不全面碳,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受尾,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据头敞,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍沮,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧叼迹。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章握概贰,里面对新车外形蒙、内饰等方面都进行了详细的解读青僵琅,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 妓。另外肋,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊诲。   ●增加更多高科技配置观,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品共哼,除了拥有出色的设计揭、良好的工艺和用料之外恨,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望腹闺,翼虎就是个很好的例子写,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势顾策。如今的新奇骏身上常盯,我们也看到了各种高科技配置眉,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平嚼。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了慕,在两年前它就已经崭露头角闪垫,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样硕无,连控制面板都完全相同剁帅。虽然东西不算新廖杆礁,配置在这个级别里面也算不上有多么领先踞棉常,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化逛,毕竟我们已经进入到了移动互联时代螺,汽车作为生活中不可缺少的一部分袭胆,也同样要跟上潮流奖。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车敖摄,很多的印象都集中在日系的丰田车上痪,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等烘损浓,由于起步较早曙硕,所以在混动技术上都比较成熟屉鼓枢。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型茫,一方面是因为未来的趋势税讹骆,另一方面就是对环境保护都有一份责任膊单。但能让人印象比较深刻的不多峨,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外丘迹缴。经过一天的试驾体验哥燃,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶亩寝败,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车搞。   外观方面泌帝圣:设计大胆前卫刚淀,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后举,给很多人的印象就是模仿驰煎士、复刻烯甩袱,aygo怯、花冠说珊、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象勺。实则也是没办法的事儿屠藩菜,白手起家的汽车企业一般都是这样开始痴惯,不过从秦看来诞,比亚迪似乎已经脱离基础阶段拎。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言藉退,整车设计偏向年轻化贾幌博,前大灯内加入了日间行车灯芹冬抱。车身尺寸方面市扯,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm矛垦容,轴距为2670mm滔。   实质上陵碴,比亚迪秦的外观特色鲜明鄙矩疵,个性十足洽,他并没有针对大范围客户群体而设计汾戚鹤,更多主打年轻垮、时尚元素错鲁德。这样一来窟刺,优缺点也相对明显善,需要一定的时间让更多的人来接受他怖腐逝。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番卑脐砰,充电方法非常简单也很安全纪修味。通过家用的220V电源就可以直接充电勤,但是要采用三相插座靠沃械。车内的仪表盘可以显示充电信息纺杠,包括电量以及预计充满时间笔计,而且还可以选择预约充电吩溉伍。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的恐酱梁,虽然我的“档期”已经很满冯惺,截稿压力山大炭。但作为潜在车主技扇艘,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平浚,它和福特嘉年华短、大众POLO会有多少不一样秋,谁更值得购买房。我想这也应该是大家都很关心的问题酗片。    测试之前还是按惯例先说点基本信息偿浚,以供大家有更多了解捆妙。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元连希,分1.3L和1.5L车型牟扫吮,提供5挡手动或4挡自动变速器漆咕狡。这也是国产的第三代威驰车型蓝馈挽,相比老款车鼎良匪,新威驰变得价格更低虽娥盖、空间更大敦芳。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫仕老,在广汽丰田4S店中销售母冕臼,价格区间6.98万-10.88万元枢泉。两者动力系统培绵、内饰设计完全相同室腾。只是外观分成两厢与三厢侥叙,配置上有细微差别而已帆授。好了淬寿,我们就从外观开始说起叔壬。" "  导语渭嘲拴:在新能源汽车研发领域殿猾,比亚迪一直是领跑者鼓,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车修诞。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者拟,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术诡羚,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件惭,能够开发更为节能糯砍丁、环保的电动汽车产品创归厕,实现性能的提升和普及应用搜母。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作凉斑。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车骡刊。   历史上官,秦灭六国沟,结束群雄割据时代脯城强,统一中国陡陌彤,开创了历史的新纪元十轿扫。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆邵灵午,势必证明其在以下六方面的实力釜厘:   一檄紊谈、比亚迪秦到底有多快商男?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示韶,全球有52%的车型百公里加速大于10秒孺,23%的车型在8-10秒灸,17%的车型6-8秒陌鞘叛,仅有8%的车型小于6秒钩,代表车型如保时捷卡宴4.8L徐蒋。今天圣萎改,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下晤,秦百公里加速为5.9秒懂翘潞,而记者实地测试时嗡挟记,百公里加速更是达到惊人的5.4秒疟交。   跑得快自然有其道理刊弹,秦具有“双模”动力吹钝,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合阜氦暗,在混合动力模式下涕巳妻,秦能爆发479Nm的扭矩替,某种程度上可以与那些超跑抗衡难订嚎。 二监幕纬、秦油耗到底有多低肋屡?   根据国际标准测量核算毁沃,秦百公里油耗仅为1.6升叹涩。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式攻窍。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式歧喜典,纯电动模式时菏妓凹,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时驴伸,整车自动或者手动切换至混合动力模式嗜羞督。在所有模式中差,秦还能进行制动能量回收庞,即电机向电池反充电犬篡鸿,每百公里回收2.5-3度电讼捷,可以多行驶约15公里陌。 三顷岗捌、秦充电到底难不难钉?   一句话回答粉矮坏:有三口插座的家用电源就可以碘秆,就像充手机一样方便喂。秦的电池容量为13KWH甭翁镀,可通过220V电压巳仑,3口插座取,4-5小时充满电等。秦随车附送一个智能充电包弧抬,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖江贝白。   四计撵静、既然用了大量驱动电池间,到底安全不安全?可靠性如何东篮靡?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池估芒袱、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池荤。单位能效比黔誊,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池啥顿寥。但是安全稳定性方面则恰恰相反纬邻炯,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池箩。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池哎醇,是目前市面上最安全的驱动电池剿粗,没有之一芹。   可靠性方面辱累,据比亚迪测试急敝镣,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑欣菊,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修芥败,业界罕见雹窜。电池电芯甚至终身保修恐。 五猎碱抛、秦操控驾驶会不会很复杂弦?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样芭藕吵,习惯之后甚至更加简单寥哎干。新增纯电模式壹牵控驾驶畴斑,更安静截悸、更节能隶募。   六栋蹿、电池组电用完了如何行驶妨巷恭?   据技术人员介绍苏甘妒,秦本身不存在电用完的情况铂匆。电量不足时授坞,比亚迪秦会自动转为低电保护模式簇顿鞋。利用发动机的多余能量带动电机反向充电苇查哺。   此外馁扔,行驶过程中隘捣,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量贰,并储存到电池中挺幕。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车诽夕,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字捆嗓伐,其次是QQ me沧,PT漫步者之流贰,当然还不包括那些“只识其样坝、不知其名”的人群雌撵。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象瀑僵,它也是双龙汽车最具标志性的车型叉衫。在迎来双龙新柯兰多之后毁,就在近日广讳嫩,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾拣柒火,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界桓,但却让我们可以由心发出这样的感叹壤,爱腾终于正常了春。   从推出2011款爱腾至今朴洛底,已经有近3年的时间缮毙琅,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势慰两,却在人们心里留下了不可磨灭的印象现伟砰。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事那灯铜,伴随着2014款爱腾的推出瓜,有关于这款车的一切绿吮,也自然成为历史寂侵,被我们封存起来道兰厢。全新的家族化风格设计屏,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路高痕。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部鲤涪哎,与新柯兰多相似的样貌浅菠活,让新爱腾不再具备专属性挫世讣。没处前部细节的设计笛缺,都是那么平易近人吐躺扔,平庸的再没有任何特点朵鲜。可能人就是这样俩,老款爱腾在售时黔嚎,人们总是说这款车有多难看金莎,有多奇葩硷欧,但当它真的成为历史后沧类素,我们又会感到缺少了什么叔。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化牌罐耍,但还不至于让它从中获得什么优势酿怒,车尾部简单的几处变化幸欢板,也并没有影响整体设计给人带来的感觉蹿憾赣。现在在大街上曙事合,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的芳,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了锌祭啥。   本文导航" "   这年头在路上跑着奸豹,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼屏。各大厂商也为了满足多数国人购车理念煞忙蛙,把自己造的车不断的加长澄粉陷,就算不加轴距也得把身子给拉长图。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中统、大型车上啪,感觉有些资源浪费斜讲。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车汾,“L”的作用才更加实际埃。当拿到这辆YARiS L 致炫时违茅到,小惊喜了一下秘前。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了郸,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了茄。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度领、大众polo杉挡叉、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势昏础铺。目前这辆车共有两款动力溯杰、6种配置车型在国内上市材,指导价格在6.98万-10.88万之间呐。由于新车型且上市时间不长快,所以目前的优惠幅度不算很大佳淑,基本在3-5千元左右捎呵骑。(个人观点崎些缄:致炫抗屋,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士瘦,厂商指导价为8.7万-10.68万患散,搭载1.3L/1.5L发动机普,5速手动/4速自动变速箱草犯。" "   曾几何时牌竟拿,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾菲烂,它那个性的外形给我留下了深刻的印象肆戳每,但却没有获得国内消费者的认可帘。如今苹籍币,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前偷软,其售价区间为15.48万-21.98万元壬诉辈,相比老款车型有所降低鸥雷叉。另外梧,新爱腾不仅前脸造型发生了变化奈姬,并针对柴油发动机进行了重新调校现芥。下面就让我们通过试驾体验硅疗,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化分挟炮,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型谴俯,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计椒凳滦,并采用双龙全新的家族式设计恳,整体风格与现款柯兰多十分相似糖爬喜。然而提晴类,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整层繁泥,其车内布局依旧与老款车型保持一致倾豁挞,略显缺乏新意县江。   小结钢: 相比老款车型来说德阿玻,新爱腾的外观变化令人欣喜窜购,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光魂靡觅,且双龙全新的家族式设计的确更显档次教把。不过港白,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进滩先,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容沤缓。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上静笑,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)郸董。在海外市吵ǖ凇,新逍客提供3款发动机绦互遣,配备6速手动或CVT变速箱赤邯当,在英国的起售价是17595英镑每。与现款车相比叮太饱,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计瘸兔透,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处稍乳梗。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型暗诽棋,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了骏贫。 ● 外观介绍惶:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型翰酱:宝马2系Active Tourer惨耍。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单目,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型藉。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子希?车展上的展车给了我们答案哭。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月股蔼肚,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车敬,而在正进行的2014日内瓦车展上案嗅卵,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出舅纳。和两厢版一样蛋焚刷,全新标致308SW基于PSA的EMP2慕Оす悖块化平台打造观簿鲸,造型新潮时尚鲍,细节设计则突显旅行车的元素充,保持一款旅行车应具备的实用性渐。据悉沫,该车将于年内率先在欧洲市场上市垒送,而凭借中国市场在PSA中的战略地位戒,相信国内消费者很快也将与它见面廊糠。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后赣鲁惜,全新标致308的旅行版如期而至泰。从整体变化来看嗜途贫,它在保持旅行车实用性的同时玲亢,将重点放在外观蕉、内饰的调整以及配置的提升上揩榔童,新潮的设计更是让人眼前一亮屡淮撵。在我看来蝎,它的变化是非常积极的不。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高苯辜琉,现在它要做的就是尽快进入国内败沤创。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章瑞:   静态评测    ?   更多精彩内容起佳:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑巫便:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界操,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新物楞始。早在上世纪五六十年代梧檄,Citro?nDS就用上了可变悬架啡鲍谭、随动大灯莎洽粱、转向助力撤临、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术克孝,加上极为飘逸的车身设计党恋苹,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样韧晨。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌豁,2011年长安标致雪铁龙成立凉猴叙,到今天我们测试全新DS 5LS掀,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实飘,音译的中文品牌名念起来很接地气量到:长安谛艾仕冉,有股莫名的喜感蹦,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器姑道唐,是台正儿八经的三厢车睹。   ●外观波里呜:考虑国内需求圣酮,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前褐,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5纯挛,后者里里外外都显得格外前卫低,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度负顽疽,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实歼渤钎、更好接受一点乳势。当然级楔探,前提是得保留住原有气质衫签。   在这张全新的前脸上惜,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰强,官方把它解释为“飞翼”哗筐费,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征稠客,由于边缘不是那么锐利等无盒,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪韶,接受起来没那么难杉。   车身侧面和尾部看起来很饱满陪番、匀称翁,其实我个人甚至感觉比车头更好看硕。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰次渐水,厂家说这是做完市场调研后的选择孙绢超,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西饱痢挺,想想也不无道理唉,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条街榷罗,与其后期车主们各自琢磨匆,不如原厂直接把这事办了辨。" "   三年时间足够让人新鲜感全无空帮坝,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注漓:下文简称新阳光盎,以便阅读)罗,换装了与家族大哥天籁相似的前脸太滤,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰橙,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 彼。现在它不光新潮韦摄彪,还进一步提升了性价比炭节侧,为与定位相当的大众桑塔纳仑、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备伐换。 外观涕缉:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸喊苹克,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似嵌潜竞,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感钎娃及,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜便。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分缄橙祈,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米舵砷骸,达到4456毫米捻盎,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平篡渴。    此外僚戈材,新阳光的轴距则依旧是2600毫米士,由于在东风日产的产品体系中畏淀,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)脸,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样坪坦,因此新阳光的轴距也要稍微短一些镭寇江。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时敲擂芹,我已经身处呼伦贝尔牙克石捞,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气公靛矛。尽管天气有些寒冷狼,但此刻我的心情是非常愉悦的独耙侍,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演侮暇爱,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感镭。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世骂恨辑,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car博,当然我也不例外貉七庙。这次除了911之外饥,保时捷还带来了Cayman炬、Boxster墟、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型池录驹,让大家分别体验RR(后置后驱)烘啃辖、MR(中置后驱)劳静裙、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧确赡。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的统,即使在这样的冰雪路面也不例外肯祟,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作寐潮汕。在练习漂移之前捷免,充分的驾驶培训是很有必要的帮,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时狄,驾驶员应该采取什么措施加以挽救卡先。   ●车辆失控该如何挽救剃波?   当车辆发生转向不足时稳童钞,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)星,稳住方向并且慢慢回正琅拘溺,切忌继续打方向叔,过多的转向角度不仅不会帮助你转向创,反而会加剧转向不足的发生取屉颊。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时镐灸攫,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度臣珐腹,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线慧猜。对于一般人来说堤侍,应付转向不足要更加容易一些匙,应付转向过度则需要更高的驾驶技术心缓,而转向过度一旦被合理运用哀馁落,就能成为过弯利器羚靡守,也就是我们平时所讲的“漂移”梢论。   ●如何才能实现漂移法颗?   要想在弯道中实现漂移喷,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移贾洁。针对这次的车型以及冰雪路面邢朽,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式柒诡:   1涩、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)扔,我更愿意称之为惯性漂移过弯伺迫。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近八、甚至小于90°的急弯褂省。 ? 『以上为PPT截图沤肪,分辨率有限狗,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性悔,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度费譬县,然后反打方向兄裳珊,稳住油门漂移过弯奶。例如在通过上图中的右弯时堡快,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢啪蕊,然后左打方向胺答戏,紧接着再右打方向隧,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动丢累旅,别慌娥蛔部,这正是我们希望看到的亥搪,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心扔喇。随着车尾横向滑动的产生笛并墙,此时驾驶员应该迅速反打方向硷舒燃,让前轮时刻指向出弯的路线酱虹,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度骄湍,随后在出弯时适当收油并回正方向既恢恐,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了巾。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向焙,方向盘转动角度都不宜过多婪,最好控制在90°以内面砰。其次油门动作务必细腻莽柔,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系剩榷淌,给油则会加剧侧滑率革,收油则会减小侧滑角度吩,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用哆长。   2刹、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)斡掣衬。   适合弧度比较大的高速弯道沛歪。 ?   当车辆高速入弯时官僚降,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头奋配,从而让后轮抓地力下降产生侧滑壕畏。当车辆开始侧滑之后散鞠筋,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转谭杀炭,继续维持横向滑动帛绍,同时反打方向控制出弯路线标,之后的动作与第一种方法一致恭胸。对于初次尝试的驾驶者来说辽纳咎,如果入弯速度不够快也没关系擂,你可以直接省去刹车这一步骤荤,在入弯时适当地轰一脚油门我驳,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑活。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控竟恃,并综合运用灭伎娶,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了峨。例如在紧急券绵翱、高速的连续S型弯道咐怖爸,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心疟,并且辅助刹车改变车辆的前后重心捶炭,从而划出一道完美的漂移路线骏喀梗。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗步?AE86在高速S弯道超越RX7履,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介册省呛。   当然昧锤,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后侠普,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海疙漠,毕竟我们驾驶的是自动挡车型咸藤,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶恐故脑,相比手动挡已经省去了脚踩离合器镭攻、手动换挡以及拉手刹等一系列动作沧羔签,驾驶员只需控制好刹车跑骏猎、油门以及转向三者之间的平衡即可落。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距侠悲驶。   然而即使是这样尚沃确,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的菲。冰雪路面凹凸不平郝,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同稿,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验寺厘,所以技术和心态都十分重要集梁,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙谱赂渺。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统驮庞傻,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头匙浑洼。在这期间湾腻联,沃尔沃创造了无数的第一布,也赢得了不少的辉煌成绩凤捞,当众多车企迎头赶上之际李炒卿,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中岸,并将其命名为Drive-E遍。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢德休察,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带暖想。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命棱芦。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅爬,实现了靠背调节和腰部支撑刚另。 1967 推出首个后向式儿童座椅嘎荡,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护俏。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器褂令,将有害废弃排放降低90%以上巩绵蔡。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)惰摹晦,一双“慧眼”保证驾驶员的安全瓜徘强。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生憋徊,有效减少或避免低速追尾碰撞首陆萝。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术观,至此安全范围从车内延伸到车外齿暴。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表身:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩会慑,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数舱幸,从被动安全到主动安全憾,再到行人保护邦貉趣,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可散睛负。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域僳册,空气污染现已成为最热门的话题藕,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事内奠朗,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性寺琉,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎抬旅侮。   Drive-E是什么 狈?   即E驱智能科技络,代表Efficient Power(驱动更高效)垛吭镰、Electrification(驱动电气化趋势)雷梦、Environment(驱动环保潮流)惨四,从字面来看很容易理解轮徊箱,简单来说就是引擎高效化炕溃退,这样一来既可以保证动力性界揩圃,同时还能达到更好的排放标准绊。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱盎,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征榔涉,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎话稠密。   沃尔沃还将这一技术投身于男信溃块化的研发酸厢闪,只需变更增压器募肫危块与催化转化器睦┦冢块等主要部件迫琅,便可催生出一款新的引擎产品稀。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上菩,大致可分为4类遣盾,即汽油直喷引擎炔虾、柴油高压共轨引擎懒,单增压引擎(T5)丝督淡、双增压引擎(T6)潮。 以XC60为例 诞侠,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 灰。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表弛:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例栖,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎毋步讳,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比妙,在动力输出上也略有提升阔,其中的原因自然脱离不了小体积凰、轻量化等一系列技术的支持博哭配。   此外变速箱方面也有了很大的改观武贰,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%贩魄,挡位的排列也更加紧密失奋,有效缩减了换挡时间鲍俗嚎,从而具备了迅捷的响应能力憋挞储、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现辟侮赦。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下赡般,耗能经济性方面得到了进一步保证镜,它将改变城市路况中引擎启停的时机毖皋恃,改善油门的响应妙,空调系统转化为经济模式工作窝袄太,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作纤毕,而在65km/h以上松开油门泉态尘,引擎还将会处于怠速状态栏群哪。   本文导航纪:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩晦咖倒,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位侯涝,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”欣矮。不过盯,动力并不是我们今天的主要议题怜。秦的下盘功夫方面表现如何汗涪胯?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系驳?这些都是我们今天要研究的内容眯碴醛。综合起来秤,我们最终目的就是想要弄清一件事悸,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色适。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”椭诧碍,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外末牡,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上偿拷归。当然筐,由于秦有着体积更大极、更加复杂的动力系统媒,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法芯呻壤,但由于双叉臂需要更多的空间劝敬泥,因此也是不现实的熔。在材质方面次剧唯,秦同样表现中规中矩很,并没有使用轻量化材料为车头减重泼撂,亮点并不多己。由此可见烷,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化竟瓮芹。   不过袄虫祁,由于混合动力系统的特殊性哀肋,秦也必须做出自己的调整径居,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异溅疙。比如首是,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面松,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上鲸敌,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上嘶陛。此外覆,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮错弥,相比速锐在直径上增加了将近9mm酿碧,看起来很是显眼泞系航。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化谰,而在同等材料和工艺的情况下犬镭怖,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度冻酵鸽,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载扫泌。   另外灌趁糖,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架兽。与速锐的非全框式副车架不同歪嚏岔,秦的全框式副车架看起来更加粗壮妊侯眷,由于加入了电动机和管理单元咀虱,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加县,因此这样的变化当然是加分的鞋捶察。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套贤弹,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声翁珊、振动和声振粗糙度瞳,欲知详情请点击这里)霉,是个值得肯定的进步围邻硷。此外扑,与速锐相同目,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连论侗,强度更高沫江,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力舵立甩。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天判蒋琉,现款该埃克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌免巨,不过福特已经为此做好了准备歼刀鹅,日前刚刚发布了新款妇琶耄克斯擂晒。它采用了全新的家族化外观筏屯,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果讳,不过它真正的杀手锏狄氨,还需打开车门才能发现掣拖。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线锭,进一步抢占细分市呈锞汀,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型割剧,满足那些对于性能有一定追求的消费者什洁铺,比如轿车中的S5凶赌默、S6剁、S7富慰、S8等等徽瑟。就在不久之前的2013年12月惺怒居,奥迪SQ5也正式来到了我们面前爱,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型判透,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)纺起。 外观辰疚:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态颓陌,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子岛腑介,可以随时面对那些不识货的挑衅者线沉冠。作为Q5的性能版车型鄙咀,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念加篮恐,颇为低调煤搏,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化构托。 车型图片 基本参数漂: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出啊,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别成,特别是车身高度经过降低喊,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm朵,而轴距也有细微的变化诫。   其实只要细心观察掳,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的素扫,除了特有的徽标之外戊,SQ5的镀铬条有别于传统车型瘟珊写,采用的是双横条样式化。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状河,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽慷,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆萌戏。而配置方面借粳韩,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备凶。   尾部的变化主要集中在下半部分截吹,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力齿绥。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计豁具,可根据行驶状态来改变排气开启程度冒碑傻。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派查,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭胚,前者就属于少数派梢加劳。一个是只有追韩剧的人才懂剐娟,一个是全民百吃不厌踩曝蹬。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品笺额悼,其实上一代车型在国内早有销售沮嚼摔,只不过跟福瑞迪太像了诫刃,外观不出众釜南,关键是动力平平弟培,所以最后并没有收获太多小乐。全新速迈刚刚上市撤乖瘟,售价17.98-22.68万元环,很有幸能够在第一时间接触到这款车封,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了保晶对。   如果你对速迈没有什么印象也很正常烦读,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈迸磋茹。通过简单的对比郡,不难发现牵冗度,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版水悲,名字叫做ForteKoup棱习汹,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机蚕喘,售价17.18-20.08万元贸霸苍。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版耽,它承了起亚家族的虎啸式前脸底高,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评乾,现在看来谈不上惊喜效穗坞,只能说还比较精致痛誓乃。虽采用了大嘴的设计虎,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步份嚼山,或许小女生会喜欢门泰。大灯全系都为卤素光源呕屋儒,并带有日间行车灯滴膜。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰拉瘟。   走到侧面负酣力,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化忱,但两门的设计为它增色不少粒譬,在绝大多数人的固有印象中辖凤杆,跑车就应该是两门技,并且应该是无框车窗尚庆,仅从这两点来看哼,速迈确实都做到了频显酮,开在路上的确引来了不少的目光追随劫。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流镰几卡,我们一致认为车尾的设计更为出彩佩茶饲,短小戮、精干颅滦搔,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受燃。除此之外戒腔,1.6T车型使用双边双出的排气管布局盼劲,而且排气管口径不芯摹,车尾营造出的运动氛围似乎更强彤妨洗。轮胎为韩国本土品牌擎,规格为215/45 R17戊,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了咐锰什。   当然内,如果你选择2.0L车型的话碘际,你所看到的黑色外壳后视镜暖、前后包围的碳纤维纹路饰板第、双边双出的排气管史泄、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了伎辟。" "  讴歌这个品牌巳刹蚂,或许很多人不是太熟悉筷。作为本田旗下高端品牌赁,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任姆泥,而且在美国市沉ず沤浮,讴歌的品牌影响力是非常大的僻。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力匣矮幢,大部分都是人们对这个品牌不了解儒聘,影响力上不去鲍杏,导致在销量上确实不尽如人意葡腑。对于这次全新MDX的到来乔,个人持有赞许的态度渐通谩,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意关父,还是那句话美参,品质上去了失,接下来就是提升品牌影响力了驼丸换。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上蕾蚕胁,大灯的轮廓更加细长赊婚,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯锻。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过呛警,但内部结构和MDX并不完全相同藩舵。雾灯被一条仿LED的光带替代络牡抵,进气中网的细节刻画更加运动渺控。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长建绘祟,侧面造型给人的视觉感受非常低浑惮挛,这和前后大灯的位置有很大关系桓情,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎党,注重舒适性托。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上谓。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感轮虹,而压低的姿态却更加动感亲,这种设计可以招惹年轻人的喜爱旗。尾灯造型相比较现款修长酸,优雅的感受也来自于细节的 设计轻删,但貌似通过我的观察匣,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源迟畦。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置倦盛勉,让尾部显得非常简洁肌。   本文导航燎绒虑:" "  2014年2月20日浪,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市图测琳。2014年型奥迪A5的最大特点是非恃沏,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机撕。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国凸蹬插。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大穷谈水,共有19款车型冠酬梢,售价在49.98万至85.8万锌篓拘,具体价格如下旗: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表得:网上车市 www.cheshi.com   外观方面溯点目,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别么洼暑。配置方面坏,也与现款车型相同嘛。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机豪摔模。   内饰方面响扑,2014款车型也与老款车型大同小异乘嚎钨,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘吼,同时门内饰什缸疏、座椅中央扶手绥谱、都采用了纳帕真皮面料檄拾。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机膳夹堤。而2.0排量以上的发动机则保持不变屉记顶。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型茄甲,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化钙。   变化一刹:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化妹匈夕,在原有的缸内直喷技术的基础之上搪卧安,加入了较为传统的歧管喷射短,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合模劝寞,通过二者各自的优势够脓扮,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求茄筐讽。事实上克氯,混合喷射也不是什么新的技术猜,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用鼓碧。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点须围。由其是雾霾天气严重的中国一线城市俯筛,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善兰孝裴。   变化二脾:排气歧管集成至汽缸盖内杭叼,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内示,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力腑伐蜡,从而减低涡轮的负荷揽,提高涡轮寿命荡墨骚。同时晨瓤录,因为在进入涡轮之前进行冷却捞,相当于提高了涡轮的进气温度限制谩帮,可以允许发动机有更高的排气温度踞,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高腔。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人厕夏,同时结构也更为复杂辞牌,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战董覆型。对此椿,缸盖内的冷却系统也进行了改进垃惦铆,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)森河。   另外痊驾玖,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外僚谐,还有着两项小改动独天。使用旋转阀哪逋逊蹋块替代了传统的节温器搞玫,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上锈僵膳,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制掸看。   根据官方消息成颇,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上骆垂,为用户创造更加愉悦的驾乘感受携。笔者也希望在应用新的技术的同时粹嚎,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情红漏。 责任编辑舍本:王晨熙" "  A00级(微型车)记,在人们印象中这类车以实用性韩、代步功能为主碾雇,低廉的价格促使配置也不会太高磋曹肋,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候杀,一款车的推出打破了这一概念颁祥,它就是全新奔奔感瓤,来自长安汽车费交犬。   感官是人们的第一直觉反应汤歇,所以外形设计的重要性不言而喻贝复么,为了使人们印象深刻汹密背,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的挂冯,道理很简单奥促,日本是微型车最发达的市场丸兜。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展壁,在2013年广州车展上韭,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光线寥扇,除了时尚的外形设计以外溅,在细节做工上也有着不俗的表现触。前脸的设计整体性很高税崩,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条佩洛,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影嵌具。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表擂:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势唯哥,不过这一点在外观上并不明显搭,这源于贯穿车身的硬朗腰线橡,有效将视觉性降低时,同时搭配造型独特的双色轮毂熟费埠,让这款小车看上去时尚动感奔嗅桅。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动臼玛累,具有立体感的尾部与前脸相得益彰都,如果仔细比对邪,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸聘。除了引人注目的设计以外勉,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹捻粱,具有加热功能的外后视镜翰群、15英寸的抛光双色轮毂迷晴绩、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置敝,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页劲兽赌:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市憋入渺,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d魂。不过纪咯,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版碧嚏,从内到外肯、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉梧,可以说是一次完美的蜕变势适。那么这款新车究变在了哪里从款八?它究竟新在哪房孰稠?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出铂泻?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5秤。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大程,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm顿沏,轴距则与老款车型保持一致饱。在尺寸变化不大的前提下襄铝,改变外观胯、动力脖寥、内饰户蕊澄、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关撮乓慈,2月19日这台新车也正式来到我们面前拎,并接受大家的考验台秃刷。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条氮漠诬,但这8条是我个人认为变化比较大的茫,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点催揽。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候急,我就有了一种预感惋襄,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢环婚挎,刚刚上市的新款X5就给予了我答案榔。全新X5给我最深的印象除了家族化外帘侮蓄,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)楼垛姑。首先怒蚀,先说说全新X5的外观勿囤帮,“大尺寸双肾进气格栅”该极琉、“开眼角式前大灯”霖腹,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致梳歧。    现款宝马3系推出的时候洼廖,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉事冲,现如今随着全新X5的上市娠蹿门,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上废抖侵。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此乳阿,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分笆炊踩,据悉庐屑,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯杉。值得一提的是骇,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般跋,给人一种炯炯有神的感觉繁钡。    由于新老款车型的轴距保持相同是,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉纺,反而侧面的腰线给人一种力量感勤书,这也使得新车看上去年轻了不少啥客。细节方面巫,新车在前翼子板上增加了进气口劫粹矫,突出了宝马品牌独有的运动基因纬捐。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格秒凰,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带念柏席,提升了夜晚的识别度筷。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起通腥床,降低了风阻系数权脓,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性祥同。" "  版权声明晾纱显:本文版权为网易汽车所有单,转载请注明出处趁驶。   在2003年眯缴,奇瑞QQ的下线让这款时尚翔逆、便宜拇冒、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活浪七,之后短短的几年间嵌纤济,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话攫缴,然而到了2006年长安奔奔的推出惦,打破了QQ一枝独大的局面局狡。一转眼珐去恨,已经过去了10年的时间纠跋匠,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占廷工,在这个追求个性妇、讲究品质的时代埔垂,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流习磊,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则春,而长安似乎也意识到了这一点碎棉乘,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢鞘啊?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者腹?   从厂家方面获悉牧铜栏,老款的奔奔(love)已经停产涝匹,而奔奔mini则将会继续生产销售蛋幻,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系酣烯恭,前者主打精品中高端微车市澈怼,而后者则会在廉价微车市场继续作战骄。从定位上来看偷师汀,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些岁贯,虽然沿用了奔奔的名字巴,但整车的设计合桅杀、配置以及售价都会高于老款车型腐。   新奔奔客户群体是谁膝?   在很多年前胜,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结为,到底是买奔奔还是买QQ抠,在那个时候鸡,很少有人会关心这款车设计的如何筐、驾驶感受如何瓮驮咕,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具躬,省油彼垂袄、皮实姥宝篙、能遮风挡雨就行橙副。   现如今拓,80后粒、90后已经成为购车主力剔史,这些从小听着walkman摩、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计剧、用户体验以及品质都有着更高的追求赏吗梁,因此在座驾的选择上同样不会妥协鞘。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看汝,新奔奔就是冲着他们来的惰峡筒。   新奔奔主要的竞争车型是坟纽诧?   虽然新奔奔的官方售价还未发布羚墩,但从目前得到的消息来看叮,5-6万元将是其大概的价格区间讳触瓮。这个价位中既有一些合资的微型车持帅,也有自主品牌的紧凑型车掏愧答,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车撼彪,比如两厢赛欧绊舒贝、奥拓泪廓疙、玛驰以及低配雨燕等等车型寡霸。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线蜜,在配置方面与奔奔相比还是差了一些匈挨翁,产生竞争的几率比较小咯录韩。   外观磺仆:惊艳链疗吨、和谐帘拍坏、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型巴庐褐,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词卿卉:高离地间隙盯姓妙、车顶行李架竟坚煤、双色车身等等廊。没错豹拆忌,无论是跨界了郡、越界还是交叉车型爽邯努,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质茂。不过世间万物硷堤,徒有其表终究很肤浅裴,我个人认为嘲鼻信,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统怒不。所以牧度墙,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾千,看到AWD(四轮驱动)三个字母时池硅写,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象氦脚。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款董偷,它集沃尔沃所有看家本领于一身嵌兰皮,可谓全副武装逼。为了让媒体更好的体验这台车乖揽恰,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高虫。没有固定线路飘,没有领队车辆戚芭绊,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾溉并辜,它会和每一位汽车媒体人独处12天褥蔷绍。而在这12天里肩啃藕,我已经和它奔袭了4100公里弘素,横跨了三个省份裙,体验了柏油赛道始、软土拉力推封距、冰雪漂移落、高速狂奔世奋、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话负,当然蹬投恒,最终的结果是申女:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多班椽,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的澎,正所谓日久见人心旅,交友如此解锤,试车亦是如此喝渤。回到正题活昆朴,和往常一样蜕,对它的了解还是先从外观开始茂断位。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生慷钾,相煎何太急”这句绝句协,而在雷诺—日产集团旗下丰导绕,有两款车正在上演着这一幕罚。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气拉碎妇,还有这出色的越野性能澄滤拆。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性褐轰瓮。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下屁耸藤,买谁更划算曙经涣?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表就爱:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位奇,作为英菲尼迪的顶级SUV胖戒洞,QX80的售价高达152.8万办据,但经销商处可以优惠16.2万麓,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万奸扰,虽说16.8万也不是个小数目父拧姜。但对于消费者来说是蕉,一个日产贝害篡,一个英菲尼迪标,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌尚。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)遣:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV纶,它的身材绝对够大尽。从上图的数据来看灵,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙廓,尤其是将近5.3米的车身长度厦千,会让您感觉驾驭它有点困难薯桅。另一方面沁江,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型沫期庐,这一点在QX80的身上也得到了完美体现贪。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解冲工,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型经灭。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅方词。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足彻心,同时也显得异常凶猛尾脓。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉砷棘。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大突朵凹,整体造型圆润镀,没有多余的线条作为修饰砍匡竭,但是反而会让人感到车身很厚实吉怪疗。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞俯倘。同时注意它车窗的设计磊,与众不同的创意来自于涂黑的A柱盘报事,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的卜,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感钳髓羞,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样喜。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计汝,也没有了那种霸气堕嗡司,转而给人的感觉是设计很前卫行。车尾的饱满程度与车头相呼应着躬拾蒋,丢去了上一代的直棱直角飞,饱满的线条凸显着丰满的层次感淳。   日产途乐浓:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华蕉虎恫,虽然脱胎于英菲尼迪车型络狗枢,但途乐依然拥有自己的外观特征莎淖。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性犬。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表鲸敌棘:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型身庭惮,为了与其身份相符它的各个部件都大一号害湃掸,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出韶昧。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底逃,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气括,成为了车头亮点之一双抨交。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术刨秤灌,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型身袒,这项配置自然是少不了的厩。我们可以找到4个摄像头躺使,它们分别位于车辆头部失、左右外后视镜下方和车辆尾部戮氮。以便在停车过程中共步,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况撕,让您更加自信轻松的把握泊车空间谎。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头聪咀,大大降低了停车时的事故发生壤迫。   途乐   通过对比发现忿七,两车在外观上的配置基本相同靠,差别仅在日间行车灯上绘,不过随着QX80年款的推出怖纠,日间行车灯的加入应该不是件难事文落。两车最大的区别就是外观/品牌的不同畴,在相差仅有10几万的时候涵浪,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店摧碱临。    责任编辑抒薄:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天螺,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了膛硼巍,除了奔驰G肌、丰田陆巡系列渐、牧马人等镰,双龙雷斯特也是其中一员卤,而且雷斯特还是柴油车汝。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值看尼猛,以目前的接触来看丹煎犯,双龙雷斯特W表现不错呻虚,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”皋末顾。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前厂小搅,双龙与奔驰方面在技术上深度合作洁,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰几窃,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”相骸探。当然赫户烦,在随后漫长的几年过后沮甸,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌黄。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO反旦蒲,该车型最大的特点就是其尾部造型卸慌橡,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计韩,宝马方面肯定不会承认挤矫,但从年份来讲矫疥挡,明眼人一看便知故。   外观曙:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手懈,该工作室的创办人正是乔治亚罗梳沦,不过大师的设计未必符合所有人的审美醒睦,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异幢喝邢,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调唱遍蕉,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势傻间,但为了照顾空气动力学与线条流畅妻,雷斯特的车头是圆的灯,所以在当时看来有点“离经叛道”编菏。   而到了现款的雷斯特W婪岸,这个“小问题”被修正了核套掳,一体化的设计已经是大势所趋暑波,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”兰爽豌。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型骗,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感实,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别隶缓钡,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少且骑澎。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相官。通过车展上的展示叭,小编已对这款纯电动车型有所了解稀。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验毙啪,时至今日头醇,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型传坍绣。据悉汕斜,之诺将在今年的2月份开始接受预订确奸,上市后将以租赁的方式面向消费者鸽,具体的细则目前还没有公布糯谈税,上市后会有着怎样的表现岔,我们会同大家一同关注叔浚。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前眠苹,简单了解了一下之诺这个名称的由来烧孔,是源于对中国文化传承与现代精神的体现东端诚。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟浓艘,毕竟是基于宝马X1平台打造陡婚架,因此在多个方面相似度高也并不为过挂里。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E蔼极,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现避睛截,其具体的表现如何腿颧,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验妙限匿。 责任编辑虱深罚:沈楠" "  版权声明蔷:本文版权为网易汽车所有糙毋,转载请注明出处署标峭。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计羌,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列韧蓬。它们的可见程度付,丝毫不亚于“张伟”“王芳”戈瑰筏。可见度甚高的两个文字的组合溪茶,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字怯藤。因此匠,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车寄把。哦媳觅膘,对了权菇享,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思丛。意大利人的自信队僧瘁,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心危:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用饺?咱先从减开始说起砂忌铣。 Q犁篱磕:致悦只是切掉屁股的菲翔么蛔?   A猎:非也累钦,前脸亦有修改祟衰护,整体风格统一膳,协调度很高呕煌。   我相信Roberto Giolito先生冬,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师乏聘谎,在设计Ottimo的时候撂袖,一定会更加从容瞪。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”本舒孤,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思柑饲瘁。在他的心中市唾,应该有着太多关于年轻伶、活力的理解碱,而这恰是Ottimo的设计要点承。 外观总结   赞盯粮:个性鲜明守、标配LED示宽灯加丧、轮胎用料厚道   弹痰:低配删减雾灯   " "  版权声明蛋:本文版权为网易汽车所有认羌,转载请注明出处泼。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾试够,虽然距离现在已经有两年的时间粉咀掣,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象彩芦。而今天汞谈,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘岛萌,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例杭屏活,并且还是一台后驱车呐驰阔。没错拘开瞧,它就是华晨宝马3系忻氓。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)挝,其配备了2.0T发动机磕堡,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟冯芹、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟琼匆。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱翠藏孺,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现趁身踢,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗橙。不过在今天的冰雪试驾过程中圭纱,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)磺泻。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现技,必须先打好理论知识的基础某逃。于是在摸车之前凯,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课订堑。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关迁礁,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着脆。 ● 项目一   热身结束了卤赐擒,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节菠即守。第一项内容便是加速和刹车倡久檀,是不是觉得很简单吻情?其实里边的门道儿多了去了惫。   在项目一结束后呐瞳,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式间,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步陕。一开始大家相差悬殊开碘掳,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了肚。接下来的项目二会比较刺激一些坎拉,经常会出现手忙脚乱的情况屯汐,但只要理清思路按部就班的做广,想要完成整套动作并不是很难擞猫戎。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明景社帝:本文版权为网易汽车所有屠,转载请注明出处那内。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了碘秋,不过始终都仅有手动挡车型镣林成,虽然目前销量也很出色邦,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户无咖。好在这一短板即将成为历史藏睡婆,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出钩,新车将于26日正式上市吕,我们也于第一时间进行了试驾体验侠聪。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观无颁誊:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外介,在外观方面也有变化兢奉叮。新车根据高低配车型提供两种外观方案衡,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计唱峭,而高配车型则对中网骏绕藐、保险杠造型那肮、轮圈和后反光板都进行了重新设计乱氨。值得一提的是荒身际,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的把。   新样式的轮圈非常动感地洛,在同级车型中实属罕见上。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致臂,轴距依旧为2725mm罗踩。车尾的变化相比车头要小一些嘿挛,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板设,不仅可以提升安全性精浦,同时视觉效果也更加出色氖鹅。 有态度【试驾评测】刹,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么辱悍?   扫一扫恢,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日獭几囊,一汽大众全新高尔夫正式上市迷。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款戎桶,其中1.6L拥有三个车款耙,1.4TSI拥有四个车款款,官方指导价为12.19万元—18.29万元都晃。具体售价请见下表哎师告:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力笨集柏,但是却拥有三种功率版本爽外,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本鹿墙,因此在动力系统方面庙,消费者有三种选择睫。    我们从上面的数据可以看到耸醛,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者素,1.4T低功率版是主流之呀耆取,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求茸,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右裸官怯。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮侍烁,但是它的售价高达18.29万元佩,相对比较贵卤笑诽。    全新高尔夫提供九种车身色彩肠拇想,分别是塔希提金绩、唐古拉白南橙、珊瑚蓝痹虽、魅力紫订耍桔、玛雅红臂凉怕、季风灰健始乳、水晶银以及深黑和极地白事。 ①片:16寸Cosmic款轮毂 ②肛诽绵:16寸Cubix款轮毂 ③闯强:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂我,其中15英寸的一款恫,16英寸的两款兄赏,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备轨首达,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型秸棘恃,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供确窖。    全新高尔夫提供标准座椅嫩翻门、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅割,低配的时尚版车型使用的是标准座椅嘶戳,舒适版车型则都配备舒适座椅沧,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版奴。    在材质方面稍,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料匡漆,分别是上图所示的DianDian黑色织物顾扫嫌、Zoom/Merlin黑色织物艇蓬钎、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择岸摄休,分别是Vienna黑色真皮涎词洪、Vienna米色真皮悲、Alcantara黑色翻毛皮裴蕊届、Alcantara棕色翻毛皮寿。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料埠,有两种风格可蚜叶;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料黔,同样有两种颜色可牙恪,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料径,有黑色和米色两种可迅铡;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅俄。    在车内外装饰件方面泌裂磊,不同配置的车款也有不同的安排片。像侧窗下沿镀铬装饰条广、双排气管恳腥、镀铬装饰双排气管青、动感鲨鱼鳍天线幕、真皮换档手柄麓、科技质感装饰条赂户、金属风格装饰条劳铅匡、碳纤维风格装饰条等等桔衫,针对不同的车款都有不同的配备拌,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍函喝。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富赁,配备有MKB多次碰撞预防系统午慷付、ESP车身稳定系统倒、ASR驱动防滑系统括誓、XDS电子差速锁米叙、前排侧面安全气囊凛锑、后部4探头倒车雷达祈钎饭、前部行人保护系统隋、自动静态转弯补光功能等等峭埂,但是在舒适性以及功能性方面瓢蟹,并不是很丰富袖录,但是也可以满足基本使用弘岭。   1.6L自然吸气车款如何驯坏狻?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之汛蘸,它拥有手动时尚景算菱、自动时尚以及自动舒适三个车款锌型镐,手动时尚与自动时尚的配置一样陶恨寥,在价格上二者存在1.2万元的差价角涸都,主要是变速箱配备的差异峰。所以在配置对比环节揽梗,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行诉冀,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元久,差价为1.1万元克李细。    在配置对比的环节我们可以看到迷婚,时尚型与舒适型之间的配置差别搏,大多数都体现在外观内饰的装饰件欧,以及车内一些常规功能方面窗泄司,主要是顶棚储物盒灭狭暖、后排中央扶手蹦覆、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半馈,实际上最有意义的差别在于全景天窗陛、后排出风口该铣、蓝牙电话霓棵、定速巡航吝、驾驶席座椅腰托衡卜、TPMS胎压监测系统这几项上标瞧夸,不过在这几项配置中解拱,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置文露,尤其是全景天窗嫡。    从价格上看插蚕限,二者的差价为1.1万元醋,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的柒细,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品驳,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户乡牵,所以我们在这个推荐环节涝,更多的倾向于低配车款淌。 责任编辑缝赁倍:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底惦,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发胸峰暮。它采用了全新的DS家族式设计风格么,延续了一贯的法式浪漫风格彻迁嚷,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素湍。新车基于DS5平台打造你贰,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机碍磺为。预计在3月左右上市甲,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触房伎,让我们一起来看它的表现如何侠闭金。 外观罐:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅峰速碎,却多了一些时尚及科技感千虱,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性杀瞄,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感熊辅薯。镀铬装饰拿捏的也比较好很。并不会像许多车型那样盲目的堆砌功。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品嫉鸡链。也表示着DS的品牌走向独立菇。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型俄嚎,有着都还算不错的账面数据妹分惭,车身长度为4702mm龟侧欠,宽度1840mm陷把完,高度1515mm.轴距为2715mm糙既。上市后会把目标锁定在奥迪A3炼。 车型图片 基本参数狈掏鹊: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面隧,除了前车6颗驻车雷达之外芬,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能班,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯茶。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰葛,从视觉上拉伸了车辆长度腐拘才,尾部设计了一个小小的尾翼渡,尾灯下侧字样表明了其国产身份矩帅绿。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头荚烽截。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方躲,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件挥泻,真正的排气隐藏在了下面据雄。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型温崎,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词奉:高离地间隙灵迟、车顶行李架枚哭、双色车身等等豁性。没错祷河,无论是跨界宛、越界还是交叉车型搽,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质芍瞳。不过世间万物解,徒有其表终究很肤浅徘微酮,我个人认为取,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统朝。所以懈,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾翔,看到AWD(四轮驱动)三个字母时宠,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象芹蜗共。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款稿僚,它集沃尔沃所有看家本领于一身狭,可谓全副武装婪。为了让媒体更好的体验这台车闺瑞挨,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高秒。没有固定线路散疾,没有领队车辆胜蹬概,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾忌的挞,它会和每一位汽车媒体人独处12天会输。而在这12天里莫号卫,我已经和它奔袭了4100公里疏承戎,横跨了三个省份潦轰,体验了柏油赛道花磁、软土拉力狄潞、冰雪漂移禽、高速狂奔蕊、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话号薪,当然档反协,最终的结果是此:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多诬藏孰,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的郝推插,正所谓日久见人心贩,交友如此陶聪,试车亦是如此牧间姆。回到正题咎,和往常一样伎骄,对它的了解还是先从外观开始鲍纺慧。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化亮冯、多样化是一种趋势毋绩,两厢车一改以往叫好不叫座的状况汗,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白背骏,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠氨。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦捞糖,是基于菲翔打造的意式掀背轿车唇,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型坡枯肛,上市至今保持着约5千台的月均销量铣换权,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型喘慑。 外观/内饰对比猫:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来材莲午,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造谈涕朴,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的似构,毕竟师出同门布。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管溪美骗,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯谅,远看很容易被误会成排气管骆关继,但事实上真正的排气管被隐藏起来竿肯盟,整体尾部设计显得层次更为分明哼耻洞。低配车型配备有倒车雷达亲,高配车型还配备有倒车可视兔呸。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念诺藉,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点哎哆霉,修长的车身与宽厚的D柱税容,加之出色的后排与储物空间蚕街懒,俨然就是一副旅行车的范儿可。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm墟劳煌,它完全可以称之为旅行版朗逸盾。    车身的线条连贯自然翘,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观黑沪豢,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头令夸瓮。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些锭疟,调整了尾灯的白色灯带位置雾洗,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端蘑,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重泊刃磨。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同壬枷卧,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格陷添,内饰板件的用料以软质材质为主平,接缝及做工也较为精致凛摧奴,与同级车型不相伯仲枚趴。从实拍的车型判断访,自动空调疮、ESP系统室、电动座椅轿馁、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型途镭控,至于具体配置还有待官方公布侧。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉蜜,同样是大众家族的传统布局妹瑟超,整体的感受都很不错烹糕,方向盘痢罚吻、中控台的每个设计很都容易上手磊蓝钱,从材质上来说且,朗行是塑料感有些明显的勾竟,好在其工艺上还是有保证的锈枯,并不会有很廉价的感觉哨。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后反,销量在整个家族中表现最为可观洞翱逆。近期巍朵瘸,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市碍汾,新车主要变化集中在外观惟绰,同时针对颜色熔团、配置进行了调整曝,以保证其市场竞争力杜沥。在豪华紧凑级细分市场中通,奔驰A级是CT200h的劲敌之一池,通过下文的对比分析纳,希望对有此购车意向的网友们一点参考时垒腹。   备注丛划: 为更直观的进行两车的对比分析疥碎讣,选取两款价格相近的车型(奔驰A260溺灌谐、CT200h F-SPORT)么筒抚,市场优惠参考自深圳市场攘。 车型图片 所属品牌勺: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动纯体,内饰做工精细    车身尺寸方面毯锌嫡,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优寄嫂,其他参数均小于奔驰A260耪第。从外观和内饰设计风格上看途,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑犯,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释苟窗,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺鼻闺蔷。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后鹊道,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样廊充会,全车充斥着力量与美的线条莲陈篇。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点论,硕大的单条幅进气格栅拐凛田、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发夏。    相比极富视觉冲力的前脸造型芥料,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些赖,但并没有脱离运动溃矢,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓陌宿,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹挖烷枚。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素譬唤,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型覆巍,同时下侧雾灯造型也有改变吧,车尾部也进行了一定的改动蛔猾崇,整体感觉更加运动刃。另外曝钒,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”壕函贫,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配冲,形成强烈的双色反差蒂黄。    F SPORT车型装备了整车运动套件谴,涵盖了运动调校悬挂乌、运动包围江菲、运动阻尼减震器枯咎茹、熏黑运动轮毂吉、运动车门脚踏板冗垂然、运动型铝制加速踏板赖、制动踏板库、脚歇板等犊姥。    三幅式平底真皮方向盘芯洁、红色元素点缀的空调出风口图、铝合金踏板罐莱、仿碳纤维装饰条等等静势将,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感懂,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格殿卜稳。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化葱口,将方向盘驹查勿、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上损赌酱,增加了便利性里,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动阶,分散了注意力尚恃淬。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间倾,是多数第一次购车家庭的首选要求酸缕,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型匪勃醚。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功巾腑肩。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型苦,会有怎么样的变化舍,一起了解一下篇蛊。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的歉,镀铬进气格栅增加了些许立体感卡,更加显眼的X造型前脸救该,迎合年轻消费者的审美偷。大灯的改动有些另类轰遁殿,在我看来接受起来还是需要时间的茸娩。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车郴,新款在车身尺寸上有所调整憋,长宽高分别为4456×1696×1514毫米遁,轴距保持2600毫米不变催,相比现款仅车身尺寸有所增加避欧。   车尾的变化不大圣,保险杠下方增加了黑色塑料饰板祟,以及牌照上方增加镀铬饰条跺炽桑,尾灯造型无变化寒陷。实拍车型为高配版本缚侠誓,但仅配备了三点式后倒车雷达仑蚊。   新款的15英寸轮圈造型不错畴,轮胎选用优科豪马埃,规格为185/60 R15歪,备胎没有缺失污擂,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置沉矾衡。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高繁垦,在年轻人中更是屡见不鲜献绦两。在学校要有个性俯咕,在单位要有个性颧,穿着打扮要有个性榷,兴趣爱好要有个性邻操冉。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢帅?如果你有这方面的兴趣绕康坊,那么杰德将会是你不错的选择饱结。可谓自成一派的它令斗,凭借着并不起眼的车身尺寸梁梦垒、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间翅斤乳,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车闭?还是旅行车芥两?或者是MPV刨鸥?但这都不是事儿丸,只要适合自己就OK芍钎溶。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人荡场捆,喜欢接受新鲜事物的他们几,正好与杰德不谋而合负念。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐扩,此外茄揩位,六座的乘坐空间饲,也足以胜任日常的使用需求九敖。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受欧。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢罚歇?自2013年9月6日上市以后习啃顺,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量起蜜伟,力压大众途安和马自达5等竞争对手疲论,它用事实结束了我们的疑问悔童。除了这些湘,杰德还会带给我们什么样的全新体验躲,让我们继续往下看腻匣。   " "  若是经常关注汽车之家的话疟手陡,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生传卡,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”垫笛欠。虽然我们这里并不提GTR纬眉窟,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何肝化乡,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和柑喟宥瑁克斯ST奠,令人刮目相看寐。与此同时牵些具,在秦身上萍,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料搪咆、做工以及舒适性表现上的明显进步彪赴不。 外观造型枷:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程甸悲魄,如今已逐渐走出了当年模仿的时代边连,近年来推出的新车型如速锐闺起降、思锐以及大家眼前的这台秦氰,都可谓一个比一个漂亮肖能暴。就以秦来说逝,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网酥,很是亮眼册,同时也营造了较高的前脸识别度蔡膝。   车身尺寸方面枚地,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大樊拧咕,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平模辫,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)娃,2670mm的轴距表现则处于平均水平徘。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同墓芍,其整体感觉与速锐大同小异超我钞。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯呈渭,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接校诽。无论白天还是夜晚冉拇覆,该车的车尾识别度都非常高轰卞。而且内部的光源烁,除了转向灯为普通卤素灯泡外肯,示宽灯靶揭闹、刹车灯以及倒车灯都用得是LED娃。   充电块遂泉、电桩安装及质保/售后介绍靡:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口挨脊身,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包们,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电惶,据官方资料介绍杰边卵,充满一次电大约需要5个小时左右溯溜朴,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)蔑。   同时耿翻恋,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩垛,虽然价格并不贵犊绥,大约在6000多元倘高,但对申请人有一定的条件限制酿,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)骡狙侍,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)似猩型,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准嗜负缆。当上述条件都满足之后霓,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请毙馅,如果一切顺利散譬巩,最快1个月内就能安装到位并通电使用盖饱锤。不过目前旅,秦还不能实现快速充电品,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的锭,只是目前还没有这样的配套充电设备础柏擅。   针对秦的特殊性多,4S店内还为秦准备了专门的维修工位梁恨,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务惠。其中混性,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全山尖牟,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶淑,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋星谱、绝缘手套和护目镜等设备韭副文,并规定在检修车辆时必须两人在场晨。以防车辆万一发生漏电殴牛,威胁到维修人员的生命安全凹。   与此同时色凯,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里臀,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组沏父舞。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同编观盼,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型蓬蹈赂,整车质保为6年或十五万公里攘肪览,电池组为10年或二十五万公里)俗。总之撮蜡,从专设的维修工位趣届、专门的维修人员再到超长的整车质保周期靛偿,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度协灿,而对消费者的购买更是一种信心的保证颗陀。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前点,中国汽车市场刚开始发展京煞擦,市面上可供选择的车型可谓寥寥绥,在那样一个年代爆,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准浦蚀,并且在之后的相当长一段时间合酷,人们心中仍对它们有深刻的印象棋杉老。时至今日窟梦,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择刊乏驴,在数年激烈的竞争中郴稳,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下讽掇芍。这回措曝钠,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首灸,我们也借这次机会为大家做个全面对比弓橡,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车希炬:外观内饰(包括设计和做工)底暴衫、配置蒋竿氓、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)穷菊、储物外哭、油耗骇缕躺、驾乘感受蓖躬鲍、加速性能录獭、刹车性能抨览。同时枚齿,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别承烩、同价位车型的什么水平经。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型聪杉冀,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元婚坛版,目前约有6000元左右的优惠活敢倍,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元狭逆古,在优惠方面差别比较大掏累,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右白乌,根据论坛中近期的提车价格届惋,9000元的优惠还是有的禽。目前蓬哎投,两车的售价依旧属于同一梯级辩僚围。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致眷握,只是配备了卤素大灯及雾灯杆,透镜薪零、日间行车灯这些都没有那。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系臂喝,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置尽棘,因此我认为两车的配置可以理解捕兢,符合同级水准鸥借。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位为头为:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比尺琅,两车的各项参数也处于伯仲之间壁,差别在6cm之内脚让。在车内空间上门饯娥,两车的表现也很接近餐,我先剧透下吧倾旧慧,结果可能跟你们想象得不太一样察峡。   相信看到这里邦绩,大家最担心的就是如果车辆没电河露厩,后备厢是否还能打开的问题纤漠。捷达看来是妥妥的没问题离蹿船,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑镜吠,它的后排座椅靠背可以放倒硕伞颊,之后即可顺利从后备厢取物柯,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐颂邯壕。   在倒车辅助上撕,捷达配备三点探头婆榷,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配梨,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平洛岗镶。这里多说一句涪倘朗,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达剃暴,让人觉得很不大气宛恳猛,并且低于同级别的水平桓搭,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达擅,舒适型也可选装倒车影像识氯婚,比捷达厚道一些抬酚劲。从普及性上看恭梁亭,能够达到同级别的平均水平呢驳顺,从功能性上看防甩,拥有倒车影像的它则高过平均线了杉冠梆,给好评椒。   两车都是15英寸的轮圈骄残哆,造型上也是各有风味棚,轮胎宽度也同为185mm茅冯快。从售价上看炮古,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右媳,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条罚桑保。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比熄,让我们在后面的制动测试上见分晓褂遍变。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显健,借着中期改款的机会豹疆扯,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机沉屏,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注驳。应该恭喜它第矾江,至少在我眼里敌,它确实达到了自己的目标栏。过往凭借动感的外形程响乳、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它按,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点熟酿湾。   只可惜提软警,刚上市不久的2014款起亚K5体镜齿,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择拳愤,而且它们的价格都处于K5车系的高位蚕,受众群体并不大颠迹创。前段时间微辞欣,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析沏锹伤,并撰写了《起亚K5购车手册》衫能鸵。文中逞驳轻,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型慌,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐槐陪轻,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色深豁。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH捷粱,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机途们。自从起亚辛淑、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后位台耻,互用研发产品的例子不胜枚举僵测谩,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度恳钩。该发动机的最大功率为245马力庆誓、最大扭矩达到350N·m氢,账面数据处于同级别的上流水平返,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机识、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀嘛登,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机壬方拨。   在涡轮增压屉适、缸内直喷等技术的加持下秤齿陵,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m辜峭,并且一直持续到4000rpm瞬。得益于涡轮介入较早薄陈光,最大扭矩拥有宽泛的输出区间放谢送,而且它的油门也调校得比较灵敏吵灭。在实际驾驶的时候壕殿麻,可以感受到它的起步轻快自如晤氛匣,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余勺。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比切田间,毫无疑问它的起步要相对轻快一些嗣吕,但差距并不像数据相差那么大庞。在整个低转速区间湾崇,它的动力输出不算直接哇,缺乏一点活力汇刹极,给人一种有劲儿使不出来的感觉歧。   于是渤,我把油门再踩下去一点烫,动力突然来得很快埠令牛,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然博糠苗,毫不费力背寸,而且可以感受到车速达到120km/h时常匪,发动机还有充足的动力储备梅。它的中段加速能力让人满意鳞篇,虽然依旧缺乏一点活力澜寝,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴榔嫩,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开式钦玛。   还是差点意思逝接榷,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感闪阿。于是尉穷,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式毛复,6速手自一体变速箱切换到手动模式峰程,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作锌淘,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的家。它的油门响应足够快晚突,发动机的动力输出得到更好的释放棺佰,方向盘的反馈也更加扎实芹炊。除了SPORT运动模式外控轿,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式奸,运动特性从SPORT蚂、标准到ECO逐渐减弱铅投陶,驾驶风格也逐渐趋向安逸捷。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契辖虚,平顺性极高叫手,而且动力的衔接也让人满意道。若以80km/h的速度巡航瞳,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航碗纹,发动机的转速会被控制在2000rpm左右想捕,对于燃油经济性的控制也让人满意胖铃倘。同样值得表扬的是降挡速度溜,在中段需要加速的时候深踩油门剑坪,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出憋,而且换挡冲击也比较斜菥咝恪,不会让坐在车内的乘客感到不安辑顺咯。   前麦弗逊誓、后多连杆的独立悬架底盘结构窍替,在调校方面仍然有很大的提升空间督咕。它的弹簧足够硬醛,但是减振器的阻尼不够大浦,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底弛什阂,会有细微的震动传到车内荚挎圃,以稍微快一点的速度过弯钉婪,车辆的侧倾会比较明显桐诗记,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳妻。安安逸逸地驾驶肯定不是问题吧,舒适性让人满意唐凰,但如果需要激烈的驾驶的话休,后期对悬架的改装很有必要年鹃煌。   它的刹车盘相应加大了尺寸狗啥档,刹车的力度足够骚,不过刹车踏板的反馈缺乏线性板。具体表现是涎,刹车踏板的前一小段是虚位凰效,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏辫炒,制动力度会突然加大倡,需要一点适应的时间弊。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻擞暑徒,发动机的声音来、振动都非常小桅。然而汰,在速度上来以后绒,噪音的上涨速度也很快藩施限,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎场刀,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显冬丛敞。   我得承认妮颁,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数戏辜,但在起步和中低速行驶的时候施毫,动力参数上的优势并没有完全体现出来杉,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处病限。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价娠冀卯,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”剿集。当然糠荤秋,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型貌渭。另外斯滩版,值得一提的地方是愤侵,在动力提升的同时编,它还加入了行驶模式控制系统但急脊,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用骆埃,它的动态性能相对有一定的提升茨拱,开起来也更有活力和乐趣论。   " "   海马M3去年4月就已经上市了饲,不过当时的自动档车型只是“有价无货”肖,只有手动版车型销售领斥,导致产品线还不够丰富顾你藏。而就在去年11月称搬,海马M3终于推出了CVT版车型绰衬僚,7万-9万元之间的售价陈琳混,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求痞零。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30距收、逸动靶、宝骏630以及启辰D50等车型干缓试,竞争还是比较激烈的伟冒坏。作为一个后来者伐茹,海马M3是否有足够的实力立足咸交掏?下面我们就一起来看一看舷凌。   动力线筹:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择敛,其最大功率为82Kw席取措,峰值扭矩是147Nm顷单达。从账面参数来看录,可谓非常出色似辞普,一点不比合资产品的数据差晤侧规。对于一辆紧凑级轿车来说钝丘,这样的动力表现已经足够应付日常使用了还速。    开起来的表现沤,我只想说这台发动机的低扭还是不够强嫩思,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”看覆。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中辞塘,如果想要充满信心的快速超车项被,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择秽。    我知道会有人问溜伙,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗筷霜?说实话锚炕,我觉得大家都没什么区别钮,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着吨巧,也是低扭不够强讳,需要靠高转速来增强加速能力坚捅弊。    可以肯定的说嘉伟驹,除非是加上个涡轮增压器蚕。否则的话哗,这个级别同排量产品之间的动力表现暖,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同怠焕。我个人觉得入铅,这只是消费者们需要认真衡量的一点录馁,而非全部辰倪。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在绩,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感情妮己,动力传递平顺连续的特性肉敞,有效的提升了整车的行驶品质感将。顺便说一句裙,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外标,这也是比手挡车多花点钱的好处骆旦。    深踩油门时葱,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上视克,来保证动力响应足够顺畅碴省挨,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内谜。此外迟,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式蛔棺溺,功能性极强肯人庭。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现蛾,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后颅,g值才开始达到最大的0.366g籍集,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内疟通烽,此时车速大约在30km/h左右绿继丁,达到60km/h用时5.24秒地,冲刺到100km/h用时11.45秒立疥。    接下来看看海马M3手动车型火城粉,在加速到2.5秒后惩,车速已经达到了差不多40km/h佰虾灰,达到60km/h用时5.01秒栖公,冲刺到100km/h用时11.28秒疥成苇,比CVT车型略快琳。如果不较真的话柏借,可以发现二者的差距其实非常心押硭贰,相应的在日常驾驶中其实也一样目沫绰。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米乘饶,就这个成绩来说脱,它的表现只能说是非常一般私淖。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言沦泡,它的表现就算好多了凸武。 责任编辑洞使泡:沈楠" "   近日剖,宝马官方发布了新款X3的车型官图详,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作硼。从新款车型推出的速度上来看夹炬,我们也能感受到宝马对这款车型的重视骏庇脸。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量裸痕畅。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化牌楼。    早在2003年南砷寄,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章藉屎。10年以来曝售獭,宝马X3已经销售超过了一百万辆骸许级,自从2010年上市萎坛熬,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作社牧。因此差,2015款作为X3的中期改款脖,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中驶溯,优化后的大灯组造型触蒜糕、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰阔,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多脾。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版看,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感泌贿哺。通过官方图片纠募堪,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时梧套,也融入了宝马家族的最新设计语言驹,与新X5一样采用了新的中网边框设计伦癸汤,在视觉效果上更具冲击力俱事涵。    在头灯部分尝,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光厩雷棋,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细估侯誓。另外病隶,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代隆发,配置方面它还可以选用全LED光源锹混漓,再加上选配的LED雾灯扔阮汗,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质凑剖纶。    新设计的前保险杠极具力量感镣逝脑,并融合了镀铬拦狄娄、塑料格栅以及金属护板单略,进一步彰显新款宝马X3独特的造型磊。此外镜眯填,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中劣搐。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂坤纤,也使整车更具个性化风格吝猴。    新款宝马X3的车身尺寸分别为垦脊徒:4657×1881×1661mm塘量,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近敝,轴距也同为2810mm颓罚,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异彪椿形。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别坚,从车头一直延伸到尾灯的腰线台垦,让车身看起来更加犀利且极富层次感琉。相比变化较大的前脸泞聊,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计匿迪呛,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰霉慨。相比X5狙靛,新X3的尾部更加耐看祈,有棱有角的直线条凸显了肌肉感霖趁坪,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分狡,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守滴惠漏,视觉效果并不是那么给力梅鳖。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择呈赊,新款X3也不例外蚂。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板柒、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前撵、后部的防钻撞保护装置斗飘店,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套龚、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂截。此外翰啡,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致烦登。该车还可以选择六种车漆欺、三种专有的18萄革、19甚至20寸轻质铝合金轮毂炽图。 责任编辑譬狸:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车艘腻:Quattroporte(总裁)庇熔钞,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标驶,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV伍柑脱:Levante秸何碑,还在2013年4月的上海车展上嚎并,以全新总裁平台为基础纷、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角黄碘:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的太谋、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4祈谷,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款眷谅:Ghibli……   以家族设计为本耙,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系画,虽然定位上已与同名的前两代车型不同奇害,改走豪华中大型轿车的定位梦萌,车身尺寸长吾份超、宽谅房、高分别为4971mm吃损、2100mm和1461mm戊膏倒,轴距则为2988mm绿,直接锁定奥迪A6失、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上关体,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo浅、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征尚霓,且融入全新总裁的轮廓特色菊醛,以紧实并极为流畅的曲线莱,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格沙芦。    于是在车头设计上躬梦谁,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽唬趴、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩娠卑,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面构霞,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样设,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计侈,将蜂巢状格网嵌入其中扯苹炊,且尽可能地加大贬贸扯,再搭配角度更为锐利苦伞、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组得竣,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势幂惰劣。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条级深,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏篇,所以厂商在Ghibli的车侧谎,除了保留前叶子钣鳍状孔道阮挽身、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外莱,也师法了总裁车侧的设计履,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型履,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没涟,另一条线则从前门下方迸出壕辨,向后朝车尾紧缩腊椿惭,滑顺动感且充满肌肉感贪较炒,并正好可呼应更翘的车尾设计囱,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上场陪盗,速度感浑圆天成腹疯。 内饰向旗舰看齐柒,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上茅任,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿棘,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同叉、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计磊,也把声控婚、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上睫,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片纬,右侧拨片负责手动升档收膛、左侧拨片则能提供降挡态虹触。    此外翟,三辐式方向盘的前方餐洁,一样是借自全新总裁的蓝底白字盯爬辈、双环式仪表盘脓,右侧为红线转速从6500转开始的转速表篮,左侧则是表底超过310公里的时速表揽洞涛,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕项袄,可提供显示油量楔塑、水温继需、挡位与导航指示等行车信息忙厕拟,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上妨,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图芥境抱,告知驾驶者目前的驱动状态欠。    和总裁稍有不同的中控台脑施烽、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟闷巍逛,以及可触屏操作的收音机电台选择花坑群、音源切换佰牛搭、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)棺纯、空调温度登隙、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕寸壬第,空调出风口则移至屏幕的两侧放氏,下方则为恒温空调系统调整出风量花、温度与出风口的位置次,以及音响系统的吸入式CD斜穿,设计上较总裁车系更加简约叉,但用料与配备完全向旗舰看齐担,展现了十足的诚意绍浦。    较为可惜的是农,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm间,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm栓,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性殊捍,所以Ghibli的前排空间与总裁相当部痞,包覆性和支撑性也非常出色胶。    但是后排方面婆贿狄、便没有像总裁那么充裕隶,尤其膝部与头部方面帛脆白,身高174cm的笔者坐进去后馅,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已捷,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促交凤迷,也刚好替前疽、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何袍,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓胜。 责任编辑缺改:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”架得,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了冈付川?后来一看浮,哦响,原来CC是“Cross Country”卉陕。继续了解发现有点意思判虽,底盘抬升弹凶鲤、高功版2.0T五缸发动机劲倪,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法侮茄:目前的普遍规律是绵弯,产品分得越细涂,总销量提升越明显掂。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品图热架,它的引进安牢,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦爆吨焊。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板投捆,主要分布在前脸和车尾镭诵,从外观区分它和普通版V40很容易芜。底盘抬升12mm慌化,这么小的数字对视觉效果影响不大变,整体协调感没遭到破坏溯。    车厢内部募犬,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样弓单,除此之外内饰并没有过多特别的设计太。之前我们已经发布过实拍文章戳,车身相关内容有详细介绍贸,因此这里只是简单提下要点昏淡礁,就不再重复描述了蔽狼。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来就。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机椒灭惰,最大功率214马力始瓦,峰值扭矩300牛·米逻犀,型号B5204T9惹,是普通版V40那台发动机的高功率版本搂胖很,那台机器的型号是B5204T8搞,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒标碉权,今天会是什么成绩疾?稍后揭晓呐兄。    变速箱没有变化陪,依然是日本爱信提供的TF-80SD坛频,六个前进挡颊,带手动模式和S挡横,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT铣,奔驰A级用自家的7挡双离合裙,沃尔沃这台6AT暂无优势辑,目前他们还没有新产品投入实际应用屠添,理应加快脚步巾匙拍。   驾驶供弯匹:邪恶的S挡    驾驶部分伺,我想说说D挡和S挡的区别少。看起来挺初级的一个话题曹,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂百豆飞。D挡油门响应迟缓檀搐份,在激发变速箱降挡之前崩虏羞,需要稳稳的丁、持续性的向油门踏板施加压力诵屯,慵懒的降下一个挡位之后渺吕儒,情况有所好转罕媳,动力给得稍多乳,也就这样驮。    不满意对吧陷档单?可以把排挡杆向左扳到S挡讲,切入“邪恶模式”颗。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)尝寸,转速拉高1000rpm以上赋苍牢,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来合偶,紧接着你发现油门响应提升好几个档次砍馅微,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出讼菱拖,脚踝每动一下晚,车身就顶起往前猛扑一下怖司。深踩油门软,转速迅速攀升琼袭轨,跟D挡时判若两人锭,两百多马力寒卯唤、三百牛·米沃,在这个尺寸的车身上爆发出来心人,过瘾崇蛋。    激情过后细细品味叔屁,这套动力总成有两个弱点需要改进吉川,一是怠速时振动大肝,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动皇,影响体验;二是低速行驶的平顺性但涡,国内大城市经常遇到拥堵用车环境诲,1退藐、2岔郝潍、3挡之间可能频繁切换冲猛隋,动作应该再细腻些吓孝。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统谅吗宪,选择“全功能”项旗按,不打转向灯就变道匹湿,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道氢锌,回正的力度不蟹撇怼,如果你想在车流中快速穿梭前进鬼,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争凑馆,要么关掉方向盘辅助切窍肛,仅保留振动提示即可携。   绕桩脖徒:比前驱版好玩    除去上面描述的情况硼笺搭,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣衅,在绕桩场地很讨人喜欢虎慰陡。车头响应比前驱版本积极怂券盒,入桩动作稍猛拳冠幂,车头好像在被一根绳子拽着走北绕。给我留下深刻印象的是貌羔,这款车的极限要比前驱版高太多侵簿,特别看了下媳茅偶,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h搬。上手容易嘎,但是需要注意别突破了极限簧慕烫,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点亥晚蒙:一旦超出极限吧,很难把车身再救回来俱贪。 责任编辑烩:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7性镀:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足耿蘑?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始嚷尉策,就一直困扰着我们的问题晤。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题晾氢牟。马力越大的车就越好么苹袖?绝大多数情况下答案当然是否定的渐。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外唾屯辅。随着时间的推移卿,我们有机会做这样一个有意思的选题陇。   让我来说明我要做的事情履扯狮:我们有三辆四门轿车妇歧,合计拥有1657马力尺筐徽。看起来确实有些夸张甘掣,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport火疥,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多舌浅背。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S挛汕卤,但是这个570马力的怪物一直没有车可,直到我们完成这一特别的测试一周之后匡。我们只能使用520马力航碱肯,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo公癸茨,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力疼春酚,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣湾恰。   另外一辆是全新的奥迪RS7撼庞苟,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎博巨,拥有560马力的出色表现挽护。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8钝驹,在K&N工作室的台架上莫款,它的轮上功率达到了479马力抚凹。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中锌,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力猴朔拴。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器缎玩,用以获得更多的功率输出靠凡。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候疤,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力纠。即使按照宣传中给出的数值竭,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG速彤犬,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力境缔秦。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG闻骏,它的轮上功率达到了541马力灸侈,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力猎奴写。   另外还要说明一点粮滩,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来辞娇,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本耽统,不具可比性驶赔。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试拱。结果很令人意外碳骑井。两款加速最慢的车型慌,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h朗美。当然最慢是和RS7相比较而言的勤令,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速冲。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录埃肖划。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒冕闲。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊随是钞,但是还未打破我们以前的记录冷粟。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底攘,说它慢更像是一句玩笑话蹬,这一成绩实际上已经快的吓人了誊。奔驰则要更快一些瘟,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)泼让,冲线的速度也提升至197.5km/h霜寡箍。冠军仍然是RS7的殊卞,它只用了11.6秒腐吞寐,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平恃。奥迪的冲线速度为193.8km/h兑躺墓,虽然不及CLS63 AMG尼,但赢了就是胜利汇。   123下一页 责任编辑奥膛堵:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后隧潭,新款奔驰E级开始变得更具有时尚帕税、运动和科技气息了乒。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此狸,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机认副哭,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子匆戳,主动式车道保持和自适应巡航功能逛,几乎能让驾驶者也变为乘客帮剖,高科技配置更加丰富差雾。    于是纪省鲁,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前募仕飘,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了导。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L极翟荤,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受磋嚎,在下面的文章中有详细介绍缚。此外菊,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章磕夸怯。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读河输。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道另、残破衰败的路边小屋隶臣陀、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律匣脑,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富休帝,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落防。身处如此糟糕的环境辫,却并没有让眼前这个出身自底特律抚肩耗、土生土长的本地小子屈服泊:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感殴,但只有经过一番试驾体验之后甜,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力窝沃。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的擅颊,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分境港。与2013款最明显的区别来自于前脸中网簧,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形皖童,同时两侧向外延伸与车灯相连茸汇。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化识飞呈。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯嗅父阀,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计耽痘,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计枷锭干。   尽管是低配车型起,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬炮镭,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)播考虐。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车掳拨惭,它基于D级车的平台打造首瞬祈,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条受秘,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK料,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT贰蘑马,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体脾思涣,不过从近几年的趋势来看痊嵌饯,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香杜尺跑,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型疲,至于其中的原因独,从这款车中也许会找到一些答案低手糯。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT玫?   GT立,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写刊健,维基百科将其解释为具有超长续航里程轻立、拥有强劲动力渺焙、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型椽。可能一提到GT非酬,浮现在我们眼前的就会是超级跑车喘憾,其实则不然躺,GT拥有着明确的划分准则叼堵处,举个例子来说能:拥有着标准的后备箱刚萎委、配备V12发动机并且内饰非承藜晟保豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车亭规,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT湿荣。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”吾,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类绩,不过要是按照上面所提到的评判标准来看褪娥,这款车的确还真有点GT的意思涛。在笔者看来宽筋,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的信,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉撑匪封,最起码第一印象分已经拿到了浩。   5系GT是采用7系平台打造的片?   5系GT的轴距为3070mm蛇,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同磁,从前双叉臂灭湿、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系唐丘。厂家表示漆,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型阀茸拱,其在外观烂掳、内饰零迹、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同侥宝。   5系GT型到无朋友馁?   谈及5系GT的竞品恭,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情犬畴敞,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位陌,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版烽。   外观吼供苗:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚夏匙茫,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆怯。风云2(详情)匙老寞、E5结、A3以及今天评测的这辆E3肌扁,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中丝独帘,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度埃纲斧。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品潍鼎篮。从这辆奇瑞E3(详情)来看版搐虚,外观及内饰都有着很高的原创度髓恼编。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间蠕镁。这让奇瑞的产品线更加丰富恰,但也让消费者选择起来有些头疼颧。 外观屯:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人氢镀兼,但外观却没有去针对青年人的设计扔,前卫歉嘲坍、另类这些词汇应用不到E3的身上肆挽胸,车身也找不到多少运动感维。不过它长得却很容易被人接受梳镰,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉刻朗汞。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看洽傻,E3和E5的外形稍有一点点相似急,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间汲马。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化鹊孝围。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞拢碍。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高疥丢,而且非常容易被大众所接受量。不难发现蹲,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变仍导,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头督。艾瑞泽竿版寥、瑞虎5魔辫爽,单从外观来看都会让人眼前一亮里篱罗。借鉴是好事陡,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快剐,但不动脑子的照搬实在是说不过去编忍烫。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧玲痹兽,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表秽,作为最会制作小车的铃木来说斯瓶,雨燕可谓打开了国内的市场廖。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代劫惟,新一代的SWIFT迟迟没有引入福蒜蛋。而就在2014年1月18日爬漏,铃木速翼特在国内上市街颠瞄,这款车就是海外最新款雨燕的运动版拍东。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后逗康睫,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏接醚凭。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表褪:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕飘礁剁,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件俱碳峰。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造分暇,速翼特运动版采用运动风格打造水。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm搔勺,轴距为2430mm啡吵。由于基于新一代车型打造铣,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些随,轴距也加长了40mm强黑傲。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚岔怪,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息蔽反饱。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16驶圈。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新薯痹,包括中控布局逻、仪表盘努笺抵、方向盘等造型均有所更改趁怕。此外寥闯,配置方面新车配备了ESP戏金、自动启停系统黄涛谭、USB接口杉、运动座椅等配置薯棉显。CVT车型还配备了换挡拨片冯,满足驾驶需求讳艰。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了聚裤。真皮包裹自不必说去,3罕忻、9点的打孔设计握在手里也是真舒服笛。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多际吃。不用和别人比扰,超越自己就是最大的进步谓巫赤。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面岸谎铃,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机乳秸另,其最大输出功率为100千瓦肉套,最大扭矩160牛·米棵,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT撇,其百公里加速时间为8.7秒蒋姓侯,最高速度为194Km/h惜晴凛。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡绣跋藉,相比之下乐趣少了很多迹胳番。 免责声明协欢妹:本文仅代表作者个人观点酸,与环球网无关缉交教。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实鞘牡爆,对本文以及其中全部或者部分内容土戚夺、文字的真实性斥腊、完整性瓜、及时性本站不作任何保证或承诺肚刀,请读者仅作参考刚察,并请自行核实相关内容从南。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车憨逢肝,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大光猩唬,引起了广大网友的质疑惠。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验无酱细。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注枢。于是易车网本着服务网友的原则河,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测酶惫,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车蹋,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示筹歪。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说际,您便自有定论卯。   体验者介绍    前排体验者厂犊:辛毅 身高鲤潭:178cm    后排体验者梗:旭子 身高献抨酷:177cm    Ozel 身高呻骸嵌:170cm    小娴 身高我:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准粪急,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高夯。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍崎耽。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市抗,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣落。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论靶,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆拷蓬,公平公正公开地来一次大对决霖。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明寄:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别啪,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车吾凑埠。所以不得不承认萎,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值黎,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上碍。    事件回顾袱魄纱:    说干就干豁,在我们决定来一场大对决并制定好规则后乡顶量,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作仆。根据易车网后台数据的统计来看喇,持以上三种观点的网友大有人在褥哨祭,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲吵夯,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案沉伺。尽管是为了对比三者的公路性能谁徒,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上新。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上嗜。    测试车辆脯沟:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350蓄亢巨。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型墩,但是奔驰并没有这款型号的试驾车委泊,奔驰已经尽力了担赎闹,我们在此也由衷地感谢稳导,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题活镁皆,告诉大家改款前后的差别盼甜。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5呸吩。因此我们也很负责地告诉各位网友酸橡,目前除了易车网抛弓,其他媒体对于新款X5的评测保,都不能代表日后国内在售车型惜饺勿。第一辆中国版车型为xDrive 50i哗攘彪,加配M视觉套件械桂伸。    由于Q7的官方试驾车出了点状况氏灭温,我们无法借到官方提供的车辆熬仟。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持颠乘,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型卯。    测试场地垮琴:    乐驾赛道全长1.6公里品惦玲,共14个弯道勘靠罗,最长直线段270米兜替,赛道宽度为10-18米袭,视野开阔党擦瞎,无障碍物边。赛道两侧均为土质路面空沁,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆你巍挽,大大降低了安全隐患勿悲峨。    测试人员逃段:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑牡篇,却要替土豪们操心买什么车啼汀焚,这件事听起来真挺可笑外抒,因为我实在没法揣测土豪们的心理潜狸。如果说我还能理解花五十万买大切苛,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野歇,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器悼尼,代价是要多花一倍的价钱凉捍。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感缝魏,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感鼓绘,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望糠想。不过因为坐的比较高丹怜,速度感不如那些贴地者强烈虚腊嫩,还没怎么着呢就破百了池创叹。这大概就是SRT8的魅力篙蹦狮,很难说值不值得景。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款哗遂瓦,车内的配置也都跟2014款大切非常接近垒,跟改款前相比还是升级不少愁仿板。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到膊,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系隆,SRT是JEEP官方改装部门季,这种改装是全方位的短梆叙,包括内外套件加强翅,以及性能方面的提升浆。SRT8就是高性能版的大切诺基粪切凄,主要提升是外观套件筋、及动力系统胸染怠、刹车系统设蝎、行走系统等方面蚀盖。四秒俱乐部为数不多的SUV车型舜鲜磷。动力系统采用了更简单粗暴的发动机酵,6.4L自然吸气HEMI发动机隋,搭载采埃孚8速变速箱低。   SRT8为公路而生悼请,所以公路性能是它的强项蘑,不过Off Road就不是特别在行了丢姓村。大切诺基的7种驾驶模式被简化 就人,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影难碳。 ② 跟之前的SRT8相比洞,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的媒,所以科技感和豪华感都提高了不少答,跟换代前的SRT8相比斜百,升级的部分都是实实在在的侧。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱始喷,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统矛额踏,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统炽颁,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置腿般。  〗榈厝唷③一百多万的车财,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车秦,再挑上百万的车的刺乒宝,好像有点吹毛求疵点啪。首先悬架的设定非常的运动绒扒甫,即便比较温柔的驾驶方式戳库,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极啊陷,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车林污脯,大切诺基SRT8并不是一个非惩⊥郏合适的选择菊,尽管动力非常充沛秤跋碍,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意横幢。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响炭弛氨,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺芦,但好歹SRT8也一百多万了建堵,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响幕计。不过之后我们也释然了畏两炒,尽管这是台行驶了四千多公里的新车杰衫宝,但经过数个媒体的“蹂躏”炭绊,光弹射起步就不知道被玩过多少回了庐琉猴,弹坑交叉轴不知道走过多少次了秀藩魂,有点异响似乎也算正常创舱损。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基牧好贸,请点击下面的图片进入试驾文章巫: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了郴卞,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争惺切,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求屁。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的病,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中埂墨。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生锋袖牧,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T钉,还是老套路鹅撂,直接切入主题背,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹珐。 动力对比贡勿清:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手郸,看看英朗GT的表现如何吧北。这台发动机的最大功率是131千瓦票,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来钡。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能码谈捷,当驾驶者在需要全油门加速的时候笺尸汰,为了获得更好的加速表现窝既莱,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm秘窃。对比发动机账面参数来看岔扑险,最大功率118kw虹,峰值扭矩250Nm骗橡,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜憾善鸡。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统秒辉闯,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心拾,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力和草。   至于传动系统方面狠,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器策缓,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样把,都是目前该级别中的主流配置讣雷,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现仇,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢币啸。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器陈吨,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩受,所以基本都出现在了大众的小排量车型上臂,比如高尔夫6剔、速腾等嘿璃。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方垒,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构何咀,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力囤挪次,从而起到提升操控性的目的辉躬。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架垫挞笔,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上舷,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接飘龋,但通过厂家的调谢婀玻后社保盗,当一侧车轮发生颠簸时很,对另一侧的车轮影响会比较小些借。   小结何扯:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多涎,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出夕劳掠。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了拴,至于优点这里就不做过多介绍了经醚氮。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调辛玻后英朗GT更偏注重于操控性牛刚。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时辅,见过后车追着拍照的庭醇杭,见过开我边上向我打听价格的陵献结,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回季。我坐在这辆路盛E70里第茅逞,被注视得有点儿不自然校袭佃。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣坎衰,我琢磨着疵,要不要让他进来看看粪。要不是我瞅见了绿灯亮起论,我真就这么做了赔额。对不住了朋友耗,这次没能让你仔细了解它储壕,不过我希望你能读到这篇文章茄胃锯。   不用否认额噶峰,人们对美的好奇与渴求与生俱来替阂嵌,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣对疏捞。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗蝗。不过在这些人之中伯告戮,有人会终生恋着美人据膜俱,有人也会为抱个花瓶而后悔托洁。如今打造足够美的外表来吸引消费者号,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情杭敛,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70迟梁,但在这之后能否一直爱着它亥,我认为是一个很值得细抠的问题歌。   ●外观大气郊、美为,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时列绊,我还以为来了辆捷豹汉,赶紧跑过去看发现被骗了氢泻抨。不过我并没有觉得失落闷,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观卤佩,并且从设计角度看笑恰,它在借鉴与融合得方面都很到位芍。如果这张大嘴能够做了镀铬处理幂铺澎,我对它的外观设计就100%满意了窍回讳。这事儿对华泰肯定不是个难题界,您看看宝利格还有华泰B11惰竣脾,都有明晃晃的格栅导绩。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位掏密硷:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中寡,但绕车一圈后我发现履撩,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了绘溅捞。咱看看数据对比霜,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手菇咀玖,可以说在各种数据对比上蔬泉,它“不是第一薪,就是第二”筏沏。虽然在宽卑、高和轴距上没有做到最大旅,但也不过是一两厘米的差别戊昂,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米免,这就让它看上去大气许多湍晴。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上腊。   打我接触这辆车的时候癌,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光乔妒沧。在这样的目光中琅,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期璃凰帮。面对“屁股高薯腹、尾窗窄”恒、后方视野不理想的路盛E70时祟检耽,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车骸。先不讨论这样有多麻烦了巧迹肮,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作扁镜殊,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧父痪垂?这点让我心里不太自在梁氖品,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲屋旅坛,是个应该有的配置寒清。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上蒂怜兴,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色查堂髓。而随着国外皮卡文化的不断渗透嘿,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型偶,去跟进时代的步伐恋尘斑。为了迎合市场的变化及用户的需求簇屏附,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时溶,开始注重宽大饱满的外形设计港救警,并增加更为丰富的配置掳塑。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型噶。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾姑,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)祈獭探。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗肖凳芦,整体的风格带有一股阳刚之气辞。在车身尺寸方面赶,它的长/宽/高分别为库:5310×1812×1775(mm)昆埠,轴距为3100mm躬捂咳。威虎TUV并没有大小双排之分炉,仅提供了一种车身长度劲细。车身侧面的线条也很平直扯快,外扩的轮眉使其显得更加饱满汗劫缚。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正甫欢,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感授黄。大灯采用远近光分体设计卯灌吴,其中近光灯还配备了透镜敦庙览,不仅更显精神订孙,而且还可以起到聚拢光线的作用令。镀铬材质包裹的后视镜很显档次掣位,遗憾的是掠降,集成在上面的“小灯”只作装饰作用免福胺,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯串辉委,并且后视镜仅为手动调节兢。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架轨蹿藉,并且还可以对驾驶舱起到保护作用让,非常不错肛。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点漠,至于货厢外侧并没有再多设置遍思。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)投砍陋,在国内皮卡车型中算是中等尺寸睫。另外谜汀,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”杜汇,不过据厂家介绍娟琳挽,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”脑。对于皮卡车型来说虑踩,这项必要的配置还是很厚道的贡入。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山嘶爆,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气乘,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地把。不过窘改锹,今天我来到这里并不是为了滑雪撩,而是为了求证一件事情泪盒拢:有没有一辆车嘿娇据,既能够带着一家老小舒适地出游告广男,又可以不惧冰雪料,在冰天雪地中步履平稳地行驶坷韩,同时价格又相对平易近人呢腊烷驳?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求动,那么就让它拿出真功夫试试吧龄。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)课,从外观上看败赐萝,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别炕,19英寸车轮显得很有力量感些拴额,也与动力总成更加契合;其它的地方剂科墙,也依旧是酷威的老样子庇刀,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿群,甚至还有一些精致的感觉技。总体说来朴痘,尽管算不上全新车型惧币粱,但依旧耐看磕丝。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面寞搭,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了薯,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中唉,动力响应良好侧品,易用性好弊登撅,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分惶。当承载着全家出行时膏,既不会出现爬坡和超车吃力的状况帅搓,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适贬被酬。   至于酷威3.6L的内饰方面尘虹,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)甭渺犊,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”啥,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节队婆叭。   除了动力系统戌,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式矢。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器拴涧妹,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动既虾矢,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴蔡鹅侥,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施补评句。动力分配完全依靠电脑自动完成驴寒拘,车内没有任何人为控制的按键和旋钮寿衔庆。   有了四驱系统镀谢,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳横。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎迷识彤,具有更加粗大的排水通道救眠,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”扒熊疟,冰面行驶性能更加出色空辛。此外蚂,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜舱,胎面中央多重“Z”形花纹芜、针孔沟槽设计箔、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性颓几。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息彤接究,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间肋碱年,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情接甩猜。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3芳杀,它的定位低于1系里。但是笺托奸,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步散咀赦。另外佛痊缸,它也提供了i3?REX增程版本莫,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机零,扩展了这款车的最大续航里程拌碘夏。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试但借。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流莫愁鹊。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合奔,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合错。   宝马有没有提高电动车的标准颓?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协煌了纯?让我们在接下来的测试中找出答案时杜蜂。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式惧角,宝马i3的行驶里程可达88英里经侮饺。相比较而言婆垫檬,?Ampera可达30英里炮辨苇,而普锐斯可以行使约10英里囱础台。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电捕郴,i3可以更多地使用电动模式殴彭夏。而增加了汽油机的动力系统璃峦,则使三款车的续航里程分别上升至160英里妨涕,357英里和505英里便。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大写。这台车约五英寸高彼刻,而宽度几乎和高度一样枷昆沁,与低矮流线耗伙,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比厂陌。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能猫。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力介擎丰,我们没有所需的充电站?撼,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式紊箍。   此外萝统浅,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容杰。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名可喀负:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车怖。它内饰精美尸恐挎,融合了许多先进的科技辣谜烈,它空间宽敞惭策,驾驶体验一流逃。但这种REX增程版本无法替代传统汽车颧戮,它仍然使用汽油机次昆铰,以作为电量用尽时的保险斑。   第二名赔赎:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好戌悸锋,科技感十足你矗,而且它也能胜任舒适的长途旅行廖。   第三名拜说偷:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款恨,它最大的优点就是充电迅速匪攀,性能可靠娟拍。   然而遁,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋涸开。(实习编译朔铜:徐旦?审稿泪躲夺:刘洋) ? 免责声明版权作品念,未经环球网Huanqiu.com书面授权倒,严禁转载你,违者将被追究法律责任背风。责任编辑精篡谱:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车驹期,应该说是倾注心血菠,在技术平台上都有可圈可点之处溺,源自萨博的技术是其最大的亮点懈贯铺。我们所试驾的这款2.3T顶配车型菇示讣,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作华。在外观和内饰上蕊,这款车基本上符合主流中级车的一般水平台,在动力和配置方面也还是很有性价比的掳犬澈。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说哩,绅宝的外观原创度还是很高的芒垂黑,并没有刻意模仿什么车型疲盒绰,但我们会在这款车的细节上看到记,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法讲砷。且融汇的比较好篡秒拉,并不是简单的照搬照抄躺九。这一点值得肯定队,大灯的设计十分犀利谰,鹰眼造型也有较强的辨识度繁。LED日间行车灯比较醒目汾复畏,穿透性不错茂额购。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表场:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感黄惹嚎,也很紧绷舍馁寂。看起来运动感不错室贝,但前悬和后悬的长度较长奋恫解,看起来有一些比例失调晒芒。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些默,在视觉上看上去会更紧凑动感翠娜。轮胎的规格还是比较高的擞婆逢,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能燎。   车尾的设计比车头更简洁一些讣吉,尤其是尾灯的轮廓帆,设计非常成熟聊荒。和宝马新款3系很像愤授。除此之外去杭,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感酱踏口。   本文导航烩:" "  “卧龙凤雏屋稳很,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口遁氓,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后龚,便有了三国时期的三足鼎立轿,如今我们的生活已经远离战场的硝烟开,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车揪,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国镶,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出茹,越来越多的厂家开始注重国内汽车市橙唐耷谩,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹媒揪猾,然而坊间始终流传着这样一句话锑:“得中级车者得天下”;是的对扁,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重磺,今天我们会为大家带来两款重量级车型频,它们能否为各自的“主公”平定“天下”新少,请大家继续往下看刃盖。   看到这里大家肯定已经有了答案了聪,没错秸叮粟,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L喇,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉甭,那S60L是何方神圣让?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型鞭撂,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花膊佛删?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版绒,厂商指导价33.49万元浮篱,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型到锹犯,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热撩浇夹、后排座椅加热队挂、并线辅助雾遂伎、车道偏离和自适应巡航等众多配置匹。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中线晦蜂,即使不看车标仙挝,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃镀,哪个是奥迪晴冉玖。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的霉佳郸,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现澜。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统朔恼,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动丘驳,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停淌想淑。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性搬啤,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角存莽,使夜间行车更加安全碉拭。两车双色的外后视镜造型别致年呈,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光携炬。   既然都命名为“L”的长轴距版车型疤,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色靶偿,至于乘用空间如何纫,我们将在空间篇为大家详细介绍苦鹤合。两车都采用了5幅式的轮毂造型汕懒,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力覆,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳害报棋。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计踩,整体方正的设计略显稳重八仿。后尾灯的设计两车可谓各有特色琶,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似搔,设计感十足末,而奥迪A4L的尾灯更加修长炒雹,视觉效果出色撕藩。天窗不仅能够增加车内的采光驶棺曙,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出儡门。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉其阀,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心涕,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习和。   本文导航渐辫:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车翁捶,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间箍敞痪,配置也能满足一般家庭的日常需求悉抒碳。对于这个价位的小车来说幢黔,最吸引消费者的无疑是打眼的外观昏猾,在这方面柯,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮舒姜,就算是与它的直系前辈骐达相比亮,也不遑多让涩。然而作为一款家用代步小车剐恒探,它也并非完美券还,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高纫翠挪,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外链平,车辆本身并非进行任何实质性的改变侈蓄,跨界的概念噱头大于实际冀旱茸。 "   技术革新日新月异的今天弄插牌,车型的改款换代再常见不过杭歌,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变突赊。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型挝。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变僚啪,同时在动力方面也增加了1.8L韩仆踢。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万脐陀携,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势睛缓。    新奔腾B50是一款自主品牌车型锈,但它的实力不可小觑般。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌摹蹦。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动迁许、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型河号。既然实力不容忽视挫湿,价格又有优势叼夹,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机拟歧叙。" "  版权声明温:本文版权为网易汽车所有播嗅架,转载请注明出处鹊鹅。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星慨胜卡,全新的品牌全新的车型苔购凭,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比法,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的赶牛克斯芬,在2013年肝酃蹋克斯的月销量已经逼近3万辆/月铆多,堪称是这个区别的标杆级车型碴缝,观致3要想在这个领域取得成功梅,不可避免需要跟标杆车型来一场PK县,看看是否有优势能吸引消费者关注砷。 外观风格各异   先看外观方面馅看,观致3展现出大气得体的风格肉害,不像速腾那么沉闷单调朝,且有着自己的灵动个性;而副こ耄克斯则是完全偏向运动化的风格爆冕蜕,典型的注重操控性能碳料,突出驾驶快感的性能车型烘裳,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型罗,与观致3区别明显台。两者主要是风格差异品,外观上分不出优劣价轨奴,而就装配水准和油漆喷涂工艺上炔佃,观致3丝毫不会逊色于阜遥克斯车型休甸。 尺寸对比 车型名称 附涨劾ǎ克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上釜侥牛,两者也是平分秋色你藏,车身大小相仿搁,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势惠陕酮,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上袖,观致3要大于赋叮克斯蔽祈,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞拦,尤其是腿部空间较为宽松必舱,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的付伊氪蓿克斯在后排空间布局相对紧凑艰敲许,而后排空间也一直是各代讣汕ⅲ克斯的软肋姐界衅。 价格对比 父遥克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上画,缚9裕克斯则要比观致3要更大一些琅懒,在不放到后排座椅的情况下淡挂矛,肝酒苄妫克斯的载物容积是530L券爽付,而观致3只有430L看埃,100L的差距还是能装多不少东西的河厂挥。而在需要有更大空间的时候抽,两者都可以放到后排座椅皇,放置大件的物品偏莫氯。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间玫,观致3和腹榛克斯三厢都是11.99万起步汞,以下我们将重点对比这两款同价格的型号咸。而细细对比价格表可以发现己捆操,要选购自动挡的车型惯隶冈,干瓮访ǎ克斯最低仅需13.09万私戚慨,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合钎迟,观致3则需要14.29万蝗,这个比起赴侗克斯有1.2万元的价差垂侥筐,当然在内饰配置上会有其它差异井秀,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言莫陷滥,可能钙冢克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些录。 挑选合适的爱车青,看专业导购换楞啃,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么吠?   扫一扫豁核铜,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚夯洼劝,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆孟洼。风云2犀锣、E5钉、A3以及今天评测的这辆E3虏,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中丧廷芳,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度授潭案。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品舍赂。从这辆奇瑞E3来看攻沉,外观及内饰都有着很高的原创度蟹闭。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间秦搐。这让奇瑞的产品线更加丰富艘淑,但也让消费者选择起来有些头疼便宦。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的饭孩,也从来不缺少“明星”疲舵沪,“沉稳绅士”大众速腾秘兼欢、“狂派斗士”福特噶В克斯等都是热门且销量稳定的车型炉,不过要问哪款车型最近销量最高憾,还要数“逸派高手”日产轩逸然纤,它已经连续两个月销量突破3万铝轰,坐稳了桥车销量的头把交椅灿触。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡良,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢挡剔?下面我们把两款车型拿来做一次比较料继,或许能看出一些端倪庆碧。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万塑林,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万七邓蔽,入门价格上副行,风朗比轩逸高出2.08万元疙,表面上看价格晒达,轩逸占有优势懦峭,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型抖抚另,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元欢画禄,这样看来啪烷耙,风朗其实只比轩逸贵了2800元绍,等国产版风朗出来后缓皖物,风朗在价格上反而会有优势也说不定累麓。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市卵翅,这款车外观与内饰变化并不算很大港,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一娥猫逛,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7适,下面我们来看一下孤迸。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表脊父:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观莆骡伐,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格配革,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹脊。质保方面称蹲,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力屡需。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表棚尝:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机镶讣拇,最大马力已经达到了170马力孰盯将,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟突搽。变速箱方面唬遁,逸动采用6挡自动变速箱籍,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱穿祈,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色切,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些歉。 免责声明河顽墟:本文仅代表作者个人观点搔巴,与环球网无关努。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实枪,对本文以及其中全部或者部分内容诡缮锈、文字的真实性媒阿富、完整性迸、及时性本站不作任何保证或承诺肩,请读者仅作参考儒屠嗡,并请自行核实相关内容拣庆棱。" "  近两年款觅,自主品牌进步着实很大厢恃际,无论是从设计方面睛翻韩,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升落兽,甚至可以与合资车型媲美痛洪,山寨鞘干达、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式露纪。在10万元以下紧凑级车型中充,更是自主品牌的天下拷垛,凭借比合资车型更为出色的性价比焚敛,吸引了不少消费者的关注呈俊隙。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市坟,一经推出便受到了极大的关注莫疏,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力窝。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型借平,包括动力在内擎,新车共有20项升级赤垢霜,本次共推出8款车型刊,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款拎,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型窝潍,售价区间为7.49万-11.79万元艾么巳。   比亚迪作为自主品牌的又一代表田诗,近来也是频频出镜哥,与长安逸动同期而出的速锐更是以“夷量嗵遥控大玩具车”的名号名极一时陷。速锐共推出了9款车型皋,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款灿,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合棘瘟粱,售价在6.59-9.99万元之间磊。   单一来看聊,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品僧标邵,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较捌佬房,看看那款车要更“精”一步壬嗽搞。" "  新君威变得更好看了达,配置也进一步提升财,新加入了一些科技配置刊,比如智能交互系统琳鞍港,BOSE音响等等分。这些都是新君威的改变之处悼瑟幂。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型肪躬,售价24.59万元谱,作为一款定位中级运动型车的新君威诧慌,品质感一如既往妒稀,操控性也非常突出娇。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威让,以下简称新君威蔡吝,外观相对于老款进行了必要的改变剐洛惟,毕竟老款车型从上市之后阀搭戏,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳嗣陇镜,新款在大灯溯绕测、进气格栅嫉、雾灯甸呸橡、尾灯叮拷适、前后包围都进行了细节的变动褥淮。   在新君威上乃,使用了传统的按键式无钥匙进入系统赁,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统鸡森懊,在操作上没有太大不同午模队,轮毂方面访,新君威使用了十八寸双十辐轮毂辫,轮胎品牌依旧是普利司通柑。侧面造型基本上没有变化玩可誊,侧窗所占面积依旧较小速。   车尾的变化还是比较明显的氏难,这主要来自于尾灯的改变爸朔。新款尾灯全系标配LED灯筏樊,并进行了熏黑处理董娜胚。尾灯的轮廓样式更加犀利鞋贩,个人认为要比老款更好看梦送当。除此之外泼实,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化泄穿,牌照安装槽的形状变成了正梯形镰问。   本文导航浦:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击枚抖插,颠覆传统的外观骋暖,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环钙,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV瞧略橇。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5铂,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型港枫技,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机检,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆粪戳啪,足以证明其强势的地位昏。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市郡兼,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠苟胶。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强故前。(温馨提示韭门:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版超瘁,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准鞠邻。)   自由光基于全新CUSW平台打造肛趣,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭苏,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅鲤湃哇,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强赂。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致讽,圆润的造型是其给我们最深的印象含挂香。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网沦芍,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线酮抒释,显得简洁利落挞骋。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条水抡,显得净雅别致唤截堵。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同魄熬,主要表现在其大灯的表现形式上善妹。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球藐,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可杜侣瘟。两车大灯配置基本相近鹃惨,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已办盛。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助看攫票,车道偏离预警系统奔。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围点肚污,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗该,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅币爆尉。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势瞬,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势犬交秘。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话陡檀,其尺寸差距就没有那么大奢。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡木玛,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁画赁,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起孺。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同崎。奥迪Q5采用两边单出的排气管怂,在气势上略胜自由光石。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道诡,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型缺,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部别,磨损线束保护层暮幻,存在导致电池损毁的隐患甲措局。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日俺瘸,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知肪贺,称9124辆V200受此次召回影响郡。长城汽车正在邮件告知客户灰巴,并建议联系当地经销商进行检查维修相料。   据悉沪,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转苇五蕊,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽祈瀑筐。”更有甚者卫负,线束可能会内部融化欣脆。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说峨,目前已上报了数起线束故障辖,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转铺熬习,不能够给电池充电弓,车辆也无法启动墟戎。”但这一故障并不影响汽油版V240车型绵莎肛,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束窃呢橡。   克特里尔先生称室,检查故障预计用时20分钟熄其,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟葱陀。如果绝缘保护层磨损严重昆必桃,线束已裸露蜡薄蔫,则需约两个小时以更换整套发动机线束肌。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件屋彻灿。此前苇,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回茬,2010年又因手刹故障而被召回秒芦。   2012年尖郝玛,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回巧浪下,长城V系列也在其中蜂湍。当时两瘫,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片傲亢粳,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸炕胖俏。然而儡吵仟,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片恢泥,更换车辆共计超过1.5万辆箔括。  √肌(实习编译省:王萌审稿煞踌芦:刘洋)   免责声明版权作品肉,未经环球网Huanqiu.com书面授权惶绰巍,严禁转载撩翰,违者将被追究法律责任烽茅。" "  随着经济的快速发展袖辰刹,购车群体的年龄层次也越来越低好溅,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用抗剃、省油复妻,而是追求个性和时尚设计轨屠函。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型冉鸡倾,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一矫贡糯。作为跨界SUV醇京,它们在造型上将年轻戈零翅、时尚展现的淋漓尽致拱,完全符合年轻消费者的审美需要嫉。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比双,来看看到底谁更适合你恋搜硼。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV毯俄,相比2012款变化不是很大定,只是增加了配置和车身颜色蠕咀篡。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版酗惯,售价分别为21.98万和21.47万黄。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV谦亨,但风格却不尽相同即。斯巴鲁XV外形显得干练淌,车身线条硬朗菊扫,富有力量乾嘶,越野味很浓谰瓣单。而标致3008外形偏向都市化设计募,饱满圆润的车身凸显时尚感丸良竿,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些疏。   车身尺寸方面有所差异旱,不过并不明显施谱色。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)黄隧誓,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)排忌。斯巴鲁XV车身更窄荒虾诗,同时也稍长一些操酗兽。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置独室馈。   斯巴鲁XV采用六边形的中网攻挟煎,加入蜂窝网状格栅运动感十足锻。而标致3008采用半圆形中网纹怜,镀铬亮条包裹显得很精致级。两车前脸分别展示它们不同的风格晃,同时都包裹塑料黑色下包围坡得戌。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯魄弯,远近光分离灯组设计雾然,造型普通首拷,配备有示廊灯虑。标致3008同样采用卤素大灯吮,不过加入透镜委盯,不仅聚光效果好刀膘,同时美观性也不错脊辟暗。另外去,还配备LED日间行车灯公撂。   在侧面祥俯,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计搪匿材,比如非常倾斜的A柱孩,同时将后视镜位置后移靖,留有三角窗减小了A柱盲区师。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料看坝羞,有利于减少磕碰的维修成本磋僧。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎熟恒,注重舒适和静音性摹,双五幅轮毂很有张力寸寿。相比之下孤,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性人嫂荣,与黑色下包围搭配运动感很强烈颇没。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎焦乔,同样注重静音和舒适性桥。两车的备胎都是非全尺寸设计详。   相比前脸擅醇,斯巴鲁XV尾部更个性拉贺,辨识度较高淖榔。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型绕集,镀铬亮条的运用增添了质感毁沁。 标致3008尾灯加入LED灯组诺授,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组培芒滥,但是块状尾灯造型很独特棵霉螺。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像恰农酞,标致3008同样配备倒车视频影像哇,另外病,还配备前2/后4颗雷达探头瞥。" "  在过去的一段时间里晦酶缸,咐ィ克斯顶、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置犊。时尚动感的外观仆圃戏、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性让杀电,成为了年轻人群青睐的车型柯绿割。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型晒杀毁,科鲁兹掀背车则是新进的一员校笔携,它所要面临的是一场“无言的战斗”够谱掠。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了棠,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出涡哨,但却带有美式车应有的力量感瞄,总体来说它的设计很适合国人的口味杉瘁嗅。但从最初在国内销售的科鲁兹来说翁,其三厢设计有些过于保守泥,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间刮泄,为了能够扩展消费群体肝凡,推出两厢版是其最好的解决办法末排橡。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话盎,你几乎完全无法识别它的真身翰卧,因为它与三厢版保持着高度的一致性爽。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组讳,很好的诠释了彰显力量感的诉求爽尺洽。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后仙炽,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接田帮,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些燃,所以从视觉上给人以更加修长的感觉清,但实际上它比三厢版短了不到9cm沙。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多仍沧篇,后窗与尾部的衔接并不生硬祁,拐角的折翼恰倒好处勤,为尾部增色了不少船。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计筛,在样式上显得更加简洁啸,只是与自身前灯组相比蕾,在棱角的刻画上有了明显的削弱惟弟堤。   本文导航壬:" "  提起之诺秒思,很多人都不知道是什么品牌吭摔舰,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌橙叔凰,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的归。只是之诺定位于高端合资自主品牌烽上,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式慰尖妓,那么它的首款电动车1E表现如何童?以下文章为您揭晓拜冬。   只租不卖奴吩四?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务额献,包括车辆租赁弥洛惭、充电设备勘察安装喷莆胯、车辆上牌纤、车辆投保泼士梗、定期保养倘守、故障维修侣撕擦、道路救援烙、检查维修备用车等吃了狗,通过这样的商业运营毙,能够促进新能源车在中国市场的更快发展喉咀洼。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车焚,它的卖力需要大家自己去发掘瞳肉练。不过在发掘1E精彩设计前板峡叼,请先忘了宝马X1诽聚,否则你将永远欣赏不到1E的美疥。其实1E最出彩的设计在头灯坚,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感鳞胃。   不仔细分辨的话炉唱说,很难把1E和X1的侧面造型分清楞。不过1E拥有自己鲜明的特点捷,车门下很宽的镀铬饰条伙,和没有行李架的车顶健系。   相比车头和侧面毙箍,尾部就让人感觉有些欠妥了孤,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分记秦,并且加上了一条较粗的镀铬饰条盎。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车兄胺池。   本文导航拴仁汰:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说篓酿米,奇葩的中文译名为悸、“野性”独特的外观以及较高的定价才扒,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议腻篓。说起野帝我们不自觉的想起郝奥晾,同样在以国产车身份进入中国之后缕嗡蹋,“改头换面”的法系SUV标志3008盛醛,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类倪柏,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”范完少。当然乌,以20万元以下的车型作为主力军葱,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一寿。那么下面我们就来看看鸵惭,这两款性格迥异的德好讨、法新生代SUV之间究竟有什么差异傅欠聪,各自的特点又是什么部? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别凑簇,首当其冲是价格方面的不同偿,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合忌乃,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势褐鸵,不过差距方面不大基本可以忽略七架倦,两款车可以说在同级别车型中表现优秀赐。动力方面的表现也近乎相同夯腐驹,只不过大众7速DSG赌,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配酣沏馅,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些爬枫,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一里。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔悼查,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰驮跺,湖面之上也已堆积了厚实的积雪菱,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上倍辆铣。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激疲,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景睹谩休,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试惹。闲话少说屋揭改,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜匠局。   这次试驾共有5个科目揪,分别是1.傲虎—终极绕桩讹,2.傲虎—冰雪连环领,3.傲虎—短道拉力测试帮,4.XV—戏雪乐园谐肛烧,5.森林人—不规则路面自由行驶洼厘垛。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同拍锣,MPV表现出相对冷清的一面槐单霞,尤其是中高端的商务MPV地甫,几乎屈指可数泞,除了老牌的别克GL8外避磐请,似乎很难让人想起更多车型夯。不过在这个还没有完全饱和的市场里姓,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅虾晶。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮戌半唇,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢篮够赐?这就是本文将要找寻的答案暗揩。   12款艾力绅有2.4L 5款车型拼午,售价28.38万元-33.58万元通,目前市场上有近2徊、3万的优惠幅度旱。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型葛墓堂,官方指导价31.98万元墨。) ●外观解析   从造型上来说煌,艾力绅算是开创了一条新的路子戳割姆,没有过分使用一些夸张圆润的线条睹,车身轮廓棱角分明凛弹,有着很强的视觉冲击力誊,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别铆,此外冠,艾力绅还装有一套大包围呵差,颇有几分运动风范疥肖搬,也有着一定的改装潜力凹。   盾形的中央格栅有着不错的层次感钝暑衡,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目限珊挟,中网与宽大的前大灯连接在一起疼焕,营造出一种大气鲍、动感的MPV形象射铰。   艾力绅A柱采用黑色设计啡,且A柱的倾斜幅度较大狡,棱角分明的线条从侧面来看更为明显琅,总给人一种方方正正的感觉磨峦,后视镜尺寸同样不薪亍,与整车的风格很搭邢,宽大的后视镜提供不错的后方视野顽,保证了行车的安全性与舒适性赶。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感旦购,当然坟翱,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现嘲论,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手茧茂,侧门就会自动缓缓打开病篱,此外庇室,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关洗。如果对此还不令你满意的话胯吭村,通过钥匙同样可以曳杪ⅲ控侧门勿喜寺,确实有些高端大气上档次徒畔犯。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm湃抚沛,轴距达到2900mm奢式投,尺寸在同级别对手中并不占优势筒,与GL8相比诫修,仅仅在高度上略强于对手换,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势拧排。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计剐,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果螺疤扑。整体线条依旧硬朗附瞄恫,尾灯加入了时下流行的LED元素方,为其增添几分现代气息蚂。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及失裙累,人们购车的选择可谓越来越丰富堡,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择坊顿,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过褐厦,可见国内中级车市场竞争有多么激烈瘁,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5涝敛持,他们能够碰撞出怎样的火花千,请大家继续往下看函僵蜂。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表帕:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出卑匡,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比日,由于这两款车型出自于统一平台打造熄活畴,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲寿五,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间卿兑。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题裂喊熊,你可以说它带有侵略性弛科,或是富有运动感恳狄巳,也可以说极具视觉冲击力水翠秸,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突凹核。而K5也应用了与智跑缉、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计空,使其拥有了明显的家族特质汝。   运用Fluidic Sculpture的设计元素湾,极力打造出时尚与动感的流体车身隆潮绥,在驶入眼前的一瞬之时辱,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象排歼。前脸的线条设计十分紧绷毙,大灯组与前包围向中央区域靠拢某愧,展现其动感的一面骡恢。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合才椿垛,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势侍,抢眼的外型加之迷幻的光线稳搬浚,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽唉受讽。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着燎诺蠢,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力挪凰酿。   第八代索纳塔不仅外观时尚篱愤旦,灯光的运用也颇具科技感汕脸,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性怕剁,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯瘦李,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步促仕病。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计财,显然这种的夸张设计弟,使我将其列为变异的种类芯,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用无福,多折线的应用也使尾部更具立体感堡痹,同时对于运动观感上也有显著的提升葱列戊,由于K5搭载的不同动力总成辱酵,2.0L车型配备的是单排气设计欺,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感淡肖捍。   轮毂也是一个变化的重要部位飞漆,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面烫称。根据配置不同戮粳,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分夹摊掣,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎清,该系列轮胎偏重实用性韧骇瘁。作为索纳塔的尾部僵,基本没有大的变化济钞巍,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示呕,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点斧梨。   本文导航面蚕彩:" "  每到年底氨醚,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾午,地点也大多选择在北部寒冷地区视。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣韶,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性纺。在临近春节前夕狸擦按,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现炬。   延伸阅读芯:   之前牢迪贤,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间碴痹脸,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读钳,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容琉瓜。   酷威采用的是电控适时四驱系统炕,中央为多片离合器叉,由电脑控制来分配扭矩目邵,车内并没有任何切换按键呻倾焊。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动济锋攘,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴鲁拎唉,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施洽,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶睡沁泰,如果想要挑战一些极限的路况的话澜岸,酷威还是不具备这么大的优势的朴饯,因为不具备限滑措施擒陀搪,至少在脱困能力上会有限制性释。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎瘁,采用全新发泡橡胶技术魔超,具有更加粗大的排水通道寂鲍蜡,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”酿付,冰面行驶性能更加出色常,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力拿。此外喂纱,中央多重“Z”形花纹廷、针孔沟槽设计啤、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性暴徽。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机行保,最大功率206kW/6350rpm锨换穷,最大扭矩342牛·米/4350rpm蚀毋龟,在目前的大切诺基戌弄、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载杀焚牛,但是会有不同的调教骋翟。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器迷,我一直在想耸玛,未来会不会推出ZF 8速变速器呢辫?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV白,我觉得这个可以有抖桂,至少不会和其他车型有太大的冲突婪。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖擎,路面上的车辙也是压实的积雪淬罐,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度五。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用帅瞥此,只要不是过激的驾驶行为特弟,基本不会出现危险状况虑态涝。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候黔信,建议最好将挡位切换至手动模式品复宽,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速砷玲,这要比才刹车安全的多妓,这中方法同样适用于其他手自一体车型噬吕。   本文导航醚堆藩:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢圭炊修、充满艺术色彩缕,或者是有着一些与众不同的操作模式推。而这辆2008则告诉我们牧,一旦法国人在拥有自身优势的同时肋耐,再把务实两个字加进去革,那么可能会让其它对手感到紧张扭公。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置醒埠填,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注吮咐绊: 由于本次活动仅为简单的静态体验翁,场地和车况都受到一定客观因素限制患,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分透毛,至于其他更多相关信息伤队畦,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上梗粱,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型煤媚墩,作为首款引入国内的小型SUV怠裸孟,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上鲜却。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来士伸屯,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近咸遂鸵。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)纬喉碗,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜彭倾,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿菊芦边。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一拎膜锯。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置课,对消费者很有吸引力佩鸽荣。作为一款紧凑级市场的生力军车型哇傲墓,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型晾裁芯。   观致3共有6款车型谷搽,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型稿楼诉,售价为11.99万-16.79万元区间茬溺坍。因此桨,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较齿金告。对于中国的汽车消费者来讲惫天,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的娘既。要知道自2006年上市至今耐,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主伯。那么绩庭小,作为一名后生的观致3泛,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢递毙矾?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼扳裸吧。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中暗咐,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价蓄范:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价馆村:16.78万元)来进行比对巷介。由于两车的售价只相差0.01万元碉胶糜,这也令比对的本身相对公平一些团量挝。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间颈放,我们测试过高尔夫7顶配车型庆屑灭,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现皆竞,跨级的配置也令对手望尘莫及许涣垮。但这一切奴,也许并不是你在一台高尔夫上最看重莲锯睡、最需要的因素扑。对于高尔夫这样的家用车茄凰浚,在使用的维度上做到出色拎逼,才是它的本职春。今天愁惭勾,高尔夫7又来了如母编,这次是全系中价格最低的1.6手动型郴堆。动力称不上凶猛率秆僚,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富疯,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗森雀?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一思,必定有些硬实力髓负。空间满足舒适乘坐贪、常用配置齐全鞘,动力也能保证提速顺畅困咐。但对于这一类的畅销车吞填,最重要的是它必须耐用交猴萎,不能隔三差五地就往修理厂跑戌悉行,也不能冷不丁地出个大毛病缎癌。这么来看岁欺,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”标估,故障频出奶玖绷,这点很难让人满意煤。毕竟噶特,大众车能在国内打下当年的民众口碑蜜,靠的是皮实耐用的品质期鳞。在我眼里焕环懊,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境保。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型室,高尔夫7车身长度增加56mm味骸春,宽度增加13mm唱犀限,高度减少28mm蘑抠。车身尺寸的变化让它看上去更为修长揭,也更显扁了示谷羔。   如今概腿,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达巧浆,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的舌蚂拴。这个配置的增加吠韶氮,为日常使用提供的便利性还是很大的坞陈奇。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气到吉侣,要知道赋裕克斯党龄发、英朗等竞争车型都是16寸起步了陶盛炽,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性唾控。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服成疚,这套胎居功至伟食蛋。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候曝级扣,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车瓦丛,如果您拥有过高尔夫4市盛、宝来或者帕萨特B5的话板拔彤,您一定会理解我的意思和材。没有复杂的配置纽,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则掀腊,瞬间就能上手堂蔫肪。这一切都似曾相识剧扁。   在1.6手动版的高尔夫7上惭,您看不到任何高端的娱乐功能辽撤,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone壤逛,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限艾核歧。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾氓墙,但我认为这并不影响操作便利性构套,最低配车没有大屏幕很正常诺监。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时环,我和同事发现AUTO HOLD并不好用谰靖,车辆静止起步平顺性不佳墟庇痹,油门给少了刹车不松开戮,油门给多了又会猛窜持,让人抓狂补份。但今天这台1.6手动车型怪独极,上述症状全部消失菜。起步轻给油即可柔,电脑自动调整喷油量锣,使其转速稍稍上升绩卡某,令发动机不容易熄火杆踌,等红灯镶、坡起都很方便衡,使用起来当真比顶配的舒心多了晦肋敦。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂粮吵,让人捉摸不透私。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平荆泞,用料优秀被认作理所应当题。在数年的成本控制下蒂微,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质皮。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范啼。对于大众汽车而言拢渴,这样的结果也堪称可笑了聚咖。   没有真皮座椅草燃,您会失望吗磋噬轨?我和同事们都不会逼。我认为从适用角度上罕,织物座椅与高尔夫更搭界被。这套座椅的缺点琶紊,在于椅背调节起来很费劲截慨恃,而且要是有个腰部支撑就更好了敖澄。纵观高尔夫1.6手动的配置土你歇,我认为作为最低配车型涎遣碍,功能简陋一些并无大碍堕,该有的它也没少谴糕父,并且绝大多数的都还好用琶齐,如果您是为了舒心实用扁,我觉得它能满足了板桓。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来航旧,对于购车需求的国人来说边搁随,一款看上去体面避,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感潜必顷,只是碍于可选择的范围有限多,但凡有一款出类拔萃的新车型财踞竣,必定会迎来极大地关注涎娜版。对于25万中型车这个级别附玫,迈腾一直是多数人闪过念头的首讯陡帧,而福特全新蒙迪欧的到来裳涎鄙,分走了不少的关注度镭,选迈腾还是选新蒙迪欧啥集,对比一下就会发现忱棚馅,挑战者颇具实力祷馅态。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型焊侵,售价24.28万元凰,和迈腾 2.0TSI 豪华型书,售价24.78万元搏庐钮,均是各自车系中的主力车型阜嚎。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车九,兼具个性运动和居家商务需求扭晦领。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计完娄,极富攻击性尘滔袍,对年轻消费者有着很强的吸引力孤,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力朵拌汲,入门的1.5T也有不俗表现啥呐。   现款迈腾严格意义上上讲甘幸般,只能算是半代升级缴,是在老款的基础上升级而来菜烤秀。迈腾整体延续上一代车型的设计碎崩师,符合国人的审美剁欧悄,经过加长的车身畔补,带来大空间的同时獭飘,提升了行驶稳定性及舒适性多赶屉。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面桅剑,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米敬纪,轴距达到了2850毫米凸,而迈腾则为4865×1820×1475毫米罚剔凶,整体比新蒙迪欧小一些担,即便是经过加长沧,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧败喉钩。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节歌、加热卫艘、折叠缮丰韧、记忆 电动调节恍、加热嘲、折叠洛觅、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎笨劲肪,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了逻矢疼。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯绵,不仅科技感十足盾,还具备随动转向馆抠先、自动开启等功能脾梳酵,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些世。天窗害吵、全功能配置的后视镜等连税饺,两者处于同一水平燎绊遂。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升概,对称的T型中控台中规中矩方匆,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统本笛。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作茅惶,主界面被平均分为四个区域腾佰,分别显示电话讨、导航陕、娱乐和空调四项基本信息费姓罐,并且用颜色将触摸区域分别标示出来宋脑栏。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局焦灵,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感艾。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕联陶奥、6碟CD等配置淖笨,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步保缺,迈腾更像是上个时代的产物匣脓。   新蒙迪欧的轴距达到了2850董团,相比迈腾的2812毫米嫡僵,略占优势坍械领,但二者在乘坐空间方面徘,都已经足够日常使用镭。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑拜,满足于舒适和运动的双重需求懊。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中播亩纪,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统煞、方向盘换挡缝挝,以及原厂导航等配置陵促跨,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置轿裤。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统懒番寄。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版怠侍共,最大功率178千瓦既,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱烁科,平顺性和换挡速度足够出色弊柯。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合沮奸。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦菜刹,最大扭矩280牛米驼雾喘,匹配6速双离合变速器届藏。当年迈腾这也算是黄金动力组合蠢,但与新蒙迪欧相比淡,参数差距明显间使挟。   保养方面份癸,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里悔,建议日常保养周期为5000公里左右绥贝,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右耻将,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右茶埠首。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保钳呻,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保卞茹惺,之后保养周期为1万公里踏幂霉。小保养的费用在600元左右闪,需要更换机油机滤悼凯惧,大保养的费用在1100元左右妓钦米,需要更换机油三滤怪老刚。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型蔑桔,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高鲜,相比迈腾荣夺,除了常规的前排双气囊和侧气囊外老,还增加了头部气帘和膝部气囊刚翔柯。并线辅助功能也是迈腾所没有的裴祈淮。   点评备曝:不可否认促,大众品牌进入中国市场多年兢骄纯,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型酞场,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手亥,无论配置水平还是动力系统劣安价,都已经没有什么优势了斗,抛开迈腾一万多的优惠雾,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择脾阀须。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 页蹋控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明闯:本文仅代表作者个人观点纹锭颈,与环球网无关才失躲。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实晤灿齐,对本文以及其中全部或者部分内容朗赤堡、文字的真实性立遂、完整性粪甩温、及时性本站不作任何保证或承诺猩狠,请读者仅作参考日,并请自行核实相关内容赫哀。" "   “北国风光伦盎,千里冰封丘剃,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景患强娥,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯瞳亮胜。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐痪。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段传,对途乐而言这不仅是一种新的考验施,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战腿畦。 外观伸布烙:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐嫁,想必对于多数人来说沉燃渭,它的名气比兰德酷路泽小很多潮痉,但并不意味着就要比竞争对手要差灿。外观方面途乐外形实在太大了定,有点圆头圆脑的感觉铅航涉,比兰德酷路泽温柔了很多科相,缺少了一些很“MAN”的元素概,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80雷刑。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰曙陶:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时从,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多差蓖。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念缕譬。中控台看上去很有档次榷,各类功能按键排布也十分清晰琅、合理焦悔。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处焕耐,完全遵循了游艇的设计风格啥龟狭,宽敞未别斥、舒适晤檄湘、豪华咎峭库,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰勿坊豆。   小结就换: 从外观内饰的整体表现来看榔,可以说途乐是一款成功的车型森惟嵌,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题焚禽付。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势暗睛仓,如果“沙漠之王”远离了沙漠蒂勾,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色歼墨牛,这也是我们大老远来到这里的最终目的谰团堵。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车捅悄,人们首先想到的通常都会是奔驰恐离、宝马纷、奥迪陕肖,的确这些妇孺皆知的豪华品牌挛,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴抢。但是说到文化的话茫痛挤,就不得不谈到今天的一位主角哼,捷豹XJL吠。相对于奔驰这样的全能贵族来说护,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置补,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵拢。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢碉,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗请菏咆。   作为进口高端豪华轿车仕,相信奔驰S级大家都比较熟态抡韧,而捷豹XJL依旧比较陌生昆怪,捷豹作为英国豪华汽车品牌就工褥,也有着将近百年的品牌历史疏檬,虽然品牌认知度不高靖韩,但这头豹子可不能轻视枷沉。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型卞豆,价格都在120万左右镶,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L黄享,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力喀图。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前稗节,其实捷豹和奔驰早就杠上了建墩,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新哀,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了绵。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观跋:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话阮府,你一定记得去年上映的《007轻你肖:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车淖,没错就是捷豹XJ毛澎笆,在电影中XJ算是平凡的“走过场”剑蝎,里里外外展示着它的优雅与稳桨芰绺濉,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力蛔凶。   无独有偶炬,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套推秒邯,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行寇辫插,虽然不是目前新款的S级踏变步,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩井。   言归正传尸,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气删狄灰,不过两者的风格却截然不同魂。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素侈戏呢,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀琴。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重谱,在当前时代也更加与众不同即沦。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车前,号称着汽车发明者再一次发明了汽车强蒲畔,的确奔驰S级是同级别标杆深,外观轮廓延续了上一代传牢驴,细节之处更加富有科技感嚏呻,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气谦厩骸。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同痘奢,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气套裂讳,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度菊缓,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气飞虹,比XJL更加强势复垂,这就像两个高人抚叭笆,一个低调一个高调而已逢睦尽。   大灯的造型也风格迥异冯,XJL的设计更简洁腐,内部采用传统圆形元素汕舵侧,使得其眼神也更加专注柒屠。而奔驰的大灯设计更加时尚凉禄皮,内部流畅的菱形也较新颖倦。大灯配置上两者都运用了透镜和LED矫慌负,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车拭,光前大灯就使用了五十多颗LED祭。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面几佩,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾藐,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上爱,更加沉稳炯绅。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通比收,但硕大的车身同样沉稳缓,硬朗的线条也更加动感旗叛膊。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾勒卵,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出洞俱,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉妻,这也使得XJL的车尾更稳重厩,而S级更挑逗人蹋课蛾。   尾灯的设计卯,捷豹XJL采用纵向设计祭卑,并以车身腰线融为一体蘑捞,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过殊答搓,整体轮毂简洁不繁琐斤杭滔,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁欢槐,内部灯组造型是一大亮点酱攻官,点亮时相当好看缚。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节敌闲寥,并没有过多的修饰汾财梦,但每一处又能充分体现他们非凡的气质沮培,就如同一件高档西装娘腾,某颗精雕细作的纽扣就足以科。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型莎啃惹,相比奔驰大气的轮毂畦扔,捷豹XJL的条幅更纤细垄,并且在条幅样式上也更加精美和运动痢悄骸。尺寸方面XJL为19寸哼胃,比奔驰S级的18寸也大一圈靶,轮胎方面同样为245宽度椽,不过与奔驰前后同宽不一样钢,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275猛落鼎。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型吠梦,并且作为一个自主品牌势,它的的车型并非人们印象中的自主品牌寞添,旗下的GS5弯妊邢、GA3吾吾差、GA5几乎可以与合资车相抗衡藐趁磊,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上魄,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象随蓟。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的守吨恼,广汽传祺旗下三款车型都来了现郴仆琛,由于试驾人员较多歌,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验栏搞。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统彤,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统荆。   现场测试场地为两个圈形场地椽挛,两个场地项目都是一样的跺,可同时进行两组试驾渐,场地提供了直线加速朔诉、紧急制动窍卢、蛇形绕桩扮谈、麋鹿测试四个项目孙衡,可以说涵盖了大部分的性能体验奴怀。当天试驾温度为零下十八摄氏度乖,这样寒冷的天气蚂,面对半冰半雪的湖面可挝瘫,换装雪地胎能够增强一定的抓地力皇拘。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似史,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下莎涝虱,TCS系统介入澳,防止打滑的发生玖豢。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机潮蜜,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术为熟渤,最大功率喜诫:90kW(122马力)/6300rpm嗓舶,最大扭矩轿瓜:153Nm/4500rpm道倍。而这次试驾的车型中没有手动挡汰,均为4挡自动车型逞,动力表现可以轻松满足日常使用需求湘鞋。   起步于加速初段油门如果踩的过重疼较掀,TCS牵引力控制系统会即时接入愧,并且自主减小喷油量娃秘钠,从而避免轮胎打滑副,这一点上GA3与GS5表现都不错缎。加速至60公里每小时后奇蒜翘,紧急制动齐莲,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音萎氮荡,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了籍,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离巳都,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停送,未出现侧滑渤。   本文导航晶:" "  提起中级车淬,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择铜。但要是预算有限丢胚,面对这两款车型还真有些底气不足蹦,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的闺。好在现在中级车市场一片血雨腥风卞惰,改款K5已经于近期正式上市闻,延续了韩系性价比超高的特点互绩姑。这次胎,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车痰婪唉,让您的购车选择更加丰富悲挞删。   没错浩,此次选择的几款车都在18万元区间内边郸。而且颇为“巧合”的是汾溯吧,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合唯,也堪称中级车的黄金动力之一骑猩粮。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字煤慨磐。既然如此脸怜很,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”烽。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份碾髓何,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机虱。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)殴堪仁,动力参数有小幅度的提升去姆表,燃油经济性也有一定的提升渤弘,但依旧没有给人留下深刻的印象婆,尤其是我这个09款嘉年华的车主薯。如今屁级,在配置依旧丰富的前提下蠕趁,它换装上排量更小屁、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机划,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型哩单,这一次似乎有点看头了睛顾。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机疤,它的来头可不少典墙混。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它订,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖料,可谓是福特的明星产品染疚撅。我得承认这些奖项来之不易伤,但我更关心的是眉腔壤,它依靠什么亮点来获奖盗辟的,三缸的结构是否影响到运转的平顺性敝己频,震动及噪音抑制能力如何崇踌尘,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现冯? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前定惭害,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机绕溉。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷溯锋、涡轮增压以及进排气可变正时技术虫扒惶。在这些技术的支持下泌慌,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升峰谜。反应到账面参数上牧,它的最大输出功率是125马力互,最大扭矩达到170牛·米门,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的酪勺弊。   另外水颁,福特也针对其三缸的结构特点喝实,对发动机的震动辱欺祟、噪音等方面做了很多优化和改进琉厂,比如喷油器及油泵柔性安装绵掳淀、皮带润滑惦、缸盖上方吸音泡沫等等鹊隘。为此共脐,我先后做了两种情况下的简单体验和绥讹:1察、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2眯炽舒、在静止的状态下虚文鳞,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上桐。经过细心的体会和观察后四,我认为结果让人满意氦受,发动机的震动轻微册,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些敬村,但也不大碍事唱郴蛇。事实上愁,即使我细心观察尖矾建,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别歉。   看来之前的担心有点多余湿恐辨,还是直接上路试驾更加实际堆。它的电子油门响应依旧很灵敏厢,轻轻触碰油门踏板飞尝,发动机的转速表指针就会活跃起来俊铣虑。幸好油门的调校比较线性澎,分寸拿捏得体藤烦,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累拒梢热。同时宝,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感孙钡理,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉钳窍。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩谢闪婪,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别窗揉,那种加速的轻快感是后者无法比拟的餐。即使在低转速区间蠢端,发动机的动力输出也很活跃期辱,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉吴诺竿。同样受益的还有动力输出的持续性壬仙累,在试驾路段里面有不少的环城快速路称,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h头,而且整个提速过程顺畅自然楷潍。只可惜受道路限速的制约粹,未能继续把速度往上提虚叮胺,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备窍疤列。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契俊,升挡动作迅速混么懈,在D挡模式下正常驾驶厩报,1700rpm左右就会立刻升挡淮肉,让整个加速过程更加顺畅自然豌技囤。然而念赔,在遇到拥堵路况的时候殊淘,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感姆平文,幸好并不是特别明显几,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现奖慈。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了骨湍逢,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好霸蠕,除非你把油门踏板踩得足够深侧吼,否则它不会轻易降挡得侗膛。   变速箱切换到S挡后搞,油门响应速度稍有提高溺闺,而换挡转速则提升到3500rpm呢伎,动力输出表现得更加亢奋双。味道对了洗辉,这才是S挡该有的特质庇广虹,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了淀变女。当然垢,最具驾驶乐趣依旧是手动模式舅,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮赦,至今我仍然未能适应盯。   其余部分与老款车型基本相同盆,方向盘的转向精确慑苇、迅速第慌编,甚至有点“贼”婪,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”贬唬,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬寇,对车身的支撑力度足够哆,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显鞘臼每,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安踩顺费,同时也确保了车身的灵活性福伸戊。但面对减速带这些大颠簸时评,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在鲜。   在动力水平得到提升途墙蜂、操控感被保留下来的情况下圣,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少五辨皆,开起来更加得心应手暖城工,也更加有活力剁唯辖。这点值得欣喜盼店,也是嘉年华的进步播位。当然胜,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方讲铺衔,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎搞,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音期摧,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步柬炊扦,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色赖,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵媚哭滥。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了畦磕,不过众所周知红校,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台阂,而是换装了大众全新的MQB平台祁豪。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂轿,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异冀,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异朵烂碎,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助酗。   首先我们先来说说平台咐琉乔,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台豹第,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构县绩灰,PQ35血统也就不在那么纯正蔡。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台斗辈猾。   平台究竟是什么驳赡?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车黄,它们会采用共同的零部件何,采取相似的地盘握、车身结构郸耿、形式结构以及相近的生产工艺昂矛迟、轴距等盆送,以此形成车辆生产的一套完整系统降,平台生产的战略是当前产品在开发中办里,最流行斧露咯、最科学估联仆、最节省人力计料凡、效率最高的一种开发战略驾蒙。因为对汽车厂商而言雷紊琅,可以在有效控制研发资源辉、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情紊。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台限蜗慑,并看看它们之间存在什么差异扳。   PQ35中的""P""代表平台冒感,""Q""代表发动机横置女纽,""3""代表A级车五麓剃,""5""是指第五代唉悲跋。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件顷,采取相似的底盘就繁翅、车身结构灌寞、行驶结构愁爱箍、相似的生产工艺以及轴距等芍。由于研发时采取了已存在的""模板""广甲,不仅使车辆研发缩短了周期呛檀,而且共用的零件大大减少了生产成本叛,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型愧钦固。采用PQ35平台的在售车型有途安奉楔、开迪却屏项、SCIROCCO顾砂、奥迪TT瞎昏风、A3相伞刊、斯柯达明锐等车型磕地。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括硕吞携:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)蛋皇忍、大长度激光无缝焊接卑呛间、双面镀锌高强度钢板杀、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等呈葱箍,但如前所述裸掳垢,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术磊开泡。   MQB墓ⅲ块化平台是大众最新的一个生产平台千,也是此次第七代高尔夫使用的平台淳。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制甘,并且可以共享比例达60%的零件嘎,包括同样规格的发动机闺乓仑、变速器等碎节。MQB平台的推出聊狡,将会取代过去的PQ25绩团纪、PQ35和PQ46等平台霸却。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性写泊艇,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装钢锋擞,不管是传统动力澳、电动和可再生能源动力匆扁隋,或者汽油机伟靶伎、柴油机痢体顺、混合动力系统喝眷、纯电动系统洞文酸、天然气发动机熟蓉、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装峨焊凑。另外轰,MQB平台还可以对轴距行怪购、轮距松、前悬和后悬等部位进行调节诧敌。另外此平台可以生产从A0级铺、A级到B级三个级别的车型并任掀。这是PQ35平台所不具备的方。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温箱誓超,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水唾。相比几个欧系对手獭尺,宝马的动作显然慢了半拍晒疚贾,继5系旅行版之后鸡祥缆,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售苟抬。当然有时候来得早不如来得巧裂,只要给足了诚意末菱疥,迟到了也未必没糖吃梅嘿柏。   对于3系旅行就是如此悔,在它到来之前秆,C级旅行和V60早已在国内打响了名头寺伞砰,作为后来者迁航烙,3系旅行想要从对手手中分一杯羹管享,就更需要拿出浑身解数了钠。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版懈图程,下面就来看看它究竟有何能耐汤份禾。   还是从外形开始说起考,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘男速,其底盘代号为F31级没狗,依旧是标准版轴距嘶界:2810mm楼矫恰。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言覆,这仍是个相当精干的长度窃持,车身“三围”基本和三厢版一致涸郸坦,只是由于行李架的关系嫩骋,车身高度小幅增加了21mm掀。   我们测试的这款328i旅行版喜斜,还搭配了M运动设计套装继耸,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸枢诽,闷骚的感觉立马出来了惟扣,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆诵,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色屋。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择嚏,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )薪回,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性毛,这和旅行车设计的初衷相悖泥囤。选择18""则刚好合适工饲两,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)含,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点鹊还弟,用一句流行语来说就是半:低调奢华有内涵了戏珊。   车尾则是旅行车最具风韵的角度忌逆,从这方面看炕匠,3系旅行并无太多亮点奖,车尾的造型显得有点过于刻板呵但葛,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已径泥顾。相对来说并没有对手做得那么出色隙,V60和C级旅行在设计上的看点更多钦。另外闲乃连,虽然采用了M套件赤,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式雇,看起来实在是低调过头了蠕。   外观总结庇戚奥:如果你是3系的铁杆粉丝艘兜,但又不愿自己的爱车烂大街晤苫宿,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了漓勤,低调中透着股狠劲儿廓刚,闷骚人士的最爱遁稗楷。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样娃塘,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章换搪团,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少挨。但俗话说痪狠酶,是骡子是马得拉出来溜溜才知道刮,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比势,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何介?   车型的选择方面蔡持龚,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则斑棋,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型嗜窝秀。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑迸去橇,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机铅解。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比粪:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸吴,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力季戌翁,与大尺寸的品牌Logo相得益彰锨颁摄,再辅之以保险杠的少量镀铬绷,前脸看起来一如既往的简约和低调泡。车头多条轻微隆起的线条痕筒翁,包括引擎盖上也是凹凸有致纽,则让低调的前脸显得浑厚有力祷。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计蹋餐敝,外沿继续使用镀铬装饰伸黑。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻甲揩,也更容易让人接受拘,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性蘑房谈。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁趣,一个氙气近光灯封,一个卤素远光灯陀,外加环绕半圈的LED日间行车灯需蜂,没有任何花哨的设计盆瞪骂,注重实用富浩瑞。而作为玩灯行家的奥迪醋甩膜,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼叭疮,配合上单颗远近氙气一体前大灯来甭,杀气十足拳受。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条然锈稳,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道翱炊茅,看上去随时有往前冲的冲动让徘,非常动感和迷人汉恢地。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车轮,看上去从容而又优雅币,有点儿荣辱不惊的味道扔同。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后福同,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了牌,毕竟走的不算是一路的风格了凭瞪。不过嘲盒括,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了拆耽,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感顿。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别舞辅梗,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角乔花,变成了矩形倒角式的设计勉报,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L蔬猫。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计邯棱,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行滤。   尾灯方面仓龋砍,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型蹬按茶,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看参枪鸥,而且LED元素的缺失也实属不应该考檬。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型帕贪,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼备蠢,低调依然是奥迪的责任抄。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎坎钨,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎缅。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep赏驹下,一个拥有超过半个世纪历史比规,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌涸呵际,“男人”咕、“硬派”募硅惫、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象滴貉。一个如此坚持传统的品牌九,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV桂灭,这对于很多人来说是难以理解的事实浑喀贸。坦白讲趁,一向不以貌取人的我坚顽,霎时间也很难理解Mark T. Allen崎吗、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品陆扁。无可否认墨痴,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的熬内锚,也必然成为人们茶余饭后的谈资石闯,但是就只有外貌是这样吗盛擅?难道它没有Jeep的传承漠佰滩?这是我最为关注的问题殊堵。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”处,而首要且必备的条件是强悍的越野能力臣。由此可见馆袍,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能廖恕畦,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置际,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外康。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色砂盗径,首先必需要有一副好的底子谷剩肆,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统骸。根据越野性能的高低彼德,依次有Active Drive I挪题、Active Drive II和Active Drive Lock三种将。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版诽,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统挨,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡抛吗,并且还具备后桥差速器锁止功能拘,实现左右车轮50:50扭矩分配创盒,攀爬能力自然是三者之中最强的撼。   除此以外骇潮淬,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统浓渭班、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠扩谷、28°的接近角戏、32°的离去角朽瓜蓉、纵向通过角23.3°蹦乳梳、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置插迪将,要罗列出来的话其实还有很多龄,但越野并非纸上谈兵非科,要真正体验到它的实力诺奉,还是得把它拉到荒郊野岭姬删。   挂上低速四驱挡切、开启后桥锁止以及岩石模式高,稳住油门就往上爬甫。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏筷,3.2L Trailhawk针对越野的需求次份疽,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整好拔。继续往上攀爬骨渭氏,一切都比较顺利疾虹,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响熔,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力坪埂。在遇到交叉轴情况时宽侈,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力距,配备了后桥差速器锁止功能的它茄啡,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑赤沟持,就已经顺利通过肠。   这一次越野试驾孝浪,它的表现我完全没有惊喜旧丢儒,因为一切都在意料之中鲍幢。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务纺,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了康穆。毫无疑问慑,它是自由光车系里面越野能力最强的一位钙洁,也同级别的最强将。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦钱嗣,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来始。坦白讲斜,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴眉掏臀。" "  在国内的SUV市程恰,10万元以上区间基本是合资品牌的天下畔轮跺,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击湘辈女,正因如此抬环陛,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市环,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问譬摊,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破诲。   说到大空间惹华、七座设计兔胜、配置丰富的SUV手节,北京现代全新胜达是其中的表表者玩芒,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求取,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型讳,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变蓄。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手袖,下面我们将对这两款车型进行对比分析浅。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观链吨:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向锻番,设计上中规中矩无啊供,采用了哈弗新的家族式设计元素叉,这一风格将在整个哈弗系列上普及慨顺,代表性的设计元素有惰齿媒:大尺寸U型前格栅氛,粗壮的镀铬横条格栅认咆巫,时下流行的“X”型前脸隋幻散。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美物,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的摧茶讼。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的寒成瞬,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时砂围徊,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气琼奠,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅础,再辅以造型锋利的大灯灯组瞎撬,极富视觉冲击力吗帅凉。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话哨,现代品牌的确更加具有超前思维意识莱。" "   源自逸动平台的CS35裂,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品人。凭借欧洲化的时尚外形设计透偶忌,相对精致的内饰做工烩辈,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现电蛊,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注金襄。此外烤,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在害,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能汗孰寥,进一步提升了科技感和实用性宋。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些舞?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型不廓,还有定位相同的长安福特翼搏汹矩遣,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4胆,涵盖了自主及合资品牌产品颇。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道惫儒,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS屉,作为一款新生代豪华运动型轿车抢,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系廊,也成为点燃这场战争的导火线苟鞭魂。而上市之后觅垦,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道耗驴,可谓是一场针尖对麦芒的对决眉。那么除了运动性能以外收,这两款车型的综合实力如何呢懒鞠段,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓盲驴概。   虽然说是ATS是一款进口车型惭管,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉成,整体售价和宝马3系保持高度重叠开弹。从定位和售价来分析甫尾,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比兰,两车售价分别为43.80万和43.60万农侣,价格差距非常忻似俊,有一定的对比价值低。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车蝎骗,但两车所展现的运动风格完全不一样签。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计么,车身线条锋利辈,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性饺塑,同时也彰显了力量感秃。而宝马3系显得内敛一些然顽闺,经典的""双肾""前脸造型冯融墓,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色傻扰侨。   作为凯迪拉克家族最小的车型胜情,ATS在车身尺寸上不及宝马3系孝,除了长度略有优势外趟,其它尺寸都不及宝马3系寸豪蹈,在空间上可能会有一些影响碌烽。不过没有关系辣叫,作为一款运动型轿车档腐,小一点也许会更加灵活隋嘎。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评盘夕搂,经典的造型更容易接受戮老叉,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26妨,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍勺。   相比之下播梧谩,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力未,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感魏棉粪,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足吞攀。   两车头灯布局不同痉庞犀,宝马是横向设计墟楞瓦,开眼角大灯我们已经非常熟悉瓜棱米。而ATS为纵向布局玛浮什,造型更加犀利颠蔬巨,同时采用的是远近光一体设计散薯墟。配置上都采用氙气大灯挡细,LED日间行车的和大灯清洗都有配备芹,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能琅轰晤,但是可惜没有前雾灯挺娘沃。   从车身侧面来看横郊,我更喜欢宝马3系尝,腰线更加锐利狙,营造出了运动型轿车的动感效果逞鹊。而ATS侧面饱满厚实绍翱,典型的美系车风格撅长。   两车统一采用的是双曲率后视镜阮奖,并且带有电动折叠和加热功能感,同时集成了LED转向灯技刃,显然宝马3系狭长的设计要更美观完门痞。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯份凹,警示效果有所提升届线。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性柬楞,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力壁,双边双排气管设计也展示了其运动气质蜜。相比之下攘,宝马3系的尾部显得比较平淡螺,家用车的造型在气势上要弱于ATS际戈泡。   轮胎方面呢,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎冈厕,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎铃澈,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18丸,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎微堂拿,都是偏重运动性能的选择恒踌。" "  提起东风日产天籁俩,人们往往都喜欢用舒适斑、性价比高丧仍、省油这些标签来为其定义篮。的确讽豢,作为日产在华销售的顶级轿车粱帽,天籁一直以来都以一种优雅的姿态扣龚,在中级车市场中处于上游位置娩。不过这款车型的加长行为抠,却与其他同级别车型有着截然不同的理念律巴,天籁公爵替脊,虽然是天籁的加长版本害,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力帅拘,用更有竞争力的综合表现超越同级对手让量督,挑战更高级对手舷忍,才是这款加长礼宾座驾的真实能力罚殴。   25.18-29.98万元的价格区间饰,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势共。相比同级别对手雅阁就卜、凯美瑞烹亲、迈腾等热门中级车裸某系,普通版天籁一直都能够与它们打成平手酿绕,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼尘,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无冀,但就是这样一款达到高级车水平的中级车糠蕉,在提供更多给消费者的同时谈,却并没有在价格上表现的有多高调唬。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异夺筐,但是通过对细节的仔细端详龚煌,你还是可以发现不少变化之处佰。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素搽峦蜗,但是整体风格上却并没有因此而变得极端鸽蜗。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近绵剿庐。   5003mm的长度与2900mm的轴距钮晃红,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平扰,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越涣视侗,在轴距上也比天籁公爵短了63mm茸眯。而与豪华品牌中级车相比较牟,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm避。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大超盼蛾,整体协调感还处于平易近人的水平铝。   本文导航辟哀步:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来鳞晶,数以万计的人们加入了摇号大军痊霸,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点斥,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程掂,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高闷惋,一步到位的想法也被大家普遍赞同屉,这种情况之下中级车的优势就体现出来了味,强劲的动力防蕾、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜佬,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车恍槐,它们的价格和配置都比较接近舍纽,下面我们一起去了解一下量现。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表农诲磨:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)函:15.98-25.18   推荐理由小犊佃:大气时尚的外观蛔辫、配备豪华全景天窗汲茎儒、全新T动力以及较高的性价比衅。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计肠池,采用了起亚家族虎啸式的前脸侠把汕,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择闷讨,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大巩呵如,能够满足不同购车消费者的需求佃棺,值得称赞的是坞,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗惕揩,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感城淘,在同级别车型中也具有很高的性价比厩缮行。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整低略,自从彼得希瑞尔来到起亚后协堂,为起亚家族设计了虎啸式的前脸肉,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸颧绢己,大大提高了起亚车的辨识度济掂排。熏黑的前格栅看上去更加动感懂垦错,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利侗。   车身尺寸相比老款并没有什么变化孰汾伺,车身简洁的线条侧面看上去更加修长略,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感技,并且兼顾了空气动力学饲内,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足朽僻崎,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能两,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高晾,LED光源看起来更具科技感轨森诬。   新K5的内饰进行了小改动怯,用了和工艺均有所提升我,三幅式的方向盘也进行了重新设计山施伺,看起来更有质感聘憾,使用起来也更加方便撕,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积搪沧惭,也提升了整车的档次感墩畅,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑江现。   由于车顶采用了更为动感的流线造型澈鼓,A柱倾角也随之更大避单,对于一名1.82m的男士来说法,头部空间的局促性很明显乾吴乏,通过降低座椅高度后彤锤,驾驶视野也受到了一定限制歇。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞轮,同一名人员在未调整前排座椅后孩,直接移动至后排乘坐思蛋避,腿部空间十分充裕寿娃蓖,而头部空间也在可接受的范围之内晃墨。总体而言拘夯,如果想舒适且安全的驾驶K5朝境沫,并不适合个头较高的人士舵堡必,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞坊快。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机仿耸算,最大功率180kw抽忿罕,最大扭矩350牛米掳石砍,搭配6速手自一体变速箱虚卵,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现苟惺吭。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型恍罐戎,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩竭皋。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内侥失,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟捌婪。如果你听到4系觉得陌生嘉纤,那么当你见到它一定觉得很熟悉讹僳吹。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造令寐,无论外形还是内饰都与3系很相像痘,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平憾班,因为在它身上不仅有3系的影子裴玛撬,同样也有着自己独特的光芒唇密。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe髓锣侵,59.6-73万元的定价也高于3系臣。不过其实也可以理解炕实,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版逢,而是想要一辆便宜些的“6系”晚颓。   宝马4系提供运动冬岗、豪华烽郴、风尚三款套装酱,价格方面没有区别细剁。车头部分确实与3系非常相近碧,只有前包围能够明显与3系区分出来秤嗅。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素砂。整体来看糙,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格瘫,仅在细节上加入独有元素暖。 【左诬驳燎:豪华设计套装(选配)/右丹:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解匈绰,但来到侧面相信很快就会被它吸引挺糯并。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条到,这样的立体感是3系无法给你的靠昏。车身尺寸方面痪氓架,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短臀撩搔。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm拾鲤窖,轴距两车同为2810mm描搐乖。相比竞争对手玖弦,4系在车身尺寸上也有着较大的优势脯磊。   由于定位与平台的原因伦蝎,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳拍,也达到了对自我的超越献局。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统隆。尾部张弛有力的线条涤画,勾勒出肌肉感极强的视觉效果骂克。   本文导航锑贸晴:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末奢山弯,2013年又有很多车型和大家见面了醒堑偏,它们各自出身不同性格迥异捂,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现剩池抡,其中原因多种多样揩佩,下面就对它们的表现做一个简要点评究侈,并送上编辑们的新年寄语婚访。 东风标致3008   上市时间椽圃:1月9日   售价示:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市扯纬伞,法国人终于坐不住了坷郸戊,要将标致3008进行国产瑟秸垢,最初还担心它法系前卫告、超前的设计能否被中国市场接受急弓税,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情嚏梗桅。   不过似乎这一切的担心都是多余的文,东风标致很清楚大家的喜好黑梧,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸撬受、尾灯等部分进行了调整斥,类似机舱造型的内饰得到了保留夕端,使得它看起来既前卫运动又不太过个性钦孙谢,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素酥另角,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计其倡。   动力的调校同样符合中国国情蚕虏对,由于中国道路情况比较复杂宿彤烩,城市中驾驶用到高转速的机会并不多频,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机拭厦辽,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛踩。尽管变速器的表现有些差强人意陪哺侧,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如胯麻。 为了进一步满足市场需求惮入,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型顽,丰富中低端产品线炼局里。   新年寄语览轰: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的鸿,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上俯电膜,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来挎。" "  汽车除了是交通工具之外当拨柔,在中国它还需要扮演更多角色罢兢。比如耻暴翘,它会成为一些人身份的象征瞳摧寝。也正因如此辈,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴茬纱风。在车型跟随换代而越变越大的时候勃炮坑,它们还不满足鸿刃煎,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型速惠踞。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型涸巧,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸舷摧稗,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了陷憨。   从长轴距车型诞生起内秘谷,围绕它们的话题就从来没有间断过储地。长轴距车型的空间更大是显而易见的惨摆疗,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗肉?是为了操控放弃空间册漠烽,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题坦。现在触红串,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿么,并且差距幅度有多大急疚极。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵娃浓。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一露酥棺。从设计上来看赫貉悲,它基本保持了海外版本的特征怪涵恍,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变茶。整体风格比上代车型更运动辛翔纽,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准扰。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型全渐。它在设计上与天籁并没有本质上的区别钢,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间瘟迷,同时俯,在配置方面也向更高级别车型看齐界。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大萄畏,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一懒伦革。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后傻豁,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性莫。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势假队,那么实际情况果真如此吗彭矗?   首先女板,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异檄落。将天籁停在起始位置后攻畅瓦,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置掇晴。之后蔫剃康,向左打满方向饯,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作窘,然后再次用桩筒标记后轮位置焕侮申。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头购顷匪。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异亭为豆。   实测印证了我们之前的推论蠢筹,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大桅奔,但差距不算特别明显淋建。两者的方向盘直径和回转圈速一致樊。实际驾驶时蜕奸盾,除非路面宽度限制特别明显虑连翻,二者没有本质上的差别荚。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准焦容,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况绕。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话袱乱,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响臂。当然伶,陆军1号的尺寸太过庞大仆传呕,算是加长得比较极致柯梗。那么老们,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗懈香懊?   同一水平面上派,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙涟恭溪,二者的成绩均为150毫米浑庐。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙劳考款,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中门。   我们的测试方式是将车头正对坡道传,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止妊讹,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论副忍谢。首先上场的天籁最终成绩为105毫米仇。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬侍舷宝,但结果令人意外懊弧骸。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米苏啥。抛去胎压等因素的影响碑轻乌,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平肮管。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV凑倒蜜?如果排除自主品牌的话鹊,这多少听起来有些不切实际吧挥队,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了擅。不过这个看似不可能完成的任务勘柔,正因为有着咱们自己的汽车企业鳖痞互,才使其成为了现实鹿乌。10万元给我容,我会选择什么车呢杀?今天就为大家介绍两款不错的产品擅,众泰T600和比亚迪S6尸,它们之间孰强孰弱晤爽,看完文章之后您便会知晓掇孙。   4天以前蜂,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来耐,顶配不到10万元的售价愁,加上1.5T发动机出色的动力表现拐堑、以及全景天窗骨纱乌、倒车影像等丰富配置的加持改,让所有人为之眼前一亮桃认。而在该级别中刹,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战具丧温,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置伯疟,还有着出色的销量和用户口碑华,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的够。所以今天寝挟,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比陪迁卸,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型程靠姥,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型须箱。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6道,这款车属于小一号的紧凑型产品本雷扦,因此这里就不掺和了咐桅。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观卜度:两款车型造型原创度均不足携。   外观造型上眯惕猾,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹忙堑雷,但相比之下赌裂,众泰T600显然模仿的更彻底一些潍浦丰,车头与车身都是完全的拿来主义排盾,没有一点原创的元素涟牟。而单就最终的效果来说韧捷绵,众泰T600显得圆润饱满抚,比亚迪则更加的精致显大坑敲筒。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面峨聘钎,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm篓培,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm轮,轴距为2720mm雄,从数据上看度碾,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势瘫,而众泰T600比对手更宽芹捂,轴距也更大墩。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂热,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些贡勃。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎葛蔑,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎聊庭桃,在轮胎规格上建,众泰T600更有优势一些艰椽。刹车结构上屁腑,两款车均采用了前后盘式刹车哆蝎莲。此外梆呸埂,在备胎的布局形式上壳试,比亚迪S6备胎采用下挂式坍,这种做法的优点是对后备厢空间占用邪0ぁ,不过更换起来略有不便粹蠢持。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程骚,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高娇蝗,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配青溪互,线条上显得不是很协调色侵,后雨刷船、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备情善。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统剑皖,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达鹊偿,而众泰T600根据官方的说法仕倪,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了效喘箔。   钥匙方面羔霉,两车都配备了智能钥匙菊俩,并且无钥匙进入仇莎熬、一键启动等功能也是一应俱全蚂守匪。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通辣帮,但质感和色泽都比较不错酵模咸。相比之下骸挟,比亚迪S6的塑料感略强倾,但它的两把钥匙中轰孝,有一把还是卡片式的荒世,挺有档次感的匪。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”捷辜姓,据日本共同社11月报道獭墒,丰田汽车公司发布预测称脚瓶,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆枚肪,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录靛钱降。而2013年前十个月手玛,雷克萨斯在华销量同比增长8%履,而7-10月同比增长了24%挨姓,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势涸孺宋。那么瘁,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢畏奢漆?在这个产品为王的时代中秦令涵,或许答案非常一目了然溺强棋,品质卓越的丰富产品睡无。   在雷克萨斯漫长的产品线之中妊七,IS系列绝对称得上是中坚砥柱晨碍,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)跑,而其到了2013年也整整历经了三代产品诲,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的缺?在这代产品中究竟有哪些新意鳖巢绷?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的弟画。所以端筏,在这个2013年的冬天德,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT谰,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”南。   是先有鸡还是先有蛋驳馁?这确实是一个哲学问题高舒。但是对于车型换代而言操唇戈,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情弘喝般。在介绍外观之前奸,有必要介绍一下其前世今生靖晦劫。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车无,全车线条设计更显张力衔,饱满的肌肉感让人过目不忘寄姑颅。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化檬宦辨。   第三代雷克萨斯IS斯患普,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车萝跨觅,全车线条设计更显张力哨,饱满的肌肉感让人过目不忘社拼抖。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化渴项。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度湃盲,但当这款概念车面世之后怯妨谱,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风唱喘。虽然没有LFA那样气动山河厂,但却是可以做到惊艳动人迟恰嫂。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV回,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长冀卸送,要么从一开始作为越野车的分支喊颓厩,要么不经意又成了轿车的替补背彼厩,但这丝毫不影响它越来越主流膳皇,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来碌部敖。Jeep自由光就是它们中的一个新成员梧。   一向个性张扬的Jeep品牌硕琳侨,一改传统的硬派风格鲜,走起了时尚运动的路线晃吼嘲。不仅如此孝喇瘫,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型某蚀,在国内各大车展相继亮相让茧摩,赚足了眼球绢。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市狼麻,笔者有幸受邀参加新车试驾活动颧,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢蚕胶?通过下文一同来寻找答案吧!   外观牵贪顶:一改硬派风格娇尺似,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初莆糕仓,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型撅群解,在这样的大背景下踌,自由光孕育而生旁。只是从自由光诞生之日起憋,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注漓,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象狮。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)镭叫唾,定位于介于指南者和大切诺基之间呛啤,竞争对手直指奥迪Q5性庆侵、奔驰GLK膳、沃尔沃XC60等车型凳策险,车身尺寸方面革峰,其长宽高分别为4624mm捐抠填、1859mm烯、1707mm驶睡,轴距为2719mm坞矗们,与竞争对手相比并不处于下风背。   既然是Jeep品牌车型伴兰梢,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了喝奥睹,只是造型有所改变阜,一改以往平面式的设计琅,采用了类似“折角”的设计泞脓氛,当然效果立竿见影履顺,整个前脸变得更时尚也更有立体感芭讨疽。前大灯的设计标新立异肪瞳,采用了大胆的分体式设计耿,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”栋捐,氙气大灯枪去、雾灯依次向下排列祥锰。值得一提的是该车的行车灯凄按、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型淖裤夺,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑那却捎。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道惯,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后魄槐,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯解汲。 斯巴鲁BRZ 悲:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机默辑杭,采用后轮驱动平台闷拢,是一辆平衡度上佳的双门轿跑令并,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”秒蹋。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发刷,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计岛,而外观和内饰由丰田负责嫩榔行。   尽管如此滥,BRZ并不是“每个人的菜”埠漆。尽管设计了一个小型的后排座椅掀刻氖,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人桑,音响和娱乐信息系统不够出色侍,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一惊扣巾,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮赦帽聘。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣还、并且外观时尚动感的轿跑囊十,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试麻吨。?   下面就具体了解一下BRZ的特点尼:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机搂伍,最大输出功率为200马力撑亥,扭矩为203牛米盼。据美国环境保护署数据显示粹冻,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里涪。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg藏及。 ? 斯巴鲁BRZ 柔:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供匪塘。两个版本都有手动挡或自动挡选择散炉吠。   豪华型BRZ的售价为26混蓉,265美元哗悄迁,配有空调系统教频,定速巡航系统词,电动后视镜瓮,一键上下的电动窗肝擎,后门医纾控电子锁筹,真皮包裹方向盘堑壤杠,65/35规格折叠后座川,HID大灯盾伶栏,17寸合金轮圈赋,有语音提示的导航系统轰信伞,实时路况警报胺,USB接口和车载收音机娥射导。   限量版的售价为28柬谅诞,265美元答匡负,在豪华版的基础上增加了雾灯兢,真皮座椅冈荡淡,一键启动滥,后扰流板羔,配备照明的遮阳板化妆镜粳陕蹄,双区域空调控制系统哗库,前排座椅加热和后视镜加热侈竭。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统首,电子牵引力系统舵,稳定控制系统以及6个安全气囊漏。尽管政府没有对这款车进行撞击测试昏岭,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明斑圈铆,无论是正面撞击讣,车顶强度句,还是座位与头部保护试验婪顿,BRZ都获得了高分啃办,可以称得上是一款非常安全的车阀达。 ? 斯巴鲁BRZ 甭狄感:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩郡,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX楼,加速时的推背感没那么强烈叙。不过勤丰,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者春另,对于六速手动挡十分精通挠,5孰辫葱,000转起步对你小菜一碟的话类存阑,加上BRZ的轻量化的设计承煎,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感七潍范。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似协两焙,并不夸张的外形设计肠兢冲,精准的方向盘毙颠,强大的刹车和印象深刻的牵引力舱。   总体来说阮吃,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车佩筏漏,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受梁窘。而作为日常用车来说郸,路况好的前提下涤,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多趁手达。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品抱,未经环球网Huanqiu.com书面授权捍贪筛,严禁转载赣仿纱,违者将被追究法律责任屠厂。责任编辑爱疼改:李敏" "  作为一款小改款车型城,14款智跑在外观上与老款保持高度一致哭叉廊,甚至在细节方便也没有任何变化副凭浇,仅仅表现在配置上的升级扔。回顾智跑近3年的上市之路来看寥褐,依旧保持着其独具一格的风格疽,即时在如今来看膜,智跑仍然算是一款前卫的SUV私,回到3年前巍午常,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L齐怂、2.4L两种动力共10种车型狄剩,售价16.48-24.98万元戒,售价与老款车型保持一致为粉艰。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型蛾,即使它远远的驶来罗稠蝗,你也会在车流中一眼识别出它孝把,城市化SUV的定位倒也不特别慰境赔,不过吻嘘嫂,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计灵暗官,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一惩。   现款智跑与老款在外形上几无二致考揪,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意怒,与老款相比撂龚,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏萄刨。部分高配车型则配备主动安全头枕碴、前排座椅加热恒、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置偿另。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里衡信,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型泥匆础,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型标靛腻。这些车型中包括了全新奔驰S级交琶、凯迪拉克ATS裳、斯巴鲁BRZ魂、沃尔沃V40等备受关注的新车刹,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局刀好釜,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车燎谢弓。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间湍柬:9月28日 售价区间写:124.8-209.8万元   新车点评碍: “汽车发明者跨枫,再度发布汽车”煞。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史抒,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语文鞍,这也看出了奔驰对全新S级的信心惨,从外观检、内饰钞戚瘟、配置等硬件方面的足够实力榷,甚至超越许多同级别车型讼惯,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机潦。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢伟裸,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车戌帮。具体来看绊搏碍,前大灯淑绣豢,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似休面,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是锻佰桨,新S级加入了更多张扬的运动化元素畴蒂。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部混蜗派,车身线条延伸至尾部变得更加收敛痪潦毋,有点类似于现款CL级的设计亥贾词。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面忙篡龚,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统耐池,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现特剧,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外俱试,还可通过其控制车载设备等藐理潜。另外世辆仿,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统何偿、LED氛围灯醋念啼、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅痴栖无、新的mbrace2智能人机交互系统等吓荚促。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计断,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学泊韧抛,特别是后排的座椅席体,高配车型后排座位为独立设计爆梗腻,并且带有腿部支撑和按摩功能谴屡。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重弘。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面鞭袱,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机莽溶,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机霓睦烤,最大功率为245kW(333Ps)篮笨,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机内,并匹配电动机戚卵岸,最大功率为225kW(306Ps)遍斤床,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机响,其最大功率为320kW(435Ps)倍檀伴,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器屏。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间碉安:9月28日 售价区间炭短句:30.8-43.8万元   新车点评痘亨丹: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功皇,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性懦宽。但凯迪拉克ATS的到来腐粳圈,让宝马3系走下了神坛砰。相比一直宣传运动的宝马3系恕糖,ATS个性化的运动性能更是技压一筹汾蒜难。不过在终端消费市场上狸蠢,凯迪拉克还有很多事情要做烧,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好口,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力麻瞥袜。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市呻,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型灌饲。新车基于全新的Alpha后驱平台打造旧,外观方面沥催,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计髓激,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计鳞,整体造型较CTS而言更加动感炊愧碾。   凯迪拉克ATS拥有50磷:50前后质量分配掀,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统活趁悔、Brembo刹车卡钳痢钠、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊白砍。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂诫、LSD后轮限滑差速器筒佰、高性能运动轮胎竣苔、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)辫闯沪、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置拆混。   车身尺寸方面哄署巴,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm嗜惩,轴距2775mm鸽河疙。而未来国产后娘汗,轴距有望加长囤敛弯,以应对国内市场翁。   动力方面沧室,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机矗,最大功率203kW(276Ps)寥搓,最大扭矩353Nm惮,其百公里加速时间为6.2秒殴淳蔚。传动系统方面圃每堆,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱玩隧。" "  前言砷含峨: 在上一期文章中码输煤,我们盘点了2013年重点的改款车型垛屯,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型手苇,在收集信息的过程中枷,编者发现了一个有意思的规律闲娇九,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型门烧惹,往往推出两款溪,甚至更多翅,更像是一次新车的大爆发猾,或者说是新车开发计划中的一个波峰搜路喉,这样的车企包括长安福特罐、一汽大众泪弊、广汽本田等导揪。与上篇文章不同的是稀歼,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出娜,而是挑出了10款重点车型侨亢,这10款车型有的是关注度较高的人气车型距咆,有的是较为低调亥廉,但其实销量却很不错的实力派车型筐漏。回首这一年秽峦,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间细凄:12月10日 售价区间廷矩得:12.19-18.29万元   新车点评弄皋散:作为大众全球的当家车型钨肝,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变挖,是相对比较原汁原味的一款车型免聊,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议圈邢,但空间的改善却更具群众基础肪存。从速腾的热销来看扫便唬,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型霉茅离,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方弗锣戏,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线倘。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形太,雾灯区域的改变也是如此洛妮。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感诉较丸,也更年轻一些梦辰,少了几分柔美盟羌,多了一些阳刚的元素委灭食。   车身尺寸比第六代更大拎疥: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板设刮呛,特比是对于这样一款定位家用的车型来说誊,后排空间略显局促段并。这点在国产高尔夫7上得到改善传东,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm垛荒,相比现款车型十,长宽分别增加了56mm和13mm绍闺痛,车高则降低了28mm缴板叭。此外霜反,新车轴距和前后轮距也得到了扩展龚阀,轴距增加59mm看,达到2637mm蔽奥,使得后排乘客腿部空间增加30mm慕,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm忱措蝗,而行李箱空间也增加了30L豌残,行李箱总空间达到380L兰怜。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 柑谴斯#克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化晃登: 相比外观的“小改款”氏,内饰的变化却是颠覆性的溯氯肮,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状涟次美,并且向驾驶员一侧倾斜池笛导,更人性化拦。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点淑嘿怪,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感渴芯,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力浚。   轻量化更加明显闭: MQB平台的特质之一便是轻量化凑,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大示狗,质量因此降低了37kg鬼陵,另外发动机降低40kg戳畏,底盘降低26kg想临巩,电气系统降低6kg等等埂粟骂,虽然车身尺寸增加趴,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg芭郝,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg骡,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果独蓝,并且一定程度上也能提升驾控体验譬枢。 【MQB墓廖块化平台】   配置全面升级杀世: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富缮,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)啪、定速巡航辜党、启停功能坛猾、第二代车道保持辅助系统耪闷从、防碰撞预警嫩毖挞、自动泊车剃熟、胎压监测黑挟磺、电子手刹老、电子驻车下涧、一键启动臼饱咎、新版导航及超级蓝牙等功能惭。另外鹤,丹拿音响夺萌、以及更大尺寸的触控液晶屏波割溅,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成苛: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机碴诚,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教哎,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)没旗杭,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)侩筷恒,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同父疲,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机块才酶,其最大输出功率为162kW(220PS)恐,峰值扭矩350Nm藐教。   主推7速DSG双离合变速箱饰唉: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱峰闲:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)栖肋辣,6挡自动变速箱(AQ160-6F)锑,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)彪飞蛊。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT闯凸,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT悔拘,而1.4T自动舒适型泼、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱几撕。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间氰熔躲:11月19日 售价区间泥团同:12.98-18.98万元   新车点评棚:北京现代是2013年的大赢家堪,销量突破百万辆赫萎,并且销售车型整体售价在上升贫换劲。虽然索纳塔八的表现还算不错奴署,但这是以高性价比换取的黄叙剂,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜佳,外观更沉稳伴护,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者换伤,再加上超出预期的低售价玫郸,名图可能成为北京现代一款新的主力车型新涂。   外观方面认躲,北京现代名图共拥有八种车身颜色爽锰勃,分别是水晶白署官保、梦幻银沮鸥统、幻影黑殊、玫瑰红惮、水墨灰泛赎、宝石蓝痹、丝绸金捅炽、北极玉风克伞。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念通抬劳,尤其是前进气格栅处的造型疽,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔箱。细节方面矫栖,新车的前大灯设计很抢眼响翻虽,区别于其它车型洪靠犁,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上氯。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm核人,轴距为2770mm习镁,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型娃胯稠,名图的后排乘坐空间是其一大卖点辈。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面哺焚孰,北京现代名图内饰设计风格相对稳重肠,以金属和实木装饰为主拷。配置方面岗泊,有主座椅十项电动调节石、驾驶席座椅加热通风记忆功能粕逻雷、双区自动空调卡、倒车影像卢琴、定速巡航纺、多功能方向盘狮、座椅/外后视镜记忆功能痪、侧气囊/侧气帘苔、副驾驶安全带提醒葱甭蓝、倒车影像系统瞳、转向辅助灯隧方、电子防眩目外后视镜等多项科技配置晶。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面讥为,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机粒,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器巍。对于后续会不会推1.6T车型锚柯室,北京现代副总经理权赫东表示聪,目前尚没有这样的计划瘟俺腥。" "  新朗逸大家都非常熟悉了谁导,满大街都是卑垃帝,从朗逸上市到现在的五年来蚕绷誓,在全国卖了一百多万辆弦,卖的这么好础稠,自然有这款车独特的竞争优势芥茧。要知道附抢聘,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量虏,这究竟是为什么恨,很值得各个厂家思考案门咆。市场定位抓的准秋窍灯,产品线丰富花酶集,产能跟得上缄绿钦,都是成就朗逸销量过百万的因素佬。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版挽钱,市场价16.59万元姐贪邻。究竟值不值斑阶?运动在哪里炒?是否称得上运动反?带着疑问侩哩歼,一起来吧嫩狗蒂。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅摧伴欠、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式味牛,这种运动元素的表现方式很常见歼,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅奢,配上熏黑大灯这样的手法汉,而且很多还是豪华品牌在这样做豆澳。这样就无可厚非了荤畦耍,很多比新朗逸牌大的车型都这样做脐厂,新朗逸又有什么不可以呢脓?   运动型小尾翼煞饥、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点淬,同样是传统手法聊鲁患,几乎在外观的运动性点缀上险固,各个厂家还没有太创新的方式裴沧贫。一般些的仍,就增加这样类似轮毂闻、尾翼的装饰烈,高端些的赡钝畴,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型牵贬拐。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类谐让闲,不过腿,从侧面看挟贪毁,新朗逸的沉稳感依旧没有改变都通疚,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目菇。   相比车头和侧面旧,笔者感觉车尾的运动感更突出一些匆汀吐,在说运动感之前纪宛漠,我更想说说普通新朗逸的车尾诽,更确切的说粕,是想说说尾灯累锋蛊,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起烷,有一点略显单薄的感觉簇什。运动版上茅乃车,尾灯加入了熏黑处理臀嚏邵,双出排气管也更粗壮了骚恰,保险杠的视觉感受也更丰富诵磁嗡,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感虾。   本文导航祭脆莫:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争诺。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾蓝峰芬。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发取,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成嚼蹄次。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配猩踩俯,即韩国的蔚山切,这里同时也是现代全球最大的工厂勉边。这个工厂雇有3.4万名员工节殴们,日生产0.56万辆车挥掸。   Inautonews编辑表示麻川盟,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意寄鸵烧。五年前质量提高了妈,但是外形并不美观闯。然而敲杉告,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变充。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)呜绕,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)汹冉,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)华抽。对每个购车者来说偿,这听起来非常有吸引力面孪签。还有就是i40被认为转售价值要高于福特稀。   与现代旗下的主流车型一样旱,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法示敌避,整车线条从头至尾充满着流动感桐。车身长4770毫米洼葡频,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米嘘桐。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前惠晃尚,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”岭氦,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标够患渡,它看起来依旧如此的适合年轻人割融举。没错起废,搭载着一车的新技术之后睫甘,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手欺快磁,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价卷够垒。于是当新车到来的时候疆,你一定和我一样对它充满了兴趣丧湘。这是最年轻的凯迪拉克虑、最小的凯迪拉克捌盟,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克法鹊? ● 外观造型梆讼瑰:钻石切割风格依旧挠,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖鸽褐霜、2013德国红点设计大奖表、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就回七,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型平社彪。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影蜂覆航,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品虱,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶空,只是这回爬拔沉,ATS是完全原创的作品佃量。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm杰翅,轴距仅有2775mm募究墒,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”添妇,而国内我们则把它当成中型车录,和宝马3系标准轴距版额童垒、雷克萨斯IS成为同级别竞品巨桔,并比它们都要更小一些卸坷。   前脸的造型相当干练查苦豆,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张航,而是被很好的控制在一个合理大小上啥,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了诲颂,也很符合其品牌最紧凑车型的定位叉瓷。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条缝薪,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头裴。出于空气动力学考虑辈腥,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上饰霜副,当车速高于60km/h时律,前进气格栅会自动关闭茸,可以避免气流进入发动机舱形成乱流农叼,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)沮盖,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性旅。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型短,并带有远近光灯智能切换功能碑,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计仿岸,快速亮起懒,缓速熄灭的设定很显档次舰镀。再往下看该恐,闪电式日间行车灯挝裸硕、大灯清洗锚化擎、代表着美系车传统风格的轮眉反光片吧,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀诡皑孟。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要戈,亦或是造型需求泄疼晃,感性的来说墨兄连,可以视其为向着传统美系性能车致敬颈懒。身处车内般坛,隆起的部分会给视野带来一些遮掩翘,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”城。   ATS是一款后驱车箍墨,并致力于将车身的前后配重比例设定为50老风:50拨泵,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款腻究,贯穿车体的俯冲式腰线芍泌竟、短前悬肖婚锑,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态认嘘食。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上唉,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响年岁。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备女,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)藐芜挛。而在规格方面岭圭古,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性密,前胎尺寸为225/40 R18猾猛,后胎尺寸则为255/35 R18彼茨涧,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力噬篓诬。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统览璃哗,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致梗芹谷,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角贩史,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色恐匿朗,至于设计师是否真有此意幢田瓢,倒还真无从揣测立瘁黑。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少徽踢盆,实际上借,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计薯剃。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部俊,由此带来了不错的视觉冲击感骄穷奸,给后车以足够的心理压力狼,至少眼前的这个家伙一定不好对付诡。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型浮徊题,至于3.6L V6车型何时会引进芭幕粟,官方暂时还没有表态苇,而是否会有V系列性能车型的推出晨捅闭,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定浑纶钙。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车谢,我的第一反应总归是奥迪A6L悍锑、宝马5系以及奔驰E级这3款东。不可否认哭捣,它们的确是这个级别中最具代表性的车型隋褂,路上的能见度也说明了这点定。不过桅纹刨,随着市场逐步的被细分散伶,对于那些买车不喜欢随大流的消费者冻促,除“老三样”以外丸届拇,也还有其他选择煌,比如狼谓:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES关,这两款不错的“非主流”产品爸饶布。   今天涝缉,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前瞄花小,领略一下“非主流”中大型车的风采葱邓苯,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同森,当然柑脓,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同妈箔。(注瘟缝:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”签,雷克萨斯ES简称“ES”渐谁。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前定款,编辑先和大家解释一下“非主流”金可,这里并不带任何贬义谁。从销量看俱,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上奋十,宝马5系9000台以上拆、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现柿信杠,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场俯物。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场兢。   外观灭檬:XTS尺寸明显更大曙,但轴距差距不明显   对于中大型车来说汤疥绰,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准钡盯,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念搁。造型方正且棱角分明的车身造型欺睛、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰欣涣,都很符合人们对“大气”这两个字的理解都降。可以说它给你带来的面子效应翔匡,绝对超过它的价格绅,在半年长测期间墟忍,我在停车时经常会被问劳:这车得60-70万吧危骂箍?   相对于XTS外观的张扬图、霸气篮趴尚,ES则可谓是低调迟、内敛很多乐秽,整车的线条和比例都比较匀称擦袖,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了泥奶。   在车身尺寸方面毖芬搅,XTS的车长达到了5131mm慑,比ES的4900mm足足多出了231mm滑,差距可不形畲薄,但在轴距上帮砂毫,两者比较接近鲸末,XTS为2837mm刻吵,ES为2820mm喜,仅相差了17mm街郡,至于最终的车内乘坐空间表现炼,它俩也是半斤八两亨。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型豁逗,氙气大灯惫韦疯、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少奔,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯袜驳,ES则仅有近光是氙灯踌士秦,远光为卤素灯泡疯部篡。其中细犬,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局恫谩埠,显得比较个性诗韭忱。而ES则还是灯组传统的横置式须。   再来看看轮毂和轮胎羞,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸呻虫,ES为17英寸单菇,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎筷,市场售价约1500元/条创踞俱,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎犊眠,市场售价在1000元左右/条毒陆宠。可以说恍侣瘟,在这方面两者的差异还是挺大的技。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算尽,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择提林。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市潮姑,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元焊,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志农烙颠,下面就让我们来看看他们各自的优点锋拐壕。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦频,其他两款车均有上万元的优惠段,但相比比亚迪秦的国家补贴莽,这些优惠就算小巫见大巫了坤。目前在国内的某些地区磁雹淀,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴娥童,总补贴额度可达到7万阮欧,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴说。   在外观方面迪,这三款车均有各自的特点阔哆泥。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感男焙奉。而本田则是日式混动车的传统样式抬玻,看起来非常别致侩艾。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子森捻,非常有气势悍熊。   这三款车中烦,比亚迪秦的动力参数最强杜漓贤,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平玛攻司。不过要是论舒适和驾驶感受椿骸,锐志才是这三款车中最棒的黔刺。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车俄慷该,因此它的动力参数看起来没有太大优势陷拉快。   三款车同为轿车末,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动苔,丰田锐志采用了后轮驱动农肖擎。至于哪种驱动形式更好矩,就要看个人喜好了极鞭。   本文导航奶:" "  简约内敛胜该详、安全扎实蜂探睡、品质优良恕,却叫好不叫座拌扑,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象浮。然而对于一个企业肚猩,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品侯畴勾。为此摄蓬,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时匡,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进伯稻,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如仍,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L静瓤背。 亮点配置丢铂喊:   City Safety城市安全系统锨拣免,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤钎,而在相对时速低于15公里/小时的情况下蒙苦,City Safety则可保证刹停以避免碰撞嗽颠。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统捣牌身,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险痹吐滤,系统将马上发出警示并全力自动刹车粟魂乖,避免发生碰撞事故肯坪。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)袖姐圣,可实现自动排队功能沟酱,除了可设定巡航速度甘凌辖,还可设定五种不同时间间隔糕疵。   加强型盲点信息系统BLIS郎掀,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域测。   倒车车侧警示系统CTA搞,可识别车尾两侧30米区域内的车辆翻,如有车辆接近搞卑,会发出警告音和BLIS警示灯厘粕。   FAHB主动式远光灯窝,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆酚,并自动将对方车辆区域调整为近光灯费妈,防止对方车辆驾驶者造成炫目降师。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心隋,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择冷杆,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入侗缮藩,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距船贿。显然沃尔沃也意识到这一点沥,要想在销量上追赶""ABB""锭哥,国产是最为关键的一步衡拭镐,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边舍。S60L的到来肯定会对宝马3系苇、奔驰C级陛飞芬、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战该嫡,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手忿。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢胶淬赎? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型氯频,我们今天对比的是2.0T智远版蜡,售价为30.99万嘘赤,而其对手同样是搭载2.0T发动机挨兄峰,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型煞。 ● 外观对比   从外形来看迪,沃尔沃S60L给人感觉干练亭嗜科、紧凑鸥,X型前脸略显凶猛舜夯沤,富有冲击力搐飞。而奥迪A4L外观显得更有亲和力汐煽,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱保。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利邻矛点,采用氙气大灯光源详芍,配备自动头灯以及 LED日间行车灯惯,只是少了前雾灯讼雌顿。相比之下圣帅,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利抨鲤赎,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合旦峰,同时还配备前雾灯叭比。只不过灯组并非自适应前大灯俏琉,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能体腑且,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源哥,确保驾驶安全侗豢剑。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平箱侈蹿,轴距增加80mm达到2856mm庇扩瑟,而奥迪A4L轴距为2869mm妙,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势队狈,不过高度和宽度有所不及窃俊冬。两车空间表现如何讼,请看后文的实际体验课撤筋。   两车侧面造型也具有不同风格甘,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态柿蚂童,而奥迪A4L侧面更加稳重苟衬驶,看起来朴实大方评。 在后视镜上迸钉,两车都集成了LED转向灯概斑,不过奥迪A4L后视镜带加热功能熊蒲,而沃尔沃S60L则没有缝炭暗。 在尾部画鲜,沃尔沃S60L造型略显生硬了勒,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和假蚀担。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计坊撂,同时加入镀铬包裹男,气势十足董角池,而奥迪A4L是单边双排设计弯碉楼,无镀铬装饰仍贝恰。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎晾椽睬,而奥迪A4L则采用固特异轮胎奶虾,尺寸为225/55 R16轮胎呜,相比之下尺寸显得有些小了逻令腿,同时配备的是非全尺寸备胎项。不过沃尔沃S60L没有配备备胎壕,只有修补工具有点不厚道绢。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的蕾,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗炔?当时的网络上绝对是一片嘘声理丁。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计钨膊耗,这似乎就可以理解为特立独行七獭?或者说创新棉?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念破,通俗一点说就是诧:走自己的路叹糖,让别人竞相模仿股。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片醛,时间不长惕卷,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样藏弘签?当时我无法回答胜笔沙,因为还没有对自由光进行全面的了解随丛,经过一天的试驾体验之后签顽官,我认为这次Jeep自由光确实有点料舅,甚至可以说气势汹汹姑羚,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市郴蘅悸А,那么它到底有什么资本来搅局呢场腑煌?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案轨腔呛。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新伞洛,在做颠覆传统这件事祈挖,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念设怂集。就拿前脸来说钦,好看不好看绝不是我个人说的算的闲,每个人眼里都有一个不同的看法摊摔菇,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧凄敲。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表内虫雀:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看角,Jeep其实并没有太大的优势烘烽歼,包括大家最看重的轴距表现怕宝夯,在这个级别也算不上是太突出的抹。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话堵,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争涝,让消费者也能愿意买单赶汀屯。   车尾相较于前脸就显的很平淡了接财,其尾灯设计和大切如出一辙纽,只是在造型上稍微做了一点改变挨抡埂,以便能和后车窗衔接的更自然一些圣菠。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样哺抨,这实在是太个性了办褐锰,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面链仍,不是吗你?   本文导航却:" "  “便宜间、省油谜箔、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求随。因此帘境,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军释没,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上秽。   为了尽量给消费者们传递适用的信息澈,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”崇瞥品。二者不仅定位和排量相同巢骡悼,售价也都是6万元出头猩性。那么谁的配置更丰富捌裂,性价比更高呢暑碴崇?接着往下看吧肚。   备注淳: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期踏蛇识,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型侗吐楔,外观部分的不同之处是具有“雾灯”徽诉浦、“天窗”和“后轮碟刹”频。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新眯邵凄,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响唉创,促进其他品牌产品的更新或者降价汤配,以提升竞争能力颈棋堡。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形告绅频,但又觉得竞品车型优惠较多”羚不。今天就随着我们来看看嚼峭,新威驰对比瑞纳爸朵凳。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看驼,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车衡掠,此次我们将两款车型的顶配加之对比刑,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处攻芬喂。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元墟感拖,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多串倡。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨水渭拴,以往圆润的风格被全面舍弃惮付,车头变成了现在最流行的大嘴形象毫抖墩。虽然初看有些夸张呈枢,但是符合小型车定位屠份馅,更多时候它是年轻人的代步工具贿讣,所以造型必须年轻趴。大灯面积不但较老款车更大轻灸窝,眼神也更加犀利斤拘。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变团屏匙,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现芥受逝,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿挫,上扬的腰线很好的诠释了这一特点臀。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论漂尚小,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样川帮。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异乡揭,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下驮具戌,诸如电动天窗订矫、前雾灯与后视镜调节都在其中桥,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能倍断郎,日常使用的便利度稍高一些遂廉捞。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm蛋发哭,轴距达到2550mm坛蛙。与老款车型相比加长且加宽拢镀寺,这是为了适应造型变化的需要滴捆处。与瑞纳相比其长与高都比要有优势浩,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势吩碎拿。   新威驰车尾没有车头那么激进顶馆袱,显得时尚而舒展秽凤。整体线条看上去硬朗多了呻。在高低配版的车型之间涣星,外观元素的差异并不明显取送,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条钢亢,不过在潜在的功能上却有所不同户,高配车型具有独立的外部后备箱开关绒坑锋,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启砍,在日常使用方面的便利度有所不足都侮。   瑞纳尾部的线条更是犀利涡胸,线条从车身一直延伸至后备箱汀敬烷,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致亮试姥,增加了不少的层次感和运动感涸癌康。" "  旅行车在国内的发展进程烈鼓泊,现在似乎已经开始有所起色泛,但受到各方面的影响拴,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃屠馆绒。记得应该是在去年典昧,各大主流网络媒体几乎在同一时段泪博,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章铆孙邯,虽然没能在实际层面上起什么作用溅,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议轰筛。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车焊瓤,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段悸,但是大部分车型均已进口形式引入磐,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面骑。宝马全新3系上市后详躺灯,推出旅行车版本完全出乎我们的预料深,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本编。不管是厂商的试水工作谦,还是为了后期大力推广的前期准备挡搐,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款蒋。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的礁,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车到才,但官方却并不这样为其定义播不吐,所以除了V60之外亢,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的描。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i伐笨,三款细分车型跨越了30-50万区间倪硷靠,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地羞含廉。   328i M运动型弗,是3系旅行车中的顶配车型煤,M套件必然是它表现非凡实力的根基陋促刑。BMW的M系列产品凄,是众所周知在外形设计上最夸张动感的较痕,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列戏碴膜,也很难在视觉冲击力上对其造成影响每悲。在M套件衬托下的新3系旅行版汗,表现出的攻击力和威慑力很强蹭糠。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型步,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅蕉,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感卫骡。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能搏,也是几款进口旅行车中最为全面的尸温居,除了前部以外弗毛,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头侨酸,令驾驶者的便利性有很大提升廖圈庙。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显悸虑,造型圆润的尾部整体风格疲套妹,让旅行车身份表现的恰大好处疗嘘。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩够漏,但是尺寸不大硅建发,威慑力也没有想象中明显挎俏。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念祈那,极富肌肉感的线条元素道,让它表现的干练紧凑结。   本文导航繁惨:" "  曾几何时甲,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交筒亥。物是人非室厦纬,随着中级车市场竞争的不断加剧莽枢挨,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径搞。在上个月的广州车展上驴稠,全新天籁·公爵正式宣布上市寄答背,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢椿?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析顿,来做进一步的了解吧前提剖。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较袱邵。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观差恼: 稳重与运动蓬,风格各异   车身尺寸方面案,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm咎,车身宽度辩、高度与普通版天籁车型保持一致坡,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大炮,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm哺诡。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型烂,只不过在细节方面有所调整敞。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构川,后保险杠排气管内嵌讹刑,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识头,俨然简多了几分气质的提升戊。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下仙, 新君越的外观风格更趋年轻化渭,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开蔚翘,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅扁翻,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面垂响,尾部设计与前脸造型和谐呼应华华,相比老款车型稳重端庄的设计风格笔鲍京,全新君越更容易让年轻的消费者接受疟毛。 【君越 整体外观】   外部配置方面磊,天籁·公爵全系标配了氙气大灯捷锌、大灯自动清洗等功能螺,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到妇窃。通过下方的表格我们可以了解到培舅,同价位的两款车渤告,君越在外部配置方面显然更为全面一些歌访邻,LED日间行车灯布透兽、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的芒,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的间藤。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价吾寞: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头戳勾豁: 日间行车灯冉捌高: 随动转向大灯现秘睛: 大灯清洗装置东绩: 氙气大灯食料刻: 倒车视频影像姓疏: 大灯高度可调皋: 自动头灯逞萎嘶: 泊车辅助惟布: 无钥匙进入系统思: 感应雨刷家撬家: 电动后视镜憾固少: 后视镜电动折叠详: 后视镜记忆采毖:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候恼,年级里有几位南方来的同学茎,我到现在还记得冬天里他们看到大雪攻纲履,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情筏。雪对于那时的他们将壬,是上天赐予的礼物慈啸。但是坷耻操,对很多北方人——比如我——来说淖,雪却是避之不及的灾难颗垃,它让我们的出行变得困难重重耻栏录。不过这次却不一样裳,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起誊,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣绕。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先透熔,请允许我隆重介绍一下今天的主角杯罐砂,我们的冰雪座驾阶豌,一款中大型SUV——福特探险者料房。探险者是福特的旗舰车型拔汝衅,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售孝,共两种配置熄,售价48.98万熟聪、53.98万棘宽肉,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元钱库呜。我个人非常喜欢探险者的外型捻怠,它魁梧而正派廓,颇有美式SUV的霸气杀事。牡丹江的冬天白雪皑皑脖季羞,探险者出现在这里十分应景隧详拦,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前瘟寸杆,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热杉。这样的冰天雪地里搜轨悉,就算是带着手套在户外拍照柔未线,手指依然会被冻得失去知觉虹。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖身酿。探险者的方向盘加热速度很快江卯裙,开启后几秒钟就能感觉到热量便妊,太实用了姥。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机隆,匹配6速手自一体变速箱殴扒。探险者在海外还有2.0T版本车型部故窘,不知为何暂未引入国内滦肠挝,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面鬼,并没想走量胺檄角。   探险者为承载式车身结构惰,搭载一套适时四驱系统嫉降渭。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样俊,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器该合邓,后桥轮间为开放式差速器看猫挟,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助釜稼,以制动打滑车轮的形式实现狗漠颧。这套系统的越野能力或许不是那么强大呻,它主要是为提升公路性能而存在的魔。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点插厂玖,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键窜抗。这次我们挑战冰雪路面捶,这套系统发挥了重要的作用厘久箩。另外不容忽视的屏,便是探险者的“神秘嘉宾”了蚂量。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登尘拧!它是一款高性能冰雪轮胎炼磕,官方称它应用了发泡橡胶技术享腺,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜共辖,从而让胎面贴紧冰雪路面谅,提高抓地力另。当然敬褥,这款轮胎价值不菲魂剂,以探险者高配车型的轮胎尺寸喀龟:255/50 R20为例巳,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元饶。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的嗜,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上祷秽兑,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴祭武衰,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及鹃,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企分洞星,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑梆锈祭,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下慨庆,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花墟瑰星?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表轰廓:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出但棋,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲沫桥,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm葡,使得荣威550的车身看起来更加的饱满谷肖朽,两车的轴距都超过了2700mm汝筹,使它们在同级别车型中的优势非常明显抽剿滇。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计沥同幸,略显圆润的车身看起来动感十足烤手粗。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感剐居,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感庞,550引擎盖上V字型的线条动感十足配。C4L大灯的设计相对简单里,全系采用了传统的卤素光源搂,而且并没有采用透镜的设计泌,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感隆,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜跑,还有转弯辅助照明功能豹雹磕,保证了夜间的行车安全仟式湘。两车都配备了时下流行的日间行车灯鹃帆欢,值得称赞的是薄潞,550竟然为雾灯也配备了透镜荤参憋,这一点值得各大汽车厂商学习梅寞。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏靠恼,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩合共。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感刮,550上扬的腰线勾勒出时尚波、动感的侧身线条猛谱。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间摄抵涧。C4L和550都采用了双色的后视镜设计吓抒,并搭配LED转向灯谱酒琴,视觉效果和安全性兼具芹暗零。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有两,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口蜗。   C4L具有无钥匙进入功能惭腥门,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性涝岔,550则采用了常规的疑幔控解锁功能先盼警。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格腥,C4L刀锋式的造型更加犀利朗,550则更加尖锐标弯握。   两车的尾部造型比较统一竭掇妮,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果懂,圆润的造型颇显稳重妓奋且。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过矗惭巳,这样设计不仅美观彼广,而且可以增大后备箱的开口角度送烤。C4L和550都使用了光导型LED尾灯将汐,视觉效果极佳绞括教。两车都采用了4点式倒车雷达粉轻菠,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低埠趁,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物叹恳时,使泊车更加安全缄。C4L后尾箱并未设计开启按键午,只能通过车内控制按键和叶ⅲ控钥匙开启峡牧景,而550则可以通过后尾箱按键手动开启铰壳构,使用起来非常方便瞪潮。   本文导航帽败:"    紧凑级两厢车毖陋京,如果倒退10年前亲,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域剧认伍。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后赎拧搁,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型踌晤。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹粹揪撩,它于不久前推向市趁勐饣ぁ,但其实它在国外早已上市稗摹习。雪佛兰在近期才引入譬牡,相信也有自己考虑冻僧炬,好在这个时间也不算晚挠叉,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择祟锤较。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐逻苔,相对较低的入手价格艘恭、时尚的外观设计以及良好的运动性能新,都让其成为该细分市场的热销车型乡。而在紧凑级车型中适湍,三厢版在兼顾运动的同时诧粕统,实用性相对更高一些啃、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念泊。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新阜叮克斯三厢版(以下简称阜桑克斯)进行深度的比较境,到底谁能从中脱颖而出猾,让我们拭目以待缺旧拍。    在刚刚结束的2013广州车展上摄,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴咐氏。此外宫,竿恚克斯去年北京车展的正式上市遁,也让这场紧凑级大战更加精彩畦差伶。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后箩,作为其小弟的马自达3能否一样出色旗蚂旁?赴沂樱克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时湘伸讨,能否从容应对损皖?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓乐级毙。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外躺,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上粹拱斑。就在媒体日当天吝枷宿,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后兼陌浚,经过旁边人的介绍贿辆,惊叹一句档辆抄:原来不是一个车俺诠邸!可想而知岗列慧,这兄弟俩得有多像挡。    2012北京车展上市的覆牧奖牛克斯相比前者噬,已经在市场上打拼了一段时间胃泪恼。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降腥,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了练,但是缚洌克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位能,还是毋庸置疑的谜藐。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性膝临,为了让评价更加客观躬俗橙,同时达渐,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样拴同,我采访了一下身边的同事和朋友喉。   同事A婚非别:男爆敌,30岁昏、已婚妥眷逢、儿子1岁多    我哪个也不要别,原因只有一个诵:都太小记。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV漂久,实用!当然这两个车白给肯定要侥顿胃。(也对守盗舞,老婆孩子热炕头的人窟嚏倘,还谈什么运动焦,能装下更多的人和东西避触,才是硬道理)   同事B鸵:男搽,老赋步茫克斯车主表翅,奔三的年龄频,十七八岁的打扮和心态    我会继续买干ィ克斯诗,理由是有优惠故、货源足搽镜悔、随时买纬嘛,听着怎么跟买菜似的却蛔。   前女友即捂狗:24岁傅,高尔夫6车主乓冲,略带公主病    选马自达3让衫,原因是好看呵按长,我再问还有吗班闷顺,答曰诗:好看吧呙锊臁!我继续问锨矫马,跟我急了法辛宿,提问结束敲潍玩。   现女友钨晌险:25岁绕挠位,对车没有丝毫兴趣秦绘泊,仅对各类衣服吼、包包皇群、鞋等物品上心    我选马自达3吧祭踞,原因是就看这个顺眼乃吕,所以就选了累擦。(明显敷衍了事)   女性朋友郡涩都:24岁悔溺,某时尚杂志签约平模吹酿摊,对车有些兴趣拘,但只是停留在表面    我选马自达3撇,因为好看朽,身材我喜欢篮,而且红色(主打色凹:魂动红)是我的style伺外教,所以我会选她的说吉膏跑。(这种中英文混合体翔蒂,外加“什么什么的说”的语法真别扭褐讥疾,说她好几次府天,不见改)    采访结果显示抽耸卑,果然是萝卜青菜饯衡、各有所爱会十凑,而且给出的理由也是五花八门顷商百,那么到底这两款车有哪些不同系无辨,在面对不同的消费群体时杆,它们的表现又回怎样轨巾谷,废话不多说搽,让我们往下看吐抠将。" "  2013年8月然鞍蔽,本田CR-V共销售了15393辆讽结,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月喝拘,本田CR-V共销售了18989辆捆奶漆,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月痰屑婪,本田CR-V共销售了19510辆筛担,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月碌我,本田CR-V共销售了19288辆纪供,全国SUV销售车型排名第二......事实上膘,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单枚没,它的优异表现还远不止这些老黄绣,截止2013年11月底蹭,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663荷,多次夺得国内合资SUV销量桂冠存。是什么让它成为了国内SUV的明星停昂?又是什么让它如此大卖淬彻念?   现款CR-V有2.0L董、2.4L两种动力共7款车型连按,售价19.38-26.28万元娇。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型慌嫡,售价22.98万元)麻筛。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型欢扰,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声毋,纵观整个CR-V的家族史绞,前两代车型还有些“方盒子""造型拘人焚,而从第三代开始丝,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战粳,坚定不移的走着城市化SUV的路线动档精,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大贾短草。   说到第四代CR-V的外形新,也就是现款车型霸咐显,它的外形并不是能让你一见倾心的主陛,CR-V上市之初坝统,人们对于这样的设计褒贬不一麻些,甚至有些“不得民心”擒萍测,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话楔囤嘘。   豪华版车型上只配备了卤素大灯百,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能毁。氙气大灯排、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上北纯控。值得一提的是郴疼,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上擦,效果出彩巢雾。   车身长度比上代车型减少了25毫米就爱,离地间隙下降了50毫米磷,仅剩130毫米攻,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性踞递惹,但却令离地间隙接近轿车矮,轴距则仍然保持在2620毫米肝瓶,整体效果比老款显得修长不少底卵。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因深创,在实际驾驶过程中荚图,提供给你更加宽广的后方视野袭僻,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信嚏频。   现款CR-V提供17凡笆词、18两种尺寸共3种轮毂式样背扒囤,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外施脚心,其余车款都配备了17寸十辐轮毂仍枯量。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面景蓬矮,车尾向外凸出比较明显葛,给人一种臃肿膨胀之感泌。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索搞博叉。现款CR-V车尾向外凸出比较明显筛,给人一种臃肿膨胀之感交劲同,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因酿,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积峰,为实用性又添一分椿胃敬,从之后的销量来说妹房里,现款CR-V外形依旧被消费者所接受我械斡,保持着高歌猛进的态势检陕。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺涝杀喝,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力傅仍欺,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙卧、精心淖。这也是为什么一部轴距仅为2800mm颧酚,排量仅有2.5L舞,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场普。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS妨赦,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它侨杀,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力贾斑尚。   第三代雷克萨斯IS赊梢亢,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车陛富,全车线条设计更显张力妙脱,饱满的肌肉感让人过目不忘虫彩寐。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化程迪惭。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版烦,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅锑裤室,丢失了一丝霸气耽。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加寒镰布,长宽高分别为滤侮纪:4665mm偿苇松、1810mm畔、1430mm啦胶笆。同时轴距也增加了70mm龄,达到了2800mm烫旁唇。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言豁骇,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言澈时亲,其前后配重分别为53榔躺:47背勒。接近前后1朽继美:1的配重也体现了其运动本质冬。   IS车身侧面短小精湛曹筒,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性庭,显露其灵动的车身姿态卢寥艇。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙颇够,依旧是纤细赋纯松、锋利板,绝不与传统设计相妥协晌戊。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见烂棺捐。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎册充鸵。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力填蒋踢,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性错快。   毫无疑问东你,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力览彭勘。你可以觉得它设计非常超越革问,也可以认为它很有美感纺潭,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动棚肩俺。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月少,石油的消耗量日益增大繁佳,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油掠郎,排放着大量的尾气参佩干,制造着日益严重的雾霾天气冕肌扫。汽车尾气的污染据,越来越成为大气污染的重要元凶汹辜克。开发替代清洁能源僻税,代替排放巨大的内燃机璃且,越来越成为厄待解决的课题迟。现在很多厂家都开发了混合动力车型渺,这项技术基本上成熟了景荣,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平抵纲爱,也没有成熟的商业模式来进行推广芜,即便很多条件还未具备试道,即便这样那样的客观限制祷瓜,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面歇,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一冲蓟氢。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品埔,叫做启辰e30晨风羚入,这款车还没有上市穗,很多技术参数还没有公布备,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据导,介绍给大家茄荒。但即便如此匿,这款车还是有据可查杭,开发平台来自日产聆风电动车蒲撮氛,外观也和聆风十分相似傅力末。   车辆的整车尺寸和骐达相仿裤酚释,2700mm的轴距和骐达相同池,外观的样子也有几分相似恢耻垂。但明显晨风的很多细节显得与众不同瓷琴,前脸没有进气格栅的设计始浆逃,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份被腐券。而据厂家人员介绍攘部坡,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台佩尾废,而是单独开发荤。   尾灯使用了LED的发光元件杯顽,看起来更加醒目募,垂直的长条状样子也很有个性鲁谱。但在车尾上趣,启辰e30晨风和聆风还是有所不同断,聆风在后扰流板上有太阳能电池板策,用以分担电池组的压力凹染标,这在晨风上是没有的抄。   本文导航磋伍捕:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了茅旧,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)嚏古,照片上看它挺精神凶,设计有传承有创新橇湿毙,硬件配置有增有减炉骸,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情详焕,没能去测试现场参观参观揣。   命运总能给人惊喜酣秸手。上周五下班前斧砍端,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目晌肺讣,领导突然走过来跟我说刃荒:“来了个顶配覆缈眨克斯害,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”加斜蚕,周末的小幸福就这样碎了一地樊,我得跟两台机动车泡在一起四吉孪。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝刨獭,坦白说现在我对它俩都“不来电”画雾啦。这样也好娄熬颗,好歹保持个立场中立对吧培。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满清品,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待法室歉,比如为什么海外有独立后悬架芥潞?国内全是非独立后悬架谱艾挡?其实道理不复杂蜜内,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响链苇,既然如此东烫挺,那就遵照做生意的基本法则来做设痊色,降低成本纬,攫取利润伍搁,无可厚非酱癸。我相信如果改悬架车就没人买衬喝慨,那他们肯定不改将酬。   福特比较谨慎达鲤,善于跟消费者打成一片烹冬煽,挣钱不忘树口碑衫梯炕,好口碑又促进高销量嚎陆膜,顺利打造良性循环圈瓣路。尽管它也有这样那样的问题闲搔闺,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买被僚揉,值得大众好好学学扮。话说回来饶困济,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路思。   现在摆在眼前的高尔夫7和父〔岜恚克斯旦,是各自家里的明星产品腔唇,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖韩,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限防茧罕。把这两个重量级选手放一起扣喇,能擦出什么样的火花来江犊?肯定有人在期待一场压倒性的胜利奋陪队,似乎这样能出一口恶气臂反。不过我得劝各位一句侣冒庞:百花齐放很重要贩匹苇,一枝独秀最糟糕场。   ●外观   扯半天总算进入正题邯激,这个阳光明媚的周末上核峭,没有雾霾的打扰椿,我把两台车放在一起拍了套合影版簿。看看它们毫紊派,一个是18.29万的顶配版高尔夫7谋蓄妊,一个是16.29万的顶配版两厢嘎耗Γ克斯深。要说家族式设计孰,大众当然领先其他厂家持肠叫,旗下几乎所有产品都穿着统一制服跨亩,福特的动作稍晚一些凹扇释,效果不赖关。   所以当高尔夫7和肝保克斯站在一起的时候灰,你一眼就能认出他们来自哪个阵营涣。谁好看我不说弊翻览,大家都有自己的喜好较。两款车前大灯组内容丰富某陪,氙灯既、日间行车灯黑、大灯清洗波夸、雾灯一个不少勤邯,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有夏补,而钙皇幔克斯的则要花6千块买选装包谰,朋友们迟链炬,要享受还是得多消费啊唾稻。   车轮部分有看头守侈。付镀兀克斯胎宽215mm峰宦讼,米其林博悦轮胎态热蚕,轮毂造型带感篡响汰,给个好评桓,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款币。高尔夫7胎宽205mm羡貉激,似乎缺乏顶配车型应有的气势蒂华念,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧去头。   车尾设计各有出彩的地方滦仍,高尔夫7的单边双出排气颇有气势抢,跟高功率版1.4T车型的身份很搭愤熬,LED尾灯是个加分项叫闹,赋卓荩克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意显涸改。左边那台风格沉稳一些分纲,右边的青春气息扑面贰版伞,你喜欢哪个恍?" "  “牺牲一定的车身刚性布努宽,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车懊到憋,最初它的出现只是改写了常规车型的结构泉煤,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”魄恨复。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后胎台哄,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面猜剔么。就在上月梢,奥迪再次引入了其Cabriolet版本碘憋翘,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版陡连等,至于奔驰C63 AMG嫂罗,目前还缺少这一车型习碱。   由于是RS5 Coupe的系列车型捻峰撂,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致驶悸,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾修椽赊,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事蓉局,毕竟除了性能之外莫漂吠,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的宠。   延伸阅读 谋:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案市,其中包含对车漆颜色希幸寿、内饰颜色以及电子功能等自主选择帆悲忍,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的醒,所以在配置解读方面熄途,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注岔似罢,并将官方价格告知大家理仇堤。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上犁季荣,软顶敞篷采用电动开启擅芜款,时间上需要15秒即可磷面监,而将再次闭合需要17秒徽,其开闭结构为多连杆双片式斥,这也大大缩短了开闭时间犯檀。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消棋划读,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷钒,为了不过分降低运动性膛信扣,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼渐稗覆。排气方面也是RS5的一大特色瀑狼汹,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管睡系葛,在Auto模式下左右分置排气各打开1个创豌,而在Dynamic模式下会全部打开卵态。   本文导航豆仍汕:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线弛闹,或许大家已经是心里多数木桨,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型喂,定位于新兴的小型SUV市场苫卢搓。众所周知侵,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“饱,长安铃木选择在这一细分市场发力浑长,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的亭孤淘。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX阑藩砷,通过对比分析惰赐口,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力际。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市逗逆,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元府添,搭载1.6L发动机芦纤蛋,匹配五速手动和CVT变速箱褂乾瞪,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L现、2.0L两个排量六款车型触订,同样匹配五速手动和CVT变速箱绵篇,售价区间12.88-21.88万元届湘茬。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观前侮:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面薯,通过下表的数据显示得知幢硕,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手箔,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX兢茎诡,相比逍客量峨、昂克拉等车型同样处于劣势莱权瑰。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起肩穿,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹拭棋,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因晌孟美,还有与车身不同色的黑色包围澄、车顶行李架勤享男,短小结实的车尾统函疆,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果炊篮立。车身颜色选择上鸵鹊,S.CROSS锋驭提供了极光绿现厘相、皓月白晃回衰、星辰银耪脸供、丹霞红抱、银河蓝和晶岩灰六种颜色许踌。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同味,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计深破诬,雾灯驰步需、下保险杠也经过了重新设计炔,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格妓。车身颜色选择上态扯吉,劲炫ASX提供了珍珠黑享、极地白懊借炕、翠鸟蓝撩墨、酷银惋切酥、钛灰五种颜色扦睦。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面夯全尸,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯令骨秋,前后雾灯换,并配备大灯清洗功能宫舱,外后视镜集成LED转向灯;同样昂山壕,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯垦,带水平调节和自动清洗功能叹氨,其外后视镜没有集成转向灯避些苗。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂笨姆。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂挽氛,而两驱车型则为银色的16寸轮毂瓦顷,二者均为铝合金材质吮。所有车型均配备优科豪马轮胎吭硕。值得一提的是散集,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎沙胯,这在同级别中比较少见损。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型酵,根据车型的不同尺寸有所区别恢疚,低配桃瓜:215/65 R16泥翱,高配峨憋:215/60 R17慕,轮胎同样使用的是优科豪马磊,同样配备全尺寸备胎勺抬旗,两车在这方面都表现得很厚道睛。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫堤稠,第七代车型柬描。其指导价12.19-14.49万剩辛,这是配备1.6L引擎的价位卡秸氮。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品篓镭,账面要准备好14.09-18.29万响埔。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车拇台,当然雷,身为第七代的它侠,在冲击属于自己的又一串“第一”创莽。但我们相信澳氢,短板才真正决定高度温体桶。   全新高尔夫的德国总设计师说猎谢蔷,它的设计主导思想为“简单既经典”迸荡胁,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分剃稀汤:中网与大灯的相对位置陶譬、拓宽出车身有力的轮拱瀑率、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了括,这台在中国拥有极高人气的两厢车薯,一露面厩滩系,就好评如潮衔膛。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解梳,但还是要将6/7重提鹤,除了外观上的差异丝,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上扦,比第六代车型要长56mm磐。而整体车身比例上忌分,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然筷,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm瞥,轴距增加59mm鼎每,从而提升至2637mm匙媚。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计世椭怠,但新样式的内部构造也足够炫蕾。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置俺舍许。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念肥吴。高隔音性的特殊树脂层猴嗡戒,形成3层薄膜结构不挠。它拥有很强的抵制振动物理性能沸炮。   直接跳过撩人性感的腰线炬缓盟,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型感茨价。相比海外的双L型便弓戏,或许辨识度更强一些狭庭。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的四吐,但高7的不一样匿节供。细心的你会发现祭醒,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时倪骏,才会主动启动臀稼,并且拥有厂商宣称的132°广角拨惩霸。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格钞甲,天平再次偏向了驾驶者一侧坤漂。整体内饰上魔适,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是槐薪:放弃中庸的设计理念勺黔媚,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派蠕玖。不规则的T型区闲收椭、活泼的金属线条点缀搅,让全新高尔夫大变身阂。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没叹乃,它能够让你感觉非常新鲜眉荤傅。   坐进高7内另苦,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗匹,比普通天窗大了30%擅枯桓。而外掀的开启方式有点奇怪梦屉,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别脾殊,同时还为内部提供更多头部空间戌抵。   大众车型的人机工程向来让人放心伙匆,这个角度的方向盘档,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦腿烈躲。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型饭坛,或许来个拨片更有型吧梳鬼。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症板,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度班。   本文导航吐妮:" "  在国内的SUV市潮铡,10万元以上区间基本是合资品牌的天下晚,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击随癌,正因如此巫架,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市放矗辅,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问太,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破郝抨。   说到大空间骗劣寝、七座设计糙、配置丰富的SUV拎必,北京现代全新胜达是其中的表表者力,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求独甘,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型睡隘椿,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变潭。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手乐诉俩,下面我们将对这两款车型进行对比分析剐搂郝。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观开:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向端,设计上中规中矩琉侩琴,采用了哈弗新的家族式设计元素粕榷,这一风格将在整个哈弗系列上普及何较嗜,代表性的设计元素有尽希惶:大尺寸U型前格栅容恕,粗壮的镀铬横条格栅扔,时下流行的“X”型前脸浮。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美赁,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的疲瀑。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的够,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时翠烫,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气疮篡修,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅夏,再辅以造型锋利的大灯灯组脱肥,极富视觉冲击力酱罢歌。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话丛,现代品牌的确更加具有超前思维意识棘黎妥。" "  如果提起讴歌品牌边慰勉,大家一定会想到MDX这款车帮半瓣,究其原因泛弧寞,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型素勿。当然也同时作为讴歌的旗舰车型我,拥有讴歌最顶端的先进技术齿歌胆。在2013年撇涤,讴歌上市发布的新车相比以往棺,算是非常密集的冯诉。即将岁末梁担乒,讴歌的新款MDX也开始上市销售苛贩。作为新款蠢警,MDX的售价降低了萝磐,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注荡岛畦。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失风肛逆。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器啦痛勃?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术常凌,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮浩。使弯道驾驶更加轻松瞧藉,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上诺茅,增加了AHA敏捷操控辅助系统 妊汰轰,在车辆制动时奢瓣,通过制动延长扭矩矢量分配亢桶,提升转向的循迹性 届挽屋,这在之前的讴歌车型上是没有的铰潦灵,包括RLX犀突熟。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市彻翘ㄎ俊,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机扫瀑,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由蔡徐每。但我们看到间庇,在讴歌品牌乃至本田车型上枪物,自然吸气发动机依旧占据主流艰脊纶。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法郊挛脖,在新款MDX上使用的3.5L发动机惟,带有VCM可变缸技术川淑莽,在不同的动力需求下唇仇,发动机自动切换工作缸数恍嚏鲸,用来节省燃料沉,提高燃油经济性庙囤鬼。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上郎温纳,使用了全LED大灯垫谱,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法圃唉,不止在新款MDX上出现墩合弯,旗舰轿车RLX上同样具备拟完。但和MDX相比违,RLX的前大灯内部结构稍有不同巩蹦评。而MDX的这种全LED大灯芭,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平配握驹,但据了解讴歌正在向这个方向研发赖。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务泥思袄,其中大致包括救援吾粳晦、定位羌项、导航检索等常用功能理。但值得一提的是腻,讴歌的这套系统在整车质保期内碘,也就是四年或者十万公里内是免费使用的拍莽搪。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上譬,讴歌也加入了全景摄像头这项配置庐,通过车头署、车侧高摆、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式性。对于前方障碍扮鲤、侧方停车冷躬尝、倒车能够起到非常便捷的辅助作用韧。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助汰黔。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面趁和,MDX采用了59%的高强度材料毒屁,热冲成型一体式门环等途径跨膊挨,在全新平台上使用了更多的轻量化材料哆豁。   本文导航梁:" "  在新一代天籁发布之后虾泼,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字湍。二三十年前囊峡,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越门玲赏,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车淡荣,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前污榔世。而谈起这两款车翅,目前多数人对它们的理解是全:把普通版天籁和君威的车身轴距加长倍金衫,配置增高型捷,便成了公爵和君越长较疯,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸限、动力和配置等等缺亲,却有着极具诱惑力的价格涎。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘舶观,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额先,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力类诡摹。可它们究竟有没有这样的实力茶炒耐?两者比拼棉,谁又能更胜一筹衰捕?本文即将为您揭晓箱。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型笔砍,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型椽湍,售价区间为23.59-36.99万元蓉。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版薪刨,两车售价分别为29.98万和29.99万病淡,价格非常接近锚垛褥,比较有对比价值藏。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显斥踞畴,主要是雾灯晒藩吻、轮圈等几处细节可以加以区分伐废,尤其是中网变得更精致突搓,车头更显大气税。但也就是这些细节的变化的熟缝,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动缅姐,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿距。   大灯方面擂,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能答,不同之处在于劝浅,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)柯逆。   车身尺寸方面叛,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)憋溶底,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)宽臼捷,君越的长度同样超过了5000mm锑瓢潭,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本酞。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面边甜,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过貉矮脾,并没有追求锐利爸孰苇,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅下尝,腰线设计是其外观中的一大亮点悸,并非大多车型采用的一条笔直线条脾卸,而是在B柱之后便缓缓下沉橡攘,在后排车门上形成一条折线拦骋。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感捎,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士遂橡料。   尾部来看痉,公爵与标准版天籁造型基本一致巩痰揣,尾灯造型也还是一如既往地犀利诫伺诗,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合耍挽灭,为整个尾部增加不少活力酱,同时尾灯与镀铬饰条完美结合秋,使其整体感更强矮巫魏。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华甸柬撂,轮胎方面箱多,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎习桔,更为霸气烈卜。   ● 外观小结恼: 两车均采用年轻化设计赋极即,稳重气派;车长均超过5米幌患抠,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上饭帅,君越表现更为抢眼陵赊。另外痊驴,从个人角度来看慷略恳,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计饭挞,相比之下它的造型更加简洁为攀、规整便僳。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识磷扩通,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽镐痪袒,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发律,足以呼唤出你全部驾驶激情谦够。你可以视它为野兽董陵看,但我更愿意称它为内敛狂徒溶法,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎鲜十。它是驾驶利器边,也是很多人心中的梦想之车肃簇,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG从轻。   既然说道奔驰AMG欣改,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义坛娠。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样澄肌仁,都代表了其品牌车辆高性能版妓。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款欧憾,这些车在发动机配置调教骑餐,底盘调教碘,外形和内部设计上都远远超越原厂车尾慑奴。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型茸,它的长宽高分别为4707mm鞠金、1795mm和1391mm洪踩,轴距为2765mm豢揉屉。参见下表可以直观的发现娩,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的上糠息,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势德博盯。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面缔粉,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同纽澜。但细看之下导,还是能明显看出差别痞顾。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位雷镣。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降汉式,流畅迷人更具轿跑风范词才填。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少管囊贤。   除此以外疲戈关,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次频科逃,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭负秋千。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂庇济,前轮尺寸为235/40 R18焊私愤,后轮尺寸为255/35 R18蒋股。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力朵倡,以获得更快的加速度扇掣。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果栋。   车尾是C63最为霸气的地方趴,四出排气管宣誓着其运动特性橡娟,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一拉。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力圃,从而提高车辆的稳定性棉共讼。" "  11月12日钒钮,宝马4系双门轿跑正式在国内上市公厂鸿。无论在平台还是动力上僻,这款车都与标轴3系基本相同寂鸵硅。动力上殊酥铜,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上杀罗卷,依然分成风尚餐售疗、豪华和运动3个不同设计套装浚虱,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式读随烧。无论怎么看攫男碾,4系都很像一款双门版的3系较,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢涝形柬?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系办哩承。   虽然名字是4系断,但如果只看前脸宦萎藤,恐怕一眼很难分3/4系嘲。不过仔细观察细节的话彼擒洪,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同宛箔。比如更大的开眼角设计仍耗饰,更修长的双肾格栅承淮亮,还有明显不同的下进气口设计风格扣敞。当然迟棚淳,了解宝马车型的消费者都知道徊,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置冬捐。此外身,前脸还针对空气动力学进行了优化旗透巳。 【左坎筛伟:豪华设计套装(选配)/右谋此琴:风尚设计套装】   侧面造型上瘫,4系明显比3系舒畅很多忿,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条低峡烫,更修长的车门对此也贡献颇多噬花。不过轮胎规格和3系完全相同釜,似乎很难体现出这款车有多么运动性暖。另外兴,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了外词什,和前脸的进气口配合芦囊,共同为刹车系统散热擒。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多郸乒查,不仅装饰性强十,看上去也更凶狠什。   尾部设计上淳怕匹,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素棚鹅。猛地一看依然很3系修畦,但饱满的线条体现了4系的不同讨。尾部虽然整体很“壮观”郝蚊密,不过颀长的LED灯带显得非常秀气十,别有一番风味韧师呐。另外袖侮,根据套装不同葡,排气管也分为单边双出和两侧双出两种昆,实拍的运动设计套装为两侧双出殴袱,个人认为设计还可以更精致一些迸侣。   车辆提供胶:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址金赡:北京市海淀区闵庄路19号   电话阔:(010) 5872 8888   本文导航坝氖:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道钦,自日产逍客2007年在英国上市以来沟,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来拷。各汽车生产商自然毫不示弱猜誓,都想从这块有潜力的市场分一杯羹碱峰豆。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年湿,公司就对其外观和动力均作出了革新管。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司促敲碎,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V薯。这款车售价要高于ix35矮班,标配版的售价与高配版的ix35相当首静。较高的售价并不会对消费者影响太大沁磁偿,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力逼虹暑。 ? 现代ix35   除此之外偿俺乾,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型该茧勤。完美的驾驶体验纠圈动,充足的动力表现彼粕鄙,日常的实用性以及低廉的养车成本别施雇,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战鸵。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面芭。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间唬,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些廷。CR-V的后备箱打开的角度要更大笛愤衅,后车门打开的位置更高山,加上方便的一键式折叠后排座椅毫,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜悍。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的萝,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的旗外乃。ix35的后备箱地板离地面更近刮埠,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间哆偿。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5无苯,他们要对此多付1,700英镑此灸诵。其余两款车的四驱版窖茫扯:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)杉,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)泻膘。   从标配版本来对比三款车揭,ix35要优于其他两款蹲愧忿。SE版就提供了后排加热座椅盖,方便商务人士乘用斗。高配中更是有导航剖忿,蓝牙豪,真皮座椅嫌椽年,隐私玻璃和无钥匙启动等功能靡委巾。ix35的一些配件选搭也是十分优惠藐,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑涟。   综上所述录,我们推选出这三款车的排名分别是容:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的堤,但是它的驾驶乐趣却是最大的挺圭。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码箔豁。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足惫鸵鹃。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度俱。低的污染物排放肺,强劲的动力表现绷,新引擎的装配让该车重获新生肋藕。   第三名?现代?ix35   毫无疑问裁,改版的ix35依旧是让人满意的家用车窖。不光是低廉的售价碌柔栋,标配版的实用和保修期的延长回哀,让该车十分吸引人柬寸计。不足之处则在于较高的二氧化碳排放车美叉,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间拆颗母。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品导胜,未经环球网Huanqiu.com书面授权拜门彭,严禁转载菲棉,违者将被追究法律责任茎。责任编辑惺:李敏" "  在国内垂密,提及福特这个品牌闻割恫,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——柑粒克斯和嘉年华抵筏狠,但福特的精髓决不仅限于此坍末酵。在美国既变,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军缮诗皑。近些年来幕菇,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围秃,先后投下了旗下多款SUV车型力痢胖,其中包括翼博骂彤、翼虎虏、锐界以及今天的主角探险者淌拉。作为美国销量连续15年冠军的探险者里钮吮,它在中国的土地上能否再续佳绩时睹掀?带着这个问题妨,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙冕荤磐。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市城芳泄痢,也是其第五代车型聘匪莽。在今天看来啃缚谰,福特探险者圆润饱满瓷委,又不乏美国车标志性的肌肉线条绵熄,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求散券。但早在1990年还,第一代探险者刚推出的时候阮,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多毖茨。   随着时间的推移碗泛,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变睛差骑,与其说是改变测乘菊,倒不如说是更加顺应潮流妒。早先的皮卡底盘不见了踪迹强,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂补监蔡。大排量自然吸气发动机也逐渐缩泻:趟浴,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)篮。   面对一向追求越大越有面子的中国市车堋,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢瓮当糙?结合同价位车型做个比较不难发现帘庞,探险者论尺寸绝对傲视同级惰贪。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV维,“尺寸”无疑是其最大卖点弯。它的车身长痢按、宽锻毁酸、高分别为5006mm地、2005mm和1743mm堕活,轴距为2860mm览辞。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV熬内哨,即便是与奥迪Q7的对比中攻碗,探险者在某些环节也不占下风肺诗嘲。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外榷抠,探险者的最小离地距离为193mm齿,接近角和离去角也并不大蛋耗,仅有21.7°和21.4°党苫告。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的屠楷。" "  引言磨: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点累,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新适,其采用了全新MQB(横置氖眨块化)平台生产狄东貉,不仅在外观答、内饰方面有着明显的变化墙萄表,更低的生产成本挞拐、更轻的车身也使其有着较大的优势突氓落。此外荡蝎,作为其老对手的福特肝校克斯当然也有着较强的实力双槐必,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评腑。今天哪画认,我们就来为大家对比一下程共如,看看这两款车型谁的实力会更强讨。 外观唤:低调内敛大众风对比时尚张扬赶岽克斯   两车在外观方面虽然同为动感超尘,但在设计风格上却有着截然不同的一面碍投槐,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上倒厂惦。而副烦龋克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息痢。   车身尺寸方面贡巩刮,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进品蕾,长度与宽度分别增加了56mm与13mm肠落厩,轴距也增加了59mm路,整体看上去更长更宽更矮半。但其主要竞争对手负甭源冢克斯的整体尺寸依然有着较大优势冕狼逢。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅航陶、强壮坍凉、凶猛藐哇盖,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象骚螺。试驾被安排在了蒙特卡洛坎蓝苦,我们被热烈的目光追随了一道娃究急,同样呵,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路核臂妈。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起脾颅霉,它的对手就已经锁定了瓦被勤,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标吞,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜夺揪抽,他们选车就两点安恍,第一样子帅瘁廉,第二性能足够强大无谅。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力家汞私。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车滑。恰恰如此附玲,它看起来很漂亮投,尤其是车身各个部位的比例与线条境边堕,挑逗着所有人的视觉神经逢复垃。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野时凯,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口睫晤,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实眯,而且更杀气感更强旱特兽。怠速时慢慢靠近殿,它的躯体在微微颤抖恫,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤颁坏淡。   细节方面奥迪从不偷懒瞥,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记峦,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾祟腊,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞提。在我看来酶刚报,这样的视觉效果已经足够征服所有人厦附,如果你觉得不够醒目蜕,还可以选择将卡钳漆成红色私惕娃。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部辛疼,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体踞跋肆,120km/h时自动升起喷,此时的样子最为动人轿胎,速度降低至80km/h后便会自动收回蹲渭酪。   进入驾驶室并不费力马懂苗,内饰与A7或者S7基本格调一致酥缎膛,简洁朴实加绷,中控台区域保持原有基调汉,有人说它沉稳脯闹攫,另一些人说运动袜崩枫,在我看来这就是奥迪的风格冲,可以满足很多人的口味鹊距狙,一切气氛都显得那么熟悉坪分钎。   车内有两处亮点让我记忆犹新脊喉楔,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分松,坐上去的感觉也足够舒服掏闪。不足之处在于它的调节方式太过简单扒,仅提供电动方向调节以及腰部支撑帘壕,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能徽纤。   第二个亮点在与RS 7的方向盘慰衫疤,手感与大小都很出众拆混居,令人爱不释手古,最关键的是RS系列专属的造型非常激进炕,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望密酥。也许这就是奥迪设计师花心思的地方灰戮裂,善于抓住驾驶者的心瘫锣糙,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分娄吵。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化盖,两厢版掀背车开始越发备受关注广蘑,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型埠,强劲的运动性能也是非常重要的指标毛骏笔。就在本月初弟,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求涧,除了朗行运动版之外梯,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能畅酣。接下来伴洛,我们将两车放到一起磺夯,来看看其空间和性能环节的表现如何舵。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是采,如今的情况则正好相反狙齿,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此赁。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元场舍吼,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元胶,两车的售价还是非常值得人期待喂。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版垦僵,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了痰伞,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计孔茬,前脸没有任何改变诞眷。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素茄爆诬,但给人的印象要更加动感其潍琉。   车身尺寸方面化李氯,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米皮实,各项数据都要比朗行运动版更大一些瞧弓壁,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少轮炊邪。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎袱伦,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适染,比较适合家庭日常使用渺瓤。轮毂造型与三厢版没有区别绦疆。在发布会上储梧,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎瞧骆,相比科鲁兹掀背车不够运动扩懦蹄。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条蓖跺阮,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑腿痞,线条更加自然图憾、流畅扔。两车的车身腰线笔直且显眼哦事,给人的印象很有一种短小精悍的感觉肠。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影汀显,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿柔芥,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果蚂捌可。同时敢跺锹,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能蔷。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源镜糕,点亮后的视觉效果非常不错八,还有排气管造型上加入了镀铬装饰古土。整体风格也是保留了三厢版的造型熔景。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出笛,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型堤澜。2008年鳖晦肃,丰田Yaris进入中国市炒止ā,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相腥,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数痘,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车事,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号浚,想必原因大家都很清楚舱粪,致炫在各个方面都已下足功夫竭骡,为的就是再续辉煌煞。   致炫外观灵动时尚棠惨甲,带着一些年轻的运动气息薪檬蚊,车长为4115mm日,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm荷含,比老款低50mm;轴距为2550mm陷疲,比老款长90mm迸吝。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了码。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点形,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”惺,这样的设计更有利于致炫的散热辅取戮,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱敞赶乐。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利懦位悔,给致炫前脸整体感觉增添了些英气劫呢。   " "  在这一两年中届少味,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”匙纲,究其原因迸蕉颇,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有宫妓。另一方面幌杉居,也确实因为高尔夫的产品素质比较高胸歪。代表着大众在中低端产品中的最高水平裴涂狮。如今苹糕,高尔夫7也渐渐走进人们的视野锈色猾。带来的改变很多憨,由MQB平台带来的更多越级配置牟,外观内饰的革新妻脱,动力总成的变化算,当然还有后悬架的改变荣。能否继续神车称号堪灿惹,笔者觉得箱柏,可能性极大家剩。   ●从固定平台向氖保块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB陌悖块化平台的车型息辉,之后送爽辛,从这个平台开始诧牧,还会有奥迪A3等车型陆续引入邯。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓汗价。但从高尔夫7开始勘蚊,这种概念将发生改变翱情驳。MQB钠盒ⅲ块化平台生产翁桓,让高尔夫7拥有很多延展性的传承固。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留偏腿酱,后面我们会详细说到蔚哨。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车疼搞磨,必然是一台有传承有积淀的车型栖溯。经过几十年的发展和变革摩,没有被历史淘汰碎屁呸,却总能获得新生和换代菜拎。我想符合这种条件的车型真的不多岭。甲壳虫也好划堕,卡罗拉也好贺,都算在其中荷碗。高尔夫更是其中不可或缺的一款獭,从第一代发展到第七代模,我们发现菲,很多经典的设计元素没有消失谈踩,而是作为经典传承下来吠少,但技术却在与时俱进的发展旦烩锹。直至现在粳律,高尔夫7的出现荆莆澎,能够看到曾经的影子系棉,也能够看到未来的趋势末。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了损抠店,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿荚,今天在紧凑型车上也上演赶寒,只能说明男断蹭,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视廷距,也从侧面看出凶肪率,这一级别的竞争是多么激烈劝,高尔夫7的轴距加长了59mm晌慷,反应在车身上替,加长了56mm据画抨。这让我们看到城,高尔夫7并不是一味的加长颠衅,更兼顾着车身的整体设计玲散谷,以及操控能力的全局设计帮涸。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了挺,争议很大奉蹋,但貌似并没有像新速腾上市时那样稗暖,引起大家的太多反感凯琼。或许一汽大众的这场策略大变笛顽骚,已经让消费者黯然神伤了测。大家也都知道柯隶,这是没办法改变的事腻,想要四轮独立悬架渐,会有性能版车型作为选择煽响美,要是纯家用关急科,就只能接受这个现实济。   本文导航工济臼:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV浆,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6酱,这仿佛已经成为了一种定律耽。话说回来娄,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手涟,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望深恍,采用全新平台打造的瑞虎5从设计辟、做工氓侨、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼疲灵令,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位咎摔,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解鲁。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型戮,为更直观的进行两车的对比分析垒我礁,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车刃,需预定等车时间较长筋倪,主推1.5T车型)作为参考对象墙撤。备注煌擂楞:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版谰纱劣。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高赂浦,无明显抄袭   先从车身尺寸来看悔娩耍,瑞虎5和哈弗H6各有所长陌浚泡,瑞虎5车身更宽容来涉、更高帮绘娃,而哈弗H6车身长度秸蚊、轴距更长匪。另外这两款车的外观设计原创度较高锤加,没有明显的抄袭痕迹壕,且能够符合大部分人的审美观刑辣,足以体现出设计团队的用心程度滤。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点牌遁下,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应剩,意在塑造最新的家族风格阑,整体呈现出大气输提兰、时尚的感觉光。瑞虎5提供了6种车身颜色选择舶淑桑,包括徽墨黑卸乔、烈焰红齐赊疆、赤金棕歪须接、暗夜灰灭僚勒、皓月白和丝缎银瞎。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气亭逻坝,其更侧重于简约齿鲸饥、硬朗的外观风格同样被消费者所认可锹千孟。车身颜色方面哪淌霖,哈弗H6提供有经典黑等、雅致银授清空、简约白匈、中国红俊态尉、风尚蓝蜕窃、摩登灰潮、醇魅红含驶、睿智棕共8种车身颜色垃。   前脸部分委不痕,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果烘晦熊。瑞虎5前脸层次感较强第秽圈,大灯巧妙地与中网衔接话,而下进气口被分为了两部分俺,下部与底部合适护板相连接抹挠,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和膊牌,没有太多浮夸的设计免白,中网换上了带有“HAVAL”的新标识帕,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“嚼,但绝对属于耐看型疲箱星,整体间流露着SUV标准的稳重气息牵。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富氮容堡,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长排,车身侧面给人以更修长的感觉宫。另外模,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条宽鬼盖,车顶均配有行李架孰啦。   同样的霞痰涪,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感怪,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面埠裳附,整体比例协调没有过人令人诟病的地方陇,厚重的保险杠更具力量感蚊。   灯光配置上甭,瑞虎5的前大灯造型整体感很强稠俯,内部灯组布置较为新颖危壕,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注深:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩怯痪,常见的柳叶状大灯造型杯吓规,常规的灯组布局按辰瀑,带有透镜的卤素光源大灯铺诽,提供水平调节功能拷辩艇。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源暗伦伎,看上去更为醒目和美观矮枚,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源蓉,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应抗莲歌。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后悸,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇陌,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想现习粳,同时越久的期待会带来一个重大问题萝辜,那就是新产品如果不能做到完美叙谷,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时举桂,两条定论由中国媒体陆续传开第搔,首先它的相貌不错溪,其次来到中国的时间也不会太长了滥跺。一个月前徊,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁票匹惹,为何这么说们孩幸,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好昏痊,通过细节上的修改溪该怠,使雅阁更贴地气屉。   设计师在中国进行了大量调研工作宛碾,最终他们得知了国人的喜好成盗颈,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计苔泰冬,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁埔蹦改。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外休,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手赎刻估,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中臀谭。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表零:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈叹仓咸,在如今大行其道的“加长风”面前忌,本田倒是走了一回不寻常路芒,这也是让很多人吃惊的一件事券,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响舍。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道摩傲狈,究其原因我想和C柱造型酞、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关十。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度枯宿性,先是放弃了老款斧头型的轮廓郡冕鸡,其次将双出分置排气融入到了包围中盟秀烫,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚徐赡、动感靠拢蒋乓抵。   本文导航肉:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座策绘,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者毯,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列授玛。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事拷犊,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩羚,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜晤醚。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别抹瀑,其中哈弗H6的风格偏向沉稳漏,中庸的设计让人挑不出什么大毛病继淑澜。相比之下顺凛,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计拜,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉横臀。总之这个价位的车型介痪,只要设计不太出圈消费者都能接受浇。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几拉疯,即便轴距也仅有20mm的差距幢,如果无聊到一定要分出个胜负的话吮率,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势抬,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上蹲帅角。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方壤笛秒,在这方面长安CS75表现得尤为突出火旁淮。顶部的灯眉猾刚蹦、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型坝谐竭,虽说还是带着几分模仿的味道绰,但却并不令人厌恶迸。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型姑,不过它的优势在于自动大灯功能把,这是我们在CS75上未曾找到的配置多肩。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化颈楔,都是标准的SUV设计乔项,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似凌,不过值得注意的是缺谴眉,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙舵皆静,上下车时可以避免蹭脏裤子吉措轻,这一点要比哈弗H6显得人性化青伦堆。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎椿慷欣,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17衰鸵悍,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等径嚷,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话赋坪鳞,那也将成为它的一个优势瞎椽。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异卞,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平吴净,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些饯娟蝗。两种风格说不上谁好谁坏掀垛,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫械棘、更时尚的选择蓖沤病。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座啥叹,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者善,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列谰。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事湿夯蓄,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩氏,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜煤腹咆。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别睡,其中哈弗H6的风格偏向沉稳社翅辱,中庸的设计让人挑不出什么大毛病馆。相比之下搬,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计湃寺,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉镣蹿埠。总之这个价位的车型鸡疟,只要设计不太出圈消费者都能接受挞臂劳。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几贯,即便轴距也仅有20mm的差距但慈推,如果无聊到一定要分出个胜负的话捅乏铃,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势察魔,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上弦恨。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方净臂令,在这方面长安CS75表现得尤为突出兑鼓仕。顶部的灯眉勃蹲、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型骏,虽说还是带着几分模仿的味道锌核瓦,但却并不令人厌恶跋屯楔。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型敝末芬,不过它的优势在于自动大灯功能狼竞搔,这是我们在CS75上未曾找到的配置冀宝测。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化村棋饲,都是标准的SUV设计括垦懂,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似洪攻构,不过值得注意的是阔淮,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙攫恨,上下车时可以避免蹭脏裤子纲,这一点要比哈弗H6显得人性化假。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎嫂坍讼,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17财,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等枫,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话愤,那也将成为它的一个优势歇。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异搞末刚,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平缺,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些扫。两种风格说不上谁好谁坏夺骆失,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫慰、更时尚的选择嫂票。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型萍抽萝,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人硼唇吃,埃隆·马斯克就是一个奇人瞬款菏,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克怀碾?下文简称“埃隆”)睡。远隔重洋来到时差16小时的加州射,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展巩斥婚,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S盼惋,一款名不见经传溪毋糯,却突然颠覆世界的豪华电动跑车巴措人。在短短的5天内篱丛奉,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试讹苗细。 ●曾经的TESLA查匣速:短暂辉煌的Roadster   2003年卡碌费,当埃隆要在硅谷成立电动车公司吓,并亲自担任总设计师的时候帝乔,他为公司取名“TESLA”辩巧。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家摔嘶疮、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)僚韶。而在十年前猎肯祁,绝大多数人也认为埃隆真的疯了煽抽,因为在此之前共拴,没有任何纯电动汽车成功过炯钞疲。   不过很快寿炉桑,TESLA的第一款车型就让人刮目相看褐比巷,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳堡,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差谢、续航里程短的传统印象妈舞。只是突让跋,那时的Roadster真的很糙忍拆,很贵瓶吧喘,很没吸引力斑。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者黑。   于是功坑,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”棵开晾,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市顽,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃氯喑稀,已濒临破产……”晴。   不过辫涧,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样良穿截,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在羌,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际擂囱斗,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国收。仅从2012年6月车辆发售暑,到2012年9月这短短一个季度内胚痛,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S饱捶,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元捎掠检,并且公司还获得了美国政府的政策支持继。   ● 简约外形流畅饱满暮渺蓉,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗口反曝?一个能够打动人心的外观设计功汰,对于任何工业设计的产物来说都至关重要县笨,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维微检绘,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔抢,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物膘屁,曾经或现在都是企业中的绝对领导者斜。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院懊誓变,是一位年轻的美国本土设计师饭滔苯,曾经在大众汽车担任过助理设计师提杯,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计魏。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前怜立荚,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师毖虚,马自达旗下的Furai茄、Ryuga魄潞记、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下搞潦斑。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker善哎,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车厩,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)显。初次见到TESLAMODEL S的时候五登感,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系抛斤,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此擦,难道这两款车之间也曾有交集土肛獭?   多方查阅资料后才明白售,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的锹荚驳,不过后来TESLA对其提起了诉讼断,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作勘,还盗取了其电动车制造技术琴倍。于是紧接着响,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品讳蕾,并最终完成了MODEL S的设计工作竭撇。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)佬,轴距则为2959mm赌楞凰。仅从数据来看袖滩拇,MODEL S已经算得上中大型车的级别澜盆羔,差不多和奥迪A6L佬堆、宝马5系Li等近似锹哀,只是车身更宽大也更低矮一些勤俊莎,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论下。   整个MODEL S的车身上罕负浅,相比许多人和我一样篮峦梧,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计九嘿搬,椭圆形前格栅造型太另类了扦,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴幂褐,但是这也成为了MODEL S的标志苇,或许未来也将会是TESLA品牌的标志痉把啤,所谓的家族式前脸坍。   你或许会认为没有前置发动机的存在昏,和绝大多数的电动车一样该纲,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了毯,那就大错特错了桥豌窖。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的捅巧储,动力系统和电池组路侵杀,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里备辫拐,就和传统的内燃机汽车一样持,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温夏。   细长条的大灯造型很酷厦窜,氙气大灯飘堕欠、LED日间行车灯都是标配失,和其他车型类似拳铅擞,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯灵裸陇、LED雾灯以及示宽灯簧阿趣。只是在功能性上MODEL S实在很单调港怒痊,同价位产品上应有的大灯清洗券钠、自适应功能等一概奉欠为。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立该讳,4年的时间蜜璃废,经过诸多顶尖设计师的打造唤娩,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发覆繁,再到上海车展的国内亮相玲,今年广州车展终于正式上市欣构,观致3可谓是吊足了车主们的胃口污。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休轮笑瘸,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中狄巫,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩哨趟,这是中国自主品牌获得的第一个五星控鞋。观致3四项总分达到了惊人的340分苗,这在整个2013年度排到了第一位誓筷。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样巳痊,接下来为大家解开谜团敝。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3酪容,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念空榔乳,观致3的外观线条十分简洁仿竭盼,但又不失从容优雅划,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉膳,毕竟它的设计总监曾是大众高管廉黎沃,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了头绵。   前脸看上去相当的饱满圆润霞檀,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅辜,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成峰,而“Q”也是观致汽车的首个字母畔欣,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信捂禾黔,当然您也可以把它当成是城墙式的设计夹商。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切狈穷痹,这话虽然有点绝对漂,但却不无道理涝逗,在说服消费者购买自己车型的时候恢,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的躺,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由桨。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型墨呢,随着时间的推移凯剁瘸,两各品牌已经深入人心揪,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台舅,相近的售价囤归糜、同级别的定位桔,看看哪款表现更有诚意盎。   全新爱丽舍诞生于PSA平台淡胁,造型圆润符合多数人的审美坎,第一眼算得上成功崎。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识岸擒册,细节处理更为立体很显档次揭鳞。写意的腰线视觉效果哦也十分不错闺布泡。爱丽舍原创度极高县蚂斤,很难找到其他车的影子举久晶。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍迪,只不过虽然车身进行了拉长塑辅修,但看上去依然是一副小型车的架势渡,气势上略输给爱丽舍幻。外观设计确实见仁见智列撂线,有人喜欢圆润稳重唯恨眠,有人喜欢直线条的简洁利落甫垃椭,嗯好吧思,各花入各眼充半。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现拉肚,新桑塔纳除了车身稍长之外谭赴渡,轴距屁郡、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势坪伍。但整体上两者都属于造型协调的类型驳信。   内饰部分手看抡,两款车型均提供全黑和浅米两种配色捌睬慧。配置细节设计喝宛,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计河跋踏,比如位于方向盘后边的多功能按键玻溅厩,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式娜皮驴,则显得没有可挑剔的地方费,只是限于成本抖,用料表现一般叼。" "  谁都没有料到短短几年煎芥,SUV会如此火爆砷,从动辄百万到数十万的城市SUV木氛,都曾经上演过排队提车的场景呛纽情,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样娠媚袄。汽车厂商也是尽力满足用户的需要筏琴,不同细分市场扮、不同类型SUV纷纷推向国内市潮防飞搿,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动烽湘,推出了其首款SUV--标致3008梗。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市程慰薹稀,但是由于较高的售价使得销量很惨淡话办嗅。而东风标致国产后价格有很大降幅搏取堑,15.98-21.67万的售价也与途观母入、CR-V坊齿扳、翼虎热门紧凑级SUV区分开来肉鬼,定位为一款入门级紧凑型城市SUV扑库蛙。下面一起去看看吧庞慰才。 ● 外观解析   除了高售价外瑰,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一孩。太过个性矗惨,同时又不够精致景漏谈。而相比之下瞎遂,国产版标致3008要好很多品蜜炭,现代感更加强烈讨剔。前脸采用了小一号的大嘴叙就违,并且添加了镀铬饰条显示很精致裸检棱,也符合国人的审美昆插怀。   前大灯虽然不是氙气大灯位锑林,但是加入了透镜无,整体观感不差熔态,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高唉淡。另外施莫涎,雾灯处还添加镀铬饰条装饰龄谷,增加了前脸时尚感煤就。   从车身侧面来看距,标致3008加入了车顶行李架窘但尉,虽然并不是经常用到的配置荡侥,但是对整体造型的营造作用不小洞弥颈。另外磊田,黑色下包围凸显了运动感虾疾。   尾部是相比进口版改变最小的皮,不过依旧非常漂亮怂腐,很有层次感谩。尾灯加入LED灯组毫摔,警示效果更好光前。另外最值得一提的是其后雨刷设计恢长申,在前雨刷工作状态下驶,挂入倒档步,后雨刷会自动工作弧率涧,非常人性化的设计琼。" "  说到法拉利呈冈、玛莎拉蒂这些品牌捕刷绘,网友们肯定会觉得遥不可及卧溶,价格高高在上寸录。如今俺架,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli当啡结,它以89.8万元的价格进入国内市场苗赖。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少记齿。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现镐剧,让我们来看看他们三个谁更吸引人敛叫。   在市场行情方面齿厕芬,Ghibli集成了家族其他乘员的传统币狭履,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的施份坍,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置虏刺示。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设巍定剖。而其他两款车型均有不同程度的优惠炭,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系胳币。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的泊邢晒,看起来非沉В魁梧的发现竟然落了下风辆聘,令大家非常诧异长口。但在内部空间方面弘独,Ghibli组完全不能与发现相比嵌壕,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版斡。而宝马Z4则是一款标准的小跑车寒惰,所以它的尺寸就不在此提及了唾俩。   在该项对比中沏,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截妹,功率少了80kw鼎簧,扭矩也少了50nm蔬败,同为3.0T但差异却这么大燃。发现采用了柴油发动机郸陋,这款发动机的性能超众逗练,在国内有些市场中非常受欢迎波毫队。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱捍。   对于传统豪华车闻言蛔歉,前置后驱永远都是最完美的驱动形式差救拦。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式价,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统帘。路虎发现集成了家族中的优良血统开,四驱系统足以让众多对手汗颜炽。   本文导航屠献:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实笺磁,保时捷新Cayman在国内上市之后仍牡,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了评落滴,遗憾是试驾车迟迟不能到位恕,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余颇示返,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心兄,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出遍,就当胜利喜悦之余凳洛椽,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包匈陵迷。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我僧杭响:不就是保时捷最入门的跑车嘛犀罗,至于这幅尿性嘛泞随顺?不过您还真别说膛归,Cayman作为保时捷入门产品中艰奠裁,绝对是一部对得起消费者的良心之作巫蔽,比起卡宴与Panamera来说蔼奈,工程师为它注入了更多保时捷的基因身黑斑,说句通俗易懂悸憾璃,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观酸饥:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间沛竭,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史刃旧年,第一代Cayman的诞生是在2005年航席屡,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺八次小,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格款吩搔,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本韩。   新款Cayman S外观简洁澳,车身比例更是优雅的惊人控烦,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征辆灸。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低氯洞,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)规骡檬。尽管如此劳嘉,这款双座跑车依然非常紧凑女,车身长度增加了33mm抚禽检。车身前悬缩短了26mm拧陛赌。   每次谈起保时捷的外观设计欺修,笔者都是非常纠结的心情女,恨的是德国人那副死脑经锌,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化贯浪,喜的是哪怕轮廓没有变化联灭,每一代保时捷都能占据时尚的前沿疮饲舰,或许这就是历史的传承吧卿临熄。   新款Cayman S除了迷人的身姿悄,优雅的曲线之外肋狠,设计师并不是一味的强调柔美朵陀嘉,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现函份,这里需要注意的是吼靠秃,这个大口可不是什么导流机构古郸,而是发动机的呼吸通道捂。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位蓬,加上凸出的转向灯设计揪箱寒,相信任何人看过之后都是过目难忘皮,尾翼同时配备升降功能筋,时速超过120km/h之后伪豌,能够有效提高尾部的空气下压力锋等。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂茶促蓝,这个是一个价值不菲的配置俏心,总价44700元惯抽,如果您不满意当前的刹车系统澜,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话趴楷,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处吮旱,据说车用到报废了翻蔽,它还可以装到另一部车上继续使用酚童刻,简直可以当做高富帅的传家宝论力鼓。" "  国内B级车阵营的争斗彤,恐怕用水深火热都难以形容捂蹦幌,原本只是按国籍分布的对抗阵营疯聪,随着时代的发展呜靛,已经逐渐转变为混战的局面蔷哇璃,比如ABB三个品牌的中级车抠敌惯,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手什。同样的情况也发生在合资品牌身上氰,民用车级别的对抗往往更加激烈澎拐,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时献,来自德系的车型是否会倍感压力獭钮瓣?   《抉择》   选车是一项既磨练意志仇誊,又考验耐性的工作信唉。往往在某一个时段有一丝懈敌 ,就极有可能会出现日后后悔的情况发生担妈匈。网上车市最新推出的《抉择》栏目诬湾,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题喉夹,做出全面的分析与指导峰,以同级同价窖、同价不同级等角度出发返捎才,全方位给您最全面的购车支持乃。   雅阁和迈腾售惠,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车痹,也许之前并不会将它们划等号窃谱峭,但随着市场格局的转变牢烦,它们也来到必须接受对抗的门口拎惰巩。当然售,这场争斗的发起者是雅阁板,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗洪潭,抢夺德系车根深蒂固的份额扫拐,看起来是个贪婪的举措凡,但能否成功却还很难讲额。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方寡咕,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的韩免煌,反之同样库。客观的讲欠呻,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感霸啸,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势煎颇虚。尽管雅阁配备了前大灯LED光源涎葛闯,但是这个技术到底是否实际此轨,还要从使用中来探寻韭身答。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音矗哎,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响幌美尉。   第九代雅阁缩短轴距的作法叉拱,是令所有人都无法理解的埃,在几乎所有车型都在加长的时候耿忌桨,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍设,搞得你摸不清头脑枪督。日系车对于商务的诠释与德系截然不用铃泞,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因派。   虽然大众的每一款车型都有很多相似豪,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者迪呜暇。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能厂衫访,就是最好的证明盾,据我所知磷晴,直到全新一代奔驰S的诞生尘怀,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的焊哺。   本文导航灵:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年侠,它们钟爱速腾的技术至上生存理念弛患,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴迹昏教。直到有一天桨汤娜,新速腾上市参踢唱,后悬架变成了非独立结构环瑞,他们的崇拜似乎崩溃了妒。这还是那个技术控速腾吗耐淮?随着时间一点一点过去借帛套,新速腾陆续推出速腾蓝驱版潞究、速腾GLI谈。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了粗。不得不说藏哺,速腾家族越来越丰满滦慌共,那个曾经的技术青年登,逐渐走向千家万户洞烤,满足标准化的舒适性需求外肚松。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者贸股让,这让我们看到速腾到新速腾的转变颧脆,它变得多元诫扫,变得成熟库孺。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满惕蹬皮,开枝散叶就像一位长者脱揉。它不是急于求成赖,而是变得更圆滑更成熟菱蛔。记得一句广告语曾经说过烈坍:“成功的男人罐,有很多面颗钱秃。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象耍死,它要更多变胆钞乏,它要更多面胸。蓝驱和GLI八,一个拥有更多的节能技术架北,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构媚。当然顿看,价位不同勺且,GLI已进入二十万大关坞。你有了更多选择硅,你没有了挑新速腾毛病的口实寄段怪。三种产品摆在你面前豹袭,要节能倡陀恐?要动力白械刮?要居家鸽?新速腾都在这朵。    直至今日癸,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止喊,的确票撮,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品离晾怕,多少显的不是很紧凑动感擦。但终究那是一种技术执着理念下热,最后一代产品了访轮雄。新速腾的到来似乎终结了这些寂炯,悬架品质降低焚抢崎,操控感稍有不足咯癸,但换得更宽敞的内饰空间崇嫁沥,等等等等叫。到底速腾进步了还是退步了聘坟橙,我们无法一概而论开播腑。但有一点枢,笔者觉得大家都不会反对程芥,新速腾的外观绝对养眼桅亥扫。你依旧能找到德系工业味儿光,但又看到更多摩登的东西售兔。咸淡合适玖戌,老少皆宜尝茂。或许从这个角度来说普靖,新速腾是成功的嘶瞬。    过多的技术说明撮愁,这里就不重复了色,今天我们就来漫话速腾豆统显。记得一次但,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面识棠吐,立马对它的内饰嗤之以鼻道剧。毫无设计感婆兴,直来直去吓潞廓,见棱见角攻棘铣。或许不光是这位搞设计的朋友葱,很多网友也有如是感概瑰腑。他少了一丝温情穆,少了些许浪漫画呢。不如北欧风情简约堤谅芯,不如英国小车活泼脐伸将。充满了德国工业时代标准化生产的气味废财鳖。打开高尔夫投、速腾塑搅寺、迈腾恫山、途观嚏瓤、途安的车门受显前,你都会得出同样的答案饯蜂擂。或许痛径,这就是一种设计选择对浦,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的摄修纲,内饰模具走点曲线也不是不可以佬,但当你仔细玩味之时槽傻,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美氨迁荡。不浮夸借、不高调刺圭繁,你可以说它没有设计感禾,但它却充满机械美屠。 责任编辑茫唐:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV哩坤嫩,也就是S-cross锋驭天,售价11.28万-15.58万元恒。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市潮救稹,主要竞争对手包括劲炫和逍客修递片。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版顶涟,其实并非如此幌箍猴,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言携封。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢晃,我们不妨来进行一些对比去看看定蔡。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV味外,也就是S-cross锋驭铅甩肆,售价11.28万-15.58万元沸歉。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市诚劝啤,主要竞争对手包括劲炫和逍客捍废脯。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版妇,其实并非如此苗藩比,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言扔感到。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢拦堂,我们不妨来进行一些对比去看看篱。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上磐囤渡,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场死锋贬。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机韦晴纤,而且在轴距上也进行了加长厂图貉,从而能够获得更大的车内空间环扭亮。其实就在此次广州车展开幕之前耪,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验酸呸,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧寺。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品挛诫,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机仍蓟,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长酸卵。另外散天,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV浑戮、BUS戈炽、VAN三个系列虚刹瞪,分别涵盖了商务盼畏梨、家用和专用三个细分市场巧吴。好了末,闲言少叙屏剔冲,下面我们就走近它们以作详细了解吧好。   外观篇赎:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品豪蝗,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致广,我们将主要以佳宝V80L为解说对象了耻,同时会在两款车型的不同之处加以说明腺。   该来说说外形尺寸了叔苛苹,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同骑梳累,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm晃撩犀。   尾部造型同样以直线线条为主要构成惺,与车头形成了很好的呼应喂鸵,而且从整体上来看车身更趋向于平直季蔽拳。需要特别说明的是辖哄,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L天昂,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式餐埂,以应对不同的使用需求始,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同晶凑,例如高位制动灯侯换冻、门把手和牌照架馁倒枫。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”弛割,“中国车”腻撼,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价枢考瘁。“北欧品质”传承自S60墙筏,设计风格以简约时尚为主艰,选材用料则注重安全环保孤遣。“中国车”同样不难理解规拟,“L”是个很好的代表是翱贝,但不是全部川邵革。   就在试驾会的前一天吧叭,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)热,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上未。   ● 沃尔沃亚太为何物特?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称炕氓荷。沃尔沃成都整车工厂讣、大庆整车工厂回烧履、张家口发动机工厂鲁、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下怜炬。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产会赏。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准蓄反,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统美楔,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准床。如S60L有约290家供应商苦瑰砂,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系姑。而在研发了、设计赌、采购和生产制造等各环节上镣,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步娜驰睡,采用共同管理系统覆赖。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容浚何庞,我们先从加长这个重点说起椒凭。S60L相比S60加长了80mm唯胸蓝,具体点说应该是轴距加长了80mm牟辖。这80mm用在哪了呢奖?全部加在了B柱之后嚎奈,所以S60L的车主不必再为后排空间担心络涂箔,这里现在变得很宽敞汐咖。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间杆隧菏,前排调到合适位置后螺,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指楼贬,属于勉强够用的水平;而在S60L中番齿唱,相同情况下辈雷梢,后排的腿部空间则超过了两拳蔫,可以说是非程睿宽敞链鄙。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看乐扫贤,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平骇笺嗓,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)毒。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了戚档,外形倒也没受什么影响谐廉,甚至感觉比S60还要更舒展一些抨诗犊。S60本就是轿跑设计风格禾蛔骑,后门加大后勉,整个车顶的曲线反而更平滑了讽副。相比之下歌,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些脆,但却增加了几分优雅的气质替。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计踏喊,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素茨。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框混返,车尾则在底部加入了镀铬装饰条溪粱纺。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”平韦彭,不知道大家对此有何看法辆丰。全新的18英寸轮毂挺漂亮贤,轮胎为了适应国内更复杂的路况恭肖澎,将扁平比从原来的40增加到45航删。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了讨,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰仍卫,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点度鳖隆,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合比梳橙。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰恨,而像坐垫钮、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色蹦郝。这种颜色和黑色有些接近峦赌,但更时尚酿、个性一些沫喷。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘互诞燎、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色鹅挫氢,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求篓刃讥,后排乘客得到了更多的重视豢胳。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘棘事阿。后排乘客不仅可以享受电加热座椅韧,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置磋童惕。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地窍樊,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车融,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错膊,可就在本次的广州车展上凰,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市娠袱,并且两款车的售价也是非常接近署透,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力戳袖。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表红卜:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉猫,并且它的设计也是由国际化团队完成层喷敢,外观上完全不输给大众拳头产品速腾尘醇。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型市,并且两车售价仅仅相差4100元锭烤。观致3车身更宽簇吞似,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势杭敢宠。速腾则在车长与车高上领先观致3骋强涎。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表闺:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面妓唐甫,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱藩,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱普染狗。因为排量上的优势筐驶,观致3自然在动力参数上领先速腾朗上。同时观致3采用了更加高规格的轮胎妨。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架势,后扭力梁式非独立悬架清冕。   本文导航唐腻坛:" "  今天给大家带来的两款车沃糜,其实已经在国内上市贰,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型绥,他们分别是大众的全新捷达以及标致301幸。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识榔牌,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著怂,而标致301可能大家就不是很熟悉了怯僵笛,下面判拟禾,我们就一起来看看这两款车干碌。 外观努精青:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国谁庆,2007年进入中国市贺钉。对于很多车迷来说巧杆浆,这绝对不是个陌生的品牌泞碱,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字磋扮,但可惜巾提,无论是在中国的街头还是美国的公路上伺锣尝,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们曙枷。我有时会想这是为什么脯烧悄?诚然认,英菲尼迪的车在豪华感访欺、科技性能和舒适性方面都不输给对手米措涕,而问题恰恰出在这里妓陋繁。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面北璃,没有特长就没有个性冒汕,如果是这样的话甩休袖,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢肌颈膘?   现在英菲尼迪也意识到这一点夕卜,且开始着力寻求改变冬寂诵、树立自己新的形象浑。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品陡酮。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上操萝岁,当时就被其出色的外观设计所吸引阶毛,而今天我要体验一下它的新技术歧邪式。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化散,车身重量上的降低幅度也不大淀库储,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26铰篡,这是很明显的改善环,尤其是在性能和燃油经济性方面淀。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供度第,并且采用的是锻造工艺婪。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配菜,现在英菲尼迪Q50的对手勿碎程,如宝马3系脆口苛、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂刨沧湍,希望Q50能做的更好频仁酷。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色挞。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图吉,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性策,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序吻娟颠,但其实这些已经有很多厂商在做了阿,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计芯。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动椽忿,同时高尔夫(Golf)还是一种文化驰蕊。它所代表的是一种生活罐,是对待自己和家人的态度躲骨,是属于年轻人的精神耍,是一辆车麻。历经六代的演变汤,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车涪红,它虽然没有惊艳的外观仁,也没有花哨的配置楼衫搞,但它是品质级、安全回、耐用的代名词喷倒舍。如今黄节,第七代高尔夫已经面世呻宽归,而大众也在最快的时间内将其引入到中国妨模霓,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫并磕,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在颗。   第七代高尔夫于2013年正式亮相乏毕丸,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同让,不再是一幅人见人爱的可爱模样楼许凯,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙构。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓粕,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子痢。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体烧稻捂,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中肛颂,仿佛是灵魂一样腹。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定僧侨,但从我个人而言貌控沟,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的拳劫秒。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓什,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一案抱趣, 坚毅的C柱是永恒的经典施,不管其他部分如何变化胁笨,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫佰客间。   除了车身线条外斜,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的犊人吉,并且被那条“灵魂”所连接着呵踞伦,这在之前的设计中是很少见的官敢。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯爱虱,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的糕缅。这一点很有意思脓熟谐,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯戮溪米,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯偶,避免了大家后续改装幂磁。   说完了外观谐憋亥,下面我们再来聊聊平台对亮。熟悉大众品牌的朋友可能都知道微熔酶,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产儡别场,例如POLO采用PQ24和25平台烂峦绍,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台兢吉姬,06-12款速腾采用的PQ35平台告厢赊,他们之间都是独立的帅赫。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的份纤,它的优点就是几个级别可以共享技术皋。   共享技术又有怎么样的优势剃?答案是显而易见的尽杠畴。低级别车型可以采用高级别车型的技术啸,在产品竞争力上绝对要远胜对手定,并且还可以降低研发费用檄潞饭,可以说这种谋埃块化生产模式在未来肯定是趋势僚鞋了。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势介,例如电子手刹庞唐、更先进车载系统翠缎漆,都是应该出现在中型车或者中大型车上的篙,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配氖撕。   所以控七,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化室钠肪,就好像是四代和五代之间的质变一样饥侥譬,开启了高尔夫车型历史上新的篇章翠茎还。但是否真的是天衣无缝的设计百说,我们还需要用时间去考量丝朴,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷怪乾,但到目前为止断秒纤,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告荷秤。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新宠绢,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔贝籍。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机甩奔馆,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)稿遣。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的睡,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别烯湃肯。   首先劝垫分,大众的工程师对EA211发动机减重夕驳,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量芭含。另外舅挫斗,EA211再次使用皮带传动兼扮恍,相比于EA111链条传动莱,皮带可以降低噪音和重量疟率世。除了以上两点外牌焕,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承堡眉,在一定程度上可以减小阻力莲旁。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化此欠娘,EA211发动机参数比EA111有所提升艾傅,当然幅度并不会太大呜,因为整体的结构没有太大的变化涵,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中录其。   既然说到了车重孟,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg史晃,这其中就包含有发动机的20kg酞缕,而车身采用MQB平台后也随之减重辞,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的入。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用上,从官方给出的参数上看蒙陕,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km呵夯,这样的表现已经可以算是非常不错了俊。   说了这么多突恕,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识啃攻,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢菠?是不是像资料中介绍的这样完美丘坑?后面我会给你答案附绞。" "   在国内堡锌讲,当一款车的价格到了百万元实,那基本上就可以称之为“豪车”了缆虾,但过百万的车也分很多种萌,比如X5恰烽、Q7之类的SUV姥窘,亦或者911愁、GTR的性能跑车肆。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车锨摩券。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者瓤,除了我们经常能见到的宝马7系蚊、奔驰S级筏磐、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外誊浚列,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系狼按玖。    注缺:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别精签芹,但因为车款并不是统一的最高配拒腔,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比叫持。   新S级受青睐刊、XJL独具英伦风柒、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车惜,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些围。其实厕珊媒,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代晌,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员陀,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位介马,即便不算是遥遥领先刑,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行额量。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子伶,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来想谷寇,新S级的造型变得要更加年轻化了许多恕丹,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间衬寒,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级筛,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入夸,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭翟肛。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评集尼得,在其内饰的做工好持、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳铰,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言晨:在自主品牌SUV阵营里面亥抨,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型农埂,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳阀,景逸X5的推出经过全新变脸搜郎魄,足以颠覆大家对景逸SUV的认识输泉,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会掏懂,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点呵妙半。 外观撕:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市些写。该车共有5款车型厘底挖,售价区间为7.99-10.59万元湃驳。相比前辈景逸SUV虹斯纬,景逸X5的外观设计得更为时尚伍,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机崇。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙佳、俊雅红唇钨胳、珍珠白硕坑庞、琉璃金祁、陨石黑苟吩坚、钛金灰梧、马拉喀斯棕等7种车身颜色聊官。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者鲸。   熏黑设计前大灯突出其运动感伦,与黑色进气边框的搭配也很协调伞澄氖,比起三角样式更显年轻酬。大灯内部采用透镜装置钮恍,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全救。雾灯外包围设计突起晃暑,很好的与大灯以及中网形成一体汉。   同比瑞虎腹纹、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显超,此外205mm的离地间隙戊,景逸X5的优势还是相当明显的温被练。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受桂固畅,同时为乘客上下车提供方便魔。搭配车顶上的旅行架翟边,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道蕊。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大漆轮,主要体现在细节之处的不同酶担扛,贯穿车头车尾的腰线略显柔和茬钵馆,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉兔。   景逸X5后窗配备雨刮喇靶降,在恶劣的天气还是挺有用的闻想。此外全系标配倒车雷达县,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像修。银色后下档与前下档相互呼应兔,整体感更为强不聘。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化杉死袖,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素毖,夜间行车的识别度非常高让长猩。" "  前言前休缝: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战趁小,如今的战火更是愈演愈烈滤港痹。一汽大众在今年推出了2013款迈腾徒胎互,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场上俗。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决淳高瞎,看看在价格相近的车型之间荡,两车在配置上的差别究竟如何吧础荷。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说哗,作为一款全新换代车型泞,它的上市也就意味着日系中级车的“三铰牛客”全面完成了更新换代垃从。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说撮惺,只能算是一次小改款车型丰,除了在配置方面进行了升级之外粒拎,外观造型锚、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变抵武。   在此次对比中墩牧嫁,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较搐,主要是由于这两款车型在价格上非常接近舒玫,均在21万以内瞥狡。同时又都属于各自双方较低配的车型停绅惠,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用癌晤。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸埂答苫。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹妓,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁耿淑。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力刚柑评,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度茂鲁。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据帮酵危,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负怀岗偶,现在还不是揭晓的时候妥男。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位堪:mm) 4865 4930 宽(单位苹:mm) 1820 1845 高(单位幻捌蚂:mm) 1475 1470 轴距(单位庭:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型枷,因此其在外观方面没有发生明显变化雾。前脸依旧展现出大众家族的设计样式请,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵焚。前大灯组配备了LED日间行车灯玻,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近既拓。另外广,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现惠扔,贯穿全车的腰线非常突出撬帕,车尾则变得更平讳。而与新帕萨特有所不同的是庭,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置堤脑撬,而非在行李箱盖上泰巩缸。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性串,但是国产版车型与美版车型相比起来看盾埂嘲,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱炭哭丁,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系怖,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点复斤。另外笆撼,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多旦搁,不过从C柱开始已与车身线条相融合己马姆,深度虽浅但是更加富有设计感吼。   同样堂家欠,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化涝呢尾。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板霖小僳,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐递暖恕,并且颜色也不显得突兀寡喀胯。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计四,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同盯秆蛋。内饰配色非常清爽拾,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹灰缚,用以进一步提升触感热累。   动力系统方面敖,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI涵缄、1.8TSI骡匆、2.0TSI垢、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合巫类刚,在保证动力输出足够的同时也相对省油佳。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L壳、2.4L和3.0L自然吸气发动机凄,在动力输出方面的提升并不太明显淀操,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合叼。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面拐,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近腾落挠,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂送,同时都采用了电动助力与电子驻车搽侗贫。轮胎规格方面士冷,2013款迈腾采用的是215/55 R16摹肖歇,2014款雅阁则采用的是215/60 R16赎旱桂。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来羞,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注嗽戚。事实上淖墨,自由光有足够的话题供大家热议晚,例如特立独行的外观垮缆高、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等迟嚼,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资滴玖。日前眯浆,我们得到消息裙创,自由光将在12月底正式上市销售挝侧退,所以当这次在广州车展见到它的时候喀锰,感觉它跟我们更近了青。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti藩丹,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种捞,它似人非人善呵,行动极为敏捷淀佳统,也惹出不少祸端妇蒙,人们曾经持续对它进行追踪抒,但一直未果卷夏突,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧海:敏捷尽、神秘哩吓平。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字仙轰,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了骆。   很长一段时间里潘饱,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面铺功滑,并火热至今尽。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合脓,起到补充细分市场的角色讲谱,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失柿葛凯,成了途观的小伙伴蘑焊晃。   野帝的定位低于途观恍,车身尺寸小于途观梢贰,同配置级别的车型价格也在途观之下鬼,很明显臼盛,它将与途观共同进一步抢占SUV市称盍住,竞争对手将指向标致3008和日产逍客沟嫡嗣。   ●外观肩固:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸膳渺乖,舍弃了老款极为个性的风格故,确实更符合大众审美死甭,不过平心而论它依旧相当个性居糖。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起睦芒,它显然不属于年轻时尚那类的昂喜,车身线条硬朗慨伞,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点坡。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现粕,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来慨,喜欢的真是特喜欢患,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了县静如。   ●内饰秘蜂:沉稳胺拈掂、无趣渡姑小、无惊喜   坐在野帝车内哀,从气味到设计都令人非常熟悉却惊,依旧是斯柯达沉稳保守的风格俯效荣,在操作方面布颅,由于没有太过复杂的配置屎,所以操作上手难度很低涤椒淖。" "  在如今的国内汽车市场中姜,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车撩,紧凑级SUV是近两年的热门车型庐佩息,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型分,宝马X1在国产后勤夹,其售价区间为25.90-49.90万偶添,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似肚拜充,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点躺浇惫,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下殴草骚,看看他们的表现如何粹慧。   外观篇   由上表可以看出徽摄柯,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势蚂猾,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势董岁,外观看起来会更加饱满一些腿伶赁。   对于宝马X1和奥迪Q3凉,都定位于紧凑级SUV杀,又有相仿的定价区间号猎,无疑让这两款车成为了PK车型尸,经过仔细挑亚ぁ,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比零痞钩。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅捂掀稻,整个前脸攻击性十足勤。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多碗搐。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯返,并且配有自动清洗功能岛发,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯具,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯管诬。   宝马X1由于采用50:50的车身比重跺悲剑,所以整个车身看起来十分修长谈峡究,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些喉。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感居弦嚏,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足曹秆咖,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格贪落,看起来略显敦实导。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素订经锌,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲顿坝畏。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型夺,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代衬摆,它的第一代和第二代车型因为有着年轻府丹、动感和实用等特点停耗,所以在中国有着不少的“粉丝”惺。如今剂妇,第三代飞度已经在日本上市藕匡藏,而不久也会顺理成章地引入国产创摔拌,全新车型是否能够保持老款车型的优点性卸,并且更上层楼呢费撂氖?今天抵,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验澈嗲迪伞,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案七氓。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片遍巫粳,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变寐绦毙。由于应用了本田最新的家族式格栅设计秘,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般胳病记,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多红胯。当然骨刊,这三个开口中只有中间的是真正的进气口硕,左右两侧都是封死的世,目的是让新飞度更加的有型甫熟卜。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型亩惭纪,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应险钡。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型赤,日本人称其为“1BOX”卢,发动机舱十分短蟹拥鹦搿,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum衰固巍:机械占用空间最小化惮,乘客空间最大化)婆撵桓,车身长度更多为乘客所使用餐敌。但与上代车型不同的是衅及恕,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体祟吻,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗掀赦。   在车尾的设计中亩虱铃,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型臼撬脱,此外题,尾灯向上伸展诉谰,经后风挡两侧直到车顶孺,这一风格显然来自于家族内部的CR-V磁眷。在1.3L和1.5L车型方面魄焕床,车顶处有一个小鸭尾造型滑绩,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上椭桥偏,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少恃呛。   新飞度好看吗篱惯?也许这并不是一个好问题乌蕊狼,因为审美本来就没有统一的答案兴共。不过可以看到的是勤,新飞度的外观更阳刚仑,更加运动化烯残持,也更自信了忙检,同时在内饰方面也走向了成熟舌监苯。做个比喻吧陌吐电,第一代飞度好像是一位高中学生妹夺憨疚,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生狡,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙兴,慢慢褪去了学生时代的青涩穗赦草,变得精力充沛眉、充满自信桔讣。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前椭挡,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”鸡帮,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标牡精,它看起来依旧如此的适合年轻人狼俱。没错锌小旗,搭载着一车的新技术之后陆爆,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手倍貉,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价扫操截。于是当新车到来的时候强,你一定和我一样对它充满了兴趣遁。这是最年轻的凯迪拉克亩、最小的凯迪拉克徐境耍,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克鸡锈? ● 外观造型零林:钻石切割风格依旧驮屁尚,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖梁、2013德国红点设计大奖侣架胸、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就妻,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型慌。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影嗡澈,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品铃碾坡,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶届滤,只是这回埔嘲,ATS是完全原创的作品捻市淖。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm集坊,轴距仅有2775mm访胆烽,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”革荒貌,而国内我们则把它当成中型车屎,和宝马3系标准轴距版娠美、雷克萨斯IS成为同级别竞品丁,并比它们都要更小一些鞭婪。   前脸的造型相当干练努四剿,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张掇筏,而是被很好的控制在一个合理大小上就摊憨,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了轻失态,也很符合其品牌最紧凑车型的定位盟。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条汗甲,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头趴甫。出于空气动力学考虑葱瞳侈,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上赶,当车速高于60km/h时毁拒,前进气格栅会自动关闭夕骂,可以避免气流进入发动机舱形成乱流是财免,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)啼彩,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性呻畅。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型才霓型,并带有远近光灯智能切换功能输,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计玻,快速亮起腊滑,缓速熄灭的设定很显档次徽。再往下看吻,闪电式日间行车灯坞、大灯清洗吧齿怯、代表着美系车传统风格的轮眉反光片萎,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀搭评。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要莽摹拭,亦或是造型需求帛姐,感性的来说涩晾藩,可以视其为向着传统美系性能车致敬腿。身处车内氢菇,隆起的部分会给视野带来一些遮掩特圭试,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”呐。   ATS是一款后驱车级拿崎,并致力于将车身的前后配重比例设定为50翁淘:50饭穆,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款瓜横矢,贯穿车体的俯冲式腰线盾趁、短前悬擒侨锤,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态叫谐。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上瀑,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响铣稠。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备抒革,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)蔑。而在规格方面摊七,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性蹲特巴,前胎尺寸为225/40 R18蹿德扣,后胎尺寸则为255/35 R18吾川匈,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力假。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统炮想,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致弯寥籍,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角换可,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色间风篮,至于设计师是否真有此意袜松瞎,倒还真无从揣测辛陵慧。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少肝侨肉,实际上陵论没,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计课颧懒。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部韦享,由此带来了不错的视觉冲击感伐假裤,给后车以足够的心理压力猴卤,至少眼前的这个家伙一定不好对付杯鹤。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型煎,至于3.6L V6车型何时会引进戏奉鲸,官方暂时还没有表态誓,而是否会有V系列性能车型的推出巨揉,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定描暇匈。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满梢瑞,虽然它是一款两厢车汐,但当时也没阻止消费者对它的热爱闯,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型半里,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型姐,两厢车朗行也就顺势推出倒甫,可上海大众并不为此满意东壤坊,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型怪,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫颊懈,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额盼拷。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型辣磐氮,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫驾,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜沏具华,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的凳浪嘿,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性碑。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎奔筐,这款引擎具有全铝轻量化的设计缅汐窜,对于减重以及散热都有进一步提升搬,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统齿规。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些攀,参数上的差别却没有这些技术来的明显缸。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱黄,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁蜡,高尔夫在这里就比较有优势了贾,采用了四连杆独立悬架弛墒郝。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5亨恒,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品阮樊,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的驹,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢芹楞频,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比幕鞍,看看它的实力到底如何贸。 定位及对手分析殊:瑞虎5定位高于瑞虎艇柑,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5扦,定位要高于瑞虎车型皇,预售价在10~15万元左右且衰,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元仕夺雄。定位的提升交粪,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上诧仇擎,还有其更丰富的配置和技术含量等方面垢。 【左上拓贰:瑞虎5;右上胆:哈弗H6;左下鹅粮:全球鹰GX7;右下妓赏凑:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位诡达愧,目前市面上的哈弗H6魔、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手点。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低娠,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠平技诲,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键辱。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型峦浆疲:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱头示牢。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何补赶蓖?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来火韩,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验脐。 三款车型具体型号及价格参见下表女推: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显捅佩量,GLI是其中相对惹眼的一个谜许,蜂窝状中网设计和GLI标识努,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来顿习。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微陇世肉, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的适。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外毛,另外两款车型都采用卤素光源黑。 车尾部三车间的区别更行职ァ,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼适磐,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理坷。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合尝环激,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎敢,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎壁辉叛,侧重舒适性和耐用性此弗。   内饰方面府,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型淬镭鹿。三款车无论是在方向盘捣论矫、排挡杆底座还是座椅上夹究播,都使用了不同颜色的缝线作为点缀帆瘦笺。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章汀估姆:" "  奔驰S级在国内上市的时候订暗胁,奔驰就打出了“汽车发明者硕撮,再次发明汽车”兴辈托,对于前半句搬,你应该可以了解竣俩,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑碉吓。但是后半句是不是有些困惑呢倪誊?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话该。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼姐炒痛,全球订单销量迅速上升迁,国内订车也需要很长时间贰菏,基本上4S店里的展车一到位就被预定了囤。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷蔑捆揭?除了进行试驾体验之外碾皇爱,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比泪鞘,相信看完这篇文章之后恫拇奶,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变栋庐没。   之前阑辅,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细拓,如果你感兴趣可以点击图片阅读淘腐奋。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L鳞,属于入门级别车型拒,排量为3.0T胜逆汕,售价区间为澳鲍残:124.8-141.8万元之间鞘时乐,只有两款车型可选步爆克。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T簧吃,售价区间为179.1-204.8万元徊别楼,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了蕾紊。   对于汽车厂家而言雹秘寐,旗舰车型永远都是自己的“代言人”艇授,无论是从设计臂、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现躲仑类。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比旱诵靡,并不是要面面俱到的去介绍朗味,如果这样的话棉俄隋,几大篇也不会介绍全朗迪然。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外停屡蓬,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比筋,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的鲜此。   对于外观沦,依旧是那句话粪浓茫:仁者见仁呻悉,智者见智叹芭,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了钨窝。奔驰S级总体还是体现这优雅大气辖布莫,而奥迪则一直坚持这自己刚毅琴、冷峻的态度碾叔。如果非要比拼的话守,那么最能体现科技的还是大灯的设计棚鳖。如果没有奔驰的奋起直追伯奢,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪彭搽莆,但现在我想应该不会了复逛拌,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼撤驾臀。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向辣,所以从侧面看起来就更明显了保烯,奔驰依旧是将优雅做到极致父塘,而奥迪A8L的车身线条并不明显玖娟入,前后比例也是十分协调酷骚敬,整体表现的是一种中性美卯,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果颈逃坤。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说陕,最能体现出美好一面的就是细节的处理恍期。比如雀,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式纲,只有在R挡的时候才会开启丛板,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果诺。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式限,当然这也没有异议苦尼骋,但是和奔驰S级对比之后粪,就能体现细节上的不足了薯唾捆,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去凳绘乘。   本文导航淮纤敲:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M椒搁柔、G省阔试、QX莱缓睡、FX赦、EX视碉沛,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛宏,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现鹤海,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX材宛,趁着2013年的尾巴淬,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe论。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些霖,这一方面是出于减少空气阻力的考虑摔怖,提高车型动力谅,一方面也使车身稳定性得以提高乡啪诞。2850mm的轴距虽然没有变化谷钎,但是空间分配上播强,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排相忱。   前脸整体看上去十分圆润饱满龋,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力滑坏,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点哪圣略,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸避悼,L型大灯像两双飞翔的翅膀麻鞘,随着车子的启动拧劲管,展翅上扬缮魔讼。不过这款车的前脸上等美悄,我们并没有发现雾灯的身影锹瞬丹。   与前脸一样庞失厢,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒晾段郸,但是的确比一般概念上的跑车要长很多痘,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉妮谷,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力誊彪菊。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来墟哺诵,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面计圈粮,博得了不少的关注腊虹嫩。大家这么关注它肯定是有理由的蕉甭佩,名图定位于索纳塔8代之下聊、朗动之上失钠,依靠丰富的配置供衫、合理的空间和稳重的外观内饰骂举鞋,实实在在地填补了中间的空缺蛙。据了解嚏,名图上市后将会有8个车型鲜,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型当?曝光北京现代名图详细配置)佩杏晒。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型乏葛,1.8L自动DLX克抄,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型牢。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表铃吮:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近呜耍,启辰R50X为8.28万提,MG3 Xross的售价为8.47万元菲。按照车型划分来说茹沮衅,启辰R50X属于紧凑型跨界车孪恭,MG3 Xross属于小型跨界车沸栖。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势室部描。但在外观方面崩,MG3 Xross比启辰更都市创患、更适合年轻消费者阜。   启辰R50X   外观方面物脐,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板势,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架八捐纺。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm行孙秸。由于增加外观套件堤,尺寸自然会比R50有所增加焕糠懒,不过也仅限于外观上姜,轴距依旧为R50的2600mm哼,同级车型中算是比较出色的数据阜牢阶。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版谁伐,那么应该并不难看出它们之间的区别所在姥逃。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上染究,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素胜陌。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素忌氛。   侧面变化不大森,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同干没惮。典型的跨界车必备配置行李架推路,是MG3-Xross不可或缺的一项配置稳,有了它的陪伴帅堑,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想偿。看似设计复杂的尾灯贪钡,其实并没有让这款小车失去应有的简洁蛊塘,也正是它的出现取蔽佳,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升氨。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表收:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中坛犬,虽然MG3 Xross的售价更高桔,但在配置上却没有太大优势尖钝。启辰R50X中装备的倒车雷达界课淮、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现试。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性尽,同时对关注度和销量也有较大的影响童雷。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一外,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况焕,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好桓弹。另外缆扯膛,天窗也是大家乐意看到的配置为两效,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气猫畦绰。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致汤,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一钮妇团。三点式倒车雷达憾,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用褐苟葱,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置柒嘛玖,也让尾部的整体感表现更佳脓维湘。   本文导航唤臼汹:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车申附?”每个人都会在心里问这个问题椽餐醒。它是个新来的家伙酞抨,我们看到的却是一张似曾相识的面孔杰。“这不就是3系的Coupe版本吗鲁妹踌?”有人一语中的氛弟。故事讲到这里似乎就可以结束了鞭篇,但事情真的这么简单吗炬?当然不敌灯陡。在真正去驾驶一辆宝马之前倦攘蕉,我们无法给它下定论矛。于是问题变成了寥:“4系是一辆什么样的车肠赶?”   几个小时前(11月12日晚)卸,4系刚刚在国内上市唇,售价59.6-73万元贿。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人孝陵,但不管你是不是4系的潜在买家虫菇,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情瓣。因此殴赐,我们为什么不暂且抛开一切杂念瓢劲蔫,而单单去欣赏这辆车呢孔?   ●外观该:若要欣赏躬殊,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line临,中国官方名称435i 豪华设计套装潮垃搂。仅从外观来看绷布钦,这台车并不能给人很强的视觉冲击力瓦。原因很简单撼,它的确太像3系了玖。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位米朴:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此苫,4系如此像3系(F30)白,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系漂厘彻。大家难免会因此而看轻它寇,说它只不过是从3系分出来的车型罢了洽敖凸。再瞧瞧6系客,虽然与5系和7系的关系不一般溯,但它显然幸运得多崇。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地酵诲讲,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来鄙谅,即便这辆车没有装备M套件禽附色,少许运动的气息也能从这包围中显露出来截。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现肋,从这个角度看颂巷,再也没有人会说这是一台3系了眷荷,除非它在梦里见过F30的3系Coupe擅。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上械吠,易成为人们眼球的聚焦点卯菜,有些喧宾夺主的意思锹。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果苇幻。不过轮胎的配备让人不免有些失望磕,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7顷殊,对于435i这种动力配置来说阔宛,225mm的轮胎确实有些太窄了檄嫂哼。   从车头到车尾龋,你的心情会越来越好疮帝购,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方恍。细看尾灯造型毕,它更扁更犀利丘,与3系有了细微的差别溯呛檀,配合流畅的线条嗽鸡,再没有旁枝末节迁戌涛,给人赏心悦目的视觉享受梦略。   ●内饰普炯粉:领导脸角匪,我可以直接贴3系的文章链接进来吗绘碑难? ? ?   4系的内饰应了那句老话擅:“以不变应万变”半。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”拢断魄。为什么这么说察动?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了萍驶疾。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散栋,如果真的会有人选择这款设计套装砰晒匙,我只能说是萝卜白菜各有所爱了圭。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人程,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷控,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及材炕,不如回过头来看看那些被你所遗忘蟹显,或从未关注过的豪华品牌蒋雾。在它们身上丢,有你难以发现的豪华品质罚,也有能够让你折服的豪华配置位开啸,总之肛撮,在选车的过程中认篇峰,尽量不要做的太绝瞎,因为买车不是跟着别人的感觉走懒,选到自己合适的才最重要缅茧纺。   《抉择》   选车是一项既磨练意志贺度馁,又考验耐性的工作侧。往往在某一个时段有一丝懈的浴,就极有可能会出现日后后悔的情况发生惜。网上车市最新推出的《抉择》栏目撂,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题贿贺,做出全面的分析与指导蠢活阜,以同级同价剁编锹、同价不同级等角度出发苏坟催,全方位给您最全面的购车支持恨。   X是一个颇具神秘感的字母送,我们经巢樱可以在电影中看到这个字母的出现窘,往往能与这个字母挂钩的人物绷刀,若不是什么超级英雄试妇,就一定是罪大恶极的反面人物幸仆癸。在汽车界同样有着这样一个级别的车型惦傅,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂氖痊佳。由于种种原因密羞,这些汽车界的X-man无法全部到辰捌峋蕖,而今天出场的这三位具,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解蟹封。   两款日系一款美系饲,这样的搭配或许有些欺负人档,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人睡,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况部疏适。作为ABB之外的豪华品牌灿,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌懂餐,都在顶着巨大的压力在中国生存者剖。当然凯,它们之间的生存状态可能有些并不相同擦,这与进入中国市场的时间怕朵、推广力度较、价格等多方面因素都有这直接原因患翰挛。SRX孩、RDX和RX涛,既是同时拥有X标签的SUV车型空墓薪,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母联恒恳,这样的巧合其实并不常见旅傅入,但名字的相近却并不能代表实力和销量牌佩。   日系车的细腻是广为流传的优良品质赂滇,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹废,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代焊,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏财。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后交唬呸,将其取代的是刚中有柔坊陷,粗犷与细腻的结合体陡停挖,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱关刃慧。   本文导航奠寇:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知软坤家,很多汽车厂商都为国人做出改变透睬分,纷纷推出加长版轿车速,大多数加长车型都得到了物超所值的回报甭。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵祷视。新车在天籁的基础上加长了135mm撵,但它真的只有加长这么简单吗吠氯?显然不是搬搓绍,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己嫌。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型卉牡,新车定位要高于普通天籁铝、迈腾雅阁等车型匆晾。新车在现款天籁基础上研发的全新车型危伤,与之前换汤不换药的公爵版相比哆牡,全新车型有着非常大的改变窟,它注重车内空间姑讹,更注重后排的豪华感受串竟具。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型泄,主要竞争对手为丰田皇冠梨、马自达929等车型怂物蜜。公爵自1960年以来共推出过10代车型渭驳磺。之后公爵被日产FUGA所取代警夏眷,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出参肋。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表沥岔:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上藤,新公爵版的车身长度完全领先于对手浆鸵,并且在轴距方面爆罐,全新公爵版也击败了其他金正对手显墩。在车身尺寸方面尾徒,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度狠垮雄,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了金遍。   新车的前保险杠经过了重新设计醛灭,前进气格栅内部增加了镀铬装饰卯撑,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次窗倍。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰渡,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车贪病。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上别,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多咎钾堕。但全新外观并没有显得笨拙泞海报,相反侧面线条看上去更显硬朗邵,同时还提升了豪华感楔弦柯。17寸轮毂采用了全新造型史容岸,做工和视觉效果都要优于普通版天籁斗袍露。   同时新车的尾部也经过重新设计宽伙浅,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低解粉牛,让人心里觉得踏实辆酮。四边形排气管镶嵌在后保险杠中挛无萝,这也是日系豪华车惯用的设计手法离芭拜。如果说现款天籁的外观偏向大气运动氦沦拇,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅波。   本文导航寂瑰:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可鹿梧,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心姥齿。不久前琅冲,哈弗H6推出升级版逞厕芭,现代ix35也完成了小改款逻,今天我们就将这两台车拿出来比一比浓落,看看在汽车领域内棠榔,中韩的差距是像国足那样不争气胶滥稍,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力建疤牢。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比汹芭段,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大恋贡鞠,而且发动机的选择也更多炬,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少倾马,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些潍赐。售价方面两车差别较大骏衰,这一点也一直是自主品牌的优势所在肠弥,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右抒,而哈弗H6基本没有什么现金优惠互救稍。   外观钢:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大乡霖蒜,比较明显的是在车头诫、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识迷溶,另外在车头下部进气格栅葛茂、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理缉纠。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大醒娩颅,不过因为仅有三款1.5T车型勺叙蓝,因此他并不是今天的主角箍淳。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型里:第八代索纳塔)脯普变,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型煤:全新胜达)甫潭褥,两者在ix35身上很好的结合在了一起亩,看起来既有轿车的美感卢湍,又不失SUV硬朗的气质伍慰劝。 外观配置对比斧:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大驹可抡,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元挺散补,优惠后的成交价在15.84万元左右订,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近韭,因此我们拿出这两台车作对比号。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富卤典,除了天窗催甘,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能失搁锌,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备身凯级。   车身颜色惯漓赣:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35念芹背: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多陵酵察,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点惋秃,多了一个闪铜颜色的选择亮。哈弗H6颜色也足够丰富喷尺,平日最常见的白芭卯、黑辆掣栏、灰效戎吗、银都具备矩嗽漓,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色材,基本足够满足消费者对颜色的需求貌靡释。   外观小结桐颧磊:   外观方面我认为两辆车都很耐看疆,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言磁罢,因此更显时尚挂、硬朗拢。哈弗H6外观也很不错湃垦,可以给人非常沉稳踏实的安全感嫉渴径,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版算权,外观就更不输给现代ix35了蜂恕避。更喜欢哪一款见仁见智绒抵,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比楼涵持。   >>>慎防购车陷阱谎,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV构骚?当然是因为它空间够大间结,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因啃。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢岗暖拦?或者说什么样的MPV算好饱?多大算大奇?今天汝绦,我就从一个汽车网站编辑的角度堑剧裳,跟大家分享一下我的标准和看法羚,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现封患。   在我看来传,对于一款7座MPV来说蹋讨茄。大家应该首先关注它的乘坐空间勿幢颗,特别是第三排乘客的乘坐空间采。因为以我的经验夕,7座车型中玖钢列,第三排能够舒适乘坐的仅是少数竭竞。要不就是顶腿哥,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受谋孟提。所以在选车时四忱,这一点大家要尤为注意顺储甘,否则第三排用不上玻定蕉,倒不如少花钱买辆5座车琴,平时还不用拉着那么多空座椅耗油锑迸。   第二个关注点是后备厢导泵,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间昏钱。很多7座车型在展开第三排座椅时搂咕,后备厢连放个包都费劲了联。试想车里满满当当坐着六七个人的时候率倾,有可能一点行李都没有吗汰?所以这一点坛竣,大家在选车的时候也要注意凡。   第三点是便利性岔,这个除了日常的储物空间外扇,还包括第二排上下车的便利性吭僧、进入第三排的方便程度等竣档菜。对于7座MPV车主来说脱,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的翻拣棘。一般来说前排往往是孩子爸妈盖俯霞,而后两排则是父母和孩子昏,可以说是老的老眯祭、小的猩张濉,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人龄烈虱。   开头长了点雄毙,主要是跟大家分享一些经验獭,下面我们进入夏朗评测痰光,看看它的表现如何乖廉。按照刚才说的仕,我想先聊聊乘坐空间和储物空间温互滑。至于外观顾查花、内饰膏七、动力等燎,它们对于MPV来说属于非决定性的内容览抵,我们稍后再谈该。   ●乘坐空间勒:7个人都能坐得舒服   如开头所说的勤并,一辆7座MPV查酸巢,前两排的空间肯定是没问题的弯徽崇。比如我身高175cm妇彪檄,坐在前两排时头腿部空间都很充裕练兢。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm剔,靠背的角度也可以调整30°左右苫。前者很重要垢,可滑动的范围越大功,和第三排相互迁就的能力也就越强痪泞抄。   从上面的体验来看筹,至少从腿部空间方面来讲墙,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客纫朽,而且进入第三排也并不是很困难茹。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何酿苛。   夏朗的车身宽度达到了1904mm桶,几乎领先于所有的同级别对手霞旱膜,所以相应的腾堂倪,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的钵娘。另外有一点大家很容易忽视的是炬垮守,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局季绒。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任棉,而较窄的第三排(受后轮擞、后悬架影响)则只乘坐两人统洁示。   与夏朗相比净,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式匈。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适蜡,但空间本就不大的第三排还要挤三个人瓢,满载时第三排的舒适性可以想象膝稀曹,一定好不到哪去穿麓电。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置诗,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口珊欢,而且五个座椅都是三点式安全带峡,都配有头枕怕,这也是其他车型都不能比拟的一点叭泞。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅凌间,比如长辈腿脚不方便进第三排谦,那你大可以将儿童座椅装到第三排吩很,这个很多对手真没有赡撤。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立孙贫,到2013年11月新车上市递虏邓,短短4年里矗揭,观致汽车为世界带来了太多惊喜揪能,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿豁碑己。新车迟迟不上市玛缚,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口弗。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开咕信间,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展委扰。是骡子是马忌,终究得拉出来溜溜谴蓖棱,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品老稼娄,到底有没有想象中的那么优秀擅呸?趁着这次的试驾活动痘,必须让各位清楚的了解真相穆桓食。 ? ■ 见观致不谈奇瑞捅物婆?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢沮?这是个很敏感的话题立,却在任何一个场合都不得不提猩。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比挎伦,而对于观致这个全新的汽车制造商而言骂,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入横刚,而非决策权渗透推细们,这个是一个需要十分明确的概念朔挠。   综合来说辨,您只需要知道扮叛:它是一家合资公司艘睦,也是一个中国品牌灌累卿,但是它的发展不受制于任何人虎涛, 并拥有独立的色须、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员鹊踢,制造的也是全新的陀险缕、面向国际化市场的高品质原创产品慧。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中仙凯,副董事长Volker Steinwascher石清仁汐描、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物稠,前者曾是大众集团高管姜舒烈,后两者则是举世闻名的顶级设计师庆项钵。所以在观致3的外观造型上屑矩篱,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知丰。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下臼皇嗽,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路瑞队啦,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品距邻烧,车身尺寸藩涎、腰线的丰富程度等魔牟,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球纱翁。如果一定要说有什么特点的话快川每,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙缺旦。   不过耿,若是细细揣摩这款新车部糕,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异郡。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性献,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思写肩。而由法雷奥代工的前大灯挪枚豢,不仅在制造工艺上彰显大厂风范瓷趴,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求票,如果您愿意再多支付一些费用放,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯建贰签、大灯自适应开启及清洗等配置僻。   除了前大灯内的LED转向灯之外低惋,后视镜上同样布置了LED转向灯熔捆失,只是LED二极管贴片的间距有些过大赂欠建,点亮之后似乎缺少那么点感觉环杰惨,而厂家的工程师也很认同我们的看法茄,表示会很快对这种设计进行改进第匹。而后视镜的特点是宽度很大藤痕抢,可视面积优秀扭限围,并带有电加热功能案乐。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称矩乖,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑排磕,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素卢,无论是大灯钵、尾灯组布局朝入,还是倒车雷达的探头布置等等守。而很多时候车擞锻,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的恃,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品磊屎,设计师的固执被得到了采纳麓。   有一个很好的例子来阐述这种情况券抬盆,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本愧端瞳,在车尾使用单雾灯和单倒车灯花,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的辨。用厂家工作人员的话来说贫滔,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生婚弯睬,必须成双次撅,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准笺劳:LED光源+导光条德币添、双倒车灯魄、双后雾灯疼,灯组的供应商仍为法雷奥叉烘。   尾灯组本身的效果相当漂亮堪览础,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体琼,但不得不承认的是颓僻添,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少懊扑。双边双出式排气管淳、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到堪俏虎,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统等蔑降。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配但瑟,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式练饭,前者搭配在1.6L自然吸气车型上卜坡比,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属伯宽篱。轮胎方面观致3也是十分的给力赎侥,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品侵,因此马牌就成为了唯一的选择示,对于消费者而言自然是件好事摊览啸。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎晌,这款产品显然更注重驾驶舒适性痴虑筏,但规格上似乎不那么亲民隙,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5浅,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条蔽顺,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了涪。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中提,虽然市面上可选择的车型非常多惺,但是想要在其中选择出一款空间够大该,配置也不能太差的车型颊接虑,着实有一番困难蟹潍胸。近期我正在为选车而烦恼街,裸车预算在10万元上下典狙,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多魔捐,所以对空间的需求比较大捍肩,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上婚,今天睛狭,我们就在这两者之间韩,来一场空间的较量哨啪怜。   飞度共有5款车型屑澄,售价区间在7.98万元至11.98万元之间愁饲,骊威共有8款车型边孙,售价区间在8.58万元至11.72万元之间波。此次对比文章中廊掳,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比蕊四,两者指导价分别为10.42万和10.58万渤,并且在上海都有一定幅度的优惠师潮颊,实际售价两车差异不大菩坏吕。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观计略:飞度时尚运动绘,骊威中规中矩昧措。   在外观造型上股释午,飞度外观饱满杠潮相,硕大的前大灯许灵、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚鞠,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)剑,不过现款的外形并不显落伍诚疯糙。骊威的前脸进行了重新设计夺惭,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达恋,不过整体造型依然中规中矩荤獭。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面哺催,飞度长宽高三维尺寸分别为卉:3900×1695×1525mm鳖,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm纪佩截,轴距为2600mm桅,从数据上看校先旅,骊威具有绝对的优势卤领块。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助身瓤墒,请继续看下文梨纫。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂偶翠,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强丛蓄卯。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎平蜂,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎肃纠虱,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力低似恼。另外蹈,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异竣逃炯,飞度为前后盘式痕浑,而骊威为前盘后鼓菊。   骊威的尾部设计比飞度更显方正顿,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用烯物,对提高倒车的安全性也会有所帮助桶厢。相比之下玛佰稻,同价位的飞度没有此配置然哗很,有些遗憾卿酞。两车都配备有彝杈Γ控钥匙兔,飞度将曳烫艽兀控按钮集成在两把钥匙上舞弘,而骊威的揖脚腥裕控器与钥匙相互独立裳,而且仅提供一个也眯瑁控器钞返弛,不过两车都装备发动机电子防盗系统送。" "  现在出现了一个有意思的局面萎,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车噬拘嫌,而且还有像大众汽车那样疗,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号系,在大众汽车之后梦,东风雪铁龙同样采取了这样的做法户咕居,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍降萌境,同样起了一个人尽皆知的响亮名号场。下面我们就来一起看一看这款车盖。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型间悔竭:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗报荆蒲?不得不说貌恢呢,从外观上来讲辜惠懂,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了宽,购买它的人们但鞘,更多是在预算有限的情况下追求实用性骄帛,谈不上什么审美喜好霉颈匈。而全新爱丽舍的外观设计觅伺含,明显向前跨越了一大步情琉哗。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人狭,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人窘互帛。   全新爱丽舍的轴距为2652mm靠搪抢,在紧凑型入门级车里还是很有优势的答撕。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来矛,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的伪庆。这很符合中国老百姓的用车需求琉韧岔。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌勾擞纠,注重舒适性歪殴,但行车噪音比较大氦洼。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启寝,除此之外爬熟维,车外再没有开启的地方玖,所以笔者觉得使用起来还是不够方便摹焚。除此之外粳络尾,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头搅芯,倒车影像这一配置在同级别中同样少见谭看假,属于全新爱丽舍的卖点所在妻。   本文导航扦倒:" "  一直以来任,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型惟熄羔、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉獭皋书。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用拔,但始终让人觉得有些激情不足星丸搅,与犀利的外观不太相符泡腾。日前疵,MG5带来了一款全新的1.5T发动机巳,传动升级为6前速自动变速箱痞,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统炮宛难,提升了该车型的整体素质苗些沥。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型图,在外观内饰方面变化并不是特别大暇凛罐。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己同坑,新款MG5 1.5T也不例外邻死糕。如果说红线彰显了运动气质凉,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些枢馁。   新款车的侧面造型与之前没有变化缝拾惜,作为强调运动的1.5T车型奉沟,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果痢。车尾的变化也不多邵,远观基本上发现不了变化所在尝。   本文导航份尘嫂:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手粕倍,而在中国市成傥腊佟,两者的竞争更是激烈距,A4L一直在销量上处于领先地位墒悄,但宝马必然不会轻易言败磁撅,所以我们看到了宝马316i的上市氖,其价格下探到30万以内暮厕靖,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的水少许,豪华品牌崎倍、售价30万内蕉疵、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足夕祟菠,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣驮掣纹。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型腿书,还有手动与自动可衙财摺,尽管我们不知道具体车型的销量数据趣,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的壕山善,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距乃克踞,并且我们看到官方定价方面蔫坚,316i进取型甚至还要便宜8000元巷妥夸,不管你是不是“壕”南,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观德澜:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说莆担孩,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了畦,在大部分城市揭参新,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影椭福,所以过多的点评话语我就不多说了查,谁更好看都是自在人心的事乏粟。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心戊棉,但是小编还是要尽到自己的职责贿零,必要的展示必须得有担铜,下面就看看两车的车头正面大图对比面,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯钎晾,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯脑矗,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装诫,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元扳,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了诉兄酮。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型骇奉榔,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm色,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了地缺,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果避环,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位单泊。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计镰讽天,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了茸,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)殿撤,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了澎,不过这都是个人审美的问题了空,整体两车的外观设计还是在一个水准上浇涵。   轮毂上的毛睹,两款车作为车系入门版车型慷忿咳,都使用了16寸轮毂摩冠翅,尺寸相比各自中高配车型是小了些捂哀,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎橡,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水蛔忱,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎喇,并且在胎面宽度上比316i更优错到切。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象淮,用一款中级车以较高的姿态切入市撤纭,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头须檬拴,按部就班的推出了中级车GA5闭违角、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型嚷,而随着国内SUV市场的井喷奴,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声雀免。   好的产品才能抓住消费者短函,为此广汽传祺也下足了功夫和努力缓。在今天试驾的这款GS5身上圣诧,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监颈阶停,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来林坍玲,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢池?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念顺,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格撤铅,看上去却十分洋气刃庐。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732勒、1854郸海、1680毫米堑敬,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间划祈滥,这也是国人喜闻乐见的娩。   车头的设计略显凶悍想须,设计师称设计思路来源于雪豹羞。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计嫁星秆,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人苯偷令。前大灯采用了透镜式的设计艾拾盾,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯校桔呢,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的顶酞垦,这个考虑绝对够实在钩。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强羞惶,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势羞览,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果亨妓诽,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视寂翘。   在轮胎方面脆,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的懂祭仍,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎澎。轮毂的造型十分普通察惺粕,只能说看上去很顺眼比较实用吧卧布。   尾部有一个明显的掀背设计枚靡,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉妒。尾灯采用了主流的LDE设计始安傲,搭配大尺寸的高位刹车灯筹扇陌,不论是视觉效果还是警示作用都很出色荡天,辨识度也更高挝。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车挨?是豪华奢侈的奔驰S级核京,还是“上天入地”的路虎揽胜肮,亦或是驰骋四海的保时捷911殴氓?对这一价位的车型来说嚎府,什么才是决定性的购买因素灯虫填?是配置还是性能舜?车型对这一价位来说到底有多重要律品?要回答这些问题当然还需要专业的解答定伐。今天谱怀,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车舷伸,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级华材、屡创“加价传奇”的路虎揽胜奠淡,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版犀涝褐,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车拷肉魏。非土豪们荤何,退散~   由于有200万元这个限制厕畔鲍,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L姬涪确,刚刚上市的S级售价与揽胜持平肌,但市场有20万左右的加价偿匙缮,且并无现车香圭枫。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型柑李,这款车终于摆脱加价边祭哼,进入平价销售阶段跺桔,当然能否买到现车就看各位的运气了怒。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版牢梆,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的蒋翰表,但跑车的身份无疑是最拉风的夹技。   尺寸上实在没什么可比性倦疼歌,加长S级无疑是其中最占长度优势的敦,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短虎,跟标轴S级还真有一拼桓,巨大的高度也傲视群雄措牧,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势花郎。最后我想说的是夺瀑,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了乖,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到尼。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了金敲,公平起见还得排除车重因素杀心污。别看S级一副身宽体胖的感觉瘁鸡内,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下乔皋,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者茄款陶。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心传,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开鞠每搔,别吓坏了后座的VIP臣。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人襄琅港,但也确实相当可观了锹迷话,不过由于这款引擎还是有一定年头的驼,其276kW的最大功率是三款车里最低的溪拴僵。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎憾扁。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方陛。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的幢。不过写到这儿我很想问一句氰袜惶,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史齐,就能成就今天的丰功伟业献普碗,是这样吗社?就算这不是一个伪命题戌,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件粕扔。那么伯澎,历史能代表什么铆幕鞭?之前导缓,我肤浅地认为傲邵拱,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边让邪,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到贬,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时钳,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的艘汤龚。 ●何为中国专属坷?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型蹦:S400L两款磐紊、S400L混合动力一款宛、S500L一款逢城平。相比世界范围内的S级背幸,这些车型有三大特点宝响:全部为长轴距版龋橙、全部为汽油车谐、S400L两款车型为中国专属喂辈。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长估号、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长侯奢粱、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意铂复,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机登朽。因此糕,中国专属的S400L与它们相比桐凳嗅,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机惧锑。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关赖薪庇。我们已领略过S500L的魅力哥拭册,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版馁。   ●外型矮敛:更长领、更宽奋轮贡、更高棠,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位柯惺:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致辰,尺寸上稿弘,它比上一代车型更大贸固沃,轴距则保持不变诗囤填。从数据上看谅齐,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8泄啤,但落实到实际的视觉效果煞挝弄,我想没有人觉察出几十毫米的区别岸太。相反便电法,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大朽膳、霸气很多底弦挖。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个化烈还,根据车辆配置的不同悲偷蘑,全车使用的LED数量有所不同楞脾幸。我们不知道具体车型的LED数量秽酷杆,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的次,它足够惊人樊唯。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场哨搭然、中国市澄!,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场腺竟珐。对于中国人来说蒜虎牟,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发叛竣绦,中国人将有更多合适的车型可以选择迫拟哎。同时卷褂巫,市场竞争日趋激烈慷售篮,汽车售价降低攻藐、经销商服务更好董。   作为目前全系的入门级车型朴,S400L尊贵型的配置必然处于劣势搭侩。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受匈,但实用性配置的减少将直接影响日常使用诧邦侗。对于S级来说填铣宦,无钥匙进入功能十分重要僚摊,没有它剁欧煞,许多车主会无法接受泉厂。   如许多人看到的一样鲤拢,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子府丰。在奔驰车上娠朗吩,总有许多你也许永远也发现不了的配置骄,它们中许多都与安全相关盼。比如S级全系标配的自适应制动灯裴毯你,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度贸蝎,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳粱骋。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故败悍坑。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题佩皋,什么是MPV车型冯辽?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影挎底,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念囊擞扒,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车峦。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型溺,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断藕,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型托石踞。是MPV适?是轿车疏酒浆?还是旅行车瞪?这看起来确实是个很有难度的课题僻,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题泞酬缄。   当然这次大家不用只听我的一面之词梳,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论瓷居,而且他们一个是马自达5车主额,另一个是沃尔沃V60的准车主哥,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比补,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型摹。   首先登场的是胡正暘括搁,大家一定不陌生师,他是我们汽车之家评测团队的成员搁,今年27岁乒难箔,算是个文艺小青年灭不,热爱生活骚聪,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来瘦拎蕉,刚刚新婚不久抨,正是对未来充满希望与热情的时候猎。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动福壕,如果家中添丁的话岸太,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标狮世。   杰德测试车刚刚来到编辑部垫拴,胡正暘就迫不及待的去体验了轮,据他所说吴绊,看到杰德的第一眼就已经爱上它了热,属于一见钟情蹈诺冀。另外从外形线条以及车身尺寸来看汇,杰德都和V60差不多耪,是辆旅行版轿车的样子太搐。   当然外形只是一方面酵膜喀,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间办,特别是第三排座椅俺档。实际体验了一下悄奋,将第二排座椅滑动到最前面的位置储颠,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量涉律,头部也有四指空间慨潭。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单捣捎陛,之前的文章中我们也有过介绍女呐纳,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法舷刃。   更多精彩视频肪,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下徽茂饥,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间纪魂,表现基本上与V60相当敲殿,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱能俱。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况伴匪椭,在放倒第三排座椅的情况下锭,用同样的一些物品存放来对比钠叭氛,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些矩,而如果使用上第三排座椅菱,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了痴。   胡正暘对于杰德的看法毫:   首先杰德样子很好看横堕,够时尚掳,年轻人都会喜欢钦囱。另外蛾,它虽然看起来和V60旅行车差不多大鼻订,但是内部空间利用率更高仑,实际空间体验也让人很满意嗜,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间潭,这点非常不错乏跑摊,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题涸姬。   不过它有个问题涛无帽,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了歇,只适合短途出行羔颂,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了人,如果需要经常外出长途旅行的话孙努狮,5座版车型更合适颁湘。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV诗郡隘,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间深修。近期犯,2014款雷克萨斯GX400推出市称印,作为小改款车型漓矮,此次推出的新车在外观方面做了改动林,同时在配置上也有一定程度的提升泥硼,动力则保持不变晌皑罚,售价方面与老款车型保持一致偏奸,提升了新车的整体竞争能力坤。下面跟随我们一起来详细解读这款车型协色。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307笨唯、308底、408电,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售姬,现在又来个301煌,不要说是消费者哀,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙诲。这就是紧凑型车市惩唷,国内汽车厂商竞争最激烈的区域汗泥太。东风标致301矛头直指桑塔纳山肉垂、捷达和昕锐磊焙,我闻到了火药味狠剧贯。   11月19日上市剧嫂,预计售价9-11万碎,与雪铁龙爱丽舍同平台池,只有1.6L一个排量卡,变速箱有5速手动和4速自动可选桔钉。以上这些是东风标致301的一些基本资料间拦,厂商对这款车的市场表现寄予厚望孔湃饺,因此从很早开始便陆续放出各种消息信,以增加关注度沽。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同从,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版匠哄颓,为全系顶配话婚残。咱们从标致301的身世说起驴檬,先把头绪给理清了枪。   ● 东风标致301是辆什么车态奈凹?   听到301这个名字凰崎肪,大家都能知道倡拔,这是标致的“3系列”缝,但307湃、308听过豹,301却是第一次听说惋骆。其实301的身份一点儿也不神秘钝滑沧,大家都记得富康吧北簇?富康是雪铁龙ZX瞥修,后来在中国改款改名练署,叫爱丽舍蛊蒜百。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”阜抒凯,这是它的第二代产品诲,而301伶久锚,就是标致版本的全新爱丽舍糠吼,它们全都是一家人婚邵。   对于大陆市场来说没浑奋,标致301是张新面孔哩蛙,其实早在去年底它便已在土耳其上市郊,之后陆续在阿尔及利亚半垦撵、俄罗斯等许多国家上市览豢。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产日备黄,同时逼嫡晦,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等埃蕊。它将被销售至世界各地疯跋佃,成为一款全球化的车型筛抄。   ●外观设计少了些法国人的浪漫戎懒,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多泌,标致301的外观乍看上去没有什么特点怂滤宦。你可以猜到这款车的定位了凌,30岁上下惦、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它丘溃饶。   其实301长得有那么一点像508沛般篓,这是很正常的侣,毕竟出自一家门犯匪。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通湍镭。要让更多人接受斤萍蟹,太个性肯定是不行的琅缓,所以这个设计思路挺好位妒,也应该挺对中国人的胃口赏哀祷,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型酵碗丛。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳偿卡劲、捷达遍、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm犊莲梨,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些既捣耿。不过它的备胎又回归了185mm洞,而且农渤,可能是出于成本控制等原因祥,备胎使用了不同品牌的轮胎俊突事。   我个人不太喜欢标致301的尾部溉鲁涎,总感觉哪里别扭顷慈谴,也许将来出个两厢版会更好看檄桃纤。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少赌锚,而且中高配车型都有辣,比对手厚道梳拟。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足吮咀鹃,温度适中旧,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地炒拓什,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡词仁,他们不仅发明了西餐餐具衬:叉子樊炒,还孕育了诸多跑车品牌法饶,比如刮:玛莎拉蒂到蒲。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车堂汝感,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车芯入拜:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)瀑毖挖。   ●外观捕阔累:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车伟,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级扁、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色惭熊,它们都是标准的行政级豪华车蔽红厢,有着一副不苟言笑的严肃表情墓,外观线条规整俩懊钳,那种气场让人敬畏废歉。   而玛莎拉蒂总裁则不然小究,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别唐,但气质却截然相反莆骋。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计夺,标志性的大嘴咄咄逼人懦,意大利人对于设计确实有自己的卓见腊。   如果将总裁与同级别对手放在一起蜜,它无疑是最夸张钎团蔑、最具美感的靠评。这的确也与细分定位有关系惶急,奥迪A8拼衔、宝马7系这些德系豪华车都以低调献、沉稳为不变的设计主线戌敲,更多的在表达权利录就蟹,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感寂骨累。而意大利人则不然起怜蔚,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识废锨,即便是这样一款行政豪华轿车缝京,依旧坚持了张扬的风格架保。   这是我第一次见到新总裁的实车光磕,它确实比老款要漂亮棘,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤驾,而新款前脸带来的侵略性更具气质徽锨盒。   车尾相比车头略显内敛炼喝,双边四出的排气管成为了最大亮点沃炒。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主剔推凛,聊及为何选择总裁时波,他满脸诚意的跟我说察:“好看!跟找女人一样答,好看眷。”“呵呵缝判卑,好吧技俊。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着硕,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳份瑰,卡钳由Brembo提供扮,颜色理论上是可以进行选装的稀离。轮胎为倍耐力P ZERO系列攻棚村,前轮尺寸为245/40 R20捂怜贫,后轮尺寸为285/35 R20么昧淮。   ●内饰遣记:运动豪华是主格调   置身车内搐,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅呵,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计滴纱,显得有些过于保守了辛宋,不过各项做工相比老款车型有一定的提升斡被,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方庆炒受。   方向盘直径略大陶饱,背面配有尺寸硕大的金属拨片饶使,手感很棒热。导航系统为Garmin痛,7英寸液晶屏尺寸不算大堂百筛,中规中矩衬。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中交,已经很少遇到长相令人深刻未较坏,而且相当满意的车了掂辛兔。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高萌洪,价格低乏,与同级别车型竞争性价比十分突出内床汝。但在长相一直不怎么给力忙耸派。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线鼻龋,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了寸。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准别柒广,不走伪高端路线的致尚XT碌,其动感的造型非常独特惜。在我看来藤汾,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确枪簇蠕,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出烈阑,购车群体越发的年轻化灸。   说他年轻礁、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来察。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连岸,这只是时尚的一部分概屉。   前包围的造型充满了视觉张力隋盛,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大屠,雾灯框处还配备了镀铬装饰条割,显得非常动感窍。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表愤穷私。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致堑彼,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传咀腺,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO殊偿,这也是在向合资品牌看齐糖凌。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利抚,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调砂。而在车身尺寸上鹃夸,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格腊,长宽高分别为4425×1815×1485毫米感豆,与他同级别的对手相比有着明显的优势撤。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是暖团钩,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎究即,多幅轮毂造型则走的是时尚路线迁。   致尚XT的尾部同样不乏亮点钱龟,上窄下宽的造型十分饱满通祷,而且显得更加稳重将蓄。尾灯的造型修长防埔,且正好与车头灯遥相呼应搞刚,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念矾,动感魏烫、年轻谈。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置倘评琳,虽然仅有三款车型配备此装置入戊残,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现拓桅嘘,想必也是极为厚道的唬巫。" "  [汽车之家专业评测] 各位好答楔布,我是汽车之家刘涛超氖碍,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威贤线块,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道害瘁:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”底。时隔一年后的2009年兢遂,我成了新君威2.4L旗舰版的车主戊莆,选择它的原因吾陶,用三个关键因素涵盖势僻:“外观内饰漂亮饱、静音好锚、配置高”岁融。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威厦瞳勒,作为老款车的车主覆骚钒,带着期许娃,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙澄看,有了下面的车评谜沉梢。   注释帘:为了方便大家阅读碘耸,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型习投,描述为“新君威”川苍。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受考窟,以下各个环节的评价用满分十分制登,做点评施肛。   评分标准纫屎嘲:   及格廊:6分   表现尚可视椭偏:7分   表现优秀焚垄赖:8-9分   表现完美岸殴:10分   外观曙:先天胚子好街,改改更“时髦”   改进评分箩细星:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时善妮宝,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计腹夕,应用到了现实量产的车型中填暇。在当时托,245mm的胎宽裴晚、18英寸的轮圈应用到一款中级车上坚父,毫无疑问是走在了对手的前面淖喇。这种先入为主题粟,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅胁,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计摔,说君威有一副“好相貌”疟啥碘,我想没人会投反对票裳泻。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势翁茫,18寸的大轮圈不仅保留踢稼,而且换成了密辐条设计搭海,前格栅的修饰窟滤,在视觉上显得更为立体渭裙躺,但就我个人而言更喜欢老款纫客宠,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”荆芥。俗话说“7分先天境嗓谱,3分后天”深侠桨,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐互痉,应对国人对“时髦灯具”的要求抄,新款车型前头灯增加了蓝色光圈弘,坦率讲拆,不是我喜欢的风格酗免遣,如果换成一辆科迈罗半奥慧,我想我会投赞成票弦秆。后尾灯俏遍且,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管县,视觉效果不错藐,灯源亮度不刺眼硷碱梦,亮起时不会让后车问候“家人”逻。   内装复:对不足进行了优化厦阶,细节仍留有遗憾   改进评分端彭拆:7分   我必须要承认掳党废,我是一个对细节做工异常挑剔的人馁。从2009年到2013年般诚亢,新君威经历了至少两次改款升级匣暑磺,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题寒,仍未得到改进荡灿疗。强迫症对于细节的不足剿阀,只需一眼就记在心里猴拳,每天上车看到就会不舒服伐。尤其是辽谦,新君威的前排仪表台与座椅之间天,留给司机的跨腿空间并不大匠枯舶,当你磕到膝盖外侧时编沟,你会嘬着牙花子去斜繁,蹦几个“脏字”焊盲洁。   聊完了不满柔,我再说说好的地方夕。日常上下车荒,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置饰剑淮,我的09款君威开了4年跑了5万公里浩苹轻,座椅的“敏感”部位横玻许,已被我蹂躏的起皮边捍版、掉渣咆拐修,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱芹才氮,视觉上显得极为邋遢眠。此问题饥承卤,在新款君威上得到了明显的改善瓦侍,侧翼立起的角度变泄病,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像夕构杭,但此问题我跟厂商确认过碍妻吗,确实为真皮)肠父,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料镶坡。凭此一项冈,拉开车门的印象分就能加不少损。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分菏凳,我的老款君威在二手车出售时武妹甩,就因为座椅皮面老化的问题福驼剁,被“扣分”庇疗撩。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计脑啸芥,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局苫,好了许多玛绅冈。8英寸度杏、带有触摸功能的中央显示屏唬腐靖,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰沁,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后拦钵内,在实际操作时显得华而不实笛。多数情况下要调节温度迁倒弊,只能用手指去“抹”怕律劣,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差毒,并且无任何的震动回馈提示烈榔琴,行驶中操作不够人性化讹韦。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)宪唱,相比老款的旋钮控制樊盖柒,视觉上科技感更强凌姑。实际操作时荷瞥第,对于手指滑动位移的识别能力响应较差涵。尽管支持手写功能碗,但表面手写板的面积很兴缇炭椤,如果手指较为粗壮沁咎,表面面积不足以支持对手写区域的要求什。索性搬钡摩,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作幸。   小贴士冻曹:针对上述功能的操作“鸡肋”驾捐乒,我向厂商做过咨询筷。对方最终给出的结论是拌,此功能在研发初期赣,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估片抄垂,停留在几年前帅堡。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求承簿,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”闷譬泄。   仪表盘上的这块儿液晶屏痹捐,支持多种信息切换查阅扯谱,视觉效果自然更时尚碴,也符合当下的硬件的升级进化潮流魏卜卞。但痞,仅就我个人而言乘,我认为任何一项技术的进步与应用录蹦,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的杰娩紊。新君威的仪表液晶屏在常规模式下捎太朗,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求妨吭,所以仪表盘的车速指针省鞋,在爬升时有明显的滞后和顿挫感阑突,当你想从正常模式切换至电台模式时凳,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题桨墓朵,时间大约在2秒左右肠。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式完,因为系统的升级蔽蹬,所以导航从路径开始到定位确认导航家,逻辑上相比老款车型块,要合理很多冯昏酷。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑谈,被彻底改进邯肮。提个建议仍赡,新款对于路径导航的语音提升竣,在路径判断时曝太,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时股,如果将“请在下一个路口右转的话术”甜,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利拳。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响杉,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响菱。整体效果协,高音有提升刹,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次蜕频。以往那种“嘣呲聘、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现醒粉,无法在这套BOSE音响上找到串。" "  亚洲土豪们最爱买什么车闻皑熔?加长版!与其给那些改装厂提供生意炭馁牧,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车间幢呐。近日跺,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L谎粟,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上净奥师,这款车就要正式发布了捣苏,海外售价14万英镑起咀,约合人民币138万钢密。国内250万以内应该是不要想了奈,土豪们还等什么比,赶紧再加价20万下手吧H焕臁(注释寺:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型胳咸孰,外观上并无过多区别毖步兜,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表懂:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的伟,因为用三个字就能总结芹:没区别碎。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版狠。除了实实在在的空间优势探,那种与众不同的气势也是重要因素之一列剔,这种毫无区别的外观仁亨,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们扰。   英国人果然内(men)秀(sao)默,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱抖孪。揽胜L果断砍掉后排中间座椅墙,改造成了两个相对独立的乘坐区域炽,原本的中间座椅则变身中控台邓,提供了空调哨烙、多媒体甩搏、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键哎,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车吮础。动力和传动系统方面亮摊,揽胜L应该和现款揽胜完全相同特豆嫂。   总结邻:路虎揽胜L目前仅计划在中国单、中东地区和北美市场推出必芭搞,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定滥虎铅。另外狭景,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型蹲露,预计广州车展发布顷。土豪们继续准备银子吧泌。 免责声明搜攘:本文仅代表作者个人观点孤沫弄,与环球网无关殴十搬。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实适抱,对本文以及其中全部或者部分内容腻恋辩、文字的真实性胃病须、完整性揩、及时性本站不作任何保证或承诺撅尼,请读者仅作参考凯,并请自行核实相关内容耐。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候呸捞概,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相卜泵,那就是新一代天籁·公爵乘卷。早在2008年6月彻闲谷,东风日产就推出了天籁·公爵疾杆,它的外观邓锌、配置均有别于天籁其余版本怖羞徒,更加高端大气上档次脊宝懂。也许它不是最走量的版本瓢炒,但绝对是天籁系列的一面旗帜席筐酷。在让大家久等逾半年后冕,新一代天籁·公爵终于露面看,我们也第一时间对其进行了实拍蔡。据悉咯,它将在11月举行的广州车展上正式亮相涸乾。 『注抒貌扳:为方便大家阅读臣陀伙,文中天籁·公爵简称公爵版褥淳,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日爽瘟谋,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测屏,时而艳阳高照携酶,时而大雨倾盆耻辞,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点嘿蜕辩,与身旁碧绿的草地相得益彰渐躲芳。我盯着它看了许久蓖蜗,心里盘算着涪喊程:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来拍?   嗯氯稍加,画下草图之前得好好思考这个问题具,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心说哥。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错隘活吠,唯独看起来太眼熟裴,对旗舰来说这可不是好事侯怯,在A6L甚至A4L面前第,A8需要更多长者般的自信掂疯陆。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸叼级:六边形进气格栅面积比以前大了不少龄,而且线条硬朗到接近于矩形鸵,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体坷币,从前脸横贯而过垄母按,再加上全新的矩阵式LED大灯水太士,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧士勉问。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊伞芍晒,它是A8这次改款最重要的升级之一敝,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现嚼。以前大灯为例忿,分为远光平寡窖、近光娃、转向/示宽这三组蔑配巾,所有光源都由LED组成嘛,通过与摄像头德、夜视系统实斡、导航系统等部件的协作噬,可以实现几项很有趣的功能届:   在Auto挡位开启远光灯绞,一旦摄像头探测到对向驶来车辆久呕将,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置佛筋漂,瞬间关闭部分独立的LED灯体搏,会车结束后清邯,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态钢。在整个会车过程中呵读墓,对向车辆的位置一直不被照亮板陇,而其余位置能保持远光照明状态皆,既不妨碍对方驾驶员视线锣,也不影响自己观察前方路况畴黑饶,相当智能委。   当夜视系统探测到行人时困病势,LED灯会连续快速闪烁三下醋快抱,对行人起警示作用惧,如果夜视系统探测到牛童、羊之类的大型动物嵌任,LED灯则不会闪烁茄迁,避免对动物造成惊吓骄氛。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测涛,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整骸水丹。另外它的转向灯采用动态效果湃排炬,灯光朝着转向的方向滚动点亮凉屑,类似LED广告屏幕里滚动的字幕杆,据说这种设计能更吸引肉眼注意力弊,提高安全性你坟沟。   遗憾的是试驾活动只在白天进行疙糠么,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现伶,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料耍通,有些来自室内的模拟演示黄,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下桨,看看这些功能的实际效果到底如何事。   跟前脸的改进相比拷裙睡,车尾变化幅度要小得多胺亲,主要集中在尾灯部分偶协奉,线条更加瘦长督萌、扁平草栋,视觉效果更干练疗晌。除了那个“A8”标识劣宿空,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思匙,看上去还那么年轻运动萌匈,缺少沉稳气息酣翻。再打开车门一看私,我明白了肠莲登,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前懊!" "  作为一款主打二三线城市的越野车手筷稍,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型型娠,使用了和路虎卫士相同的发动机盖暑,配备了六速手自一体变速箱立,以及许多高端的配置茫胆杭。让这款车有了很多吸引人的地方肪谜鞋,但通过试驾沽,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感会嘲。很多设计还不是很成熟憋得汰,尽管这样社舞凑,这款配备了柴油发动机的SUV杉,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现门府,依旧在同级别具有很强的竞争力础。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升眯较,尤其是大灯组的设计贪,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入释携,都比老款看着更有质感拿。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯亢闻,对于主动安全性和外观效果的提升都不小成亮把。此外居媳嫁,中网的设计很有层次感墓酬,运用了一些镀铬饰条咀淖,也让这款车的前脸显得更大方栏辨。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀磺淡哨,钣金工艺还有待提高徘傅骄。   车身侧面造型亮点不多蹬,线条还算比较和谐吧孙腻,亮银的行李架比较好看颇勘钮,但实际用途不大检端嗽。车窗所占的侧面比重较猩嵯不汀,稍有点显得失重瓣。四个车轮显得很粗犷悄朗杭,轮胎品牌是玛吉斯僻,成本并不是很高铣,这组轮胎胎面有四道宽沟设计几锻,注重排水性能雄纤娶,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差把。   车尾的造型比较臃肿痞穿,相比车头来说捍,造型并不是很美观慨揩,尾灯的轮廓没有什么美感可言垛,轮廓显得比较生硬侩桨息。车尾下包围外观设计的不算太成熟鲍,驭胜使用了三点式倒车雷达铝蝗闹,在实际的体验中龋,探头反应速度稍有些滞后假磕裂,给驾驶者的观察带来一定的不便亥,不能及时的估计车尾与障碍物的距离哩肆。   本文导航纪狭:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今记,已经跨越了整整40年防撩咎。在这期间磋,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代曙搪?当这款全新君威GS出现在你面前犁,这个数字就已经不再重要署。每当我们回顾历史畔呸贿,终究也是为了更好的感受当下亨捣,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史麻唯,的确也不太容易考究绢嗽顺,所以话不多说屋念坊,马上进入主题拴访。   君威GS是别克君威的高性能版本李,作为其最明显的身份特征浓,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留弥肯,攻击性十足的设计让人印象深刻捍券你。全新的直瀑式镀铬中网更有质感翅剔,采用盾形设计佰,显得非常紧凑丁。大灯部分全系新增了日间行车灯酬襄宫,整体造型与普通版君威一致撑,仅在内部细节上有些许不同铰。   车身长度姓操视、高度比老款略有增加蜕,宽度和轴距均未改变拾。侧面线条也是延续了之前的设计啥,十足的运动紧凑风格汝。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份抒横鞭,十分醒目牌。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂妥,配备普利司通的泰然者运动型轮胎梳栏。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形慈昧归,更显紧凑时潞我。LED尾灯为全系标配才螺恋,灯罩经过熏黑处理毋,提升运动感蝗薪。作为动力更强劲的运动版车型稗泰,方形排气口比普通版的圆形更加时尚纱,同时也满足了更大排气量的需求霸。   本文导航测容:" "  近日毯祟镜,奔驰MLC的效果图再次被曝光啸氢,奔驰MLC由新一代ML的平台打造墙,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计稗瓶,融入了轿车的设计元素钩筏截。据此前的消息航,该款车有望2015年推出姬谦凭。 奔驰ML   从最新的效果图来看刷懒,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿奈俯,拥有相似的大灯造型寸烯,以及下保险杠的设计酒。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈眷。此番设计目标很明确存廷,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手斗聪顺。   动力方面也来自新款ML锣,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW希媒禄,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW匙怂趟,峰值扭矩400Nm核忿侯,编者猜测未来MLC将会延续该动力崎浩。不过霖,MLC未来还将推出AMG版本蜂汾。 责任编辑瘁:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年撮熟两,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新潭问,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心顷添,然而对于消费者来说祭磺扮,可选择性太多也未必是件好事输午。许多车型的定位都非常接近透,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格死娜闷,那么它们到底谁更运动鞋颠,谁更适合日常驾驶堂,谁的性价比更高呢杆?今天我们就站在消费者的角度来分析分析干狼。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看娜菲杆,马自达CX-5在价格上具有一定优势宿,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内碧,其它车型在20.78-25.28万之间赁剔。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万胶,价格适中腺筐,而且动力和配置都很不错扩衰鳖。反观翼虎誓步腿,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样辛礁,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万凑汕撵,但翼虎胜在配置丰富度蜡、动力强劲孩。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定食虚。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万串貉蝎,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色寒丧赂,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比赌。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压多掣,这听上去有点意思控揽复,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话汝,那么结果显而易见挞沸,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势铃抢,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米咸,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹算。然而消费者大可放心崎赊俊,CX-5的动力也绝对称不上弱捐捅,尤其是市区行驶购,它的整体表现很轻盈匙猜,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性掇榔,没有涡轮发力时的突兀感耗,这让它驾驶起来更为轻松柬纪翅。   无独有偶褥苛贯,两款车都采用了6AT变速箱藩途恋,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点酱队诽,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣店颅城。可惜的是瘫矫,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片寸肋口。另外瓤,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现公缓炕,常规的形式很容易操作慨闺复,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡行厘薪,并不易于操作秒。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想论净钡,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距卵年,与翼虎也有将近3米的差距库筐。当然这一成绩肯定有客观因素的影响胆,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎膳臀,希望厂家日后能够针对这方面有所改进武。   油耗向来是日系车的优势所在剑量,CX-5的发动机压缩比高达13:1吵,并且装备了i-stop启停系统圃瓦,这让它的节油表现比较突出劲檬欢。在气温32℃及、全程空调珊劳、车载一人的情况下孺颅,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试盟庇,其中经历了畅通和拥堵等路况丝,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km互赂奋。同样路况下将嫂,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右青,尤其在开空调的状态下槽,翼虎的油耗表现实在令人担忧操喊,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显伞。   作为一款城市SUV堑,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当拣团,都采用了多片离合器式中央差速器鳖膏,并带有四轮电子辅助制动妻,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困错。从我们之前的测试来看屉行,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显抽,所以脱困相对轻松一些囊刊。不过在这里我们要告诫广大消费者裤,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统湿螺,但两者的定位都是城市SUV唇纪臼,越野并不是它们的强项床。   除了动力和四驱性能这些硬性指标都,油门踏板的脚感募冗、方向盘的转向手感套亮、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要腿滑袖,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的设。值得肯定的是茫,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手蕉,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准叮含。然而相比之下幂扣埃,CX-5的整体感觉更加轻盈为,它开起来并不像SUV撵讼拴,车头的反应更快惜窜钱,油门踏板的调校也更加线性惰母,而翼虎整体感觉更加沉稳稍腔笑,底盘扎实渭,但或许是由于整备质量更重的原因八倒心,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显城。   就驾驶方面而言题杠,CX-5给人的整体感觉是动力够用陋鸵、油门线性品、操控性出色韩炼涪,可以用“好开”来形容蜗。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情穆,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感芳,但翼虎的发动机输出并不线性嘘锭撤,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度顶。另外屡炬全,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉娟徊舜,加速憋拔怒、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显辖,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车固。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑纶蠕咐、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质斡迟,放眼整个市承缁锔印,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见逼钒,基本上5个手指头就能数过来赴传,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者沦摊。   有关于新款E级外观儡啃、内饰及空间方面的介绍难舰,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 查蜂。在我的这篇文章中鹿偏,主要关注E260L动力方面的表现蹬蓟。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机囤酚衰,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW畴,最大扭矩则达到了310N.m距尘请。虽然排量并不大舒多,但是通过加大增压值苯洪,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手裸强。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用闷精碳,对于这款变速箱吗,我想大家已经很熟悉了借疽视。只是我想再说一次侠,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型井势苏,但在日常驾驶过程中隶崇,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子惩涣花。大多数情况下温和幌、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验拍。   只有在深踩油门的情况下潦橙攘,E260L才会爆发出他凶悍的一面娥。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情透。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话呜昂,你也可以说他动力输出不够平顺钮洛冻。   一直以来瓢仕渺,我都极为中意E级的悬挂调校既幂纠,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心肺。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感常胃鲍。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候木屎,我挺惊讶的笔赫,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布缅,想不到这么快就即将在国内正式上市销售费敬。可是仔细一想绦,也很难怪宝马会这么着急侈捻瞄,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”喉行村,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品线。据悉耍,宝马4系Coupe将在11月12日上市磨川氦,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影城谭。(注规:为方便大家阅读袍啤葛,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车门夺,在你初见时韶,很难相信自己会喜欢上他木料。因为你花痴于帅气拉风的外观赐嗣甫,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动美涩,那么他的表现自然不会入你法眼澄。但时间久了缝忍惕,你发现再帅的外表也会看腻赴,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷陶裴昂,放松不下禽。这时荡厘,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看尉射陕、运动但不难受的座驾屑。而伊比飒旅行版就是这样的一款车琶票,除此之外奴抵手,他还是一台很顾家的车穿。   没错擦,他没有特别帅气的外表捣廷涪,没有特别强悍的动力蛔惫,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识记捞郡,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻殊密卫。下面霞穗,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解宿。   ●车头造型犀利叮魔跑、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙酷,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌授洗席,定位低于大众密。现如今诫,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产白男,而伊比飒便与POLO出自相同平台斯寥太。因此在车长等诸多细节上黔,两者都十分类似箩热。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型驰婆。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长浓、1.693米的宽度柬疲,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大案貌叼,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车立旅贯,这点确实让我感到吃惊无帛,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一穆朽玩。可以肯定的是填谷反,你无须对他的实用性产生怀疑讲膘。   你有没有发现凄,他的日间行车灯边,很像同集团的老大哥奥迪A8士笺仿?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份赐。但毕竟魄,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂萍,他的目光也需要这样嚣张兄。   从车侧过渡到车尾淬,顿时觉得澜授氖,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格图,从凶狠瞬间变成温顺逆筏。我揣测不出设计师如此分裂的思路涡,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品赔凉。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎态桐,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力乳,而在我们的制动测试中渴咀翁,他的表现也确实不负众望癌狮靶。我写这段话的时候倪闺唬,一名同事从我身后经过说了一句恳:“哎篮羡郴,这轮毂挺漂亮的”哇。确实勤,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话星刑,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名功排,在我看来另外两位应该是300SL和964铣寂。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100室陋,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间筹,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机切激提。   直到1949年扛,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功刑戊哆。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时春蔑,速度竟达到每小时 132 英里膏挨掸,不仅完成了试车瑟愤弗,还一不小心成了世界上最快的量产车型脐。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type父,正当捷豹稳步发展的时候岔屉脓,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线式,给捷豹带来了高达300万英镑的损失男梨惰。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺科,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中何估,英国国宝夸?人类想象力的结晶萎?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美烽乖,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷分,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他躬瘟。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type木褐焙,正当捷豹稳步发展的时候潜世,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线仕杯十,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身邵,自内而外散发出优雅迷人的气质弹跋洞,在这份自信与优雅之中古胸缚,还蕴含着极强的力量感攘纠尺。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典别洁,但是很难复制E-Type带给人们的震撼环罢。   作为E-Type在21世纪的继任者计旦,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感诽辞,他更是一台纯粹的运动机器括,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代七。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信髓瀑簿,刚刚我试驾的是一台量产车污。即便是用再前卫的眼光去审视哀扰,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型滤椒,不过现实就摆在我的面前憋,它的的确确是一台量产车肥,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车蹈潘。所以恍坚成,还是让我们先合隆下巴秘收惟、收起惊讶修叛,一同来了解一下这个叫XL1的家伙橇洗。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年铜,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念船。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发碴酮,而等待总是值得的钞截,十年之后的今天促,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1蔑疟限。   ● 外观眷叹:旨在降低风阻   关于XL1的外观佳安,你很难用“科幻”以外的词语去形容它改孪,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球琴埠,他们的心中只有一个目标背阂,创造一个前所未有的风阻系数——0.189宋尼,而你对XL1外观的种种惊讶与不解橡汤,也皆源于此了炯。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm察,轴距也只有2224mm攫扮,如果用世俗的眼观去衡量黔,它甚至比一台大众POLO还要屑妗,不过也正是因此委并,它才做到了POLO永远也做不到的那佛,所以还是让我们放下那些固有的评判标准稠椒,看看XL1到底带来了一次怎样的革命趣浑。   出于降低风阻考虑排氛搐,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低盘敞滤,面对这样的设计秘,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入胎辞揪,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案菠,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”本拇。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮持,大众XL1的目的只有一个雄,那就是降低风阻仆凰险。而为了达到这一目的腊貌良,传统的外后视镜已经被摄像机所取代抡搬琉,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像谢,不过相比于传统的外后视镜斤拆,如何掌控与后车的距离是个问题似癸伪。   ● 结构论:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想奸落,除了完美的空气动力学设计外惜牵普,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用胸。作为一台重量仅为795千克的车型惺缎,XL1使用了大量的碳纤维复合材料媳览,约占车辆总重的21.3%沉秤,除此之外忱,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理裴汝垂。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾篇丢谋,那么牧马人当仁不让的成为我的首巡俊,复古而粗犷的外形肩扩,彪悍的身姿鲤,经典的圆形头灯挛,这些都是我选择它的理由赖。那么在我稍作白日梦之后赔建,请各位看官赶紧打断我的妄想憾究渺,拉回到现实里清,假如我的预算仅仅有二十几万的话睡捕焊,那么好了啼酷洽,牧马人买不成萍碘芒,自由客或许能让我望梅止渴冲氯。同样复古的外形祷邯,依旧是个好选择窍碧氏。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品戌,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话另袄,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀碎且醇。单就车头来说来线,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子期鹿。简单中又透露着经典的味道际毒谓。另外盼烤签,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条澄柑,突出了力量感卯填贡,Jeep的家族风格立马突显孔。   车的侧面造型同样如此风格泼沙,走向笔直愤,简单饱满爸狈。当然不能仅仅介绍外观设计病识,作为一款SUV稻悄,各种越野能力的参数自然也是大家关心的丝皆孙。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°郡,离地间隙205mm乌,应对一般的越野路面足够了颠。   车尾的设计十分简洁妓才犊,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条饯凸,小巧又十分有力量感倾。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃甩莎绊,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看喇甸。从总体上看操舷,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似桐力顺。   本文导航教煎:" "  国人自古就有一种“侠”之情节闹极睦,而“侠”自古就有不同定义雌衡动,“言必行边临婚,行必果殿儡惯,己诺必诚冒,不爱其躯潮,赴士之阨困承伎,千里诵义者也谓之侠”髓垃。他的形象亦正亦邪慷,游走于主流与非主流之间自成一派埃辩。随着近年来患,国内越来越多的人们律甭摆,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时酚粱播,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势蓝盼填,开始在国内市场发力亢掠。其中腔,路虎全新一代揽胜运动版沮,向无数消费者展现了一种精神惨腑酣,一种称为“无畏无惧”的侠之精神报。   路虎全新一代揽胜运动版箔泛同,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概反,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调楷誓,它的独立特性被设计师完全释放年。如今廉,这款至今为止速度最快律、相应最迅速盘匹圭、反映最敏捷的全新路虎难猴棚,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪外蓖,冲入国内汽车市忱⑵,夕阳下一人一车凰鸥,古道中差,说的是情义无价叉胳解。谁人不为它心动郡?路虎全新一代揽胜运动版惦,驶入我们心中!   65年来挟顷,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者吴浑,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”辱恼。如今羔累莲,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版纹,再次席卷世界巢,那完美的车身比例扦疥轻,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌递褪。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为付滩急:4850mm*1983mm*1780mm摄,前后轴距2923mm斧。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹鲤歼,3.0 V6 SC汽油版HSL汇脑、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版糠娥季、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴俄性,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型幕。   姿态万千的路虎揽胜运动版妻淳彪,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度济柿,无拘无束的气澄,气宇轩昂的出尘之表燃,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹师。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒舅簇套,厚重的前脸技,配合后倾式格栅设计现,更突显了它的自信冷卯。发动机盖上两条凌线刚强有力餐南奶,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹谰。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情池朵埂,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体核巫。   车身侧面线条的风度也极不平凡脑,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮看贬簇,带有亮黑色指状套件坤、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口摹品娘,装有亮黑色装饰边的后视镜藉,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致赋。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂嫂敬,这些铝合金结构的轮毂分为壕:19英寸5辐式铝合金轮毂面、20英寸5辐式铝合金轮毂案、21英寸5辐式铝合金轮毂男乳捂、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂棋篙、22英寸5辐式铝合金轮毂岛诫,无论您选择其中任何一款队摹庆,它都可以陪您乘风破浪安。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐救冉,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联疗混,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中呢奇踏,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯轰起钞,整个车尾看似简单却极不简单揣立史。   本文导航纺侗绘:" "  1998年庙淬,广州本田成立措,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁来,而时光推移溉,今年9月12日心汾透,2014款第九代雅阁在中国正式登陆届联。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户衅射蟹。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁归,我们今天将穿越时空帕劫呢,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型襄墨思。它虽然是日版右舵车型倘虐耽,但3.3L/100km的平均油耗奴目擂、双电机电动CVT哨、大容量锂电池讣尘、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧雀鼓,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭蒲揣挖。   外观更加原汁原味闯绷帆:说到原汁原味圣拇,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本靡。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同额稍贝,更运动替功其。混动蓝色特征蠢尚恰:作为混动车型餐,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标控忿巳。   在下保险杠处驾解臂,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻割估。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节乡拾杰,混动雅阁同样采用全LED大灯设计拱骚。混动轮毂思散:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志楞。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎确淀,为节能更尽一份力废。   本文导航裙:" "  就在前两周虱,我的同事刚从上海归来限部献,当时就是为了试驾上海大众的朗行高电,而在不久后的今天每方且,我来到了大理腑狮,依然是试驾一款来自上海大众的新车剿河陆,虽然我与我的同事地域不同寺,但对于这两款车而言拣,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来吨斡,我不得不从朗逸说起蓖传,由于现如今大众钠Τ祝块化的产品研发涕乘,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品来税孝,朗逸汹、朗行以及今天的主角朗境亦是如此禄磕物,它们的关系算是孪生兄弟浇,反正我是这么理解的郝。   目前朗境的广告已经全线铺开传,消费者的关注度也很高百,虽然我个人比较抵触墓茫块化的产物(感觉个性不足)嗅涟焦,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑活际季,其次在10多万的紧凑级车里告违,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了仍孺习。所以销量方面自然也很喜人及,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息幌,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台辖。   从英文名来看污,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版挤步,朗行的英文则是Gran Lavida裤,其实如果从相似度上来比较桥壁罐,朗境与朗行更加接近搔疯,因为它们均属两厢车谩疏。我想对于这样一款车来说奇,大家都不会有什么陌生感谎,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍侗狗淋,如果你曾经错过了朗行的试驾文章练诬,我在上面也为你准备了延伸阅读酣,可以先行了解一下钱绩。   说实话拒纤,朗逸秸淋、朗行邻爸翔、朗境三兄弟如果给我的都是正脸都蛋鲤,让我来区分一下麻,估计我也需要片刻的停顿霸鬼尚,因为它们实在太像了!就朗境而言廷螺,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条敝观邓,并将内部更换为蜂窝状造型铝翱,包围下部使用了黑色塑料谜茹,并加入跨级风格的银色护板忿凄闪,此外前雾灯变成了圆形丸采,以上就是全部它的特征了屁。   既然定位于跨界车坟炒,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙狭侨澳,同时为了更加配合Cross风格赌,车顶还加装了行李架惟千路,车门下方增加了黑色与银色的侧裙负立,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识捐颅考。粗犷的风格也体现在轮毂上缚,样式上很难用语言准确的描述出来肯,总之很复杂露判讽,其采用了抛光与黑色漆的双重处理捂督,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)书紊。   尾部的变化几乎与前部一致廓,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法毁铆寺,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理圈宝,说实话就车尾而言泡,我感觉朗境比朗行好看了不少访。其它方面再无不同烁,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的氰,转向灯去樊、倒车灯剩本搔、刹车灯还都是卤素的龋裳燃。   本文导航亩锑:" "  SUV在国内发展是方兴未艾绊,所以无论是合资恍凰水、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣归荤藤。今天的购车主角是一位40岁左右的女性虏蒲敲,白领阶层判坚谎,夫妻年收入有50万元左右穗,有房磨璃,老公有车蠢浆虚。实际上筒莲,女主角目前也有一部老速腾车推廊盲,开了已经7年准备换一台豪华SUV权。这位女车主喜欢玩拟完道,追求年轻慷,注重外形惩拧酚,并兼顾户外郸,不喜欢纯越野车型跺鹅,而购买价位瞄准了40-50万元领域搔。所以我们直接选择了宝马X3苍豪斥,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较涡极。   为了公平竞争嫁,我们选择的车型如下附化,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 浩纠诞、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型氢、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 师沽黎,三车的价格虽然有些区别甸附掀,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠受,所以三车实际购买价格差异较小咆狄。   对比项目一汐搞必: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的困浩,特别是女性配酱取,希望自己能买到一款好看的汽车诲闻,就如同提包还有衣服一样瑞化栓,特别是成熟女性嘎锰,尽管喜欢标新立异曙结漆,但也更愿意接受时尚动感的类型腐。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸食,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯锤魏漏,相比以往方头方脑的设计擦趣,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少输汹。更让人动心的是齿淀敖,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素陶邦,同时形象也不乏干练紧凑脖绒。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润捅炬歌,线条流畅莫,稳重而且动感豁馈湾,因此吸引了不少消费者啼蔼。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性藕诺,但2013款并非全无变化闺悉几,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计班磊,此外还有大灯形状芬休浦、前后保险杠鞋、尾灯掇汰穆、排气管方面都作做了一些细节上的调整缄,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些苟卫巩。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计犯芜,锋利的腰线屋,近乎方形的前后车灯鼎誊普,甚至连轮眉的造型都是方的尉剂,虽然它是一部纯粹的城市SUV敲,却似乎在它身上找不到什么曲线伸涪夸,因此在奔驰车型中也算是有个性的缉裳翰。对于女性而言固角芳,可能奔驰GLK风格过于硬朗了创虫。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面视,三车都不约而同配备了氙气大灯萝内汹,区别就是翰,宝马X3采用了远近光分离设计脾,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体谷坦黑。另外辉,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能卉。另外绦狄,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯咳,而宝马X3大部分车型则无此装备苇。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面圈,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心乖玖帕,都50万元的车型欠棠俱,自然都是配备比较好的轮胎品牌娇,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的爬,这些方面倒也不用纠结礁。另外需要说明的是散,宝马X3是没有备胎的坏策,因为他采用了防爆轮胎肚陵,可以零胎压低速行驶一段距离偏夺丁,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎尽彩牟。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大华诲,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹忙伟入,所以基本打成平手孝螺。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型茎,从两款车型的厂商指导价来看火俊,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略枪阔瘁,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)女吃,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一峭。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计疗法:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”肪,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要素想芹,这一点奔腾X80的确做到了沦雀卢。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念酶,X造型的前脸具有很强的立体感说嘿,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚拼费巧。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息甸查习,尽管这种感受也仅能停留在视觉上粳概妨,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用趣。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升官空,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线疚艘。轮廓清晰的六边形进气格栅插脚,中网上三辐式的金属饰条币忱,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度布,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式拘惦敢。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度闺扛,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计记,只要消费者能欣然接受闯,似乎一切也都无可非议灭奸韩。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm